UMWELT JOURNAL 2020-6

ABS.: UMWELT JOURNAL | HAMEAU STRASSE 44 | 1190 WIEN | AUSTRIA

Heft 6/2020

Green Deal

für Batterien

Wasserfilter für Mikroplastikr

Green Deal für Batterienr

Recy & DepoTechr

AWES 2020r

Mobilitätswandelr

Qualität beim Recyclingr

UMWELTjournal 6/2020 | S2

2020 MESSEN EVENTS ORT INTERNET

14. – 17. September INTERLIGHT RUSSIA Moskau interlight-building.ru

25. – 26. September OÖ UMWELTTAGE Ried www.ooe-umwelttage.at

29.09. – 01. Oktober BATTERY EXPERTS FORUM Frankfurt www.battery-experts-forum.com

28. – 31. Oktober ECO EXPO ASIA Hongkong ecoexpoasia.hktdc.com

03. – 06. November ECOMONDO Rimini en.ecomondo.com

04. – 05. November ACQUA ALTA Essen www.acqua-alta.de

8. – 20. November RECY & DEPO TECH Leoben www.recydepotech.at

26. – 27. November RENEXPO INTERHYDRO Salzburg www.renexpo-hydro.eu

01. – 04. Dezember POLLUTEC Lyon www.pollutec.com

ERSCHEINUNGSTERMINE

31. Jänner 2020

30. April 2020

19. Juni 2020

17. August 2020

05. Oktober 2020

9. Dezember 2020

UMWELT JOURNAL

Ausgabe 1/2020

Ausgabe 2/2020

Ausgabe 3/2020

Ausgabe 4/2020

Ausgabe 5/2020

Ausgabe 6/2020

EDITORIAL / IMPRESSUM

Sehr geehrte Leserinnen und Leser!

Werte Kunden!

Das zu Ende gehende Jahr 2020 wird

in die Geschichte eingehen und uns

allen in Erinnerung bleiben. Ich behaupte

sogar: Es wurde eine neue Epoche

eingeleitet. Mit ihrer Benennung wird es

allerdings schwierig sein, wie wäre es mit

„Zeitalter der Virtualisierung“?

In unserer letzten Ausgabe für 2020 widmen

wir uns den Themen Abwassertechnik,

Abfallwirtschaft, Recycling, Mobilität

und Alternative Energien – Windkraft erhält

diesmal besondere Beachtung. Dazu

zeigen wir interessante Möglichkeiten zur

Weiterbildung und Information. Nützen Sie

diese zu ihrem ganz persönlichen Vorteil!

Denn im Grunde gibt es einfach viel zu viel

Verkehr – nicht unbedingt für uns, aber

ganz sicher für die Umwelt. Dazu bedarf

es intelligenter Konzepte zur Vermeidung

von Verkehr. Wie wild bei chinesischen

Internetseiten bestellen, gehört überspitzt

formuliert nicht dazu. Und die Pandemie

hat Konzepte aufgezeigt – eben die Virtualisierung.

Denn diese bedingt ganz sicher

weniger Verkehr. Und das ist gut so!

Das UMWELT JOURNAL ist seit vielen Jahren

Wegbegleiter der Nachhaltigkeit – wir zeigen

regelmäßig auf, wer nachhaltig arbeitet,

welche Modelle angewendet werden

und welche Arbeitsweisen sinnvoll sind.

PETER NESTLER

HERAUSGEBER

UMWELT JOURNAL

In einem Beitrag zur Mobilität weist die

Autorin auf die wahren Erfordernisse in

Sachen Mobilität hin, und zugleich auf die

Anforderungen an die Industrie: Verzicht!

Ich teile diese Ansicht: Es bringt nichts, Mobilitätsarten

gegeneinander auszuspielen,

weil das nichts am Grundproblem löst.

Ich wiederhole: Wer dieses Jahr übersteht,

hat mit einiger Sicherheit bereits nachhaltig

gearbeitet. Wir wünschen weiterhin viel

Erfolg und ein positives Jahr 2021!

Weiterhin viel Lesevergnügen,

Ihr Peter R. Nestler

INHALT 6/2020

02 Termine & Events

03 Editorial, Impressum, Inhalt

04 Aktuelles

06 Technische Regenwasserfilter

10 EU-Green Deal für Batterien

14 AWES 2020 – Rückblick

16 Recycling von Rotorblättern

18 Antrieb für die Azimut-Steuerung

20 Recy & DepoTech 2020

22 Qualität beim Recycling

24 Mobilitätswandel ist Haltung

26 Interview: Ute Teufelberger, BEÖ

28 INNIO mit 1-MW-Großgasmotor

30 Heinzel Energy und ECO-TEC

32 Ausbildungen, Seminare, Partner

33 Kommentar: 5 Erkenntnisse aus 2020

34 Ausblick UMWELT JOURNAL 2021

35 Sonderausgaben für 2021

IMPRESSUM

Medieninhaber: Markus Jaklitsch

Herausgeber: Peter Nestler

Redaktion: Christian Vavra

Grafik: nes2web

Hameaustraße 44, 1190 Wien, Austria

E-Mail: redaktion@umwelt-journal.at

https://umwelt-journal.at

UMWELTjournal 6/2020 | S4

China stößt 125,8 Prozent mehr CO 2 -Emissionen aus als die USA

China landet mit einem

Ausstoß von 11,54 Milliarden

Tonnen CO2-Emissionen im

Jahr 2019 weltweit auf dem

fragwürdigen ersten Platz.

An zweiter Stelle stehen die

USA mit 5,11 Milliarden Tonnen.

Setzt man die Daten

allerdings in Relation zur

Einwohnerzahl, dann kippt

das Bild. Dies geht aus einer

neuen Handelskontor-Infografik

hervor.

Die Pro-Kopf-Emissionen

liegen in den USA deutlich

höher als im Reich der Mitte.

Der Wert liegt rund 47,1 Prozent

höher.

Deutschland landet bei

den absolut ausgestoßenen

CO2-Emissionen an sechster

Stelle. Bei einem Vergleich

auf Zeit zeichnet sich

im Falle der Bundesrepublik

allerdings eine Besonderheit

ab: Im Jahr 2019 wurde

35,2 Prozent weniger CO2

freigesetzt, als noch im Jahr

1970. Anders die Entwicklung

in den USA und vor allen

Dingen in China. In den

USA stieg der Wert um 8,9

Prozent, in China sogar um

1.168 Prozent.

Im Krisenjahr 2020 wurden

weltweit 6,5 Prozent weniger

CO2-Emissionen freigesetzt

als Vorjahr. Selbst in

China gab es einen Rückgang

in Höhe von 2 Prozent.

Wie die Infografik aufzeigt,

sank der Wert in Spanien

mit Minus 17,2 Prozent besonders

stark. Das Land

verhängte verhältnismäßig

weitreichende Ausgangsbeschränkungen.

„Die Erhebung macht deutlich,

dass das Erreichen der

Klimaziele mit nationalen

Alleingängen nicht möglich

ist“, so Handelskontor-Herausgeber

Raphael Lulay.

„Während die Bundesrepublik

immer weniger CO2

freisetzt, verhält es sich in

anderen Staaten konträr.

Die Corona-Krise verringerte

den Emissionsausstoß zwar

temporär, allerdings zeichnet

sich bereits wieder eine

Normalisierung ab“.

Nachhaltige Fonds von Erste

Asset Management ausgezeichnet

13 nachhaltige Investmentfonds

der Erste Asset Management

(Erste AM) wurden

mit dem Gütesiegel des

Forum Nachhaltige Geldanlagen

(FNG) ausgezeichnet.

FNG ist der Fachverband

für Nachhaltige Investments

in Deutschland, Österreich,

Liechtenstein und

der Schweiz und stellt den

Qualitätsstandard auf dem

deutschsprachigen Finanzmarkt

dar. Die mit dem Gütesiegel

verbundene Nachhaltigkeits-Zertifizierung

muss

jährlich erneuert werden.

Das FNG-Siegel, das seit 2015

vergeben wird, hat sich über

die vergangenen Jahre als

Standard für nachhaltige

Investmentfonds im Markt

etabliert. 2020 haben sich

177 Fonds beworben, die

Zahl der sich bewerbenden

Fondshäuser stieg von 47 auf

73 zum Vorjahr.

Alle vier in den Bewerb geschickten

Impact Fonds der

Erste Asset Management erhielten

die höchste Auszeichnung

(3 Sterne). Unter Impact

Investing (wirkungs-orientiertes

Investieren) sind Investitionen

in Unternehmen, Organisationen

und Fonds mit

der Absicht, neben einer

finanziellen Rendite messbare,

positive Auswirkungen

auf die Umwelt oder die Gesellschaft

zu erzielen. Der Einfluss

wird sichtbar gemacht,

gemessen und es wird

laufend darüber berichtet.

Der erst im Juli 2020 aufgelegte

Impact Fonds ERSTE

GREEN INVEST wurde mit der

Höchstnote ausgezeichnet.

| WT12-01G |

Glassammel-Peak an den

Feiertagen wird erwartet

30 % mehr Altglas – Hochsaison

für Österreichs Glasrecyclingsystem

rund um

Weihnachten und Neujahr.

Aber Achtung: Nicht jedes

Glas ist recyclingtauglich.

Verbrauch und Recycling

von Glasverpackungen lagen

2020 überdurchschnittlich

hoch. Austria Glas Recycling

(AGR) rechnet mit

einer Rekordsteigerung von

rund 1.000 Sammel-LKW-

Ladungen im Vergleich zum

Vorjahr.

Immer zum Jahresende

schnellt die Menge erfahrungsgemäß

in die

Höhe. Von Sektflasche bis

Olivenglas, von Saftflasche

bis Marmeladeglas - rund 30

Prozent mehr Altglas als im

Jahresmittel füllen am Jahresende

die Glascontainer.

Zusätzliche Entleerungsfahrten

rund um die Feiertage

sind auch heuer

eingeplant, um Hygiene

und Sauberkeit in Stadt und

Land sicherzustellen.

Gefährliche Silvesterraketen

Harald Hauke, Geschäftsführer

von Austria Glas Recycling

und Vorstand der ARA

AG: „Auch wenn wir heuer

leider zurückhaltend feiern

müssen, gehe ich davon

aus, dass die Glassammelmengen

zu den Festtagen

wie jedes Jahr ansteigen.

Die Abfallwirtschaft und die

Industrie sind jedenfalls gerüstet.

Jede richtig entsorgte

Glasverpackung wird dem

Recycling übergeben. Altglas

ist der wichtigste Rohstoff

für die Glasproduktion.“

Kaputte Glaskugeln, Glasschmuck,

Sektgläser und

andere Glasprodukte gehören

allerdings nicht zum

Altglas. Da sie von anderer

chemischer Zusammensetzung

sind, können sie nicht

gemeinsam mit Verpackungsglas

recycelt werden.

Sie gehören zum Restmüll.

Hauke: „Falsche Glasarten

stören den Recyclingprozess.

Gefährlich wird es,

wenn Silvesterraketen und

sogenannte Kracher im

Altglasbehälter gezündet

werden. Jedes Jahr kommt

es vor, dass Glasbehälter

als Abschussbasen genutzt

werden. Das ist unbedingt

zu unterlassen. Denn es

kann fatale Folgen haben,

wenn der Glasbehälter explodiert

und umherfliegende

Blechteile Verletzungen und

Schaden anrichten.“

Alle Gläser wollen zum Altglas

Verpackungsgläser aus

der Küche wie Pesto- oder

Marmeladegläser, sollen

im Altglas entsorgt werden,

auch wenn Speisereste anhaften.

Hauke: „Der Terminus

Technicus lautet

‚restentleert‘. Ich sage,

ausgelöffelt aber nicht unbedingt

ausgewaschen.

Danke allen, die sorgfältig

Altglas entsorgen und

danke an alle unsere Partner!“

Glasrecycling ist ein

wichtiger Baustein von Kreislaufwirtschaft.

In Österreich wird seit über

40 Jahren Altglas gesammelt

und recycelt - ein wichtiger

Beitrag zur Kreislaufwirtschaft.

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UMWELTjournal 6/2020 | S6

Technische Regenwasserfilter

für Mikroplastik

Aus unserer unmittelbaren Umgebung gelangen winzige Plastikpartikel ins Meer –

und über die Nahrungskette zu uns zurück. Weltweit verteilt belastet Mikroplastik

Luft, Boden und Wasser. Bei der Suche nach dessen Herkunft gerät Reifenabrieb

in den Fokus. Und der Regenabfluss von Straßen bietet die Möglichkeit, einiges

davon zurückzuhalten. Text: KLAUS W. KÖNIG

HIn der Frankfurter Allgemeinen Zeitung

(FAZ) vom 3. Jänner 2020 schreibt Michaela

Seiser aus Wien unter dem

Titel „Europameister im Versiegeln“ über Österreich,

nirgendwo in Europa werde so viel

fruchtbarer Boden verbaut und zerstört. Dafür

entstünden Möbelhäuser, Baumärkte, Einkaufszentren,

Parkplätze und Straßen. Während

die Bevölkerung Österreichs seit 2001 um

9 Prozent zunahm, sei der Flächenverbrauch

um 25 Prozent bzw. 117.000 Hektar gestiegen,

heißt es im Artikel weiter. Konkret sei damit

eine Fläche fast so groß wie die Ackerfläche

des kompletten Burgenlandes in den zurückliegenden

20 Jahren neu bebaut worden,

wird Kurt Weinberger von der Autorin zitiert. Er

ist Vorstandsvorsitzender der Österreichischen

Hagelversicherung.

Abrieb von Reifen und Fahrbahnen

Österreich verliere laut Weinberger jährlich

0,5 Prozent seiner Ackerfläche, doppelt so

viel wie Deutschland. Auch mit 15 Metern

Straßenlänge je Einwohner belege Österreich

einen europäischen Spitzenplatz. Und

auf diesen Straßen, genauso wie auf Parkplätzen,

Garagenzufahrten, gewerblichen

Ladezonen, sonstigen Verkehrsflächen, sammeln

sich Schadstoffe, die mit dem Regen

abgespült werden. Einer davon ist Mikroplastik

– bisher aus der Diskussion um Kunststoffe

in Verpackungsmaterial oder Kunstrasen auf

Sportplätzen bekannt.

Mikroplastik auf Verkehrsflächen entsteht in der

Hauptsache durch Abrieb von Fahrbahnen

sowie Reifen und gelangt fein verteilt in Luft,

Boden und Oberflächengewässer. Das Behandeln

von Straßenabflüssen, bevor das Wasser

diese Schadstoffe diffus verteilt, verringert den

Eintrag in die Natur. Für Partikel kleiner als 100

μm, das ist fast der gesamte Reifenabrieb,

sind technische Filter erforderlich. Solche Filter

mit adsorbierendem Material sind besonders

wirkungsvoll, wenn zuvor eine Sedimentation

mineralischer Partikel stattgefunden hat.

Mikroplastik ist schwer zu fassen

Die Bereiche, in denen besonders viel Reifenabrieb

entsteht, sind leicht zu identifizieren:

• Kreisverkehre, Ampelbereiche und Beschleunigungsstreifen:

Wo gebremst, angefahren,

beschleunigt wird oder wo enge Radien gefahren

werden, ist der Abrieb von Reifen besonders

intensiv. Bei der zu erwartenden hohen

Mikroplastik-Belastung im Abwasser empfiehlt

sich eine Kombination aus den Verfahren

Sedimentation, Flotation und Filtration mit den

Mall-Komponenten ViaTub und ViaGard.

• Parkplätze von Einkaufszentren, Speditionen,

Industrieareale: Wo nicht schnell gefahren

wird, aber dafür rangiert, entstehen

weniger ganz feine Partikel. Doch fallen auf

diesen Flächen zum Beispiel in verstärktem

Maß auch Kupfer und Zink durch abtropfendes

Wasser von Karosserien an. Die aktuellen

technischen Regeln empfehlen in

solchen Situationen eine Filtrationsstufe mit

speziell dafür geeignetem Adsorptionsmaterial.

Abhilfe kann hier zum Beispiel die Mall-

Anlage ViaGard schaffen.

UMWELTjournal 6/2020 | S8

Hilfreich ist, wenn die Wartungsintervalle

der Filter so rechtzeitig erfolgen, dass sie

funktionstüchtig bleiben. Welcher Typ von

Sedimentationsanlage mit welchem Typ von

Filter kombiniert wird, hängt sowohl von der

spezifischen Flächenbelastung am Entstehungsort

der Schadstoffe als auch von der

Zumutbarkeit für Boden bzw. Gewässer ab,

in die nach Behandlung eingeleitet wird.

Der Betrieb von Regenwasserbehandlungsanlagen

erfordert laut ÖNORM B 2506 bzw.

ÖWAV-Regelblatt eine regelmäßige Kontrolle

und Wartung. Die Mall GmbH Austria

bietet neben der Lieferung von Behandlungsanlagen

auch die Inspektion und Wartung

als Dienstleistung an.

Eignungsnachweis bei Versickerung

Im ÖWAV-Regelblatt 45 werden die unterschiedlichen

Abflussflächen in fünf Kategorien

eingeteilt. Ab Kategorie 3 und höher

sind Behandlungsanlagen mit der Eignung

als „Bodenpassage“ im Sinne der QZV Chemie

GW zu verwenden. Bei Verwendung von

Elementen grüner Infrastruktur, die weder einem

„Natürlichen Bodenfilter nach ÖNORM

B 2506-2“ entsprechen noch nach ÖNORM

B 2506-3 geprüft werden können, kann die

„Eignung zum Rückhalt der anfallenden

Schadstoffe“ mit einem gesonderten Verfahren

nachgewiesen werden.

„Diese gesonderte Beweisführung ist jedoch

am besten mit den jeweiligen Sachverständigen

bzw. Behörden abzustimmen“, empfiehlt

Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr. Thomas Ertl von

der Universität für Bodenkultur (BOKU) Wien.

Grundsätzlich können technische Filter ergänzt

werden: In Form einer Aktivkohlematte zur

Rückhaltung von polaren Stoffen oder einer

Substratschicht. Hersteller Mall bietet mit Via-

Fil einen Sickerschacht mit Vorfiltervlies und

Substratschicht, der in drei standardisierten

Varianten angeboten wird: Zur Versickerung

von unbelastetem Niederschlagswasser,

von belastetem Dachflächenabfluss aus mit

Pestizid behandelten Materialien (mit Aktivkohlematten

zur Rückhaltung von polaren

Stoffen) sowie von belastetem Oberflächenabfluss

mit polaren gelösten Stoffen, z. B. aus

Verkehrsflächen.

Literatur zum Thema

• Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr. Thomas Ertl, BOKU

Wien: Überprüfung der Eignung von Versickerungsanlagen

in Österreich. In: Ratgeber

Regenwasser, für Kommunen und Planungsbüros.

Rückhalten, Nutzen, Versickern und

Behandeln von Regenwasser. Siehe die

Seiten 12-13, 8. Auflage. (Hrsg.:) Mall GmbH,

Donaueschingen, 2020.

LINK-TIPP:

Diese und weitere Informationen sind

erhältlich bei Mall GmbH Austria bzw. hier:

https://www.mall-umweltsysteme.at

UMWELTjournal 6/2020 | S10

EU forciert Green Deal für Batterien

Die EU-Kommission hat am 10. Dezember 2020 eine neue Batterieverordnung

vorgeschlagen. Durch diese Verordnung soll sichergestellt werden, dass auf

dem EU-Markt befindliche Batterien durchgehend nachhaltig und sicher sind -

und zwar über ihren gesamten Lebenszyklus. So geht Kreislaufwirtschaft.

Batterien und Akkus spielen eine wesentliche

Rolle, um sicherzustellen,

dass viele täglich verwendete Produkte,

Geräte und Dienstleistungen ordnungsgemäß

funktionieren. Sie sind damit

eine unverzichtbare Energiequelle in unserer

Gesellschaft. Jedes Jahr werden ungefähr

800.000 Tonnen Autobatterien, 190.000 Tonnen

Industriebatterien und 160.000 Tonnen

Verbraucherbatterien in die Europäische

Union eingeführt.

Sammlung und Recycling mangelhaft

Nicht alle diese Batterien werden ordnungsgemäß

gesammelt und am Ende ihres

Lebens recycelt. Dies erhöht das Risiko der

Freisetzung gefährlicher Substanzen und

stellt eine Verschwendung von Ressourcen

dar. Viele der Komponenten von Batterien

und Akkus könnten recycelt werden und

damit die Freisetzung gefährlicher Stoffe

in die Umwelt vermieden werden. Zudem

könnten wertvolle Materialien zu wichtigen

Produkten und Produktionsprozessen in Europa

bereitgestellt werden.

Die EU-Gesetzgebung zu Altbatterien ist in

der Batterierichtlinie verankert. Sie beabsichtigt

zum Schutz, zur Erhaltung und Verbesserung

der Umweltqualität durch die Minimierung

der negativen Auswirkungen von

Batterien und Akkus und Altbatterien und

Akkus beizutragen. Und sie sorgt auch für

das reibungslose Funktionieren des EU-Binnenmarktes

durch die Harmonisierung der

Anforderungen hinsichtlich des Inverkehrbringens

von Batterien und Akkumulatoren.

Mit einigen Ausnahmen gilt dies für alle Batterien

und Akkus, unabhängig von den darin

verwendeten Chemikalien, von der Natur,

Größe oder des Designs der Produkte.

Neue Batterierichtlinie

Die Europäische Kommission will eine Modernisierung

der EU-Rechtsvorschriften für Bat-

terien vorantreiben und setzt damit ihre erste

Initiative im Rahmen der im neuen Aktionsplan

für die Kreislaufwirtschaft angekündigten

Maßnahmen um Batterien. Diese sollen über

ihren gesamten Lebenszyklus nachhaltiger

sein und sind von entscheidender Bedeutung

für die Verwirklichung der Ziele des europäischen

Grünen Deals. So soll zum Null-Schadstoff-Ziel

beigetragen werden.

Der Green Deal fördert eine nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit

und ist für grünen Verkehr

und saubere Energie ebenso erforderlich

wie für die Erreichung der Klimaneutralität bis

2050. Der Vorschlag zur Batterierichtlinie befasst

sich mit den sozialen, wirtschaftlichen

und ökologischen Fragen im Zusammenhang

mit allen Typen von Batterien.

Batterien, die in der EU in Verkehr gebracht

werden, sollten über ihren gesamten Lebenszyklus

nachhaltig, leistungsfähig und sicher

sein. Das heißt, dass Batterien mit möglichst

geringen Umweltauswirkungen aus Materialien

hergestellt werden, die unter vollständiger

Einhaltung der Menschenrechte sowie

sozialer und ökologischer Standards gewonnen

wurden. Batterien müssen langlebig und

sicher sein und am Ende ihrer Lebensdauer

sollten sie umgenutzt, wiederaufbereitet

oder recycelt werden, sodass wertvolle Materialien

in die Wirtschaft zurückfließen.

Nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit in Europa

Die Kommission schlägt verbindliche Anforderungen

für alle Batterien (d. h. Industrie-,

Starter-, Traktions- und Gerätebatterien) vor,

die in der EU in Verkehr gebracht werden.

Für die Entwicklung einer nachhaltigeren

und wettbewerbsfähigeren Batterieindustrie

in Europa und weltweit sind Anforderungen

wie die Verwendung verantwortungsvoll beschaffter

Materialien mit begrenztem Einsatz

gefährlicher Stoffe, ein Mindestgehalt an

recyceltem Material und ein kleiner CO2-

Fußabdruck, Leistung, Haltbarkeit und Ken-

nzeichnung sowie die Erfüllung der Sammelund

Recyclingvorgaben von wesentlicher

Bedeutung.

Die Schaffung von Rechtssicherheit wird

zusätzlich zur Mobilisierung umfangreicher

Investitionen und zur Steigerung der Produktionskapazität

für innovative und nachhaltige

Batterien nicht nur in Europa beitragen,

um auf den rasch wachsenden Markt

zu reagieren.

Weniger Umweltauswirkungen von Batterie

Die von der Kommission vorgeschlagenen

Maßnahmen werden die Verwirklichung der

Klimaneutralität bis 2050 erleichtern. Bessere

und leistungsfähigere Batterien werden einen

wichtigen Beitrag zur Elektrifizierung des

Straßenverkehrs leisten, sodass die Emissionen

aus diesem Bereich erheblich sinken werden

und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen

steigen wird. Außerdem lässt sich mit ihrer Hilfe

der Anteil erneuerbarer Energiequellen am

Energiemix der EU leichter erhöhen.

Mit diesem Vorschlag will die Kommission

ferner die Kreislaufwirtschaft in den Batterie-

Wertschöpfungsketten und eine effizientere

Ressourcennutzung fördern, sodass sich Batterien

so wenig wie möglich auf die Umwelt

auswirken. Ab dem 1. Juli 2024 dürfen nur

noch wiederaufladbare Industrie- und Traktionsbatterien

in Verkehr gebracht werden,

für die eine Erklärung zum CO2-Fußabdruck

erstellt wurde. Um die Lücken im Kreislauf

zu schließen und wertvolle Materialien, die

in Batterien verwendet werden, so lange

wie möglich in der europäischen Wirtschaft

zu halten, schlägt die Kommission neue Anforderungen

und Zielvorgaben für den Gehalt

an recycelten Materialien sowie für die

Sammlung, Behandlung und das Recycling

von Batterien am Ende der Lebensdauer vor.

Dadurch würde sichergestellt, dass Industrie-,

Starter- oder Traktionsbatterien nach

ihrer Nutzungsdauer der Wirtschaft nicht verloren

gehen.

Um die Sammlung und das Recycling von

Gerätebatterien erheblich zu verbessern,

sollte die derzeitige Sammelquote von 45

% auf 65 % im Jahr 2025 und 70 % im Jahr

2030 steigen, damit die Materialien für Batterien,

die wir zu Hause verwenden, für die

Wirtschaft nicht verloren gehen.

Andere Batterien – Industrie-, Starter- oder

Traktionsbatterien – müssen ohne Ausnahme

gesammelt werden. Alle gesammelten Batterien

müssen recycelt und ein hoher Verwertungsgrad

erreicht werden, insbesondere

bei wertvollen Materialien wie Kobalt, Lithium,

Nickel und Blei.

In der vorgeschlagenen Verordnung wird ein

Rahmen festgelegt, der die Umnutzung von

UMWELTjournal 6/2020 | S12

Batterien aus Elektrofahrzeugen erleichtert,

damit sie beispielsweise als stationäre Energiespeichersysteme

weiter zum Einsatz kommen

oder als Energieressourcen in Stromnetze

integriert werden können.

Der Einsatz neuer IT-Technologien, insbesondere

des Batteriepasses und des vernetzten

Datenraums, wird für einen sicheren Datenaustausch,

die größere Transparenz des

Batteriemarkts und die Rückverfolgbarkeit

großer Batterien während ihres gesamten

Lebenszyklus wesentlich sein. Die Technologien

werden es den Herstellern ermöglichen,

innovative Produkte und Dienstleistungen im

Rahmen der parallelen grünen und digitalen

Wende zu entwickeln.

Mit ihren neuen Nachhaltigkeitsstandards für

Batterien wird die Kommission auch weltweit

den grünen Wandel fördern und ein Konzept

für weitere Initiativen im Rahmen ihrer nachhaltigen

Produktpolitik aufstellen.

Äußerungen der Mitglieder der Kommission

Der für den europäischen Grünen Deal

zuständige Exekutiv-Vizepräsident Frans Timmermans

erklärte: „Saubere Energie ist der

Schlüssel zum europäischen Grünen Deal,

dabei sollte unsere zunehmende Abhängigkeit

von Batterien beispielsweise im Verkehr

der Umwelt nicht schaden. Die neue Batterie-

Verordnung wird dazu beitragen, die ökologischen

und sozialen Auswirkungen aller Batterien

über ihren gesamten Lebenszyklus zu

verringern. Der heutige Vorschlag ermöglicht

es der EU, die Verwendung und Herstellung

von Batterien auf sichere, kreislauforientierte

und gesunde Weise auszuweiten.“

Maroš Šefčovič, Vizepräsident für Interinstitutionelle

Beziehungen, sagte: „Die Kommission

legt einen neuen zukunftsfähigen

Rechtsrahmen für Batterien vor, mit dem sie

dafür sorgen will, dass es nur die umweltfreundlichsten,

leistungsfähigsten und sichersten

Batterien auf den EU-Markt schaffen.

Dieser ehrgeizige Rahmen für die transparente

und ethische Beschaffung von Rohstoffen,

den CO2-Fußabdruck von Batterien und

das Recycling ist ein wesentliches Element,

um in diesem kritischen Sektor eine offene

strategische Autonomie zu erreichen und

unsere Arbeit im Rahmen der Europäischen

Batterie-Allianz zu beschleunigen.“

Der für Umwelt, Meere und Fischerei

zuständige Kommissar Virginijus Sinkevičius

erklärte:„Mit diesem innovativen Vorschlag

der EU für nachhaltige Batterien geben wir

der Kreislaufwirtschaft den ersten großen

Impuls im Rahmen unseres neuen Aktionsplans

für die Kreislaufwirtschaft. Batterien

sind von entscheidender Bedeutung für

Schlüsselbereiche unserer Wirtschaft und

Gesellschaft wie Mobilität, Energie und Kommunikation.

Dieses zukunftsorientierte Legislativinstrumentarium

wird die Nachhaltigkeit

von Batterien in jeder Phase ihres Lebenszyklus

verbessern. Batterien enthalten große

Mengen an wertvollen Materialien, und wir

wollen sicherstellen, dass keine Batterie einfach

in den Müll wandert. Mit ihren steigenden

Zahlen auf dem EU-Markt müssen Batterien

gleichzeitig nachhaltiger werden.“

Der für den Binnenmarkt zuständige Kommissar

Thierry Breton sagte: „Europa muss seine

strategische Kapazität im Bereich neuer und

grundlegender Technologien wie Batterien,

die für unsere industrielle Wettbewerbsfähigkeit

und die Verwirklichung unserer grünen

Ziele unerlässlich sind, ausbauen. Mit Investitionen

und den richtigen politischen Anreizen

– einschließlich des heutigen Vorschlags

für einen neuen Rechtsrahmen – tragen wir

dazu bei, die gesamte Wertschöpfungskette

für Batterien in der EU zu etablieren, von

Rohstoffen und Chemikalien über Elektromobilität

bis hin zum Recycling.“

Hintergrund

Seit 2006 werden Batterien und Altbatterien

auf EU-Ebene durch die Batterien-Richtlinie

(2006/66/EG) geregelt. Aufgrund geänderter

sozioökonomischer Bedingungen, wegen

der gegebenen technologischen Entwicklungen,

der veränderten Märkte sowie der

sich ändernden Arten der Verwendung von

Batterien ist laut EU-Kommission eine Modernisierung

des Rechtsrahmens erforderlich.

Dazu wurde nun ein Ent-wurf für eine neue

Batterieverordnung vorgelegt.

Die Nachfrage nach Batterien wächst rasch

und dürfte bis 2030 um das 14fache steigen.

Ausschlaggebend hierfür ist vor allem die

Elektromobilität, die diesen Markt weltweit

zunehmend an strategischer Bedeutung

gewinnen lässt. Eine derartige weltweit exponenziell

zunehmende Nachfrage nach

Batterien wird zu einem entsprechenden

Anstieg der Nachfrage nach Rohstoffen führen,

deren Umweltauswirkungen in der Folge

minimiert werden müssen.

LINK-TIPP:

Weitere Informationen finden Sie hier:

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/de/fs_20_2359

https://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/

UMWELTjournal 6/2020 | S14

Viel frischer Wind beim Windenergie

Symposium AWES 2020

Alljährlich treffen sich Experten aus der Windenergie-Branche zur Diskussion - dieses

Mal fand das österreichische Windenergie Symposium AWES 2020 rein virtuell statt.

Die Themen waren ungebrochen spannend und die Dringlichkeit politischen Handelns

wurde nicht nur von Umweltökonom Gernot Wagner eingemahnt.

Ende November versammelte sich die

Windbranche im digitalen Raum und

diskutierte anlässlich des 14. Wind Energy

Symposiums AWES 2020 über fachliche

Themen und über die dringende Notwendigkeit

neuer politischer Rahmenbedingungen.

So fordert auch Sigrid Stagl, Professorin der

Wirtschaftsuniversität Wien: „Wir müssen weg

von den Ankündigungen und hin zum Tun.“

Mit über 500 Teilnehmern war die Branchenveranstaltung

noch nie so gut besucht wie

diesmal. Bei 18 Präsentationsständen zeigten

Firmen der Windbranche ihre Angebote und

Leistungen und konnten auch digital mit den

Besuchern Details zu den Produkten erörtern.

Mehr als 1.000 Mal wurden die Präsentationsstände

von Teilnehmern des AWES besucht.

Auf zwei digitalen Bühnen konnte sich die

Branche über aktuelle Themen der Windenergie

informieren und an über 70 Diskutanten

am Podium ihre Fragen stellen, die geschickt

von führenden Journalisten des Landes in die

Diskussion eingebunden wurden. „Trotzt der

schwierigen Umstände, die uns der Lock Down

in der Pandemie beschert hat, war die Veranstaltung

ein voller Erfolg“, freut sich Stefan Moidl,

Geschäftsführer der IG Windkraft.

Es braucht eine europäische Zulieferbranche

In Österreich arbeiten mehr als 180 Firmen in

der Windbranche. Beinahe jeder Teil eines

Windrades wird auch in Österreich hergestellt.

Einige Firmen sind sogar Weltmarktführer in

ihrem Segment. Damit diese Firmen am Weltmarkt

reüssieren können, ist auch der Ausbau

der Windkraft im Heimmarkt wichtig. „Es macht

auch für einen Zulieferbetrieb, der seine Produkte

international vermarktet, einen großen

Unterschied ob ein Land als windkraftfreundliches

Land vom Ausland aus wahrgenommen

wird oder nicht“, erklärt Bernhard Zangerl von

Bachmann electronic aus Vorarlberg. Besonders

auch für die Forschung und Entwicklung

ist eine funktionierende Zulieferbranche von

größter Bedeutung. „Forschung zu betreiben

über Produkte, wo die Produktion auf einem

anderen Kontinent liegt, ist eine große Herausforderung“,

erklärt Roland Stör von WINDnovation:

„Die Produktion in Europa zu halten ist ein

wichtiger Faktor um Innovation und technologischen

Fortschritt langfristig zu erhalten.“

„Bei Corona haben wir gesehen, dass es von

Vorteil ist, wenn wir Produkte vor Ort produzieren,

anstatt alles importieren. Dies trifft auch

auf die Windbranche zu. Die Innovation müssen

wir in Europa halten, damit die Wertschöpfung

in Europa bleiben kann“, betont Moidl.

Auch bei der Diskussionsrunde der Windkrafthersteller

herrschte Konsens, dass die Branche

stabile Rahmenbedingungen braucht.

„Besonders wenn es um die Sektorkopplung

geht, die wir für die Klimaneutralität 2040 dringend

benötigen“, bemerkt Bernhard Fürnsinn

von der IG Windkraft.

Neben technischen Fragestellungen der

Windenergie waren aber auch die politischen

Rahmenbedingungen ganz oben auf der

Themenliste des Symposiums. Sowohl bei der

Diskussionsrunde der Energie- und Umweltsprecher

der Parteien, aber auch bei jenen

von hochkarätigen Fachpersonen aus Europa

und Übersee wurde besonders deutlich,

dass die politisch gesetzten Ziele nun endlich

mit konkreten Maßnahmen umgesetzt wer-

den müssen. „Weg von den Ankündigungen

und hin zum Tun“ forderte auch Sigrid Stagl,

Professorin der Wirtschaftsuniversität Wien

und setzt fort: „Es müssen sich alle Sektoren

und alle Akteure am Riemen reißen und jetzt

handeln.“ Dem stimmt auch Gernot Wagner,

Umweltökonom von der New York University

zu: „Ohne Politik geht bei Covid-19 wenig

und ohne Politik geht auch beim Klimaschutz

nichts.“ Österreich hat sich das Ziel gesetzt bis

2030 eine Stromversorgung mit 100 Prozent

erneuerbarer Energien zu erreichen und bis

2040 zur Gänze klimaneutral zu sein.

Bundesländer und Gemeinden einbinden

Die Europäische Union ist gerade dabei seine

Klimaschutzziele anzuheben. Österreich

hat mit dem Ziel bis 2040 klimaneutral zu sein,

die Verschärfung der Ziele schon vorweggenommen.

Damit die Ziele aber auch erreicht

werden können, sind die Bundesländer und

Gemeinden gefordert, jetzt aktiv zu werden

und ebenfalls Konzepte für ein klimaneutrales

Bundesland, oder eine klimaneutrale

Gemeinde, zu entwickeln. „Für eine naturverträgliche

Energiewende brauchen wir ein

gemeinsames Voranschreiten der Gemeinden,

Bundesländer und des Bundes“, fordert

auch Karl Schellmann, Klima-und Energiesprecher

vom WWF. „Dies betrifft auch klare Ausbaupläne

für die erneuerbaren Energien, damit

die Ziele erreicht werden können“, ergänzt

Hans Winkelmeier vom Energiewerkstatt Verein

und Hans-Dieter Kettwig, Geschäftsführer

von ENERCON setzt fort: „Ob man die nationalen

Ausbauziele nimmt oder deren Summe

auf EU-Ebene oder die globalen Klimaziele

aus dem Pariser Abkommen – stets wird klar:

Ohne einen substanziellen Ausbau der Onshore

Windenergie sind alle Energiewendepläne

und mithin alle Klimaschutzziele Makulatur.“

EAG als Nagelprobe der Klimapolitik

Das Erneuerbaren-Ausbau-Gesetz (EAG) soll

Anfang nächsten Jahres im Parlament beschlossen

werden. „Das EAG muss für die erneuerbaren

Branche endlich stabile Bedingungen

zur Verfügung stellen, und das nicht

für ein Jahr, sondern für die nächsten zehn

Jahre“, fordert Moidl: „Dabei sollten wir nicht

dieselben Fehler machen, die in den letzten

Jahren in Deutschland passiert sind.“ Heiko

Messerschmidt, von der IG Metall Bezirk Küste

aus Deutschland ergänzt: „Unsere Sorge ist,

dass die rund 30.000 Arbeitsplätze,

die in der Windbranche

verloren gingen, nicht

wiederkommen. Das kann

man nicht aus und wieder

anschalten. Es braucht hier

eine Kontinuität, die wir derzeit

nicht haben.“

Auch Daniela Kletzan-Slamanig

vom WIFO stößt in

dasselbe Horn: „Eine Stop-

And-Go Politik bringt Arbeitsplatzverluste

und die

Abwanderung von Knowhow.

Klimaschutz ist kein

Add-On, sondern muss

endlich umfassend gedacht

und umgesetzt werden.“

Stefan Moidl hofft in

diesem Zusammenhang

auf ein EAG, das die nötigen

Rahmenbedingungen

für die dringend nötige

Energiewende schafft.

LINK-TIPP

Einen Rückblick zum AWES 2020 gibt es hier:

https://eventmaker.at/interessengemeinschaft_windkraft_oesterreichigw/awes_2020_-_14_oesterreichisches_windenergie_symposium

UMWELTjournal 6/2020 | S16

Nach dem letzten Dreh

Mit dem Wegfall der EEG-Förderung werden zahlreiche Windenergieanlagen abgerissen.

Damit kommen auf die Entsorgungsbrache große Mengen glasfaserverstärkte

Kunststoffe (GFK) zu. Das könnte zu Recyclingengpässen führen. Ein Bremer

Spezialist bietet schon seit fünf Jahren eine Lösung an.

Zum Jahreswechsel wird es ernst: In

Deutschland fallen zahlreiche Windenergieanlagen

aus der staatlichen

Förderung – einige werden wohl ihre Rotorblätter

für immer abstellen. Hintergrund ist

das Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG),

das den Windpark-Betreibern grundsätzlich

eine feste Einspeisevergütung gewährt. Diese

Finanzspritze, die im Jahr 2000 eingeführt

wurde, gilt allerdings nur für 20 Jahre und

wird daher im Jahr 2021 erstmals für einige

Anlagen auslaufen. Der Branchenverband

WindEnergie rechnet damit, dass davon eine

Altanlagenleistung von bis zu vier Gigawatt

betroffen ist.

Lohnt sich der Weiterbetrieb ohne die finanzielle

Unterstützung nicht mehr und kommt

ein Verkauf, beispielsweise ins Ausland, nicht

in Frage, müssen die Anlagen demontiert und

verwertet werden. Das Umweltbundesamt

(UBA) sieht dabei auf den deutschen Entsorgungsmarkt

einiges an Abfällen zukommen.

In einer Studie geht das UBA davon aus, dass

falls alle Windkraftanlagen, die aus der Förderung

fallen, auch rückgebaut werden, allein

im Jahr 2021 etwa 3,2 Millionen Tonnen

Beton, 850.000 Tonnen Stahl, 25.500 Tonnen

Elektronik-Schrott, etwas über 12.000 Tonnen

Kupfer und rund 2.000 Tonnen Aluminium anfallen.

Dazu kommen nochmal etwa 51.000

Tonnen glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK),

aus denen ein Großteil der Rotorblätter gefertigt

ist. In den kommenden Jahren könnten

diese Mengen noch deutlich steigen.

Auch in Österreich erreichen jährlich einige

Windkraftanlagen das Ende ihrer Wirtschaftlichkeit.

Das Pendant zur deutschen EEG-Förderung

– die Unterstützung durch das Ökostromgesetz

– ist hier auf maximal 13 Jahre

festgelegt. Prognosen oder Untersuchungen

zu den konkreten Abfallmengen gibt es allerdings

nicht.

Während für Beton, E-Schrott und die Metalle

aus den Windkraftanlagen längst ausreichend

Verwertungswege und -kapazitäten

vorhanden sind, gibt es für die GFK-Abfälle

noch kaum Recyclingmöglichkeiten. Das

Problem: Die mechanische Trennung der

Verbundmaterialien ist sehr kompliziert, für

eine Verbrennung sind der Heizwert und der

Aschegehalt viel zu hoch. Das UBA warnt hier

vor massiven Verwertungsengpässen.

Eine Lösung für das Recyclingproblem der

Rotorblätter bietet bereits seit fünf Jahren

der Bremer Spezialist neocomp GmbH an,

ein von der Nehlsen Gruppe und dem Recyclingunternehmen

neowa GmbH gemeinschaftlich

gegründeter Betrieb für die

stoffliche Verwertung von glasfaserverstärkten

Kunststoffen. „Bei unserem Zero-Waste-

Verfahren werden alle GFK-Abfälle für die

Zementindustrie aufbereitet und dort vollständig

thermisch oder stofflich verwertet“,

sagt neocomp-Geschäftsführer Frank J. Kroll.

„Unsere europaweit einzigartige Technologie

wurde im Jahr 2017 zudem mit dem Green-

Tec Award ausgezeichnet“.

Jährlich werden bei neocomp derzeit etwa

30.000 Tonnen an Rohstoffsubstituten produziert.

„Etwas mehr als die Hälfte dabei sind

Produktionsabfälle, der Rest stammt unter anderem

aus der Windenergie-Branche“, sagt

Kroll. „Alleine aus dem Windpark ‚Nordsee-

Ost‘ haben wir 72 Offshore-Rotorblätter mit einem

Umfang von ca. 1.600 Tonnen recycelt.“

Soll ein Rotorblatt bei den Bremern recycelt

werden, wird es noch vor Ort auf der Baustelle

in transportfähige Längen geschnitten und

anschließend in die Hansestadt gebracht.

Dort startet ein mehrstufiger Prozess, bei dem

den GFK-Abfällen zunächst Reststoffe aus

der Papierindustrie zugemischt werden. „Anschließend

wird der Materialmix in einen Vorzerkleinerer

geladen und im nächsten Schritt

in einem Querstromzerspaner fein aufgemahlen“,

erklärt Kroll. „Am Ende erhalten wir ein

Rohstoffsubstitut mit einer Körnung, die kleiner

als 40 Millimeter ist.“

zur GFK-Abfällen sowie die hohe Nachfrage

nach den Ersatzstoffen am Markt planen wir

schon jetzt den Ausbau der internen Kapazitäten

und knüpft Kontakte zu weiteren Branchen

als Abnehmer der Ersatzstoffe“, sagt

Kroll. „Unter anderem führen wir konkrete Gespräche

mit Österreich wegen des Ausbaus

der Kapazitäten für Zentraleuropa und Süddeutschland.“

Für die prognostizierten Abfallmengen

aus stillgelegten Rotorblättern fühlen

sich die Bremer jedenfalls gerüstet.

Dennoch bleibt das Recycling von Rotorblättern

ein Thema, das weiterer innovativer

Ideen bedarf. Nicht zuletzt, weil künftig auch

immer mehr carbonfaserverstärkte Kunststoffe

(CFK) anfallen werden, für die es bisher

kaum Verwertungswege gibt.

Aktuell stellt neocomp etwa 100 Tonnen dieses

Substitutes pro Tag her. Dieser wird dann

in der Zementklinkerindustrie eingesetzt, wo

er fossilen Brennstoff sowie Kohlen und Sand

für die Zementherstellung ersetzen kann. „Das

im GFK enthaltene und im Ersatzstoff verbleibende

Silizium ist ein wichtiger Rohstoff für die

Zementproduktion“, sagt Kroll.

Bei den hundert Tonnen EBS täglich soll es

aber nicht bleiben. „Mit Blick auf Prognosen

UMWELTjournal 6/2020 | S18

Antriebslösung spart Platz und

Gewicht für die Azimut-Steuerung

Gut bedienbare Steuerelemente sind bei der Windkraft das Um und Auf. Das

deutsche Unternehmen Beckhoff stellt ein dezentrales Servoantriebssystem für

die Gondelverstellung bei Windenergieanlagen her.

Das dezentrale Servoantriebssystem

AMP8000 des deutschenb Herstellers

Beckhoff eignet sich ideal für die

Verstellung der Gondel einer Windenergieanlage

(WEA). Das AMP8000 integriert den

Servoantrieb direkt in den Servomotor der

Windanlage, und das in sehr kompakter

Bauform. Durch diese Verlagerung der Leistungselektronik

reduzieren sich der Platzbedarf

im Schaltschrank und die Verkabelung.

Das Ergebnis: eine signifikante Einsparung

von Gewicht, Bauvolumen, Material und

Installationsaufwand. Zudem lassen sich die

Lasten und somit der Verschleiß für die wartungsintensiven

hydraulischen Bremssysteme

deutlich reduzieren und dadurch die Effizienz

und Sicherheit gegenüber konventionellen

Yaw-Lösungen erhöhen.

Mit der PC-basierten Steuerungstechnik lassen

sich komplette Windparks optimieren. Dafür

steht der gesamte und durchgängige Komponentenbaukasten

von Beckhoff zur Verfügung,

vom TwinCAT Wind Framework über die

ultraschnelle EtherCAT-Kommunikation und

ein leistungsfähiges Condition Monitoring bis

hin zum AMP8000 als Antriebslösung für die

Azimut-Steuerung.

Geräusche und Verschleiß reduzieren

Für die horizontale Ausrichtung und das Arretieren

der WEA-Gondel werden neben

den elektrischen Antrieben typischerweise

auch hydraulische Bremssysteme eingesetzt,

die während der Windnachführung ein Gegenmoment

zum elektrischen Antrieb stellen.

Durch die permanente Nutzung des

Bremsaggregats bei der aktiven Windnachführung

entstehen neben störenden Geräuschen

ein ständiger Abrieb und Verschleiß

im Azimut-System und daraus folgend ein

hoher Wartungs- und Serviceaufwand. Verschleißärmer

und effizienter ist die Nutzung

der ohnehin vorhandenen elektrischen

Antriebe zum Aufbau des erforderlichen Gegenmoments

und Verspannen der Mechanik.

So lässt sich mit dem AMP8000 die erforderliche

Bremsleistung bzw. Steifigkeit mit einer

optimalen Drehmomentaufteilung direkt im

elektrischen Antriebssystem umsetzen.

Dezentrales Antriebsystem spart Platz

Moderne Windkraftanlagen bieten immer

weniger Platz für Schaltschränke; vor allem

in der Gondel muss zusätzliches Gewicht

und Volumen vermieden werden. Mit dem

AMP8000 reduziert sich der Platzbedarf für

den Antrieb im Schaltschrank deutlich. Durch

Einsatz des neuen IP-65-Versorgungsmoduls

AMP8620 kann der Platzbedarf für den

Antrieb im Schaltschrank sogar komplett entfallen.

Denn das AMP8620-Modul wird direkt

an das Versorgungsnetz angeschlossen und

enthält alle hierfür benötigten Schaltungsteile

wie Netzfilter, Gleichrichter und Ladeschaltung

für die integrierten Zwischenkreiskondensatoren.

Per EtherCAT P, also über ein Kabel für Ether-

CAT und Power, kann das Versorgungsmodul

je nach Leistungsbedarf bis zu fünf dezentrale

Servoantriebe AMP8000 ansteuern. Vorkonfektionierte

Anschlussleitungen erleichtern

die Logistik erheblich und minimieren die Fehler

während der Verdrahtung. Die Verkabelung

der Motoren und der Montageaufwand

werden zudem deutlich reduziert.

LINK-TIPP

Zum Produkt geht es hier:

www.beckhoff.de/amp8000

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www.qualityaustria.com/kursprogramm

UMWELTjournal 6/2020 | S20

Recy & DepoTech findet hybrid statt

Trotz Corona wird das Team des Lehrstuhls für Abfallverwertungstechnik und Abfallwirtschaft

die international beliebte und etablierte wissenschaftliche Fachkonferenz

Recy & DepoTech von 18. bis 20. November veranstalten.

Aus einer ansonsten rein

physischen Konferenz mit

rund 500 TeilnehmerInnen

wird aus der Recy & Deppo-

Tech 2020 eine Hybrid Konferenz.

Dabei wird uns als kompetenter

Partner das Unternehmen meetyoo,

ein führender Anbieter für

digitale Events und virtuelle Konferenzen

in Europa, begleiten.

Oberste Priorität ist für die langjährigen

und potenziellen Partnern aus Wissenschaft,

Wirtschaft, Öffentlichkeit und Politik

die gewohnte Qualität der Beiträge und

Vorträge trotz den erschwerten Rahmenbedingungen

aufrecht zu erhalten und die

Recy & DepoTech als wichtige

Plattform für aktuelle Themen der

Abfallwirtschaft auch in diesem

Jahr stattfinden zu lassen.

Wie auch in den letzten Jahren

wird die Veranstaltung auch

diesmal getragen und gestaltet

von den ProgrammgestalterInnen,

den ReferentInnen, AutorInnen,

Chairperson, DiskutantInnen,

TeilnehmerInnen sowie

natürlich unseren Sponsoren.

Der Ablauf der diesjährigen Recy & Depo-

Tech wird demnach wie folgt aussehen:

Am Mittwoch den 18.11.2020 wird es die

einzigen physischen Programmpunkte

in Leoben für

eine begrenzte Teilnehmerzahl

von maximal 199 Personen

geben. Das sind die

Eröffnung, die Plenarvorträge,

der Abfall-Disput, und

der Top of Circular Solution

Start-Up (Start Ups & Ideen

stellen sich vor). Das Live-

Programm wird mittels Live-

Stream in unsere virtuelle

Konferenzwelt bei meetyoo

übertragen.

Übersicht Programmpunkte

am Mittwoch den

18.11.2020

• Begrüßung/Eröffnung mit

Live-Stream

• Festvortrag und Plenarvorträge

mit Live-Stream

• ISWA-Preisverleihung mit

Live-Stream

• Abfall-Disput zum Thema

„CORONA vs. Abfallwirtschaft

– Krise oder Erfolgsstory?“

mit Live-Stream

• Top of Circular Solution

Start-Ups (Start Ups & Ideen

stellen sich vor) in Kooperation

mit der Green Tech

Cluster Styria GmbH mit

Live-Stream

• Networking während der

Mittagspause und des Ausklangs

(kein Live-Stream).

Am Donnerstag den

19.11.2020 und Freitag den

20.11.2020 wird die Recy &

DepoTech dann zu einer

reinen Webkonferenz, also

ohne physischer Teilnahme.

Die Programmpunkte an

diesen beiden Tagen sind

die virtuellen Vorträge, Poster-Vorträge,

Messestände

und Meetingräume zum virtuellen

Austausch.

Übersicht Programmpunkte

am Donnerstag den

18.11.2020:

• Online-Vorträge inkl. Diskussionen

• Online-Poster-Vorträge

• Online-Aussteller

• Online-Meetingpoints

Sollte es bedingt durch verschärfte

Corona-Maßnahmen

dazu kommen, dass

der physische Teil am Mittwoch

nicht in Leoben statt-

finden kann, werden wir die

geplanten Programmpunkte

ebenfalls in rein virtueller

Form durchführen. Hier bitten

wir um Ihr Verständnis

und um Ihre Flexibilität, da

auch wir uns flexibel schnell

änderten Rahmenbedingungen

anpassen müssen.

Wir arbeiten derzeit intensiv

an unserer virtuellen Konferenzwelt,

die für Sie als Teilnehmer/in,

Vortragende/r

oder Aussteller eine bedienerfreundliche

Konferenzumgebung

bieten wird (siehe

Abbildung auf der linken

Seite).

LINK-TIPP:

Zum genauen Konferenz-programm der diesjährigen

Recy & DepoTech 2020 geht es hier.

UMWELTjournal 6/2020 | S22

„Qualität kennt keine Kompromisse“

Trotz stetig steigender Abfallmengen muss es gelingen, sinnvoll und nachhaltig

mit Ressourcen umzugehen. In einer Kreislaufwirtschaft wird der Ressourcenbedarf

reduziert, und dem Recycling kommt eine Schlüsselposition zu. Die Vecoplan AG

bietet dafür Maschinen und Anlagen, die Primär- und Sekundärrohstoffe zerkleinern,

fördern und aufbereiten – und damit den Grundstein für ein funktionierendes

Recycling bieten. Welche Anforderungen an die Zerkleinerungstechnik gestellt

werden, weiß Martina Schmidt, Leiterin des Geschäftsbereichs Recycling I Waste.

MARTINA SCHMIDT

RECYCLING | WASTE

VECOPLAN AG

Frau Schmidt, welche Anforderungen werden

heute an die Zerkleinerungstechnik gestellt?

Martina Schmidt: Um Kreisläufe schließen zu

können, gilt es, Downcycling zu vermeiden

und die Akzeptanz von Rezyklat auf der

Abnehmerseite zu erhöhen. Damit einher

geht ein hoher Qualitätsanspruch an die

eingesetzte Anlagentechnik. Eine häufig

unterschätzte Komponente steht ganz am

Anfang einer jeden Wiederaufbereitung:

der Schredder. Kunststoffe haben die unterschiedlichen

mechanischen und thermischen

Eigenschaften. Das Aufgabematerial

weist verschiedene Verschmutzungsgrade

auf und ist teilweise stark störstoffbehaftet.

Die richtige Auswahl des Schredders ist Garant

für die Prozessstabilität: hohe kontinuierliche

Durchsatzleistung, homogene Korngrößenverteilung

mit geringer Streuung.

Wie unterstützt Vecoplan die Recyclingunternehmen

bei diesen vielfältigen Inputmaterialien?

Schmidt: Die Recycling- und Entsorgungswirtschaft

hat sich der Aufgabe angenommen,

leistungsfähige Anlagen zu betreiben,

die dem Markt gleichbleibend gute Qualität

an Rezyklat zur Verfügung stellen. Der

Schredder hat dabei eine entscheidende

Rolle. Unsere Produktentwicklungen und -innovationen

zielen auf höhere Flexibilität und

breites Aufgabespektrum ab. Der Schredder

ebnet dem nachfolgenden Prozess den

Weg zu mehr Produktivität und Profitabilität:

die richtige Auswahl der Schneideinheit,

perfekte Abstimmung und Auswahl des

Programms, hohe und flexible Schneidkraft

oder auch einfache und exakte Einstellung

des Schnittspalts, um nur einige wichtige

Eckpunkte zu nennen. Dies natürlich alles

gepaart mit der höchstmöglichen Verfügbarkeit

und einfachster Wartung bei größtmöglichem

Bedienkomfort. Dafür stehen wir

und unsere Schredder.

Wie finden Sie für jeden Anwendungsfall die

passende Lösung?

Schmidt: Wir arbeiten bei der Entwicklung

eng mit unseren Kunden zusammen. In den

vergangenen Jahren kamen Verarbeiter mit

immer neuen Herausforderungen auf uns zu.

Unter den Kunden befanden sich auch Unternehmen,

die bei anderen Herstellern keine

zufriedenstellende Lösung erhielten. Wir entwickeln

Schredder, die wir in zahlreichen

Versuchen in unserem Technologiezentrum

genau auf die individuellen Anwendungen

abstimmen. Alle Versuche werden dokumentiert,

dem Kunden zur Verfügung gestellt und

in unsere Datenbank aufgenommen. Diese

beinhaltet mittlerweile mehr als 2.000 Tests. In

Echtzeit werden Output-Materialtemperatur,

Lärmemission, Drehmomente und Schnittkräfte

überwacht und aufgezeichnet. Ein

internes Labor zur Feuchtigkeitsmessung, Korngrößen-

und Dichtebestimmung sowie Materialprüfung

ist vorhanden.

Im Laufe der Jahre haben wir uns so einen

enormen Wissensstand erarbeitet und dies

nicht nur in der Theorie, sondern vor allem in

der Praxis. Vecoplan hat im Markt die längste

Erfahrung im Bereich der langsam laufenden

Einwellenschredder.

Um zukunftsweisende Lösungen zu entwickeln,

bedarf es der richtigen Personen im jeweiligen

Geschäftsfeld. Wie sieht das im Bereich

Recycling I Waste aus?

Schmidt: Wie in den anderen Geschäftsfeldern

bei Vecoplan auch, besteht unser

Team aus absoluten Spezialisten. Dazu gehören

Kunststoff- und Anwendungstechniker,

Maschinenbauer, Vertriebsprofis und Projektmanager.

Wir bündeln im Geschäftsbereich

nicht nur sehr viel technisches Know-how,

sondern auch umfangreiche persönliche Erfahrung.

Wie zeigt sich dies in Ihren Entwicklungen?

Schmidt: Die Expertise führt letztlich in die

Entwicklung neuer Technologien wie unsere

neue Schredder-Baureihe VIZ, die wir im Oktober

vergangenen Jahres erstmals auf der K

in Düsseldorf vorgestellt haben. Die Initialen

stehen für Vecoplan Infinity Zerkleinerer.

Der einstufige Schredder stellt eine Lösung

für alle Input-Materialien dar. Durch das

Konzept der geschraubten Werkzeughalterplatten

mit variabel ausführbaren Schneidkronengrößen

gehören Rotorwechsel der

Vergangenheit an. Grenzenlose Flexibilität

auch in der Antriebstechnik – variabel einstellbarer

Drehzahlbereich, Fremdkörpererkennung,

hohe Dynamik im Antrieb durch

schnelles Reversieren und Wiederanlaufen,

höchst mögliches Drehmoment bei niedriger

Drehzahl, problemloser Anlauf bei gefüllter

Maschine. Paaren wir dies mit absoluter

Bedienerfreundlichkeit, hoher Verfügbarkeit

und niedrigen Betriebskosten und der VIZ

trägt seinen Namen zu Recht: No limits.

Über die Rotor- und

Messer-Bestückung sowie

die entsprechende Siebwahl

passt Vecoplan die

Zerkleinerer detailliert an

die Input- und Output-

Anforderungen an.

Bilder (2): Vecoplan AG

Der neue VIZ

von Vecoplan

kann vielfältigste

Kunststoffmaterialien

zuverlässig

zerkleinern.

UMWELTjournal 6/2020 | S24

Mobilitätswandel ist Haltung – nicht Technik

Kennen Sie das “Braess-Paradoxon”? Nein? Dabei stammt es aus Deutschland, vom

gleichnamigen Mathematiker, der es 1968 nachwies. Aber vielleicht kennen Sie es

als Zitat: “Säet Straßen und ihr werdet noch mehr Verkehr ernten.” Text: KATJA DIEHL

LINK-TIPP

UMWELT JOURNAL 2020-6

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