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In der Feuer- und Rettungswache: (V. l.) Bürgermeister Theo Mettenborg, Erster Beigeordneter<br />
Dr. Georg Robra, Stv. Leiter der Feuer- und Rettungswache Otto Bensieg,<br />
Wachdienstleiter Wilfried Bücker, Frank Ruenhorst, Notärztin Edda Gödde, Stefan Clasmeier,<br />
Hans-Bernd Hensen, Abteilungsleiter öffentliche Sicherheit, Stadtbrandinspektor<br />
Christian Kottmann<br />
VERKEHRSROWDYS AM UNFALLORT<br />
Die Hemmschwelle sinkt<br />
(Kem) »Ich wünsche mir, <strong>das</strong>s ich<br />
<strong>2019</strong> keine Strafanzeigen wegen<br />
Behinderung unserer Rettungsarbeit<br />
mehr schreiben muss«, sagte<br />
Dr. Georg Robra, Erster Beigeordneter<br />
der Stadtverwaltung, beim<br />
Besuch der Rettungswache. Das<br />
Verhalten einiger Autofahrer in<br />
einer unfallbedingten Schlange<br />
ist unglaublich: Sie spucken die<br />
Rettungskräfte an, schubsen oder<br />
schieben sie weg. Dazu kommen<br />
verbale Beleidigungen. Es sei ganz,<br />
ganz schrecklich, solche Angriffe<br />
mitzuerleben, wenn die Rettungskräfte<br />
sich um <strong>das</strong> Leben und die<br />
Gesundheit von Unfallopfern kümmern.<br />
Die Sicherung der Helfer sei<br />
heute ein vielschichtiges Problem.<br />
Beispielsweise müssen oftmals<br />
Löschfahrzeuge den Rettungswagen<br />
folgen. In diesen Fällen stellen<br />
die Fahrer die Feuerwehrwagen zur<br />
rückwärtigen Absicherung der Unfallstellen<br />
ab. So wird verhindert,<br />
<strong>das</strong>s andere Fahrzeuge ungebremst<br />
in die Unfallstellen jagen.<br />
Schon bei den Einsatzfahrten zu<br />
den Unfallorten passieren rücksichtslose<br />
Vorfälle. Viele Lkw und<br />
ebenfalls Pkw ziehen aus ihrer<br />
Schlange raus, selbst wenn der<br />
Einsatzwagen mit Blaulicht direkt<br />
dahinter kommt. Ganz schlimm<br />
ist es bei Einsätzen in einspurigen<br />
Baustellen.<br />
Leider kommen die beschriebenen<br />
Vorfälle immer häufiger vor. Die<br />
Hemmschwelle sei geringer als<br />
früher. Es gebe einfach Autofahrer,<br />
die nicht akzeptieren, <strong>das</strong>s es<br />
Menschen in Not gebe und für sie<br />
<strong>das</strong> Bedürfnis »voranzukommen«<br />
zurücktreten müsse.<br />
Insgesamt wurden die Rettungsfahrzeuge<br />
im Vorjahr in zu rund<br />
5700 Notfällen gerufen. Zirka zwei<br />
Drittel sind internistische Notfälle.<br />
Das verbleibende Drittel entfällt u.<br />
a. auf Unfälle aller Art (Verkehrs-,<br />
Schul- und häuslicher Unfall) sowie<br />
auf chirurgische Notfälle und<br />
Feuerwehreinsätze. In 2.100 Fällen<br />
mussten die Notärzte mit ausrücken.<br />
Die Unfallhäufungspunkte<br />
in Rheda-Wiedenbrück lagen 2018<br />
in den Bereichen Kreisverkehr<br />
Bahnhofstraße / Ringstraße / Wilhelmstraße<br />
L568 / Bahnhofsplatz<br />
sowie Einmündung Umgehungsstraße<br />
B55 / Beckumer Straße<br />
L586 und Einmündung Bielefelder<br />
Straße B61 / Zubringer B64, ferner<br />
Einmündung Umgehungsstraße<br />
B64 / Rampe Tecklenburger Weg<br />
L 927 und Kreisverkehr Ringstraße<br />
/ Fontainestraße. Der Leser findet<br />
eine kartografische Übersicht aktueller<br />
Unfallhäufungsstellen im<br />
Kreisgebiet auf dem Geoportal der<br />
Kreisverwaltung, erreichbar unter<br />
http://t1p.de/unfallpunkte-gt .<br />
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