Experience Jubiläumsausgabe 2021

Und unser ‚Tönne‘ (Anton), der ist
für den technischen Bereich zuständig
und hat den Hubwagen und
STEIGER ® erfunden.“
„Ja, aber was machst DU denn?“
– „Ich?“, antwortete er mit einem
Schmunzeln, „ich bin der Älteste
…“*
Familie Ruthmann kam ursprünglich
nicht aus Gescher und sprach
Hochdeutsch, kein Platt.
GESCHER GESCHICHTEN „VOM ÖLLSTEN“
Ein 82-jähriger Gescheraner
erinnert sich auch heute noch
gern an Geschichten über Ruthmann,
die sich in den letzten
120 Jahren in Gescher erzählt
wurden – nachfolgend eine
davon.
In einer Gaststätte in Gescher
wurde „Jupp“ (Josef) RUTHMANN
mal gefragt, was er denn in seinem
Betrieb in Gescher so mache:
„Also, mein Bruder Hubert, der ist
für den kaufmännischen Bereich
zuständig.
Diese Geschichte „Vom Öllsten“
wurde von Gescheranern wohl auf
Plattdeutsch weitererzählt.
* Für die Jüngeren hier die Erklärung: Auf
münsterländischen Höfen erbt traditionell
der Erstgeborene, d. h. der Älteste, den
Hof. Die jüngeren Brüder verlassen meistens
den elterlichen Hof. Bleiben ledige jüngere
Brüder doch auf dem Hof (als „Öhme“),
so arbeiten sie tatkräftig körperlich mit.
Der Hoferbe – also der Älteste – selbst hat
dadurch dann eher angenehmere Aufgaben,
wie zum Beispiel einkaufen, verhandeln,
usw.
puttbar. Das ist die auf Ihrer Webseite
beworbene Nachhaltigkeit“.
berichtet der stolze Besitzer des
RUTHMANN Oldtimers.
Die Restaurierung des STEIGER ® s
soll bald angegangen werden,
um die Maschine noch viele Jahre
lang stilecht auf dem alten Hof
einsetzen zu können. Wir freuen
uns, wenn wir weiter unterstützen
können. Vielleicht können wir den
K 90 zum 125-jährigen Jubiläum im
neuen Glanz präsentieren.
120 JAHRE RUTHMANN –
GELEBTE NACHHALTIGKEIT
„Gelebte Nachhaltigkeit“ - Mit
diesem Betreff haben wir die Bilder
des RUTHMANN STEIGER ® s K 90
von Sven Schroers erhalten. „Anfang
2014 halfen Sie mir netterweise
mit Unterlagen zum K 90
weiter. Bis heute ist der Hubsteiger
regelmäßig an unserem Hof im
Einsatz. Nur ein paar Hydraulikleitungen
wurden sicherheitshalber
getauscht. Ansonsten scheint der
1959 gebaute Hubsteiger unka-
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