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The Red Bulletin DE

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Seth Quintero steht mittlerweile hinter<br />

Dennis und schneidet Grimassen. Das<br />

bleibt dem nicht verborgen: „Wie soll man<br />

sich neben so einem konzentrieren?“,<br />

fragt er rhetorisch und schneidet eine<br />

Grimasse zurück. Die beiden verstehen<br />

einander offenbar blendend.<br />

Wie entsteht der Plan für den<br />

jeweiligen Tag?<br />

Der kommt in der Regel von mir, weil<br />

ich weiß, welches Gelände uns erwartet.<br />

Seth hat einen Mega-Speed in den<br />

Dünen, auf Sand ist er extraklasse. Das<br />

ver suchen wir natürlich auszunutzen.<br />

Ich sage dann zum Beispiel: Lass uns bei<br />

Kilometer 80 etwas langsamer machen,<br />

denn da ist die Navigation besonders<br />

schwierig. Wenn es die Möglichkeit<br />

gibt, zu pushen, dann macht er das<br />

ganz von selbst. Mein Job ist eher, ihn<br />

taktisch zu zügeln, wenn ich meinen<br />

Pace-Notes entnehme, dass eine potenzielle<br />

Gefahr droht.<br />

Wie leitet er dich?<br />

Gar nicht. Er fährt einfach.<br />

„An schlechten<br />

Tagen wenig Fehler<br />

zu machen ist<br />

oft entscheidender,<br />

als an guten<br />

zu brillieren.“<br />

GASFUSS<br />

Dennis (li.) und Seth<br />

entspannt vor dem<br />

Start zur Rallye<br />

Marokko in Zaghura<br />

Kannst du die Emotionen nach eurem<br />

ersten Etappensieg beschreiben?<br />

Seth Quintero war immerhin jüngster<br />

Sieger der Dakar-Geschichte …<br />

Kann ich in der Tat. Wir sind auf Khalifa<br />

al-Attiyah aufgelaufen, den Bruder des<br />

Dakar-Siegers Nasser. Der ist immer flott,<br />

darum wussten wir, dass unsere Pace<br />

gut war. Beim Tankstopp bemerkten wir,<br />

dass wir einen schleichenden Plattfuß<br />

hatten. So haben wir die gewonnene<br />

Zeit wieder verloren. Dann haben wir<br />

das Loch abermals zugefahren und ihn<br />

ein zweites Mal überholt. Schließlich<br />

haben wir mit 23 Sekunden Vorsprung<br />

gewonnen. Da war schon auch ein bisschen<br />

Wut im Bauch dabei. Seth wollte<br />

auf seiner ersten Dakar unbedingt einen<br />

Etappensieg, und das war dann entfesselte<br />

Freude.<br />

War es der Höhepunkt eurer gemeinsamen<br />

Karriere?<br />

Nein, unseren zweiten Etappensieg<br />

am Tag elf schätze ich noch höher ein,<br />

weil er so dominant ausfiel.<br />

Wie populär ist Seth in Amerika?<br />

Ich war noch nicht mit ihm in den USA,<br />

aber was man so mitkriegt und liest, ist<br />

er schon ein kleiner Star. Er hat in seinen<br />

Kategorien sämtliche Titel gewonnen,<br />

die er gewinnen konnte. Was ich am Beifahrersitz<br />

sehe: dass er ein unglaubliches<br />

Talent ist, mit einem Mega-Grundspeed.<br />

So chaotisch er außerhalb des Cockpits<br />

ist, so fokussiert ist er drinnen.<br />

Mittlerweile albert Seth offensiv rund<br />

um Dennis rum, was der mit der Drohung<br />

quittiert, ihm das Handy wegzunehmen.<br />

Später an diesem Tag beginnt der abschließende<br />

Test mit dem neuen, sequenziellen<br />

Getriebe, das deutlich haltbarer<br />

sein sollte als das bisher verwendete. Seth<br />

Quintero kann es offensichtlich kaum<br />

erwarten, hinter das Lenkrad zu dürfen,<br />

und lässt seine Umwelt das spüren.<br />

Das heißt, das Ziel für die Saison 2022<br />

ist eindeutig.<br />

Gewinnen, ja.<br />

Der nächste Schritt liegt ja ebenfalls<br />

auf der Hand.<br />

Klar, der Aufstieg in die T1-Klasse – zu<br />

den richtigen Autos. Das muss das Ziel<br />

sein. Ich staple gern tief, aber schon<br />

im ersten Jahr so knapp am Sieg dran<br />

ge wesen zu sein, das zeigt unser großes<br />

Potenzial.<br />

Manche Fahrer – auch Legenden wie<br />

Sébastien Loeb – rennen jahrelang<br />

vergebens gegen die Dakar an, während<br />

es bei anderen anscheinend wie<br />

von selbst funktioniert. Hast du eine<br />

Erklärung dafür?<br />

Nein, habe ich nicht. Es muss so viel<br />

zusammenpassen, um eine Chance zu<br />

haben. Und dann braucht es auch noch<br />

Glück. Sébastien habe ich bei der letzten<br />

Dakar auf der gesamten Rallye dreimal<br />

gesehen. Dreimal sind wir an ihm<br />

vorbeigefahren, weil er mit technischen<br />

Problemen im Sand steckte. Die Dakar<br />

ist ein Überlebenskampf, jeden Tag<br />

aufs Neue.<br />

Beschreibe bitte die Rallye Dakar<br />

in einem Satz.<br />

Ein Wort reicht: „alles“. Die Dakar ist<br />

alles. Ich hätte zuvor nie gedacht, welche<br />

Ausmaße das hat, aber es ist tatsächlich<br />

so, dass du nach der Zieldurchfahrt<br />

gleich an den nächsten Start denkst. Hier<br />

einmal – oder natürlich auch mehrmals<br />

– zu gewinnen wäre das Allergrößte für<br />

mich. Schon die Zielankunft bei der letzten<br />

Dakar hat sich wie ein kleiner Sieg<br />

angefühlt. Die Dakar zu gewinnen würde<br />

mir alles bedeuten. Wirklich alles.<br />

Die Rallye Dakar 2022 findet von 2. bis 14. Januar<br />

in Saudi-Arabien statt. Alle Infos: Instagram:<br />

#redbulldesertwings oder: dakar.com<br />

THE RED BULLETIN 67

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