JÄGER Gruppe Magazin 2021

JÄGER GRUPPE MAGAZIN
Das erste Automated Service Vehicle (ASV) konnte
bereits im Juni 2021 die Werkshalle verlassen. Heute
sind mehrere Fahrzeuge erfolgreich auf der Baustelle
Kerenzerbergtunnel im Einsatz. Weitere ASVs
sind bereits für die Baustelle Kühtai in Produktion.
ZUKUNFTSVISION IST AUTONOMBETRIEB
JÄGER BAU hat mit gummibereiften Multipurpose
Vehicles (MSV) bereits Erfahrung bei den Projekten
Aposelemis in Kreta und Tuxbach im Zillertal
gesammelt. VirtuRail stellt sich die Zukunft ohne
aufwändige und wartungsintensive Gleisanlagen
vor, dieselbetriebene Motoren werden durch moderne,
vollelektrische Antriebskonzepte ersetzt. Der
nächste Schritt soll der autonome, also fahrerlose
Betrieb sein. Die Technologie dazu basiert auf einer
Steuerung, die künstliche Intelligenz mit hochwertiger
Sensorik kombiniert.
EMISSIONSARM, SICHER & FLEXIBEL
Die neu entwickelten ASVs sind in der Lage, einzeln
oder im Zugsverband spurtreu – wie auf virtuellen
Schienen – zu fahren. Das erhöht die Sicherheit für
das Baustellenpersonal und die Flexibilität der Baustellenlogistik.
Der vollelektrische, batteriebetriebene
Antrieb leistet einen erheblichen Beitrag zur Realisierung
eines emissionsfreien, umweltfreundlichen
Baubetriebs. Somit wird man mit diesem System
auch bei den künftigen CO2-Anforderungen für den
Baustellenbetrieb eine optimale Lösung bieten.
„Mit der Gründung der
VirtuRail GmbH erhalten
wir die Chance, zukunftsweisende
Technologie mit
langjähriger Tunnelbauerfahrung
zu kombinieren,
sodass ein Technologiesprung
in der Tunnelbaulogistik
und in vergleichbaren
Anwendungsbereichen
möglich wird.“
Für die Zukunft von VirtuRail gibt es konkrete Pläne:
Eine komplette Fahrzeug-Baureihe für unterschiedliche
Einsatzbereiche im Tunnelbau, aber auch
für vergleichbare Anwendungen, soll entwickelt
werden.
DR. CHRISTOPH MÜLLER
GESCHÄFTSFÜHRER
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