RAL 1015 taxi news - Heft 05-2021

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berliner taxivereinigung e.V.zu dumm, um zu begreifen, was geschieht.Ihre Gründe sind aber letztlich egal. Wichtigist nur das Ergebnis.Tabellen und Graphikenzum Schluss:Die nebenstehende Auswertung soll Euchzeigen, dass das Preisangebot von Boltunter legalen Bedingungen nicht funktionierenkann. Die Graphiken machen dieEntwicklung der Taxi - & Mietwagenkonzessionensichtbar.Bolt und alle anderenAppVermittler:Es ist wichtig, uns vor Augen zu halten,dass es bei der Beurteilung von Preisenim Personenbeförderungsgewerbe aufzwei Parameter ankommt. Wir müssenwissen, wie schnell die Fahrzeuge in denGenehmigungsgebieten fahren können, umeine Vorstellung von der maximal durchfahrbarenStrecke zu bekommen. Und wirmüssen errechnen, wie viel dem Kundenpro Kilometer in Rechnung gestellt wird.Die Preisangebote sind unterschiedlich verfasst,lassen sich aber alle mit Hilfe dieserbeiden Informationen auf den Kilometerpreisherunterbrechen. Ich denke es mussjedem klar sein, dass es nicht möglich istbei einem Tempo von 23 km/h auch 23 kmpro Stunde mit zahlenden Fahrgästen zurückzulegen.Unsere 60 Minuten pro Stundeverbrauchen wir für:• Gesetzliche Pausen und weitere unbezahlteRuhepausen.• Für Bereithaltungszeiten, die notwendigsind, damit Fahrgäste auch die Chanceauf eine Bestellung haben und die es denMietwagen erlauben Puffer für Auftragsschwankungenzu bilden.• Die Leerfahrten zwischen den Kunden.• Die Fahrzeit mit den Kunden selber, dieals einzige den Kunden in Rechnunggestellt werden kann.Angebote Bolt EconomieKilometerpreis 2,27 1,97mögliche Fahrgeschwindigkeit in Berlindurchschnittliche Fahrtlänge23,00 km/h6,000 kmmaximale Anzahl der Fahrten pro Stunde 1,99maximaler Durchschnittsumsatz bei einer Topauslastung 27,17 23,58Kosten für Bolt Provision -4,08 -3,54abzuführende Umsatzsteuer (19%) -4,34 -3,77Lohnkosten pro Stunde (bei Mindestlohn) -14,40 -14,40variable Kilometerkosten(Treibstoff, Reparaturen, Wertverzehr der Fahrzeuge)-4,60 -4,60Kosten für bargeldlose Zahlungsabwicklung (1,5%) -0,41 -0,35feste Kosten (auf die Stunde herunter gebrochen) -1,19 -1,19Unternehmerlohn (Mindestlohn, 10 Fahrzeuge) -1,44 -1,44Gesamtbetrag der Kosten -30,45 -29,29Erlöse 27,17 23,58Kosten -30,45 -29,29Überschuss / Verluste -3,28 -5,70Die „Partner“ von Boltkönnen nicht gewinnen.Die nebenstehende Tabelle zeigtdie Werte und Berechnungen(pro Stunde).Richard Leipold BTV20 RAL 1015 taxinews · 5/2021
berliner taxivereinigung e.V.Mietwagenkonzessionen in BerlinBerlin4.8504.7504.6504.5504.4504.3504.2502020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2021 2021 2021 2021 2021Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai(hier sehen wir Anfang 2021 einen kleinen Einbruch der Konzessionszahlen)(hier sehen wir Anfang 2021 einen kleinen Einbruch der Konzessionszahlen)Taxikonzessionen Taxikonzessionen in BerlinBerlin7.9007.7007.5007.3007.1006.9006.7006.5002020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2021 2021 2021 2021 2021Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai5/2021 · RAL 1015 taxinews 21
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