MY FACTORY 3/2022

03 

19186 

März 2022 

€ 11,00 

TITEL 

Kosten und Platz sparen 

08 mit Leitungen aus der Box 

Digitalisierung selbst 

12 in die Hand nehmen 

38 Sicherheitstechnisches 

Retrofit – so gelingt‘s 

myfactory-magazin.de

MULTIMEDIAL VERNETZT 

KUNDEN GEWINNEN! 

FÖRDERTECHNIK 

MATERIALFLUSS 

LOGISTIK 

FLUIDTECHNIK 

Profitieren Sie von unserem 

einmaligen Mediennetzwerk! 

Bitte kontaktieren Sie mich, ich berate Sie gerne! 

Carmen Nawrath 

Head of Sales 

Telefon: 0049/6131/992-245 

c.nawrath@vfmz.de

EDITORIAL 

INNOVATIV BLEIBEN! 

Eigentlich sollte diese Ausgabe von MY FACTORY. die Ausgabe zu den 

Messen LogiMAT, METAV und ACHEMA sein. Geplant war, Sie liebe 

Leserinnen und Leser, bereits im Vorfeld der Veranstaltungen über 

Neuheiten zu informieren, die Sie dann im März vor Ort persönlich in 

Augenschein nehmen würden. Aber auch dieses Jahr lässt Corona nicht 

locker, und der Messekalender wird wieder gehörig durcheinander 

gewirbelt. Wie im vergangenen Jahr gibt es zahlreiche Terminverschiebungen. 

Keine einfache Situation für alle Beteiligten! 

Dennoch: Die Unternehmen lassen sich in ihrer Innovationskraft nicht 

beirren und kommen auch in diesen 

DIE PANDEMIE 

IST HEMMNIS 

UND IMPULSGEBER 

ZUGLEICH 

schwierigen Zeiten mit neuen 

Lösungen und Entwicklungen auf 

den Markt. – Dabei ist die Corona- 

Pandemie laut einer aktuellen 

ZEW-Studie Hemmnis und Impulsgeber 

zugleich: In vielen Betrieben 

wurde einerseits das Innovationsbudget 

verringert. Doch gleichzeitig hat die Krisen-Situation in 

vielen Unternehmen zusätzliche Innovationsaktivitäten angestoßen. 

Wesentlicher Treiber war und ist der Digitalisierungsschub, der mit 

Corona einhergeht. 

Neuheiten, die trotz der widrigen Umstände zur Marktreife entwickelt 

wurden, stellen wir Ihnen auch in dieser Ausgabe wieder vor: So 

berichten wir beispielsweise auf Seite 20 über die Entwicklung einer 

bahnbrechenden Produktionsmethode für Leichtbaukomponenten. 

Und auf Seite 30 erfahren Sie mehr über einen neu gedachten Ansatz 

für Safety in Palettenlagern. 

Eine inspirierende 

Lektüre wünscht Ihnen 

Martina Laun 

Redakteurin 

m.laun@vfmz.de 

www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2022/01-02 3

EDITORIAL 

03 Innovativ bleiben! 

SMART NEWS 

06 Kurz und prägnant – das sollten Sie wissen 

TITEL 

08 Leitung aus der Box: Mit einfachen Mitteln 

Verschwendung vermeiden 

Alexander 

Lapp, Senior 

Manager 

Digitalisation 

& e-Business, 

U.I. Lapp 

12 

SMART PRODUCTION 

12 MY STORY: „Digitalisierung selbst 

in die Hand nehmen“ – Alexander Lapp, 

Senior Manager Digitalisation & 

e-Business, U.I. Lapp 

16 PRODUCTION EXCELLENCE: 

Mit KI-basierten Softwarelösungen die 

Fertigung nachhaltig digitalisieren 

20 Leichtbau-Innovation: In einem Schritt 

zu Hybridbauteilen 

22 Digitalisierung in der Metallbearbeitung 

mit Werkzeugen mit Köpfchen 

24 Update: Produkte, Technologien, Trends 

TITEL 

08 

BETRIEBSTECHNIK 


INTRALOGISTIK 

28 Automatisierte Förderanlage optimiert 

Montageprozesse: Ergonomie statt Kraftakt 

30 Palettenmagazine normgerecht sicher 

automatisieren: Safety neu gedacht 


WARTUNG-UND INSTANDHALTUNG 

34 Condition-Monitoring für Industriegetriebe: 

Stillstand ist keine Option 

38 Retrofit für ältere Werkzeugmaschinen: 

Sicherheit im Paket 


Anzeige: igus GmbH, Köln 

▲ 

Was heißt hier Leitung aus der Box? 

Erfahren Sie mehr dazu in unserem Titelbeitrag. 

4 MY FACTORY 2022/03 www.myfactory-magazin.de

AUSBLICK 

42 Green Production: Welchen Beitrag kann 

die Industrie zur Vision eines klimaneutralen 

Deutschland leisten? 

38 

41 Impressum 

22 

WARUM UNSER SERVICE SO AUFFALLEND 

BESSER IST UND WAS DAS FÜR SIE BEDEUTET? 

LET’S TALK 

24/7 Support Hotline 

0700 49318551 service@aerzen.com 

Nicht nur unsere Produktqualität hat Geschichte. 150 Jahre im Dienst unserer zufriedenen Kunden 

hat den AERZEN Service perfektioniert. Ein dichtes Servicenetz lässt keine Störausfälle zu und 

unsere Servicetechniker sind darauf spezialisiert, Ihre Maschinen in kürzester Zeit wieder fit für das 

Tagesgeschäft zu machen. Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit stehen international an allererster 

Stelle. Ausfall- oder Standzeiten Ihrer Anlagen gehören mit AERZEN der Vergangenheit an. 

Konstant leistungsfähig ist unsere Definition für Ihre Sicherheit. 

www.aerzen.com

VDI-ZRE BIETET ONLINE- 

RESSOURCENCHECK 

Durch eine schlankere Produktion lassen sich 

mehrere Ziele erreichen: eine höhere Qualität, 

Zeitersparnis, aber auch ein geringerer 

Verbrauch von natürlichen Ressourcen. Um 

mit einem effizienten Produktionsmanagement 

in den eigenen Prozessen Material und 

Energie zu sparen, hat das VDI Zentrum 

Ressourceneffizienz (VDI ZRE) den Online- 

Ressourcencheck „Produktionsplanung und 

Lean Production“ veröffentlicht. Mit diesem 

können Unternehmen Potenziale identifizieren 

und bekommen Impulse für die Umsetzung 

von Maßnahmen. Der Ressourcencheck 

steht unter bit.ly/3s7dZXP kostenlos zur 

Verfügung. Bild: panthermedia/Olivier-Le-Moal 

www.ressource-deutschland.de 

PHOENIX CONTACT TRITT ORGALIM BEI 

Phoenix Contact ist als eines der ersten Industrieunternehmen 

dem größten Dachverband für Industrietechnologie in Europa, 

Orgalim, beigetreten. Ziel ist es, den Verband in seiner europäischen 

Gremienarbeit mit der Perspektive eines Industrieunternehmens auf 

dem Weg in ein CO 2 

-neutrales Europa zu unterstützen. Dafür wird 

Phoenix Contact technische Lösungsansätze in Form von Anwendungsbeispielen 

einbringen, die die Möglichkeiten der Technik 

aufzeigen. Als paneuropäischer Zentralverband vertritt Orgalim die 

Interessen seiner Mitglieder aus dem Maschinenbau, Elektrotechnik, 

Elektronik, IKT und Metalltechnik bei den EU-Gesetzgebern in 

Brüssel. Ziel der 

Organisation ist es, mit 

politischen Entscheidungsträgern 

und 

Interessenvertretern 

zusammenzuarbeiten, 

um ein politisches 

Umfeld zu schaffen, das 

Innovationen und den 

industriellen Wandel 

unterstützt sowie 

Industrie und politische 

Entscheidungsträger zu 

einem konstruktiven 

Dialog zusammenbringt. 

www.phoenixcontact.com 

TEXTILDIENSTLEISTER MEWA ERHÄLT EXZELLENZPREIS FÜR DIGITALSTRATEGIE 

Für das Konzept einer konsequenten Digitalisierung von Prozessen und Infrastruktur hat der Textildienstleister Mewa 

den „Deutschen Exzellenzpreis für Strategie, Transformation & New Work“ 2022 erhalten. Mit der Auszeichnung 

würdigt eine unabhängige Fachjury Unternehmen, die sich als Treiber für eine zukunftsorientierte Wirtschaft 

hervorheben. Philipp Lehmkuhl, Leiter Digitale Transformation & Unternehmensanalysen, nahm für Mewa 

die Auszeichnung entgegen. Mit ihrer Digitalisierungsstrategie verfolgt die familiengeführte Firmen-Gruppe einen 

ganzheitlichen Ansatz über alle Unternehmensbereiche hinweg. Mewa versorgt europaweit mehr als 190 000 

Unternehmen mit Betriebstextilien im Mehrwegsystem. Der Rundum-Service umfasst Berufs- und Schutzkleidung, 

Putztücher aus der eigenen Weberei und ergänzende Produkte. 

www.mewa.de 

MASCHINENBAU: WELCHE ZUKUNFTSTHEMEN WERDEN 

ALS GRÖSSTE HERAUSFORDERUNG GESEHEN? 


SMART NEWS 

SCHNEIDER ELECTRIC 

FÜR NACHHALTIGKEIT 

AUSGEZEICHNET 

Schneider Electric hat den Deutschen 

Nachhaltigkeitspreis in der 

Kategorie „Transformationsfeld 

Klima“ gewonnen. Damit wird der 

auf Energiemanagement und industrielle Automatisierung spezialisierte 

Tech-Konzern für seine ganzheitlichen und digitalen IoT-Lösungen 

aus gezeichnet, die branchenübergreifend nachhaltiges und resilientes 

Wirtschaften ermöglichen. Die Jury der unabhängigen Stiftung Deutscher 

Nachhaltigkeitspreis hob zudem die unternehmensinternen Bemühungen 

für mehr Klimaschutz hervor. Anknüpfend an die bereits erzielten Erfolge 

setzt der global agierende Konzern auf eine klare Strategie, um den eigenen 

ökologischen Fußabdruck künftig auf ein Minimum zu reduzieren. 

www.se.com 

„Der Maschinen- und Anlagenbau 

in Deutschland hat sich in einem 

schweren Jahr 2021 hervorragend 

geschlagen und geht trotz der 

Corona-Pandemie mit reichlich 

Zuversicht in die kommenden Monate.“ 

Karl Haeusgen, VDMA-Präsident 

70 % 

der Unternehmen im 

deutschen Maschinenund 

Anlagenbau leiden 

unter merklichem 

oder gravierendem 

Fachkräftemangel. 

Quelle: VDMA 

66 % 

der deutschen 

Großunternehmen sehen laut 

der Studie „Von Nachhaltigkeit 

bis Digitalisierung: Challenges 

2022“ träge interne Prozesse 

als Bremse für notwendige 

Anpassungen. 

Quelle: Aras 

PHILON SERVICE ROBOTICS UND 

COLUMBUS KOOPERIEREN 

Die G. Staehle 

GmbH und Co. 

KG (columbus 

Reinigungsmaschinen) 

und die Philon 

Service 

Robotics AG 

haben eine 

strategische 

Kooperationsvereinbarung 

bekannt gegeben. Gegenstand der 

Vereinbarung ist der Vertrieb und Service der Ecobot- 

Produktlinie des Herstellers Gaussian Robotics. Dieses 

Unternehmen hat sich im Bereich intelligente autonome 

Reinigung in China bereits einen Marktanteil von 

mehr als 90 Prozent und damit die Marktführerschaft 

gesichert. „Die beachtliche Entwicklungskapazität und 

angestrebte Technologieführerschaft im Bereich der 

autonomen Reinigungsmaschinen ist für das Produktportfolio 

von columbus ein enormer Zugewinn“, betont 

Jörg-Peter Staehle, Geschäftsführer von columbus. 

Mit der Bündelung der Kompetenzen in Beratung, 

Vertrieb und Service können sich die beiden Partner 

im wachstumsstarken Markt der autonomen Reinigung 

neu positionieren und einen Großteil der Marktanforderungen 

abdecken. 

www.columbus-clean.com 

www.ruwac.de 

www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2022/03 7

SMART PRODUKTION 

PRODUCTION 

MIT EINFACHEN MITTELN 

VERSCHWENDUNG VERMEIDEN 

LEITUNG AUS 

DER BOX 



Eine echte „Out of the box“-Lösung haben 

die Instandhalter des BSH-Werkes in Bad 

Neustadt an der Saale implementiert. 

Elektrische Leitungen kommen nicht mehr 

per Bund oder Kabeltrommel, sondern in 

einer Versand-und-Lager-Karton-Lösung. 

Das spart Kosten, Platz und Verschnitt. 

I 

n Bad Neustadt an der Saale produziert die BSH Hausgeräte 

GmbH Staubsauger der Marken Bosch und Siemens für 

ganz Europa sowie Gebläse – das Herzstück der Sauger – 

für andere Werke, z. B. in Nanjing/China. 450 Mitarbeiter, 

9 000 Staubsauger am Tag, eine hohe Fertigungstiefe und 

umfassende Kompetenz in Sachen Industrie 4.0: Das ist 

extrem verkürzt der Steckbrief dieses BSH-Standorts. 

Die flexible und zugleich hoch automatisierte Produktion 

ermöglicht die wettbewerbsfähige Herstellung der Hausgeräte 

„Made in Germany“ und dazu leistet die Instandhaltung 

einen wesentlichen Beitrag. Schließlich ist es ihre 

Aufgabe, die hohe Produktivität und Leistungsfähigkeit der 

Maschinen und Anlagen aufrechtzuerhalten – im Kunststoffspritzguss 

ebenso wie in der Gebläsefertigung und der 

UNSER ANSPRUCH BEI DER 

ENTWICKLUNG DES CHAINFLEX 

CASE WAR ES, DIE LAGERUNG 

UND DEN VERSAND DER 

LEITUNGSMETERWARE ZU 

VEREINEN UND DAS HANDLING 

FÜR DIE ANWENDER SO SIMPEL 

WIE MÖGLICH ZU GESTALTEN.“ 

Max Herrmann, Regional-Produktmanager chainflex, igus 



01 

01 Auch wenn die Boxen stapelbar sind, hat BSH sie 

in einem Regal untergebracht: So lassen sich die 

einzelnen Boxen entnehmen und an die Maschine 

bringen, die eine neue Leitung benötigt 

02 So sah das alte Leitungslager von BSH 

aus – unpassend für ein modernes Werk 

02 

Endmontage. Dabei kommen viele Anlagen „Marke Eigenbau“ 

zum Einsatz, vor allem in der Montage- und Handhabungstechnik. 

Nicht zuletzt sind die Instandhalter auch für die Prüfanlagen 

zuständig, mit denen die 55 Entwickler neue Sauger testen. 

IDEEN FÜR DIE INSTANDHALTUNG 4.0 

Dabei haben die Verantwortlichen viele Ideen und Projekte 

für die Instandhaltung 4.0 umgesetzt. Zum Beispiel sind alle 

Maschinen im gesamten Werk mit einem RFID-Code ausgestattet 

und jeder Instandhalter ist mit einem Tablet unterwegs. 

Kommt es an einer Maschine zu Defekten oder Unregelmäßigkeiten, 

kann er den Code einscannen und direkt vor Ort maschinen-spezifische 

Daten wie die Wartungshistorie oder Ersatzteillisten 

aufrufen. Das spart Zeit, wenn Anlagen stillstehen oder 

aber wenn Stillstand durch vorbeugende Instandhaltung 

abgewendet werden soll. 

Wer so modern arbeitet, der kann nicht zufrieden sein, wenn er 

sich den altgewohnten Ablauf bei der Installation neuer Leitungen 

in einer vorhandenen Maschine vergegenwärtigt. Wie viele 

große Betriebe hält BSH ein eigenes Leitungslager vor, das für 

jeden möglichen (Stör-)Fall die passende Ersatzleitung bietet. 

Wenn eine neue Leitung benötigt wird, schätzt der Instandhalter 

die benötigte Länge, geht zum Lager, trommelt die Leitung ab 

und plant dabei meist noch eine Sicherheitszugabe ein, damit es 

auch passt. So funktioniert es in vielen Betrieben. 

Warum das nicht optimal ist, liegt auf der Hand. Stefan Zeis, 

Instandhalter im BSH-Werk Bad Neustadt: „In der Praxis bleibt 

meist Leitung übrig – das ist letztlich Verschwendung. Außerdem 

kostet es Zeit, zu zweit die Leitungsbunde auszupacken und die 

Leitungen auf den Trommeln aufzurollen. Auch das passt eigentlich 

nicht in ein modernes Werk.“ 

PROJEKT: OPTIMIERUNG 

DES LEITUNGSLAGERS 

Aus diesen Gründen schaute sich Stefan Zeis nach einer Alternative 

um – und das genau zu dem Zeitpunkt (Sommer 2020), als 

igus eine neue Leitungsbox für sein chainflex-Programm 

vorstellte: das chainflex Case. Dabei handelt es sich um eine 

50 x 45 x 50 Zentimeter große Box aus Wellpappe, in der eine 

speziell konstruierte Trommel das einfache Abrollen der Leitung, 

die als Meterware in der vom Kunden gewünschten Länge geliefert 

wird, ermöglicht. 

Die Vorteile dieser Lösung: Der Anwender spart Versandkosten 

und wird schnell per Paketdienst beliefert. Er kann die 

Leitung direkt aus der Box abtrommeln. Außerdem lassen sich 

die Boxen aufeinander stapeln, so kann der Kunde sich ganz 

einfach ein Blocklager bauen. Auch die Platzersparnis ist ein 

positiver Faktor. Max Herrmann, Regional-Produktmanager 

chainflex: „Unser Anspruch bei der Entwicklung des chainflex 

Case war es, die Lagerung und den Versand der Leitungsmeterware 

zu vereinen und das Handling für unsere Kunden so simpel 

wie möglich zu gestalten.“ 

Die BSH Instandhalter waren schnell von dem Konzept überzeugt 

und planten den kompletten Umstieg vom alten Trommel- 



03 

lager. Gemeinsam mit igus-Verkaufsberater Markus Marienfeld 

und Regional-Produktmanager Max Herrmann wählten sie die 

benötigten Leitungen aus, die ein breites Spektrum von Steuer-, 

Energie- und Busleitungen abdecken. Instandhalter Zeis: „Dabei 

ließ sich die Variantenvielfalt von 34 auf nun 28 reduzieren, weil 

wir zur Kostenreduktion auf doppelte Lagerhaltung für bewegliche 

und unbewegliche Leitungen verzichten konnten.“ 

EINFACHES HANDLING, SCHNELLE BESTELLUNG 

Auch wenn die Boxen stapelbar sind, hat BSH sie in einem Regal 

untergebracht: „Das hat den Vorteil, dass wir die einzelnen 

Boxen entnehmen und an die Maschine bringen, die eine neue 

Leitung benötigt. Wir können die Leitungen jetzt exakt so ablängen, 

wie wir sie brauchen.“ 

Apropos Leitungslänge: Auch für die Leitungsbox gilt der 

Grundsatz, dass igus jede chainflex-Variante in beliebiger Länge 

liefert. Bei BSH sind es meist zwischen 50 und 200 Meter. Da jede 

Box mit einem QR-Code bedruckt ist, fällt die Identifizierung 

leicht. Das gilt für BSH ganz besonders, denn igus hat die kundenseitige 

Bezeichnung der Leitungstypen in sein Bestellsystem 

übernommen. Max Herrmann: „Die BSH-Instandhalter bestellen 

bei uns online ,ihre‘ Leitung, wir schlüsseln automatisch um.“ 

Und weil die Boxen jetzt per Paketdienst statt als Trommel oder 

Palettenware per Spedition kommen, werden sie schnell und 

weitaus kostengünstiger geliefert. Im Vergleich zur herkömmlichen 

Lieferung auf der Palette mittels Spedition können bis zu 

84 Prozent der Versandkosten gespart werden. 

IMMER OFFEN FÜR INNOVATIONEN 

Aus Sicht von BSH hat die Umstellung auf chainflex Case bestens 

funktioniert. Stefan Zeis: „Wir sind von der technischen Lösung 

überzeugt, und die Zusammenarbeit mit igus war immer sehr 

gut.“ Das gilt auch für andere Projekte im Werk. Ein aktuelles Beispiel: 

In eine Produktionslinie für Kunststoffgehäuse hat BSH 

einen Roboter integriert, der eine Kamera über das gerundete 

Gehäuse führt und die geprägte Beschriftung des Bedienfeldes 

auf Topqualität und -erscheinungsbild prüft. Der Roboterarm ist 

mit einer dreidimensional beweglichen triflex R-Energiekette aus 

dem igus-Programm ausgerüstet. 

Auch den intelligenten igus-Lösungen für die vorausschauende 

Wartung standen die BSH-Instandhalter offen gegenüber. 

In zwei konkreten Energiekettenanwendungen mussten drei- bis 

viermal im Jahr die Leitungen getauscht werden, was hohe 

Kosten bedeutete. igus legte die Energieführungen komplett neu 

aus, sodass die Produktivität erhöht und die Stillstandzeiten 

reduziert werden konnten. Aufgrund der notwendigen Verfügbarkeit 

der Anlage entschied sich BHS außerdem, die smart 

plastics von igus für die Zustandsüberwachung einzusetzen. 

Stefan Zeis: „Die intelligente CF.Q-Leitung überwacht kontinuierlich 

ihren Betriebszustand und detektiert Unregelmäßigkeiten. 

So konnten wir die Verfügbarkeit der hoch beanspruchbaren 

Anlagen weiter steigern und ungeplanten Stillstand 

verhindern. Das ist für uns interessant und passt zu unserem 

Konzept der Instandhaltung 4.0.“ 

Bilder: igus 

www.igus.de 

03 Wie einfach der Transport zur Maschine funktioniert, 

demonstrieren Stefan Zeis, Instandhaltung Maschinen und 

Anlagen BSH Hausgeräte, Markus Marienfeld und Max Herrmann, 

beide igus (v. l. n. r.) 

UNTERNEHMEN 

igus GmbH 

Spicher Str. 1a, D-51147 Köln 

Tel.: +49 2203 9649 0, E-Mail: info@igus.de 

ZUSATZINHALTE IM NETZ 

bit.ly/32kelSe 

MIT SMARTER BOX ZU WENIGER 

VERSCHWENDUNG 

Lean Management ist ein Ansatz der 

kontinuierlichen Prozessoptimierung. 

Mithilfe verschiedener Methoden, Verfahrensweisen 

und Denkprinzipien verfolgt er 

das Ziel, Prozesse zu harmonisieren und ein 

ganzheitliches Produktionssystem ohne 

Verschwendung herzustellen (Lean 

Production). Den Fokus bilden dabei 

wertschöpfende Handlungen, für die der 

Kunde zahlt. Im Arbeitsalltag werden 

jedoch Handlungen ausgeführt, die nicht 

wertsteigernd sind oder sogar zusätzliche 

Kosten verursachen. Hier setzt chainflex 

Case an und ermöglicht es dem Anwender, 

sich auf wirklich wertschöpfende Tätigkeiten 

zu konzentrieren, weil es aufwendige 

Prozesse im Transport und Bestellwesen 

deutlich reduziert. 


MY STORY 

DIGITALISIERUNG 

SELBST IN DIE 

HAND NEHMEN 



Die Digitalisierung versetzt Unternehmen in die Lage, noch 

bessere Services und Produkte zu entwickeln und noch schneller am 

Markt agieren zu können. Sie bringt aber auch einen Wandel von 

Unternehmensstruktur und -kultur mit sich – Aspekte, die alle unter 

einen Hut gebracht werden müssen. Viele delegieren daher die 

Transformation an externe Experten. Auch Lapp überlegte dies. 

Man entschied sich jedoch, die Digitalisierung selbst in die Hand zu 

nehmen. Warum dieser Weg der bessere war, erläutert Alexander 

Lapp, Senior Manager Digitalisation & e-Business. 

Herr Lapp, viele Unternehmen 

geben die digitale Transformation 

an externe Spezialisten 

ab. Sie wählten einen anderen 

Weg und haben diesen Prozess 

mit Ihren Mitarbeitern selbst 

in Angriff genommen. Was 

hat Sie dazu bewegt? 

In vielen Betrieben ist die 

Digitalisierung ein klares 

Führungsthema. Wie bringen 

Sie diese komplexe Aufgabenstellung 

zu Ihren Mitarbeitern 

und damit in ein Gesamtkonzept, 

das über alle 

Abteilungsstrukturen und 

Standorte hinweg passt? 

Die Gründe für diese Entscheidung sind so vielschichtig wie das Unterfangen 

selbst. Sie beginnen mit der Erkenntnis, dass Digitalisierung alle etwas angeht. 

Die Veränderung im Denken und Handeln, ohne die Digitalisierung 

nicht funktioniert, muss jeden einzelnen Mitarbeitenden und das ganze 

Unternehmen von innen her durchdringen. Das geht umso besser, je stärker 

jeder aktiv an der Entwicklung beteiligt ist, statt von außen mit neuen Ideen 

und Impulsen konfrontiert zu werden. 

Das heißt, jede Länderorganisation, jede Führungskraft, jede Abteilung, 

kurz: jeder Mitarbeitende unseres Unternehmens hat die Aufgabe und 

damit auch die Verantwortung, im Rahmen seiner Möglichkeiten seinen 

Teil zur Digitalisierung beizutragen. Keiner kann und soll sich abwartend 

zurücklehnen und sagen: „Das machen die digitalen Kollegen für uns“. 

Hier sind wir bei dem zweiten wichtigen Aspekt, der uns darin bestärkt hat, 

das Thema selbst und aus eigener Kraft anzugehen. Nämlich die Überzeugung, 

dass unsere Mitarbeitenden und Unternehmensstrukturen dafür 

besonders gute Voraussetzungen mitbringen: Wir sind ein mittelständisches 

Familienunternehmen, das prägt unsere Unternehmenskultur seit jeher. 

Eigenverantwortung, Entscheidungsfreiheit und Kreativität sind unter unseren 

Mitarbeitenden stärker ausgeprägt als hierarchisches Denken. Damit lässt 

sich die „Last“ neuer Ideen und sich ändernder Denkstrukturen auf alle 

verteilen, denn das ist ohnehin bei uns schon immer geübte Praxis. 

Und was die Unternehmensstrukturen angeht: Lapp ist relativ dezentral 

organisiert. Das bringt große Vorteile für unsere Kunden, denn wir kennen 

sie, sind vor Ort und wissen sehr genau, welche Art von Lösungen sie suchen. 

Es hat aber auch einen direkten Vorteil für uns – und der kommt uns jetzt bei 

der digitalen Transformation zugute: Wir arbeiten ohne zentralistische 

Konzernstrukturen, bei denen alle Fäden in der Zentrale zusammenlaufen; 

das würde schnelles und kundennahes Handeln behindern. Vielmehr sind 

wir es gewohnt, in lokalen Projekten zu denken und zu handeln, die unsere 

Teams vor Ort in weitgehender Eigenverantwortung umsetzen. Das heißt, 

wir haben kurze, unbürokratische Entscheidungswege und agieren schon 

jetzt über weite Strecken wie ein Start-Up. Dennoch ist Digitalisierung ein 

klares Führungsthema. Es gilt, eine Vision und Ziele vorzugeben, sodass 

die Projekte entsprechend priorisiert werden. 



Die digitale Transformation 

versetzt Ihr Unternehmen 

in die Lage, noch besser zu 

werden. Worin genau sehen 

Sie den Benefit und was heißt 

das in der Praxis? Nennen Sie 

uns ein paar Beispiele. 

Ein Schlagwort, das in den 

vergangenen Jahren im 

Zusammenhang mit der 

Digitalisierung gern und 

häufig genutzt wurde, ist 

„Customer Experience“. Wie 

leben Sie diesen Begriff bei 

Lapp und was ist darunter 

zu verstehen? 

Ganz klar ist mir dennoch 

nicht, wie Sie all Ihre 

Mitarbeiter, Informationen 

und Daten zu einem digitalen 

Transformationsprozess 

verbinden. Wie und wo laufen 

die Fäden zusammen und wie 

bringen Sie den Prozess voran? 

Prinzipiell wirkt sich Digitalisierung in zwei Richtungen aus: nach außen, 

also in der Außenwirkung des Unternehmens auf seine Kunden, und nach 

innen, also in der IT-getriebenen Automatisierung und Optimierung von 

Unternehmensprozessen, aber auch in der Optimierung von Entscheidungsprozessen. 

Nach außen geht es zum Beispiel um E-Commerce und Online- 

Marktplätze, es geht darum, Produkte und Dienstleistungen für den Kunden 

zu verbessern – und solche zu entwickeln, die durch die Digitalisierung erst 

möglich werden. 

Nach innen spielen die bereits erwähnte Prozessoptimierung und das Entwickeln 

neuer Geschäftsmodelle eine zentrale Rolle. Dabei gibt es sehr viele 

Aspekte, die den Kunden berühren, also im Grunde beiden Seiten Nutzen 

bringen: Logistikservices wie Track & Trace-Angebote etwa oder automatisierte 

Nachbestellsysteme – Angebote, mit denen ein Unternehmen seinen 

Service-Raum erweitern kann. Nicht zu vergessen jede Art von digitalen Absatz-, 

Informations- und Kommunikationskanälen, die den direkten ortsunabhängigen 

Rund-um-die-Uhr-Kontakt zwischen Kunden und Unternehmen 

unterstützen – und das Erschließen neuer Kundengruppen vereinfachen. 

„Customer Experience“ bezeichnet die Gesamtheit aller Erlebnisse, die ein 

Kunde mit einem Unternehmen hat – über alle so genannten Touchpoints 

hinweg: Ob das ein Berater im Außendienst ist oder ein Mitarbeitender im 

Vertriebsbüro, ob es ein Werbespot ist, ein Plakat oder eine Broschüre, die 

Aufmachung einer Verpackung, der Facebook-Auftritt, der Online-Support 

oder die Benutzerführung auf der Firmenwebsite… Die Digitalisierung hat 

die Zahl der potenziellen Touchpoints fast ins Unendliche gesteigert. 

Spätestens hier wird klar: Digitalisierung geht in der Tat alle etwas an. Denn 

jeder Mitarbeitende repräsentiert durch seine Arbeit das Unternehmen, ist 

– direkt und persönlich oder indirekt durch das Ergebnis seiner Arbeit – ein 

Touchpoint zum Kunden. Damit liegt auf der Hand: Wenn wir alle Mitarbeitenden 

einbinden, erhöhen wir die Wahrscheinlichkeit, dass die Customer 

Experience an allen Touchpoints stimmt. Tun wir das nicht, laufen wir 

Gefahr, dass unser Unternehmensauftritt inkonsistent ist und unser 

Markenversprechen verwässert wird. 

Das ist eine gute Frage: Wie setzen wir die Digitalisierung um? Zunächst: 

Auch wenn es die Aufgabe aller ist, haben wir ein Kernteam geschaffen, das 

die Digitalisierung federführend vorantreibt, begleitet und immer wieder 

neue Impulse setzt. Eine wichtige Aufgabe dieses Teams ist es, so konkret wie 

möglich aufzuzeigen, wie uns eine gute Analyse und stimmige Interpretation 

von Daten helfen können, besser zu werden und wie Daten ungeahnte Einblicke 

eröffnen, bisweilen erstaunliche Erkenntnisse bringen und zu neuen 

Ideen führen. Wir verstehen uns ein Stück weit als Übersetzer, die deutlich 

machen, was uns Daten über unsere Prozesse sagen – und wie sie sich verbessern 

lassen, wenn man den Daten als unbestechliche Informationsquelle 

vertraut. Damit lösen wir manchen Aha-Effekt aus und stärken ganz nebenbei 

die Lust unserer Mitarbeitenden an der digitalen Transformation. 

Natürlich muss der gesamte Prozess der Transformation in vielen Einzelprojekten 

stattfinden. Dazu haben wir unter anderem das Instrument der 

„crossfunctional purpose teams“ entwickelt. Dabei lassen wir international 

zusammengesetzte Teams aus den unterschiedlichsten Bereichen gemeinsam 

Projekte umsetzen. Wir bringen dort auch ganz gezielt langgediente 

und junge Mitarbeitende zusammen. Erstere kennen unsere Kunden und 

wissen, was diese erwarten, und die jungen sprühen vor neuen, digitalen 

Ideen… Das ist eine höchst kreative Mischung. 



Das hört sich alles sehr positiv 

und durchgängig an. Doch 

knirscht es nicht auch einmal, 

wenn Sie in den Abteilungen 

und bei Mitarbeitern 

bekannte und gewohnte 

Strukturen aufbrechen? 

Natürlich ist es oft auch anstrengend, wenn etwa Mitarbeitende aus dem 

Produktmanagement mit IT-Experten, Marketingleuten und Kollegen aus 

dem Finanzbereich ein gemeinsames Projekt umsetzen – schließlich treffen 

da mitunter sehr unterschiedliche Zielsetzungen und Kulturen aufeinander. 

Aber nach unseren bisherigen Erfahrungen ist der Nutzen deutlich gewichtiger 

als die Steine, die aus dem Weg zu räumen sind. 

Denn durch unsere interdisziplinäre Zusammenarbeit entstehen viele neue 

Ideen und die Mitglieder der Projektteams lernen sehr viel voneinander. 

Sie kommen aus solchen Projekten meist hoch motiviert heraus, und ihre 

Identifikation mit dem Unternehmen sowie mit dem Projekt Digitalisierung 

steigt immens. Im Übrigen kommt es durchaus vor, dass dabei Kollegen aus 

kleineren Bereichen zu globalen Projektleitern werden. Auch damit brechen 

wir herkömmliche Strukturen auf. 

Im Grunde entwickeln wir so – und eben nicht von oben herab – neue 

Tools, Produkte und Services. Es entstehen neue Strukturen und Prozesse, 

und unsere Mitarbeitenden eignen sich zusätzliche Kompetenzen an. Sie 

erhalten zum Beispiel viel tiefere Einblicke in die Aufgaben ihrer Kollegen 

und verbessern ganz nebenbei ihr Englisch, weil unsere Projektsprache 

grundsätzlich Englisch ist. 

Bilder: Lapp 

DIE FRAGEN STELLTE DIPL.-ING. (FH) NICOLE STEINICKE, 

CHEFREDAKTEURIN MY FACTORY. 

www.lappkabel.de 

MIT E-LEARNING ZUR INDUSTRIE 4.0 

Um seine Mitarbeitenden 

optimal mitzunehmen, hat Lapp 

ein E-Learning-Programm zum 

Themenkomplex Industrie 4.0 

und Digitalisierung entwickelt. 

Hier werden alle mit 

den wichtigsten Fakten 

vertraut gemacht, es werden 

Begrifflichkeiten erklärt und die 

wichtigsten Kunden, Player und 

Entwicklungen auf diesem 

Gebiet vorgestellt. Auch werden 

die Mitarbeitenden beispielhaft 

über die Lösungen von Lapp 

informiert und sie erhalten einen 

Ausblick in die digitale Zukunft. 

Ziel ist es, dass alle Mitarbeitenden 

ein Gefühl dafür entwickeln, 

wo die Reise hin geht und dass 

sie erfahren, ihr Unternehmen ist 

ganz vorne mit dabei. 


PRODUCTION EXCELLENCE 

KI-BASIERTE SOFTWARELÖSUNGEN 

NACHHALTIG 

DIGITALISIEREN 

Nicht erst seit der Corona-Krise steigt für viele 

kleine und mittelständische Fertigungsbetriebe 

der Druck, die Effizienz der eigenen Produktion 

steigern und gleichzeitig Kosten senken zu 

müssen. Die KI-basierten Softwarelösungen 

von up2parts unterstützen auf diesem Weg 

mit dem Potenzial für eine durchgängig digital 

effizienz optimierte Fertigung. 

PRODUCTION 

EXCELLENCE 

Für diese Serie wählt 

das Redaktionsteam 

Unternehmen aus, die 

Produktionsprozesse im Hinblick 

auf Effizienz, Nachhaltigkeit und 

Wirtschaftlichkeit konsequent 

und vorbildlich optimieren 

und damit einen echten 

Mehrwert schaffen. 


PRODUCTION EXCELLENCE


Andreas Kanz, Geschäftsführer der Jucowa 

Metallbearbeitung GmbH, setzt auf die KI-basierten 

Lösungen von up2parts; diese tragen zu einer enormen 

Effizienzsteigerung in der Arbeitsvorbereitung bei 

Mit einem Standort für Blechbearbeitung in Sigmaringen 

sowie einem Werk für Zerspanung und Montage in Albstadt 

gilt die Jucowa Metallbearbeitung GmbH seit 

vielen Jahren als zuverlässiger Dienstleister im Maschinenbau 

und in der Medizintechnik. Mit 50 Fachkräften bietet das 

1999 gegründete Unternehmen seinen Kunden ein breit gefächertes 

Leistungsspektrum – von komplexen Einzelteilen über 

mittlere Losgrößen bis hin zur Baugruppen- und Maschinenmontage. 

In der Fertigung stehen neun CNC-Werkzeugmaschinen 

von DMG Mori, die im Zuge eines Neubaus in die vollständig 

digitalisierte Prozesskette eingebunden werden. 

„Mit einer Fertigungstiefe von etwa 90% können wir gegenüber 

unseren Kunden sehr flexibel und termingerecht agieren“, nennt 

Andreas Kanz, Geschäftsführer von Jucowa, einen wichtigen 

Erfolgsfaktor im Tagesgeschäft eines Lohnfertigers. Dies erfordere 

jedoch gut organisierte Abläufe. Der Schlüssel zum Erfolg: 

digitale Prozesse für die Fertigung. 

„Wir wollen KMU bei der digitalen Effizienzsteigerung ihrer 

Fertigung unterstützen, und zwar ab Stückzahl 1 und entlang der 

gesamten Prozesskette in der Lohnfertigung, von Kalkulation 

über Angebotserstellung und Auftragsgenerierung bis zur 

Arbeitsvorbereitung und -planung“, erklärt up2parts-CEO Marco 

Bauer die Zielsetzung seines Software-Unternehmens. Er ist 

überzeugt: „Unsere Lösungen sind echte Gamechanger und 

Türöffner für digitale Geschäftsmodelle.” Die up2parts-Lösungen 

bieten den einfachen Einstieg in die Digitalisierung, sind sofort 

nutzbar, wartungsfrei und benötigen keine aufwändigen 

Schulungen. 

DIGITALISIERUNG SCHON IN 

DER ARBEITSVORBEREITUNG 

Jucowa ist hierfür ein gutes Beispiel. Die digitale Prozesskette beginnt 

dort bereits bei der Angebotserstellung: „Über DMG Mori 

sind wir auf up2parts aufmerksam geworden und haben die Software 

Ende 2020 als Pilotkunde bei uns eingeführt“, berichtet 

Kanz. Mithilfe einer künstlichen Intelligenz unterstützt up2parts 

den mittelständischen Betrieb in der Arbeitsvorbereitung dabei, 

Angebote automatisiert zu kalkulieren. 

„Die up2parts-Datenbank ist im Prinzip ein digitales Abbild 

unseres Unternehmens“, erklärt Andreas Kanz. Jucowa hat nun in 

up2parts Maschinen, Materialien, Kunden und Bauteile zentral 

gespeichert – letztere als 3D-Modell. Dank unbegrenzter 

Speicherkapazitäten können Kunden selbst datenintensive 

3D-Modelle mit hoher Komplexität verarbeiten. „Der Start funktioniert 

genauso schnell, wie einen Netflix-Account anzulegen, 

denn up2parts ist in nur zwei Minuten startklar”, ergänzt 

Dr. Christian Heining, CIO bei up2parts. Die geometrische 

Ähnlichkeitssuche findet gleiche oder ähnliche Bauteile automatisch 

binnen weniger Sekunden. 

SO ENTSTEHT FIRMENSPEZIFISCHE KI 

Mit Lizenzierung der up2parts-Software erhalten Anwender eine Grundintelligenz, 

den sog. „Kern der KI“. Dieser analysiert allgemeine Bauteilspezifikationen (das 

„WAS“ am Bauteil, z.B. Bauteilgröße, Bohrungen). Indem die Software in der realen 

Unternehmensumgebung mit Maschinen, Fertigungszeiten, etc. genutzt wird, 

erhält der „Kern“ eine permanent wachsende „Hülle“ (das „WIE“ am Bauteil), in 

der Erfahrung und Know-how des Unternehmens bzw. der Mitarbeiter bewahrt 

werden. Die firmenspezifische KI lernt schon nach dem ersten Arbeitsplan dazu 

und wird stetig intelligenter. Diese individuelle KI hilft Anwendern jeden Tag, 

Fachwissen zu bewahren, mitarbeiterunabhängig die Qualität der Kalkulationen 

zu optimieren sowie noch gezielter und schneller Angebote zu erstellen. In 

Summe wird so die Wettbewerbsfähigkeit des Fertigungsbetriebs gesteigert. 



BIS ZU 80% SCHNELLER KALKULIEREN 

„Die Kalkulation von Bauteilen und die Erstellung von Angeboten 

erfolgt auch heute noch oftmals auf Basis von individuellem 

Expertenwissen meist via Excel und ist extrem zeitaufwändig. 

Und nur ein geringer Anteil an versendeten Angeboten führt tatsächlich 

auch zu einer Bestellung. Für uns ist eindeutig: In der 

Fertigungsbranche wird viel zu viel wertvolle Zeit mit manueller 

Angebotskalkulation verbracht”, erklärt CEO Marco Bauer die 

Motivation hinter up2parts. „Warum also nicht diesen Prozess 

digitalisieren und diese zeitintensiven Tätigkeiten auf ein Minimum 

reduzieren?“ 

Und so trägt up2parts calculation bei Jucowa zu einer enormen 

Effizienzsteigerung in der Arbeitsvorbereitung bei. „Die Angebotserstellung 

nimmt viel Zeit in Anspruch. Aber gerade während 

einer guten Auftragslage ist die nicht unbedingt vorhanden“, 

erklärt Andreas Kanz, der als gelernter Konstrukteur genau 

diesen Bereich der Arbeitsvorbereitung bestens kennt und weiß, 

wie entscheidend die schnelle Abgabe eines Angebots ist. 

Deshalb habe ihn die automatisierte Lösung mit up2parts sehr 

interessiert. Basierend auf den zuvor in der Firmendatenbank 

angelegten CAD-Modellen erstellt die Software automatisiert 

Bauteilkalkulationen und Vorschläge zu Arbeitsplan und Laufzeiten. 

Diese entstammen der firmenspezifischen künstlichen 

Intelligenz, die mit jeder Kalkulation trainiert wird. 

„Unser Algorithmus ist das Herzstück von up2parts”, sagt Bauer. 

„Er vereint Bauteilinformationen aus 3D-Modellen mit vorhandenen 

Verfahren und bestehendem Fertigungs-Know-how entlang 

des gesamten Produktionsprozesses.” Andreas Kanz erläutert: 

„up2parts lernt mit jedem Bauteil dazu, sodass Kalkulationen 

immer genauer werden.“ Da up2parts diesen Prozess auf wenige 

Klicks reduziert und automatisiert, sparen Anwender bis zu 80 % 

Zeit in der Angebotserstellung. Andreas Kanz kennt die automatisierte 

Form der Angebotserstellung bereits aus der Blechbearbeitung: 

„Dort geht es jedoch um zweidimensionale Bauteile. 

up2parts schafft es, diesen Arbeitsschritt auch bei dreidimensionalen 

Werkstücken zuverlässig zu automatisieren.“ 

VISION EINER DURCHGÄNGIG DIGITAL 

EFFIZIENZOPTIMIERTEN FERTIGUNG 

Die up2parts-Macher aus der Oberpfalz haben eine klare Vision: 

die durchgängig digitale und effizienzoptimierte Prozesskette in 

der Fertigung – von Kalkulation bis Qualitätssicherung. Bauer: 

„Wir wollen mit unseren Softwarelösungen die Fertigungsbranche 

nachhaltig verändern und verstehen uns als Wegbereiter der digitalen 

Produktion. Dabei ist unser Ansatz “simplify manufacturing”. 

Es geht darum, vermeintlich komplizierte Prozesse einfach zu machen.” 

Fertigungsprozesse neu und innovativ zu denken, ist die 

Voraussetzung für die Entwicklung von Lösungen, „die intuitiv bedienbar 

und für jedermann verständlich sind”. Das junge Softwarehaus 

verspricht seinen Kunden eine deutlich bessere Wettbewerbsfähigkeit 

dank Effizienzsteigerungen schon ab Losgröße 1. 

ECHTE PRAXISERFAHRUNG AUS DER 

FERTIGUNG DER GROSSE VORTEIL 

Eine der weiteren Besonderheiten des Unternehmens ist seine 

Herkunft. „Wir kommen aus der echten Praxis eines mittelständischen 

Fertigungsbetriebs”, erläutert Bauer. Die up2parts GmbH 

ist 2019 als ehemalige Softwareabteilung der BAM GmbH entstanden, 

einem Lohnfertiger mit etwa 150 Mitarbeitern und rund 

40 Maschinen, den Bauer 2011 gestartet hatte. Heute pflegen die 

beiden Unternehmen eine enge Partnerschaft. „Von dieser Zusammenarbeit 

profitieren die Kunden enorm, und unser Praxiswissen 

macht uns zum Partner auf Augenhöhe, der jegliche Optimierungspotenziale 

aus eigener Erfahrung kennt”, betont Bauer. 

WIR KOMMEN AUS DER ECHTEN 

PRAXIS EINES MITTELSTÄNDISCHEN 

FERTIGUNGSBETRIEBS. UNSER 

PRAXISWISSEN MACHT UNS ZUM 

PARTNER AUF AUGENHÖHE, DER 

JEGLICHE OPTIMIERUNGSPOTENZIALE 

AUS EIGENER ERFAHRUNG KENNT. 

MARCO BAUER, CEO, up2parts GmbH 

ERFOLGREICHE PILOTKUNDENPHASE 

„Bei uns steht immer der Kunde im Fokus. Wir fragen aktiv nach 

Feedback, um up2parts stetig zu verbessern”, erklärt Bauer. 

Auch vor dem Launch der beiden up2parts-Softwarelösungen 

gab es daher eine intensive Pilotkundenphase, die zahlreiche 

Erkenntnisse gebracht hat. „Durch das direkte Feedback der 

Anwender konnten wir die Software noch nutzerfreundlicher 

und praxisnäher gestalten”, so Bauer. Durch die agile Arbeitsweise 

der up2parts-Softwareentwicklung konnten Optimierungsvorschläge 

stets zeitnah umgesetzt werden. „Unser Tempo hat 

die Pilotkunden beeindruckt”, freut sich der Geschäftsführer. 

Besonders erfreulich: Alle Testkunden haben sich entschieden, 

auch die Bezahlversion der Software zu nutzen. Bauer: „Die 

Anwender haben den wirtschaftlichen Nutzen unserer Software 

schnell erkannt. Wir mussten keine weitere Überzeugungsarbeit 

leisten.” 

WEITERES WACHSTUM GEPLANT 

Zahlreiche weitere Lösungen für die Digitalisierung in der Fertigung 

befinden sich bereits in der Pipeline. Nicht zuletzt durch die 

strategische Partnerschaft mit der DMG Mori AG werden sich 

zahlreiche weitere Potenziale ergeben. „Der Weg bis hierhin war 

sehr rasant und wir sind bereit für viele weitere kleine und große 

Schritte in Richtung digitale Zukunft der Fertigung”, blickt Gründer 

Marco Bauer optimistisch in die Zukunft. 

Bilder: up2parts 

www.up2parts.com 



01 

LEICHTBAU-INNOVATION 

IN EINEM SCHRITT ZU 

HYBRIDBAUTEILEN 

Gewichtsreduktion ist ein zuverlässiger Weg, die Effizienz von Automobilen zu steigern 

und Emissionen zu verringern. Eine Schlüsselrolle spielen dabei Werkstoffkompositionen 

aus Metall und Faserkunststoffverbunden. Sie haben viele Vorteile, sind jedoch teuer und 

komplex in der Herstellung. Der Lehrstuhl für Leichtbau im Automobil der Universität 

Paderborn hat deshalb eine innovative Produktionsmethode entwickelt. Für den richtigen 

Halt der Komponenten im Herstellungsprozess sorgen Vakuumerzeuger von SMC. 

Die Verbindung aus Metallkomponenten und Faserverbundkunststoffen, 

Polyamiden oder Polypropylen bietet 

die Möglichkeit, sehr leichte und zugleich robuste Bauteile 

zu produzieren, die die hohen Qualitätsanforderungen 

der Automobilindustrie erfüllen. Allerdings ist die Herstellung 

dieser hybriden Werkstücke im Vergleich zu herkömmlichen 

Metallkonstruktionen aus Stahl oder Aluminium komplexer 

und damit oft teurer. Ein bewährtes Produktionsverfahren ist das 

Fließpressen, bei dem die Kunststoffanteile zunächst geschmolzen 

und dann in einem Presswerkzeug mit den Metallkompo- 

nenten verbunden und in Form gebracht werden. Dies benötigte 

bisher mehrere Prozessschritte. 

HERSTELLUNGSVERFAHREN AUF 

EINEN SCHRITT REDUZIERT 

Das Forschungsprojekt „IMA-Fließpressen“ am Lehrstuhl für 

Leichtbau im Automobil (LiA) der Universität Paderborn eröffnet 

nun eine neue Lösung: In einer Prototyp-Anlage werden die benötigten 

Metallstrukturen in einem Fließpresswerkzeug mittels 



01 Im Prototyp der Uni Paderborn werden Metall und 

Faserverbundstoffe zu einem hochfesten Bauteil verpresst 

02 

02 Vakuumerzeuger der Serie ZL112A halten die Metallkom 

ponenten während des Fließpressprozesses zuverlässig fest; 

gesteuert werden sie von Sitzventilen der Serie VT307 

DER INNOVATIVE KERN DES 

VERFAHRENS LIEGT IN DER 

ANORDNUNG UND FIXIERUNG 

DER METALLBLECHE 

Vakuum in Position gehalten und mit einem glasfasermattenverstärkten 

Thermoplast (GMT) verpresst. So kann das komplette 

Herstellungsverfahren auf einen Schritt reduziert werden. Die 

fertigen Hybridbauteile sind strukturell enorm robust und biegebeständig. 

Erste Tests bestätigen zudem, dass sie qualitativ mit 

ihren herkömmlich produzierten Pendants gleichauf sind. „So 

hergestellte Bauteile sind nicht nur für die Automobilindustrie 

interessant“, sagt Tim Stallmeister, Leiter des Fachbereichs FKV- 

Hybrid an der Universität Paderborn. „Das Prinzip ist überall 

dort anwendbar, wo struktureller Leichtbau vonnöten ist – beispielsweise 

auch in der Luft- und Raumfahrt.“ 

Der innovative Kern des Verfahrens liegt in der Anordnung und 

Fixierung der Metallbleche. Sie werden hochkant in das Fließpresswerkzeug 

eingelegt und an den Seiten der Pressform fixiert. 

Die Kernstruktur des Hybridbauteils aus GMT wird anschließend 

zwischen die Metallbleche gepresst und durch einen Haftvermittlerfilm 

direkt mit ihnen verbunden. Die Metallelemente im 

Randbereich der Hybridstruktur machen diese sehr verwindungssteif 

und belastbar. Hinzu kommen die hohen mechanischen 

Eigenschaften der GMT-Kernstruktur bei gleichzeitig 

sehr niedrigem Werkstoffgewicht. So ergibt sich eine besonders 

geringe Gesamtmasse des Hybridbauteils. 

Die hohe strukturelle Integrität der fertigen Werkstücke beruht 

auf der optimalen Platzierung der Metallbleche. Dementsprechend 

wichtig ist es, diese sicher am Rand der Form zu fixieren. 

Zugleich müssen sie sich am Ende des Pressverfahrens leicht aus 

der Kavität entfernen lassen, um die Zykluszeit kurz zu halten. 

„Lösungen, bei denen die Bleche von Klammern festgehalten 

werden, sind technisch komplex und arbeiten so dem Ziel des 

Forschungsprojekts entgegen, ein einfacheres Produktionsverfahren 

zu entwickeln“, erläutert Tim Stallmeister. Deshalb nutzen 

die Forschenden ein Vakuum-System, um die Bleche prozesssicher 

zu fixieren. Dazu wird ein Unterdruck von bis zu -0,8 bar 

benötigt. Bei der Entwicklung des Systems arbeiteten die Paderborner 

eng mit den Pneumatik-Experten von SMC zusammen, 

die die optimale Lösung für diese Anwendung haben: Mehrstufen-Vakuumerzeuger 

der Serie ZL112A. 

METALLBLECHE MIT UNTERDRUCK 

ZUVERLÄSSIG FESTHALTEN 

Um den Unterdruck im Inneren der Pressform zu erzeugen, legen 

die Forschenden mehrere Luftkanäle durch das Werkzeug, an die 

die Verschlauchung der Vakuumerzeuger von außen angeschlossen 

werden kann. Innen liegen die Metallbleche flach auf der 

Oberfläche, festgehalten nur vom Vakuum. „Wir waren bereits 

frühzeitig in die Entwicklung des neuen Fließpress-Prototypen 

eingebunden“, so Martin Müller, Sales Engineer bei SMC. „So 

konnten wir eine optimale Lösung für die hohen Anforderungen 

an die Zuverlässigkeit und Robustheit der Vakuumerzeuger konzipieren.“ 

Für einen sicheren „Griff“ an den Metallblechen wird 

ein starker Unterdruck benötigt. Die Mehrstufen-Vakuumerzeuger 

liefern einen maximalen Saugvolumenstrom von 100 l/min 

und sind damit schnell genug, auch hohe Taktzeiten in der Automobilindustrie 

sicher einhalten zu können. 

Weitere wichtige Faktoren für den Einsatz der Vakuumerzeuger 

sind ihre Energieeffizienz und kompakte Ausführung. Martin 

Müller: „Je weiter der Vakuumerzeuger von der Anwendung entfernt 

angebracht ist, desto mehr Volumen muss in den Schläuchen 

evakuiert werden, um den benötigten Unterdruck zu erzeugen. 

Damit steigt der Verbrauch an Druckluft mit zunehmender 

Entfernung immer mehr an.“ Die Vakuumerzeuger der Serie 

ZL112A sind sehr kompakt – so können sie besonders nah am 

Presswerkzeug angebracht werden und sparen damit viel Energie 

im Betrieb. Gesteuert werden sie von direkt betätigten Sitzventilen 

der Serie VT307. Sie sind robust und enorm flexibel – sie können 

als Schließ-, Druckablass- und Auswahlventil ebenso eingesetzt 

werden wie für Vakuumtechnik und Zylinderantriebe. 

DIE ENTWICKLUNG GEHT WEITER 

Das Forschungsprojekt „IMA-Fließpressen“ evaluiert neben 

diesem Prototypen weitere innovative Wege, die Herstellung von 

Hybridbauteilen zu vereinfachen und energieeffizienter zu 

gestalten. „Die bisherigen Ergebnisse sind vielversprechend“, 

freut sich Tim Stallmeister. „Gemeinsam mit SMC treiben wir die 

Entwicklung des Leichtbaus nachhaltig voran.“ 

Bilder: SMC Deutschland 

www.smc.de 

AUTOR 

Andreas Micus, Sales Engineer, 

SMC Deutschland 


www.mb.uni-paderborn.de/leichtbau 



DIGITALISIERUNG IN DER METALLBEARBEITUNG 

WERKZEUGE MIT KÖPFCHEN 

Die Digitalisierung der Produktion ist nicht nur ein Schlüsselelement von 

Industrie 4.0 – sie definiert auch Fertigungsmethoden neu. Dies lässt sich 

sehr gut in der metallbearbeitenden Industrie beobachten. Durch neue 

oder überarbeitete Systeme passt sich die Branche an die veränderten 

Produktionsbedingungen an und verwirklicht effiziente Prozesse. 

Smart Manufacturing in Zeiten von Industrie 4.0? Das ist 

eine auf Netzwerktechnologien basierende Kombination 

von realen und virtuellen Welten für jedes Glied der Fertigungskette, 

von der Planung und Kommunikation über 

Anlagen und Maschinen bis hin zu den Werkzeugen. Innovative 

Produktionssysteme verlangen nach Lösungen mit möglichst 

vielen für die Produktion relevanten Daten, um effektiv und wirtschaftlich 

arbeiten zu können. Erst damit lässt sich das Werkzeug 

sinnvoll in intelligente Bearbeitungsprozesse integrieren. 

Momentan zeigen sich zwei Trends bei der Digitalisierung der 

Schneidwerkzeuge: Zum einen sollen sie mit modernen Anlagen 

und cyberphysikalischen Produktionssystemen kommunizieren 

können. Der Anwender erhält dann unter anderem Informationen 

über Werkzeugverschleiß, voraussichtliche Lebensdauer 

und bereits geleistete Gesamtlaufzeit des Werkzeugs. Zum 

anderen geht es um die vom Hersteller bereitgestellten Werkzeuginformationen. 

Kataloge und Leitfäden sind schon seit 

vielen Jahren ein integraler Bestandteil eines Produkts. Die 

Herausforderung besteht nun darin, digitale Informationen als 

notwendiges und wesentliches Element eines Zerspanwerkzeuges 

miteinzubeziehen. Das beginnt schon in der Planungsphase 

und damit in der virtuellen Welt. 

PLATTFORMUNABHÄNGIGE 

WERKZEUGDATEN 

Grundlage hierfür ist die ISO-Norm 13399. Diese legt die Computerdarstellung 

und den Datenaustausch von Informationen 

über Werkzeuge und Werkzeughalter fest. Das ist der erste 

Schritt, um Daten plattformunabhängig bereitstellen zu können. 

Smart Factories nutzen ausschließlich nach diesem Standard 

digital spezifizierte Werkzeuge. Umfassende digitalisierte Daten 

vorzuhalten, wird dadurch für Werkzeughersteller unerlässlich. 

Die Datenintegration wird ein fester Bestandteil der Werkzeuge 

selbst. So verbessern Hersteller nicht nur die Produktion. Sie 

werden auch zu einem wichtigen Verbindungsstück in einer 

industriellen Informationskette, das Daten für Smart Factories 

und Maschinenbauer bereitstellt. 

Iscar hat die zentrale Bedeutung der Entwicklung und Einführung 

digitalisierter Lösungen für die Metallbearbeitung 

erkannt: Die vollautomatischen Werkzeugausgabesysteme der 

Matrix-Reihe sowie 2- und 3D-Werkzeugdaten im elektronischen 

E-CAT-Katalog sind Beispiele für Produkte, die die reale und 

die virtuelle Welt der digitalisierten Produktion zusammenbringen. 



01 Iscar hat den Konfigurator des E-CAT auf seiner 

Homepage erweitert: Neben Fräswerkzeugen können 

Anwender nun auch den virtuellen Zwilling von Bohrern 

und Gewindebohrern auf Basis von ISO 13399 erzeugen 


01 

02 Alle relevanten Daten zu den Iscar-Werkzeugen sind 

über die mobile Iscar-4.0-Pro-App abrufbar; Anwender 

müssen dazu lediglich den QR-Code auf dem Werkzeug 

oder der Verpackung scannen 

WERKZEUGE VIRTUELL ZUSAMMENSTELLEN 

Iscar hat den Konfigurator des E-CAT auf seiner Homepage 

erweitert. Neben Fräswerkzeugen können Anwender nun auch 

den virtuellen Zwilling von Bohrern und Gewindebohrern auf 

Basis von ISO 13399 erzeugen. Die so generierten 2D- und 3D- 

Daten lassen sich herunterladen und direkt in das CAM-System 

des Benutzers integrieren. So können Anwender am Rechner verschiedene 

Schneidprozesse simulieren, Kollisionskontrollen 

durchführen oder nach der optimalen Werkzeugkonfiguration 

suchen. Diese Simulationen verhindern oder minimieren mögliche 

Fehler bei der späteren Anwendung in der wirklichen Welt 

und helfen, Zeit und Kosten in der Prozessplanung zu sparen. 

DER QR-CODE LIEFERT ALLE DATEN 

Alle relevanten Daten zu den Iscar-Werkzeugen – beispielsweise 

Größe, Gewicht, mögliche Schneideinsätze, geeignete Werkzeughalter 

und empfohlene Schnittdaten – sind über die mobile 

Iscar-4.0-Pro-App abrufbar. Anwender müssen dazu lediglich 

den QR-Code auf dem Werkzeug oder der Verpackung scannen 

02 

EINE GROSSE BASIS AN VERFÜGBAREN 

DATEN IST VORAUSSETZUNG FÜR DIE 

INTEGRATION EINES WERKZEUGS IN 

INTELLIGENTE BEARBEITUNGSPROZESSE 

und erhalten so schnellen Zugriff auf die technischen Daten jedes 

Iscar-Produkts nach ISO 13399. Auch Informationen wie Zerspanungsbedingungen, 

Materialgüten oder Bedienungsanleitungen 

sind hinterlegt. 

EINE WELT VOLLER INFORMATIONEN 

Iscar hat zudem seine Iscar World-App erweitert, die alle Online- 

Apps, Schnittstellen und Produktkataloge des Unternehmens in 

einer einzigen Anwendung zusammenfasst. Über die App haben 

Anwender beispielsweise Zugriff auf den Onlinekatalog E-CAT, 

auf Iscar 4.0 Pro, auf das Bestellsystem E-Commerce, auf den 

Medienkanal, auf das Expertensystem für die Werkzeugauswahl 

Iscar Tool Advisor, auf technische Daten, Bearbeitungsberechnungen, 

häufig gestellte Fragen und vieles mehr. Mit diesem 

Programm können Benutzer alle Werkzeuglösungen für ihre 

Bedürfnisse überprüfen, vergleichen und auswählen. 

Bilder: Iscar 

www.iscar.de 

UNTERNEHMEN 

ISCAR Germany GmbH 

Eisenstockstraße 14, 76275 Ettlingen 

Tel.: +49 (0) 7243 99 08-0 

E-Mail: gmbh@iscar.de 


bit.ly/iscar_germany 



NEUE ROBOTERSTEUERUNGEN FÜR 

MEHR SCHNELLIGKEIT UND EFFIZIENZ 

Mit der Erweiterung der OmniCore-Robotersteuerungen 

um zwei Modelle will ABB Unternehmen ermöglichen, 

noch schneller und effizienter zu fertigen. Die 

neuen Steuerungen E10 und V250XT sind für verschiedene 

Roboter aus dem ABB-Portfolio verfügbar. Sie 

zeichnen sich durch eine erstklassige Bewegungssteuerung 

aus und bieten ein Energieeinsparpotenzial von 

bis zu 20 %. Dank digitaler Konnektivität und über 

1 000 zusätzlichen 

Funktionen können 

Anwender flexibel 

Anpassungen vornehmen 

und damit 

schnell auf sich verändernde 

Anforderungen 

reagieren. Der 

Zugriff auf die 

Steuerungen erfolgt mithilfe des Handbediengeräts 

FlexPendant. Das Multi-Touch-Display unterstützt 

Standardgesten wie Drücken, Wischen und Tippen und 

vereinfacht die Roboterprogrammierung. Dabei ist 

FlexPendant „hot-plug“-fähig: Es lässt sich ohne 

Unterbrechung der Produktion trennen und wieder 

anschließen. So kann es für mehrere Roboter genutzt 

werden, um die Inbetriebnahme zu beschleunigen. 

www.abb.de/robotics 

AUTOMATISIERTE UND ZERSTÖRUNGSFREIE 

QUALITÄTSPRÜFUNG 

Nicht nur in der 

industriellen Produktion 

ist das automatisierte 

Prüfen von Bauteilen 

ein wichtiger Baustein 

innerhalb der Qualitätssicherung. 

Auch in 

Archäologie, Kunst und 

Forschung müssen 

Objekte auf ihre 

Beschaffenheit geprüft werden. Hier sind effiziente und 

zuverlässige Systeme gefragt, die einen wirtschaftlichen 

Betrieb auch bei kleinen Prüfmengen oder großen Formaten 

ermöglichen. Das Unternehmen NTB entwickelt seit vielen 

Jahren digitale Röntgengeräte für die zerstörungsfreie 

Prüfung; der Maschinen- und Anlagenbauer MiniTec unterstützt 

den Bau von Prüfanlagen mit seinem Profil-Baukastensystem 

und Know-how. Die Röntgenanlagen Art X-Ray von NTB 

arbeiten nach dem Scan-Prinzip: Mit einer hochauflösenden 

Röntgenzeilenkamera wird das jeweilige Objekt der Länge 

nach abgescannt. Das Röntgensystem wird nach kundenspezifischen 

Vorgaben zusammengestellt. Dank des umfangreichen 

Baukastensystems mit Profil- und Lineartechnikkomponenten 

von MiniTec können die Röntgenanlagen an die jeweiligen 

Gegebenheiten des Anwenders angepasst werden. 

www.minitec.de; www.artxray.com 

MIT FLEXIBLER FERTIGUNGSPLANUNG GESTÖRTEN LIEFERKETTEN BEGEGNEN 

Gestörte Lieferketten und kurzfristige Personalengpässe durch Lockdown oder 

Quarantäne erfordern flexible Reaktionen. Unternehmen müssen ihre Fertigungsplanung 

kurzfristig ändern können, um der aktuellen Situation Rechnung zu 

tragen. Flexibilität ist das oberste Gebot. Und genau hier setzen moderne MES an, 

wie bisoftMES. Sie sind in der Lage, mittels grafischem Fertigungsleitstand die 

Belegung von Maschinen, Anlagen, Arbeitsplätzen und allen weiteren planungsrelevanten 

Einheiten in der Produktion auf Knopfdruck umzuplanen. Zudem 

versetzt der Fertigungsleitstand in bisoftMES die verantwortlichen Mitarbeiter in 

die Lage, alles online im Blick zu behalten. Ungeplante Störungen lassen sich 

unmittelbar erkennen. Das gilt auch für Material- und Personalverfügbarkeit. 

Werden Störungen deutlich, kann automatisch umgeplant werden. Berücksichtigt werden auch Rüstzeiten. Selbst komplexe und 

versetzte Arbeitsgangfolgen lassen sich widerspruchsfrei neu planen. Zudem lassen sich Planungen simulieren. Dazu werden die 

Aufträge aus dem ERP eingespielt. Alle individuell festgelegten Regeln z. B. zu Ressourcen-Alternativen, Personal, Werkzeugen, aber 

auch zur Mehrmaschinenbedienung, Rüstoptimierung oder zum Pendelbetrieb werden einbezogen. 

www.gbo-datacomp.de 



MEHR FLEXIBILITÄT FÜR COBOTS 

Üblicherweise ist es langwierig, einen UR-Roboter auf eine Linearachse zu bringen, da 

sowohl Achs-Auslegung als auch die Wahl und Anpassung der Steuerung und des Getriebes 

technisches Know-how und eine ausgeklügelte Softwareprogrammierung erfordern. Anders 

bei der CTU – Cobot Transport Unit, mit der Rollon die beliebten dänischen Roboter mobil 

macht: Sie besteht aus einer konfigurierbaren Linearachse, einem Schaltschrank sowie der 

Software-Komponente für URCaps und ist einfach in Betrieb zu nehmen und zu bedienen. 

Programmierkenntnisse sind nicht erforderlich. Die UR+-zertifizierten Linearachsen sind 

passgenau auf die unterschiedlichen Modelle von Universal Robots abgestimmt. 

www.rollon.de 

NEUE TECHNOLOGIE MACHT 

3D-LASERSCHNEIDEN NOCH EFFIZIENTER 

Trumpf hat mit BrightLine Speed 

eine neue Technologie entwickelt, 

mit der sich Bleche schneller und 

effizienter schneiden lassen. Die 

Lösung zielt insbesondere auf das 

dreidimensionale Schneiden 

warmumgeformter Bauteile. „Mit 

BrightLine Speed können wir die 

Schnittgeschwindigkeit bei bis zu 

4 mm dicken Blechen um bis zu 

60 % erhöhen“, sagt Ralf Kohllöffel, 

Produktmanager bei Trumpf. Weiter Vorteil: Der Schneidgas-Verbrauch 

sinkt pro Bauteil gegenüber herkömmlichem 

Laserschneiden um rund die Hälfte. Zudem ist der Schneidprozess 

bei gleicher Laserleistung um bis zu 15 % produktiver. 

Zentraler Bestandteil von BrightLine Speed ist ein von Trumpf 

patentiertes 2in1-Laserlichtkabel (LLK) mit innerem und 

äußerem Faserkern. Ein TruDisk-Scheibenlaser koppelt Laserlicht 

in das LLK ein und verteilt die Laserleistung mit Hilfe 

einer Keilweiche auf den inneren und äußeren Kern. Dadurch 

lassen sich Leistung und Strahlenprofil des Lasers flexibel und 

besser an die zu bearbeitende Blechdicke anpassen. 

www.trumpf.com 

3D-GEDRUCKTE KUNSTSTOFFPROBEN 

VOLLAUTOMATISIERT PRÜFEN 

Der 3D-Druck erobert eine 

Branche nach der anderen. 

Die gedruckten Bauteile 

müssen dabei den gleichen 

Ansprüchen genügen wie 

klassisch gefertigte Komponenten. 

Um den Druckprozess 

zu überwachen 

und weiter zu verbessern, 

fallen deshalb große Mengen an Zug- und Biegeversuchen an. 

Zwei Lösungen bietet hier ZwickRoell: Sowohl die kompakte 

Automatisierung durch roboTest L als auch die Hightech-Ausführung 

roboTest R gestatten vollautomatische Zug- oder 

Biegeversuche an einer Prüfmaschine mit einem Extensometer. 

Integriert ist außerdem die automatische Vermessung des 

Proben-Querschnitts in Dicke und Breite. Während das kompakte 

roboTest L System direkt im Prüflabor neben einem Computer-Arbeitsplatz 

betrieben werden kann, basiert roboTest R auf 

einem Industrieroboter. Er benötigt einen eigenen Arbeitsbereich, 

punktet aber durch die mögliche Integration zusätzlicher 

Geräte wie einer Waage, einem Codeleser und einem größeren 

Probenmagazin für bis zu 1 000 Proben. 

www.zwickroell.com 

Das Original. 

DAS BRIKETT. 

Mehr erfahren unter 

www.brikettieren.de 

Zuverlässige Brikettieranlagen vom Weltmarktführer


WORKSTATIONS KOMFORTABEL ONLINE GESTALTEN 

Der Online-Konfigurator für Garant GridLine Workstations bietet ab sofort noch mehr Komfort. Der Anwender kann nun zu 

Beginn der Sitzung auswählen, ob er einen Arbeitsplatz komplett selbst aufbauen oder eine Grundkonfiguration nach 

seinen Wünschen anpassen möchte. Garant Workstations gibt es in drei Grundtypen: mLevel zur manuellen und eLevel zur 

elektrischen Höhenverstellung der ganzen Workstation sowie eLevel+ zur Höhenverstellung der Arbeitsplatte. Durch die 

Bereitstellung von Grundkonfigurationen wird die Online-Gestaltung von Systemarbeitsplätzen erheblich beschleunigt, 

denn der Anwender kann umgehend mit der individuellen Gestaltung beginnen, ohne Basiskomponenten selbst hinzufügen 

zu müssen. Dabei stehen ihm sämtliche Möglichkeiten offen, die gewählte Grundkonfiguration zu verändern und Zubehör 

zu ergänzen. Die neue Funktionalität „duplizieren“ erlaubt es zudem, die aktuelle Konfiguration zu kopieren und abzuspeichern, 

um Varianten zu erstellen. Das Ergebnis ist ein Plus an Planungssicherheit und Zeitersparnis – ganz nach dem Motto 

„schneller zum Wunschprodukt“. Der Online-Konfigurator ermöglicht es, den Arbeitsplatz in 3D von allen Seiten zu betrachten 

und sich ein realistisches Bild der geplanten Workstation zu machen. Zum Abschluss der Sitzung kann die Stückliste 

angezeigt und per Kontaktformular ein unverbindliches Angebot eingeholt werden. 

www.hoffmann-group.com 

BEI ÜBERARBEITUNG VON KEHRMASCHINE 

NACHHALTIGKEIT IM BLICK 

Kärcher setzt bei seiner 

Kehrmaschine KM 75/40 

W G einen neuen Motor 

ein, der bei gleichen 

Spezifikationen und 

gleicher Leistung die 

Emissionen im Rahmen 

der Stage V-Norm hält. 

Denn auch wenn 

batteriebetriebene Modelle auf dem Vormarsch sind, sind sie 

noch nicht in allen Anwendungen die passende Lösung. Wer 

lange Arbeitsintervalle ohne Unterbrechung zu bewerkstelligen 

hat oder lange in einer Umgebung ohne Stromversorgung 

arbeiten muss, ist häufig auf eine Maschine mit effizientem 

Verbrennungsmotor angewiesen. Zudem ist das Gewicht der 

KM 75/40 W G deutlich geringer, was in Verbindung mit dem 

leistungsstarken 3,3 kW-Benzinmotor zu einer höheren 

Steigfähigkeit führt – in bestimmten Situationen ein 

entscheidender Faktor für den Arbeitseinsatz. Bei der KM 

75/40 W G handelt es sich um eine handgeführte Kehrsaugmaschine, 

die sich für die gründliche und staubfreie Reinigung 

von Außenflächen ab 600 m² eignet. Sie zeichnet sich durch 

ein einfaches Bedienkonzept und anwenderfreundliche 

Elemente wie den fahrbaren Kehrgutbehälter mit ausziehbarem 

Trolley-Griff aus. Kompakte Abmessungen sorgen 

für ein hohes Maß an Wendigkeit. Alternativ ist die KM 

75/40 W G auch mit Akku erhältlich (KM 75/40 W Bp Pack). 

www.kaercher.com 

STEIGTECHNIK MIT EINEM PLUS AN 

ARBEITSSICHERHEIT 

Ein Plus an Arbeitssicherheit dank Steigtechnik-Lösungen, die 

bis ins Detail durchdacht sind: Munk Günzburger Steigtechnik 

stellt in der über 50-seitigen Broschüre „Neuheiten 2022“ 

eine Reihe an brandneuen Produkten vor – allen voran die 

neue Montageplattform mit Treppenzustieg oder auch die 

neuen „Safety Gard“ (SG)-Varianten des Ein-Personen-Gerüsts 

FlexxTower sowie der Roll- und Klappgerüste. Diese können 

nun mit einem DIN EN 1004 konformen vorlaufenden „Safety 

Gard“-Sicherheitsgeländer 

ausgestattet 

werden. Zudem 

werden die 

Familie der 

TRBS-konformen 

Stufenstehleitern 

um treppengängige 

Varianten 

und die neue 

Sicherheits-Stufenstehleiter um integrierte Stützblende an 

den obersten beiden Stufen erweitert. Das Unternehmen 

macht es Kunden im Jahr 2022 besonders einfach, bestehende 

Steigtechniklösungen aufzuwerten und zu ändern. Dafür 

gibt es spezielle Zubehörpakete, die als praktische Helfer 

für den Alltag dienen. So finden sich in der Neuheiten-Broschüre 

2022 unter anderem auch die Zubehör-Kits „Sicherer 

Stand“, „Ergonomie“ oder das „TRBS-Kit“. 

www.steigtechnik.de 



ÖKOSYSTEMBASIERTER ANSATZ FÜR DEN 

AUSTAUSCH VON EMISSIONSDATEN 

Die Dekarbonisierung 

der Industrie ist eine 

unternehmensübergreifende 

Herausforderung, 

da der überwiegende 

Teil des 

ökologischen Fußabdrucks 

von Produkten 

in der Lieferkette entsteht. 

Siemens bringt nun erstmalig eine Lösung zur effizienten 

Abfrage, Berechnung und Weitergabe von Informationen über 

den realen CO 2 

-Fußabdruck von Produkten (Product Carbon 

Footprint – PCF) auf den Markt. Mit SiGreen lassen sich Emissionsdaten 

entlang der Lieferkette austauschen und mit jenen 

aus der eigenen Wertschöpfung zu einem realen CO 2 

-Fußabdruck 

eines Produktes kombinieren. Dafür initiiert Siemens das 

offene und branchenübergreifende Estainium Netzwerk, mit 

dem Ziel, Herstellern, Lieferanten, Kunden sowie Partnern den 

Austausch vertrauenswürdiger Daten zum CO 2 

-Fußabdruck zu 

ermöglichen. SiGreen macht den CO 2 

-Fußabdruck von Produkten 

nachvollziehbar und ermöglicht es Unternehmen, gezielte 

Reduktionsmaßnahmen mit quantifizierbarer Wirkung zu 

ergreifen. So unterstützt das CO 2 

-Management Unternehmen 

auf dem Weg hin zu einer klimaneutralen Produktion. 

www.siemens.de 

INDUSTRIELLE SIGNALISIERUNG IN NEUEN 

DIMENSIONEN 

Werma beschreibt die neue eSIGN als leuchtendes Beispiel für 

eine Signalsäule mit sichtbar mehr Leistungsfähigkeit: mehr 

Farben, mehr Effekte und mehr Individualität. Dank elektrischer 

Modularität in Verbindung mit neuester LED-Technik lassen 

sich verschiedene Signalisierungsmodi 

mit mehreren Farben, 

Helligkeitsstufen und Leuchtbildern 

realisieren – von der klassischen 

Ampelanzeige bis hin zu 

komplett kundenspezifischen 

Einstellungen. Auch variable 

Füllstandsanzeigen oder vollflächige 

Signalisierungen sind 

einfach realisierbar. Dies bringt 

nicht nur Übersicht in Prozessabläufe, 

sondern eröffnet dem 

Nutzer ganz neue Möglichkeiten. 

Die Einsatzmöglichkeiten sind 

vielfältig: von Alarmierung über Zutrittskontrolle, visuelle 

Warnung, Status-, Füllstands- oder Störungsanzeige bis hin zu 

Materialstand, Gebäudesicherheit oder akustischer Warnung. 

Für letzteres bietet die neue eSIGN eine Sirene mit bis zu 

10 verschiedenen Tönen, die anwendungsspezifisch eingestellt 

werden können. 

www.werma.com 

AUSWERTESYSTEM FÜR STATIONÄRE GASWARNANLAGEN 

Meldet die stationäre Gaswarnanlage einen Alarm, muss es in Industrieanlagen 

meist schnell gehen. Mit der neuen Auswerteeinheit Dräger 

Regard 3000 kann der Status der Gaswarnanlage zu jeder Zeit auf einen 

Blick erfasst werden. Dafür sorgt das Status-Licht des Systems: Verschiedene 

Farben signalisieren deutlich, ob alles in Ordnung ist oder eine Störung oder 

ein Alarm vorliegen. Darüber hinaus lässt sich durch die Lichtsignale sofort 

erkennen, ob der Alarm aktiv ist oder bereits reagiert wurde. Das erleichtert 

auch die tägliche Überprüfung der Anlage. Zusätzlich ist das Dräger Regard 3000 mit einer integrierten Hupe und SIL2-fähigen 

Kontakten ausgestattet. Gaswarntransmitter werden häufig in schwer zugänglichen Bereichen installiert. Sie befinden sich oft 

weit voneinander und von der dazugehörigen Auswerteeinheit entfernt. Dräger Regard 3000 erlaubt einen zentralen Zugriff auf 

alle Diagnoseinformationen im Alarm- oder Störungsfall. Ändern sich die Anforderungen an die Gaswarnanlage, kann das Regard 

3000 erweitert werden, etwa durch ein zusätzliches Relais- oder Gateway-Modul. 

www.draeger.com

INTRALOGISTIK 

01 

AUTOMATISIERTE FÖRDERANLAGE OPTIMIERT MONTAGEPROZESSE 

ERGONOMIE STATT KRAFTAKT 

In Produktivitätsworkshops hat der Automobilkonzern VW am Standort Wolfsburg die 

Abläufe in den Pkw-Montagelinien auf den Prüfstand gestellt. Handlungsbedarf ergab 

sich im Anstellbereich für Heck- und Frontstoßfänger. Das dort praktizierte manuelle 

Handling der per Routenzug angelieferten Stoßfängergestelle war nicht nur aufwendig, 

sondern für die Mitarbeiter auch ein Kraftakt. Abhilfe schafft nun eine elektrisch 

angetriebene Förderanlage von AMI Förder- und Lagertechnik. 

Routenzüge gehören in der Automobilproduktion zum 

festen Equipment in Sachen Materialflusstechnik. So 

auch am größten Standort der Volkswagen AG in Wolfsburg. 

Eingesetzt werden die Routenzüge hier u.a. zur 

„Just in Sequence“-Versorgung der Montagelinien mit Heck- und 

Frontstoßfängern. Als Ladungsträger kommen Transportgestelle 

aus Stahl zum Einsatz, in denen jeweils vier Heck- und vier Frontstoßfänger 

Platz finden. „In der Vergangenheit mussten die 

Kollegen die beladenen Gestelle von den Wagen des Routenzugs 

an der Montagelinie in Einstellbuchten schieben“, blickt Denis 

Erhardt, Logistikplaner Werk Wolfsburg (PWL-P/B), zurück. 

„Eine körperlich anstrengende Tätigkeit. Vor allem, wenn man 

bedenkt, dass die Montage den Takt vorgibt: Alle vier Minuten 

benötigen die Werker an der Montagelinie ein neues Gestell.“ 

Das in diesem Bereich zu erschließende Optimierungspotenzial 

förderte ein Produktivitätsworkshop zu Tage. Erhardt: „Die in 

dem Workshop erarbeiteten Ergebnisse mündeten in einer signifikanten 

Verschlankung der Prozesse. Diese wiederum resultieren 

aus einer Reduzierung der Laufwege für die Werker durch 

den Einsatz einer Fördertechnik. Darüber hinaus lässt sich mit- 

hilfe der Fördertechnik die Übergabe der Transportgestelle ergonomisch 

deutlich besser durchführen.“ 

EFFIZIENZ AUF BEGRENZTEM 

RAUM GESCHAFFEN 

Wie so oft bei der Integration von Förder- und Lagertechnik in 

Bestandsgebäuden mit festgelegtem Materialflusslayout waren 

auch im vorliegenden Fall verfügbarer Raum und Zeit begrenzt. 

So haben die AMI-Techniker in der produktionsfreien Zeit 

zwischen den Jahren 2019 und 2020 auf einer Fläche von 14,7 mal 

5,4 m zwei gespiegelte Förderanlagen für Heck- und Frontstoßfänger 

im Anstellbereich an der Montagelinie 4 in Halle 8 aufgebaut. 

„Technologisches Rückgrat der Anlagen sind individuell 

gefertigte Komponenten auf Basis unseres Standardprogramms 

im Segment Schwerlastförderer“, so Sven Jesberg, Sales Manager 

der AMI Förder- und Lagertechnik GmbH, Luckenbach. 

Die Zuführung der Gestelle in die Förderanlage übernehmen 

Mitarbeiter der VW-Logistik, indem sie die beladenen Gestelle 

vom Transportwagen manuell quer zur Laufrichtung auf einen 


INTRALOGISTIK 

01 Können auf ein erfolgreiches Projekt zurückblicken: Denis Erhardt 

(links), Logistikplaner Werk Wolfsburg (PWL-P/B) der Volkswagen 

Aktiengesellschaft und Sven Jesberg, Sales Manager der AMI Förderund 

Lagertechnik GmbH, Luckenbach 

02 Blick von der Entnahmeseite des Anstellbereichs für die Stoßfänger 

an der Montagelinie auf die automatische AMI-Förderanlage 

DIE FÖRDERTECHNIK REDUZIERT 

DIE LAUFWEGE DER WERKER 

UND OPTIMIERT DIE ERGONOMIE 

BEI DER ÜBERGABE DER 

TRANSPORTGESTELLE 

Aufgabeförderer schieben. Um eine problemlose Übergabe 

sicherzustellen, wurden auf dem Hallenboden zwei Leisten aufgebracht, 

die für eine exakte Position der Transportwagen in 

Längsrichtung sorgen. Zur genauen Platzierung des jeweiligen 

Routenzug-Transportwagens an der Übergabestelle hat AMI darüber 

hinaus eine Signallichtsäule am Kopfrahmen der Fördertechnik 

installiert, die bei Eintreffen eines Routenzugs aktiviert 

wird. Jesberg: „Wir haben ferner an bestimmten Positionen der 

Transportwagen Reflektoren angebracht, die den vom Sensor 

ausgesendeten Lichtstrahl zurücksenden und so den Impuls für 

eine Signalleuchte auslösen. Leuchtet diese Lampe grün, weiß 

der Routenzugfahrer, dass der Wagen korrekt vor der Aufgabestelle 

platziert ist.“ 

Im Anschluss schiebt der Mitarbeiter – ohne großen Kraftaufwand 

und ergonomisch optimal – das Gestell auf den Aufgabeförderer. 

Die ersten Rollen der Aufgabe sind freilaufend. Über 

ein Mutingsystem wird der Förderer gestartet und läuft unterstützend 

mit an. Wenn sich das Gestell teilweise auf dem Förderer 

befindet, wird dieses automatisch in die Anlage transportiert. 

Anschließend wird das Gestell über einen zweiten angetriebenen 

Rollenförderer einem Eckumsetzer zugeführt. Von dort 

aus gelangt es über einen Schwerlastrollenförderer zum Stoßfänger-Entnahmeplatz. 

Weitere aufgegebene Gestelle reihen sich 

über die Einzelplatzsteuerung hintereinander auf. 

Am Entnahmeplatz gehen die Stoßfänger in den Aktionsbereich 

der Montagemitarbeiter über. Um Zugriff auf alle Stoßfänger 

zu erlangen, wird das Innenleben des Gestells manuell 

durch den Montagemitarbeiter gedreht. Aus Sicherheitsgründen 

ist während der Entnahme der Stoßfänger ein Automatikbetrieb 

nicht möglich. Der Werker fordert aktiv einen Gestellwechsel an, 

indem er einen Taster betätigt und leitet somit den automatischen 

Fördervorgang ein. Jesberg: „Im Automatikbetrieb darf 

kein Mitarbeiter die Anlage betreten. Um die Voraussetzungen 

für die Personensicherheit zu schaffen, haben wir die Anlage an 

den Seiten und anteilig an den Stirnseiten mit einer Schutzeinhausung 

und im Bereich der Aufgabe sowie an den Entnahmestellen 

mit Sicherheitslichtgittern ausgestattet.“ 

Die leeren Gestelle gelangen über einen weiteren Eckumsetzer 

sowie einen Rollenförderer zum Abgabeplatz, wo das Gestell 

über eine Schwerlast-Gefällerollenbahn bis gegen eine manuelle 

Trittsperre rollt. Die Entnahme des Leerguts ist Aufgabe der 

Logistikmitarbeiter. Dazu wird mit dem Fuß die Trittsperre betätigt. 

Danach lassen sich die leeren Gestelle auf einfache Weise 

vom Abgabeplatz auf den Transportwagen schieben. 

Im Falle einer Störung besteht die Möglichkeit, die Anlage im Notbetrieb 

manuell zu nutzen. Hierfür sind die Antriebe der Förderer 

jeweils mit einer Spannstation ausgestattet, worüber mithilfe 

einer Hebelmechanik der Antrieb vom Förderer entkoppelt werden 

kann. Zusätzlich lässt sich die Hubeinheit in den Eckumsetzer 

ebenfalls über einen Hebel manuell anheben und absenken. 

Trittbleche zwischen den Rollenförderern stellen ein problemloses 

Begehen der Anlage sicher. Mit all diesen technischen 

Features konnte AMI den Ansprüchen an einen unterbrechungsfreien 

Betrieb der Montagelinie in vollem Umfang entsprechen. 

AUTOMATIKBETRIEB: AUCH EINE 

FRAGE DER SENSORIK 

Eine Schlüsselfunktion für den störungsfreien Automatikbetrieb 

der Montagelinie besitzt die Sensorik. Die eingesetzten Sensoren 

müssen die Stoßfänger in den Gestellen erkennen bzw. feststellen, 

wann der Werker alle Stoßfänger aus dem Ladungsträger entnommen 

hat. „Denn nur dann darf die Anlage in den Automatikbetrieb 

wechseln, das leere Gestell abtransportieren und den 

nächsten Ladungsträger bereitstellen“, so Erhardt. Auf diese 

Weise hat die Sensorik einen der wichtigen Punkte im Lastenheft 

erfüllt: das automatisierte Andienen und den automatisieren 

Transport der Stoßfänger-Transportgestelle. 

FAZIT 

02 

Im Einsatz ist die Anlage seit Januar 2020 und läuft seitdem störungsfrei. 

Erhardt: „Die mit der Investition verbundenen Ziele in 

puncto Reduzierung der Laufwege der Werker und des Arbeitsaufwands 

beim Wechseln von Stoßfängergestellen für die Logistikmitarbeiter 

konnten wir erreichen.“ 

Bilder: AMI Förder- und Lagertechnik 

www.ami-foerdertechnik.de 


bit.ly/2YzS54s 


INTRALOGISTIK 

PALETTENMAGAZINE NORMGERECHT 

SICHER AUTOMATISIEREN 

SAFETY NEU 

GEDACHT 

Palettenmagazine mit einem automatischen Wiederanlauf tragen 

zu einer höheren Anlageneffizienz bei. Dafür bedarf es einer 

zuverlässig arbeitenden Zugangssicherung. Eine neue Lösung mit 

Induktionsschleifen, Lichtvorhang und überwachter Signalreihenfolge 

erfüllt die Anforderungen der überarbeiteten Norm EN 415-4 

und gewährleistet so maximale Sicherheit. 


INTRALOGISTIK 

DAS SYSTEM IST AUSGELEGT 

FÜR PERFORMANCE 

LEVEL D, DIE ZWEITHÖCHSTE 

SICHERHEITSSTUFE 

betrifft auch die Zugangssicherung von Palettenmagazinen mit 

automatischem Wiederanlauf. 

TRADITIONELLES KONZEPT MIT AUSSEN- 

LIEGENDEN INDUKTIONSSCHLEIFEN 

Viele Materialübergabestationen mit automatischem Wiederanlauf 

werden bislang wie folgt gesichert: Eine berührungslos 

wirkende Schutzeinrichtung (BWS) sichert den Zugang – wird sie 

unterbrochen, stoppen die Maschine und die Fördereinrichtung. 

Um zu vermeiden, dass die angehaltene Maschine nach Beladung 

durch ein Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise einen 

Gabelstapler, manuell wieder gestartet werden muss, werden 

zwei Induktionsschleifen als Muting-Signale genutzt. Diese 

befinden sich im Boden vor der BWS. Fährt der Stapler auf die 

Induktionsschleifen, wird die berührungslos wirkende Schutzeinrichtung 

temporär überbrückt. 

Jedoch entspricht diese Lösung nicht mehr dem aktuellen 

Stand der Sicherheitstechnik: Das System endet häufig in einer 

einkanaligen Auswertelogik, die Safety Performance ist so für die 

jeweilige Applikation unter Umständen nicht mehr ausreichend. 

Eine neue Art der Zugangssicherung zu einem Palettenmagazin 

soll den Zutritt von Personen verhindern und gleichzeitig aber 

ermöglichen, Paletten durch einen Gabelstapler zuzuführen. 

NORMGERECHT MIT SEQUENZ-ÜBERWACHUNG 

Hersteller und Anlagenbetreiber können nun auf eine neue 

Lösung zurückgreifen, die in der künftigen Version der Norm 

EN 415-4 beschrieben wird. Diese entspricht damit dem aktuellen 

Stand der Technik. Für diese Art der Zugangssicherung an 

Palettenmagazinen kommen ebenfalls zwei Induktionsschleifen 

zum Einsatz. Der Unterschied zu traditionellen Konzepten: Es 

befinden sich nicht beide Induktionsschleifen vor dem Gefährdungsbereich, 

sondern eine außerhalb und die zweite hinter der 

berührungslos wirkenden Schutzeinrichtung, also innerhalb des 

Gefährdungsbereichs. Auch die BWS, die optoelektronische 

Schutzeinrichtung, bleibt an der bisherigen Position. Sie trennt 

nach wie vor Verkehrs- und Gefährdungsbereich. Hinzu kommt 

ein Sicherheitssystem, das eine definierte Signalreihenfolge 

überwacht und den automatischen Wiederanlauf einleitet. 

Hersteller und Betreiber von Maschinen und Anlagen 

müssen rechtliche Vorgaben einhalten. Für Hersteller 

gilt unter anderem das Produktsicherheitsgesetz – für 

Betreiber die Betriebssicherheitsverordnung. Eine 

weitere wichtige Rolle spielen Normen. Sie beschreiben Anforderungen 

und unterstützen dabei, Sicherheit an Maschinen 

und Anlagen zu gewährleisten. Rechtlich bindend sind diese in 

Europa allerdings nicht. 

Für Hersteller oder Betreiber sind insbesondere Typ-C- 

Normen relevant. Dabei handelt es sich um maschinenspezifische 

Sicherheitsnormen. Dazu zählt auch die EN 415-4 „Sicherheit 

von Verpackungsmaschinen – Teil 4: Palettierer und Depalettierer 

und zugehörige Ausrüstungen“. Die Norm von 1997 wurde 

inhaltlich deutlich überarbeitet und stellt in der kommenden 

Fassung neue Anforderungen an Hersteller und Betreiber. Das 

VERSCHIEDENE MÖGLICHKEITEN ZUR 

ABSICHERUNG VON ANLAGENBEREICHEN 

Für diese Lösung müssen folgende technische Rahmenbedingungen 

umgesetzt werden: Das Palettenmagazin muss zu den 

angrenzenden Bereichen abgesichert sein. Eine Person, die die 

BWS durchquert, darf nicht unbemerkt in andere Anlagenbereiche 

gelangen. Das lässt sich etwa mechanisch über eine 

Höhenbegrenzung sicherstellen. So kann nur eine leere Palette 

passieren, jedoch keine Person. Alternativ lässt sich eine zweite 

berührungslos wirkende Schutzeinrichtung installieren, um zu 

erkennen, wenn jemand den Gefährdungsbereich betritt. 

Eine weitere Anforderung: Die äußere Induktionsschleife, über 

die der Gabelstapler fährt, braucht genügend Platz. Sie ist hier 

etwas größer als die innere Schleife. Darüber hinaus muss das 

Bedienpersonal unterwiesen werden, weil es sich um ein automatisches 

Wiederanlaufen handelt. Der Gabelstaplerfahrer ist 

mit dafür verantwortlich, dass sich beim Beladen niemand seitlich 

am Gabelstapler vorbei in den Gefährdungsbereich begibt. 

Befindet sich währenddessen dennoch eine Person im Innenbereich, 

darf er nicht herausfahren, weil andernfalls das Paletten- 


INTRALOGISTIK 

Ein Baustein 

des Systems ist die 

Sicherheits-Steuerung 

MSI 400, programmierbar 

und mit Induktionsschleifencontroller 

magazin gestartet wird. Alternativ kann dieses Risiko auch durch 

eine Hintertretschutz-Absicherung gelöst werden. 

SCHRITT FÜR SCHRITT ZU MEHR SICHERHEIT 

Diese Art der Zugangssicherung funktioniert entlang eines definierten 

Ablaufs. Im Hintergrund arbeitet ein Sicherheitssystem, 

das exakt diesen Prozessablauf überwacht. Nur, wenn die 

Sequenz abgeschlossen wurde, leitet das System den automatischen 

Wiederanlauf der Maschine ein. Dieser Ablauf wird auch 

in der überarbeiteten Norm EN 415-4 beschrieben: 

1. Der Gabelstapler kommt an, die Maschine ist in Betrieb und 

die berührungslose wirkende Schutzeinrichtung ist aktiv. 

2. Der Stapler fährt über die äußere Induktionsschleife und wird 

so durch das System erkannt. Das Palettenmagazin läuft weiter. 

3. Die BWS wird durch den Gabelstapler unterbrochen. Das 

Palettenmagazin wird stillgesetzt. Das gilt auch, wenn eine 

Person die BWS passiert. 

4. Der Gabelstapler fährt weiter vor und steht innerhalb aller 

Sensoren: über der äußeren und inneren Induktionsschleife und 

im Schutzfeld der unterbrochenen BWS. 

5. Der Stapler gibt die Palette/n ab und fährt rückwärts heraus. 

Dadurch wird zunächst die innere Induktionsschleife frei, dann 

erst die BWS. 

6. Der Stapler verlässt die äußere Induktionsschleife. Die 

Sequenz ist abgeschlossen und der automatische Wiederanlauf 

des Palettenmagazins wird initiiert. 

Zusammengefasst bedeutet das: Wird über die Induktionsschleifen 

die Anwesenheit eines Gabelstaplers erkannt und führt 

dieser den vorgegebenen Prozessablauf korrekt aus, so leitet das 

Sicherheitssystem den automatischen Wiederanlauf des Arbeitsprozesses 

ein. 

PERFEKT FÜR PERFORMANCE LEVEL D 

Betreiber profitieren mit diesem Konzept von einer normgerechten 

Sicherheitslösung auf dem aktuellen Stand der Technik. Die 

Anforderungen der EN 415-4 „Sicherheit von Verpackungsmaschinen 

– Teil 4: Palettierer und Depalettierer und zugehörige 

Ausrüstungen“ werden damit vollständig erfüllt. Das System ist 

ausgelegt für Performance Level d, die zweithöchste Sicherheitsstufe. 

Dank automatischem Wiederanlauf der Maschine ohne 

manuelle Bedienereingriffe lässt sich die Verpackungsanlage 

optimal auslasten. 

Zu den Vorteilen zählt neben einer hohen Zuverlässigkeit auch 

ein optimaler Manipulationsschutz: Der sequenz- und zeitüberwachte 

Prozessablauf trägt zu einem hohen Umgehungsschutz 

bei. Das System lässt sich darüber hinaus einfach in den Sicherheitskreis 

der übergeordneten Steuerung integrieren und der 

Serviceaufwand bleibt minimal. Ein weiterer Pluspunkt ist die 

flexible Einsetzbarkeit: Die Lösung eignet sich sowohl für 

Palettierer als auch für Depalettierer und bietet Transportgutfreiheit 

nach links und rechts. Dank Skalierbarkeit lässt sich das 

Sicherheitssystem mit entsprechenden Komponenten an unterschiedliche 

Applikationen anpassen. 

READY TO USE 

Leuze bietet die beschriebene Sicherheits-Lösung zur Zugangssicherung 

an Palettenmagazinen mit automatischem Wiederanlauf 

als sicherheitstechnisch geprüftes und validiertes Gesamtpaket 

mit folgenden Komponenten an: 

n Induktionsschleifen-Set mit Auswerteeinheit 

n Sicherheits-Lichtvorhang MLC 500 mit Gerätesäulen zur 

Bodenbefestigung 

n Sicherheits-Steuerung MSI 400, programmierbar und mit 

Induktionsschleifencontroller 

n Leuze-Sicherheitsprogramm 

n 2-kanaliger Sicherheitsausgang 

n Quittierbox als elektro-mechanische Rückstelleinrichtung 

Die Rückstelleinrichtung kommt zum Einsatz, falls eine Sequenz 

nicht korrekt abgeschlossen wird oder eine Person die berührungslos 

wirkende Schutzeinrichtung unterbricht. Über die Taste 

lässt sich dem System bestätigen, dass der Prozess wieder korrekt 

gestartet werden kann und sich keine Person mehr im Gefährdungsbereich 

befindet. 

Als Ready-to-use-System lässt sich die Lösung von Leuze nach 

Installation direkt einsetzen. Anlagenbetreiber sind so jederzeit 

auf der sicheren Seite und erfüllen schon heute die Anforderungen 

der künftigen EN 415-4. 

Bilder: Leuze 

www.leuze.com 

UNTERNEHMEN 

Leuze electronic GmbH + Co. KG 

In der Brake 1, 73277 Owen 

Tel. +49 7021 573-0, E-Mail: info@leuze.com 

AUTOR 

Matthias Bristle, Produktmanager Safety 

Solutions, Leuze electronic GmbH + Co. KG 


bit.ly/3IABEXt 


INTRALOGISTIK 

MONITORING-APP FÜR FAHRZEUGE IN ATEX-ZONEN 

Um Zündquellen zu vermeiden, die bei Vorliegen einer explosionsfähigen 

Atmosphäre zu Detonationen führen könnten, sind 

gemäß ATEX-Verordnung beim Betrieb von Flurförderzeugen 

konsequent definierte, sicherheitsrelevante Parameter zu 

überwachen. Linde MH hat für das fortlaufende Monitoring 

dieser Werte die EX-Monitoring-App entwickelt: Sie stellt eine 

maximale Fahrzeugverfügbarkeit sicher, indem sie sicherheitsrelevante 

Werte und Fehler anzeigt und konkrete Handlungsempfehlungen 

gibt. Die App unterstützt Staplerfahrer und 

Flottenmanager dabei, das Fahrzeug möglichst sicher und 

ausfallfrei zu betreiben. Zugleich vereinfacht sie die Wartung, 

Diagnose und Reparatur. „Der Betrieb von ex-geschützten 

Fahrzeugen in sensiblen Bereichen wird damit noch produktiver“, fasst Elke Karnarski, verantwortliche Produktmanagerin 

für ex-geschützte Linde-Flurförderzeuge und -Lösungen zusammen. 

www.linde-mh.de 

MOBILES HEBESYSTEM FÜR EINSATZ IN 

REIN- UND SAUBERRÄUMEN MODIFIZIERT 

Das mobile Hebe- und Transportsystem lif2move von 

Expresso lässt sich äußerst flexibel an intralogistische 

Aufgabenstellungen und betriebliche Prozesse anpassen. 

Dabei sind es vor allem die bis ins Detail ausgefeilte 

Modularität der Konstruktion und das kreative Engineering 

der Produktentwickler, die für die Wandlungsfähigkeit des 

manuellen Vorschubgeräts mit integriertem Elektro-Hubmast 

verantwortlich sind. Beide Faktoren ermöglichen sogar 

die Realisierung einer 

lift2move-Variante, die 

den hohen Hygiene- und 

Partikel-Vorgaben von 

Reinraum- und Sauberraum-Produktionen 

gerecht wird. Zu den 

entscheidenden Qualitäten, 

über die diese 

Modelle verfügen, 

gehört u.a. die ESD-Tauglichkeit. 

Vorrangig 

beruht diese Fähigkeit 

auf der integrierten 

Spannungsableitung von 

der angedockten 

Lastaufnahme auf das 

Fahrwerk, das mit 

ESD-konformen Laufrollen 

ausgestattet ist. Da diese Rollen außerdem besonders 

abriebfest sind, leisten sie zugleich einen Beitrag zur 

Partikelreduzierung. Partikelreduzierung ist auch das 

Stichwort für weitere wichtige Merkmale des reinraumtauglichen 

lift2move. Zu nennen ist hier zunächst seine konsequent 

lackfreie Ausführung in V2A-Stahl und eloxiertem 

Aluminium. Ebenfalls hohe Relevanz für die Reinraum-Eignung 

des lift2move haben zusätzlich dichtungstechnische 

Maßnahmen und der Einsatz spezieller Schmiermittel. Den 

Anforderungen der Reinraum- und Sauberraum-Anwendung 

angepasst werden schließlich auch alle Lastaufnahmen für 

den lift2move. 

www.expresso-group.com 

TRANSPORTGERÄTE: NEUER KATALOG, 

NEUE PRODUKTE 

Angepasst an die sich verändernden 

Anforderungen der Anwender 

hat der Transportgerätehersteller 

fetra sein Produktspektrum weiter 

ausgebaut. Eine Übersicht über 

alle handgeführten Transportgeräte 

gibt der neue Produktkatalog, 

der auf der Website des 

Unternehmens zum Download 

bereitsteht. Auf 188 Seiten hält 

der fetra Produktkatalog 2022 

neue und bewährte Lösungen für 

einen effizienten innerbetrieblichen 

Materialfluss bereit. Dank 

eines Stichwortverzeichnisses im hinteren Teil werden Nutzer 

schnell fündig, wenn sie auf der Suche nach einem bestimmten 

Gerät sind. Zum Einstieg gewährt das Inhaltsverzeichnis eine 

praktische Übersicht über alle Produktsparten. Zudem wurden 

die Vorschaltseiten gestalterisch optimiert. Das Zugpferd 

des aufgestockten Produktprogramms ist ein neues Kastenwagen-Modell, 

das über Flügeltüren aus transparentem 

Kunststoff verfügt. 

www.fetra.de 

WWW.VARIOGATE.COM 

info@haagh-protection.com 

VARIOGATE 


WARTUNG UND INSTANDHALTUNG 

CONDITION-MONITORING 

FÜR INDUSTRIEGETRIEBE 

STILLSTAND IST 

KEINE OPTION 

Der Albtraum für jedes produzierende 

Unternehmen: ein ungeplanter Maschinenstillstand. 

Abhängig von der Relevanz einer 

Maschine für den Gesamtprozess entstehen 

durch deren Ausfall schnell hohe Kosten. 

Damit es erst gar nicht so weit kommt, 

können mit Hilfe von Condition-Monitoring- 

Systemen zentrale Anlagenteile überwacht 

werden. Die Firma Carlisle Construction 

Materials setzt daher bei der Zustandserfassung 

ihrer Extruderantriebe auf eine 

prädiktive Instandhaltungslösung von 

SEW-Eurodrive. 

Ob Flachdach, Fassade oder Gartenteich – Produkte aus 

besonders widerstandsfähigen Ethylen-Propylen- 

Dien-Monomeren, kurz EPDM, sorgen für eine zuverlässige 

und nachhaltige Abdichtung großer Oberflächen. 

Erstmals Anfang der 1960er-Jahre als Baustoff eingesetzt, 

sind Abdichtungsbahnen aus EPDM heute in vielen Bereichen 

der Bauindustrie unersetzlich. Der Werkstoff ist aufgrund seiner 

molekularen Netzstruktur dauerhaft gummielastisch und zeichnet 

sich daneben vor allem durch eine sehr gute Witterungs- und 

Alterungsbeständigkeit aus. Das unabhängige Prüfinstitut Süddeutsches 

Kunststoff-Zentrum (SKZ) bescheinigt ihm auf Basis 

einer Langzeitstudie eine Nutzungsdauer von mehr als 50 Jahren. 

All dies schätzen die Kunden der Firma Carlisle Construction 

Materials, Europas führendem Hersteller für EPDM-Abdichtungsprodukte. 

Am Standort Hamburg, einem von zwei 

Produktionswerken in Deutschland, werden auf modernsten 

Extrusionsanlagen Resitrix EPDM-Abdichtungsbahnen im 

24/7-Betrieb hergestellt. 

EXTRUDERSTILLSTAND NUR ZUR REVISION 

Damit Carlisle seine Kunden aus der ganzen Welt termingerecht 

beliefern kann, ist ein störungsfreier Betrieb der Produktionsanlagen 

unerlässlich. Stillstand ist nur während der jährlich 

stattfindenden zweiwöchigen Revision vorgesehen. Außerplanmäßige 

Stopps gilt es, zu vermeiden. Denn nicht nur Fehlersuche 

und Reparatur sind kostenintensiv. Besonders schwerwiegend 

sind die Opportunitätskosten – also der Gewinnausfall, 

der einem Unternehmen durch Produktionsausfall entsteht. 

Abhängig von der Branche und den hergestellten Produkten 

entstehen schnell Stundenkosten in fünf- bis sechsstelliger 

Höhe. Um dem vorzubeugen, hat sich Carlisle dazu entschieden, 

zwei Extrudergetriebe mit einem Condition-Monitoring- 

System von SEW-Eurodrive auszurüsten. 

Bei den beiden Extrudern handelt es sich um prozessrelevante 

Anlagen, auf denen EPDM-Bahnen in einem kontinuierlichen 

Verfahren extrudiert werden. Angetrieben werden diese 

durch je ein Stirnradgetriebe der Baureihe X von SEW- 

Eurodrive. Mit einer Übersetzung von circa 60 und einem Nenndrehmoment 

von 270 kNm übertragen die Getriebe das für den 

Extrusionsprozess erforderliche Drehmoment. Externe Axialkräfte, 

die durch die Plastifizierung des EPDM-Granulats im 

Schneckenbereich entstehen, nimmt ein axiales Drucklager am 

Getriebe auf. 

Um Aussagen über den Zustand des Getriebes treffen zu 

können, wurde das SEW-eigene Condition-Monitoring-System 


01 Mit dem Condition- 

Monitoring-System 

DriveRadar von SEW hat 

Carlisle den Zustand seiner 

Extruder jederzeit im Blick; das 

prädiktive Instandhaltungsmanagementsystem 

trägt 

entscheidend dazu bei, dass 

der Extrusionsprozess 

störungsfrei abläuft 

DriveRadar installiert. Hardwareseitig besteht es aus einem 

Sensorpaket zur Erfassung der Betriebsparameter und einer 

Edge Processing Unit (EPU), die die gesammelten Daten über 

Mobilfunk an die SEW-Cloud sendet. 

SENSOREN MESSEN DEN ISTZUSTAND 

Die am Getriebe verbauten Sensoren nehmen kontinuierlich 

Messgrößen auf wie die Temperaturen von Ölsumpf und Umgebung, 

den Ölfüllstand, die eintreibende Drehzahl sowie das 

Schwingungsverhalten von Wälzlagern und der Verzahnung. Das 

Sensorikpaket wird als vormontierte Plug-and-Play-Lösung zusammen 

mit dem Getriebe ausgeliefert oder kann als Nachrüstsatz 

an bestehende Getriebe angebaut werden. In kurzen Intervallen 

werden die gesammelten Sensordaten schließlich per 

Mobilfunk an SEW-Eurodrive geschickt, wo sie automatisiert aufbereitet 

und analysiert werden. 

Der Zugang zur Webanwendung – der DriveRadar IoT-Suite – 

erfolgt über die Website von SEW-Eurodrive oder die DriveRadar- 

App. Hier werden in der Asset-Ansicht alle überwachten Getriebe 

sowie deren Status angezeigt. Ein Ampelsystem gibt schnell und 

intuitiv verständlich Auskunft darüber, ob sich ein kritischer 

Betriebszustand anbahnt oder bereits eingetreten ist. In der 

Detailansicht, der nächsten Detaillierungsebene, sind neben den 

Sensor-Messwerten auch Rechen- und Prognoseergebnisse aufgeführt. 

So kann etwa die Dauer bis zum Erreichen eines kritischen 

Ölfüllstandes oder bis zum nächsten notwendigen 

Ölwechsel prognostiziert werden. Weitere abgeleitete Größen 

sind die Öl-Viskosität und die Betriebsdauer. 

IEPE-Schwingungssensoren geben Auskunft über den Zustand 

der Wälzlager. Auftretende Schäden werden mit Hilfe des präzisen 

Analyseverfahrens den einzelnen Komponenten des Lagers – 

Innenring, Außenring, Wälzkörper – zugeordnet. Die Getriebeverzahnung 

wird ebenfalls mittels Schwingungsanalyse überwacht. 

Lokale oder umlaufende Verzahnungsschäden können so 

frühzeitig erkannt und angezeigt werden. Die Schwingungsanalyse 

ist sowohl bei konstanter als auch bei variabler Drehzahl 

durchführbar. 

Im Teach-in-Modus generiert das selbstlernende System die 

Vorwarn- und Fehlergrenzwerte. Bei Überschreitung eines 

Grenzwerts erhält der Anwender eine Nachricht mit entsprechender 

Handlungsempfehlung auf die DriveRadar-App oder per 

E-Mail. Während die Grenzwerte für Wälzlager und Verzahnung 

systemseitig errechnet werden, sind diese bei anderen Messwerten 

frei wählbar oder abhängig von der Projektierung des 

überwachten Getriebes. 



02 

03 

02 Die EPU (graue Box Bildmitte) nimmt alle Sensor-Daten der 

Getriebe auf und sendet die gesammelten Messwerte in kurzen 

Intervallen verschlüsselt via Mobilfunk an die hochverfügbaren 

und speziell abgesicherten Rechenzentren von SEW-Eurodrive 

03 Auf modernsten Extrusionsanlagen stellt Carlisle EPDM-Abdichtungsbahnen 

her, die z. B. auf Flachdächern zum Einsatz kommen 

PROGNOSE DER RESTLEBENSDAUER 

Neben dem Erkennen akuter Schäden ermöglicht das System 

auch eine Prognose der Restlebensdauer für alle Verzahnungen 

und Wälzlager. Hierzu werden die tatsächlichen auftretenden 

Betriebszeiten ins Verhältnis zu den ursprünglich zugrunde 

gelegten Projektierungsdaten gesetzt. Als Ergebnis erhält der 

Anwender die theoretische Restlebensdauer in Stunden. Die so 

errechneten Prognosewerte und die akute Schadensanalyse ergänzen 

sich optimal. Während die Prognose anzeigt, ob die 

SENSOREN, EPU UND WEBBASIERTE 

ANALYSEUMGEBUNG BILDEN 

ZUSAMMEN EIN INTELLIGENTES 

CONDITION-MONITORING-SYSTEM 

Wahrscheinlichkeit für eine Bauteilermüdung ansteigt, kann 

die Schadensdetektion anhand des Frequenzspektrums auch 

plötzlich auftretende Schädigungen erfassen, beispielsweise 

durch unerwartete Ereignisse wie einen Fremdkörpereintritt 

oder das Abreißen des Schmierfilms. 

Sensoren, EPU und eine webbasierte Analyseumgebung 

bilden zusammen ein intelligentes Condition-Monitoring- 

System, das es Maschinenbetreibern ermöglicht, die Lebensdauer 

der Antriebstechnik optimal auszunutzen. Präzise Analyseverfahren, 

die im Hintergrund Sensordaten verarbeiten und 

interpretieren, schaffen Transparenz über den Zustand 

kritischer Getriebebauteile. Wartungsarbeiten können dadurch 

bedarfsorientiert geplant und durchgeführt werden. Sich 

anbahnende Schäden oder Sollwertunterschreitungen werden 

mit Hilfe einer Ampelfunktion angekündigt und per App an den 

Anwender kommuniziert. 

Systemseitige Handlungsempfehlungen unterstützen zudem 

bei der Fehlerbehebung und zeigen passende Servicemaßnahmen 

auf. Expertenwissen zum Beispiel im Bereich der 

Schwingungsanalyse ist beim Anwender somit keine Voraussetzung 

zur Umsetzung einer vorbeugenden Instandhaltung. 

Carlisle profitiert so von einem prädiktiven Instandhaltungsmanagementsystem, 

das dazu beiträgt, dass der Extrusionsprozess 

störungsfrei abläuft. Gleichzeitig werden durch die 

zustandsorientierten Instandhaltungsmaßnahmen die Lebenszykluskosten 

der Extrudergetriebe deutlich gesenkt. Am Standort 

Hamburg überlässt Europas führender EPDM-Spezialist so 

nichts dem Zufall. 

Bilder: SEW-Eurodrive, Carlisle, Shutterstock 

www.sew-eurodrive.de 

AUTOR 

Christian Rüttling 

Marktmanager Industriegetriebe 

SEW-Eurodrive, Bruchsal 

E-Mail: christian.ruettling@sew-eurodrive.de 


bit.ly/3H709Lj 



SMARTE ÜBERWACHUNG VON 

BUS- UND DATENLEITUNGEN 

Die smarte Überwachung von Bus- und Datenleitungen 

von igus geht in die nächste Runde: In der neuesten 

Generation prüfen i.Sense CF.D Überwachungssensoren 

den elektrischen Zustand von chainflex-Leitungen in 

e-Kettensystemen – kontaktlos und ohne Eingriff in die 

bestehende Konfektionierung. Dadurch kommt das 

Echtzeit-Monitoring ohne Opferadern aus und ermöglicht 

in Kombination mit dem neuen Auswertmodul 

i.Cee:plus II eine noch effizientere vorausschauende 

Wartung zum Schutz vor kostenintensiven Anlagenausfällen. 

Das smarte System besteht aus zwei Sensoreinheiten, 

die vor und nach dem zu überwachenden 

Bereich auf die zu überprüfende chainflex-Leitung 

aufgeclipst werden. Klein genug, um in Energieketten 

Platz im Verteilerkasten auf der Mitnehmerseite und im 

Schaltschrank auf der Festpunktseite zu finden. Im 

laufenden Betrieb überprüfen 

die Sensoren kontinuierlich 

die Übertragungseigenschaften 

der Leitungen. Kompatibel 

ist die neue Generation 

der CF.D Sensoren mit den 

meisten Bus- und Datenleitungen 

des chainflex-Leitungssortiments 

von igus. 

www.igus.de 

NEUE KITS UND SONDENAUFSÄTZE FÜR 

WÄRMEBILDKAMERA-VIDEOSKOPE 

Teledyne Flir stellt zwei Ergänzungen seiner 

VS290 Wärmebild- und visuellen Industrie- 

Videoscope-Familie vor: das VS290-33 

Wärmebild-Videoskop-Kit mit MSX und 

das VS290-21-Wärmebild-Videoscope- 

Kit. Das VS290-33 verfügt über eine 

abgerundete, duale Sonde (visuell/ 

infrarot) für mehr Flexibilität bei 

der Inspektion von unterirdischen 

Hohlräumen und anderen Hochspannungsszenarien, 

die eine 

CAT IV-Einstufung erfordern. Das VS290-21 ermöglicht 

eine rein thermische Inspektion (ohne visuelles Kamerabild) 

von Gebäuden, Mechanik und Elektrik in schwer 

zugänglichen Bereichen. Mit dem Verkaufsstart der 

VS290 Videoscope-Kits bietet Teledyne Flir die VSC-IR33- 

und VSC-IR21-Sondenaufsätze auch als Zubehör für 

Bestandskunden an, die bereits das VS290-Kit mit der 

ursprünglichen VSC-IR32-Sonde mit rechteckiger Spitze 

besitzen. Die VS290-Videoskop-Kits sind mit der Software 

Flir Thermal Studio Suite für die schnelle Berichterstellung 

sowie Nachbearbeitung und Analyse 

kompatibel. Die gesamte Familie der Videoscope- 

Kits verfügt über IP67-geschützte Kameraspitzen 

und IP54-zertifizierte Basiseinheiten und Sonden. 

www.flir.de 

Anzeige 

SMARTE ARBEITSPLATZSYSTEME 

Gesunde Mitarbeiter, mehr Sicherheit am Arbeitsplatz, 

eine reduzierte Fehlerrate und rentablere Produktionsprozesse. 

Danach sollte jedes Unternehmen streben. 

Ergonomische Arbeitsplatzsysteme sind hierbei eine Form 

der Prozessoptimierung und verbessern so nicht nur den 

Komfort, sondern auch die Effizienz in der Montage. 

Das avero Arbeitsplatzsystem ist in vielen Unternehmen 

eine optimale Ergänzung zur Betriebseinrichtung und 

hält für den Anwender unzählige Gestaltungsmöglichkeit 

parat. Vom Einzelarbeitsplatz bis hin zur Fertigungslinie 

mit digitalen Assistenzsystemen. Mit avero gestalten 

Sie Ihre Arbeitsplätze in der manuellen Montage 

nach modernsten Erkenntnissen und bleiben zugleich 

zukunftsfähig. 

Vorkonfigurierte Systempacktische beispielsweise lassen 

sich perfekt in die Systemlandschaft integrieren. Jedoch 

können sie auch eigenständig genutzt werden. bott 

kann so in vielen Bereichen helfen, die intralogistischen 

Prozesse zu verbessern. 

Erfahren Sie mehr: www.bott.de 

www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2022/03 37 

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RETROFIT FÜR ÄLTERE 

WERKZEUGMASCHINEN 

SICHERHEIT 

IM PAKET 



Alt, aber funktionsfähig, Sicherheit nicht mehr 

normgerecht: Für ein sicherheitstechnisches 

Retrofit an Maschinen mit gefährlichen 

Nachlaufbewegungen, zum Beispiel an 

Drehmaschinen, steht dem Betreiber eine 

einfache Paketlösung mit aufeinander 

abgestimmten Komponenten zur Verfügung. 

Die Problemstellung ist vielen Fertigungsbetrieben bekannt: 

Obwohl Jahrzehnte alt, verrichtet die Werkzeugmaschine 

noch zuverlässig ihren Dienst. Eventuell wird 

sie nicht mehr so häufig eingesetzt, aber hin und wieder 

doch benötigt. Allerdings entspricht sie nicht den aktuellen 

Grundsätzen der Maschinensicherheit, wie sie in der EU-Maschinenrichtlinie 

und den zugehörigen Normen festgeschrieben sind. 

In dieser Situation steht der Maschinenbetreiber oft vor großen 

Herausforderungen, weil es nicht nur um die Verriegelung einer 

Schutztür geht, sondern auch um die Erfassung der gefahrbringenden 

Bewegung zum Beispiel an einer Dreh- oder Fräsmaschine: 

Wie kann der Stillstand der Maschine erfasst werden? Das ist die 

Voraussetzung dafür, dass der Sicherheitskreis das Öffnen der 

Schutztür freigibt. Muss dafür in die Steuerung der Maschine eingegriffen 

werden? Benötigt man Sensorik für die Stillstanderfassung? 

Wie hoch ist der Aufwand für diese Lösung? Wie viel 

Platz wird für die Sicherheitstechnik im Schaltschrank benötigt? 

Eins steht fest: Wenn gefährliche Nachlaufbewegungen zu 

erwarten sind, ist es mit einem einfachen Sicherheitsschalter zur 

Überwachung der Schutztürstellung nicht getan. Man benötigt 

eine Sicherheitszuhaltung, die die Schutztür so lange verriegelt 

hält, bis die Bewegung zum Halt gekommen ist. Die Zuhaltung 

wiederum benötigt ein (natürlich sicherheitsgerichtetes) Signal 

für die Freigabe der Schutztür. Zwei Lösungen, die hier bei neuen 

Maschinen erprobt und bewährt sind, kommen bei der Nachrüstung 

eher nicht in Frage. 

ZWEI LÖSUNGEN, DIE EHER NICHT 

IN FRAGE KOMMEN 

Ein sicherer Stillstandwächter benötigt üblicherweise einen 

sicheren Sensor, der den Stillstand der Bewegung erfasst. Das 

lässt sich in der Nachrüstung aber nur mit einigem Aufwand 

realisieren, weil man in den Antrieb eingreifen muss. Schmersal 

bietet eine kostengünstige, sensorlose und platzsparende Lösung, 

mit der die Sicherheitstechnik an der Maschine ergänzt wird, 

ohne die Steuerung der Maschine anzupassen oder zusätzliche 

Sensoren zur Stillstanderfassung montieren zu müssen. 

Eine programmierbare Sicherheitssteuerung kann (auch ohne 

Sensorik) zeitgesteuert die Schutztür freigeben, ist aber sowohl 

von der Funktion als auch von den Kosten her eindeutig überdimensioniert 

für diese Aufgabe. 



WUNSCH: EINFACHE KOMPLETTLÖSUNG 

„OUT OF THE BOX“ 

Genau mit dieser Aufgabenstellung – möglichst einfache Nachrüstung 

vorhandener Maschinen mit Schutz vor gefährlichen 

Nachlaufbewegungen – werden die Vertriebsingenieure von 

Schmersal aber häufig konfrontiert, wenn sie eine sicherheitstechnische 

Bewertung von Bestandsmaschinen vornehmen. So 

entstand die Idee, eine „Out of the box“-Lösung für solche Anwendungen 

zu entwickeln und anzubieten. Eine entsprechende 

Lösung steht jetzt zur Verfügung, und besteht im Wesentlichen 

aus drei Komponenten. 

Im Schaltschrank der Maschine wird ein multifunktionaler 

Sicherheitsrelaisbaustein vom Typ SRB-E-402FWS installiert. Er 

kombiniert die Funktionen einer sicheren zweikanaligen Zeitüberwachung 

mit einer sicheren zweikanaligen Schutztürüberwachung 

in einem Gerät, das gerade einmal 22,5 mm Baubreite 

auf der Hutschiene beansprucht. 

SICHERHEITSZUHALTUNG: DER ANWENDER 

HAT DIE WAHL 

Die Schutztürüberwachung übernimmt eine Sicherheitszuhaltung, 

die normenkonform nach dem Ruhestromprinzip arbeitet. 

Das heißt: Wird die Stromversorgung unterbrochen, bleibt die 

Zuhaltung im Eingriff. Hier können elektromechanische Sicherheitszuhaltungen 

z. B. der Baureihe AZM161 zum Einsatz 

kommen. Ebenso möglich ist die Verwendung elektronischer 

MIT DER OUT-OF-THE-BOX-RETRO- 

FIT-LÖSUNG IST DER SCHUTZ VOR 

GEFÄHRLICHEN NACHLAUF- 

BEWEGUNGEN GEWÄHRLEISTET 

Zuhaltungen z. B. vom Typ AZM300. Bei ihnen übernimmt ein 

sicherheitstechnisch ertüchtigter RFID-Sensor die Stellungsüberwachung 

der Schutztür. Das bietet diverse Vorteile. Zum 

Beispiel erlaubt es ein hohes Niveau an Manipulationssicherheit 

(hoch codierte Varianten nach ISO 14119) sowie das Erfassen 

und Übertragen nicht sicherheitsgerichteter Signale, die beispielsweise 

im Diagnosefall nützlich sind. 

BEDIENUNG DIREKT AN DER SCHUTZTÜR 

Als Bedieneinheit und dritte Komponente der Retrofit-Paketlösung 

kommt ein Bediengerät vom Typ BDF200 zum Einsatz, 

das sich dank seiner schlanken Bauform direkt an der Schutztür 

montieren lässt. Das modulare Konzept erlaubt die individuelle 

Konfiguration der Bedieneinheit. Empfehlenswert sind vier 

Taster bzw. Schalter mit folgenden Funktionen: 

n Not-Halt-Schlagtaster 

n Wahlschalter für Funktion „On/Off“ 

n weißer Drucktaster für Funktion „Open“ 

n blauer Drucktaster für Funktion „Reset“ 

ERGEBNIS: SCHUTZ VOR SICHERER 

NACHLAUFBEWEGUNG 

Werden diese drei Komponenten miteinander verbunden (der 

Schaltplan gehört zum Retrofit-Paket dazu), ist der Schutz vor 

gefährlichen Nachlaufbewegungen gewährleistet. 

Vorteilhaft an der Paketlösung ist zudem, dass sie sich sehr 

einfach bedienen lässt. Mit dem Wahlschalter fordert der 

Bediener den Stopp der Maschine an. Daraufhin fallen die 

Schütze der Maschine ab und triggern die (bei der Installation 

individuell ermittelte und eingestellte) Zeit des sicheren Zeitrelais. 

Nach Ablauf dieser Zeitspanne, das heißt nach Beendigung 

der Nachlaufzeit, kann der Taster „Open“ betätigt werden. 

Damit wird die Sicherheitszuhaltung entriegelt, und die Schutztür 

kann geöffnet werden. 

Solange die Tür geöffnet ist, sind die beiden Sicherheitsausgänge 

der Sicherheitszuhaltung (z. B. AZM300) ausgeschaltet. 

Die Freigabepfade des Sicherheitsrelaisbausteins können nicht 

erneut schließen und die Maschine kann nicht gestartet 

werden. Zum erneuten Einschalten der Maschine muss der 

Bediener den „Reset“-Taster betätigen. Dann ist die Zuhaltung 

bei geschlossener Tür wieder aktiv. Dadurch werden die Freigabepfade 

geschlossen und die Maschine kann gestartet werden. 

NORMENKONFORME ABSICHERUNG MIT 

NUR DREI KOMPONENTEN 

Auf diese Weise lässt sich mit nur drei Komponenten und ganz 

ohne Sensorik für die Nachlauferfassung nach vorgegebenem 

Schaltplan eine normenkonforme Absicherung von Maschinen 

mit gefährlicher Nachlaufbewegung realisieren. 

Dieses Konzept bewährt sich bereits in der Praxis – beispielsweise 

bei einem metallverarbeitenden Betrieb, der mehrere 

Drehmaschinen entsprechend nachgerüstet hat. Die Verantwortlichen 

hatten zuvor bei mehreren Anbietern von Systemen 

der Maschinensicherheit um eine Empfehlung gebeten und 

daraufhin Angebote für programmierbare Sicherheitssteuerungen 

erhalten. 

Im Gespräch mit dem Schmersal-Vertrieb wurde die hier 

beschriebene Paketlösung vorgestellt. Sowohl die geringeren 

Kosten als auch die deutlich einfachere Nachrüstung sprachen 

für diese Lösung, die inzwischen installiert wurde und seitdem in 

vollem Umfang überzeugt. Als Nachlaufzeit (im ungünstigsten 

Fall und mit Sicherheitszugabe) wurden maximal sechs Sekunden 

gemessen und entsprechend im sicheren Zeitrelais eingegeben. 

Als Sicherheitszuhaltung kommen die elektromechanischen 

AZM 161 mit Ruhestromprinzip zum Einsatz. 

Bilder: Aufmacher Adobe Stock/Kzenon, 01-04 Schmersal 

www.schmersal.de 

UNTERNEHMEN 

K.A. Schmersal GmbH & Co. KG 

Möddinghofe 30, 42279 Wuppertal 

Telefon: +49 202 6474-0 

E-Mail: info@schmersal.com 


bit.ly/3rOfave 



FERNZUGRIFF AUF BRIKETTIERSYSTEME 

Ruf Maschinenbau bietet 

ein Fernzugriffsmodul 

(Remote Access) an. Es 

steht für alle neuen 

Brikettieranlagen optional 

zur Verfügung und lässt 

sich teilweise auch bei 

älteren Anlagen nachrüsten. 

Damit können 

Betriebe via Ferndiagnose 

und -wartung Ausfallzeiten 

reduzieren sowie ihre Brikettproduktion überwachen. 

Der neue Remote Access (RA) ermöglicht es, sich 

auf dem Online-Weg schnelle Hilfe zu holen. Nach einer 

Freischaltung durch den Maschinenbediener können 

Ruf-Servicemitarbeiter über eine sichere VPN-Verbindung 

auf die SPS und HMI der jeweiligen Anlage zugreifen und 

alle wesentlichen Einstellungen einsehen. Ruf konnte auf 

diese Weise bereits mehreren Kunden helfen, die Maschine 

schnell wieder zur optimalen Leistung zu bringen. 

Mitunter genügt es, einfach Online-Updates aufzuspielen. 

Werden defekte oder beschädigte Bauteile erkannt, 

kommt schnellstmöglich ein Techniker zur Reparatur vor 

Ort. Der Remote Access erlaubt es darüber hinaus, die 

komplette Bedienoberfläche des Panels über Tablet oder 

Smartphone im Auge zu behalten. 

www.brikettieren.de 

SICHERHEITS- UND SICHTSYSTEME FÜR 

DAS RETROFIT VON WERKZEUGMASCHINEN 

Hema Maschinen- und 

Apparateschutz bietet 

ein breites Portfolio an 

Faltenbälgen, Sicherheitsscheiben 

und 

Sichtsystemen für das 

Retrofitting von Werkzeugmaschinen 

an. 

Faltenbälge verfahren unzählige Male zusammen mit 

den Achsen, die sie schützen. Der Maschinenschutzspezialist 

fertigt seine Bälge deshalb aus besonders robusten 

Spezialgeweben. Alle Grundkomponenten sowie Material, 

Form, Verarbeitungsart und Abmessung werden auf den 

Einsatzbereich abgestimmt. Sicherheitsscheiben, die 

Maschinenachsen und Bedienpersonal z.B. vor umherfliegenden 

Spänen schützen, bestehen zum Maschinenraum 

hin aus Einscheiben- oder Verbundscheibensicherheitsglas, 

auf der Bedienerseite aus abriebfest beschichtetem 

Polycarbonat. Die Kanten sind diffusionsdicht und kühlmittelresistent 

versiegelt. Hema liefert die Scheiben mit 

oder ohne Rahmen montagefertig an. Spinvista-Drehfenster 

schaffen klare Sicht auf die Bearbeitungsprozesse. 

Durch die Montage wird die Maschinenschutzscheibe 

nicht beschädigt, da Spinvista auf der geklebten Montageplatte 

verschraubt oder direkt auf die Scheibe geklebt wird. 

www.hema-group.com 

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Die aktuelle Ausgabe enthält eine Beilage von HOPPE Unternehmensberatung, Heusenstamm 

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Die aktuelle Ausgabe enthält eine Teilbeilage von Easyfairs Deutschland GmbH, München 

IMPRESSUM 

erscheint 2022 im 63. Jahrgang, 

ISSN 2747-7088 / ISSN E-Paper: 2747-7096 

REDAKTION 

Chefredakteurin: Dipl.-Ing. (FH) Nicole Steinicke (ni), 

Tel.: 06131/992-350, E-Mail: n.steinicke@vfmz.de 

(verantwortlich i.S.d. § 18 Abs. 2 MStV) 

Redakteurin: Dipl.-Geogr. Martina Laun (ml), 

Tel.: 06131/992-233, E-Mail: m.laun@vfmz.de 

Redaktionsassistenz: 

Melanie Lerch, Tel.: 06131/992-261, 

Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371, 

Ulla Winter, Tel.: 06131/992-347, 

E-Mail: redaktionsassistenz_vfv@vfmz.de, 

(Redaktionsadresse siehe Verlag) 

GESTALTUNG 

Conny Grothe, Sonja Daniel, Anette Fröder 

SALES 

Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262, 

E-Mail: o.jennen@vfmz.de 

Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206, 

E-Mail: a.zepig@vfmz.de 

Anzeigendisposition: Nevenka Islamovic 

Tel.: 06131/992-113, E-Mail: n.islamovic@vfmz.de 

Anzeigenpreisliste Nr. 58: gültig ab 1. Oktober 2021 

LESERSERVICE 

vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG, 

Große Hub 10, 65344 Eltville, 

Tel.: 06123/9238-266 

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weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor 

Ablauf des Bezugsjahres schriftlich gekündigt werden. 

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GREEN 

PRODUCTION 

Bild: stock.adobe.com – francoimage 

Wir nehmen Sie 

mit in die Zukunft! 

Innovative Technologien ermöglichen der Industrie, 

ihre Produktionsprozesse weiter zu optimieren. 

Gestalten Sie den Wandel mit – nachhaltig! 

Knapp die Hälfte des Stroms in Deutschland verbraucht die 

Industrie. Sie hat damit einen wesentlichen Einfluss auf 

den Energieverbrauch, kann aber gleichzeitig auch einen 

großen Teil zum Gelingen der Energiewende beitragen. 

Aus diesem Grund startete das Bundesministerium für Bildung 

und Forschung (BMBF) im Jahr 2016 die sog. Kopernikus-Projekte, 

die bisher größte Forschungsinitiative zur Energiewende. Innerhalb 

einer Laufzeit von zehn Jahren werden technologische und 

wirtschaftliche Lösungen in den vier Schlüsselbereichen neue 

Netzstrukturen, Power-to-X, Industrieprozesse und Systemintegration 

entwickelt. Das Projekt SynErgie ist Teil dieser Initiative, 

mit dem Ziel einer Energieflexibilisierung der Industrie. 

CO 2 

-MINDERUNG DURCH DIE INDUSTRIE 

Das Kopernikus-Projekt SynErgie geht dabei u. a. der Frage nach, 

in welchem Ausmaß die Industrie das Stromnetz schon heute 

entlasten könnte. Doch wie? Mit steigendem Anteil erneuerbarer 

Energien nehmen auch die Schwankungen im Stromnetz deutlich 

zu. Und besonders die Industrie kann hierbei zur Netzstabilität 

beitragen, indem sie ihre Stromnachfrage flexibel an das 

Stromangebot im Netz anpasst. Eine gerade veröffentlichte 

Studie aus dem Kopernikus-Projekt SynErgie zeigt sogar: Diese 

Potenziale könnten durch CO 2 

-Minderungsmaßnahmen bis 2050 

noch weiter deutlich steigen. 

So könnte die Industrie in Zukunft ihre Stromnachfrage für eine 

Minute um 6,3 Gigawatt (GW) erhöhen, wenn im Netz mehr 

Strom zur Verfügung steht, als eigentlich gebraucht wird. Das 

entspricht der Leistung von rund 1 050 Offshore-Windrädern. 

Wenn im Netz stattdessen weniger Strom zur Verfügung steht, als 

gerade gebraucht wird, könnte die Nachfrage für eine Minute um 

rund 7,7 GW gesenkt werden. Dabei entfallen laut Studie 85 % 

des zusätzlichen positiven Potenzials gegenüber heute allein auf 

den Einsatz von Wärmepumpen und Elektrodenheizkesseln. 

Insgesamt haben die Wissenschaftler elf Verfahren analysiert, 

die ein relativ hohes CO 2 

-Minderungspotenzial aufweisen oder 

mit einem tiefgreifenden Eingriff in den heutigen Produktionsprozess 

einhergehen. Weiterhin interessant: Das zusätzliche 

Flex-Potenzial erreiche um 2040 seinen Höhepunkt und sinke 

dann wegen zunehmender Produktionseffizienz und Umstellungen 

in der Stahl- und Aluminiumindustrie wieder leicht ab. 

WEGE ZUR KLIMANEUTRALITÄT 

Grundlage für die Prognosen der Studie war ein ambitioniertes 

Klimaschutzszenario (Sektormodell Industrie) der Forschungsgesellschaft 

für Energiewirtschaft (FfE). Ein umfassender 

Bericht über mögliche Wege zur Klimaneutralität ist in dem 

Kopernikus-Projekt Ariadne (bit.ly/ProjektAriadne) zu finden. 

Szenarien-Analysen speziell zu Power-to-X-Technologien finden 

sich zudem in der dritten Roadmap des Kopernikus-Projekts 

P2X (bit.ly/Kopernikus-Projekte). 

Studie zum Artikel 

Dieser Artikel basiert auf einer Studie, die am 16.02.2022 zum 

17. Symposium Energieinnovation in Graz erschienen ist: Hüber, Tobias; 

Konstantin Metzger, Frank Veitengruber, Serafin von Roon (2022): 

Auswirkungen von industriellen CO 2 

-Verminderungsmaßnahmen 

auf die Flexibilität von Prozessen und Technologien. In: Sammelband 

zum 17. Symposium Energieinnovation 2022. 

www.synergie-projekt.de 


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TITEL 

08 

18 Sensorproduktion 

32 

So meistert ein Cobot ein 

komplexes Bin-Picking 

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Mit dieser Konturenlehre können Sie die Form von unregelmäßigen 

Objekten messen, um eine Sofortvorlage zu erstellen, mit der präzise 

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(Die Farbe der Konturenlehre ist variabel) 

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MASCHINENWARTUNG 

SONDERBEILAGE ZUM WARTUNGSMANAGEMENT 

SOFTWARE 

So haben Sie die Prüftermine und 

Wartungtsermine immer im Griff 

Dokumentation für Maschinen, Stapler, 

Regale, Leitern & Tritte, Elektrogräte, etc … 

Wartungsplaner als modernes 

Wartungstool zur Wartungsplanung 

E X T R A 

Prüftermine rund um den Arbeitsschutz 

und der Arbeitssicherheit sicher einhalten 

WARTUNGSPLANER 

Software für die strukturierte 

Organisation aller Wartungen

Prüftermine der Arbeits- und Betriebsmittel im Griff? 

Wartungsplaner 

SOFTWARE FÜR WARTUNGSTERMINE 

Arbeitssicherheit hat einen hohen Stellenwert. 

Wer Maschinen, Anlagen und Betriebsmittel im 

Unternehmen sicher prüfen will, kommt um die 

Dokumentation der Wartung und Prüfung nicht herum. 

Hierzu eignet sich unsere Wartungssoftware, in der 

alle Wartungstermine, Prüfprotokolle und 

Gefährdungsbeurteilungen festgehalten werden. 

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DAS KANN DER WARTUNGSPLANER 

wiederkehrende Prüfungen verwalten 

Wartungstermine koordinieren 

Staplerprüfungen 

Regalprüfungen und Regalinspektionen 

Prüfung von Leitern, Türe Tore Fenster, 

Feuerlöscher, Brandschutzeinrichtungen, PSA 

Elektroprüfungen DGUV 3 Ergbnisse importieren 

Unterweisungen planen und dokumentieren 

Störungen erfassen 

1. Gegenstand anlegen 

Stammdaten erfassen 

Kategorisieren und einer Gruppe zuordnen 

Dokumente anhängen 

Bild zuordnen 

2. Aufgabe hinzufügen 

geplante Prüfung / Wartung definieren 

Termin festlegen 

Zuständigkeit klären 

Prüfprotokoll anhängen 

Intervall für Folgetermin bestimmen 

3. Sich erinnern lassen 

Was ist demnächst fällig? 

Was wurde nicht erledigt? 

Dashboard, Monatskalender 

Diagramme und Listen 

E-Mail-Erinnerung 

HOPPE 

Unternehmensberatung 

Telefon: 

+49 (0) 6104 / 65327 

www. Wartungsplaner.de 

info@Wartungsplaner.de

Wartungsplaner 

Wartungs- und Prüftermine planen 

Wartungsplaner als modernes 

Wartungstool zur Wartungsplanung 

Die Ausrüstung im Betrieb muss jederzeit zuverlässig 

funktionieren, um Produktionsausfälle zu vermeiden und 

zudem die Arbeitssicherheit zu garantieren. 

Um die Prinzipien der Predictive Maintenance mit den 

Terminen der gesetzlich vorgeschriebenen Prüfintervalle für 

Betriebsmittel in Einklang zu bringen, ist die Arbeit mit einer 

professionellen Software für Wartungsplanung empfehlenswert. 

Ob Maschinen, Anlagen, Flurförderfahrzeuge, Elektrogeräte, 

Gabelstapler, Regale, Leitern & Tritte - sie alle sind 

gleich wichtig für eine optimal funktionierende Logistik. 

Wenn auch nur eines der Elemente ausfällt, drohen Lieferverzögerungen, 

Versorgungslücken oder schlimmstenfalls 

ein Produktionsstopp. 

Wartung und Prüfung sind demzufolge essentiell, nicht nur, 

um Stillstand zu vermeiden, sondern auch, um die Arbeitssicherheit 

der Mitarbeiter zu gewährleisten. Denn die 

logistische Ausrüstung ist wegen ihrer hohen Auslastung 

auch besonders anfällig für Verschleiß. Deswegen haben 

externe Prüforgane, wie die Betriebssicherheitsverordnung 

und die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV), 

ein sorgfältiges Auge auf diese Betriebsmittel und fordern in 

regelmäßigen Abständen Prüfungen sowie Prüfprotokolle. 


Professionelle Software für einfache 

sicherheitstechnische Wartung 

Per Hand geführte Listen oder Excel-Tabellen, in denen die 

Wartungs- und Prüfintervalle eingetragen werden, sind 

keine Garantie - haben sie doch keine Erinnerungsfunktion. 

Aber warum sollte man die ordnungsgemäße Einhaltung 

von Prüfungen und Wartungsarbeiten nicht automatisieren? 

Mittlerweile gibt es professionelle Software-Lösungen, die 

die sicherheitstechnische Wartung erheblich vereinfachen. 

Somit hat der Verantwortliche alle Prüftermine im Blick, 

kann Protokolle erstellen und wird zudem rechtzeitig an 

anstehende Prüfungen und Wartungen erinnert. 

Der „Wartungsplaner“ ist eine bewährte Lösung , die den 

Empfehlungen der Berufsgenossenschaften entspricht. Alle 

Betriebsmittel und ihre Wartungsfristen können hier mit 

wenigen Klicks kontrolliert werden. Eine einfach 

durchzuführende Dateneingabe macht es möglich, jedes 

Betriebsmittel im Wartungsplaner aufzunehmen. Ein 

integrierter Kalender zeigt, wann welche Prüfungen und 

Wartungen durchgeführt werden müssen. Die 

Erinnerungsfunktion garantiert, dass auch wirklich kein 

Termin verpasst wird. 

Mit der Software wird auch das leidige Thema der 

Dokumentation wesentlich einfacher. Informationen, die 

Prüfprotokolle erst rechtskonform machen, wie zum 

Beispiel Anlagenidentifikation, Prüfumfang, Datum, 

Ergebnis und Frist bis zur nächsten Prüfung werden 

automatisiert und völlig papierlos im System dokumentiert. 

Mehr Informationen? 

Kontakieren Sie uns 

Telefon: 

+49 (0) 6104 / 65327 


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Seligenstädter Grund 8

Betriebsmittel sicher 

betreiben und richtig prüfen 

Alle Prüftermine rund um den Arbeitsschutz 

und der Arbeitssicherheit einhalten 

Erfüllen Sie alle Anforderungen bezüglich der Dokumentation 

an die Arbeitssicherheit? 

Der Arbeitsschutz stellt für Unternehmen ein zentrales 

Thema dar. Gesetze, Richtlinien und Verordnungen 

regeln die Anforderungen im Detail. Unternehmen 

müssen unterschiedliche Prüfungen und Wartungen 

gewährleisten, deren Intervalle berücksichtigen und 

eine rechtssichere Dokumentation nachweisen. 

All diese Pflichten und Aufgaben lassen sich leicht mit 

dem Wartungsplaner von Hoppe abbilden. So sind 

Unternehmen rechtlich auf der sicheren Seite. 

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Die Wartung beinhaltet alle Updates des Wartungsplaners, sowie tel. Hotline und tel. Support. Der Wartungsvertrag hat eine 

Laufzeit von mindestens einem Jahr. Dieser Wartungsvertrag verlängert sich automatisch um ein weiteres Jahr, insofern er 

nicht 3 Monate vor Ablauf gekündigt wird. Die jährliche Fakturierung erfolgt im Voraus. 

Firma 

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Abteilung 

Telefax: 

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Telefon: 0 61 04 / 6 53 27 

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30. – 31. MÄRZ 2022 

MESSE DORTMUND 

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Kostenfrei registrieren: 

ÖFFNUNGSZEITEN 

Mittwoch, 30.03.2022 

9:00 – 17:00 Uhr 

Donnerstag, 31.03.2022 

9:00 – 16:00 Uhr 

Wir laden Sie herzlich zur Leitmesse für industrielle Instandhaltung - maintenance Dortmund 2022 - ein! 

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Aktuelle Informationen zu unseren Sicherheits- und Hygienestandards finden Sie auf unserer Webseite. 

Wir freuen uns auf Sie und wünschen Ihnen erfolgreiche Messetage! 

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