My Factory 2024/03

03
19186
März 2024
€ 12,00
DAS MAGAZIN FÜR PRODUKTIONSVERANTWORTLICHE
TITEL
Blechplatinen mit Batteriemagnet
clever 08 handhaben
Montage per Funknetzwerk
14 mit Material versorgen
Mit der MTM-Methodik
26 auf Effizienzkurs gehen
myfactory-magazin.de

EDITORIAL
WANDELBARKEIT IST GEFRAGT
Im Zuge von Industrie 4.0 und Digitalisierung hat sich die Intralogistik zu
einem entscheidenden Faktor für die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit von
Unternehmen entwickelt. Während in der Vergangenheit innerbetriebliche
Logistikprozesse oft isoliert betrachtet wurden, setzt man heute auf
umfassende Vernetzung. Durch einen durchgängigen Datenaustausch vom
Wareneingang über Lager und Produktion bis hin zum Versand wird übergreifend
eine optimierte Planung und eine schnellere Reaktion auf Störgrößen
verschiedenster Art möglich. Während klassische innerbetriebliche Logistik
oft schwerfällig war, ist nunmehr eine agile Gestaltung der Abläufe möglich.
So viel zur Theorie. In der Praxis stehen viele Unternehmen vor großen
Herausforderungen, wenn es um die Realisierung solcher Prozesse geht:
INTRALOGISTIK IST
ENTSCHEIDEND FÜR
DIE EFFIZIENZ UND
WETTBEWERBSFÄHIGKEIT
Wie genau sollte ein Intralogistik-
4.0-System aufgebaut werden,
um den gewünschten Nutzen
zu generieren? Und was ist ein
passendes Maß an Technologien
und IT, um ein sinnvolles Aufwand-/
Nutzenverhältnis zu erreichen? Hilfreich für die Implementierung zukunftsfähiger
Lösungen sind leicht umstrukturierbare Komponenten für eine
modulare Konzeption des Gesamtsystems. Dies sorgt für Wandelbarkeit
und hohe Flexibilität bezüglich Erweiterungen und Änderungen.
Sollen intralogistische Abläufe neu aufgestellt werden, geht es aber in den
seltensten Fällen um eine Komplettlösung. Viele Unternehmen gehen schrittweise
vor. Hierfür eignet sich beispielsweise ein leicht in bestehende Betriebsumgebungen
integrierbares System, mit dem sich der Materialfluss per Funk
steuern lässt. Das Netzwerk stellen wir Ihnen auf Seite 14 in dieser Ausgabe
vor. Diese und viele weitere Innovationen für eine Intralogistik 4.0 sind auch
auf der LogiMAT im März in Stuttgart zu sehen. Ein Besuch inspiriert sicherlich!
Martina Laun
Redakteurin
m.laun@vfmz.de

EDITORIAL
03 Wandelbarkeit ist gefragt
26
SMART NEWS
06 Kurz und prägnant – das sollten Sie wissen
TITEL
08 Blechplatinen mit Batteriemagnet
handhaben: Anheben ohne anschlagen
Anzeige: Demag Cranes & Components GmbH, Wetter/Ruhr
INTRALOGISTIK
12 So lässt sich der Brandgefahr begegnen:
Lithium-Ionen-Akkus sicher lagern
und laden
14 Funknetzwerk verbessert die
Materialversorgung in der Montage:
Multifunktioneller Signalaustausch
18 Smarte Kabel- und Verbindungslösungen
sorgen für Konnektivität: So wird Intralogistik
flexibel und skalierbar
22 Flexibel erweiterbare Fördertechnik:
Auslastungsspitzen – kein Problem
24 Update: Produkte, Technologien, Trends
zur LogiMAT in Stuttgart
TITEL
08
SMART PRODUCTION
26 PRODUCTION EXCELLENCE:
Auf dem Weg zum Methodenstandard –
Mit MTM auf Effizienzkurs
30 Automatisierte Herstellung von Präzisionswerkzeugen:
Roboter trifft CNC-Maschine
33 Update: Produkte, Technologien, Trends
BETRIEBSTECHNIK
34 Neue Maschinenverordnung und ihre Bedeutung
für die Praxis: Aus Richtlinie wird Verordnung
36 Nachhaltige Wertschöpfungskette bis zur
Produktauslieferung: Mit PEF zu mehr Effizienz
und Umweltschutz
39 Update: Produkte, Technologien, Trends
WARTUNG-UND INSTANDHALTUNG
40 Nachrüstbare Vibrationsmesslösung für rotierende
Maschinen: Funkbasierte Zustandsüberwachung
41 Update: Produkte, Technologien, Trends
Bei welchen Einsatzfällen spielen Batteriemagneten
ihre Stärken aus? – Mehr dazu im Titelbeitrag.
4 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

AUSBLICK
42 Forschung für die Montage der Zukunft
41 Impressum
42
30
Ein Teil dieser Ausgabe enthält eine Beilage
der EUROEXPO GmbH, München.
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HANNOVER MESSE UND
DRV KOOPERIEREN
Das Thema Robotik ist
integraler Bestandteil
der Hannover Messe. Auf
dem gesamten Ausstellungsgelände
der
weltweit wichtigsten
Industriemesse finden
sich Roboter in allen
Größen und Formen,
vom Industrieroboter über den Cobot bis hin zum
autonomen mobilen Roboter. Ein besonderes Highlight
ist in diesem Jahr der Application Park in Halle 5, der mit
dem Deutschen Robotik Verband (DRV) einen starken
Partner an seiner Seite hat. „Diese Ausstellungsplattform
bietet den Besuchern der Messe eine einmalige Gelegenheit,
sich mit neuen Technologien auseinanderzusetzen
und zu erfahren, wie die enormen Herausforderungen
der Industrie durch Robotik, KI und Automatisierung
teilweise zu lösen sind“, sagt Helmut Schmid, Vorstandsvorsitzender
des DRV.
www.hannovermesse.de
PROF. FRIEDHELM LOH: EIN HALBES
JAHRHUNDERT UNTERNEHMER
Was 1974 mit dem Einstieg in die Geschäftsführung von
Rittal begann, wurde eine ganz besondere Geschichte: In
fünf Jahrzehnten machte Prof. Friedhelm Loh aus seinem
Unternehmen einen Innovationsführer und erfolgreichen
Global Player, immer geleitet durch starke Werte und
Leidenschaft für
den Kunden und
die Menschen der
Region. Gemeinsam
mit Wegbegleitern
und vielen
Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern
an seiner Seite
prägte er den
Mittelständler wie kein anderer. In einer besonderen
Feierstunde würdigten ihn im Januar die Geschäftsführung
und das Top Management von Rittal und der Friedhelm Loh
Group sowie langjährige Unterstützer. Mehr dazu lesen Sie
unter: bit.ly/3SMPJsO
www.rittal.de
STUDIE ZUM STATUS QUO DER INDUSTRIE 4.0
IN DEUTSCHEN UNTERNEHMEN
Die vierte industrielle Revolution ist ins Stocken geraten, ihre
Visionen und Ideen sind aber weiterhin lebendig. Das zeigt eine
aktuelle Umfrage von BearingPoint und der Hochschule München
unter über 100 Fach- und Führungskräften aus dem produzierenden
Gewerbe. Fast 96 % sehen demnach eine wachsende Bedeutung
von Industrie 4.0 in der Produktion. Über 81 % der Unternehmen
planen, in den kommenden Jahren darin zu investieren. Industrie
4.0 hat also in produzierenden Unternehmen weiterhin einen
hohen Stellenwert. Die technologische Schwerpunktsetzung zeigt
aber, dass viele Unternehmen auch zehn Jahre nach dem Einzug
von Industrie 4.0 in die Unternehmenslandschaft noch in den Anfängen dieser Revolution stecken.
Die Studie steht zum Download zur Verfügung: www.bearingpoint.com/de-de/insights-events/insights/industrie-40-die-unvollendete-revolution/
www.bearingpoint.com
SO GEHT ENERGIEEFFIZIENTE UND DEKARBONISIERTE PROZESSWÄRME
Hohe Gaspreise, drängende Klimaziele – die Wärmewende in
der Industrie treibt fast alle Unternehmen um. Wie kann der
Wechsel zu einem wirtschaftlich effizienten und dekarbonisierten
Prozesswärme-Setup gelingen? Was geht technisch, wo steht
die Politik? Diesen Fragen widmet sich die Deneff – Deutsche
Unternehmensinitiative Energieeffizienz auf der Anuga FoodTec
(Halle 05.2, Stand D021) mit einem ausführlichen Standprogramm
mit besonderem Fokus auf die Lebensmittelindustrie,
gemeinsam mit der European Climate Foundation und der
European Heat Pump Association. Die Messe findet vom 19. bis
22. März 2024 in Köln statt. Details zum Programm finden Sie u.a. auf der LinkedIn-Präsenz der Deneff. Die Deutsche
Unternehmensinitiative Energieeffizienz ist mit ihren über 240 Mitgliedsunternehmen und großem wissenschaftlichen
Beirat die starke Stimme und Praxis-Community der Energieeffizienz.
www.deneff.org
Bild: Pixabay
6 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

SMART NEWS
„Der Auftragsmangel hat sich im
letzten Jahr merklich verschärft.
Kaum eine Branche bleibt
davon verschont. Zudem schmelzen
die Auftragsbestände.“
Dr. Klaus Wohlrabe, stellvertretender Leiter
des ifo Zentrums für Makroökonomik
und Befragungen, München
HOHE AUSZEICHNUNG FÜR
MINITEC-FIRMENGRÜNDER
Die rheinland-pfälzische Wirtschaftsministerin
Daniela Schmitt hat am 31. Januar
2024 das Verdienstkreuz am Bande des
Verdienstordens der Bundesrepublik
Deutschland an Bernhard Bauer, den
Gründer und Geschäftsführer der in Schönenberg-Kübelberg ansässigen
Firma MiniTec überreicht. Die Ministerin würdigte damit sein herausragendes
soziales Engagement und Wirken für das Gemeinwohl. Bauer gründete
diverse soziale sowie kulturelle Initiativen und Stiftungen zur Unterstützung
von Kindern und Jugendlichen sowie der Integration von Geflüchteten,
geringqualifizierten Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern sowie von
Menschen mit Behinderung in den Arbeitsmarkt. Sein Engagement geht
dabei weit über die Region hinaus.
www.minitec.de
36,9 %
der deutschen
Industriebetriebe berichteten
im Januar von fehlenden
Aufträgen. Vor einem Jahr
waren es nur 20,9%.
Quelle: www.ifo.de
12,5 %
der deutschen
Industrieunternehmen
vermeldeten im Januar
Materialengpässe.
Auf dem Höhepunkt der
Lieferprobleme im Dezember
2021 waren es 81,9%.
Quelle: www.ifo.de
PARTS2CLEAN STELLT AUF ZWEIJÄHRIGEN
VERANSTALTUNGSTURNUS UM
Die parts2clean
– internationale
Leitmesse für
industrielle
Teile- und Oberflächenreinigung
wechselt von
sofort an in einen
zweijährigen
Veranstaltungsturnus
in den
ungeraden
Kalenderjahren.
Das hat der Veranstalter, die Deutsche Messe AG in
Hannover gemeinsam mit dem Fachverband industrielle
Teilereinigung e. V. (FiT), dem Messebeirat und den
ausstellenden Unternehmen entschieden. „Wir richten
die Veranstaltung für die Branche und gemeinsam mit
der Branche aus. Darauf zahlt der ab sofort geltende
Zweijahresturnus ein, denn die Unternehmen haben uns
in einer Ausstellerbefragung während der parts2clean
2023 bestätigt, dass sowohl der zweijährige Innovationszyklus
als auch das geänderte Reiseverhalten der Besucher
diese neue Ausrichtung erfordern“, so Christoph Nowak,
Projektleiter der parts2clean bei der Deutschen Messe.
Die nächste Ausgabe der Messe ist vom 07. bis 09.
Oktober 2025 in Stuttgart terminiert.
www.parts2clean.de
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SMART INTRALOGISTIK PRODUKTION
BLECHPLATINEN MIT BATTERIEMAGNET HANDHABEN
ANHEBEN OHNE ANSCHLAGEN
Für die Handhabung seiner als Blechtafeln angelieferten Produkte suchte
ein Stahlhändler nach einer Alternative zur konventionellen
zeitaufwendigen und zudem nicht ungefährlichen Lösung mit Anschlagmitteln.
Die Entscheidung fiel zugunsten von batteriegetriebenen Lasthebemagneten,
die ein hohes Maß an Sicherheit und Flexibilität bieten.
8 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
Bedienen sind dabei jeweils zu berücksichtigen. Deshalb suchte
Bestar nach einer alternativen Lösung, die eine größere Sicherheit,
höhere Effizienz und Produktivität versprach.
Dass es für diese Aufgabenstellung eigentlich nur eine
Lösung – nämlich Lasthebemagnete – gibt, war klar. Folgende
Fragen waren jedoch zu beantworten: Ist diese Lösung so praktikabel
wie erwartet? Findet sie die Akzeptanz der Bediener?
Und welche Bauart von Lasthebemagneten ist die richtige?
BATTERIELÖSUNG ÜBERZEUGT
IM TESTBETRIEB
Um diesen Fragen auf den Grund zu gehen, entschieden sich die
Verantwortlichen von Bestar für einen Test mit den batteriebetriebenen
Lasthebemagneten Demag DBM. Mit dem Modell
DBM 2 können magnetisierbare Lasten mit einem Gewicht bis
zwei Tonnen sicher und effizient transportiert werden. Bei einer
Einschaltdauer von 50 Prozent unterstützen die Batteriemagneten
das Personal mit bis zu acht Stunden Betriebszeit, das
heißt über eine ganze Schicht. Der Ladezustand der Batterie ist
auf der Anzeige am Magneten jederzeit sichtbar.
DIE BATTERIEMAGNETE SIND EINE
EINHEIT AUS ELEKTROMAGNET,
BATTERIE UND BEDIENUNGSTEIL
MIT INTEGRIERTEM LADEGERÄT
Bei der Bedienung hat der Anwender größtmögliche Freiheiten,
weil die separate Steuereinheit DRC des DBM per Funk arbeitet.
Das erhöht die Sicherheit, in dem sich der Bediener aus sicherer
Entfernung zu den Blechen bewegt und bei bester Sicht auf den
kompletten Prozessablauf die Bleche von A nach B transportieren
kann.
Besonders hilfreich ist für die Mitarbeitenden bei Bestar die
Möglichkeit, die aufgenommenen Metallbünde an unterschiedlichen
Stationen vereinzelt vom Magnet zu lösen. Somit werden
mehrere Vorgänge des An- und Abschlagens eingespart und die
Arbeitszeit noch effizienter genutzt.
S
eit 1978 versorgt die in Remscheid beheimatete Bestar
Stahlhandelsgesellschaft mbH die lokale Sägen- und
Messerindustrie im Bergischen Land mit Spezialstählen.
Heute hat das Unternehmen zudem Stützpunkte in den
USA (Atlanta) und China (Hongkong) und beliefert weltweit
anspruchsvolle Hersteller von industriellen Werkzeugen, Sägen
und Messern – und hält als spezialisiertes Stahl-Service-Center
ein breites Spektrum an Stahlgüten vor.
Ein Großteil der Stähle wird als Blechtafeln angeliefert. Das
Kalt- und Warmband lagert Bestar als Handelsware ein. Auf
Kundenwunsch kann das Material auf die verschiedensten Fertigungstiefen
angearbeitet werden. In beiden Fällen müssen die
Blechtafeln beim Ein- und Auslagern aufgenommen und
gehandhabt werden. Bei konventioneller Hebetechnik setzt
das voraus, dass an allen vier Eckpunkten Anschlagmittel befestigt
sind. Der Zeitaufwand und das Risiko eines Unfalls beim
TRAVERSEN-BETRIEB FÜR TRANSPORT
SPERRIGER LASTEN
Der Batteriemagnet DBM kann mit einem weiteren,
gleichen Magneten entweder im Einzelbetrieb oder
gemeinsam als Magnet-Traverse betrieben werden.
Beim Traversenbetrieb werden die beiden Magnete per
Funksteuerung bedient, wobei ein Magnetempfänger
DRC-RE als ‚Master‘ die Befehle erhält und diese an den
zweiten Magneten ‚Slave‘ weitergibt. Die Traverse wird
wahlweise direkt am Bedienpanel des Magneten oder
ebenfalls über den Funksender DRC DBM bedient.
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 9

INTRALOGISTIK
01
01 Per Funksteuerung lässt sich der Demag Batteriemagnet
DBM aus sicherer Entfernung komfortabel bedienen
02 Besonders hilfreich ist die Möglichkeit, die
aufgenommenen Metallbünde an unterschiedlichen
Stationen vereinzelt vom Magnet zu lösen
03 Bestar-Betriebsleiter Frank Schymura ist zufrieden:
„Die Bediener profitieren von deutlich einfacherer und
ergonomischer Handhabung der Blechtafeln“
02
03
MAGNETTECHNIK MIT BESONDERHEITEN
Die Anforderungen bei Bestar werden vom Leistungsspektrum
des DBM vollständig abgedeckt: Die Anwendung – das Handhaben
von Blechplatinen – ist typisch für diese Art von Lastaufnahmemitteln.
Allerdings weist die Baureihe des DBM selbst
einige Besonderheiten auf. Dazu gehören umfassende und intelligente
Sicherheitsfunktionen. Zum Beispiel verhindert eine
automatische Einschaltsperre die Lastaufnahme bei zu geringer
Batteriespannung: Die Last kann nur aufgenommen werden,
wenn Batteriemagnet und magnetisierte Last ausreichend miteinander
verbunden sind.
Eine ebenfalls automatische Energieüberwachung kontrolliert
permanent die Betriebsspannung und gibt eine akustische
Warnung aus, wenn die Spannung unterhalb des minimalen
Betriebswertes sinkt. Der Bediener kann folglich mit einer Restspannung
für zehn Minuten Betriebszeit die Last gesichert
absetzen und die Batterie aufladen.
Eine weitere Besonderheit der Demag Batteriemagnete DBM:
Durch „Abtippen“ mit dem Knebelschalter der Funkfernbedienung
kann das jeweils unterste Blech eines aufgenommenen
Blechpaketes abgelassen werden. Das ermöglicht die zeitsparende
Positionierung einzelner Bleche an unterschiedlichen Arbeitsplätzen
in einem Arbeitsgang. Ein zusätzliches Feature ist die
Entmagnetisierungsfunktion, mit der beispielsweise Späne
abgeschüttelt werden können.
Bilder: Demag Cranes & Components
www.demagcranes.de
ZUSATZINHALTE IM NETZ
Das Ergebnis fasst Frank Schymura, Betriebsleiter bei Bestar, zusammen:
„Keine Frage: Die Bediener müssen sich umgewöhnen
und dem Magneten vertrauen. Wenn sie das tun, profitieren sie
von deutlich einfacherer und ergonomischer Handhabung der
Blechtafeln. Und der Betrieb spart Zeit und Kosten.“
Weitergehende Informationen
zum Thema Batteriemagnete
finden Sie unter folgendem Link:
bit.ly/3vRxQzP
10 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
EIN LASTAUFNAHMEMITTEL MIT BESONDERER ANZIEHUNGSKRAFT
Wenn die Last
magnetisch ist, kann
ein Batteriemagnet eine
sehr gute Alternative
zu den klassischen
Anschlagmitteln sein.
Im Kurz-Interview
erläutert Carsten Daft,
Demag Brand Product
Manager, die Vorteile.
Herr Daft, wann sollte ein Kran-Anwender darüber
nachdenken, statt der klassischen Anschlagmittel einen
Lasthebemagneten einzusetzen?
Wenn die Last magnetisch ist, sollte immer ein Batteriemagnet
als Option geprüft werden. Und wenn es sich um Blechtafeln
handelt, kann man ziemlich sicher sein, dass Magnete dann
das bessere Lastaufnahmemittel sind, weil sich Tafeln als
Stapelware mit mechanischen Anschlagmitteln schlecht
handhaben lassen. Letztlich entscheidet aber immer
der Anwendungsfall, der sich übrigens nicht nur auf den
Brückenkran beschränkt.
Welche Einsatzmöglichkeiten gibt es noch?
Unsere Batteriemagneten bieten sich darüber hinaus z.B.
auch bei Schwenkkranen und Gabelstaplern an. Und bei
Laufkranen sind sie sogar im Tandembetrieb an Traversen
einsetzbar – gekoppelt über Funk, arbeiten die Magnete
dann im Master-Slave-Prinzip.
Gibt es in der Praxis Vorbehalte gegenüber Lasthebemagneten?
Die Verbindung von Lastaufnahmemittel
und Last ist ja quasi unsichtbar. Da vertraut man vielleicht
eher auf Haken und Rundschlinge…
Vorbehalte ist vielleicht zu viel gesagt. Aber richtig ist: Man
sollte die Bediener „mitnehmen“, wenn man einen Kran mit
Batteriemagneten anschafft. Das Konzept sollte genau erläutert
werden – insbesondere die Funktionen, die die Bedienung
erleichtern und die Sicherheit erhöhen, wie zum Beispiel die
Einschaltsperre oder die Energieüberwachung. In der Praxis
zeigt sich dann schnell: Das Handling von Blechen per Batteriemagnet
ist wirklich ´cool´. Allein die Abtippfunktion spart
sehr viel Zeit. Sehr empfehlenswert ist die Bedienung per
Funksteuerung, quasi aus der Ferne. Das ist zugleich sicher
und sehr komfortabel, weil der Bediener freie Sicht auf
den kompletten Prozess – und dabei, auf dem Display der
Steuerung, alle relevanten Informationen im Blick hat.

INTRALOGISTIK
SO LÄSST SICH DER BRANDGEFAHR BEGEGNEN
LITHIUM-IONEN-AKKUS SICHER
LAGERN UND LADEN
In produzierenden Unternehmen werden immer häufiger größere Mengen von
akkubetriebenen Geräten und Fahrzeugen eingesetzt. Damit einhergehend
verändern sich auch die Sicherheitsanforderungen im Betrieb. Was im Umgang
mit diesem Batterietyp zu beachten ist und welche Schutzmaßnahmen ergriffen
werden sollten, lesen Sie nachfolgend.
Lithium-Ionen-Akkus, die nach dem heutigen Stand der
Technik hergestellt wurden, gelten bei ordnungsgemäßem
Umgang und sachgerechter Handhabung als sicher. Sobald
jedoch ein technischer Defekt oder eine Beschädigung vorliegt,
kann die Situation schnell kritisch werden. Besonders
gefährlich wird es immer dann, wenn eine Lithium-Batterie ihre
gespeicherte Energie unkontrolliert abgibt. Denn sobald die
entstehende Wärme den Schmelzpunkt des Separators überschreitet,
kommt es zu einer nicht mehr kontrollierbaren Kettenreaktion,
dem gefürchteten Thermal Runaway. Ein explosionsartiges
Abbrennen des Akkus ist die Folge. Solche Brände lassen
sich nur schwer beherrschen. Die deutsche Versicherungswirtschaft
(GDV) fordert daher, Lithium-Batterien grundsätzlich wie
einen Gefahrstoff zu behandeln.
ZUSAMMENSPIEL VERSCHIEDENER
MASSNAHMEN ZUR SCHADENSBEGRENZUNG
Die Auswirkungen eines Akku-Brandes können gravierende Schäden
anrichten, insbesondere wenn keine Präventionsmaßnahmen
ergriffen wurden und der Brand lange Zeit unentdeckt bleibt.
Zur Schadensbegrenzung hat sich das Zusammenspiel mehrerer
SMARTES LADEMANAGEMENT
Das smarte Lademanagement gewinnt zunehmend an
Bedeutung. Dabei geht das System von einer limitierten
Energieversorgung aus. Dies kann verschiedene Ursachen
haben, z.B. die im Tagesverlauf schwankende Verfügbarkeit
von günstigem Strom aus erneuerbaren Energien
oder die gleichzeitige Verwendung von Schnellladegeräten,
die viel Strom in kurzer Zeit verbrauchen. Dabei
besteht häufig gar nicht die Notwendigkeit zum gleichzeitigen
oder sofortigen Laden. In der Regel sind die
Akku-Geräte während der Betriebszeiten im Einsatz und
werden erst außerhalb der Betriebszeiten geladen. Mit
dem von Denios entwickelten smarten Lademanagement
lässt sich die verfügbare Zeitspanne zum Laden sinnvoll
ausnutzen. Je nach Bedarf bietet Denios ein zeit- oder
leistungsgesteuertes System an. Das leistungsgesteuerte
Modell wird über SPS und Software geregelt und bietet
maximale Flexibilität.
12 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
01 Blick in einen begehbaren Brandschutzraum
vom Typ WFP für Lithium-Ionen-Akkus
01
02 Sicheres Laden im brandgeschützten Schrankinneren
Maßnahmen bewährt. Dazu zählen insbesondere Brandschutz,
Löschtechnik („Wasserkühlung“) und Früherkennung.
Brandschutz ist gegeben, wenn der Brand sich für eine gewisse
Zeit nicht auf das Umfeld ausbreiten kann. Dies wird durch eine
feuerbeständige Einhausung gesichert, die mindestens eine ihrer
Klassifizierung entsprechende Dauer dem Brand standhält, z.B.
F 90-Klassifizierung mit mindestens 90 Minuten Feuerwiderstand.
Diese Spanne ist nötig, um aktiv eingreifen zu können, sei
es zur Brandeindämmung oder zur Evakuierung.
Die Propagation, also das Anstecken benachbarter Akkuzellen,
und das Übergreifen auf weitere Akkus können durch einen Kühleffekt
mit Wasser oder eine Inertisierung beispielweise mit
Aerosolen aufgehalten werden. Das haben praktische Versuche
gezeigt. Daher empfehlen die Sachversicherer in der Regel,
neben Brandschutz auch Löschtechnik vorzusehen. So kann der
Brand zusätzlich eine Zeit lang eingedämmt werden. Ohne das
Eingreifen der Feuerwehr wird der Brand jedoch in der Regel
nicht abschließend unter Kontrolle zu bringen sein. Je schneller
die Einsatzkräfte vor Ort sind, desto besser lässt sich der Schaden
eingrenzen. Daher sollte die Früherkennung ein wichtiger
Bestandteil des Schutzkonzeptes sein.
LÖSUNGEN VON KLEIN BIS GROSS
Denios bietet technische Schutzmaßnahmen von klein bis groß –
für unterschiedlichste Mengen und Abmessungen von Lithium-
Akkus. Zu dem Produktsortiment gehören entsprechend brandgeschützte
Sicherheitsschränke („SafeStore-Pro“ und „Smart-
Store“) zur Innenaufstellung sowie verschiedene Größen und
Formen von Brandschutzräumen (begehbar/Regal/kompakt),
die auch zur Außenaufstellung geeignet sind. Alle Lösungen
zeichnen sich durch eine typgeprüfte bzw. zertifizierte Feuerwiderstandsfähigkeit
von 90 Minuten (Typ 90/F 90) und selbstschließende
Türen aus. Zudem sind sie mit Sensoren ausgestattet,
die ein überwachtes Laden ermöglichen und im Notfall Alarme
auslösen sowie Systeme zur Brandunterdrückung aktivieren.
PROBLEMFRÜHERKENNUNG DURCH
LÜCKENLOSE ÜBERWACHUNG
Für die Früherkennung durch eine lückenlose Überwachung
wurde Denios connect konzipiert. Es handelt sich um eine
Komplettlösung, bestehend aus Sensoren, Mobilfunk-Kommunikation
und Web-Applikation zur direkten Erkennung und automatischen
Benachrichtigung bei Störungen per E-Mail und/oder
SMS. Die Datenübertragung erfolgt unabhängig vom Firmennetzwerk
über Narrowband IoT, das auf LTE basiert. Per cloudbasierter
Web-Applikation können sämtliche im Betrieb eingesetzten
Denios-connect-Produkte zentral überwacht und Alarme
eigenständig konfiguriert werden. Zu den Denios-connect-
Produkten zählen neben Raumsystemen und dem Leckagemelder
Spillguard connect seit 2022 auch Lithium-Ionen-Schränke.
Die Einrichtung ist denkbar einfach – die Authentifizierung
und Aktivierung erfolgt in nur wenigen Schritten. Ab dort übernimmt
der Schrank bzw. das Raumsystem die Überwachung der
Lithium-Akkus. Durch die Fernmeldung kann die Pflicht zur
Beaufsichtigung des Ladevorgangs auch außerhalb der Betriebszeiten
bzw. von einem anderen Ort aus erfüllt werden.
RUNDUM-SCHUTZ
Auch Transport- und Quarantäneboxen für Lithium-Ionen-Akkus
gehören zum Sortiment von Denios. Ergänzend runden Serviceangebote
und Seminare das Angebot ab. So bietet Denios einen
Rundum-Schutz für den sicheren betrieblichen Umgang mit den
Akkus.
Bilder: Denios
www.denios.de
AUTORIN
Maren Schlichting,
Marketing Managerin Engineered
Solutions, DENIOS SE, Bad Oeynhausen
ZUSATZINHALTE IM NETZ
bit.ly/48LMDux
02
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 13

INTRALOGISTIK
FUNKNETZWERK VERBESSERT DIE MATERIALVERSORGUNG IN DER MONTAGE
MULTIFUNKTIONELLER SIGNALAUSTAUSCH
Informations- vor Materialfluss: Das ist ein alter Grundsatz, der z.B. mit
ERP- und Lagerverwaltungssystemen umgesetzt wird. Die Praxis zeigt aber:
Auch dann kann es Lücken in der Materialversorgung geben – vor allem in der
Variantenfertigung. Ein funkgestütztes Abrufsystem schafft in diesen Fällen
Abhilfe und kann auch noch zusätzliche Aufgaben übernehmen.
Die Unzufriedenheit mit der Genauigkeit der Materialflusssteuerung
war für viele Anwender der Grund, auf
der Shopfloor-Ebene ein funkgestütztes automatisches
Materialabruf-System (AMS) zu installieren, das in
Echtzeit mit dem vorhandenen ERP-, PPS- oder LVS-System kommuniziert.
Das Ergebnis, auf den Punkt gebracht: Die Bestände
werden exakter geführt, weil die Behälter bzw. die bereitzustellenden
Komponenten genauer und ohne Zeitverzug lokalisiert
werden. Dafür sorgt beim nexy-Netzwerk von steute ein
„Öko-system“ von Funk-Sensoren, das über Access Points und
eine Sensor Bridge mit der Unternehmens-IT verbunden ist.
Die Sensoren (z.T. kommen auch elektromechanische Schaltgeräte
zum Einsatz) wurden eigens für diese Aufgabe entwickelt bzw.
daran angepasst. Sie überwachen z.B. das Vorhandensein von
KTL-Behältern in Durchlaufregalen und können damit die Nachschubversorgung
steuern. Andere Sensorbaureihen detektieren
den Füllstand von Kleinteilen in Großbehältern, wieder andere
überwachen z.B. Bereitstellungsplätze in Kommissionierzonen
14 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
02
03
01 Eine funkgestützte Echtzeit-Bestandsführung „auf den letzten
Metern“ steigert die Effizienz von Montagevorgängen
01
02 Sensoren erfassen Behälter in Regalen und senden die Signale
über eine Sensor Bridge an das ERP, LVS oder PPS
03 Bestandteil der Nachschubsteuerung: Lasersensoren erfassen
z.B. den Bestand von Palettenware oder palettierten Behältern
auf das Vorhandensein von Paletten oder die Anzahl von Packstücken.
Weil die Sensoren ihre Signale per Funk übermitteln,
können sie auch mobile Standorte erfassen und übermitteln –
zum Beispiel Behälter oder Bauteile in mobilen eKanban-Regalen,
in Dollies und Routenzügen oder auf fahrerlosen Transportsystemen
(FTS). So entsteht eine lückenlose Materialverfolgung, die in
der Praxis dazu führt, dass es auch bei nicht bestandsgeführten
Teilen weder zu Engpässen noch zur Überversorgung kommt.
BEWÄHRTES KONZEPT WEITERENTWICKELT
Dieses Funknetzwerk nutzen u.a. namhafte Automobilzulieferer
sowie Hersteller von Haushaltgeräten oder Elektro- und Elektronikkomponenten.
Teilweise sind mehrere tausend Funksensoren
an einem Standort und in einem bzw. mehreren nexy-Systemen
installiert. Das System ist einfach zu konfigurieren und in weiten
Bereichen skalierbar – und es wird kontinuierlich um neue
praxisgerechte Funktionen ergänzt. Die aktuellen Neuheiten
wird steute auf der LogiMAT vorstellen – „live“ an verschiedenen
Demonstratoren. Auf der Hardware-Ebene gibt es u.a. Lasersensoren
mit großer Reichweite für die Erfassung größerer
Zonen sowie robuste Dolly-Sensoren, die in den Führungsschienen
von Supermarkt- und FiFo-Bahnhöfen montiert werden
können. Die nexy-Software wird u.a. um neue Logik-Funktionen
ergänzt, die eine verbesserte Sensor-Aktor-Kommunikation auf
der Feldebene ermöglichen. Das entsprechende Software-Modul
dockt an der Sensor Bridge an.
ALL INCLUSIVE – MIT DASHBOARD FÜR
VORBEUGENDE INSTANDHALTUNG
Ebenfalls neu ist das Predictive Maintenance Dashboard des
nexy-Systems. Dieser Monitor visualisiert das Funknetzwerk mit
allen Bestandteilen räumlich und funktionell. Es zeigt den
„Gesundheitszustand“ des gesamten Systems sowie jedes einzelnen
Sensors im Feld. Damit hilft es, Unregelmäßigkeiten und
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 15

INTRALOGISTIK
04
04 Das Funknetzwerk ermöglicht eine lückenlose
Bestandssteuerung und -überwachung
05 Weitere Applikationen lassen sich in das Funksystem
integrieren – zum Beispiel die Anzeige von Betriebszuständen
mit Signal- und Warnleuchten
potenzielle Störungsquellen aufzuzeigen und – in der Konsequenz
– Ausfallzeiten zu vermeiden. Das wird auf der LogiMAT
(Halle 5, Stand D61) zu sehen sein.
TRANSPARENZ UND KONTINUIERLICHE
VERBESSERUNG
05
Durch die einfache Einbindung des nexy-AMS in die IT-Landschaft
können die intralogistischen Prozesse über den gesamten
Materialfluss und verschiedene Transportmittel sowie Ladungsträger
hinweg präzise gesteuert werden. Darüber hinaus bietet
das System die Möglichkeit, die Kenndaten der Lieferkettenaktivitäten
zu erfassen und kontinuierlich zu optimieren. Der
Anwender kann alle Bereiche des Netzwerks überwachen und
dadurch die Effizienz steigern und Risiken minimieren: Der
Materialfluss läuft einfach reibungsloser. Als vorteilhaft in der
Praxis erweist es sich auch, dass das System über das Dashboard
oder aber auch vor Ort per App einfach bedient und an veränderte
Bedingungen angepasst werden kann.
UNIVERSELL EINSETZBARES
KOMMUNIKATIONSNETZWERK
Mit „nexy“ wurde ein universell einsetzbares Industrie-
4.0-Kommunikationsnetzwerk geschaffen, das die
Digitalisierung sowie Prozessoptimierung der Produktionslogistik
nachhaltig vorantreibt. Die kabellose Sensor-
Netzwerklösung ist flexibel integrierbar und bietet eine
Vielzahl an kurz- sowie langfristigen Benefits. Auf Basis
präziser Echtzeit-Informationen, die mit Hilfe einer
innovativen Hard- und Software-Systemlösung erfasst
und visualisiert werden, behalten Anwender jederzeit
den Überblick über die industriellen Produktionsabläufe
und können so ihre Intralogistikkosten erheblich senken.
Durch die vollständige Datentransparenz der Materialflüsse
lassen sich insbesondere Materialnachschubzeiten
verkürzen, Überkapazitäten vermeiden und der
Materialbestand reduzieren.
ABWÄGUNG VON NUTZEN, AUFWAND
UND KOSTEN
Lohnt sich für die zugegebenermaßen überschaubare Anwendung
des verfeinerten Materialabrufs und der verbesserten Materialflusssteuerung
die Installation und Pflege eines eigenen
Funknetzwerks? Diese Frage kann man bejahen, weil der Aufwand
für die Installation eher gering und der Nutzen hoch ist. In
Modellrechnungen hat steute nachgewiesen, dass der Amortisationszeitraum
kurz ist, und Anwender bestätigen, dass diese
Berechnungen der Praxis entsprechen.
Für schnelle Amortisation und zusätzlichen Nutzwert sorgt die
Tatsache, dass das nexy-System „mandantenfähig“ ist. Das heißt:
Ein und dasselbe Netzwerk einschließlich der Sensor Bridge als
Verbindung zur Unternehmens-IT kann parallel auch für andere
Anwendungen neben dem Materialabruf genutzt werden. Dabei
sind jedoch die Sensoren und Aktoren im Feld sowie die Schnittstellenparameter
jeweils immer nur dem zuständigen „Mandanten“
– d.h. der Applikation – zugeordnet. Auf diese Weise wird ein
konfliktfreier Parallelbetrieb unterschiedlicher Anwendungen
und Zuständigkeiten innerhalb eines Produktionsbereiches mit
einer einzigen, einheitlichen Infrastruktur gewährleistet.
Mit praktischem Nutzen gefüllt wird diese Möglichkeit
dadurch, dass steute verschiedene vorkonfigurierte und mit
geringem Aufwand zu implementierende Applikationen entwickelt
hat, die in Produktionsumgebungen mit Materialabruf –
d.h. zum Beispiel in Montagebereichen der Variantenfertigung –
eine gute Ergänzung bilden.
Ein Beispiel für solche Applikationen, die „out of the box“
integriert und genutzt werden können, ist die Material- bzw.
Behälterübergabe von stationärer Fördertechnik zu fahrerlosen
Transportsystemen (FTS) und umgekehrt. Hier ist die Synergie
zum automatischen Materialabruf ganz deutlich. Es gibt aber
auch Applikationen, die davon unabhängig sein können – zum
Beispiel Signal- und Warnleuchten für die Anzeige von Betriebszuständen
und Andon-Systeme für die funkgestützte Kommissionierung
mit Anbindung an das ERP- oder LVS-System.
Bilder: Steute Technologies
www.steute.com
AUTOR
Andreas Schenk, Division Manager Leantec,
steute Technologies GmbH & Co. KG, Löhne
ZUSATZINHALTE IM NETZ
www.steute-leantec.com
16 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
LOGIMAT 2024: PREMIEREN, INNOVATIONEN, NEUENTWICKLUNGEN
Mit einem Feuerwerk an Innovationen und Neuheiten geht die LogiMAT unter dem
Motto „Shaping Change Together – Sustainability – AI – Ergonomics“ in diesem Jahr
an den Start. Über alle Produktgruppen hinweg wurden bereits im Vorfeld der Messe
rund 100 Neuvorstellungen und Weiterentwicklungen angekündigt – darunter
zahlreiche exklusive Welt- und Europapremieren. „Die geballte Menge an Innovationen
unterstreicht einmal mehr die Kreativität und den Ideenreichtum der Branche“,
urteilt Messeleiter Michael Ruchty vom Messeveranstalter Euroexpo Messe- und Kongress-GmbH. „Zugleich belegt
das breite Spektrum neuer Produkte und Lösungen die Bedeutung der LogiMAT als zentrale Präsentations- und
Kommunikationsplattform der globalen Intralogistikbranche.“ Die Internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen
und Prozessmanagement findet vom 19. bis 21. März 2024 auf dem Messegelände Stuttgart statt. Sie bietet einen
vollständigen Marktüberblick über alles, was die Intralogistik-Branche von der Beschaffung über die Produktion bis zur
Auslieferung bewegt. Internationale Aussteller zeigen innovative Technologien, Produkte, Systeme und Lösungen zur
Rationalisierung, Prozessoptimierung und Kostensenkung der innerbetrieblichen logistischen Prozesse. Die Veranstaltung
bietet neben der Ausstellung täglich wechselnde Vortragsreihen zu den unterschiedlichsten Themen.
www.logimat-messe.de
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INTRALOGISTIK
Durch hochwertige
Industriekabel und
Verbindungslösungen wird
eine zuverlässige
Datenkommunikation
in automatisierten
Logistiksystemen
ermöglicht
SMARTE KABEL- UND VERBINDUNGSLÖSUNGEN SORGEN FÜR KONNEKTIVITÄT
SO WIRD INTRALOGISTIK
FLEXIBEL UND SKALIERBAR
Roboter, selbstfahrende Fahrzeuge oder künstliche Intelligenz: Die Intralogistik wird immer
mehr durch die Trendthemen Konnektivität und Automatisierung geprägt. Der Kabel- und
Verbindungstechnologie-Spezialist Lapp stellt sich diesen Zukunftsthemen und arbeitet
mit Weitblick und Know-how daran, mit einem passend zugeschnittenen Portfolio die sich
verändernden Marktanforderungen optimal bedienen zu können.
Drei Schlagworte prägen die Branche: Dynamik, Flexibilität
und Skalierbarkeit. So sieht es zumindest Alois Heimler,
Strategic Marketing Manager Intralogistik & Automotive
bei Lapp. „Der Trend zu flexiblen und skalierbaren
Intralogistiklösungen zeigt sich im klassischen Industrieumfeld
ebenso wie beispielsweise in Micro Fulfillment Centern
im Bereich eCommerce“, erklärt er. „Warentransport- und Lagerlösungen
bei Automobilherstellern und deren Zulieferern müssen
flexibel auf die Kundennachfrage angepasst werden können,
wenn sich z.B. ein Produkt zum Erfolgsmodell entwickelt. Aber
auch durch das veränderte Einkaufsverhalten im B2C-Bereich
während der Pandemie wurden Flexibilität und Skalierbarkeit
beim Micro Fulfillment auf die Probe gestellt. Bei den Planungen
für die zahlreichen kurzfristig getätigten Investitionen in kunden-
nahe, hochdynamische Lagerlogistiklösungen wurde ein Augenmerk
darauf gelegt.“
Gerade in der Intralogistik verschmelzen Digitales und Analoges
immer selbstverständlicher miteinander. Immer mehr
Schnittstellen für das optimale Zusammenspiel von Menschen
und Maschinen müssen geschaffen werden – und ständig kommen
neue Technologien hinzu, die verlässliche Verbindungslösungen
benötigen. Das spiegelt sich auch im Portfolio von Lapp
wider. Schon heute kommen Roboter in automatischen Kleinteilelagern
zum Einsatz, um selbstständig Lieferungen zu kommissionieren.
Immer mehr Kunden setzen auf automatische
(De-)Palettierer. Hierfür braucht es nicht nur smarte Verbindungslösungen,
sondern auch das notwendige Know-how und
ein Händchen für die vielfältigen Anwenderanforderungen.
18 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
INTRALOGISTIKSYSTEME VERBINDEN
Lapp bietet für den Bereich der industriellen Kommunikation
qualitativ hochwertige Industriekabel und Verbindungslösungen.
Durch sie wird eine zuverlässige Datenkommunikation in automatisierten
Logistiksystemen ermöglicht sowie eine sichere und
schnelle Übertragung von Informationen zwischen den verschiedenen
Elementen der Lieferkette gewährleistet. Damit werden
Koordination und Steuerung reibungslos möglich.
Weltweit nimmt der Einsatz von Robotern und automatisierten
Systemen in der Intralogistik zu. Unternehmen greifen in großer
DIGITALE UND VERNETZTE LÖSUNGEN
VERSCHLANKEN INTRALOGISTIK-
PROZESSE NICHT NUR, SONDERN
MACHEN SIE AUCH EFFIZIENTER
Zahl bereits auf selbstfahrende Transportsysteme zurück. Für die
zunehmende Zahl an Robotern und Cobots verfügt Lapp ebenso
über die passenden Lösungen – beispielsweise Ethernetleitungen
wie die Etherline Robot PN, oder Schleppkettensysteme mit
Ölflex Connect, die jederzeit eine zuverlässige Stromversorgung
der Maschinen gewährleisten.
Auch für Krane und Hebezeuge sowie für Förderanlagen oder
automatisierte Lagersysteme sind die Verbindungslösungen aus
dem Hause Lapp relevant. „In all diesen Bereichen wird das
Thema Konnektivität immer wichtiger“, so Alois Heimler. Digitale
und vernetzte Lösungen verschlanken Intralogistik-Prozesse
nicht nur, sondern machen sie vor allem effizienter. Unternehmen
sparen mit den richtigen Produkten, Anwendungen und
Lösungen viel Zeit und bleiben marktfähig.
DIE GESCHWINDIGKEIT NIMMT ZU
Und das müssen sie auch, denn die Art und Weise, wie Menschen
einkaufen, hat sich nicht erst mit der Disruption durch die Pandemie
verändert. Der Zeitraum zwischen Bestellung und Erhalt
der Ware verkürzt sich zunehmend und wird nicht mehr nur in
Tagen, sondern auch in einer geringer werdenden Anzahl an
Stunden gemessen. Das erhöht den Wettbewerbsdruck. Das produzierende
Gewerbe schickt hier vor allem die Qualität seiner
Warenhaus- und Produktionslogistik in den Ring. Gemessen wird
01
01 Für die zunehmende Zahl an Robotern und
Cobots verfügt Lapp über die passenden Lösungen –
beispielsweise Ethernetleitungen wie Etherline Robot PN
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 19

INTRALOGISTIK
Eine moderne automatisierte Intralogistik spielt eine entscheidende
Rolle in Produktionsbetrieben, da sie Effizienz, Transparenz und
Flexibilität in der Material- und Warenbewegung ermöglicht. Die
optimale Vernetzung aller beteiligten Akteure und Systeme ist
dabei eine wichtige Voraussetzung. Um die nötige Konnektivität
sicherzustellen, sollte das Augenmerk daher nicht nur auf die
Intralogistikkomponenten selbst, sondern auch auf Kabelund
Verbindungslösungen als Enabler gelegt werden.
MARTINA LAUN, Redakteurin MY FACTORY.
die Leistung der Logistikzentren, Systeme, Prozesse und deren
Effizienz. Gerade um Same Day Delivery und Just-in-Sequence-
Produktion umzusetzen, bedarf es einer intelligenten Vernetzung
aller Komponenten – genau hier kommt wieder Lapp ins Spiel.
ZUKUNFTSFÄHIG DURCH FLEXIBILITÄT…
In unserer zunehmend vernetzten Welt und dem Vormarsch des Internet
of Things (IoT) rücken wir enger zusammen. Die Wege werden
kürzer und die Automatisierung nimmt zu. „Hier kommt die
02
02 Auch für automatisierte Lagersysteme (hier im Bild),
Krane und Hebezeuge sowie für Förderanlagen sind
Lösungen aus dem Hause Lapp verfügbar
Ressourcenauslastung bei Lagerflächen, Arbeitskräften und
Maschinen effizient genutzt werden kann, kommt es weder zu
Engpässen noch ungenutzten Kapazitäten. Der schonende Umgang
mit knapper werdenden Ressourcen spart Treibhausgasemissionen
ein, was sich positiv auf das Klima auswirkt.
…UND SKALIERBARE SYSTEME
Und was hat Skalierbarkeit mit der Zukunft der Intralogistik zu
tun? „Sie ergibt sich, wenn wiederkehrende Prozesse automatisiert
ablaufen“, fasst Heimler zusammen. Für die Intralogistik
bedeutet das, dass sich moderne Systeme und Anlagen – ohne
Effizienz- oder Leistungsverlust – flexibel an Veränderungen in
der Betriebslast oder bei Anforderungen anpassen können müssen.
Auf diese Weise lässt sich auf Schwankungen in der Nachfrage
und auch auf Wachstum reagieren. Gelder und Ressourcen
werden dabei optimal genutzt.
Gleichzeitig entwickeln sich viele Technologien auch stetig
weiter. Skalierbare Systeme machen Unternehmen eine schrittweise
Integration neuer Automatisierungslösungen möglich,
ohne ihre gesamte Infrastruktur überholen zu müssen. Das
bedeutet im Klartext: Die Herausforderung an die Intralogistik
besteht nicht nur darin, aktuelle, sondern auch mögliche künftige
Anforderungen zu berücksichtigen. „Lapp arbeitet mit Hochdruck
daran, allen Kunden in Zukunft mit den bestmöglichen
Lösungen und Systemen für die Intralogistik zur Seite zu stehen“,
so Alois Heimler.
Bilder: Lapp
www.lapp.com
Notwendigkeit zur Flexibilität ins Spiel“, weiß Alois Heimler. Doch
sind in der Intralogistik oft viele Prozesse und Abläufe über längere
Zeiträume hinweg festgeschrieben – da kann es an Flexibilität
schnell mangeln. „Wenn wir über Intralogistik-Lösungen nachdenken,
dann ist es wichtig, vor der Einführung von automatisierten
Systemen die Anforderungen klar zu definieren und zu überlegen,
wie man das System flexibel und agil aufbauen kann“, so Heimler.
Modularität wird hier als Stichwort großgeschrieben, denn
modulare Systeme lassen sich schnell und unkompliziert erweitern
oder an neue Gegebenheiten anpassen – wenn etwa Veränderungen
in der Nachfrage zu verzeichnen sind, oder kurze Produktlebenszyklen,
saisonale Schwankungen sowie kleine Auflagen
es erfordern. Das macht auch die Technologien zur Verteilung
der unterschiedlichen Waren und Güter immer komplexer.
Wichtig sind darüber hinaus die sich zunehmend verändernden
Kundenanforderungen an Lieferzeiten, Transparenz und Anpassungsfähigkeiten
eines Lieferanten. Indem durch Modularität die
AUTOR
Bernd Müller, freier Journalist
im Auftrag von Lapp
ZUSATZINHALTE IM NETZ
bit.ly/49mxa3O
20 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
MIT HALBAUTOMATISCHER BALLENPRESSE
ENTSORGUNGSPROZESSE OPTIMIEREN
Mit der halbautomatischen Ballenpresse
AutoLoadBaler von Strautmann Umwelttechnik
konnte Rofu Kinderland seine Entsorgungsprozesse
optimieren und einen
bedeutenden Schritt in Richtung umweltfreundlichere
Zukunft machen. Die Installation
der Presse für die Verdichtung von
Kartonagen und Papier direkt am Anfallort
brachte erhebliche Zeitersparnisse und
geringere Umweltbelastung durch weniger Lkw-Fahrten. Die Verantwortlichen
bei Rofu betonen die wirtschaftlichen und ökologischen
Vorteile dieser Lösung und heben die Vermarktungsfähigkeit der
produzierten Ballen hervor, die zusätzlichen Gewinn generiert. Zudem
habe die Einfachheit und Qualität des AutoLoadBaler die Arbeitsbelastung
erheblich reduziert und die Produktivität massiv gesteigert.
LogiMAT: Halle 3 Stand B47
www.strautmann-umwelt.com
ÜBERSTIEGE UND CO. BESCHLEUNIGEN
BETRIEBSABLÄUFE
Wer in der Fertigung und in der Logistik sicher,
schnell und wirtschaftlich neue Wege gehen
will, dem reicht manchmal bereits eine kleine
Neuerung. Kurze Wege helfen da ungemein, wie
die Überstiege, Treppen, Plattformtreppen und
Laufsteganlagen der Munk Günzburger Steigtechnik
zeigen: Sie verkürzen die Wege in der
Fertigung, im Lager und in der Logistik sowie auch im Außenbereich und sorgen
so dafür, dass die Produktivität und Sicherheit nicht auf der Strecke bleiben.
Die Lösungen des Steigtechnik-Spezialisten können auch online unter www.
steigtechnik.de/konfigurator mit den Produktkonfiguratoren individuell und so
flexibel wie nie zuvor zusammengestellt werden. Seine innovativen Lösungen
präsentiert der Qualitätshersteller aus Bayern auf der Fachmesse LogiMAT in
Stuttgart. Dort lässt sich auch der neue Steigleiter-Konfigurator mit neuartiger
Wandsimulation ausprobieren.
LogiMAT: Halle 3, Stand C17
www.steigtechnik.de
MATERIALTRANSPORT – SICHER UND SCHNELL
Flexibilität neu gedacht – der item Systembaukasten
ermöglicht anwendungsspezifische
Lösungen für diverse intralogistische Herausforderungen.
Auf der LogiMAT präsentiert item eine
innovative Lösung für AGVs, die aus einem
mobilen Transportgestell und verschiedenen
Aufbauten besteht. Die Grundgestelle sind
kompatibel mit den Systemen namhafter
AGV-Hersteller. Über eine Standardschnittstelle können verschiedene Aufbauten
mit den Gestellen verbunden werden. Eine weitere Lösung, die auf der
Messe gezeigt wird, ist das neue item Hängefördersystem. Es ermöglicht eine
einfache, kostengünstige und flexible Bereitstellung von Material. Das System
ist prädestiniert für den manuellen oder teilautomatisierten Transport und eine
interessante Alternative zu Kleinladungsträgern (KLTs).
LogiMAT: Halle 5, Stand F51
www.item24.com
Perfektes Match:
CKS2 triff t MGB2
Sicheres Schlüsselsystem CKS2 als
Submodul für das Schutztürsystem
MGB2 Modular
Transpondercodierte Schlüssel mit
hoher Codierstufe
Einfache Integration des Submoduls
MSM-CKS in die MGB2 Modular
Anbindung über PROFINET / PROFIsafe,
EtherCAT / FSoE, EtherCAT P / FSoE
Vielseitig in der Anwendung als
Sperrsystem
Berechtigungssystem
Schlüsseltransfersystem
LOGIMAT Stuttgart
19.3. – 21.3.2024 · Halle 1 / Stand 1K03
www.euchner.de
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 21

INTRALOGISTIK
FLEXIBEL ERWEITERBARE FÖRDERTECHNIK
AUSLASTUNGSSPITZEN – KEIN PROBLEM
Um seine Kunden auch in Zeiten mit besonders
hoher Nachfrage bestens mit Flüssiggasprodukten
bedienen zu können, optimierte ein
Unternehmen seinen Materialfluss. Installiert
wurde eine Förderanlage zur Abfüllung von
Gasflaschen, die dank des Baukastensystems
des beauftragten Fördertechnikspezialisten
HaRo problemlos jederzeit mit steigenden
Kapazitätsauslastungen mitwachsen kann.
Die Westfalen Gruppe ist in den Bereichen technische
Gase, Kälte und Wärme, Tankstellen und Mobilität
sowie respiratorische Heimtherapie aktiv. Das 1923 in
Münster gegründete Familienunternehmen ist heute
mit zahlreichen Tochter- und Beteiligungsgesellschaften an
über 20 Standorten in Deutschland, den Niederlanden, Belgien,
Frankreich, der Schweiz und in Österreich vertreten – so auch in
Krefeld.
Hier fokussiert sich die Tochtergesellschaft Caratgas GmbH
primär auf die Lagerung, Abfüllung und den Umschlag von Flüssiggas
(Propan). Bereits 2020 wandte sich das Unternehmen mit
der Anfrage zur Installation zweier Förderanlagen an die Rüthener
HaRo-Gruppe: Benötigt wurde zum einen eine angetriebene
Fördertechnik für leere und volle Stahlpaletten mit einem automatischen
Ausschubsystem zur De-Palettierung von leeren Gasflaschen
und einem automatischen Einschubsystem zur Palettierung
befüllter Gasflaschen (Anlage 1). Die zweite, ebenfalls angetriebene
Fördertechnik dient zum Transport leerer und voller
Stahlpaletten mit einem automatischen Ausschubsystem, allerdings
ausschließlich für leere TÜV-fällige Gasflaschen (Anlage 2).
Für diese beiden Anforderungen konzipierte die HaRo-Gruppe
jeweils ein intelligentes Konzept, bestehend aus den beiden
Hauptkomponenten angetriebene Rollenbahnen und Kettenförderer,
die die Gasflaschen jeweils vor und nach ihrer Befüllung
vollautomatisiert depalettieren und palettieren.
DER MATERIALFLUSS IM DETAIL
Die Aufgabe der entweder einzelnen oder gedoppelten Stahlpaletten
erfolgt zunächst manuell mit einem Gabelstapler. Nachdem
der Mitarbeiter die Aufgabe des Fördergutes per Schalter
quittiert hat, verfährt die einzelne Palette mithilfe der angetriebenen
Rollenbahnen unmittelbar zur Ausschiebeeinheit, während
die gedoppelte Palette nach einer automatischen Höhenprüfung
zunächst zur Entdoppelungseinheit befördert wird. „Eine Vertikalhubeinheit,
die mit Gabelstaplerzinken bestückt ist, vereinzelt
die Paletten anschließend und verfährt die untere Stahlpalette
22 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
01
01 Platzsparendes Anlagenlayout für den Kreislauf
der Einschleusung, Entladung, Befüllung, Beladung
und abschließender Ausschleusung
02 2-Ständer-Vertikalförderer für das automatisierte
Stapeln der Gitterboxen
unmittelbar zur Ausschiebeeinheit“, erklärt Markus Löseke,
Konstruktionsleiter der HaRo-Gruppe, die technischen Details
des Vorgangs. Währenddessen wird die obere Palette angehoben
und nach dem Abtransport der unteren Palette abgesenkt und
ebenfalls in Richtung Ausschiebeeinheit zur De-Palettierung der
Gasflaschen befördert.
An der Ausschiebeeinheit angekommen, wird die Transportsicherung
der Stahlpaletten zunächst nach oben gehoben,
anschließend werden die Flaschen automatisch von der Stahlpalette
auf den Kettentransportstrang abgeschoben und zur
Befüllungsanlage transportiert. Die leere Palette wird auf die
nächsten freien Rollenbahnplätze verfahren.
02
DANK BAUKASTEN-SYSTEM
LÄSST SICH DIE FÖRDERTECHNIK
UNKOMPLIZIERT AN NEUE
ANFORDERUNGEN ANPASSEN
Zur Palettierung der befüllten Gasflaschen werden die leeren
Stahlpaletten an der Vollflaschen-Einschiebe-Einheit zuerst mittels
einer Stopper-Puscher-Kombination positioniert und fixiert.
Danach wird die Transportsicherung erneut nach oben gehoben,
sodass der Kettenfördererstrang die vollen Flaschen in die Palette
einschiebt. Nach dem erfolgreichen Palettier-Vorgang senkt sich
die Sicherheitsvorrichtung wieder ab und die befüllten Paletten
gelangen über die angetriebenen Rollenbahnen zur Lagerung.
ZWEITE ANLAGE SEPARIERT UND PALETTIERT
TÜV-FÄLLIGE-GASFLASCHEN
Zur Separierung und Palettierung der TÜV-fälligen-Propangasflaschen
installierte die Caratgas GmbH eine zweite Förderanlage,
die in ihrer Funktionsweise der ersten Anlage ähnelt: „An
dieser Anlage werden die unbestückten Stahlpaletten zunächst
mithilfe eines Gabelstaplers aufgegeben und entlang der Rollenbahnen
zur Position der TÜV-fälligen-Leerflaschen-Einschiebeeinheit
befördert“, heißt es aus der HaRo-Konstruktion. Nach
dem automatischen Öffnen der Sicherheitsvorrichtung schiebt
der Kettenförderer die leeren Flaschen in die Palette. Nachdem
der Palettier-Vorgang abgeschlossen ist, senkt sich die Sicherheitsvorrichtung,
und die mit den TÜV-fälligen Flaschen befüllte
Stahlpalette wird über die Rollenbahnen automatisiert zum
Abnahmeplatz verbracht.
DIE ANLAGE WÄCHST MIT
Mit wachsenden Kapazitätsauslastungen wandte sich die Caratgas
GmbH zwei Jahre nach der Installation der beschriebenen
Förderanlagen erneut an die HaRo-Gruppe mit dem Ziel, die
Puffermöglichkeiten an den Anlagen zu vergrößern und die Abhängigkeit
der Auf- und Abnahme durch den manuellen Stapler
zu entkoppeln. „Durch die Implementierung zusätzlicher Kettenförderer
und damit Pufferplätzen an den Auf- und Abnahmestellen
der Anlage konnten wir diesen Anforderungen gerecht
werden, zusätzlich weist die Anlage damit einen hohen Grad an
Automatisierung auf. Die Depalettierung und Palettierung der
Gasflaschen läuft komplett automatisch, es sind keine manuellen
Eingriffe erforderlich“, so Markus Löseke.
Mit der Möglichkeit zur flexiblen Anpassung und Erweiterung
der Förderanlagen bedient sich Caratgas eines elementaren Vorteils
des HaRo-Konzeptes: „Die Anforderungen in heutigen
Industriebetrieben verändern sich rasant, umso wichtiger ist es,
den innerbetrieblichen Materialfluss flexibel und unkompliziert
den Veränderungen angleichen zu können“, weiß auch HaRo-
Geschäftsführer Christoph Hackländer. „Deshalb bieten wir unseren
Kunden stets die Möglichkeit, bereits bestehende Förderanlagen
mithilfe unseres Baukasten-Systems zu erweitern – und
zwar ohne, dass dabei große Eingriffe in die laufende Produktion
notwendig sind“.
Bilder: HaRo Gruppe
www.haro-gruppe.de
AUTORIN
Rilana Teipel,
Assistentin der Geschäftsleitung,
HaRo Anlagen- und Fördertechnik GmbH,
Rüthen
ZUSATZINHALTE IM NETZ
haro-gruppe.de/kunden-foerderanlagen
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 23

INTRALOGISTIK
SYSTEMLÖSUNGEN FÜR
DIE INTRALOGISTIK
Durch den Einsatz von optimierten Arbeitsplatzund
Transportsystemen schützen Unternehmen die
Gesundheit ihrer Mitarbeitenden und sparen Zeit
sowie Kosten bei der Produktion. Um den innerbetrieblichen
Materialfluss zu gestalten, bietet RK
Rose+Krieger mit einem Baukasten von über 50 000
Einzelkomponenten eine ideale Basis für individuelle
Systemlösungen im Bereich der Intralogistik. Die
Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt
und die Baureihen untereinander kompatibel. So
lassen sich mit dem Produktbaukasten von RK
Rose+Krieger beispielsweise individuelle Transportwagen
und Lagersysteme herstellen. Diese können
bei Bedarf angepasst, erweitert oder auch komplett
zu neuen Systemen nachhaltig umgebaut werden.
Auch aufgabenspezifisch zugeschnittene Montagearbeitsplatzsysteme
sind realisierbar. Mit den Lösungen
von RK Rose+Krieger
können vom einfachen
Standardarbeitstisch bis
hin zum (teil)automatisierten
Hightech-Arbeitsplatz
mit Roboterunterstützung
und optischen
Assistenzsystemen
aufgabenspezifische
Montagearbeitsplätze
einsatzbereit konfiguriert werden. Interessierte
Fachbesucher können sich ausführlich über das große
Lösungsangebot des Mindener Herstellers auf der
LogiMAT in Stuttgart informieren.
LogiMAT: Halle 1 Galerie, Stand GA81
www.rk-rose-krieger.com
INDIVIDUELLE ZUGÄNGE UND
SONDERLÖSUNGEN
Im März findet
wieder die LogiMAT
statt. Ein Termin,
bei dem der Steigtechnik-Spezialist
Krause als Hersteller
von individuellen
Zugängen zu
Arbeitsplätzen,
Maschinen und
Regalen, Übergängen sowie Überbrückungen von
Transportstrecken nicht fehlen darf. Neben dem breiten
Programm an Standard-Steigtechniklösungen haben
sich die Alsfelder auch auf die Planung und Fertigung
individuell anpassbarer Sonderlösungen spezialisiert.
Diese erhöhen die Arbeitssicherheit und Effizienz und
optimieren so die Abläufe im Arbeitsalltag. Neben
Überstiegen, Laufstegen und Brücken bietet Krause
im Portfolio der Sonderlösungen Arbeitsplattformen in
unzähligen Ausführungen. Fest montiert oder verfahrbar,
mit fester Höhe oder auf Wunsch auch elektrisch
höhenverstellbar. Welche Anforderungen Anwender
auch haben, das Projektteam versetzt sich in ihre Lage,
um die effektivste und sicherste Lösung zu finden und in
bestehende Prozesse zu integrieren. Durch verschiedene
Möglichkeiten der Konturanpassung können auch
Maschinen und Förderanlagen mit ungeraden Konturen
mit entsprechenden Lösungen ausgestattet werden. Die
Auszüge können bei Bedarf aus- und nach Arbeitsende
wieder eingefahren werden. Dadurch wird ein Spaltmaß
Null erreicht, was die Arbeitssicherheit deutlich erhöht.
LogiMAT: Halle 3, Stand D41
www.krause-systems.de
ANTRIEBS- UND AUTOMATISIERUNGSTECHNIK FÜR ZUKUNFTSGERICHTETE INTRALOGISTIK
Durchsatzsteigerung, CO₂-Reduktion, Flexibilität, Digitalisierung sowie eine hohe
Anlagenverfügbarkeit sind wichtige Themen, um aktuellen Herausforderungen
gerecht zu werden. Eine konsequente Modularisierung der Antriebs- und Automatisierungstechnik
als Schlüssel für zukünftige Anforderungen an die Intralogistikbranche
spielt hierbei eine entscheidende Rolle. Mit diesem Augenmerk erfüllt der
Automatisierungsbaukasten Movi-C von SEW-Eurodrive schon heute die Voraussetzung,
flexibel auf alle Anpassungen in den unterschiedlichsten Einsatzbereichen
der Intralogistik reagieren zu können. Das betrifft beispielsweise Regalbediengeräte,
Sorter, Shuttlelösungen und Palettenheber in Lagersystemen
oder Förder- und Hubmodule in der Transporttechnik. Für eine durchgängige Vernetzung der Logistikmodule sorgt die digitale
Datenschnittstelle Movilink-DDI zwischen SEW-Antriebseinheit und Movi-C-Umrichter. Sie ermöglicht maximale Transparenz
in Echtzeit – bis in die Cloud. Unterschiedliche Auslastungen, Waren in verschiedensten Dimensionen oder individuelle Transportwege
– auf all das muss sich die Intralogistik einstellen. Modulare Antriebslösungen aus dem Baukasten Movi-C bilden die passende
Grundlage für flexible Hybrid-Lösungen aus stationären Logistik-Segmenten, dynamischen Shuttle-Konzepten und mobilen
Fördertechniklösungen. Zur optimalen Umsetzung von Applikationslösungen im Bereich der mobilen Fördertechnik steht ein
umfangreiches Automatisierungsportfolio aus dem skalierbaren, innovativen Technologiebaukasten von SEW-Eurodrive zur
Verfügung. Individuell auf die Anforderungen der innerbetrieblichen Logistik angepasst, entstehen die mobilen Assistenzsysteme
unter der Marke Maxolution. Sie erfüllen kooperativ Aufgaben, automatisieren den innerbetrieblichen Materialfluss, agieren
autonom und arbeiten intelligent und sicher mit Menschen zusammen.
LogiMAT: Halle 7, D07
www.sew-eurodrive.de
24 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

INTRALOGISTIK
KANBAN-SYSTEME IN LIVE-DEMOS ERLEBEN
Kanban-Systeme erleichtern den Produktionsalltag – wie das konkret aussieht, zeigt Otto
Roth auf der LogiMAT. Der Experte für C-Teile-Management präsentiert sein breites Sortiment
für Kanban. Dieses beinhaltet Rohrverbindungs- und Zeichnungsteile und lässt sich
auf jede Unternehmensgröße anpassen. Zu sehen ist auch eine effiziente Kanban-Lösung,
die mit RFID-Technologie arbeitet. Außerdem können die Messebesucher anhand von
Live-Demos noch tiefer in das Thema eintauchen. Diese bieten ihnen die Möglichkeit, die
Funktionalität der cleveren Systeme in Echtzeit zu erleben und sich in einer realen Anwendungsumgebung
von den Vorteilen zu überzeugen. Eine weitere Arbeitserleichterung beim C-Teile-Management ist die neue
Online-Plattform www.Kanban-Mobil.de. Hier sind alle relevanten Daten rund um die bedarfsgerechte C-Teile-Versorgung an
zentraler Stelle sichtbar – und das jederzeit und überall, ob per PC, Tablet, Smartphone oder über die RFID-Kanban-Master-Box.
LogiMAT: Halle 3, Stand A73
www.ottoroth.de
INTRALOGISTIK-VOLLSORTIMENTER ZEIGT
UMFANGREICHES PRODUKTPROGRAMM
Auf der LogiMAT präsentiert AMI Förder- und Lagertechnik
nahezu sein komplettes Produktportfolio: Auf dem Messestand
ist eine komplette Förderstrecke zu sehen, die alle
Abläufe vom Wareneingang bis zum Warenausgang nicht
nur simuliert, sondern physisch zeigt. Inklusive automatischer
Verpackung, diverser Umlenkmöglichkeiten, Robotertechnik
und digitaler Dokumentation. Vom Start am Packtisch bis zur
Versandfertigkeit zeigt AMI alle Schritte und nötigen Module.
Auch nicht angetriebene
Fördersysteme und weitere
Komponenten gehören zu den
Exponaten, die sich aufgrund
höchster Individualität problemlos
auch in bereits bestehende
Fördersysteme integrieren
lassen. Weiteres Highlight
ist das Smart Flexdepot, ein Kommissionierautomat der
jüngsten Generation, der sich durch vollautomatische
Befüllung auszeichnet. Auch das High-Speed Depot – das
Pendant zum Smart Flexdepot für industrielle Anwendung –
wird als Modul im Betrieb zu sehen sein. Das modu-lare
System dient zur Kommissionierung von Faltschachteln
und lässt sich auf unendlich lange Strecken bauen.
LogiMAT: Halle 1, Stand C03
www.ami-foerdertechnik.de
GREIFER UND VAKUUM-SYSTEME: EFFIZIENT
KOMMISSIONIEREN UND UMSETZEN
Auf der LogiMAT dreht sich
beim Vakuum-Experten
Schmalz alles um perfekte
Handhabungslösungen. Die
Greifer und ergonomischen
Hebehilfen unterstützen
bei Aufgaben rund ums
Kommissionieren und Umsetzen. So eignet sich der neue
Sacksauggreifer PSSG u. a. zur Handhabung von Papier-,
Kunststoff- und Gewebesäcken. Neben automatisierten
Prozessen beweist er auch am Schlauchheber JumboFlex in der
manuellen Handhabung seine Stärken. Für die Handhabung
unterschiedlich konturierter Werkstücke präsentiert Schmalz
den Balgsauggreifer FSGC. Der runde Greifer unterstützt das
Umsetzen von Kartonagen, Versandtaschen, Papier- und
Kunststoffbeuteln. Auch mit dabei ist der Matrix-Flächengreifer
FMG. An ihm hat Schmalz sieben Module mit jeweils zwölf
Saugern zu einer flexiblen Fläche verblockt. Die 84 Saugstellen
lassen sich einzeln ansteuern. Dadurch kann der FMG Werkstücke
mit wechselnden Geometrien automatisch aufnehmen.
Mit dem Solution Kit ivOS Pick and Pack zum Aufbau
von Bin-Picking-Applikationen beschleunigt Schmalz die
Kommissionierung. – Mehr dazu ebenfalls auf der Messe.
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Der AutoLoadBaler, die (R)Evolution unter den
Ballenpressen
Gewinnbringend entsorgen und auf das Kerngeschäft konzentrieren!
Zuverlässige Verdichtung von großen Mengen Kartonage
Bis zu einer Stunde Zeiteinsparung pro 100 kg Kartonage im
Vergleich zu herkömmlichen vertikalen Ballenpressen
Anfallortsnahe Aufstellung der Maschine
Automatische Befüllung
Leiser Betrieb
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Erfahren Sie mehr über den
revolutionären AutoLoadBaler
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www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 25

PRODUCTION EXCELLENCE
AUF DEM WEG ZUM METHODENSTANDARD
MIT MTM AUF EFFIZIENZKURS
PRODUCTION
EXCELLENCE
Sick, einer der führenden Lösungsanbieter für sensorbasierte
Applikationen für industrielle Anwendungen, steht wie viele andere
produzierende Unternehmen vor der Herausforderung, steigende
Stückzahlen, Fachkräftemangel und Kostensteigerungen unter einen
Hut zu bekommen. Gute Erfahrungen macht das Unternehmen
seit nunmehr 30 Jahren mit der MTM-Methode. Die damit erhobenen Daten
sind eine gewinnbringende Grundlage für Optimierungen im Betrieb.
26 MY FACTORY 2024/01-02 www.myfactory-magazin.de

PRODUCTION
EXCELLENCE
– 2024 –
Für diese Serie wählt
das Redaktionsteam
Unternehmen aus, die ihre
Produktionsprozesse im Hinblick
auf Effizienz, Nachhaltigkeit und
Wirtschaftlichkeit konsequent
und vorbildlich optimieren
und damit einen echten
Mehrwert schaffen.
In unserer Fertigung besteht die favorisierte Lösung nicht darin,
weitere Montagelinien zu eröffnen, sondern effizienter mit den
bestehenden Linien zu arbeiten“, sagt Waldemar Merkel vom
zentralen Effizienzteam bei Sick am Stammsitz des Unternehmens
in Waldkirch im Breisgau. Ob Bottleneck-Kalkulation,
Automatisierungslösungen oder konstruktive Änderungen am
Produkt – Grundlage seien die Daten aus der MTM-Analyse. „Mit
dem Methodenstandard identifizieren wir Potenziale in den
Abläufen und leiten konkrete Optimierungsansätze ab – und das
schon seit 30 Jahren“, so Merkel.
ZENTRALES TEAM INITIIERT VERBESSERUNGS-
PROJEKTE AN ALLEN STANDORTEN
Bei der Sick AG soll jedes Business-Center einen Experten für
Zeitwirtschaft, sprich einen MTM-Praktiker mit „Blauer Karte“
haben. Seit 2020 arbeitet das Effizienzteam mit diesen MTM-
Experten gemeinsam an Verbesserungs- und Lean-Projekten an
verschiedenen Standorten. In einem aktuellen Effizienz-Projekt
zu Wartezeiten im manuellen Montageprozess ist es mit dem
Einsatz des Prozessbausteinsystems MTM-UAS (Universelles
Analysier-System) gelungen, so viel Potenzial zu ermitteln, dass
die Wartezeiten nicht nur reduziert, sondern komplett eliminiert
werden konnten.
OPTIMIERUNGEN AUF BASIS DER MTM-ANALYSE
Ob Bottleneck-Kalkulation, Automatisierungslösungen oder konstruktive
Änderungen am Produkt – Grundlage sind die Daten aus der MTM-Analyse.
Mit dem Methodenstandard identifizieren wir Potenziale in den Abläufen
und leiten konkrete Optimierungsansätze ab – und das schon seit 30 Jahren.
Waldemar Merkel, zentrales Effizienzteam bei Sick in Waldkirch
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 27

PRODUCTION EXCELLENCE
DIE MTM-METHODE
Methods-Time Measurement – Methodenzeit-Messung: Das heißt, die zur Verrichtung einer Arbeit benötigte Zeit hängt ab
von der gewählten Methode. Den Grundstein für die Entwicklung der MTM-Methode legte Frank Bunker Gilbreth (1868 bis
1924), Bauunternehmer und Pionier des Bewegungsstudiums. Bei der Optimierung der Arbeitsabläufe in seiner Firma ging
es ihm neben der Steigerung der Arbeitsleistung vor allem um die optimale Arbeitsmethode, einen gut gestalteten Arbeitsplatz
und kraftsparendes, belastungsarmes Arbeiten. Noch heute steht MTM als Methode und als Organisation für gut
gestaltete menschliche Arbeit. Mit ‚Methods-Time Measurement’ lassen sich alle manuellen Tätigkeiten beschreiben,
analysieren, bewerten und auch planen. Man kann die MTM-Methode sowohl mit Papier und Stift umsetzen als auch
mit Software-Unterstützung – etwa mit der Software MTM-TiCon. Auch die Verknüpfung mit Motion Capture und Virtual
Reality ist möglich. Wenn es etwa um die Optimierung eines bestehenden Arbeitsplatzes in der manuellen Montage geht,
lässt sich für diesen auf Basis der Soll-Zeiten eine Bewertung vornehmen. Anhand dieses Vergleichs zeigen sich die
Optimierungspotenziale. Noch besser ist es allerdings, die MTM-Methode bereits im Vorfeld anzuwenden, also bereits
während der Planung von Montagearbeitsplätzen, was eindeutig Kosten einspart.
KONKRETE AUSWIRKUNGEN AUCH
AUF HERSTELLKOSTEN
Merkel hat in seinem Berufsleben schon mehrfach erfahren, dass
der Methodenstandard MTM den Unterschied macht. Bei einem
vorherigen Arbeitgeber sollten ursprünglich drei neue Montagelinien
bestellt werden. Merkels Analyse der Montageprozesse mit
MTM-UAS hat jedoch nur einen Bedarf von 1,75 Linien ergeben.
„Die Bestellung konnte noch rechtzeitig auf zwei Montagelinien
angepasst und auch die im Produktionswerk benötigte Fläche
konnte reduziert werden. Das hat sich positiv auf die Herstellkosten
ausgewirkt“, beschreibt er.
„MTM IST MEHR ALS ZEITERMITTLUNG“
Der Methodenstandard MTM hat bei Sick einen hohen Stellenwert.
„Sobald man erwähnt, dass MTM hinter den Zahlen steht,
also nicht das Bauchgefühl, sondern Fakten, gibt es auch keine
großen Diskussionen“, sagt der Industrial Engineer. Die MTM-
Wie kann man effizienter mit bestehenden Montagelinien
arbeiten? – Dieser und weiteren Fragen zur Optimierung
der Fertigungsabläufe geht Sick mithilfe der MTM-Methodik nach
Experten seien von der Methode überzeugt – auch wegen der
Ergebnisse. „Kollegen berichten von Einsparpotenzialen in PEP-
Projekten von bis zu fünf Minuten pro Baugruppe.“
MTM soll aber nicht nur einem kleinen Expertenkreis ein
Begriff sein. „Wir möchten die Methode auch außerhalb von Zeitstudien
bzw. Vorgabezeiten hinaus im Unternehmen bekanntmachen,
denn MTM ist mehr als Zeitermittlung.“ Dazu haben die
MTM-Experten gemeinsam mit Merkels Mentor Andreas Wernet
eine interne Marketing-Aktion gestartet. Ziel ist es, das MTM@
Sick-Zielbild über ein gemeinsames Element zu visualisieren und
zur Umsetzung zu bringen.
Die Aktion trägt bereits Früchte. So hat sich z.B. eine kleine
Gruppe zusammengefunden, die sich für das Thema Intralogistik
begeistert und ein Pilotprojekt mit MTM-Logistikdaten
gestartet hat.
INTERNE MTM-PRAKTIKER-AUSBILDUNG
Im 30. Jahr der MTM-Anwendung bei der Sick AG wurden auch
erste interne MTM-Praktiker-Lehrgänge geplant. „Wir wollen gewährleisten,
dass die MTM-Methode im Unternehmen richtig
angewendet wird, dass die Regeln eingehalten werden. Dazu
braucht es eine MTM-Praktiker-Ausbildung nach den Standards
der MTM Association inklusive der notwendigen Anwendungspraxis“,
so Merkel, der die Kurse durchführt.
WEG VOM METHODEN-BLUMENSTRAUSS
HIN ZU EINEM STANDARD
Digital unterstützt wird die MTM-Anwendung bei Sick durch die
Softwarelösungen TiCon Base, MTM-Easy und ein von Merkel
entwickeltes Standard Time Monitoring (STM). Letzteres bietet
eine Übersicht, zu welchem Anteil MTM in den einzelnen Sick-
Produktionswerken bereits eingesetzt wird. „Da kann man dann
fragen: Warum sind wir in diesem oder jenem Bereich nicht so
gut unterwegs, wie wir es sein könnten – und was müssen wir
tun?“ Das interne Benchmarking über STM helfe sehr gut, an den
Themen zu arbeiten. „Wir wollen weg vom Methoden-Blumenstrauß
und hin zu einem Standard. Unser Ziel ist es, den Anteil
der MTM-Methode kontinuierlich zu steigern“, sagt Merkel.
Zunächst in den deutschen Werken und dann an den Sick-Produktionsstandorten
in Ungarn, Malaysia/Singapur und den USA.
Bilder: MTM Association e.V., Sick AG
www.mtm.org
28 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

SMART PRODUCTION
THYSSENKRUPP PRESTA AUTOMATISIERT CAM-PROGRAMMIERUNG
Das Werkzeugbau- und Technologie Zentrum (WTZ) der thyssenkrupp
Presta Steering AG im Schweizer Oberegg hat seine CAM-Programmierung
mit hyperMILL automatisiert. Nachdem sich das WTZ vor einigen
Jahren für die CAD/CAM-Suite der Open Mind Technologies AG
entschieden hatte, um fortschrittliche 5-Achs-Strategien nutzen zu
können, umfasst die Automatisierung nun auch die Erstellung von
NC-Codes. Schon bei der Evaluation verschiedener CAM-Systeme
spielte nicht nur die führende 5-Achs-Technologie von hyperMILL eine
wesentliche Rolle. Auch die Erleichterungen bei der Programmierung
mithilfe von Makros sprach für die CAD/CAM-Suite von Open Mind.
Der Werkzeugbau der thyssenkrupp Presta Steering AG ist jetzt mit der
Nutzung des hyperMILL Automation Center noch einen Schritt weiter
gegangen. Christoph Steiner, Projektleiter Fertigungsplanung, lobt die
Makro- und Feature-Technology in hyperMILL, stellt aber fest: „Die größten Einsparungen erreichen wir allerdings mit
dem hyperMILL Automation Center, das noch mehr Möglichkeiten bietet. Damit lassen sich sogar komplexe Prozessabläufe
standardisieren und automatisieren.“ Reiner Burk, Vice President OEM Partner Management bei Open Mind,
erläutert: „Unsere Automatisierungsumgebung greift auf sämtliche hyperCAD-S- und hyperMILL-Befehle zu und passt
diese benutzerdefiniert an. So kann der Anwender festlegen, welche Operation er für eine bestimmte Geometrie nutzen
will – zum Beispiel äquidistantes Schlichten oder eine andere Strategie. Er kann sogar festlegen, wie das Rohteil positioniert
und gespannt wird.“ Die Automatisierung des Programmierprozesses lohnt sich vor allem bei Teilefamilien, wenn
immer wieder ähnliche Bauteile programmiert werden müssen, die sich lediglich in ihrer Größe sowie in der Anzahl und
Form der zu bearbeitenden Flächen, Bohrungen und Gewinden unterscheiden. Als Paradebeispiel nennt Steiner die
Verzahnungsmatrize für eine Zahnstange – ein Schmiedewerkzeug, das in verschiedenen Größen und Ausprägungen
benötigt wird. Um jedes Werkzeug zu programmieren, waren früher acht bis zehn Stunden erforderlich. Dank des
hyperMILL Automation Center ist der Programmierer jetzt in 20 bis 30 Minuten fertig.
Bild: WTZ thyssenkrupp Presta
www.openmind-tech.com
HOHLUMSCHLÄGE IN NUR EINEM
ARBEITSGANG
Die PowerBend
Multi (PBM) ist eine
vielseitige Schwenkbiegemaschine
für
die Dünnblechbearbeitung.
Hans
Schröder Maschinenbau
stellt nun eine
patentierte Innovation vor, die mit der PBM erstmals zur
Verfügung steht. In Verbindung mit der Option der drehbaren
Oberwange ist es möglich, Hohlumschläge in nur einem
Arbeitsgang mit der Biegewange zu erzeugen. Bei der Neuerung
galt das Motto: „Was gebogen werden kann, kann auch
zugedrückt werden.“ Die Oberwange ermöglicht nicht nur, im
Handumdrehen eine zweite Werkzeugstation bereitzustellen.
Sie kann auch zurückgesetzt werden, so dass sie das Blech
weiter hinten klemmt. Dadurch schafft sie Platz für die
Biegewange und einen Hohlumschlag. Die Biegewange
erzeugt zunächst einen spitzen Winkel, die Oberwange wird
zurückgesetzt und klemmt das Blech. Die Biegewange fährt
dann auf bis zu 190 ° hoch, um einen Umschlag zu erzeugen
und zuzudrücken. Statt traditionellem Zudrücken mit der
Oberwange wird jetzt die viel stärkere und bombierbare
Biegewange für diese Aufgabe genutzt. Dadurch kann 2 mm
starkes Stahlblech auf der gesamten Länge von 4000 mm mit
einem gleichmäßigen Hohlumschlag versehen werden.
www.schroedergroup.eu
Einfach ergonomisch.
Fördern, sortieren, verteilen – mit Vakuumhebern von
Schmalz ist der innerbetriebliche Materialfluss ergonomisch,
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SMART PRODUCTION
AUTOMATISIERTE HERSTELLUNG VON PRÄZISIONSWERKZEUGEN
ROBOTER TRIFFT CNC-MASCHINE
Mit mehr als 25 000 Standardwerkzeugen und über 150 000 Sonderlösungen ist die
Produktvielfalt bei der Hartmetall-Werkzeugfabrik Paul Horn in Tübingen enorm.
Um genau dieser Vielfalt zukunftsfähig zu begegnen, entschied sich das weltweit tätige
Unternehmen dazu, einen Teil der Produktion mit Robotik flexibel zu automatisieren.
Wie der Betrieb dieses Vorhaben und seine Herausforderungen meisterte, erfahren Sie
nachfolgend.
Wir müssen unsere Produkte auch bei kleinen Losgrößen
wirtschaftlich produzieren. Daher benötigen
wir sehr flexible Automationslösungen in
Kombination mit unseren eigenen CNC-Schleifmaschinen“,
so Matthias Rommel, Geschäftsführer der Hartmetall-Werkzeugfabrik
Paul Horn GmbH in Tübingen. Das Unternehmen
entschied sich, die Anlagen mit Kuka-Sechs-Achs-Robotern
vom Typ KR Agilus auszurüsten, die automatisiert Wendeschneidplatten
verschiedenster Produktfamilien auf einen Werkstückträger
montieren und den CNC-Maschine zuführen sollten.
Doch die Herausforderungen auf dem Weg dorthin waren groß.
35 Produktfamilien mit jeweils unterschiedlichen Parametern
machten die Aufgabe für den Kleinroboter zunächst schwierig.
„Bei dieser Arbeit kommt es auf die extreme Genauigkeit der
Greiftechnik an. Diese zu programmieren, hat uns intern vor
Herausforderungen gestellt“, gibt Rommel zu. Hinzu kamen Einschränkungen
durch äußere Gegebenheiten wie Platzmangel
und kurze Taktzeiten. Horn entschied sich, die Expertise von
Kuka im Bereich des Application Engineering mit an Bord zu
holen, um das Projekt ans Ziel zu bringen. Schließlich stellt die
Software und deren Dokumentation einen entscheidenden Baustein
in der Automatisierung dar.
30 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

SMART PRODUCTION
KR Agilus mit seiner Arbeit. Er richtet die Wendeschneidplatten
auf dem Werkstückträger aus und greift diesen. Der Roboterarm
führt das Werkstück zu einer Kamerastation, die die Schneidenposition
bestimmt. Mit dieser Information positioniert der
KR Agilus die Wendeschneidplatte auf dem dafür vorgesehenen
Träger, der im nächsten Schritt der CNC-Maschine zum Schleifen
zugeführt wird. Die fertig geschliffene Wendeschneidplatte
kommt zurück zum Roboter, der diese wieder an ihrem ursprünglichen
Platz auf der Palette ablegt. Dabei geht keine Zeit verloren:
Während das eine Werkstück geschliffen wird, montiert der
Roboter schon das nächste auf einem neuen Träger.
MEHR FLEXIBILITÄT FÜR DIE
PRODUKTION DER ZUKUNFT
Von insgesamt rund 300 Maschinen der Paul Horn GmbH laufen
mittlerweile 55 mit der von Kuka entwickelten Anlage – auch in
den USA und Tschechien. 27 weitere KR Agilus sollen die Automatisierung
weiter vorantreiben. „Uns geht es dabei vor allem
um eine langfristige Perspektive. Durch die neuen Anlagen rechnen
wir damit, dass wir in Zukunft flexibler sein werden und
neue Produktfamilien selbst implementieren können. Durch die
gemeinsame Arbeit mit Kuka haben wir die Basis geschaffen“,
freut sich Geschäftsführer Rommel.
Um die Genauigkeit beim Greifen zu gewährleisten und kurze
Taktzeiten zu erreichen, kamen verschiedene Software-Pakete
von Kuka zum Einsatz. So unterstützte etwa das modular aufgebaute
Softwarepaket Kuka.AppTech bei der Programmierung der
Anlagen. Zur Unterstützung und Planung der Sicherheitskonfiguration
wurde die Simulationssoftware Kuka.Sim genutzt. Mit der
Software Kuka.SafeOperation ließen sich zusätzlich Arbeits- und
Schutzbereiche virtuell festlegen und lassen sich nun nach der
Umsetzung in der Realumgebung überwachen.
PRODUKTVIELFALT ALS HERAUSFORDERUNG
So wurde Kuka zum Programmierpartner des Tübinger Unternehmens.
Sven Göckes, langjähriger Roboterprogrammierer bei
Kuka, ließ sich in die Ideen einweihen und projektierte daraufhin
eine einheitliche Programmier- und Softwarestruktur. „Das Ziel
war, die Lösung so generisch zu programmieren, dass wir die Produktvielfalt
jederzeit erweitern können. Das war nicht einfach
und hat auch meinen Ehrgeiz geweckt“, sagt Göckes.
Zwei Jahre, viele gemeinsame Gespräche und mehr als 4 000
Programmierstunden später waren die Anlagen für die verschiedenen
Produktfamilien fertigentwickelt und in Betrieb genommen.
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor war dabei das Softwarepaket
Kuka.AppTech, das durch seinen modularen Aufbau perfekt zum
Produktionskonzept von Paul Horn passt. Die einzelnen Module
von Kuka.AppTech lassen sich ideal auf die verschiedenen
Produktgruppen anpassen, wodurch eine Reproduzierbarkeit
sich wiederholender Programmierabläufe mit geringem Aufwand
möglich ist.
DER RICHTIGE SCHLIFF FÜR JEDE
WENDESCHNEIDPLATTE
Der KR Agilus hängt in den Anlagen bei Horn kopfüber an der
Zellendecke und ist in der Lage, von dort alle Bewegungen auszuführen.
Ein Mitarbeiter bestückt die Zelle von außen mit einer
Palette und gibt am Bedienpult die entsprechenden Parameter zu
den darauf befindlichen Werkstücken ein. Dann beginnt der
Wir legen viel Wert auf ein modernes,
zukunftsfähiges Arbeitsumfeld.
Mit solchen Lösungen wollen wir
uns in einer wirtschaftsstarken Region
von Wettbewerbern abgrenzen und
die Mitarbeiter motivieren.
Matthias Rommel,
Geschäftsführer der Paul Horn GmbH
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 31

SMART PRODUCTION
01 Die mit Robotern ausgerüsteten Anlagen
werden den unterschiedlichsten Bauteilen aus
35 Produktfamilien gerecht
02 Der KR Agilus sorgt durch das Be- und Entladen
der Maschine dafür, dass jede Wendeschneidplatte
zuverlässig und binnen kürzester Zeit den perfekten
Schliff erhält
01
03 Das Zusammenspiel der Hardware und
Software funktioniert nun reibungslos
04 Luisa Baur, Maschinenbedienerin bei
Paul Horn, begrüßt, wie intuitiv die Bedienung
der roboterbasierten Anlagen zur Maschinenbestückung
funktioniert
02
zu konzentrieren. „Der Einsatz von Robotik in unserer Produktion
erleichtert uns den Arbeitsalltag. Durch die Automatisierung
erreichen wir mehr Genauigkeit und eine höhere Geschwindigkeit.
Außerdem ist die Anwendung sehr intuitiv zu bedienen“, berichtet
Luisa Baur, Anlagenbedienerin bei Horn.
Dabei hilft beispielsweise auch das Visualisierungssystem
miView von Kuka: Damit lassen sich entsprechend der Benutzereinstellungen
und basierend auf User- und Passworteingabe die
Bedien- und Anzeigedaten direkt aus dem SPS-Programm generieren
und visualisieren. Das funktioniert in mehreren Sprachen.
Auch erfasst und speichert miView automatisiert Zustandsinformationen.
Geschäftsführer Matthias Rommel ist sicher, dass
dieses Projekt nur ein erster Schritt war und viele weitere folgen
werden, bei denen Kuka ein fester Partner geworden ist.
Bilder: Kuka
www.kuka.com
03
04
AUTOR
Jonas Micheler, Global Content Marketing
Manager, Division Robotics,
Kuka Deutschland GmbH, Augsburg
WANDLUNGSFÄHIGER
SECHS-ACHS-ROBOTER
Der KR Agilus von Kuka ist ein kompakter
Sechs-Achs-Roboter, der auf höchste
Arbeitsgeschwindigkeiten ausgelegt ist.
Verschiedene Ausführungen, Einbaulagen,
Reichweiten und Traglasten machen den
Kleinroboter zum wandlungsfähigen
Präzisionskünstler.
ZUSATZINHALTE IM NETZ
MODERNES ARBEITSUMFELD,
MOTIVIERTE MITARBEITENDE
Die neue Automatisierungslösung von Kuka ermöglicht es den
Mitarbeitenden bei Horn, sich noch gezielter auf ihre Kernaufgabe
– das Sicherstellen der hohen Qualität der Schleiftechnik –
www.kuka.com/cnc-machine-loading
32 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

SMART PRODUCTION
INDUSTRIELLE BEDIENLÖSUNGEN – ROBUST UND ERGONOMISCH
Eine wesentliche Kernkompetenz der Bernstein AG im Bereich Gehäusetechnik ist die Entwicklung
und Produktion industrietauglicher Bedienplätze. Eine besonders robuste Variante wird mit dem
CS-4000neXt realisiert. Dieses Modell eignet sich beispielsweise für den Einsatz an Produktionsstraßen
wie im Automobilbau, für die dezentrale Maschinenvisualisierung im Maschinen- und Anlagenbau
sowie zur Positionierung von Displays oder HMIs. Die Nutzung nur eines einzigen Tragsystems
wie dem CS4000 neXt, das mehrere Funktionen vereint, lässt die Produktion geordnet und übersichtlich
wirken und erhöht auch den Sicherheitsfaktor. Das Tragsystem CS-4000 neXt für gekapselte IPCs
integriert zudem alle Befehls- und Meldegeräte, Not-Halt-Funktionen, Identifikationssysteme,
Schlüsselschalter und Schnittstellen direkt in der Standsäule. Extension Units oder zusätzliche
Gehäuse sind damit überflüssig. Wie alle Bedienplätze werden die CS-4000 basierten Bedienplätze
individuell aus einer Vielzahl vorhandener Module plus, sofern notwendig, Sonderkomponenten
aufgebaut. Auf dieser Basis wird für jede Applikation das optimale Bedienkonzept bereitgestellt. Die
Konfiguration erfolgt durch erfahrene und spezialisierte Techniker, die die Anforderungen der Kunden
aufnehmen und in ein fertiges Produkt überführen.
www.bernstein.eu
SCHWEISSEN LERNEN LEICHTGEMACHT
Mit dem Welducation
Simulator lassen sich realitätsnah
Schweißfertigkeiten
erlernen, trainieren und
festigen – und das ganz ohne
Sicherheitsrisiko und ohne
zusätzliche Kosten für
Material, Gas oder Verschleißteile.
Mit der neuen Augmented-Reality-Brille werden die
Naht, der Schweißvorgang und somit das ganze Schweißerlebnis
zum Verwechseln real und der dazugehörige Welducation
Campus komplettiert das gesamte Ausbildungspaket
mit theoretischem Schweißwissen. Auszubildende können
mit dem Welducation Simulator drei Verfahren (Lichtbogenhandschweißen,
MIG/MAG und WIG) trainieren. Dabei ist die
Schweißsimulation von verschiedenen Materialien (Stahl,
Edelstahl und Aluminium), Materialdicken und Schweißpositionen
möglich. Gängige Übungswerkstücke und einstellbare
Schweißparameter komplettieren die realitätsnahen Bedingungen.
Dank der einfachen Abläufe zwischen den Schweißungen
am Simulator können bis zu dreimal mehr Schweißversuche
in der gleichen Übungszeit als in der Schweißkabine
durchgeführt werden.
www.fronius.com
MEHRSTUFEN-KOMPAKTEJEKTOR IST
FLEXIBLES MULTITALENT
Porös oder saugdicht, groß
oder klein: Der Mehrstufen-
Kompaktejektor SCPL passt
sich flexibel an vielerlei
Prozessparameter an. Durch
sein hohes Saugvermögen bewegt er poröse Werkstücke wie
Kartonagen und Verpackungsmaterialien mit Leichtigkeit.
Eine optional zuschaltbare Luftsparregelung lässt ihn auch
saugdichte Materialien effizient handhaben. Dabei setzt
Schmalz auf Mehrstufendüsen und erreicht damit eine
effiziente Vakuum-Erzeugung bei niedrigem Druckluftverbrauch.
Das Resultat: SCPL überzeugt in Prozessen mit hohem
Volumenstrombedarf bei gleichzeitig optimiertem Energieverbrauch.
Eine weitere Einsatzmöglichkeit sind große
Vakuum-Systeme mit Teilbelegung. Hier kompensieren die
Kompaktejektoren Leckageströme, die bei der Handhabung
von Werkstücken unterschiedlicher Luftdurchlässigkeit
entstehen, und halten das Vakuum-Niveau konstant. In
Kombination mit Flächengreifsystemen und Saugtraversen
evakuieren die Multitalente unisono auch große Volumina.
Ventiltechnik und Vakuum-Überwachung sind im Gerät
integriert.
www.schmalz.com
ÖLFREIE HIGHTECH-SCHMIERSTOFFE SCHONEN DIE UMWELT
Der Schmierstoffexperte LBI oil free bietet ein breites Portfolio ölfreier Hightech-Schmierstoffe
für die metallverarbeitende Industrie. Die Vorteile, allen voran die signifikante
Kostenersparnis und der Beitrag zum Umweltschutz, machen die Produkte zu einer
zukunftsweisenden Alternative. Sie finden Anwendung bei der Bearbeitung von Stahl,
hochfesten Stählen, Edelstählen und Aluminium. Insbesondere beim Tiefziehen und
Stanzen sowie beim Rohrbiegen und Bohren zeigen sie ihre Effektivität. Durch Minimalmengenschmierung,
Dornschmiersysteme oder manuellen Auftrag wird nicht nur der
Verbrauch minimiert, sondern auch die Standzeit der Maschinen erhöht. Neuerdings
können die Schmierstoffe auch punktgenau aufgedruckt werden. Ein entscheidender Pluspunkt ist die Schnelligkeit, mit der die
Werkstücke nach Anwendung der ölfreien Schmierstoffe trocknen. Dies ermöglicht eine direkte Weiterverarbeitung ohne aufwändiges
Waschen. Selbst Schweißen und Lackieren sind problemlos möglich. Dies spart nicht nur Kosten für die Reinigung der Werkstücke
und Maschinen, sondern reduziert auch die Belastung der Umwelt durch teure Entsorgung von Abwässern im Sondermüll.
www.lbi-oilfree.de
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 33

BETRIEBSTECHNIK
NEUE MASCHINENVERORDNUNG UND
IHRE BEDEUTUNG FÜR DIE PRAXIS
AUS RICHTLINIE
WIRD VERORDNUNG
Die im Juli 2023 in Kraft getretene Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 (MVO)
bildet den neuen Rechtsrahmen für alle Wirtschaftsakteure, die zukünftig
in der EU Maschinen erstmalig bereitstellen, in Verkehr bringen, in Betrieb
nehmen, importieren oder mit ihnen handeln. Neben der Statusänderung von
der bisherigen Richtlinie zur Verordnung ist das Regelwerk auch inhaltlich
aktualisiert und der Kreis der Betroffenen erweitert worden. Lesen Sie
nachfolgend, worauf zu achten ist und wie sich die Verordnung in der Praxis
umsetzen lässt.
Die wohl grundlegendste inhaltliche Änderung, die die
MVO mit sich bringt, betrifft die Digitalisierung sowie
die damit einhergehenden Möglichkeiten und sicherheitstechnischen
Anforderungen. Als entsprechend
überfällig bewerten Fachleute die Aktualisierung auf den Stand
der Technik. Die Bandbreite reicht von automatisierten Vorgängen
über die Risikobewertung autonom fahrender Maschinen
und mit künstlicher Intelligenz ausgestatteter selbstlernender
Maschinen bis hin zur digitalen Dokumentation. Unterlagen wie
Betriebsanleitungen oder Konformitätserklärungen können
34 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

BETRIEBSTECHNIK
DER RECHTLICHE RAHMEN
Die neue Maschinenverordnung ist nicht nur inhaltlich auf den aktuellen Stand gebracht worden. Anders als die bisher
geltende Maschinenrichtlinie, die von den EU-Mitgliedsstaaten in nationales Recht überführt werden musste, ist eine
Verordnung unmittelbar gültig und steht im Zweifel über nationalen Bestimmungen. Die Maschinenverordnung integriert
das Thema Maschinensicherheit in das seit 2010 bestehende New Legislative Framework (NLF), das EU-weit dazu dient,
Standards zu vereinheitlichen. Im NLF sind Vorgaben für Prüforganisationen ebenso festgelegt wie Regeln für die
Konformitätsbewertung und die Überwachung der Märkte.
WEGEN NEUER BEGRIFFE UND
GEÄNDERTER STRUKTUR IST ES
RATSAM, SICH MIT DEN DETAILS
DER MVO ZU BESCHÄFTIGEN
zukünftig auch online bereitgestellt werden. Die MVO ermöglicht
diese Option nun offiziell, legt dazu jedoch fest, dass Hersteller
garantieren müssen, diese Dokumente über die gesamte, voraussichtliche
Lebensdauer der Maschine zur Verfügung zu stellen –
mindestens jedoch zehn Jahre. Der Zugang muss dauerhaft und
zuverlässig bestehen und zum Beispiel über einen Link oder QR-
Code auf dem Produkt selbst hinterlegt sein. Sicherheits- und
Gesundheitsschutzanforderungen müssen technisch korrumpierungssicher
gestaltet sein. Das heißt, Hersteller sind auch verpflichtet,
Maßnahmen gegen äußere Eingriffe, beispielsweise
durch Hacker, zu implementieren. Hierfür liegen detaillierte
Anforderungen vor.
Deutlich einschneidender sind die Veränderungen, die die
Risikobewertung durch die Digitalisierung erfährt. Autonome
Maschinen mit selbstlernenden Funktionen schaffen Risikopotenziale,
die in bisherigen Regelwerken oft nicht berücksichtigt
sind. Besondere Aufmerksamkeit gilt hierbei vor allem den
Mensch-Maschine-Interaktionen. Entsprechend differenziert beschreibt
die MVO die Kategorie der Hochrisikomaschinen in Anhang
I, Teil A und B. Für einen Teil der Hochrisikomaschinen gilt
ein spezifisches Konformitätsbewertungsverfahren, bei dem das
Hinzuziehen einer benannten Stelle vorgeschrieben sein kann.
Klarheit und damit Rechtssicherheit schafft die MVO außerdem
darüber, wann eine Maschine eine neue Konformitätserklärung
braucht. Das ist der Fall, wenn sie durch eine wesentliche
Veränderung als „neu“ einzustufen ist. Wesentliche Veränderungen
sind solche, die die Sicherheit der Maschine derart beeinträchtigen
bzw. neue Gefährdung hervorrufen oder bestehende
Risiko erhöhen, dass Maßnahmen (z.B. neue Schutzeinrichtungen)
erforderlich werden.
WER SIND DIE WIRTSCHAFTSAKTEURE
IN DER MVO?
Der Begriff „Wirtschaftsakteur“ gehört zur Terminologie des NLF
(New Legislative Framework, siehe Infokasten) und deshalb
auch zur MVO. Verwendet wurde diese Bezeichnung schon
früher – der Unterschied ist, dass jetzt neben dem Hersteller
erstmals auch Händler, Importeure oder Bevollmächtigte eindeutig
als Wirtschaftsakteure definiert und klar benannt werden.
Neu ist, dass Betreiber zum Wirtschaftsakteur werden können,
wenn sie eine Gebrauchtmaschine verkaufen und somit zum
Händler werden. Damit sind sie unter Umständen erstmals von
der Verordnung betroffen. Hersteller von individuellen oder in
Kleinserien produzierten Maschinen können ebenso wie Händler
von Gebrauchtmaschinen von der Möglichkeit einer Einzelprüfung
profitieren.
42 MONATE ÜBERGANGSFRIST
20 Tage nach ihrer Veröffentlichung am 29.06.2023 ist die MVO in
Kraft getreten. In der 42-monatigen Übergangsfrist sind die Normgremien
damit beschäftigt, sämtliche Standards und Normen zu
überarbeiten, um eine erneute Harmonisierung zu erreichen. Ab
dem 20.1.2027 gilt die Verordnung dann ausschließlich. Schon
jetzt ist klar, dass es in Einzelfällen auch länger dauern kann, die
Bestimmungen umzusetzen. Gerade neue Akteure, die erstmals
von der MVO betroffen sind, sowie Unternehmen ohne eigene Experten
für Maschinensicherheit dürften Beratungsbedarf haben.
Wie schnell der Markt insgesamt reagiert, lässt sich noch nicht
abschätzen. Unternehmen, die sich frühzeitig mit der MVO und
ihren Anforderungen beschäftigen, sichern sich deshalb Vorteile.
Zu wissen, ob Prüfungen durch eine benannte Stelle erforderlich
sind oder nicht, schafft Planungssicherheit. Wegen neuer Begriffe
und einer geänderten Struktur ist es für alle Beteiligten ratsam,
sich gründlich mit den Details der MVO zu beschäftigen.
TÜV SÜD richtet sich mit einem umfangreichen Seminarprogramm
an alle, die mit der Umsetzung der MVO befasst sind.
Die Themen umfassen alle Aspekte von der Risikobeurteilung
und der Dokumentation bis zur Konformitätserklärung und
CE-Kennzeichnung.
Bilder: TÜV Süd
www.tuvsud.com/de
AUTOREN
Rudolf Bültermann,
Experte Maschinensicherheit,
Pascal Staub-Lang,
Leiter Maschinensicherheit,
jeweils TÜV SÜD Industrie Service GmbH;
Benedikt Pulver,
Leiter Maschinensicherheit,
TÜV SÜD Product Service GmbH, München
ZUSATZINHALTE IM NETZ
bit.ly/3GAwUSp
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 35

BETRIEBSTECHNIK
NACHHALTIGE WERTSCHÖPFUNGSKETTE BIS ZUR PRODUKTAUSLIEFERUNG
MIT PEF ZU MEHR EFFIZIENZ
UND UMWELTSCHUTZ
Um als Industrieunternehmen ebenso effektiv wie wirtschaftlich nachhaltig zu
handeln, bedarf es belastbarer Informationen. Dabei gilt es, zu klären, mit welchen
Maßnahmen sich die größten Effekte erzielen lassen. Zu diesem Zweck nutzt Phoenix
Contact Rechenmodelle und Materialkennzahlen, aus denen ein bewertbarer ökologischer
Fußabdruck resultiert – der Product Environmental Footprint (PEF).
Wird bei Phoenix Contact von Nachhaltigkeit gesprochen,
schließt dies die komplette Wertkette ein.
Diese reicht von der Gewinnung der Rohstoffe über
die Herstellung des Materials/Produkts bis zur
Lieferung zum Werkstor am jeweiligen Standort von Phoenix
Contact. „Wir reden deshalb vom Cradle-to-Gate-Ansatz“, erklärt
Umweltingenieurin Mareike Lönnecker. Zum Vergleich: Sobald
der Transport zum Kunden sowie das End of Life hinzukommen,
spricht man vom Cradle-to-Grave-Ansatz. Über die Einsatzzeit
hinaus reicht das Cradle-to-Cradle-Konzept, das sich auf die
Verwendung von Werkstoffen von der Wiege zur Wiege bezieht.
Cradle-to-Cradle steht also für eine komplette Kreislaufwirtschaft.
DARSTELLUNG ALLER UMWELTINDIKATOREN
MIT HINTERLEGTEN EMISSIONSWERTEN
Der Ansatz von Phoenix Contact, nachhaltige Wertschöpfungsketten
zunächst bis zur Produktauslieferung zu begrenzen, hat
36 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

BETRIEBSTECHNIK
Lönnecker. Dies erfolgt als Datentabelle, die im PEF-Template
abgespeichert wird. Neben den CO 2
-Emissionen umfasst die
Datentabelle beispielsweise Messdaten zur Eutrophierung,
Versauerung und Landnutzung oder Faktoren, die die Ozonschicht
der Erde beeinflussen. „Wenn wir heute mit der systemischen
Abbildung und Kalkulation eines PEF starten, werden im
Template alle Umweltindikatoren berechnet und dargestellt, die
derzeit kalkuliert werden können.“ Sollten Emissionswerte für die
Umweltindikatoren momentan noch nicht vorliegen, werden
diese im Ergebnistemplate als „nc“ klassifiziert, wobei die Abkürzung
für „not calculated“ steht. Diese pragmatische Arbeitsweise
vermittelt einen Eindruck, dass die Themen Nachhaltigkeit und
Klimaschutz auf einen längeren Umsetzungszeitraum ausgelegt
sind. Mit dem PEF verwendet Phoenix Contact ein Format und
ein Vorgehen, die die Chance zur Gestaltung eines nachhaltigen
Produktportfolios eröffnen.
ERMITTLUNG DER WERTE GEMÄSS
ISO 14040 UND ISO 14044
Einmal ein Template erstellt und dann fertig? Keinesfalls! Aufgrund
verschiedener Datenbanken und Änderungen in den
Emissionsfaktoren erweist es sich als wichtig, die hinterlegten
Werte regelmäßig zu aktualisieren. Ein weiterer Anlass können
die Übermittlung neuer Kennzahlen durch die Zulieferer sein
oder adaptierte Berechnungsmodelle. Phoenix Contact orientiert
sich bei der Ermittlung der Werte an den Standards ISO 14040
und ISO 14044. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, die Berechnung
nach anderen Standards durchzuführen, die alternative
Rahmenbedingungen vorgeben und zum Beispiel die Anrechnung
von Credits/Leistungen in der End-of-Life-Phase erlauben.
den Hintergrund, die komplexen Wechselbeziehungen
beherrschbar zu machen. Ähnliches gilt für den PEF und die
Konzentration auf CO 2
-Kennzahlen als ersten Schritt bei der Ausweisung
von Umweltkennzahlen. In diesem Zusammenhang ist
es wichtig, zu wissen, dass das standardisierte Template als digitaler
Fußabdruck über CO 2
hinaus weitere Kategorien beinhaltet.
In Summe gibt es 19 unterschiedliche Umweltindikatoren.
„Umweltindikatoren, für die bereits ein Emissionswert hinterlegt
ist, weist Phoenix Contact jetzt schon aus“, berichtet Mareike
VALIDIERUNG DER DATEN
ALS HERAUSFORDERUNG
Der Wunsch nach verlässlichen Kennzahlen zum ökologischen
Fußabdruck nimmt zu. Auch Anwender fragen immer häufiger
gezielt nach. Und der Bitte wird bereits entsprochen: Größere
Händler von Elektronikprodukten geben in ihren Webshops an,
wie groß der Fußabdruck der einzelnen Artikel ausfällt. Aktuell
besteht die Schwierigkeit jedoch darin, dass – wie schon erwähnt
– unterschiedliche Mess- respektive Berechnungsmethoden zur
Verfügung stehen.
DC-GRID FÜR DEN INDUSTRIELLEN EINSATZ
Im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsstrategie zeigt Phoenix Contact mit dem neuen Gebäude G 60 (Bild) am Standort
Blomberg eine bidirektionale Kopplung aller Energieströme. Dabei bilden sämtliche energieerzeugenden und -verbrauchenden
Teilnehmer einen elektrischen, thermischen und kommunikativen Verbund. G60 nutzt unter anderem einen 1500 Kubikmeter
umfassenden Eisspeicher für den Wärme- und Kältebedarf. Hinzu kommen eine Photovoltaikanlage mit 2,5 Megawatt
Peak sowie im ersten Schritt Batteriespeicher. Eine weitere Besonderheit des als Blaupause für nachhaltiges Bauen dienenden
Gebäudes stellt die Installation eines partiellen Gleichstromnetzes in Verbindung mit bidirektionaler Ladetechnik dar.
Auf diese Weise werden Elektroautos ebenfalls zu temporären Energiespeichern und versorgen G60. Insbesondere die
Entscheidung, ein DC-Grid für den industriellen Einsatz aufzubauen, bringt die Energiewende entscheidend voran – beispielsweise
durch die bessere Integrationsfähigkeit von regenerativen Energiequellen, Batteriespeichern und Elektromobilität,
die allesamt auf Gleichstrom basieren. Zudem lassen sich Verlustleistungen reduzieren, etwa durch die Nutzung der Rekuperationsenergie,
die beim Bremsen von Elektromotoren auftritt. Im zweiten Schritt wird Gebäude 60 um Industrielösungen
rund um das Thema Wasserstoff respektive Power-to-X erweitert.
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 37

BETRIEBSTECHNIK
01
02
02 In den Product Environmental Footprint fließen
die ökologischen Kennzahlen von Rohstoffen und
Halbzeugen ein
03 Kunststoff zählt in der Elektronikindustrie im
Bereich der Gehäusefertigung zu den maßgeblichen
CO 2
-Emittenten
03
04
01 Umweltingenieurin
Mareike Lönnecker kümmert
sich bei Phoenix Contact
weltweit darum, den PEF in
der Organisation zu verankern
und die Datenqualität stetig
zu verbessern
04 Mit der Auswahl alternativer Kunststoffgranulate
lässt sich der CO 2
-Fußabdruck verkleinern
Die Datenqualität bezieht sich allerdings nicht nur darauf, nach
welchen Standards oder aus welchen Datenbanken sie ermittelt
wird. Die Validierung stellt eine zweite Herausforderung dar. Mit
dem Anspruch, beim Klimaschutz und der Nachhaltigkeit mit
größtmöglicher Transparenz zu agieren, versieht Phoenix Contact
seine Informationen deshalb im Hinblick auf die Datengüte
mit einem Qualitätslevel.
Diese Grundlage nutzt das Unternehmen selbst, um innerhalb
der eigenen Nachhaltigkeitsstrategie kontinuierlich besser zu
werden. Außerdem sollen sich potenzielle Maßnahmen auf diese
Weise bewerten lassen. An seinen Produktionsstandorten gehört
Kunststoffgranulat für den Spritzguss von Elektronikbauteilen zu
den maßgeblichen CO 2
-Emittenten. Damit die Suche nach alternativen
Werkstoffen mit geringerem CO 2
-Fußabdruck nicht zu
einem „Blindflug“ wird, setzen die Kunststoffexperten in der
Anwendungstechnik ebenfalls auf diese Zahlen. Nun ist eine
Grundlage zu finden, die darüber Auskunft erteilt, ob sich Veränderungen
lohnen oder letztlich mehr Probleme mich sich bringen
als die in puncto Klimaschutz erzielten Effekte.
UMSTELLUNG AUF ALTERNATIVE WERKSTOFFE
MIT GERINGEREM CO 2
-FUSSABDRUCK
Als gelungenes Beispiel für eine Materialumstellung beim Polyamid
sei der Wechsel von PA 6.6 auf PA 6 bei der Herstellung von
Schnellmontage-Endhaltern genannt. Die entsprechende Baureihe
Clipfix dient dazu, die auf der Tragschiene im Schaltschrank
montierten elektrischen Baugruppen an der rechten und
linken Seite zu fixieren. Bei den Produkten handelt es sich also
um unverzichtbare Massenware. Die Fertigungsmenge ist folglich
hoch und beträgt einige Millionen Stück pro Jahr. Das vor der
Umstellung verwendete PA 6.6 kommt in der Elektronikbranche
wegen seiner Elastizität, Festigkeit und den elektrischen Isolationseigenschaften
häufig zum Einsatz. Im Vergleich zu PA 6
weist die PA-6.6-Variante einen etwas höheren Schmelzpunkt auf,
was im Wesentlichen auf eine unterschiedliche Anordnung der
Molekülketten zurückzuführen ist. Welche Auswirkung der Umstieg
von PA 6.6 auf PA 6 für die Nachhaltigkeit hat, verdeutlicht
sich durch den Granulatverbrauch. Für die Produktion dieser
Standardbauteile verarbeitet Phoenix Contact nämlich jährlich
rund 120 Tonnen Granulat. Der Materialwechsel zu PA 6 resultiert
hier in der deutlichen Verringerung des CO 2
-Fußabdrucks
um etwa 400 Tonnen pro Jahr. Der neue Kunststoff führt dabei zu
keinerlei funktionalen Einschränkungen des Produkts.
FAZIT
Mit dem Product Environmental Footprint nutzt Phoenix Contact
eine Methode, die die Auswirkungen eines Produkts auf die
Umwelt beschreibt. Bei der Analyse werden bis zu 19 verschiedene
Umweltindikatoren betrachtet. Somit dient der PEF vor allem
dazu, die Effekte des Produkts auf das Klima transparent zu
machen, um auf dieser Basis auch bei den Anwendern zielgerichtet
Effizienz- und Nachhaltigkeitsmaßnahmen einzuleiten.
Bilder: Phoenix Contact
www.phoenixcontact.de
AUTOR
Thorsten Sienk, Fachredakteur für Technologie
und Nachhaltigkeit, Phoenix Contact
GmbH & Co. KG, Blomberg
ZUSATZINHALTE IM NETZ
bit.ly/3OF4b3i
38 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

BETRIEBSTECHNIK
RLT-ANLAGEN: SICHERHEIT DURCH HYGIENEINSPEKTIONEN
In vielen Bürogebäuden, Produktionsstätten und Laboren sorgen raumlufttechnische
Anlagen (RLT-Anlagen) für eine optimale Frischluftzufuhr. Doch dass von diesen
Systemen auch eine Gesundheitsgefahr ausgehen kann, wird häufig unterschätzt.
Hygienemängel wie Ablagerungen und Verunreinigungen können Folgen haben:
Bakterien wie Legionellen und Schimmelpilzsporen können leicht in die Luft gelangen
und Atemwegserkrankungen wie Asthma, Lungenentzündung und Bronchitis
auslösen. Zudem steigt die Brandgefahr und die Effektivität des Systems leidet.
Abhilfe schaffen ausschließlich professionelle Hygienemaßnahmen nach VDI 6022,
wie sie auch von Rentokil THS durchgeführt werden. Denn der Gesetzgeber hat klar
festgelegt, dass RLT-Anlagen in einem hygienisch einwandfreien Zustand sein müssen
und nimmt die Betreiber hierfür in Haftung. Die Hygieneinspektion gemäß VDI 6022 von Rentokil THS umfasst die
technische und visuelle Überprüfung aller Komponenten inklusive mikrobiologischer Oberflächenuntersuchungen
(Abklatschproben) und Luftkeimmessungen. Zusätzlich übernimmt Rentokil THS auf Basis der detaillierten Inspektionsergebnisse
bei Bedarf auch direkt die entsprechende Reinigung der Anlagen oder Anlagenkomponenten.
www.rentokil-initial.de
HEIZFOLIE MIT DEM GEWISSEN EXTRA
Heizfolien und kundenspezifische
Lösungen
gehören bei Telemeter
Electronic zum „daily
business“. Für den Fall,
dass ein Anwender eine
Silikonheizfolie benötigt, die flexibler, flacher und zudem
wasserdicht sein muss, gibt es ebenfalls die passende Lösung.
Dank ihrer besonderen Flexibilität ist die Anbringung auf
ebenen, runden, gewölbten und zylindrischen Flächen noch
einfacher. Die Anwendungsbereiche der Heizfolie sind
vielfältig. In der Lebensmitteltechnik z.B. wird sie beim
Erwärmen, Erhitzen, Kochen, Verflüssigen und Warmhalten
von Produkten eingesetzt, im Maschinenbau für Verpackungsprozesse,
Schrumpfen, Schweißen und Spritzguss. Mit
einer Leistung von bis zu 5 W/cm² im Vergleich zu 1,5 W/cm²
bei Standardprodukten ermöglicht die Heizfolie eine effizientere
Erwärmung. Die höhere Schutzart IP67 im Vergleich
zu IP65 macht die Folie robuster und widerstandsfähiger
gegenüber äußeren Einflüssen. Ein weiterer Vorteil liegt in
der minimalen Dicke von 0,4 mm im Gegensatz zu 0,8 mm
bei Standardprodukten, was zu einer flexibleren Anwendung
führt. Zudem ist die Heizfolie FDA-konform.
www.telemeter.info
GERÜCHE ERMITTELN UND BEWERTEN
Gerüche z. B. aus Industrieanlagen können unangenehm sein.
Immissionsschutzrechtliche oder baurechtlichen Genehmigungsverfahren,
Überwachungsverfahren – ausgelöst durch
Nachbarbeschwerden – oder auch Bauleitplanverfahren können
Anlass für die Prüfung des Schutzes vor schädlichen Umwelteinwirkungen
durch Geruchsimmissionen sein. Dafür kann es
im Einzelfall erforderlich sein, ein Geruchsgutachten zu
erstellen. Die Richtlinie
VDI 3886 Blatt 1 „Ermittlung
und Bewertung von
Gerüchen – Geruchsgutachten“
vereinheitlicht
und systematisiert die
Vorgehensweise bei der
Entscheidungsfindung, ob
ein solches Gutachten
nötig ist. In der Richtlinie werden vier Prüfschritte aufgezeigt,
deren Beantwortung ohne Messungen möglich sein sollte. Falls
die Antworten zu dem Ergebnis führen, dass ein Geruchsgutachten
erstellt werden muss, gibt die Richtlinie Hinweise zu
anderen VDI-Richtlinien und Regelwerken, in denen Umfang
und Methodik einer Gutachtenerstellung beschrieben werden.
Bild: Richard Newstead via Getty Images
www.vdi.de
VOM INDUSTRIE- ZUM HYGIENESAUGER
Trockenes Sauggut in hygienisch sensiblen Bereichen aufsaugen: Dafür hat Ruwac einen Hygienesauger
entwickelt. Ein markanter Unterschied zu den Universalsaugern sind die Filterelemente.
Statt der üblichen Taschen- oder Patronenfilter kommen temperaturfeste Einschraubfilter mit
schraubenförmiger Plissierung und sich verjüngendem Querschnitt zum Einsatz. Diese Bauform
lässt sich sehr gut per Tastendruck und Airshock abreinigen. Außerdem ermöglicht sie eine optimierte
Anströmung und eine Vergrößerung der Filterfläche. Zudem sind die Filter so robust, dass
sie nicht nur sehr gründlich gereinigt, sondern sogar im Autoklaven sterilisiert werden können.
Tests in einer Großmolkerei verliefen zur vollen Zufriedenheit des Anwenders, der inzwischen
weitere Hygienesauger geordert und vorhandene Geräte entsprechend umgerüstet hat. Dabei erweist sich das Baukastensystem der
Sauger als vorteilhaft: Antrieb, Gehäuse und Fahrgestell der bereits vorhandenen Sauger werden weiterverwendet und nur die
Filtereinheit ausgetauscht, ebenso Kleinteile wie Dichtungen und der Kesselanschluss. Diese Arbeiten konnten die Instandhalter des
Anwenders in Eigenregie erledigen und somit ganz einfach ein Upgrade der Industriesauger zu Hygienesaugern realisieren.
www.ruwac.de
www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 39

WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
NACHRÜSTBARE
VIBRATIONSMESSLÖSUNG FÜR
ROTIERENDE MASCHINEN
FUNKBASIERTE
ZUSTANDS-
ÜBERWACHUNG
Für Bestandsanlagen – vornehmlich mit
rotierenden Anlagenteilen wie Motoren,
Getrieben, Pumpen oder Lüftern – bietet
Messspezialist Althen ein einfach nachzurüstendes
Condition-Monitoring-System durch
Vibrationsmessung an. Kabellose Messknoten
kommunizieren die Daten per Funk an
ein Gateway, das diese weiter an eine Cloud
übermittelt. Für die Datenanalyse wurde eine
Monitor-Lösung entwickelt, die vielfältige
übersichtliche Auswertemöglichkeiten bietet.
Die Messlösung besteht aus kabellosen, batteriebetriebenen
Schwingungssensoren, die über Gateways die
Messdaten an eine Cloud übermitteln, sowie dem
„Althen-Monitor“ zur Datenauswertung. Diese Messknoten
messen Schwingungen in drei Richtungen und verarbeiten
die Signale bereits im Sensor selbst. Bei Vibrationsmessungen
entstehen in der Regel sehr viele Rohdaten, deren Übermittlung
per Funk großes Datenvolumen erfordert. Der Schwingungssensor
gibt die Rohdaten jedoch nicht ungefiltert weiter, sondern
es lässt sich im Vorfeld festlegen, welche Daten der Schwingbeschleunigung
aufbereitet und übermittelt werden sollen.
Die Weitergabe erfolgt über ein sich selbst organisierendes
Mesh-Netzwerk aus mehreren Messknoten, die untereinander
und mit den eingesetzten Gateways kommunizieren. Je nach
Anlagensituation und freier Fläche ist zur Funkkommunikation
ein Gateway für bis zu 25 Sensoren zuständig. Das Netzwerk kann
jederzeit um Messknoten und Gateways erweitert oder verringert
werden, je nach Bedarf. Die kabellosen Schwingungssensoren
sind auch in einer ATEX-zertifizierten Variante für den Einsatz in
explosionsgefährdeten Bereichen verfügbar.
MONITOR-LÖSUNG MIT
VIELSEITIGEM DASHBOARD
Das Besondere an der Überwachungslösung ist das von Althen
entwickelte Dashboard, über das vielfältige Auswertungen der
ermittelten Daten möglich sind und so Aufschluss über den Zustand
der Anlage und mögliche Wartungsintervalle erreicht wird.
Die Struktur des Dashboards kann individuell auf den Anwender
zugeschnitten werden, z.B. auf Anlagen-, Gebäude-, Standortebene
oder auch unternehmens- und länderübergreifend. Bei
Definition gewünschter Grenzwerte werden Alarmmeldungen
per E-Mail zugeschickt.
Der IoT-Monitor bietet die Möglichkeit einer Grenzwertüberwachung
nach ISO-10816 sowie zur Einmessung individueller
Maschinendaten. Je nach Buchungsumfang sind in der Messlösung
die genannten Basisfunktionen enthalten oder in der
„Pro“-Version z.B. FFT-Darstellungen sowie detaillierte Diagnose-
Funktionen im „Intelligent“-Paket.
EINFACHE IN BESTEHENDE
ANLAGEN ZU INTEGRIEREN
Für mittlere und kleinere Unternehmen mit Bestandsanlagen ist
diese Zustandsüberwachung einfach zu integrieren. Durch die
Kommunikation per Funk ist die Lösung nicht kabelgebunden,
was Installationsarbeiten und damit Kosten deutlich verringert.
Dank der bidirektionalen Kommunikation übermitteln die Messknoten
nicht nur die aufgenommenen Daten, sondern sie können
auch vom IoT-Monitor aus anlagenspezifisch konfiguriert werden.
Bild: Althen
www.althen.de
40 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de

WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
HERSTELLERÜBERGREIFENDE
ERSATZTEIL- UND REPARATURLÖSUNGEN
Radwell International, Anbieter von herstellerübergreifenden
Ersatzteil- und Reparaturdienstleistungen, hat
das britische Unternehmen Northern Industrial und
dessen deutsche Niederlassung übernommen. Nun ist
Radwell in Europa autorisierter Vertriebspartner für mehr
als 350 Hersteller mit einem Lagerbestand von über
3,5 Millionen neuen und bereits abgekündigten Baugruppen.
Damit profitieren Kunden jetzt auch in Deutschland
von schnelleren Lieferzeiten und erweiterten
Reparaturkapazitäten. Die deutsche Niederlassung von
Northern Industrial in Herten wurde in die etablierte
Radwell-Niederlassung in Krefeld integriert.
Matthias Ludwig, Geschäftsführer von Radwell International
Germany, sagt: „Wir sind nun in der Lage, noch
schneller zu helfen, um Stillstandzeiten in Produktionsbetrieben
zu minimieren – ganz gleich, ob ein Standardersatzteil,
eine abgekündigte Baugruppe, eine präventive
Wartung oder eine Express-
Reparatur benötigt wird. “
Radwell vertreibt und repariert
sämtliche Baugruppen aus den
Bereichen Industrieelektronik,
Steuerungs- und Antriebstechnik,
Robotik und Automatisierungstechnik
wie Frequenzumrichter,
Servomotoren, Platinen, SPS,
HMI, CNC, Netzteile, Relais, Einschubkarten und vieles
mehr, was in Produktionsanlagen und Fertigungsstraßen
zum Einsatz kommt.
www.radwell.de
GENERALÜBERHOLUNG EINER
4000-TONNEN-PRESSE
Die in die Jahre gekommene
Presse beim Räderhersteller
Maxion Wheels lief
immer wieder heiß, und
der Instandhaltung war
klar, dass es so nicht
weitergehen konnte.
Der Schuler Service
übernahm die Aufgabe, die
4000-Tonnen-Presse am
Standort im tschechischen
Ostrava in Einzelteile zu zerlegen, zu reparieren und
wieder zusammenzubauen. Heute läuft die Anlage
wieder zuverlässig. „Bei der Demontage der Maschine
entdeckten wir einen größeren Schaden als ursprünglich
angenommen“, sagt Instandhaltungsleiter Zdeněk
Hrabal. „Dank des Know-hows von Schuler konnten wir
die Situation jedoch in den Griff bekommen und beheben.“
Warum entschied sich Maxion für Schuler? „Die
Effizienz des Reparaturprozesses und die Gewissheit, ihn
schnell und qualitativ hochwertig abwickeln zu können,
waren ausschlaggebend“, erklärt Zdeněk Hrabal. „Wir
schätzen die professionelle Herangehensweise von
Schuler und die Liebe zum Detail. Die nahtlose Zusammenarbeit
in einem mehrsprachigen Team in Englisch,
Deutsch und Slowakisch war bemerkenswert.“ Zdeněk
Hrabal ist zufrieden mit der Reparatur: „Es war eine
reibungslose Maschineninbetriebnahme nach einer so
umfangreichen Überholung.“
www.schulergroup.com
IMPRESSUM
erscheint 2024 im 65. Jahrgang,
ISSN 2747-7088 / ISSN E-Paper: 2747-7096
REDAKTION
Chefredakteurin: Dipl.-Ing. (FH) Nicole Steinicke (ni),
Tel.: 06131/992-350, E-Mail: n.steinicke@vfmz.de
(verantwortlich i.S.d. § 18 Abs. 2 MStV)
Redakteurin: Dipl.-Geogr. Martina Laun (ml),
Tel.: 06131/992-233, E-Mail: m.laun@vfmz.de
Redaktionsassistenz:
Melanie Lerch, Tel.: 06131/992-261,
Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371,
E-Mail: redaktionsassistenz_vfv@vfmz.de,
(Redaktionsadresse siehe Verlag)
GESTALTUNG
Conny Grothe, Sonja Daniel, Anette Fröder
SALES
Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262,
E-Mail: o.jennen@vfmz.de
Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206,
E-Mail: a.zepig@vfmz.de
Auftragsmanagement: Nevenka Islamovic
Tel.: 06131/992-113, E-Mail: n.islamovic@vfmz.de
Anzeigenpreisliste 2024, gültig ab 01.10.2023
LESERSERVICE
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Große Hub 10, 65344 Eltville,
Tel.: 06123/9238-266
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weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor
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ihre Produktionsprozesse weiter zu optimieren.
Gestalten Sie den Wandel mit.
Bild: WZL der RWTH Aachen
Der Lehrstuhl für Fertigungsmesstechnik und Qualitätsmanagement
am WZL in Aachen treibt aktiv die Forschung
im Bereich der linienlosen mobilen Montagesysteme
(LMAS) voran. LMAS zeichnen sich durch den
Verzicht auf eine räumlich und zeitlich starre Verkettung der einzelnen
Montagesysteme aus und ermöglichen eine (Teil-)Mobilisierung
der Produktionsmittel auf einer Produktionsfläche nach
dem Clean-Floor-Approach. Bei LMAS spielen autonome mobile
Roboter (AMR) und autonome mobile Manipulatoren (AMM)
eine entscheidende Rolle, indem sie den Transport übernehmen
und im Falle von AMM sogar diverse Montageschritte durchführen.
Der neuartige mobile Großroboter des WZL ermöglicht
die flexible Manipulation schwerer Nutzlasten und birgt das
Potenzial, die Produktivität produzierender Unternehmen trotz
sich ändernder Rahmenbedingungen zu steigern.
Im Gegensatz zu fest im Boden verankerten Industrierobotern
lässt sich mit mobilen Manipulatoren ein flächenmäßig unbegrenzter
Arbeitsraum schaffen. Dadurch ergibt sich die Option,
den Roboterstandort flexibel zwischen Montagestationen bewegen
zu können. Diese Fähigkeit ist für eine zukunftsgerichtete
Produktion von besonderer Bedeutung, da die Ressourcen zielgerichteter
gemäß aktueller Auslastung eingesetzt werden
können. Mit mobilen Schwerlastmanipulatoren lässt sich die
Flexibilität in Montagesystemen erhöhen, sie stellen somit eine
vielversprechende Komponente für die Montage der Zukunft dar.
HOCHFLEXIBLES ROBOTERSYSTEM ERÖFFNET
NEUE GESTALTUNGSMÖGLICHKEITEN
Der von Broetje-Automation realisierte mobile Großroboter kann
mit seinem Manipulator, einem Comau NJ-165-3.0, Nutzlasten
bis zu 150 kg bewegen. Dies dürfte insbesondere die flexible
Automatisierung von Montagesystemen erleichtern, bei denen
mobile Cobots bisher an ihre Grenzen gestoßen sind. Dank umfangreicher
hochmoderner Sensorik kann der Großroboter seine
Umgebung wahrnehmen und autonom agieren. Durch die Integration
in das bestehende 5G-Campusnetzwerk des 5G Industry
Campus Europe wird der Großroboter in der Lage sein, drahtlos
und in Echtzeit mit anderen Robotern und Factory-Cloud-Systemen
zu kommunizieren. Die hybride Siemens-Steuerung im
Roboter ermöglicht die Ansteuerung über ein echtzeitfähiges
Linux-Betriebssystem. Die präzisen Aktuationsmöglichkeiten
und die hohe Flexibilität dieser Plattform erlauben die effiziente
Handhabung schwerer Lasten und gleichzeitig die Umsetzung
flexibler Montagesysteme in einem erweiterten Lastenspektrum.
Mit diesem wegweisenden Großroboter plant der Lehrstuhl für
Fertigungsmesstechnik und Qualitätsmanagement am WZL, insbesondere
im Bereich der holistischen Bewegungsplanung zu
forschen. Hierbei wird eine simultane Bewegung des Manipulators
mit der Basis ausgeführt, was für die Industrie bisher noch
nicht realisierbar war. Durch die holistische Bewegungsplanung
können mobile Manipulatoren zukünftig mit 25 % schnelleren
Ausführzeiten eingesetzt werden. Die von Broetje-Automation
bereitgestellte modulare Software auf Basis des Robot Operating
Systems 2 (ROS2) ermöglicht den Forschenden, die Funktionalitäten
des Großroboters zu nutzen und neue Algorithmen zu entwickeln.
Dies eröffnet vielfältige Möglichkeiten für innovative
Ansätze in der Robotik- und Montageforschung und fördert den
Fortschritt in der Produktionstechnik.
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In der LogiMAT Arena | Atrium Eingang Ost erwartet Sie erneut
und ohne Zusatzkosten an allen drei Tagen ein einzigartiges
Vortragsprogramm auf Kongressniveau. In den Hallen 7 und 8
sind außerdem an zentraler Stelle Forenflächen zu finden, auf
denen Aussteller in „Exhibitor Insights“ exklusiv zu Wort kommen
und Ihnen spannende Produkte und Lösungen präsentieren.
Alle Informationen halten Sie hier in der Hand, kompakt und
übersichtlich. Unsere Aussteller freuen sich auf Ihren Besuch!
Kommen auch Sie nach Stuttgart!
LogiMAT-Arena | Atrium Eingang Ost
Eröffnung der LogiMAT
& Preisverleihung –
Bestes Produkt 2024
10:00 – 11:00 Uhr
Offizielle Eröffnung durch
Michael Ruchty,
Messeleitung LogiMAT Stuttgart,
EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH
Preisverleihung mit Laudatio von
Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner,
Ordinarius am Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss
Logistik (fml), Technische Universität München (TUM)
Die Kraft der Zuversicht: 11:00 – 11:50 Uhr
Start-ups gestalten die Zukunft
Moderation: Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel,
Geschäftsführender Institutsleiter, Fraunhofer-Institut für
Materialfluss und Logistik IML, Ordinarius des FLW, Technische
Universität Dortmund, Dortmunder Direktor
des Lamarr-Instituts für Maschinelles Lernen und KI
Es gab kaum bessere Zeiten, um in Zukunftstechnologien zu investieren –
von der Blockchain bis zur Plattform und von KI bis AGV. Immer schneller
entstehen Innovationen, neue Technologien und neue Märkte in der Intralogistik.
Drei Start-ups zeigen, wie sie sich der Zukunft mit Zuversicht stellen.

Dienstag, 19. März
Simultanübersetzung
Digitale Verpackung: 13:00 – 13:50 Uhr
Wenn das Paket mitdenkt
Moderation: Sandra Lehmann, Redakteurin,
LOGISTIK HEUTE, HUSS-VERLAG GmbH
Intelligente Verpackungen gelten noch als Zukunftsmusik,
aber auch hier sind bereits digitale Lösungen in
Sicht. Können Pakete ihren Versand irgendwann selbst
steuern? Und werden Packstücke zukünftig wissen, was
sie enthalten und wie viel CO 2
ihr Transport verursacht?
Zirkuläre Logistik – Demontage
14:00 – 14:50 Uhr
als Grundlage für nachhaltiges Wirtschaften
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner,
Ordinarius am Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss
Logistik (fml), Technische Universität München (TUM)
Ressourcenknappheit und neue gesetzliche Anforderungen
erfordern eine Wiederverwendung von Material
nach dem ersten Lebenszyklus. Kann die Demontage
der Grundstein von zirkulärer Logistik für nachhaltiges
Wirtschaften sein und wenn ja wie?
16:00 – 16:50 Uhr
Logistik für die Fluide Produktion
15:00 – 15:50 Uhr
Machine Vision – Key for Logistics 4.0
Moderation: Dr. Ronald Müller, Member of the
Board of Directors EMVA (European Machine Vision
Association) & CEO of Vision Markets
Von der KI-unterstützten Identifikation von Produkten
über autonome Förderplattformen bis zu vollautomatisierten
Lagerhäusern – Kameras sind aus der Logistik
nicht mehr wegzudenken. Sie erhalten eine Einführung in das
maschinelle Sehen und einen Überblick über die neuesten
Technologien.
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Robert Schulz,
Leiter des Instituts für Fördertechnik und Logistik (IFT),
Universität Stuttgart
Die Fluide Produktion bietet die nötige Flexibilität
und Wandlungs fähigkeit, um den sich stetig
ändernden Anforderungen des Marktes gerecht zu
werden. Welche Herausforderungen werden in dem Zusammenhang
an die Logistik gestellt? Welche Hardware- und
Software komponenten sind hierfür erforderlich?

Mittwoch, 20. März
Macher treffen sich
jährlich in Stuttgart
Maximale Prozess- 10:00 – 10:50 Uhr
sicherheit bei minimalem Invest
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Robert Schulz,
Leiter des Instituts für Fördertechnik und Logistik (IFT),
Universität Stuttgart
Steigende Kosten und kurze Produktionszyklen
erhöhen den Druck auf Produktion und Logistik.
Eine hohe Prozesssicherheit ist essenziell. Wie
kann die Simulation helfen, diese von der Planung bis zum
Betrieb von Produktions-/Logistik systemen zu erhöhen?
Der e-Commerce 11:00 – 11:50 Uhr
in der Bewährungsprobe?
Moderation: Prof. Dr.-Ing. habil. Thorsten Schmidt,
VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik (GPL) und Inhaber
der Professur für Technische Logistik an der TU Dresden,
Präsident WGTL e.V.
Nach dem Ausnahmehoch während der Pandemie sind
ausufernde Volatilitäten, Absatzschwäche und Personalmangel
an der Tagesordnung und manövrieren die
Erfolgsbranche in anspruchsvolles Fahrwasser. Welche
Herausforderungen und Lösungswege gibt es?
Auf Erfolgskurs – 13:00 – 13:50 Uhr
Mensch und Technik Hand in Hand
Moderation: Dr. Dipl.-Psych. Veronika Kretschmer,
Senior Scientist, Assistenzsysteme und
Mensch-Technik-Interaktion Fraunhofer-Institut für
Materialfluss und Logistik IML
In der Social Networked Industry arbeiten Menschen
und Technik Hand in Hand zusammen. Das Forum
gibt einen Einblick, wie mit neuen Technologien Lagerarbeitende
körperlich entlastet, kognitiv unterstützt und
Logistikprozesse optimiert werden können.
5G – Fundament
14:00 – 14:50 Uhr
der industriellen Digitalisierung
Moderation: Stefan Wimmer, Geschäftsführender
Gesellschafter, Bayerische Funknetz GmbH (BAYFU)
5G-Campusnetze helfen, relevante und kritische
Anwendungen aus der Operational Technologie (OT)
zukunfts sicher, flexibel und skalierbar auf ein neues Maß
zu heben. Wie kann die 5G-Technologie Unternehmen
helfen, den Herausforderungen des digitalen Wandels zu
begegnen?

Simultanübersetzung
Die Zukunft der mobilen 15:00 – 15:50 Uhr
Roboter aus Sicht der Sensorhersteller
Moderation: Dr.-Ing. Günter Ullrich,
Geschäftsführender Gesellschafter, Forum-FTS GmbH,
Leiter, VDI Fachausschuss FTS
In Zukunft werden mobile Roboter nicht mehr nur in
Werkshallen und Lager produzierender Unternehmen,
sondern auch in öffentlich zugänglichen Bereichen unterwegs
sein. Das heißt, sie kommen auch in Kontakt mit nicht
unterwiesenem Personal. Daraus leiten sich besondere
Herausforderungen an ihre sicherheitstechnische Auslegung
und damit Sensorik ab.
LogiMAT-Gipfeltreffen: 16:00 – 16:50 Uhr
Trends in der Intralogistik
Moderation: Matthias Pieringer, Chefredakteur,
LOGISTIK HEUTE, HUSS-VERLAG GmbH
Welche Trends und Entwicklungen prägen die Intralogistik?
Vor welchen Herausforderungen und Chancen steht
sie heute? Diese und weitere Fragen diskutieren Top-
Manager und Experten aus der Wissenschaft im Rahmen
eines LogiMAT-Gipfeltreffens.
Die LogiMAT
Messe-App
optimal vor
Stand und verschaffen Sie sich
einen Überblick
was Sie suchen
programm auf einen Blick

Donnerstag, 21. März
Operatives Management – 10:00 – 10:50 Uhr
Mitarbeiterführung im Fokus
Moderation: Prof. Michael Krupp, Leitung Forschungsgruppe
für optimierte Wertschöpfung HSA_ops,
Technische Hochschule Augsburg
Der Arbeitskräftemangel ist in den Lagern und
Hallen der Logistik angekommen. Die Anleitung
ungelernter Mitarbeitender ist eine Herausforderung. Eine
Schlüsselrolle haben operative Führungskräfte. Was brauchen
diese und was erwarten die Mitarbeitenden? Wie können
entsprechende Kompetenzen entwickelt werden?
Hype um das Industrial 11:00 – 11:50 Uhr
Metaverse – Buzzword oder echte Chance?
Moderation: Jan Kaulfuhs-Berger, Chefredakteur,
Technische Logistik, HUSS-Medien GmbH
Ist der Hype um das Industrial Metaverse berechtigt oder
übertrieben, also künstlich erzeugt – Buzzword oder echte
Chance? Nutzen Unternehmen aus der Intralogistik-Branche
bereits heute das Industrial Metaverse und wenn ja, wofür?
Wie kann die Intra logistik davon profitieren?
Digital Supply Chain 13:00 – 13:50 Uhr
mittels AutoID-Technologien
Moderation: Peter Altes, Geschäftsführer, AIM-D e. V.
und Thorsten Aha, Chefredakteur ident,
Ident Verlag & Service GmbH
Warum ist eine eindeutige und sichere Identifikation von
Objekten eine Voraussetzung für die Automatisierung
und Optimierung von logistischen Prozessen?
Welche Rolle spielt die Interaktion von AutoID-
Technologien mit Wireless-Technologien und
heterogener Unternehmens-IT?
14:00 – 14:50 Uhr
Quick Check Auftragsmanagement
Moderation: Dipl.-Ing. Michael Lickefett,
Abteilungsleiter, Abteilung Fabrikplanung und
Produktionsmanagement, Fraunhofer-Institut für
Produktionstechnik und Automatisierung IPA
Mithilfe des Quick Checks Auftragsmanagement
können die Produktion und Supply Chain besser geplant und
effektiver gesteuert werden. Aber wie gelingt die Identifikation
möglicher Schwachstellen? Welche Verbesserungsmaßnahmen
lassen sich ableiten?

Simultanübersetzung
Chancen für mehr 15:00 – 15:50 Uhr
Nachhaltigkeit in der Intralogistik
Moderation: Dr. Jörg Pirron, Vorstandsvorsitzender,
Intralogistik-Netzwerk in Baden-Wü rttemberg e. V. und
Geschäftsführer, PROTEMA Unternehmensberatung GmbH
Der Trendradar des Intralogistik-Netzwerks gibt einen
Überblick über die Intralogistik der Zukunft. Aber
welche Rolle spielt die Nachhaltigkeit bei all den technologischen
Innovationen? Wie können Digitalisierung und
Automatisierung eine nachhaltige Entwicklung befeuern?
Preisverleihung Bestes Produkt 2024
Best Product award ceremony 2024
Dienstag, 19. März | 10:00 – 11:00 Uhr
Tuesday, March 19 | 10:00–11:00 AM
Seien Sie live dabei, wenn der renommierte
Preis in drei Kategorien im Rahmen der
Eröffnungsveranstaltung vergeben wird.
Be there when the prestigious award is
presented in three categories during the
opening ceremony.

Exhibitor Insights
Aussteller präsentieren neue Produkte und Konzepte (Dauer: 20 Min.)
Dienstag, 19. März
Forum Nord, Halle 7
10:30 Ranpak
11:00 Beckhoff Automation GmbH & Co. KG Anlagenverfügbarkeit erhöhen,
Lebensdauer verlängern: Vorteile einer offenen Steuerungsplattform
11:30 Konecranes GmbH
12:00 Schenker Deutschland AG Innovationen auf der Überholspur: Wie die
Logistikbranche die grüne Transformation vorantreibt
13:00 ORTEC GmbH
13:30 AutoStore AS
14:00 IGZ Automation GmbH Der Weg zur Zero-Touch-Logistik – next level
Logistikplanung
14:30 Vanderlande Industries GmbH & Co. KG Die Kunst der E-Commerce-
Logistik mit Vanderlande und Digitec Galaxus meistern
15:00 faigle Kunststoffe GmbH Sortieranlagen nachhaltig für die Zukunft rüsten.
Kleine Änderungen mit großer Wirkung
15:30 Mobile Industrial Robots Deep dive into the newest autonomous mobile
robot solution from MiR
16:00 SAP Deutschland SE & Co. KG
16:30 Avery Dennision Your Partner for a Sustainable Future
Forum Süd, Halle 8
10:00 MHP Management- und IT-Beratung GmbH Smart Intralogistics: Der
FleetExecuter als Schlüssel zur Effizienzsteigerung und Prozessoptimierung
10:30 TeamViewer Germany GmbH Concerned about your efficiency and error
rates? Let‘s talk about vision picking.
11:00 PLANCISE GmbH Mit prädiktiver Personaleinsatzplanung und Personalsteuerung
zur operativen Exzellenz
11:30 Zebra Technologies Europe Ltd.
Making Modern Warehousing a Reality
12:00 Advanced Microwave Engineering Srl.
Safety as a service: how AMESPHERE Data will improve your Company’s
efficiency and safety standards
12:30 Faubel & Co. Nachfolger GmbH Zukünftig digital kennzeichnen – wie
batterielose E-Paper-Displays sich einfach integrieren lassen
13:00 ICS Group The Age of AI: Stradivari ® – die smarte Logistikplattform mit
ChatGPT Integration.
13:30 io-consultants GmbH & Co. KG Bestimmung des richtigen Grads der
Automatisierung zur Gestaltung des Wandels
14:00 NETSTOCK Europe GmbH Was haben „Bedarfsplanung“, „Bauchgefühl“
und „Fachkräftemangel“ mit Ihnen zu tun?
14:30 IdentPro GmbH Digitaler Zwilling (RTLS): Wenn der Stapler nicht nur
Waren, sondern auch deren Daten transportiert.
15:00 TIMOCOM GmbH Next Level Transportlogistik:
Live-Einblick in Fracht beschaffung & Echtzeit-Transportüberwachung
15:30 e-velopment GmbH Flexibilität in der Kommissionierung – Die Kunst der
Dynamik im Lagermanagement.
16:00 HPC AG Einfach, intuitiv, effizient: Mit mobilen SAP-Oberflächen zum Erfolg
16:30 Consafe Logistics AB
Mittwoch, 20. März
Forum Nord, Halle 7
10:00 GEBHARDT Fördertechnik GmbH Next Generation Integration:
Smarte Software kombiniert automatische Lager mit mobiler Robotik
10:30 Miebach Consulting GmbH
11:00 KNAPP AG
11:30 Addverb Technologies B.V. Omnichannel leichtgemacht.
Robotiklösungen, die Ihr Lager skalierbar und zukunftssicher machen.

Exhibitor Insights
Forum in englischer Sprache
12:00 Bosch Rexroth AG Automatisierung ohne Grenzen: Bosch Rexroth
präsentiert das breiteste Automatisierungskit für Lager & Intralogistik
12:30 HY.AIR Energy GmbH
Next Level Brandschutz – supersicher, emissionsfrei, wirtschaftlich
13:00 KNAPP AG Employing AI & big data to advance from optimisation to
sustainability
13:30 Basler AG Erfolgreiche Lagerautomatisierung durch den gezielten Einsatz
von Bildverarbeitung
14:00 Swisslog GmbH Robotik und KI in der Logistik: Einblicke in die Zukunft
einer alternden Gesellschaft
14:30 BLG LOGISTICS Schlummernde Potentiale in der Kontraktlogistik –
Logistik experten decken auf
15:00 stow Deutschland GmbH
Forum Süd, Halle 8
10:00 mobisys GmbH SAP EWM simplified by mobisys
10:30 INFORM GmbH
11:00 ELOKON GmbH Wie neue Technologien die Sicherheit im Lager erhöhen:
Aktuelle Entwicklungen und Zukunftsperspektiven.
11:30 Brightpick Wie Roboterkommissionierung im Regalgang
Kommissioniergeschwindigkeit verbessert
12:00 HUSS-VERLAG GmbH Prozessoptimierung in der Intralogistik
12:30 FIS Informationssysteme und Consulting GmbH Aus Fehlern lernen:
Wie Sie Ihr SAP-Logistik-Projekt zum Erfolg führen.
13:00 AIT Goehner GmbH Das Auge der Logistik – Bildverarbeitungslösungen
für die gesamte Supply Chain
13:30 LogiPlus Consulting GmbH AutoStore, AKL, HRL, AGV: Orchestrierung
der Lagerautomatik mit SAP EWM. End-to-End. Intelligent.
14:00 io-DigitalSolutions GmbH IT Strategien für den erfolgreichen Aufbau von
resilienten und globalen Templates
14:30 IGZ Ingenieurges. für logistische Informationssysteme mbH
Hochperformante Distributionslogistik mit SAP EWM/MFS
15:00 iFD GmbH Fachkräftemangel in der Logistik: Wie ein Warehouse
Management System das Problem lösen kann.
15:30 COGLAS GmbH In 7 Tagen zum WMS: Einführung und Vorteile des
COGLAS WEB WMS anhand von Praxisbeispielen
16:00 engomo GmbH Next Level Lagerprozesse mit Low-Code: Integrierte Tools
& individuelle Apps für die Lagerlogistik
16:30 PSI Logistics GmbH Warehouse Intelligence – wie ein KI-gestütztes Tool
die Prozesse beim Modeunternehmen LPP optimiert
Donnerstag, 21. März
Forum Süd, Halle 8
10:00 Körber Supply Chain GmbH Make your supply chain move faster –
mit Körber
10:30 Arvato Systems GmbH NextGen Logistik in der Cloud mit SAP BTP –
powered by Arvato Systems und SAP
11:00 Covity GmbH Mobile SAP-Apps im Praxiseinsatz – Stolpersteine,
Fallstricke und Wege aus dem Dilemma
12:00 AKL-tec GmbH „Sharp Eyes for your Logistics“ – Fortgeschrittene und
valide logistische Stammdaten als Qualitätsaufgabe
12:30 KNAPP Industry Solutions GmbH Digital Twin in the Loop: Qualität von
AMR-Projekten durch Simulation und Emulation verbessern
13:00 Heureka Business Solutions GmbH
Weitere Forenankündigungen lagen zum Redaktionsschluss
nicht vor. Sie finden ein Update unter dem
Menüpunkt „Rahmenprogramm“ auf der Homepage
der LogiMAT.

Tägliche Live-Events
Eventfläche Ladungssicherung
Transportschäden vermeiden – aber wie?
Sie sichern ab und kämpfen trotzdem mit
Transportschäden?
Was ist Ihr Verantwortungsbereich als Verlader?
Wie können Sie sich vor Risiken schützen?
Ein herstellerunabhängiges Expertenteam informiert über die
Möglichkeiten der Ladeeinheitensicherung und der Ladungssicherung
im innerbetrieblichen Transport.
10:00 Uhr: Führungskräfte-Workshop
Vorführungen mit praktischen Beispielen finden täglich um
11:00, 13:00 und 15:00 Uhr statt.
Halle 9
Stand 9B71
Tracking & Tracing Theatre (T&TT)
AutoID-Live-Szenario zur Digitalisierung der Supply Chain
Wie lassen sich Materialflüsse in (Intra-) Logistik und
Produktion effizient gestalten, automatisieren und
digitalisieren?
Das Tracking & Tracing Theater (T&TT) zeigt als Auto-
ID-Live-Szenario, wie dies auch in Ihrer Praxis aussehen könnte.
Erleben Sie ORM (Optical Readable Media), RFID, NFC, Sensorik
und RTLS (Real-time Locating Systems) im Zusammenspiel beim
Kennzeichnen, Identifizieren, Tracking & Tracing, Kommissionieren
und Lokalisieren – kurz: AutoID at work.
Die Führungen finden dreimal täglich um 10:30, 12:30 und
14:30 Uhr statt und dauern 30 Minuten.
Halle 2
Stand 2B07

NEU Anwenderforum Mobile Robotik
Erlangen Sie Sicherheit bei Entscheidungen
FTS-Anwender und potenzielle Interessenten
der mobilen Robotik erhalten hier eine kompetente
und vor allem neutrale Beratung bei den
Mitgliedern des Forum-FTS sowie weiteren
Firmen, Instituten und Gremien. Aktuelle Trends
der mobilen Robotik, die Auswahl der geeigneten Lösung und
ihre richtige Handhabung stehen im Fokus.
Führen Sie individuelle Gespräche mit Fachexperten, um sich
gezielt auf die Vielfalt der Anbieter in der Halle 6 vorzubereiten.
Interessenten werden
gebeten, sich in den
Wochen vor der LogiMAT
zu einem von 5 Themenblöcken
anzumelden.
Halle 6, Galerie
Stand 6H01
Für mehr
Infos vorab
einfach
scannen!
Das Karriere- und Networking-
Event für Berufsschüler, Studierende
und Quereinsteiger, die in
der Logistik durchstarten wollen
Was bietet der LogiMAT Campus für den Berufseinstieg?
Direkter Kontakt zu potentiellen Arbeitgebern aus der
Logistik mit ihren Stellen- und Weiterbildungsangeboten.
Campus Sessions on Stage mit hilfreichen Tipps von
Branchenkennern zum Berufs einstieg und Erfahrungsberichten
zu Karrierechancen.
Save the Date: Donnerstag, 21. März im ICS, C1.2
Weitere Infos:
Partner:

Besucherinformationen / Visitor information
Die Ausstellungsbereiche in den Hallen
Fördertechnik, Regalbau, Lager- und Betriebseinrichtungen,
System anbieter, Hallenbau / Materials handling and storage
technology, Warehousing and operational equipment,
System provider, Hall and marquee construction
Handling, Krane, Brandschutz und Sicherheit,
Verladetechnik, Tore / Handling, Cranes, Fire protection and
security, Loading technologies and Door systems
Ladungssicherung /
Load security
Flurförderzeuge, Batterie- und Energie-Management,
Stapleranbaugeräte, Reinigung / Ground conveyors,
Batteries, Battery management, Ancillary epuipment for
stackers, Cleaning
Live-Event | Stand 9B71
Ladungssicherung
täglich 11:00, 13:00, 15:00 Uhr
Load securing
daily 11:00 AM, 1:00 PM, 3:00 PM
Forum Nord/North
Exhibitor insights
Forum Süd/South
Exhibitor insights

The exhibition areas in the halls
Software für Lagerverwaltung und Transport, Simulation,
Komissio niersysteme, Flottenmanagement /
Storage and Transport management software, Simulation,
Order-Picking systems, Fleet management
Fahrerlose Transportsysteme, Robotics /
Automated Guided Vehicles, Robotics
Verpackungen, Verpackungs-Systeme und -maschinen /
Packaging, Packaging materials and machinery
Kennzeichnung, Identifikation – RFID/AUTO-ID /
Labeling and printing, Identification – RFID/AUTO-ID
Intelligente Behälter- und Lagerlösungen /
Intelligent Pack & Store solutions
Atrium Eingang Ost
Zentraler Veranstaltungsort für Eröffnung,
Preisverleihung und Expert forums.
Atrium Entrance East
Central event venue for opening,
awards ceremony, and expert forums.
Live-Event |
Galerie, Stand 6H01
Anwenderforum
Mobile Robotik /
Mobile robotics user forum
ICS, C1.2
Do., 21. März
Thu., March 21
Live-Event | Stand 2B07
Tracking & Tracing Theatre
täglich 10:30, 12:30, 14:30 Uhr /
daily 10:30 AM, 12:30 PM, 2:30 PM

Besucherinformationen / Visitor information
Dauer und Öffnungszeiten / Dates and times
19. – 21. März 2024 (Dienstag bis Donnerstag)
9:00 bis 17:00 Uhr
March 19 –21, 2024 (Tuesday to Thursday)
9 AM to 5 PM
Ort / Location
Messe Stuttgart, Flughafenstraße, 70629 Stuttgart
Eintrittspreise für Fachbesucher mit Vorregistrierung
Ticket prices for pre-registered industry professionals
Tageskarte / Day pass € 28
Dauerkarte / Event pass € 50
(inkl. Teilnahme am Rahmenprogramm
includes accompanying program events)
Die Eintrittskarten sind nur im Internet mit Vorregistrierung unter
www.logimat-messe.de erhältlich. Gutscheine selbst sind keine
Eintrittskarten und müssen online vorregistriert werden!
Tickets must be purchased in advance at
www.logimat-messe.de/en. Vouchers are not valid as tickets
until they have been redeemed online!
Veranstalter / Organizer
EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 7
80807 München, Germany
Tel. +49 (89) 32391-259
www.logimat-messe.de www.logimat-messe.de/en
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Magazin für Inhaltsstoffe, Herstellung und Verpackung
DAS Portal rund um Brief, Paket, E-Mail & Co.
FÖRDERTECHNIK
MATERIALFLUSS
LOGISTIK 4.0
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Premium-Partnern – exklusiv für Sie
Special offers for our premium
partners – exclusively for you!
Buchen Sie im Messezeitraum gebührenfrei
Ihre Unterkunft bei unseren Partnerhotels und
planen Sie Ihre Anreise mit unseren Sondertarifen
der LUFTHANSA GROUP AIRLINES und mit der
Deutschen Bahn.
Book your stay during the event free of charge
at our partner hotels and plan your trip with our
special fares with the Lufthansa Group and for rail
travel with Deutsche Bahn.
In Kooperation mit / In cooperation with
Wir bedanken uns bei unseren Medienpartnern /
A big thanks to our partners in the media
Fabriksoftware
LOGISTICSBUSINESS
Stand/Status 12-2023

Visitor invitation
International Trade Show for
Intralogistics Solutions and
Process Management
March 19–21, 2024
Messe Stuttgart, Germany
SHAPING CHANGE
TOGETHER
logimat-messe.de/en

Welcome Message | Accompanying Program
Dear LogiMAT visitors,
The global intralogistics industry, with attendees from over 80
countries, will once again gather in ten packed exhibit halls at the
Messe Stuttgart convention center from March 19 to 21, 2024.
Over 1,500 exhibitors from around the world will present an
inspiring lineup of the latest products and solutions that illustrate
current industry trends and can be customized to your unique
needs. Join us live in Stuttgart to talk with the experts about your
projects, plan your next investments, and gain an information
advantage on a broad range of industry topics.
A unique program of conference-level presentations is taking
place on all three days in the LogiMAT Arena | Atrium Entrance
East—all at no additional cost! Expert forums are also being held
right in the center of Halls 7 and 8 featuring exclusive “Exhibitor
Insights” presentations in which exhibitors share their exciting
products and solutions with you.
All the information is right here in your hand for easy reference.
Our exhibitors look forward to your visit!
Meet us in Stuttgart!
LogiMAT Arena | Atrium Entrance East
Official opening
of LogiMAT trade show &
Best Product Award 2024
Official opening of LogiMAT trade show by
Michael Ruchty, Exhibition Director,
LogiMAT Stuttgart, EUROEXPO Messe- und
Kongress-GmbH, München
10:00–11:00 AM
Award ceremony with laudation by
Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner, Chair in
Materials Handling, Material Flow, Logistics at the Dept.
of Mechanical Engineering, Technical University of Munich
The power of confidence:
startups shaping the future
11:00–11:50 AM
Moderated by: Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel,
Managing Institute Director of the Fraunhofer Institute for
Material Flow and Logistics IML, Full Professor and
Chair of Materials Handling and Warehousing at
TU Dortmund, Dortmund Director of Lamarr Institute
for Machine Learning and AI
There’s almost never been a better time to invest in future technologies—
from blockchain to platforms, and from AI to AGVs. Innovations, new technologies,
and new intralogistics markets are emerging at a dizzying pace.
Three startups show how they are facing the future with confidence.

Tuesday, March 19
Simultaneous translation
Smart packaging:
1:00–1:50 PM
packages that think outside the box
Moderated by: Sandra Lehmann, editor,
LOGISTIK HEUTE, HUSS-VERLAG GmbH
Smart packaging is still considered a distant dream,
but some solutions are already on the horizon. Will
packages someday be able to control their own
shipping? Will they someday know what they contain
and what the carbon footprint of their transport is?
Circular logistics: disassembly 2:00–2:50 PM
as a foundation for sustainability
Moderated by: Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner,
Chair in Materials Handling, Material Flow, Logistics at
the Dept. of Mechanical Engineering,
Technical University of Munich
A scarcity of resources coupled with new legislation
requires that material be reused after its first lifecycle.
Can the disassembly process be the foundation for
sustainable, circular logistics—and if so, how?
Machine vision:
key to next-gen logistics
3:00–3:50 PM
Moderated by: Dr. Ronald Müller, Member of the
Board of Directors EMVA (European Machine Vision
Association) & CEO of Vision Markets
From AI-supported product identification to AGV
platforms to fully automated warehouses: Cameras
are now an integral part of logistics. We present an
introduction to machine vision and an overview of the
latest technologies.
Logistics for fluid production
4:00–4:50 PM
Moderated by: Prof. Dr.-Ing. Robert Schulz,
Director, Institute of Mechanical Handling and Logistics
(IFT), University of Stuttgart
Fluid production offers the flexibility and
adaptability needed to meet the constantly
changing requirements of the market. What
challenges does this present for logistics? What are
the hardware and software components you’ll need?

Wednesday, March 20
Decision makers meet
annually in Stuttgart
Robust processes
for a minimum investment
10:00–10:50 AM
Moderated by: Prof. Dr.-Ing. Robert Schulz,
Director, Institute of Mechanical Handling and Logistics
(IFT), University of Stuttgart
Rising costs and short production cycles are
putting production and logistics under increased
pressure. Robust processes are an absolute
must. How can simulation support robust processes—from
planning to operation of production and logistics systems?
11:00–11:50 AM
An existential crisis for e-commerce?
Moderated by: Prof. Dr.-Ing. habil. Thorsten Schmidt,
Association of German Engineers (VDI), Society for
Production and Logistics (GPL), Professor of Technical
Logistics at TU Dresden, President of WGTL e. V.
Record highs during the pandemic have given way
to widespread volatility, slumping sales, and labor
shortages—steering the successful industry into turbulent
waters. What are the challenges, and which solutions are
available?
Humans and technology— 1:00–1:50 PM
hand in hand on the road to success
Moderated by: Dr. Dipl.-Psych. Veronika Kretschmer,
Senior Scientist, Assistance Systems and
Human- Technology Interaction Fraunhofer Institute
for Material Flow and Logistics IML
Rising costs and short production cycles are putting
production and logistics under increased pressure.
Robust processes are an absolute must. How can
simulation support robust processes—from planning to
operation of production and logistics systems?
5G—foundation of digital industry
2:00–2:50 PM
Moderated by: Stefan Wimmer, Managing Partner,
Bayerische Funknetz GmbH (BAYFU)
5G campus networks help elevate critical operational
technology apps to a new level: future-proof, flexible,
scalable. How can 5G technology help businesses meet
the challenges of this new digital age?

Simultaneous translation
Moderated by: Dr.-Ing. Günter Ullrich,
Managing Partner, Forum-FTS GmbH;
Head of VDI Technical Committee for AGVs
3:00–3:50 PM
The future of mobile robots from the
perspective of sensor manufacturers
In the future, mobile robots will no longer be restricted
to factory floors and warehouses of manufacturing
businesses, they’ll also move about in the publicly
accessible areas. That means they’ll also come into contact
with untrained personnel, and this presents unique safety
challenges for their underlying design and sensor technology.
LogiMAT Summit:
trends in intralogistics
4:00–4:50 PM
Moderated by: Matthias Pieringer, editor in chief,
LOGISTIK HEUTE, HUSS-VERLAG GmbH
What are the trends and developments that define
intralogistics? What are the current challenges and
opportunities? Join top industry executives and experts
from the scientific community to discuss these questions
and more at a LogiMAT Summit.
LogiMAT app
your visit
latest updates
looking for on site
accompanying program at a
glance

Thursday, March 21
Operations management—
focus on the employee
10:00–10:50 AM
Moderated by: Prof. Michael Krupp, Head of
HSA_ops Research Group for Optimized Value Chains,
Augsburg University of Applied Sciences
The labor shortage has not left warehouses and
logistics centers untouched. Guiding unskilled
workers is challenging, and operations managers have a key
role to play here. What do employees expect, and what do
managers need? How can the necessary skills be cultivated?
11:00–11:50 AM
Hype around the industrial metaverse—
buzzword or genuine opportunity?
Moderated by: Jan Kaulfuhs-Berger, editor in chief,
Technische Logistik, HUSS-Medien GmbH
Is the hype around the industrial metaverse justified or
exaggerated? An artificially generated buzzword or a
genuine opportunity? Are intralogistics businesses already
using it—and if so, for what? How can the intralogistics
industry benefit?
Digital supply chain
through AIDC technologies
1:00–1:50 PM
Moderated by: Peter Altes, Director, AIM-D e. V
with Thorsten Aha, editor in chief ident,
Ident Verlag & Service GmbH
Why is the unique, reliable identification of objects a
prerequisite for automating and optimizing logistical
processes? What role is played by the interaction of
AIDC technologies with wireless technologies and
a diversified enterprise IT?
Order Management Quick Check
2:00–2:50 PM
Moderated by: Dipl.-Ing. Michael Lickefett,
Head of Department for Factory Planning and
Production Management, Fraunhofer Institute for
Manufacturing Engineering and Automation IPA
The Order Management Quick Check makes
it possible to better plan and more effectively manage
production and supply chains. But how do you identify potential
vulnerabilities? And what kind of improvements can this yield?

Simultaneous translation
Opportunities for
3:00 – 3:50 PM
more sustainability in intralogistics
Moderated by: Dr. Jörg Pirron, Chair of the
Intralogistics Network in Baden-Württemberg and
Managing Director, PROTEMA Unternehmensberatung GmbH
The intralogistics network trend radar provides an
overview of the intralogistics of the future. But what
is the role of sustainability amid all the technological
innovations? How can automation and modernization fuel
sustainable development?
Exhibitor Insights
Exhibitor presentations in English Language will
also take place in Hall 7 (Forum North) and Hall 8
(Forum South). For the latest updates, please visit
our website at www.logimat-messe.de/en and click
on Accompanying Program in the top navigation.
Tuesday, March 19
Forum North, Hall 7
11:00 Beckhoff Automation GmbH & Co. KG Boost uptime, extend equipment
life: advantages of a high-performance, open control platform
14:30 Vanderlande Industries GmbH & Co. KG Mastering the art of
e-commerce logistics with Vanderlande and Digitec Galaxus
15:30 Mobile Industrial Robots Deep dive into the newest autonomous mobile
robot solution from MiR
16:30 Avery Dennision Your Partner for a Sustainable Future
Forum South, Hall 8
10:30 TeamViewer Germany GmbH Concerned about your efficiency and
error rates? Let‘s talk about vision picking.
11:30 Zebra Technologies Europe Ltd. Making Modern Warehousing a Reality
12:00 Advanced Microwave Engineering Srl. Safety as a service:
how AMESPHERE Data will improve your Company’s efficiency and safety
standards
Wednesday, March 20
Forum North, Hall 7
12:00 Bosch Rexroth AG Automation without limits: Bosch Rexroth presents the
broadest automation kit for warehouse & intralogistics
13:00 KNAPP Employing AI & big data to advance from optimisation to
sustainability
13:30 Basler AG Mastering Warehouse Automation: Unveiling the Impact of
Vision Technology
Forum South, Hall 8
16:30 PSI Logistics GmbH Warehouse Intelligence—how AI-powered Tool
optimized processes at fashion company LPP

Daily live Events
Cargo Securement Event Space
Avoid transport damage—but how?
Are you taking precautions but still dealing with
transport damage?
What is your responsibility as a shipper?
How can you protect yourself against risks?
A vendor-neutral team of experts will be on hand at the Cargo
Securement Event Space to show you how you can secure your
unit loads and cargo in intralogistics operations.
10:00 AM: Management workshop
11:00 AM, 1:00 PM, 3:00 PM daily: Demonstrations with
real-world examples of cargo securement
Hall 9
Stand 9B71
Tracking & Tracing Theatre (T&TT)
AutoID live scenario to digitalize the supply chain
How can you streamline, automate, and modernize
material flows in logistics, intralogistics, and
production?
With the right process design and AIDC as an enabling
technology! The Tracking & Tracing Theater presents a live
scenario of how AIDC might look in practice.
Experience ORM, RFID, NFC, sensor technology, and RTLS
in combination with identification, labeling, tracking, tracing,
picking, and localization. In short: AIDC at work!
Half-hour demonstrations are offered three times daily at
10:30 AM, 12:30 PM, and 2:30 PM
Hall 2
Stand 2B07

NEW Mobile robotics user forum
Make the right decision for a successful AGV project
AGV users and anyone interested in mobile
robotics can get expert, unbiased advice from
Forum AGV members and representatives
from companies, institutes, and committees.
The focus is on current trends in mobile
robotics, selecting the right solution, and
proper handling. Enjoy the unique opportunity for one-on-one
conversations with subject matter experts.
Ayone interested in
attending is asked to
pre-register for one
of the five themed
categories.
Hall 6, Galery
Stand 6H01
Simply scan
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information!
The career and networking event
for university and trade schools
students—or anyone from any
professional background—seeking
to launch a career in logistics
How can LogiMAT Campus help you start your new career?
Direct contact: Potential employers from the logistics
industry will be on site with training and job opportunities.
Campus sessions: Industry insiders will take the stage to
share valuable insights on starting a career in logistics and
the opportunities that await you.
Save the Date: Thursday, March 21, at ICS, C1.2
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