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2022 | SWP Mobilität der Zukunft

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Mit dem grünen Autohaus Wuchenauer in die <strong>Zukunft</strong><br />

Wuchenauer firmiert aus gutem Grund immer schon als das grüne Autohaus: Der Familienbetrieb behält kommende Generationen im Blick.<br />

Bereits unter dem Namen „Mediterran<br />

2000“ umgaben die ausgestellten<br />

Fahrzeuge bei Wuchenauer<br />

etliche große Pflanzen, was für<br />

Kunden sowie Mitarbeiter gleichermaßen<br />

eine Wohlfühlatmosphäre<br />

mit viel Grün schuf<br />

und von vornherein für Zuwendung<br />

auf die <strong>Zukunft</strong> stand. Dieser<br />

ökologische Gedanke wurde<br />

auch am jetzigen Standort in <strong>der</strong><br />

Otto-Renner-Straße 3 fortgeführt:<br />

So initiiert Wuchenauer nicht nur<br />

die jährliche Apfel- und Pilzausstellung.<br />

Sie unterstützen zum<br />

Beispiel auch die GAU – Schutzgemeinschaft<br />

für den Lebensraum<br />

Neu-Ulm, den För<strong>der</strong>verein<br />

Chance auf Bildung – Zeit für Kin<strong>der</strong>,<br />

das Diakonische Werk Neu-<br />

Ulm sowie die Aktion 100 000<br />

und Ulmer helft <strong>der</strong> SÜDWEST<br />

PRESSE. Die nachhaltige Naturverbundenheit<br />

und <strong>der</strong> geschärfte<br />

Blick auf bevorstehende Zeiten<br />

zeigt sich auch durch die forcierte<br />

Nutzung alternativer Energiequellen:<br />

Die Photovoltaik-Anlagen<br />

auf dem Gebäude und dem<br />

Gebrauchtwagenplatz sorgen dafür,<br />

dass ein Großteil des Strombedarfs<br />

selbst gedeckt wird. Sobald<br />

die Sonne scheint, produziert<br />

Wuchenauer mehr Strom,<br />

als verbraucht werden kann. Die<br />

überschüssige Energie wird in das<br />

öffentliche Stromnetz als Regionalstrom<br />

eingespeist. Dadurch<br />

wurden die Energiekosten um circa<br />

zwei Drittel reduziert. Das<br />

spart nicht nur Geld, son<strong>der</strong>n<br />

kommt auch <strong>der</strong> Umwelt zugute.<br />

Das Verkaufsteam des grünen Autohauses Wuchenauer, das seit 1968 für mobile Leidenschaft bei gleichzeitig gelebter Nachhaltigkeit steht.<br />

Mit allen Wassern gewaschen<br />

In <strong>der</strong> eigenen Wuchenauer-<br />

Waschanlage kommt ein extra<br />

Wasseraufbereitungssystem zum<br />

Einsatz, um den Wasserverbrauch<br />

signifikant zu senken. So wird<br />

Frischwasser mithilfe einer Aufbereitungsanlage<br />

mehrmals genutzt<br />

und täglich über 1000 Liter<br />

kostbares Wasser gespart.<br />

Auch das großzügige Rücklaufbecken<br />

sorgt dafür, dass Regenwasser<br />

gesammelt und gefiltert<br />

dem Grundwasser wie<strong>der</strong> zugeführt<br />

wird. Über ein extra angelegtes<br />

Rücklaufbecken führt Wuchenauer<br />

das gesamte Regenwasser<br />

des rund 17 000 Quadratmeter<br />

großen Grundstücks zurück in<br />

den Kreislauf <strong>der</strong> Natur. Das Wasser<br />

sickert durch eine Vielzahl an<br />

unterschiedlichen Schichten und<br />

wird so gefiltert, bevor es zurück<br />

ins Grundwasser gelangt. Der<br />

große Vorteil davon ist, dass <strong>der</strong><br />

Nie<strong>der</strong>schlag nicht einfach verdunstet<br />

o<strong>der</strong> in den sowieso<br />

schon überlasteten Abwasserkanälen<br />

verschwindet, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>der</strong> Natur zurückgegeben wird.<br />

Werksseitig eingebaut: <strong>Zukunft</strong><br />

Auch die bei Wuchenauer vertretenen<br />

Hersteller tragen ihren Teil<br />

zur Nachhaltigkeit bei. Renault<br />

startete bereits vor rund zehn Jahren<br />

seine erste Elektroflotte und<br />

zählt dadurch heute europaweit<br />

zu den führenden Herstellern im<br />

Bereich Elektromobilität. Seit<br />

1996 ist Toyota Hybridspezialist<br />

und ein „alter Hase“, wenn es um<br />

alternative Antriebe geht. Ebenso<br />

bietet Toyota, als einer von wenigen<br />

Herstellern bereits serienreife<br />

Wasserstofftechnologien an.<br />

Mit dem Strategieplan „Renaulution“<br />

hat die Marke den Wandel<br />

hin zu einem wettbewerbsfähigeren,<br />

ausgewogenen und noch<br />

stärker elektrifizierten Angebot<br />

eingeleitet. Ziel ist <strong>der</strong> stärkere<br />

Fokus auf Technologie, saubere<br />

Energie und <strong>Mobilität</strong>sdienstleistungen<br />

in <strong>der</strong> Automobilindustrie<br />

und darüber hinaus. Jüngstes Beispiel<br />

aus Frankreich ist <strong>der</strong><br />

Renault Mégane E-Tech Electric:<br />

Mit dem Newcomer präsentiert<br />

Renault den ersten Vertreter einer<br />

komplett neuen Generation<br />

von Elektrofahrzeugen. Das dynamisch<br />

gezeichnete Modell auf Basis<br />

<strong>der</strong> neu entwickelten CMF-<br />

EV-Plattform – wobei die Abkürzung<br />

CMF für „Common Module<br />

Family“ und EV für „Electric Vehicles“<br />

steht – vereint in sich die<br />

gesamte Kompetenz von Renault<br />

als Pionier einer alltagstauglichen<br />

und erschwinglichen Elektromobilität.<br />

Bis zu 470 Kilometer<br />

Reichweite im weltweit harmonisierten<br />

Testverfahren für leichtgewichtige<br />

Nutzfahrzeuge<br />

(WLTP), <strong>der</strong> mit elf Zentimeter<br />

Höhe schlankeste Akku auf dem<br />

Markt, das größte Info-Display in<br />

einem Fahrzeug <strong>der</strong> Kompaktklasse<br />

und die Fähigkeit zum bidirektionalen<br />

Laden sind nur einige<br />

<strong>der</strong> Highlights, mit denen<br />

<strong>der</strong> Mégane E-Tech Electric die<br />

Grenzen für batterieelektrische<br />

Fahrzeuge neu definiert.<br />

Die Vorgaben <strong>der</strong> innovativen<br />

CMF-EV-Plattform eröffneten<br />

den Renault-Designern neue Perspektiven<br />

bei <strong>der</strong> Gestaltung des<br />

Fahrzeugs. Den Mégane E-Tech<br />

Electric charakterisieren kurze<br />

Überhänge und ein langer Radstand<br />

von 2,70 Metern bei einer<br />

Gesamtlänge von 4,21 Metern. Mit<br />

1,5 Metern ist <strong>der</strong> elektrische<br />

Kompaktwagen trotz <strong>der</strong> Batterie<br />

im Fahrzeugboden außerdem nur<br />

wenig höher als <strong>der</strong> aktuelle Mégane<br />

mit Verbrennungsmotor. Die<br />

neuen Proportionen bieten die<br />

Grundlage für ein exzellentes<br />

Raumangebot. So beträgt <strong>der</strong><br />

Knieraum im Fond 21 Zentimeter.<br />

Wenn es um die Renault-Fahrzeuge<br />

geht, sind die Wuchenauer-<br />

Verkaufs berater Ardian Sinanaj,<br />

Peter Lugert und Roland Zumbiel<br />

kompetente Ansprechpartner.<br />

Wuchenauer-Schauwochenende<br />

am 25. und 26. Juni<br />

Im Kampf gegen den Klimawandel<br />

macht auch Toyota ernst und<br />

sich dabei seine langjährige Erfahrung<br />

in <strong>der</strong> Elektrifizierung<br />

zunutze. Auf dem Weg in die<br />

CO2-Neutralität geht <strong>der</strong> japanische<br />

Hersteller in die (Modell-)<br />

Offensive: Neben umweltfreundlichen<br />

Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen<br />

konzentriert sich<br />

<strong>der</strong> <strong>Mobilität</strong>skonzern auf CO2-<br />

neutrale Brennstoffzellen- und<br />

vor allem Elektroautos. Unter<br />

FOTO: WUCHENAUER<br />

dem Kürzel „bZ“ („beyond zero“)<br />

bringt Toyota künftig eine ganze<br />

Reihe batterieelektrischer Fahrzeuge<br />

auf den Markt.<br />

Den Anfang macht dabei <strong>der</strong><br />

Toyota bZ4X. Das im Motomachi-Werk<br />

gefertigte vollelektrische<br />

Kompakt-SUV lässt sich<br />

durch den sogenannten „Single<br />

Pedal Drive“ ausschließlich mit<br />

einem Pedal fahren: Sobald <strong>der</strong><br />

Fahrer den Fuß vom Gaspedal<br />

nimmt, verzögert das Fahrzeug<br />

dank verstärkter Bremsenergierückgewinnung<br />

– und das sogar<br />

bis zum Stillstand.<br />

Den neuen Toyota bZ4X als<br />

Crossover in Reinkultur prägt<br />

eine ebenso klare wie kraftvolle<br />

Optik, die nur E-Autos bieten. Robuste<br />

SUV-Elemente treffen auf<br />

eine sportlich-elegante Linienführung<br />

und innovative, technisch<br />

anmutende Details. Die<br />

Frontpartie kommt ohne großen<br />

Kühlergrill aus. Ein langer Radstand<br />

trifft zudem auf kurze Überhänge.<br />

Die Folge ist eine geräumige<br />

Kabine mit fünf Sitzplätzen<br />

und großzügiger Ladekapazität.<br />

Verantwortlich für Designfreiheiten<br />

und Platzverhältnisse ist<br />

die speziell für batterieelektrische<br />

Fahrzeuge ausgelegte neue,<br />

modulare Plattform e-TNGA, die<br />

Toyota gemeinsam mit Subaru<br />

entwickelt hat. Die Batterie wird<br />

dabei als Teil des Fahrgestells unter<br />

dem Fahrzeugboden montiert,<br />

was mit einem niedrigen Schwerpunkt,<br />

einer ausgezeichneten Gewichtsverteilung<br />

zwischen Vor<strong>der</strong>-<br />

und Hinterachse und einer<br />

hohen Karosseriesteifigkeit einhergeht.<br />

Mit dem optionalen Allradantrieb,<br />

<strong>der</strong> Elektromotoren<br />

an je<strong>der</strong> Achse umfasst, bietet das<br />

SUV eine außergewöhnliche Stabilität<br />

und Agilität, ohne Einbußen<br />

bei <strong>der</strong> Offroad-Fähigkeit.<br />

Für Toyota stehen bei Wuchenauer<br />

die Verkaufsberater Tim<br />

Tiegel und Roman Sauter sachkundig<br />

Rede und Antwort. leh<br />

Info Wuchenauer-Schauwochenende<br />

Samstag, 25. Juni, ab 9.00 Uhr<br />

Sonntag, 26. Juni, ab 10.00 Uhr<br />

Das grüne Autohaus Wuchenauer<br />

Otto-Renner-Straße 3<br />

89231 Neu-Ulm<br />

Tel.: 0731 970140<br />

www.auto-wuchenauer.de<br />

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