ocean7 2/2023
Boot Tulln. 360 Aussteller aus 21 Nationen zeigen auf der Austrian Boat Show vom 2. bis 5. März die gesamte Welt des Wassersports. Captain Gugg. Ein Österreicher rockt das legendäre Golden Globe Race! Wir durften kurz mit Skipper Michael Guggenberger telefonieren. Sinking World. Andreas Franke macht Kunst unter Wasser – und zeigt diese auch dort. Ausgesuchte Werke sind aber auch im von ihm betriebenen oceanstore in Wien zu sehen. Hanse 510. Die größte auf der Boot Tulln gezeigte Segelyacht im Porträt. Wellcraft 355. Das US-amerikanische SUV der See(n) ist ebenfalls in Tulln zu sehen. Donau. Mit dem Motorboot Österreichs großen Strom erkunden. Kleine Kykladen. Segel-Blogger Markus Silbergasser führt durch die fast unbewohnte griechische Inselgruppe. Feuer frei. Weltumsegler Wolfgang Hausner gibt Tipps, wie man seine Yacht mit legalen Waffen gegen Überfälle schützen kann. Meer hilft. Ein Viertel des menschlich freigesetzten Kohlendioxids schluckt der Ozean.
Boot Tulln. 360 Aussteller aus 21 Nationen zeigen auf der Austrian Boat Show vom 2. bis 5. März die gesamte Welt des Wassersports.
Captain Gugg. Ein Österreicher rockt das legendäre Golden Globe Race! Wir durften kurz mit Skipper Michael Guggenberger telefonieren.
Sinking World. Andreas Franke macht Kunst unter Wasser – und zeigt diese auch dort. Ausgesuchte Werke sind aber auch im von ihm betriebenen oceanstore in Wien zu sehen.
Hanse 510. Die größte auf der Boot Tulln gezeigte Segelyacht im Porträt.
Wellcraft 355. Das US-amerikanische SUV der See(n) ist ebenfalls in Tulln zu sehen.
Donau. Mit dem Motorboot Österreichs großen Strom erkunden.
Kleine Kykladen. Segel-Blogger Markus Silbergasser führt durch die fast unbewohnte griechische Inselgruppe.
Feuer frei. Weltumsegler Wolfgang Hausner gibt Tipps, wie man seine Yacht mit legalen Waffen gegen Überfälle schützen kann.
Meer hilft. Ein Viertel des menschlich freigesetzten Kohlendioxids schluckt der Ozean.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Go Limits<br />
Text TAHSIN ÖZEN | Foto ANNE BEAUGE/BIOTHERM<br />
Was die Formel 1 im Autorennen,<br />
ist The Ocean<br />
Race im Regattakalender.<br />
Dieses findet zwar nur alle drei Jahre<br />
statt, zeigt aber umso eindrucksvoller,<br />
wie weit sich die Grenzen<br />
der Belastbarkeit von Schiff und<br />
Crew immer noch dehnen lassen.<br />
An dem aktuell übers Wasser<br />
gehenden Ocean Race nehmen<br />
zwei Flotten teil. Die fünf Schiffe<br />
der IMOCA-Klasse rauschen im<br />
Kampf um die Ocean Race Trophy<br />
rund um die Welt (im Bild die französische<br />
Rennyacht Biotherm).<br />
In der VO65-Klasse, in der auch<br />
das Austrian Ocean Race Team im<br />
Rennen ist, wird die Regatta um<br />
den VO65 Sprint Cup über drei<br />
Etappen ausgetragen (s. Kasten).<br />
Favorit Boris Herrmann, Skipper<br />
der deutschen IMOCA Malizia,<br />
musste nach der ersten Etappe (3.<br />
Platz) auf den Kapverden verletzt<br />
von Bord. Auf der zweiten Etappe<br />
nach Kapstadt waren die Karten<br />
(zu Redaktionsschluss kurz vor<br />
dem Ziel) neu gemischt. Großes<br />
Finale in Genua ist am 1. Juli .<br />
è www.theoceanrace.com<br />
2/<strong>2023</strong> 13
Change language