WAN - Initiative pro GD

Prof. Dr. Ralf Bochert • Hochschule Heilbronn
Max-Planck-Str. 39 • 74081 Heilbronn
Heilbronner Initiative: Pressespiegel 87
Sehr geehrten Damen und Herren,
Seite 1 von 45
Prof. Dr. Ralf Bochert
VWL / Destinationsmanagement
Fakultät für Wirtschaft 2
Heilbronn, 26. Juli 2012
in der Anlage der Pressespiegel 87 in Sachen „Kfz-Kennzeichenliberalisierung“ bezogen auf
die letzten vier Tage (soweit online verfügbar).
Prof. Dr. Ralf Bochert
Hochschule Heilbronn
Max-Planck-Str. 39
74081 Heilbronn
Telefon 07131 504-656
Telefax 07131 252-470
bochert@hs-heilbronn.de

WAZ, 23.7.12
Autokennzeichen
Mindestens elf Städte bekommen ihre alten Kennzeichen zurück
Kennzeichen WIT - eines von mindestens elf Kennzeichen, die wiedereingeführt
werden.Foto: Walter Fischer / WAZ FotoPool
Düsseldorf. Anfang des Jahres hatte die Landesregierung zugesagt, sich in Berlin darum zu
bemühen, mehreren NRW-Städten ihre alten Kennzeichen zurückzugeben. Nun zeigt sich der
Erfolg dieser Bemühung: Einer offiziellen Liste, die der WAZ Mediengruppe vorliegt ist zu
entnehmen, dass mindestens elf Städte ihr altes Kennzeichen zurückbekommen.
Mindestens elf historische Autokennzeichen von seit Jahrzehnten eingemeindeten Städten
und Ortsteilen stehen in Nordrhein-Westfalen noch in diesem Herbst vor der
Wiedereinführung. Das ergibt sich aus einer offiziellen Liste des
Landesverkehrsministeriums, die unserer Zeitung vorliegt.
„Dem Bundesministerium für Verkehr sind mittlerweile alle Kennzeichen, die
wiedereingeführt werden sollen, gemeldet worden“, bestätigte ein Sprecher von NRW-
Verkehrsminister Michael Groschek (SPD) der WAZ Mediengruppe.
Altkennzeichen ab Spätherbst möglich
Mit einer Veröffentlichung der Kennzeichenliste im Bundesanzeiger sei im Spätherbst zu
rechnen, so dass ab diesem Zeitpunkt die Altkennzeichen an interessierte Autofahrer wieder
ausgegeben werden können.
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Künftig wieder im Straßenbild: Die Kennzeichen MO für Moers und DIN für Dinslaken.
Die bisherigen Nummernschilder behalten parallel ihre Gültigkeit. Zusätzlich genutzt werden
dürfen künftig wieder: WIT für Witten, JÜL für Jülich, GLA für Gladbeck, CAS für Castrop-
Rauxel, BLB für Bad Berleburg, LP für Lippstadt, LÜN für Lünen, DIN für Dinslaken, MO für
Moers, WAT für Wattenscheid und WAN für Wanne-Eickel.
HSK diskutiert noch
Der Hochsauerlandkreis, in dem die Wiedereinführung von drei Altkennzeichen diskutiert
wird, hat beim Land um eine Fristverlängerung zur weiteren Debatte gebeten.
Die Landesregierung hatte Anfang des Jahres zugesagt, die Rückkehr von historischen
Nummernschildern beim Bund offiziell zu beantragen, sofern das lokal gewünscht und von
den örtlichen Straßenverkehrsbehörden für machbar erklärt werde. Insgesamt wurde in
NRW die Neuauflage von 40 Altkennzeichen überprüft.
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Der Neue Tag, 23.7.12
Vohenstrauß
VOH eine Marke mit Symbolkraft
Hochschule Heilbronn stellt Umfrageergebnis vor: Mehrheit in Vohenstrauß für altes
Kennzeichen
Vohenstrauß. (ck) "Es besteht eine eindeutige Zustimmung der Bevölkerung der Stadt
Vohenstrauß zur Wiedereinführung des Kennzeichens VOH." Professor Dr. Ralf Bochert
stellte am Donnerstag im Rathaus die Ergebnisse einer Befragung vom 20. Mai vor. Als
Leiter der "Initiative Kennzeichenliberalisierung" der Hochschule Heilbronn gab er einen
detaillierten Überblick zu dem Thema, das seit zwei Jahren deutschlandweit in Städten
und Landkreisen diskutiert wird.
Professor Dr. Ralf Bochert lehrt Destinationsmanagement und Volkwirtschaftslehre an der
Hochschule Heilbronn. Der gebürtige Bremer berät seit Jahren touristische Zielgebiete in
Marketing- und Planungsfragen.
Bürgermeister Andreas Wutzlhofer hatte zum Pressetermin einige Fraktionsvertreter des
Stadtrats eingeladen, die der Experte gleich zu Beginn darüber informierte, dass nach über
40 000 Interviews in 176 deutschen Städten eine eindeutige Tendenz auszumachen sei: "Die
große Mehrheit von gut 74 Prozent der Befragten in den Städten äußert den Wunsch zur
Rückkehr zu ihrem Altkennzeichen, zwölf Prozent sprechen sich für die Beibehaltung der
aktuellen Situation aus." WA
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Münchener Merkur u. a. Quellen (dpa), 23.7.12
Kampf um Nummernschilder
WOR & Co.: Kommen die alten Kennzeichen wieder?
München - Nostalgie oder identitätsstiftend - alte Nummernschilder wie WOR für
Wolfratshausen oder ALZ für Alzenau könnten in Bayern schon bald wieder auf
Autostoßstangen geschraubt werden.
© dpa
Kommen die alten Kennzeichen nun wieder zurück?
Schuld ist eine Untersuchung der Hochschule Heilbronn. Die Befragung in 81 deutschen
Städten, 15 davon in Bayern, kam zu dem Ergebnis, dass 75 Prozent der Menschen die
Möglichkeit nutzen würden, ihr lokales Nummernschild am Auto wieder zu verwenden, wie
es vor der Gebietsreform - im Freistaat 1972 - üblich war: etwa ALZ für Alzenau in
Unterfranken oder WOR für Wolfratshausen in Oberbayern. Besonders junge Menschen
wollen das Nostalgie-Kennzeichen haben, so die Studie.
Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) ist für die Initiative. Nach anfänglichem Zögern
haben sich jetzt auch die Kommunen auf die Seite der Befürworter geschlagen. “Den
betroffenen Städten ist die Wiedereinführung früherer Kfz-Kennzeichen ein
Herzensanliegen“, sagt der Geschäftsführer des Bayerischen Städtetages, Bernd
Buckenhofer. Ein Auto-Kennzeichen könne in den Städten sehr wohl regionale Identität
stiften. Und dank moderner Technik sei die Einführung der alten Schilder kein Problem.
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Bis 1972 gab es in Bayern 84 Städtekürzel mehr als heute auf Nummernschildern von Autos:
etwa AIB für Bad Aibling - längst zum Landkreis Rosenheim gehörend - oder GUN für
Gunzenhausen, seit Jahrzehnten im Landkreis mit dem Doppelnamen Weißenburg-
Gunzenhausen aufgegangen. Fast zwei Drittel der infrage kommenden Städte haben nach
Informationen der Nachrichtenagentur dpa schon signalisiert, dass sie ihre alten
Kennzeichen wieder haben wollen. Vermutlich im Herbst wird das
Bundesverkehrsministerium den Ländern die Wiedereinführung ermöglichen. Die Mehrheit
der Bundesländer findet die Idee gut, nur Baden-Württemberg sagt schon jetzt Nein.
Auf einer ihrer nächsten Kabinettssitzungen dürfte die weiß-blaue Staatsregierung die
Berliner Empfehlung durchwinken. Dann liegt es an den betroffenen Landkreisen und
Städten, sich zu entscheiden. Etliche Landräte wollen erst noch ihre Kreistage befragen, wie
es heißt. Im Falle der Zustimmung hat der Autofahrer dann die Wahl, das bestehende
Nummernschild zu behalten oder sich ein Altkennzeichen prägen zu lassen. Er muss dafür
freilich in die Tasche greifen: Um die zehn Euro soll das Wunschkennzeichen mehr kosten.
Für den mittelfränkischen Landkreis Ansbach würde die Wahlfreiheit bedeuten, dass ein
Bürger wie bisher AN oder aber die Altkennzeichen DKB für Dinkelsbühl, FEU für
Feuchtwangen oder ROT für Rothenburg ob der Tauber verwenden kann. Überhaupt sei vor
allem in Mittelfranken und Oberfranken der Wunsch nach den alten Nummernschildern
besonders ausgeprägt, ist bei den Kommunalverbänden zu hören.
Doch wenn es nach dem Bayerischen Landkreistag geht, gibt es keine Renaissance der
früheren Schilder. “Die Wiederführung von Altkennzeichen bedeutet ein Zurück in die
Vergangenheit und ist nicht hilfreich“, beschied Verbandspräsident Jakob Kreidl (CSU) dieser
Tage. Der Miesbacher Landrat - sein Kreis mit dem Kennzeichen MB wäre von der Änderung
nicht betroffen - warnt vor einer lähmenden Debatte über die Wiedereinführung der
Nostalgieschilder: “Dies ist geradezu anachronistisch im 40. Jubiläumsjahr der
Gebietsreform.“
Kaum hatte der Landkreise-Chef seine Ablehnung kundgetan, kam die Retourkutsche von
Verkehrsminister Martin Zeil (FDP). Er erinnerte Kreidl daran, dass der Wunsch nach den
alten Nummernschildern aus den Kommunen selbst komme. Sein Ministerium werde das
Projekt jedenfalls mit dem Ziel vorantreiben, “im Interesse der betroffenen Bürger zeitnah
die Wahlfreiheit für Altkennzeichen zu ermöglichen“.
dpa
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WAZ, 23.7.12
MO statt WES
Ja: Das Kennzeichen MO kann kommen
Ein Aufkleber zeigt das Moerser Nummernschild, eine Aktion der WAZ/NRZ und von Moers
Marketing. Foto: Bernd Lauter/WAZ FotoPool
Moers. Das alte und bei vielen immer noch beliebte Kennzeichen MO scheint Wirklichkeit zu
werden: Nach Informationen unserer Zeitung entscheidet der Bundesrat am 21. September
über die Wiedereinführung der früheren Kennzeichen. Eine Mehrheit für ein Ja dazu gilt als
sicher. Anfang Oktober könnten dann diejenigen, die statt WES lieber MO auf ihrem
Kraftfahrzeug stehen haben, ein solches Kennzeichen beantragen.
Michael Birr, Geschäftsführer der städtischen Gesellschaft Moers Marketing, zeigte sich am
gestrigen Sonntag geradezu begeistert von dieser Information. „Das MO ist schon etwas
ganz Besonderes im Kreis Wesel – ein echter Herzenswunsch vieler Einwohner der Stadt und
der Umgebung.“ Er könne die Entscheidung dafür nur begrüßen. „Ich bin sehr froh darüber
und hoffe, dass viele Menschen dann zum Straßenverkehrsamt fahren und ein neues
Kennzeichen beantragen beziehungsweise beim Anmelden eines Fahrzeugs gleich das MO
haben wollen. Das ist ein Supersignal nach draußen“, so Birr.
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Lokalkompass, 22.7.12
MO- kommt wieder!
Kamp-Lintfort: NRW | Das ist doch Mal eine positive Mitteilung für viele Autofahrer. Lange
haben sie dafür gekämpft ihr alten Nummernschilder wieder zu bekommen. Anfang des
Jahres hatte die Landesregierung zugesagt, sich in Berlin darum zu bemühen, mehreren
NRW-Städten ihre alten Kennzeichen zurückzugeben. Nun zeigt sich der Erfolg dieser
Bemühung: Einer offiziellen Liste, die der WAZ Mediengruppe vorliegt ist zu entnehmen,
dass mindestens elf Städte ihr altes Kennzeichen zurückbekommen.
„Dem Bundesministerium für Verkehr sind mittlerweile alle Kennzeichen, die
wiedereingeführt werden sollen, gemeldet worden“, bestätigte ein Sprecher von NRW-
Verkehrsminister Michael Groschek (SPD) der WAZ Mediengruppe. Mit einer
Veröffentlichung der Kennzeichenliste im Bundesanzeiger sei im Spätherbst zu rechnen, so
dass ab diesem Zeitpunkt die Altkennzeichen an interessierte Autofahrer wieder ausgegeben
werden können.
Die bisherigen Nummernschilder behalten parallel ihre Gültigkeit. Zusätzlich genutzt werden
dürfen künftig wieder: WIT für Witten, JÜL für Jülich, GLA für Gladbeck, CAS für Castrop-
Rauxel, BLB für Bad Berleburg, LP für Lippstadt, LÜN für Lünen, DIN für Dinslaken, MO für
Moers, WAT für Wattenscheid und WAN für Wanne-Eickel.
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Augsburger Allgemeine, 20.7.12
Kennzeichen
Party im Zeichen von KRU
Bald ein besonderes Fest auf dem Marktplatz. Bürgermeister Fischer hofft auf
Kennzeichenliberalisierung ab Januar. KRU als Marketinginstrument Von Peter Bauer
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Bild links: Krumbachs langjähriger Bürgermeister Georg Winkler mit dem
Dienstwagen und dem Schild KRU 200. Bild rechts: Mit seinem Ford (Baujahr 1968
und mit KRU-Kennzeichen) hatte Josef „Joe“ Raab (Zweiter von rechts) im Jahr 1985
seinen Dienst bei der Stadtverwaltung begonnen. Das Foto entstand bei seiner
Verabschiedung im Jahr 2008. Links im Bild Bürgermeister Hubert Fischer, daneben
Jörg Drechsler und Thomas Mayer von der Stadtverwaltung.
Krumbach Seit rund vier Jahren ist Josef Raab, 23 Jahre Cheffahrer der Krumbacher
Bürgermeister, im Ruhestand. Demnächst wird er sich wohl noch einmal ans Steuer seines
alten Dienstwagens mit der fast schon legendären Nummer KRU 200 setzen. Und dabei wird
sicherlich so manch ungewöhnliche alte Anekdote wieder aufleben. Raab wird Bürgermeister
Hubert Fischer sowie Hans-Peter Ziegler, den Vorsitzenden des Gewerbe- und
Handelsvereins, zum Landrat nach Günzburg chauffieren. Und es wird eine Fahrt ganz im
Zeichen von KRU werden. Denn der Fahrt voraus geht ein besonderes Fest am Samstag, 28.
Juli. Ab 17 Uhr wird es an diesem Tag auf dem Krumbacher Marktplatz eine KRU-Party mit
der ASM-Big Band geben. Dort sind Flyer erhältlich, auf denen Bürger die KRU-Initiative
durch Eintrag schriftlich unterstützen können und sogar ihr Wunschkennzeichen angeben
können. Die Flyer möchten Fischer und Ziegler dann im Rahmen ihrer Fahrt nach Günzburg
dem Landrat persönlich übergeben.

Fischer und Ziegler befürworten die Wiedereinführung des Kennzeichens KRU, das im Zuge
der Gebietsreform 1972 abgeschafft wurde. Beide betonen ausdrücklich, dass damit in
keiner Weise die Gebietsreform infrage gestellt werden solle. Vielmehr könne sich das
Kennzeichen KRU zu einem wichtigen Marketing-Instrument für die Krumbacher Wirtschaft
und für die Stadt selbst entwickeln.
Landrat Hubert Hafner steht der Initiative bekanntlich skeptisch gegenüber und meinte vor
Kurzem, dass ein „rückwärts gewandtes Denken“ dahinterstecke. Ziegler und Fischer sehen
das anders. Es gehe nicht darum, die Gebietsreform anzuzweifeln, hebt Fischer hervor. Es sei
aber zunehmend wichtig, über die Landkreisgrenzen hinaus zu denken. Krumbach stimmt
sich bekanntlich inzwischen bei vielen Themen mit Kommunen des nördlichen Unterallgäus
ab. Fischer verweist darauf, dass die Wiedereinführung des Kennzeichens KRU für den Kreis
Günzburg auch eine Einnahmequelle sei.
Viele Firmen würden Einführung begrüßen
Ziegler ergänzt, dass in Krumbach zahlreiche Firmen die Wiedereinführung von KRU
begrüßen würden. Viele wären sogar bereit, Autos umzumelden. Der Vorsitzende des
Gewerbe- und Handelsvereins nennt als Beispiele die Krumbacher Speditions GmbH und
Kling Consult. Kling suche qualifizierte Arbeitskräfte aus ganz Deutschland. Das Kennzeichen
KRU, das Krumbach bundesweit bekannter mache, könne dabei durchaus eine Erleichterung
sein. Durch die Wiedereinführung des alten Kennzeichens biete sich für Krumbach die
Möglichkeit, in der gesamten bundesdeutschen Medienlandschaft Erwähnung zu finden. So
freut sich Ziegler auf die KRU-Party am 28. Juli. Und er hofft, dass möglichst viele Fahrzeuge
zu sehen sind, die noch ein KRU-Kennzeichen tragen. Für sie sind im Bereich der Karl-Mantel-
Straße zwischen Sport-Bogner und der Apotheke St. Michael Parkplätze reserviert.Wie sind
die Chancen, dass KRU wieder eingeführt wird? Das Thema sorgte zuletzt in Bayern für
heftige Differenzen. Die Wiedereinführung von „Nostalgie-Kennzeichen“ wurde aus den
Reihen des Landkreistages massiv kritisiert. In Bayern wollen 60 Städte die
Wiedereinführung solcher Kennzeichen, kontert Bürgermeister Fischer. Er geht davon aus,
dass der Bund bald den Weg prinzipiell dafür freimachen wird. Die Wiedereinführung alter
Kennzeichen wird vom FDP-geführten bayerischen Verkehrsministerium befürwortet.
Die bestehenden Kennzeichen würden zwar nach wie vor die Regel sein, KRU würde dann
aber auf Wunsch vergeben werden können. Wenn der Bund grünes Licht gibt, müssten die
Länder die weitere Vorgehensweise entscheiden. Fischer meint, dass Bayern eventuell nicht
bei den ersten Bundesländern dabei ist, die den Weg der Kennzeichenliberalisierung
beschreiten. Eventuell könne es aber, so hofft er, zum Jahreswechsel so weit sei. Die KRU-
Party, organisiert von der Werbegemeinschaft in Zusammenwirken mit dem Gewerbe- und
Handelsverein, könne dafür ein wichtiges Signal sein.
Der Party voraus geht die Aktion „Urlaub fängt in Krumbach an“ (21. bis 28. Juli). Hier
können KRU-Punkte gesammelt werden, es gibt Preise im Wert von über 1200 Euro zu
gewinnen. Und dann folgt der KRU-Party wohl eine ganz besondere Fahrt nach Günzburg.
Mit dem Kennzeichen KRU-200. Und vielen Anekdoten als Wegbegleiter.
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Siegener Zeitung, 23.7.12
BLB-Kennzeichen kehren zurück
Wiedereinführung rückt näher
Bad Berleburg. Gute Nachrichten aus Düsseldorf: Das Land meldet elf alte Kennzeichen zur
Wiedereinführung an - darunter auch das BLB-Kennzeichen.
bw - Die von vielen Wittgensteinern ersehnte Rückkehr der alten BLB-Kennzeichen ist so gut
wie perfekt. Wie Bernhard Meier, der stellvertretende Pressesprecher des
Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalens, am Sonntag auf Anfrage der SZ erklärte, gebe
es eine Liste mit elf Städten, deren Bestreben nach Wiedereinführung ihres alten
Autokennzeichens vom Land unterstützt werde. Dazu gehört eben auch Bad Berleburg. Die
Odebornstadt kämpft seit geraumer Zeit um das alte Kennzeichen des Altkreises
Wittgenstein. "Für uns war in allen elf Fällen die Unterstützung des Kreises entscheidend",
betonte Bernhard Meier. Der Kreis Siegen-Wittgenstein beantragte im Januar beim NRW-
Verkehrsministerium die parallele Wiedereinführung des BLB-Kennzeichens, kurz zuvor hatte
schon Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer den Weg dafür geebnet. Die Vorschläge aus
dem ganzen Bundesland "melden wir nun dem Bund", so Bernhard Meier. Ihm zufolge
könnten im Herbst die ersten alten Kennzeichen schon wieder zu haben sein.
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Radio kw, 23.7.12
Die Rückkehr der alten Autokennzeichen MO und DIN im Kreis Wesel ist so gut wie sicher:
Vermutlich können Autofahrer sie schon im Oktober beantragen.
Laut NRZ sind dem Verkehrsministerium mittlerweile alle Kennzeichen gemeldet worden, die
wiedereingeführt werden sollen. Damit kann der Bundesrat am 21. September abschliessend
darüber entscheiden. In NRW wollen insgesamt 11 Städte ihre alten Autokennzeichen
zurück, darunter Moers und Dinslaken. Die bisherigen Nummernschilder behalten trotzdem
ihre Gültigkeit.
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Antenne Unna, 23.7.12
LÜN-Kennzeichen Einführung schon im Herbst?
Lünen Autofahrer im Kreis können voraussichtlich schon im Spätherbst wieder das LÜN-
Kennzeichen beantragen.
Das NRW-Verkehrsministerium hat eine Liste der gewünschten Alt-Kennzeichen an das
Bundesministerium weitergereicht. Demnach sollen landesweit mindestens 11 Städte und
Ortsteile ihre alten Nummernschilder zurückbekommen. Eine Mehrheit im Bundesrat dazu
gilt als sicher. Der Kreistag hatte der Wiedereinführung des alten Kennzeichens im März
zugestimmt. Bei einer Umfrage hatten sich drei von vier Befragten für das Kennzeichen-
Comeback ausgesprochen.
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Radio Charivari, 23.7.12
Alte Autokennzeichen - Landkreistag dagegen
Die Junge Union Bad Aibling als treibende Kraft der Wiedereinführung der Altkennzeichen in
der Region bedauert die Entscheidung des Bayerischen Landkreistages sehr. Dieser hatte in
seiner jüngsten Sitzung die Pläne klar abgelehnt. Damit spreche sich der Landkreistag gegen
die Entscheidung der Bürger aus,
so Stephan Schlier, der Ortsvorsitzende der JU Bad Aibling. Negative Auswirkungen, so
Schlier, wird die Entscheidung des Landkreistages keine haben. Nun sei es zunächst am
Bundesrat im Herbst über die Wiedereinführung der Altkennzeichen zu entscheiden.
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Wdr.de, 23.7.12
Neue alte Nummernschilder: "WAT" und "WAN" wieder da
Elf Kommunen dürfen bald wieder ihre alten Autokennzeichen vergeben. Das Comeback
der zumeist 1975 abgeschafften Aufschriften soll das Heimatgefühl stärken. Mehreren
Städten bleibt eine Rückkehr zum traditionellen Nummernschild jedoch versagt.
Nach teils jahrelangen Diskussionen in einigen Städten und Gemeinden steht nun fest: In
zunächst elf nordrhein-westfälischen Kommunen dürfen Autofahrer demnächst wieder mit
althergebrachten Nummernschildern fahren. Ein Sprecher von NRW-Verkehrsminister
Michael Groschek (SPD) bestätigte am Montag (23.07.2012) entsprechende
Zeitungsberichte. Die Kommunen konnten ihre Anträge ans Land richten. Die
Landesregierung bringt die Vorschläge nun beim Bund ein, der dazu eine Verordnung
erlassen muss.
Wanne-Eickel wieder mit eigenem Schild
Die bisherigen Kennzeichen bleiben erhalten. Künftig dürfen Städte jedoch zusätzlich auch
Nummernschilder mit kommunalen Abkürzungen vergeben, die zumeist 1975 im Zuge der
großen Gebietsreform abgeschafft worden waren. Lieferbar ist dann unter anderem wieder
das Schild "WAT" für die Bürger in Bochum-Wattenscheid. Ebenfalls zurück: "BLB"
(Berleburg), "CAS" (Castrop-Rauxel), "DIN" (Dinslaken), "GLA" (Gladbeck) "JÜL" (Jülich), "MO"
(Moers), "LP" (Lippstadt), "LÜN" (Lünen), "WAN" (Wanne-Eickel) und "WIT" (Witten).
Dem Bund seien alle Kennzeichen, die wieder eingeführt werden sollen, gemeldet worden,
sagte ein Ministeriumssprecher. Der Hochsauerlandkreis habe noch um Fristverlängerung
gebeten. Im Herbst muss lediglich noch der Bundesrat zustimmen, was aber als reine
Formsache gilt. Frühestens im Oktober ist damit zu rechnen, dass die kostenpflichtigen
Schilder bei den Kommunen bestellt werden können. "Die Wiedereinführung der alten
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Autokennzeichen ist eine preiswerte und bürgerfreundliche Form, das Heimatgefühl zu
stärken", sagte Verkehrsminister Groschek.
Thema für Heimatvereine?
Die ganze Debatte um ein Revival der Kfz-Aufschriften scheint aber eher ein Steckenpferd
von Traditionalisten und Lokalpolitikern zu sein. "Bei unserer Mitgliedschaft war das nie ein
Thema, dass Leute eine Rückkehr zu alten Kennzeichen gefordert haben", sagte Ralf Collatz
vom Automobilclub ADAC. "Das ist was für Heimatvereine."
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Werbeaktion für ein eigenes Kennzeichen in Bocholt
Eine Reihe von Kommunen dürfen nicht zum alten Schild zurück. Vor allem in den Kreisen
gab es oft Streit, weil Städte mit ihren Initiativen für ein eigenes Kennzeichen am Widerstand
der anderen Mitgliedsgemeinden scheiterten. Insgesamt kamen landesweit 16 Vorschläge
für ein eigenes Autokennzeichen nicht zum Zuge, weil die übergeordnete Instanz in den
Kreisen oder Großstädten ihr Veto einlegte.
Streit über "Gemeinschaftsgefühl"
Im Frühjahr lehnte der Borkener Kreistag zum Beispiel den Wunsch seiner
einwohnerstärksten Kommune Bocholt ab, neben dem Kreisschild "BOR" künftig wieder das
in den 70er Jahren abgeschaffte "BOH" anzubieten. Bocholts Bürgermeister Peter Nebelo
zeigte sich enttäuscht. Es sei doch nur "um ein kleines Anliegen der Bocholter Bürger"
gegangen, "die sich ein Symbol zurück wünschen", sagte der SPD-Rathauschef der Stadt im
Münsterland. Die Ablehnung sei "nicht nachvollziehbar". Die Mehrheit im Kreistag hatte
argumentiert, das "Gemeinschaftsgefühl" in dem ländlichen Kreis sei nicht mit
unterschiedlichen Autoschildern vereinbar.

WAZ, 24.7.12
Kennzeichen
Heißer Herbst beim GLA
Prof. Ralf Bochert (Heilbronn) mit Alt-Kennzeichen. Foto: Dirk Bauer / WAZ FotoPool
Gladbeck. Man einer ist ja schon wieder skeptisch geworden - doch es kommet: das gute
alte GLA an der Stoßstange.
„Im Herbst wird es richtig konkret beim GLA-Kennzeichen.“ Das bestätigte Stadtsprecher
Peter Breßer-Barnebeck am Montag mit Blick auf den regionalen WAZ-Bericht vom gleichen
Tag.
Mindestens elf Kennzeichen stehen nach einer aktuellen Liste des NRW-
Verkehrsministeriums im Herbst 2012 zur Wiedereinführung an, darunter das legendäre GLA
für Gladbeck.
Mehrfach hatte Prof. Bochert von der Uni Heilbronn in den letzten Jahren auch Gladbeck
eine Visite abgestattet; von seiner Forschungsgruppe ging bereits vor Jahren die
Initialzündung für das Projekt aus.
Die noch ausstehende Zustimmung des Bundesrates für die Wiedereinführung der Alt-
Kennzeichen gilt als so gut wie sicher; und in Gladbeck haben bei Umfragen und auch in
Gesprächen mit der Redaktion immer wieder zahlreiche Autofahrer ihr Interesse am guten
alten GLA-Kennzeichen bekundet.
Im Kreis Recklinghausen will neben Gladbeck auch Castrop-Rauxel (CAS) wieder zu jenem
angestammten Kennzeichen zurückkehren, das vor der Eingliederung ins Kreisgebiet galt.
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Radio Emscher Lippe, 23.7.12
Die Wiedereinführung des alten Gladbecker Autokennzeichens rückt näher.
Das Landesverkehrsministerium hat eine Liste mit elf Städten, die ihr altes Nummernschild
zurückhaben möchten, an den Bund übergeben. Jetzt muss nur noch der Bundesrat sein OK
geben. Die Landesregierung hofft, dass es die neuen Kennzeichen noch in diesem Jahr bei
der Zulassungsstelle geben wird. Dann können die Gladbecker wieder GLA auf ihren Autos
stehen haben. Monatelang hat sich die Stadt für die Wiedereinführung eingesetzt.
Foto: Thomas Hans / Radio Emscher Lippe
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WAZ, 24.7.12
Autokennzeichen
„LÜN als rollende Marke ist total sinnvoll“
Foto: Günter Blaszczyk
Lünen. Während die Wiedereinführung des Lüner KFZ-Kennzeichens näher rückt erklärt der
Tourismusmanagement-Experte Prof. Dr, Ralf Bochert, was das für die Stadt bringen würde.
Stimmt der Bundesrat zu, was kaum in Frage steht, wird ab Spätherbst „LÜN“ nicht mehr nur
Oldtimer kennzeichnen. Es sei vielleicht nicht das wichtigste Thema der Welt, bemerkt Prof.
Dr. Ralf Bochert im Gespräch mit unserer Zeitung, aber die Zulassung der alten
Autokennzeichen „ist total sinnvoll“.
Sie erlaube den Städten, kostenlos eine Marke zu transportieren. Auf Berliner Straßen
vermutlich wenig wirksam, aber hier, im regionalen Umfeld. Tests mit Studenten hätten
ergeben: „Städte mit eigenem Kennzeichen werden als größer wahrgenommen.“ Eine Frage
der Gravitation sozusagen. Und, nichts gegen Unna, aber Lünen sei doch nun einmal auch
die größte Stadt im Kreis. Mit seinen Heilbronner Studenten war der
Tourismusmanagementexperte mit Lehrstuhl auf Lüner Straßen unterwegs und fand heraus,
dass 75 Prozent der Befragten, darunter viele junge Leute, das LÜN-Nummernschild als
Alternative wollten.
Den Vorwurf von Provinzmief, Heimattümelei oder Lokalpatriotismus weist Bochert locker
zurück. „Wer will, kann ja bei UN bleiben.“ Es gehe um sowohl/als auch, nicht um
entweder/oder. Identifikationsräume seien aber offenbar kleiner als Kreise und Landkreise,
denen man eher unemotional begegne. Noch ehe das Hochschulprojekt entstand, war
Bochert auf den Fall Völklingen gestoßen. Die Mittelstadt im Regionalverband Saarbrücken
konnte nach der Gebietsreform in den 70er-Jahren das Kennzeichen VK retten, VK wurde ein
Marketingthema, „interessante Geschichte“, sagt Bochert.
Dass aus der „Heilbronner Initiative Kennzeichenliberalisierung“ eine Bewegung würde,
deren Empfehlungen politische Entscheidungen auf Bundesebene hervorzurufen
vermochten, damit hätte er keineswegs gerechnet, gesteht er. „Eisbrecher“ wie Gladbeck
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und Bocholt seien nicht vorhersehbar gewesen. Über 200 Städte sind beteiligt. Das Land
NRW hat, wie just in dieser Zeitung berichtet, die Liste der Städte, die ihr meist im Zuge der
Gebietsreform Mitte der 70er Jahre abgeschafftes LÜN, WAT, CAS und MO usw.
wiederhaben wollen, an den Bund weitergereicht. Eine neue Verordnung ist nötig.
In Wetzlar hat man das Vorgehen beschleunigt, weiß Bochert. Das alte WZ ist nach 35 Jahren
ab 1. Juli wieder am Markt. „Am ersten Tag standen da 700 Menschen auf der Matte.“ Sollte
ähnliches in Lünen geschehen: Kreis-Pressesprecherin Constanze Rauert bleibt gelassen.
„Unna hat gesagt, wir sehen das positiv, Kennzeichenänderungen bzw. Umkennzeichnungen
sind Tagesgeschäft, das ist ja nix anderes, es braucht keine besondere Schulung, kostet halt
eine Gebühr.“ Wie groß der Andrang sein werde, darüber möge sie nicht spekulieren, das
hänge ab von der Lüner Mentalität.
Ob zehn LÜN-Autos oder hunderte auf den Straßen als Imagewerbung rollen, egal. Da sei
keine Kampagne nötig, sagt Prof. Dr. Ralf Bochert. „Das kommt von allein.“ Auch bei jenen
Städten, die vorerst draußen bleiben müssen, wie Bocholt, das sich mit BOH parallel zu BOR
im Kreistag nicht durchsetzen konnte, sei noch nicht das letzte Wort gesprochen. Es gebe
vermutlich einen „Dominoeffekt“.
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Aachener Zeitung, 24.7.12
Jülich kehrt zurück auf die Kennzeichen
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Jülich. Ab Herbst erobert Jülich wieder die Straßen der Welt. Wenn der
Bundesrat in seiner Sitzung am 21. September zustimmt, dann ist JÜL
eines von elf Kennzeichen in NRW, die nach ihrem Verschwinden wieder
neu aufgelegt werden.
Kommunale Neugliederung hieß das Ereignis, dass den Altkreis Jülich 1972 im Kreis Düren
aufgehen ließ und das vorläufige Ende für JÜL bedeutete. Ganz verschwunden sind die alten
Nummernschilder seit dem nicht. Oldtimer, die schon vor 1972 über die Straßen rollten und
dies heute noch tun, haben ihre Identität schwarz auf weiß behalten.
Die alten Schätzchen kriegen bald Gesellschaft. Mittlerweile herrscht im
Landesverkehrsministerium eine andere Meinung. Lange Zeit glich das Hin und Her um die
alten Nummernschilder einem Tanz, bei dem viele Kommunen einen Schritt hin in Richtung
ihrer alten Identität gemacht haben, und das NRW-Ministerium einen zurück.
Jülich gehörte Anfang 2011 zu den Unterzeichnern einer Resolution pro altes
Nummernschild. Die Forderung der Kommunen, zu denen unter anderem auch Moers,
Gladbeck oder Witten gehören, wird jetzt offenbar erfüllt. Den Stimmungswechsel in
Düsseldorf mitbewirkt hat eine Studie der FH Heilbronn. Von 2010 bis 2012 haben
Wissenschaftler 40 000 Menschen in Kommunen mit ehemals anderen Kennzeichen zum
Thema befragt.
Auch im Südkreis
Das Ergebnis: 74 Prozent wünschen sich eine Rückkehr zu den alten Zahlen und damit ein
Stück weit zu einer eigenen Identität. «Ab Oktober könnten die Kennzeichen ausgegeben
werden», erklärte Ministeriums-Sprecher Maik Grimmeck.
Das neue, alte Nummernschild ist ein Wunsch-Kennzeichen. Das bedeutet, dass nicht
automatisch jeder Fahrzeughalter aus dem Altkreis Jülich ein Schild mit JÜL erhält. Und es
bedeutet auch, dass auch Menschen, die im Südkreis leben, unter Jülicher Vorzeichen
unterwegs sein können.
Der Kreis Düren teilte am Montag auf Anfrage mit, dass er beim Bundesverkehrsministerium
bereits die «Einführung des Altkennzeichens» beantragt habe. Das würde übrigens einen
schon lange nicht mehr dagewesenen Spielraum bedeuten. Schließlich wären wieder alle
Zahlen- und Buchstabenkombinationen verfügbar. Zu den Kosten für das Jülicher
Wunschkennzeichen machte die Kreisverwaltung keine Angaben.

Radio Vest, 23.7.12
CAS-Kennzeichen wird immer wahrscheinlicher
Die Einführung der alten CAS und GLA-Kennzeichen rückt immer näher. Im Herbst soll der
Bundestag sein OK geben. Schon ab Oktober können Autofahrer dann voraussichtlich
wählen, ob auf dem Nummernschild auch künftig RE stehen soll - oder stattdessen CAS bzw.
GLA. Das habe aber nichts mit dem Abspalten vom Vestischen Kreis zu tun, sagte uns
Kreisdirektor Roland Butz. In einer Umfrage hatten sich 9 von 10 Castroper für die alten
Nummernschilder ausgesprochen. Ähnliches gilt für Gladbeck. Insgesamt bekommen 11
Städte in NRW die alten Kennzeichen zurück.
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Lokalkompass, 23.7.12
GLA kommt wahrscheinlich im Herbst zurück!
Das waren noch Zeiten - aber die Chancen, dass das GLA-Kennzeichen auch im Jahr 2012 die
Autos schmücken kann, sind sehr gut. (Foto: Braczko)
Das NRW-Landesverkehrministerium hat grünes Licht gegeben: Die Rückkehr der alten GLA-
Kennzeichen scheint so gut wie perfekt zu sein.
Eine offizielle Liste mit elf Städten, die das alte KFZ-Kennzeichen zurückhaben wollen, wurde
nun dem Bund übergeben. Über die Wiedereinführung muss nun der Bundesrat
entscheiden, was aber nur noch als Formsache angesehen wird.
In Düsseldorf hofft man, dass bereits in den Herbstmonaten die alten Kennzeichen wieder an
interessierte Autofahrer ausgegeben werden können. Und somit könnten auch die
Gladbecker endlich wieder mit "GLA" als bekennende Lokalpatrioten auf den Straßen
Deutschlands und im Ausland fahren
Neben Gladbeck können sich die Bürger in Bochum-Wattenscheid (WAT), Bad Berleburg
(BLB), Castrop-Rauxel (CAS), Dinslaken (DIN), Jülich (JÜ), Moers (MO), Lippstadt (LP), Lünen
(LÜN), Wanne-Eickel (WAN) und Witten (WIT) über das Comeback ihrer alten
Nummerschilder freuen.
Eine Reihe von Kommunen wurden die Rückkehr ihrer historischen PKW-Kennzeichen
allerdings verwehrt, insgesamt standen in Nordrhein-Westfalen 40 Altkennzeichen auf dem
Prüfstand.
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Radio Siegen, 24.7.12
Altes Kennzeichen "BLB" kehrt zurück
Ab Herbst sollen Bad Berleburger zwischen "BLB" und "Si" wählen können
Das alte KFZ-Kennzeichen „BLB“ soll ab Herbst wieder auf Autos in Bad Berleburg zu sehen
sein. Wie ein Sprecher von NRW-Verkehrsminister Michael Groschek der WAZ-
Mediengruppe bestätigte, steht die Stadt auf einer offiziellen Liste des
Verkehrsministeriums. Für die Kommunen auf dieser Liste ist die Wiedereinführung alter
Nummernschilder geplant. Künftig können Bad Berleburger wählen, ob ihr Auto das
Kennzeichen „BLB“ oder „Si“ trägt. Neben Berleburg bekommen mindestens 11 weitere
Städte in NRW ihr altes Kennzeichen zurück.
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Der Neue Tag, 24.7.12
Burglengenfeld
Nach 40 Jahren Rolle rückwärts
Burglengenfelder mehrheitlich für altes Kennzeichen - 242 Bürger befragt
"ROD" stand für den Altlandkreis Roding und ist den älteren Bürger n von Nittenau noch
bestens bekannt. Nun wünschen sich immer mehr Menschen die Rückkehr zu den alten
Kennzeichen, wie Umfragen ergeben. Bild: rid
Ausgerechnet im Jubiläumsjahr des Landkreises macht sich Nostalgie breit. Immer mehr
Menschen wünschen sich "ihr altes" Autokennzeichen zurück. Das ergab zumindest eine
Umfrage der Hochschule Heilbronn in Burglengenfeld.
69 Prozent der Bewohner wünschen sich demnach das frühere Auto-Kennzeichen "BUL"
zurück. Der das Forschungsprojekt betreuende Professor Dr. Ralf Borchert sprach bei der
Vorstellung der Zahlen im Rathaus von einem "Stimmungsbild". Die Befragung ist bereits am
19. April auf dem Marktplatz in Burglengenfeld erfolgt. Dieses Ergebnis zeige eine eindeutige
Zustimmung der Bevölkerung zur Rückkehr zum früheren Autokennzeichen.
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Ruhrnachrichten, 24.7.12
Berlin entscheidet: Altkennzeichen könnten wieder eingeführt werden
LÜNEN Das LÜN-Kennzeichen könnte ab Spätherbst wieder eingeführt werden. Wie Frank
Knoll, Referent des Bürgermeisters, berichtet, warte man derzeit auf die letzten
Entscheidungen vom Bundesrat.Von Beate Rottgardt und Peter Wulle
Karina Selgrad und ihr "LÜN-Kennzeichen". Ab September kann sie es vielleicht wieder an ihr
Auto schrauben. (Foto Linnhoff)
Die Sitzungen in der Hauptstadt sind für September angesetzt. In der ersten
Septemberwoche müssen die Bundesratsausschüsse entscheiden. Am 21. September ist
dann die Bundesratssitzung.
225 Städte wollen Städte-Kürzel einführen
225 Städte bundesweit wollen ihr altes Kennzeichen wieder einführen. „Man rechnet damit,
dass dann etwa 500.000 Menschen im ganzen Bundesgebiet im ersten Schwung ihr
Kennzeichen mit dem Städte-Kürzel haben wollen“, so Knoll.
In Nordrhein-Westfalen haben sich nach der Umfrage des Verkehrsministeriums elf Städte
bzw. Kreise gemeldet, die ihr Altkennzeichen wieder haben wollen. Vier haben sich noch
nicht geäußert, der Hochsauerlandkreis (HSK) hat Bedenkzeit erbeten.
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Minister Groschek optimistisch
Das Düsseldorfer Ministerium hat die Liste nun an den Bundesverkehrsminister
weitergeleitet, bestätigte Sprecher Bernhard Meier. Auf die Frage, ob zum Herbst hin die
Altkennzeichen von den Straßenverkehrsämtern zugelassen werden, meinte er: „Das wird
der Lauf der Dinge sein. Minister Groschek hat sich ja bereits sehr positiv zu der
Wiedereinführung geäußert.“
Altkennzeichen kosten Gebühren
Für diejenigen, die ihre Kennzeichen austauschen wollen, kostet dies Gebühren. Denn die
alten behalten ihre Gültigkeit. Daher ist das LÜN-Kennzeichen ein Wunschkennzeichen.
Mit einer Veröffentlichung der Kennzeichenliste im Bundesanzeiger sei im Spätherbst zu
rechnen. Dann können die Altkennzeichen ausgegeben werden.
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Radio Herne, 23.7.12
Die Wiedereinführung des WAN-Kennzeichens ist so gut wie sicher.
Das NRW-Verkehrsministerium hat auf Nachfrage von Radio Herne einen entsprechenden
Medienbericht bestätigt.
Danach hat das NRW-Verkehrsministerium dem Bundesminsterium eine Liste aller
Kennzeichen übermittelt, die wieder eingeführt
werden sollen.
Die Liste umfasst elf historische Kennzeichen von eingemeindeten Städte und Gemeinden,
darunter Wanne-Eickel, Wattenscheid und Castrop-Rauxel.
Die endgültige Entscheidung trifft zwar im Herbst der Bundesrat, das gilt jetzt aber laut
NRW-Verkehrsmisterium nur noch als Formsache.
Sobald die Kennzeichen im Bundesanzeiger veröffentlicht werden, können die alten
Kennzeichen ausgegeben werden.
Das wird voraussichtlich im Spätherbst der Fall sein.
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WAZ, 24.7.12
Altkennzeichen
Fit für WIT
Thomas Schmidt, Stadtmarketing, Jens Matros, Dirk Kampheuer und Jan Sprakel an einem
Mercedes 280 SE Automatic, Baujahr 1968 - mit WIT. Foto: Walter Fischer / WAZ FotoPool
Witten. Wer künftig WIT statt EN auf seinem Auto- oder Motorrad-Kennzeichen lesen will,
muss sich noch ein wenig gedulden: Erst im Herbst wird der Bundesrat darüber befinden. Da
der Wunsch der Länder feststeht, gilt dies jedoch als reine Formsache. Was sich ab sofort bei
Fahrzeugen ändert:
Umzug: Wer in einen anderen Kreis innerhalb von Nordrhein-Westfalen zieht, darf sein EN-
Nummernschild behalten - auch wenn er künftig in Köln, Bielefeld oder dem
Hochsauerlandkreis wohnt. Aber: „Der Gang zum Amt ist dennoch erforderlich“, sagt Sabine
Völker, Leiterin des Straßenverkehrsamtes der Kreisverwaltung. „Wie bisher muss die
geänderte Adresse nämlich in eine neue Zulassungsbescheinigung eingetragen werden.“
Achtung: Außerhalb von NRW gilt dies erst ab 2013. Beim Abmelden oder Verkaufen ist das
alte Kennzeichen allerdings weg. „Bei Wiederzulassung oder Halterwechsel wird automatisch
ein Kennzeichen mit dem Kürzel des neuen Wohnortes zugeteilt“, so Völker.
Wechselkennzeichen: Das geht jetzt. Mit einem einzigen Kennzeichen können ab sofort zwei
Fahrzeuge derselben Fahrzeugklasse genutzt werden. Gefahren werden kann aber immer
nur mit einem der Fahrzeuge, das Kennzeichen ist jedes Mal zu wechseln.
Praktisch für Cabrio- oder Oldtimer-Fahrer, die ansonsten noch ein ganz normales
Alltagsauto fahren. Darüber hinaus hat es einen geringen Nutzwert in Deutschland; in
Österreich und der Schweiz dagegen können drei Wagen unter einem Kennzeichen
registriert werden, und nur für den größten werden Steuern fällig. Bei uns muss für jeden
Wagen voll gezahlt werden.
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Wunschkennzeichen: Das ist Wittens unendliche Geschichte - und der lang gehegte Traum
vom eigenen WIT wird im Herbst endlich wahr. Der Heilbronner Professor Ralf Borchert
hatte im letzten Jahr die Diskussion um die Wiedereinführung von Altkennzeichen ausgelöst.
CDU-Ratsherr Simon Nowack griff den Impuls auf, „missionierte“ erst die eigene Partei, dann
den Wittener Rat für die Idee einer Wahlfreiheit zwischen WIT und EN, die auch von unserer
Zeitung unterstützt wurde.
Der Kreistag, und allen voran Landrat Dr. Arnim Brux (SPD), hatte sich allerdings quergestellt,
der Stadt Witten sogar Kreisfluchtsfantasien unterstellt. Linke und WBG unterstützten die
Initiative, die auch auf Facebook vertreten ist. SPD, Grüne und die FDP im Kreistag wurden
kurz vor der Landtagswahl doch noch zu Befürwortern. Daraufhin setzte Schwelm das WIT
mit auf die Düsseldorfer Liste der neu zuzulassenden Altkennzeichen.
Wahlfreiheit heißt: Keiner muss es im EN-Kreis nehmen, jeder darf es nehmen, auch wenn er
in Herdecke oder Hattingen wohnt - und sogar in Schwelm.
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WAZ, 24.7.12
Kraftfahrzeug-Zulassung
Stadt erwartet Ansturm aufs „WAN“
Kommt bald wieder frisch aus der Maschine: das WAN-Kennzeichen. Eine An- oder
Ummeldung inklusive Nummernschild kostet rund 75 Euro.
Herne. Die Stadt stellt sich auf einen Ansturm auf das WAN-Kennzeichen ein. Ab Spätherbst
sollen elf historische Autokennzeichen von eingemeindeten Städten und Ortsteilen wieder
eingeführt werden – darunter das „WAN“ für die ehemalige Großstadt Wanne-Eickel.
Grünes Licht aus der Landeshauptstadt aber steht noch aus. Schon jetzt, sagt Michael
Marquardt, Teamleiter in der Zulassungsstelle, sei die Nachfrage nach dem Alt-Kennzeichen
groß. Tagtäglich gingen Anrufe von Bürgern ein, die nachfragten, wie sie an das „WAN“
kommen könnten.
Noch keine Reservierungen
Zurzeit sind 32 der rund 85 000 in Herne zugelassenen Fahrzeuge mit dem WAN-
Nummernschild unterwegs – allesamt Wagen, die vor der Städteehe zwischen Herne und
Wanne-Eickel im Jahr 1975 angemeldet wurden. Schon bald aber könnte die Zahl
explodieren. Viele vor allem alteingesessene Wanne-Eickeler, vermutet Marquardt nach
seinen Telefonaten, zeigten großes Interesse an einem Kennzeichen-Wechsel. „Der
klassische Herner“, so der 40-Jährige, „wird die Füße bestimmt stillhalten.“ Hintergrund: Das
„WAN“ soll allen Hernern offen stehen – egal, ob sie in Bickern oder Baukau, Holsterhausen
oder Horsthausen wohnen.
Reservierungen für das alte neue Kennzeichen sind noch nicht möglich. Wer etwa „WAN-NE
1“ im Schilde führen will, muss sich noch etwas gedulden; bis das Gesetz zur Kennzeichen-
Liberalisierung unterschrieben und vor Ort die Umstellung der Computer abgeschlossen ist.
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Dann gelte: „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst.“ Der erste Schritt, immerhin, sei bereits
getan: Eine Umstellung des EDV-Systems in der Zulassungsstelle sei in Auftrag gegeben.
Das „WAN“ ist übrigens teurer als das klassische „HER“ – weil das Wanne-Kennzeichen
„immer automatisch ein Wunschkennzeichen ist“, erklärt der Teamleiter. Wer es ab
Spätherbst „bucht“, zahle rund 75 Euro für die Ummeldung inklusive Kennzeichen und neuer
Feinstaub-Plakette. Zum Vergleich: Das ist genauso viel wie ein HER-Wunschkennzeichen
und rund 10 Euro teurer als das normale „HER“. Apropos Wunsch-Kennzeichen: Gut 70
Prozent der Autobesitzer, schätzt Marquardt, verlangten heute danach. Ebenfalls beliebt sei
die Mitnahme des Kennzeichens bei einem Umzug in eine andere Stadt; das ist seit Anfang
diesen Monats möglich. Gut zwei Drittel der Menschen, schätzt Marquardt, machten davon
Gebrauch.
Bleibt noch zu fragen, was Marquardt vorhat. Der Mitarbeiter in der Zulassungsstelle ist
gebürtiger Wanne-Eickeler, hat fast sein gesamtes Leben in Herne gewohnt und ist nun
wieder in Wanne-Eickel zu Hause. Für ihn keine Frage: Er bleibe beim „HER“, stellt er klar.
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Heimatzeitung, 24.7.12
Rückkehr der BLB-Kennzeichen
"Noch gebremst optimistisch"
Bad Berleburg. Die Stadt Bad Berleburg gibt sich in Sachen Wiederzulassung der BLB-
Kennzeichen noch zurückhaltend. Es gebe noch eine Hürde.
bw - Dass Bad Berleburg zu insgesamt elf Städten gehört, für die das Verkehrsministerium
des Landes NRW die Wiedereinführung eines alten Autokennzeichens beantragt hat (die SZ
berichtete am Montag aktuell), freute natürlich Jürgen Weber. Der 1. Beigeordnete hat
schließlich bereits seit geraumer Zeit für die Rückkehr des BLB-Kennzeichens gearbeitet.
Dass die Ampel mit dem Antrag des Landes beim Bund nun auf Grün gesprungen ist, fand
Jürgen Weber freilich im Gespräch mit der Siegener Zeitung nicht. "Die Ampel steht
weiterhin auf Gelb. Ich bin momentan noch gebremst optimistisch", gab sich der Bad
Berleburger Beigeordnete zurückhaltend - obwohl Bernhard Meier, stellvertretender
Pressesprecher des NRW-Verkehrsministeriums in Düsseldorf, am Sonntag sehr
zuversichtlich im SZ-Gespräch gewirkt hatte.
Was Jürgen Weber bremst, ist die letzte Hürde: der Bundesrat. Die Wiedereinführung
ehemaliger und nun nicht mehr zugelassener Kennzeichen sei ja schließlich ein
zustimmungspflichtiges Gesetz, das schon seit einigen Wochen beim Bundesrat liege.
"Eigentlich sollte die Entscheidung im Juli getroffen werden", erklärte Jürgen Weber. Sie
wurde noch einmal vertagt, nun soll die Verordnung am 5. September beraten und
beschlossen werden. "Ich bin über die vergangenen Jahre hinweg sehr vorsichtig geworden",
meinte der Berleburger Kämmerer. Dennoch sagte er auch: "Wenn es jetzt noch scheitern
würde, wäre das fatal. Aber ich glaube erst, dass das BLB-Kennzeichen kommt, wenn die
Entscheidung endgültig getroffen wurde." Letztlich sei fraglich, ob es in anderen
Bundesländern eine Zustimmung gebe. "Für Hamburg oder Bremen ist das doch überhaupt
kein Thema", gab Jürgen Weber zu bedenken.Warum sollten sie das Anliegen also
unterstützen?
Bad Berleburg gehört zu elf nordrhein-westfälischen Städten, die auf die Wiederzulassung
ihres alten Kennzeichens hoffen dürfen. Wenn es dazu käme, könnten aber nicht nur
Berleburger Bürger bei der Kfz-Zulassungsstelle ein BLB-Kennzeichen beantragen, sondern
auch die Laaspher und Erndtebrücker. "Die Regelung soll für alle Bürger des früheren Kreises
Wittgenstein gelten", erläuterte Jürgen Weber. Ausgenommen davon seien natürlich die
früheren Wittgensteiner Höhendörfer wie Hoheleye oder Mollseifen, die seit der
kommunalen Neugliederung zum Hochsauerlandkreis gehören. Das BLB-Kennzeichen soll
parallel zum natürlich weiterhin ebenfalls möglichen SI-Kennzeichen zu haben sein. "Wenn
der Bundesrat zustimmen würde", sagte Jürgen Weber, "könnte es durchaus schnell gehen."
Wie Ministeriumssprecher Bernhard Meier gegenüber der Heimatzeitung betonte, könnte es
bereits im Herbst oder zum Jahreswechsel zu der Rückkehr der BLB-Nummernschilder
kommen.
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Was Jürgen Weber freut, ist der Verordnungsentwurf aus dem Haus von
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer. "Der ist 100-prozentig deckungsgleich mit unseren
Forderungen", fand der Berleburger Kämmerer. Mit der Verordnung ermöglicht das
Bundesverkehrsministerium eine Wiederzulassung von früheren
Unterscheidungskennzeichen. Sollte diese Verordnung im Bundesrat durchkommen, würde
die Ampel für das BLB-Kennzeichen endgültig auf Grün springen - und Jürgen Weber könnte
sich ganz ungebremst darüber freuen.
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Krumbach.de, 24.7.12
KRU-Fest am Marktplatz
Musikalischen Hochgenuss und viele kulinarische Schmankerl gibt es am kommenden
Samstag, den 28.07.2012 ab 17:30 Uhr auf dem Krumbacher Marktplatz zu genießen. Die
Big-Band des ASM wird für beste musikalische Unterhaltung sorgen und den Besuchern mit
schwungvoller Musik kräftig einheizen. Beim „KRU-Fest", das von der Werbegemeinschaft
Krumbach veranstaltet wird, steht die geplante Wiedereinführung des KRU-Kennzeichens im
Mittelpunkt. So können bei der Feier am kommenden Samstagabend Kfz-
Wunschkennzeichen (KRU-) vorangemeldet werden. Ferner gibt es noch jede Menge
historische Fahrzeuge mit KRU-Kennzeichen zu sehen.
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Aichacher Nachrichten, 24.7.12
Friedberg will Wahl zwischen AIC und FDB
Stadtrat spricht sich einstimmig für die Wiedereinführung aus Von Andreas Schmidt
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Es könnte sein, dass sich bei den Nummernschildern zu „AIC“ auch wieder das fast
verschwundene „FDB“ aus der Zeit vor der Gebietsreform dazugesellt. Für dieses Kfz-
Wahlkennzeichen sprach sich der Friedberger Stadtrat einstimmig aus.
Foto: Archiv
Vielleicht fährt doch bald wieder „FDB“ vor. Der Friedberger Stadtrat sprach sich jetzt
einstimmig für die Einführung dieses alten Kfz-Wahlkennzeichens aus. Bisher war Friedberg
nicht ganz vorne mit dabei, als sich Städte für die Wiederkehr der alten
Buchstabenkombinationen aus der Zeit vor der Gebietsreform einsetzten. Doch nun war
eine Entscheidung fällig, weil im Herbst die bundesweite Fahrzeugzulassungsverordnung
voraussichtlich entsprechend geändert wird. Dies würde aber noch nicht automatisch die
Rückkehr zu „FDB“ bedeuten. Anschließend wäre zuerst der Freistaat und dann schließlich
noch der Landkreis gefragt.
Allerdings scheint das Thema „FDB“ einige Friedberger wirklich zu bewegen. Es gebe dazu
ungewöhnlich viele Anfragen bei der Stadt, so Büschel. „Wann kommt das Kennzeichen?“
und „Wo kann man es beantragen?“ sind typische Fragen. Nach entsprechenden
Entscheidungen könnten aber nicht nur Friedberger umrüsten, sondern alle im Landkreis, die
„FDB“ bevorzugen würden. Ob es außerhalb von Friedberg Interessenten gäbe, ist aber völlig
unklar.
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Mehr zum Thema lesen Sie in der Dienstagsausgabe der Aichacher Nachrichten.

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Nürnberger Nachrichten, 25.7.12
Kommen die alten GUN-Kennzeichen wieder?
Bei einer Umfrage der FH Heilbronn äußerten sich 68,5 Prozent der Gunzenhäuser
zustimmend - vor 2 Stunden
Gunzenhausen - Gibt es 40 Jahre nach der Kreisreform und dem einheitlichen WUG-
Kennzeichen für die Fahrzeughalter aus dem Altlandkreis Gunzenhausen bald die Chance auf
ein GUN-Schild? Der Wunsch ist da. Das hat Prof. Dr. Ralf Bochert von der Hochschule
Heilbronn herausgefunden. Wie eine Befragung im Mai ergab, finden 68,5 Prozent die Idee
gut, nur 10,9 Prozent lehnen die Wiedereinführung des Kennzeichens ab.
Prof. Bochert vertritt die Fächer Volkswirtschaftslehre und Destinationsmanagement im
Studiengang Tourismusmanagement an der Hochschule. Er hat die „Heilbronner Initiative
Kennzeichenliberalisierung“ ins Leben gerufen, deren Intention es ist, auslaufende Kfz-
Kennzeichen wieder einzuführen. In den letzten beiden Jahren haben er und seine
Studenten in 176 Städten Deutschlands die Menschen stichprobenartig befragt. Das
Ergebnis: 74 Prozent wollen die Rückkehr zu ihrem Altkennzeichen, zwölf Prozent sind für
die Beibehaltung der aktuellen Situation. Was den Professor überrascht ist die Tatsache,
dass vor allem die Gruppe der 16-30-Jährigen auffällig stark dafür ist. Daraus leitet er ab:
„Bei jungen Menschen gibt es einen eindeutigen Wunsch nach Verortung in ihrer Stadt.“
Besonders stark wird der Wunsch in den ostdeutschen Städten artikuliert. Das hat seinen
Grund darin, dass dort die Gebietsreform vielfach gerade einmal erst einige Jahre her ist und
die Wunden noch offen sind.
Bocherts Befragung in Bayern hat ergeben, dass 70,8 Prozent dafür sind, 14,8 Prozent
dagegen und 13,1 Prozent keine Meinung haben. Auch hier sind die jungen Menschen zu
75,7 Prozent dafür. In Baden-Württemberg und Hessen, also den beiden anderen
Geberländern, sieht die Tendenz ähnlich aus.
Umland ist dafür
In Gunzenhausen haben die Studenten von Borchert im Mai 261 Personen befragt, darunter
206 aus der Stadt und 45 aus dem Umland (Altkreis). Danach votierten 68,5 Prozent für das
alte GUN-Kennzeichen, 10,9 Prozent waren dagegen und 20,6 Prozent hatten dazu keine
Meinung. Auch hier sind die 16-30-Jährigen zu 71,9 Prozent dafür, bei den 31-45-Jährigen
sind es 68,5 Prozent, bei den 46-60-Jährigen 70 Prozent und bei den noch älteren Menschen
68,9 Prozent. Noch höher ist die Zustimmungsquote bei den Menschen aus den Altkreis-
Gemeinden (Ja: 77,8 Prozent, Nein: 8,9 Prozent, keine Meinung. 13,3 Prozent).
Borchert leitet daraus ab: „Es besteht eine eindeutige Zustimmung der Bevölkerung der
Stadt Gunzenhausen zur Widereinführung des Kennzeichens GUN.“ Die Stadt habe die
Chance, mit dem Kennzeichen eine wieder erhöhte äußere Wahrnehmung zu erhalten. Das
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GUN schaffe eine „besonders große Assoziationsnähe zur Marke „Gunzenhausen“, was aus
Marketingsicht eine positive Bedeutung habe.
Wie realistisch ist nun die Chance, dass die alten Kennzeichen wieder zu haben sind? Mit
einer Entscheidung im Bundesrat wird im September 2012 gerechnet. Eine Voraussetzung ist
schon am 25. Juni erfüllt worden: die Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung des
Bundes mit der Maßgabe, dass die Zulassungsbehörden der Landkreise dann auch mehrere
Unterscheidungskennzeichen ausgeben können.
Prof. Ralf Bochert von der FH Heilbronn leitet den Studiengang Tourismusmanagement und
hat in 176 bereits Erhebungen gemacht.
In Mecklenburg-Vorpommern hat das Verkehrsministerium in fünf konkreten Fällen bereits
Zusagen für verschiedene Modelle mehrerer Kennzeichen pro Landkreis gegeben. Wie Prof.
Borchert sagt, haben sich bisher 225 deutsche Städte für das eigene Kennzeichen
ausgesprochen.
Der Professor schätzt, dass die Sache kostenneutral abläuft. Eine Gebühr von 10,30 Euro ist
jetzt schon für ein Wunschkennzeichen (die Buchstaben- und Zahlenkombination betreffend)
zusätzlich zu zahlen. Seiner Kenntnis nach machen dies bisher bereits zwei Drittel aller Kfz-
Inhaber in Deutschland.
Dass die Reform kommt, das ist für Bochert „relativ wahrscheinlich“. Von den ablehnenden
Stellungnahmen des Landkreistags, des Städtetags und des Gemeindetags lässt er sich nicht
beeindrucken. Im Verfahren sollen die Landkreise gehört werden. Sie melden dann dem
Landesverkehrsminister, welche Kennzeichen sie wollen. Im Landkreis Roth gibt es bereits
jetzt über 1000 Reservierungen für neue Schilder, weiß Borchert. Bei der Kfz-Zulassungsstelle
des Landkreises in Gunzenhausen gibt es bisher keine schriftlichen Voranmeldungen, nur
gelegentliche Fragen.
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Wochenblatt, 25.7.12
Umfrage-Ergebnis präsentiert
Kennzeichen: Auch „NAB" hat viele Fans
Foto: Stadt Burglengenfeld
Neues zum Thema „alte Kennzeichen“: Nicht nur das Burglengenfelder „BUL“, sondern auch
das Nabburger „NAB“ könnte eine Wiedergeburt feiern.
Wie bereits berichtet, wünschen sich rund 67 Prozent der befragten Einwohner
Burglengenfelds das frühere Auto-Kennzeichen „BUL“ zurück. In Nabburg wollen sogar 70
Prozent der Befragten ihr Altkennzeichen „NAB“ wieder haben. Das sind die Ergebnisse
zweier Befragungen im Rahmen des Forschungsprojekts „Heilbronner Initiative
Kennzeichenliberalisierung“.
An deren Spitze steht Prof. Dr. Ralf Bochert (Bild) von der Hochschule Heilbronn. Er sagt:
„Die Wiedereinführung des Altkennzeichens bringt den Städten mehr Aufmerksamkeit.“ Im
April fanden die Befragungen in Burglengenfeld und Nabburg statt. Die Ergebnisse sind
ähnlich.
In Burglengenfeld wurden 242 Personen befragt, 67,6 Prozent äußerten Zustimmung zu
einer Wiedereinführung des Altkennzeichens. In Nabburg wurden 181 Personen befragt,
70,5 Prozent wollen wieder NAB auf ihrem Nummernschild haben. Die Masse der Befragten
stammte jeweils aus Burglengenfeld und Nabburg selbst. Bei den Bewohnern der jeweiligen
Altlandkreise ist die Zustimmung niedriger.
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Im Burglengenfelder Rathaus hat Prof. Bochert diese Ergebnisse präsentiert. Er sagt: „Städte
sind Produkte.“ Demnach sei ein Kennzeichen wie BUL eine Marke, ein Symbol für die Stadt.
Dies eröffne die Chance auf eine „wieder erhöhte äußere Wahrnehmung“.
Die Hochschule Heilbronn untersucht Möglichkeiten, um auslaufende Kfz-Kennzeichen
wieder einzuführen oder durch Gebietsreformen gefährdete Kennzeichen zu erhalten.
Betroffen sind in Deutschland laut Bochert etwa 370 Städte. Burglengenfeld und Nabburg
seien dabei als typisch einzuordnen: „Es sind viele historische Städte darunter, die
interessant sind.“ Auffällig sei, dass sich gerade die jüngere Generation für die Rückkehr zu
BUL und NAB stark mache.
Noch ist das in Bayern allerdings Zukunftsmusik. Laut Bayerischem Städtetag will das
Bundesverkehrsministerium es den Ländern voraussichtlich zum 1. November 2012
ermöglichen, die früheren Kfz-Kennzeichen wieder einzuführen, die bis zu den jeweiligen
Gemeindegebietsreformen gegolten hatten. Das bayerische Wirtschaftsministerium
überlegt, diese Altkennzeichen in Bayern als „Wunschkennzeichen“ für diejenigen Landkreise
wieder zu ermöglichen, die sich ausdrücklich dafür aussprechen.
Der Bayerische Städtetag unterstützt die Initiative zur Wiedereinführung früherer Kfz-
Kennzeichen. Der Landkreistag aber spricht sich massiv dagegen aus. In Burglengenfeld wird
sich der Stadtrat laut Pressesprecher Michael Hitzek in einer der nächsten Sitzungen mit dem
Thema befassen.
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Radio Herne, 24.7.12
Das WAN-Kennzeichen kommt wieder-davon geht das NRW-Verkehrsministerium aus.
Wir haben dem Bundesverkehrsminister eine Liste mit elf Kennzeichen übermittelt, die aus
Sicht Nordrhein-Westfalens wieder ausgegeben werden sollten, so ein Sprecher der
Landesregierung.
Dazu gehöre auch das alte Kennzeichen von Wanne-Eickel.
Die nötige Zustimmung des Bundesrates sei nun nur noch formaler Natur.
Das NRW-Verkehrsministerium rechnet damit, dass die alten Kennzeichen im Spätherbst
beantragt werden können.
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Hellweger Anzeiger, 25.7.12
Im Spätherbst „LÜN“ ans Auto schrauben
Wohl ab Spätherbst könnte das LÜN-Kennzeichen wieder eingeführt werden. „Wir warten
auf die letzten Entscheidungen in Berlin“, erklärte Frank Knoll, Referent des Lüner
Bürgermeisters auf Nachfrage.
In der ersten Septemberwoche müssen die Bundesratsausschüsse entscheiden. Am 21.
September ist dann die Bundesratssitzung. Knoll: „Es geht ja auch um Marketing, das sehen
auch die Länder und Landkreise so.“
225 Städte bundesweit wollen ihr altes Kennzeichen wieder einführen. „Man rechnet damit,
dass dann etwa 500000 Menschen im ganzen Bundesgebiet im ersten Schwung ihr
Kennzeichen mit dem Städte-Kürzel haben wollen“, so Knoll. Allerdings kostet das natürlich
Gebühren, denn es ist ja ein Wunsch-Kennzeichen. In Nordrhein-Westfalen haben sich nach
der Umfrage des Verkehrsministeriums elf Städte beziehungsweise Kreise gemeldet, die ihr
Altkennzeichen wiederhaben wollen.
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Frankenpost, 25.7.12
295 Autos fahren mit SAN-Schildern
Stadtsteinach/Kulmbach - Früher prägten sie das Bild auf den Straßen, heute sind sie
nahezu verschwunden: Autos mit den SAN-Nummernschildern. Viele Jahre stand das Kfz-
Ortskürzel "SAN" für Stadtsteinach, doch seit der Auflösung des Landkreises 1972 werden
alle neuen Autos mit der Kulmbach-Kennung "KU" zugelassen. "Derzeit sind noch 295
Fahrzeuge mit SAN-Nummernschildern im Umlauf. Dabei handelt es sich hauptsächlich um
Anhänger und Zugmaschinen, weil das sind auch die Fahrzeuge, die am längsten zugelassen
sind", sagt Manfred Amschler, Leiter der Kfz-Zulassungsstelle am Kulmbacher Landratsamt.
Jedoch könnte es bald möglich sein, dass die mehr als 40 Jahre alten Gefährte Gesellschaft
bekommen und die SAN-Schilder ihre Rückkehr feiern. Denn derzeit plant der Bund, die
traditionellen Kennzeichen wieder zu erlauben. Noch ist aber unklar, ob die Stadtsteinacher
wieder mit SAN statt KU fahren dürfen. sli
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Eslarner Zeitung, 24.7.12
Altlandkreis Vohenstrauss: Erleben wir bald die Wiedergeburt
einer “Institution”?
Bei einem Ferrari kommt das “VOH”-Kennzeichen erst richtig gut zur Geltung!
Bild: Eigenes Archiv (bearbeitet!).
Seit einigen Jahren wird in Deutschlands Regionen darüber diskutiert, ob man die alten
Regionalkennzeichen, d. h. die Pkw-Kennzeichen der alten Landkreise wieder einführen soll.
Während andere noch darüber streiten, ist die Stadt Vohenstrauss schon einen Schritt
weiter. Aufgrund eines durch die Hochschule Heilbronn angefertigten Gutachtens, anlässlich
dessen 223 BewohnerInnen von Stadt (123) und Land (100) befragt wurden, wollen über
60% der InwohnerInnen das alte “VOH”-Kennzeichen zurück. Dann wird es wohl nicht mehr
lange dauern, bis man dieses Kennzeichen wieder auf der Strasse sieht.
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