Heimatzeitung der fränkischen Biker - ZWEIRAD-online

Kevin Hanus plant die kommende
WM-Saison in der Moto3-Klasse.
reitete Benzin-Luft-Gemisch
von der Vorderseite über strömungsgünstige
Kanäle Einlass
und entsprechend führt die
Auslassseite nach hinten weg.
Zwei obenliegende Nockenwellen
steuern im Zylinderkopf
über vier Ventile aus Titan-
Werkstoff die Verbrennungsvorgänge.
Der Schalldämpfer fi ndet
unter dem Triebwerk Platz, seitlich
rechts am Verkleidungskiel
ragt nur ein kurzes Auspuff-
Endrohr hervor. Abstimmungs-
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arbeiten an der Rennstrecke
erleichtert die gut zugängliche
Kassettenbauweise des Sechsganggetriebes.
Die NSF250R ist mit einem
Aluminium-Brückenrahmen
ausgestattet. Dessen konstruktive
Grundzüge sind vom 125er
Vorgängermodell übernommen,
Stabilität und Steifi gkeit
des Rahmens wurden jedoch
überarbeitet und dem höheren
Gewicht des Viertaktmotors
angepasst.
Auch beim Bodywork mit
Vollverkleidung, Tank und Sitzbank
sind optische Parallelen
erkennbar, das Verkleidungsunterteil
weist jedoch einen
zusätzlichen Luftkanal zur
Motorkühlung auf.
Einen Startplatz in der neuen
Moto3-Klasse erhofft sich der
fränkische Rennfahrer Kevin
Hanus.
Nach seinen sporadischen
WildCard-WM-Einsätzen in
der 125 ccm-Klasse . In diesen
Tagen entscheidet das Selektionskomitee
über einen permanenten
Startplatz für Kevin,
der sich zuletzt am Salzburgring
mit einem 12. Platz beim
IDM-Lauf der Achtelliterklasse
gut in Szene setzte.
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