FORSCHUNGSBERICHT 2004 - Fachrichtung Chemie und ...

1. Die Forschung an der Technischen Universität Dresden im Überblick
Fakultät Verkehrswissenschaften
Ausgehend von den in der Entwicklungsvereinbarung enthaltenen Aufgabenstellungen richtet
die Fakultät Verkehrswissenschaften mit ihren interdisziplinären Potenzialen vor allem in der
Forschung ihre Kernkompetenzen auf die Exzellenz-Profi llinien 3 „Bevölkerung, Raumentwicklung
und Verkehr“ sowie 4 „ Wasser, Energie und Umwelt“. Als einzigartiger integrierter
Kompetenzbereich für die Verkehrswissenschaften in der deutschen Hochschullandschaft wird
sie sich in der Kooperation mit anderen Fakultäten und Fachgebieten den Zukunftsaufgaben
stellen.
Unter Hinzuziehen der Kompetenzzentren
• Zentrum Demografi scher Wandel der TU Dresden
• Raumwissenschaftliches Kompetenzzentrum
• DaimlerChrysler Center of Competence EE-Architektur in Kraftfahrzeugen
• Hochleistungsbahnen und Magnetbahnsysteme
• Luft- und Raumfahrt
• Transportation in New EU Member Countries-General
• Research Network for Harmonization and Integration (T-NEG)
sowie den zu schaffenden
• Center of Excellence for Transport and Communication
• Kompetenzzentrum für operatives Verkehrsmanagement
• Kompetenzzentrum Logistik
• Kompetenzzentrum Nahverkehr
werden die wissenschaftlichen Kapazitäten so gebündelt, dass temporäre Schwerpunktgruppen
innovative Ergebnisse für zukunftsträchtige Gebiete erbringen. Dabei wird neben den
Grundlagen und traditionellen Stärken den Schwerpunkten Mechatronik, Verkehrstelematik
und Transportlogistik ein besonderer Stellenwert beigemessen.
Mit einem Drittmittelvolumen von über 6,3 Mio EUR konnte die seit Jahren feststellbare
kontinuierliche Steigerung von Forschungsleistungen weiter erfolgreich fortgesetzt werden.
Die Anzahl und Breite der bearbeiteten Forschungskomplexe hatte über den Jahresdurchschnitt
betrachtet die Beschäftigung von etwa 90 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter nur über Drittmittel
zur Folge.
Aus der Fülle der 2004 erbrachten Forschungsleistungen bzw. –ergebnisse seien genannt:
Das BMBF-Leitprojekt intermobil Region Dresden.
Dieses Projekt wurde offi ziell mit einer wissenschaftlichen Veranstaltung, an der sich nahezu
400 Teilnehmer beteiligten, erfolgreich abgeschlossen. Neben der Entwicklung wissenschaftlicher
Innovationen wurden viele Ergebnisse in der Region Dresden prototypisch umgesetzt.
Im Rahmen der Projektbearbeitung entstanden Netzwerke mit verschiedenen Partnern, so
dass über das Projekt intermobil hinausgehend weitere Projekte gemeinsam akquiriert und
vorangetrieben werden konnten. Insgesamt wurden Zusatzprojekte mit einem Volumen von
17 Mio EUR generiert.
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