ECHO Top100 Kufstein 2023

ECHO: Wie funktioniert das E-
Carsharing und wie wird es angenommen?
Tschurtschenthaler: In Kufstein
und den Partnergemeinden betreiben
wir derzeit 21 Fahrzeuge an einem fixen
Standort. Nach einer einmaligen
Registrierung bekommt man Zugang
zu unserer Beecar App, wo die
Fahrzeuge und Standorte aufgelistet
sind und die Verfügbarkeit sichtbar
ist. Über die Beecar App kann man
das Fahrzeug reservieren und zum
Reservierungsbeginn aufsperren und
losfahren. Am Ende stellt man das
Fahrzeug wieder an seinen Standort.
Die Verrechnung erfolgt automatisiert
und es gibt unterschiedliche Tarifmodelle.
Bezahlt wird grundsätzlich
nach tatsächlicher Nutzung. So kann
man umweltfreundlich und zugleich
kostengünstig ein Auto nutzen, wann
immer man es braucht.
ECHO: Wie gut wird das Angebot
derzeit genutzt?
Tschurtschenthaler: Wir haben
im Mai 2018 mit dem E-Carsharing-
Angebot mit drei Fahrzeugen begonnen
und es bis zum heutigen Stand
auf 21 Fahrzeuge kontinuierlich ausgebaut.
Wir sind damals aktiv auf die
Menschen zugegangen und konnten
auch Firmen als Partner und Kunden
gewinnen. Mittlerweile haben wir
einen guten Mix aus Firmen und Privatpersonen
erreichen können, was
wiederum zu einer ausgeglichenen
Auslastung der Fahrzeuge führt. Derzeit
haben wir rund 500 aktive User
aus unterschiedlichsten Kundensegmenten.
Es gibt Studierende, die die
E-Autos ab und an verwenden, es gibt
Personen, die ihr Zweitauto durch
die Beecars ersetzt haben, und es
gibt auch zum Beispiel Pensionisten,
die ihr Auto verkauft haben und mit
dem E-Carsharing-Angebot ihr Mobilitätsbedürfnis
decken. Im Durchschnitt
wird ein Fahrzeug für vier
Stunden und 40 Kilometer genutzt.
Es gibt aber auch Fahrten bis München
oder Salzburg. Am wichtigsten
für die User ist die Verfügbarkeit und
diese bieten wir, indem wir innerhalb
von 700 Metern Luftlinie in Kufstein
einen Beecar-Standort zur Verfügung
stellen.
ECHO: Gibt es direkte Vernetzungen
zwischen öffentlichem Verkehr und E-
Carsharing in Kufstein?
Tschurtschenthaler: Abgesehen
davon, dass unsere Beecars als Ergänzung
zum öffentlichen Verkehr genutzt
werden, haben wir für Vielfahrer eigene
Tarife entwickelt. Unter bestimmten
Voraussetzungen erhält man eine
Kufstein Card kostenlos und kann die
öffentlichen Verkehrsmittel nutzen.
ECHO: Gibt es weitere Ausbaupläne
für das E-Carsharing? Wenn ja,
welche?
Tschurtschenthaler: Wir sehen
uns als regionaler Anbieter. Unser Wirkungsbereich
sind Kufstein und unsere
Partnergemeinden Niederndorf,
Thiersee, Kössen, Schwoich und Söll.
Hier werden wir unser Angebot bei Bedarf
stetig erweitern und nachverdichten.
Momentan gibt es Pläne für fünf
weitere Standorte. Dabei priorisieren
wir öffentlich zugängliche Plätze, wobei
sich auch die Möglichkeit von Kooperationen
mit Firmen anbietet.
ECHO: Wie gut ausgebaut ist die
Ladeinfrastruktur für E-Autos in der
Stadt und im Bezirk Kufstein? Gibt
es Ausbaupläne? Wann wird die Ladeinfrastruktur
im Bezirk lückenlos
sein?
Tschurtschenthaler: Der Ausbau
der Infrastruktur beschleunigt sich,
weil es immer mehr Elektroautos
gibt. Es werden sowohl Schnellladestationen
als auch herkömmliche
Ladestationen ausgebaut.
ECHO: Gibt es weitere Ideen und
Pläne, um den öffentlichen Verkehr
im Bereich der letzten Meile weiter
zu verbessern?
Tschurtschenthaler: Die Genossenschaft
„Kufstein mobil“ wurde gegründet,
um sich mit diesen Themen
zu beschäftigen und um Mobilitätsangebote
weiterzuentwickeln und zu
vernetzen.
ECHO: Kann man Ihrer Meinung
nach in Kufstein (Stadt, Bezirk) ohne
Auto seine Mobilitätsbedürfnisse
decken?
Tschurtschenthaler: In der Stadt
Kufstein kann man das auf jeden Fall.
Kufstein ist eine sehr kompakte Stadt.
Der öffentliche Verkehr ist gut ausgebaut,
die Stadt ist sehr fahrradtauglich
und wenn man ein Auto braucht, gibt
es das Beecar. Im gesamten Bezirk
gibt es sicherlich noch Lücken und
im ländlichen Raum ist es auch nicht
immer leicht, ein flächendeckendes
Angebot zu bieten. Aber es ist schon
viel passiert und es wird laufend am
Ausbau öffentlicher Mobilitätsangebote
gearbeitet.