- Seite 1 und 2: www.elsinghorst.org Komplettes Sege
- Seite 3 und 4: abdrehen, den Winkel zwischen Windr
- Seite 5 und 6: Achtermast = nicht immer der hinter
- Seite 7 und 8: Alge = wurzellose Wasserpflanze, Se
- Seite 9 und 10: Ankerklüse = Öffnung in der Bordw
- Seite 11 und 12: Äquatortaufe = scherzhafter seemä
- Seite 13 und 14: auffieren, fieren = lose geben; ein
- Seite 15: ausbojen = Seeweg, ein Fahrwasser m
- Seite 19 und 20: achterlich als quer einkommt backbr
- Seite 21 und 22: Ballen = rundliche Verpackungsform
- Seite 23 und 24: Chamäleon, Comet, Cyclop, Delphin,
- Seite 25 und 26: Beifang = Sammelbezeichnung für Fi
- Seite 27 und 28: Newport, Rhode Island nach den Berm
- Seite 29 und 30: innenbords = innerhalb eines Schiff
- Seite 31 und 32: Booten als Sammelbegriff Bö, Böe
- Seite 33 und 34: Bordzeit = Dauer der von den Seeleu
- Seite 35 und 36: Brigg = Segelschiff mit zwei voll g
- Seite 37 und 38: Bugmann = auf der vorderen Ducht ei
- Seite 39 und 40: C-Patente = früherer Maschinenpate
- Seite 41 und 42: Chemiekalientanker = Schiff zur Bef
- Seite 43 und 44: Cross Trade = (engl.) regelmäßige
- Seite 45 und 46: (Rettungsboote, Tender) DBO-Carrier
- Seite 47 und 48: am Siel, Sieldeiche sowie Brücken,
- Seite 49 und 50: Dirk und unten eins für die Baumta
- Seite 51 und 52: mitteldeutschen Wasserstraßen gewo
- Seite 53 und 54: Metall, in dem Überdruck erzeugt w
- Seite 55 und 56: E = Echo, internationales Buchstabe
- Seite 57 und 58: einpicken = einhaken; "Eingepickt u
- Seite 59 und 60: Havel eine durchgehende Wasserstra
- Seite 61 und 62: Erkennungssignal = Signal, durch da
- Seite 63 und 64: Fahrt = Geschwindigkeit eines Schif
- Seite 65 und 66: gleich der algebraischen Summe aus
- Seite 67 und 68:
Finish = Begriff für die Gesamtfer
- Seite 69 und 70:
efindet, gesetzt. Flagge streichen
- Seite 71 und 72:
(althochdeutsch flins = Kiesel) Fl
- Seite 73 und 74:
Focksel = (engl.) alter Seemannsaus
- Seite 75 und 76:
Friesennerz = scherzhaft für Ölja
- Seite 77 und 78:
Fusta =sehr schnelles, aus der Gale
- Seite 79 und 80:
Tauwerk Gatt, Gat = 1. kleiner Aufb
- Seite 81 und 82:
GFK = Abk. für glasfaserverstärkt
- Seite 83 und 84:
Gondoliere = Ruderer der Gondel, Go
- Seite 85 und 86:
Growler ( engl.) = Von Eisbergen ab
- Seite 87 und 88:
eim Essen nur eine halbe Portion Ha
- Seite 89 und 90:
Havarie = Unfall, Bruch eines Schif
- Seite 91 und 92:
Insel Rügen verehrt, wo noch heute
- Seite 93 und 94:
Hochwasserhöhe = die Höhe einer G
- Seite 95 und 96:
Appaarate befaßt. Hygrometer = Feu
- Seite 97 und 98:
Italia = Italian Line (1932-1977) 1
- Seite 99 und 100:
Jumboizing = Verlängern eines Schi
- Seite 101 und 102:
Kanalschiff = Schiff, dessen Abmess
- Seite 103 und 104:
Kartennull, K.N. = eine Bezugsebene
- Seite 105 und 106:
Kieler Woche = Regatte-Woche, in de
- Seite 107 und 108:
Kleid = Persenninghülle zum Schutz
- Seite 109 und 110:
Schiffen ( z.B. zwischen Trinkwasse
- Seite 111 und 112:
Konstruktionsverdrängung = (Marine
- Seite 113 und 114:
erheblich, auch Genua-Fock genannt
- Seite 115 und 116:
erfüllt, war und ist ein Durchgang
- Seite 117 und 118:
Englischen und bedeutet soviel wie
- Seite 119 und 120:
Langspleiß = ist beim Tauwerk das
- Seite 121 und 122:
eigenen Antrieb leichtern = den Tie
- Seite 123 und 124:
da ein britisches Gesetz vorschrieb
- Seite 125 und 126:
loten = die Tiefe des Wassers loten
- Seite 127 und 128:
M = 1. Mike, internationales Buchst
- Seite 129 und 130:
Manntau = Tauwerk, das in regelmä
- Seite 131 und 132:
des Vorstags bestimmt. Diese Neigun
- Seite 133 und 134:
erzeugten Wellen sind langperiodisc
- Seite 135 und 136:
Mine = Im Wasser oder in, auf oder
- Seite 137 und 138:
Monkeyreling = obere Abschluß des
- Seite 139 und 140:
MUS = Marineunteroffiziersschule Mu
- Seite 141 und 142:
"Nauen" auf dem Vierwaldstätter Se
- Seite 143 und 144:
vorgesehenen Lage hält. niederhole
- Seite 145 und 146:
1895 der Nord-Ostsee-Kanal unter Ve
- Seite 147 und 148:
Obergefreiter = Mannschaftsdienstgr
- Seite 149 und 150:
eträgt an unserer Nordseeküste im
- Seite 151 und 152:
Wettsegelbestimmungen: Vorbereitung
- Seite 153 und 154:
Patentanker = stockloser Anker mit
- Seite 155 und 156:
Pforte = verschließbare Öffnung i
- Seite 157 und 158:
Polarkreis, Polarkreise = die von b
- Seite 159 und 160:
Ladung eines solchen Schiffes Prise
- Seite 161 und 162:
Quarterdecker = Schiffstyp mit halb
- Seite 163 und 164:
Räumung, mechanische = Minenräume
- Seite 165 und 166:
den Reffbändseln. Regatta = Wettfa
- Seite 167 und 168:
Rettungsring = im Wasser tragfähig
- Seite 169 und 170:
Roßbreiten = windstille Streifen n
- Seite 171 und 172:
extrem breit sein. Gegensatz: Knick
- Seite 173 und 174:
Wasser schwebenden Braunalgen der G
- Seite 175 und 176:
Sicherheitsvorkehrungen an Bord oft
- Seite 177 und 178:
Schiffsbrief = die Urkunde über di
- Seite 179 und 180:
Schirokko, Scirocco = warmer Wind,
- Seite 181 und 182:
Schloßgat = ein Loch am Fuß einer
- Seite 183 und 184:
Schot belegen = ein Tau festmachen
- Seite 185 und 186:
Schiff schwimmt ein, das Dock. wird
- Seite 187 und 188:
Heute gibt es nur noch das Seefunks
- Seite 189 und 190:
Seefahrt und Luftfahrt internationa
- Seite 191 und 192:
(ortsbezogene) Seezeichen die Untie
- Seite 193 und 194:
Seitenschwert = anstelle eines Mitt
- Seite 195 und 196:
Signalwimpel Signallampe = mit der
- Seite 197 und 198:
Kriegsschiffen geführt, z.B. S.M.S
- Seite 199 und 200:
Spill = Winde mit senkrechter Achse
- Seite 201 und 202:
Stag = Seil, starker Draht (Drahttr
- Seite 203 und 204:
steuerbord = ( seem.) rechts ( in F
- Seite 205 und 206:
Stückgut = Frachtgut, Ladung; als
- Seite 207 und 208:
Tallship = (engl.) für die großen
- Seite 209 und 210:
eingeformtem Auge. Terrestische Nav
- Seite 211 und 212:
Toppnant = ein von einem Punkt ober
- Seite 213 und 214:
vorliegenden Transportbedarf richte
- Seite 215 und 216:
Trog = langgezogenes Gebiet tiefen
- Seite 217 und 218:
andere Bauteile. über die Toppen f
- Seite 219 und 220:
Unterseeboot = U-Boot), Schiff zum
- Seite 221 und 222:
verhindern, daß Wasser aus dem hö
- Seite 223 und 224:
VLCC = Very Large Crude-Oil Carrier
- Seite 225 und 226:
Vortopp = der Topp des Fockmastes V
- Seite 227 und 228:
auch das Cockpit einfassende Süll
- Seite 229 und 230:
Wegerechtschiff = Schiff, das wegen
- Seite 231 und 232:
Wetterleuchten = Blitze oder deren
- Seite 233 und 234:
Windwellen = vom Wind direkt oder i
- Seite 235 und 236:
Y = Yankee, Internationales Buchsta
- Seite 237 und 238:
Zielschiffe = der Kriegsmarine bis