Bonewie Juli 2023

Unterhaltung / Service
Praxistest Opel Astra GSe
Ohne Saft wenig Kraft
Nüchtern betrachtet ist der
Opel Astra GSe das neue Spitzenmodell
der Kompakt-Baureihe.
Auch wenn die Rüsselsheimer
die Plug-in-Hybrid-Variante
lieber als Mitglied einer neuen
Submarke sehen, die „sportliches
Fahren mit Umweltbewusstsein“
verbinden soll. Den
nachhaltigeren Eindruck in der
alltäglichen Praxis hinterlässt
eindeutig ersteres. Und das
liegt nicht nur an dem 165 kW
(225 PS) starken Motoren-Zwitter
mit Achtgang-Wandlerautomatik.
Auch in Sachen Fahrwerk
und Lenkung hat Opel den vielfach
im Stellantis-Konzern genutzten
Antrieb noch einmal
nachgeschärft und den eigenen
Stempel aufgedrückt.
So zeigt sich der Astra GSe mit
trittfester Traktion und präzisem
Handling deutlich agiler
als seine Modellbrüder. Statt
Adaptiv-Fahrwerk sorgen hier
Koni-Stoßdämpfer mit FSD-
Technologie (Frequency Selective
Damping) für eine alltagstaugliche
Balance aus Dynamik
und Komfort. Je nach Bewegungsfrequenz
des Fahrzeugs
wird dabei die Federung beim
sportlichen Fahren härter und
straffer, nimmt man den Fuß
vom Gas, ist es umgekehrt. Damit
legt sich der stärkste Plugin-Hybrid-Astra
ebenso gekonnt
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