KölnerLeben August/September 2023

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Ratgeber
Elektrisiert
und sicher ans Ziel
Radfahren mit Elektromotor kommt immer mehr in Mode.
Aber auch die Unfallgefahr steigt durch das höhere Tempo.
Dem kann man gezielt vorbeugen.
Ihren Umstieg auf Pedelecs, Räder
mit zuschaltbarer elektrischer Motor-Hilfe
beim Treten, haben Anne
Grose und Hans-Georg Kleinmann
keine Sekunde bereut. „Mir wurden
lange Touren mit normalem
Rad zu anstrengend“, erinnert sich
die 71-jährige Grose. „Mal eben
raus nach Rodenkirchen, da macht
man sich keine Gedanken mehr
drüber. Man fährt sozusagen auf
Sieben-Meilen-Stiefeln“, ergänzt
der 69-jährige Kleinmann. Dennoch
kennen die zwei die Risiken
des Pedelec-Fahrens. „Mit Motor
wird es schnell sehr flott“, weiß
Grose. Obwohl Pedelecs wie auch
E-Bikes auf 25 Stundenkilometer
begrenzt sind. Letztere unterstützen
beim Fahren auch, wenn man
nicht tritt. „Ich habe mir angewöhnt,
nicht direkt die volle Kraft zuzuschalten.
Vor allem im Stadtverkehr,
gerade an Kreuzungen.“
Dass Radeln, gerade in „elektrisierter"
Form, Gefahren birgt, zeigt
die Polizeistatistik: 2022 gab es in
Köln gut 20 Prozent mehr Radunfälle
als im Vorjahr, 55 Prozent
betrug der Anstieg dabei allein
bei den bei Älteren beliebten Pedelecs:
Von den 276 Verunglückten
waren 42 schwer verletzt,
einer starb. In ganz NRW gab es
6.766 Pedelec-Unfälle mit Perso -
nenschaden, ein Plus von 42 Prozent
zu 2021. Fast ein Drittel,
2.103 Verunglückte, waren über 65.
„Die Leute meinen, durch den
Motor fährt das Ding quasi von
alleine“, erzählt die professionelle
Radtrainerin Anke Prinz, „aber
wenn ich schon ein normales
Rad nicht richtig beherrsche, sind
schwere Unfälle programmiert.“
Sie bietet Kurse für Senioren und
besondere Pedelec-Schulungen
an. Oft trainiert sie auf dem Ver-
Wer erstmals E-Bike fährt, sollte vorher
auf einem Platz ohne Verkehr trainieren.
kehrsübungsplatz im Inneren
Grüngürtel und weiß: „Senioren,
die zuletzt – oder gar als Kind –
mit 15 km/h fuhren, sind bei Tempo
25 schnell überfordert.“ Erste
Übung ist immer Anfahren und
Bremsen. „Das muss ein Automatismus
werden, das ist unglaublich
wichtig.“ Und: Autofahrer unterschätzten
radelnde Senio ren.
KölnerLeben Heft 4 | 23