PROMAGAZIN November 2023

WIRTSCHAFT | Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit | WIRTSCHAFT
in immer mehr Fahrzeugen zu verwenden.
Diese aufbereiteten Materialien
stammen aus dem Recyclingprozess.
Für die aktuelle Serie des Audi Q4
e-tron hat Audi dafür zusammen mit
Partnerunternehmen einen Weg gefunden,
defekte Fahrzeugscheiben
aufzubereiten und in den Herstellungsprozess
für neues Flachglas einzubringen.
Der Sekundäranteil des so
hergestellten Glases liegt bei bis zu
30 Prozent. Durch die Aufbereitung
des beschädigten Glases müssen insgesamt
weniger Energie und Rohstoffe
für die Herstellung der Scheiben verwendet
werden.
Glas zu schließen, wurden im Pilotprojekt
MaterialLoop Altfahrzeuge demontiert.
Ziel ist es dabei, hochwertige
Sekundärmaterialien für die Produktion
von Neufahrzeugen zurückzugewinnen.
Neben der technischen Machbarkeit
steht die Verbesserung der
Recyclingfähigkeit neuer Fahrzeuggenerationen
im Fokus der Untersuchungen.
Mit Mut zu innovativen
Technologien ist es möglich, weitere
Materialien zu integrieren und die Automobilproduktion
Stück für Stück
nachhaltiger zu gestalten.
Achim Diehlmann
Zur Person
Dr. Achim Diehlmann ist
Leiter Betrieblicher Umweltschutz
Neckarsulm und Projektleiter
Mission:Zero bei der Audi AG.
Recyceltes Material
unterstützt sicheres Arbeiten
Durch den Recyclingprozess für Aluminiumbleche führt Audi am Standort Neckarsulm mehrere Tausend Tonnen des kostbaren
Rohstoffs in den Kreislauf zurück.
Mehrere Tausend Tonnen
Aluminium einsparen
Ein Ansatz zum nachhaltigen Wirtschaften besteht in der Schließung
von Wertstoffkreisläufen. Wie das in der Automobilbranche
gelingen kann, erklärt Achim Diehlmann, Umweltschutzleiter bei
Audi Neckarsulm.
Der Mehrwert einer konsequenten
Kreislaufwirtschaftsstrategie
liegt auf der Hand: Materialien
in Kreisläufen zu führen, spart Ressourcen
und Energie, die sonst zur
Herstellung neuer Rohstoffe notwendig
wären. Bereits 2017 hat Audi am
Standort Neckarsulm einen Recyclingprozess
für Aluminiumbleche eingeführt,
der mittlerweile an mehreren
Standorten im Konzernverbund übernommen
wurde. Verschnitte, die im
Presswerk anfallen, werden sortenrein
verpresst und gehen zurück an die Lieferanten.
Das Material wird ohne Qualitätsverlust
aufbereitet und kann in
seiner ursprünglichen Güte wiederverwendet
werden. Mehrere Tausend
Tonnen Primäraluminium werden so
pro Jahr eingespart. Damit entfällt
auch ein großer Teil der energieintensiven
Herstellung von neuem Aluminium.
Ein weiterer Beitrag zur Ressourcenschonung
besteht darin, Rezyklate
Foto: Audi AG
Zusätzlich zu diesen Maßnahmen haben
auch Mitarbeitende innovative
Ideen für den optimierten Ressourceneinsatz
und das Recycling eingebracht.
Kunststoffteile aus der Fahrzeugproduktion,
die zum Schutz von Bauteilen
dienen, werden sortenrein gesammelt
und zu Filament aufbereitet. Aus diesen
Kunststofffäden werden im 3D-
Druck-Verfahren individuelle Montagehilfen
für die Mitarbeitenden in der
Fertigung hergestellt. Mit dem recycelten
Material wird dadurch ergonomisches
und sicheres Arbeiten unterstützt.
Andere Teile der nicht vermeidbaren
Plastikabfälle werden von einem
Hersteller zu Abfallsäcken verarbeitet,
die dann wiederum im Audi-Werk genutzt
werden.
Um auch künftig auf Kreislaufwirtschaft
zu setzen, wird in Neckarsulm
derzeit ein neues Wasserwerk gebaut,
das ab 2025 das Betriebswasser
für das gesamte Werk in einem geschlossenen
Kreislauf führen soll. Dadurch
wird bis zu 70 Prozent Frischwasser
eingespart. Das gereinigte
Wasser aus der Kläranlage wird mithilfe
von Filteranlagen und Membranen
für die Produktion aufbereitet und anschließend
zurück in die Kläranlage
geleitet. Um weitere Materialkreisläufe
für Stahl, Aluminium, Kunststoff oder
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