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20240119_AN_Schaufenster

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GLOBUS<br />

Amanshausers<br />

Album<br />

Vor Ort<br />

287.RankingssindimmereineKleinschlagzeilewert.<br />

AberwelchenundwessenInteressendienensie?<br />

vonMartinAmanshauser<br />

Texte: mad; www.amanshauser.at; Weitere Kolumnen auf: DiePresse.com/amanshauser Fotos: Clemens Fabry, Gnta, Styria, beigestellt.<br />

Im Journalismus muss es, besonders<br />

bei kleinen, kuriosen Meldungen, oft<br />

schnell gehen. Anders wäre kaum erklärbar,<br />

dass Dutzende deutschsprachige<br />

Medien Ende des Vorjahres jenen vergifteten<br />

„European Railway Station Index<br />

2023“ zitierten, der die Hauptbahnhöfe<br />

von Zürich, Wien und Berlin in dieser<br />

Reihenfolge toplistet – und in dem Wien<br />

Meidling sensationellerweise auf Platz<br />

zehn rangiert, immerhin drei Plätze vor<br />

dem Gare du Nord, sechs vor Roma<br />

Termini und elf vor London Liverpool<br />

Street. Zwar ist die durchaus praktische<br />

Station Meidling kein Bahnhof, sondern<br />

ein gebäudeloser Zwischenhalt, dafür<br />

fehlen im Index Spanien, Italien oder<br />

der Osten weitgehend.<br />

Klickt man auf die „Studie“, gähnt einen<br />

komplette Unseriosität bei falscher<br />

Methodik an. Sie beruht auf teilweise<br />

inkorrekten Internetrecherchen. Viele<br />

der Daten stammen aus dem wenig<br />

repräsentativen Coronajahr 2021.<br />

Punkte werden für die Pünktlichkeit der<br />

Züge vergeben – das hat nichts mit dem<br />

Bahnhof zu tun – und zwar rätselhafterweise<br />

exakt am 3. Juli 2023. Punkte gibt<br />

es auch für den Eintrag des Bahnhofs in<br />

der Uber-App sowie für die Anzahl der<br />

erwerbbaren Ticketoptionen. So verwandelt<br />

sich das Klimaticket schwupps<br />

in einen Klotz am Ranking-Bein. Was<br />

Bahnhöfe ausmacht, fehlt in der Versuchsanleitung,<br />

unter anderem ein der<br />

Architektur angemessenes Passagieraufkommen,<br />

Orientierungsklarheit,<br />

Urbanität.<br />

Fast die Hälfte der untersuchtenBahnhöfebefindetsichinDeutschland.Wieso<br />

nur?EinKollegedesdeutschenOnlinemagazins„Übermedien“verwiesaufdie<br />

Urheber,dasUS-amerikanischeCustomerChoiceCenter,einelibertäreLobbyorganisationmitGeldgebernausTabak-,<br />

Öl-undGasindustrie.Dementsprechend<br />

wirdinderabsurdmageren„Studienanalyse“DeutschlandsDesasteraufdie<br />

Einführungder9-bzw.49-Euro-Tickets<br />

zurückgeführt,allerdingsohneBelege.<br />

Cuibono?DasRankingentlarvtnurdie<br />

IdeologieseinerHerstellerundsomitdie<br />

MotivederHerstellung–VerächtlichmachenderstaatlichenSubventionenund<br />

desKlimaschutzesinDeutschland.Egal,<br />

ichfahretrotzdemgernzumNutznießerbahnhofMeidling.<br />

s<br />

R<strong>AN</strong>KINGS.Bahnhöfevergleichen,<br />

dasführtzunichts,<br />

wennnichtrelevante<br />

Faktorenherangezogenwerden.Und<br />

dieAbsichtenim<br />

Dunkelnliegen.Hier:<br />

BahnhofMeidling.<br />

NationalparksimGroßenKaukasus.Vordem<br />

KolosseineindrücklicherAnblick,wennnicht<br />

Dreifaltigkeitskirche.Aktuellliegtdaobenweit<br />

mehrSchnee.Unweitdavonbefindensich<br />

WinterzielewieGudauri,Georgiensgrößter<br />

Skiort,derfürGästevonweiterwegvorallem<br />

dieHauptstadtTiflis.Vonwoübrigensviele<br />

nichtgleichweiterreisen,weilGastronomie<br />

erkundetundWeingekostetwerdenmuss,der<br />

inKachetien,einerdergrößtenundältesten<br />

diearchaischenWehrtürmewieindenBergen<br />

D assereinVulkanwar,siehtman:DerKazbek,drittgrößterBergGeorgiens,istmit<br />

seinen5047MeternderHerodesKazbegi-<br />

geradeimabendlichenSchatten:dieGergeti-<br />

einZielzumTiefschneefahrenist.ZweiStundendavonentfernt,inmilderenGefilden,liegt<br />

Weinregionen,gekeltertwird.Unesco-Weltkulturerbewirdmanunterwegsantreffen,etwa<br />

Swanetiens.BisaufdieabtrünnigenKonfliktregionenAbchasienundSüdossetienist<br />

Georgienrechteinfachzubereisen.<br />

E inTippfürdenFrühling:NachderSchneeschmelzeistderTagliamentobesonders<br />

voll.DannkanndieserungezähmteAlpenfluss<br />

besondersweitzwischendenSchotterbänken<br />

herummäandern.WernerFreudenbergerhat<br />

seinPorträtüberdiesesfasttürkisschillernde<br />

GewässerausdenKarnischenAlpen,dassich<br />

seinenWegdurchFriaulzurAdriagräbt,neu<br />

überarbeitet.„AmTagliamento“gehtdem<br />

FlussbiszurQuellenach<br />

undliefertvielewertvolle<br />

AnregungenfürdenKulturraumrundherum.<br />

WernerFreudenberger:<br />

„AmTagliamento.Den<br />

Im Buch<br />

letztenWildflussderAlpen<br />

entdecken“,Styria,28Euro.<br />

<strong>Schaufenster</strong> 27

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