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Zufahrt und Abkürzung über die<br />
ruhige Ludlgasse ist verboten.<br />
“Und wir haben Aufklärung<br />
geleistet“, so Piovesan “Dank<br />
unserer Arbeit lassen sich<br />
rücksichtslose Hochhäuser und<br />
Verdichtungen von Investoren in<br />
Linz nicht mehr so oberflächlich<br />
als ´im Abendlicht glitzernde<br />
Erfolgsgeschichten´ verkaufen.<br />
Mittlerweile durchschaut die<br />
Bevölkerung, dass diese Projekte<br />
zum Schaden der Allgemeinheit<br />
sind, den städtischen Zielen<br />
widersprechen und es keinen<br />
Mehrwert für die Linzer:innen<br />
gibt.”<br />
Es ging um viel:„Wir wollten<br />
grundsätzlich diese überhandnehmenden,<br />
skandalösen<br />
Anlasswidmungen stoppen<br />
und der unsäglichen Praxis und<br />
stadtplanerischen Willkür in<br />
+ + + + + +<br />
“So ein Großprojekt<br />
muss Verbesserungen,<br />
nicht Verschlechterungen,<br />
für die Bürger:innen<br />
bringen.”<br />
Linz einen Riegel vorschieben.<br />
In unserem konkreten Fall haben<br />
alle Bemühungen dazu gedient,<br />
den Schaden für die angrenzende<br />
Nachbarschaft zu<br />
minimieren und aufzuzeigen,<br />
dass es ohne<br />
Bürgerbeteiligung und<br />
dem Ernstnehmen<br />
von Klimazielen, dem<br />
Örtlichen Entwicklungskonzept<br />
und einer<br />
vorausschauenden<br />
Verkehrsplanung<br />
heutzutage nicht mehr<br />
gehen sollte.”<br />
Die Initiative fordert nun, die zwei<br />
Jahre bis zur Fertigstellung zu<br />
nutzen und für Verbesserungen<br />
im Umfeld des Projekts zu sorgen.<br />
Als Ausgleich für die extreme<br />
Verdichtung sollen die Wege und<br />
Kreuzungsbereiche für Fußgänger<br />
und Radfahrer verbessert und<br />
die Ludlgasse verkehrsberuhigt<br />
werden.<br />
https://www.linzplus.at/post/<br />
quadrill-negatives-ergebnis-desvfgh<br />
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