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SAP-Schnittstelle
In den Einstellungen kann eine Kundengruppe für Barspediteure konfiguriert werden.
Wenn an einem Lieferschein mit nicht frachtbehafteter Zufuhrart der Spediteur des
Lieferscheins oder des Fahrzeugs dieser Kundengruppe angehört, dann wird das
Kennzeichen nicht an die SAP übergeben.
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Die Artikelgruppe wird beim Import eines bereits vorhandenen Artikels nicht mehr
überschrieben.
Sauter-Import
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Folgende Datensätze wurden umbenannt:
Werk-Nr StationNr
Istmenge Lademenge
Istmenge Lademenge
Es gab eine Feineinstellung hinsichtlich Lieferstapel.
Es erfolgte die Änderung des N-Artikel Typ auf 0.
Bestehenden, doppelt eingelesenen Lieferschein im Stapel werden vorher gelöscht.
Es gab eine Änderung des Schemas von N-Lieferscheinen / Extra-Nummer.
Es wurde eine Prüfung hinsichtlich Doppelimport eingebaut, aber erstmal auskommentiert -
das sollte nicht die Aufgabe dieser Stufe sein. Möglicherweise wird dadurch ein valider
Import kommentarlos ignoriert.
Es erfolgte eine Korrektur hinsichtlich Sonderleistung-Export.
Es gab eine Anpassung, so dass die Lieferscheine auf einen Tages-Bezogenen Stapel
geschrieben werden.
Ist ein kein Stapel verfügbar oder ist der bestehende schon abgeschlossen, wird ein neuer
eröffnet.
Es gab eine Anpassung hinsichtlich Import, so dass das Stapeldatum als Tagesdatum
gesetzt wird. Außerdem, wenn die Auftragsart = 2 (Sand & Kies) ist, werden die angegeben
Felder (u.a. Artikelnummer und Menge) aus den Feldern KFZMaterialArtikelNr, ISTMenge
ermittelt - bei allen anderen Auftragsarten (potentiell 0) wird der Import weiter aus
Rezept/ArtikelNr bzw. Lademenge ermittelt.
Schiffsbuch
Der Schiffsauftrag mit Positionen aus dem kreditorischem Auftrag schlägt keine Menge aus
Auftrag mehr vor.
Im Schiffsauftrag steht die Artikelbezeichnung sowohl in der Liste als auch der kred. Liste
(Extradialog) nun korrekt und es erfolgt eine Werks-Prüfung von Kopf auf Zeile.
46 PRAXIS EDV Betriebswirtschaft- und Software-Entwicklung AG