Mitteilungsblatt Nürnberg-Katzwang/Worzeldorf/Kornburg - April 2024

PARTEIEN
SPD Ortsverein Worzeldorf
SPD Stadtrat Dieter Goldmann berichtet
Viel los mit Bädern, Postfiliale & Hafenbrücken!
Liebe Bürgerinnen und Bürger,
ob im Nürnberger Rathaus oder in unseren
Stadtteilen – es war wieder einiges los.
Es geht wieder aufwärts mit den Nürnberger
Bädern
Los geht’s mit den Nürnberger Bädern.
Insgesamt war 2023 ein erfolgreiches Jahr
für das Nürnberger Bäderamt. Fast eine
Million Gäste besuchten die Frei- und
Hallenbäder. Rund 2.500 neue Seepferdchen
Abzeichen konnten dank vieler fleißiger
Helfer in Nürnberg an Schwimmerinnen und
Schwimmer vergeben werde.
Insgesamt großes Lob an das Team NürnbergBad
für Ihr Engagement, denn trotz
Energiekrise und dem Ausklingen von der
Corona-Krise waren die Einschränkungen
gering. Nur ein Problem plagt aktuell das
Bäderamt: Es wird noch Personal für unsere
Bäder gesucht. Wer hier unterstützen
möchte, gerne beim Bäderamt melden.
Oh Schreck, unsere Post ist vielleicht weg!
Dagegen wurden unsere Stadtteile von
einer schlechten Nachricht ereilt: Die Post
und REWE können sich aktuell nicht auf
eine weitere Zusammenarbeit einigen. So
wird die Postfiliale nur noch bis Ende März
beim REWE sein.
Stadtrat Dieter Goldmann freut sich über die
Bädersaison 2023.
Deswegen habe ich als Stadtrat unsere
Nürnberger Wirtschaftsreferentin Dr. Andrea
Heilmaier angeschrieben und gebeten, sich
bei der Post einzusetzen, dass die Verhandlungen
noch einmal mit REWE gesucht
werden. Außerdem soll parallel nach einer
Alternative gesucht werden. Unsere Wirtschaftsreferentin
hat auch schon die Post
zur Stellungnahme aufgefordert. Sobald wir
eine Antwort haben, berichte ich darüber.
Wie geht’s weiter mit den Hafenbrücken?
Diese Frage wird mir in letzter Zeit öfters
von unseren Bürgerinnen und Bürgern
gestellt. Vor allem die Lage der beiden
neuen Ersatzbrücken stehen für viele zu
weit und zu schräg zueinander. Wie sollen
beide Brücken verbunden werden?
Bürgermeister Christian Vogel und SÖR
kennen die Lösung für das Geheimnis.
Geheimnis gelüftet im YouTube Video Projekt
Hafenbrücken Nürnberg.
Damit auch interessierte Bürgerinnen und
Bürger sich ein Bild von der Lösung machen
können, haben sie ein Video auf YouTube
gestellt: Einfach das Kennwort „Projekt
Hafenbrücken Nürnberg“ auf YouTube
eingeben und dann das Video 18 Minuten
lang genießen.
Und was macht unser Club? Er schont
unsere Nerven. Aktuell wird es weder um
den Abstieg, noch um den Aufstieg gehen.
Dann genießen wir halt noch unseren Nachwuchskünstler
Can Uzun beim Club, bis er
am Ende der Saison uns verlässt.
An dieser Stelle wünsche ich Ihnen noch
schöne Frühlingstage, bleiben Sie gesund,
Ihr
Dieter Goldmann
Stadtrat der Stadt Nürnberg
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN OV Nürnberg-Süd
Drei Jahre Mobilitätsbeschluss: Auf Kurs – aber mit geringem Tempo
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Im Januar 2021 hat der Stadtrat mit dem
Mobilitätsbeschluss einen konkreten
Plan für die Verkehrswende in Nürnberg
beschlossen. Ausschlaggebend für diesen
Beschluss war dabei die Sammlung von
26.000 Unterschriften für einen Radentscheid.
Die Forderungen der Initiator:innen
flossen dann entsprechend in den Mobilitätsbeschluss
ein.
Für den Nürnberger Süden soll er vor allem
bessere Rad(schnell) wege in die Innenstadt
sowie dichtere Takte im Busverkehr bringen.
Im aktuellen Verkehrsausschuss erfolgt nun
das jährliche Reporting:
„Wir sind auf dem richtigen Weg und
kommen voran“, kommentiert Mike Bock,
verkehrspolitischer Sprecher, den aktuellen
Report zum Stand der Umsetzung: „Nur
sind wir viel zu langsam unterwegs. So
liegen beispielsweise für den Altstadtring
für Radler:innen noch nicht einmal erste
Pläne vor. Ziel ist jedoch, diesen bis 2026
fertigzustellen.“ Zwar seien die Probleme
bei der Besetzung geschaffener Stellen im
Verkehrsplanungsamt und vor allem bei
APRIL 2024
SÖR bekannt und angesichts der Lage auf
dem Arbeitsmarkt nachvollziehbar, dennoch
wäre ein ambitionierteres Vorgehen,
beispielsweise mit vermehrten externen
Vergaben, wünschenswert. Und auch die
Messung des aktuellen Stands ist ohne
Darstellung von durchaus definierten Kennzahlen
schwierig. „Die Verwaltung zeigt uns
beim Reporting beispielsweise nicht, wie
viele Meter Fahrradstraße wir jedes Jahr
umsetzen, obwohl wir hier ein konkretes
Ziel von 15 Kilometern im Jahr beschlossen
haben. So ist ein ordentliches Nachjustieren
schlichtweg kaum möglich“, kritisiert Mike
Bock. Diese Punkte habe er bereits beim
Reporting im vergangenen Jahr angeregt.
Zudem erfüllen bei Weitem nicht alle, in
den vergangenen drei Jahren, beschlossenen
Planungen die definierten Ziele und
Standards aus dem Mobilitätsbeschluss:
„Wir haben den Eindruck, dass sich leider
nicht alle Fraktionen im Rathaus an den
gemeinsam getroffenen Beschluss in gleicher
Konsequenz gebunden fühlen“, erklärt
Alexander Kahl, Sprecher für Öffentlichen
Verkehr. Immer öfter würden wichtige
Beschlüsse vertagt und Mindestbreiten
bei Fuß- und Radwegen unterschritten:
„Während manche im Stadtrat wichtige
Projekte für mehr Sicherheit auf Rad- und
Fußwegen immer wieder verzögern, sehen
wir Grüne uns als Anwalt des Mobilitätsbeschlusses
und der Verkehrswende in
Nürnberg“, stellt Alexander Kahl fest.
Übrigens: Mit dem VAG-Rad kann man ab
sofort auch bis nach Schwabach fahren.
Alexander Kahl
Stadtrat