UP Magazin 01/2024 [DE]

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»In einer starken Teamleistung ist es uns gelungen, den engen Zeitplan einzuhalten und die Bahn wie geplant in Betrieb zu nehmen.« Franz Wackernell Geschäftsführer Pitztaler Gletscherbahn Abschied von den alten Damen Nach 38 Jahren und über 18 Millionen Fahrgästen nahm die Pitztaler Gletscher bahn von ihren „alten Damen“ – den alten Gletscherexpresswagen – Abschied. Zum Video 30
200-FUL Gletscherexpress Mittelberg, Tirol (AUT) Pitztaler Gletscherbahn GmbH & Co KG Projekt Per Express auf den Gletscher Ohne Umwege aufs »Dach Tirols«. Der Gletscherexpress bringt seine Fahrgäste mit technischer Innovation und erhöhtem Komfort auf den Pitztaler Gletscher in Tirol. Komplett unterirdisch fahren die Besucher der Gletscherwelt in der modernen Garaventa-Standseilbahn durch den Berg hindurch. Gummigefederte Räder und ein voneinander entkoppelter Ober- und Unterbau sorgen für eine besonders komfortable und ruhige Fahrt. Die Kabinen hat Carvatech für die Pitztaler Gletscherbahn maßgeschneidert. Im Inneren sorgen ein größeres Raumvolumen, ein neues Beleuchtungskonzept und hochwertige Materialien für ein angenehmes Ambiente. Außen besticht das kraftvolle Branding mit dem unverkennbaren Steinbock der Pitztaler Gletscherbahn. Mit eigenem Strom unterwegs Beim Bau legte die Pitztaler Gletscherbahn großen Wert auf Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Bestes Beispiel dafür: Im Sommer wird die Standseilbahn zu 100 Prozent mit Strom aus der eigenen Photovoltaikanlage betrieben. Darüber hinaus wird während der Fahrt nach dem technischen Prinzip eines Dynamos Energie produziert und für die wichtigsten Funktionen in der Bahn genutzt. 3.787 m Länge 1.110 m Höhenunterschied 1.600 P/h Förderleistung 8 min Fahrzeit 07/22 Eröffnung 31
Seite 1 und 2: Das Magazin der Doppelmayr Gruppe 1
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