PROFINET - IEE

Bildquelle: Wachendorff, Bräuer
TECHNIK Leitebene
Fernwartung/M2M
Wenn Minuten zählen
Für Automobil-Zulieferer wird es extrem teuer, falls wegen einer Störung in ihrer Produktion
die Endmontage außer Tritt gerät. Deshalb ist diese Klientel dem Thema Fernwartung
besonders aufgeschlossen, allerdings nicht ohne die Sicherheit zu beachten.
Die Firma Bräuer Schweißtechnik favorisiert daher eine M2M-Portallösung.
Hauptabnehmer von Schweißanlagen
wie sie die Firma Bräuer
konzipiert und fertigt sind vor
allem Automobilzulieferer, die damit Karosserieteile
herstellen. Just-in-time-Fertigung
(JIT) und Just-in-Sequence (JIS) sind
in diesem Segment an der Tagesordnung.
An Stelle einer umfassenden Lagerhaltung
der einzelnen Bauteile und -gruppen,
erfolgt die Lieferung der Teile kontinuier-
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lich passend zum Bedarf (Abruf) und in
der benötigten Reihenfolge (JIS) an die
Produktion des Automobilherstellers.
Das hat primär Kostenvorteile für die
Hersteller – bedeutet aber für die Zulieferindustrie
einen großen logistischen
Aufwand: Kommt bei einem Zulieferbetrieb
die Fertigung ins Stocken, steht beim
Automobilhersteller das ganze Band
möglicherweise innerhalb kurzer Zeit, da
Als Systemhaus übernimmt
Bräuer das komplette Engineering
für Schweißanlagen inklusive
Materialzuführung und Handling
per Roboter.
Halle 7, Stand 151
die Fahrzeugbauer wegen der geringeren
Kapitalbindung und des Platzbedarfs nur
kleine Pufferspeicher vorhalten. Die Konsequenzen
für den Lieferanten können
daher existenzgefährdend sein: Beträchtliche
Folgekosten bis hin zu hohen Konventionalstrafen.
Betriebssicherheit entlang der gesamten
Lieferkette ist deswegen in der Automobilbranche
oberstes Gebot. Die Anlagen