TOME C1-de - Citroën Service
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B1H2029D<br />
TECHNISCHE DATEN / FUNKTIONSPHASEN EINSPRITZSYSTEM BOSCH ME 7.9.5<br />
Motor: CFA<br />
Diagnosefunktion EOBD<br />
EOBD: European On Bord Diagnosis, Diagnose <strong>de</strong>r schadstoffrelevanten Bauteile.<br />
Diese Diagnose informiert <strong>de</strong>n Fahrer darüber, dass die schadstoffrelevanten<br />
Bauteile ihre Funktion nicht mehr erfüllen.<br />
Das Borddiagnosesystem überwacht:<br />
Bauteile <strong>de</strong>s Einspritzsystems (Emission von Schadstoffen, Zerstörung <strong>de</strong>s Katalysators)<br />
Die Wirksamkeit <strong>de</strong>s Katalysators<br />
K : Katalysator in einwandfreiem Zustand<br />
L : Katalysator in schlechtem Zustand<br />
"a" : Lambdason<strong>de</strong> vor Katalysator.<br />
"b" : Lambdason<strong>de</strong> nach Katalysator.<br />
Die Wirksamkeit <strong>de</strong>s Katalysators wird durch Vergleich <strong>de</strong>r Signale <strong>de</strong>r Lambdason<strong>de</strong>n<br />
vor und nach Katalysator bestimmt.<br />
Die Erkennung erfolgt 6 Minuten nach <strong>de</strong>m Anlassen <strong>de</strong>s Motors.<br />
Erkennungsbedingungen:<br />
Motor läuft seit min<strong>de</strong>stens 6 Minuten<br />
Kein Fehler Lambdason<strong>de</strong> (Lambdason<strong>de</strong> nach Katalysator, Lambdason<strong>de</strong> vor<br />
Katalysator)<br />
Keine Verbrennungsaussetzer<br />
Außerhalb <strong>de</strong>r festgelegten Grenze wird ein Fehler im Einspritzsteuergerät aufgezeichnet,<br />
die Diagnoseleuchte leuchtet auf.
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