TOME C1-de - Citroën Service
TOME C1-de - Citroën Service
TOME C1-de - Citroën Service
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
B1B2020D B1B2021D<br />
VORSTELLUNG MOTOR 384 F (CFA)<br />
Motor: CFA<br />
Zylin<strong>de</strong>rkopfdichtung<br />
A-A : Querschnitt.<br />
(3) : Scheibe.<br />
Die Zylin<strong>de</strong>rkopfdichtung ist eine Mehrschicht-Stahldichtung.<br />
Die Oberfläche <strong>de</strong>r Dichtung ist mit NBR beschichtet, um die Luftabdichtung <strong>de</strong>s Zylin<strong>de</strong>rkopfs<br />
zu verbessern.<br />
HINWEIS: NBR (Nitrile Butadienne Rubber): Gummiähnliches Material, das für seine<br />
Hitze-, Öl- und Verschleißfestigkeit bekannt ist.<br />
Zylin<strong>de</strong>rkopf<br />
Die Zündkerzen befin<strong>de</strong>n sich in <strong>de</strong>r Mitte <strong>de</strong>r Brennkammern, damit im Motor weniger<br />
Klopfen auftritt.<br />
Der zwischen <strong>de</strong>n Einlass- und Auslassventilen gebil<strong>de</strong>te Winkel ist kleiner. Er wur<strong>de</strong> auf<br />
33,5° "h" festgelegt, um eine kompaktere Konstruktion <strong>de</strong>s Zylin<strong>de</strong>rkopfs zu erreichen.<br />
Die Brennkammern sind doppelkeilförmig "k".<br />
Die Form <strong>de</strong>r Ansaugkanäle wur<strong>de</strong> optimiert, um die Verbrennung zu verbessern.<br />
Der Zylin<strong>de</strong>rkopf ist mit Dehnschrauben befestigt.<br />
Die Ausweitung <strong>de</strong>r Wasserkanäle "j" in <strong>de</strong>m Zylin<strong>de</strong>rkopf wur<strong>de</strong> optimiert, um eine<br />
bessere Kühlung zu erreichen.
Change language