TOME C1-de - Citroën Service
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B1B200LD B1B200MD<br />
KONTROLLE NIEDERDRUCK-KRAFTSTOFFSYSTEM<br />
Motor: 8HT<br />
Normale Unterdruckwerte:<br />
Unterdruck Anmerkungen<br />
10 ± 05 cmhg Motor vom Anlasser angetrieben<br />
20 ± 20 cmhg Motor auf Volllast drehend<br />
Versorgungssystem verstopft (Sieb<br />
60 ± 05 cmhg <strong>de</strong>s Kraftstofftanks, Leitungen, Kraftstofffilter)<br />
Einbau<br />
Die Werkzeuge [1] und [2] ausbauen.<br />
In <strong>de</strong>r umgekehrten Reihenfolge <strong>de</strong>s Ausbaus vorgehen.<br />
Die manuelle För<strong>de</strong>rpumpe 120 Sekun<strong>de</strong>n lang betätigen, um das Kraftstoffsystem<br />
anlaufen zu lassen.<br />
Dichtheitskontrolle<br />
Das Minuskabel <strong>de</strong>r Batterie anschließen.<br />
Den Motor starten.<br />
Den Motor 2 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen.<br />
Prüfen, dass kein Leck vorhan<strong>de</strong>n ist.<br />
Prüfen, dass keine Luftblasen im Rücklaufsystem vorhan<strong>de</strong>n sind.<br />
UNBEDINGT BEACHTEN: Die durchzuführen<strong>de</strong>n Arbeiten nach <strong>de</strong>m Wie<strong>de</strong>ranklemmen<br />
<strong>de</strong>r Batterie ausführen (siehe entsprechen<strong>de</strong>n Arbeitsabschnitt).
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