TOME C1-de - Citroën Service
TOME C1-de - Citroën Service
TOME C1-de - Citroën Service
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
B1B200LD B1B200MD<br />
KONTROLLE NIEDERDRUCK-KRAFTSTOFFSYSTEM<br />
Motor: 8HT<br />
Spezialwerkzeuge<br />
[1] Anschluss Ø 10 mm für Nie<strong>de</strong>rdruckabnahme : 4215-T.<br />
[2] Manometer zur Kontrolle <strong>de</strong>s La<strong>de</strong>drucks : 4073-T.A Werkzeugkoffer 4073-T<br />
UNBEDINGT BEACHTEN: Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorschriften <strong>de</strong>r<br />
Dieselmotoren mit Hochdruck-Direkteinspritzung beachten.<br />
Die Batterie abklemmen.<br />
Die Zierab<strong>de</strong>ckung <strong>de</strong>s Motors ausbauen.<br />
UNBEDINGT BEACHTEN: Die Anschlüsse vor <strong>de</strong>m Lösen reinigen (falls notwendig)<br />
(siehe entsprechen<strong>de</strong>n Arbeitsabschnitt).<br />
Die Leitung bei "a" lösen.<br />
Das obere Gehäuse <strong>de</strong>s Dieselfilters (1) wegdrücken.<br />
Kontrolle<br />
Den Schnappverschluss bei "b" lösen.<br />
UNBEDINGT BEACHTEN: Auf die Sauberkeit <strong>de</strong>s Werkzeugs [2] achten.<br />
Die Werkzeuge [1] und [2] in Verzweigung zwischen <strong>de</strong>r Hochdruckpumpe und <strong>de</strong>m<br />
Kraftstofffilter anschließen.<br />
Das System mit <strong>de</strong>r manuellen För<strong>de</strong>rpumpe anlaufen lassen, um die Messung nicht zu<br />
verfälschen.<br />
Normale Unterdruckwerte:
Change language