TOME C1-de - Citroën Service
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B1G200TD B1B2013D<br />
ENTLEEREN BEFÜLLEN UND ENTLÜFTEN MOTORKÜHLSYSTEM<br />
Motor: 8HT<br />
Befüllung und Entlüftung <strong>de</strong>s Systems<br />
Die Einheit Füllzylin<strong>de</strong>r [1], Verschluss [3] und Adapter [2] auf die Einfüllöffnung aufsetzen.<br />
Den Füllzylin<strong>de</strong>r [1] langsam bis zur Markierung "1 Liter" füllen, um das System unter<br />
Druck zu setzen.<br />
Die Klammer (2) <strong>de</strong>r Leitung ausbauen.<br />
Die Leitung bei "a" aushängen.<br />
Die Leitung bei "a" anschließen, wenn die Flüssigkeit sauber und blasenfrei austritt.<br />
Das Minuskabel <strong>de</strong>r Batterie anschließen.<br />
Den Motor starten.<br />
Die Motordrehzahl auf 1500/min bis zum ersten Kühlzyklus (Ein- und Ausschalten <strong>de</strong>s<br />
Kühlerventilators) halten.<br />
Den Füllzylin<strong>de</strong>r [1] mit <strong>de</strong>m Verschluss [3] verschließen.<br />
Die Einheit Füllzylin<strong>de</strong>r [1], Verschluss [3] und Adapter [2] abnehmen.<br />
Den Motor abstellen und abkühlen lassen.<br />
Den Füllstand ggf. bis zur Maxi-Marke (Motor kalt) ergänzen.<br />
Den Verschluss <strong>de</strong>s Entgasungsgefäßes wie<strong>de</strong>r anbringen.<br />
UNBEDINGT BEACHTEN: Die durchzuführen<strong>de</strong>n Arbeiten nach <strong>de</strong>m Wie<strong>de</strong>ranklemmen<br />
<strong>de</strong>r Batterie ausführen (siehe entsprechen<strong>de</strong>n Arbeitsabschnitt).
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