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Bordhandbuch - Roald Amundsen

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2<br />

Vorstellung des Schiffs Belegplan Vortopp<br />

10<br />

Niederholer<br />

Fock-Hals<br />

Fock-Hals<br />

Steuerbord-<br />

Schoten<br />

Außenklüver<br />

Vorstengestagsegel<br />

Flieger-Hals<br />

Innenklüver<br />

Jager / Flieger<br />

Backbord-<br />

Schoten<br />

Jager / Flieger<br />

Außenklüver<br />

Innenklüver<br />

Vorstengestagsegel<br />

Fockgeitau<br />

Untermarsschot<br />

Untermarsschot<br />

Fockgeitau<br />

Vorstengestagsegel<br />

Innenklüver<br />

Außenklüver<br />

Jager / Flieger<br />

Fockgordinge<br />

Innen<br />

Mittel<br />

Außen<br />

Obermarsschot<br />

Obermarsschot<br />

Innen<br />

Mittel<br />

Außen<br />

Fockgordinge<br />

Bramschot<br />

Bramschot<br />

Untermarsgeitau<br />

Untermarsgeitau<br />

Royalschot<br />

Innen<br />

Mittel<br />

Toppnant<br />

Außen<br />

Großbrasse<br />

Innen<br />

Groß-Untermarsbrasse<br />

Mittel<br />

Groß-Obermarsbrasse Außen<br />

Royalschot<br />

Untermarsgordinge<br />

Toppnant<br />

Innen<br />

Mittel<br />

Außen<br />

Untermarsgordinge<br />

Obermarsniederholer<br />

Großbrasse<br />

Obermarsniederholer<br />

Groß-Untermarsbrasse<br />

Obermarsgordinge<br />

Innen<br />

Mittel<br />

Außen<br />

Obermarsgordinge<br />

Groß-Obermarsbrasse<br />

Bramgeitau<br />

Groß-Brambrasse<br />

Groß-Brambrasse<br />

Obermarsfall<br />

Bramgeitau<br />

Bramgordinge<br />

Innen<br />

Außen<br />

Groß-Royalbrasse<br />

Groß-Royalbrasse<br />

Innen<br />

Außen<br />

Bramgordinge<br />

Royalgeitau<br />

Royalgeitau<br />

Bramfall<br />

Innen<br />

Außen<br />

Royalgordinge<br />

Royalgordinge<br />

Innen<br />

Außen<br />

Royalstengestagsegelniederholer<br />

Royalstengestagsegelschot<br />

Jolltau<br />

Großstengestagsegelniederholer<br />

Innenklüverfall<br />

Flaggleine<br />

Vorstengestagsegelfall<br />

Außenklüverfall<br />

Bramstengestagsegelschot / -niederholer<br />

Flaggleine<br />

Royalfall<br />

Jager / Fliegerfall

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