Bordhandbuch - Roald Amundsen

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Herausgeber: LebenLernen auf Segelschiffen e.V. Jungfernstieg 104 D-24340 Eckernförde Tel: 00 49 (0) 43 51-72 60 74 Fax: 00 49 (0) 43 51-72 60 75 E-Mail: office@sailtraining.de Internet: http://www.sailtraining.de 3. Auflage Eckernförde, Februar 2009 2 Die Roald im Hafen von Santa Cruz. Dieses Bordbuch ist entstanden aus Beiträgen von: Dirk Eberding, Ingo Garstecki, Esther Glück, Thilo Fink, Claudia Hauboldt, Verena Hars, Olaf Hoffmann, Tina Jung, Andreas Mahr, Torsten Rokicki, Oliver Schek, Alexander Stielau, Thorsten Theede, Wolfgang Wiedenmann, Dr. Martin Wischniowsky und vielen anderen Mitgliedern der Stammcrew. Redaktion und Koordination: Oliver Schek Gestaltung und Umsetzung: Peter Röhl
Kapitel 1 Konzept Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Wer wir sind und was wir tun . . . . . . . . . . . . . . 6 - 7 Kapitel 2 Vorstellung des Schiffes Decks-, Raum- und Kabinenplan . . . . . . . . . . . . . . 8 Sicherheitsplan und Fluchtwege. . . . . . . . . . . . . . . 9 Belegplan Vortopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Belegplan Großtopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Das Rigg, Stehendes Gut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Segelplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Laufendes Gut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Die Stagsegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Die Rahsegel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 - 17 Der Toppnant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Die Brassen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Das Briggsegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Kapitel 3 Sicherheit Allgemeines, Sicherheitshinweise. . . . . . . . . . . . . 21 Sicherheitsrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Signale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Mensch über Bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Notfall Feuer, Notfall Wassereinbruch . . . . . . . . . 25 Verlassen des Schiffes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Verschluss des Schiffes . . . . . . . . . . . . . . . . 26 - 27 Kapitel 4 Segelmanöver Seemannschaftliches Verhalten . . . . . . . . . . . . . . 29 Verhalten bei Seegang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Verhalten in der Takelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Kommandos beim Umgang mit Leinen . . . . . . . . 31 Segel auspacken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Segel setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 - 34 Bergen der Segel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 - 35 Packen der Segel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 - 37 Kurse zum Wind . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Segelmanöver, Größere Kursänderungen. . . . . . . 39 Die Wende. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 - 41 Die Halse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 - 43 Backbrassen, Kreuzbrassen . . . . . . . . . . . . . 44 - 45 Ankern unter Segel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Ankerauf unter Segel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Abfallen und Wende beim Schralen des Windes . 48 Segeldruckpunkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Wie arbeitet ein Segel?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Scheinbarer und Wahrer Wind . . . . . . . . . . . . . . . 50 Die Vorwärtsbewegung des Schiffes . . . . . . 50 - 51 Kapitel 5 Schiffsmanöver Sicherheitshinweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Leinen eines vertäuten Schiffes . . . . . . . . . . . . . . 52 Ablegemanöver. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Anlegemanöver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Ankern. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Kapitel 6 Organisation an Bord 3-Wach-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Die Fahrwache . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Aufgaben des Ausguck. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Aufgaben des Rudergängers . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Feuerronde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Glasen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Wecken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Der Wachwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Verhalten an Deck. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ankerwache, Hafenwache . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Flaggenordnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Backschaft, Reinschiff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Aufgaben der Stammcrew . . . . . . . . . . . . . . 62 - 63 Kapitel 7 Nautische Informationen Tauwerk und Knoten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 - 65 Tagessignale und Lichterführung von Seefahrzeugen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Schallsignale und Seezeichen . . . . . . . . . . . . . . . 67 Nautische Maße und Einheiten. . . . . . . . . . . . . . . 68 Wetterbeobachtung an Bord . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Beaufort-Skala, Windstärke und Seegang . . . . . . 69 Kapitel 8 Glossar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 - 81 Kapitel 9 Anhänge Kurze Geschichte der Brigg „Roald Amundsen“ . 82 Wie kann man Stammcrew werden . . . . . . . . . . . 83 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Segelgrößen der Roald. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Der Polarforscher Roald Amundsen . . . . . . . . . . . 85 Tagesmeldung vom 13. 4. 2002 . . . . . . . . . . . 86 - 87 Spars & Standing Rigging (englisch) . . . . . . . . . . 88 The Sails (englisch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Pinrails foretopp (englisch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Pinrails maintopp (englisch) . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Glossar Deutsch-Englisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Literaturhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Inhalt 3 1
Seite 1: Bordhandbuch der Brigg Roald Amunds
Seite 6 und 7: 1 Kapitel 1 Konzept Wer wir sind un
Seite 8 und 9: 2 Vorstellung des Schiffs Decks-, R
Seite 10 und 11: 2 Vorstellung des Schiffs Belegplan
Seite 12 und 13: 2 Vorstellung des Schiffs Stehendes
Seite 14 und 15: 2 Vorstellung des Schiffs Laufendes
Seite 16 und 17: 2 Vorstellung des Schiffs Die Rahse
Seite 18 und 19: 2 Vorstellung des Schiffs Der Toppn
Seite 20 und 21: 2 Vorstellung des Schiffs Das Brigg
Seite 22 und 23: 3 Sicherheit Sicherheitsrolle Die S
Seite 24 und 25: 3 Sicherheit Mensch über Bord Notf
Seite 26 und 27: 3 Kapitel 3 Verlassen des Schiffs N
Seite 29 und 30: Segelmanöver Grundlagen Allgemeine
Seite 31 und 32: Segelmanöver Umgang mit Leinen Kom
Seite 33 und 34: Segelmanöver Segel setzen Setzen d
Seite 35 und 36: Segelmanöver Bergen der Segel Berg
Seite 37 und 38: Segelmanöver Packen der Rahsegel U
Seite 39 und 40: Segelmanöver Grundlagen Grundlagen
Seite 41 und 42: Segelmanöver Die Wende Wenden gewo
Seite 43 und 44: Segelmanöver Die Halse 1. Klar zur
Seite 45 und 46: Segelmanöver Backhalse Backhalsen
Seite 47 und 48: Segelmanöver Ankerauf unter Segeln
Seite 49 und 50: Segeltheorie Segeldruckpunkt Segeld
Seite 51 und 52: Segeltheorie Wie arbeitet ein Segel
Seite 53 und 54:
Schiffsmanöver Ablegemanöver Vorb
Seite 55 und 56:
Schiffsmanöver Ankern Ankern Die R
Seite 57 und 58:
Aufgaben des Rudergängers: Die wic
Seite 59 und 60:
Wachwechsel Der Wachwechsel ist ein
Seite 61 und 62:
Backschaft Die Backschaft ist urspr
Seite 63 und 64:
Aufgaben der Stammcrew Organisation
Seite 65 und 66:
1 1/2 Rundtörns mit 2 halben Schl
Seite 67 und 68:
Schallsignale Neben den Signalkörp
Seite 69 und 70:
Beaufort Beaufort-Skala, Windstärk
Seite 71 und 72:
Back ● ein Segel steht back, wenn
Seite 73 und 74:
Gaffel Rundholz, das mit seinem vor
Seite 75 und 76:
Langspleiß Spleiß zum Verbinden z
Seite 77 und 78:
Reep Leine oder Kette von bestimmte
Seite 79 und 80:
Spill auf der Roald mechanisch (mit
Seite 81 und 82:
Wahrschau Vorsicht; Warnruf auf Seg
Seite 83 und 84:
Wie kann man Stammcrew werden? Wir
Seite 85 und 86:
Der Polarforscher Roald Amundsen An
Seite 87 und 88:
Tagesmeldung Anhänge zum Vortopp g
Seite 89 und 90:
9 89 Main- Royal- Staysail Flying-
Seite 91 und 92:
fore course sheet fore course sheet
Seite 93 und 94:
Wir haben versucht ein Bordbuch zu
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