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und Führungskräfte in der mineralischen ... - Advanced Mining

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<strong>und</strong> 5 t Kupfer aus dem Haufwerk <strong>in</strong> Lösung gegangen, die<br />

elektrolytische Rückgew<strong>in</strong>nung des Kupfers steht noch<br />

aus.<br />

Nach <strong>der</strong> ausführlichen E<strong>in</strong>führung zur Geologie <strong>der</strong> Lagerstätte<br />

<strong>und</strong> dem Betriebsgeschehen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mount Polley<br />

M<strong>in</strong>e konnten sich die Exkursionsteilnehmer <strong>in</strong> <strong>der</strong> anschließenden<br />

Befahrung des Spr<strong>in</strong>ger Pits selbst e<strong>in</strong> Bild<br />

von den Abbauaktivitäten <strong>und</strong> den e<strong>in</strong>gesetzten Geräten<br />

sowie <strong>der</strong> Aufbereitungsanlage <strong>und</strong> den Rekultivierungstätigkeiten<br />

verschaffen.<br />

Im Anschluss an den Besuch <strong>der</strong> Mount Polley M<strong>in</strong>e startete<br />

die Gruppe <strong>in</strong> Richtung Vancouver, wo bei schönstem<br />

Wetter zwei Tage zur freien Verfügung standen, um die<br />

Stadt <strong>und</strong> das Leben <strong>in</strong> <strong>der</strong> Pazifikmetropole kennenzulernen.<br />

Der Vancouver Tower bot e<strong>in</strong>e sehr gute Möglichkeit,<br />

sich von oben e<strong>in</strong>en Überblick über die City, das Hafenviertel<br />

<strong>und</strong> das weitere Umland zu verschaffen. Der Stanley<br />

Park lud e<strong>in</strong> zu ausgedehnten Spaziergängen, <strong>und</strong> e<strong>in</strong>ige<br />

Exkursionsteilnehmer<br />

nahmen die Gelegenheit<br />

wahr, die Skyl<strong>in</strong>e <strong>der</strong><br />

Stadt vom Motorboot aus<br />

zu betrachten <strong>und</strong> den<br />

Hafen zu erk<strong>und</strong>en.<br />

Hafenr<strong>und</strong>fahrt vor <strong>der</strong> Skyl<strong>in</strong>e von Vancouver<br />

Ausgabe 01 | 2008<br />

Die ‚Steam Clock‘ <strong>in</strong><br />

Vancouver‘s<br />

Stadtteil Gastown<br />

TECHNOLOGIETRANSFER<br />

Von Vancouver aus g<strong>in</strong>g es am 27. April, über Whistler,<br />

dem Austragungsort <strong>der</strong> Olympischen W<strong>in</strong>terspiele 2010,<br />

weiter nach Lilloet, wo am darauffolgenden Tag <strong>der</strong> Besuch<br />

<strong>der</strong> Highland Valley Copper M<strong>in</strong>e auf dem Programm<br />

stand. Auch hier wurde die Gruppe durch e<strong>in</strong>e detaillierte<br />

Präsentation <strong>in</strong> die Betriebsaktivitäten e<strong>in</strong>geführt, im Anschluss<br />

folgte die Befahrung des Tagebaus <strong>und</strong> <strong>der</strong> Aufbereitungsanlage.<br />

Highland Valley Copper M<strong>in</strong>e<br />

Die Highland Valley Copper M<strong>in</strong>e liegt nahe <strong>der</strong> ca. 2.300<br />

E<strong>in</strong>wohner zählenden Ortschaft Logan Lake, ca. 320<br />

km östlich von Vancouver, <strong>in</strong> British Columbia. Der Betrieb<br />

selbst liegt ca. 17 km entfernt <strong>der</strong> Ortschaft. Das Gelände<br />

besitzt e<strong>in</strong>e Fläche von ca. 60 km² <strong>und</strong> ist damit <strong>der</strong> größte<br />

Kupfertagebau <strong>in</strong> Kanada <strong>und</strong> e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> größten <strong>der</strong> Welt.<br />

Der Tagebau wird von HVC (Highland Valley Copper) betrieben,<br />

gehört heute zu 97,5% zu Teck Com<strong>in</strong>co <strong>und</strong> zu<br />

2,5% zur Highmont M<strong>in</strong><strong>in</strong>g Company. HVC wurde 1986 aus<br />

e<strong>in</strong>em Zusammenschluss von Rio Algom <strong>und</strong> Com<strong>in</strong>co gegründet<br />

um die Highland Mill sowie den Valley <strong>und</strong> Lornex<br />

Pit unter e<strong>in</strong>er Führung zu betreiben. Heute beschäftigt<br />

HVC <strong>in</strong>sgesamt r<strong>und</strong> 880 Mitarbeiter.<br />

Der Abbau geht aktuell <strong>in</strong> drei Tagebauen um: dem Valley<br />

Pit, dem mit e<strong>in</strong>er Erstreckung von 2,4 x 1,9 km größen<br />

<strong>der</strong> Betriebe, dem Lornex Pit <strong>und</strong> dem Highmont East Pit,<br />

<strong>der</strong> nach mehrjähriger Betriebspause 2005 wie<strong>der</strong>eröffnet<br />

wurde. Die Lagerstätte be<strong>in</strong>haltet e<strong>in</strong> hyrothermal gebildetes,<br />

porphyrisches Kupfererz mit e<strong>in</strong>em CU-Gehalt von<br />

durchschnittlich 0,4%. Als Nebenprodukt wird hauptsächlich<br />

Molybdän gewonnen <strong>und</strong> zu Konzentrat aufbereitet.<br />

Die Produktion liegt bei r<strong>und</strong> 179.000 metrischen Tonnen<br />

Kupferkonzentrat pro Jahr.<br />

Im Valley Pit, wie auch <strong>in</strong> den an<strong>der</strong>en Tagebauen, erfolgt<br />

das Lösen des Erzes aus dem Gebirgsverband im Bohr- <strong>und</strong><br />

Sprengverfahren. Zum Herstellen <strong>der</strong> Bohrlöcher werden<br />

<strong>in</strong>sgesamt vier BucyrusErie-Bohrgeräte betrieben, die e<strong>in</strong><br />

Raster von 7 x 8 m mit e<strong>in</strong>er Bohrlochteufe von 16,5 m abbohren.<br />

Je<strong>der</strong> Abschlag besteht aus r<strong>und</strong> 200 Bohrlöchern,<br />

als Sprengstoff wird ANFO e<strong>in</strong>gesetzt. Die Aufnahme des<br />

Haufwerks erfolgt überwiegend durch elektrisch betriebene<br />

Seilbagger (4 P&H 2800 Shovels mit e<strong>in</strong>er Schaufelkapazität<br />

von 31 m³ sowie 2 BucyrusErie 295-B1 Shovels mit<br />

17 m³-Schaufel). Ferner werden für den Ladebetrieb zwei<br />

LeTourneau-Radla<strong>der</strong> e<strong>in</strong>gesetzt (e<strong>in</strong> L-1400 mit 21 m³ <strong>und</strong><br />

e<strong>in</strong> L-1850 La<strong>der</strong> mit 25 m³-Schaufel<strong>in</strong>halt). Die Flotte <strong>der</strong><br />

Transportgeräte besteht aus 31 CAT 793 M<strong>in</strong><strong>in</strong>g Trucks<br />

mit e<strong>in</strong>er Ladekapazität von 218 t sowie 14 CAT 789 Trucks<br />

mit e<strong>in</strong>er Nutzlast von 172 t. Letztere werden voraussichtlich<br />

bis Ende 2008 durch 7 neue CAT 793 Trucks ersetzt.<br />

Alle SKW s<strong>in</strong>d mit speziellen Mulden ausgerüstet, die<br />

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