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Heimatzeitung der fränkischen Biker - ZWEIRAD-online

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14 SZENE<br />

Peter-Henlein-Str. 29– 31<br />

90443 Nürnberg<br />

Telefon (0911) 9772927<br />

Herold<br />

Hersbrucker Str. 55<br />

91207 Lauf<br />

Tel. (0 91 23) 9 42 16<br />

www.kawasaki-herold.de<br />

<strong>ZWEIRAD</strong>-ARCHIV<br />

Juni/Juli 1989 Juni 1999<br />

Allein schon <strong>der</strong> Hinweis<br />

Juni/Juli lässt erkennen,<br />

dass das Heft alles an<strong>der</strong>e als<br />

pünktlich erschien. Wir vermuten:<br />

Zum 25. des Monats.<br />

Gleich auf Seite 2 ein echtes<br />

Schmankerl: Helmut Kohl<br />

als Sozius hinter Toni Mang<br />

auf einer BMW K1 bei einer<br />

Demorunde anlässlich des<br />

GP in Hockenheim. Toni Mang<br />

berichtet später, er habe dem<br />

Bundeskanzler kurz vor <strong>der</strong><br />

Ostkurve „erst mal das Visier<br />

geschlossen.“<br />

Der Tourenvorschlag führt<br />

zu Burgen und Museen <strong>der</strong><br />

Oberpfalz, in <strong>der</strong> Fürther<br />

Stadthalle wird in einer dreistündigenMammutvorstellung<br />

<strong>der</strong> Film über das<br />

Werner-Rennen gezeigt und<br />

dabei auch die Originalmaschine<br />

ausgestellt.<br />

Beim Deutschen Meisterschaftslauf<br />

in Colmar Berg<br />

stürzt <strong>der</strong> Nürnberger Rennfahrer<br />

Jürgen Geißler in <strong>der</strong><br />

Serienklasse, Eddy Hei<strong>der</strong><br />

ha<strong>der</strong>t mit dem Getriebe seiner<br />

BOT-BMW und wird 16.<br />

Alfons Loos und Mathias<br />

testen die BMW K 1 und die<br />

Yamaha FZR 1000 Exup. In<br />

Hockenheim wird <strong>der</strong> Dragstrip<br />

eingeweiht und in Effeltrich<br />

feiert <strong>der</strong> Motorradclub<br />

Novalis sein zehnjähriges<br />

Jubiläum.<br />

Neukirchen ist Schauplatz<br />

einer Oldtimerrallye<br />

und Mathias verkündet nach<br />

115 Sendungen das Ende seiner<br />

Motorradsendung „Easy<br />

Ri<strong>der</strong>“. Kollegen beim damaligen<br />

„Radio Downtown“ waren<br />

übrigens Markus Kavka, später<br />

MTV- und heute gefragter<br />

Fernsehmo<strong>der</strong>ator, sowie<br />

Valerie Weber, heute Programmchefi<br />

n bei Antenne<br />

Bayern.<br />

Ob Kavka heute noch ein<br />

<strong>Biker</strong> ist, wissen wir nicht.<br />

Damals fuhr er jedenfalls eine<br />

Yamaha SR 500.<br />

52 mit Werbung gut gefüllte<br />

Seiten signalisieren, wie gut<br />

es dem <strong>fränkischen</strong> Motorradhandel<br />

im letzten Jahr des<br />

vorigen Jahrtausends ging.<br />

Gabriele Pauli ruft zum landrätlichen<br />

Motorradausfl ug,<br />

allerdings noch als Beifahrerin.<br />

Es geht nach Neubrunn in<br />

die Hassberge.<br />

Braun und Eschenbacher<br />

hegen erste Baupläne, Horst<br />

Ben<strong>der</strong> fährt mit seinen Kunden<br />

auf 125er Rollern und<br />

Kleinkrafträ<strong>der</strong>n nach Paris<br />

und zurück.<br />

Mathias interviewt Jörg<br />

Teuchert: „… ich möchte noch<br />

fünf bis sechs Jahre Rennsport<br />

betreiben.“ Das war<br />

vor 10 Jahren, momentan ist<br />

<strong>der</strong> Hersbrucker Spitzenreiter<br />

bei den IDM-Superbikern.<br />

Im Test eine Kawasaki W 650,<br />

<strong>der</strong> Retro-Klassiker mit <strong>der</strong><br />

Königswelle.<br />

Auf Einladung <strong>der</strong> BMW Nie<strong>der</strong>lassung<br />

Nürnberg begleitet<br />

Mathias eine Cruisertour<br />

auf R 1200 C, die damals den<br />

schleppenden Verkauf ankurbeln<br />

soll und von München<br />

aus ins Dachsteingebirge<br />

führt.<br />

Mittagessen bei Alfons<br />

Schubeck, abends einen Hubschrauberrundfl<br />

ug, es sind ein<br />

paar schöne Tage, auch wenn<br />

es am zweiten Tag anfänglich<br />

wie aus Kübeln gießt. Die<br />

ganze Promotion-Aktion, die<br />

bundesweit angeboten wird,<br />

hilft aber nichts, <strong>der</strong> Cruiser<br />

samt <strong>der</strong> verkleideten CL-Version<br />

wird ein paar Jahre später<br />

eingestellt.<br />

Der inzwischen lei<strong>der</strong> verstorbene<br />

Mitarbeiter Heinz<br />

Stahl nimmt zum Thema<br />

„Bremsentuning“ Stellung,<br />

in Schweinfurt staubt es bei<br />

einem <strong>der</strong> ersten IGE-3-Stunden-Enduros<br />

gewaltig.<br />

Von insgesamt 121 Anzeigenkunden<br />

gibt es heute 50<br />

nicht mehr.

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