le petit journal le petit journal - Bugatti Club Suisse

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gen 1:10 vorhanden und extern fachgerecht eingelagert 3 worden. Zahlreiche historische Fotos müssen den Kommissions Nummern und den entsprechenden Chassis Nummern zugeordnet werden, was nicht immer eine sehr leichte Aufgabe ist. Die so zusammengetragenen Foto Kopien zu einem Fahrzeug (in diesem Fall zur Marke Bugatti) ergeben dann in der Regel ein rundes Bild von der Offertstellung, der Bestellung bis zur Auslieferung, der Abrechnung, einer allfälligen Präsentation am Salon Genf, den Reklamationen, den Garantiefällen, die aussergerichtlichen Verhandlungen darüber (was sich über mehrere Jahre hinziehen konnte) und über allfällige Reparaturen, die vom Besteller oder Erstkunden in Auftrag gegeben wurden. So ergibt sich ein meist lückenloses Bild über die Planung, Ausführung, Auslieferung des Fahrzeuges, verbunden mit den Zusatzinformation, die unverhofft und an kaum erwarteter Stelle innerhalb der vielen Ordner, die man durcharbeitet, zum Vorschein kommen. Spannend aber auch sehr zeitintensiv. Ziel ist es, zu jedem Fahrzeug die Informationen möglichst elektronisch zusammenzutragen und zu speichern, so dass diese der Nachwelt und idealerweise dem heutigen Eigentümer zur Einsicht zur Verfügung gestellt werden können. Sei es zur Dokumentation des historischen Fahrzeuges, aber und vor allem auch, um es wieder originalgetreu zu restaurieren. Selbstverständlich ist man mit der Dokumentation der einzelnen Fahrzeuge „nie“ fertig. Immer wieder tauchen intern und extern neue Dokumente auf, die ein weiteres Mosaiksteinchen zum Gesamtbild liefern. Es gilt auch, Halterwechsel im SWISS CAR REGISTER nachzuführen. Wir wissen heute zu 90 %, was in Worblaufen oder Wichtrach hergestellt worden ist, spannend ist weiterhin herauszufi nden, wie viel wo in welchem Zustand überlebt haben. Wir bleiben dran ! Neu Carrossierung von Bugatti Chassis in Worblaufen 3 Pro Kommissions Nummer konnte auch eine Klein Serie von bis zu 30 Aufbauten abgewickelt werden, so zum Beispiel für Ford V8 oder Peugeot 402, 203 50
Gemäss gegenwärtigem Stand der Recherchen im Archiv der Carrosserie Worblaufen, Fritz Ramseier & Cie wurden folgende Bugatti Chassis in Worblaufen eingekleidet. Wir fi nden insgesamt drei Kundenaufträge für Aufbauten auf Bugatti Chassis: Um-Carrossierung von Bugatti Wagen und Rennsport Carrosserie aus Wor- 51
Seite 1: Nummer 9 01 / 2011 LE PETIT JOURNAL
Seite 4 und 5: Sämtliche Dachverbände und intere
Seite 6 und 7: Inhaltsverzeichnis Editorial 1 Inha
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Seite 10: Le lendemain, place aux choses sér
Seite 13 und 14: La journée se terminera à Montere
Seite 15 und 16: Le dernier jour sera consacré au H
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Seite 19 und 20: Festival Bugatti Molsheim 2010 Nach
Seite 21 und 22: Den ältesten Bugatti hatte in dies
Seite 23 und 24: Das traditionelle Diner des Retrova
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Seite 38 und 39: Dafür wurden 1931 zwanzig Chassis
Seite 40 und 41: André Boillot, 1932 38
Seite 42 und 43: Meinen bis ins letzte Detail origin
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Seite 48 und 49: mit einer Cabrioletversion dieses T
Seite 50 und 51: Auftrags-Buch, in dem sämtliche Ne
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