le petit journal le petit journal - Bugatti Club Suisse

Ihnen denselben zum ganz aussergewöhnlich billigen Preis von Frs. 6‘500.00 abgeben.
Wir laden Sie zu einer unverbindlichen Besichtigung hier in Worblaufen und
erwarten gerne Ihre weiteren Berichte. Photographie haben wir leider keine zur Verfügung.
Wir sehen Ihrem werten Besuche entgegen und zeichnen, Hochachtungsvoll:
Fritz Ramseier & Cie., Carrosserie Worblaufen“.
Hier verliert sich die Spur und zur Zeit kann keine Aussage gemacht werden, was
aus dem Gangloff Cabriolet geworden ist. Weitere „Tauchgänge“ ins Worblaufen
Archiv sind notwendig. Handelt es sich dabei immer um den gleichen Wagen ? Wer
kann Informationen dazu liefern ?
Der Bugatti 2 Liter Sportwagen, von Garage Hahn in Luzern zum Tausch angeboten
Im Schreiben vom 11. April 1938 schreibt K. Hahn von der Garage Erwin Hahn in
Luzern an die Automobil Revue in Bern, Chiffre 16301:
„Laut Inserat vom 8. April in der Automobil-Revue verkaufen Sie einen Bugatti 2,3 lt.
Cabriolet. Als Besitzer eines Bugatti Sportwagens 2 lt. ersuche ich Sie höfl ichst mir
mitzuteilen, ob eventl. ein Tausch in Frage käme. Mein Bugatti, ein 2 lt. Sportwagen
ist in absolut neuwertigem Zustand und kann mit aller Garantie abgegeben werden.
Ihrem geschätzen Bericht entgegensehend zeichnet Hochachtend K. Hahn, Moosstrasse
2a, Luzern“
Sofern meine Steno Kenntnisse aus den siebziger Jahren noch reichen, hat einer
der Ramseier’s auf dem Brief in Stenografi e „verkauft“ vermerkt. Jedoch nicht angemerkt,
ob die Garage Hahn oder der im Chiffre Inserat angebotene Bugatti gemeint
ist. Weitere Dokumente dazu sind nicht vorhanden. Wir vermuten auch, dass es sich
immer noch um den Gangloff Zürich Spider gehandelt haben muss.
Kann jemand etwas über diesen Bugatti von K. Hahn und dessen Verbleib berichten?
Der Bugatti Roadster „Worblaufen“, der nie gebaut wurde
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