Nr. 4 - Rhätische Bahn

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Laserattacke – sofort melden!
Von Simon Rageth
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 4/2011
Im September 2011 wurde ein Lokführer der Rhätischen
Bahn kurz nach der Ausfahrt in Cazis von einem Laserpointer
attackiert. Der Lokführer musste anschliessend
zur augenärztlichen Kontrolle und war mehrere Tage
krank geschrieben. Glück im Unglück, denn der Vorfall
hätte durchaus mit noch gravierenderen Folgen enden
können. Ein äusserst gefährlicher Lausbubenscherz sind
solche Laserattacken nämlich, können sie doch bis hin
zur gänzlichen Erblindung führen. Die Täter sind sich
häufig der möglichen Wirkungen gar nicht bewusst. Erschreckend
ist auch die Zunahme schweizweit – immer
mehr Fälle werden registriert und publik. Die SBB registriert
fast wöchentlich einen solchen Vorfall. Das Problem
ist also kein RhB-spezifisches und tritt nicht nur in
der Bahnwelt auf. Davon betroffen sind ebenso Flugzeugpiloten,
Buschauffeure oder Fahrzeuglenker – selbst
Fussballtorhüter und –spieler werden während dem
Spiel und insbesondere beim Elfmeterschiessen gestört.
Aufmerksamkeit erfordert
Bei uns, bei der Rhätischen Bahn, waren bisher vor allem
die Lokführer mit diesem Problem konfrontiert.
Doch jeder der rund 1400 Mitarbeitenden kann Opfer
einer Laserattacke werden, ob als Zugbegleiter, am
Schalter, auf dem Weg ins Büro oder selbst unsere Fahrgäste.
In solchen Fällen ist die Polizei umgehend zu informieren,
Telefon 117, damit die Täter gefasst werden
können.
Beispiel Flugzeug
Die möglichen Folgen einer Laserattacke reichen von einer
kurzen Ablenkung über eine temporäre Blindheit bis
hin zu dauerhaften Schädigungen der Augen. Gerade im
öffentlichen Verkehr, insbesondere aber auch beim An-
und Abflug von Flugzeugen, eine äusserst gefährliche
Sache. Durch die Bündelung der Lichtstärke reicht bereits
ein etwas stärkerer handelsüblicher Laserpointer
für Lichtbildpräsentationen aus, um die Sicht eines Piloten
massiv zu beinträchtigen. Im Abstand von rund 350
Metern mit einem derartigen Laser angestrahlt, vermag
der Pilot eine vor ihm liegende Piste praktisch nicht
mehr zu erkennen, das heisst, er befindet sich plötzlich
in einer Art «Blindflug». Bei Bahnunternehmen wiederum
besteht die Gefahr, dass Signale überfahren werden.
Schwierige Prävention
Das Bundesamt für Verkehr prüft derzeit zusammen mit
Fachspezialisten mögliche Schutzmassnahmen. Wirksame
Schutzmassnahmen werden aber nur schwer umsetz -
bar sein. Für Triebfahrzeugführende ist beispielsweise
zu berücksichtigen, dass durch getroffene Schutzmassnahmen
die Sichtverhältnisse nicht beeinträchtigt werden
dürfen. Schlussendlich sind Laserattacken ein gesellschaftliches
Problem, das wohl nur mit präventiver
Informationsarbeit reduziert werden kann. Potenzielle
Täter müssen sich möglicher Folgen bewusst werden.
Was tun, wenn ich attackiert werde?
Wenn Sie selbst von einem Laserpointer attackiert werden
oder beobachten, dass ein Fahrgast, ein Mitarbeitender oder
sonst jemand attackiert oder auch nur damit gespielt wird,
kontaktieren Sie unverzüglich die Polizei (Telefon 117). Falls Sie
persönlich während der Arbeit angegriffen werden, melden Sie
den Vorfall zusätzlich Ihrem Vorgesetzten.