Seite 1-46 (pdf, 8,2 - Trafikantenzeitung

Das große Interview
Moment die Zeichen ganz in Richtung
eines Nur-Betriebskostenersatzes
stehen. Das dürfte aber einen
ziemlichen Erwartungshaltungs-Frust
bei den Trafikanten auslösen, die sich
ja doch einiges Mehr ausrechnen.
Erwarten Sie sich also weitere hitzige
Debatten in der Werbeordnung-Causa?
Sie sagen mir hier etwas für mich
absolut Neues und wir werden uns
ansehen, was da auf uns zukommt. Ich
kann mich nur wiederholen und sagen:
Ich sehe die Situation, wie sie jetzt ist,
durchaus in Ordnung und zufriedenstellend
für alle Beteiligten. Und sollte es
einmal irgendwelche Auswüchse geben,
wird man sich ansehen, wie man diese
planieren könnte.
Die Werbeordnung wird immer
wieder mit dem Hinweis auf eine
gerechte Verteilung der Werbeentgelte
argumentiert…
…Zunächst, die Industrie hat die
Möglichkeit, in den Trafiken zu werben.
Aber es kann sie niemand daran
hindern, auch mit der Gastronomie
oder den Tankstellen Platzierungs- oder
Listungsvereinbarungen abzuschließen.
Das ist Geld, das den Trafikanten
verloren geht. Punkt zwei: die Kleinen
und die Großen – von welchen
Relationen redet man da eigentlich? Die
Industrie rechnet und kalkuliert ja auch.
Was heißt, daß sie nicht ein Füllhorn
über die Trafikantenschaft ausschüttet,
wobei meiner Meinung nach gerade die
umsatzmäßig Kleinen von dieser
Möglichkeit profitieren, etwas zu
lukrieren. Ein Großer ist nicht so sehr
auf diese Beträge angewiesen und ist so
deshalb eher dazu bereit, eine gute
Werbung auch kostenlos zu
kommunizieren.
Sie sehen also nicht die Gefahr, „daß
der Flächendecker, der schwache
Trafikant, leer ausgeht und jener, der
im Speck sitzt, dann noch die großen
Werbeentgeltzuwendungen
erhält“ (Zitat BGO Trinkl)?
Wenn man alle Trafiken gleichgestellt
haben will, dann wäre der nächste
Schritt, daß jeder unter der Voraussetzung
von Einheitsmieten und
Einheitsbetriebskosten nur für einen .
Betrag x im Jahr Tabakwaren verkaufen
darf.
trafikantenzeitung 8/2008
Sie haben im letzten Interview mit
der „Österreichischen Trafikanten-
zeitung der Trafik als Krämerladen
durch ein überbordendes Neben-
artikelsortiment eine Absage erteilt.
Seit Jahresbeginn kann der
Tabakwareneinzelhandel auch
bestimmte gekühlte nicht-alkoholische
Getränke anbieten. Können Sie diesem
neuen Geschäftsfeld etwas Positives
abgewinnen?
Getränke passen – das habe ich schon
im Vorfeld gesagt – gerade noch in das
Trafikenumfeld hinein. Und darüber
hinaus ist Schluß und auch keine
Notwendigkeit mehr gegeben. Weil es
gibt ja auch nicht wirklich solche
Produkte, mit denen einerseits
respektable Gewinne erzielt werden
können und andererseits gibt es ja die
zwei Schienen: Fachgeschäft und
Verkaufsstelle. Die letztere kann und
darf ziemlich viel und weitaus mehr als
das Fachgeschäft, das sich auch solches
positionieren soll, um nicht den
Begehrlichkeiten anderer Branchen
anheim zu fallen. Was heißt, daß es das
Produkt Tabakwaren von der Raum-
gestaltung, der Einrichtung und
Beleuchtung her in den Mittelpunkt der
Präsentation stellt.
Nicht nur unter den Trafikanten,
auch innerhalb ihrer Standes-
vertretung ist die Meinung zu den
Nebenartikeln eine geteilte. Die einen
sehen sich als puristische Tabakwarenanbieter
positioniert, andere meinen,
daß dem Nahversorgungsgedanken mit
einem auf den Standort der Trafik und
sein Einzugsgebiet abgestimmten
Angebot besser Rechnung getragen
würde, wobei man ja für dieses
Flächen- oder Regallaufmeterbegrenzungen
verfügen könnte. Wäre
angesichts der weltweit raucher-
feindlichen Gesinnung eine solche
Möglichkeit nicht auch eine Chance
zur Trafikanten-Existenzabsicherung
für die Zukunft?
Man müßte natürlich wissen, wie das
konkret aussehen soll. Aber grosso
modo würde ich sagen, daß es mir nicht
administrierbar erscheint, wenn jeder
LG-Wien, Mag. Peter Ruschka:
Zukunftsorientiert heißt auch, daß
wir moderne Geschäfte haben, wie
sie der Konsument auch in anderen
Bereichen gewöhnt ist...
etwas anderes führt. Wir brauchen
allein schon für unseren Auftritt als
Tabakfachgeschäft einheitliche
Regelungen. Daß der eine meint, in
seinen Nebenartikelbereich Koch-
utensilien hineinstopfen zu müssen der
andere Elektronikbauteile und ein
dritter Bedarf für Autoschrauber – das
kann es aus meiner Sicht nicht sein!
Vielmehr sollten wir darauf achten, daß
wir moderne Geschäfte haben, wie sie
der Konsument in anderen Bereichen
gewöhnt ist
Eine Trafik ist ein kaufmännischer
Handelsbetrieb, den das Monopol
nicht davor schützt, in den Ausgleich
oder in den Konkurs zu schlittern. Der