Berichtsheft 2001 - Förderergesellschaft der Geodäsie und ...

Verleihung der Ehrenmitgliedschaft in der Sociedade Brasiliero de Cartografia
gewürdigt.
Der entscheidende Durchbruch gelingt der Satellitengeodäsie in den 1980er
Jahren mit der Nutzung des Global Positioning System. In den 1970er Jahren
als Navigationssystem entwickelt und ausgebaut, werden die Möglichkeiten zur
Anwendung in der Geodäsie früh erkannt. Bereits 1977 weist Günter Seeber in
einem kurzen Beitrag in der ZfV auf das NAVSTAR Global Positioning System
hin, mit der damals noch nötigen vorsichtigen Formulierung „Noch ist nicht
endgültig entschieden, ob das Global Positioning System voll ausgebaut wird
und wann und in welchem Umfang es für zivile Zwecke freigegeben wird. Aber
selbst wenn nur eine beschränkte Freigabe erfolgen sollte,...lassen die guten
Ergebnisse mit dem NNSS-System auch für NAVSTAR einen erheblichen
Nutzen bei der Lösung geodätischer Aufgaben erwarten“. Erste Untersuchungen
zur geodätischen Nutzung von GPS starten Anfang der 1980er Jahre
im Sonderforschungsbereich, und 1983 steht mit den geodätischen GPS-
Empfängern Texas TI 4100 auch die für praktische Erprobungen notwendige
Hardware zur Verfügung.
Die Forschungsarbeiten im GPS-Bereich konzentrieren sich naturgemäß
wiederum auf die Untersuchung von Methoden zur genauen
Positionsbestimmung und Navigation einschließlich der zugehörigen
Softwareentwicklung und die Analyse des GPS-Fehlerbudgets. In Zusammenarbeit
mit vielen anderen Institutionen werden lokale und regionale
GPS-Netze angelegt, die außer zur Methodenuntersuchung meist auch praktischen
Zwecken der Landesvermessung und geodynamischen Zielsetzungen
dienen. Genannt seien die verschiedenen Testnetze in Niedersachsen, die
Mitwirkung an der deutsch- österreichischen NAVSTAR-Kampagne (1987), am
Aufbau des deutschen und des europäischen Referenznetzes DREF bzw.
EUREF (1989) sowie am südamerikanischen Referenzsystem SIRGAS (1995),
die Anlage geodynamischer Kontrollnetze in China, in Island und in der
Antarktis, und die Einrichtung von GPS-Netzen unterschiedlicher Zielsetzung in
Brasilien. Seit 1990 stehen für diese Arbeiten auch GPS-Empfänger des Typs
Ashtech und neuerdings auch kombinierte GPS/GLONASS-Empfänger zur
Verfügung. Die kinematische Anwendung von GPS wird nun nicht nur im
marinen Bereich, sondern auch bei der Kraftfahrzeugnavigation und bei photogrammetrischen
Bildflügen untersucht, Beispiele sind die GPS-Positionierung
von Forschungsschiffen wie Meteor, Sonne und Polarstern, u.a. auch bei der
Meeresbodenvermessung und bei der Anlage seismischer Profile, und die
GPS-gestützte Beschickung im Tidengebiet, hier setzt sich die bewährte
Zusammenarbeit mit den im Meeresbereich arbeitenden
Forschungsinstitutionen fort. Wesentliche Voraussetzung für alle diese
Untersuchungen ist die Entwicklung leistungsfähiger Software, hier sei die
Dissertation von Gerhard Wübbena (1990) besonders genannt. In der jüngeren
Vergangenheit konzentriert sich die GPS-bezogene Forschung auf die
Einrichtung aktiver GPS-Referenznetze für die real-time Positionierung, die
Modellierung distanzabhängiger Fehler in diesen Netzen und allgemein die
Verkleinerung des GPS-Fehlerbudgets. Beispielhaft seien hier die in der
Dissertation von Lambert Wanninger (1994) vorgestellten Untersuchungen zu
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