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SNOWSPORTTIROL KONKURRENZ ODER BEREICHERUNG IM ALPINEN SKISPORT? Carving, SkiCross, NewSchool, Twin Tip, Freeriding und All-Mountain sind einige der neuen Begriffe, die seit dem letzten Jahrzehnt mit dem alpinen Skilauf verbunden werden. 16 Von Oliver Andorfer (Mitarbeit: Stephan Skrobar) War früher die Königsdisziplin auf zwei Brettern der Rennlauf, so kamen in den letzten Jahren viele neue Begriff e, Formen und auch Techniken im alpinen Skilauf hinzu, die den Schwerpunkt weg vom alpinen Rennlauf hin zu anderen Bereichen verlagerte. Den Konkurrenzkampf um das junge Klientel schien der Ski anfangs zu verlieren. Zunächst gab es nur eine attraktive Alternative zu den zwei Brettern und zwar das Snowboard. Doch das sollte sich ändern.
Der Trend zu taillierten Skiern und geschnittenen Kurven war die erste Welle , die dem Skisport Anfang der 90iger Jahre half, sich einem „Facelift“ zu unterziehen und den Skilauf wieder ins Rampenlicht zu rücken. Als alpinen Ritterschlag konnte man die Aufnahme dieser Technik in den österreichischen Skilehrplan sehen, der noch heute Begriff e wie „Carven-Grundstufe, Carvenkurz oder Carven-lang“ beinhaltet. Der Ursprung dieser Technik fi ndet sich im Rennlauf, daher wurde Carving nie als Konkurrenz, sondern immer als Bereicherung des alpinen Skilaufs gesehen. Nicht so bei anderen Entwicklungen. Ende der 90iger Jahre kam der nächste Trend aus den USA zu uns. Ski, die hinten und vorne aufgebogen waren, sich zum Springen und rutschen über Stiegengeländer eigneten und von Skifahrern liebevoll „Trickski“ genannt wurden - die „Twin Tip-Ski“. Was in Europa knapp ein Jahrzehnt belächelt wurde, mauserte sich in den USA zu einem millionenschweren Wirtschaftszweig. Im Jahre 2003 begann man diese spielerische Form des alpinen Skilaufs mit Twin Tips auch in die Ausbildung zur Diplomskilehrerausbildung aufzunehmen und ebnete so den Weg in den österreichischen Skilehrplan und die österreichischen Skischulen. Man erkannte das Potential, junge Leute durch diesen neuen Bereich wieder für das Skifahren zu begeistern, und fi ndige Rennlauf- Trainer nutzten die bewegungswissenschaftlichen Anforderungen wie Gleichgewicht, Koordination und Geschicklichkeit zum Ausbau der Trainingsvielfalt. Warum etwas als Konkurrenz sehen, wenn man daraus profi tieren kann? Auch im Skilauf werden alte Ansätze wieder neu entdeckt. In den Anfängen des Skilaufs gab es, eh klar, nur freies Gelände. Pistenpräparation und mechanische Aufstiegshilfen waren unbekannt. Heute zieht es wieder immer mehr Schneebegeisterte weg von Liften und den präparierten breiten Pisten. Variantenfahrten, Skitouren, Freeriden oder einfach nur leichte Tiefschnee-Abfahrten erfreuen sich immer größer werdender Beliebtheit. Auf diesen Zug springt auch die Skiindustrie und bedient den Geländeliebhaber mit speziellen Tiefschnee- und Geländeskiern. Skigebiete locken mit Titeln wie „Freeride- oder Freesport Arena“ wo man jedem Gelände- und Tiefschneeliebhaber von der leichten Skitour bis zur steilen Freeride-Abfahrt alles bieten möchte. Diese Konzepte fi nden immer größer werdenden Anklang im Wintertourismus. Eine der letzten dieser neuerdings populären Skibereiche bekam mit der Aufnahme ins olympische Programm und dem Debüt bei den olympischen Winterspielen 2010 in Vancouver wieder frischen Wind in die Segel, das SkiCross. Von der Idee des Snowboard-Cross abgeleitet, kämpften heuer erstmals Skifahrer bei den olympischen Winterspielen in einem Parcour aus Steilkurven, Sprüngen und Hindernissen um Medaillen. Seit 2003 gehört SkiCross zu den Freestyle Bewerben der FIS und somit werden auch beim SkiCross Welt- und Europacup Rennen und Welt- und Europameisterschaften ausgetragen. Dass der ÖSV neben dem Olympia Silbermedaillen-Gewinner Andreas Matt auch Weltmeister in den Rängen hat, wissen nur wenige. Ein Schritt in Richtung Etablierung der neuen Skisportformen ist der Einzug von SkiCross und Freestyle Skifahrens in die Schulen. Diesen Herbst wird es den ersten speziellen Freestyle- und SkiCross Zweig an zwei österreichischen alpinen Schwerpunktschulen geben. Mit diesen beiden Schulzweigen erweitert sich das breite Angebot, mit zwei Brettern auf der einen Seite Spaß, auf der anderen Seite Erfolg im Skisport zu haben. Leider werden diese neuen alpinen Skiformen immer noch als Konkurrenz zum alpinen Rennsport gesehen. „Zu gefährlich seien die Funparks und Skicross, Freerider sind sowieso lebensmüde Adrenalinjunkies im freien Skiraum,“ ist die öff entliche Meinung. Ist es nicht vielmehr sehr oft Unwissenheit über das richtige Verhalten und die richtige Herangehensweise an die verschiedenen Hindernisse in einem Funpark? Sind nicht sehr oft auch erfahrene Tourengeher und nicht nur jugendliche leichtsinnige Freerider in eine Lawinensituation verwickelt? Und besagen nicht auch Statistiken, dass SkiCross weder schwerere noch mehr Verletzungen hervorruft als andere alpine Sportarten? Alteingesessene Skiformen sind etabliert und in den Köpfen der Gesellschaft verankert. Sehen wir neue Formen als Bereicherung für den alpinen Wintersport und als Potential, endlich Skifahren wieder zu dem werden zu lassen, das es zu Zeiten von Mathias Zdarsky oder Hannes Schneider schon war – neu und aufregend! Jede Art des alpinen Skilaufs kann von anderen Variationen profi tieren. Wenn wir ihr die Chance geben. 17
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