PDF Version - Tiroler Skilehrerverband

SNOWSPORTTIROL
Vor-Hochbewegung
VERSUS
Vor-Einwärtskippen
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Im parallelen Skisteuern erleichtert eine Vorhochbewegung über das werdende Außenbein
mit Orientierung in die neue Kurvenrichtung das Lösen des Kantengriff s aus dem
gebogenen Rutschen zum Hang und bringt so die Ski über ihren Vorderbereich zum
Eindriften Richtung Falllinie.
Beim Carven in langen Radien kann diese Vorhochbewegung durch ein Vor-Einwärtskippen
des Körpers in Richtung der neuen Kurve ergänzt werden. Dies fällt wegen des
Kippimpulses aus dem Steuerdruck, der aus den Kurvenkräften entsteht, relativ leicht
und so kann die neue Kurve über einen gleitenden Kantenwechsel eingeleitet werden.
Stockeinsatz Bei beiden Formen des Kurvenauslösens wird der Stockeinsatz im Bereich des Umkantens
als Unterstützung eingebracht, wobei sich die Kontaktzeiten des Stocksetzens an
der Dynamik der Richtungsänderung orientieren. Bei geringer Fahrgeschwindigkeit und
langer Auslösephase fi nden sich lange Kontaktzeiten, bei höherer Fahrgeschwindigkeit
und kürzerer Fahrstrecke während des Auslösens kürzere Kontaktzeiten des Skistockes
auf der Seite der neuen Kurve.