Ein Frohes Fest
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thema DES MONATS<br />
Land NÖ gibt „grünes Licht“<br />
für den Bau der „Umfahrung Mistelbach“<br />
Ende November gab die NÖ Landesregierung „grünes<br />
Licht“ für den Bau der „Umfahrung Mistelbach“. Der endgültige<br />
Beschluss soll am Donnerstag, dem 13. Dezember,<br />
im Landtag in St. Pölten folgen. Im Frühjahr 2013 rollen<br />
bereits die ersten Bagger, bis spätestens Herbst 2016 soll<br />
die insgesamt 15 Kilometer lange Trasse, die als Private-Public-Partnership-Projekt<br />
umgesetzt wird, befahren werden<br />
können. Die Projektkosten belaufen sich auf insgesamt 78<br />
Millionen Euro.<br />
Weniger Lärm, weniger<br />
Staub, weniger Schwerverkehr:<br />
Die „Umfahrung Mistelbach“<br />
ist beschlossene Sache,<br />
die NÖ Landesregierung hat für<br />
das Bauprojekt „grünes Licht“<br />
gegeben. Für die betroffenen<br />
AnrainerInnen bedeutet dies<br />
eine deutliche Verbesserung<br />
4 StadtGemeinde Zeitung mistelbach 8/2012<br />
der Lebensqualität, denn nach<br />
Fertigstellung der „Umfahrung<br />
Mistelbach“ soll die Stadt laut<br />
Amt der NÖ Landesregierung<br />
um bis zu 70 Prozent vom Verkehr<br />
entlastet sein. „Das Projekt<br />
ist von großer Bedeutung<br />
für das ganze Weinviertel, denn<br />
die betroffenen AnrainerInnen<br />
können mit einer wesentlichen<br />
Verbesserung der Lebensqualität<br />
rechnen“, kommentiert<br />
Landeshauptmann Dr. Erwin<br />
Pröll die neue Umfahrung.<br />
Projektkurzdarstellung<br />
„Umfahrung Mistelbach“:<br />
Die Umfahrung von Mistelbach<br />
ist als zweistreifige<br />
Umfahrungsstraße mit einem<br />
Querschnitt von achteinhalb<br />
Metern projektiert und stellt<br />
eine hochrangige Verbindung<br />
für die Nord–Süd-Achse im<br />
Zuge der B46 und in West–Ost–<br />
Richtung im Verlauf der B40<br />
her. Sie beginnt im Osten bei<br />
der Landesstraße 3095 (Kettlasbrunn),<br />
verläuft Richtung<br />
Westen und umfährt damit<br />
Ebendorf und knüpft in weiterer<br />
Folge die B46 mit einer<br />
Vollanschlussstelle an. Die Trasse<br />
verläuft anschließend Richtung<br />
Westen und Norden, um<br />
Lanzendorf zu umfahren, der<br />
Anschluss der B40 erfolgt ebenfalls<br />
mit einer Vollanschlussstelle.<br />
Nach der Querung des Zayatales<br />
erfolgt die Verknüpfung<br />
mit der L35 bzw. der geplanten<br />
Park & Ride-Zufahrt mit einem<br />
fünfstrahligen Kreisverkehr. In<br />
Folge verläuft die Straßentrasse<br />
im Rosental, quert die Bahnlinie<br />
S2 mit einer Unterführung und<br />
endet mit einem Kreisverkehr<br />
nördlich von Mistelbach an der<br />
B46.
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