Kirchdorfer Wiesen - IBA Hamburg

ANLASS UNd ZIELSETZUNG
Kirchdorfer Wiesen –
Ein Raum und seine Möglichkeiten
Ergebnisoffene Entscheidungsfindung: Wird das „Wohnen mit der Landschaft“ in kirchdorf ein IBA-Projekt?
das Nebeneinander und Miteinander
von Stadt und Hafen ist auf der Elbinsel
jahrzehntelang erprobt worden.
Neben der industriellen und ge werb lichen soll
nun die wohnräumliche Er schließung weiter
gefördert werden. Mit einer Machbarkeitsun-
tersuchung wurde untersucht, in wieweit sich
die Kirchdorfer Wiesen als innerstädtische
Peripherie im Rahmen des IBA-Leitthemas
„Metrozonen“ entwickeln und gestalten lassen
könnten. Mit diesem Leit thema entwirft die IBA
Hamburg ein Zukunftsbild der inneren Stadt-
ränder als Metro zonen: Orte, die auf den Brü-
chen und der Vielfalt der inneren Stadtränder
aufbauen und deren harte Gegensätze durch
neue Verbindungslinien überbrückt werden.
Leitprojekt Sprung über die Elbe
Zusätzlichen Wohnraum zu schaffen, ist eines
der zentralen Themen des Hamburger Leitprojekts
„Sprung über die Elbe“. Ziel ist es,
neben den gewachsenen Wilhelmsburger Bevölkerungsschichten
auch eine neue Bewohnerschaft
für diesen Standort zu interessieren
und an diesen Stadtteil zu binden. Dabei ist
eine städtebauliche Entwicklung gewünscht,
die insbesondere junge Familien anspricht und
deren Belange besonders berücksichtigt.
Die IBA Hamburg hat geprüft, welche der in
der Rahmenplanung zum Leitprojekt „Sprung
über die Elbe“ zusammengeführten Projektvorschläge
sich eignen, als IBA-Projekt forciert
weiterverfolgt und im vorgegebenen Zeitrahmen
realisiert zu werden. Eines die ser Pro jekte
war das „Wohnen mit der Land schaft“. Neben
den teilweise sehr dicht besiedelten Flächen,
insbesondere um den S-Bahnhof Wilhelmsburg
und in Kirchdorf-Süd, gibt es in dieser Metrozone
naturbelassene Flächen, die im Hinblick
auf eine weitere Besiedelung dieses Stadtteils
untersucht wurden.
die Elbinsel Wilhelmsburg
Die städtebauliche Struktur der Elbinsel ist
von einem bruchstückhaften Siedlungsgefüge
mit zumeist kleinteiligen Baueinheiten in den
Wohngebieten und hohem Grünflächenanteil
geprägt. Der Stadtteil wird durch die Bundesstraße
B4/75, die Trasse der Deutschen Bahn
und die Autobahn A1 in Nord-Süd-Richtung
segmentiert. Zwischen diesen Zäsuren haben
sich Siedlungen entwickelt, die untereinander
wenig vernetzt sind. Die städtebauliche
Entwicklung Wilhelmsburgs bedarf einer
gesamtstädtischen Betrachtung, ist aber auch
unter regionalen Gesichtspunkten zu fördern.
kirchdorfer Wiesen
Die Kirchdorfer Wiesen bieten die Möglichkeit,
innenstadtnahe Flächen, die verkehrlich
gut erschlossen sind, für neuen Wohnraum
zu entwickeln und damit auch die vorhandenen
Siedlungsteile besser in das gewachsene
Großstadtgefüge zu integrieren. Die drei
wesentlichen Punkte für die Betrachtung der
Kirchdorfer Wiesen waren die zentrale Lage,
die Qualifizierung von Wasserlagen und die
Verknüpfung mit dem Wilhelmsburger Osten
östlich der Bundesautobahn (BAB) A1.
Aufgabenstellung
Aufgabe der vier Teams aus Architekten
und Landschaftsarchitekten war es,
Wohnformen zu entwickeln, die einerseits
die Belange des Natur raums berücksichtigen
und anderer seits das Wohnen auf der
Elbinsel für Fa mi lien und „Naturliebhaber“
ermöglichen. Hierbei sollte unter Beteiligung
aller Interessen vertreter und zuständigen
Behörden und Institutionen ausgelotet wer-
den, welche der Flächen für eine Bebauung
zur Verfügung stehen und sich für eine neue
Form des Wohnens mit der Natur eignen.
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