Verkehrstelematik - Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels
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<strong>Verkehrstelematik</strong><br />
... Telematikanwendungen zur Verkehrsverlagerung<br />
➠ Vorteile von Straßenbenutzungsgebühren<br />
<strong>Verkehrstelematik</strong>.ppt/HMW/15.11.00<br />
Lager- und Transporttechnologie<br />
� Wirksame Steuerung der Verkehrsströme<br />
– Straßenbenutzungspreise, die je nach Verkehrsaufkommen regional (in Ballungszentren)<br />
und zeitlich (in der Hauptverkehrszeit) flexibel angepaßt werden, könnten ,ähnlich wie<br />
Marktpreise, für eine Nachfragesteuerung sorgen und so dem drohenden Verkehrsinfarkt<br />
entgegenwirken.<br />
� Verkehrslenkende Funktion durch Ausgleich von Verkehrsspitzen<br />
– Mit einer entsprechenden Tarifierung kann über Verhaltensänderungen der Autofahrer die<br />
Spitzenbelastung gemildert werden. Entsprechend der preislichen Anreize weichen die<br />
Autofahrer auf verkehrsärmere Zeiten aus oder verbessern ihre Tourenplanung, in dem sie<br />
mehrere Erledigungen auf eine Fahrt umlegen.<br />
� Steuersystematisch vorteilhaft<br />
– Straßenbenutzungspreise müssen nicht notwendigerweise zu einer insgesamt höheren<br />
finanziellen Belastung des Autofahrers führen. Denkbar wäre beispielsweise eine<br />
Kompensation durch eine Reduzierung der Kraftfahrzeug- oder Mineralölsteuer - wie es<br />
z.B. in Hongkong bereits in den achtziger Jahren praktiziert wurde.<br />
<strong>Prof</strong>. <strong>Dr</strong>. <strong>Heinz</strong>-<strong>Michael</strong> <strong>Winkels</strong>, FH-Dortmund<br />
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