Verkehrstelematik - Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels

Verkehrstelematik
... Telematikanwendungen zur Verkehrsverlagerung
Verkehrstelematik.ppt/HMW/15.11.00
Lager- und Transporttechnologie
➠ Schwierigkeiten und Nachteile bei der Einführung von Straßenbenutzungspreisen
� Geringe Popularität in Deutschland
– Anders als in vielen europäischen Nachbarländern, die auf Autobahnen Gebühren erheben, gibt es gegen
die Einführung von Strassen-Benutzungspreisen in Deutschland erhebliche Widerstände.
– Eine Lösung zur Erhöhung der Akzeptanz wäre beispielsweise
❏ eine Zweckbindung der Einnahmen für Verkehrsprojekte,
❏ eine Verminderung anderer verkehrsbedingter Abgabenbelastungen (Mineralöl- oder Kraftfahrzeugsteuer)
❏ oder ein entsprechender Ausbau des ÖPNV.
� Unattraktiv für Politiker
– Straßenbenutzungsgebühren sind für Politiker nur von eingeschränkter Attraktivität, denn der fiskalische
Ertrag, z.B. einer erhebungstechnisch aufwendigen Autobahngebühr, dürfte im Vergleich zu einer
unkomplizierten Mineralölsteuererhöhung wenig interessant sein.
– Die Lage stellt sich anders dar, wenn eine Privatisierung des vorhandenen Autobahnnetzes in
Deutschland (und die Erhebung von Gebühren durch die privaten Investoren) vorgenommen würde. Auf
diese Weise könnten den öffentlichen Haushalten durch die Mobilisierung vorhandener Aktiva sehr
schnell erhebliche finanzielle Mittel zufließen, die an anderer Stelle zur Unterstützung der Wirtschaft
eingebracht werden könnten.
Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, FH-Dortmund
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