friedrichshafen - BodenseeMobil.de

Empfehlungen

Info

18 Friedrichshafen Ich als Christ VON DIAKON ULRICH GRESCH, BRUDERHAUSDIAKONIE ................................. Als Beschenkte schenken Das Schenken zu Weihnachten hat eine lange Tradition. Manche führen es schon auf die drei Weisen zurück(heilige drei Könige). Im Matthäus-Evangelium wird davon berichtet, dass Weise aus dem Morgenland mit ihren Gaben zum neugeborenen Jesuskind kommen. Sie sind einem Stern gefolgt, der sie auf dem weiten Weg nach Israel geleitet hat. Über Jerusalem kommen sie nach Bethlehem. Hier entscheidet sich ihre Mission. Sie finden das Kind in der Krippe und beten es an. Sie erkennen im schwachen Säugling Gott auf Erden – das Weihnachtswunder. Gott wird Mensch - uns Menschen zugute! In Liebe erscheint er auf Erden, nicht als machtvoller König in Pracht und Herrlichkeit, sondern im armen Kind geboren in einem zugigen Stall. Dieses Zeichen soll uns sagen: so ist Gott, nah bei den Menschen und für uns da. Die Weisen verstehen diese Botschaft, sie erkennen Gott im Kinde und bringen ihm, so die Tradition, ihre Geschenke. Es sind Zeichen des Dankes und der Anerkennung. Mit ihren Geschenken reagieren und antworten sie auf das vorangegangene große Geschenk, das Gott den Menschen macht: die Geburt Jesu. Aus diesen Anfängen entwickelt sich die Tradition des Schenkens bis heute. Menschen beschenken einander als dankbare und freudige Antwort auf Gottes Weihnachtsgabe für uns. So geben wir seine Liebe weiter und zeigen unseren Nächsten in Worten und Gaben unsere Wertschätzung. Weihnachten entscheidet sich an der Krippe. Hier wird die Freundlichkeit und Menschennähe Gottes deutlich. Hier zeigt er wohin er gehört: Auf die Seite der Menschen, besonders der Armen und Schwachen. Auf die Seite derer, die auf Gerechtigkeit setzen und Annahme in Würde erhoffen. Dass diese Hoffnung seit der Geburt in Bethlehem nicht vergebens ist, zeigt nicht zuletzt unsere weihnachtliche Freude und Freundlichkeit, die sich auch in unseren Gaben widerspiegelt. So gibt es in vielen Gemeinden Initiativen, die sich für benachteiligte Mitbürger einsetzen. Sie sammeln Geld; richten Weihnachtsfeiern aus für arme und benachteiligte Gruppen, engagieren sich in der Vesperkirche. Viele Sternsinger Gruppen sammeln für Projekte, insbesondere für benachteiligte Kinder und Jugendliche. Dabei begrenzt sich das Schenken nicht nur auf Geld- und Sachwerte. Ein besonders wertvolles Geschenk ist auch das Schenken von Zeit. Zeit haben für die Familie, aber auch für den Nächsten. Viele engagieren sich ehrenamtlich in Seniorenheimen, ehrenamtlicher Besuchsdienst, als Leih-Oma, im Hospiz, in der Jugendarbeit, und vieles mehr. Eine ehrenamtliche Mitarbeiterin im Gustav-Werner-Stift hat ihre Motivation einmal so formuliert: Willst Du glücklich sein im Leben, trage bei zu anderer Glück, denn die Freude die wir geben, kehrt ins eigene Herz zurück. Trainer absolvieren erfolgreich Dan-Prüfungen Karate-Dojo Fischbach schaut zufrieden auf Vereinsjahr zurück Friedrichshafen-Fischbach – Eine erfolgreiche Saison 2012 hat der Verein Karate-Dojo Fischbach bei der Jahresversammlung bilanziert. Das 1975 als Abteilung des TSV Fischbach gegründete Karate-Dojo weist laut Mitteilung mit rund 100 Sportlern einen stabilen Mitgliederbestand auf. Erneut stellten sich einige Trainer der Herausforderung einer fortgeschrittenen Dan-Prüfung: Bei Landes- und Bundestrainern des Deutschen Karate Verbandes (DKV) erkämpften sich Patrick Öckl den 4. Dan (4. Meistergraduierung, schwarzer Gürtel), Sportwart Roland Hangg den 3. Dan sowie Rainer Wilhelm den 2. Dan. Patrick Öckl setzte seine Reihe von Faszinierend und unergründlich Chinesischer Nationalzirkus mit neuer Choreographie und der Musik von Konstantin Wecker im Häfler Graf-Zeppelin-Haus VON WILFRIED GEISELHART ................................................ Was verbirgt sich eigentlich hinter dem Geheimnis chinesischer Artisten? Sind es die „begnadeten Körper“, die schon Andre Heller so beeindruckten, dass er 1989 seine weltbekannte zirzensische Show ins Leben rief? Oder ist es die fast spielerische Leichtigkeit, mit der sensationelle Akrobatiknummern präsentiert werden und damit eine geniale Synthese von Körper und Geist vermuten lassen? Wie auch immer. Der Einmaligkeit des Chinesischen Nationalzirkus konnte man sich als begeisterter Zuschauer im Graf-Zeppelin-Haus kaum entziehen. Und doch hat sich für den aufmerksamen Beobachter im Laufe der vergangenen Tourneen der fernöstlichen Künstler nicht alles, aber doch sehr vieles geändert. Choreographie und Bühnenpräsenz sind nicht mit den Anfangsjahren zu vergleichen – sicher auch als Reminiszenz an den europäischen Publikumsgeschmack. Dass „Feng Shui – Balance des Lebens“ als neue Show für die Jahre 2012/2013 mit Konstantin Wecker als Musikmacher und als Stimme aus dem Hintergrund aufwartet, mag dennoch überraschen und ist nicht nur dessen Affinität zur asiatischen Philosophie, sondern sicher auch der Vision des Produzenten Raoul Schoregge geschuldet. „Das Sichtbare kommt. Das Sichtbare geht.“ Waren es früher anonyme Stimmen, die philosophische Lebensweisheiten von Konfuzius, Marco Polo oder anderen preisgaben, so ist es in diesem Jahr der Meister aus Bayern, der auch weiß: „Zwischen Zärtlichkeit und Wut tut das Leben richtig gut.“ Viel augenscheinlicher ist es aber, dass man beim Chinesischen Nationalzirkus längst verstanden hat, artistische Höchstleistungen mit kurzweiliger und anspruchsvoller Unterhaltung zu verbinden, auch die ein oder andere Geschichte wird gerne künstlerisch erzählt. Doch wie immer wird der Grenzbereich zwischen Bodenhaftung und Schwerelosigkeit von den Künstlern scheinbar mühelos überschritten. Außergewöhnliche Kraftakte oder schwindelerregende Balanceakte werden mit einem Lächeln auf den Lippen gemeistert. Unendlich biegsame Männer und Frauen trotzen der menschlichen Anatomie und treiben nicht nur jedem Orthopäden den Angstschweiß auf die Stirn. Was aber hat ein – auch noch ausgesprochen europäisch zu Werke gehender – Clown mit dem Chinesischen Nationalzirkus zu tun?“ „Ein Mönch fand einmal ein schönes Bild, um zu zeigen, wie wichtig das Lachen seiner Zuhörer ist. Wenn erst die Münder geöffnet sind, kann man die Pille der Weisheit einwerfen“ – so beantwortet das Programmheft diese Frage. Warum die Clownerien, bei denen Produzent Raoul Schoregge sich selbst zum Hauptakteur werden lässt, so feuchtfröhlich oder so banal – wie etwa die allzu oft schon gesehene Klatschanimation des Die Sportler des Vereins Karate-Dojo Fischbach vor dem Abschlusstraining. BILD: VEREIN Wettkampferfolgen fort. Er erlangte den dritten Platz in der Disziplin Kumite (Freikampf) +84 Kilogramm auf der Baden-Württembergischen Landesmeisterschaft sowie den zweiten Platz mit der Kumite Mannschaft des KJC Ravensburg. Bei der Deutschen Meis- Mystisch und faszinierend: Was die Akteure des Chinesischen Nationalzirkus’ auf die Bühne des Friedrichshafener Graf-Zeppelin-Hauses brachten, gefiel den Besuchern. BILDER: SCHALL Ein Kraftakt mit Eleganz: Tosender Applaus ist der Dank. Publikums – sein müssen und somit recht nahe einem langatmigen Pausenfüller kommen, darüber muss man sich dennoch seine Gedanken machen. Vor Kraft strotzende Männer und archaisch anmutende Szenen wechseln sich mit anmutigen, grazilen jungen Damen ab. Wer die Teller-Jonglage und den Umgang mit schwirrenden Diavolos beherrscht, der versteht sich auch in der Kunst menschlicher Pyramiden, und Handstandakrobaten sind auch in terschaft in Erfurt gewann Öckl den fünften Platz mit dem Team aus Ravensburg. Als eines der vielversprechendsten Nachwuchsathlete erreichte Konstantin Rüdiger (10) die Bronzemedaille in der Disziplin Kata (Formlauf) auf dem Internationalen Karate der Lage, in allen Variationen durch Reifen aller Größenordnungen zu springen und sich als Streetdancer auszuzeichnen. Bemerkenswert und doch ein Indiz dafür, dass die Personaldecke der Tourneetruppe in diesem Jahr recht dünn ist. Dennoch: Was nach zwei Stunden und den Abklingen der berechtigten Beifallsstürme bleibt, ist die Erkenntnis, dass chinesische Zirkuskunst für Europäer das bleibt, was sie immer war: faszinierend und unergründlich. Jugend-Sommercup in Ravensburg. Weitere sportliche Höhepunkte seien die Vereinsmeisterschaft, ein Training mit Weltmeister Lazar Boskovic sowie ein Lehrgang mit der Europameisterin und achtfachen deutschen Meisterin Sabrina Haas gewesen. SÜDKURIER NR. 4 | FN SAMSTAG, 5. JANUAR 2013 Informationen für Senioren Friedrichshafen – Druckfrisch erschienen ist die achte Auflage der Broschüre „Wegweiser für Senioren“ mit hilfreichen Hinweisen für ältere Häfler. Dies geht aus einer Mitteilung der Stadtverwaltung hervor. Die Brorschüre soll möglichst viele Senioren und deren Angehörige erreichen und durch seine vielfältigen Informationen helfen. Rund 16 000 Menschen leben in Friedrichshafen, die 60 Jahre und älter sind. Die meisten suchen die Begegnung mit Anderen und nehmen aktiv am kulturellen und gesellschaftlichen Leben teil. Der Wegweiser informiert auf 54 Seiten über die Treffs und Gruppen für ältere Menschen. Die zehn Schwerpunkte der Broschüre sind: Beratung, Informationen, Vorsorge, Aktiv in Alter, Wohnen im Alter, Ambulante Angebote, Angebot für pflegende Angehörige, teilstationäre Angebote, stationäre Altenhilfe und sonstige Angebote. Sie gibt Tipps zu Themen wie Rentenversicherung, Wohngeld, Wohnberechtigungsscheine, Sozialhilfe, Grundsicherung, Schwerbehindertenausweise, Pflegeversicherung, Patientenverfügung oder die Befreiung von Rundfunk- und Fernsehgebühren. Die Rubrik „Aktiv im Alter“ informiert unter anderem über den Stadt-Seniorenrat, die Seniorentreffs, das Bürgerbüro Kontakt 3 sowie über Seniorenerholung und Seniorenreisen. Außerdem informiert die Broschüre über die kulturellen Angebote der Stadt. Der Wegweiser ist im Rathaus, im Technischen Rathaus, in den Ortsverwaltungen, im Medienhaus K42, im Klinikum und im Seniorentreff „Haus Sonnenuhr“ gratis erhältlich. Informationen bei Seniorenberaterin Wilma Heiliger, Telefon 0 75 41/ 2 03 31 34, im Rathaus, Zimmer 3.21. ANZEIGE Exklusiver Krimiabend mit dem Schauspieler Tim Bergmann Für Speis und Trank ist gesorgt! Montag, 14. Januar 2013 20 Uhr Eintritt 10,– € mit RavensBuch-Card 7,– Karate-Dojo Fischbach Das Karate-Dojo Fischbach bietet eine Karate-Ausbildung nach den international anerkannten Standards des DKV, dem größten Fachverband für Karate in Deutschland. Nach Mitteilung des Vereins sind erreichte Graduierungen und Wettkampferfolge deutschlandweit und international gültig. Dies sei durch die Mitgliedschaft in der World Karate Federation (WKF), dem einzigen vom Internationalen Olympischen Komitee anerkannten Weltverband für Karate, sichergestellt. Informationen im Internet: www.karate-fischbach.de
SÜDKURIER NR. 4 | MP SAMSTAG, 5. JANUAR 2013 Blickpunkt SAMSTAG, 5. JANUAR 2013 19 SÜDKURIER NR. 4 | MP Teilen und sparen ➤ Car-Sharing erspart Investition und Kosten ➤ Ein Fahrzeug nutzen, aber nicht besitzen ➤ „BodenseeMobil“ von Lindau bis Überlingen präsent VON HANSPETER WALTER ................................................ Fahrt aufgenommen hat das Car-Sharing am nördlichen Bodensee erst in den vergangenen Jahren. Was schon Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre in großen Städten wie Zürich oder Freiburg begann, fasste in den ländlichen Regionen erst später richtig Fuß. Teilweise sind kleine Vereine entstanden, die eigene Fahrzeuge betreiben; daneben gibt es überregionale Organisationen, die teilweise die Autos von Mitgliedern vermitteln. Doch inzwischen haben auch die Autofahrer am Bodensee die Vorzüge des Konzepts entdeckt, wenn sie nicht tagtäglich und rund um die Uhr ein eigenes Fahrzeug benötigen. Aber auch Behörden, Firmen und Verwaltungen ersparen sich die eine oder andere Investition und beschränken sich auf die Nutzung nach Bedarf. „Das Konzept nimmt Fahrt auf“, sagt Wielant Ratz (Friedrichshafen), Geschäftsführer des Vereins Car-Sharing am Bodensee mit Sitz in Lindau, der inzwischen unter dem Label „Bodensee- Mobil“ im Internet firmiert und am nördlichen Seeufer inzwischen über 20 vereinseigene Fahrzeuge bereit hält. „Im Moment ist es richtig stressig“, erklärte Ratz Anfang Dezember, der mit Neuanschaffungen dem wachsenden Bedarf gerecht zu werden versucht. Die Zahl der Mitglieder zwischen Lindau und Überlingen ist auf rund 200 angewachsen. Zu ihnen gehört auch die Stadtverwaltung in Überlingen. Das Bauamt verzichtete vor einigen Jahren auf die Anschaffung eines dritten Fahrzeuges und nutzt stattdessen den ohnehin vor der eigenen Haustür geparkten Mitsubishi Colt. „Wenn unsere eigenen beiden Dienstfahrzeuge unterwegs sind, ist das als Ergänzung beziehungsweise als Ersatzfahrzeug ganz nützlich“, sagt Ansgar Schmal von der Abteilung Bauordnung und Bauverwaltung. Aber auch die Sparkasse Bodensee ist Mitglied und macht sich das Angebot zunutze. „Wir sind Überzeugungstäter“, sagt Walter Lorenz, Verantwortlicher für den Bereich Organisation, „und unsere Mitarbeiter nutzen es gerne.“ Für die Sparkasse sei das Modell komfortabel und Ressourcen schonend, sagt Lorenz. „Oft standen die Dienstwagen herum, manchmal reichten sie nicht für die Außentermine unserer Kundenberater.“ Die Bank schätze diese flexible Lösung. Einen ersten Anlauf zum Car-Sharing auf ganz privater Basis hatten in Über- lingen schon Anfang der 1990er Irene Alpes und Franz Leinweber unternommen. Die Umweltberaterin und der damalige Regionalgeschäftsführer des Naturschutzbunds wagten quasi einen Selbstversuch. „Wir haben ein Sparbuch angelegt und pro gefahrenen Kilometer einen bestimmten Betrag einbezahlt“, sagt Alpes: „Der war bewusst etwas höher als der ÖPNV, um das Autofahren für uns selbst weniger attraktiv zu machen.“ Da das Fahrzeug auf eine Person zugelassen und versichert gewesen sei, habe dieses Modell große Toleranz vorausgesetzt und sei wieder aufgegeben worden. Am anderen Ende des Sees sind die Idee und das Bewusstsein weiter gereift. 1999 formierte sich in Lindau der Verein „Car-Sharing am Bodensee“. Seit gut sechs Jahren engagiert sich hier Wielant Ratz, der von Haus aus Stadtplaner ist. Er hat keine Zweifel, dass das Modell auch in ländlichen Regionen Zukunft hat. „Es wächst stetig und wir versuchen weiter in die Fläche zu gehen“, sagt er. Sukzessive musste er den Fuhrpark ausbauen, allein in Friedrichshafen um zwei Fahrzeuge in den vergangenen Monaten. Ratz: „Wir sind an der Grenze dessen, was wir aushalten können.“ Bei jedem Auto müsse der Verein verhandeln, wo das Fahrzeug nun stationiert werden solle. Erst eins, dann zwei, dann drei... So ging es seit 2009 in Überlingen voran, wo drei Autos auf dem städtischen Parkplatz in der Bahnhofstraße, in der Schlachthausstraße und in der Mühlbachstraße stehen. Es mache im ländlichen Raum wenig Sinn, sagt Ratz, die Autos vorwiegend an Bahnhöfen zu stationieren. Stattdessen sind gut erreichbare und ein größeres Areal abdeckende Standorte im Bereich von Wohngebieten wesentlich besser geeignet. Private Stellplätze seien auch viel einfacher freizuhalten. Das neunte Häfler Fahrzeug ist sogar ein veritabler Neunsitzer, der für eine neue Zielgruppe geeignet ist. Die meisten anderen Autos sind eher in der Dimension „Smart“ angesiedelt, da sie ohnehin in der Regel nur von ein bis zwei Personen genutzt werden. So reicht die Flächenabdeckung in Friedrichshafen bis in die Teilorte wie Kluftern oder auch in die Nachbargemeinde Meckenbeuren. Dabei waren die Häfler noch ganz ohne, als Wielant Ratz 2006 an den Bodensee kam und Lindau als Keimzelle des Vereins schon ganz gut versorgt war. „Das hat mich ziemlich gewurmt“, erinnert sich der Motor der alternativen Bodenseemobilität: „In so einer Stadt musste es doch einen Bedarf geben.“ Gab es auch, wie sich schnell zeigen sollte. Auf der anderen Seite sieht Ratz gerade Lindau und Überlingen mit ihren Altstädten, in denen es für die Bewohner nicht überall ausreichend Parkplätze geben kann, als gutes Pflaster für eine wachsende Nachfrage. „Hier wohnen relativ viele wohlhabende Menschen, die auch aus Idealismus mitmachen.“ Schon spielt der Verein in Überlingen mit dem Gedanken, entweder oben am Burgberg oder gar im Gewerbegebiet Oberried ein viertes Fahrzeug zu stationieren Vernetzt ist der Verein mit der Deutschen Bahn, deren Reservierungssystem „Flinkster“ er nutzt. Als neuen Partner hat er auch den Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben (Bodo) gewinnen können. Bodo-Jahresabonnenten können künftig zu vergünstigten Konditionen Mitglied bei „Bodenseemobil“ werden. Lokale Anbieter gibt es in Pfullendorf, Meßkirch und Sigmaringen derzeit nicht. Die Städte verweisen auf die überregionalen Organisationen, die teilweise private Mitglieder in der Region haben und deren Fahrzeuge vermitteln. Dazu gehören die ursprünglich aus den Niederlanden stammende Firma „Greenwheels“, die ihren deutschen Sitz in Berlin hat. Die Autonetzer GmbH ist mit ihrer Verwaltung in Stuttgart angesiedelt und vermittelt Fahrzeuge von Mitgliedern, deren Standort sich im Internet aufspüren lassen und die ganz unterschiedlich verfügbar sind. Unter den großen Überregionalen ist auch „Flinkster“, das Netz der Deutschen Bahn, an das sich „Bodenseemobil“ mit seinem Reservierungssystem angedockt hat. Beim Car-Sharing teilen sich viele Nutzer ein Auto. BILDER: WALTER, DEUSEXLUPUS – FOTOLIA / ILLUSTRATION: FRANK HOHLFELDT ......................................................................... „Ich hatte im SÜDKURIER einen Beitrag gelesen, einmal unsere Kosten nachgerechnet und unser Auto verkauft.“ Bruno Lekawitz (Überlingen), der seinen privaten Stellplatz zur Verfügung stellte ......................................................................... Neues Auto, neues Mitglied: Mit Blumen gratulierte Wielant Ratz von Car-Sharing am Bodensee (links) Dagmar Siemes zum Beitritt. Auf den handlichen Smart als drittes Fahrzeug in der Überlinger Flotte freut sich auch Bruno Lekawitz. Blickpunkt 19 So funktioniert Car-Sharing ➤ Car-Sharing ist für Nutzer gedacht, die nicht täglich ein Auto brauchen und keine großen Strecken zurücklegen. Die Idee ist es, sich die Investitionen und laufenden Kosten zu ersparen und nur ein Nutzungsentgelt zu entrichten. Allerdings muss man dies vorausplanen, die Verfügbarkeit prüfen und das Auto reservieren. Doch mit elektronischen Codekarten ist dies sehr einfach. Ideal ist eine Kombination von Firmen und Privatnutzern, da sich die Zeiten oft ergänzen. So sind beispielsweise auch die Stadt Überlingen und die Sparkasse Bodensee Mitglied des Vereins „CarSharing am Bodensee“ ➤ Wer das lokale Angebot nutzen will, muss Mitglied im Verein werden. Neben einer Aufnahmegebühr von 30 Euro kostet das monatlich 7,50 Euro, im Jahr also 90 Euro. Der größte Batzen ist eine Kaution über 450 Euro, die lediglich den Selbstbehalt der Vollkaskoversicherung bei einem Unfall abdeckt und bei Austritt wieder zurückerstattet wird. Der Nutzungstarif umfasst ein pauschales Nutzungsentgelt von 2 Euro pro Stunde oder maximal 20 Euro pro Tag sowie zwischn 28 und 31 Cent pro gefahrenen Kilometer. Die Benzinkosten sind in dem Tarif schon enthalten, Nachtanken ist mit einer Tankkarte möglich. ➤ Nutzer erhalten eine Codekarte und können damit das Auto nach vorheriger Buchung über das Internet zur reservierten Zeit öffnen. Im Fahrzeug finden sich Schlüssel und alle Papiere. Per SMS wird schon bei der Buchung die Information an den kleinen „Bordcomputer“ geschickt, der auch gefahrene Kilometer und die genutzte Zeit registriert. Ein Fahrtenbuch wie früher erübrigt sich. Die Abrechnung erfolgt einmal monatlich über die Zentrale des DB-CarSharing, dem der Verein angeschlossen ist. ➤ Seit kurzer Zeit bietet „BodenseeMobil“ für Abonnenten des VerkehrsverbundsBodensee-Oberschwaben „Bodo“ besondere Vergünstigungen auf die Tarife an. Die Eintrittsgebühr entfällt, der Mitgliedsbeitrag beträgt 7,50 Euro und die Kaution nur 300 Euro. Auch bei den einzelnen Fahrten gibt es für „Bodo“-Nutzer 10 Prozent Rabatt. ➤ Neu ist auch ein „Schnupper-Abo“ zum Ausprobieren: Für die einmalige Überweisung von 50 Euro kann nach einem formellen Antrag ein Auto für die Zeit von einem Monat bis zu 100 Kilometern und 48 Stunden mit einer Chipkarte genutzt werden. Was darüber hinaus geht, wird einfach nach den Tarifen abgerechnet. ➤ „BodenseeMobil“ bzw. der Verein CarSharing am Bodensee verfügt derzeit über acht Fahrzeuge in Lindau, neun Fahrzeuge in Friedrichshafen, drei Autos in Überlingen und eines Wangen. Partner in Ravensburg/ Weingarten ist der Verein „Die Autonative“ mit derzeit sechs Fahrzeugen. Am südwestlichen Bodensee ist der Verein „CarSharing Hegau-Bodensee“ aktiv (www.fahrgut-radolfzell.de). ➤ Andere überregionale Anbieter sind vorzugsweise in größeren Städten angesiedelt, aber vermitteln teilweise auch die privaten Autos von Mitgliedern. Wie zum Beispiel die „Stadtmobil Südbaden AG“ (Freiburg), „Autonetzer GmbH“ (Stuttgart) oder „Greenwheels“ (Berlin). ➤ Der Bundesverband CarSharing (BCS) in Berlin ist der Dachverband von über 100 deutschen Anbietern. Telefon 0 30/92 12 33 53, E-Mail: info- @carsharing.de, www.carsharing.de ➤ Zusammen haben sie Anfang 2012 mehr als 220 000 Fahrberechtigten in 309 Orten etwa 5600 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. (hpw)
Seite 1 und 2: BILDER: REICHERT, ALEXANDER RATHS -
Seite 3 und 4: SÜDKURIER NR. 4 | MP SAMSTAG, 5. J
Seite 7 und 8: SÜDKURIER NR. 4 | G SAMSTAG, 5. JA
Seite 11 und 12: Weltspiegel PORTRÄT Moderatorin Na
Seite 17: ANZEIGE Räumungsverkauf nach Renov
Seite 21 und 22: SÜDKURIER NR. 4 | FN SAMSTAG, 5. J
Seite 23 und 24: SÜDKURIER NR. 4 | FN SAMSTAG, 5. J
Seite 27 und 28: Bodensee SÜDKURIER NR. 4 | UE SAMS
Seite 29 und 30: SÜDKURIER NR. 4 | UE SAMSTAG, 5. J
Seite 33 und 34: Vor dem Start: im Bild links die Ba
Seite 35 und 36: SÜDKURIER NR. 4 | BS SAMSTAG, 5. J
Seite 41 und 42: AUTO & MEHR AUTO & MEHR www.suedkur
Seite 43 und 44: SÜDKURIER NR. 4 | MUE SAMSTAG, 5.
Seite 45 und 46: WOHNEN & MEHR WOHNEN & MEHR www.sue
Seite 47 und 48: STELLEN & MEHR STELLEN & MEHR www.s

friedrichshafen - BodenseeMobil.de

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?