Schiffsantrieb: Aufbruch in eine neue Ära - GL Source

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gl forum stahlBau
Countdown für die DIN EN 1090
Die aBlÖsung gÜltiger normen wie
DIN 18800-7 für Stahlbauten und DIN
V 4113-3 für Aluminiumkonstruktionen
rückt näher. Ab Juli 2012 gelten die neu-
en Regeln der DIN EN 1090 für alle Her-
steller dieser Bauprodukte und deren Zu-
lieferer. Welche Anforderungen die Norm
an Stahl- und Metallbaubetriebe stellt, die
Schweißarbeiten an Stahlhallen, Brücken,
Windenergieanlagen oder Krane durch-
führen, skizzierten GL-Experten auf einem
Stahlbauforum in Magdeburg.
„Gerade bei der Dokumentation der
durchgeführten Arbeiten haben sich die
Anforderungen an die Schweißbetriebe
durch die DIN EN 1090 erheblich verändert“,
sagt GL-Experte Marcus von Busch.
01/2012
Während der aktuell geltenden Koexistenzphase
dürfen Metallbauten zwar
weiterhin nach den bisherigen nationalen
Regeln hergestellt werden. Nach dem
Stichtag am 1. Juli 2012 können Bauprodukte
ohne CE-Kennzeichnung jedoch
nicht mehr auf den europäischen Markt
gebracht werden.
In der DIN EN 1090 werden die
technischen Anforderungen an die Ausführung
von Tragwerken aus Stahl und
Aluminium für Bauprodukte mit CE-
Kennzeichen defi niert. Außerdem wird
das werkseigene Qualitätsmanagementsystem
eines Stahlbaubetriebes beschrieben,
um die Übereinstimmung mit der
neuen Norm nachweisen zu können.
tool.
GL Focus
liefert aktuelle
Informationen.
gl rules
Aktualisierte Vorschriften für Binnenschiffe
im interesse langfristiger sicherheit
und gesteigerter Effi zienz der Binnenschiff-
fahrt hat der GL eine überarbeitete Fassung
seiner Richtlinien für Binnenschiffe („Inland
Navigation Vessels“, INV) vorgelegt. Die Ak-
tualisierung trat am 1.11.2011 in Kraft und
umfasst Klassifi kation und Besichtigungen,
Rumpfkonstruktion, Maschinen, Systeme und
elektrische Anlagen sowie ergänzende An-
forderungen für Klassenzusätze. Die Überar-
beitung wurde vor allem nötig, um die Ein-
DoWnloaD. www.gl-group.com/
infoServices/rules/pdfs/english/glrp-e.pdf
internet
Neueste Trends
im Blick
Der gl hat einen neuen Online-Ser-
vice eingerichtet: „GL Focus – Regula-
tory and Technical Update“ informiert
umfassend und frühzeitig über neue
Entwicklungen bei maritimen Vor-
schriften der IMO, der Flaggenstaaten
und der Hafenstaatkontrollen sowie
bei GL-Regeln, ergänzt durch Emp-
fehlungen und Kommentare von GL-
Fachleuten.
Weitere informationen:
www.gl-group.com/gl-focus
haltung der neuesten GL-Vorschriften zum
„Europäischen Übereinkommen über die inter-
nationale Beförderung gefährlicher Güter auf
Binnenwasserstraßen” (ADN) sicherzustellen.
Sie erscheint zu einem kritischen Zeit-
punkt für die Binnenschifffahrt, deren Bedeu-
tung im Frachtverkehrsnetz künftig deutlich
zunehmen dürfte. Angesichts wachsenden
Drucks zur Senkung der Emission von Treib-
hausgasen will die EU-Kommission bis 2030
etwa 30 Prozent des Güterfernverkehrs von
der Straße auf Schienen- und Wasserwege
verlagern. Die Förderung der Binnenschiff-
fahrt ist ein wichtiger Aspekt dieser Strategie.
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