Plus-Version - Statistik - Stadt Regensburg
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Ackerschlepper<br />
sind Zugmaschinen, die nach ihrer Bauart und Ausrüstung<br />
auch zum Schieben, Tragen oder Antreiben von auswechselbaren<br />
Geräten bestimmt sind.<br />
Kraftfahrzeuganhänger<br />
sind nichtselbstfahrende Straßenfahrzeuge, die nach ihrer<br />
Bauart dazu bestimmt sind, hinter Kraftfahrzeugen gezogen<br />
zu werden, mit Ausnahme von betriebsuntüchtigen Fahrzeugen,<br />
die abgeschleppt werden. Sattelanhänger dagegen<br />
sind einbezogen.<br />
Kraftfahrzeugbesatz<br />
auch Kraftfahrzeugdichte genannt, dokumentiert die Anzahl<br />
der Kraftfahrzeuge je 1.000 Einwohner.<br />
Kraftfahrzeugbestand<br />
Zum Kraftfahrzeugbestand zählen alle im Zentralen Fahrzeugregister<br />
gespeicherten Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger<br />
mit amtlichem Kennzeichen (bis zum Jahr<br />
2007 einschließlich der vorübergehend abgemeldeten Fahrzeuge)<br />
zum jeweiligen Stichtag.<br />
Kraftfahrzeuge<br />
Kraftfahrzeuge sind Straßenfahrzeuge mit maschinellem<br />
Selbstantrieb. Je nach der Anzahl der Spuren unterscheidet<br />
man Kraftwagen (zwei- oder mehrspurig) und Krafträder<br />
(einspurig).<br />
Kraftomnibusse<br />
sind Nutzkraftwagen, die nach ihrer Bauart und Einrichtung<br />
zur Beförderung von mehr als 9 Personen (einschließlich<br />
Fahrzeugführer) und ihres Reisegepäcks bestimmt sind.<br />
Krafträder<br />
sind zwei- und dreirädrige sowie leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge.<br />
Hierzu zählen versicherungsfreie Krafträder<br />
mit Versicherungskennzeichen (Kleinkrafträder und<br />
Leichtkraftfahrzeuge) und zulassungspflichtige Krafträder<br />
mit amtlichem Kennzeichen (Kraftrad mit und ohne Beiwagen<br />
und dreirädrige und leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge).<br />
Lastkraftwagen<br />
sind mehrspurige Kraftfahrzeuge, die nach Bauart und Einrichtung<br />
nur zum Transport von Gütern oder Sachen im<br />
eigenen Nutzraum, auf eigener Ladefläche oder mit eigener<br />
Vorrichtung geeignet und bestimmt sind.<br />
Motorisierungsgrad<br />
Der Motorisierungsgrad dokumentiert, wie viele Einwohner<br />
sich ein Kraftfahrzeug “teilen müssen“.<br />
Neuzulassungen<br />
Unter einer Neuzulassung ist die erstmalige Registrierung<br />
eines fabrikneuen Fahrzeugs zu verstehen, das in Deutschland<br />
ein amtliches Kennzeichen erhalten hat und somit<br />
berechtigt ist, am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen.<br />
Es handelt sich hier also nicht um Fahrzeuge, die bereits im<br />
Ausland eine Straßenzulassung hatten, oder um solche, die<br />
in Deutschland schon registriert waren und aus dem Bestand<br />
gelöscht wurden.<br />
Personenkraftwagen<br />
sind mehrspurige Kraftfahrzeuge, die nach Bauart und Einrichtung<br />
zur Beförderung von Personen einschließlich ihres<br />
Reisegepäcks geeignet und bestimmt sind und die höchstens<br />
neun Sitzplätze einschließlich Fahrersitz enthalten.<br />
<strong>Regensburg</strong>er Verkehrsverbund<br />
Auf der politischen Ebene haben <strong>Stadt</strong> und Landkreis <strong>Regensburg</strong><br />
schon 1981 eine öffentlich-rechtliche Arbeitsgemeinschaft<br />
Verkehrsverbund <strong>Regensburg</strong> gegründet. Diese<br />
ArGe legt den Leistungsumfang für den ÖPNV im Nahverkehrsraum<br />
<strong>Regensburg</strong> fest und trägt für die Abdeckung<br />
des entstehenden Aufwanddeckungsfehlbetrages Sorge.<br />
Auf der koordinierenden Ebene wurde am 02.12.1983 die <strong>Regensburg</strong>er<br />
Verkehrsverbund GmbH (RVV) gegründet. Das<br />
Stammkapital halten zu gleichen Teilen die <strong>Regensburg</strong>er<br />
Verkehrsbetriebe GmbH (RVB) und die Gesellschaft zur<br />
Förderung des Öffentlichen Personennahverkehrs im Landkreis<br />
<strong>Regensburg</strong> mbH (GFN). Die Verbundgesellschaft koordiniert<br />
die im Verbundraum tätigen Nahverkehrsunternehmen.<br />
Auf der ausführenden Ebene gibt es öffentliche und private<br />
Verkehrsunternehmen, die im Verbundraum den ÖPNV betreiben.<br />
Sie sind durch Kooperations-, Verkehrsbedienungs-<br />
und Betriebsleistungsverträge mit dem RVV bzw. der GFN<br />
verbunden und erbringen die Verkehrsleistung im Auftrag<br />
des RVV.<br />
Seit 1991 ist der Schienenverkehr, der das Verbundgebiet<br />
durchquert, durch einen Assoziierungsvertrag mit der DB<br />
AG mit dem Verbundtarif nutzbar. Weitere Verträge bestehen<br />
mit den Landkreisen Cham, Kelheim, Neumarkt und<br />
Schwandorf.<br />
Sattelzugmaschinen<br />
sind Zugmaschinen, die eine besondere Vorrichtung zum<br />
Mitführen von Sattelanhängern haben, wobei ein wesentlicher<br />
Teil des Gewichts des Sattelanhängers von der Sattelzugmaschine<br />
selbst getragen wird.<br />
Schadstoffgruppen<br />
Die Zuordnung der Kraftfahrzeuge zu den einzelnen Schadstoffgruppen<br />
ergibt sich aus den Schlüssel-Nummern des<br />
Fahrzeugscheins. Die Zuweisung des Kraftfahrzeugs in eine<br />
bestimmte Schadstoffgruppe spielt bei der Bemessung der<br />
Höhe der Kraftfahrzeugsteuer eine wichtige Rolle.<br />
Zugmaschinen<br />
sind Nutzkraftwagen, die ausschließlich oder überwiegend<br />
zum Mitführen von Anhängefahrzeugen bestimmt sind.
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