mitteilungen 5/12 - Gemeinde Eglisau

Daten, die sie dann zeitgerecht der
internen, nationalen und internationalen
Kundschaft (Piloten und Flugsicherungsdienste)
zur Verfügung stellt.
Das tönt für einen Aussenstehenden
ziemlich technisch. Ist sie ein technischer
Mensch? «Nein, gar nicht», sagt
sie. Aber die Arbeit sei einfach faszinierend.
Agathe Brater arbeitet Vollzeit
mit unregelmässigen Arbeitszeiten,
auch nachts. Das stört sie überhaupt
nicht. Nachteilig sei einzig, dass kein
regelmässiges Vereinsleben möglich sei
und Abmachungen mit Freunden
schwieriger seien. Dafür steht sie kaum
je im «Eglistau». Seit fünf Jahren ist
sie im neuen Arbeitsbereich tätig.
Immer wieder muss sie Neues dazu lernen,
Hunderte von Abkürzungen im
Kopf behalten – doch das sei spannend
und halte das Gehirn fit, sagt sie
lachend. «Ich bin am richtigen Platz».
Wenn man von Skyguide hört, taucht
unmittelbar die Frage auf nach dem
Flugzeugzusammenstoss über Über -
lingen im Juli 2002, bei dem 71 Menschen
ihr Leben verloren. Die Tötung
des diensttuenden Flugverkehrsleiters
durch einen Angehörigen der Opfer im
Jahr 2004 löst weitere Fragen aus. «Es
war für uns alle sehr schwierig, das
Ganze zu verarbeiten», sagt Agathe
Brater leise. Nicht wie in einem Krimi
am Fernsehen, den man wieder
abschalten könne, sei die Geschichte
plötzlich Wirklichkeit und spiele in
unmittelbarer Nähe. Man kennt den
Kollegen und seine Familie. Sie
erwähnt das Zusammenspiel verschiedener
unglücklicher Faktoren, die zum
Absturz führten.
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Über den Wolken vergisst man alle
Sorgen
Fliegen und die Schau aus der Vogelperspektive
faszinierte Agathe Brater
schon als Mädchen. Sie kletterte auf
jeden Baum und besteigt heute die
Türme in fremden Städten. Sie schaute
den Flugzeugen nach, stellte sich vor,
wohin sie fliegen würden, wer darin
sass und wie es in den fremden Ländern
wohl aussehen würde. Sie verspürte
den starken Wunsch selber zu
fliegen – ohne Motor, mit einem Segelflugzeug.
Frei schweben wie ein Vogel,
das müsste es sein! Auf dem Flugplatz
Buttwil, in der Nähe ihres Wohnortes,
lernte sie das Segelfliegen von Grund
auf und mit Leib und Seele. Ihren
ersten Zahltag investierte sie fast vollständig
für Flugstunden. «Bald kannte
ich die Gegend von oben besser als auf
der Strasse», sagt sie noch heute mit
leuchtenden Augen. Fast 20 Jahre
besass sie ein eigenes Segelflugzeug
und reiste damit nach Italien, Spanien
und Österreich.
Segelfliegen ist ein Erlebnis- und
Mannschaftssport, bedeutet aber auch
Einsamkeit, konzentrierte Hingabe und
höchste Aufmerksamkeit. Das Erleben
der Natur beim Zusammenwirken von
Wind und Wetter, sich von den Aufwinden
tragen lassen, hinauf zum Spiel
mit den Wolken und zum Flug in die
Weite ist wie die Verwirklichung eines
Traumes. «Beim Segelfliegen vergisst
man alle Sorgen», sagt Agathe Brater
und erinnert an das Lied von Reinhard
Mey, der von grenzenloser Freiheit über
den Wolken singt. Sie erlebt es genauso.
Natürlich gebe es auch brenzlige
Situationen, aber diese gebe es beim