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Das Gemisch von digitalen und analogen
Signalen in den ITU-Regionen 1 und 3
beschert dem Besitzer einer Sat-Anlage
ungeahnte Programmvielfalt. In Zentral-
Europa kommen bei freier Sicht von Ost
nach West alleine im digitalen Bereich über
1200 Programme (TV, Radio und Feeds)
zusammen und zwar Free-To-Air (FTA).
Verteilt auf bis zu 40 Satelliten kommt
automatisch der Wunsch auf, den vorhandenen
Spiegel irgendwie drehbar zu bekommen.
Die Sendeleistung der Satelliten ist heute
so stark, daß auch kleinere Antennen durchaus
brauchbar sind. Natürlich gab und
gibt es die simple Lösung, einen Motor mit
passendem Adapter zu nehmen, der via
DiSEqC gesteuert wird. Nachteil des Systems
ist – bei Verwendung von verschiedenem
Zubehör unterschiedlicher Hersteller – eine
gewisse Unzuverlässigkeit bei der Steuerung
von Motoren. So wird der Wunsch nach der
guten alten Reed-Kontrolle und den vier
Drähten zwischen Positioner und Motor laut.
Allerdings neigen Schubstangen-Motoren
nach einiger Zeit dazu, kräftig Laut zu geben
– zur Freude schlafbedürftiger Nachbarn. Der
direkt angekapselte Motor ist da deutlich leiser,
doch wirkt sich nun wieder die stärkere
Hebelwirkung des Spiegels (verstärkt durch
das nach oberen weisende Maststück) negativ
auf die Lebensdauer aus. Dem deutschen
Importeur Doebis waren diese Nachteile
offensichtlich bewußt, und so machte er sich
With so many available channels from all
around the world, the demand for a motorised
dish is getting higher and higher. Over
1.200 channels (ITU region 1 and 3 only)
are to waiting to be caught by your dish. All
free-to-air television, radio and feed signals.
But all this fun is spread over 40 satellites,
so a motorised dish comes in handy.
And since satellites are much stronger than
in the old days, it makes sense to motorise
even smaller dishes. Of course, a DiSEqC
solution will do, but although compatibility
is a keyword here, there have been problems
in practice. So let’s just go back to a
good old Reed sensor equipped actuator. Of
course, you will need a four-wire cable from
your positioner to up on the roof. This is outweighed
by a more reliable dish control.
Some actuators become rather noisy
after some years in operation, maybe even
annoying your neighbours, and also tend to
operate much less accurately. Encapsulated
motors are less noisy but have a shorter life
cycle owing to mechanical reasons. German
distributor/importer Doebis decided to start a
world-wide search for a silent, reliable motor
with an extended life cycle. What they found
is called the Silent Gold 107, of which we got
ourselves a test sample.
SILENT GOLD 107
One of the most significant details of the
Silent Gold 107 is the fact that the shorter of
the motor’s masts points downwards instead
of upwards. This means less power is needed
to get the motor running. This results in a lon-
http://www.TELE-satellite.com
auf die Suche nach mehr Zuverlässigkeit,
Laufruhe und Lebensdauer. Das Ergebnis
der Aktion soll der Silent Gold 107 sein. Ein
Muster erreichte die TSI-Testredaktion.
SILENT GOLD 107
Schon bei der Montage fiel auf, daß
das kleinere Maststück nicht nach oben
ragt, sondern nach unten. Erreicht wird
so wesentlich geringere Hebelwirkung
und somit weniger Stromaufnahme, da
die Motorbelastung sinkt. Damit verbunden
ist natürlich eine erhöhte Lebensdauer
und mehr Laufruhe. Gegenüber früheren
Modellen können nun auch Spiegel bis zu
120cm montiert werden, doch sollten es
schon die leichteren Metall-Spiegel sein.
Ein sogenannter Prodelin-Spiegel mit seinem
sehr hohen Eigengewicht kommt da nicht in
Frage. Die Umrüstung von der feststehenden
Antenne auf die Drehanlage ist recht einfach.
Der vorhandene Spiegel wird vom Mast
entfernt. Seine Stelle nimmt nun der SG 107
ein. Das kurze Antennen-Tragrohr am Motor
übernimmt den Spiegel, und fertig ist die
Grundmontage. Die vier Kabel für 36 Volt
(eine 24-Volt-Ausführung gibt es als Option),
Pulse und Masse laufen zum Positioner.
Inzwischen gibt es einige Kombi-Receiver
für den analogen und digitalen Empfang mit
integriertem Positioner. Und ist der nicht
vorhanden, läßt er sich für wenig Geld im
Fachhandel erwerben. Ein Problem – auch
für manchen Installateur – ist die genaue
ger life cycle, less noise and
higher reliability. Unlike
prior versions, the 107 can
be used to move dishes of
up to 120cm in diameter,
although this only goes
for light-metal dishes, not
the heavy Prodelin ones.
Upgrading your system
with this motor is easy. Just
remove the dish from the
mast. Replace it with the
SG107 polarmount and
remount the dish on top
of it. Connect a four-wire
cable for power supply and
control.
Many satellite receivers
come with integrated
positioners, even some
universal (analogue/digital)
receivers already offer this
feature. It’s no problem to
control the dish with other
receivers: external positioners
are available and
usually for little money.
Proper alignment of a
motorised dish is absolutely
not easy. For every spot
on the geostationary arc,
the dish must be perfectly
aligned. The included manual
of the SG107 explains
this all in a very clear way,
supported by graphics and
some drawings you should
understand the trick. A
Ausrichtung eines drehbaren Spiegels auf
die orbitale Kurve. Die Bedienungsanleitung
des SG 107 hilft hier mit klaren Worten,
Tabellen und entsprechender Grafik weiter.
Die Ausrichtung ist so nach wenigen Minuten
erledigt, zumal es am Mount auch noch
eine deutlich lesbare Breitengrad-Skala gibt.
Im Test wurde der Bereich 53° West bis
68.5° Ost abgefahren; also ein richtiger
Horizont nach Horizont-Mount, der durchaus
in der Lage ist, einen Azimuth von
180° abzufahren. Aber vor allen Dingen
seine Elevationseinstellung von 0 bis 85°
macht ihn weltweit einsetzbar. Es sei denn,
jemand lebt direkt auf dem Äquator und hat
einen Satelliten direkt über sich. Doch das
kommt selbst in Quito/Ecuador nicht vor.
Auch mit extremen Temperaturen kommt
er gut zurecht. Im Bereich von -30° bis etwa
+60° ist er laut Hersteller betriebsbereit.
Im Test ließ die TSI-Redaktion den vorher
genäßten Motor einfrieren. Ein kritischer
Punkt bei dieser Art von Motoren ist der
Übergangspunkt zwischen dem drehenden
Maststück und dem Gehäuse. Hier reichte
die Motorkraft schon oft nicht mehr aus,
dem Eis zu trotzen. Der SG 107 hatte keine
Mühe und zog nicht einmal die elektrische
Vollast. Aus negativer Erfahrung mit anderen
Motorlösungen wurden probeweise verschiedene
Spiegel am SG 107 montiert. Keine der
getesteten Antennen berührte bei extremer
Ost/West-Einstellung den Mast, ein weiter
Vorteil der abwärts gerichteten Rohrmontage.
Wichtig sind die östlichen und westlichen
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