special - Alu-web.de
special - Alu-web.de
special - Alu-web.de
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Giesel Verlag GmbH · Postfach 120158 · D-30907 Isernhagen · www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong> – PVST H 13410 – Dt. Post AG – Entgelt bezahlt<br />
SMS Demag<br />
Volume 83 · October 2007<br />
International Journal for Industry, Research and Application<br />
OFFICIAL MEDIA PARTNER<br />
OFFICIAL INTERNATIONAL<br />
MEDIA SPONSOR<br />
Special 2007<br />
The international<br />
aluminium rolling<br />
industry<br />
Inline-Dimensions- und<br />
Profilvermessung von<br />
<strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
The aluminium<br />
industry in Greece<br />
10
Batch homogenizing plants. Automatic log handling, variable spacer system.<br />
Batch homogenizing plant<br />
State of the art<br />
There are many benefits in one-stop shopping -<br />
even for industrial goods. Reliable, co-operative<br />
planning, specifications, which meet exactly your<br />
<strong>de</strong>mands and individual service packages to operate<br />
on first-class level throughout the whole lifetime of<br />
the plant - this can be realized by one of the most<br />
experienced suppliers: Hertwich Engineering<br />
Major benefits<br />
Hertwich Engineering is <strong>de</strong>dicated to lead technology<br />
in the aluminum casthouse. We add value<br />
by <strong>de</strong>signing integrated turn-key solutions. From<br />
melting and remelting to testing and packing. The<br />
results are convincing: highest quality of products<br />
at lowest cost-of-ownership. This has been proven<br />
by numerous plants all over the world<br />
HERTWICH ENGINEERING GMBH<br />
Weinbergerstrasse 6<br />
5280 Braunau, Austria<br />
Leading technology in the aluminum casthouse.<br />
Phone: +43 (0) 7722 806-0<br />
Fax: +43 (0) 7722 806-122<br />
Batch homogenizing plant<br />
The range comprises furnaces for rolling slab,<br />
for round logs and combination furnaces for<br />
slab and log<br />
Reliable, maximum homogenizing quality<br />
Through accurate temperature regime +/- 3°C<br />
Reversing air flow for uniform cooling<br />
Lowest labor costs, full automation<br />
Various heating curves for <strong>special</strong> alloys<br />
Furnace types:<br />
Single chamber furnace up to 60 t<br />
Double chamber furnace up to 120 t<br />
E-mail: info@hertwich.com<br />
Internet: www.hertwich.com<br />
MEETING your EXPECTATIONS
Volker Karow<br />
Chefredakteur<br />
Editor in Chief<br />
Walzbranche<br />
und Ausrüster<br />
auf Erfolgskurs<br />
Rolling branch and<br />
its suppliers on a<br />
successful course<br />
Deutschland ist für die Walzbranche<br />
<strong>de</strong>r be<strong>de</strong>utendste Standort in Europa,<br />
das gilt sowohl für die Produktion wie<br />
auch für die Nachfrage nach Walzprodukten<br />
aus <strong>Alu</strong>minium. Verpackungen,<br />
Anwendungen in Verkehr<br />
und Bauwesen und zunehmend auch<br />
<strong>de</strong>r Maschinenbau sind, von <strong>de</strong>r Folie<br />
bis zu Platten, die tragen<strong>de</strong>n Säulen<br />
dieses Branchenzweiges. Die Nachfrage<br />
wächst seit Jahren stetig und<br />
auch das laufen<strong>de</strong> Jahr ist angesichts<br />
<strong>de</strong>r guten Konjunktur in Deutschland<br />
und Europa von weiterem Wachstum<br />
geprägt. Dem haben die Preissteigerungen<br />
an <strong>de</strong>r LME in <strong>de</strong>n vergangenen<br />
Jahren keinen Abbruch getan.<br />
Was für die Walzbranche gilt,<br />
trifft ähnlich auch für die Ausrüster<br />
zu: Deutschland ist auch hier <strong>de</strong>r<br />
wichtigste Produktionsstandort. Maschinen-<br />
und Werkzeugbau boomen<br />
weiterhin, Auftragseingänge, Auslastung<br />
und Umsatz haben sich in <strong>de</strong>n<br />
letzten Jahren extrem gut entwickelt;<br />
auch die Erträge haben sich trotz <strong>de</strong>s<br />
starken Euro verbessert. Der <strong>de</strong>utsche<br />
Maschinenbau war international selten<br />
so stark wie heute; <strong>de</strong>utsche Ingenieurkunst<br />
ist weltweit gefragt.<br />
Ob dies so bleibt? Einmal von Eintrübungen<br />
<strong>de</strong>r Weltkonjunktur abgesehen<br />
– Stichwort US-Hypothekenkrise<br />
– sieht eine Studie <strong>de</strong>r Deutschen<br />
Bank bis zum Jahr 2015 beson<strong>de</strong>rs<br />
günstige Perspektiven für praktisch<br />
alle <strong>de</strong>utschen Maschinenbausparten<br />
in Russland, Indien und China – dank<br />
<strong>de</strong>s immensen Nachhofbedarfs. Auch<br />
in Südamerika eröffne die Rohstoffproduktion<br />
weitere Chancen.<br />
Der Erfolgskurs <strong>de</strong>s Maschinenbaus<br />
wird seit geraumer Zeit nur vom<br />
Fachkräftemangel gebremst. Gegenwärtig<br />
fehlen zehntausen<strong>de</strong> Ingenieure<br />
und Fachkräfte in Deutschland.<br />
Der dadurch bedingte Verlust an<br />
Wertschöpfung geht in die Milliar<strong>de</strong>n<br />
Euro. Die Bun<strong>de</strong>sregierung plant, <strong>de</strong>n<br />
Zugang von Ingenieuren aus Nicht-<br />
EU-Län<strong>de</strong>rn auf <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utschen Arbeitsmarkt<br />
zu erleichtern. Gut so.<br />
Langfristig wäre es Aufgabe <strong>de</strong>r Politik,<br />
<strong>de</strong>n naturwissenschaftlichen<br />
Anteil im Fächerkanon <strong>de</strong>r Schulen<br />
zu stärken und Technik als eigenes<br />
Unterrichtsfach einzuführen.<br />
EDITORIAL<br />
For the rolling branch Germany is the<br />
most important part of Europe, and<br />
this both for production and the <strong>de</strong>mand<br />
for rolled aluminium products.<br />
The pillars of this branch of industry<br />
are packaging materials, applications<br />
in transport and building, and to an<br />
increasing extent in mechanical engineering<br />
as well. Demand has been<br />
growing steadily for years and is continuing<br />
to do so this year too, thanks to<br />
the favourable tra<strong>de</strong> situation in Germany<br />
and Europe. This has not been<br />
affected by the price increases on the<br />
LME in recent years.<br />
What applies to the rolling branch<br />
is similarly true for its suppliers: here<br />
too, Germany is the most important<br />
production location. Mechanical and<br />
tool engineering are still booming, and<br />
or<strong>de</strong>r intakes, capacity utilisation and<br />
turnovers have <strong>de</strong>veloped very well in<strong>de</strong>ed<br />
in the last few years. German mechanical<br />
engineering has seldom been<br />
in so strong a position internationally;<br />
today, German engineering skills are<br />
sought after all over the world.<br />
Will this remain so? Disregarding<br />
the turbulence in world economic activity<br />
– the key factor there being the<br />
property crisis in the USA – a study<br />
by Deutsche Bank forecasts that until<br />
2015 prospects will remain particularly<br />
good for almost all Germany’s<br />
mechanical engineering activities in<br />
Russia, India and China, thanks to the<br />
immense need in those countries to<br />
catch up. The production of raw materials<br />
in South America also offers<br />
further opportunities.<br />
The successful course of mechanical<br />
engineering has for some time been<br />
held back only by a lack of properly<br />
qualified personnel. At present there<br />
is a shortage of tens of thousands engineers<br />
and other trained personnel<br />
in Germany. The lost value-addition<br />
this causes runs into billions of euros.<br />
The Fe<strong>de</strong>ral Government plans to facilitate<br />
access by engineers from non-<br />
EU countries to the labour market in<br />
Germany. Rightly so. In the long term,<br />
however, it must be a policy objective<br />
to strengthen the proportion of natural<br />
sciences in school curricula and to<br />
introduce technology as a subject area<br />
in its own right.<br />
ALUMINIUM · 10/2007 3
INHALT<br />
28<br />
48<br />
Der ALUMINIUM-Branchentreff <strong>de</strong>s<br />
Giesel Verlags: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />
56<br />
EDITORIAL<br />
Walzbranche und Ausrüster auf Erfolgskurs ..................................3<br />
AKTUELLES<br />
Personen, Unternehmen, Märkte ............................................6<br />
WIRTSCHAFT<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />
<strong>Alu</strong>miniumpreise .............................................................. 10<br />
Produktionsdaten <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen <strong>Alu</strong>miniumindustrie .................. 12<br />
SPECIAL 2007: ALUMINIUM IM AUTOMOBIL<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />
Marktbericht: Die <strong>de</strong>utsche und europäische Walzbranche ........... 24<br />
SMS Demag: Die Markt- und Technologiestrategie zeigt<br />
große Erfolge .................................................................. 28<br />
Otefal: Coil Coating – Wachstum mit Innovation und Qualität ........38<br />
Inline-Dimensions- und Profilvermessung von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
für <strong>de</strong>n Walzprozess ...................................................................48<br />
Folienseparieren: Kampf‘s Sepamat – ein erfolgreiches Konzept<br />
mit neuen Entwicklungen / Aus Alt mach Neu .......................... 56<br />
Überkopf-Ofenanlage für <strong>Alu</strong>miniumplatten und Blöcke .............. 60<br />
MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />
Ebner Industrieofenbau: Doppelkammerofen für Teich AG ................68<br />
Eine neue Generation gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>r Schrauben für Leichtmetalle 70<br />
Neue Hirschvogel-Pressenlinie für anspruchsvolle Leichtmetalle ..........71<br />
Audi A8 – noch mehr Fahrkomfort ........................................... 72<br />
WETTBEWERB<br />
„<strong>Alu</strong>minium in Renovation Award“ – die nationalen Gewinner ....... 74<br />
FORSCHUNG<br />
Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung beim Recycling<br />
von <strong>Alu</strong>miniumschrott durch Pyrolyse .........................................76<br />
INTERNATIONALE BRANCHENNEWS ................. 80<br />
VERANSTALTUNGEN<br />
Rückschau auf ALUMINIUM China 2007 .......................................86<br />
GDA-Seminare: „Strangpress-Profiltechnik“ und „Oberflächenbehandlung“<br />
.............................................................................87<br />
Surfacts – Fachmesse für Oberflächentechnik ..................................87<br />
Termine, Fortbildung .......................................................... 89<br />
DOKUMENTATION<br />
Neue Bücher ................................................................... 85<br />
Literaturservice ................................................................ 90<br />
Patente ......................................................................... 91<br />
Impressum .................................................................... 113<br />
Vorschau....................................................................... 114<br />
STELLENANGEBOT ............................................ 93<br />
BEZUGSQUELLENVERZEICHNIS ......................... 96<br />
4 ALUMINIUM · 10/2007
EDITORIAL<br />
Rolling branch and its suppliers on a successful course ..................3<br />
NEWS IN BRIEF<br />
People, companies, markets ..................................................7<br />
ECONOMICS<br />
The aluminium industry in Greece – Lea<strong>de</strong>r in South Eastern Europe 14<br />
ENVIRONMENT<br />
UC Rusal begins mo<strong>de</strong>rnisation of giant Brask smelter ................ 23<br />
Sustainable construction project at Alcoa’s Juruti ....................... 23<br />
Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany approves a climate and<br />
energy programme ........................................................... 23<br />
SPECIAL 2007: ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
The rolling branch in Germany and Europe – A market review ...... 24<br />
SMS Demag – Marketing and technology strategy brings<br />
great success .................................................................. 28<br />
Otefal: Coil coating – Growth with innovation and quality ........... 38<br />
Inline dimension and profile measurement of aluminium plates<br />
for the hot rolling process .................................................. 48<br />
Foil separating: Kampf’s “Sepamat” – A successful concept<br />
with latest <strong>de</strong>velopments / Mechanical metamorphosis ............... 56<br />
Overhead ageing plant for aluminium plates and blocs ............... 60<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium – A pioneer in continuous thin-gauge<br />
casting technology ............................................................ 62<br />
Process integration provi<strong>de</strong>s the key to final product flatness ........ 65<br />
MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />
Metal recycling – New separation methods cut costs and<br />
boost yields .................................................................... 67<br />
Dual-chamber batch-type furnace for Teich AG .......................... 68<br />
TCS RotorOne – An automation system for the production<br />
of rotors for electric motors ................................................ 68<br />
New Hirschvogel press line for sophisticated lightweight parts ....... 71<br />
Alcan to supply crash management system for the new<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz C-Class ...................................................... 72<br />
Audi A8 – still greater driving comfort ................................... 72<br />
RESEARCH<br />
Optimisation of the thermal process during recycling of<br />
aluminium scrap .............................................................. 76<br />
COMPANY NEWS WORLDWIDE<br />
<strong>Alu</strong>minium smelting industry ............................................... 80<br />
Bauxite and alumina activities .............................................. 81<br />
Recycling and secondary smelting ......................................... 82<br />
<strong>Alu</strong>minium semis .............................................................. 83<br />
On the move................................................................... 84<br />
Suppliers........................................................................ 85<br />
EVENTS<br />
ALUMINIUM China 2007 – in retrospect ................................. 86<br />
Dates ............................................................................ 87<br />
DOCUMENTATION<br />
New books ..................................................................... 85<br />
Literature service .............................................................. 90<br />
Imprint ......................................................................... 113<br />
Preview ........................................................................ 114<br />
SOURCE OF SUPPLY LISTING ........................... 96<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Inserenten<br />
dieser Ausgabe<br />
List of advertisers<br />
CONTENTS<br />
0<br />
ABB Automation Products AB, Schweiz 45<br />
Astech Angewandte Sensortechnik GmbH 7<br />
Berliner <strong>Alu</strong>miniumwerk GmbH 27<br />
Böhler E<strong>de</strong>lstahl GmbH & Co. KG, Österreich 37<br />
BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />
Maschinenbau GmbH 11<br />
Coiltec Maschinenvertriebs GmbH 86<br />
Coperion Hartmann GmbH 31, 33<br />
Drache Umwelttechnik GmbH 19<br />
ET Foundation, USA 17<br />
Fata Hunter, Italien 13<br />
Hertwich Engineering GmbH, Österreich 2<br />
High Performance Industrie-Technik GmbH,<br />
Österreich 69<br />
Hofmann Wärmetechnik GmbH, Österreich 67<br />
Inotherm Industrieofen- und<br />
Wärmetechnik GmbH 27<br />
Lucky-Winsun Enterprise Co., Ltd. Taiwan 65<br />
Oilgear Towel GmbH 9<br />
Otto Junker GmbH 41<br />
Pa<strong>de</strong>lttherm GmbH 73<br />
Precimeter Control AB, Schwe<strong>de</strong>n 61<br />
Bruno Presezzi SpA, Italien 63<br />
Reed Exhibitions Deutschland GmbH 51<br />
Seco/Warwick S.A., Polen 21<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft 46/47<br />
Wagstaff Inc., USA 116<br />
Zeeland Metaal Han<strong>de</strong>l B.V., Nie<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong> 93<br />
5
AKTUELLES<br />
Trimet <strong>Alu</strong>minium AG, Essen<br />
Neue Legierung für Druckgussprodukte<br />
Die Trimet <strong>Alu</strong>minium AG hat speziell<br />
für <strong>de</strong>n Druckguss eine neue <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />
entwickelt. Sie ist<br />
unter <strong>de</strong>r Bezeichnung „trimal-37“<br />
(AlSi9Mn) auf <strong>de</strong>m Markt. Ihre Vorzüge<br />
laut Hubert Koch, Leiter F&E bei<br />
Trimet: „Ausgezeichnetes Gieß- und<br />
Formfüllungsvermögen, gutes Ausformverhalten,<br />
hohe Wärmestabilität<br />
und hohe Duktilität bei guter Festigkeit.<br />
Eine Studie berechnet die Folgen<br />
Um bis zu 40 Prozent bis 2020 will die<br />
Bun<strong>de</strong>sregierung mit ihrem beschlossenen<br />
Energie- und Klimaprogramm<br />
die Treibhausgase in Deutschland<br />
verringern. Welche Kosten mit diesem<br />
Ziel verbun<strong>de</strong>n sind, darüber gibt<br />
eine Studie <strong>de</strong>s Forschungsinstituts<br />
EEFA (Energy Environment Forecast<br />
Analysis) Auskunft, die Unternehmen<br />
und Verbän<strong>de</strong> <strong>de</strong>r energieintensiven<br />
Industrien in Auftrag gegeben haben.<br />
Die Studie geht von Min<strong>de</strong>rungszielen<br />
von 30 Prozent bis 2020 und 40<br />
Prozent bis 2030 aus und untersucht<br />
die Min<strong>de</strong>rungspotenziale in Energiewirtschaft<br />
und Industrie sowie Gebäu<strong>de</strong>n<br />
und Verkehr. Die Ergebnisse:<br />
Am wenigsten kostet <strong>de</strong>r Klimaschutz,<br />
wenn die Kernenergie weiter<br />
genutzt, <strong>de</strong>r Ausbau erneuerbarer<br />
Energiequellen nicht länger staatlich<br />
subventioniert wür<strong>de</strong> und zu<strong>de</strong>m in<br />
größerem Umfang Emissionsmin<strong>de</strong>rungsprojekte<br />
im Ausland genutzt<br />
wür<strong>de</strong>n. Der volkswirtschaftliche<br />
Aufwand läge mit insgesamt 45 Mrd.<br />
Euro bis 2030 „nur“ bei einem Viertel<br />
<strong>de</strong>r Kosten <strong>de</strong>s gegenwärtigen energiepolitischen<br />
Kurses. Der Anteil erneuerbarer<br />
Energien an <strong>de</strong>r Stromerzeugung<br />
inklusive Wasserkraft wür<strong>de</strong><br />
sich bei rund 15 Prozent einpen<strong>de</strong>ln.<br />
Die Strategie <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung,<br />
<strong>de</strong>n Anteil erneuerbarer Energien an<br />
<strong>de</strong>r Stromerzeugung auf 25 Prozent<br />
auszubauen und zugleich aus <strong>de</strong>r<br />
Kernenergie auszusteigen, belastet die<br />
Volkswirtschaft dagegen mit 175 Mrd.<br />
Euro bis 2030. Allein <strong>de</strong>r Aufwand für<br />
Die Legierung ist korrosionsbeständig<br />
und schweißgeeignet.“ Beson<strong>de</strong>res<br />
Gewicht legt Trimet auf die hohe Duktilität<br />
von trimal-37 gegenüber bisherigen<br />
Druckgusslegierungen. Im Gusszustand<br />
sind hohe Energieabsorbtion<br />
und großes Dehnungsvermögen die<br />
daraus resultieren<strong>de</strong>n positiven Eigenschaften.<br />
Die Legierung eignet sich<br />
damit beson<strong>de</strong>rs für Anwendungen,<br />
<strong>de</strong>n Ausbau erneuerbarer Energien<br />
– wenn die Kernenergienutzung nicht<br />
eingeschränkt wür<strong>de</strong> – summiert sich<br />
auf 163 Mrd. Euro.<br />
Der Ausbau erneuerbarer Energien<br />
und <strong>de</strong>r Ausstieg aus <strong>de</strong>r Kernenergie<br />
lassen die Großhan<strong>de</strong>lspreise<br />
für Strom um 50 Prozent bis 2030<br />
steigen. Wür<strong>de</strong> diese Politik aufgegeben,<br />
fiele <strong>de</strong>r Preisanstieg nur halb so<br />
hoch aus. Hinzu kommen die Kosten<br />
aus <strong>de</strong>r Umlagefinanzierung <strong>de</strong>r erneuerbaren<br />
Energien, die auch 2030<br />
größtenteils noch nicht wettbewerbsfähig<br />
sein wer<strong>de</strong>n.<br />
Vollends aus <strong>de</strong>m Ru<strong>de</strong>r laufen die<br />
Kosten, wenn die Bun<strong>de</strong>sregierung<br />
auf die Möglichkeit <strong>de</strong>s Kyoto-Protokolls<br />
verzichtet, die Klimaziele auch<br />
durch Emissionsmin<strong>de</strong>rungsprojekte<br />
im Ausland zu erfüllen. Die Kosten<br />
belaufen sich dann bis 2030 auf 276<br />
bei <strong>de</strong>nen auf eine Wärmebehandlung<br />
verzichtet wer<strong>de</strong>n soll. Laut Trimet<br />
hat sich trimal-37 bereits in <strong>de</strong>r Praxis<br />
bewährt. Die Legierung sei an realen<br />
Bauteilen und nicht an separat gegossenen<br />
Probekörpern o<strong>de</strong>r Probestäben<br />
entwickelt wor<strong>de</strong>n: u. a. wur<strong>de</strong> die Innovation<br />
an einem Gussknoten getestet,<br />
<strong>de</strong>r im Audi TT in <strong>de</strong>r Legierung<br />
trimal-05 eingesetzt wird.<br />
Was kostet das Klimaschutzprogramm <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung?<br />
Teures Klimaschutzprogramm <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung<br />
Mrd. Euro. Bisher plant die Bun<strong>de</strong>sregierung<br />
ausschließlich mit nationalen<br />
Min<strong>de</strong>rungsmaßnahmen.<br />
Vor diesem Hintergrund plädieren<br />
die energieintensiven Industrien<br />
in Deutschland in einer gemeinsamen<br />
Erklärung dafür, zur Erfüllung <strong>de</strong>r Klimaziele<br />
die kostengünstigste Strategie<br />
zu wählen und die Laufzeiten <strong>de</strong>r<br />
Kernkraftwerke zu verlängern. Mit<br />
<strong>de</strong>m Ausstieg aus <strong>de</strong>r Kernenergie<br />
wür<strong>de</strong> nicht nur eine kostengünstige<br />
Min<strong>de</strong>rungsstrategie entfallen, sie<br />
müsste zu<strong>de</strong>m durch Min<strong>de</strong>rungsoptionen<br />
ersetzt wer<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>ren Vermeidungskosten<br />
zehnmal höher liegen.<br />
Das Ausbauziel für erneuerbare<br />
Energien in <strong>de</strong>r Stromerzeugung auf<br />
einen Anteil von 25 Prozent in 2020<br />
sollte aufgegeben wer<strong>de</strong>n, da nur ein<br />
kleiner Teil dieser Energiequellen<br />
die Wettbewerbsfähigkeit erreichen<br />
wird. Ein erheblicher Teil muss unverän<strong>de</strong>rt<br />
über feste Vergütungssätze<br />
mit einer Bindungsfrist von 20 Jahren<br />
geför<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n. Das gegenwärtige<br />
Festvergütungssystem sei abzuschaffen,<br />
da es eine wesentliche Ursache<br />
für die hohen Kosten <strong>de</strong>r gegenwärtigen<br />
Energiepolitik ist: Die För<strong>de</strong>rung<br />
erneuerbarer Energien richtet<br />
sich in diesem System nicht nach <strong>de</strong>n<br />
Kosten <strong>de</strong>r CO 2 -Min<strong>de</strong>rung, son<strong>de</strong>rn<br />
nach <strong>de</strong>r Technik und <strong>de</strong>n Standorten<br />
<strong>de</strong>r Anlagen. Die Vergütung fällt umso<br />
höher aus, je ineffizienter und kleiner<br />
die Anlage ist. Statt<strong>de</strong>ssen sollten<br />
die erneuerbaren Energien nun <strong>de</strong>m<br />
Markt überlassen wer<strong>de</strong>n.<br />
6 ALUMINIUM · 10/2007<br />
H.-G. Oed
Keith Boeckenhauer COO of Seco/Warwick<br />
Keith Boeckenhauer has been appointed<br />
Chief Operations Officer<br />
(COO) for Seco/Warwick Corp., USA.<br />
As COO, he is the senior member of<br />
the executive team, responsible for<br />
the company‘s day-to-day operating<br />
activities, including revenue and<br />
Alcoa International (Asia) Ltd., a<br />
wholly owned subsidiary of Alcoa,<br />
announced that it has sold its equity<br />
holdings in the <strong>Alu</strong>minum Corporation<br />
of China Ltd. (Chalco) through<br />
a placement of shares for approx.<br />
HK$15.3bn (US$2.0bn) or HK$17.34<br />
per share. Alcoa had been a significant<br />
investor in Chalco since its initial<br />
public offering (IPO) in 2001, holding<br />
approx. 7% of its shares. Alcoa also<br />
reiterated its ongoing commitment to<br />
the Chinese aluminum industry and<br />
will continue to pursue investments<br />
in both upstream and downstream assets<br />
there.<br />
“We normally do not act as financial<br />
investors, but we participated in<br />
the Chalco IPO six years ago to help<br />
facilitate its entry into the capital markets,”<br />
said Alcoa Chairman and CEO<br />
Alain Belda. “Over the past seven years<br />
Chalco has become firmly established<br />
in the equity market so our role as a<br />
financial investor is no longer nee<strong>de</strong>d,<br />
and we can re<strong>de</strong>ploy our capital into<br />
other value-adding options, including<br />
projects in China.<br />
“Our commitment to China and<br />
the opportunities there has never<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
sales growth, expense, cost and margin<br />
control, profitability, and financial<br />
goal management. He will continue to<br />
serve as <strong>Alu</strong>minium Global Product<br />
Manager coordinating the company’s<br />
aluminium teams in the USA, Poland,<br />
Russia, China and India.<br />
Boeckenhauer joined Seco/Warwick<br />
in 1984 as a project engineer in<br />
nonferrous melting and holding furnaces.<br />
He became Product Manager<br />
of Molten Metal furnaces in 1989 and<br />
served as Manager of Environmental<br />
Systems beginning in 1991, Manager<br />
of International and Marketing<br />
Services in 1994, and was promoted<br />
to Vice Presi<strong>de</strong>nt, <strong>Alu</strong>minium Mill<br />
Equipment in 1997. Boeckenhauer<br />
served as Vice Presi<strong>de</strong>nt of Engineering<br />
from 2002 to 2004, when he was<br />
promoted to VP, <strong>Alu</strong>minium Group.<br />
been stronger”, said Belda. “As a major<br />
player in the Chinese aluminum<br />
industry, we look forward to continuing<br />
to work with our partners and<br />
Chalco to help the industry realize its<br />
great potential.”<br />
Alcoa‘s presence in China began in<br />
1993 with the creation of the Alcoa<br />
Asia Ltd. representative office in Beijing.<br />
Since then, Alcoa has established<br />
17 operating locations that provi<strong>de</strong> innovative<br />
solutions for customers in all<br />
major markets. Products produced inclu<strong>de</strong><br />
foil, fasteners, automotive components,<br />
construction products, plastic<br />
closures, and <strong>de</strong>corative sheet.<br />
Expansion of Bohai<br />
rolling mill goes ahead<br />
Alcoa is in the midst of a major expansion<br />
of its Bohai rolling mill in<br />
Qinghuangdao, China, where the<br />
Company is investing approx. US$<br />
300 million in a technologically advanced<br />
hot rolling mill and related<br />
equipment. Alcoa anticipates having<br />
the mill commissioned in 2008, with<br />
output growing to more than 220,000<br />
metric tonnes per year.<br />
+ Length<br />
Alcoa sells its stake in Chalco Velocity<br />
NEWS IN BRIEF<br />
Non Contact Measurement with Light<br />
���������� �������������<br />
����������������� �<br />
������� �������<br />
�������<br />
���� ��� ��� �������<br />
��� ��� ��� ��������<br />
�������������<br />
��������������<br />
��� ���<br />
7
AKTUELLES<br />
Wolfgang Papsdorf<br />
verstorben<br />
Am 26. August 2007 ist Dipl.-Ing. Wolfgang<br />
Papsdorf im Alter von 82 Jahren<br />
verstorben. Papsdorf war lange Jahre<br />
Mitarbeiter <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium-Zentrale e. V.<br />
(ALZ) in Düsseldorf und in leiten<strong>de</strong>r<br />
Position bei <strong>de</strong>r VAW Leichtmetall GmbH<br />
in Bonn tätig.<br />
Nach <strong>de</strong>m Studium Metallhüttenwesen<br />
an <strong>de</strong>r RWTH Aachen und <strong>de</strong>r<br />
Beschäftigung in verschie<strong>de</strong>nen Hüttenbetrieben<br />
ging Papsdorf 1952 zur ALZ in<br />
die Werkstoffberatung. Er arbeitete dort<br />
an <strong>de</strong>r ersten Nachkriegsauflage <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>minium-Taschenbuchs<br />
mit und beschäftigte<br />
sich intensiv mit Fragen <strong>de</strong>r Werkstoffnormung.<br />
1959 wechselte er zum<br />
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk, wo<br />
er an <strong>de</strong>r technologischen Entwicklung<br />
von Walz- und Presserzeugnissen aus<br />
<strong>Alu</strong>minium arbeitete und eine Versuch-<br />
Eloxalanlage aufbaute. Bei <strong>de</strong>r Vereinigten<br />
Leichtmetallwerke GmbH arbeitete<br />
er 1966 nach kurzer Einarbeitungszeit<br />
in Hannover anschließend in <strong>de</strong>r Technischen<br />
Beratung und Entwicklung in<br />
Bonn, wo er unter an<strong>de</strong>rem Anwendungsgebiete<br />
für längsnahtgeschweißte<br />
Rohre und Technologien für beschichtete<br />
Bleche erschloss. 1967 erhielt Papsdorf<br />
Handlungsvollmacht.<br />
Mit seinem Weitblick für nationale<br />
und europäische <strong>Alu</strong>minium-Normen<br />
trieb Papsdorf ab 1988 die Koordinierung<br />
<strong>de</strong>r VAW-Beteiligung an <strong>de</strong>r intensiv einsetzen<strong>de</strong>n<br />
Europäischen Normung voran.<br />
Bei seinen Kollegen und Weggefährten<br />
waren <strong>de</strong>r fachliche Rat und<br />
die große Erfahrung Papsdorfs hoch<br />
geschätzt.<br />
Reed Exhibitions<br />
ALUMINIUM 2008 – Anmeldung läuft<br />
Mehr als 15.000 Besucher aus fast 100<br />
Län<strong>de</strong>rn besuchten die ALUMINIUM<br />
2006 im vergangenen Jahr in Essen.<br />
Sie trafen dabei auf 685 ausstellen<strong>de</strong><br />
Unternehmen, die auf die eine o<strong>de</strong>r<br />
an<strong>de</strong>re Art mit <strong>de</strong>r Branche verwoben<br />
sind. Die ALUMINIUM ist längst<br />
die auch international führen<strong>de</strong> Veranstaltung<br />
<strong>de</strong>r Branche und spielt in<br />
<strong>de</strong>r ersten Liga <strong>de</strong>r internationalen<br />
Industriemessen.<br />
Gut besucht: die ALUMINIUM 2006.<br />
Die kommen<strong>de</strong> ALUMINIUM 2008<br />
verspricht erneut zum Branchenhighlight<br />
<strong>de</strong>s Jahres zu wer<strong>de</strong>n. „Schon<br />
jetzt haben über 500 Unternehmen<br />
ihre Teilnahme am ALUMINIUM-<br />
Branchentreff zugesagt“, so Britta<br />
Wirtz, Director Reed Exhibitions<br />
Deutschland. Wirtz ermuntert die<br />
Firmen, sich rechtzeitig mit einem<br />
Messestand anzumel<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>nn: „Die<br />
Flächen wer<strong>de</strong>n kontinuierlich verkauft.<br />
Schon jetzt sind vier <strong>de</strong>r sechs<br />
Messehallen ausverkauft. Je früher<br />
die Anmeldung erfolgt, um so mehr<br />
<strong>Alu</strong>minium tubes: new internet platform<br />
With their newly launched communications<br />
campaign European aluminium<br />
tube producers aim at improving the<br />
image of aluminium tubes. Knowing that<br />
some people erroneously consi<strong>de</strong>r the<br />
aluminium tube to be old-fashioned and<br />
no longer attractive for today’s customers,<br />
they want to show the multitu<strong>de</strong> of<br />
innovative aspects of this unique packaging<br />
solution.<br />
In or<strong>de</strong>r to promote the i<strong>de</strong>a of highquality<br />
packaging for premium products,<br />
European aluminium tube producers<br />
have launched a new internet information<br />
platform. On www.aluminium-tubes.<br />
org all interested professionals can get<br />
Standauswahl haben die Unternehmen.“<br />
Die Messe <strong>de</strong>ckt erneut das gesamten<br />
Spektrum <strong>de</strong>r Branche von <strong>de</strong>r<br />
Rohstoffgewinnung bis zur zukunftsorientierten<br />
Anwendung ab: Hüttenerzeugnisse,<br />
Walzhalbzeuge und<br />
Strangpressprodukte, Gussstücke,<br />
<strong>Alu</strong>miniumfolien, Verbundmaterialien,<br />
Leichtmetallhan<strong>de</strong>l und Recycling,<br />
Anlagen, Maschinen und Hilfsmittel<br />
für die<br />
<strong>Alu</strong>miniumgewinnung,-verarbeitung<br />
und<br />
-vere<strong>de</strong>lung,<br />
Oberflächen-<br />
und Verbindungstechnik<br />
und manches<br />
mehr bil<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong>n thematischen<br />
Rahmen<br />
<strong>de</strong>r Messe. Die<br />
Besucher sind<br />
vorwiegend<br />
Entscheidungsträger<br />
aus <strong>de</strong>r Branche und ihren Zielmärkten.<br />
Es wäre eine Überraschung,<br />
wenn <strong>de</strong>r Besucherrekord <strong>de</strong>s letzten<br />
Jahres nicht erneut gebrochen wür<strong>de</strong>.<br />
Das Datum für die ALUMINIUM<br />
2008 auf <strong>de</strong>m Messegelän<strong>de</strong> Essen<br />
sollte man sich also am besten schon<br />
jetzt im Terminkalen<strong>de</strong>r notieren: Es<br />
ist <strong>de</strong>r 23. bis 25. September 2008;<br />
die Messe rückt damit einen Tag im<br />
Wochenverlauf vor und fin<strong>de</strong>t von<br />
Dienstag bis Donnerstag statt. Auf<br />
diese Weise lässt sich auch <strong>de</strong>r letzte<br />
Messetag optimal nutzen.<br />
first-hand information about aluminium<br />
tubes, be it packaging <strong>de</strong>signers or <strong>de</strong>velopers<br />
or marketing people. The scale of<br />
information ranges from technical hard<br />
facts to mo<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>sign matters and ecological<br />
aspects providing a good portrait<br />
of the multi-functionality of aluminium<br />
tubes.<br />
8 ALUMINIUM · 10/2007
ALUMINIUM 2008 – Applications in full swing<br />
More than 15,000 visitors from almost<br />
100 countries came to ALUMINIUM<br />
2006 in Essen last year. They found<br />
685 exhibiting companies involved<br />
with the branch in one way or another.<br />
ALUMINIUM has long been<br />
recognised as the leading branch<br />
event even internationally, and is in<br />
the topmost league among international<br />
tra<strong>de</strong> fairs.<br />
The forthcoming ALUMINIUM<br />
2008 again promises to be the branch<br />
highlight of the year. “Already over<br />
500 companies have confirmed that<br />
they will be taking part in the get-together<br />
of the aluminium branch”, says<br />
Britta Wirtz, Director of Reed Exhibitions<br />
Deutschland. Wirtz encourages<br />
firms to apply for a fair stand as early<br />
as possible, since: “… space is continually<br />
being sold. Already four of the six<br />
fair halls are completely sold out. The<br />
earlier the application is received, the<br />
more choice between stands a company<br />
will have.”<br />
Once more the fair covers the<br />
entire spectrum of the aluminium<br />
branch, from raw material extraction<br />
to future-orientated applications:<br />
smelter products, rolled semis and<br />
extru<strong>de</strong>d products, castings, aluminium<br />
foils, composite materials, light<br />
metal trading and recycling, plant,<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
machinery and accessories for the<br />
extraction, processing and finishing of<br />
aluminium, surface and joining technology<br />
and much more besi<strong>de</strong>s, form<br />
the thematic framework of the fair.<br />
It would be surprising if last year’s<br />
record number of visitors is not broken<br />
again.<br />
The dates of ALUMINIUM 2008 at<br />
the Essen fair halls should thus best<br />
already be entered in one’s diary: 23<br />
to 25 September 2008. So the fair will<br />
Rising raw material costs and the US<br />
dollar weakness over the past two years<br />
have pushed primary aluminium smelter<br />
operating costs to their highest levels<br />
seen in many years. World average business<br />
operating costs at smelters have<br />
seen a substantial increase rising by<br />
an average US$209 per tonne in 2006,<br />
cumulating with a US$130-tonne rise the<br />
previous year. Production costs have been<br />
escalating due to rising alumina, power<br />
and carbon prices, and have continued<br />
to rise strongly in 2007. In 2006, alumina<br />
and power accounted for 71 per cent<br />
of the world average aluminium busi-<br />
�������������������������������������������������������<br />
������������� ���������������� ����� ����������������<br />
���������������������������������������������<br />
NEWS IN BRIEF<br />
begin a day earlier in the week, taking<br />
place from Tuesday to Thursday. This<br />
enables the last day of the fair to be<br />
used to better advantage.<br />
Further information:<br />
Reed Exhibitions Deutschland GmbH<br />
Project ALUMINIUM<br />
Phone: +49 211 90 191 202<br />
E-Mail: info@aluminium-messe.<strong>de</strong><br />
www.aluminium-messe.com<br />
<strong>Alu</strong>minium operating costs set to rise<br />
ness operating costs. Carbon costs are<br />
expected to show a net increase of 24<br />
per cent between 2005 and 2009. These<br />
consist of calcined petroleum coke and<br />
pitch costs, and when applicable the cost<br />
of purchased ano<strong>de</strong>s and ano<strong>de</strong> paste.<br />
Power costs are expected to rise nearly 18<br />
per cent between 2005 and 2009. Many<br />
power contracts are being renegotiated<br />
now, and in the next few years higher<br />
tariffs will be imposed, particularly in<br />
European and North American smelters.<br />
These tariffs have already played a major<br />
part in the increasing average power<br />
costs over the forecast period. paw<br />
�����������������������������������<br />
����������������<br />
����������������������<br />
��������������������<br />
���������������������<br />
���������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
9
AKTUELLES<br />
Quelle: Trimet <strong>Alu</strong>minium AG, Essen<br />
10 ALUMINIUM · 10/2007
Combine tradition and know-how.<br />
Ask for intelligent solutions.<br />
50 Years<br />
Quality<br />
Inspire your customers<br />
with convincing products.<br />
• Strip Processing Lines, e.g.:<br />
– Coil Coating Lines<br />
– Levelflex ® Lines<br />
– Pretreatment Lines<br />
– Si<strong>de</strong> Trimming and Inspection Lines<br />
– Leveling & Degreasing Lines for Lithographic Strips<br />
– Continuous Annealing Lines<br />
• Levelflex ® Tension Leveling Technology and Equipment<br />
• Si<strong>de</strong> Trimmers including Associated Equipment<br />
• Roll Coaters<br />
Innovation<br />
www.bwg-online.com<br />
Competence<br />
Meet us.<br />
Hall G, Booth 25<br />
Essen, September 20 – 22, 2006<br />
BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />
Maschinenbau GmbH<br />
Mercatorstr. 74 – 78<br />
47051 Duisburg, Germany<br />
Phone +49 203 9929-0<br />
Fax +49 203 9929-400<br />
Email bwg@bwg-online.<strong>de</strong>
AKTUELLES<br />
Produktionsdaten <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
Primäraluminium Sekundäraluminium Walzprodukte > 0,2 mm Press- & Ziehprodukte**<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/in<br />
% *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/-<br />
in % *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/in<br />
% *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/in<br />
% *<br />
Jul 45,1 -17,9 64,0 4,6 164,7 5,0 48,5 9,3<br />
Aug 45,2 -16,7 59,6 7,2 166,5 4,6 48,1 9,1<br />
Sep 42,8 -19,4 66,9 6,9 160,4 1,5 51,1 9,2<br />
Okt 44,1 -17,4 65,0 6,1 170,0 11,0 52,2 21,1<br />
Nov 41,9 -17,9 73,0 11,8 163,9 8,7 52,1 10,2<br />
Dez 42,8 -10,1 61,6 12,9 124,1 1,2 34,6 10,2<br />
Jan 07 40,9 -4,5 70,7 8,1 147,8 -2,7 51,1 12,6<br />
Feb 37,1 -4,1 71,1 9,2 154,7 -2,5 49,9 8,3<br />
Mrz 41,5 -3,8 75,2 -4,7 177,1 -0,6 54,7 5,3<br />
Apr 41,8 -1,4 67,0 7,1 158,1 6,0 47,3 10,5<br />
Mai 46,4 7,0 71,4 5,0 166,5 -2,5 50,8 2,2<br />
Jun 46,5 7,8 73,6 12,0 164,8 0,7 51,7 8,1<br />
Jul 48,7 8,1 72,5 13,2 167,1 1,5 53,3 9,9<br />
* gegenüber <strong>de</strong>m Vorjahresmonat, ** Stangen, Profile, Rohre; Mitteilung <strong>de</strong>s Gesamtverban<strong>de</strong>s <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie (GDA), Düsseldorf<br />
Primäraluminium<br />
Walzprodukte > 0,2 mm<br />
Sekundäraluminium<br />
Press- und Ziehprodukte<br />
12 ALUMINIUM · 10/2007
Casting Lines<br />
�<br />
�<br />
Foil Separators<br />
Cold Rolling Mills<br />
�<br />
FROM INGOTS...<br />
TO FINISHED PRODUCTS<br />
�<br />
Tension Levellers<br />
Foil Rolling Mills<br />
�<br />
�<br />
Coil Coating Lines<br />
Single source responsibility, full range of equipment and associated process<br />
technologies, long world-wi<strong>de</strong> activity and experience, constant lea<strong>de</strong>rship as<br />
<strong>de</strong>signer and buil<strong>de</strong>r of complete turnkey aluminium casting, rolling and<br />
finishing plants.<br />
www.fatahunter.com<br />
Strada Statale 24 - km12 - 10044 Pianezza (TO) - Italy - Tel. +39 011 9668.1- Fax +39 011 9668.355<br />
FATA HUNTER INC. SUBSIDIARY OF FATA S.p.A.<br />
1040 Iowa Avenue, Suite100-Riversi<strong>de</strong>,CA 92507 USA -Tel.+1 951 328.0200 - Fax +1 951328.9205
ECONOMICS<br />
The aluminium industry in Greece<br />
Lea<strong>de</strong>r in South Eastern Europe<br />
G. Djukanovic, Podgorica<br />
Greece has the best <strong>de</strong>veloped aluminium<br />
industry in South-Eastern<br />
Europe. Nowhere else in the region<br />
have the production of bauxite<br />
and aluminium products, as the<br />
first and last steps in aluminium<br />
production, attained such importance<br />
and real business value as<br />
in Greece. The business started to<br />
<strong>de</strong>velop in the 1970s with support<br />
from the French company Pechiney,<br />
which invested in production facilities<br />
and started producing bauxite,<br />
alumina and primary aluminium<br />
at <strong>Alu</strong>minium <strong>de</strong> Grèce in 1966.<br />
Within four years the production<br />
capacities had doubled.<br />
The aluminium industry in Greece<br />
is mainly dominated by two bauxite<br />
producing companies (S&B and AoGowned<br />
Delphi-Distomon), one alumina<br />
and primary aluminium producer<br />
(AoG), one rolling mill (Elval), twentyfive<br />
extrusion plants and about fifty<br />
smaller manufacturers which produce<br />
cables and castings and carry out<br />
anodising and electrostatic painting.<br />
There are about 6,000 small aluminium<br />
window manufacturing firms<br />
all over Greece, and these absorb<br />
most of the aluminium extru<strong>de</strong>d sections<br />
sold on the Greek market. These<br />
firms employ about 17,000 people directly<br />
and about 9,000 indirectly. It<br />
has been estimated that more than<br />
75% of window frames in Greece are<br />
ma<strong>de</strong> of aluminium.<br />
About 40% of the bauxite production<br />
are exported, 57% of the alumina,<br />
a third of the primary aluminium, over<br />
78% of the rolled products and about<br />
35% of the extru<strong>de</strong>d products (mainly<br />
aluminium sections), predominantly<br />
(over 50%) to the European Union.<br />
Bauxite reserves are estimated at<br />
650 million tonnes and are mostly<br />
concentrated in western Greece,<br />
north of the Gulf of Corinth and the<br />
<strong>Alu</strong>minium of Greece plant. Bauxite<br />
production amounts to about 2.6 million<br />
tonnes per year, of which about<br />
1.8 million tonnes are produced by<br />
S&B Industrial Minerals S. A. The<br />
production by Greece’s sole smelter<br />
and alumina refinery <strong>Alu</strong>minium of<br />
Greece is about 165,000 t/y of primary<br />
aluminium and has remained<br />
stable over the past several years,<br />
while alumina production amounts to<br />
about 780,000 t/y. The production of<br />
rolled products by Elval, the only rolling<br />
plant in Greece, is at the limit of<br />
200,000 t/y, while the production of<br />
extru<strong>de</strong>d products and cables exceeds<br />
170,000 t/y. Greek <strong>de</strong>mand for these<br />
products excee<strong>de</strong>d 135,000 tonnes in<br />
2006, of which extru<strong>de</strong>d sections accounted<br />
for some 95,000 tonnes. Demand<br />
for rolled aluminium products<br />
has surpassed 55,000 tonnes/year.<br />
<strong>Alu</strong>minium consumption per capita<br />
in Greece now exceeds 17 kg.<br />
The aluminium production sector<br />
provi<strong>de</strong>s direct or indirect jobs for<br />
over 45,000 people and has an annual<br />
<strong>Alu</strong>minium of Greece SA (AoG) is located<br />
in a quiet and romantic bay on<br />
the north coast of the Gulf of Corinth,<br />
some 170 kilometres northwest of<br />
Athens, close to the small costal towns<br />
of Aspra Spitia (Paralia Distomon) and<br />
Agios Nikolaos (St. Nicolas). It is a fully<br />
vertically integrated company and has<br />
a unique constellation of facilities:<br />
bauxite mines, alumina refinery, electrolysis,<br />
casthouse, ano<strong>de</strong> production<br />
Production per man per year<br />
<strong>Alu</strong>minium of Greece S. A.<br />
turnover of about € 4 billion. Extrusion<br />
plants alone provi<strong>de</strong> employment<br />
for more than 3,000 people.<br />
It is worth mentioning that major<br />
investments have been and are being<br />
ma<strong>de</strong> in all segments of the aluminium<br />
industry, e<strong>special</strong>ly during the last ten<br />
years. This has resulted in the creation<br />
of several major and well known<br />
aluminium processors (Elval and<br />
<strong>Alu</strong>mil above all). The just completed<br />
construction of a co-generation gas<br />
power plant at the site of <strong>Alu</strong>minium<br />
of Greece is an important step for the<br />
further <strong>de</strong>velopment of the country’s<br />
aluminium industry, paving the way<br />
for a bright future.<br />
Moreover, Greece can be regar<strong>de</strong>d<br />
as the best example for other regions,<br />
e<strong>special</strong>ly the Balkan countries rich in<br />
bauxite reserves, of how to organise<br />
their aluminium business and benefit<br />
from it. �<br />
facility and port. The new 330 MW cogeneration<br />
gas power plant, which is<br />
positioned next to the ano<strong>de</strong> plant,<br />
is scheduled to start production by<br />
August 2007. The gas is supplied over<br />
a branch of a gas pipeline that comes<br />
from Russia, across Bulgaria to Athens<br />
and the port of Piraeus, passing some<br />
50 km away from the plant.<br />
Lack of energy supply was the main<br />
reason behind Alcan’s <strong>de</strong>cision to sell<br />
14 ALUMINIUM · 10/2007<br />
Source: <strong>Alu</strong>minium Association of Greece
its majority stake to the private Greek<br />
company Mytilineos Holdings S. A.<br />
in 2005. Mytilineos took over AoG<br />
from Alcan for €79.5m, with approx.<br />
€200m investments so far, mainly for<br />
the co-generation gas power plant.<br />
The company has 1,171 employees,<br />
earning an average salary of about<br />
€ 1,550 per month. Most of them resi<strong>de</strong><br />
in nearby Agios Nikolaos (management)<br />
and in Aspra Spitia, where<br />
AoG owns 1,100 apartments for rent<br />
at a very cheap rate (only 5 euro per<br />
month). The average age of employees<br />
is 44. 5 years and their average working<br />
experience is 17. 2 years.<br />
AoG’s turnover in the first half of<br />
2007 amounted to €236m, while its<br />
EBIDTA amounted to €48m, compared<br />
with €57m in the same period<br />
of 2006, which represents a reduction<br />
of 16.2%. Net earnings after taxes<br />
amounted to €27m compared with<br />
€46m in the corresponding period of<br />
2006. The lower profit is attributed to<br />
the existence of financial proceeds of<br />
€9.4m for the corresponding period<br />
in 2006, but also to the less favourable<br />
€/$ exchange rate and the lower selling<br />
price of aluminium.<br />
For 2006 as a whole revenues were<br />
€470.9m, up 23.2% compared with<br />
2005, while EBITDA was €110.2m, up<br />
39.1% year-on-year. AoG’s net profits<br />
in 2006 amounted to €77.38m, up<br />
48.6% compared with €52m in 2005.<br />
It has been reported that AoG has<br />
hedged 100% of its aluminium production<br />
for 2007 at prices averaging<br />
US$ 2,570 per tonne, and has also<br />
un<strong>de</strong>rtaken to hedge 50% of its 2008<br />
production at an average price of<br />
US$ 2,550 per tonne. The company<br />
ad<strong>de</strong>d that all its alumina production<br />
has been sold in advance until 2009.<br />
AoG also plans to boost its alumina<br />
production by the end of 2008 to 1.05<br />
million tonnes/year from the current<br />
780,000 t/y.<br />
The company has signed a new<br />
contract with S&B Industrial Minerals<br />
S. A. for the supply of the AoG alumina<br />
plant with S&B bauxite. The new<br />
agreement covers the ten-year period<br />
from 2007 until 2016. According to<br />
this agreement, AoG commissions<br />
S&B to supply its plant with 700,000<br />
tonnes of bauxite annually, a quantity<br />
significantly larger (by 75%) than was<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
provi<strong>de</strong>d un<strong>de</strong>r the previous contract.<br />
Moreover, the new contract inclu<strong>de</strong>s<br />
the option for additional quantities of<br />
bauxite up to 10%, <strong>de</strong>pending on the<br />
needs of AoG.<br />
AoG started importing tropical<br />
bauxite (about 200,000 t/y) in 2000<br />
and mixing it with Greek bauxite in a<br />
process called “sweetening”, in or<strong>de</strong>r<br />
to make it easier for processing since<br />
Greek bauxite has a high silica content<br />
and is har<strong>de</strong>r to process.<br />
Care for the environment, in accordance<br />
with environmental policy,<br />
is among priority strategic targets of<br />
the company. AoG allocates an average<br />
of about € 2 million annually<br />
in several environment protection<br />
projects, such as environment retrieval<br />
projects (restoring of open pit<br />
old bauxite mines, disposal of bauxite<br />
residues to abandoned bauxite<br />
mines), reduction of gas emissions in<br />
accordance to EU standards, treatment<br />
of spent solid waste (SPL, waste<br />
generated at the end of the service life<br />
of a pot in the smelter) etc.<br />
Having solved<br />
the power problem,<br />
AoG now<br />
has to solve the<br />
problem of red<br />
mud disposal,<br />
which has been<br />
dumped in the<br />
sea (sea-bed) so<br />
far. The installation<br />
of first filter<br />
press for filtering<br />
approx. 40%<br />
of the bauxite<br />
waste has been<br />
AoG electrolysis – a potline<br />
ECONOMICS<br />
one of the company’s priorities for the<br />
last several years. The final goal is to<br />
completely stop waste discharge into<br />
the sea. In co-operation with universities<br />
in Athens and Patras the plant is<br />
searching for the best solution (recycling,<br />
brick production).<br />
Since 2000, investments in the<br />
company have reached €250m, with<br />
about €10 m each year until 2004.<br />
In 2005 investments amounted to<br />
€61.5m, while in 2006 they increased<br />
to €104.5m. Excluding the major investments<br />
of the last two years for the<br />
power plant, other investments have<br />
manly concerned equipment and<br />
technical installations, reduction of<br />
production costs, environmental protection<br />
and safety.<br />
AoG has a long tradition and is very<br />
proud of its work safety performance,<br />
with only very few acci<strong>de</strong>nts annually<br />
and only one injury at work during the<br />
whole of 2006. It is regar<strong>de</strong>d as one<br />
of the safest aluminium plants in the<br />
world. The company abi<strong>de</strong>s by the<br />
slogan ‘All acci<strong>de</strong>nts can be avoi<strong>de</strong>d’<br />
15
ECONOMICS<br />
AoG in brief<br />
• Stable production of 165,000 t/y;<br />
780,000 t/y alumina<br />
• Change of ownership from Alcan to<br />
Mytilineos in March 2005<br />
• 330 MW gas power plant to start<br />
by summer 2007<br />
• <strong>Alu</strong>mina expansion project to 1.05m<br />
t/y in 2008<br />
• Sales increasing: €471m in 2006,<br />
€382.2m in 2005; also net profit in<br />
2006 to €77.3m, €52m in 2005<br />
• Regional lea<strong>de</strong>r: pot life, raw material<br />
consumption, salaries<br />
• ISO 18001 certificate (2005); earlier<br />
ISO 9001 and ISO 14001 (2003).<br />
and has put in place a complete series<br />
of measures aiming at the elimination<br />
of work acci<strong>de</strong>nts.<br />
<strong>Alu</strong>minium is produced in three<br />
formats: billets of various length and<br />
diameter (110,000 t/y), slabs (50,000<br />
to 52,000 t/y), and T-ingots (3,000 to<br />
5,000 t/y). The company was awar<strong>de</strong>d<br />
the Environmental Management System<br />
certificate ISO 14001 in 2003<br />
and the ISO 18001 certificate in 2005<br />
(safety and health).<br />
AoG owns the Delphi-Distomon<br />
bauxite mines (99.98%), with production<br />
between 800,000 and 850,000<br />
tonnes per year. Only 148 people are<br />
employed at the Delphi-Distomon<br />
bauxite mines.<br />
Mytilineos Holdings S.A. has a<br />
52.47 % stake in AoG, the National<br />
Bank of Greece 12%, while the rest is<br />
owned by small sharehol<strong>de</strong>rs.<br />
AoG has been listed on the Athens<br />
Stock Exchange since 1973, with a<br />
market capital of about €626m (August<br />
2007), while the book value of<br />
total assets amounts to €627m (June<br />
2007). The company’s holdings are:<br />
51% of Epalme (secondary aluminium<br />
producer), 99,98% of Delphi-Distomon<br />
mining company, 2.08% of Elval<br />
and 0.88% of Viohalko, both of the latter<br />
aluminium processing companies.<br />
In March 2007 Mytilineos, in cooperation<br />
with the Spanish company<br />
En<strong>de</strong>sa, announced that it will build<br />
a new clean technology coal power<br />
plant of 600 MW in Agios Nikolaos,<br />
close to AoG. The plant construction<br />
investment stands at €720m, while<br />
the overall investment including infrastructure<br />
projects is set to rise to<br />
a total of €890m. En<strong>de</strong>sa has wi<strong>de</strong><br />
experience in coal plant construction<br />
and operation, as well as in the analysis<br />
of a country’s energy needs.<br />
On 3 September 2007, Mytilineos<br />
announced a triple merger with<br />
AoG and Delta Project. As the result,<br />
AoG and Delta Project will soon be<br />
<strong>de</strong>-listed from the Athens Stock Exchange,<br />
while increasing Mytilineos<br />
share capital by €99.8m and boosting<br />
its nominal share value to €2.55 from<br />
the previous €0.6. Mytilineos also<br />
<strong>de</strong>ci<strong>de</strong>d that AoG’s assets and Delta<br />
Project’s 330 MW gas-fired co-generation<br />
power plant will be contributed<br />
to Mytilineos’ 49.9%-owned energy<br />
unit En<strong>de</strong>sa Hellas. It has also been<br />
agreed that <strong>Alu</strong>minium of Greece<br />
sharehol<strong>de</strong>rs will receive one Mytilineos<br />
share for every 2.5291 shares,<br />
while Delta Project sharehol<strong>de</strong>rs will<br />
receive one Mytilineos share for every<br />
5.2963 shares.<br />
Technical characteristics<br />
AoG commenced production in<br />
1966, as part of the French company<br />
Pechiney. It still uses Pechiney technology,<br />
with point-fed, hoo<strong>de</strong>d pots,<br />
pre-baked ano<strong>de</strong>s, central operation<br />
and series A and B (since 1986) operating<br />
at 70 kA (520 pots), and series C<br />
at 90 kA (since 1971, 260 pots). Since<br />
1995 the plant has been controlled<br />
by a central computer with graphical<br />
tracking of the production process in<br />
series A, B and C. Current efficiency is<br />
93% and consumption is 13.2 kWh/kg.<br />
The consumption of ano<strong>de</strong>s is 405 kg/<br />
t Al, aluminium fluori<strong>de</strong> 10 kg/t and<br />
alumina 1,900 kg/t, so that the plant<br />
has the lowest specific consumption<br />
of raw materials and consumables<br />
compared with any other producers<br />
in the region. AoG processes around<br />
1.4 million tonnes of Greek bauxite<br />
and 200,000 t of imported (tropical)<br />
bauxite, produces around 780,000 t<br />
of alumina/year (460,000 t of them<br />
exported) and 165,000 t/y of primary<br />
metal (around 100,000 t of which go<br />
to the Greek market ).<br />
Average pot life is 100 months,<br />
which is one of the best results for<br />
this type of cell and technology in the<br />
world. The plant’s port is capable of<br />
accommodating and serving ships of<br />
up to 50,000 tonnes. It is equipped<br />
with three electric rail cranes and all<br />
the necessary storage facilities for raw<br />
materials and products. The loading<br />
installations for the alumina cargo to<br />
be exported (bulk cargo) can achieve<br />
loading rates exceeding 600 tonnes/<br />
hour.<br />
AoG uses Tardis equipment for<br />
its dross handling. Tardis is a fully<br />
patented rapid cooling and pressing<br />
process. The equipment, which was<br />
awar<strong>de</strong>d a Queen’s Award for Enterprise<br />
in the innovation category, has<br />
been <strong>de</strong>signed to maximise aluminium<br />
recovery from dross, whilst eliminating<br />
the associated dust and fume. �<br />
Elval S. A. – Hellenic <strong>Alu</strong>minium Industry<br />
The Elval production facility is situated<br />
in the Inophita (Inofyta) industrial<br />
zone, 57 km along the Athens – Lamia<br />
– Thessaloniki National Road. The<br />
company’s head offices are in the Athens<br />
business district of Maroussi. On<br />
entering the plant there is a surprising<br />
smell of coffee in the air: the whole<br />
zone smells on coffee because Nestlé<br />
has a plant right across the National<br />
Road, opposite the Elval plant. Before<br />
entering the production facilities<br />
every visitor has to pass a scan-door<br />
with metal <strong>de</strong>tectors. A helmet and<br />
visitor’s badge are also part of entry<br />
procedure.<br />
The production complex is quite large.<br />
It consists of about dozen buildings,<br />
including several huge new halls. The<br />
production equipment – automated<br />
and computer-controlled hot and<br />
cold rolling processes –, a research &<br />
<strong>de</strong>velopment <strong>de</strong>partment with quality<br />
laboratory, and finally the production<br />
organisation as a whole look impressive.<br />
There are no surplus workers<br />
and it is impossible to see anyone who<br />
seems to be unoccupied. The general<br />
impression is that the plant facilities<br />
are mo<strong>de</strong>rn and clean. A yellow security<br />
line in each hall <strong>de</strong>monstrates<br />
good or<strong>de</strong>r and a <strong>de</strong>termination to<br />
16 ALUMINIUM · 10/2007
A WORLD<br />
OF IDEAS<br />
The most<br />
anticipated<br />
event<br />
returns!<br />
Ninth International<br />
<strong>Alu</strong>minum Extrusion<br />
Technology Seminar & Exposition<br />
May 13-16, 2008<br />
Gaylord Palms Convention Center<br />
Orlando, Florida USA<br />
www.et08.org
ECONOMICS<br />
operate safety.<br />
Everything about Elval can <strong>de</strong>finitely<br />
be qualified as a serious business,<br />
and this bright picture is reinforced<br />
as one gets to know the company<br />
better.<br />
Elval is part of Viohalco Group<br />
(64% share), the biggest industrial<br />
group in Greece. Its market capitalisation<br />
exceeds €500m. Elval entered<br />
production in 1973, and since 1996<br />
has been listed on the Athens Stock<br />
Exchange. It is the largest rolling mill<br />
in the Balkan region and the only one<br />
in Greece, and is one of the very few<br />
in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt aluminium processing<br />
companies in Europe. It accounts for<br />
about 6% of the total foil and canstock<br />
production in the European<br />
Union.<br />
Elval has two plants producing<br />
rolled products at present: Inophita<br />
in Greece, with a casting capacity of<br />
260,000 t/y, hot rolling capacity of<br />
300,000 t/y and cold rolling capacity<br />
of 265,000 t/y, and Bridgnorth<br />
<strong>Alu</strong>minium Ltd, a plant in England,<br />
with a new hot rolling mill capacity<br />
of 70,000 t/y (increased from<br />
55,000 t/y in 2004). The acquisition<br />
of Alcan’s Litho division of Lawson<br />
Mardon’s Midland plant, now known<br />
as Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium Ltd, un<strong>de</strong>rlines<br />
Elval’s commitment to high-tech<br />
manufacturing. Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium<br />
employs 240 people and <strong>special</strong>ises<br />
in the production of high quality<br />
lithographic sheet for offset printing<br />
and foil stock.<br />
Elval’s production program is varied<br />
and inclu<strong>de</strong>s<br />
plain or coated<br />
coils and<br />
sheets, tread<br />
plates, high<br />
magnesium alloyed<br />
sheets<br />
and plates (series<br />
5xxx for the<br />
automobile and<br />
shipbuilding industries,<br />
as well<br />
as for bridge<br />
construction<br />
and road signs),<br />
aluminium foil<br />
(thickness 6.35<br />
μm and up)<br />
produced by Elval – the foil plant automatic control centre<br />
Elval<br />
<strong>special</strong> double rolling mills, and canstock<br />
and closure sheet.<br />
The production facilities in Inophita<br />
also inclu<strong>de</strong> a 7.1 MW thermal<br />
power plant.<br />
Elval’s rolling mill production at<br />
Inophita plant increased slightly to<br />
194,334 t in 2006, (192,430 t in 2005).<br />
The Group’s subsidiary Etem extrusion<br />
mill produced 38,440 t, while<br />
production at Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium<br />
in 2006 was 48,885 t.<br />
During 2006 Elval Inophita exported<br />
146,296 t of aluminium products<br />
to more than 60 countries. This represents<br />
78.4% of its total sales, valued<br />
at €404.5m, which is a 17% increase<br />
year-on-year. The main export <strong>de</strong>stination<br />
was the EU, accounting for<br />
69.1% of the total exports, while the<br />
remaining 21.6% of production was<br />
sold in Greece and covered some<br />
three-quarters of the Greek market.<br />
The Group as a whole sold 264,336<br />
t of aluminium products in 2006, up<br />
2.3% compared with 2005.<br />
A multi-year investment program<br />
resulted in investments of €215m<br />
at the Inophita plant alone during<br />
the period 2000 to 2006, while total<br />
investments of the Group amounted<br />
€392m in the same period Elval obtains<br />
around one fifth of its primary<br />
aluminium needs from <strong>Alu</strong>minium<br />
of Greece, while the rest is imported<br />
from international markets in smaller<br />
quantities, mainly from Russia,<br />
Ukraine, Egypt, the Gulf and the Balkan<br />
countries.<br />
Purchases of aluminium scrap<br />
have increased significantly after<br />
three high-technology rotary furnaces<br />
were installed in 2004.<br />
Elval is certified with a Quality Management<br />
System in accordance with<br />
ISO 9001:2000 standards and is also<br />
able to meet international standards<br />
such as EN, AA and JIS. It is also certified<br />
according to ISO 14001 (environmental<br />
protection).<br />
The main features of Elval’s business<br />
strategy are as follows:<br />
• in-<strong>de</strong>pth market analysis to<br />
i<strong>de</strong>ntify threats and opportunities,<br />
• continuous investment in new<br />
production facilities to maximise<br />
flexibility and profitability, and<br />
• optimisation of raw material<br />
sourcing and product logistics.<br />
Elval’s main trading partners are<br />
Metal Agencies (UK, Ireland); Tepro<br />
Metall (Germany), Genecos (France),<br />
Euromet (Spain), <strong>Alu</strong>rame (Italy),<br />
<strong>Alu</strong>met (Turkey), Steelmet (Romania<br />
& Bulgaria).<br />
Major investments<br />
Most of the major investments were<br />
completed by 2006. Total investments<br />
during the 2000 to 2006 period<br />
amounted to almost €400m. In<br />
the near future the company does not<br />
plan any new major investments at<br />
the Inophita plant. Still, over the next<br />
two years a €24m investment has<br />
been approved for overall quality improvements<br />
and to increase capacity<br />
in the casthouse and hot rolling mill.<br />
Earlier, in 2001, a coil and sheet<br />
coating line was installed, as well as a<br />
foil mill for coils up to 2.1 m wi<strong>de</strong>, a<br />
new 6-high cold rolling mill for coils<br />
up to 2.35 m wi<strong>de</strong> (€35m investment),<br />
the hot rolling mill was upgra<strong>de</strong>d<br />
(€19m investment), an automated<br />
high-bay vertical warehouse facility<br />
for aluminium coils was built, and investments<br />
were also ma<strong>de</strong> in the cold<br />
rolling mills (casting and rolling at the<br />
same time for certain alloys only).<br />
Since the end of 2001 Elval has<br />
been using the Cognex ‘SmartView’<br />
surface inspection system on a colour<br />
coating line which applies clear and<br />
colour lacquers to aluminium used<br />
to make beverage cans. SmartView is<br />
a state-of-the-art surface inspection<br />
system that is used to automatically<br />
18 ALUMINIUM · 10/2007
<strong>de</strong>tect, i<strong>de</strong>ntify, and display <strong>de</strong>fects<br />
in metals and other materials. This<br />
is the final process before the strip is<br />
processed to make cans for beer and<br />
soft drinks.<br />
Investments continued in 2002,<br />
bringing on line the new run-out table<br />
(total cost of €8.6m) as well as new<br />
slab handling systems (amounting to<br />
€5.8m).<br />
Then, Junker annealing furnaces<br />
and a new intermediate trimming<br />
machine (€5.8m) were installed. Investments<br />
were also ma<strong>de</strong> for foundry<br />
improvements (at a cost of €3.5m) by<br />
installing a melting furnace of 120<br />
tonnes capacity and a secondary<br />
remelt plant, while in the foil section<br />
a new finstock slitter (1,500 m/min<br />
speed, €3.2m) was installed (Achenbach<br />
technology). At the same time,<br />
investments were ma<strong>de</strong> in the finishing<br />
lines as well as to improve the<br />
plant’s infrastructure.<br />
A new casting unit for the production<br />
of eight metre long aluminium<br />
slabs was also completed in 2002. Finally,<br />
the painting plant (FATA Hunt-<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
������ ���<br />
��������<br />
Elval rolling mill line<br />
er technology, Italy) was upgra<strong>de</strong>d.<br />
During 2003 a total of € 35.3 million<br />
was invested in a new melting<br />
and casting unit (for 31-t slabs), a<br />
new coil annealing furnaces began<br />
operating (now there are more than<br />
dozen of them), and existing mechanical<br />
equipment was also upgra<strong>de</strong>d. In<br />
2004 work on the upgrading of the<br />
coating line and a straightening CTL<br />
machine was completed and an additional<br />
CTL machine and two new<br />
for <strong>Alu</strong>minium DC<br />
casting<br />
Drache<br />
umwelttechnik<br />
ECONOMICS<br />
annealing furnaces were installed.<br />
Also in 2003, Elval established a<br />
new subsidiary company un<strong>de</strong>r the<br />
name of Elval Color S. A., which is<br />
responsible for both the production<br />
and marketing of all painted or lacquered<br />
products except those related<br />
to the beer-beverage and food markets.<br />
The objective of this move is to<br />
enable a better focus on and a quicker<br />
response to customer requirements,<br />
thus un<strong>de</strong>rlining Elval’s commitment<br />
������� ����<br />
�������<br />
for <strong>Alu</strong>minium DC<br />
casting<br />
�������������������������������������������������������������������������<br />
19
ECONOMICS<br />
to the painted product market.<br />
In 2004 Elval opened a mo<strong>de</strong>rn<br />
recycling centre with a processing<br />
capacity of 2,800 tonnes of cans per<br />
year, in Maroussi, Athens.<br />
During 2005 investments at the<br />
Inophita plant amounted to €14m,<br />
while in 2006 they totalled €8m,<br />
mainly for upgrading rolling mills<br />
<strong>Alu</strong>mil Milonas –<br />
<strong>Alu</strong>minium Extrusion Industry S. A.<br />
<strong>Alu</strong>mil is the leading aluminium extrusion<br />
company in South-Eastern Europe<br />
and is one of the three largest extru<strong>de</strong>rs<br />
in Europe. The headquarters and<br />
basic industrial complex are located<br />
in Kilkis, 45 km north of Thessaloniki,<br />
Greece. The company<br />
has established production<br />
sites, a large<br />
sales network and<br />
warehouses for products<br />
used in transportation,<br />
construction,<br />
shipbuilding, architectural<br />
systems, etc.<br />
It has 26 subsidiaries,<br />
20 of which are<br />
spread throughout<br />
Europe, the Middle<br />
East and Africa. The<br />
<strong>Alu</strong>mil Group’s international<br />
sales account<br />
for about 59% of total<br />
sales, with activities<br />
in 45 countries.<br />
<strong>Alu</strong>mil<br />
and finishing production lines (slitting<br />
machines etc). Elval recently introduced<br />
new planning – scheduling<br />
software (Quintic) with the aim of reducing<br />
inventories and cycle time, improving<br />
customer services, optimising<br />
throughput and cutting costs. At the<br />
end of 2006 Elval had 845 employees,<br />
and 2,255 at the Group level. �<br />
Moreover, it would be no exaggeration<br />
to claim that <strong>Alu</strong>mil is the greatest<br />
brand name for aluminium industry<br />
processing in Greece and most of<br />
the Balkan countries, and is the best<br />
promoter for the use of aluminium<br />
<strong>Alu</strong>mil – an extrusion profile production facility<br />
Elval in brief<br />
• Elval is part of the Viohalco group;<br />
the largest hot/cold rolling mill in SEE<br />
(only one in Greece); 194 kT<br />
production in 2006 (264 kT total);<br />
• 78% of output exported to 65 coun-<br />
tries.<br />
• In the last 7 years investments of more<br />
than €390m in new equipment/build-<br />
ing;<br />
• Various products: foil (6.3μm+),<br />
lacquered canstock, coil-coated alumin-<br />
ium for building & construction,<br />
<strong>special</strong> high Mg alloys for shipbuilding<br />
& auto industry (5xxx) etc; accounts<br />
for 6% of foil and canstock produced<br />
in EU; covers 3/4 of Greek market (roll.)<br />
• Strategy: in-<strong>de</strong>pth market analyses<br />
to id. threats & opportunities,<br />
continuous investment, optimisation<br />
of rolling mill sourcing & logistics;<br />
• Sales rose to €552m (+18.2%) in 2006,<br />
€860m (+22% Group) net profit €16m<br />
(+108.7%), €23m (+93.8%) for the<br />
Group<br />
systems, e<strong>special</strong>ly in the building and<br />
construction sector.<br />
The <strong>Alu</strong>mil parent company (Greece)<br />
has 536 employees, while the Group as<br />
a whole employs 1,994 people.<br />
The parent company was foun<strong>de</strong>d<br />
in 1988 and since 1998 has been listed<br />
on the Athens Stock Exchange. It<br />
has a market capitalisation of around<br />
€115m (August 2007), while the owner,<br />
the Milonas Family, holds a 70.5%<br />
stake in the company<br />
(the remain<strong>de</strong>r being<br />
freely held by minority<br />
sharehol<strong>de</strong>rs).<br />
<strong>Alu</strong>mil has a diversified<br />
product<br />
range which inclu<strong>de</strong>s<br />
architectural systems<br />
such as sections<br />
for doors, windows<br />
and faça<strong>de</strong>s (curtain<br />
walls); automation<br />
for lifts; automatic<br />
entrance door systems,<br />
including sliding,<br />
swing, revolving,<br />
folding, and curved<br />
doors; electric motors<br />
for roll-up shut-<br />
20 ALUMINIUM · 10/2007
ters and awnings; sun control products and insect<br />
screens; and interior doors, security doors,<br />
and resistant metal doors.<br />
The <strong>de</strong>velopment and intense promotion<br />
of new value-ad<strong>de</strong>d products such as polycarbonate<br />
sheets, composite panels and automation<br />
systems, has increased the Group’s competitive<br />
edge by offering more practical and attractive<br />
solutions above all in building and construction.<br />
<strong>Alu</strong>mil’s extrusion capacity surpassed 100,000<br />
tonnes in 2007, while thermal pow<strong>de</strong>r coating<br />
capacity has reached 57,000 tonnes per year.<br />
The <strong>Alu</strong>mil Group’s sales increased to €243.6m<br />
in 2006 compared with 189.4 m in 2005, an increase<br />
of 28.6%. The Group’s net profits for 2006<br />
(after taxes and minorities) rose to €7.5m, representing<br />
a 75.5% growth compared with €4.3m<br />
in 2005.<br />
<strong>Alu</strong>mil Greece (the parent company) sales increased<br />
by 22.3% to €189.4m compared with €<br />
154.8 m in 2005. Net earnings after taxes climbed<br />
to €5.2m compared with €3.47m in 2005, a yearon-year<br />
increase of 51%.<br />
For the first half of 2007, <strong>Alu</strong>mil Group<br />
achieved 25.5% sales growth, exceeding<br />
€137.8m, compared with €109.85m. in the first<br />
half of 2006. The Group’s net earnings (after<br />
taxes and minority interests) amounted to more<br />
that €4.86m, up by 15.4% growth compared with<br />
€4.2m in the same period of 2006.<br />
Over the same period the parent company’s<br />
turnover reached €114.5m, an increase of 27%,<br />
compared to €90m in the first half of 2006. Net<br />
earnings after taxes were up by 31.7%, exceeding<br />
€3.48m, compared with €2.65m in the first half<br />
of 2006. This was influenced partly by increased<br />
income (divi<strong>de</strong>nds) from subsidiaries.<br />
For the full year of 2007 the company expects<br />
sales to increase by 20 to 25% year-on-year and its<br />
aim is to boost sales abroad to about 70% of total<br />
sales, from the present level of 51%.<br />
It is interesting to mention that the company<br />
does not usually publish its production results,<br />
but only the quarterly financial results.<br />
<strong>Alu</strong>mil’s main competitors in Greece are<br />
Etem, Europa Profil, Exalco and Alco Hellas.<br />
TUV Hellas has certified <strong>Alu</strong>mil with the ISO<br />
9001/2002 for all its production facilities. The<br />
company also holds the ISO 14001 certificate<br />
(environmental protection).<br />
<strong>Alu</strong>mil has been listed seven times so far in<br />
GrowthPlus’ Europe’s 500 and has been ranked<br />
37th , first among all Greek companies, in the list<br />
of the fastest growing European companies inclu<strong>de</strong>d<br />
in the 2006 Europe’s 500 Listing. Growthplus<br />
publishes every year a list with the 500 most<br />
rapidly <strong>de</strong>veloping corporations in Europe from<br />
every industry.<br />
�<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
ECONOMICS<br />
21
ECONOMICS<br />
in tonnes<br />
<strong>Alu</strong>mil in brief<br />
• <strong>Alu</strong>mil Milonas, Greece’s largest alu-<br />
minium extrusion group<br />
• Main products: <strong>Alu</strong>minium section<br />
systems for bulding, construction and<br />
the automotive industry; international<br />
sales 59% of total output to 45 coun-<br />
tries; highly <strong>de</strong>veloped sales network,<br />
26 subsidiaries<br />
• Sales in 2006 €189.4m (+22.3% y/y),<br />
€243.6m Group (+28.6%) net profits<br />
€5.2m (+51%), €7.5m (+75.5%) for<br />
the Group<br />
• Investments €177m since 2000, €22m<br />
in 2006, €15m/y to 2011<br />
• Extrusion capacity: 102,000 t/y in 2007<br />
• Employed: 536 in Greece and 1,994<br />
in the Group<br />
• Main competitors: Etem, Europa<br />
Profil, Elvial,Exalco, Alco Hellas<br />
Investment policy<br />
During the 2000 to 2006 period the<br />
<strong>Alu</strong>mil Group invested €166m, while<br />
in coming five years (2007 to 2011) it<br />
plans investments of €15m/year for<br />
further capacity expansion and the<br />
purchase of machinery and equipment.<br />
In 2006 alone investments amounted<br />
to €22m, mostly for new warehouses<br />
in the Balkans and a production<br />
capacity upgra<strong>de</strong> in Greece. A new<br />
extrusion line was ad<strong>de</strong>d at the Xanthi<br />
(<strong>Alu</strong>nef Greece) plant and significant<br />
investments were ma<strong>de</strong> at the subsidiary<br />
<strong>Alu</strong>fil (Kilkis Greece) for the completion<br />
of the new anodising unit.<br />
In the first half of this year the<br />
Group’s investments reached €10.9m,<br />
aimed primarily to upgra<strong>de</strong> machinery<br />
and to provi<strong>de</strong> auxiliary equipment<br />
for the Bosnia, Xanthi and Kilkis<br />
Production capacity of <strong>Alu</strong>mil group<br />
Foundry<br />
2006/2007*<br />
Extrusion<br />
2006/2007*<br />
Pow<strong>de</strong>r Coating<br />
2006/2007*<br />
Kilkis 23,000 / 23,000 46,000 / 46,000 24,000/24,000<br />
Komotini 12,000 / 13,000<br />
Xanthi 8,000 / 20,000 6,000 / 6,000<br />
Bulgaria 6,000 / 6,000<br />
Romania 6,000 / 6,000<br />
Serbia 8,000 / 8,000 8,000 / 8,000<br />
Albania 6,000 / 7,000 6,000 / 6,000<br />
Bosnia 5,000 / 5,000 6,000 / 8,000 1,500 / 1,500<br />
Total 28,000 / 28,000 86,000 / 102,000 57,500 / 57,500<br />
* expected source: <strong>Alu</strong>mil<br />
industrial complexes.<br />
During 2005<br />
<strong>Alu</strong>mil started<br />
production in<br />
Serbia (€13m<br />
investment,<br />
8000 t/y capacity)<br />
and Albania<br />
(€11m,<br />
6000 t/y), and<br />
full capacity<br />
in both plants<br />
was reached in<br />
2006. Markets in Balkan countries<br />
namely Romania, Bulgaria, Serbia,<br />
Montenegro, Bosnia and Albania, account<br />
for more than 40% of the total<br />
Group turnover.<br />
<strong>Alu</strong>mil recently unveiled a new<br />
project to build an aluminium recycling<br />
unit in the industrial zone of<br />
Kilkis, in co-operation with German<br />
investors. The €10million project<br />
will collect scrap (used metals) from<br />
around the Balkan region and will be<br />
ready in February 2008. The company<br />
also aims to further expand activities<br />
in the US market.<br />
The company is expected even to<br />
increase its revenues in coming years,<br />
when new plants and equipment<br />
achieve higher production of products<br />
such as polycarbonate sheets, automation<br />
systems and aluminium accessories.<br />
In addition, <strong>Alu</strong>mil signed<br />
a commercial agreement with Phifer<br />
Inc for solar protection systems, and<br />
with Porsche Design for aluminium<br />
systems and others.<br />
According to a statement by CEO<br />
George Milonas, <strong>Alu</strong>mil plans to build<br />
new production lines in Bulgaria over<br />
the next 2 to 3 years. The Greek company<br />
has already built a warehouses<br />
in Plovdiv, aiming to strengthen its<br />
<strong>Alu</strong>mil – finished profile inspection and storage facility<br />
foothold in the Bulgarian<br />
market. The<br />
management is still<br />
in the process of<br />
<strong>de</strong>ciding whether<br />
to expand the existing<br />
production<br />
facilities or add<br />
capacity for a new<br />
line of products.<br />
Furthermore,<br />
the recent establishment<br />
of a new<br />
subsidiary in the United Arab Emirates<br />
(UAE) was aimed to strengthen further<br />
<strong>Alu</strong>mil’s presence in the wi<strong>de</strong>r area.<br />
The new company, ‘<strong>Alu</strong>mil Gulf’, situated<br />
in a free-tra<strong>de</strong> zone, will have the<br />
parent company <strong>Alu</strong>mil as the main<br />
sharehol<strong>de</strong>r (99%), while <strong>Alu</strong>mil’s<br />
main sharehol<strong>de</strong>r George Milonas<br />
will hold 1%. Company share capital<br />
amounts to 100,000 AED (€ 20,000<br />
approx.). <strong>Alu</strong>mil Gulf will <strong>de</strong>al in sections<br />
and aluminium accessories.<br />
New contracts<br />
and strategic agreements<br />
<strong>Alu</strong>mil recently announced a strategic<br />
agreement signed with the world<br />
leading manufacturer of greenhouses,<br />
gar<strong>de</strong>n centres, hobby tunnels and<br />
warehouses in Europe, Richel Serres<br />
<strong>de</strong> France, to supply it with aluminium<br />
products. Initial contracts between<br />
<strong>Alu</strong>mil and Richel exceed a value of<br />
€2.5m. for 2007.<br />
The <strong>Alu</strong>mil administration has also<br />
announced an important agreement<br />
signed with the world-leading steel<br />
Group Arcelor. <strong>Alu</strong>mil’s commercial<br />
network now supplies Arcelormittal<br />
network with aluminium extru<strong>de</strong>d<br />
products. The agreement is worth<br />
about €1.5m/year.<br />
Author<br />
Goran Djukanovic is an aluminium market<br />
analyst based in Podgorica, Montenegro.<br />
He spent 6 months in Greece during 2004,<br />
in a research program at the University of<br />
Patras. In March this year he was a speaker<br />
at 13 th Metal Bulletin Bauxite & <strong>Alu</strong>mina<br />
Seminar in Athens, when he again visited<br />
<strong>Alu</strong>minium of Greece and S&B bauxite<br />
mines. He is employed at KAP, Kombinat<br />
<strong>Alu</strong>minijuma Podgorica, in the position of<br />
Principal Analyst.<br />
22 ALUMINIUM · 10/2007
Rusal<br />
UC Rusal begins mo<strong>de</strong>rnisation<br />
of giant Bratsk smelter<br />
UC Rusal announced the start of a<br />
major mo<strong>de</strong>rnisation programme at<br />
its giant Bratsk smelter, which with<br />
nameplate capacity of 983,000 tpy is<br />
the world’s largest single smelter. The<br />
first stage of the programme will see<br />
Bratsk smelter<br />
US$ 350 million invested, with the<br />
main focus on the reduction of emissions<br />
from the Soviet-era plant by the<br />
end of 2011. UC Rusal is in the process<br />
of completing a similar exercise at<br />
its Krasnoyarsk smelter, and in both<br />
cases the aim is to maintain the ol<strong>de</strong>r<br />
Sustainable construction project at Alcoa’s Juruti project<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Sø<strong>de</strong>rberg technology whilst achieving<br />
the same environmental parameters<br />
as prebake technology.<br />
The mo<strong>de</strong>rnisation programme<br />
will inclu<strong>de</strong>: equipping reduction cells<br />
with alumina point fee<strong>de</strong>rs, resulting<br />
in better sealing of<br />
the reduction cell<br />
and significantly<br />
reducing emissions;<br />
fitting 24<br />
dry scrubbers to<br />
ensure up to 99%<br />
fluori<strong>de</strong> collection;<br />
installing of<br />
64 new cells in 16<br />
potrooms, resulting<br />
in a 100,000<br />
tpy increase in<br />
aluminium production;mo<strong>de</strong>rnising<br />
the air supply system; replacing<br />
electrical equipment; and introducing<br />
automated process control systems in<br />
all potrooms. This will be followed by<br />
a second-stage upgra<strong>de</strong> from 2012,<br />
aimed at cutting emissions still further.<br />
paw<br />
Brazil site wins prestigious architecture award<br />
Alcoa’s Juruti bauxite mining project in<br />
Brazil was recognized recently during<br />
the IV Corporate Architecture Grand Prix,<br />
a corporate architectural awards programme<br />
promoted by Brazilian publishing<br />
house Flex Eventos. Architect Marcio<br />
Mazza won the prestigious award in the<br />
sustainability category for extensive use of<br />
sustainable materials in the construction<br />
of the Juruti site. There are more than 30<br />
buildings, corresponding to some 15,000<br />
m 2 of construction area, using recycled<br />
materials. Construction of the airport, Municipal<br />
Court and the Senai Professional<br />
Education Centre are also being carried<br />
out using sustainable materials, such as<br />
small concrete columns ma<strong>de</strong> with cardboard<br />
moulds and certified wood from<br />
the region. For masonry construction,<br />
unfired clay bricks dried in the sha<strong>de</strong> and<br />
Business Wire<br />
ma<strong>de</strong> from raw materials from the region<br />
were selected. The unfired brocks were<br />
produced by local town people following<br />
training. Building coverings are composed<br />
of tiles ma<strong>de</strong> from recycled plastic and<br />
aluminium toothpaste tubes (see image),<br />
as are the building’s inner division and ceilings.<br />
Traditional aluminium tiles are also<br />
used. The project adopts a typical regional<br />
solution, since Juruti was foun<strong>de</strong>d by two<br />
tribes and even today has a large population<br />
<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>d from these people.<br />
paw<br />
ENVIRONMENT<br />
Fe<strong>de</strong>ral Government<br />
of Germany approves<br />
a climate and energy<br />
programme<br />
The Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany<br />
has passed a climate and energy package<br />
pursuant to which CO 2 emissions<br />
must be reduced by 36 percent by<br />
2020 compared with their 1990 levels.<br />
The programme provi<strong>de</strong>s for 30 concrete<br />
individual measures and should<br />
be ratified by parliament as a legisla-<br />
The Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany plans<br />
a drastic extension of renewable energy<br />
sources by 2020<br />
tion package even before the climate<br />
conference in Bali in December this<br />
year.<br />
The programme focuses on a<br />
number of sectors of the economy<br />
and society. Thus, the proportion of<br />
renewable energies used for electric<br />
power production is to be increased<br />
to 25 to 30 percent, and 14 percent<br />
for heating needs. In addition the proportion<br />
of environment-friendly and<br />
more efficient power and heat production<br />
in hybrid power-heat plants,<br />
supported by state-backed promotion<br />
programmes, will be doubled to five<br />
percent. Furthermore, the energy efficiency<br />
of buildings is to be improved.<br />
It is envisaged that energy-related<br />
building requirements should be increased<br />
by 30 percent in 2008 and, in<br />
a further step, again by about the same<br />
amount by 2012. State budget provisions<br />
for climate protection will also be<br />
increased. For the budget year of 2008<br />
the Fe<strong>de</strong>ral Government will provi<strong>de</strong><br />
a total of 2.6 billion euros (including<br />
up to 400 million euros from the sale<br />
of emission certificates).<br />
European Union lea<strong>de</strong>rs agreed<br />
earlier in 2007 to cut EU emissions<br />
by 20 percent versus 1990 by 2020,<br />
or by 30 percent if other nations followed<br />
suit.<br />
�<br />
23<br />
H.-G. Oed
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Die <strong>de</strong>utsche und europäische Walzbranche<br />
Konstante Entwicklung<br />
<strong>de</strong>r Nachfrage<br />
M. Baa<strong>de</strong>r, Düsseldorf<br />
Deutschland ist für die Walzbranche<br />
<strong>de</strong>r wichtigste Standort in Europa.<br />
Von <strong>de</strong>n großen Anlagen bei<br />
<strong>Alu</strong>minium Norf bis zu kleineren<br />
Anbietern mit Spezialprodukten<br />
für unterschiedlichste Zielmärkte<br />
fin<strong>de</strong>t sich ein weites Spektrum in<br />
Deutschland wie<strong>de</strong>r.<br />
Die Walzindustrie in Deutschland<br />
ist exportorientiert. Das Auftragsvolumen<br />
<strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen Werke in<br />
Höhe von ca. 1,7 Mio. Tonnen stammt<br />
zu knapp 67 Prozent von ausländischen<br />
Kun<strong>de</strong>n. Die starke Exportorientierung<br />
hängt mit <strong>de</strong>r Struktur<br />
<strong>de</strong>r Industrie zusammen: Während<br />
beispielsweise <strong>de</strong>r Strangpresssektor<br />
von vielen mittelständischen Unternehmen<br />
geprägt ist (über 30 Betriebe<br />
mit 84 Strangpressen), ist die Walzbranche<br />
von <strong>de</strong>n integrierten Konzernen<br />
bestimmt. Die in Deutschland<br />
gefertigten Walzhalbzeuge wer<strong>de</strong>n in<br />
ganz Europa, teilweise auch in an<strong>de</strong>ren<br />
Teilen <strong>de</strong>r Welt zu fertigen Produkten<br />
weiterverarbeitet und vere<strong>de</strong>lt<br />
– teilweise durch die Konzerngesellschaften,<br />
teilweise auch von Dritten.<br />
So kann die portugiesische Getränkedose<br />
durchaus ihren Ursprung in<br />
Deutschland gehabt haben.<br />
Die Be<strong>de</strong>utung <strong>de</strong>s Standorts lässt<br />
sich leicht am Marktvolumen im<br />
europäischen Vergleich ablesen. In<br />
Deutschland wur<strong>de</strong>n im Jahr 2006<br />
über 1,3 Mio. Tonnen Walzprodukte<br />
von mehr als 0,2 mm Dicke (dünneres<br />
Material fällt in <strong>de</strong>n Bereich Folie)<br />
nachgefragt. In <strong>de</strong>r EU 25 waren<br />
es insgesamt knapp 4,2 Mio. Tonnen.<br />
Damit stellt Deutschland 31 Prozent<br />
<strong>de</strong>r Gesamtnachfrage. Der zweitwichtigste<br />
Absatzmarkt Italien kommt mit<br />
541.000 Tonnen auf weniger als die<br />
Hälfte.<br />
Die Nachfrage in Europa entwickelt<br />
sich konstant. Die Gesamtnachfrage<br />
betrug im Jahr 2003 noch 3,8<br />
Mio. Tonnen, im Jahr 2007 dürfte<br />
sie bei 4,4 Mio. Tonnen liegen. Das<br />
entspricht einem durchschnittlichen<br />
Wachstum von 2,5 Prozent pro Jahr.<br />
Die Perspektive bis einschließlich<br />
2008 bleibt ebenso positiv. Die Verwendungsintensität<br />
in vielen Schlüsselindustrien<br />
steigt weiter an und die<br />
CO 2 - und Energie<strong>de</strong>batte sorgt für<br />
weiteren Gewichtsreduktionsbedarf<br />
im Transportsektor – dies begünstigt<br />
<strong>de</strong>n Werkstoff <strong>Alu</strong>minium. Auch<br />
im Maschinenbau, einer <strong>de</strong>r Wachstumsbranchen<br />
<strong>de</strong>r letzten Jahre, ist<br />
die Nachfrage anhaltend gestiegen.<br />
Die Kun<strong>de</strong>nstruktur ist heterogen.<br />
Der wichtigste Absatzmarkt in Europa<br />
ist <strong>de</strong>r Foilstock-Sektor (2006: 22%).<br />
Folien, die im Verpackungsmarkt,<br />
aber auch bei technischen Produkten<br />
wie Klimaanlagen und als Isolierma-<br />
Short Term Panel <strong>de</strong>r EAA, 03/2007 Short Term Panel of the EAA, 03/2007<br />
The rolling branch<br />
in Germany and Europe<br />
Constant <strong>de</strong>velopment<br />
of <strong>de</strong>mand<br />
M. Baa<strong>de</strong>r, Düsseldorf<br />
For the rolling branch Germany is<br />
the most important part of Europe.<br />
From major plants such as <strong>Alu</strong>minium<br />
Norf down to smaller suppliers<br />
providing <strong>special</strong> products<br />
for the most varied target markets,<br />
the range on offer in Germany is<br />
very wi<strong>de</strong>.<br />
Germany’s rolling industry is export-orientated.<br />
Almost 67% of the<br />
or<strong>de</strong>r volumes of plants in Germany,<br />
amounting to around 1.7 million<br />
tonnes in total, come from customers<br />
abroad. This marked export orientation<br />
is related to the structure of the<br />
industry: whereas for example the<br />
extrusion sector is mainly ma<strong>de</strong> up<br />
of numerous medium-sized companies<br />
(over 30 of them, with 84 extrusion<br />
presses), the rolling branch is<br />
dominated by integrated concerns.<br />
The rolled semis ma<strong>de</strong> in Germany<br />
are processed further and finished to<br />
make end products all over Europe<br />
and often in other parts of the world<br />
too, sometimes by companies belonging<br />
to the concerns and sometimes by<br />
third parties. For example, Portuguese<br />
beverage cans could have their origin<br />
in Germany.<br />
The importance of the location<br />
is easy to see from a comparison of<br />
market volumes in Europe. In 2006<br />
the <strong>de</strong>mand for rolled products more<br />
than 0.2 mm thick (thinner material<br />
falls into the foil category) in Germany<br />
was more than 1.3 million tonnes. In<br />
the EU 25 it totalled almost 4.2 million<br />
tonnes. Thus, Germany accounted for<br />
31% of the total <strong>de</strong>mand, while the<br />
second-largest sales market, Italy<br />
with 541,000 tonnes, accounted for<br />
less than half as much.<br />
Demand in Europe is <strong>de</strong>veloping<br />
steadily. In 2003 total <strong>de</strong>mand<br />
amounted to 3.8 million tonnes, while<br />
in 2007 the figure is likely to rise to<br />
4.4 million tonnes, corresponding to<br />
an average year on year growth rate of<br />
2.5%. Prospects as far as 2008 remain<br />
24 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
equally positive. Application intensity<br />
in many key industries is still increasing<br />
and the CO 2 and energy <strong>de</strong>bate is<br />
ensuring a need for still more weight<br />
reduction in the transport sector –<br />
which of course favours aluminium.<br />
In mechanical engineering too, another<br />
growth branch in recent years,<br />
<strong>de</strong>mand has continued to rise.<br />
The customer structure is heterogeneous.<br />
Europe’s most important<br />
sales market is the foilstock sector<br />
(2006: 22%). Foils, which are used in<br />
packaging but also in technical products<br />
such as air-conditioning units<br />
and as insulating material, have been<br />
constantly <strong>de</strong>veloping at a high level<br />
for years. In second place is the packaging<br />
sector (beverage cans etc.). The<br />
transport sector, at around 15%, is the<br />
third-largest sales market. Besi<strong>de</strong>s applications<br />
in automobile construction<br />
this also inclu<strong>de</strong>s aviation, railway<br />
vehicles and goods vehicle construction.<br />
At present building accounts for<br />
around 1% while the mechanical and<br />
electrical engineering market takes<br />
up some 10% of total <strong>de</strong>mand.<br />
Business activity<br />
in Europe brighter<br />
Tra<strong>de</strong> <strong>de</strong>velopment prospects in<br />
Europe have recently become much<br />
brighter. Processing activity in the<br />
European area grew by 4.2% in real<br />
terms in 2006, and the rise seems to<br />
be lasting in the current year 2007 as<br />
well. Up to and including the month of<br />
June industrial production was 4.5%<br />
above that of the already strong year<br />
before. Vehicle construction, which<br />
contrary to expectations performed<br />
rather less well in 2006, has recently<br />
recovered appreciably in 2007. The<br />
current growth rate in the first halfyear<br />
was 3.6%. German manufacturers<br />
in particular were able to increase<br />
their production, driven above all by<br />
lively exports of premium-class vehicles.<br />
The building industry too seems<br />
to have overcome its phase of sluggishness<br />
in major key markets. Above<br />
all commercial building, which uses<br />
a substantially higher proportion of<br />
aluminium, is currently growing at an<br />
accelerating rate.<br />
Or<strong>de</strong>r intakes at locations in Ger-<br />
�<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
terial Einsatz fin<strong>de</strong>n, entwickeln sich<br />
seit Jahren auf hohem Niveau konstant<br />
weiter. Auf Platz 2 befin<strong>de</strong>t sich <strong>de</strong>r<br />
Verpackungssektor (u. a. Getränkedosen).<br />
Der Transportbereich stellt<br />
mit ca. 15 Prozent <strong>de</strong>n drittgrößten<br />
Absatzmarkt. Neben Anwendungen<br />
im Automobilbau zählen hierzu auch<br />
Luftfahrt, <strong>de</strong>r Schienenfahrzeug- und<br />
<strong>de</strong>r Nutzfahrzeugbau. Das Bauwesen<br />
macht aktuell ca. 13 Prozent aus, <strong>de</strong>r<br />
Maschinenbau- und <strong>de</strong>r Elektrotechnik-Markt<br />
stellen jeweils zehn Prozent<br />
<strong>de</strong>r Gesamtnachfrage.<br />
Konjunktur in Europa aufgehellt<br />
Die konjunkturelle Entwicklung in<br />
Europa hat sich seit kurzem wie<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>utlich aufgehellt. Das Verarbeiten<strong>de</strong><br />
Gewerbe im Euroraum ist im Jahr<br />
2006 real um 4,2 Prozent gewachsen.<br />
Auch im laufen<strong>de</strong>n Jahr 2007 scheint<br />
die Erholung anzudauern. Bis einschließlich<br />
Juni lag die Industrieproduktion<br />
4,5 Prozent über einem schon<br />
starken Vorjahr. Der Fahrzeugbau,<br />
<strong>de</strong>r im Jahr 2006 wi<strong>de</strong>r Erwarten etwas<br />
schwächer lief, hat im Jahr 2007<br />
spürbar zulegen können. Die aktuelle<br />
Wachstumsrate für das erste Halbjahr<br />
betrug 3,6 Prozent. Vor allem die<br />
<strong>de</strong>utschen Hersteller konnten ihre<br />
Produktion steigern. Antrieb war vor<br />
allem <strong>de</strong>r starke Export von Fahrzeugen<br />
aus <strong>de</strong>m Premiumsegment. Auch<br />
die Bauindustrie scheint ihre Schwächephase<br />
in großen Schlüsselmärkten<br />
überwun<strong>de</strong>n zu haben. Vor allem <strong>de</strong>r<br />
gewerbliche Hochbau, <strong>de</strong>r über eine<br />
<strong>de</strong>utlich höhere <strong>Alu</strong>miniumintensität<br />
verfügt, wächst aktuell beschleunigt.<br />
Der Auftragseingang <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen<br />
Standorte entwickelt sich seit Jahren<br />
gut. Im Jahr 1996 betrug das gesamte<br />
Auftragsvolumen rund eine Million<br />
Tonnen. Im Jahr 2006 waren es 1,7<br />
Mio. Tonnen, eine Steigerung von<br />
<strong>de</strong>utlich über fünf Prozent pro Jahr.<br />
2006 war von herausragen<strong>de</strong>r Dynamik.<br />
Die Auftragseingänge stiegen<br />
um knapp 8,5 Prozent. Vor allem die<br />
in <strong>de</strong>n Jahren zuvor etwas langsamere<br />
Inlandsnachfrage konnte massiv ausgeweitet<br />
wer<strong>de</strong>n. Die Inlandsbestellungen<br />
stiegen um insgesamt 18,7<br />
Prozent, die Or<strong>de</strong>rs aus <strong>de</strong>m Ausland<br />
legten 4,2 Prozent zu (s. Grafik). Bereits<br />
im Schlussquartal <strong>de</strong>s Jahres<br />
2005 stieg das Auftragsvolumen <strong>de</strong>utlich<br />
an, die Intensität hielt über das<br />
Gesamtjahr 2006 an.<br />
Den gleichzeitig einsetzen<strong>de</strong>n<br />
Preissteigerungen an <strong>de</strong>r LME zum<br />
Trotz ist die Nachfrage nach <strong>Alu</strong>miniumwalzprodukten<br />
ausgeweitet<br />
wor<strong>de</strong>n. Die Kapazitätsauslastung <strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>utschen Werke lag seither wesentlich<br />
höher als im historischen Trend.<br />
Produktion <strong>de</strong>utlich erhöht<br />
Die Produktion in Deutschland ist im<br />
Jahr 2006 um 7,9 Prozent gesteigert<br />
wor<strong>de</strong>n. Die mit Abstand größten Zuwächse<br />
wur<strong>de</strong>n dabei bei Platten über<br />
6,0 mm erzielt: Die Ausbringung stieg<br />
um 12,1 Prozent auf mehr als 87.000<br />
Tonnen. Vor allem die starke Nachfrage<br />
aus <strong>de</strong>m Luftfahrtsektor und<br />
<strong>de</strong>r Formenbauindustrie zeichneten<br />
für die Zunahme verantwortlich.<br />
Die Kapazitäten in diesem Sektor<br />
sind weiterhin stark ausgelastet, die<br />
Lieferzeiten haben sich <strong>de</strong>mentsprechend<br />
verlängert.<br />
Den größten Anteil an <strong>de</strong>r Produktion<br />
haben Bän<strong>de</strong>r und Streifen über<br />
0,2 mm. Insgesamt wur<strong>de</strong>n 1,6 Mio.<br />
Tonnen hergestellt, eine Zunah- �<br />
many have been <strong>de</strong>veloping well Hauptsegmente in Europa, EAA 2007 Main segments in Europe, EAA 2007<br />
25 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 25
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Auftragseingang und Verän<strong>de</strong>rungsrate; Quelle: GDA<br />
Or<strong>de</strong>r intake and rates of change; source: GDA<br />
me von 8,0 Prozent im Jahr 2006. Die<br />
Blechproduktion im Bereich zwischen<br />
0,2 und 5,99 mm hat im gleichen Zeitraum<br />
um 4,1 Prozent auf über 221.000<br />
Tonnen zugenommen.<br />
Auch aktuell bleibt die Stimmung<br />
<strong>de</strong>r Industrie optimistisch.<br />
Zwar liegen die Auftragseingänge<br />
bis inklusive Juli 5,1 Prozent unter<br />
<strong>de</strong>m Vorjahresniveau, allerdings ist<br />
<strong>de</strong>r Basiseffekt <strong>de</strong>s sehr starken Vorjahres<br />
nicht zu vernachlässigen. In<br />
<strong>de</strong>n ersten sieben Monaten <strong>de</strong>s Jahres<br />
2006 lag <strong>de</strong>r Zuwachs bereits bei<br />
knapp 14 Prozent. Die Lagerbestän<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>nindustrien wur<strong>de</strong>n speziell<br />
im vergangenen Jahr aufgrund<br />
<strong>de</strong>r verlängerten Lieferzeiten und <strong>de</strong>r<br />
teilweise begrenzten Verfügbarkeiten<br />
von Walzbarren <strong>de</strong>utlich aufgestockt.<br />
Diese wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong>rzeit abgebaut, was zu<br />
einer Verlangsamung <strong>de</strong>r Auftragseingänge<br />
am aktuellen Rand führt.<br />
Die Importmenge <strong>de</strong>r Warengruppe<br />
7606 („Walzfabrikate“) hat<br />
in <strong>de</strong>n ersten fünf Monaten spürbar<br />
zugenommen (+13,4%). Nicht zuletzt<br />
aufgrund <strong>de</strong>r schwächeren US-<strong>Alu</strong>miniumkonjunktur<br />
wur<strong>de</strong>n die Einfuhrmengen<br />
aus <strong>de</strong>n USA seit Jahresbeginn<br />
mehr als verdoppelt (+117%),<br />
auch wenn die absoluten Tonnagen<br />
mit <strong>de</strong>rzeit knapp 8.000 Tonnen noch<br />
überschaubar blieben.<br />
Ausblick bleibt positiv<br />
Der Ausblick für die <strong>de</strong>utsche Walzkonjunktur<br />
bleibt weiterhin positiv.<br />
Trotz <strong>de</strong>r Verlangsamung im Or<strong>de</strong>r-<br />
verlauf 2007 ist die Lage <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>nindustrien<br />
anhaltend gut. Die Produktion<br />
<strong>de</strong>s Verarbeiten<strong>de</strong>n Gewerbes<br />
hat erneut beschleunigt zugelegt und<br />
liegt im ersten Halbjahr mit +7,4 Prozent<br />
auf einem guten Pfad. Gleichzeitig<br />
konnte <strong>de</strong>r Auftragseingang um<br />
10,6 Prozent ausgeweitet wer<strong>de</strong>n. Der<br />
Auftragsbestand <strong>de</strong>r Industrie bleibt<br />
weiterhin hoch, so dass auch in <strong>de</strong>r<br />
mittleren Frist mit einer erfreulichen<br />
Nachfrageentwicklung zu rechnen ist.<br />
Die Konjunktur wird dabei in erster<br />
Linie von einem sehr starken Boom<br />
im Maschinebau geprägt, aber auch<br />
<strong>de</strong>r Fahrzeugbau konnte kräftig zulegen.<br />
Der Hochbau scheint aktuell<br />
unter <strong>de</strong>m starken ersten Quartal<br />
zu lei<strong>de</strong>n. Viele Hochbaumaßnahmen,<br />
die wegen <strong>de</strong>r positiven Witterungsbedingungen<br />
bereits im Winter<br />
durchgeführt wer<strong>de</strong>n konnten, trüben<br />
das zweite Quartal etwas. Allerdings<br />
ist davon mehr <strong>de</strong>r Wohnungs- als <strong>de</strong>r<br />
Wirtschaftsbau betroffen.<br />
Die Auftragslage <strong>de</strong>s Bauhauptgewerbes<br />
ist mit +3,0<br />
Prozent für das erste Halbjahr<br />
je<strong>de</strong>nfalls noch klar im<br />
Plus, <strong>de</strong>r Nichtwohnbau<br />
liegt sogar 8,4 Prozent über<br />
Vorjahr.<br />
Autor<br />
Marius Baa<strong>de</strong>r ist seit 2003<br />
beim Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
(GDA) e. V.<br />
zuständig für Marktanalyse und<br />
Statistik.<br />
for years. In 1996 total or<strong>de</strong>r volumes<br />
amounted to around 1 million tonnes.<br />
In 2006 they had increased to 1.7<br />
million tonnes, a rise of substantially<br />
more than 5% per year.<br />
The year 2006 was marked by<br />
outstanding dynamics. Or<strong>de</strong>r intakes<br />
increased by almost 8.5% and in particular<br />
domestic <strong>de</strong>mand, which had<br />
been rather slower in previous years,<br />
was massively exten<strong>de</strong>d. Domestic or<strong>de</strong>rs<br />
were up by a total of 18.7% and<br />
or<strong>de</strong>rs from abroad by 4.2%. Already<br />
in the final quarter of 2005 or<strong>de</strong>r volumes<br />
had begun to increase substantially<br />
and this impetus was maintained<br />
throughout 2006.<br />
Despite the accompanying LME<br />
price rises the <strong>de</strong>mand for rolled aluminium<br />
products has risen. The capacity<br />
utilisation of plants in Germany<br />
has remained higher that its historical<br />
trend.<br />
Production substantially higher<br />
In 2006 production in Germany increased<br />
by 7.9%. In this, by far the largest<br />
growth was in plates over 6.0 mm<br />
thick: output rose by 12.1% to more<br />
than 87,000 tonnes. Above all, strong<br />
<strong>de</strong>mand from the aviation sector and<br />
the mould-making industry were responsible<br />
for the increase. Capacities<br />
in that sector are again almost fully<br />
occupied and <strong>de</strong>livery times have become<br />
correspondingly longer.<br />
Sheets and strips above 0.2 mm<br />
thick account for the largest fraction<br />
of production. In 2006 a total of 1.6<br />
million tonnes were produced, an increase<br />
of 8.0%. In the same tear sheet<br />
production in the range between 0.2<br />
Produktion von <strong>Alu</strong>miniumwalzhalbzeug; Quelle: GDA<br />
Production of rolled aluminium semis; source: GDA<br />
26 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
and 5.99 mm increased by 4.1% to<br />
more than 221,000 tonnes.<br />
Industry’s mood still remains optimistic.<br />
Although or<strong>de</strong>r intakes up to<br />
and including July are 5.1% below last<br />
year’s level, the basis effect of the very<br />
active previous year should not be<br />
overlooked. In the first seven months<br />
Anzeige<br />
www.inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />
of 2006 growth already amounted to<br />
almost 14%. Owing to the longer <strong>de</strong>livery<br />
times and the partially limited<br />
availability of rolling slabs, stock levels<br />
in the customer industries were<br />
substantially built up. These are now<br />
being run down, which is leading to a<br />
slowing of or<strong>de</strong>r intakes at the actual<br />
periphery.<br />
SEIT ZEHN JAHREN<br />
Wir wollen unsere stetig wachsen<strong>de</strong> Kundschaft<br />
auch weiterhin überzeugen durch<br />
Qualitat<br />
Zuverlässigkeit<br />
Flexibilität<br />
Wirtschaftlichkeit.<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
In the first five months imports of<br />
the 7606 product group (‘rolled<br />
fabricates’) increased consi<strong>de</strong>rably<br />
(+13.4%). Not least because of weaker<br />
aluminium trading in the US, the quantities<br />
coming in from the USA since<br />
the beginning of the year more than<br />
doubled (+117%), even though the absolute<br />
tonnage, currently almost 8,000<br />
tonnes, still remains manageable.<br />
Outlook remains positive<br />
The outlook for rolling activities and<br />
tra<strong>de</strong> in Germany still remains positive.<br />
Despite the slowdown of or<strong>de</strong>rs<br />
in 2007, the position of the customer<br />
industries is lastingly good. Production<br />
by processing businesses has<br />
again increased more rapidly and, at<br />
+ 7.4% in the first half-year, is on a<br />
good course. At the same time or<strong>de</strong>r<br />
intakes have increased by 10.6%. The<br />
industry’s or<strong>de</strong>r books remain full, so<br />
that in the medium term too a satisfactory<br />
<strong>de</strong>velopment of <strong>de</strong>mand can<br />
FOR TEN YEARS NOW<br />
be expected. In this, tra<strong>de</strong> will be affected<br />
mainly by a very strong boom<br />
in mechanical engineering although<br />
automotive engineering could also<br />
gain consi<strong>de</strong>rably. At present building<br />
construction seems to be less active<br />
than in the strong first quarter, largely<br />
because the many building projects<br />
already completed over the winter<br />
months thanks to favourable weather<br />
conditions have rather damped down<br />
the second quarter. This, however, affects<br />
resi<strong>de</strong>ntial more than commercial<br />
building. The or<strong>de</strong>r position of the<br />
building industry as a whole, at +3.0%<br />
for the first half-year, is in any case<br />
still clearly ahead of the year before,<br />
with non-resi<strong>de</strong>ntial building even up<br />
by as much as 8.4%.<br />
Author<br />
Marius Baa<strong>de</strong>r has held responsibility for<br />
market analysis and statistics at the Joint<br />
Association of the German <strong>Alu</strong>minium<br />
Industry (GDA) since 2003.<br />
Also in the future, we want to convince our steadily growing<br />
range of customers in our<br />
Quality<br />
Reliability<br />
Flexibility<br />
Economic Viability.<br />
27 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 27
Fotos: SMS Demag<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
SMS Demag AG<br />
Die Markt- und Technologiestrategie<br />
zeigt große Erfolge<br />
B. Rieth, Meerbusch<br />
Michael Schäfer, Leiter Produktbereich<br />
<strong>Alu</strong>minium bei SMS Demag: „Unsere Umstrukturierung<br />
hat genau zum richtigen<br />
Zeitpunkt stattgefun<strong>de</strong>n.“<br />
Michael Schäfer, Head of the <strong>Alu</strong>minium<br />
Product sector at SMS Demag: “Our restructuring<br />
was carried out at exactly the<br />
right time.”<br />
In zwei Beiträgen hat ALUMINIUM<br />
in 2005 1 über die Neuausrichtung<br />
<strong>de</strong>r Sparte „<strong>Alu</strong>minium“ <strong>de</strong>s Walzwerkbauers<br />
SMS Demag und die<br />
Orientierung <strong>de</strong>s Unternehmens<br />
auf <strong>de</strong>n Wachstumsmarkt China<br />
berichtet. In diesem Zusammenhang<br />
wur<strong>de</strong>n bereits bewährte,<br />
aber auch neu entwickelte Technologiepakete<br />
vorgestellt, mit <strong>de</strong>nen<br />
SMS Demag seine Warm- und<br />
Kaltwalzwerke für die hohen<br />
Ansprüche mo<strong>de</strong>rner <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />
ausrüstet.<br />
1 ALUMINIUM 4/2005 (S. 279-289) sowie<br />
5/2005 (S. 396-406)<br />
Eine großartige Erfolgsstory<br />
„Wir befin<strong>de</strong>n uns heute in einer<br />
Phase, wo wir sagen können: Unsere<br />
Umstrukturierung hat genau zum<br />
richtigen Zeitpunkt stattgefun<strong>de</strong>n“,<br />
meint Michael Schäfer, <strong>de</strong>r neue Leiter<br />
<strong>de</strong>s Produktbereiches „<strong>Alu</strong>minium“<br />
bei SMS Demag. Schäfer bezieht<br />
sich dabei auf die bereits unter seinem<br />
inzwischen in <strong>de</strong>n Ruhestand gegangenen<br />
Vorgänger Hans-Joachim Pölking<br />
eingeleitete Strategie, mit einem<br />
Kompetenzteam für <strong>Alu</strong>minium <strong>de</strong>m<br />
Wachstumsmarkt China technologisch<br />
hochwertige Walzwerke anzubieten.<br />
Damit sollen die Investoren schnell<br />
in die Lage versetzt wer<strong>de</strong>n, <strong>Alu</strong>miniumwalzprodukte<br />
nach westlichen<br />
Qualitätsstandards zu erzeugen.<br />
Wie bereits seit einigen Jahren auf<br />
<strong>de</strong>m Stahlsektor zu beobachten, hat<br />
sich auch bei <strong>Alu</strong>minium-Walzprodukten<br />
eine Zweiteilung <strong>de</strong>s chinesischen<br />
Marktes vollzogen: Eine überschaubare<br />
Anzahl von Unternehmen<br />
richtet ihre Investitionen auf die Qualitätsmaßstäbe<br />
<strong>de</strong>s Weltmarkts aus.<br />
Hierfür wer<strong>de</strong>n hochwertige Anlagen<br />
mit neuester Technologie importiert.<br />
Daneben gibt es eine Vielzahl von<br />
Walzwerken, die kostengünstig Massenware<br />
produzieren und hierfür<br />
Walzanlagen einsetzen, die häufig im<br />
Lan<strong>de</strong> gebaut wer<strong>de</strong>n.<br />
Wenn Schäfer über die jüngsten<br />
Erfolge von SMS Demag auf <strong>de</strong>m<br />
chinesischen Markt berichtet, hat er<br />
ganz klar die erstgenannte Gruppe<br />
vor Augen: „Die Aufträge, die wir in<br />
<strong>de</strong>n letzten Jahren akquirieren konnten,<br />
haben uns Recht gegeben“, sagt<br />
Layout of the 1+1 hot rolling plant Layout <strong>de</strong>s 1+1 Warmwalzwerkes<br />
SMS Demag<br />
Marketing and<br />
technology strategy<br />
brings great success<br />
B. Rieth, Meerbusch<br />
In two contributions in 2005 1<br />
ALUMINIUM reported the new<br />
orientation of the rolling mill manufacturer<br />
SMS Demag’s aluminium<br />
activities and the company’s<br />
turn towards the growth market of<br />
China. In this connection already<br />
tried and tested but also newly <strong>de</strong>veloped<br />
technology packages have<br />
been promoted, with which SMS<br />
Demag equips its hot and cold<br />
rolling mills for the strict <strong>de</strong>mands<br />
ma<strong>de</strong> on aluminium rolling plants.<br />
A major success story<br />
“We are now in a phase where we can<br />
say: Our restructuring was carried out<br />
at exactly the right time”, says Michael<br />
Schäfer, the new Head of the aluminium<br />
product sector at SMS Demag.<br />
Here, Schäfer is referring to the strategy<br />
already introduced by his pre<strong>de</strong>cessor<br />
Hans-Joachim Pölking, since<br />
retired, of offering technologically<br />
high-gra<strong>de</strong> rolling plants for China’s<br />
growth market with the aid of a competence<br />
team for aluminium. This should<br />
quickly put investors in a position to<br />
produce rolled aluminium products<br />
that match western quality standards.<br />
As has already been evi<strong>de</strong>nt for<br />
some years in the steel sector, a division<br />
has also taken place in the<br />
Chinese market for rolled aluminium<br />
products: a substantial number of<br />
companies are directing their investments<br />
towards meeting the quality<br />
standards of the world market and,<br />
to do this, are importing high-gra<strong>de</strong><br />
plants with the most mo<strong>de</strong>rn technology.<br />
On the other hand, numerous<br />
rolling plants are still content to<br />
produce inexpensive mass goods for<br />
which they use rolling equipment often<br />
constructed in China itself.<br />
1 ALUMINIUM 4/2005 (pp. 279-289) and<br />
5/2005 (pp. 396-406)<br />
28 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Quarto-Reversiergerüst für <strong>Alu</strong>miniumplatten<br />
4-high reversing stand for aluminium plates<br />
In speaking of the latest SMS Demag<br />
successes in the Chinese market,<br />
Schäfer is clearly referring to the first<br />
of those groups: “The or<strong>de</strong>rs we have<br />
been able to get in recent years, have<br />
established us well”, says Schäfer as<br />
he starts listing top-class companies<br />
which have awar<strong>de</strong>d contracts to<br />
SMS Demag.<br />
A good example with which to begin<br />
the company’s success story is the<br />
new major project at Xiamen Xiashun,<br />
which belongs to Daching Enterprises<br />
Ltd. in Hong Kong. As Xiamen Xiashun<br />
<strong>Alu</strong>minium Foil Co. Ltd. the company,<br />
located in the south-eastern Chinese<br />
province of Fujian, has achieved an<br />
impressive history of success. After<br />
the first production experiences with<br />
imported foil mills in the 1990s, this<br />
began with the purchase of six foil<br />
rolling mills from a German manufacturer,<br />
the first of which began operating<br />
in 2003, and to which three more<br />
were ad<strong>de</strong>d recently. In this short<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
time Xiamen Xiashun has not only<br />
managed to become China’s largest<br />
foil producer, but last year even rose<br />
to be the main supplier of TetraPak.<br />
Xiamen Xiashun has new and ambitious<br />
aims, in which rolling equipment<br />
from SMS Demag plays an important<br />
part. By the end of 2009 the company<br />
plans to build a fully integrated facility<br />
for the production of aluminium strip<br />
for other high-gra<strong>de</strong> products as well,<br />
with a capacity of 200,000 tonnes per<br />
year. “Anyone who manages to advance<br />
to the top league among foil<br />
producers in so short a time, can only<br />
do so by satisfying the strict quality<br />
<strong>de</strong>mands of other end-processors”,<br />
says Schäfer. Although this ambitious<br />
aim is in<strong>de</strong>ed on the agenda of some of<br />
the new rolling plants currently being<br />
built in China, in fact many products<br />
are until now still being imported because<br />
of strict <strong>de</strong>mands for flatness<br />
and surface condition.<br />
For the new plants much of �<br />
Layout of the plate rolling plant for NELA Layout <strong>de</strong>s Plattenwalzwerkes für NELA<br />
er und beginnt mit <strong>de</strong>r Aufzählung<br />
hochkarätiger Unternehmen als Auftraggeber<br />
<strong>de</strong>r SMS Demag.<br />
Ein gutes Beispiel, um die Erfolgsstory<br />
<strong>de</strong>s Unternehmens zu beginnen,<br />
ist das neue Großprojekt bei Xiamen<br />
Xiashun, die zur in Hongkong ansässigen<br />
Daching Enterprises Ltd. gehört.<br />
Als Xiamen Xiashun <strong>Alu</strong>minium Foil<br />
Co. Ltd. hat das in <strong>de</strong>r südost-chinesischen<br />
Provinz Fujian angesie<strong>de</strong>lte<br />
Unternehmen eine beeindrucken<strong>de</strong><br />
Erfolgsgeschichte geschrieben. Diese<br />
begann nach ersten Produktionserfahrungen<br />
mit importierten Foliengerüsten<br />
in <strong>de</strong>n 1990er Jahren so<br />
richtig mit <strong>de</strong>m Kauf von sechs<br />
Folienwalzgerüsten eines <strong>de</strong>utschen<br />
Herstellers, von <strong>de</strong>nen die ersten im<br />
Jahr 2003 in Betrieb gingen und vor<br />
kurzem um drei weitere ergänzt wur<strong>de</strong>n.<br />
Xiamen Xiashun hat es in dieser<br />
kurzen Zeit geschafft, nicht nur<br />
<strong>de</strong>r größte Folienhersteller Chinas<br />
zu wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn im vergangenen<br />
Jahr sogar zum Hauptlieferanten von<br />
TetraPak aufzusteigen.<br />
Xiamen Xiashun hat neue ehrgeizige<br />
Ziele, bei <strong>de</strong>nen die Walzwerke<br />
von SMS Demag eine be<strong>de</strong>uten<strong>de</strong><br />
Rolle spielen. Das Unternehmen<br />
plant bis En<strong>de</strong> 2009 die Einrichtung<br />
einer voll integrierten Erzeugung von<br />
<strong>Alu</strong>miniumband auch für weitere<br />
hochwertige Produkte mit einer Kapazität<br />
von 200.000 Tonnen pro Jahr.<br />
„Wer es in solch kurzer Zeit schafft,<br />
in <strong>de</strong>r ersten Liga <strong>de</strong>r Folienhersteller<br />
zu spielen, <strong>de</strong>r wird auch die hoch gesteckten<br />
Qualitätsansprüche dieser<br />
weiteren Endverarbeiter befriedigen<br />
können“, sagt Schäfer. Dieses ehrgeizige<br />
Ziel steht zwar auf <strong>de</strong>r Agenda<br />
einiger <strong>de</strong>r neuen Walzwerksanlagen,<br />
die zur Zeit in China errichtet wer<strong>de</strong>n,<br />
in <strong>de</strong>r Tat sind es aber bisher<br />
Erzeugnisse, welche wegen <strong>de</strong>r hohen<br />
Ansprüche an die Planheit und<br />
Oberflächenbeschaffenheit noch importiert<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Für die neue Anlage kommen<br />
umfangreiche Ausrüstungen vormontiert<br />
und getestet aus <strong>de</strong>n SMS<br />
Werkstätten in Hilchenbach: Das<br />
1+1 Warmwalzwerk und ein eingerüstiges<br />
Kaltwalz-Brakedown-Gerüst,<br />
bei<strong>de</strong> für 2150 mm breite Bän<strong>de</strong>r. Das<br />
Warmwalzwerk besteht aus einem<br />
Quarto-Reversier-Vorgerüst, �<br />
29 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 29
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
welches die 580 mm dicken und 16<br />
Tonnen schweren Walzbarren so weit<br />
herunterwalzt, dass sie in <strong>de</strong>m zweiten<br />
Quarto-Reversier-Fertiggerüst zu<br />
2150 mm breiten Bän<strong>de</strong>rn mit 2,5 bis<br />
10 mm Dicke reduziert wer<strong>de</strong>n. Imposant<br />
sind die Auslegungsdaten: Bei<strong>de</strong><br />
Gerüste haben eine Walzkraft von<br />
30.000 kN, <strong>de</strong>r Arbeitswalzen-Durchmesser<br />
beträgt 930 bzw. 650 mm, <strong>de</strong>r<br />
Stützwalzen-Durchmesser 1.400 mm<br />
und die Ballenlänge 2450 mm. Die von<br />
ABB zu liefern<strong>de</strong>n Antriebsmotoren<br />
haben eine Leistung von 2 x 3.000<br />
kW für das Vorgerüst bzw. von 6.000<br />
kW für das Fertiggerüst. Im Hinblick<br />
auf die gefor<strong>de</strong>rte Bandqualität wird<br />
das Fertiggerüst – wie bei SMS Demag<br />
schon fast selbstverständlich – mit<br />
„CVC plus“-Technologie ausgerüstet.<br />
Aus gleichem Grund sind die Haspeln<br />
als Downcoiler für Bunddurchmesser<br />
von 2050 mm und Bundgewichte von<br />
15,2 Tonnen ausgelegt.<br />
Außer <strong>de</strong>m Warmwalzwerk liefert<br />
SMS Demag noch ein Quarto-Kaltwalzgerüst.<br />
Die Qualität <strong>de</strong>r Bandoberfläche<br />
und das gefor<strong>de</strong>rte hohe<br />
Maß an Planheit wer<strong>de</strong>n durch die<br />
CVC-Technologie am Walzgerüst<br />
Eine logistische Meisterleistung<br />
Wenn ein schwerer Walzenstän<strong>de</strong>r seine<br />
Reise von Hilchenbach im bergreichen Siegerland<br />
in die weite Welt antritt, so ist dies<br />
stets eine beson<strong>de</strong>re Herausfor<strong>de</strong>rung für<br />
die Logistikabteilung von SMS. En<strong>de</strong> August<br />
2007 übertraf <strong>de</strong>r Transport eines in<br />
Hilchenbach gefertigten und verschraubten<br />
mit je 365 Tonnen schweren Walzenstän<strong>de</strong>rs<br />
alles bisher da Gewesene. Das Gerüst<br />
wur<strong>de</strong> in zwei Teilen jeweils auf einem 55<br />
Meter langen Schwerlasttransporter mit<br />
und <strong>de</strong>n „Multi-Plate“-Walzölfilter the equipment arrives pre-assembled<br />
gewährleistet. Dieser ist so ausgelegt, and tested from the SMS workshops<br />
dass er das gesamte Kaltwalzwerk in Hilchenbach: the 1+1 hot rolling<br />
versorgt, gleichermaßen wie die „Air- mill and a single-stand cold breakwash“-Abluftreinigungsanlage.down<br />
stand, both for strips 2150 mm<br />
Ein weiteres Beispiel für die Wert- wi<strong>de</strong>. The hot mill consists of a 4-high<br />
schätzung von SMS Demag seitens <strong>de</strong>r reversing roughing stand which rolls<br />
chinesischen <strong>Alu</strong>miniumindustrie ist down the rolling slabs initially 580<br />
<strong>de</strong>r Auftrag für ein schweres Platten- mm thick and weighing 16 tonnes<br />
Warmwalzwerk von Northeast Light until they can be reduced in the sec-<br />
Alloy Co. Ltd. (NELA) in Harbin. Das ond 4-high reversing finishing stand<br />
Walzwerk, das aus einem Staucher, to strips 2150 mm wi<strong>de</strong> and from 2.5<br />
einem Quarto-Reversiergerüst, <strong>de</strong>r to 10 mm thick. The <strong>de</strong>sign data are<br />
Kühlstrecke, zwei Scheren und <strong>de</strong>r impressive: both stands have a roll-<br />
Stapelanlage besteht, ist ausgelegt für ing force of 30,000 kN, the working<br />
eine Kapazität von 300.000 Tonnen roll diameters are 930 and 650 mm<br />
pro Jahr. Aus <strong>de</strong>n 600 mm dicken respectively, the backup roll diame-<br />
Walzbarren, die vor <strong>de</strong>m Walzen auf ters are in each case 1400 mm and the<br />
einer von SMS Meer zu liefern<strong>de</strong>n roll surface lengths are 2450 mm. The<br />
Barrenfräse bearbeitet wer<strong>de</strong>n, wer- drive motors to be supplied by ABB<br />
<strong>de</strong>n 3700 mm breite und bis zu 21 have a power of 2 x 3000 kW for the<br />
Tonnen schwere Platten mit einer roughing stand and 6000 kW for the<br />
minimalen Dicke von 8 mm gewalzt. finishing stand. Having regard to the<br />
Neben an<strong>de</strong>ren anspruchsvollen Kun- strip quality required, the finishing<br />
<strong>de</strong>n hat NELA vor allem die aufstre- stand – as is now almost standard for<br />
ben<strong>de</strong> chinesische Luftfahrtindustrie SMS Demag – is equipped with ‘CVC<br />
mit ihren weitreichen<strong>de</strong>n Qualitäts- plus’ technology. For the same reason<br />
ansprüchen im Fokus.<br />
the spools are <strong>de</strong>signed as downcoil-<br />
Mit einer Walzkraft von 56.000 kN ers for a coil diameter of 2050 mm and<br />
und einer Antriebsleistung von � a coil weight of 15.2 tonnes. �<br />
einem Gesamtgewicht von 510 Tonnen<br />
über teilweise enge und kurvenreiche<br />
Straßen in mehreren Nachtfahrten bis zum<br />
Rhein transportiert. Der aufregendste Teil<br />
<strong>de</strong>r Reise ist die Querung <strong>de</strong>s Rheins über<br />
Pontons, da die Last für die Brücken zu<br />
hoch ist. Der Walzenstän<strong>de</strong>r ist für Aleris<br />
<strong>Alu</strong>minum in Koblenz bestimmt. Dort wird<br />
er Teil <strong>de</strong>s neuen 160“-Vorwalzgerüstes<br />
für <strong>Alu</strong>miniumplatten für die Luft- und<br />
Raumfahrt.<br />
Beladung <strong>de</strong>s Schwerlasttransporters Loading of the heavy-load transporter<br />
A logistical<br />
triumph<br />
When a heavy roll housing begins its<br />
journey from Hilchenbach in mountainous<br />
Siegerland to somewhere else in<br />
the wi<strong>de</strong> world, this always presents a<br />
<strong>special</strong> challenge to the logistics <strong>de</strong>partment<br />
at SMS. At the end of August 2007<br />
the transport of a roll housing ma<strong>de</strong><br />
in Hilchenbach, bolted together and<br />
weighing 365 tonnes excee<strong>de</strong>d anything<br />
previously achieved. The stand was transported<br />
to the Rhein in two parts, each<br />
on a heavy-load transporter 55 metres<br />
long with a total weight of 510 tonnes,<br />
along sometimes narrow and winding<br />
streets with many <strong>de</strong>scents. The most exciting<br />
part of the journey will be crossing<br />
the Rhein on pontoons, since the load is<br />
too heavy for the existing bridges. The<br />
roll housing is <strong>de</strong>stined for Aleris <strong>Alu</strong>minium<br />
in Koblenz, where it will become<br />
part of the new 160” roughing stand for<br />
aluminium plates for aerospace.<br />
30 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
����������������<br />
����������������������������<br />
31 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 31
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
9.000 kW zählt das Walzgerüst zu<br />
<strong>de</strong>n größten, von SMS Demag bisher<br />
gebauten. Gleichzeitig wird es nach<br />
seiner Inbetriebnahme Anfang 2008<br />
das größte Warmwalzgerüst in China<br />
sein.<br />
„Dieser Auftrag repräsentiert die<br />
Art <strong>de</strong>r Lieferung, wie wir sie in Zukunft<br />
verstärkt anstreben“, so Schäfer.<br />
Er meint damit die Komplett-Lieferung<br />
<strong>de</strong>r mechanischen und elektrischen<br />
Einrichtungen zusammen mit <strong>de</strong>r<br />
Automatisierung aus einer Hand. Für<br />
<strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n be<strong>de</strong>utet das, nur einen<br />
verantwortlichen Vertragspartner zu<br />
haben. Seitens SMS Demag liegt bei<br />
<strong>de</strong>m Auftrag von NELA die Projektverantwortung<br />
beim Stammhaus in<br />
Deutschland, das die SMS-Nie<strong>de</strong>rlassung<br />
in Pittsburgh/USA einbezieht,<br />
zu <strong>de</strong>r inzwischen die beson<strong>de</strong>rs bei<br />
Grobblechwalzwerken erfahrene Firma<br />
Tippins gehört. „Die Kernkomponenten<br />
kommen aus <strong>de</strong>n Werkstätten<br />
in Hilchenbach. Daneben wer<strong>de</strong>n<br />
Teile nach unseren Zeichnungen in<br />
China unter <strong>de</strong>r Endverantwortung<br />
<strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n, aber mit unserer Überwachung<br />
gefertigt“, so Schäfer.<br />
Zur Sicherstellung <strong>de</strong>r Qualität<br />
und Produktivität verfügt die Anlage<br />
über eine hohen Automatisierungsgrad.<br />
Hierzu gehört eine lückenlose<br />
Materialverfolgung vom Ausgang<br />
<strong>de</strong>s Brammen-Anwärmofens bis hin<br />
zur Stapeleinrichtung. Die mo<strong>de</strong>llbasierte<br />
Stichplanberechnung für<br />
die unterschiedlichen und teilweise<br />
Kaltwalzgerüst für Asia <strong>Alu</strong>minium in <strong>de</strong>r Endmontage<br />
im Werk Hilchenbach<br />
Cold rolling stand for Asia <strong>Alu</strong>minium<br />
during final assembly at the Hilchenbach<br />
sehr anspruchsvollen<br />
Legierungen<br />
gewährleistet eine<br />
optimale Temperaturführung.<br />
Ein<br />
physikalisches Mo<strong>de</strong>ll<br />
kontrolliert <strong>de</strong>n<br />
aktuellen Zustand<br />
<strong>de</strong>s Walzgerüstes<br />
und <strong>de</strong>r Walzbedingungen<br />
als Voraussetzung<br />
für ein<br />
gleich bleiben<strong>de</strong>s<br />
Bandprofil. Die<br />
Stichplanberechnung<br />
und die Walzparameter<br />
wer<strong>de</strong>n<br />
aufgrund von laufen<strong>de</strong>n<br />
Messungen<br />
<strong>de</strong>r Temperatur,<br />
<strong>de</strong>r Dicke und <strong>de</strong>s<br />
Bandprofils dynamisch<br />
angepasst.<br />
Hoch dynamische<br />
technologische Dicken-,<br />
Planheits-<br />
und Breitensteuerungen<br />
gewährleisten eine strikte<br />
Einhaltung <strong>de</strong>r Spezifikationen und<br />
<strong>de</strong>r Qualität.<br />
Sexto-Kaltwalzgerüste –<br />
ein gefragtes Produkt in China<br />
„Den besten Beweis, dass wir mit<br />
unserer Strategie, in China Hightech-<br />
Produkte anzubieten, richtig liegen,<br />
liefern unsere jüngsten Aufträge für<br />
<strong>Alu</strong>minium-Kaltwalzwerke“,<br />
sagt<br />
Schäfer. In <strong>de</strong>r Tat,<br />
bei 6 von 7 Kaltwalzgerüsten,<br />
die<br />
chinesische Firmen<br />
in <strong>de</strong>n letzten zwei<br />
Jahren bei SMS<br />
Demag bestellten,<br />
han<strong>de</strong>lt es sich um<br />
Sexto-Gerüste.<br />
Mit Ausnahme<br />
<strong>de</strong>s zweigerüstigen<br />
Kaltwalzwerkes<br />
für Chinalco Southwest<br />
<strong>Alu</strong>minium<br />
(CSWA) 2 das für<br />
Kaltwalzwerk bei Shandong Nanshan Industry<br />
Cold rolling plant at Shandong Nanshan Industry<br />
eine Band-<br />
Besi<strong>de</strong>s the hot rolling plant SMS Demag<br />
is also supplying a 4-high cold<br />
rolling stand. The strip surface quality<br />
and the required high <strong>de</strong>gree of flatness<br />
are ensured by CVC technology<br />
at the rolling stand and by a ‘Multi-<br />
Plate’ rolling oil filter. This is <strong>de</strong>signed<br />
to serve the entire cold rolling mill, as<br />
also is the ‘Airwash’ exhaust air cleaning<br />
unit.<br />
A further example of the high esteem<br />
enjoyed by SMS Demag in China’s<br />
aluminium industry is the or<strong>de</strong>r<br />
for a heavy plate hot-rolling mill from<br />
Northeast Light Alloy Co. Ltd. (NELA)<br />
in Harbin. The plant, consisting of an<br />
edger, a 4-high reversing stand, the<br />
cooling stretch, two shears and the<br />
stacking machine, has a <strong>de</strong>signed<br />
capacity of 300,000 tonnes per year.<br />
From the ingots 600 mm thick, which<br />
will be processed by an ingot scalper<br />
to be supplied by SMS Meer before<br />
rolling, plates 3700 mm wi<strong>de</strong>, weighing<br />
up to 21 tonnes, and of thickness<br />
down to a minimum of 8 mm will be<br />
rolled. Besi<strong>de</strong>s other <strong>de</strong>manding customers<br />
NELA has its sights mainly on<br />
the up-and-coming Chinese aviation<br />
industry with its extensive quality requirements.<br />
With a rolling force of 56,000<br />
2 ALUMINIUM berichtete hierüber<br />
im Heft 5/2007 (S. 33-38) �<br />
32 ALUMINIUM · 10/2007<br />
�
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
������������������<br />
���������<br />
�������������<br />
��������������������<br />
��������������<br />
�������������������<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
����������������<br />
�����������������������������������<br />
���������������������� ���������������������������� ����������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������<br />
33 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 33
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
breite von 1800 mm ausgelegt wird,<br />
liegen die an<strong>de</strong>ren Gerüste im Bereich<br />
zwischen 2100 und 2350 mm<br />
und damit über <strong>de</strong>m Maß herkömmlicher<br />
Quartos.<br />
Neben CSWA erhalten auch das<br />
Chinalco-Werk Ruimin, das neue<br />
Werk von Asia <strong>Alu</strong>minium in Foshan<br />
je ein sowie Ping An <strong>Alu</strong>minium High<br />
Precision in <strong>de</strong>r Nähe von Xining zwei<br />
Sexto-Gerüste.<br />
Das neue Kaltwalzwerk ist für Ping<br />
An <strong>de</strong>r ersten Investitionsschritt, <strong>de</strong>m<br />
noch ein Warmwalzwerk und verschie<strong>de</strong>ne<br />
Bandbehandlungslinien<br />
folgen sollen.<br />
Das Kaltwalzwerk liefert SMS Demag<br />
als Leiter eines Konsortiums, in<br />
<strong>de</strong>m ABB für die Antriebselektrik und<br />
Automation verantwortlich zeichnet.<br />
Die Konfiguration ähnelt <strong>de</strong>m Kaltwalzwerk,<br />
das SMS Demag vor zwei<br />
Jahren an die Shandong Nanshan<br />
Industry geliefert hat: das heißt, die<br />
bei<strong>de</strong>n Walzgerüste sind an ein Hochregallager<br />
angeschlossen und mit <strong>de</strong>n<br />
neuesten Einrichtungen für Abluftreinigung<br />
und Walzölaufbereitung<br />
ausgestattet.<br />
Alle eingangs erwähnten Gerüste<br />
sind mit mo<strong>de</strong>rnsten Komponenten,<br />
wie CVC (Continuous Variable<br />
Crown), HGC (Hydraulic Gap Control),<br />
WRB/IRB (Work and Intermediate<br />
Roll Bending), HES (Hot Edge<br />
Spray) nach westlichem Standard<br />
ausgestattet, um nur die wichtigsten<br />
zu nennen. Damit bieten sie die besten<br />
Voraussetzungen für engste<br />
Die bei<strong>de</strong>n Kaltwalzgerüste<br />
für Ping<br />
An mit Anschluss an ein<br />
Hochregallager und gemeinsamer<br />
Abluft-Reinigungsanlage<br />
The two cold rolling stands for Ping An with connection<br />
to a high level rack store and a common exhaust air cleaning<br />
unit<br />
Banddickentoleranzen verbun<strong>de</strong>n<br />
mit einem Höchstmaß an Planheit sowie<br />
Perfektion <strong>de</strong>r Oberflächen. „Ein<br />
wichtiges Kriterium für die Entscheidung<br />
zugunsten unseres Sexto-Konzeptes<br />
war für unsere chinesischen<br />
Kun<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r patentierte Technologie-<br />
Baustein ‚Horizontale Stabilisierung’<br />
(HS) <strong>de</strong>r Arbeitswalzen“, erklärt<br />
Schäfer. Die Gerüste wer<strong>de</strong>n alle<br />
für große Dickenbereiche, d. h. für<br />
einen großen Unterschied zwischen<br />
Warmband- und Fertigdicke <strong>de</strong>r<br />
Bän<strong>de</strong>r eingesetzt. Dieses ist mit nur<br />
einem Arbeitswalzendurchmesser<br />
nicht mehr optimal zu schaffen. Beim<br />
Einsatz dünnerer Arbeitswalzen mit<br />
hohem Schlankheitsgrad besteht die<br />
Gefahr <strong>de</strong>s Ausbrechens <strong>de</strong>r Walzen,<br />
<strong>de</strong>r die „Horizontale Stabilisierung“<br />
entgegen wirkt.<br />
SMS Demag – ein global Player<br />
auf <strong>de</strong>m Walzwerksektor<br />
Auf die Positionierung von SMS Demag<br />
auf <strong>de</strong>m chinesischen <strong>Alu</strong>miniummarkt<br />
angesprochen reklamiert<br />
Schäfer eine klare Marktführung<br />
<strong>de</strong>s Unternehmens in <strong>de</strong>n letzten<br />
Jahren: „Wenn wir die international<br />
vergebenen Aufträge für <strong>Alu</strong>minium-<br />
Warm- und -Kaltwalzwerke betrachten<br />
und dabei Folienwalzwerke, die<br />
nicht in unserem Primär-Portfolio<br />
sind, ausklammern, kommen wir in<br />
<strong>de</strong>n Jahren 2005 bis 2007 auf einen<br />
Anteil von über Zweidrittel <strong>de</strong>s Gesamtmarkts,<br />
bezogen auf <strong>de</strong>n �<br />
kN and a drive power of 9,000 kW,<br />
this rolling stand is one of the largest<br />
ever built by SMS Demag. At the same<br />
time, when it begins operating early in<br />
2008 it will be the largest hot rolling<br />
stand in China.<br />
“This or<strong>de</strong>r typifies the type of<br />
provision we want to make more of in<br />
the future”, says Schäfer. By that, he<br />
means supplying the complete mechanical<br />
and electric equipment together<br />
with its automation systems, all<br />
from one source. For customers, this<br />
means having to <strong>de</strong>al with only one<br />
responsible contract partner. On the<br />
part of SMS Demag, project responsibility<br />
for the NELA contract is centred<br />
at the headquarters in Germany and<br />
also involves the SMS establishment in<br />
Pittsburg/USA, which has meanwhile<br />
also acquired the company Tippins<br />
with its particular experience in the<br />
field of plate rolling mills. “The core<br />
components come from the workshops<br />
in Hilchenbach, but in addition some<br />
parts are produced in accordance with<br />
our <strong>de</strong>signs in China, on the ultimate<br />
responsibility of the customer but un<strong>de</strong>r<br />
our supervision”, says Schäfer.<br />
To ensure quality and productivity,<br />
the plant’s automation level is high. For<br />
this there is an uninterrupted material<br />
flow from the outlet of the slab ingot<br />
heating furnace right through to the<br />
stacking machine. The mo<strong>de</strong>l-based<br />
pass schedule calculation for the different<br />
and sometimes very <strong>de</strong>manding<br />
alloys ensures optimum temperature<br />
control. A physical mo<strong>de</strong>l controls the<br />
34 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
current status of the rolling stand and<br />
the rolling conditions as the prerequisite<br />
for a constant strip profile. The<br />
pass schedule calculation and rolling<br />
parameters are adapted dynamically<br />
on the basis of continuous temperature,<br />
thickness and strip profile measurements.<br />
Highly dynamic technological<br />
thickness, profile and width control<br />
systems ensure strict compliance<br />
with specifications and quality.<br />
6-high cold rolling stands –<br />
a product in <strong>de</strong>mand in China<br />
“The best proof that our strategy of<br />
offering high-tech products in China<br />
is the correct one, is provi<strong>de</strong>d by our<br />
most recent or<strong>de</strong>rs for aluminium cold<br />
rolling mills”, says Schäfer. In fact, 6<br />
out the 7 cold rolling stands or<strong>de</strong>red<br />
by Chinese companies in the past two<br />
years from SMS Demag are 6-high<br />
stands.<br />
Except for the 2-stand cold rolling<br />
mill for Chinalco Southwest <strong>Alu</strong>minium<br />
(CSWA) 2 , which is <strong>de</strong>signed for<br />
a strip width of 1800 mm, the other<br />
stands are in the range from 2100 to<br />
2350 mm and so above the size of<br />
conventional 4-high stands.<br />
Besi<strong>de</strong>s CSWA, Chinalco’s Ruimin<br />
plant and the new plant of Asia <strong>Alu</strong>minium<br />
in Foshan will each receive<br />
one 6-high mill, and Ping An <strong>Alu</strong>minium<br />
High Precision near Xining two of<br />
them. For Ping An the new cold mill is<br />
the first investment step, which is to<br />
be followed by a hot rolling plant and<br />
various strip treatment lines.<br />
The cold mill is being supplied by<br />
SMS Demag as lea<strong>de</strong>r of a consortium<br />
in which ABB is responsible for the<br />
electrical drive and automation systems.<br />
The configuration is similar to<br />
that of the cold rolling mill supplied<br />
by SMS Demag two years ago to Shandong<br />
Nanshan Industry: i.e. the two<br />
rolling stands are connected with a<br />
high-level rack store and equipped<br />
with the latest exhaust air cleaning<br />
and rolling oil preparation equipment.<br />
All the stands mentioned so far are<br />
equipped with the most mo<strong>de</strong>rn components,<br />
such as CVC (Continuous �<br />
2 ALUMINIUM has reported on this in Vol. 5/2007<br />
(pp. 33-38)<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Kostenvorteile durch Simulation von Walzvorgängen<br />
Flugsimulator für Walzwerke<br />
Angetrieben vom weltweiten Bedarf an<br />
Stahl und <strong>Alu</strong>minium wollen die Produzenten<br />
ihre neu gebauten Anlagen<br />
möglichst schnell mit höchster Auslastung<br />
betreiben. Denn Zeit ist bares Geld – je<br />
eher verkaufsfähiges Material für die anhaltend<br />
hohe Nachfrage produziert wer<strong>de</strong>n<br />
kann, <strong>de</strong>sto schneller wird <strong>de</strong>r Return<br />
on Invest erreicht. Doch wie können die<br />
Inbetriebnahme und Hochlaufphase eines<br />
neuen Werkes noch beschleunigt wer<strong>de</strong>n,<br />
wenn ohnehin schon am Limit gearbeitet<br />
wird? Der Anlagenbauer von Hütten- und<br />
Walzwerktechnik, SMS Demag, hat einen<br />
Ansatzpunkt gefun<strong>de</strong>n und zu einer erfolgreichen<br />
Lösung entwickelt: die Simulations-<br />
Technologie namens „Plug & Work“. Damit<br />
können die gesamte Elektrik und Automation<br />
eines Walzwerkes – also die originalen<br />
Schalterschränke, Steuerpulte, Systemrechner<br />
und die Software – bereits im Vorfeld<br />
unter Praxisbedingungen getestet wer<strong>de</strong>n.<br />
Im eigens dafür eingerichteten Testfeld<br />
von SMS Demag wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>n dort<br />
eingesetzten Spezialisten die Originalkomponenten<br />
aufgebaut und mit einem Simulationssystem<br />
getestet. Dieses ausgefeilte<br />
System stellt, basierend auf <strong>de</strong>n Konstruktionsdaten<br />
<strong>de</strong>r jeweiligen Kun<strong>de</strong>nanlage, <strong>de</strong>n<br />
Produktionsprozess <strong>de</strong>r Anlage verblüffend<br />
realitätsnah dar – vergleichbar einem<br />
Flugsimulator. Allerdings wer<strong>de</strong>n hier nicht<br />
virtuelle Flugeigenschaften erprobt, son<strong>de</strong>rn<br />
das komplette Leistungsspektrum eines<br />
Walzwerkes. Noch bevor die Produktionshallen<br />
errichtet sind, ist so die „Intelligenz“<br />
<strong>de</strong>s Werkes größtmöglich ausgereift und<br />
steht einbaufertig zur Verfügung.<br />
Originalkomponenten eines Walzwerkes im Testfeld<br />
Original components of a rolling plant in the test field<br />
Auch die Bedienmannschaft <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n<br />
wird dadurch bereits im Vorfeld einer Lieferung<br />
o<strong>de</strong>r während eines umbaubedingten<br />
Stillstan<strong>de</strong>s auf die neue Technik geschult.<br />
Der Zeitvorteil und <strong>de</strong>r Produktivitätsgewinn<br />
sind so groß, dass heute fast je<strong>de</strong>r<br />
Kun<strong>de</strong> von SMS Demag Plug & Work in<br />
Anspruch nimmt. Eine solche Vorgehensweise<br />
wie beim Plug & Work setzt ein<br />
umfassen<strong>de</strong>s und ganzheitliches Verständnis<br />
<strong>de</strong>r komplexen Prozesse <strong>de</strong>s Walzprozesses<br />
voraus. Dieses Wissen beruht auf kontinuierlich<br />
weiterentwickelten Erfahrungen aus<br />
einer Vielzahl gelieferter Anlagen.<br />
Die Interaktion aller Projektbeteiligten<br />
– von <strong>de</strong>n Technologen und <strong>de</strong>n Mechanikern<br />
bis hin zu <strong>de</strong>n Spezialisten für Elektrik<br />
und Automation – steht im Mittelpunkt <strong>de</strong>s<br />
Projektmanagements. Man kann dies als ein<br />
„Muss“ zur erfolgreichen Realisierung eines<br />
komplexen Neubauprojektes bezeichnen, da<br />
die einzelnen Komponenten und Anlagenteile<br />
nur dann für einen einwandfreien<br />
Produktionsprozess sorgen, wenn sie genau<br />
aufeinan<strong>de</strong>r abgestimmt sind. Beson<strong>de</strong>ren<br />
Wert legt SMS Demag daher auf die perfekte<br />
Koordinierung <strong>de</strong>r verschie<strong>de</strong>nen Ressourcen,<br />
Abteilungen und Termine und die technisch<br />
interdisziplinäre Entwicklung <strong>de</strong>r Anlage.<br />
Schnittstellenprobleme wer<strong>de</strong>n minimiert, da<br />
die Anlage stets als Ganzes betrachtet wird.<br />
Dies ist nicht nur eine Philosophie, son<strong>de</strong>rn<br />
gelebter Alltag bei SMS Demag und wird in<br />
beson<strong>de</strong>rem Maße durch das konsequente<br />
Verfolgen <strong>de</strong>s Prinzips <strong>de</strong>r „Null-Fehler-Toleranz“<br />
gewährleistet. Hinzu kommt, dass <strong>de</strong>r<br />
Kun<strong>de</strong> von Beginn an eng in die Realisierung<br />
<strong>de</strong>s Projektes einbezogen wird.<br />
35 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 35
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
kompletten Lieferumfang von Mechanik,<br />
Elektrik, Automation und<br />
Nebenanlagen.“ Da liegt die Frage<br />
nahe, welche Alternativen sich für einen<br />
exportorientierten europäischen<br />
Anlagenbauer auf an<strong>de</strong>ren Märkten<br />
eröffnen, sollte das immer wie<strong>de</strong>r<br />
zitierte En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s chinesischen Investitionsbooms<br />
wirklich einmal kommen.<br />
Dazu Schäfer: „SMS Demag<br />
ist ein international ausgerichteter<br />
Anlagenbauer mit Aktivitäten in allen<br />
Regionen dieser Er<strong>de</strong>. Neben <strong>de</strong>r<br />
<strong>Alu</strong>miniumindustrie beliefern wir in<br />
führen<strong>de</strong>r Position die Stahlindustrie<br />
mit innovativen Walzwerks- und<br />
Bandvere<strong>de</strong>lungstechnologien. Auf<br />
<strong>de</strong>m Stahlsektor konnten wir zuletzt<br />
z. B. auf <strong>de</strong>n nordamerikanischen und<br />
russischen Märkten richtungweisen<strong>de</strong><br />
Aufbau <strong>de</strong>r „Horizontalen Stabilisierung<br />
Structure of the ‘Horizontal Stabilisation’ system<br />
Großaufträge akquirieren. Warten wir<br />
ab, welche Märkte zukünftig für <strong>Alu</strong>minium<br />
boomen und China ablösen“.<br />
Mit an<strong>de</strong>ren Worten: Für SMS ergibt<br />
sich nicht nur regional die Möglichkeit<br />
<strong>de</strong>s Auftragsausgleichs, son<strong>de</strong>rn<br />
auch zwischen <strong>de</strong>n Zielbranchen. Das<br />
trägt zweifellos zu einer Verstetigung<br />
<strong>de</strong>s Walzwerksgeschäfts bei.<br />
Dass <strong>de</strong>r <strong>de</strong>rzeitige Markt für <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />
nicht nur in China<br />
liegt, beweist SMS Demag auf eindrucksvolle<br />
Weise mit <strong>de</strong>r Lieferung<br />
eines 160“-Quarto-Reversiergerüstes<br />
an Aleris <strong>Alu</strong>minum in Koblenz (siehe<br />
Textkasten), das im Rahmen <strong>de</strong>s<br />
Weihnachtsstillstan<strong>de</strong>s 2007 dort<br />
innerhalb weniger Tage anstelle <strong>de</strong>s<br />
bisherigen 148“-Vorgerüstes montiert<br />
wird. Mir einer Walzkraft von 60.000<br />
kN und einer Antriebsleistung von 2<br />
x 7.000 kW ist dieses Gerüst eines <strong>de</strong>r<br />
größten jemals gebauten <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />
weltweit.<br />
Auch auf <strong>de</strong>m <strong>Alu</strong>miniumbandanlagen-Sektor<br />
ist SMS Demag erfolgreich<br />
außerhalb Chinas tätig. Bei<br />
AMAG rolling in Österreich wur<strong>de</strong><br />
vor kurzem eine neue Wärmebehandlungslinie<br />
in Betrieb genommen, die<br />
SMS Demag zusammen mit <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utschen<br />
Ofenbauer Vits geliefert hat.<br />
Die Erfolgsgeschichte <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumbereichs<br />
von SMS Demag<br />
in <strong>de</strong>r jüngeren Vergangenheit ließe<br />
sich noch fortsetzen: z. B. um erfolgreiche<br />
Umbauten bei Novelis in Süd<br />
Korea, Hydro <strong>Alu</strong>minium in Italien<br />
o<strong>de</strong>r Aleris <strong>Alu</strong>minum in Deutschland.<br />
Im Prinzip geht es aber auch<br />
hier immer wie<strong>de</strong>r um das Gleiche:<br />
die Erzeugung eines hohen Kun<strong>de</strong>nnutzens<br />
durch <strong>de</strong>n Einsatz hochwertiger<br />
Technologiepakete. „Auch hier“,<br />
so Schäfer, „hat sich unsere Strategie<br />
voll bewährt“.<br />
Autor<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth ist Marketingspezialist<br />
und freier Fachjournalist.<br />
Als Inhaber <strong>de</strong>r Marketing Xpertise Rieth<br />
in Meerbusch berät er Ausrüstungspartner<br />
<strong>de</strong>r NE-Metall-Halbzeugindustrie in Marketingfragen.<br />
Variable Crown), HGC (Hydraulic Gap<br />
Control) WRB/IRB (Work and Intermediate<br />
Roll Bending) and HES (Hot Edge<br />
Spray) in accordance with western<br />
standards, to name only the most important.<br />
This gives the best conditions<br />
for the closest possible strip thickness<br />
tolerances combined with the greatest<br />
flatness and surface perfection.<br />
“For our Chinese customers an<br />
important criterion for the <strong>de</strong>cision<br />
in favour of our 6-high concept was<br />
the patented technology cornerstone<br />
of ‘Horizontal Stabilisation’ (HS) of<br />
the working rolls”, explains Schäfer.<br />
The stands are all used for large thickness<br />
ranges, i. e. for a large difference<br />
between the thicknesses of the hotrolled<br />
strip and the finished strip.<br />
This can no longer be done optimally<br />
with only one working roll diameter.<br />
If thinner working rolls with a high<br />
slen<strong>de</strong>rness ratio are used, there is a<br />
risk that the rolls may run out-of-true<br />
but this is counteracted by horizontal<br />
stabilisation.<br />
SMS Demag – a global player<br />
in the rolling plant sector<br />
As regards the position of SMS Demag<br />
on the Chinese aluminium market,<br />
Schäfer claims that the company<br />
has become the clear market lea<strong>de</strong>r<br />
in recent years: “If we consi<strong>de</strong>r the<br />
contracts awar<strong>de</strong>d internationally for<br />
aluminium hot and cold rolling plants,<br />
and leaving asi<strong>de</strong> foil rolling mills<br />
which are not in our primary portfolio,<br />
in the years 2005 to 2007 we can claim<br />
a proportion of more than two-thirds<br />
of the total market, referring to the<br />
complete supply range of mechanical,<br />
electrical, automation and auxiliary<br />
equipment.” This suggests the question<br />
of what alternative markets there<br />
might be for an export-orientated<br />
European plant manufacturer if and<br />
when the often-anticipated end of the<br />
Chinese investment boom actually arrives.<br />
On this point Schäfer says: “SMS<br />
Demag is an internationally orientated<br />
plant manufacturer with activities in<br />
every part of the world. Besi<strong>de</strong>s the<br />
aluminium industry we are leading<br />
suppliers to the steel industry, with<br />
innovative rolling mill and strip finishing<br />
technologies. For example, in<br />
the steel sector we have recently been<br />
36 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Cost advantages by roll process simulation<br />
Like a flight simulator for rolling plants<br />
Driven by the worldwi<strong>de</strong> <strong>de</strong>mand for steel<br />
and aluminium, producers want to operate<br />
their newly built plants as rapidly as possible<br />
with the highest possible workload. Since<br />
‘time is money’ the sooner saleable material<br />
can be produced to satisfy the persistently<br />
high <strong>de</strong>mand, the more quickly is the<br />
Return on Investment achieved. But how<br />
can the commissioning and full production<br />
phase of a new plant be brought any closer<br />
when one is already working at the limit?<br />
SMS Demag, the manufacturer of plant<br />
for smelter and rolling mill technology, has<br />
found an approach and <strong>de</strong>veloped it into<br />
a successful solution: simulation technology<br />
or, as it is known, ‘Plug & Work’. This<br />
enables all the electrical and automation<br />
equipment of a rolling plant – i. e. the original<br />
switch cabinets, control consoles, system<br />
computers and software – to be fully tested<br />
un<strong>de</strong>r practical conditions during the run-up<br />
period.<br />
In a purpose-built test field created by<br />
SMS Demag the company’s <strong>special</strong>ists build<br />
the original components and test them with<br />
a simulation system. Based on the construction<br />
data of the customer’s plant in each<br />
case, this sophisticated system represents<br />
the plant’s production process in an astonishingly<br />
realistic manner – comparably to a<br />
flight simulator. However, it is not virtual flying<br />
characteristics that are being tested here,<br />
but the complete performance spectrum of<br />
a rolling plant. Even before the production<br />
sheds have been put up, the plant’s ‘intelligence’<br />
has been ma<strong>de</strong> as mature as possible<br />
and is available ready to install.<br />
able to acquire ground-breaking major<br />
contracts in the North American and<br />
Russian markets. We are waiting to<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
This also enables the customer’s operating<br />
personnel to be trained in the new techniques<br />
in advance of a <strong>de</strong>livery or during a<br />
work break necessitated by reconstruction.<br />
The time advantage and productivity gain<br />
are so great that today nearly every customer<br />
opts for SMS Demag’s Plug & Work.<br />
A procedure such as Plug & Work presupposes<br />
a comprehensive and <strong>de</strong>tailed un<strong>de</strong>rstanding<br />
of the complex rolling process.<br />
This knowledge is based on the continual<br />
further <strong>de</strong>velopment of experience from<br />
numerous plants supplied.<br />
Interaction between all who are involved<br />
in a project – from technologists<br />
and mechanics up to <strong>special</strong>ists in electrical<br />
equipment and automation – is at the focus<br />
of project management. This can be claimed<br />
as a ‘must’ for the successful realisation of<br />
a complex newly constructed project, since<br />
the individual components and parts of the<br />
plant will only operate to give a perfect<br />
production process if they are accurately<br />
matched and tuned to one another. Accordingly,<br />
SMS Demag pays particular attention<br />
to the perfect co-ordination of all the various<br />
resources, <strong>de</strong>partments and <strong>de</strong>adlines<br />
and to the technically interdisciplinary <strong>de</strong>velopment<br />
of the plant. Interface problems<br />
are minimised, since the plant is always<br />
consi<strong>de</strong>red as a whole. This is not just a<br />
philosophy, but day to day practice at SMS<br />
Demag, and is particularly well ensured by<br />
consistently following the principle of ‘zero<br />
<strong>de</strong>fect tolerance’. Besi<strong>de</strong>s, the customer is<br />
closely involved in the realisation of the<br />
project from the very beginning onwards.<br />
see which markets for aluminium will<br />
boom and displace China.” In other<br />
words, for SMS the possibility of bal-<br />
anced or<strong>de</strong>r acquisition extends not<br />
just on a regional basis but also across<br />
the target branches. There is no doubt<br />
that this contributes to stabilising the<br />
rolling plant business.<br />
That the current market for aluminium<br />
rolling plants does not only<br />
exist in China, is impressively <strong>de</strong>monstrated<br />
by SMS Demag with the supply<br />
of a 160” 4-high reversing stand to<br />
Aleris <strong>Alu</strong>minum in Koblenz (see text<br />
box), which will be assembled there<br />
in place of the previous 148” roughing<br />
mill within a few days during the<br />
Christmas shut-down of 2007. With a<br />
rolling force of 60,000 kN and a drive<br />
power of 2 x 7000 kW, this stand is<br />
one of the largest aluminium rolling<br />
plants built anywhere in the world.<br />
In the aluminium strip processing<br />
too, SMS Demag is successfully active<br />
outsi<strong>de</strong> China. At AMAG Rolling<br />
in Austria a new heat treatment line<br />
supplied by SMS Demag together with<br />
the German furnace manufacturer<br />
Vits recently came into operation.<br />
The success story of SMS Demag’s<br />
aluminium sector in the recent past<br />
is set to continue, for example with<br />
successful reconstructions at Novelis<br />
in South Korea, Hydro <strong>Alu</strong>minium in<br />
Italy or Aleris <strong>Alu</strong>minum in Germany.<br />
In principle, however, the same thing<br />
is always necessary: to enable a high<br />
level of customer utility by the use of<br />
top-class technology packages. “Here<br />
too”, says Schäfer, “our strategy has<br />
been justified completely.”<br />
Author<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth is a marketing<br />
<strong>special</strong>ist and freelance technical journalist.<br />
As proprietor of Marketing Xpertise<br />
Rieth in Meerbusch he advises equipment<br />
partners of the NF-metal semis industry on<br />
marketing-related issues.<br />
37 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 37
Otefal<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Coil Coating: Wachstum<br />
mit Innovation und Qualität<br />
B. Rieth, Meerbusch<br />
Fassa<strong>de</strong>nplatten aus pulverbeschichtetem <strong>Alu</strong>minium an <strong>de</strong>r neuen Messe in Mailand<br />
Panels ma<strong>de</strong> from pow<strong>de</strong>r coated aluminium at the new fair ground in Milano<br />
Die Otefal-Gruppe hat sich in ihrer<br />
40-jährigen Geschichte zu einem<br />
<strong>de</strong>r führen<strong>de</strong>n europäischen<br />
Hersteller von beschichteten <strong>Alu</strong>miniumblechen<br />
und -bän<strong>de</strong>rn,<br />
namentlich für anspruchsvolle<br />
Architekturanwendungen entwickelt.<br />
Beson<strong>de</strong>rs bei <strong>de</strong>r Pulverbeschichtung<br />
hat das Unternehmen<br />
Pionierarbeit geleistet. Eine<br />
neue kombinierte Pulver- und<br />
Flüssigbeschichtungslinie erlaubt<br />
es, die Vorteile bei<strong>de</strong>r Verfahren<br />
für eine Produktoptimierung zu<br />
nutzen. Um darüber hinaus künftig<br />
bei <strong>de</strong>r Beschaffung <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r<br />
vom Markt unabhängig<br />
zu wer<strong>de</strong>n, hat Otefal im italienischen<br />
Stammwerk in L’Aquila<br />
En<strong>de</strong> 2006 eine eigene Gieß-Walzanlage<br />
in Betrieb genommen.<br />
„Der Erfolg unseres Unternehmens<br />
beruht auf einer starken Marktorientierung<br />
in Verbindung mit mo<strong>de</strong>rnsten,<br />
von uns selbst mit <strong>de</strong>r Erfahrung<br />
von drei Generationen entwickelten<br />
Produktionsanlagen“, erklärt Luigi<br />
Pozzoli, <strong>de</strong>r Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Otefal<br />
Gruppe. „Diese Anlagen zeichnen<br />
sich dadurch aus, dass sie hochwertige<br />
Produkte überwiegend für Anwendungen<br />
im Architekturbereich mit<br />
größtmöglicher Flexibilität herstellen.<br />
Eine beispielhafte Entwicklung<br />
Damit sind wir in <strong>de</strong>r Lage, zum Beispiel<br />
bei internationalen Ausschreibungen<br />
ein Produkt anzubieten, das<br />
nicht nur <strong>de</strong>n architektonischen und<br />
klimatischen Bedingungen <strong>de</strong>s Einsatzortes,<br />
son<strong>de</strong>rn auch <strong>de</strong>n ästhetischen<br />
Vorstellungen <strong>de</strong>r Architekten<br />
in je<strong>de</strong>r Weise entspricht“. Pozzoli<br />
erklärt weiter: „Unser Markt ist nicht<br />
das von multinationalen Konzernen<br />
beherrschte Massengeschäft. Wir beliefern<br />
vorzugsweise Nischenmärkte<br />
mit hohen individuellen Ansprüchen<br />
an die Beschichtung. Dies erfor<strong>de</strong>rt<br />
von uns zwar größere Anstrengungen<br />
und eine hohe Flexibilität. Unser<br />
Motto, „an<strong>de</strong>rs zu <strong>de</strong>nken“, gibt uns<br />
aber die Möglichkeit, Produkte mit<br />
garantierter Qualität und mit einem<br />
größeren Wertzuwachs als bei <strong>de</strong>r<br />
Massenware anzubieten“.<br />
Zur Beschichtung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />
betrieb Otefal vom Gründungsjahr<br />
1967 bis 1994 zunächst<br />
eine Eloxal-Linie. Parallel dazu wur<strong>de</strong><br />
bereits 1975 die weltweit erste kontinuierliche<br />
Pulverbeschichtungsanlage<br />
errichtet, mit <strong>de</strong>r das Unternehmen<br />
Coil Coating: growth<br />
with innovation and<br />
quality<br />
B. Rieth, Meerbusch<br />
Over its 40-year history the Otefal<br />
group has <strong>de</strong>veloped to become<br />
one of Europe’s leading manufacturers<br />
of coated aluminium<br />
sheets and strips, in particular<br />
for <strong>de</strong>manding architectural applications.<br />
E<strong>special</strong>ly in the field<br />
of pow<strong>de</strong>r coating the company<br />
has done pioneering work. A new<br />
combined pow<strong>de</strong>r and liquid coating<br />
line enables it to make the<br />
most of the advantages of both<br />
processes for product optimisation.<br />
Moreover, to become in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt<br />
of the market in future<br />
for the procurement of aluminium<br />
strips, Otefal started operating its<br />
own casting and rolling equipment<br />
at its Italian parent plant in<br />
L’Aquila at the end of 2006.<br />
“Our company’s success is based on<br />
firm market orientation combined<br />
with the most mo<strong>de</strong>rn production<br />
equipment, which we ourselves have<br />
<strong>de</strong>veloped as the fruit of experience<br />
reaching back over three generations”,<br />
explains Luigi Pozzoli, Presi<strong>de</strong>nt<br />
of the Otefal group.<br />
An exemplary <strong>de</strong>velopment<br />
“The characteristic of this equipment<br />
is that it produces high-gra<strong>de</strong> products<br />
mainly for architectural applications,<br />
with the greatest possible flexibility.<br />
As a result we are in a position,<br />
for example in international calls for<br />
ten<strong>de</strong>r, to offer a product that satisfies<br />
not only the architectural and climate<br />
conditions where it will be used, but<br />
also and in every respect the aesthetic<br />
preferences of the architects.” Pozzoli<br />
explains further: “Our market is not<br />
that of mass-produced goods dominated<br />
by the multinationals. We prefer<br />
to serve niche markets with strict<br />
individual coating requirements. Although<br />
this <strong>de</strong>mands more effort and<br />
great flexibility from us, our motto<br />
‘Think Differently’ enables us to offer<br />
products of guaranteed quality, with<br />
38 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
more ad<strong>de</strong>d value than is the case<br />
with mass goods.”<br />
For coating aluminium strips, between<br />
1967 – the year of its foundation<br />
– and 1994 Otefal first operated<br />
an anodising line. In parallel, as early<br />
as 1975 the world’s first continuous<br />
pow<strong>de</strong>r-coating line was set up, from<br />
which the company gained extensive<br />
experience in the field of continuous<br />
organic coating. Since that time Otefal<br />
has been continually <strong>de</strong>veloping the<br />
process further. Pozzoli explains this,<br />
saying: “In the high-gra<strong>de</strong> architectural<br />
sector, particularly with cassettes<br />
for faça<strong>de</strong> construction, pow<strong>de</strong>r coating<br />
for the most part produces thickwalled<br />
aluminium cassettes which<br />
are always of top quality in relation<br />
to stability and durability. With a coating<br />
thickness of at least 50 μm solid<br />
aluminium panels are superior to any<br />
composite panel ma<strong>de</strong> of thin aluminium<br />
and plastic, as regards both<br />
strength and fire resistance.”<br />
Further diversification of the product<br />
range motivated Otefal in 2001<br />
to install a liquid coating line, from<br />
which still more experience has been<br />
gained and new products placed on<br />
the market. Finally, the know-how accumulated<br />
from 40 years of the company’s<br />
own technology and product<br />
<strong>de</strong>velopment was used to set up a<br />
combined liquid- and pow<strong>de</strong>r-coating<br />
unit, which Otefal began operating in<br />
2004 and has continually exten<strong>de</strong>d<br />
since that time. As Pozzoli explains<br />
proudly: “This plant is still the only<br />
one of its type in the world. For us the<br />
plant is the core of our success and<br />
is also an example from which other<br />
markets too can learn.”<br />
The rational <strong>de</strong>velopment of the<br />
company’s only 40-year-old history is<br />
the full integration of all production<br />
facilities in L’Aquila, which Otefal<br />
achieved a few months ago by setting<br />
up its own equipment for the production<br />
of aluminium strips.<br />
Production of aluminium strips in<br />
the company’s own semis plant<br />
We begin our works tour at the recently<br />
foun<strong>de</strong>d ALA – Abruzzo Laminazione<br />
Alluminio S.p.A. in L’Aquila,<br />
Italy, about 100 km east of Rome.<br />
Here at the end of 2006 a mo<strong>de</strong>rn<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
umfangreiche Erfahrungen auf <strong>de</strong>m<br />
Gebiet <strong>de</strong>r kontinuierlichen organischen<br />
Beschichtung erwarb. Dieses<br />
Verfahren hat Otefal seit<strong>de</strong>m beständig<br />
weiterentwickelt. Pozzoli erklärt<br />
das so: „Im hochwertigen Architekturbereich,<br />
namentlich bei Kassetten für<br />
<strong>de</strong>n Fassa<strong>de</strong>nbau, erzeugt die Pulverbeschichtung<br />
zumeist dickwandiger<br />
<strong>Alu</strong>minium-Kassetten noch immer<br />
die beste Qualität im Hinblick auf<br />
Stabilität und Beständigkeit. Mit einer<br />
Schichtdicke von minimal 50 μm ist<br />
die Vollaluminiumplatte je<strong>de</strong>r Verbundplatte<br />
aus dünnem <strong>Alu</strong>minium<br />
und Kunststoff sowohl bei <strong>de</strong>r Festigkeit<br />
als auch beim Entflammungswi<strong>de</strong>rstand<br />
überlegen.“<br />
Die weitere Diversifizierung <strong>de</strong>r<br />
Produktpalette veranlasste Otefal, im<br />
Jahr 2001 auch eine Flüssiglackieranlage<br />
zu installieren, „mit <strong>de</strong>r zusätzliche<br />
Erfahrungen gesammelt und<br />
<strong>de</strong>m Markt neue Produkte angeboten<br />
wer<strong>de</strong>n konnten. Das Know-how aus<br />
40 Jahren firmeneigener Technologie-<br />
und Produktentwicklung floss<br />
schließlich in eine<br />
kombinierte Flüssig-<br />
und Pulverbeschichtungsanlage<br />
ein, die Otefal 2004<br />
in Betrieb nahm<br />
und seit dieser Zeit<br />
immer weiter ausbaute.<br />
„Diese Anlage<br />
ist bis heute einmalig<br />
auf <strong>de</strong>r Welt“,<br />
erklärt Pozzoli stolz.<br />
„Für uns ist die Anlage<br />
<strong>de</strong>r Kern <strong>de</strong>s<br />
Erfolges und da-<br />
rüber hinaus ein Beispiel, das auch<br />
auf an<strong>de</strong>ren Märkten Schule machen<br />
wird.“<br />
Der konsequente bisherige Abschluss<br />
<strong>de</strong>r nur 40-jährigen Firmengeschichte<br />
ist die Vollintegration <strong>de</strong>r<br />
Fertigungsanlage in L’Aquila, die Otefal<br />
seit einigen Monaten durch eine<br />
eigene Anlage zur Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />
erreicht hat.<br />
Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />
im eigenen Halbzeugwerk<br />
Beginnen wir unseren Betriebsrundgang<br />
bei <strong>de</strong>r neu gegrün<strong>de</strong>ten ALA<br />
– Abruzzo Laminazione Alluminio<br />
S.p.A. im italienischen L’Aquila, rund<br />
100 km östlich von Rom gelegen.<br />
Hier wur<strong>de</strong> En<strong>de</strong> 2006 eine mo<strong>de</strong>rne<br />
Anlage zum Schmelzen von Rohaluminium<br />
bzw. von <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />
sowie zum anschließen<strong>de</strong>n Gießen<br />
und Walzen von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />
in Betrieb genommen, welche die benachbarte<br />
Farbbeschichtungslinien<br />
von Otefal mit Bän<strong>de</strong>rn versorgt. Die-<br />
Bandgießanlage zur Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />
Twinroll “SuperCaster” for the production of aluminium strip<br />
Companies in the Otefal group<br />
Otefal S.p.A. – Grassobbio (BG), Italy: Headquarters of the Otefal group, and Sales<br />
ALA – Abruzzo Laminazione Alluminio S.p.A. – L‘Aquila, Italy: Melting, casting,<br />
rolling and stretch-levelling units for aluminium strips<br />
Otefal S.p.A. – L‘Aquila, Italy: Liquid and pow<strong>de</strong>r coating<br />
Otefal SAIL S.p.A. – Portocusa, Sardinia: Liquid and foil coating<br />
<strong>Alu</strong>steel S.p.A. – Somaglia (Piacenza): Liquid coating<br />
Otefal France S.a.S. – Saint-Camond, France: Pow<strong>de</strong>r coating<br />
Otefal Engineering – Grassoibbio (BG), Italy: Plant manufacturing<br />
With the acquisition of ILA in Sardinia (now Otefal SAIL) and of Metecno in Piacenza<br />
(now <strong>Alu</strong>steel) the group is operating five Continuous Casters with a total annual rolling<br />
capacity of more than 55.000 tonnes and five Coil Coating Lines with a total coating<br />
capacity of more than 45 million square metres.<br />
39 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 39<br />
FATA Hunter
Globus<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
se Maßnahme stellt einen wesentlichen<br />
Schritt hin zur Vollintegration<br />
<strong>de</strong>r gesamten Fertigung dar.<br />
Die eigene Bandherstellung be<strong>de</strong>utet<br />
für Otefal nicht nur eine höhere<br />
Wertschöpfung, son<strong>de</strong>rn ermöglicht<br />
auch durch die zeit- und bedarfsnahe<br />
Bandproduktion eine <strong>de</strong>utliche Reduzierung<br />
<strong>de</strong>r Herstellungs- und Bevorratungskosten<br />
für das Halbzeug.<br />
Zu<strong>de</strong>m erwartet das Unternehmen<br />
hiervon eine durchgängige Qualitätssicherung<br />
im Hinblick auf die hohen<br />
Ansprüche an ihre Produkte. In Zukunft<br />
wer<strong>de</strong>n nicht mehr kaltgewalzte<br />
<strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r in drei Legierungsstufen,<br />
acht Dickenbereichen und vier<br />
Standardbreiten, son<strong>de</strong>rn Rohaluminium<br />
in Form von Barren o<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />
am Markt beschafft.<br />
Das Unternehmen erwartet hiervon<br />
einem <strong>de</strong>utlichen Kostenvorteil und<br />
eine wesentliche Flexibilisierung <strong>de</strong>r<br />
Streckaggregat Stretcher<br />
Produktionsabläufe im Beschichtungsbetrieb<br />
durch die zeitnahe Erzeugung<br />
eigener <strong>Alu</strong>miniumbun<strong>de</strong>.<br />
Als Produktionsprozess wur<strong>de</strong> im<br />
Hinblick auf die erfor<strong>de</strong>rliche Kapazität<br />
und Flexibilität die „Gießwalz-<br />
Route“ gewählt.<br />
„Heute, nur wenige Monate nach<br />
Produktionsbeginn kommt bereits ein<br />
beträchtlicher Teil unseres Bedarfs an<br />
Halbzeug von <strong>de</strong>r eigenen Anlage“,<br />
berichtet Glauco Cappelli, <strong>de</strong>r Technische<br />
Direktor von ALA. „Wir sind<br />
sicher, innerhalb <strong>de</strong>s ersten Jahres die<br />
volle Auslegungskapazität <strong>de</strong>r ersten<br />
Baustufe in einer Größenordnung von<br />
25.000 Tonnen pro Jahr zu erreichen.“<br />
ALA blickt weiter in die Zukunft und<br />
hat bereits die räumlichen Voraussetzungen<br />
geschaffen, um die Produktion<br />
<strong>de</strong>s Halbzeugwerkes in einer zweiten<br />
Ausbaustufe zu verdoppeln.<br />
Einen großen Anteil an <strong>de</strong>m erfolgreichen<br />
Produktionsstart haben<br />
nicht nur die gut ausgebil<strong>de</strong>ten Mitarbeiter<br />
von ALA, son<strong>de</strong>rn auch die<br />
erfahrenen Anlagenlieferanten. Die<br />
Planung <strong>de</strong>s Werkes erfolgte in enger<br />
Zusammenarbeit zwischen Otefal<br />
Engineering und Globus Technology<br />
& Engineering. Die in Turin ansässige<br />
Firma ist auf die Planung und Lieferung<br />
von <strong>Alu</strong>miniumanlagen spezialisiert.<br />
Für ALA hat sie als Generalunternehmer<br />
alle Einrichtungen geplant<br />
und beschafft, aber auch Pakete<br />
wie die Streckrichtanlage nach eigenem<br />
Know-how geliefert.<br />
Schmelzen und Gießen<br />
Die Schmelzanlage, in <strong>de</strong>r wahlweise<br />
Primäraluminium o<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumschrotte<br />
erschmolzen<br />
und zu <strong>de</strong>n Legierungsgruppen<br />
1xxx, 3xxx, 5xxx<br />
auflegiert wer<strong>de</strong>n, besteht<br />
aus einem Schmelzofen<br />
<strong>de</strong>s italienischen<br />
Herstellers Civardi mit<br />
einer Kapazität von 60<br />
Tonnen. Die Konstruktion<br />
als Mehrkammerofen<br />
ermöglicht auch ein<br />
kontrolliertes Einschmelzen<br />
von verunreinigten<br />
Schrotten. Die bei<strong>de</strong>n<br />
Warmhalteofen mit einer<br />
Kapazität von jeweils 20<br />
Tonnen versorgen jeweils eine Gießanlage<br />
mit gießfertigem Flüssigaluminium.<br />
Das Herzstück <strong>de</strong>r Anlage sind<br />
die bei<strong>de</strong>n SuperCaster von FATA<br />
Hunter mit ihrer typischen 15° Rückwärtsneigung.<br />
Diese Anordnung bietet<br />
eine leichtere Zugänglichkeit für<br />
alle Einstellungen und führt letztlich<br />
auch zu einer verbesserten Bandqualität<br />
durch eine beson<strong>de</strong>rs genaue<br />
Koordinierung von Anpressdruck<br />
und Gießgeschwindigkeit bei <strong>de</strong>n<br />
unterschiedlichen Legierungen. Das<br />
flüssige <strong>Alu</strong>minium gelangt von <strong>de</strong>n<br />
Halteöfen über eine speziell ausgebil<strong>de</strong>te<br />
Verteilerrinne zwischen das<br />
angetriebene und von innen gekühlte<br />
Walzenpaar <strong>de</strong>r SuperCaster, wo es<br />
mit einer Geschwindigkeit von 1,3 m/<br />
plant for melting primary aluminium<br />
or aluminium scrap and then casting<br />
and rolling aluminium strips began<br />
operating, and this supplies Otefal’s<br />
nearby coil coating lines with strips.<br />
That measure has been an important<br />
step towards complete integration of<br />
the entire production process.<br />
For Otefal, producing its own<br />
strips means not only greater value<br />
addition but, thanks to the procurement<br />
of strip as and when nee<strong>de</strong>d, it<br />
also enables substantial reductions of<br />
the production and storage costs for<br />
the semi. In addition, having regard<br />
to the strict quality <strong>de</strong>mands on its<br />
products, the company expects this<br />
to enable continuous and thorough<br />
quality assurance procedures.<br />
In future no longer will cold-rolled<br />
aluminium strips in three alloy gra<strong>de</strong>s,<br />
eight thickness ranges and four standard<br />
widths be bought from the market,<br />
but instead unrefined aluminium in<br />
the form of bars or aluminium scrap.<br />
From this the company expects a<br />
distinct cost benefit and a substantial<br />
improvement of flexibility in the<br />
coating production sequences, thanks<br />
to ‘just in time’ production of its own<br />
aluminium coils. Having regard to the<br />
necessary capacity and flexibility, the<br />
“strip casting” route was chosen.<br />
“Today, only a few months after<br />
production began, a consi<strong>de</strong>rable proportion<br />
of the semis we need already<br />
comes from our own plant”, reports<br />
Glauco Cappelli, Technical Director<br />
of ALA. “We are confi<strong>de</strong>nt that within<br />
the first year the full <strong>de</strong>sign capacity<br />
of the first construction stage, amounting<br />
to some 25,000 tonnes per year,<br />
will be reached.” Looking ahead to the<br />
future, ALA has already acquired the<br />
space it needs to double the output of<br />
the semis plant in a second enlargement<br />
step.<br />
A major part in the successful start<br />
of production was played not only by<br />
ALA’s well trained personnel, but also<br />
by experienced plant suppliers. The<br />
plant was planned with close collaboration<br />
between Otefal Engineering<br />
and Globus Technology & Engineering.<br />
That company, located in Turin,<br />
<strong>special</strong>ises in the planning and supply<br />
of aluminium plants. For ALA,<br />
as general contractor it planned and<br />
procured all the equipment but also<br />
40 ALUMINIUM · 10/2007
Otefal<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Min. zu einem Band mit einer Dicke<br />
von ca. 6 mm und einer Breite von bis<br />
zu 1650 mm erstarrt. Die gegossenen<br />
Bän<strong>de</strong>r wer<strong>de</strong>n auf die gewünschte<br />
Breite besäumt und dann zu Bun<strong>de</strong>n<br />
mit einem Gewicht von max. 10 Tonnen<br />
gewickelt und anschließend homogenisiert.<br />
Walz- und Streckrichtanlage<br />
Die von FATA Hunter gelieferte Kaltwalzanlage<br />
mit ausreichen<strong>de</strong>n Reserven<br />
für die nächste Ausbaustufe <strong>de</strong>r<br />
Gießanlage reduziert die gegossenen<br />
<strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r bedarfsgerecht auf<br />
die endgültige Dicke von 0,3 bis 3,0<br />
mm.<br />
Die Weiterverarbeitung <strong>de</strong>r Bän<strong>de</strong>r<br />
zu beschichteten Bauteilen erfor<strong>de</strong>rt<br />
ein Höchstmaß an Planheit sowie eine<br />
geringe Abweichung <strong>de</strong>r Banddickentoleranz.<br />
Hierfür besitzt das Walzge-<br />
Gefahr <strong>de</strong>r Rissbildung bei konventioneller<br />
Pulverbeschichtung (gelb) – Verdünnungsgefahr<br />
beim Kanten von Flüssigbeschichtungen<br />
(blau) – spezielle Pulverbeschichtung<br />
mit „Pulcolam“ bei „Mirawall“-Produkten<br />
(rot)<br />
Conventional pow<strong>de</strong>r coatings (yellow)<br />
are brittle and crack on bending – Liquid<br />
coil coatings (blue) are thin and are further<br />
thinned down dangerously on bend<br />
corners – a <strong>special</strong> product ‘Pulcolam’ is<br />
nee<strong>de</strong>d for pow<strong>de</strong>r coil coated ‘Mirawall’<br />
products (red)<br />
rüst Einrichtungen zur automatischen<br />
Banddicken- und Planheitsregelung<br />
mittels hydraulischer Walzenanstellung<br />
und Walzenbiegung.<br />
Trotz aller vorbeugen<strong>de</strong>n Maßnahmen<br />
weisen die Bän<strong>de</strong>r nach <strong>de</strong>m<br />
Kaltwalzen noch Restspannungen auf,<br />
die zur Bildung von Längs- und Querwellen<br />
führen können. Um bei <strong>de</strong>r<br />
nachfolgen<strong>de</strong>n Farb- und/o<strong>de</strong>r Dekorbeschichtung<br />
<strong>de</strong>r Bän<strong>de</strong>r Unregelmäßigkeiten<br />
in <strong>de</strong>r Schichtdicke und<br />
bei hochglänzen<strong>de</strong>n Wandpaneelen<br />
ungewollte Lichtbrechungen zu vermei<strong>de</strong>n,<br />
wer<strong>de</strong>n alle Bän<strong>de</strong>r bis 3 mm<br />
Dicke vor <strong>de</strong>m Beschichten einem<br />
Streckrichtvorgang auf <strong>de</strong>r von Globus<br />
gelieferten Anlage unterzogen.<br />
Dabei wird die Restwelligkeit so weit<br />
beseitigt, dass die Bän<strong>de</strong>r die gefor<strong>de</strong>rte<br />
Planheit aufweisen.<br />
Bandbeschichtung<br />
Um das heutige Produktspektrum optimal<br />
zu erzeugen, betreibt Otefal am<br />
Standort L’Aquila gegenwärtig zwei<br />
Beschichtungslinien:<br />
• eine Flüssig-Beschichtungsanlage<br />
für Bandbreiten bis 1550 mm und<br />
Banddicken von 0,3 bis 1,5 mm,<br />
auf <strong>de</strong>r in erster Linie das<br />
Architekturprogramm „D-Wall“<br />
beschichtet wird. Daneben wird<br />
die Anlage auch für an<strong>de</strong>re<br />
Produkte eingesetzt, z. B. Bän<strong>de</strong>r<br />
für „Weiße Ware“<br />
• eine kombinierte Flüssig- und<br />
Pulverbeschichtungsanlage für<br />
Bandbreiten bis 1550 mm und<br />
Banddicken von 0,8 bis 3,0 mm.<br />
Im Normalfall läuft über diese<br />
Linie das Architekturprogramm<br />
„Mirawall“ (s. Kasten).<br />
„Unsere bei<strong>de</strong>n Beschichtungslinien<br />
sind so konzipiert, dass wir je nach<br />
Auftragslage und Auslastungsgrad<br />
<strong>de</strong>r Linien unter Berücksichtigung<br />
<strong>de</strong>r maximal möglichen Banddicken<br />
sämtliche Bän<strong>de</strong>r, die nicht pulverbeschichtet<br />
wer<strong>de</strong>n, über bei<strong>de</strong> Linien<br />
schicken können“, sagt Alfredo<br />
Calvano, <strong>de</strong>r R&D-Manager von Otefal.<br />
Er fährt fort: „Das gibt uns eine<br />
enorme Flexibilität, um einerseits die<br />
Anlagen optimal auszulasten, aber<br />
auch, um <strong>de</strong>n Lieferzeitwünschen<br />
unserer Kun<strong>de</strong>n möglichst flexibel<br />
entsprechen zu können.“<br />
supplied packages such as the stretchlevelling<br />
machines on the basis of its<br />
own know-how.<br />
Melting and casting<br />
The casthouse, in which optionally<br />
primary aluminium or aluminium<br />
scrap are melted and alloyed to produce<br />
the alloy groups 1xxx, 3xxx or<br />
5xxx, comprises a melting furnace<br />
from the Italian manufacturer Civardi<br />
with capacity 60 tonnes. Its <strong>de</strong>sign as<br />
a multi-chamber furnace also enables<br />
the controlled melting of contaminated<br />
scrap. Two holding furnaces,<br />
each of capacity 20 tonnes, each feed<br />
molten aluminium ready for casting<br />
into a twinroll caster.<br />
The centrepiece of the plant are<br />
two FATA Hunter SuperCasters with<br />
their characteristic 15° backward inclination.<br />
This arrangement allows<br />
easier accessibility for all adjustments<br />
and ultimately also results in better<br />
strip quality thanks to particularly<br />
exact co-ordination of contact pressure<br />
and casting speed for the various<br />
alloys. From the holding furnace<br />
the molten aluminium passes via a<br />
<strong>special</strong>ly <strong>de</strong>signed tip nozzle to between<br />
the SuperCaster’s driven and<br />
internally cooled pair of rolls, where<br />
it solidifies at a speed of 1.3 m/min to<br />
form a strip about 6 mm thick and up<br />
to 1650 mm wi<strong>de</strong>.<br />
The cast strips are trimmed to the<br />
<strong>de</strong>sired width, then wound to form<br />
coils weighing 10 tonnes maximum,<br />
and then homogenised.<br />
Rolling and stretch-levelling plant<br />
The cold rolling plant supplied by<br />
FATA Hunter, which has enough reserve<br />
capacity for the next extension<br />
stage of the casthouse, reduces the cast<br />
aluminium strips as necessary down to<br />
their final thickness of 0.3 to 3.0 mm.<br />
Further processing of the strips<br />
into coated components <strong>de</strong>mands a<br />
very high level of flatness and a small<br />
strip thickness tolerance range. To ensure<br />
this the rolling stand has <strong>de</strong>vices<br />
for automatic strip thickness and flatness<br />
regulation by means of hydraulic<br />
roll positioning and roll bending.<br />
Despite all precautionary measures,<br />
after cold rolling the strips still<br />
42 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
have residual stresses which can lead<br />
to the formation of longitudinal and<br />
transverse undulations. To avoid<br />
coating thickness irregularities in the<br />
subsequent colour and/or <strong>de</strong>corative<br />
coating of the strips, and un<strong>de</strong>sired refractions<br />
in high-gloss wall panels, all<br />
strips up to 3 mm thick are subjected<br />
before coating to a stretch-levelling<br />
process using a machine supplied by<br />
Globus. This removes residual undulations<br />
sufficiently for the strips to<br />
have the required flatness.<br />
Strip coating<br />
To produce the current product range<br />
in an optimum way, at the L’Aquila<br />
site Otefal at present operates two<br />
coating lines:<br />
• a liquid coating line for strip<br />
widths up to 1550 mm and<br />
strip thicknesses of 0.3 to 1.5 mm,<br />
mainly used to coat products for<br />
the ‘D-Wall’ architecture programme;<br />
the line is also used for<br />
other products, for example strips<br />
for ‘white goods’<br />
• a combined liquid and pow<strong>de</strong>r<br />
coating line for strip widths up to<br />
1550 mm and strip thicknesses of<br />
0.8 to 3.0 mm; normally the architecture<br />
programme ‘Mirawall’ is<br />
produced on this line (s. box).<br />
“Our two coating lines are <strong>de</strong>signed so<br />
that, <strong>de</strong>pending on the or<strong>de</strong>r situation<br />
‘Mirawall’ is a product family of continuously<br />
pow<strong>de</strong>r-coated aluminium strips in<br />
the thickness range 0.8 to 3.0 mm and<br />
widths up to 1550 mm, with outstanding<br />
flatness. They are supplied as coils<br />
or as sheets in the alloy groups 1xxx,<br />
3xxx and 5xxx. With a polyester pow<strong>de</strong>r<br />
coating of at least 50 μm in numerous<br />
colour and surface variants and a LDPE<br />
protective foil, they offer maximum<br />
resistance to weathering and fire safety.<br />
The coating process <strong>de</strong>veloped by Otefal<br />
makes Mirawall the preferred starting<br />
product for cassettes of solid aluminium<br />
for faça<strong>de</strong> construction. A <strong>special</strong> feature<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Die Flüssigbeschichtungsanlage wur<strong>de</strong><br />
im Jahr 2000 von Otefal konzipiert<br />
und von Globus Engineering gebaut<br />
und geliefert. Sie ist beson<strong>de</strong>rs dafür<br />
ausgelegt, auch kleine Losgrößen mit<br />
häufigen Farbwechseln wirtschaftlich<br />
und mit einem Höchstmaß an<br />
Ausbringung zu beschichten. So besitzt<br />
sie zwei Abwickelhaspel, die<br />
eine kurze Bundfolge erlauben, die<br />
wie<strong>de</strong>rum mit einem relativ niedrigen<br />
Einlaufspeicher auskommt. Gerne<br />
verweist Otefal auf die vertikale<br />
Bandreinigung. „Unsere Anlage arbeitet<br />
chromfrei mit Zirkonium und<br />
erfüllt nicht nur die hohen Umweltauflagen<br />
am Standort L’Aquila, son<strong>de</strong>rn<br />
entspricht auch voll <strong>de</strong>r ROHS-Norm<br />
(Restriction of Certain Hazardous Substances)<br />
<strong>de</strong>r Europäischen Union“, so<br />
Calvano.<br />
Ein Prime-Coater und zwei Topcoater<br />
in „S“-Bauweise mit Schnellwechsel-Lackierwerk<br />
ermöglichen<br />
Reinigungs- und Umrüstarbeiten<br />
während <strong>de</strong>s laufen<strong>de</strong>n Betriebes.<br />
Die Trocknung <strong>de</strong>r Beschichtung<br />
erfolgt in 3-Zonen-Durchhängeöfen<br />
und einer Wasserkühlstrecke. Vor <strong>de</strong>r<br />
abschließen<strong>de</strong>n Folienbeschichtung<br />
wer<strong>de</strong>n die Bän<strong>de</strong>r visuell und neuerdings<br />
auch automatisch über Kameras<br />
auf Oberflächenfehler geprüft.<br />
Die kombinierte Flüssig- und Pulverbeschichtungsanlage<br />
wur<strong>de</strong> über<br />
viele Jahre und in mehreren Schrit-<br />
‘Mirawall’ and ‘D-Wall’ – two architecture products that<br />
make high <strong>de</strong>mands on the equipment of coil coating lines<br />
is that on bending there is no cracking or<br />
crawling of the coating along the bend<br />
radii. Besi<strong>de</strong>s architectural applications<br />
Mirawall is increasingly used for other<br />
products as well, such as electronic instruments,<br />
kitchen modules and automotive<br />
engineering.<br />
‘D-Wall’ products in the thickness<br />
range 0.25 to standard 1.5 mm and in<br />
<strong>special</strong> cases up to 3.0 and widths up to<br />
1550 mm, are continuously liquid-coated<br />
after prior stretch-levelling. They are<br />
supplied as coils or sheets in the alloy<br />
groups 1xxx, 3xxx, and 5xxx. Coating is<br />
optionally with polyami<strong>de</strong>, polyurethane,<br />
ten optimiert und erweitert. „Unsere<br />
Kombilinie, auf <strong>de</strong>r wir Pulver- und<br />
PVDF-Beschichtungen durchführen,<br />
ist zur Zeit einmalig auf <strong>de</strong>r Welt“,<br />
betont Calvano. „Ihre flexible Betriebsweise<br />
ermöglicht es uns, je<strong>de</strong>m<br />
Kun<strong>de</strong>n das objektiv gesehen beste<br />
Produkt für seinen individuellen Bedarfsfall<br />
anzubieten und dafür auch<br />
die nötige Garantie zu übernehmen.“<br />
In <strong>de</strong>r Tat, die Linie gestattet drei unterschiedliche<br />
Betriebsweisen:<br />
Top Coater Nr. 1 (vorn) und Prime Coater (hinten)<br />
Top Coater No. 1 (front) und Prime Coater (back)<br />
polyester or PVDF. A large number of colour<br />
and <strong>de</strong>coration variants provi<strong>de</strong> the<br />
prerequisite for numerous possible uses,<br />
such as signs, architecture, transport and<br />
household appliances.<br />
New in the D-series is ‘D-MAX’, an<br />
aluminium-magnesium alloy of the 5xxx<br />
group. The strips, with a thickness of 2<br />
to 3 mm, receive a 2-, 3- or 4-layer PVDF<br />
coating in numerous variations. Otefal regards<br />
this product from the standpoints<br />
of processing, flatness and cost, as the<br />
future 2 to 3 mm thick solid aluminium<br />
alternative to the previously used aluminium/plastic<br />
composite materials.<br />
43 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 43<br />
Otefal<br />
• als reine Pulverbeschichtungs-<br />
anlage, beson<strong>de</strong>rs für Architekturanwendungen<br />
im dickeren Bereich<br />
• als reine Flüssigbeschichtungs-<br />
anlage, z. B. wenn sie Produkte<br />
übernimmt, die üblicherweise<br />
über die eigentliche Flüssig-<br />
beschichtungsanlage laufen<br />
• als Kombilinie zum gleichzeitigen<br />
Flüssig- und Pulverbeschichten.
Globus<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Ein- und Auslaufseite <strong>de</strong>r Kombilinie für Pulver- und Flüssigbeschichtung<br />
Entry and <strong>de</strong>livery si<strong>de</strong> of combined pow<strong>de</strong>r and liquid coating<br />
line<br />
Hier folgt in <strong>de</strong>r Regel <strong>de</strong>m beid-<br />
seitigen Nassauftrag von Primer<br />
eine Topcoat-Beschichtung mit<br />
Pulver. Geplant ist, in naher Zu-<br />
kunft diese Möglichkeit um wei-<br />
tere Variationen zu erweitern.<br />
Hierzu Calvano: „Wir erweitern<br />
die Möglichkeiten dieser Linie<br />
ständig. Damit können wir <strong>de</strong>m<br />
Markt je<strong>de</strong>s Jahr Neuheiten wie<br />
zum Beispiel zuletzt „D-MAX“<br />
(s. Kasten) innerhalb unserer eingeführten<br />
Produktlinien anbieten.“<br />
In ihrer heutigen Form hat die Anlage<br />
eine mehr als 20-jährige Geschichte.<br />
Am Anfang bestand eine kontinuierliche<br />
Pulverbeschichtungsanlage<br />
für <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r in Coilform.<br />
Ihr folgte eine räumlich davor angeordnete,<br />
aber separat betriebene<br />
Reinigungslinie. Später wur<strong>de</strong>n bei<strong>de</strong><br />
Linien verbun<strong>de</strong>n, wobei noch<br />
ein Prime-Coater in „S“-Bauform mit<br />
Zweifach-Rollenkopf sowie ein Trockenofen<br />
dazwischengesetzt wur<strong>de</strong>n.<br />
Gleichzeitig wur<strong>de</strong>n hinter <strong>de</strong>m Trocken-<br />
und Härteofen <strong>de</strong>r Pulveranlage<br />
zwei Topcoater für Flüssigauftrag,<br />
ebenfalls in „S“-Bauform mit Zweifach-Rollenkopf,<br />
installiert.<br />
Das Herzstück <strong>de</strong>r Anlage ist die<br />
Pulverbeschichtung. Zwei Pulverkammern<br />
für eine beidseitige elektrostatische<br />
Beschichtung <strong>de</strong>r horizontal<br />
laufen<strong>de</strong>n Bän<strong>de</strong>r mit Sprühpistolen<br />
arbeiten im Wechsel: das heißt eine<br />
Kammer ist aktiv, während die zweite<br />
Kammer außerhalb <strong>de</strong>r Linie gesäubert<br />
und für <strong>de</strong>n nächsten Einsatz vorbereitet<br />
wird. Der hohe Anteil von ca.<br />
50 Prozent Weißtönen erlaubt es, <strong>de</strong>n<br />
Globus<br />
Wechsel <strong>de</strong>r Kammern<br />
jeweils mit<br />
einem Farbwechsel<br />
zu verbin<strong>de</strong>n.<br />
Die technologisch<br />
bedingte niedrige<br />
Bandgeschwindigkeit<br />
in Verbindung<br />
mit <strong>de</strong>r Tatsache,<br />
dass beim Durchlauf<br />
<strong>de</strong>r mechanisch<br />
verbun<strong>de</strong>nen<br />
Ban<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n keine<br />
Walzen zu öffnen<br />
sind, führt beim<br />
Farbwechsel zu<br />
kurzen Schrottstücken<br />
von nur zwei<br />
Metern, das ist <strong>de</strong>utlich weniger als<br />
bei einer Flüssig-Beschichtungsanlage.<br />
Die Härtung <strong>de</strong>s Pulverauftrages<br />
erfolgt konventionell in einem<br />
Mehrzonen-Infrarot-Ofen mit Umlufttrocknung.<br />
Im Pulverbeschichtungsmodus<br />
wer<strong>de</strong>n Bän<strong>de</strong>r für das „Mirawall“-<br />
Programm beschichtet, von <strong>de</strong>nen ca.<br />
30 Prozent im Dickenbereich von 2<br />
bis 3 mm liegen. Letztere wer<strong>de</strong>n von<br />
<strong>de</strong>n Weiterverarbeitern bevorzugt zu<br />
Kassetten für Fassa<strong>de</strong>n verarbeitet.<br />
Gebaut wur<strong>de</strong> die Kombi-Anlage in<br />
enger Zusammenarbeit von Otefal<br />
Engineering und Globus Engineering.<br />
Globus ist auch <strong>de</strong>r Lieferant <strong>de</strong>r Walzencoater.<br />
Autor<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth ist Marketingspezialist<br />
und freier Fachjournalist.<br />
Als Inhaber <strong>de</strong>r Marketing Xpertise Rieth<br />
in Meerbusch berät er Ausrüstungspartner<br />
<strong>de</strong>r NE-Metall-Halbzeugindustrie in Marketingfragen.<br />
Flüssig-Beschichtungsanlage, Einlaufseite<br />
Entry si<strong>de</strong> of liquid coating line<br />
and line utilisation level and having<br />
regard to the maximum possible strip<br />
thickness, all strips that do not have to<br />
be pow<strong>de</strong>r coated can be sent to both<br />
lines”, says Alfredo Calvano, Otefal’s<br />
R&D Manager. He continues: “This allows<br />
us enormous flexibility, on the<br />
one hand to use our equipment in the<br />
optimum way, but also to be able to<br />
meet our customers’ <strong>de</strong>livery time<br />
wishes as flexibly as possible.”<br />
The liquid coating line was<br />
planned by Otefal in 2000 and built<br />
and supplied by Globus Engineering.<br />
It is <strong>special</strong>ly <strong>de</strong>signed to coat even<br />
small batch sizes with frequent colour<br />
changes, economically and with the<br />
maximum possible yield. Thus, it has<br />
two payoff reels which allow a short<br />
coil sequence, in turn operating with<br />
a comparatively low entry loop. Otefal<br />
is pleased to draw attention to the vertical<br />
strip cleaning system. “Our plant<br />
operates free from chromium, with<br />
zirconium, and not only satisfies the<br />
strict environmental requirements of<br />
the L’Aquila site but also complies fully<br />
with the European Union’s ROHS<br />
Directive (Restriction of Certain Hazardous<br />
Substances)”, says Calvano.<br />
A prime coater and two ‘S’-type<br />
top-coaters with double, quick-change<br />
top head make it possible to carry out<br />
cleaning and refitting jobs during<br />
on-going operation. The coatings are<br />
dried in 3-zone catenary ovens and<br />
a water-cooling section. Before the<br />
subsequent foil coating the strips are<br />
inspected for surface <strong>de</strong>fects, both<br />
visually and more recently also automatically<br />
by cameras.<br />
The combined liquid and pow<strong>de</strong>r<br />
coating line was optimised and exten<strong>de</strong>d<br />
over many years and in several<br />
stages. “Our combination<br />
line, on which<br />
we carry out pow<strong>de</strong>r<br />
and PVDF coating, is<br />
at present the only<br />
one of its type in<br />
the world”, stresses<br />
Calvano. “Its flexible<br />
operation mo<strong>de</strong><br />
enables us to offer<br />
every customer the<br />
objectively viewed<br />
best product for his<br />
individual needs,<br />
and also to provi<strong>de</strong><br />
44 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
the necessary guarantee for it.” In fact,<br />
the line has three different mo<strong>de</strong>s of<br />
operation:<br />
• as a pure pow<strong>de</strong>r coating line, particularly<br />
for architectural applications<br />
in the thicker range<br />
• as a pure liquid coating line, for<br />
example when it receives products<br />
which usually pass through the actual<br />
liquid coating line<br />
• as a combined line for simultaneous<br />
liquid and pow<strong>de</strong>r coating. In<br />
this case, as a rule wet application of<br />
primer on both si<strong>de</strong>s is followed by a<br />
pow<strong>de</strong>r topcoat. It is planned in the<br />
near future to extend this possibility<br />
with other variants. Regarding this,<br />
Calvano says: “We constantly extend<br />
the possibilities of this line. This enables<br />
us to offer the market novelties<br />
every year, such as ‘D-MAX’ most recently<br />
(see box) as part of our standard<br />
product range.”<br />
In its present form the combination<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
plant has a history over 20 years<br />
long. There was first a continuous<br />
pow<strong>de</strong>r coating line for aluminium<br />
strips in coil form. This was followed<br />
by a cleaning line arranged spatially<br />
ahead of it but operated separately.<br />
Later the two lines were connected,<br />
with an ‘S’-type prime coater with<br />
double top head and a drying oven<br />
placed between them. At the same<br />
time, behind the curing oven of the<br />
pow<strong>de</strong>r unit two top-coaters for liquid<br />
application, also of ‘S’-type with<br />
double top head, was installed.<br />
The core of the plant is the pow<strong>de</strong>r<br />
coating unit. Two pow<strong>de</strong>r chambers<br />
for electrostatic coating of the horizontally<br />
moving strips on both si<strong>de</strong>s using<br />
pow<strong>de</strong>r guns operate in alternation, i. e.<br />
while one chamber is active the second<br />
chamber is off-line, being cleaned and<br />
prepared for its next use. The high proportion<br />
of around 50% of white tones<br />
enables the chamber exchange always<br />
�� ����� ���� ��<br />
���� ����� ��� �����<br />
������<br />
�����������������<br />
����������������������<br />
���������������������������������<br />
����������������������<br />
���� �� �� ��� ������� �� �����������<br />
��� �������� ��������� ������� ������ ����� ������<br />
�� �������� ����������� ����� ���� �� ������� �� ��<br />
����������� ����� �� � �� ����<br />
��� ������ �������� �� ��� ��� ������� ��� ����<br />
������ �������� ���� �� �� ������� ����� ��� ����<br />
������� �������� ������ ����������� ��� �������������������� ��������� ������<br />
����� �� ��� ������ ���� ������� ����� ����������� ���� ���� �������� �����<br />
��� ����������� ����������� ��� ����� ������� ������ ��� ����� ��� ���� ����<br />
������� �������<br />
to be associated with a colour change.<br />
The technologically imposed low strip<br />
speed, combined with the fact that for<br />
the throughput of the mechanically<br />
connected strip ends no rolls have to<br />
be opened, leads when the colour is<br />
changed to short scrap offcuts only two<br />
metres long, namely much shorter than<br />
in a liquid coating line.<br />
The pow<strong>de</strong>r coating is cured conventionally<br />
in a multi-zone infrared<br />
oven with air circulation drying. In<br />
the pow<strong>de</strong>r coating mo<strong>de</strong> strips are<br />
coated for the ‘Mirawall’ programme,<br />
around 30% of which are in the thickness<br />
range 2 to 3 mm. The latter are<br />
preferably processed by the further<br />
processors to make cassettes for faca<strong>de</strong>s.<br />
The combination plant’s construction<br />
involved close collaboration between<br />
Otefal Engineering and Globus<br />
Engineering. Globus is also the supplier<br />
of the roller coaters. �<br />
45 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 45
Trust ...<br />
Solid competence for the aluminum industry.<br />
Being able to trust in the expertise and performance<br />
of every team member, is the foundation for success.<br />
To our customers around the world this means being<br />
able to count on a comprehensive offering in the area<br />
of aluminum production. From thermal pre-treatment<br />
to shaping and refining, we always meet the constantly<br />
rising challenges of the market.<br />
Whether in new plant construction or revamp projects, our<br />
solid process know-how encompasses the complete production<br />
cycle, including the integration of the latest electrical<br />
engineering and automation solutions.<br />
Confi<strong>de</strong>nce through performance – SMS metallurgy.
SMS metallurgy<br />
Eduard-Schloemann-Strasse 4 Phone: +49 (0) 211 881-0 E-mail: communications@sms-metallurgy.com<br />
40237 Düsseldorf, Germany Fax: +49 (0) 211 881-4902 Internet: www.sms-metallurgy.com<br />
MEETING your EXPECTATIONS
<strong>Alu</strong>Norf<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Inline-Dimensions- und Profilvermessung<br />
von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
für <strong>de</strong>n Warmwalzprozess<br />
S. Kalhofer, F. Hofmann, Ortenburg;<br />
H.-J. Herrmann, B. On<strong>de</strong>rka, Neuss;<br />
K. Christofori, Dres<strong>de</strong>n-Langebrück<br />
Mo<strong>de</strong>rne Warmwalzanlagen sind<br />
heute in <strong>de</strong>r Lage, aus bis zu 30<br />
Tonnen schweren Barren in mehrstufigen<br />
Bearbeitungsschritten ein<br />
hochwertiges, kun<strong>de</strong>ngerechtes<br />
Produkt zu fertigen. Dazu wer<strong>de</strong>n<br />
in mehreren Stichen aus <strong>de</strong>m<br />
600 mm dicken <strong>Alu</strong>miniumblock<br />
Warmbän<strong>de</strong>r gewalzt, die<br />
typische Dicken zwischen 2 und<br />
10 mm aufweisen. Vorgegebene<br />
Sollgrößen müssen insbeson<strong>de</strong>re<br />
innerhalb <strong>de</strong>r Fertigungsstraße<br />
genauestens eingehalten wer<strong>de</strong>n,<br />
da bereits bei geringfügigen Dicken-<br />
und Profilabweichungen in<br />
nachgelagerten Walzprozessen<br />
daraus Fehler entstehen können.<br />
Dazu erfor<strong>de</strong>rt es eine geeignete<br />
Messtechnik, die bereits im Fertigungsprozess<br />
das Dickenprofil<br />
erfasst, wie sie nachfolgend vorgestellt<br />
wer<strong>de</strong>n soll.<br />
Das weltgrößte <strong>Alu</strong>miniumwalz- und<br />
Schmelzwerk <strong>Alu</strong>minium Norf GmbH<br />
(<strong>Alu</strong>Norf) aus Neuss ist das erste Un-<br />
In <strong>de</strong>n Rollgang integrierte Messanlage zur Profilmessung<br />
an <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
Measurement unit for the profile measurement of aluminium<br />
plates, integrated in the roller track<br />
ternehmen, das inline und berührungslos<br />
ein komplettes Profil <strong>de</strong>r<br />
Platine im Warmwalzprozess erstellt.<br />
Das 1965 gegrün<strong>de</strong>te Unternehmen<br />
beschäftigt <strong>de</strong>rzeit über 2.100 Mitarbeiter<br />
und gilt mit 1,5 Millionen<br />
Tonnen Absatzmenge pro Jahr als<br />
Marktführer.<br />
Im <strong>Alu</strong>miniumschmelzwerk wer<strong>de</strong>n<br />
bis zu neun Meter lange Walzbarren<br />
mit einem Einzelgewicht von über<br />
30 Tonnen gegossen. Um Verunreinigungen<br />
aus <strong>de</strong>m Gießprozess zu entfernen<br />
und bessere Walzergebnisse<br />
zu erzielen, wer<strong>de</strong>n anschließend die<br />
Walzbarren an <strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n gesägt und<br />
an <strong>de</strong>n Seiten gefräst. Vor <strong>de</strong>r Weiterverarbeitung<br />
im Warmbandbereich<br />
wer<strong>de</strong>n die Barren dann in speziellen<br />
Öfen auf Warmwalztemperatur<br />
vorgewärmt und homogenisiert. Auf<br />
zwei jeweils ca. 400 m langen Warmwalzstraßen<br />
wer<strong>de</strong>n die Barren bei<br />
einer Temperatur von bis zu 600 °C<br />
und einer Ausgangsdicke von 600 mm<br />
in mehreren Walzgängen (“Stichen”)<br />
zuerst in einem reversierend arbeiten<strong>de</strong>n<br />
Vorgerüst zu<br />
Platinen mit einer Dicke<br />
zwischen 20 und<br />
45 mm und anschließend<br />
in einer drei-<br />
bzw. viergerüstigen<br />
Tan<strong>de</strong>mstrasse zu<br />
Warmbän<strong>de</strong>rn mit<br />
einer Enddicke zwischen<br />
2,0 und 10 mm<br />
gewalzt. Die fertigen<br />
Warmbän<strong>de</strong>r wer<strong>de</strong>n<br />
auf vorgegebene Breiten<br />
besäumt und zu<br />
Coils aufgewickelt.<br />
Aus <strong>de</strong>r Prozessleittechnik<br />
sind heute mo<strong>de</strong>rne<br />
Messtechniken<br />
nicht mehr wegzu<strong>de</strong>nken,<br />
die an <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nsten<br />
Punkten<br />
<strong>de</strong>r Anlage <strong>de</strong>tailliert<br />
Inline dimension and<br />
profile measurement<br />
of aluminium plates<br />
for the hot rolling<br />
process<br />
S. Kalhofer, F. Hofmann, Ortenburg;<br />
H.-J. Herrmann, B. On<strong>de</strong>rka, Neuss;<br />
K. Christofori, Dres<strong>de</strong>n-Langebrück<br />
Nowadays, mo<strong>de</strong>rn hot rolling<br />
mills can process slabs weighing<br />
even up to 30 tonnes in multiple<br />
stages to produce a high-gra<strong>de</strong><br />
product appropriate for the customer’s<br />
needs. For this, from aluminium<br />
blocks 600 mm thick hot<br />
strips are rolled in several passes,<br />
down to typical thicknesses of<br />
between 2 and 10 mm. Specified<br />
nominal sizes must be adhered to<br />
very accurately, e<strong>special</strong>ly within<br />
the production line, since otherwise<br />
<strong>de</strong>fects can be produced in<br />
the downstream rolling processes<br />
as the result of even small thickness<br />
and profile <strong>de</strong>viations. This<br />
<strong>de</strong>mands suitable measurement<br />
technology which can <strong>de</strong>termine<br />
the thickness profile already during<br />
the production process itself,<br />
as <strong>de</strong>scribed below.<br />
The world’s largest aluminium rolling<br />
and melting plant <strong>Alu</strong>minium Norf<br />
GmbH (<strong>Alu</strong>Norf) in Neuss is the first<br />
company to create a complete profile<br />
of plates in the rolling process inline<br />
and with no contact. The company,<br />
foun<strong>de</strong>d in 1965, currently employs<br />
more than 2,100 people and, with<br />
sales of 1.5 million tonnes per year, is<br />
the market lea<strong>de</strong>r.<br />
In the aluminium casthouse rolling<br />
slabs up to nine metres long and<br />
weighing over 30 tonnes each are cast.<br />
To eliminate impurities from the casting<br />
process and obtain better rolling<br />
results, the rolling slabs are then sawn<br />
at their ends and shaped along their<br />
si<strong>de</strong>s. Before further processing in the<br />
hot strip section the slabs are then<br />
preheated to hot rolling temperature<br />
and homogenised in <strong>special</strong> furnaces.<br />
On two hot rolling lines each around<br />
400 metres long the slabs, at temperatures<br />
of up to 600°C and initially 600<br />
mm thick, are first rolled in several<br />
rolling steps (‘passes’) in a reversing<br />
48 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
preliminary stand to form plates of<br />
thickness from 20 to 45 mm and then,<br />
in a three- or four-stand tan<strong>de</strong>m line,<br />
to produce hot strips of final thickness<br />
between 2.0 and 10 mm. The finished<br />
hot strips are trimmed to specified<br />
widths and wound into large coils.<br />
Nowadays, mo<strong>de</strong>rn process control<br />
technology provi<strong>de</strong>s measurement<br />
techniques which give <strong>de</strong>tailed<br />
information about operating conditions<br />
at a wi<strong>de</strong> variety of locations<br />
along the plant.<br />
For example, conventional mechanical<br />
thickness measurement<br />
units <strong>de</strong>termine plate thickness via<br />
contact by a caliper-type arrangement<br />
at particular measurement points. The<br />
values are then interpolated to give<br />
what is, however, only approximate<br />
information on the thickness. But this<br />
process is much too slow to yield a<br />
<strong>de</strong>tailed transverse or longitudinal<br />
profile. Moreover such measurement<br />
methods are often affected by wear,<br />
insufficiently automated, and they interfere<br />
with the production sequence.<br />
It has therefore become common to<br />
scan the plates with isotope radiators.<br />
The radiation from an isotope source<br />
is damped by the plate to an extent<br />
which gives a measure of the respective<br />
plate thickness. This method,<br />
however, <strong>de</strong>pends markedly on the<br />
plate alloy. Although such a thickness<br />
measurement gives sufficient information<br />
about the transverse thickness<br />
profile, it <strong>de</strong>mands elaborate and<br />
costly safety provisions because of the<br />
radiation intensity. E<strong>special</strong>ly with<br />
thicker plates the radiation intensity<br />
required is higher, and this of course<br />
increases the size of the investment<br />
nee<strong>de</strong>d. Besi<strong>de</strong>s, radiation protection<br />
and constant safety monitoring mean<br />
that high variable costs are associated<br />
with these methods.<br />
Accordingly, <strong>Alu</strong>Norf sought for<br />
an alternative system that requires<br />
no <strong>special</strong> safety measures and which<br />
<strong>de</strong>termines the entire surface profile<br />
inline, while being simple to operate<br />
and also flexible.<br />
New measurement unit<br />
for plate profile <strong>de</strong>termination<br />
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH in<br />
Ortenburg is noted for its broad �<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Aufschluss über die Betriebsbedingungen<br />
geben.<br />
Herkömmliche mechanische Dickenmessanlagen<br />
messen beispielsweise<br />
berührend über eine zangenförmige<br />
Anordnung an einzelnen<br />
Messpunkten die Dicke <strong>de</strong>r Platine.<br />
Die Werte wer<strong>de</strong>n anschließend interpoliert,<br />
womit aber nur eine grobe<br />
Aussage über die Dicke möglich ist.<br />
Für eine <strong>de</strong>taillierte Quer- o<strong>de</strong>r gar<br />
Längsprofilerfassung ist das Verfahren<br />
jedoch viel zu langsam. Darüber<br />
hinaus sind diese Messverfahren oft<br />
verschleißanfällig, zu wenig automatisiert<br />
und stören <strong>de</strong>n Produktionsablauf.<br />
Deshalb ist man dazu übergegangen,<br />
die Platinen mittels Isotopenstrahler<br />
zu scannen. Die Strahlung<br />
einer Isotopenquelle wird durch die<br />
Platine gedämpft und ist dann ein<br />
Maß für die jeweilige Plattendicke.<br />
Das Verfahren ist jedoch stark von<br />
<strong>de</strong>r Legierung <strong>de</strong>r Platine abhängig.<br />
Eine <strong>de</strong>rartige Dickenmessung liefert<br />
zwar eine hinreichen<strong>de</strong> Information<br />
über das Dickenquerprofil, ist aber<br />
aufgrund <strong>de</strong>r Strahlungsintensität mit<br />
erhöhtem Sicherheitsaufwand verbun<strong>de</strong>n.<br />
Insbeson<strong>de</strong>re bei dickeren<br />
Platinen steigt die erfor<strong>de</strong>rliche Strahlungsintensität<br />
und erhöht damit natürlich<br />
auch das Investitionsvolumen.<br />
Strahlenschutz und permanente Sicherheitsprüfungen<br />
verbin<strong>de</strong>n diese<br />
Metho<strong>de</strong> außer<strong>de</strong>m mit hohen variablen<br />
Kosten.<br />
Deshalb suchte <strong>Alu</strong>Norf nach einer<br />
alternativen Lösung,<br />
bei <strong>de</strong>r es keine beson<strong>de</strong>renSicherheitsvorschriften<br />
zu beachten<br />
gilt und die das<br />
gesamte Oberflächenprofil<br />
inline misst, aber<br />
<strong>de</strong>nnoch einfach zu<br />
handhaben und flexibel<br />
sein muss.<br />
Neue Messanlage<br />
zur Platinen-<br />
Profilmessung<br />
Die Micro-Epsilon<br />
Messtechnik GmbH aus<br />
Ortenburg ist bekannt<br />
für ihr breites Spektrum<br />
verschie<strong>de</strong>ner<br />
Messprinzipien zur Er-<br />
fassung von Dicke, Breite, Profil o<strong>de</strong>r<br />
Länge im Bereich <strong>de</strong>r metallurgischen<br />
Industrie und Metallverarbeitung. Das<br />
mittelständische Unternehmen beschäftigt<br />
weltweit etwa 400 Personen<br />
und bietet Europas umfangreichstes<br />
Programm an Sensoren unterschiedlichster<br />
physikalischer Prinzipien.<br />
Häufig wer<strong>de</strong>n präzise Wirbelstromo<strong>de</strong>r<br />
kapazitive Sensoren eingesetzt,<br />
um in rauer Umgebung Abstän<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r<br />
Dicken zu <strong>de</strong>tektieren. Als Komponenten<br />
fin<strong>de</strong>n sie Anwendung in <strong>de</strong>n<br />
Produkten von vielen Maschinenbauern<br />
und Elektroausrüstern.<br />
Der Messtechnikspezialist ist aber<br />
auch bekannt für unkonventionelle<br />
Lösungen bei höchsten Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
im Bereich kun<strong>de</strong>nspezifischer<br />
Messanlagen.<br />
Für die Prozessmesstechnik gelten<br />
gera<strong>de</strong> in Walzwerken raue Anfor<strong>de</strong>rungen.<br />
Messobjekttemperaturen bis<br />
zu 550 °C, Temperaturschwankungen,<br />
Schmutz, Vibrationen und schnelle<br />
Prozesse gestalten eine kun<strong>de</strong>nspezifische<br />
Entwicklung nicht einfach.<br />
Die für <strong>Alu</strong>Norf entwickelte Messanlage<br />
mit berührungslos arbeiten<strong>de</strong>m<br />
kapazitivem Messprinzip basiert<br />
auf einem geschlossenen O-Rahmen,<br />
<strong>de</strong>r höchste Steifigkeit bietet. Diese<br />
Anlage ist nahtlos in <strong>de</strong>n vorhan<strong>de</strong>nen<br />
V-förmigen Rollengang integriert und<br />
direkt vor <strong>de</strong>r zweiten Schopfschere<br />
angeordnet.<br />
Während die Platine nach <strong>de</strong>m Reversierwalzgerüst<br />
auf <strong>de</strong>m Roll- �<br />
Gesamtansicht <strong>de</strong>r Messanlage zur Profilmessung von<br />
<strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
Overall view of the measurement unit for the profile<br />
measurement of aluminium plates<br />
49 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 49<br />
Micro-Epsilon
Micro-Epsilon<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Kapazitives Messprinzip mit Prinzip <strong>de</strong>s Schutzringkon<strong>de</strong>nsators<br />
Capacitative measurement principle using the protective ring con<strong>de</strong>nser principle<br />
Gehäuse = Housing, Schutzring = Protective ring, Kon<strong>de</strong>nsator = Capacitor,<br />
Feldlinien = Field lines, Messfleck = Measurement spot<br />
gang zur Schopfschere transportiert<br />
wird und für <strong>de</strong>n Schnitt kurz stillsteht,<br />
traversiert ober- und unterhalb<br />
<strong>de</strong>r Platine senkrecht und synchron<br />
jeweils ein kapazitiver Sensor quer<br />
zur Transportrichtung. Dieser Sensor<br />
wur<strong>de</strong> speziell für diese anspruchsvolle<br />
Messaufgabe entwickelt. Aus<br />
<strong>de</strong>m bekannten Abstand <strong>de</strong>r Sensoren<br />
zueinan<strong>de</strong>r und <strong>de</strong>r gemessenen Distanzen<br />
<strong>de</strong>r Sensoren zur Platine lässt<br />
sich eine präzise Dickeninformation<br />
berechnen. Durch das Traversieren<br />
<strong>de</strong>r Sensoren wird aus <strong>de</strong>m lokalen<br />
Dickensignal ein Profil über die gesamte<br />
Breite <strong>de</strong>r Platine. Das System<br />
erlaubt es zu<strong>de</strong>m, die Sensorik an<br />
eine beliebige Querposition <strong>de</strong>r Platine<br />
zu fahren, um dort dynamisch ein<br />
Längsprofil <strong>de</strong>r durchlaufen<strong>de</strong>n Platine<br />
aufzunehmen. Sogar eine Kombination<br />
aus Platinenvorschub und<br />
traversieren<strong>de</strong>r Sensorik ist möglich,<br />
um maximale Information über die<br />
gesamte Platinengeometrie zu erhalten.<br />
Zusätzlich ist neben <strong>de</strong>m oberen<br />
kapazitiven Sensor ein Lasersensor<br />
im Sensorarm integriert, <strong>de</strong>r während<br />
einer Traversierung die Breite<br />
<strong>de</strong>r Platine aufnimmt.<br />
Das System wird bei <strong>Alu</strong>Norf dazu<br />
benutzt, das vorangehen<strong>de</strong> Reversierwalzgerüst<br />
bezüglich Dicke, Profil und<br />
Breite besser kontrollieren zu können.<br />
Ebenfalls wichtig sind die Daten für<br />
die nachfolgen<strong>de</strong> Fertigstraße. Hier<br />
liefert das System Informationen, um<br />
die Einstellungen für je<strong>de</strong> einzelne<br />
Platine zu optimieren. Insbeson<strong>de</strong>re<br />
nach Breitenän<strong>de</strong>rungen o<strong>de</strong>r Walzpausen<br />
kann unter Verwendung <strong>de</strong>s<br />
gemessenen Platinenprofils eine Verbesserung<br />
bzgl. Warmbandprofil und<br />
-planheit erreicht wer<strong>de</strong>n. Darüber hinaus<br />
ermöglicht die genaue Kenntnis<br />
<strong>de</strong>r Platinenbreite und einer eventuell<br />
vorhan<strong>de</strong>nen Keillage im Platinenprofil<br />
eine stabilere Bandführung in<br />
<strong>de</strong>r Fertigstrasse.<br />
Vorteile <strong>de</strong>r<br />
kapazitiven Messtechnik<br />
Von beson<strong>de</strong>rem Vorteil für Messaufgaben<br />
in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbranche<br />
ist die hohe Temperaturstabilität von<br />
kapazitiven Sensoren bei schwanken<strong>de</strong>r<br />
Umgebungstemperatur wie auch<br />
die Indifferenz zu Targetfarben und<br />
verschie<strong>de</strong>nen Reflexionsgra<strong>de</strong>n. Ein<br />
zusätzliches Plus ist <strong>de</strong>r optimierte<br />
Linearitätsbereich und die Verbesserung<br />
<strong>de</strong>r Linearität per Software,<br />
was bei einem Lasersensor prinzipiell<br />
nicht realisierbar ist. Bei <strong>de</strong>n hohen<br />
Platinentemperaturen ist es wichtig,<br />
dass sich im Sensor selbst keine<br />
empfindliche Elektronik befin<strong>de</strong>t, die<br />
sich überhitzen könnte. Ein weiterer<br />
Vorteil kapazitiver Sensoren ist �<br />
range of different measurement principles<br />
for the <strong>de</strong>termination of thickness,<br />
width, profile or length in the<br />
context of the metallurgical and metal<br />
processing industries. The mediumsized<br />
company employs about 400<br />
people worldwi<strong>de</strong> and offers Europe’s<br />
most extensive range of sensors that<br />
operate according to the most varied<br />
physical principles. High-precision<br />
eddy current or capacitative sensors<br />
are often used to <strong>de</strong>tect distances or<br />
thicknesses in harsh industrial environments.<br />
As components they are<br />
used in the products ma<strong>de</strong> by numerous<br />
mechanical engineering and electrical<br />
equipment suppliers.<br />
But the company, <strong>special</strong>ising as it<br />
does in measurement technology, is<br />
also known for unconventional solutions<br />
where requirements are strict<br />
in the context of customer-specific<br />
measuring equipment.<br />
It is in<strong>de</strong>ed true that for process<br />
measurement techniques the conditions<br />
in rolling mills are quite harsh.<br />
Measurement object temperatures up<br />
to 550°C, temperature fluctuations,<br />
dirt, vibrations and high-speed processes<br />
make it by no means simple to<br />
<strong>de</strong>velop customer-specific means.<br />
The measurement unit <strong>de</strong>veloped<br />
for <strong>Alu</strong>Norf, which operates according<br />
to a no-contact capacitive measurement<br />
principle, is based on a closed<br />
O-frame of the greatest rigidity. This<br />
unit has been seamlessly integrated<br />
in the existing V-shaped roller track<br />
and is positioned directly ahead of the<br />
second cropping shear.<br />
While, after the reversing rolling<br />
stand, the plate is being transported<br />
on the roller track to the cropping<br />
shear and is briefly held motionless<br />
for cutting, above and below the<br />
plate respective capacitative sensors<br />
traverse perpendicularly and synchronously<br />
in the direction transverse<br />
to the transport direction. These sensors<br />
were <strong>de</strong>veloped <strong>special</strong>ly for the<br />
sensitive measurement task in question.<br />
From the known distance of the<br />
sensors from one another and their<br />
measured distances from the plate<br />
precise thickness information can be<br />
calculated. By traversing the sensors<br />
a profile across the full width of the<br />
plate can be computed from the local<br />
thickness signals. The system �<br />
50 ALUMINIUM · 10/2007
�����������������������<br />
������� ��������� ����<br />
��������������������<br />
��������������<br />
���������������������������������������<br />
ALUMINIUM INDIA<br />
22. - 24. Februar 2008, Mumbai<br />
www.aluminium-india.com<br />
�����������������������<br />
������������� ���������������� ����������������<br />
��������������<br />
����������������<br />
������������<br />
��������������
Micro-Epsilon <strong>Alu</strong>Norf<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Profilmessung im laufen<strong>de</strong>n Prozess mit Schutzvorrichtung<br />
Profile measurement during the running process with the protection <strong>de</strong>vice<br />
die Mittelung über die Empfangsfläche.<br />
Wegen <strong>de</strong>r nötigen Baugröße<br />
misst <strong>de</strong>r verwen<strong>de</strong>te Sensor über<br />
einen relativ großen Messfleck. Eine<br />
punktuelle Messung, wie sie z. B. ein<br />
Lasersensor vornehmen wür<strong>de</strong>, reagiert<br />
unerwünscht empfindlich auf<br />
die Oberflächenrauigkeit <strong>de</strong>r Platine<br />
und verfälscht damit die Dickeninformation.<br />
Der For<strong>de</strong>rung nach Präzision und<br />
Zuverlässigkeit unter Berücksichtigung<br />
hoher Umgebungstemperaturen<br />
wird nur <strong>de</strong>r hier verwen<strong>de</strong>te kapazitive<br />
Son<strong>de</strong>rsensor gerecht.<br />
Ein kapazitiver Sensor funktioniert<br />
nach <strong>de</strong>m Prinzip <strong>de</strong>s i<strong>de</strong>alen Platten-<br />
Technische Daten Messanlage zur Profilmessung<br />
von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
Platinengröße<br />
max.<br />
750 m x 4 m x 200 mm<br />
Breite ±500 μm<br />
Genauigkeit Dicke ± 20 μm<br />
Breite ±100 μm<br />
Linearität Dicke ± 10 μm<br />
Breite ± 50 μm<br />
Auflösung<br />
Platinen-<br />
Dicke ± 3 μm<br />
temperatur max. 530 °C<br />
Durchlasshöhe 700 mm<br />
Anlagengröße<br />
Umgebungs-<br />
6,5 m x 0,6 m x 1,6 m<br />
temperatur +15 … +40°C<br />
Messrate 4 kHz<br />
Messzyklus ca. 4 sec<br />
Eckdaten zur Anlage<br />
kon<strong>de</strong>nsators. Die bei<strong>de</strong>n Elektro<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong>s Kon<strong>de</strong>nsators wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r<br />
Sensorelektro<strong>de</strong> und vom Target, in<br />
diesem Fall <strong>de</strong>r Platine, gebil<strong>de</strong>t. Wird<br />
nun ein Wechselstrom konstanter<br />
Frequenz durch die Sensorelektro<strong>de</strong><br />
geleitet, so ist die Amplitu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />
Wechselstromes am Sensor <strong>de</strong>m<br />
Abstand zur Platine proportional.<br />
Mit <strong>de</strong>m kapazitiven Prinzip können<br />
Auflösungen von wenigen Nanometern<br />
erreicht wer<strong>de</strong>n. Durch das von<br />
Micro-Epsilon patentierte Prinzip <strong>de</strong>s<br />
Schutzringkon<strong>de</strong>nsators entsteht eine<br />
nahezu i<strong>de</strong>ale Linearitätskennlinie.<br />
Auch bei hohen<br />
Temperaturen präzise Ergebnisse<br />
Durch thermische<br />
Schwankungen <strong>de</strong>r Umgebung<br />
und <strong>de</strong>r Platine<br />
kann sich die Geometrie<br />
<strong>de</strong>s O-Rahmens und damit<br />
<strong>de</strong>r Abstand <strong>de</strong>r Sensoren<br />
zueinan<strong>de</strong>r verän<strong>de</strong>rn.<br />
Diese unbekannten<br />
Än<strong>de</strong>rungen wür<strong>de</strong>n die<br />
berechnete Dicke verfälschen.<br />
Um diesen Effekt<br />
zu korrigieren, ist ein<br />
entkoppelter Kompensationsrahmen<br />
im System<br />
integriert. Dieser verhält<br />
sich im spezifizierten<br />
Temperaturbereich neutral<br />
und wird während<br />
also enables the sensors to be moved<br />
to any <strong>de</strong>sired transverse position<br />
over the plate, in or<strong>de</strong>r to obtain there<br />
a dynamic longitudinal profile of the<br />
plate as it moves past. Even a combination<br />
of forward plate movement<br />
and traversing sensors is possible, to<br />
obtain maximum information about<br />
the plate geometry as a whole. In<br />
addition, besi<strong>de</strong>s the said capacitive<br />
sensors a laser sensor is integrated in<br />
the sensor arm, which <strong>de</strong>termines the<br />
width of the plate during traversing.<br />
At <strong>Alu</strong>Norf the system is used to<br />
enable better control of the preceding<br />
reversing rolling stand in relation<br />
to thickness, profile and width. The<br />
data are also important for the downstream<br />
finishing line. Here, the system<br />
provi<strong>de</strong>s information for optimising<br />
the adjustment settings for each individual<br />
plate. E<strong>special</strong>ly after width<br />
changes or rolling break intervalls, the<br />
measured plate profile can be used to<br />
improve the profile and flatness of the<br />
final hot-rolled strip. Accurate knowledge<br />
of the plate width and of the existence<br />
across the plate’s width of any<br />
wedge-shaped regions also enables<br />
more stable guiding of the strip in the<br />
finishing line.<br />
Advantages of the capacitive<br />
measurement technique<br />
Particularly advantageous for measurement<br />
tasks in the aluminium sector<br />
is the high temperature stability of<br />
capacitive sensors in fluctuating ambient<br />
temperatures, and their indifference<br />
to target colour and varying <strong>de</strong>grees<br />
of reflectivity. An ad<strong>de</strong>d ‘plus’ is<br />
the optimised linearity range and the<br />
improvement of linearity by software<br />
means, which cannot in principle be<br />
achieved with a laser sensor. At the<br />
high plate temperatures involved it is<br />
important for there to be no sensitive<br />
electronics in the sensor itself, which<br />
could become overheated. A further<br />
advantage of capacitative sensors is<br />
their averaging over the area concerned:<br />
owing to the necessary structural<br />
size the sensor used measures<br />
over a relatively large measurement<br />
spot. A fine measurement spot, such<br />
as that covered by a laser sensor, reacts<br />
with un<strong>de</strong>sired sensitivity to the<br />
surface roughness of the plate and so<br />
52 ALUMINIUM · 10/2007
Micro-Epsilon<br />
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
falsifies the thickness information.<br />
In fact only the <strong>special</strong> capacitive<br />
sensors used here satisfy the requirements<br />
for precision and reliability<br />
having regard to the high ambient<br />
temperatures involved.<br />
A capacitive sensor works on the<br />
principle of the i<strong>de</strong>al plate capacitor.<br />
The capacitor’s two electro<strong>de</strong>s are<br />
formed by the sensor electro<strong>de</strong> and<br />
the target, in this case the plate. If a<br />
constant-frequency alternating current<br />
is now passed through the sensor<br />
electro<strong>de</strong>, the amplitu<strong>de</strong> of that alternating<br />
current at the sensor is proportional<br />
to the distance to the plate. With<br />
this capacitive principle resolutions<br />
of a few nanometres can be achieved.<br />
Thanks to the principle of the protective<br />
ring capacitor patented by Micro-<br />
Epsilon, a virtually i<strong>de</strong>al linear characteristic<br />
is produced.<br />
Precise results<br />
even at high temperatures<br />
The geometry of the O-ring and hence<br />
the distance of the sensors from one<br />
another can change because of temperature<br />
fluctuations of the surroundings<br />
and the plate. These unknown<br />
changes would falsify the calculated<br />
thickness. To correct this effect a <strong>de</strong>coupled<br />
compensation frame is integrated<br />
in the system. In the specified<br />
temperature range this behaves neutrally<br />
and is used as reference during<br />
the measurement. The <strong>special</strong> frame<br />
construction with temperature compensation<br />
is a particular feature �<br />
Technical data Measurement unit for the profile<br />
measurement of aluminium plates<br />
Max. plate<br />
dimensions<br />
750 m x 4 m x 200 mm<br />
Width ±500 μm<br />
Accuracy Thickness ± 20 μm<br />
Width ±100 μm<br />
Linearity<br />
Thickness ± 10 μm<br />
Width ± 50 μm<br />
Resolution Thickness ± 3 μm<br />
Plate temperature max. 530°C<br />
Throughput height 700 mm<br />
Unit dimensions<br />
Ambient<br />
6,5 m x 0,6 m x 1,6 m<br />
temperature +15 … +40°C<br />
Measurement rate<br />
Measurement<br />
4 kHz<br />
cycle approx. 4 sec<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
<strong>de</strong>r Messung als Referenz genutzt.<br />
Die spezielle Rahmenkonstruktion<br />
mit Temperaturkompensation ist eine<br />
Beson<strong>de</strong>rheit bei allen von Micro-Epsilon<br />
entwickelten Anlagen in temperaturkritischer<br />
Umgebung.<br />
Durch enge Fertigungstoleranzen<br />
und beson<strong>de</strong>re Ausführungen in <strong>de</strong>r<br />
Mechatronik gelingt es, dass <strong>de</strong>r drohen<strong>de</strong><br />
Messfehler durch die Aus<strong>de</strong>hnung<br />
<strong>de</strong>r Bauteile bei höheren Temperaturen<br />
nicht in die Messergebnisse<br />
einfließt.<br />
Die geometrischen Dimensionen<br />
<strong>de</strong>s Kompensationsrahmens wer<strong>de</strong>n<br />
in einer automatisierten Kalibrierfahrt<br />
erfasst. Dazu wird vorübergehend ein<br />
im System integriertes Kalibrierteil<br />
bekannter und konstanter Dicke in<br />
<strong>de</strong>n Messspalt gefahren, mit <strong>de</strong>ssen<br />
Hilfe die Soll-/Ist-Differenzwerte ermittelt<br />
und als Korrekturwerte hinterlegt<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Im Gegensatz zur herkömmlichen<br />
Dickenmessung liefert dieses System<br />
genauere Daten und lässt eine präzisere<br />
Steuerung weiterer Prozesse zu.<br />
Dadurch kann bei weiteren Walzvorgängen<br />
eine noch höhere Maßhaltigkeit<br />
<strong>de</strong>s Produkts gewährleistet wer<strong>de</strong>n.<br />
Das komplette Oberflächenprofil<br />
ermöglicht zusätzlich ein besseres<br />
Ausrichten <strong>de</strong>r Platine für weitere<br />
Stiche.<br />
Bei Wartungsarbeiten am Rollgang<br />
kann das System mit wenigen Handgriffen<br />
abgekoppelt und mit einem<br />
Hallenkran beiseite gehoben wer<strong>de</strong>n.<br />
Damit ist das System sehr instandhaltungsfreundlich.<br />
Hohe Präzision und<br />
stabile Ergebnisse<br />
Das Messsystem für die<br />
Profilmessung von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
wird in<br />
<strong>de</strong>r Standardausführung<br />
bei <strong>Alu</strong>Norf für Platinenbreiten<br />
bis zu 2,2 m und<br />
Platinendicken von 20<br />
bis 45 mm eingesetzt. Mit<br />
<strong>de</strong>r neuesten Version <strong>de</strong>r<br />
Anlage sind nun auch Platinenbreiten<br />
von 4 m und<br />
Platinendicken bis 200<br />
mm möglich, bei gleich<br />
bleiben<strong>de</strong>n sonstigen<br />
technischen Daten. Für<br />
einen Traversiervorgang benötigt das<br />
System lediglich vier Sekun<strong>de</strong>n und<br />
erreicht dabei eine Genauigkeit von<br />
±20 μm für die Dicke und ±500 μm für<br />
die Breite. Die Messanlage ist mit umfangreicher<br />
Sicherheitstechnik ausgestattet,<br />
so dass we<strong>de</strong>r für <strong>de</strong>n Bediener<br />
noch für die integrierte Sensorik eine<br />
Gefahrensituation entstehen kann.<br />
Zusätzlich wird die Messanlage von<br />
schweren Metallführungen geschützt.<br />
Die Bedienung <strong>de</strong>r Anlage ist <strong>de</strong>nkbar<br />
einfach. Ein passwortgeschützter<br />
Bereich sichert die Anlage vor unberechtigtem<br />
Zugriff im Einrichtbetrieb.<br />
Im Messbetrieb kann die Anlage ohne<br />
spezielle Kenntnisse betrieben wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Bedienung kann sowohl direkt<br />
am System als auch von einem<br />
Leitstand aus erfolgen.<br />
Dazu meint Hans-Jörg Herrmann,<br />
Prozesstechnologe bei <strong>Alu</strong>Norf:<br />
„Micro-Epsilon ist <strong>de</strong>r einzige Systemlieferant,<br />
<strong>de</strong>r eine berührungslose<br />
Profilmessung von Platinen auch<br />
im Warmwalzbereich anbietet, ohne<br />
spezielle Sicherheitsvorschriften beachten<br />
zu müssen. Das System zur<br />
Messung unserer <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />
bietet gleich mehrere Vorteile. Das<br />
Platinenquer- und Längsprofil sowie<br />
die Platinenbreite können verschleißfrei<br />
und wartungsarm gemessen wer<strong>de</strong>n.<br />
Der Produktionsablauf wird<br />
nicht gestört. Durch eine optimierte<br />
Einstellung <strong>de</strong>s Vorgerüstes wird eine<br />
hohe Kontinuität <strong>de</strong>r geometrischen<br />
Eigenschaften <strong>de</strong>r Platinen erreicht.<br />
Durch <strong>de</strong>n Prozessablauf bedingte<br />
Verän<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>s Platinenprofils<br />
wer<strong>de</strong>n unmittelbar erfasst und in<br />
<strong>de</strong>r Einstellung <strong>de</strong>r Fertigstraßengerüste<br />
berücksichtigt. Es soll allerdings<br />
nicht verschwiegen wer<strong>de</strong>n, dass <strong>de</strong>r<br />
maximale Abstand <strong>de</strong>r Messsensoren<br />
zur Platinenoberfläche 35 mm während<br />
<strong>de</strong>r Messung nicht überschreiten<br />
sollte und aus diesem Grund die<br />
genaue Position von Platinenkopf und<br />
-en<strong>de</strong> beim Start einer Mess- o<strong>de</strong>r<br />
Kompensationsfahrt berücksichtigt<br />
wer<strong>de</strong>n muss.“<br />
Die aktuelle Position <strong>de</strong>r Platine<br />
wird per TCP/IP vom Leitstand an das<br />
Profilmessgerät übertragen. Der Leitstand<br />
gibt auch das Signal zum Starten<br />
<strong>de</strong>r Messung. Ansonsten befin<strong>de</strong>t sich<br />
<strong>de</strong>r Messarm in Parkstellung. So wird<br />
zuverlässig verhin<strong>de</strong>rt, dass das<br />
Key data about the unit �<br />
53 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 53
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
im Reversierwalzgerüst entstehen<strong>de</strong><br />
„Maul“ am Platinenkopf und -en<strong>de</strong><br />
mit <strong>de</strong>m traversieren<strong>de</strong>n oberen Sensor<br />
kollidiert.<br />
Kun<strong>de</strong>nwunschlösungen<br />
vom Sensorspezialisten<br />
Die Abteilung für Systeme und Anlagen<br />
von Micro-Epsilon entwickelt,<br />
projektiert und fertigt schlüsselfertige<br />
Messanlagen für die Prozessüberwachung<br />
und Qualitätskontrolle für viele<br />
Branchen. Dabei wer<strong>de</strong>n ständig neue<br />
Technologien integriert und neue Systeme<br />
entwickelt. Auch die Software<br />
wird in <strong>de</strong>r eigenen Softwareabteilung<br />
anlagenspezifisch programmiert.<br />
Gera<strong>de</strong> im Son<strong>de</strong>rmaschinenbau und<br />
insbeson<strong>de</strong>re in <strong>de</strong>r Dickenmessung<br />
verschie<strong>de</strong>nster Messobjekte besitzt<br />
das Unternehmen beson<strong>de</strong>re Fähigkeiten.<br />
Begrün<strong>de</strong>t sind diese Fähigkeiten<br />
dadurch, dass beginnend mit<br />
<strong>de</strong>m Metallrahmen über die Software<br />
bis hin zur Sensor-Speziallösung alles<br />
selbst entwickelt und gefertigt wird.<br />
Das hat kurze Kommunikationswege<br />
und Reaktionszeiten, insbeson<strong>de</strong>re<br />
bei unerwarteten Situationen zur<br />
Folge – ein unschätzbarer Vorteil im<br />
Son<strong>de</strong>rmaschinenbau, <strong>de</strong>nn gera<strong>de</strong><br />
hier stehen unerwartete Situationen<br />
auf <strong>de</strong>r Tagesordnung. So können in<br />
kürzester Zeit Lösungen konzipiert<br />
wer<strong>de</strong>n und die Abstimmung zwischen<br />
Elektrotechnik und Maschinenbau<br />
vor Ort erfolgen.<br />
Für <strong>de</strong>n Einsatz in Folien- und Bandanlagen,<br />
Rohr- und Profillinien steht<br />
mit <strong>de</strong>m „ASCOspeed 5500“ jetzt ein<br />
neuer berührungslos arbeiten<strong>de</strong>r Geschwindigkeits-Messgeber<br />
zur Verfügung.<br />
Das Gerät erfasst optisch die<br />
Materialgeschwindigkeit und kann<br />
somit schlupfbehaftete Inkrementalgeber<br />
vorteilhaft ersetzen.<br />
Siemens entwickelte zusammen<br />
mit Micro-Epsilon das SIFLAT, ein<br />
System zur berührungslosen Messung<br />
<strong>de</strong>r Band-Planarität im Kaltwalzprozess.<br />
Über einen Luftspalt liefert das<br />
System kontinuierlich präzise Messwerte<br />
über die Planheit <strong>de</strong>r Bleche.<br />
Die umfangreiche Palette an Wirbelstrom-<br />
und kapazitiven Sensoren<br />
wird oft ohne speziellen Messaufbau<br />
in <strong>de</strong>r Metallurgie verwen<strong>de</strong>t.<br />
Micro-Epsilon selbst trägt seit<br />
nahezu 40 Jahren<br />
maßgeblich zur Lösung<br />
von Mess- und<br />
Prüfaufgaben von<br />
Weg, Abstand, Position<br />
und Temperatur<br />
bei. Mit über<br />
2.000 Ingenieurjahren<br />
an kumulierter<br />
Erfahrung in<br />
Entwicklung, Fertigung<br />
und Einsatz<br />
von Wegsensoren<br />
ist das Unternehmen<br />
weltweit ein<br />
angesehener Partner<br />
<strong>de</strong>r Industrie.<br />
Autoren<br />
Dipl.-Ing. (FH) Siegfried<br />
Kalhofer ist in<br />
<strong>de</strong>r Abteilung Systeme<br />
Produktmanager<br />
für Metall-Systeme<br />
<strong>de</strong>r Micro-Epsilon<br />
Messtechnik GmbH &<br />
Co. KG in Ortenburg<br />
tätig.<br />
Dr. Hans-Jörg Herrmann, Abteilung WBB,<br />
ist Prozesstechnologe <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium Norf<br />
GmbH in Neuss.<br />
Dipl.-Ing. Bernd On<strong>de</strong>rka, Abteilung WBB,<br />
ist Bereichsleiter Warmband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium<br />
Norf GmbH in Neuss.<br />
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Florian Hofmann, ist<br />
im Marketing <strong>de</strong>r Micro-Epsilon Messtechnik<br />
GmbH & Co. KG in Ortenburg tätig<br />
und ist für die technische Redaktion <strong>de</strong>s<br />
Beitrags veranwortlich.<br />
Dr.-Ing. Klaus Christofori ist Produktmanager<br />
ASCOspeed <strong>de</strong>r Micro-Epsilon<br />
Optronic GmbH in Dres<strong>de</strong>n-Langebrück.<br />
Leserkontakt:<br />
Dipl. Ing. (FH) Siegfried Kalhofer<br />
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH<br />
& Co. KG, Tel.: 08542 168-172,<br />
Fax: 08542 168-90, Siegfried.<br />
Kalhofer@Micro-Epsilon.<strong>de</strong>,<br />
www.micro-epsilon.<strong>de</strong><br />
Dr. Hans-Jörg Herrmann<br />
<strong>Alu</strong>minium Norf GmbH,<br />
Tel.: 02131/937-8581, Fax: 02131/<br />
937-8589, Hans-Joerg.Herrmann@<br />
<strong>Alu</strong>norf.<strong>de</strong>, www.alunorf.<strong>de</strong><br />
Herstellung einer <strong>Alu</strong>miniumplatine im Walzprozess<br />
Production of an aluminium plate in the rolling process<br />
of all units <strong>de</strong>veloped by Micro-Epsilon<br />
for temperature-critical environments.<br />
By virtue of close tolerances and<br />
particular <strong>de</strong>sign of the mechanical<br />
and electronic system, the threatened<br />
measurement errors due to expansion<br />
of the components at higher temperatures<br />
are eliminated from the measurement<br />
results.<br />
The geometrical dimensions of the<br />
compensation frame are recor<strong>de</strong>d in<br />
an automated calibration run. For<br />
this, a calibration plate of known and<br />
constant thickness integrated in the<br />
system is temporarily moved into the<br />
measurement gap, and with the aid<br />
of this the nominal/actual difference<br />
values are <strong>de</strong>termined and retained as<br />
correction values.<br />
In contrast to conventional thickness<br />
measurement the system <strong>de</strong>scribed<br />
provi<strong>de</strong>s more accurate data<br />
and enables more precise control<br />
of other processes. In this way still<br />
greater dimensional accuracy of the<br />
product can be ensured in subsequent<br />
rolling processes. The complete surface<br />
profile also enables the plates to<br />
be better aligned for further passes.<br />
For maintenance work on the roller<br />
54 ALUMINIUM · 10/2007<br />
<strong>Alu</strong>Norf
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
track the system can be <strong>de</strong>coupled at a<br />
few handling points and lifted to the<br />
si<strong>de</strong> by a shed crane. This makes the<br />
system very maintenance-friendly.<br />
High precision and stable results<br />
At <strong>Alu</strong>Norf the standard version of the<br />
system for profile measurement of aluminium<br />
plates is used for plate widths<br />
up to 2.2 metres and thicknesses of 20<br />
to 45 mm. With the latest version of<br />
the unit, plate widths of 4 metres and<br />
thicknesses up to 200 mm can now<br />
also be <strong>de</strong>alt with, the other technical<br />
data remaining the same. For a traversing<br />
process the system only needs<br />
4 seconds and achieves an accuracy of<br />
±20 μm on thickness and ±500 μm on<br />
width during this. The measurement<br />
unit is equipped with extensive safety<br />
provisions so that neither for the operator<br />
nor for the integrated sensor<br />
system can any dangerous situations<br />
arise. Furthermore, the measurement<br />
unit is protected by heavy metal<br />
gui<strong>de</strong>s. The unit’s operation is conceptually<br />
simple. A password-protected<br />
area secures the unit against<br />
unauthorised access during setup<br />
operation. For measurement operation<br />
the unit can be operated without<br />
<strong>special</strong> knowledge. Operation can be<br />
carried out both directly at the system<br />
and also from a control <strong>de</strong>sk.<br />
On this, Hans-Jörg Herrmann,<br />
process technologist at <strong>Alu</strong>Norf, says:<br />
“Micro-Epsilon is the only system supplier<br />
offering no-contact plate profile<br />
measurement in the hot rolling sector<br />
as well, without having to comply<br />
with <strong>special</strong> safety specifications. The<br />
measuring system for our aluminium<br />
plates also has many other advantages.<br />
The transverse and longitudinal<br />
profiles of the plate and its width can<br />
be <strong>de</strong>termined without wear by a lowmaintenance<br />
system. The production<br />
sequence is unaffected. High continuity<br />
of the geometrical characteristics<br />
of the plates is achieved by optimised<br />
adjustment of the preliminary stand.<br />
Plate profile variations caused by the<br />
process sequence are <strong>de</strong>tected immediately<br />
and allowed for in the adjustment<br />
of the finishing line stands.<br />
It should not be forgotten, however,<br />
that the maximum distance of the sensors<br />
from the plate surface must not<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
exceed 35 mm during measurement,<br />
and for that reason the exact position<br />
of the leading and trailing ends<br />
at the beginning of a measurement or<br />
compensation run must be taken into<br />
account.”<br />
The current position of the plate<br />
is notified to the profile measurement<br />
unit from the control <strong>de</strong>sk via TCP/IP.<br />
The control <strong>de</strong>sk also emits the signal<br />
to start the measurement. Otherwise,<br />
the measurement arm is in its parking<br />
position. This reliably prevents any<br />
collision of the ‘jaw’ in the reversing<br />
rolling stand with the traversing upper<br />
sensor at the head and end of the<br />
plate.<br />
Customer’s wishes<br />
met by the sensor <strong>special</strong>ists<br />
The systems and equipment <strong>de</strong>partment<br />
at Micro-Epsilon <strong>de</strong>velops,<br />
plans and produces turnkey measurement<br />
units for process monitoring and<br />
quality control in many branches. In<br />
this, new technologies are constantly<br />
applied and new systems created. The<br />
software too is programmed specifically<br />
for each unit in the company’s<br />
own software <strong>de</strong>partment. Particularly<br />
in the construction of <strong>special</strong><br />
machinery and e<strong>special</strong>ly for thickness<br />
measurement the company has<br />
<strong>special</strong> expertise. This is based on<br />
the fact that beginning with the metal<br />
frame, through the software and all<br />
the way to <strong>special</strong> sensor solutions,<br />
everything is <strong>de</strong>veloped and ma<strong>de</strong><br />
in-house. This results in short communication<br />
paths and quick reaction<br />
times, e<strong>special</strong>ly when unexpected<br />
situations arise – an inestimable advantage<br />
in the construction of <strong>special</strong><br />
equipment, since it is precisely there<br />
that the unexpected is commonplace.<br />
Thus, solutions can be worked out in<br />
the shortest time and the electrical<br />
technology and mechanical engineering<br />
can be matched on the spot.<br />
For use in foil and strip plant and<br />
tube and section lines the ‘ASCOspeed<br />
5500’ now provi<strong>de</strong>s no-contact speed<br />
measurement. The unit <strong>de</strong>tects the<br />
speed optically and can therefore advantageously<br />
be used in place of slipaffected<br />
incremental sensors.<br />
Together with Micro-Epsilon, Siemens<br />
has <strong>de</strong>veloped SIFLAT, a system<br />
for the no-contact measurement of<br />
strip flatness in the cold rolling process.<br />
Via an air gap the system provi<strong>de</strong>s<br />
continuous and precise measurements<br />
of sheet flatness.<br />
The extensive range of eddy current<br />
and capacitive sensors is often used<br />
in metallurgical applications, without<br />
<strong>special</strong> measurement structures.<br />
For almost 40 years Micro-Epsilon<br />
itself has ma<strong>de</strong> <strong>de</strong>cisive contributions<br />
to the solution of measurement and<br />
testing tasks where information on<br />
paths, distances, positions and temperatures<br />
is nee<strong>de</strong>d. With more than<br />
2,000 engineer-years of accumulated<br />
experience in the <strong>de</strong>velopment, production<br />
and use of path sensors, the<br />
company is an esteemed partner of<br />
industry all over the world.<br />
Authors<br />
Dipl.-Ing. (FH) Siegfried Kalhofer works<br />
in the Systems Department and is Product<br />
Manager of Metal Systems at Micro-Epsilon<br />
Messtechnik & Co. KG in Ortenburg.<br />
Dr. Hans-Jörg Herrmann, HSP Department,<br />
is a process technologist at <strong>Alu</strong>minium<br />
Norf GmbH in Neuss.<br />
Dipl.-Ing. Bernd On<strong>de</strong>rka, HSP Department,<br />
is section head for hot strip at <strong>Alu</strong>minium<br />
Norf GmbH in Neuss.<br />
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Florian Hofmann<br />
works in the marketing <strong>de</strong>partment of Micro-Epsilon<br />
Messtechnik GmbH & Co. KG<br />
in Ortenburg, and is responsible for the<br />
technical editing of this contribution.<br />
Dr.-Ing. Klaus Christofori is product manager<br />
for ASCOspeed at Micro-Epsilon Optronic<br />
GmbH in Dres<strong>de</strong>n-Langebrück.<br />
Rea<strong>de</strong>r contact:<br />
Dipl. Ing. (FH) Siegfried Kalhofer<br />
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH<br />
& Co. KG, Tel.: +49 (0)8542 168-<br />
172,, Fax: +49 (0)8542 168-90,<br />
Siegfried.Kalhofer@Micro-Epsilon.<br />
<strong>de</strong>, www.micro-epsilon.<strong>de</strong><br />
Dr. Hans-Jörg Herrmann<br />
<strong>Alu</strong>minium Norf GmbH, Tel.:<br />
+49 (0)2131/937-8581, Fax: +49<br />
(0)2131/937-8589, Hans-Joerg.<br />
Herrmann@<strong>Alu</strong>norf.<strong>de</strong>, www.<br />
alunorf.<strong>de</strong><br />
55 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 55
Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Folienseparieren<br />
Kampf’s Sepamat –<br />
ein erfolgreiches Konzept<br />
mit neuesten Entwicklungen<br />
Bei <strong>de</strong>r Herstellung von <strong>Alu</strong>miniumfolien<br />
ist das Separieren <strong>de</strong>r<br />
doppelt gewalzten Folien in <strong>de</strong>r<br />
Regel <strong>de</strong>r letzte Arbeitsschritt vor<br />
<strong>de</strong>m Glühen <strong>de</strong>r fertigen Rollen<br />
und für die Qualität <strong>de</strong>r Folien<br />
von großer Be<strong>de</strong>utung. Die Kampf<br />
Schneid- und Wickeltechnik<br />
GmbH aus Wiehl baut seit über 50<br />
Jahren Foliensepariermaschinen.<br />
Am Anfang stan<strong>de</strong>n kleine Maschinen,<br />
die die von Kampf entwickelten<br />
Schneid- und Wickeltechniken verwen<strong>de</strong>ten.<br />
Bei Aufwickeldurchmessern<br />
bis 600 mm waren die Wicklungen<br />
noch horizontal angeordnet<br />
und wur<strong>de</strong>n über Kopf entla<strong>de</strong>n. Die<br />
schnell fortschreiten<strong>de</strong>n Entwicklungen<br />
in <strong>de</strong>r Weiterverarbeitung <strong>de</strong>r<br />
Folien for<strong>de</strong>rten größere Durchmesser<br />
und Arbeitsbreiten und machten<br />
Neuentwicklungen notwendig. 1976<br />
wur<strong>de</strong> die erste vertikale Separiermaschine<br />
mit einem Aufwickeldurchmesser<br />
von 760 mm ausgeliefert. Die<br />
neue Maschine erhielt <strong>de</strong>n Namen<br />
„Sepamat“ – ein Name <strong>de</strong>r in <strong>de</strong>r Industrie<br />
schnell zum Synonym für Foliensepariermaschinen<br />
wur<strong>de</strong>. Mitte<br />
<strong>de</strong>r 1980er Jahre wur<strong>de</strong>n dann die ersten<br />
Sepamaten mit Aufwickeldurch-<br />
messern von 1.000 mm gebaut – eine<br />
Revolution, <strong>de</strong>nn für die immer dünneren<br />
und breiteren Folien mussten<br />
möglichst kurze Abstän<strong>de</strong> zwischen<br />
<strong>de</strong>n Walzen und zur Aufwicklung<br />
realisiert wer<strong>de</strong>n. Erstmals wur<strong>de</strong><br />
die Aufwicklung bei zunehmen<strong>de</strong>m<br />
Durchmesser von <strong>de</strong>r Kontaktwalze<br />
abgefahren, während die Kontaktwalzen<br />
in ihrer Position bleiben.<br />
In enger Zusammenarbeit mit<br />
Folienwerken weltweit entstand ein<br />
tief greifen<strong>de</strong>s Know-how und ein<br />
Qualitätsanspruch, <strong>de</strong>r Kampf als<br />
Weltmarktführer in dieser anspruchsvollen<br />
Technologie qualifiziert. Innovative<br />
Entwicklungen im Detail und<br />
im Gesamtkonzept stellen dies unter<br />
Beweis. Daher sind <strong>de</strong>r Sepamat 10<br />
und <strong>de</strong>r Sepamat 12 (mit 1.050 mm<br />
bzw. 1.200 mm Aufwickeldurchmesser)<br />
bei <strong>de</strong>n führen<strong>de</strong>n Folienherstellern<br />
die erste Wahl. Die Kombination<br />
von neuesten Antriebs- und Kontrollsystemen,<br />
eine bewährte, zuverlässige<br />
Konstruktion und die Erfahrung aus<br />
über 120 Sepamat-Installationen sind<br />
überzeugen<strong>de</strong> Argumente. Eine mo<strong>de</strong>rne<br />
Separiermaschine wird heute<br />
nach individuellen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
<strong>de</strong>r Anwen<strong>de</strong>r ausgelegt und verfügt<br />
u. a. über folgen<strong>de</strong> Merkmale:<br />
Sepamat bei Xiashun Sepamat at Xiashun<br />
Foil separating<br />
Kampf’s Sepamat –<br />
A successful concept<br />
with latest<br />
<strong>de</strong>velopments<br />
Normally, prior to the annealing<br />
process, the separating of doublerolled<br />
foil is the last step in the<br />
production of light gauge aluminium<br />
foil. This final step is critical<br />
to the quality of the foil product.<br />
The company Kampf Schneid- und<br />
Wickeltechnik GmbH, Wiehl, Germany,<br />
has been building separating<br />
machines for more than 50<br />
years now.<br />
They started with small machines<br />
based upon Kampf-<strong>de</strong>veloped slitting<br />
and winding technology. For rewind<br />
diameters up to 600 mm, both rewind<br />
stations were arranged in the horizontal<br />
plane and the finished coils had to<br />
be unloa<strong>de</strong>d from overhead. In part,<br />
technical <strong>de</strong>velopment at Kampf was<br />
driven by foil industry <strong>de</strong>mands which<br />
quickly progressed to the need for<br />
greater capacities in rewind diameters<br />
and working widths. In 1976 the first<br />
so called ‘vertical separating machine’<br />
with a rewind diameter capacity of<br />
760 mm was <strong>de</strong>livered. This machine<br />
was called ‘Sepamat’, a name which<br />
rapidly became synonymous with foil<br />
separating. In the mid-eighties the first<br />
Sepamat with a rewind diameter of<br />
1,000 mm was built. This <strong>de</strong>sign was<br />
a total <strong>de</strong>parture from convention at<br />
the time because thinner and wi<strong>de</strong>r<br />
foil <strong>web</strong>s necessitated a dramatic reduction<br />
to the length of flying-<strong>web</strong>s<br />
within the machine. For the first time<br />
the rewind stations tracked vertically<br />
during coil build and the contact rolls<br />
remained in fixed positions.<br />
Close cooperation with these leading<br />
and quality orientated foil producers<br />
ren<strong>de</strong>red Kampf with profound<br />
know-how and the German engineering<br />
company quickly earned recognition<br />
as being the world-market-lea<strong>de</strong>r<br />
in this sophisticated machine manufacturing<br />
sector. This is <strong>de</strong>monstrated<br />
by the technical innovativeness of the<br />
Kampf Sepamat, attention to <strong>de</strong>tail<br />
and by the quality of the machine’s<br />
56 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
components. Thus, first choice for<br />
leading foil producers is the Sepamat<br />
10 and 12 mo<strong>de</strong>ls (with maximum rewind<br />
diameter capacities of 1,050 mm<br />
and 1,200 mm respectively.<br />
The combination of latest drive<br />
technology, mo<strong>de</strong>rn control systems,<br />
proven and reliable machine-construction<br />
and the wealth of experience<br />
accumulated during the installation<br />
of more than 120 Sepamats are<br />
convincing arguments. Today, a mo<strong>de</strong>rn,<br />
high-tech separating machine is<br />
configured to respond to the requirements<br />
of individual users and amongst<br />
other features, it incorporates:<br />
• Fully integrated handling systems<br />
• Extensive visualization (HMI)<br />
• Possibilities for interface with a<br />
production control/management<br />
system<br />
• AC Drive technology with<br />
vector-control<br />
• Adapted slitting <strong>de</strong>vices for razor<br />
bla<strong>de</strong> and scissor cut<br />
• Balanced contact-pressure regulation<br />
systems using hydro-pneumatic<br />
cylin<strong>de</strong>rs for precise<br />
and stable pressure-regulation<br />
• Special rewind shaft supportbearing<br />
assemblies for reduction<br />
of shaft <strong>de</strong>flection<br />
• Specially <strong>de</strong>vised bearing-housings<br />
permitting quick roller changes<br />
• Ultra sonic foil welding <strong>de</strong>vices.<br />
Positive influences as a result of efficient<br />
coil handling and operation of<br />
the Sepamat is not limited to the preannealing<br />
processes. Due to advanced<br />
and highly effective control of <strong>web</strong>tension<br />
and contact-roll pressure, the<br />
annealing cycle itself is optimised.<br />
This is realized because of consistency<br />
of <strong>de</strong>nsity and predictability of<br />
coil quality coming from the Sepamat.<br />
Annealing times are shorter and foiltemper<br />
uniform due to the absence of<br />
variations in coil <strong>de</strong>nsity.<br />
A further facet to the evolu- �<br />
Sepamat 10 (12)<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
• Vollintegrierte Handlingssysteme<br />
• Eine umfangreiche Visualisierung<br />
(HMI)<br />
• Möglichkeiten zur Anbindung<br />
an Fertigungsleitsysteme<br />
• Antriebstechnik mit AC-Motoren<br />
• Angepasste Schnei<strong>de</strong>inrichtungen<br />
für Rasierklingen- und Scherenschnitt<br />
• Austarierte Kontaktdrucksysteme<br />
mit Air-over-Hydraulik-Zylin<strong>de</strong>rn<br />
zur exakten Druckregelung<br />
• Spezielle Wickelwellenlagerung<br />
zur Reduzierung <strong>de</strong>r Durchbiegung<br />
• Lagerstellen, die ein schnelles<br />
Wechseln <strong>de</strong>r Walzen ermöglichen<br />
• Ultraschall-Schweißeinrichtungen.<br />
Nicht nur die optimierten Handlings-<br />
und Bedieneinrichtungen <strong>de</strong>s Sepamat<br />
haben positiven Einfluss auf <strong>de</strong>n<br />
gesamten Produktionsprozess. Da die<br />
genaue Regelung und Überwachung<br />
von Materialzügen und Kontaktdrücken<br />
zu gleichförmigen Fertigrollen<br />
mit reproduzierbaren Eigenschaften<br />
führen, kann auch <strong>de</strong>r nachfolgen<strong>de</strong><br />
Glühprozess optimiert wer<strong>de</strong>n. Überlange<br />
Glühzeiten aufgrund von starken<br />
Schwankungen in <strong>de</strong>n Wickeldichten<br />
<strong>de</strong>r Fertigrollen sind nicht<br />
mehr erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
Ein weiterer Schwerpunkt <strong>de</strong>r stetigen<br />
Weiterentwicklungen ist die bedienerfreundliche,<br />
sichere Gestaltung<br />
<strong>de</strong>r Maschinen. Das Ergebnis ist <strong>de</strong>r<br />
Sepamat 10 LV, bei <strong>de</strong>m durch eine<br />
tiefere Installation <strong>de</strong>r Maschine die<br />
Schneidpartie und Einziehvorrichtung<br />
ohne Treppen erreichbar und auch<br />
die Separierpartie leicht einsehbar<br />
ist. Weitere Features wie ausfahrbare<br />
Walzen vor <strong>de</strong>r Aufwicklung vereinfachen<br />
das Einziehen <strong>de</strong>s Materials.<br />
50. Separiermaschine<br />
vom Typ Sepamat 10<br />
Foil thickness: 2 x 5 μm to 2 x 50 μm<br />
Working width up to 2,100 mm<br />
Rewind diameter: 1,050 (1,200) mm<br />
Speed: up to 1,200 m/min, optionally 1,500 m/min<br />
Slitting systems: razor bla<strong>de</strong> as well as scissor-cut with driven<br />
top knife shaft or individual, pneumatic knifehol<strong>de</strong>rs<br />
Technical data<br />
Kampf erhielt im Juni einen weiteren<br />
Auftrag von <strong>de</strong>r Shandong Nanshan<br />
Light Alloy Co., Ltd. Dies ist bereits<br />
die achte Maschine von Kampf, die in<br />
diesem Folienwerk in Longkou, China,<br />
errichtet wird. Das Werk wur<strong>de</strong><br />
von Nanshan im Jahre 2003 in Betrieb<br />
genommen. Der neue Auftrag beinhaltet<br />
eine Foliensepariermaschine vom<br />
Typ Sepamat 10 mit einer Arbeitsbreite<br />
von 1.900 mm, einer Produktionsgeschwindigkeit<br />
von max. 1.200<br />
m/min sowie einem Aufwickeldurchmesser<br />
von 1.016 mm (40“). Der neue<br />
Sepamat erweitert die Kapazität <strong>de</strong>r<br />
Folienproduktion und die Inbetriebnahme<br />
im Frühjahr <strong>de</strong>s kommen<strong>de</strong>n<br />
Jahres bil<strong>de</strong>t das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r ersten Investitionsphase<br />
für das Folienwerk<br />
Nanshan.<br />
Die ausgezeichnete Zusammenarbeit<br />
zwischen Nanshan und Kampf<br />
während <strong>de</strong>r vergangenen Projekte,<br />
die schnelle Reaktion <strong>de</strong>s Kampf<br />
Service Centers in Shanghai und<br />
nicht zuletzt die bedarfgerechten<br />
technischen Lösungen und neuen<br />
Features waren für Nanshan überzeugen<strong>de</strong><br />
Argumente für die Fortsetzung<br />
dieser erfolgreichen Geschäftsverbindung.<br />
Mit <strong>de</strong>m Nanshan-Auftrag baut<br />
Kampf bereits <strong>de</strong>n 50. Sepamat mit<br />
einem Aufwickeldurchmesser von<br />
mehr als 1.000 mm.<br />
Durch die kürzlich erfolgte Verschmelzung<br />
von Kampf und WT Wickeltechnik<br />
wur<strong>de</strong> das Know-how<br />
für die <strong>Alu</strong>miniumfolienverarbeitung<br />
noch erweitert. Daher sieht sich<br />
das <strong>Alu</strong>minium-Team <strong>de</strong>r Kampf<br />
Schneid- und Wickeltechnik GmbH<br />
gut gerüstet für die weiter steigen<strong>de</strong>n<br />
Ansprüche <strong>de</strong>r Folien- und Dünnbandproduzenten<br />
und bestens aufgestellt<br />
in <strong>de</strong>n weltweiten Märkten.<br />
Insbeson<strong>de</strong>re aus Asien erwartet das<br />
Unternehmen weitere Impulse, weshalb<br />
die dortige Repräsentanz in Kürze<br />
weiter ausgebaut wird.<br />
�<br />
Sepamat 10 (12)<br />
Foilendicke 2 x 5 bis 2 x 50 μm<br />
Arbeitsbreite bis 2.100 mm<br />
Aufwickeldurchmesser 1.050 (1.200) mm<br />
Geschwindigkeit bis 1.200 m/min, optional 1.500 m/min<br />
Schneidsysteme Rasierklingen sowie Scherenschnitt mit<br />
angetriebenen Obermesserwelle o<strong>de</strong>r individuellen<br />
pneumatischen Messerhaltern<br />
Technische Daten<br />
57 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 57
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
tion of the Kampf Sepamat is the attention<br />
to operator safety and machine<br />
ergonomics. The Sepamat mo<strong>de</strong>l 10<br />
LV is the result. This machine is set<br />
lower in its foundations eliminating<br />
the need for steps and platforms for<br />
access to slitting station and threading<br />
unit. A further bonus resulting from<br />
this refinement is that supervision of<br />
the separating and winding stations<br />
is a great <strong>de</strong>al easier. Other features<br />
such as the <strong>de</strong>tour-rolls which track<br />
to the front of the rewind stations simplify<br />
the threading process.<br />
50 separating machines<br />
type Sepamat 10<br />
Sepamat-Großrollen Sepamat jumbo reels<br />
Aus Alt mach Neu<br />
Auch umfangreiche Retrofit-Projekte<br />
sind eine lohnen<strong>de</strong> Investition.<br />
In <strong>de</strong>n vergangenen Jahren<br />
wur<strong>de</strong>n vom Retrofit-Team <strong>de</strong>r<br />
Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />
GmbH & Co.KG zahlreiche Projekte<br />
realisiert. Nachfolgend wer<strong>de</strong>n<br />
zwei dieser Projekte bei namhaften<br />
<strong>de</strong>utschen Kun<strong>de</strong>n vorgestellt.<br />
Bei Hydro in Grevenbroich wur<strong>de</strong>n in<br />
<strong>de</strong>n 1980er Jahren mehrere Kampf-<br />
Doppelsepamaten installiert – damals<br />
wie heute eine Beson<strong>de</strong>rheit, da<br />
zwei Separiermaschinen „Rücken an<br />
Rücken“ als sogenannte 4-Spin<strong>de</strong>lmaschine<br />
produzieren: mit 1.000 mm<br />
Aufwickeldurchmesser und 2.100<br />
mm Arbeitsbreite. Dies war bereits<br />
ein wichtiger Schritt in die Zukunft<br />
und dank neuester Technik seiner<br />
Zeit weit voraus.<br />
Die erhöhten Qualitätsanfor<strong>de</strong>rungen<br />
<strong>de</strong>r Verpackungsindustrie und<br />
die Notwendigkeit, die Produktivität<br />
<strong>de</strong>r Maschine zu verbessern, hatten zu<br />
<strong>de</strong>r Entscheidung geführt, eine grund-<br />
In July Kampf received a further or<strong>de</strong>r<br />
from Shandong Nanshan Light Alloy<br />
Co., Ltd. This is already the eighth<br />
Kampf machine purchased by this<br />
foil plant in Longkou, China. Nanshan<br />
<strong>Alu</strong>minium commissioned this factory<br />
in 2003. The new or<strong>de</strong>r comprises a<br />
foil separating machine mo<strong>de</strong>l 10 with<br />
a working width of 1,900 mm, a production<br />
speed of max. 1,200 m/min<br />
as well as a rewind diameter of 1,016<br />
mm (40“). The new<br />
Sepamat will expand<br />
foil production<br />
capacity and<br />
its commissioning<br />
in spring 2008 will<br />
see completion of<br />
the first investment<br />
phase for the Nanshan<br />
foil plant.<br />
The excellent<br />
cooperation between<br />
Nanshan and<br />
legen<strong>de</strong> Mo<strong>de</strong>rnisierung durchzuführen<br />
und dabei die neueste Technologie<br />
einzusetzen. Für das Kampf-Team<br />
lag die Herausfor<strong>de</strong>rung u. a. darin,<br />
die neuen mechanischen Komponenten<br />
<strong>de</strong>r Aufwicklung bei begrenzten<br />
Platzverhältnissen einzusetzen. Die<br />
vorhan<strong>de</strong>nen Kontaktwalzen wur<strong>de</strong>n<br />
durch austarierte Wickelschwingensysteme<br />
ersetzt. Der Austausch <strong>de</strong>r<br />
Sensorik und <strong>de</strong>r Einsatz mo<strong>de</strong>rnster<br />
Antriebs- und Steuerungstechnologie<br />
machten die Installation neuer Schaltschränke<br />
notwendig.<br />
Nicht zuletzt dadurch, dass die<br />
Projektteams auf bei<strong>de</strong>n Seiten bei <strong>de</strong>r<br />
Planung und Umsetzung Hand in Hand<br />
arbeiteten, konnten sie die angestrebte<br />
Verbesserung <strong>de</strong>r allgemeinen Performance<br />
und speziell <strong>de</strong>r Wickelqualität<br />
termingerecht und in vollem Umfang<br />
erzielen. Weitere Retrofit-Projekte<br />
sind daher bereits angedacht.<br />
Von Novelis in Göttingen erhielt<br />
Kampf <strong>de</strong>n Auftrag, eine im englischen<br />
Werk Rogerstone nicht weiter<br />
verwen<strong>de</strong>te Kampf-Schneidmaschine<br />
Kampf during previous projects, the<br />
immediate and direct attention by the<br />
Kampf Service Center in Shanghai,<br />
the expert technical solutions and last<br />
but not least, the innovative machinefeatures<br />
were all factors convincing<br />
Nanshan to preserve this formidable<br />
business relationship.<br />
This or<strong>de</strong>r gives occasion to build<br />
the 50th Sepamat having a rewind diameter<br />
capacity of more than 1,000<br />
mm.<br />
The recent merger of Kampf and<br />
WT Wickeltechnik significantly enlarged<br />
the know-how resource and<br />
expertise relating to the aluminium<br />
foil production and processing industry.<br />
Therefore, Kampf Schneid- und<br />
Wickeltechnik is poised and ready<br />
to face the challenges of the everincreasing<br />
<strong>de</strong>mands set by the top<br />
foil and thin tape producers. In this<br />
context, greater market-surge is anticipated<br />
in the Asian markets and<br />
the firm’s representation in these areas<br />
will soon be exten<strong>de</strong>d.<br />
�<br />
Mechanical<br />
metamorphosis<br />
Extensive retrofit projects can<br />
also be worthwhile investments.<br />
The retrofit and upgra<strong>de</strong> team at<br />
Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />
GmbH & Co. KG has effected<br />
numerous projects during the<br />
past years. Two of these projects<br />
at well-known German customers<br />
are presented.<br />
In the eighties several Kampf machines,<br />
type ‘Double-Sepamat’, were<br />
installed at Hydro <strong>Alu</strong>minium in Grevenbroich.<br />
Designated as four-spindle<br />
machines, these separators were at<br />
that time and today remain unique in<br />
<strong>de</strong>sign. The back-to-back configuration<br />
of two separators having rewind<br />
diameter capacity of 1,000 mm and<br />
working width of 2,100 mm together<br />
with the application of new technology<br />
represented a giant step forward.<br />
Ever-increasing quality requirements<br />
driven by the packaging sector<br />
as well as the mandate to improve<br />
machine productivity led to the <strong>de</strong>cision<br />
to make basic upgra<strong>de</strong>s to these<br />
58 ALUMINIUM · 10/2007
Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
units and to apply the latest <strong>de</strong>sign<br />
innovations. Not least of the challenges<br />
for the Kampf team, given the<br />
limited space within the machine,<br />
was to find a way to accommodate<br />
the mechanisms for the latest rewind,<br />
contact roll system. The existing contact<br />
rolls were replaced by a totally<br />
new, counter-balanced, oscillatingarm<br />
arrangement. Completely new<br />
switch cabinets were necessitated by<br />
the incorporation of latest drives, sensor<br />
and controls technology.<br />
Customer and supplier worked<br />
hand-in-hand during planning and<br />
implementation and both project<br />
teams were proud to have achieved<br />
all set targets on this ambitious en<strong>de</strong>avour<br />
respective to completion<br />
date, production performances and<br />
most e<strong>special</strong>ly, winding quality and<br />
<strong>de</strong>nsity consistency. As a direct result,<br />
further upgra<strong>de</strong> projects have already<br />
been planned.<br />
Novelis in Göttingen placed an<br />
or<strong>de</strong>r with Kampf for the overhaul of<br />
a Kampf slitting machine type RKW<br />
1003 which for some time had been<br />
out-of-use at Rogerstone in Wales,<br />
UK. The Kampf mandate was to rebuild<br />
this machine in its works and<br />
then to transport it to and commission<br />
it in Göttingen. The task inclu<strong>de</strong>d<br />
a significant change-of-purpose and,<br />
thus, machine specification. The<br />
prime objective amounted to the<br />
conversion of a machine <strong>de</strong>signed for<br />
narrow slit widths into one for the<br />
processing of litho tape. An increase<br />
to the total working width was also required.<br />
In this case, challenges to the<br />
Kampf team were not limited to the<br />
very short project time of four months<br />
together with the task of dismantling<br />
the machine in UK and re-commis-<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
sioning it in Germany. The re-<strong>de</strong>sign<br />
had also to incorporate the strictest of<br />
safety standards.<br />
Disassembly in England and transport<br />
of the re-conditionable components<br />
to the Kampf plant in Wiehl<br />
was jointly coordinated by the project<br />
teams at Novelis Göttingen and Kampf<br />
in Wiehl. During this exercise, the machine<br />
was equipped with completely<br />
new safety and drive technology. Since<br />
final installation and re-commissioning<br />
at Novelis Göttingen, this machine<br />
has been yielding the highest levels of<br />
production and output quality.<br />
Here, following, are some highlights<br />
worthy of mention: the latest,<br />
Kampf <strong>de</strong>signed, circular-shear slitting<br />
<strong>de</strong>vice; <strong>web</strong>-transport bridge<br />
with <strong>special</strong> rolls for the processing<br />
of the sensitive surface of litho tapes<br />
as well as the incorporation of additional<br />
drives for these rolls; the<br />
transport rolls immediately in front of<br />
and behind the slitting section were<br />
equipped with single drives in or<strong>de</strong>r<br />
to utilize the latest Kampf slitting machine<br />
features. This feature permits<br />
the application of reduced and accurately<br />
controlled strip-tension within<br />
the slitting section, thus facilitating<br />
the processing of extremely sensitive<br />
materials.<br />
Result: These extensive upgra<strong>de</strong><br />
measures met the customer’s expectations<br />
in their entirety. Productivity<br />
of the machine and quality of the<br />
finished products were strongly improved.<br />
One very important ingredient<br />
influencing the success of both<br />
of these ventures was the close and<br />
constructive cooperation between the<br />
customer’s project group and that of<br />
the Kampf retrofits and upgra<strong>de</strong>s <strong>de</strong>partment.<br />
�<br />
Retrofit-Projekt bei Novelis Retrofit project at Novelis<br />
vom Typ RKW 1003 zu überholen und<br />
im Werk Göttingen neu in Betrieb zu<br />
nehmen. Zu<strong>de</strong>m wur<strong>de</strong> ein neues<br />
Anfor<strong>de</strong>rungsprofil erstellt. Es galt,<br />
die für schmale Schnittbreiten konzipierte<br />
Maschine zu einer Schneidanlage<br />
für die Verarbeitung von Lithoband<br />
umzubauen. Gleichzeitig sollte<br />
die Arbeitsbreite vergrößert wer<strong>de</strong>n.<br />
Bei <strong>de</strong>r Realisierung mussten zu<strong>de</strong>m<br />
die hohen Sicherheitsstandards <strong>de</strong>s<br />
Kun<strong>de</strong>n berücksichtigt wer<strong>de</strong>n. Eine<br />
große Herausfor<strong>de</strong>rung war <strong>de</strong>r vorgegebene<br />
Zeitraum von nur vier Monaten<br />
vom Abbau <strong>de</strong>r Maschine in<br />
England bis zur Wie<strong>de</strong>rinbetriebnahme<br />
in Göttingen.<br />
In enger Zusammenarbeit mit <strong>de</strong>m<br />
Projektteam <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n hat Kampf<br />
<strong>de</strong>n Abbau <strong>de</strong>r Maschine in England<br />
geplant und <strong>de</strong>n Transport <strong>de</strong>r<br />
verwendbaren Komponenten zum<br />
Kampf-Werk in Wiehl organisiert.<br />
Dort wur<strong>de</strong>n die alten Maschinenteile<br />
überarbeitet und neue Teile ergänzt.<br />
Beim Zusammenbau <strong>de</strong>r Anlage<br />
wur<strong>de</strong> sie mit einer komplett neuen<br />
Sicherheits- und Antriebstechnologie<br />
versehen. Nach <strong>de</strong>r endgültigen Installation<br />
und Wie<strong>de</strong>rinbetriebnahme im<br />
Novelis-Werk Göttingen produziert<br />
die Maschine auf höchstem Niveau.<br />
Erwähnenswerte Highlights sind<br />
die neue Scherenschnitteinrichtung,<br />
die Transportbrücke mit speziellen<br />
Walzen für die Verarbeitung <strong>de</strong>r empfindlichen<br />
Lithobandoberflächen<br />
sowie <strong>de</strong>r Einbau von zusätzlichen<br />
Antrieben. Die Transportwalzen vor<br />
und nach <strong>de</strong>r Schneidpartie sind mit<br />
Einzelantrieben ausgerüstet, um ein<br />
Feature <strong>de</strong>r neuesten Kampf-Schneidanlagen<br />
auch in dieser Maschine zum<br />
Einsatz zu bringen. Diese Transportantriebe<br />
erlauben einen kontrollierten<br />
Zugnachlass in <strong>de</strong>r Schneidpartie,<br />
was die Verarbeitung auch von sehr<br />
sensiblen Materialien ermöglicht.<br />
Das Fazit: Bei <strong>de</strong>n beschriebenen<br />
umfangreichen Mo<strong>de</strong>rnisierungen<br />
wur<strong>de</strong>n die Erwartungen <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n<br />
voll erfüllt, die Produktivität <strong>de</strong>r<br />
Anlagen und die Qualität <strong>de</strong>r Endprodukte<br />
nachhaltig verbessert. Ein<br />
wichtiger Faktor für die erfolgreiche<br />
Realisierung <strong>de</strong>r gesetzten Ziele war<br />
die gute Zusammenarbeit <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n-Projektgruppe<br />
mit <strong>de</strong>m Retrofit-<br />
Projektteam von Kampf. �<br />
59 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 59
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
Überkopf-Ofenanlage<br />
für <strong>Alu</strong>miniumplatten und Blöcke<br />
Die Anfor<strong>de</strong>rungen von <strong>Alu</strong>miniumteilen<br />
für die Luftfahrtindustrie<br />
sind in <strong>de</strong>n letzten Jahren<br />
immer weiter gestiegen. Beson<strong>de</strong>rs<br />
neue Legierungen erfor<strong>de</strong>rn<br />
auch ein höheres Niveau <strong>de</strong>r<br />
Wärmebehandlung mit Blick auf<br />
Prozesseffizienz und -genauigkeit.<br />
Aufgrund <strong>de</strong>r speziellen Normen,<br />
Vorschriften und Prüfungen (z. B.<br />
Systemgenauigkeitstests) in <strong>de</strong>r<br />
Luftfahrtindustrie müssen die<br />
Ofenanlagen ständig weiterentwickelt<br />
und verbessert wer<strong>de</strong>n;<br />
beson<strong>de</strong>res Augenmerk ist dabei<br />
auf die Temperaturregelung und<br />
-genauigkeit sowie auf die Reproduzierbarkeit<br />
und Archivierung<br />
<strong>de</strong>s Prozesses zu legen.<br />
Die abgebil<strong>de</strong>te Anlage <strong>de</strong>r Hofmann<br />
Wärmetechnik dient zum Warmauslagern<br />
von <strong>Alu</strong>miniumplatten mit einem<br />
maximalen Chargengewicht von 30<br />
Tonnen je Ofen, wobei <strong>de</strong>r komplette<br />
Chargierprozess von einer Chargiermaschine<br />
(Bela<strong>de</strong>n und Entla<strong>de</strong>n auf<br />
<strong>de</strong>r gemeinsamen Chargierstation,<br />
Chargierung <strong>de</strong>r Öfen, Chargierung<br />
<strong>de</strong>r Kühlstation) durchgeführt wird.<br />
Der Transport <strong>de</strong>r Charge in <strong>de</strong>r Anlage<br />
erfolgt vollautomatisch.<br />
Der Prozessablauf<br />
Die <strong>Alu</strong>miniumplatten wer<strong>de</strong>n mit<br />
einem Gabelstapler zunächst auf <strong>de</strong>n<br />
Rechen <strong>de</strong>r Be- und Entla<strong>de</strong>station<br />
chargiert und die zugehörigen Programmdaten<br />
für die Wärmebehandlung<br />
und Kühlung vom externen<br />
Leitsystem auf das Visualisierungssystem<br />
und die SPS gela<strong>de</strong>n. Danach<br />
wird die Charge in <strong>de</strong>n vorgesehenen<br />
Ofen transportiert. Sobald<br />
<strong>de</strong>r Ofenbo<strong>de</strong>n verriegelt ist, beginnt<br />
die Wärmebehandlung. Anschließend<br />
wird die Charge in die Kühlstation<br />
transportiert und auf einem Rechen<br />
abgestellt. Der leere Ofenbo<strong>de</strong>n wird<br />
wie<strong>de</strong>r zum zugehörigen Ofen zurückgebracht<br />
o<strong>de</strong>r es wird eine neue<br />
Charge abgeholt. Nach Ablauf <strong>de</strong>r<br />
Kühlzeit wird die Charge mit einem<br />
Chargierrahmen aus <strong>de</strong>r Kühlstation<br />
60<br />
zur Entla<strong>de</strong>station transportiert, wo<br />
das Bedienpersonal die gehärteten<br />
Platten entnehmen kann. Alle Daten<br />
<strong>de</strong>r Wärmebehandlungen wer<strong>de</strong>n<br />
aufgezeichnet und gespeichert; die<br />
archivierten Daten wer<strong>de</strong>n nach Entnahme<br />
<strong>de</strong>r Charge an das Leitsystem<br />
gesen<strong>de</strong>t.<br />
Die Anlagenkomponenten<br />
Der Ofen: Das Überkopf-Prinzip ermöglicht<br />
eine hohe Energieeffizienz,<br />
selbst bei geöffnetem Ofen bleibt <strong>de</strong>r<br />
Energieverlust minimal. Um die Charge<br />
möglichst schnell und gleichmäßig<br />
aufzuheizen, ist <strong>de</strong>r Ofen mit einer<br />
speziellen Heizung und Luftführung<br />
ausgerüstet. Dieses System kehrt<br />
<strong>de</strong>n Luftstrom im Ofen zyklisch um,<br />
damit die Charge von bei<strong>de</strong>n Seiten<br />
gleichmäßig erwärmt wird. Ein neu<br />
entwickeltes Temperatur-Regelungskonzept<br />
sorgt für eine hohe Temperaturgenauigkeit<br />
und -gleichmäßigkeit.<br />
Zusätzlich zu <strong>de</strong>n sechs geprüften<br />
und kalibrierten Thermoelementen,<br />
die zur Heizraumregelung verwen<strong>de</strong>t<br />
wer<strong>de</strong>n, können sechs Temperaturfühler<br />
zur Chargentemperaturmessung<br />
benutzt wer<strong>de</strong>n. Das garantiert<br />
eine vollkommene Überwachung<br />
<strong>de</strong>r Wärmebehandlungen. Mit diesen<br />
Maßnahmen wur<strong>de</strong> im leeren<br />
Ofen eine Temperaturgenauigkeit<br />
von +/-1,0 °K erreicht (gemessen mit<br />
27 Thermoelementen). Um einen<br />
Temperaturanstieg während <strong>de</strong>r Haltephase<br />
zu vermei<strong>de</strong>n, wer<strong>de</strong>n die<br />
Motoren <strong>de</strong>r Lüfteraggregate mit Frequenzumrichtern<br />
betrieben.<br />
Die Chargierstation: Die Chargierstation<br />
ist mit Sicherheitslichtschranken<br />
ausgestattet, die in das<br />
Not-Aus-System integriert sind, um<br />
einen sicheren Betrieb <strong>de</strong>r Anlage zu<br />
gewährleisten. Zwei Lichtsensoren<br />
überprüfen, ob sich eine Charge auf<br />
<strong>de</strong>m Chargierrechen befin<strong>de</strong>t. Mit<br />
weiteren Lichtschranken wird ein genaues<br />
Positionieren <strong>de</strong>s Materials ermöglicht<br />
und die maximalen Abmessungen<br />
<strong>de</strong>s Chargenstapels überprüft.<br />
Der Transportwagen: Der Transport<br />
<strong>de</strong>s Materials innerhalb <strong>de</strong>r Anla-<br />
Overhead ageing<br />
plant for aluminium<br />
plates and blocs<br />
The requirements on aluminium<br />
parts for the aircraft industry have<br />
increased further and further. E<strong>special</strong>ly<br />
new alloys push the heat<br />
treatment facility to a higher level<br />
of process performance and accuracy.<br />
According to corresponding<br />
standards, regulations and inspections<br />
(e. g. system accuracy test)<br />
for the aircraft industry it is very<br />
important to <strong>de</strong>velop and improve<br />
new furnace facilities e<strong>special</strong>ly in<br />
terms of temperature controlling<br />
and accuracy as well as reproducibility<br />
and archiving of the process.<br />
The shown facility is used for ageing<br />
of aluminium sheets with a maximum<br />
charging weight up to 30 tonnes including<br />
the complete process from<br />
loading and unloading from the common<br />
charging station contains the<br />
heat treatment and quenching of the<br />
material in the cooling station. The<br />
complete handling of the material is<br />
done automatically by a PLC controlled<br />
charging machine.<br />
Hofmann Wärmetechnik<br />
Auslagerungsanlage für <strong>Alu</strong>miniumplatten<br />
Overhead ageing plant for aluminium sheets<br />
Process steps<br />
The aluminium sheets are charged<br />
with a fork lift to the grid of the loading<br />
and unloading station and the<br />
according program data for the heat<br />
treatment and cooling of the material<br />
are loa<strong>de</strong>d from the process control<br />
system. Then the charge is transported<br />
by means of the transporting<br />
ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />
<strong>de</strong>vice, containing of a wagon with<br />
lifting <strong>de</strong>vice, on a furnace door to an<br />
empty furnace. As soon as the furnace<br />
door is clamped the heat treatment<br />
program is started. Finishing the heat<br />
treatment the charge is carried to the<br />
cooling station where the material is<br />
put on a grid. The empty furnace door<br />
is handled back to the belonging furnace<br />
and clamped. After passing the<br />
quenching time the material is transported<br />
on the charging frame to the<br />
charging station where the operator<br />
can unload the har<strong>de</strong>ned aluminium<br />
sheets. All data of the heat treatment<br />
are recor<strong>de</strong>d and stored and the archived<br />
data file is sent to the process<br />
control system after discharging.<br />
Facility components<br />
Furnace: The overhead principle assures<br />
a high energy efficiency, even<br />
with opened furnace the heat losses<br />
are a minimum. The furnaces are<br />
provi<strong>de</strong>d with a <strong>special</strong> air guiding<br />
system to reach a fast and continuous<br />
heat up of the aluminium sheets. This<br />
system changes the airflow insi<strong>de</strong><br />
the furnace cyclical to heat up the<br />
charge from both si<strong>de</strong>s. A new <strong>de</strong>veloped<br />
temperature control system<br />
obtains a high temperature accuracy<br />
and uniformity. Additional to the six<br />
proofed and adjusted thermocouples<br />
for controlling the heating chamber<br />
temperature six thermocouples for<br />
measuring the charge temperature<br />
can be connected to the system. This<br />
guarantees complete supervision of<br />
the heat treatment and due to this<br />
improvements it was able to reach a<br />
temperature difference of only 1.5 °K<br />
in the empty furnace (measured with<br />
27 thermocouples) compared to the<br />
setpoint value (200°C). Preventing an<br />
increase of temperature overshot during<br />
soaking time the fans are driven<br />
with frequency converters.<br />
Charging station: The charging<br />
station is provi<strong>de</strong>d with safety light<br />
barriers connected to the emergency<br />
stop system to ensure a safe operation<br />
of the facility. Two light sensors<br />
check if material is placed on the grid.<br />
Additional light barriers help to place<br />
the material on the correct position<br />
and check the maximum dimensions<br />
of the charge.<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Transport wagon: The handling of the<br />
charge insi<strong>de</strong> the facility is done automatically<br />
by the wagon and the hydraulic<br />
lifting table. All positions are<br />
supervised with wire draw enco<strong>de</strong>rs<br />
and inductive sensors. The lifting table<br />
is equipped with a <strong>special</strong> <strong>de</strong>vice for<br />
clamping and unclamping the furnace<br />
doors below the furnace orifice. All<br />
movements of the wagon and lifting<br />
table are connected to the emergency<br />
stop system.<br />
Cooling station: The cooling station<br />
is fully cased and provi<strong>de</strong>d with<br />
two fans, a rolling gate, charging grid,<br />
air ducts and two fire protected doors.<br />
The temperature of the incoming<br />
quenching air is controlled to a certain<br />
setpoint to prevent the con<strong>de</strong>nsing<br />
of the air humidity on the charge<br />
during winter time. The correct function<br />
of the frequency controlled fans<br />
is checked by pressure switches.<br />
PLC and visualisation system: The<br />
complete facility is operated and controlled<br />
by a PLC. The visualisation<br />
system is state of the art and runs<br />
on a PC. All process steps are supervised<br />
and controlled by the PLC and<br />
displayed on the visualisation system.<br />
All parameters and adjustments can<br />
be set on the PC. The system records<br />
and archives all necessary data of the<br />
heat treatments and process steps. Extensive<br />
software is provi<strong>de</strong>d to analyse<br />
the various processes as well as<br />
the automation system is connected<br />
to the process control system of the<br />
customer. The overhead principle of<br />
Hofmann Wärmetechnik is successfully<br />
<strong>de</strong>ployed not only in aircraft<br />
industry, but also in automotive and<br />
other industry applications. �<br />
ge wird mittels eines Wagens, auf <strong>de</strong>m<br />
ein hydraulischer Hubtisch aufgebaut<br />
ist, automatisch durchgeführt. Alle<br />
Positionen wer<strong>de</strong>n mit Seilzuggebern<br />
und induktiven Schaltern überwacht.<br />
Der Hubtisch ist mit einem Zylin<strong>de</strong>r<br />
zur Ver- und Entriegelung <strong>de</strong>r Ofen<strong>de</strong>ckel<br />
ausgerüstet. Alle Bewegungen<br />
<strong>de</strong>s Wagens und <strong>de</strong>s Hubtisches sind<br />
mit <strong>de</strong>m Not-Aus-System verbun<strong>de</strong>n.<br />
Die Kühlstation: Die vollständig<br />
verklei<strong>de</strong>te Kühlstation besteht<br />
aus zwei Lüftern, <strong>de</strong>m Rolltor, <strong>de</strong>m<br />
Chargenrechen, <strong>de</strong>n Luftkanälen und<br />
zwei Brandschutzklappen. Die Temperatur<br />
<strong>de</strong>r Kühlluft wird auf einen<br />
bestimmten Wert geregelt, um Kon<strong>de</strong>nsatbildung<br />
auf <strong>de</strong>r Charge durch<br />
zu kalte Luft zu verhin<strong>de</strong>rn. Die<br />
Funktion <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Gebläse wird mit<br />
Druckschaltern überwacht.<br />
SPS und Visualisierung: Die komplette<br />
Anlage wird mit einer SPS gesteuert<br />
und über ein Visualisierungssystem<br />
bedient. Das Visualisierungssystem<br />
ist nach letztem technischen<br />
Stand ausgearbeitet und läuft auf<br />
einem PC. Alle Prozessschritte wer<strong>de</strong>n<br />
von <strong>de</strong>r SPS gesteuert und überwacht<br />
und auf <strong>de</strong>r Visualisierung dargestellt.<br />
Alle Parametrierungen und Einstellungen<br />
können vom Visualisierungs-<br />
PC erledigt wer<strong>de</strong>n. Das System ist<br />
mit umfangreicher Auswertesoftware<br />
ausgestattet und an das übergeordnete<br />
Prozessleitsystem <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n<br />
angeschlossen. Das Überkopfprinzip<br />
von Hofmann Wärmetechnik wird<br />
nicht nur in <strong>de</strong>r Luftfahrt, son<strong>de</strong>rn<br />
auch in an<strong>de</strong>ren Industrien, z. B. in<br />
<strong>de</strong>r Automobilbranche, erfolgreich<br />
eingesetzt.<br />
�<br />
World lea<strong>de</strong>r in<br />
molten metal level control<br />
PreciMeter Control AB, Swe<strong>de</strong>n<br />
phone +46 31 764 55 20 fax +46 31 764 55 29<br />
sales@precimeter.se www.precimeter.com<br />
61 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 61
Assan <strong>Alu</strong>minium<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium<br />
A pioneer in continuous thin-gauge casting technology<br />
B. Rieth, Meerbusch<br />
Aerial view of Assan <strong>Alu</strong>minium Tuzla plant<br />
During the past <strong>de</strong>ca<strong>de</strong> Turkey has<br />
grown to become an important<br />
and promising place for producing<br />
aluminium semis such as<br />
rolled products and extrusions.<br />
Besi<strong>de</strong>s the country’s own growing<br />
<strong>de</strong>mand, its geo-strategic position<br />
offers challenging opportunities<br />
for export to nearby marketplaces<br />
in Western and Eastern Europe as<br />
well as to the Middle East.<br />
The growth of the Turkish aluminium<br />
industry is wi<strong>de</strong>ly due to the commitment<br />
of private entrepreneurs. One<br />
of them is the Kibar family, which, as<br />
“Kibar Holding”, is engaged in various<br />
industrial sectors like the metal industry<br />
and the automotive business. The<br />
group’s first step into industrialisation<br />
was the founding of Kartal Sheet<br />
Processing Unit in 1972. It continued<br />
its industrial and trading activities<br />
through the installation of the first<br />
continuous Galvanizing Line for steel<br />
strip in the year 1980. Later on Kibar<br />
Holding foun<strong>de</strong>d and established<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium Flat Rolling Mills<br />
(1987), Assan Hyundai Steel Service<br />
Centre (1992), Prefabricated Building<br />
Members Continuous Production<br />
Line (1993), and <strong>Alu</strong>minium Foil<br />
Manufacturing Plants (1995). Finally,<br />
Hyundai Assan Automotive Plant was<br />
put into operation with an investment<br />
ma<strong>de</strong> in 1997.<br />
Assan <strong>Alu</strong>minim, being one of the<br />
principal companies of Kibar Hold-<br />
FATA Hunter<br />
ing, was set up in flat-rolled aluminium<br />
products sector in 1987 as a<br />
private company with a total capacity<br />
of 10,000 tonnes a year. Thanks to<br />
growth strategies implemented with<br />
<strong>de</strong>termination, Assan <strong>Alu</strong>minium<br />
reached a total capacity of 175,000<br />
tonnes a year in both its Tuzla and<br />
Dilovası facilities at the end of 2006.<br />
This corresponds to an average annual<br />
growth rate of 19% within the<br />
last <strong>de</strong>ca<strong>de</strong>. During this period Assan<br />
<strong>Alu</strong>minium has <strong>de</strong>veloped its own<br />
technology to become a pioneer and<br />
a world technology lea<strong>de</strong>r in continuous<br />
thin gauge casting technology.<br />
Thin-gauge wi<strong>de</strong> strip casting at Tuzla plant<br />
Today Assan is one of Turkey’s largest<br />
50 companies.<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium operates two facilities<br />
in Turkey: the first in Tuzla, 30<br />
km south east of Istanbul and, since<br />
2005, a second one in the industrial<br />
area of Dilovası, approximately 50 km<br />
east of Istanbul.<br />
In June 2005, Assan <strong>Alu</strong>minium acquired<br />
the assets of the state-owned<br />
Standart <strong>Alu</strong>minium (the former<br />
company Nasas) and subsequently<br />
launched a business plan for <strong>de</strong>veloping<br />
this plant to a 110,000 tpy<br />
aluminium complex by 2010. The<br />
challenging project for the new site<br />
– named the Dilovasi Plant – inclu<strong>de</strong>s<br />
full scale mo<strong>de</strong>rnisation of seven rolling<br />
mills, installation of five new strip<br />
casters and eight new annealing furnaces,<br />
and the mo<strong>de</strong>rnisation of the<br />
existing casthouse and new downstream<br />
equipment. On the other hand,<br />
through organic growth of the Tuzla<br />
facility, Assan <strong>Alu</strong>minium is planning<br />
to reach a total capacity of 140,000<br />
tonnes a year there within the same<br />
period. Once the company is operating<br />
the full capacity of both plants in 2<br />
to 3 years, total output will amount to<br />
250,000 tonnes, of which 70% will be<br />
coil and sheet and the remaining 30%<br />
will consist of foil products.<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium’s products are<br />
marketed throughout the world with<br />
around 60% of the current production<br />
<strong>de</strong>stined for global exports. Europe<br />
remains the main market, with strong<br />
growth in America and the Middle East.<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium serves<br />
prominent downstream<br />
industrial customers in<br />
the construction, automotive,<br />
electrical appliances,<br />
transportation,<br />
consumer durables and<br />
packaging sectors. It<br />
pioneers the <strong>de</strong>velopment<br />
of new i<strong>de</strong>as and<br />
applications through<br />
extensive R&D studies<br />
in or<strong>de</strong>r to prepare itself<br />
for tomorrow’s markets.<br />
Due to the main theme of its new<br />
vision, which is to be a continuously <strong>de</strong>veloping<br />
and respectable global partner,<br />
innovation has become an integral<br />
part of Assan <strong>Alu</strong>minium’s strategies<br />
and goals. Accordingly, the company<br />
continuously works on projects in<br />
close co-operation with universities,<br />
62 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
domestic and foreign research institutions,<br />
as well as leading companies<br />
in their sectors. As an example, Assan<br />
<strong>Alu</strong>minium is trying to <strong>de</strong>velop new<br />
products in 5000 and 6000 series alloys<br />
that have not been produced using<br />
thin-gauge casting technology before,<br />
in or<strong>de</strong>r the better to serve, for<br />
instance, the automotive and other<br />
transportation sectors. On the other<br />
hand the company continually strives<br />
to <strong>de</strong>velop new processes for improving<br />
quality and efficiency.<br />
Huge investment<br />
programme at Dilovasi plant<br />
The aim of the current main investment<br />
is to <strong>de</strong>velop the Dilovasi plant.<br />
In 2005, the year of acquisition, this<br />
plant was operating three continuous<br />
strip casters (out of five installed) and<br />
four strip and foil rolling mills (out of<br />
seven installed), all of them purchased<br />
in the years around 1980. During the<br />
past months, Assan has placed or<strong>de</strong>rs<br />
with several renowned plant makers<br />
for the most mo<strong>de</strong>rn equipment in<br />
or<strong>de</strong>r to <strong>de</strong>velop Dilovasi to a stateof-the-art<br />
enterprise.<br />
Casthouse mo<strong>de</strong>rnisation: Thermcon<br />
Ovens B.V., a member of the<br />
Otto Junker Group, was awar<strong>de</strong>d<br />
a contract from Assan <strong>Alu</strong>minium<br />
for the installation of five stationary<br />
melting furnaces and five stationary<br />
holding furnaces for the expansion of<br />
the casthouse capacity. The 36-tonne<br />
melting furnaces each have a melting<br />
rate of 6 t/hr. Input material will be<br />
ingots, T-bars and internal production<br />
scrap. Tap to tap melting rate is 5.8 t/<br />
hr. All melting furnaces are equipped<br />
with NA-Stordy Twinbed-II Low Nox<br />
regenerative burners, which are the<br />
most economical burners available<br />
on the market today. The 26-tonne<br />
holding furnaces are equipped with<br />
an ambient air burner system. The<br />
tapping process transfers the molten<br />
aluminium to the continuous strip<br />
casting machines. The flow rate of the<br />
holding furnace to a casting machine<br />
is 3 t/hr.<br />
Thermcon has a long-standing<br />
relationship with Assan. For the Tuzla<br />
plant several melting and holding<br />
furnaces were supplied and another<br />
contract for the mo<strong>de</strong>rnisation of the<br />
existing melting and holding furnaces<br />
in the casthouse of the Dilovasi plant<br />
is currently un<strong>de</strong>r execution.<br />
Five new continuous twin-roll casters:<br />
Novelis PAE was awar<strong>de</strong>d a contract<br />
for the supply of five new Jumbo<br />
3CM 960 x 1750 thin strip continuous<br />
casters. They will be installed in 2008<br />
next to the existing casters, increasing<br />
the total casting capacity of the plant<br />
to 135,000 t/y. With the selection of<br />
the advanced Jumbo 3CM technology,<br />
Assan <strong>de</strong>monstrated its intention to<br />
build the most mo<strong>de</strong>rn state-of-theart<br />
casthouse <strong>de</strong>dicated to high-end<br />
foil and sheet products. PAE’s scope<br />
of supply, starting from the outlet of<br />
the holding furnaces, inclu<strong>de</strong>s:<br />
• the liquid metal treatment tech-<br />
nology, namely the Alpur <strong>de</strong>gasser,<br />
the ceramic foam filter and a grain<br />
refining unit<br />
63 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 63
Novelis PAE<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
The Jumbo 3CM line and its supervision system<br />
• the patented liquid metal feeding<br />
system with metal level control<br />
linked to a capacitance sensor,<br />
a motorized tip table, a wi<strong>de</strong><br />
tundish with a “guillotine” for<br />
the fine tuning of metal tempera-<br />
ture distribution across the tip<br />
and the precise adjustment and<br />
control of strip cross profile<br />
• the caster stand with fully hydrau-<br />
lic roll gap control and the caster<br />
rolls with the new-generation of<br />
water cooling <strong>de</strong>sign which helps<br />
to reduce the longitudinal gauge<br />
variations of the strip<br />
• an in-line strip edge milling unit<br />
for perfect strip quality over the<br />
full strip width<br />
• a PC-based supervision system<br />
linked to a travelling X-ray gauge<br />
(for continuous strip thickness<br />
and profile measurements) to<br />
provi<strong>de</strong> easy control of the casting<br />
line through user-friendly HMI<br />
and to avoid any drift in the proc-<br />
ess parameters during casting.<br />
Taken together, these features ensure<br />
quality consistency along the full strip<br />
length to produce a strip that meets<br />
the most <strong>de</strong>manding as-cast quality<br />
requirements while maximizing<br />
the recovery and performance of the<br />
downstream rolling operations.<br />
Rolling mill mo<strong>de</strong>rnisation: In<br />
both plants Assan operates various<br />
strip and foil rolling mills. The most<br />
mo<strong>de</strong>rn one at present was supplied<br />
by German mill buil<strong>de</strong>r Achenbach in<br />
1997 for a strip width of 2400 mm.<br />
Achenbach was recently awar<strong>de</strong>d<br />
the contract for the extensive mo<strong>de</strong>rnisation<br />
of an existing rolling mill<br />
in Dilovasi, which had been idle for<br />
some years. The mo<strong>de</strong>rnisation comprises<br />
the supply of new entry and<br />
exit equipment. Further emphasis is<br />
Achenbach<br />
FATA Hunter<br />
on new controls and automation<br />
using Achenbach’s<br />
“Optiroll” i2<br />
system. Furthermore,<br />
the complete hydraulic<br />
installation will be renewed<br />
together with the<br />
installation of a new “Superstack”<br />
II filter.<br />
The target of the mo<strong>de</strong>rnisation<br />
is to upgra<strong>de</strong><br />
this mill to the most<br />
mo<strong>de</strong>rn standard, known to<br />
Assan from the previously supplied<br />
Achenbach mill. After mo<strong>de</strong>rnisation<br />
the mill will be capable of rolling<br />
aluminium strip of the highest quality<br />
standard in the range of 6 mm en-<br />
4-high cold rolling mill for 2400 mm strip width<br />
try thickness to a minimum finished<br />
thickness of 0.12 mm.<br />
Assan <strong>Alu</strong>minium – a pioneer<br />
in continuous strip casting<br />
Assan operates the world’s largest capacity<br />
in thin gauge continuous casting<br />
and the world’s wi<strong>de</strong>st casting capability.<br />
After having installed the five<br />
new casters at their Dilovasi plant, Assan<br />
<strong>Alu</strong>minium will have a “fleet” of<br />
17 units with an accumulated capacity<br />
of 280,000 tonnes a year.<br />
Assan SpeedCaster<br />
At its Tuzla plant, in 1987 Assan<br />
started operating its first continuous<br />
caster for 1370 mm wi<strong>de</strong> strip.<br />
A second caster followed in 1995,<br />
already <strong>de</strong>signed for a strip width<br />
of 1780 mm, which was standard at<br />
that time. In 1996 Assan <strong>Alu</strong>minium<br />
gained worldwi<strong>de</strong> attention, when it<br />
or<strong>de</strong>red the first and only thin strip<br />
“SpeedCaster” outsi<strong>de</strong> the USA for<br />
a cast strip width of more than 2000<br />
mm from FATA Hunter. The two companies<br />
have jointly un<strong>de</strong>rtaken an extensive<br />
<strong>de</strong>velopment programme for<br />
optimum casting, rolling and annealing<br />
practices also covering the range<br />
of automotive products. In the meantime<br />
Assan has <strong>de</strong>veloped great skills<br />
in thin gauge casting as<br />
an industrial process.<br />
Today the company<br />
can take the credit for<br />
technological lea<strong>de</strong>rship<br />
in thin-gauge wi<strong>de</strong><br />
strip casting. The first<br />
wi<strong>de</strong> strip caster was<br />
followed by four additional<br />
“SpeedCaster”<br />
or<strong>de</strong>red in 1998 and<br />
2000, again from FATA<br />
Hunter. They were <strong>de</strong>signed<br />
for strip widths<br />
of 2220 mm and 2400<br />
mm respectively.<br />
The former Nasas plant, namely<br />
today’s Dilovasi plant, started its<br />
operations with two Hunter Casters<br />
and or<strong>de</strong>red first Scal (ex-Pechiney)<br />
casters in 1977 and 1980 for 1600<br />
mm wi<strong>de</strong> strip. In 1984 a fifth caster<br />
was purchased from FATA Hunter for<br />
1675 mm strip width. The five new<br />
casters to be supplied by Novelis PAE<br />
will be for a maximum width of 1750<br />
mm and will thus be in accordance<br />
with the rolling and annealing capabilities<br />
of the plant.<br />
Author<br />
Dipl.-Ing. Bernhard<br />
Rieth is a marketing<br />
<strong>special</strong>ist and freelance<br />
technical journalist.<br />
As proprietor<br />
of Marketing Xpertise<br />
Rieth in Meerbusch,<br />
he advises equipment<br />
partners in the NF<br />
metal semis industry<br />
on marketing issues.<br />
64 ALUMINIUM · 10/2007
SPECIAL<br />
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
Process integration provi<strong>de</strong>s the key to final product flatness<br />
D. Miller, Banbury<br />
Customer <strong>de</strong>mands for flat thin strip products have<br />
resulted in both suppliers and producers enhancing<br />
the capability of mills so as to achieve the tolerances<br />
required. This has occurred at the same time where<br />
the producers are operating their equipment at the<br />
engineering limits to achieve highly productive and<br />
efficient operations with minimal loss for scrap, vibration<br />
or for surface quality.<br />
One problem resulting from running with higher<br />
reduction passes at higher speeds and producing<br />
down-gauged products, has been the common appearance<br />
of a flatness <strong>de</strong>fect – the strip edge tightening<br />
significantly and the adjacent region near the edge<br />
becoming comparatively loose. The mechanical solution<br />
has been the enhancement of the conventional<br />
4-high mill by additional actuators such as <strong>special</strong>ly<br />
profiled work rolls, the insertion of intermediate rolls<br />
or the dynamic alteration of the backup roll pressure<br />
seen by the strip in the roll bite. A relatively new<br />
thermal actuator has been the provision of hot edge<br />
sprays, applying heated fluid to the work roll surface<br />
just beyond the strip width to counter the adverse<br />
thermal camber of the rolls. These have exten<strong>de</strong>d the<br />
range of possible control, and provi<strong>de</strong>d alternatives<br />
for the automatic flatness control strategies. A reputable<br />
supplier of a mo<strong>de</strong>rn mill is therefore able to<br />
offer guarantees for flatness that fulfil product specifications.<br />
However it is a frequent observation that, no matter<br />
how well controlled the strip may be while being<br />
rolled on the mill, the strip flatness observed in the<br />
next processing stage may well be poor. When this<br />
occurs at a processing stage within the producer’s<br />
control, then at least a poor product can be prevented<br />
from being shipped (albeit at the cost of on-time <strong>de</strong>livery).<br />
However, if the next stage is at the customer’s<br />
plant, then a rejection can result in a significant cost<br />
to the producer and may permanently damage their<br />
reputation.<br />
The solution comes from an un<strong>de</strong>rstanding of all<br />
the processes that lead to final product flatness. These<br />
processes occur within a producer’s production path<br />
both by happenstance and by <strong>de</strong>sign and they also<br />
occur at the customer. How the customer treats and<br />
uses the strip affects its flatness and may <strong>de</strong>mand<br />
very different supply criteria from the simple statement<br />
that the strip must be flat to within some mm<br />
of wave-height. Anything that bends or stretches the<br />
strip can potentially change its flatness (<strong>de</strong>pending on<br />
the internal stresses in the product resulting from its<br />
processing route), as can non-uniform thermal treatment<br />
including coating, edge trimming or blanking<br />
the strip into shapes.<br />
A critical but often overlooked process is that of<br />
coiling. The rolling pass is known to be important<br />
Figure 1: Predicted change in flatness for a coil of a soft<br />
aluminium alloy – note the change from spool end to outer lap<br />
(X-axis is strip width; Y-axis is strip length form the spool [Case 1] to<br />
the outer lap [Case 130]; Z-axis is the change in flatness in I-units)<br />
65 ALUMINIUM · 10/2007<br />
ALUMINIUM · 10/2007 65
ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />
– hence automatic flatness control on<br />
mills – but the flat material is wound<br />
up un<strong>de</strong>r tension and this can irreversibly<br />
alter the strip flatness. In the<br />
steel industry mo<strong>de</strong>lling of this process<br />
was initiated to look at issues of<br />
coil collapse and telescoping, but e<strong>special</strong>ly<br />
in the non-ferrous industries<br />
these mo<strong>de</strong>ls provi<strong>de</strong> insights and<br />
quantitative guidance on the changes<br />
in flatness that can occur.<br />
Such mo<strong>de</strong>ls follow the build-up<br />
and changes to the stress and strain<br />
distributions that result from strip, of<br />
a given profile (non-uniform thickness<br />
over the strip width) and also<br />
having a non-uniform temperature<br />
over its width, being laid down un<strong>de</strong>r<br />
tension onto a spool or mandrel.<br />
Further changes occur once the coil is<br />
removed from the mill while the coil<br />
temperature equilibrates and <strong>de</strong>cays<br />
to room temperature. Depending on<br />
the alloy properties, the strip profile<br />
and temperature and the winding tension,<br />
strip that was perfectly flat out<br />
• accessible at least a week before<br />
the printed edition<br />
• available from any location<br />
• simple download<br />
• keyword researches<br />
• linked list of contents<br />
• direct contact with advertisers<br />
of the mill bite will be predicted to<br />
be off-flat when wound off from the<br />
coil at room temperature. This is illustrated<br />
in Figure 1 for a soft aluminium<br />
alloy.<br />
Just because changes in strip flatness<br />
occur in the downstream processes,<br />
this does not absolve the mill<br />
and control systems suppliers from<br />
providing the tools for good flatness<br />
control. What is required is a full integration<br />
of the process steps involved.<br />
Strip profile is essentially <strong>de</strong>termined<br />
a long way from the final product <strong>de</strong>livery<br />
during the hot rolling stages,<br />
when lateral flow of the material in<br />
the mill bite is still significant. This<br />
key factor can seem quite remote from<br />
the impact at a customer. More obvious<br />
are the process steps between<br />
the last rolling pass and the customer<br />
using the material for a consumer<br />
product, each of which could alter the<br />
strip flatness. Some of those steps can<br />
be modified to control final flatness,<br />
but where this control is insufficient<br />
www<br />
aluminiumePaper.com<br />
Please be our guest<br />
and discover the benefi ts of the<br />
ALUMINIUM-ePaper yourself in a<br />
free three-month trial:<br />
or unavailable, early processes have<br />
to be adapted to provi<strong>de</strong> compensation<br />
for the flatness changes that will<br />
occur.<br />
To achieve proper integration,<br />
process mo<strong>de</strong>lling and process<br />
knowledge is essential. For some of<br />
the larger companies, there may be<br />
some in-house expertise; others have<br />
to rely on external resources, such as<br />
those available at Innoval Technology<br />
Limited. The best outcome will<br />
always be when these resources are<br />
able to work in co-operation with a<br />
reputable, resourceful mill and control<br />
system supplier. Then, knowing<br />
something of the customers’ requirements<br />
and their processes, a tailored<br />
controlled sequence of operations can<br />
be applied to satisfy the customer for<br />
every product.<br />
Author<br />
Dan Miller is Senior Process Consultant at<br />
Innoval Technology Ltd., Banbury, UK<br />
66 ALUMINIUM · 10/2007
Eriez<br />
Metal recycling<br />
Eriez Magnetics, a worldwi<strong>de</strong> active<br />
<strong>special</strong>ist in equipment for magnetic<br />
separation headquartered in the USA,<br />
has brought onto the market two new<br />
systems for the separation of materials<br />
containing ferrous and non-ferrous<br />
metals for metal recycling. Whereas<br />
the Eriez ProSort metal sorting machine<br />
sorts metals particularly inexpensively<br />
and cleanly, the FinesSort<br />
unit can sort out fine metal pieces, for<br />
example of copper and aluminium,<br />
which otherwise often remain unused<br />
because of their small size. These solutions<br />
benefit recycling operations<br />
by cutting costs and improving yields<br />
and thus also profits.<br />
The ProSort metal sorter uses a<br />
traditional conveyor belt and highsensitivity<br />
metal sensors to separate<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />
New separation methods cut costs and boost yields<br />
Eriez ProSort<br />
metal sorting machine<br />
metals. Instead of separation systems<br />
based on compressed air, electro-mechanically<br />
operated levers are used<br />
in the separation process. The levers,<br />
only a few centimetres wi<strong>de</strong>, are lo-<br />
cated at the end of the conveyor belt<br />
si<strong>de</strong> by si<strong>de</strong> in a row as wi<strong>de</strong> as is the<br />
belt itself. When the sensors recognise<br />
a metal piece, the corresponding lever<br />
flips up just when the piece is moving<br />
along it (see photo) so that the piece<br />
does not fall down into the waste bin<br />
but is tossed into the catching container<br />
provi<strong>de</strong>d for it.<br />
According to<br />
Eriez users of the<br />
ProSort system incur<br />
much lower investment<br />
and operating<br />
costs because<br />
no air compressor<br />
unit is nee<strong>de</strong>d and<br />
power consumption is thus around 25<br />
per cent lower than for conventional<br />
equipment. At the same time, the lever<br />
solution requires less maintenance.<br />
The FinesSort metal recycling unit<br />
can separate ferrous and NF metal<br />
pieces smaller than 1.3 x 1.3 cm. In<br />
this system a magnetic separator ‘filters<br />
out’ small components contain-<br />
ing ferrous constituents to begin with.<br />
The remaining, non-magnetic elements<br />
then pass on to an eddy current<br />
separator which separates NF metals<br />
such as aluminium from the rest of the<br />
material.<br />
The fine pieces that the FinesSort<br />
unit separates out as a rule make up<br />
about 20 per cent<br />
of the original bulk<br />
material. Although<br />
only 5 per cent of<br />
the fine pieces can<br />
be recycled, sorting<br />
them out can<br />
bring consi<strong>de</strong>rable<br />
additional profits<br />
amounting to a five-figure sum according<br />
to the company. Thus, the<br />
equipment usually pays for itself in<br />
less than six months. �<br />
About Eriez<br />
Eriez is a worldwi<strong>de</strong> active <strong>special</strong>ist in<br />
the field of mo<strong>de</strong>rn technologies for<br />
magnetic, vibratory and testing applications.<br />
Its magnetic lifting and separation<br />
units, metal <strong>de</strong>tection and X-ray units<br />
and feeding, sieving, conveyor and control<br />
equipment are used in the sectors<br />
of process technology, metal processing,<br />
packaging, recycling, mining, building<br />
materials and textiles. Eriez manufactures<br />
its systems at eleven locations<br />
spread over five continents.<br />
aluminium<br />
platten<br />
blöcke<br />
homogenisieren<br />
luftabschrecken<br />
auslagern<br />
profile<br />
67
MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />
Ebner Industrieofenbau<br />
Doppelkammerofen für Teich AG<br />
Ebner Industrieofenbau hat jüngst<br />
einen weiteren Auftrag von <strong>de</strong>r österreichischen<br />
Teich AG über die Lieferung<br />
eines Doppelkammerofen zum<br />
Glühen von Folienbun<strong>de</strong>n aus <strong>Alu</strong>minium<br />
und <strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />
unter Luft erhalten. Zwei baugleiche<br />
Anlagen sind seit Anfang 2007 bei<br />
Teich in Betrieb. Mit <strong>de</strong>m dritten Doppelkammerofen<br />
sollen Engpässe bei<br />
<strong>de</strong>r Glühkapazität beseitigt wer<strong>de</strong>n.<br />
Ebner-Doppelkammeröfen, seit Anfang 2007 bei <strong>de</strong>r Teich AG in<br />
Betrieb<br />
Dual-chamber batch-type furnaces of Ebner, installed at Teich AG<br />
TCS RotorOne<br />
Der Ofen besteht aus zwei Kammern,<br />
die voneinan<strong>de</strong>r unabhängig<br />
betrieben wer<strong>de</strong>n können und sich<br />
nicht gegenseitig beeinflussen. Je<strong>de</strong><br />
Ofenkammer besteht wie<strong>de</strong>rum aus<br />
zwei Zonen, die mit einem gasbeheizten<br />
Strahlrohr und einem frequenzgeregelten<br />
Umwälzventilator bestückt<br />
sind. Die Anlage wird auf <strong>de</strong>m bereits<br />
bei <strong>de</strong>r ersten Baustufe vorgesehenen<br />
Platz aufgestellt, so dass die einzelnen<br />
Ofenkammern<br />
mit <strong>de</strong>r bestehen<strong>de</strong>nChargiermaschine<br />
bedient wer<strong>de</strong>n<br />
können und<br />
eine Einbindung<br />
in das Konzept<br />
<strong>de</strong>s vollautomatischen<br />
Betriebs<br />
erfolgen kann.<br />
Die Anlage<br />
wird En<strong>de</strong> Mai<br />
2008 in Betrieb<br />
gehen. �<br />
An automation system for the<br />
production of rotors for electric motors<br />
M. Bressan, Caronno Pertusella<br />
A new patent has been granted to<br />
T.C.S. Molding Systems, an Italian<br />
company belonging to the Cannon<br />
group, for ‘RotorOne’, a fully automated<br />
installation for diecasting<br />
rotors for induction electric motors.<br />
This is not a conventional machine<br />
that has been equipped and automated<br />
in some way, but a complete<br />
installation <strong>de</strong>signed and created to<br />
produce high-quality rotors automatically.<br />
The machine on its own<br />
is a novelty, since it was created<br />
from ‘traditional’ components. Although<br />
vertical, it remains a coldchamber<br />
diecasting machine, but<br />
its <strong>special</strong> feature is the <strong>de</strong>sign and<br />
operating principle, which is very<br />
different compared with what has<br />
been on the market until now.<br />
The machine in question consists of<br />
a group of mechanical/automation<br />
systems for a process that enables<br />
the production of high-quality rotors<br />
with reduced cycle times. An example<br />
is the mo<strong>de</strong>l covering the range of rotor<br />
diameters up to 70 to 75 mm and<br />
able to produce one rotor every 8 to<br />
10 seconds. Another example is the<br />
mo<strong>de</strong>l suitable for rotors with external<br />
diameter up to 110 mm, which can<br />
be produced in a cycle time around<br />
20 sec.<br />
RotorOne has been conceived in<br />
such a way as to combine in a single<br />
Ebner: dual-chamber<br />
batch-type furnace<br />
for Teich AG<br />
Teich AG, Austria, recently placed an<br />
or<strong>de</strong>r with Ebner for a dual-chamber<br />
batch-type furnace to anneal aluminium<br />
and aluminium alloy foil coils in<br />
air. Two i<strong>de</strong>ntical furnace facilities<br />
have been in operation at Teich since<br />
the beginning of 2007. The third dual<br />
chamber batch-type furnace will offer<br />
just-in-time annealing capacity.<br />
The furnace consists of two<br />
chambers that can be operated in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntly<br />
of each other without<br />
interference. Each furnace chamber<br />
consists of two zones, each fitted<br />
with a gas-fired radiant tube and a<br />
frequency-controlled recirculation<br />
fan. The facility will be installed in<br />
the space provi<strong>de</strong>d during the first<br />
project phase so the furnace chambers<br />
can be charged using the existing<br />
charge handling systems and the furnace<br />
can be integrated into the fully<br />
automatic control system. The facility<br />
will go into operation at the end of<br />
May 2008.<br />
�<br />
machine all the possible <strong>de</strong>sirable<br />
features that Cannon TCS customers,<br />
but not only they, have been asking<br />
for from manufactures for many years.<br />
Some of the system’s capabilities can<br />
be summarised as follows:<br />
• Rotors can be produced with an<br />
interlocked lamination stack or with<br />
a casting mandrel and closed or open<br />
slots.<br />
• Pure aluminium (99.5 or 99.7%) or<br />
AlSi alloys can be injected.<br />
• Easy stack loading and rotor unloading,<br />
because they are placed on<br />
a horizontal platen.<br />
• High productivity thanks to a particular<br />
method of ‘sharing’ cycle operations.<br />
68 ALUMINIUM · 10/2007
• High rotor quality and dimensional<br />
stability thanks to the low forces applied.<br />
• Low slug weight.<br />
• High reliability and cycle repeatability.<br />
• Easy automation and integration in<br />
an automatic line.<br />
• Remarkable die cost reduction.<br />
• Quick change of the die (production)<br />
and of the lamination stack<br />
height.<br />
• High flexibility in operation.<br />
• Easy use and management.<br />
• Easy location of spare parts and<br />
easy maintenance.<br />
• Greatly reduced dimensions (both<br />
height and ground plan).<br />
• No foundation pit is<br />
required.<br />
RotorOne is a machine<br />
based on the classic Cannon<br />
TCS concept of vertical<br />
diecasting from bottom<br />
to top, which has been<br />
<strong>de</strong>signed and created for<br />
the production of one rotor<br />
from each injection.<br />
The aim was to achieve<br />
high rotor quality and to<br />
overcome the difficulties<br />
that result when an installation<br />
with a multi-cavity<br />
die is used. Moreover, this<br />
solution has enabled the creation of a<br />
machine noted for its great flexibility<br />
and suitable for meeting the expectations<br />
of most of the customers who,<br />
for many reasons, have not had the<br />
opportunity to become familiar with<br />
vertical diecasting technology.<br />
The machine is mainly based on a<br />
system that inclu<strong>de</strong>s two four-position<br />
rotating tables which, rotating in<br />
opposite directions and at two different<br />
levels, overlap at the point where<br />
the injection takes place. The two ro-<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />
tating tables have different tasks: the<br />
first holds the four container/plunger<br />
groups, while the second holds the<br />
four lower matrixes. Only one upper<br />
matrix at a time is provi<strong>de</strong>d and moved<br />
into the machine injection axis. A <strong>special</strong><br />
closing system for the die (closing<br />
which takes place from the bottom to<br />
the top against a mechanical counterblock)<br />
protects the tables against any<br />
dangerous loading, either during the<br />
closing phase or during the injection<br />
phase.<br />
The machine cycle<br />
is characterised by the<br />
fact that some phases<br />
occur simultaneously<br />
with others while a<br />
new injection phase<br />
TCS vertical die casting machine for rotors photo: TCS<br />
has already started. This reduces the<br />
machine cycle time to values which<br />
make the productivity level extremely<br />
interesting. The shorter cycle time<br />
and the reduced capital investment<br />
nee<strong>de</strong>d for buying a RotorOne installation<br />
and the related dies, result in<br />
high machine productivity values.<br />
The phases that <strong>de</strong>termine the<br />
cycle time consist basically in the injection<br />
phase, the metal solidification<br />
phase, and in the small movements<br />
necessary to carry them out. The other<br />
phases, those typical of a diecasting<br />
process such as aluminium dosage,<br />
die and injection group lubrication,<br />
slug ejection as well as stack loading<br />
and diecast rotor unloading, are carried<br />
out at other machine stations and<br />
therefore take place in ‘hid<strong>de</strong>n’ time.<br />
<strong>Alu</strong>minium loading can be done<br />
sufficiently quickly by means of two<br />
different systems, such as through a<br />
dosing furnace or through an appropriately<br />
dimensioned dosing ladle,<br />
which draw the material<br />
from a traditional holding<br />
furnace. Component<br />
loading/unloading, which<br />
is carried out automatically<br />
by means of handling<br />
<strong>de</strong>vices mounted on<br />
the RotorOne machine,<br />
is further automated by<br />
properly motorised conveyors<br />
or by systems so<br />
sophisticated that even<br />
‘finished’ rotors can for<br />
example be obtained.<br />
The <strong>de</strong>sign simplicity<br />
of the RotorOne die<br />
reduces investment costs<br />
and enables rapid die<br />
change (in less than 15<br />
min), thus ensuring quick<br />
production changes in<br />
extremely short times. As<br />
regards the change of the lamination<br />
stack height, the solution chosen allows<br />
rotors with different heights to<br />
be diecast without any further adjustment.<br />
This means that the time<br />
required for lamination stack height<br />
adjustment is virtually zero.<br />
The automation of the whole installation,<br />
and therefore of the whole<br />
production process, is managed by an<br />
electronic supervision system, which<br />
enables both the management of the<br />
69
MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />
diecasting process (parameters such<br />
as speed, pressures, temperatures,<br />
etc.) and the statistical analysis of<br />
production quality.<br />
The machine is of modular <strong>de</strong>sign<br />
and this allows mechanical components<br />
<strong>de</strong>dicated to different operations<br />
to be ad<strong>de</strong>d to or removed from<br />
the installation without any difficulty<br />
and the line itself to be adapted to different<br />
product ranges.<br />
An example of RotorOne <strong>de</strong>signed<br />
and created for the automatic diecasting<br />
of rotors for refrigerator compressors,<br />
completely finished and tested,<br />
can inclu<strong>de</strong> basically the following:<br />
• Automatic systems for loading<br />
stacks into the die.<br />
• Automatic systems for aluminium<br />
dosing.<br />
Eine neue Generation<br />
gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>r Schrauben für Leichtmetalle<br />
In mo<strong>de</strong>rnen Produktionsprozessen<br />
ist die Ausnutzung von Kosteneinsparpotenzialen<br />
und damit einhergehend<br />
die Bauteiloptimierung<br />
ein zentraler Wettbewerbsfaktor.<br />
Vor diesem Hintergrund gewinnt<br />
das „Gewin<strong>de</strong>furchen in Leichtmetall“<br />
zunehmend an Be<strong>de</strong>utung.<br />
Durch <strong>de</strong>n Wegfall typischer Arbeitsgänge<br />
wie Bohren, Gewin<strong>de</strong><br />
schnei<strong>de</strong>n und Reinigen sowie<br />
durch Optimierungen in <strong>de</strong>n Bereichen<br />
Werkzeugbeschaffung, Lagerhaltung<br />
und kürzere Taktzeiten<br />
können die Gesamtkosten einer<br />
Verbindung mit <strong>de</strong>m Einsatz einer<br />
gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n Schraube um<br />
bis zu 30 Prozent reduziert wer<strong>de</strong>n.<br />
Um <strong>de</strong>n hohen technischen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
für Verschraubungen von<br />
höherfesten, thermisch und dynamisch<br />
beanspruchten Bauteilen aus<br />
Leichtmetall gerecht zu wer<strong>de</strong>n, hat<br />
die Firma EJOT die „ALtracs“-Schraube<br />
entwickelt. Ziel <strong>de</strong>r Entwicklung<br />
war eine selbstfurchen<strong>de</strong> Schraube,<br />
die in Leichtmetallwerkstoffen<br />
ähnliche Verschraubungsparameter<br />
aufweist wie eine herkömmliche<br />
• Automatic diecasting cycle complete<br />
with supervision and diagnostics.<br />
• Slug ejection carried out directly<br />
by the machine and slug unloading<br />
by means of motorised conveyors.<br />
• Automatic rotor marking and heading<br />
of the injection channels.<br />
• Rotor internal diameter finishing<br />
and if necessary external diameter<br />
finishing.<br />
• Automatic systems for the dimensional<br />
control of the rotor.<br />
• Systems for rotor ‘thermal shock’,<br />
with the aim of improving the rotor’s<br />
electric performance (for example,<br />
cooling in water, heating by means of<br />
an induction furnace and forced air<br />
cooling).<br />
• Automatic systems for checking<br />
metrische 10.9 Maschinenverschraubung.<br />
Auf diese Weise sollten die<br />
spezifischen Vorteile <strong>de</strong>r metrischen<br />
Kompatibilität mit <strong>de</strong>n Vorteilen einer<br />
gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n Schraube<br />
gepaart wer<strong>de</strong>n.<br />
Mit <strong>de</strong>r Altracs-Schraube wird<br />
das „schwache“ Mutterngewin<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />
weicheren Leichtmetalls durch einen<br />
angepassten Gewin<strong>de</strong>flankenwinkel<br />
<strong>de</strong>utlich gestärkt. Mittels einer gezielten<br />
Anpassung <strong>de</strong>s Winkels auf<br />
33° ergibt sich ein Flächenverhältnis<br />
zwischen <strong>de</strong>m im Eingriff befindlichen<br />
Mutterngewin<strong>de</strong> zum Schraubengewin<strong>de</strong><br />
von drei zu eins, was<br />
<strong>de</strong>m Festigkeitsverhältnis <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n<br />
Werkstoffe entspricht. Damit kann<br />
ein ausgeglichenes Stabilitätsverhältnis<br />
zwischen <strong>de</strong>m weichen Mutternwerkstoff<br />
und <strong>de</strong>m festen Schraubenwerkstoff<br />
realisiert wer<strong>de</strong>n. Die<br />
Altracs-Schraube erreicht damit das<br />
Versagenskriterium Schraubenbruch<br />
bei kürzeren Einschraubtiefen.<br />
Die asymmetrische Gestaltung<br />
dieser 33° Schraubengewin<strong>de</strong>flanke<br />
(22° zur Lastseite, 11° zur Rückflanke)<br />
ermöglicht eine optimale Verdrängung<br />
<strong>de</strong>s Leichtmetallwerkstoffs.<br />
the rotor’s electric performance.<br />
• Automatic systems for rotor unloading<br />
and palletizing.<br />
RotorOne lines are simple and rational<br />
automatic installations, whose<br />
objective is to make ‘automatic’ all<br />
the operations which, until now, have<br />
been carried out manually or semi-automatically,<br />
or by more highly automated<br />
but not integrated lines. Rotor-<br />
One is the new system to be adopted<br />
for the production process of rotors<br />
for electric motors to become fully<br />
automated.<br />
Author<br />
Marco Bressan is Sales & Operation Manager<br />
at T.C.S. Molding Systems.<br />
Die Altracs-Schraube mit einem Anwendungsbeispiel<br />
in <strong>Alu</strong>minium-Druckguss<br />
Diese Asymmetrie führt somit zu<br />
einer größeren Materialverdrängung<br />
auf <strong>de</strong>r Lastflanke. Das dadurch erreichte<br />
geringe Verdrängungsvolumen<br />
im Vergleich zu selbstfurchen<strong>de</strong>n<br />
Schrauben mit 60° Flankenwinkel<br />
hat die bei<strong>de</strong>n positive Effekte, dass<br />
<strong>de</strong>r Leichtmetallwerkstoff sowohl<br />
schädigungsärmer verdrängt als auch<br />
das Gewin<strong>de</strong>form-Moment reduziert<br />
wer<strong>de</strong>n kann. Weiterhin stabilisiert<br />
die Zahnfußverstärkung im Gewin<strong>de</strong>grund<br />
<strong>de</strong>r Altracs-Schraube <strong>de</strong>n<br />
Schraubengewin<strong>de</strong>zahn auch bei<br />
höchsten Vorspannkräften.<br />
70 ALUMINIUM · 10/2007<br />
Ejot
Durch <strong>de</strong>n Einsatz <strong>de</strong>s bei EJOT üblichen,<br />
kreisrun<strong>de</strong>n Schraubenquerschnitts<br />
wird eine maximale Flächenüber<strong>de</strong>ckung<br />
in <strong>de</strong>r meist run<strong>de</strong>n Bohrung<br />
ermöglicht. Damit ergeben sich<br />
im Vergleich zu unrun<strong>de</strong>n Schraubenquerschnitten<br />
wesentliche Vorteile<br />
in Bezug auf die Auszugsfestigkeiten,<br />
sowie das Relaxieren <strong>de</strong>r Verbindung<br />
unter thermischer und dynamischer<br />
Langzeitbeanspruchung. Damit wird<br />
auch bei hohen Vorspannkräften die<br />
zulässige Flächenpressung <strong>de</strong>s Leichtmetalls<br />
nicht überschritten.<br />
Durch <strong>de</strong>n Einsatz <strong>de</strong>r Altracs-<br />
Schrauben bei Schraubverbindungen<br />
für <strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>minium-Druckguss können<br />
New Hirschvogel press<br />
line for sophisticated<br />
lightweight parts<br />
The new production hall of Hirschvogel<br />
<strong>Alu</strong>minium GmbH in Marksuhl,<br />
Germany, has almost been completed,<br />
and the new press line is currently in<br />
the process of being assembled. The<br />
40 MN main press has already successfully<br />
passed its 8-hour cold run,<br />
and the previously installed reducer<br />
roll is likewise ready for operation.<br />
The reducer roll serves to achieve<br />
optimum mass distribution in or<strong>de</strong>r to<br />
utilize the aluminium raw material to<br />
the highest <strong>de</strong>gree. No compromises<br />
are ma<strong>de</strong> at the lightweight forging<br />
facilities of the Hirschvogel Automotive<br />
Group with respect to energy<br />
consumption either. Billets ma<strong>de</strong> out<br />
of extru<strong>de</strong>d bars that have been heated<br />
to forging temperature un<strong>de</strong>rgo<br />
all forging stages fully automatically<br />
and are fed as a finished forged part<br />
– with hardly any reduction in temperature<br />
– into the solution-annealing<br />
continuous furnace. This avoids<br />
cooling subsequent to forging, long<br />
heating times or heating of holding<br />
racks. Besi<strong>de</strong>s energy-saving effects,<br />
this system constellation – initially<br />
automated with seven robots – provi<strong>de</strong>s<br />
the best possibilities for carrying<br />
out the thermo-mechanical processes<br />
with high levels of precision in<br />
or<strong>de</strong>r to guarantee the stability of the<br />
part properties <strong>de</strong>man<strong>de</strong>d by the �<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Hirschvogel<br />
MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />
Die Hirschvogel <strong>Alu</strong>minium GmbH<br />
in Marksuhl hat ihre neue Produktionshalle<br />
nahezu fertiggestellt und<br />
die neue Pressenlinie befin<strong>de</strong>t sich<br />
mitten im Aufbau. Die 40-MN-Hauptpresse<br />
hat ihren 8-Stun<strong>de</strong>n-Kaltlauf<br />
mit Erfolg bestan<strong>de</strong>n und die davor<br />
installierte Reckwalze ist ebenfalls<br />
betriebsbereit. Letztere dient einer<br />
optimalen Massenverteilung, um das<br />
Vormaterial <strong>Alu</strong>minium bestmöglich<br />
auszunutzen. Hinsichtlich <strong>de</strong>s<br />
Energieeinsatzes geht die Leichtbauschmie<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>r Hirschvogel Automotive<br />
Group keine Kompromisse ein:<br />
Einmal auf Schmie<strong>de</strong>temperatur erhitzte<br />
Strangpressprofile durchlaufen<br />
Beim Vergleich <strong>de</strong>s Gewin<strong>de</strong>querschnitts<br />
zwischen metrischer<br />
Schraube und Altracs zeigt<br />
sich, dass die Altracs-Schraube<br />
das Mutterngewin<strong>de</strong> stärkt<br />
EJOT zufolge bei gleichwertiger<br />
Verbindungsqualität im<br />
Vergleich zu <strong>de</strong>r bewährten<br />
metrischen Verschraubung<br />
die Vorteile <strong>de</strong>r gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n<br />
Verschraubung<br />
genutzt und bei thermisch<br />
und dynamisch hoch beanspruchten<br />
Bauteilen die<br />
Gesamtkosten einer Verbindung<br />
reduziert wer<strong>de</strong>n. �<br />
Neue Hirschvogel-Pressenlinie für<br />
anspruchsvolle Leichtbauteile<br />
Im Aufbau – die vollautomatische Schmie<strong>de</strong>linie für<br />
<strong>Alu</strong>minium-Fahrwerksteile<br />
Un<strong>de</strong>r construction – fully automatic forging line for<br />
aluminium chassis parts<br />
vollautomatisch alle<br />
Umformstadien und<br />
wer<strong>de</strong>n mit kaum vermin<strong>de</strong>rter<br />
Temperatur<br />
als fertiges Schmie<strong>de</strong>teil<br />
<strong>de</strong>m Lösungsglühdurchlaufofenzugeführt.<br />
Das Abkühlen<br />
nach <strong>de</strong>m Schmie<strong>de</strong>n,<br />
lange Aufheizzeiten<br />
o<strong>de</strong>r das Erwärmen<br />
von Chargengestellen<br />
wer<strong>de</strong>n somit vermie<strong>de</strong>n.<br />
Neben diesen<br />
Energiespareffekten<br />
bietet diese Anlagenkonstellation<br />
– zunächst<br />
mit 7 Robotern automatisiert<br />
– die Möglichkeit, die thermomechanischen<br />
Prozesse exakt zu führen,<br />
um die von <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n gefor<strong>de</strong>rten<br />
Bauteileigenschaften prozesssicher<br />
zu garantieren. Die Pressenlinie<br />
kann somit komplexe <strong>Alu</strong>minium-<br />
Fahrwerksteile, wie sie für mo<strong>de</strong>rne<br />
Achskonstruktionen zukünftiger<br />
Fahrzeuggenerationen benötigt wer<strong>de</strong>n,<br />
rationell fertigen.<br />
Zurzeit entwickelt Hirschvogel<br />
verschie<strong>de</strong>ne Schwenklager aus<br />
hochfesten <strong>Alu</strong>miniumwerkstoffen,<br />
die dazu beitragen, das Fahrzeuggewicht,<br />
vor allem die ungefe<strong>de</strong>rten<br />
Massen, zu reduzieren. �<br />
71
MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />
customer. This press line is thus able<br />
to produce complex aluminium chassis<br />
parts as required by mo<strong>de</strong>rn axle<br />
<strong>de</strong>signs of future car generations in a<br />
cost-efficient way.<br />
Currently, Hirschvogel is <strong>de</strong>veloping<br />
various steering knuckles ma<strong>de</strong><br />
of high-strength aluminium alloys.<br />
These will assist our customers in reducing<br />
vehicle weight, in particular<br />
the unsprung masses, and will thus<br />
support the efforts towards lightweight<br />
construction in the automotive<br />
industry. �<br />
Alcan will supply Merce<strong>de</strong>s-Benz with<br />
an all-aluminium innovative crash management<br />
system for the car maker‘s<br />
new C-Class. Having ma<strong>de</strong> its <strong>de</strong>but in<br />
European <strong>de</strong>alerships, the C-Class is the<br />
first car mo<strong>de</strong>l to use such an aluminium<br />
crash management system, featuring<br />
crash boxes inserted in the front structure<br />
of the car for improved safety. The<br />
Audi A8 – noch mehr Fahrkomfort<br />
Audi schärft <strong>de</strong>n Charakter seines<br />
Flaggschiffs: Das A8-Mo<strong>de</strong>ll präsentiert<br />
sich seit September mit<br />
einem noch präziseren Fahrgefühl,<br />
einem noch entspannteren Abroll-<br />
und Geräuschkomfort und <strong>de</strong>zenten<br />
Verfeinerungen am Design<br />
und im Innenraum. Mit bislang<br />
schon über 100.000 verkauften<br />
Fahrzeugen übertrifft die aktuelle<br />
A8-Generation bereits das Gesamtvolumen<br />
seines Vorgängers.<br />
Als Topmo<strong>de</strong>ll nutzt <strong>de</strong>r A8 das ganze<br />
Know-how, das sich Audi auf <strong>de</strong>m Karosseriesektor<br />
erarbeitet hat. Seit im<br />
Jahr 1994 die Vorgängergeneration<br />
<strong>de</strong>bütierte, hat die Marke mit <strong>de</strong>n<br />
vier Ringen die <strong>Alu</strong>minium-Bauweise<br />
weiter vorangetrieben. Am Anfang<br />
stand bekanntlich ein revolutionär<br />
neuer Ansatz: <strong>de</strong>r Audi Space Frame<br />
ASF – eine hochfeste <strong>Alu</strong>-Rahmenstruktur,<br />
in <strong>de</strong>r die großen <strong>Alu</strong>miniumblechteile<br />
mittragend integriert<br />
wer<strong>de</strong>n. Der Space Frame besteht<br />
aus einer Kombination von <strong>Alu</strong>minium-Strangpressprofilen<br />
und -Gussteilen,<br />
die formschlüssig miteinan<strong>de</strong>r<br />
verbun<strong>de</strong>n sind. Seine zentralen Elemente<br />
sind <strong>de</strong>r Dachrahmen, die Seitenschweller,<br />
die Sitzquerträger, die<br />
Dachsäulen und die Bo<strong>de</strong>nbleche.<br />
Bei <strong>de</strong>r A8-Baureihe kommen innovative<br />
Gussverfahren und Legierungen<br />
zum Einsatz. Multifunktionale<br />
Großgussteile, lange durchgehen<strong>de</strong><br />
Profile und ein hoher Anteil von ge-<br />
Audi<br />
Alcan to supply crash management system<br />
for the new Merce<strong>de</strong>s-Benz C-Class<br />
bumper beam and crash boxes are produced<br />
at Alcan‘s Automotive Structures<br />
Europe plant in Gottmadingen, Germany.<br />
Alcan’s new lightweight solution will<br />
help contribute to the automotive industry‘s<br />
efforts to reduce CO 2 emissions. In<br />
Europe, every 100 kg of reduced vehicle<br />
weight translates into a 6% reduction in<br />
CO 2 emissions, or 9 g/km.<br />
Zwölfzylin<strong>de</strong>r-Topmo<strong>de</strong>ll Audi A8 W12 quattro – Inbegriff <strong>de</strong>s luxuriösen Fahrens<br />
Twelve-cylin<strong>de</strong>r top mo<strong>de</strong>l Audi A8 W 12 quattro – the epitome of luxurious driving<br />
ra<strong>de</strong>n Strangpressprofilen reduzieren<br />
die Anzahl <strong>de</strong>r Komponenten: Gera<strong>de</strong><br />
mal 29 Gussteile bil<strong>de</strong>n 34 Prozent<br />
<strong>de</strong>s Strukturgewichts. Dies verbessert<br />
<strong>de</strong>n Komfort maßgeblich, <strong>de</strong>nn<br />
eine geringe Zahl von Verbindungen<br />
zwischen <strong>de</strong>n Komponenten erhöht<br />
die Steifigkeit <strong>de</strong>r Karosserie. Zu<strong>de</strong>m<br />
wirkt sich die geringe Zahl von<br />
Bauteilen günstig auf die Fertigungsprozesse<br />
und damit auf die Qualität<br />
aus. Die Seitenwand beispielsweise<br />
ist einteilig ausgeführt und reicht von<br />
<strong>de</strong>r A-Säule bis zum hinteren Abschluss<br />
<strong>de</strong>r Karosserie.<br />
Für die Verbindungen sorgen, neben<br />
<strong>de</strong>m Nieten, auch verschie<strong>de</strong>ne<br />
Schweißverfahren, so das MIG- und<br />
Laserschweißen und das Laser-Hybrid-Schweißen.<br />
Das Laserschweißen<br />
Audi A8 – still greater<br />
driving comfort<br />
Audi is refining the character of its<br />
flagship: since September the A8<br />
mo<strong>de</strong>l has a still more precise driving<br />
feel to it, is even more relaxing<br />
in its rolling and noise comfort<br />
level and has discreet refinements<br />
in its <strong>de</strong>sign and interior features.<br />
With already more than 100,000<br />
vehicles sold so far, the current A8<br />
generation has outstripped the total<br />
volume of its pre<strong>de</strong>cessor.<br />
As top mo<strong>de</strong>l, the A8 makes use of all<br />
the know-how accumulated by Audi<br />
in the body sector. Since the <strong>de</strong>but<br />
of the previous generation in 1994,<br />
the four-ring tra<strong>de</strong>mark has taken<br />
aluminium construction even further.<br />
As is known, this began with a<br />
revolutionary new approach: the Audi<br />
72 ALUMINIUM · 10/2007
Space Frame ASF – a high-strength<br />
aluminium frame structure in which<br />
large aluminium sheet components<br />
are integrated as load-bearing elements.<br />
The Space-Frame consists of a<br />
combination of aluminium extrusions<br />
and castings positively interlocked<br />
together. Its central elements are the<br />
roof frame, the si<strong>de</strong> bars, the transverse<br />
seat supports, the roof columns<br />
and the bottom plates.<br />
The A8 mo<strong>de</strong>l series makes use<br />
of innovative casting methods and<br />
alloys. Multifunctional castings, long<br />
through-going sections and a high<br />
proportion of straight extrusions<br />
reduce the total number of components:<br />
just 29 castings account for 34<br />
percent of the structural weight. This<br />
improves comfort <strong>de</strong>cisively since<br />
a smaller number of joint between<br />
components increases the rigidity of<br />
the body. The small number of components<br />
also has a positive effect on<br />
the production process and therefore<br />
enhances quality. For example, the<br />
si<strong>de</strong>walls are ma<strong>de</strong> in one piece and<br />
extend from the A-columns to the<br />
back of the body.<br />
Besi<strong>de</strong>s riveting, the joints are<br />
ma<strong>de</strong> using various welding processes<br />
such as MIG, laser welding and<br />
laser hybrid welding. Laser welding<br />
enables particularly efficient connection<br />
of large-area sheet components to<br />
the body structure, because the linear<br />
joints produced have higher strength<br />
and rigidity than spot-wel<strong>de</strong>d joints.<br />
The body of the Audi A8 comprises<br />
some 20 metres of laser weld seams<br />
in all.<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />
One of the great advantages of the<br />
Space-Frame is its outstanding rigidity.<br />
Its static torsional rigidity, which<br />
is <strong>de</strong>cisive in <strong>de</strong>termining drive-dynamic<br />
potential, is as exceptional as<br />
is the resonant frequency in torsion,<br />
which primarily <strong>de</strong>termines the vibratory<br />
comfort.<br />
The structural weight of the A8<br />
body is only about half as much as that<br />
of a conventional steel sheet vehicle<br />
body. It amounts to around 215 kilograms,<br />
a value usual in the medium<br />
vehicle category. This has two advantageous<br />
effects: it improves driving<br />
dynamics, and also cuts fuel consumption.<br />
The new Audi A8 2.8 FSI<br />
with its V6 engine, weighing a total of<br />
only 1,680 kg, consumes 8.3 litres per<br />
100 km – a new best value for luxuryclass<br />
vehicles. This corresponds to a<br />
CO 2 emission value of only 199 g/km,<br />
the lowest in the luxury class.<br />
The cylin<strong>de</strong>r housing of the more<br />
powerful V8 engines is cast from an<br />
aluminium-silicon alloy. Insi<strong>de</strong> its<br />
cylin<strong>de</strong>rs the pistons and their rings<br />
sli<strong>de</strong> on hard silicon crystals. The V8<br />
draws air in through a two-stage inlet<br />
manifold ma<strong>de</strong> of magnesium.<br />
The basis of the A8’s excellent<br />
driving characteristics is the aluminium<br />
chassis with its five-link front axle<br />
and track-controlled SALA (shortarm/long-arm)<br />
rear axle.<br />
Driving comfort has also been increased:<br />
the A8 has the lowest rolling<br />
and ambient noise level in its class. It<br />
is accordingly one of the quietest cars<br />
in the world and offers a very relaxing<br />
comfort level on long journeys. �<br />
Industrieofenbau seit 1902<br />
Öfen für <strong>Alu</strong>minium und alle NE-Metalle<br />
� Kammeröfen � Herdwagenöfen � Haubenöfen<br />
� Schachtöfen � Hubherdöfen � Retortenöfen<br />
PADELTTHERM ® GMBH<br />
Gewerbeviertel 1 · D-04420 Markranstädt<br />
Telefon: 034205/7750 · Telefax: 034205/77527<br />
E-Mail: pa<strong>de</strong>lttherm@t-online.<strong>de</strong> · homepage: http://www.pa<strong>de</strong>lttherm.<strong>de</strong><br />
ermöglicht eine beson<strong>de</strong>rs effiziente<br />
Anbindung von großflächigen Blechteilen<br />
an die Karosseriestruktur,<br />
weil die dabei entstehen<strong>de</strong>n linienförmigen<br />
Verbindungen höhere Festigkeits-<br />
und Steifigkeitswerte als<br />
punktförmige Verbindungen erzielen.<br />
Insgesamt gibt es in <strong>de</strong>r Karosserie<br />
<strong>de</strong>s Audi A8 rund 20 Meter Laser-<br />
Verbindungsnähte.<br />
Eine <strong>de</strong>r großen Stärken <strong>de</strong>s Space<br />
Frame ist seine überragen<strong>de</strong> Steifigkeit.<br />
Seine statische Torsionssteifigkeit,<br />
ein entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong>s Maß für das<br />
fahrdynamische Potenzial, ist ebenso<br />
ausgezeichnet wie die Torsionseigenfrequenz,<br />
die <strong>de</strong>n Schwingungskomfort<br />
primär bestimmt.<br />
Geringes Gewicht<br />
für geringen Verbrauch<br />
Das Strukturgewicht <strong>de</strong>r A8-Karosserie<br />
ist nur etwa halb so hoch wie<br />
bei einer herkömmlichen Karosserie<br />
aus Stahlblech. Es beträgt rund 215<br />
Kilogramm – ein Wert, wie er in <strong>de</strong>r<br />
Mittelklasse üblich ist. Dieser Vorteil<br />
wirkt sich doppelt aus: Er verbessert<br />
die Fahrdynamik und reduziert <strong>de</strong>n<br />
Verbrauch. Der neue Audi A8 2.8 FSI<br />
mit V6-Motor verbraucht bei einem<br />
Gesamtgewicht von nur 1.690 Kilogramm<br />
8,3 Liter – ein neuer Bestwert<br />
in <strong>de</strong>r Luxusklasse. Das entspricht<br />
einem CO 2 -Wert von nur 199 Gramm<br />
pro Kilometer, das ist <strong>de</strong>r niedrigste<br />
Wert in <strong>de</strong>r Luxusklasse.<br />
Das Zylin<strong>de</strong>rgehäuse <strong>de</strong>r leistungsstärkeren<br />
V8-Motoren wird<br />
aus einer <strong>Alu</strong>minium-Silizium-Legierung<br />
gegossen, in <strong>de</strong>n Laufbuchsen<br />
gleiten die Kolben und ihre Ringe auf<br />
<strong>de</strong>n harten Silizium-Kristallen. Seine<br />
Ansaugluft holt sich <strong>de</strong>r V8 durch ein<br />
zweistufiges Schaltsaugrohr aus Magnesium.<br />
Basis <strong>de</strong>r exzellenten Fahreigenschaften<br />
<strong>de</strong>s A8 ist das <strong>Alu</strong>miniumfahrwerk<br />
mit <strong>de</strong>r Fünflenker-Vor<strong>de</strong>rachse<br />
und <strong>de</strong>r spurgesteuerten Trapezlenker-Hinterachse.<br />
Auch <strong>de</strong>r Fahrkomfort wur<strong>de</strong> weiter<br />
gesteigert: So weist <strong>de</strong>r A8 das geringste<br />
Roll-, Fahrbahn- und Umgebungs-Geräuschniveau<br />
seiner Klasse<br />
auf. Er ist damit eines <strong>de</strong>r leisesten<br />
Autos <strong>de</strong>r Welt und bietet so höchst<br />
entspannten Langstreckenkomfort. �<br />
73
WETTBEWERB<br />
„<strong>Alu</strong>minium in Renovation Award“ –<br />
die nationalen Gewinner stehen fest<br />
Der vom Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
e. V. (GDA), Düsseldorf,<br />
gemeinsam mit <strong>de</strong>r European <strong>Alu</strong>minium<br />
Association (EAA) in Brüssel<br />
entwickelte Wettbewerb „<strong>Alu</strong>minium<br />
in Renovation Award“ ist für <strong>de</strong>n<br />
Ausschreibungsraum Deutschland/<br />
Österreich entschie<strong>de</strong>n: aus 27 Einsendungen<br />
hat die Jury jeweils einen<br />
Preisträger in <strong>de</strong>n Hauptkategorien<br />
„Wohnbauten“ und „Nicht-Wohnbauten“<br />
ausgewählt. Gewonnen haben<br />
das Architekturbüro Biehler Weith<br />
Associated Building Design Projects<br />
aus Konstanz mit seinem Beitrag<br />
„Haus an <strong>de</strong>r Fichtestraße“ in <strong>de</strong>r Kategorie<br />
„Wohnbauten“ sowie das Architekturbüro<br />
Gärtner + Neururer ZT<br />
GmbH aus Vöcklabruck (Österreich)<br />
mit seinem Beitrag „Café Mayr“ in<br />
<strong>de</strong>r Kategorie „Nicht-Wohnbauten“.<br />
Die Gewinner sind automatisch für<br />
<strong>de</strong>n europäischen Wettbewerb qualifiziert.<br />
Der „European <strong>Alu</strong>minium in Renovation<br />
Award 2007“ erstreckt sich<br />
auf die Renovierung, Sanierung o<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>n Umbau von Gebäu<strong>de</strong>n, bei <strong>de</strong>nen<br />
<strong>Alu</strong>minium auf sinnvolle und innovative<br />
Weise verwen<strong>de</strong>t wird und sofern<br />
das Projekt nach <strong>de</strong>m 1. Januar 2004<br />
durchgeführt wor<strong>de</strong>n ist. Der „<strong>Alu</strong>minium<br />
in Renovation“-Wettbewerb<br />
umfasst sowohl die Renovierung als<br />
auch die Sanierung o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Umbau<br />
eines Gebäu<strong>de</strong>s.<br />
Für <strong>de</strong>n europäischen Wettbewerb<br />
in Brüssel wur<strong>de</strong>n neben <strong>de</strong>n bei<strong>de</strong>n<br />
Gewinnern noch drei Beiträge in <strong>de</strong>r<br />
Kategorie „Wohnbauten“ und fünf<br />
Beiträge in <strong>de</strong>r Kategorie „Nicht-<br />
Wohnbauten“ aus <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utsch/österreichischen<br />
Wettbewerb nominiert. �<br />
Die Jury<br />
Die Jury <strong>de</strong>s nationalen Wettbewerbs für<br />
Deutschland und Österreich bestand aus<br />
Vertretern <strong>de</strong>r Architektur und <strong>de</strong>s Bauwesens,<br />
<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie und <strong>de</strong>r<br />
Fachpresse in Deutschland.<br />
Biehler Weith Associated Building Design Projects<br />
Café Mayr: Das geringe Eigengewicht <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniums machte diese überhängen<strong>de</strong><br />
Konstruktion überhaupt erst möglich. Mit <strong>de</strong>r Verwendung <strong>de</strong>r schmalen Profile für die<br />
Verstrebungen konnte auch eine optische Leichtigkeit erzielt wer<strong>de</strong>n. Die eigenwillige<br />
Konstruktion mit <strong>de</strong>r hohen Wie<strong>de</strong>rerkennbarkeit <strong>de</strong>s Materials hat die Jury ebenso<br />
sehr überzeugt wie die individuelle Ausführung <strong>de</strong>r Arbeiten, die in <strong>de</strong>r Gesamtansicht<br />
einen interessanten Kontrast zwischen Alt und Neu bil<strong>de</strong>n.<br />
Die Teilnehmer im Einzelnen waren:<br />
• Professor Jens Uwe Zipelius, HafenCity<br />
Universität Hamburg, Lehrgebiet Baustoffe/Material<br />
und Bauphysik,<br />
• Karlotto Schott, Institut für Fassa<strong>de</strong>ntechnik<br />
Frankfurt Karlotto Schott<br />
• Thomas Maria Ladwein, Karcher &<br />
Haus an <strong>de</strong>r Fichtestraße:<br />
Als Verbindung zwischen altem<br />
und neuem Gebäu<strong>de</strong>teil<br />
dient die Verkleidung <strong>de</strong>r Betonhülle<br />
mit einer Oberfläche<br />
aus <strong>Alu</strong>minium-Verbundplatten.<br />
Das Fugenbild <strong>de</strong>r<br />
<strong>Alu</strong>miniumhülle unterstreicht<br />
dabei seinerseits die dynamischen<br />
Raumkanten <strong>de</strong>s<br />
Neubaus. Die hochwertigen<br />
Oberflächen stärken durch<br />
die unterschiedlichen Materialien<br />
das je eigenständige<br />
Formenvokabular von Alt<br />
und Neu und vereinen bei<strong>de</strong><br />
zugleich in ihrer edlen atmosphärischen<br />
Anmutung. Die<br />
Jury überzeugte die <strong>de</strong>utliche<br />
Wie<strong>de</strong>rerkennbarkeit <strong>de</strong>s<br />
Materials, die Detaillierung<br />
<strong>de</strong>r sehr aufwendigen Verbindung<br />
und die mo<strong>de</strong>rne<br />
Gestaltung <strong>de</strong>s Gebäu<strong>de</strong>s, die<br />
<strong>de</strong>n repräsentativen Charakter<br />
<strong>de</strong>s Gebäu<strong>de</strong>s erhöht.<br />
Ladwein Ingenieur-Partnerschaft für Bautechnik<br />
in Korschenbroich<br />
• Alwin Schmitt, Chefredakteur <strong>de</strong>r Zeitschrift<br />
<strong>Alu</strong>minium Praxis<br />
• Vertreter <strong>de</strong>s GDA war Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />
Referent für Oberfläche, Korrosion und<br />
Bau.<br />
74 ALUMINIUM · 10/2007<br />
Gärtner & Neururer
www.<br />
alu-bookshop.<strong>de</strong><br />
�<br />
�<br />
�<br />
EINSCHLÄGIGE FACHLITERATUR<br />
AUSSCHLIESSLICH RUND UM<br />
NE-METALLE<br />
ALLES AUS EINER HAND<br />
SUCHEN, FINDEN, BESTELLEN<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
Postfach 120158<br />
D-30907 Isernhagen<br />
Tel. +49 511 7304-122<br />
Fax +49 511 7304-157<br />
www.giesel.<strong>de</strong> · vertrieb@giesel.<strong>de</strong>
RESEARCH<br />
Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung beim<br />
Recycling von <strong>Alu</strong>miniumschrott durch Pyrolyse<br />
A. Giese, H. Rahms, D. Mackenstedt; Essen, Bonn<br />
Im Rahmen <strong>de</strong>s AiF-Forschungsvorhabens<br />
„Optimierung <strong>de</strong>r<br />
thermischen Prozessführung beim<br />
Recycling von <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />
unter Berücksichtigung <strong>de</strong>s Einflusses<br />
organischer Anhaftungen<br />
auf <strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>miniumabbrand “<br />
wur<strong>de</strong>n am Gaswärme-Institut e.V.<br />
Essen (GWI) intensive Untersuchungen<br />
zur Vorbehandlung von<br />
<strong>Alu</strong>miniumschrott mittels Pyrolyse<br />
durchgeführt. Hierfür wur<strong>de</strong>n<br />
verschie<strong>de</strong>ne <strong>Alu</strong>miniumschrotte<br />
bei unterschiedlichen Temperaturniveaus<br />
pyrolysiert. Des Weiteren<br />
wur<strong>de</strong>n zwei Pyrolyseatmosphären<br />
realisiert. Die pyrolysierten<br />
Schrotte wur<strong>de</strong>n anschließend<br />
in einem Schmelzofen <strong>de</strong>r Firma<br />
Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />
GmbH im Versuchsmaßstab umgeschmolzen.<br />
Der durch Bilanzierung<br />
ermittelte Umschmelzverlust gibt<br />
Aufschluss über <strong>de</strong>n Einfluss <strong>de</strong>r<br />
Vorbehandlungseffekte. Es konnte<br />
aufgezeigt wer<strong>de</strong>n, dass die Pyrolysevorbehandlung,<br />
die in einem<br />
bestimmten Temperaturfenster<br />
stattfin<strong>de</strong>t, und das gewählte Pyrolysemedium<br />
einen erheblichen<br />
Einfluss auf die Einschmelzung<br />
und somit auf die Metallausbeute<br />
haben. Die gewonnenen Ergebnisse<br />
aus diesen Untersuchungen lassen<br />
erkennen, dass durch die getrennte<br />
Vorbehandlung und die <strong>de</strong>m<br />
jeweiligen Material angepasste<br />
Pyrolysevorbehandlung <strong>de</strong>r Umschmelzverlust<br />
erheblich reduziert<br />
wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Es wird dauerhaft an neuen Konzepten<br />
und Anlagen gearbeitet, die sich von<br />
<strong>de</strong>n konventionellen Metho<strong>de</strong>n abheben,<br />
um immer umweltschonen<strong>de</strong>re<br />
Recyclingprozesse zu realisieren und<br />
möglichst viele produktionsbedingte<br />
Verluste zu eliminieren. Das Leichtmetall<br />
<strong>Alu</strong>minium ist ein Produkt, das<br />
für <strong>de</strong>n Recyclingprozess in beson<strong>de</strong>rem<br />
Maße geeignet ist. Selbstverständlich<br />
ist in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbranche hin-<br />
reichend bekannt, dass das Recyceln<br />
von <strong>Alu</strong>miniumschrott einen großen<br />
energetischen Vorteil gegenüber <strong>de</strong>r<br />
Produktion von Primäraluminium<br />
hat. Dennoch ist zu beachten, dass die<br />
meisten <strong>Alu</strong>miniumschrotte diverse<br />
unerwünschte Begleitstoffe enthalten.<br />
Gemeint ist u. a. organische Fremdmaterie<br />
durch gebrauchsbezogene<br />
Restbestän<strong>de</strong> und Lackierungen.<br />
Diese Anhaftungen und Rückstän<strong>de</strong><br />
liegen zwar vorwiegend im unteren<br />
einstelligen Prozentbereich bezogen<br />
auf <strong>de</strong>ren Masse, sie verschlechtern<br />
jedoch <strong>de</strong>n Wirkungsgrad <strong>de</strong>s Recyclingprozesses<br />
in hohem Maße und<br />
min<strong>de</strong>rn ggf. die Qualität <strong>de</strong>s entstehen<strong>de</strong>n<br />
Sekundäraluminiums. Diese<br />
Verluste wer<strong>de</strong>n größtenteils durch<br />
die in <strong>de</strong>r Schmelze verbrennen<strong>de</strong>n<br />
organischen Substanzen (Abbrand)<br />
und die belasten<strong>de</strong>n Begleitstoffe<br />
verursacht. Die entstehen<strong>de</strong>n Oxi<strong>de</strong><br />
und Verunreinigungen müssen an <strong>de</strong>r<br />
Schmelzbadoberfläche als so genannte<br />
Krätze (Skimmings) abgezogen wer<strong>de</strong>n.<br />
Durch nachfolgen<strong>de</strong> Bearbeitungsschritte<br />
(Umschmelzen mit Salz)<br />
wird die Krätze mit hohem Aufwand<br />
in brauchbares <strong>Alu</strong>minium-Metall<br />
und unerwünschte Verunreinigungsbestandteile<br />
getrennt. Um solch kostenintensive<br />
Arbeitsschritte möglichst<br />
gering zuhalten, sollte eine<br />
homogene und reine Schmelze durch<br />
entsprechen<strong>de</strong> Vorbehandlung angestrebt<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Diese Problematik veranlasste zu<br />
einem Forschungsprojekt mit <strong>de</strong>m<br />
Ziel, die Einflüsse <strong>de</strong>r organischen<br />
Anhaftungen auf die Ausbeute <strong>de</strong>s<br />
Sekundäraluminiums aufzuzeigen.<br />
Gegenstand <strong>de</strong>r Untersuchung ist <strong>de</strong>r<br />
erwartete positive Einfluss eines vorgeschalteten<br />
Pyrolyseverfahrens auf<br />
die anschließen<strong>de</strong> Einschmelzung und<br />
somit auf die reine Metallausbeute.<br />
Die am Gaswärme-Institut e. V. Essen<br />
durchgeführten Untersuchungsschritte<br />
beinhalten die gesamte<br />
Vorbehandlung. Die anschließen<strong>de</strong><br />
Umschmelzung <strong>de</strong>r vorbehan<strong>de</strong>lten<br />
<strong>Alu</strong>miniumschrotte wur<strong>de</strong> durch<br />
die Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />
GmbH in Bonn durchgeführt.<br />
Versuchsbeschreibung<br />
und Vorgehensweise<br />
Der Aufbau <strong>de</strong>s am Gaswärme-Institut<br />
e. V. Essen (GWI) errichteten<br />
Versuchsstan<strong>de</strong>s ist schematisch in<br />
Abbildung 1 dargestellt und mit <strong>de</strong>n<br />
relevanten Erläuterungen versehen.<br />
Das Versuchsprogramm <strong>de</strong>r Vorbehandlung<br />
beim GWI beinhaltete zwei<br />
Untersuchungsatmosphären, drei<br />
Temperaturniveaus und jeweils drei<br />
Typen von <strong>Alu</strong>miniumschrott (siehe<br />
Abb. 2).<br />
Für die Pyrolyseatmosphären<br />
wur<strong>de</strong> eine inerte Atmosphäre mit<br />
Stickstoff (ISA) und eine nahstöchiometrische<br />
Abgasatmosphäre (NAA)<br />
In the frame of the AiF research project<br />
“Optimisation of the thermal process during<br />
recycling of aluminium scrap taking<br />
into account the influence of organic contents<br />
to the aluminium burn down” GWI<br />
(Gaswärme-Institut e. V. Essen) carried out<br />
extensive examinations regarding the pretreatment<br />
of aluminium scrap via pyrolysis.<br />
Therefore distinct aluminium scraps were<br />
tested at different temperatures. Furthermore,<br />
two pyrolysis atmospheres have<br />
been realised. In the next step the thermal<br />
pre-treated aluminium scrap were melted in<br />
a small scale melting furnace (si<strong>de</strong> well furnace).<br />
The gained loss of remelting due to<br />
the equity method gives explanation about<br />
the influence of the pyrolysis pre-treatment<br />
effects. It could be indicated that the<br />
pyrolysis pre-treatment should take place in<br />
a <strong>de</strong>fined temperature frame. Furthermore,<br />
it turned out that the chosen pyrolysis medium<br />
has a consi<strong>de</strong>rable influence on the<br />
following melting process and therefore<br />
on the remelting efficiency. The achieved<br />
results from these investigations reveal<br />
that by the separate pre-treatment and the<br />
material aligned pyrolysis pre-treatment<br />
reduces the loss of remelting consi<strong>de</strong>rably.<br />
76 ALUMINIUM · 10/2007
Abb. 1: Schematische Darstellung <strong>de</strong>s GWI-Versuchsstan<strong>de</strong>s und <strong>de</strong>r Bereitstellung <strong>de</strong>r unterschiedlichen<br />
Pyrolysemedien (A) und (B)<br />
mit geringem Restsauerstoffgehalt<br />
geschaffen, um ten<strong>de</strong>nzielle Aussagen<br />
über die Organikumsetzung in<br />
Anwesenheit von Sauerstoff geben<br />
zu können. Die Atmosphäre bzw. Vorbehandlung<br />
mit Oxidatoranteil (Restsauerstoff)<br />
entspricht etwa <strong>de</strong>n realen<br />
Bedingungen bei marktüblichen Einschmelzanlagen,<br />
da beim direkten<br />
Kontakt <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumschrottes (z. B.<br />
während <strong>de</strong>s Chargierens) in <strong>de</strong>n befeuerten<br />
Bereich eines Herdofens vergleichbare<br />
Zustän<strong>de</strong> herrschen [1].<br />
Bei <strong>de</strong>r inerten Stickstoffatmosphäre<br />
wird das Pyrolysemedium (N 2 ) aus<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
einem Tank bereitgestellt und durch<br />
Vorwärmung auf die gewünschte Betriebstemperatur<br />
gebracht (s. Abb.<br />
1B). Bei <strong>de</strong>n Untersuchungen mit Abgasatmosphäre<br />
wird ein Gasbrenner<br />
eingesetzt, <strong>de</strong>r die Aufheizung und<br />
Erzeugung <strong>de</strong>s Pyrolysemediums (in<br />
diesem Falle das bei <strong>de</strong>r Verbrennung<br />
entstehen<strong>de</strong> Abgas) bewerkstelligt (s.<br />
Abb. 1A).<br />
In Anlehnung an die realen Verhältnisse<br />
<strong>de</strong>r eingesetzten thermischen<br />
Behandlung wur<strong>de</strong> (in Absprache<br />
mit <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie) die<br />
Obergrenze <strong>de</strong>r zu untersuchen<strong>de</strong>n<br />
RESEARCH<br />
Temperatur mit 550 °C gewählt. Des<br />
Weiteren wur<strong>de</strong>n 350 °C und 450 °C<br />
als Untersuchungstemperaturen festgelegt.<br />
Untersuchungen unter 350 °C<br />
sind nicht zweckdienlich, da im Vorgängerprojekt<br />
[2] festgestellt wur<strong>de</strong>,<br />
dass die Pyrolyse <strong>de</strong>r organischen<br />
Anhaftungen ab ca. 320 °C beginnt.<br />
Die Auswahl <strong>de</strong>r Einsatzmaterialien<br />
orientierte sich an mehreren<br />
Aspekten. Zum einen sollte das Material<br />
in einfachen und gleichmäßigen<br />
Geometrien vorliegen, um <strong>de</strong>n Vorbehandlungs-<br />
und Einschmelzprozess<br />
repräsentativ und leicht handhabbar<br />
zu gestalten. Des Weiteren sollte das<br />
Einsatzmaterial von organischen Anhaftungen<br />
aus <strong>de</strong>m realen Güterkreislauf<br />
(han<strong>de</strong>lsübliche Lackierungen<br />
und Beschichtungen, Öle und Fette,<br />
inhaltsbedingte Rückstän<strong>de</strong> aus <strong>de</strong>m<br />
Endnutzerbereich) begleitet sein, damit<br />
die Entwicklung und Quantifizierung<br />
<strong>de</strong>s Emissionspotenzials beim<br />
Vorbehandlungs- und Schmelzprozess<br />
realistisch erfasst wird. Die unterschiedlichen<br />
Schrottarten sollten<br />
möglichst homogen vorliegen, um<br />
Störkomponenten und somit eine<br />
Verfälschung <strong>de</strong>r Messergebnisse ausschließen<br />
zu können. Die Wahl fiel auf<br />
sortenreine gebrauchte Getränkedosen,<br />
die als Blöcke zusammengepresst<br />
wur<strong>de</strong>n (sog. UBC = used beverage<br />
cans) und <strong>de</strong>mzufolge Begleitmaterialien<br />
aus <strong>de</strong>m Endnutzerbereich enthalten.<br />
Der Anteil <strong>de</strong>r organischen<br />
Anhaftungen ist größer als 3 Prozent.<br />
Die zweite Einsatzform <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumschrottes<br />
sind UBC-Blöcke, die<br />
mittels einer Schneidmühle auf ca. 2<br />
cm große Späne zerkleinert wur<strong>de</strong>n.<br />
Das dritte Einsatzmaterial sind lose<br />
<strong>Alu</strong>miniumspäne, die bei <strong>de</strong>r Fertigung<br />
von Automobilfelgen anfallen.<br />
An diesen Spänen haftet ein geringer<br />
Ölbelag in Verbindung mit etwas<br />
Feuchtigkeit (Anteil ca. 2%).<br />
Ein vorhan<strong>de</strong>ner Versuchsofen am<br />
GWI wur<strong>de</strong> für die Durchführung <strong>de</strong>r<br />
Pyrolyseversuche umgebaut. Ein dicht<br />
verschlossener Kasten wur<strong>de</strong> in <strong>de</strong>n<br />
Ofen eingebaut (s. Abb. 1 Nr. 4), um<br />
<strong>de</strong>n Einfluss von Falschluft während<br />
<strong>de</strong>r Versuche ausschließen zu können.<br />
Durch die indirekte Beheizung/<br />
Kühlung <strong>de</strong>s Versuchsofens wur<strong>de</strong>n<br />
stationäre Temperaturverhältnisse<br />
geschaffen, so dass die Temperatur-<br />
77
RESEARCH<br />
Ölbehaftete Späne UBC geschred<strong>de</strong>rt UBC im Block<br />
Abb. 2: Darstellung <strong>de</strong>r untersuchten <strong>Alu</strong>miniumproben<br />
niveaus von 350 °C, 450 °C und 550 °C<br />
über <strong>de</strong>r gesamten Versuchsspanne<br />
konstant gehalten wer<strong>de</strong>n konnten.<br />
Während <strong>de</strong>r Versuchsdauer wur<strong>de</strong>n<br />
die relevanten Temperaturen (Aufheizung<br />
<strong>de</strong>r Proben, Ein- und Austrittstemperatur<br />
<strong>de</strong>s Pyrolysemediums,<br />
Temperatur <strong>de</strong>s Pyrolysekastens) und<br />
die Abgasemissionen aufgenommen,<br />
um <strong>de</strong>n Prozess zu kontrollieren bzw.<br />
zu dokumentieren.<br />
Die Schrottproben wur<strong>de</strong>n, wie<br />
in Abbildung 1 dargestellt, auf einem<br />
Chargierwagen in <strong>de</strong>n Pyrolysekasten<br />
im vorgeheizten Versuchsofen eingefahren<br />
und mit <strong>de</strong>m jeweiligen Medium<br />
beaufschlagt. Nach Abschluss <strong>de</strong>r<br />
Pyrolyse wur<strong>de</strong>n die Proben aus <strong>de</strong>r<br />
Pyrolysekammer entfernt.<br />
Die Einschmelzuntersuchungen<br />
<strong>de</strong>r pyrolysierten Proben wur<strong>de</strong>n im<br />
Anschluss bei <strong>de</strong>r Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
Deutschland GmbH in Bonn durchgeführt.<br />
Die verwen<strong>de</strong>ten Proben wur<strong>de</strong>n<br />
vor und nach je<strong>de</strong>m Bearbeitungsschritt<br />
gewogen, um eine exakte Massenbilanzierung<br />
zu erhalten. Die bei<br />
<strong>de</strong>r Einschmelzung entstehen<strong>de</strong> Krätze<br />
wur<strong>de</strong> in einem Tiegelofen unter<br />
einer Salz<strong>de</strong>cke umgeschmolzen, um<br />
<strong>de</strong>n Metallinhalt zu bestimmen und<br />
Abb. 3: Akkumulierte C ges - und CO-Emissionen <strong>de</strong>r mit N 2<br />
pyrolysierten Proben<br />
diesen in <strong>de</strong>r Bilanzierung berücksichtigen<br />
zu können [2].<br />
Messergebnisse<br />
Die im Rahmen dieser Untersuchungen<br />
erzielten Erkenntnisse zeigen,<br />
dass die Pyrolysetemperatur und<br />
das -medium einen erheblichen Einfluss<br />
auf <strong>de</strong>n Abscheidungsprozess<br />
haben. In <strong>de</strong>n Diagrammen in Abbildung<br />
3 und 4 sind die akkumulierten<br />
Emissionen an CO und C ges , die durch<br />
<strong>de</strong>n Pyrolyseprozess in Abhängigkeit<br />
<strong>de</strong>s Pyrolysemediums hervorgerufen<br />
wur<strong>de</strong>n, dargestellt.<br />
Generell wur<strong>de</strong> festgestellt, dass<br />
mit steigen<strong>de</strong>r Temperatur die Emissionen<br />
zunehmen, wobei die Schmelztemperatur<br />
hier eine Grenze setzt.<br />
Des Weiteren zeigte sich, dass unter<br />
Abgasatmosphäre mehr CO- und C ges -<br />
Emissionen entstehen, als bei <strong>de</strong>r Behandlung<br />
mit inerter Stickstoffatmosphäre.<br />
Eine Erklärung hierfür könnte<br />
<strong>de</strong>r Einfluss von Wasserdampf in <strong>de</strong>r<br />
Abgasatmosphäre sein. Weiterführen<strong>de</strong><br />
Untersuchungen sollten die<br />
Mechanismen, die während <strong>de</strong>r Pyrolyse<br />
ablaufen und ihr Einfluss auf<br />
die Umschmelzverluste, aufzeigen.<br />
Die Umschmelzuntersuchungen (s.<br />
Abb. 5) ergaben, dass eine Pyrolysetemperatur<br />
von 350 °C bei <strong>de</strong>n hier<br />
untersuchten Schrottsorten für ein<br />
aussagefähiges Ergebnis nicht ausreichend<br />
ist. Die Umschmelzverluste<br />
erreichen ähnliche Prozentwerte<br />
wie die Umschmelzverluste <strong>de</strong>r unbehan<strong>de</strong>lten<br />
Proben (Nullproben).<br />
Darüber hinaus hat sich gezeigt, dass<br />
die thermische Vorbehandlung bei<br />
<strong>de</strong>n ölbehafteten Spänen keinen nennenswerten<br />
Einfluss auf die Schmelzverluste<br />
gegenüber <strong>de</strong>n Nullproben<br />
aufweist. Ferner kann sogar von einer<br />
bereits schädigen<strong>de</strong>n Vorbehandlung<br />
bei Pyrolysetemperaturen um 550 °C<br />
unter Abgaseinwirkung gesprochen<br />
wer<strong>de</strong>n, da es hier bereits zu Abbrandvorgängen<br />
kommen kann. Bei<br />
<strong>de</strong>n UBC-Schrotten zeichnete sich<br />
ein geringerer Schmelzverlust bei <strong>de</strong>n<br />
mit Abgasatmosphäre vorbehan<strong>de</strong>lten<br />
Proben ab. Beson<strong>de</strong>rs die Temperaturniveaus<br />
450 °C und 550 °C sind<br />
hier vorteilhaft. Durch <strong>de</strong>n Vergleich<br />
<strong>de</strong>r untersuchten UBC Varianten wird<br />
ersichtlich, dass für die Pyrolysevorbehandlung<br />
<strong>de</strong>r UBC-Schrotte diese<br />
als geschred<strong>de</strong>rtes Material vorliegen<br />
sollten, um durch die größere An-<br />
Abb. 4: Akkumulierte C ges - und CO-Emissionen <strong>de</strong>r mit Abgas<br />
pyrolysierten Proben<br />
78 ALUMINIUM · 10/2007
griffsfläche eine schnellere und ausgiebigere<br />
Umsetzung <strong>de</strong>r Organik zu<br />
gewährleisten.<br />
Schlussfolgerungen<br />
und künftige Aktivitäten<br />
In diesem Forschungsprojekt wur<strong>de</strong>n<br />
Grundlagenuntersuchungen durchgeführt,<br />
die zeigen sollten, ob und in<br />
welcher Weise eine Vorbehandlung<br />
von <strong>Alu</strong>miniumschrott sinnvoll ist.<br />
Zusammenfassend lassen sich folgen<strong>de</strong><br />
Schlussfolgerungen aus <strong>de</strong>n<br />
durchgeführten Untersuchungen <strong>de</strong>s<br />
Gaswärme-Instituts e. V. Essen und<br />
<strong>de</strong>r Hydro <strong>Alu</strong>minium GmbH, Bonn,<br />
ableiten:<br />
• Die gewählte Temperatur für die<br />
Vorbehandlung sollte im Bereich<br />
zwischen 450 °C und 550 °C liegen.<br />
• Als Pyrolysemedium bietet sich<br />
(schon aus energetischer Sicht)<br />
eine abgashaltige Atmosphäre mit<br />
geringem Sauerstoffanteil an.<br />
• Die Pyrolysevorbehandlung von<br />
sortenreinen <strong>Alu</strong>miniumspänen<br />
mit anhaften<strong>de</strong>r Öl-Wasser-<br />
Emulsion bringt keinen erkenn-<br />
baren Vorteil zur Umschmelz-<br />
verlustsenkung.<br />
• Die Geometrie bzw. die Abmes-<br />
sung <strong>de</strong>s eingebrachten Schrottes<br />
wirkt sich erheblich auf die<br />
Pyrolysezeit und die Abschei<strong>de</strong>-<br />
qualität aus. Daher sollten die<br />
Schrotte möglichst klein geschred-<br />
<strong>de</strong>rt in <strong>de</strong>n Pyrolyseprozess<br />
eingegeben wer<strong>de</strong>n.<br />
• Um Pyrolysezeiten zu verkürzen,<br />
sollte das eingesetzte Schrott-<br />
material möglichst so im Pro-<br />
zess platziert bzw. beför<strong>de</strong>rt wer-<br />
<strong>de</strong>n, dass ein allseitiger „Angriff“<br />
<strong>de</strong>s Behandlungsmediums<br />
gewährleistet wird.<br />
• Zukünftig sind weitere Entwick-<br />
lungsaktivitäten erfor<strong>de</strong>rlich, um<br />
ein weit gefächertes Wissen über<br />
die bestmögliche Vorbehandlung<br />
in Abhängigkeit vom Schrotttyp zu<br />
bekommen.<br />
• Für die Anlagenbetreiber ergeben<br />
sich durch die Forschungsergeb-<br />
nisse dieses Projektes richtungs-<br />
weisen<strong>de</strong> Erkenntnisse und fun-<br />
dierte Grundlagendaten, die eine<br />
Planung und <strong>de</strong>n Betrieb<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Abb. 5: Umschmelzverluste <strong>de</strong>r eingesetzten Proben<br />
zukünftiger Recyclinganlagen<br />
vereinfachen und optimieren.<br />
Das GWI strebt ein Nachfolgeprojekt<br />
mit <strong>de</strong>m Ziel an, in enger Zusammenarbeit<br />
mit <strong>de</strong>n Unternehmen <strong>de</strong>s<br />
<strong>Alu</strong>minium-Recyclingsektors mittels<br />
numerischer und experimenteller<br />
Untersuchungen eine Datenbank<br />
über entsprechend geeignete Vorbehandlungsparameter<br />
zu schaffen. Des<br />
Weiteren sollen die Mechanismen <strong>de</strong>r<br />
Pyrolyse und ihr Einfluss auf die Umschmelzversuche<br />
näher untersucht<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Danksagung<br />
Die hier vorgestellten Untersuchungen<br />
wur<strong>de</strong>n mit Mitteln <strong>de</strong>s Bun<strong>de</strong>sministeriums<br />
für Wirtschaft über<br />
die Arbeitsgemeinschaft industrieller<br />
Forschungsvereinigungen unter <strong>de</strong>m<br />
AiF-För<strong>de</strong>rkennzeichen 14524N geför<strong>de</strong>rt.<br />
Dafür danken die Autoren.<br />
Literatur<br />
[1] Mackenstedt, D.: Einfluss <strong>de</strong>r thermischen<br />
Vorbehandlung auf die Schmelzausbeute<br />
im Herdschmelzofen; Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
Deutschland GmbH, Untersuchungsbericht<br />
RDB-06-[2006-09-06], Bonn 2006<br />
[2] Brune, M.; Giese, A.; Mackenstedt, D.:<br />
Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung<br />
von gasbeheizten Schmelzöfen zur<br />
Produktion von Sekundäraluminium - Nr.<br />
12365 N; Gaswärme-Institut e. V. Essen;<br />
Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH,<br />
AiF-Abschlussbericht, Essen 2003<br />
[3] Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
e. V.: Jahresbericht 2005/2006; Jah-<br />
RESEARCH<br />
resbericht <strong>de</strong>s GDA, Düsseldorf, August<br />
2006<br />
[4] Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
e. V.: Die <strong>Alu</strong>miniumindustrie – Eine<br />
leistungsfähige Branche; Broschüre <strong>de</strong>s<br />
GDA, Düsseldorf September 2005<br />
[5] Kammer, C.: <strong>Alu</strong>minium-Taschenbuch<br />
– Band 1 „Grundlagen und Werkstoffe“,<br />
16. Auflage, <strong>Alu</strong>minium-Verlag Düsseldorf,<br />
Dezember 2002<br />
[6] European <strong>Alu</strong>minium Association: Umweltfragen<br />
in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie;<br />
EAA Broschüre Belgien, Brüssel 1997<br />
Autoren<br />
Dr.-Ing. Anne Giese studierte Thermische<br />
Verfahrenstechnik mit Promotion an <strong>de</strong>r<br />
Otto-von-Guericke-Universität Mag<strong>de</strong>burg.<br />
Seit 2001 ist sie am Gaswärme-<br />
Institut e. V. Essen als Projektleiterin im<br />
Kompetenzfeld F&E Feuerungstechnik<br />
mit Schwerpunkte numerische Simulation,<br />
Glas und <strong>Alu</strong>minium beschäftigt.<br />
Dipl.-Ing. Hendrik Rahms studierte Versorgungstechnik<br />
an <strong>de</strong>r Fachhochschule<br />
Münster. Seit September 2005 ist er als<br />
Projektingenieur im Kompetenzfeld F&E<br />
Feuerungstechnik beim Gaswärme-Institut<br />
e. V. Essen beschäftigt. Darüber hinaus<br />
absolvierte er ein berufsbegleiten<strong>de</strong>s Masterstudium<br />
mit <strong>de</strong>m Abschluss Master of<br />
Science (M. Sc.) an <strong>de</strong>r Fachhochschule<br />
Münster im Bereich Technisches Management<br />
mit <strong>de</strong>m Schwerpunkt Energietechnik.<br />
Detlef Mackenstedt, geboren 1965, ist seit<br />
1990 als Chemieingenieur bei <strong>de</strong>r Hydro<br />
<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH, Forschung<br />
& Entwicklung in Bonn beschäftigt.<br />
Sein Aufgabengebiet umfasst verfahrenstechnische<br />
und metallurgische Fragestellungen<br />
zum <strong>Alu</strong>miniumrecycling, zur<br />
Ofentechnologie und Abgastechnik.<br />
79
Alcan<br />
COMPANY NEWS<br />
Company news worldwi<strong>de</strong><br />
<strong>Alu</strong>minium smelting industry<br />
Rio Tinto passes first<br />
hurdle in take-over of Alcan<br />
Rio Tinto has cleared the first regulatory<br />
hurdle in its take-over of Canadian<br />
aluminium producer Alcan by<br />
winning approval from the government<br />
of Quebec. In 2006 Alcan signed<br />
a continuity agreement with the state<br />
of Quebec, in essence providing for<br />
security of continued investment in<br />
the state in the event of a take-over by<br />
another party. This continuity agreement<br />
was signed as part of a US$1.8bn<br />
investment programme for the Saguenay-Lac-Saint-Jean<br />
region. The government<br />
of Quebec has accepted that<br />
Rio’s take-over of Alcan conforms<br />
to that agreement. Furthermore, Rio<br />
Tinto’s bid to buy Alcan received US<br />
anti-trust and Canadian competition<br />
clearance. Rio Tinto was also reported<br />
to have completed the syndication of<br />
Alcan headquarter in Montreal<br />
the US$40bn loan and credit facilities<br />
it will use to finance its acquisition of<br />
Alcan. The loan is the largest ever<br />
raised by a UK corporation.<br />
India’s Balco signs<br />
MoU on major expansion<br />
Indian aluminium producer Balco has<br />
signed a memorandum of un<strong>de</strong>rstanding<br />
with the state of Chhattisgarh on<br />
a major expansion of its Korba smelting<br />
complex. The MoU provi<strong>de</strong>s for<br />
a further investment of US$2bn to<br />
lift capacity by a further 650,000 tpy,<br />
bringing total capacity at the Korba<br />
complex close to the one million tpy<br />
level. The proposed project is still at<br />
the feasibility stage and subject to<br />
board approval.<br />
New power contract<br />
for Alcan’s Kitimat expansion<br />
Canadian producer Alcan announced<br />
that it and local power supplier BC Hydro<br />
have signed a contract for a new<br />
power supply agreement to allow Alcan’s<br />
Kitimat smelter in British Columbia<br />
to expand from the current 280,000<br />
tpy to 400,000 tpy. The new contract<br />
Ormet on track with aluminium production<br />
US aluminium producer Ormet is on track<br />
with its production plans and expects to<br />
be able to negotiate better payment terms<br />
after it finalises pending new aluminium<br />
contracts and other financial arrangements.<br />
Ormet expects to get a waiver exempting it<br />
of a required US$33.8m catchup <strong>de</strong>bt payment<br />
so as to revert to quarterly payments<br />
of around US$5m or US$6m. As a result<br />
Ormet will not have to ask for another<br />
waiver for several years.<br />
Ormet produced 61,000 t of molten<br />
aluminium in the first half of 2007, and<br />
has forecast production of 180,000 t for<br />
the year, gradually achieving the pot count<br />
on its fifth potline which was restarted at<br />
its Hannibal smelter in Ohio at the end of<br />
June. Metal quality has returned to normal<br />
levels after start-up impurities. The sixth<br />
potline at the 268,000 tpy smelter is still expected<br />
to be restarted sometime in September;<br />
however, this date will be <strong>de</strong>layed due<br />
to a disruption of alumina supplies caused<br />
by Hurricane Dean.<br />
Ano<strong>de</strong> supply is still a key issue, and <strong>de</strong>spite<br />
a problem with a recent shipment from<br />
China, Ormet was able to get accelerated<br />
<strong>de</strong>liveries from Venezuela and has found<br />
is valid until the end of 2034 and is<br />
inten<strong>de</strong>d to meet the concerns of local<br />
regulator – the British Columbia Utilities<br />
Commission – which in December<br />
2006 rejected a long-term power <strong>de</strong>al<br />
between the two companies, arguing it<br />
was not in the public interest.<br />
Kazakhstan <strong>Alu</strong>minium Smelter<br />
secures credit from China<br />
Kazakhstan <strong>Alu</strong>minium Smelter<br />
(KAS), part of Kazakh metals and<br />
mining group Eurasian Natural Resources<br />
Corporation (ENRC), has<br />
signed a US$292.8m credit agreement<br />
with the Export-Import Bank of<br />
China (Eximbank). The 10-year credit<br />
agreement will fund the construction<br />
of the KAS facility in Pavlodar. The<br />
smelter is due to be complete by the<br />
end of 2007, and will come on stream<br />
in three stages, with initial output at<br />
62,500 tpy, rising to 125,000 tpy by<br />
2008 and to 250,000 tpy by 2011.<br />
Rusal eyes expansion in China<br />
UC Rusal is consi<strong>de</strong>ring boosting its<br />
presence in China, which is expected<br />
to become a net importer of primary<br />
aluminium in 2009 or 2010. Rusal<br />
acquired a 15,000 tpy catho<strong>de</strong> block<br />
plant in Linshi in northeastern China<br />
in 2006 and plans to increase its capacity<br />
to 25,000 tpy over the next years.<br />
Rusal is already well positioned to<br />
other new suppliers which should begin<br />
supply agreements in September or October.<br />
Ormet continues to exit billet production but<br />
will continue for a few months to meet existing<br />
customer contracts, working with some<br />
customers to toll scrap. Ormet will then become<br />
primarily an aluminium sow producer.<br />
Ormet is awaiting some possible legislative<br />
changes that could lead to a reasonable<br />
outcome in regard to its power contracts.<br />
A <strong>de</strong>cision on whether to sell the Burnsi<strong>de</strong><br />
alumina refinery <strong>de</strong>pends on the bids and<br />
on how the alumina market compares to<br />
operating costs.<br />
80 ALUMINIUM · 10/2007
supply China as its major smelters and<br />
new projects are located in southern<br />
and eastern Siberia, giving them ready<br />
access to the Chinese market through<br />
Russia’s Fareast ports and cross-bor<strong>de</strong>r<br />
stations. Rusal plans to increase<br />
the proportion of its sales revenue it<br />
gets from the Asian market from 23%<br />
to 30% in the coming years.<br />
Alcoa to invest<br />
in Tennessee smelter<br />
Alcoa will spend US$33.5m for the enhancement<br />
of its primary aluminium<br />
smelter in Tennessee and the project<br />
is expected to be completed over<br />
the next 12 to 18 months. Projects<br />
un<strong>de</strong>r way in the smelting area inclu<strong>de</strong><br />
a new pot control computer<br />
system, installation and replacement<br />
of smelting power system equipment,<br />
potroom roof replacement, and an<br />
upgra<strong>de</strong> and modification of system<br />
ventilation and cover bucket filling<br />
station in the bath recycling area.<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
These upgra<strong>de</strong>s will help sustain and<br />
maximise productivity in the smelter,<br />
ensure a reliable power system, lower<br />
system maintenance and operating<br />
costs as well as material handling efficiencies.<br />
Molten aluminium spillage<br />
kills 14 at Chinese casting plant<br />
At least 14 people were killed and another<br />
59 injured in a molten aluminium<br />
spillage at a casting plant owned by a<br />
subsidiary of China’s Weiqiao <strong>Alu</strong>minium.<br />
The acci<strong>de</strong>nt happened on 19 August,<br />
when molten aluminium reacted<br />
with cooling water at the plant. The<br />
reaction caused an explosion of steam<br />
that blew the roof of the building, killing<br />
workers who were holding a meeting<br />
at the time. The plant in Zouping<br />
county in eastern Shandong province<br />
is owned by Shandong Weiqiao Pioneering<br />
Group, a major alumina and<br />
aluminium producer. �<br />
Bauxite and alumina activities<br />
Chinese producer gets approval<br />
for Indian alumina investment<br />
Chinese aluminium producer Qingtongxia<br />
has received approval from<br />
the all-powerful National Development<br />
and Reform Commission to invest<br />
in an alumina project in India.<br />
Indonesia or<strong>de</strong>rs<br />
bauxite mining halt in Bintan<br />
The Indonesian central government<br />
has or<strong>de</strong>red miners in the west of Bintan<br />
Island, one of Indonesia’s two main<br />
production bases and a major supplier<br />
to alumina refineries in China, to halt<br />
bauxite mining. The bauxite mining<br />
area in west Bintan normally produces<br />
around 800,000 tpm of bauxite in total.<br />
Output in the other parts of Bintan,<br />
where production is continuing, is estimated<br />
at 200,000 tpm. The local government<br />
had issued licences allowing<br />
seven to eight bauxite miners to mine<br />
that land, but the central government<br />
wants the land set asi<strong>de</strong> for a water<br />
On 22 August, UC Rusal announced the<br />
restart of the Alpart and Windalco alumina<br />
refineries which were suspen<strong>de</strong>d on 18<br />
August ahead of Hurricane Dean. The<br />
refineries remained undamaged as a result<br />
of the efficient precautions carried out by<br />
the refineries’ technical service teams. At<br />
the end of August, after Hurricane Dean<br />
had passed Jamaica, UC Rusal donated<br />
US$1m to assist the employees of Alpart<br />
and Windalco alumina refineries as well<br />
as the surrounding community institutions<br />
which suffered from Hurricane Dean. The<br />
funds will be used to assist employees who<br />
suffered substantial damage to their homes<br />
due to the passage of Hurricane Dean as<br />
well as to help in the restoration of key<br />
community based facilities.<br />
Alcoa announced that its 1.4m tpy<br />
Jamalco refinery remains closed due to<br />
hurricane damage to the port from where<br />
COMPANY NEWS<br />
project. About 15 mines have been<br />
affected by the government directive.<br />
The mines are allowed to continue selling<br />
stock but are not allowed to mine<br />
further. China imported around 30%<br />
of its bauxite requirements in 2006,<br />
but this could rise to 50% in 2007 on<br />
China’s expanding alumina production<br />
capacity and falling indigenous<br />
bauxite gra<strong>de</strong>s. Imports increased 4.5<br />
times to 9.68m tonnes in 2006, with<br />
Indonesia accounting for 8.81m tonnes<br />
or 91% of the imports.<br />
Queensland gives boost to<br />
Chalco’s Aurukun bauxite project<br />
The government of the Australian<br />
state of Queensland has granted significant<br />
project status to the 6.5m tpy<br />
Aurukun bauxite project being <strong>de</strong>veloped<br />
by <strong>Alu</strong>minium Corp. of China<br />
(Chalco). The status enables the state<br />
government to play a key role in coordinating<br />
the <strong>de</strong>cision making process<br />
for the project which involves<br />
fe<strong>de</strong>ral, state and local governments.<br />
The approvals process is expected<br />
to be complex due to the large<br />
UC Rusal and Alcoa restart<br />
alumina refineries in Jamaica<br />
Windalco’s Kirkive Works<br />
UC Rusal �<br />
Jamalco ships alumina. The bauxite mine<br />
and refinery suffered less damage but are<br />
not operational due to loss of power. Alcoa<br />
is conducting a more complete assessment<br />
of the damage and the duration of the<br />
stoppage. In the light of the temporary<br />
shutdown, Alcoa <strong>de</strong>clared force majeure to<br />
its customers. In the meantime power was<br />
restored to the bauxite mine and refinery<br />
on 23 August and work continues to assess<br />
the damage sustained at its port facility.<br />
Alcoa began the restart of the operations<br />
on 27 August.<br />
81
COMPANY NEWS<br />
number of local, state, and Commonwealth<br />
agencies involved. The Indigenous<br />
Land Use Agreement inked with<br />
aboriginal landowners in May has<br />
also been formally registered. Chalco<br />
is planning to build a 2.1m tpy alumina<br />
refinery as part of the US$1.8bn<br />
Aurukun project. It will also construct<br />
bauxite loading facilities including a<br />
jetty, a wharf and associated port<br />
facilities at Boyd Point north of Aurukun<br />
to accommodate 70,000 t Panamax<br />
vessels. It plans to ship bauxite<br />
from the mine to a refinery at either<br />
Townsville, Bowen or Gladstone on<br />
the east coast of Queensland.<br />
Alcan’s Gove alumina<br />
expansion begins ramp-up<br />
The expansion of Alcan’s Gove alumina<br />
refinery in Australia began com-<br />
missioning in June. Capacity is due to<br />
rise from 2m to 3.8m tpy once the<br />
expansion is fully on line. The rampup<br />
to full capacity will take about one<br />
year and will be linear. By the end of<br />
2007 Gove is expected to be running<br />
at above 3m tpy.<br />
Vedanta begins alumina<br />
dispatches from Orissa refinery<br />
Vedanta <strong>Alu</strong>mina has started dispatching<br />
alumina from its newly commissioned<br />
1.4m tpy alumina refinery<br />
in Lanjigarh in the eastern Indian state<br />
of Orissa. The company sent the first<br />
commitment of 50,000 t of alumina<br />
to Balco end of August. The Vedanta<br />
Resources subsidiary Balco operates<br />
two smelters in the neighbouring state<br />
of Chhattisgarh in Eastern India. �<br />
Recycling and secondary smelting<br />
Jupiter to pay fine un<strong>de</strong>r<br />
idled smelter consent <strong>de</strong>cree<br />
Jupiter <strong>Alu</strong>minum, the Hammond secondary<br />
aluminium smelter in Indiana<br />
that has been idle since a fire in November<br />
2006, has agreed to comply with<br />
fe<strong>de</strong>ral air-pollution rules when its<br />
production resumes. Un<strong>de</strong>r a consent<br />
<strong>de</strong>cree with the U. S. Justice Department<br />
and state and local officials filed<br />
in the U. S. District Court for Northern<br />
Indiana, Jupiter agreed to take steps to<br />
ensure compliance with certain provisions<br />
of the fe<strong>de</strong>ral Clean Air Act.<br />
The smelter also agreed to pay a civil<br />
penalty of US$1m. Those funds will<br />
be shared between the fe<strong>de</strong>ral government<br />
and the Hammond branch of the<br />
Department of Environmental Management.<br />
The Justice Department had filed<br />
a complaint alleging Jupiter violated<br />
the rules for aluminium smelters that<br />
recycle painted or coated aluminium<br />
scrap. Un<strong>de</strong>r the fe<strong>de</strong>ral rules, smelters<br />
must monitor their furnace stacks<br />
and limit pollutants like dioxin, furans<br />
and other hazardous materials during<br />
their operation. In the pollutions complaints,<br />
the fe<strong>de</strong>ral government alleged<br />
that Jupiter failed to establish proper<br />
air-pollution controls and to monitor<br />
fugitive emissions from its furnace<br />
from 2003 until the fire in 2006. The<br />
fire occurred at the furnace that melts<br />
scrap, but damaged other parts of the<br />
facility as well. The complaint and settlement<br />
with Jupiter is the first to be<br />
brought in a fe<strong>de</strong>ral court to enforce<br />
the regulations applicable to secondary<br />
aluminium smelters.<br />
Nippon Kinzoku to start<br />
production at Chinese<br />
secondary aluminium plant<br />
Tokyo-based light metal producer<br />
Nippon Kinzoku will start production<br />
at an aluminium alloy plant in Southern<br />
China in October. The plant will<br />
have an initial output of 50,000 tpy,<br />
which will double by January 2009. A<br />
subsidiary of the Japanese company,<br />
Baoding Longda <strong>Alu</strong>minium Industry<br />
Co., is building the plant, which will<br />
mainly produce recycled aluminium<br />
alloy ingots for casting or die casting<br />
makers. The new plant will cost<br />
US$8.5m, of which Baoding Longda<br />
will hold a 51% stake, Nippon Kinzoku<br />
21%, Hebei Lizhong 17% and<br />
other companies 11%. The aim of the<br />
expansion is to supply competitively-<br />
priced aluminium components to automakers<br />
as they expand their manufacturing<br />
operations in Guangzhou.<br />
Baoding Longda <strong>Alu</strong>minium Industry,<br />
in which Nippon Kinzoku has<br />
a 40% stake, produces 40,000 tpy of<br />
aluminium alloys in ingot for casting,<br />
die casting, and aluminium cast<br />
granules for <strong>de</strong>-oxidizing. It is the sole<br />
or main supplier for several Japanese<br />
automotive joint ventures in China,<br />
including Dongfeng Honda, Dongfeng<br />
Nissan and Tianjin Toyota.<br />
Teksid <strong>Alu</strong>minium sold to Fiat<br />
Fiat is to buy back part of the aluminium<br />
casting company Teksid <strong>Alu</strong>minium<br />
which it had previously sold to<br />
private investors. The current owners<br />
of loss-making TK <strong>Alu</strong>minium, including<br />
a range of investors, have accepted<br />
Fiat’s offer, which involves a token sum<br />
of €100m and an agreement that the<br />
seller will pump a further €10m into<br />
the business. The acquisition involves<br />
only two aluminium plants in the Turin<br />
area sold by the Luxembourg company.<br />
Teksid owns plants in Europe,<br />
North America, South America and<br />
Asia. Teksid is a former unit of Fiat,<br />
but now owned by a consortium of<br />
investors including Questor Management<br />
Company, JP Morgan Partners,<br />
Private Equity Partners SGR SpAS<br />
and AIG Global Investment Corp.<br />
The <strong>de</strong>al is part of a turnaround strategy<br />
for Fiat, which has been suffering<br />
supply problems over the past year.<br />
In its latest quarterly report Teksid<br />
announced losses of €67m, up from<br />
losses of €20m in the corresponding<br />
period of the previous year.<br />
Rescue <strong>de</strong>al saves<br />
170 aluminium jobs<br />
The only fully integrated aluminium<br />
casting and rolling mill in the UK,<br />
Dolgarrog <strong>Alu</strong>minium Ltd., filed for<br />
administration in August. Administrators<br />
from KPMG, Brian Green, Paul<br />
Flint and Myles Halley, were appointed<br />
and are now seeking a buyer<br />
for the company which is based in<br />
Conwy, North Wales. In the wake of<br />
the news, the Welsh Assembly gov-<br />
82 ALUMINIUM · 10/2007
ernment’s investment bank subsidiary,<br />
Finance Wales, agreed to provi<strong>de</strong><br />
some short-term funding so that the<br />
company can tra<strong>de</strong> whilst in administration.<br />
The aerospace market is a<br />
significant opportunity for the company,<br />
which can produce aerospace<br />
aluminium and has manufacturer approvals<br />
from three of the four largest<br />
OEMs including Airbus UK and BAE.<br />
The company employs 170 people<br />
and had a turnover of £9m in 2006.<br />
Berea planning to<br />
install induction furnaces<br />
Berea Industries LLC, a secondary<br />
aluminium smelter due to open in<br />
Clarksville, Tennessee, in July 2008,<br />
will install four induction furnaces<br />
each with a melt rate of 5 tph. The furnaces,<br />
each with a 12-tonne capacity,<br />
are the largest size produced by the<br />
supplier Inductotherm Corp., Rancocas,<br />
New Jersey. The plant will also<br />
have three electric holding furnaces<br />
from HI T.E.Q. Inc. of Moraine, Ohio,<br />
an Inductotherm affiliate. Also slated<br />
for the plant are two scrap shred<strong>de</strong>rs<br />
from Granutech-Saturn Systems,<br />
Grand Prairie in Texas; a <strong>de</strong>coating<br />
system from Gillespie Powers Inc., St.<br />
Louis and scales from Applied Scale<br />
Technology, Nashville, Tennessee.<br />
The Berea Industries smelter, which<br />
<strong>Alu</strong>minium semis<br />
EUROPE<br />
Alcoa and UAC sign technology<br />
cooperation agreement<br />
Alcoa and Russia’s United Aircraft<br />
Corporation (UAC) have signed an<br />
agreement whereby Alcoa will supply<br />
UAC with advanced metallic materials,<br />
mo<strong>de</strong>rn structural concepts and<br />
manufacturing technologies for UAC<br />
future generation civil aircraft. The<br />
agreement is part of UAC’s plan to<br />
become the third largest civil aircraft<br />
manufacturer in the world by the year<br />
2015. Taking reference to UAC and<br />
Alcoa specific competencies, capabilities<br />
and joint interests, the main<br />
UAC Alcoa technology cooperation<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
is expected to cost US$15m, runs<br />
counter to prevailing wisdom among<br />
scrap-based aluminium producers that<br />
reduced U. S. capacity would strengthen<br />
the industry. Barea’s business plan<br />
calls for much of its alloy to go to Logan<br />
<strong>Alu</strong>minum Inc., a rolling mill in Russelville,<br />
Kentucky. Along with canstock<br />
coil, Berea expects to produce 13.6 kg<br />
ingot for automotive castings and <strong>de</strong>ox<br />
cones for steelmakers.<br />
Aleris takeover of Wabash<br />
agreed by antitrust agencies<br />
The acquisition of Wabash Alloys LLC<br />
by the parent of Aleris International<br />
Inc. faces no antitrust barrier, according<br />
to a Fe<strong>de</strong>ral Tra<strong>de</strong> Commission<br />
notice published end of August<br />
2007. Listed as acquiring Wabash Alloys<br />
LLC, based in Wabash, Indiana, is<br />
TPG Partners, which is in Fort Worth,<br />
Texas. The seller is Connell LP of Boston.<br />
TPG Partners is part of Texas Pacific<br />
Group, the investment house that<br />
owns Aleris, based in Beachwood,<br />
Ohio. When the <strong>de</strong>al closes, Wabash<br />
Alloys, a producer of scrap-based aluminium,<br />
will become part of the Aleris<br />
unit that also produces secondary aluminium.<br />
The combined company’s<br />
U. S. market share in secondary aluminium<br />
is probably between 40 and<br />
50%. �<br />
objectives will be:<br />
• to upgra<strong>de</strong> commercially manufactured<br />
materials as a result of Samara<br />
and BK plant’s investment;<br />
• to <strong>de</strong>velop competitive and advanced<br />
metallic structures for next<br />
generation civil aircraft using advanced<br />
metallic materials, most mo<strong>de</strong>rn<br />
structural concepts and manufacturing<br />
technologies;<br />
• drop-on-replacement of mo<strong>de</strong>rn<br />
fastening elements in commercially<br />
manufactured civil aircraft;<br />
• wi<strong>de</strong> application of fastening elements<br />
in future generation civil aircraft.<br />
As part of the MoU, Alcoa will open<br />
an Aerospace Technology Centre in<br />
Russia to <strong>de</strong>velop specific competen-<br />
COMPANY NEWS<br />
cies to support integrated product<br />
teams through:<br />
• extensive testing of Russian and<br />
Western alloys and products, including<br />
damage tolerance and fatigue, in<br />
close interaction with Russian Institutes<br />
and Universities;<br />
• evaluation of Alcoa Russian alloys<br />
and products coming from Alcoa’s Samara<br />
and Belaya Kaltiva facilities;<br />
• supporting certifications and qualifications<br />
of Western alloys and products<br />
for Russian aircraft applications<br />
(beginning in Q4 2007);<br />
• un<strong>de</strong>rstanding of Russian aircraft<br />
<strong>de</strong>sign principles and rules;<br />
• utilizing Alcoa proprietary tra<strong>de</strong>studies<br />
and <strong>de</strong>sign tools for aircraft<br />
structure.<br />
The Alcoa Aerospace Technology<br />
Centre, likely to be located in Samara,<br />
is expected to begin work in 2008. The<br />
agreement also provi<strong>de</strong>s for the formation<br />
of integrated product teams<br />
that will draft joint activity plans before<br />
the end of 2007.<br />
NORTH AMERICA<br />
Kaiser <strong>Alu</strong>minum announces<br />
major investment programme<br />
US aluminium products manufacturer<br />
Kaiser <strong>Alu</strong>minum announced<br />
a US$91m investment programme,<br />
comprising a new Midwestern facility<br />
and upgra<strong>de</strong>s of three existing<br />
facilities. Completion of the projects<br />
is expected in late 2009. Investments<br />
targeted to enhance Kaiser Select rod<br />
and bar product offerings consistent<br />
of the new Midwestern facility and<br />
upgra<strong>de</strong>s to extrusion presses in the<br />
existing Los Angeles facility. The new<br />
facility will be equipped with two extrusion<br />
presses, a remelt operation,<br />
warehousing space as well as laboratory<br />
and office facilities. The final<br />
location of the new facility will be<br />
chosen following completion of site<br />
selection work.<br />
Complementing the rod and bar<br />
investments, the company will focus<br />
its Bellwood, Virginia, and Chandler,<br />
Arizona, operations on seamless extru<strong>de</strong>d<br />
and drawn tubing products.<br />
Investments in these facilities will inclu<strong>de</strong>d<br />
relocation of equipment �<br />
83
COMPANY NEWS<br />
to streamline product flows as well as<br />
new ancillary equipment to increase<br />
capacity and improve efficiency.<br />
Alcoa to sell two<br />
soft-alloy extrusion plants<br />
Alcoa has agreed to sell its two remaining<br />
U. S. soft-alloy extrusion facilities<br />
in Warren, Ohio, and Plant City, Florida,<br />
to Gol<strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>minum. Terms of the<br />
agreement were not disclosed. The<br />
plants employ approx. 130 and 200<br />
people respectively. The transaction is<br />
expected to be completed by the end<br />
of September. Alcoa also announced<br />
that it will close its Tifton, Georgia softalloy<br />
extrusion facility by the end of<br />
October 2007. Alcoa was not able to<br />
secure a suitable buyer for the plant<br />
which employs approx. 200 people.<br />
Alcoa to invest US$80m<br />
in Tennessee rolling mill<br />
Alcoa will spend US$80m to enhance<br />
its fabricating activities at its<br />
Tennessee rolling mill. The project<br />
On the move<br />
Jan Renås, chairman of Norsk Hydro<br />
is to resign, following meetings with<br />
the Norwegian Ministry of Tra<strong>de</strong> and<br />
Industry. The Ministry has been critical of<br />
the company’s handling of payment of<br />
NOK210m (US$36.2m) to 35 managers<br />
as compensation for terminating earlier<br />
granted options.<br />
UC Rusal appointed Sergey Otroschenko<br />
as Director of the Raw Materials<br />
Division.<br />
Harold D. Bushfield, a consultant<br />
with Bushfield and Associates, has been<br />
awar<strong>de</strong>d with a 2007 ASTM International<br />
Award of Merit and accompanying title<br />
of fellow, the highest society recognition<br />
for individual contributions to standards<br />
activities.<br />
Arkansas <strong>Alu</strong>minum Alloys has hired<br />
Dale R. Kuhl as sales and marketing<br />
executive.<br />
Aleris International appointed Joseph<br />
M. Mallak, Senior Vice Presi<strong>de</strong>nt, Finance,<br />
Chief Accounting Officer and Controller.<br />
will take between 12 and 18 months<br />
to complete. Planned for the can reclamation<br />
facility is the installation<br />
of a new crusher and <strong>de</strong>laquering<br />
furnace and supporting building enclosures<br />
utilities and environmental<br />
systems. A new fume exhaust system<br />
planned for the 2440 mm and 3048<br />
mm hot mills offers environmental<br />
and reliability improvements; in the<br />
preheat area, installation of two massive<br />
pusher preheat furnaces with<br />
48 ingot capacity will provi<strong>de</strong> both<br />
quality improvements and energy<br />
savings. The two 1,200 tonne pusher<br />
preheat furnaces are more energy efficient<br />
and environmentally friendly,<br />
improve metal recovery, and require<br />
significantly less maintenance than<br />
the conventional box type furnace it<br />
will replace.<br />
LATIN AMERICA<br />
Crown to build US$48m<br />
beverage can plant in Brazil<br />
Crown Holdings’ Brazilian subsidiary<br />
Crown Embalagens plans to build a<br />
Novelis do Brasil will invest US$ 7 million<br />
to increase aluminium sheet ingot production<br />
capacity at its Pindamonhangaba<br />
plant in Brazil. The investment will inclu<strong>de</strong><br />
the addition of a new aluminium melting<br />
furnace and will contribute to a 12<br />
percent increase in the unit‘s aluminium<br />
sheet production capacity. Installation of<br />
the new furnace is expected to be completed<br />
by February 2008.<br />
“This is a complex project to increase<br />
the plant‘s annual remelting capacity<br />
by 70,000 tonnes,” said Roberto Rocha,<br />
Director, Novelis Brazil Rolling Operations.<br />
“Ad<strong>de</strong>d to other improvements,<br />
the project will also increase the plant‘s<br />
aluminium sheet production capacity, regar<strong>de</strong>d<br />
as the market standard due to its<br />
cutting edge technology.”<br />
The Pindamonhangaba plant, one of<br />
the most advanced in the Novelis group,<br />
is focused on the production of alu-<br />
US$48m beverage can manufacturing<br />
facility in Northwest Brazil. The<br />
plant will have an initial capacity of<br />
700m cans a year and is expected to<br />
be operational in the fourth quarter<br />
of 2008. Crown Embalagens has two<br />
plants in Brazil – a beverage can plant<br />
in Cabreuva and a beverage can end<br />
plant in Manaus. The plant is being<br />
built to meet growing <strong>de</strong>mand in the<br />
region.<br />
Alcasa pledges to help Cuba’s<br />
aluminium fabrication industry<br />
Venezuelan state aluminium producer<br />
Alcasa is looking at providing Cuba<br />
with technical assistance for downstream<br />
aluminium fabrication. Since<br />
Cuba does not have enough power to<br />
install aluminium reduction plants, it<br />
is more likely that <strong>de</strong>velopment will<br />
occur in metal transformation. The<br />
Venezuelan smelter plans to support<br />
the island’s aluminium industry for<br />
six months. Venezuela’s state heavy<br />
industry holding CVG (Corporacion<br />
Venezolana <strong>de</strong> Guayana), which owns<br />
Alcasa, is carrying out studies into the<br />
Novelis to increase<br />
sheet production capacity in Brazil<br />
minium sheet primarily for the aluminium<br />
beverage can market. The industrial<br />
complex has 120,000 square meters un<strong>de</strong>r<br />
roof, which also inclu<strong>de</strong>s an aluminium<br />
can recycling centre, the largest in South<br />
America.<br />
Novelis Pindamonhangaba plant in Brazil<br />
For the three months en<strong>de</strong>d June 30,<br />
2007, Novelis do Brasil reported net sales<br />
of US$ 243 million. The company is a unit<br />
of Novelis Inc, the global lea<strong>de</strong>r in aluminium<br />
rolling and beverage can recycling.<br />
84 ALUMINIUM · 10/2007<br />
Novelis
metal transformation capacity of other<br />
Caribbean countries like Jamaica,<br />
the Dominican Republic and Trinidad<br />
& Tobago. Depending on the studies<br />
CVG will see if the zone can become<br />
a major distribution centre for processed<br />
aluminium.<br />
MIDDLE EAST<br />
Emirates Extrusions<br />
to expand capacity<br />
Emirates Extrusions, a subsidiary of<br />
M’sharie, the private equity arm of<br />
Dubai Investments, announced it will<br />
open a new facility at the Dubai Investment<br />
Park to expand its aluminium<br />
extru<strong>de</strong>d products capacity. �<br />
ASIA<br />
Alcan braks ground for its worldclass<br />
facility in China<br />
On 22 August, Alcan broke ground at<br />
the Tianjin Airport Industrial park in<br />
China for its world-class <strong>special</strong>ty alloy<br />
cable manufacturing facility. The<br />
US$40m facility will produce <strong>special</strong>ty<br />
alloy cable products for commercial,<br />
institutional and industrial applications.<br />
The new plant is expected<br />
to be completed in the fourth quarter<br />
of 2008.<br />
Alcan signs joint venture<br />
agreement for greenfield<br />
hot rolling mill in China<br />
Alcan has signed a joint venture agreement<br />
with Dingsheng <strong>Alu</strong>minium,<br />
a privately owned Chinese foil producer,<br />
to set up a greenfield facility in<br />
Zhenjiang, Jiangsu province, in China.<br />
Alcan is the majority partner in the<br />
project. The new facility will produce<br />
heat-treated aluminium plates for the<br />
fast growing aerospace and general<br />
engineering markets. Among others,<br />
these plates are used in the wings<br />
and fuselages of aeroplanes. “This is<br />
a major project that will reinforce<br />
our lea<strong>de</strong>rship position in the growing<br />
aluminium plate market and as a<br />
global lea<strong>de</strong>r in providing innovative<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
solutions to our key customers”, said<br />
Christel Bories, Presi<strong>de</strong>nt and CEO of<br />
Alcan Engineered Products.<br />
The facility, which is subject to<br />
approval by the Central Chinese Government<br />
and will also require final approval<br />
by Alcan’s Board, will produce<br />
aluminium plates with advanced patented<br />
alloys. The new facility will also<br />
serve the general engineering markets<br />
including equipment for semi-conductors,<br />
home appliances, and plastic<br />
injection moulds to produce automotive<br />
parts.<br />
Suppliers<br />
Bechtel gets early start on Yarwun<br />
refinery expansion<br />
Bechtel Corp. of San Francisco has<br />
begun work on Rio Tinto’s US$1.8bn<br />
expansion of its Yarwun alumina refinery<br />
in Gladstone, Queensland. The<br />
2m tpy expansion will take about<br />
three years to complete, with the first<br />
shipments expected to begin in the<br />
second half of 2010. Bechtel is providing<br />
engineering, procurement and<br />
construction management for the<br />
project, which inclu<strong>de</strong>s construction<br />
of a 160 MW gas-fired cogeneration<br />
plant that will improve energy efficiency<br />
while reducing greenhouse<br />
gas emissions.<br />
Two cold strip mills for<br />
Qinghai Ping An <strong>Alu</strong>minium<br />
Qinghai Ping An <strong>Alu</strong>minium High Precision<br />
Machining Industrial Co. Ltd,<br />
China, has awar<strong>de</strong>d to SMS Demag,<br />
Germany, an or<strong>de</strong>r to construct two<br />
CVC 6-HS (Horizontal Stabilization)<br />
cold strip mills. The two non-reversing<br />
cold mills are to be integrated into<br />
a new works in Xining in the province<br />
of Qinghai, and will roll strips ma<strong>de</strong><br />
of aluminium and aluminium alloys.<br />
The facilities can be used for producing<br />
input stock for foil manufacture,<br />
finished strip material and for litho<br />
materials with critical surfaces. In<br />
view of the wi<strong>de</strong> product range, the<br />
facilities are the principal production<br />
unit. The supply scope of each of the<br />
COMPANY NEWS<br />
two six-high stands inclu<strong>de</strong>s a “CVC<br />
plus” shifting system for the driven<br />
intermediate rolls, an HS system for<br />
the work rolls and also an HES system<br />
(Hot Edge Spray) for influencing the<br />
strip edges. The two cold rolling mills<br />
are equipped with all necessary utility<br />
systems, an SMS Demag “Multiplate”<br />
horizontal plate-type pressure filter<br />
and an “Airwash” exhaust-air purification<br />
system for a total extraction<br />
volume of 240,000 m 3 /h. The CVC 6-<br />
HS cold rolling mill No. 1 rolls strips<br />
of 2,100 mm width from an input<br />
gauge of 10 mm to a minimum final<br />
gauge of 250 μm. The second rolling<br />
mill rolls strips likewise of 2,100 mm<br />
width from an input gauge of 5 mm to<br />
a minimum final gauge of 100 μm.<br />
Alcan celebrates<br />
100 km of success<br />
Alcan celebrated the 100th kilometre<br />
of its unique alumina handling<br />
technology, HyperDense Phase System<br />
(HDPS), at the Sohar <strong>Alu</strong>minium<br />
Smelter in the Sultanate of Oman.<br />
HDPS, which is based on the fluidisation<br />
principle, is a technology used<br />
to feed aluminium smelting cells with<br />
alumina. <strong>Alu</strong>mina is normally <strong>de</strong>nse<br />
and difficult to handle; however, it<br />
flows easily as a result of air injection<br />
used during the HDPS process. �<br />
The Author<br />
The author, Dipl.-Ing. R. P. Pawlek is<br />
foun<strong>de</strong>r of TS+C, Technical Info Services<br />
and Consulting, Sierre (Switzerland), a<br />
new service for the primary aluminum<br />
industry. He is also the publisher of the<br />
standard works “<strong>Alu</strong>mina Refineries and<br />
Producers of the World” and “Primary<br />
<strong>Alu</strong>minium Smelters and Producers of<br />
the World”. These reference works are<br />
continually updated, and contain useful<br />
technical and economic information<br />
on all alumina refineries and primary<br />
aluminum smelters of the world. They<br />
are available as loose-leaf files and/or<br />
CD-roms from the <strong>Alu</strong>minium-Verlag,<br />
Marketing & Kommunikation GmbH in<br />
Düsseldorf as well as by online or<strong>de</strong>ring<br />
via www.alu<strong>web</strong>.<strong>de</strong> (<strong>Alu</strong>-Bookshop)<br />
from Giesel Verlag GmbH.<br />
85
EVENTS<br />
China hosts 2007’s largest aluminum event<br />
ALUMINIUM China showcases the latest <strong>de</strong>velopments<br />
in the aluminium industry with record breaking results<br />
From the 28 to 30 August, ALUMIN-<br />
IUM China 2007 opened its doors for<br />
the 3 rd time in history to 8,409 professional<br />
visitors and buyers (+28%)<br />
along with over 4,000 exhibiting professionals<br />
arriving from a total of 91<br />
countries across the globe and the<br />
Well visited – the ALUMINIUM CHINA 2007<br />
length and breadth of China. At this<br />
year’s largest aluminium industry<br />
trading and networking event, industry<br />
elites from the aluminium industry<br />
and its major application fields have<br />
gathered in Shanghai for 3 packed<br />
days of trading and networking action<br />
focused on the Asia region. Impressive<br />
97% of exhibitors clearly stated<br />
in an exhibition survey that they were<br />
‘completely satisfied’ to ‘satisfied’ with<br />
this year’s event: This along with other<br />
impressive feedbacks will undoubtedly<br />
pave the way for the massive<br />
gathering expected at ALUMINIUM<br />
China 2008 in the Canton Fair venue<br />
in Guangzhou next year.<br />
Covering an area of 20,000 m 2 ,<br />
280 international and local exhibiting<br />
companies (+21%) arriving from 26<br />
nations worldwi<strong>de</strong> have showcased<br />
their latest products and services to<br />
visitors arriving from 30 provinces<br />
across China and 90 other countries<br />
around the world. Influential international<br />
companies like UC Rusal,<br />
Alcoa, Dubal, Aleris, Mitsu, Novelis,<br />
SMS group, Siemens VAI, Wagstaff,<br />
Pyrotek, FATA Hunter, Otto Junker,<br />
Granco Clark and many other well<br />
known international companies have<br />
arrived to showcase the industry’s<br />
latest technology, services and products<br />
from raw materials, machinery<br />
and equipment all the way down to<br />
finished products. Local companies<br />
led by China’s flagship aluminium<br />
corporation Chalco present a selection<br />
that truly reflects the country’s<br />
latest <strong>de</strong>velopments and best production<br />
capabilities. Well known brands<br />
like Asia <strong>Alu</strong>minum, Zhongwang,<br />
Nanshan, Conglin, Kamkiu, Guangya,<br />
Haomei, Kingle, Xingya, Weiye, Xin-<br />
ren and many more have come away<br />
this year with tremendously satisfying<br />
results.<br />
Over 40% of the available stands<br />
for ALUMINIUM China 2008 were<br />
sold onsite by the 3 rd day with additional<br />
stand bookings besi<strong>de</strong>s. This<br />
onsite stand rebooking success<br />
resonates clearly through our<br />
satisfied exhibitors and visitors.<br />
Rence Cheng, the General<br />
Manager of the Nanshan Group,<br />
shared his thoughts: “Each and<br />
every edition of ALUMINIUM<br />
China are undoubtedly the largest<br />
and highest level aluminium<br />
industry event in China, but the<br />
2007 event excee<strong>de</strong>d even our<br />
expectations in terms of the<br />
number of international and local<br />
visiting customers. We firmly<br />
believe that continuing to exhibit<br />
at the show will ensure our<br />
leading export and local sales<br />
figures.” Turina McClelland<br />
representing Wagstaff shares<br />
this view: “Visitor quality and<br />
quantity are even better than<br />
last year. We are very satisfied with<br />
the show and have already booked an<br />
even bigger stand for ALUMINIUM<br />
China 2008.” The general manager of<br />
Guangda <strong>Alu</strong>minium Mr. Shan Zhonghu<br />
shared his perspective as a visitor<br />
of the show: “I have gained tremendously<br />
through my visit; I’ve visited<br />
all the companies I’ve come to see and<br />
also explored potential cooperation<br />
<strong>de</strong>als with companies like Chengda,<br />
Tianzhong and Siemens VAI.”<br />
�<br />
86 ALUMINIUM · 10/2007
Aktuelle GDA-Seminare zum Werkstoff <strong>Alu</strong>minium<br />
„Strangpress-Profiltechnik“ und „Oberflächenbehandlung“<br />
Unter <strong>de</strong>n Titeln „<strong>Alu</strong>minium-Strangpress-Profiltechnik“<br />
(18. Oktober)<br />
und „Oberflächenbehandlung von<br />
<strong>Alu</strong>minium“ (11./12. Oktober) veranstaltet<br />
<strong>de</strong>r Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />
(GDA), Düsseldorf,<br />
auch in diesem Jahr seine schon traditionellen<br />
Seminare. Die Seminarleiter<br />
Wolfgang Heidrich, GDA-Referent für<br />
Maschinenbau, und Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />
GDA-Referent für Oberflächentechnik,<br />
informieren die Teilnehmer gemeinsam<br />
mit namhaften Spezialisten<br />
aus <strong>de</strong>r Industrie.<br />
Das Seminar „<strong>Alu</strong>minium-Strangpress-Profiltechik“<br />
informiert über<br />
das Strangpressverfahren, die Werk-<br />
2007 Precious Metals Symposium<br />
3 to 6 October 2007, Tucson, USA<br />
Organised by SME, TMS and IPMI the<br />
symposium provi<strong>de</strong>s a forum to update<br />
the precious metals processing and extractive<br />
industries on the latest technology<br />
advancements in processing, new<br />
operations, process controls and new<br />
research efforts. Technical sessions<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
stoffe und <strong>de</strong>ren Normung sowie<br />
über die konstruktiven Gestaltungsmöglichkeiten.<br />
Weitere Themen sind<br />
Oberflächenbehandlungen und Korrosion.<br />
Darüber hinaus wird auf <strong>de</strong>n<br />
Einsatz von Strangpressprofilen im<br />
<strong>Alu</strong>miniumleichtbau und die dazugehörigen<br />
Fügetechniken eingegangen.<br />
Unterschiedliche Oberflächenbehandlungsmöglichkeiten<br />
erschließen<br />
<strong>de</strong>m Werkstoff <strong>Alu</strong>minium ein breites<br />
Spektrum von Einsatzmöglichkeiten<br />
mit spezifischen Anfor<strong>de</strong>rungen. Das<br />
Seminar unter Leitung von Werner<br />
Ma<strong>de</strong>r gibt neben Informationen zu<br />
Vorbehandlung und Grundlagen <strong>de</strong>r<br />
Oberflächenbehandlung auch Ein-<br />
are, among others, about refractory<br />
ore processing, metal markets, metal<br />
refining, environmental best practices<br />
and regulatory impacts, sampling and<br />
analytical tools.<br />
Further information:<br />
Tel: 800 763 3132<br />
meetings@smenet.org<br />
www.smenet.org<br />
EVENTS<br />
blicke in Verfahren für die Aufbringung<br />
von Metallüberzügen und an<strong>de</strong>ren<br />
funktionalen Schichten. Weitere<br />
Themen <strong>de</strong>s Seminars sind Korrosion<br />
und Reinigung.<br />
Die Seminare richten sich an Anwen<strong>de</strong>r<br />
aus <strong>de</strong>n Bereichen Automotive,<br />
Maschinenbau und Bauwesen.<br />
Anmel<strong>de</strong>unterlagen über <strong>de</strong>n GDA,<br />
Monika Fuchß, Tel: 0211/4796 285,<br />
Fax: 0211/4796 410. Weitere Informationen<br />
zum Inhalt geben die Seminarleiter<br />
Wolfgang Heidrich, Tel:<br />
0211/4796 271, und Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />
Tel: 0211/4796 268.<br />
SURFACTS – internationale Fachmesse für Oberflächentechnik<br />
9. bis 11. Oktober 2007, Karlsruhe<br />
Die mo<strong>de</strong>rnen Verfahren <strong>de</strong>r Oberflächentechnik<br />
spielen in nahezu allen<br />
Bereichen <strong>de</strong>s produzieren<strong>de</strong>n Gewerbes<br />
eine zunehmend wichtigere<br />
Rolle – vor allem aber <strong>de</strong>r Fahrzeugbau,<br />
<strong>de</strong>r Maschinen- und Anlagenbau,<br />
die Luft- und Raumfahrt sowie die<br />
Medizintechnik kommen heute kaum<br />
ohne eine Oberflächenbehandlung<br />
ihrer Produkte aus. Im Mittelpunkt<br />
stehen dabei die Verbesserung <strong>de</strong>r<br />
Funktionalität, Optik o<strong>de</strong>r Haptik.<br />
Im Fokus <strong>de</strong>r SURFACTS stehen<br />
Verfahren <strong>de</strong>r klassischen Oberflächenbearbeitung,<br />
-behandlung und<br />
-beschichtung ebenso wie innovative<br />
Technologien. So umfasst das Ausstellungsportfolio<br />
neben Galvanotechnik,<br />
chemischen, thermischen und me-<br />
chanischen Verfahren wie Schleif-,<br />
Wärme-, Härte-, Lackiertechnik und<br />
Pulverbeschichtung auch Plasma-Vakuum-<br />
und Nanotechnologie sowie<br />
Son<strong>de</strong>rverfahren. Einen Schwerpunkt<br />
bil<strong>de</strong>t die Oberflächenbehandlung:<br />
fast drei Viertel <strong>de</strong>r 114 Aussteller im<br />
Jahr 2006 kamen aus diesem Bereich.<br />
Das Fachforum <strong>de</strong>r Messe wartet mit<br />
einer Reihe von Vorträgen namhafter<br />
Referenten aus Forschung und Industrie<br />
auf, die über aktuelle Trends und<br />
neue Entwicklungen informieren.<br />
Die SURFACTS ist räumlich in die<br />
internationale Zuliefermesse INTER-<br />
PART eingebettet, die im vergangenen<br />
Jahr 363 Aussteller und 4.591 Besucher<br />
zählte. Gegenüber reinen Zuliefer-<br />
bzw. Oberflächentechnikmessen<br />
bietet diese Kombination einen <strong>de</strong>utlichen<br />
Mehrwert, da sie die Information<br />
an einem Ort zeitgleich über<br />
Zulieferprodukte und Oberflächendienstleistungen<br />
ermöglicht.<br />
Parallel zur Surfacts fin<strong>de</strong>t auf <strong>de</strong>m<br />
Karlsruher Messegelän<strong>de</strong> die WTT-<br />
Expo, 2. internationale Fachmesse<br />
für industrielle Wärmetauscher- und<br />
Wärmeträgertechnik, statt – ein Industriebereich,<br />
in <strong>de</strong>m ebenfalls ein<br />
hoher Bedarf an Oberflächenbehandlung<br />
besteht.<br />
Weitere Infos:<br />
K & R Messe GmbH & Co. KG<br />
Tel: +49 (0)721 570 444 0<br />
info@kundrmesse.<strong>de</strong><br />
www.kundrmesse.<strong>de</strong><br />
Interpart<br />
9. bis 11. Oktober 2007, Karlsruhe<br />
Die Interpart ist die internationale<br />
Zuliefermesse für Systemlösungen,<br />
Komponenten und Teile für die<br />
Fahrzeugindustrie und <strong>de</strong>n Maschinen-<br />
und Anlagenbau, aber auch für<br />
Anwendungen in <strong>de</strong>r Medizintechnik<br />
und Elektroindustrie. Ergänzen<strong>de</strong><br />
87
VERANSTALTUNGEN<br />
Son<strong>de</strong>rausstellungen und Vortragsforen<br />
zu <strong>de</strong>n Themen IT – Engineering<br />
und Consulting sowie Drehteile und<br />
Drehteiltechnik run<strong>de</strong>n das Themenspektrum<br />
ab.<br />
Weitere Infos:<br />
K & R Messe GmbH & Co. KG<br />
Tel: +49 (0)721 570 444 0<br />
info@kundrmesse.<strong>de</strong><br />
www.kundrmesse.<strong>de</strong><br />
parts2clean – Fachmesse für<br />
industrielle Teilereinigung<br />
9. bis 11. Oktober 2007, Stuttgart<br />
Bei <strong>de</strong>r 5. parts2clean erwartet die<br />
Besucher ein umfassen<strong>de</strong>s Lösungsangebot<br />
für die Erfüllung <strong>de</strong>r ständig<br />
steigen<strong>de</strong>n Anfor<strong>de</strong>rungen an die<br />
Bauteilsauberkeit. Ergänzt wer<strong>de</strong>n die<br />
Ausstellerpräsentationen durch das<br />
integrierte Fachforum mit nahezu 30<br />
Vorträgen zu aktuellen Themen und<br />
neuen Entwicklungen rund um <strong>de</strong>n<br />
wertschöpfen<strong>de</strong>n Fertigungsschritt<br />
Teilereinigung.<br />
Weitere Infos:<br />
fairXperts GmbH<br />
Tel: +49 (0)7025 8434 0<br />
info@fairxperts.<strong>de</strong><br />
www.parts2clean.<strong>de</strong><br />
44rd Rolling Seminar – Processes,<br />
Rolled and Coated Products<br />
16 to 19 Oct. 2007, Campos do Jordão,<br />
Brasil<br />
Lectures related to processes and products,<br />
flat and long steels, ferrous and<br />
non-ferrous, coated and non-coated,<br />
are about: corrosion, equipment, environment<br />
and safety, maintenance:<br />
new approaches and enhanced efficiency,<br />
marketing, metal packaging, mathematical<br />
mo<strong>de</strong>ling and simulation,<br />
processes: rolling, drawing, welding,<br />
and forming in general, product <strong>de</strong>velopment<br />
and applications, production<br />
scheduling, quality and productivity,<br />
rolls, trends, <strong>de</strong>velopment and new<br />
technologies, tribology: wear, lubrication,<br />
and friction<br />
Further information:<br />
Rosangela Ziliotte<br />
Tel: 5511 5534 4333 118<br />
rosangela@abmbrasil.com.br<br />
www.abmbrasil.com.br<br />
alumotive<br />
18 to 20 October 2007, Mo<strong>de</strong>na, Italy<br />
The international point of reference for<br />
the transport industry, i.e. producers of<br />
aluminium components and technologies<br />
for the automotive, marine and<br />
aeronautical industries and commercial<br />
vehicles. Workshops <strong>special</strong>ized<br />
in precision mechanics, welding, assembly<br />
and surface finishing, <strong>de</strong>sign<br />
studios, applied research centres and<br />
centres for the <strong>de</strong>velopment of new<br />
processes and products, metallurgical<br />
testing laboratories are participating in<br />
this event.<br />
Further information:<br />
Tel: +39 051 6647482<br />
segreteria@a<strong>de</strong>xpo.it<br />
www.alumotive.it<br />
Materialica Metal-Lightweight-<br />
Congress<br />
17 to 18 October 2007, Munich, GER<br />
<strong>Alu</strong>minium, magnesium, titanium or<br />
steel – light metal constructions have<br />
great market potential. Top-selling<br />
industries, such as automotive, aerospace<br />
and railway transportation make<br />
increasingly use of metal light constructions<br />
solutions to be able to save<br />
consi<strong>de</strong>rable resources and coats. The<br />
congress focuses on construction engineers,<br />
<strong>de</strong>velopement engineers, product<br />
managers and <strong>de</strong>signers from all<br />
industrial fields that work for futureoriented<br />
companies with high-level of<br />
innovative potential. International representatives<br />
of renowned companies<br />
and institutes present latest examples<br />
of the enormous potential of metal light<br />
construction solutions. They will outline<br />
the latest scientific findings as well<br />
as pioneering production processes<br />
and solutions to difficulties that can<br />
safeguard the future market potential<br />
of your company.<br />
Further information:<br />
Christina Mariel<br />
Tel: +49 (0)89 322 991 12<br />
christina.mariel@munichexpo.<strong>de</strong><br />
www.lightweight-congress.com<br />
Metal-Forum of Ukraine 2007<br />
18 to 20 October 2007, Kiev<br />
Metal-Forum of Ukraine is the leading<br />
event for metallurgy and metal in<br />
Ukraine. The event is a meeting point<br />
for <strong>de</strong>cision makers of the Ukrainian<br />
mining, metallurgy and metal industry<br />
from Donetsk, Dnepropetrovsk, Kiev,<br />
Zaporozhie and other industrial regions<br />
as well as important representa-<br />
tives of economy and policy. Here, the<br />
tycoons and the politicians exchange<br />
information about innovations, perspectives,<br />
general conditions and business<br />
environment of the metal market<br />
and doing business. The Metal-Forum<br />
will inclu<strong>de</strong> among others: the conference<br />
“Metal-2007: Management, Production,<br />
Tra<strong>de</strong>, and Consumption”,<br />
the all-Ukrainian contest “Metal-<br />
Progress”, workshops, round tables,<br />
presentations.<br />
Further information:<br />
Metal-Forum<br />
Tel: +49 (0)2166 610 387<br />
info@metal-forum.org<br />
www.metal-forum.org<br />
<strong>Alu</strong>minium Process Furnace Seminar<br />
22 to 25 Oct. 2007, Meadville, PA, USA<br />
This Seco/Warwick seminar is <strong>de</strong>signed<br />
specifically for aluminium heat<br />
treatment and non-ferrous melting furnace<br />
users.<br />
Further information:<br />
Seco/Warwick Corp.<br />
+1 (814) 332 8400<br />
info@secowarwick.com<br />
www.secowarwick.com<br />
REACH – Chemische Keule gegen das<br />
Recycling?<br />
24. Oktober 2007, Köln<br />
Im Mittelpunkt <strong>de</strong>r Veranstaltung <strong>de</strong>s<br />
bvse und <strong>de</strong>r BDSV stehen die Kernpunkte<br />
<strong>de</strong>r neuen Gesetzgebung, die<br />
Frage nach <strong>de</strong>r Erzeugung eines Abfalls<br />
o<strong>de</strong>r Sekundärrohstoffs sowie<br />
Vollzugshilfen und technische Verfahrensanweisungen.<br />
In <strong>de</strong>n sich anschließen<strong>de</strong>n<br />
vier Praxisworkshops<br />
zu <strong>de</strong>n Themenkomplexen Stahlrecycling,<br />
Altpapierverwertung, NE-Metallverwertung<br />
und Kunststoffrecycling<br />
wer<strong>de</strong>n die Auswirkungen <strong>de</strong>r<br />
REACH-Verordnung diskutiert. Die<br />
Veranstaltung richtet sich an Unternehmen<br />
<strong>de</strong>r Recycling- und Entsorgungsindustrie<br />
sowie <strong>de</strong>r Sekundärrohstoffwirtschaft.<br />
Weitere Infos:<br />
bvse, Thomas Probst<br />
Tel: +49 (0)228 98849 20<br />
probst@bvse.<strong>de</strong><br />
SHKG 2007<br />
24. bis 27. Oktober 2007, Leipzig<br />
Mit <strong>de</strong>r Messe für Sanitär, Heizung,<br />
Klima und Gebäu<strong>de</strong>automation<br />
88 ALUMINIUM · 10/2007
(SHKG) zeigt Leipzig aktuelle Produkte,<br />
Dienstleistungen und innovative<br />
Technologien <strong>de</strong>r SHKG-Branche.<br />
Parallel fin<strong>de</strong>n die Baufachmesse baufach<br />
und die Fachmesse für Gebäu<strong>de</strong>-<br />
und Elektrotechnik, Klima und Automation<br />
efa statt, die von <strong>de</strong>r FBT GmbH<br />
veranstaltet wird. Fachliches Rahmenprogramm<br />
bil<strong>de</strong>t das SHKG-Forum<br />
„SHKG-Märkte und Energie-Effizienz<br />
durch mo<strong>de</strong>rne Anlagentechnik“ mit<br />
zahlreichen Fachvorträgen.<br />
Weitere Infos:<br />
Leipziger Messe GmbH<br />
Tel: +49 (0)341 / 678 89 47<br />
service@leipziger-messe.<strong>de</strong><br />
www.leipziger-messe.<strong>de</strong><br />
ALEX 2007<br />
13 to 14 Nov. 2007, Eindhoven, NL<br />
Alex 2007, the European <strong>Alu</strong>minium<br />
Extrusion Conference and Exhibition<br />
promises to be an essential visit<br />
for anybody involved in the extrusion<br />
industry. The range of conference topics<br />
and speakers is set to provi<strong>de</strong> a<br />
comprehensive insight into the changing<br />
nature of European extrusion<br />
manufacture and supply. Topics to be<br />
covered will inclu<strong>de</strong>: strategic moves<br />
within the industry, global/corporate<br />
influences on European producers,<br />
structural and corporate changes and<br />
trends in the extrusion sector, current<br />
market trends, environmental issues<br />
affecting the industry, new products<br />
and technology improving extrusion/<br />
extrusion supplies, metal markets,<br />
prices and supply.<br />
Further information:<br />
Advent Management Services<br />
Tel: +44 (0) 7860 648 769<br />
a<strong>de</strong>eks@advent.uk.com<br />
www.alex2007.biz<br />
<strong>Alu</strong>minium Extrusion Tooling<br />
14 to 16 November 2007, Moscow<br />
<strong>Alu</strong>minium Extrusion Tooling is the<br />
first International Conference and Exhibition<br />
in Russia, organized by <strong>Alu</strong>sil<br />
MVT and <strong>Alu</strong>minium Extru<strong>de</strong>rs Association.<br />
Official support is provi<strong>de</strong>d<br />
by the RF Ministry of Industry and<br />
Energy, Russian Union of Metal Exporters,<br />
Russian Union of Metal and<br />
Steel Suppliers and Fe<strong>de</strong>ral Agency<br />
on Industry (Russia). Subjects among<br />
others: status and trends of the extrusion<br />
market <strong>de</strong>velopment, major sci-<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Fortbildung<br />
Gefährdungsanalyse und Risikobewertung von Maschinen<br />
8. bis 9. Oktober 2007, Altdorf b. Nürnberg<br />
Technische Aka<strong>de</strong>mie Wuppertal, Tel: +49 (0)202 7495 0,<br />
E-Mail: taw@taw.<strong>de</strong>, www.taw.<strong>de</strong><br />
Kennzahlen und Controlling im Personalmanagement<br />
8. bis 9. Oktober 2007, Hamburg<br />
IIR Deutschland, Tel: +49 (0)6196 585 252, sabine.siebenbrock@iir.<strong>de</strong>,<br />
www. iir.<strong>de</strong><br />
EVENTS<br />
Prozess-Simulation in <strong>de</strong>r Gießerei-Industrie<br />
8. bis 10. Oktober 2007, Aachen<br />
Deutsche Gesellschaft für Materialkun<strong>de</strong> (DGM), Tel: +49 (0)69 75 306 757,<br />
E-Mail: np@dgm.<strong>de</strong>, www.dgm.<strong>de</strong><br />
Weichlöten, 17. bis 18. Oktober 2007, Regensburg<br />
OTTI Ostbayer. Technologie-Transfer-Institut, Tel: +49 (0)941 29688 33,<br />
E-Mail: andrea.kopp@otti.<strong>de</strong>, www.otti.<strong>de</strong><br />
Richtig führen in <strong>de</strong>r Produktion, 22. bis 23. Oktober 2007, Nürnberg<br />
IIR Deutschland, Tel: +49 (0)6196 585 1151, carola.bergmann@iir.<strong>de</strong>,<br />
www. iir.<strong>de</strong><br />
Schutztextilien, 25. Oktober 2007, Wuppertal<br />
Technische Aka<strong>de</strong>mie Wuppertal, Tel: +49 (0)202 7495 0,<br />
E-Mail: taw@taw.<strong>de</strong>, www.taw.<strong>de</strong><br />
Metho<strong>de</strong>n zur Prozess- und Produktentwicklung in <strong>de</strong>r Umformtechnik<br />
25. bis 26. Oktober 2007, Aachen<br />
Deutsche Gesellschaft für Materialkun<strong>de</strong> (DGM), Tel: +49 (0)69 75 306 757,<br />
E-Mail: np@dgm.<strong>de</strong>, www.dgm.<strong>de</strong><br />
Profiwissen Einkauf, 8. bis 9. November 2007, Regensburg<br />
OTTI Ostbayer. Technologie-Transfer-Institut, Tel: +49 (0)941 29688 21<br />
margit.zierl@otti.<strong>de</strong>, www.otti.<strong>de</strong><br />
entific and technical trends to improve<br />
toolmaking manufacture and maintenance,<br />
mo<strong>de</strong>rn CAD systems for<br />
tooling <strong>de</strong>sign, new technologies and<br />
state-of-the-art equipment for extrusion<br />
tooling manufacture, quality improvement<br />
of die bearing processing<br />
and finishing, lubricants for extrusion<br />
tooling, automated control of extrusion<br />
section sizes.<br />
Further information:<br />
Natajya Konovalova (Project Manager)<br />
Tel: +7 495 785 2005<br />
www.alusil.ru<br />
Incal 2007<br />
21 to 23 Nov. 2007, Hy<strong>de</strong>rabad, India<br />
Once in four years the <strong>Alu</strong>minium As-<br />
sociation of India (AAI) is organizing<br />
an International Conference on <strong>Alu</strong>minium<br />
(Incal). The main aim of Incal<br />
2007 is to expose the participants to<br />
the latest thinking and data on market<br />
trends, applications, technical processes,<br />
R&D, equipment and environment.<br />
The conference also addresses<br />
the challenges in the context of globalisation<br />
of the industry. As at previous<br />
events, Incal 2007 is expected<br />
to have a broad participation by well<br />
known Indian and overseas aluminium<br />
companies.<br />
Further information:<br />
AAI<br />
Tel: +91 80 255 821 97<br />
www.aluminium-india.org<br />
89
International<br />
ALUMINIUM<br />
Journal<br />
83. Jahrgang 1.1.2007<br />
Herausgeber / Publisher<br />
Dr.-Ing. Peter Johne<br />
Redaktion / Editorial office<br />
Dipl.-Vw. Volker Karow<br />
Chefredakteur, Editor in Chief<br />
Franz-Meyers-Str. 16, 53340 Meckenheim<br />
Tel: 02225/83 59 643, Fax: 02225/18 4 58<br />
E-Mail: vkarow@online.<strong>de</strong><br />
Dipl.-Ing. Rudolf P. Pawlek<br />
Fax: ++41-274 555 926<br />
Hüttenindustrie und Recycling<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth<br />
Walzwerkstechnik und Bandverarbeitung<br />
Verlag / Publishing house<br />
Giesel Verlag GmbH, Verlag für Fachmedien,<br />
Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe, Postfach<br />
120158, 30907 Isernhagen; Rehkamp<br />
3, 30916 Isernhagen, Tel: 0511/7304-0, Fax:<br />
0511/7304-157. E-mail: Giesel@giesel.<strong>de</strong><br />
Internet: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong>.<br />
Postbank/postal cheque account Hannover,<br />
BLZ/routing co<strong>de</strong>: 25010030; Kto.-<br />
Nr./ account no. 90898-306, Bankkonto/<br />
bank account Commerzbank AG, BLZ/<br />
routing co<strong>de</strong>: 25040066, Kto.-Nr./account<br />
no. 1500222<br />
Geschäftsleitung / General Manager<br />
Dietrich Taubert,<br />
Tel: 05 11/73 04-147,<br />
Taubert@giesel.<strong>de</strong><br />
Objektleitung / Publication Manager<br />
Stefan Schwichtenberg<br />
Tel: 05 11/ 73 04-142,<br />
Schwichtenberg@giesel.<strong>de</strong><br />
Anzeigendisposition / Advertising<br />
layout<br />
Beate Schaefer<br />
Tel: 05 11/ 73 04-148,<br />
BSchaefer@giesel.<strong>de</strong><br />
Vertriebsleitung / Distribution Manager<br />
Jutta Illhardt<br />
Tel: 05 11/ 73 04-126,<br />
Illhardt@giesel.<strong>de</strong><br />
Abonnenten-Service / Rea<strong>de</strong>r service<br />
Kirsten Voß<br />
Tel: 05 11/ 73 04-122,<br />
Vertrieb@giesel.<strong>de</strong><br />
Herstellung & Druck / Printing house<br />
BWH GmbH, Beckstr. 10, D-30457 Hannover<br />
Jahresbezugspreis<br />
EUR 285,– (Inland inkl. 7% Mehrwertsteuer<br />
und Versandkosten). Europa EUR<br />
289,- inkl. Versandkosten. Übersee US$<br />
375,– inkl. Normalpost; Luftpost zuzügl.<br />
US$ 82,–.<br />
Preise für Stu<strong>de</strong>nten auf Anfrage. ALUMI-<br />
NIUM erscheint zehnmal pro Jahr. Kündigungen<br />
jeweils sechs Wochen zum En<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>r Bezugszeit.<br />
Subscription rates<br />
EUR 285,— p.a. (domestic incl. V.A.T.) plus<br />
postage. Europe EUR 289,- incl. surface<br />
mail. Outsi<strong>de</strong> Europe US$ 375,– incl. surface<br />
mail, air mail plus US$ 82,–.<br />
<strong>Alu</strong>minium is published monthly (10 is-<br />
sues a year). Cancellations six weeks prior<br />
to the end of a year.<br />
Anzeigenpreise<br />
Preisliste Nr. 47 vom 1.1.2007.<br />
Advertisement rates<br />
price list No. 47 from 1.1.2007.<br />
Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen<br />
Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich<br />
geschützt. Je<strong>de</strong> Verwertung außerhalb<br />
<strong>de</strong>r engen Grenzen <strong>de</strong>s Urheberrechtsgesetzes<br />
ist ohne Zustimmung <strong>de</strong>s<br />
Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt<br />
insbeson<strong>de</strong>re für Vervielfältigungen, Übersetzungen,<br />
Mikroverfilmungen und die Einspeicherung<br />
und Bearbeitung in elektronischen<br />
Systemen. Der Verlag übernimmt<br />
keine Gewähr für die Richtigkeit <strong>de</strong>r in<br />
diesem Heft mitgeteilten Informationen<br />
und haftet nicht für abgeleitete Folgen.<br />
Haftung bei Leistungsmin<strong>de</strong>rung durch<br />
höhere Gewalt o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re vom Verlag<br />
nicht verschul<strong>de</strong>te Umstän<strong>de</strong> (z. B. Streik)<br />
ist ausgeschlossen.<br />
This journal and all contributions contained<br />
therein are protected by copyright.<br />
Any utilization outsi<strong>de</strong> the strict limits of<br />
copyright legislation without the express<br />
consent of the publisher ist prohibited<br />
and actionable at law. This applies in<br />
particular to reproduction, translations,<br />
microfilming and storage or processing in<br />
electronic systems. The publisher offers<br />
no guarantee that the information in this<br />
volume is accurate and accepts no liability<br />
for consequences <strong>de</strong>riving therefrom. No<br />
liability whatsoever is accepted for perfomance<br />
lag caused by force majeure or by<br />
circumstances beyond the publisher’s control<br />
(e.g. industrial action).<br />
ISSN: 0002-6689<br />
© Giesel Verlag GmbH<br />
Verlagsrepräsentanz / Representatives<br />
Nielsen-Gebiet 1 (Schleswig-Holstein,<br />
Hamburg, Bremen, Nie<strong>de</strong>rsachsen ohne<br />
Osnabrück):<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
Tel: 05 11/73 04-145,<br />
Fax: 05 11/73 04-157<br />
wE-mail: giesel@giesel.<strong>de</strong><br />
www.giesel-verlag.<strong>de</strong><br />
Nielsen-Gebiet 2 (Nordrhein-Westfalen,<br />
Raum Osnabrück):<br />
Medienbüro Jürgen Wickenhöfer<br />
Minkelsches Feld 39, 46499 Hamminkeln<br />
Tel: 0 28 52/94180, Fax: 0 28 52/94181<br />
E-mail: info@jwmedien.<strong>de</strong><br />
www.jwmedien.<strong>de</strong><br />
Nielsen-Gebiet 3a (Hessen, Saarland,<br />
Rheinland-Pfalz):<br />
multilexa GmbH, publisher services<br />
Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen<br />
Tel: 0 60 22/35 14, Fax: 0 60 22/3 80 80<br />
E-mail: thomas.werner@multilexa.<strong>de</strong><br />
www.multilexa.<strong>de</strong><br />
Nielsen-Gebiet 3 b (Ba<strong>de</strong>n-Württemberg):<br />
G. Fahr, Verlags- und Pressebüro<br />
Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />
Tel: 0 71 72/30 84, Fax: 07172/2 14 78<br />
E-mail: info@verlagsbuero-fahr.<strong>de</strong><br />
Nielsen-Gebiet 4 (Bayern):<br />
G. Fahr, Verlags- und Pressebüro<br />
Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />
Tel: 0 71 72/30 84, Fax: 07172/2 14 78<br />
E-mail: info@verlagsbuero-fahr.<strong>de</strong><br />
Nielsen-Gebiet 5, 6 + 7 (Berlin, Meck-<br />
IMPRESSUM / IMPRINT<br />
lenburg-Vorpommern, Bran<strong>de</strong>nburg,<br />
Sachsen-Anhalt Sachsen, Thüringen):<br />
multilexa GmbH, publisher services<br />
Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen<br />
Tel: 0 60 22/35 14, Fax: 0 60 22/3 80 80<br />
E-mail: thomas.werner@multilexa.<strong>de</strong><br />
www.multilexa.<strong>de</strong><br />
Netherlands, Belgium, Luxembourg<br />
BSW International Marketing<br />
Bent S. Wissing<br />
Oestbanega<strong>de</strong> 11 – DK-2100 Kopenhagen<br />
Tel: +4535/385255<br />
Fax: +45 35/385220<br />
bsw@worldonline.dk<br />
Switzerland<br />
JORDI PUBLIPRESS<br />
Postfach 154 · CH-3427 Utzenstorf<br />
Tel. +41 (0)32 / 666 30 90,<br />
Fax +41 (0)32 / 666 30 99<br />
E-Mail: info@jordipublipress.ch<br />
www.jordipublipress.ch<br />
Austria<br />
Verlagsbüro Forstner<br />
Buchbergstraße 15/1, A-1140 Wien<br />
Tel: +43(0)1 / 9 79 71 89<br />
Fax: +43(0)1 / 9 79 1329<br />
E-Mail: forstner.wolfgang@aon.at<br />
Italy<br />
MEDIAPOINT & COMMUNICATIONS<br />
SRL<br />
Corte Lambruschini – Corso Buenos<br />
Aires, 8<br />
Vo piano – Interno 7, I-16129 Genova<br />
Tel: +39(0)10 / 5 70 49 48,<br />
Fax: +39(0)10 / 5 53 00 88<br />
E-mail: info@mediapointsrl.it<br />
www.mediapointsrl.it<br />
USA, Canada, Africa, U.A.E. etc.<br />
John Travis<br />
Rayleigh House<br />
2, Richmond Hill<br />
Richmond, Surrey TW10 6QX<br />
Großbritannien<br />
Tel: +44 (0)7799001442<br />
Fax:+44 (0)1344291072<br />
E-Mail: apt@aluminiumindustry.com<br />
United Kingdom<br />
John Travis<br />
Rayleigh House<br />
2, Richmond Hill<br />
Richmond, Surrey TW10 6QX<br />
Großbritannien<br />
Tel: +44 (0)7799001442<br />
Fax:+44 (0)1344291072<br />
E-Mail: apt@aluminiumindustry.com<br />
Scandinavia and Denmark<br />
BSW International Marketing<br />
Bent S. Wissing<br />
Oestbanega<strong>de</strong> 11 – DK-2100 Kopenhagen<br />
Tel: 0045/35/385255<br />
Fax: 0045 /35/385220<br />
bsw@worldonline.dk<br />
France<br />
DEF & Communication<br />
Axelle Chrismann<br />
48 boulevard Jean Jaurès, F-92110 Clichy<br />
Tel: +33 (0)1 47 30 71 80,<br />
Fax: +33 (0)1 47 30 01 89<br />
E-Mail: achrismann@wanadoo.fr<br />
Der ALUMINIUM-Branchentreff <strong>de</strong>s<br />
Giesel Verlags: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />
ALUMINIUM ·10/2007 113
VORSCHAU / PREVIEW<br />
114<br />
IM NÄCHSTEN HEFT<br />
Special: <strong>Alu</strong>minium-Oberfläche<br />
• Verfahren, Anlagen, Anwendungen<br />
• Oberflächenbehandlung<br />
• Inspektionssysteme, Qualitätskontrolle<br />
• Vere<strong>de</strong>lung und Oberflächengestaltung<br />
• Plasmabehandlung von <strong>Alu</strong>minium<br />
Markt und Technik<br />
• Kreative <strong>Alu</strong>minium-Getränkeverpackungen<br />
• Flugzeugbau: Höchstleistungen beim Spanen<br />
von hochfestem <strong>Alu</strong>minium<br />
• Durch 3-D-Bestandserfassung und Fassa<strong>de</strong>nplanung<br />
zur Verschnitt-, Verarbeitungs- und<br />
Montageoptimierung<br />
Weitere Themen<br />
• Aktuelles aus <strong>de</strong>r Branche, Kurzberichte<br />
Erscheinungstermin: 2. November 2007<br />
Anzeigenschluss: 17. Oktober 2007<br />
Redaktionsschluss: 15. Oktober 2007<br />
Abonnement-Bestellung<br />
� Ja, wir möchten die Zeitschrift ALUMINIUM ab sofort<br />
zum Jahresbezugspreis von EUR 285,- inkl. Mehrwertsteuer<br />
(Ausland EUR 289,-) und Versandkosten abonnieren.<br />
Das Magazin erscheint zehn Mal pro Jahr.<br />
Das Abonnement kann mit einer sechswöchigen Frist<br />
zum Bezugsjahresen<strong>de</strong> gekündigt wer<strong>de</strong>n.<br />
Name / name<br />
Firma / company<br />
Anschrift / address<br />
Umsatzsteuer-I<strong>de</strong>nt.-Nr. / VAT Reg.-No.<br />
Datum / date Unterschrift/Signature<br />
IN THE NEXT ISSUE<br />
Special: <strong>Alu</strong>minium surface<br />
• Process, equipment, applications<br />
• Surface treatment<br />
• Surface and quality inspection<br />
• Finishing and surface appearance<br />
• Plasma treatment of aluminium<br />
Market and technology<br />
• Creative aluminium beverage cans<br />
• Aircraft construction – Top performance machining<br />
of high-strength aluminium alloys<br />
• Optimisation of cutting, processsing and assembling<br />
by 3D recording of stock data and faca<strong>de</strong><br />
planning<br />
Other topics<br />
• Latest international news from the industry<br />
Fax: +49 (0) 511 73 04 157<br />
Date of publication: 2 November 2007<br />
Advertisement <strong>de</strong>adline: 17 October 2007<br />
Editorial <strong>de</strong>adline: 15 October 2007<br />
Subscription-Or<strong>de</strong>r<br />
� Yes, we want to subscribe ALUMINIUM. The rate is<br />
EUR 289,- per year incl. postage. Outsi<strong>de</strong> Europe<br />
US$ 375,- incl. surface mail, air mail plus US$ 82,-.<br />
The magazin is published ten times a year.<br />
Cancellations six weeks prior to the end of a<br />
subscription year.<br />
ALUMINIUM · 10/2007
LITERATURSERVICE<br />
Regener, D.; Tkachenko, V.; Pinkernelle, A.; Wernecke, J.<br />
Mechanische Kennwerte von druckgegossenen<br />
Mg-Li-Legierungen<br />
Giesserei 08/2007, S. 28-35<br />
In diesem Artikel wird eine im Kaltkammerverfahren druckgegossene<br />
Mg-Li-Legierung hinsichtlich ihres Gefüges und<br />
mechanischen Werkstoffverhaltens umfassend untersucht. Die<br />
Untersuchungen wer<strong>de</strong>n an Proben durchgeführt, die in einem<br />
speziell konstruierten Werkzeug vergossen wur<strong>de</strong>n. Die Bewertung<br />
<strong>de</strong>s mechanischen Verhaltens bei statischer Beanspruchung<br />
erfolgt durch Zugversuche bei Raumtemperatur, 100 °C,<br />
150 °C und 200 °C, Kriechversuche bei 150 °C und Bruchzähigkeitsversuche.<br />
Sie wer<strong>de</strong>n ergänzt durch Kerbschlagbiegeversuche<br />
nach Charpy zur Einschätzung <strong>de</strong>s Verhaltens unter<br />
schlagartiger Beanspruchung. 10 Bild., 25 Que.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Magnesiumlegierungen<br />
Goryany, V.; Mauk, P. J.<br />
Effect of solid fraction on the mechanical properties of<br />
thixomol<strong>de</strong>d magnesium alloys<br />
Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 14-17<br />
The higher the fraction of solid phase in the partly solidified<br />
melt during pouring, the poorer the mechanical properties of<br />
thixocast components. The solid fraction <strong>de</strong>creases as the pouring<br />
temperature rises. Recommen<strong>de</strong>d temperature profiles for<br />
the pouring cylin<strong>de</strong>r are shown. The flow characteristics of the<br />
partly solidified melt hardly changes as the content of solid<br />
phase increases.<br />
6 images, 21 sources.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Legierungen<br />
Heinrietz, A.; Ehl, O.; Hasselberg, P.; Hamm, C. E.<br />
Leichtbau hoch beanspruchter Bauteile erfor<strong>de</strong>rt angepasste<br />
rechnerische Bauteilbemessung<br />
MP Materials Testing 7-8/2007, S. 378-387<br />
Das Ziel <strong>de</strong>s betriebssicheren Leichtbaus hoch beanspruchter<br />
metallischer Bauteile erfor<strong>de</strong>rt einen immer größer wer<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n<br />
Aufwand im Entwicklungsprozess für die Bauteilgestaltung.<br />
Eine wesentliche Än<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Bauteiltopologie, um Leichtbau<br />
zu realisieren, führt jedoch unter Umstän<strong>de</strong>n nicht zu betriebssicheren<br />
Bauteilen. Die geän<strong>de</strong>rte Bauteilgestaltung kann die<br />
Empfindlichkeit <strong>de</strong>r örtlichen Bauteilbeanspruchungen auf die<br />
unterschiedlichen äußeren Belastungen und auf unterschiedliche<br />
Einbauumgebungen stark verän<strong>de</strong>rn. Rechnerische Metho<strong>de</strong>n<br />
können auf effiziente Weise die Erreichung <strong>de</strong>s Ziels<br />
<strong>de</strong>s Leichtbaus unterstützen. 18 Bild., 7 Que.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Gestalten, Leichtbau<br />
Eskin, D. G.; Katgerman, L.<br />
Contraction behaviour of aluminium alloys during<br />
solidification<br />
Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 8-13<br />
The solidification of aluminium alloys is accompanied by a<br />
change in <strong>de</strong>nsity. There are two distinct phenomena occurring<br />
simultaneously: solidification shrinkage due to the difference in<br />
<strong>de</strong>nsity between liquid and solid phases, and thermal contrac-<br />
tion due to the <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nce on temperature of the solid <strong>de</strong>nsity.<br />
An experimental technique has been <strong>de</strong>veloped and applied to<br />
binary and commercial alloys in or<strong>de</strong>r to quantify the thermal<br />
contraction in the solidification range. It shows that the thermal<br />
contraction of aluminium alloys starts at rather high fractions<br />
of solid, i. e. between 80 and 95%: The experimentally <strong>de</strong>termined<br />
temperature of contraction onset agrees well with the<br />
temperature at which the mushy material acquires the ability<br />
to transfer stresses. The magnitu<strong>de</strong> of contraction accumulated<br />
in the solidification range corresponds well to the susceptibility<br />
to hot tearing of the alloy. Factors that <strong>de</strong>crease the temperature<br />
of contraction onset and the magnitu<strong>de</strong> of contraction, e. g. grain<br />
refinement, are also known to <strong>de</strong>crease hot tearing. 5 images,<br />
11 sources.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Legierungen<br />
Krajewski, W. K.; Greer, A. L.; Zych, J.; Buras, J.<br />
Effectiveness of Zn-Ti based refiner of Al and Zn foundry<br />
alloys<br />
Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 28-32<br />
The work presented here is <strong>de</strong>voted to the structural characteristics<br />
and performance of a new family of grain-refiners based<br />
on the Zn-Ti system. The system studied is Zn-25 wt % Al alloy<br />
(ZnAl25), Al-20 wt % Zn alloy (AlZn20), Zn-4,6 wt % Ti master<br />
alloy (ZnTi4MA), ZnAl-4 wt % Ti (ZnAl-Ti4MA), as well as the<br />
traditional refiners Al-5 wt % Ti-1 wt % B (AlTi5B1 MA) and<br />
Al-3 wt % Ti-0.15 wt % C (AlTi3Co. 15 MA) SEM (scanning<br />
electron microscopy), LM (light microscopy) and TA (thermal<br />
analysis) investigations showed the high effectiveness of the ZN<br />
Ti-based master alloys as refiners of ALZn20 and ZnAl25 alloys.<br />
The refinement structure obtained is comparable to the<br />
one obtained after addition of the traditional ALTi5B1 MA or<br />
AlTi3CO. 15 MA. Initial examinations of the damping properties<br />
showed that the attenuation coefficient of the refined AlZn20<br />
alloy <strong>de</strong>creases as the structural fineness of the inoculated alloy<br />
increases.10 images, 10 sources.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />
Grüneberg, C.; Aguilar, J.<br />
Entwicklung eines Verfahrens zur Herstellung von<br />
Zylin<strong>de</strong>rkurbelgehäusen aus einem AlSi-Gradientenwerkstoff<br />
unter Ausnutzung <strong>de</strong>r elektromagnetisch induzierten<br />
Seigerung von primären Siliziumkristallen<br />
Giesserei-Praxis 7-8/2007, S. 301-304<br />
In <strong>de</strong>n letzten Jahren kamen in <strong>de</strong>r Automobilindustrie verschie<strong>de</strong>ne<br />
Motorenkonzepte auf Basis von <strong>Alu</strong>minium-Silizium-Legierungen<br />
zur Anwendung. Diese Entwicklung entspricht<br />
<strong>de</strong>m Trend, effiziente und umweltschonen<strong>de</strong>, aber auch leistungsstärkere<br />
Motoren herzustellen. Neben technologischen<br />
Aspekten wie Gewichtsreduzierung von Kurbelgehäusen o<strong>de</strong>r<br />
Erhöhung <strong>de</strong>r Zünddrücke stehen dabei auch wirtschaftliche<br />
For<strong>de</strong>rungen wie einfache und kostengünstige Fertigungsmetho<strong>de</strong>n<br />
im Vor<strong>de</strong>rgrund. Dieser Artikel basiert auf <strong>de</strong>m Vortrag<br />
„Elektromagnetisch induzierte Seigerung von Primärsiliziumpartikeln<br />
zur Erzeugung eines Gradientengefüges bei im<br />
Nie<strong>de</strong>rdruckguss verarbeiteten übereutektischen AlSi-Legierungen“,<br />
die anlässlich <strong>de</strong>r 4. Ranshofener Leichtmetalltage im<br />
Oktober 2006 in Salzburg gehalten wur<strong>de</strong>. 6 Bild., 5 Que.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />
Für Schrifttum zum Thema „<strong>Alu</strong>minium“ ist <strong>de</strong>r Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie e.V. (GDA)<br />
<strong>de</strong>r kompetente Ansprechpartner. Die hier referierten Beiträge repräsentieren lediglich einen Ausschnitt<br />
aus <strong>de</strong>m umfassen<strong>de</strong>n aktuellen Bestand <strong>de</strong>r GDA-Bibliothek.<br />
Die von <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium-Zentrale seit <strong>de</strong>n dreißiger Jahren kontinuierlich aufgebaute Fach-Bibliothek<br />
wird duch <strong>de</strong>n GDA weitergeführt, ausgebaut und auf die neuen Medien umgestellt. Sie steht allen<br />
Interessenten offen.<br />
Ansprechpartner ist Dr. Karsten Hein, E-Mail: karsten.hein@aluinfo.<strong>de</strong><br />
90 ALUMINIUM · 10/2007
Cingi, C.; Vainola, J.; Orkas, J.<br />
Role of oxygen in mould-metal reactions in investment<br />
casting of magnesium alloy AZ91E<br />
Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 18-27<br />
The role of oxygen in mould-metal reactions in investment casting<br />
of magnesium alloy AZ91E was investigated. It is shown<br />
that molten magnesium does not react with common mould<br />
refractories in the absence of oxygen. Thermodynamic calculations<br />
indicate that the function of free oxygen is to react with the<br />
magnesium melt and supply energy for the mould-meal reaction<br />
to occur. Comparison of cooling curves from magnesia- and<br />
silica-coated samples showed that the mould-metal reaction<br />
in silica-coated samples is accompanied by that release at the<br />
mould-metal interface. 12 images, 10 sources.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Magnesiumlegierungen<br />
Lieven, W.; Warnecke, U.; Schick, A.; Le-The, H.<br />
Festigkeits- und Betriebsfestigkeitsanalyse von PKW-<br />
Karosserien auf Basis virtuell ermittelter Betriebslasten<br />
MP Materials Testing 7-8/2007, S. 395-401<br />
Bei <strong>de</strong>r Adam Opel GmbH wer<strong>de</strong>n in je<strong>de</strong>m Projekt konsequent<br />
die Statik und die Befriebsfestigkeit <strong>de</strong>r Karosserie schon in<br />
frühen Entwicklungsphasen rechnerisch simuliert. Die erfor<strong>de</strong>rlichen<br />
Belastungs-Zeit-Verläufe wer<strong>de</strong>n durch eine MKS-<br />
Simulation mit virtueller Prüfstrecke ermittelt. Um die Karosseriefestigkeit<br />
zu beurteilen, wer<strong>de</strong>n Schlaglochdurchfahrten<br />
mit nicht-linearen FE-Mo<strong>de</strong>llen simuliert. Um die Betriebsfestigkeit<br />
zu errechnen, wird u. a. die Metho<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Modalen Superposition<br />
für ein getrimmtes Karosseriemo<strong>de</strong>ll angewen<strong>de</strong>t.<br />
So können relevante Schwachstellen <strong>de</strong>tektiert wer<strong>de</strong>n, ohne<br />
dass zuvor Hardware gefertigt wer<strong>de</strong>n muss. Die Bestätigung<br />
<strong>de</strong>r Ergebnisse erfolgt im Freigabeversuch. Es wird gezeigt, wie<br />
Modifikationen <strong>de</strong>s MKS-Mo<strong>de</strong>lls unter Berücksichtigung <strong>de</strong>r<br />
Wechselwirkung mit <strong>de</strong>m FE-Mo<strong>de</strong>ll die Belastungs-Zeit-Funktionen<br />
und damit die Bewertung <strong>de</strong>r Karosserieperformance<br />
verän<strong>de</strong>rn. 7 Bild., 11 Que.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften<br />
Starlinger, A.; Casagran<strong>de</strong>, P.; Böhm, H.<br />
Die Entwicklung einer automatisierten Auswerteroutine zur<br />
Ermüdung von Schienenfahrzeugkomponenten<br />
MP Materials Testing 7-8/2007, S. 414-417<br />
In diesem Beitrag wird die Entwicklung einer Auswerteroutine<br />
vorgestellt, um die Ermüdungsbeanspruchung in Schienenfahrzeugstrukturen<br />
bewerten zu können. Beson<strong>de</strong>rs von Interesse<br />
Patentblatt Juli 2007<br />
Fortsetzung aus Heft 9/2007<br />
Magnesium, Titanium, Halogen und<br />
Elektronendonor enthalten<strong>de</strong> Katalysatorkomponente,<br />
ihre Herstellung und<br />
Verwendung. W.R. Grace & Co.-Conn.,<br />
Columbia, Md., US. (C08F 110/06, PS 699<br />
11 626, EP 1109842, EP-AT: 09.08.1999)<br />
Magnesiumlegierung mit hoher Festigkeit<br />
und hoher Duktilität und Verfahren<br />
zu ihrer Herstellung. National Institute<br />
for Materials Science, Tsukuba, Ibaraki,<br />
JP. (C22C 23/06, WO 2006 004072, WO-<br />
AT: 28.06.2005)<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Magnesium enthalten<strong>de</strong>s Entschwefelungsmittel.<br />
Magnesium Technologies<br />
Corp., Richfield, Ohio, US. (C21C 1/02,<br />
PS 601 20 824, EP 1146131, EP-AT:<br />
06.04.2001)<br />
Geprägte Dichtungseinlage. Alcoa<br />
Deutschland GmbH, 67547 Worms,<br />
DE. (B65D 53/04, PS 195 49 725, AT:<br />
07.04.1995)<br />
Formstoff, Formteil und Verfahren zur<br />
Herstellung von Formteilen für eine<br />
Gießform. Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />
GmbH, 51149 Köln, DE. (B22C 1/18,<br />
PS 50 2004 000 846, EP 1620216, EP-AT:<br />
08.05.2004)<br />
PATENTE<br />
war dabei die Beurteilung <strong>de</strong>r Ermüdung von Schweißnähten.<br />
Unter <strong>de</strong>r Voraussetzung, dass die entwickelte Routine Daten<br />
auswertet, die von <strong>de</strong>m Solver Abaqus geliefert wer<strong>de</strong>n, wur<strong>de</strong><br />
in Zusammenarbeit zwischen <strong>de</strong>m Institut für Leichtbau und<br />
strukturelle Biomechanik, Technische Universität Wien und <strong>de</strong>r<br />
Firma Stadler Altenrhein AG, Abteilung Statik, Dynamik, Zertifizierung,<br />
eine entsprechen<strong>de</strong> Routine entwickelt. 4 Bild.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften<br />
Fleischer, T.; Götze, M.; Hänel, B.; Hiepe, J.; Kullig, E.; Rennert,<br />
Djurdjevic, M. B.; Saewert, H. C.; Krebs, E.; Voigt, H.<br />
The effect of Si and Cu contents on the size of the<br />
secondary <strong>de</strong>ndrite arm spacing in the as-cast Al-Si-Cu alloys<br />
ALUMINIUM 7-8/2007, S. 81-85<br />
A comprehensive un<strong>de</strong>rstanding of melt quality is a paramount<br />
importance for the control and prediction of actual casting<br />
characteristics. Among other phenomena that occur during the<br />
solidification of castings, there are four that control structure<br />
and, consequently, mechanical properties: chemical composition,<br />
liquid metal treatment, cooling rate and temperature gradient.<br />
The cooling rate and alloy composition are among them<br />
most important. This paper investigates the effect of some major<br />
alloying elements (silicon and copper) of Al-Si-Cu alloys on the<br />
size of the secondary <strong>de</strong>ndrite arm spacing. It has been shown<br />
that both alloying elements have reasonable influence on the refinement<br />
of this solidification parameter. 7 images, 19 sources.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />
R.; Scholz, P.; Bobsien, S.; Uebel, L.<br />
Betriebsfestigkeitsnachweis von Wagenkästen im Rahmen<br />
<strong>de</strong>r Combino-Sanierung<br />
MP Materials Testing 7-8/2007, S. 388-394<br />
Im Rahmen <strong>de</strong>r Sanierung <strong>de</strong>r Straßenbahnen vom Typ Combino<br />
wird erstmals bei Wagenkästen leichter Schienenfahrzeuge<br />
<strong>de</strong>r Betriebsfestigkeitsnachweis eingesetzt. Neben einem<br />
rechnerischen Nachweis erfolgt eine Absicherung über Ermüdungstests<br />
an ausgewählten Wagenkästen. Grundlage <strong>de</strong>r<br />
Lastgenerierung bil<strong>de</strong>n Messfahrten. Über ein Sicherheitskonzept<br />
wer<strong>de</strong>n daraus die Rechenlasten für <strong>de</strong>n rechnerischen<br />
Betriebsfestigkeitsnachweis und die Prüflasten für <strong>de</strong>n Ermüdungstest<br />
abgeleitet. Im Beitrag wer<strong>de</strong>n das Gesamtkonzept und<br />
das angewen<strong>de</strong>te Sicherheitskonzept vorgestellt und erläutert.<br />
Die Arbeiten wer<strong>de</strong>n in enger Zusammenarbeit zwischen Siemens<br />
Krefeld und IMA Dres<strong>de</strong>n durchgeführt. 9 Bild., 5 Que.<br />
ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften, Verkehr<br />
Ultraleichte, dünne Schiebetür für ein<br />
Fahrzeug. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US.<br />
(B60J 5/04, PS 601 20 707, EP 1305178,<br />
EP-AT: 23.07.2001)<br />
Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung<br />
einer halbfesten Metallschmelze.<br />
Alcan International Ltd., Montreal, Quebec,<br />
CA. (B22D 41/22, EPA 1789221, EP-<br />
AT: 30.08.2005)<br />
Verbessertes Bayer-Verfahren zur Herstellung<br />
von <strong>Alu</strong>miniumtrihydrat hinsichtlich<br />
Trennung von <strong>Alu</strong>minatlauge<br />
und unlöslichen Rückstän<strong>de</strong>n. <strong>Alu</strong>minium<br />
Pechiney, Voreppe, FR. (C01F 7/06,<br />
EPA EP 1791788, EP-AT: 19.09.2005) �<br />
91
PATENTE<br />
Verbundplatte. Alcan Technology & Management<br />
Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B32B 9/02, EPA 1787797, EP-AT:<br />
22.11.2005)<br />
Verbundmaterial und daraus hergestellte<br />
Behälter und Deckel. Alcan Technology<br />
& Management Ltd., Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B32B 15/08, EPA<br />
1787799, EP-AT: 17.11.2005)<br />
Herstellung von Metallmatrixverbundwerkstoffen<br />
mit hohem Gehalt Verstärkerteilchen<br />
durch Konzentration. Alcan<br />
International Ltd., Montreal, Quebec, CA.<br />
(C22C 1/10, PS 699 03 648, EP 1105545,<br />
EP-AT: 06.08.1999)<br />
Stoßstange für ein Fahrzeug. Alcan<br />
Technology & Management Ltd., Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B60R 19/18,<br />
PS 503 03 766, EP 1342624, EP-AT:<br />
06.02.2003)<br />
Kühlkörper für Halbleiterbauelemente<br />
od. dgl. Alcan Technology & Management<br />
AG, Neuhausen am Rheinfall, CH. (H01L<br />
23/367, PS 596 11 356, EP 0789396, EP-<br />
AT: 19.12.1996)<br />
Verfahren zur carbothermischen Reduktion<br />
in einem Ofen mit Temperatursteuerung<br />
im Ofen. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />
Pa., US; Elkem AS, Oslo, NO. (C22B 4/02,<br />
EPA 1794333, EP-AT: 01.09.2005)<br />
Gegossene Rahmenelemente eines<br />
Kraftfahrzeuges. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />
Pa., US. (B62D 29/00, PS 699 12 795, EP<br />
1100714, EP-AT: 02.08.1999)<br />
Verfahren und Vorrichtung zum Biegen<br />
von Blechstreifen mit zwei einan<strong>de</strong>r<br />
gegenüberliegen<strong>de</strong>n Flanschen. Corus<br />
Bausysteme GmbH, 56070 Koblenz, DE.<br />
(B21D 7/08, PS 601 20 947, EP 1272292,<br />
EP-AT: 14.03.2001)<br />
Hartlötwerkstoff und <strong>de</strong>ssen Herstellungsverfahren.<br />
Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />
GmbH, 56070 Koblenz, DE.<br />
(B23K 35/02, PS 603 06 166, EP 1526944,<br />
EP-AT: 21.07.2003)<br />
Hartlötwerkstoff und <strong>de</strong>ssen Herstellungsverfahren<br />
unter Verwendung<br />
eines Plattierba<strong>de</strong>s. Corus <strong>Alu</strong>minium<br />
Walzprodukte GmbH, 56070 Koblenz,<br />
DE. (B23K 35/02, EP 1 526 943, EP-AT:<br />
21.07.2003)<br />
Tür, Fenster o<strong>de</strong>r Tür-Fenster mit einem<br />
Rahmen und einem motorisierten Flügel.<br />
Norsk Hydro ASA, Oslo, NO. (E05F 15/12,<br />
EPA 1793072, EP-AT: 15.09.2006)<br />
Verfahren und Vorrichtung zum Gießen<br />
von Metallschmelze. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen,<br />
DE. (B21B 1/00, EPA 1786576, EP-AT:<br />
02.09.2005)<br />
Verfahren zum Verformen von rohrförmigen<br />
Hohlkörpern aus Metall. Hydro<br />
<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH,<br />
51149 Köln, DE. (B21D 26/02, PS 501 10<br />
386, EP 1184101, EP-AT: 25.07.2001)<br />
Gebäu<strong>de</strong>element in brandgeschützter<br />
Ausführung. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />
NO. (E06B 3/263, EPA 1793073, EP-AT:<br />
16.11.2006)<br />
Träger und Verfahren zur Herstellung<br />
eines solchen Trägers. Norsk Hydro ASA,<br />
Oslo, NO. (B60R 19/18, EPA 1794033,<br />
EP-AT: 24.08.2005)<br />
Fertigungslinie und Verfahren zum im<br />
kontinuierlichen Durchlauf erfolgen<strong>de</strong>n<br />
Herstellen von Gussteilen aus einer metallischen<br />
Schmelze, insbeson<strong>de</strong>re einer<br />
Leichtmetallschmelze. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen, DE.<br />
(B22D 47/02, PS 50 2004 000 896, EP<br />
1626830, EP-AT: 17.12.2004)<br />
Verfahren und Vorrichtung zum Kühlen<br />
von Zellen eines Kammerofens. <strong>Alu</strong>minium<br />
Pechiney, Paris, FR. (F27B 13/02,<br />
PS 602 14 002, EP 1412689, EP-AT:<br />
28.05.2002)<br />
Fassa<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Dach mit mehreren Entwässerungsebenen.<br />
Hermann Gutmann<br />
Werke AG, 91781 Weißenburg, DE. (E04B<br />
2/96, OS 103 19 001, AT: 25.04.2003)<br />
Stoßverbin<strong>de</strong>r zur Verbindung von<br />
Profilen. Hermann Gutmann Werke AG,<br />
91781 Weißenburg, DE. (E04B 2/96, PS<br />
10 2004 014 598, AT: 23.03.2004)<br />
Gebäu<strong>de</strong>fassa<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Dach mit Ausfachungen<br />
zur Aufnahme von Fassa<strong>de</strong>nelementen.<br />
Hermann Gutmann Werke<br />
AG, 91781 Weißenburg, DE. (E04B 2/96,<br />
OS 10 2004 013 576, AT: 18.03.2004)<br />
Klapp<strong>de</strong>ckel für eine Ausnehmung einer<br />
eine Rinne <strong>de</strong>s Fahrzeugdaches übergreifen<strong>de</strong>n<br />
Ab<strong>de</strong>ckleiste. Erbslöh AG,<br />
42553 Velbert, DE. (B60R 13/06, GM 299<br />
06 207, AT: 07.04.1999)<br />
Rahmen zur Bildung einer stapelbaren<br />
Lager- und Transportvorrichtung für<br />
lang gestreckte Gegenstän<strong>de</strong>. Erbslöh<br />
AG, 42553 Velbert, DE. (B65D 61/00, GM<br />
299 06 754, AT: 16.04.1999)<br />
Verfahren zur Herstellung eines <strong>Alu</strong>miniumsubstrats<br />
für eine lithographische<br />
Druckplatte. Fuji Photo Film Co., Ltd.,<br />
Minami-Ashigara, Kanagawa, JP; Nippon<br />
Light Metal Co. Ltd., Tokio/Tokyo, JP.<br />
(C22C 21/00, PS 699 20 831, EP 0978573,<br />
EP-AT: 30.07.1999)<br />
Verfahren und Vorrichtung zum Tiefschweißmo<strong>de</strong>-Strahlschweißen<br />
mit<br />
Hilfe min<strong>de</strong>stens eines Warmenstrahls<br />
und eines Zusatzwerkstoffes. Hydro<br />
<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH, 51149<br />
Köln, DE. (B23K 26/06, PS 503 04 109,<br />
EP 1350590, EP-AT: 03.04.2003)<br />
Verbin<strong>de</strong>r mit Stanzschraube. Norsk Hydro<br />
ASA, Oslo, NO. (E06B 3/96, PS 502<br />
00 025, EP 1223291, EP-AT: 09.01.2002)<br />
Patentblatt August 2007<br />
Verbundwerkstoffe mit metallischer<br />
Matrix aus Al, Mg, o<strong>de</strong>r Ti mit Calciumhexaborid.<br />
Saffil Ltd., Widnes, Cheshire,<br />
GB. (C22C 32/00, PS 602 13 830, EPA<br />
1430160, EP-AT: 23.09.2002)<br />
Alpha-Beta-Ti-Al-V-Mo-Fe-Legierung.<br />
Titanium Metals Corp., Hen<strong>de</strong>rson, Nev.,<br />
US. (C22C 14/00, EP 1 504 131, EP-AT:<br />
30.04.2003)<br />
Fe-Li-Al Kompositano<strong>de</strong> und diese enthalten<strong>de</strong><br />
thermische Batterie. Rafael-<br />
Armament Development Authority Ltd.,<br />
Haifa, IL. (H01M 6/36, PS 601 21 321,<br />
EPA 1279200, EP-AT: 03.05.2001)<br />
<strong>Alu</strong>minium-Zink-Legierungs-Zusammensetzung<br />
mit Flittern zum Tauchüberziehen<br />
eines Stahlproduktes und ein damit<br />
hergestelltes Produkt. ISG Technologies<br />
Inc., Bethlehem, Pa., US. (C23C 2/06, GM<br />
202 21 742, AT: 13.12.2002)<br />
Legierung auf Basis von <strong>Alu</strong>minium<br />
sowie Formteil aus dieser Legierung.<br />
PEAK-Werkstoff GmbH, 42553 Velbert,<br />
DE. (C22C 21/02, EPA 1802781, EP-AT:<br />
08.10.2005)<br />
Verfahren und Vorrichtung für die Herstellung<br />
von <strong>Alu</strong>minium. Corus Technology<br />
BV, IJmui<strong>de</strong>n, NL. (C22B 21/00, OS<br />
199 83 811, AT: 17.12.1999)<br />
Dotierte <strong>Alu</strong>minium-Silikat-Katalysatoren<br />
und verbessertes Verfahren zur<br />
Behandlung von Kohlenwasserstoffeinsätzen.<br />
Institut Français du Pétrole,<br />
Rueil-Malmaison, Hauts-<strong>de</strong>-Seine,<br />
FR. (B01J 21/12, EPA 1804967, EP-AT:<br />
20.09.2005)<br />
Leuchtenreflektor aus <strong>Alu</strong>minium. WILA<br />
Patent- und Lizenzgesellschaft mbH, Sevelen,<br />
CH. (F21V 7/22, GM 201 07 096,<br />
AT: 25.04.2001)<br />
Elektrolytische Gewinnung von <strong>Alu</strong>minium<br />
mit verbesserter Elektrolytzirkulation.<br />
Moltech Invent S.A., Luxemburg/Luxembourg,<br />
LU. (C25C 3/12, EPA<br />
1807552, EP-AT: 24.10.2005)<br />
Variabler (<strong>Alu</strong>minium-) Montagesattel<br />
für Stockschrauben zur Befestigung von<br />
Solaranlagen auf Hausdächern. Kaack,<br />
Peter, 26386 Wilhelmshaven, DE. (F24J<br />
2/52, EPA 1806546, EP-AT: 28.12.2006)<br />
92 ALUMINIUM · 10/2007
Glie<strong>de</strong>rheizkessel aus Gusseisen o<strong>de</strong>r<br />
<strong>Alu</strong>minium. Robert Bosch GmbH, 70469<br />
Stuttgart, DE. (F24H 1/32, OS 10 2006<br />
008 009, AT: 21.02.2006)<br />
Produkt mit Leiter aus Zink o<strong>de</strong>r einer<br />
Zink-<strong>Alu</strong>minium-Legierung. Fujitsu Ltd.,<br />
Kawasaki, Kanagawa, JP. (H05K 1/09, OS<br />
10 2006 025 219, AT: 29.05.2006)<br />
Halbleitervorrichtung mit Elektro<strong>de</strong> aus<br />
<strong>Alu</strong>minium und feinkörnigem Silizium<br />
und ihr Herstellungsverfahren. Denso<br />
Corp., Kariya, Aichi, JP. (H01L 21/285,<br />
PS 197 09 764, AT: 10.03.1997)<br />
Zigarrenhülse aus <strong>Alu</strong>minium sowie Verfahren<br />
und Presswerkzeug zum Herstellen<br />
einer solchen Hülse. Linhardt GmbH<br />
& Co. KG, 94234 Viechtach, DE. (A24F<br />
15/00, OS 100 37 860, AT: 01.08.2000)<br />
Anlage zur Herstellung von presswar-<br />
men Bolzen aus <strong>Alu</strong>minium-Knetlegierungen.<br />
Rackwitz Industrieanlagen<br />
GmbH, 04519 Rackwitz, DE. (B21C 23/00,<br />
GM 20 2004 008 241, AT: 21.05.2004)<br />
Herstellung von hochfesten Folien aus<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierungen. Novelis Inc., Toronto,<br />
Ontario, CA. (C22C 21/00, PS 602<br />
13 761, EP 1360341, EP-AT:13.02.2002)<br />
Dekorativ anodisierbare, gut verformbare,<br />
mechanisch hoch belastbare <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />
und <strong>Alu</strong>miniumprodukt<br />
aus dieser Legierung. Erbslöh AG,<br />
42553 Velbert, DE. (C22C 21/00, GM 20<br />
2004 007 397, AT: 08.05.2004)<br />
Kon<strong>de</strong>nsator mit legierter dielektrischer<br />
Hafnium-Oxid und <strong>Alu</strong>minium-Oxid-<br />
Schicht und Verfahren zur Herstellung<br />
<strong>de</strong>sselben. Hynix Semiconductor Inc.,<br />
Ichon, Kyonggi, KR. (H01L 27/108, OS<br />
10 2004 020 157, AT: 24.04.2004)<br />
Oberflächenbehandlungsverfahren für<br />
mit Flussmittel hartgelöteten <strong>Alu</strong>minium-Wärmetauscher.<br />
Nippon Paint Co.,<br />
Ltd., Osaka, JP; Denso Corp., Kariya, Aichi,<br />
JP. (F28F 13/18, EP 1 624 274, EP-AT:<br />
27.07.2005)<br />
Aerosoldose und Flasche aus <strong>Alu</strong>minium<br />
sowie Herstellungsverfahren aus einem<br />
Blechbund. Exal Corp., Yongstown, Ohio,<br />
US. (B21D 51/26, PS 603 07 478, EP<br />
1531952, EP-AT: 27.06.2003<br />
Geschmie<strong>de</strong>te <strong>Alu</strong>minium-Legierung,<br />
die ausgezeichnete Dauerfestigkeit aufweist.<br />
Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho,<br />
Kobe, Hyogo, JP. (C22C 21/12, PS 603 09<br />
711, EP 1522600, EP-AT: 26.09.2003)<br />
Drehtrommelofenwerk zum Aufschmelzen<br />
von <strong>Alu</strong>minium, mit Sortierung und<br />
Rückgewinnung von Schlacke. Hitech<br />
S.r.l., Nocera Inferiore, IT. (F27D 3/14,<br />
EP 1 608 926, EP-AT: 30.12.2003)<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
Zelle für die <strong>Alu</strong>minium-Herstellung<br />
mit drainierfähiger Katho<strong>de</strong>. Moltech<br />
Invent S.A., Luxemburg/Luxembourg,<br />
LU. (C25C 3/08, EP 0 996 773, EP-AT:<br />
07.07.1998)<br />
Verfahren zum Herstellen eines Titan-<br />
<strong>Alu</strong>minium-Formbauteils. Deutsche<br />
Titan GmbH, 45143 Essen, DE. (B32B<br />
15/01, PS 502 07 639, EP 1368189, EP-<br />
AT: 24.01.2002)<br />
Verfahren und Vorrichtung zur Wärmebehandlung<br />
eines Bauteils aus <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />
Aleris <strong>Alu</strong>minum Koblenz<br />
GmbH, 56070 Koblenz, DE. (C22F 1/04,<br />
EPA 1797210, EP-AT: 30.09.2005)<br />
Verfahren zur Herstellung eines Hartlötbleches<br />
aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />
und leichte hartgelötete Wärmetauscheranordnungen.<br />
Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />
GmbH, 56070 Koblenz, DE;<br />
Corus L.P., Cap-<strong>de</strong>-la-Ma<strong>de</strong>lein, Quebec,<br />
CA. (B32B 15/01, EPA 1802457, EP-AT:<br />
30.09.2005)<br />
Verfahren zum Hartlöten von <strong>Alu</strong>miniumlegierungsmaterial<br />
und Verfahren<br />
zur Herstellung eines Wärmetauschers<br />
Stellenangebot<br />
PATENTE<br />
aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung. Furukawa-Sky<br />
<strong>Alu</strong>minum Corp., Tokio/Tokyo,<br />
JP. (B23K 31/02, EPA 1803525, EP-AT:<br />
20.09.2005)<br />
Mehrschichtiges, Wärmebehandlungsfähiges<br />
Hartlötflächengebil<strong>de</strong> mit Zwischenschicht<br />
aus <strong>Alu</strong>minium. Alcoa Inc.,<br />
Pittsburgh, Pa., US. (B23K 35/14, PS 601<br />
23 127, EP 1351794, EP-AT: 21.12.2001)<br />
Verschleißfester gestreckter Körper aus<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung, Herstellungsverfahren<br />
dafür und <strong>de</strong>ssen Verwendung<br />
für Kolben für eine Auto-Klimaanlage.<br />
Sumitomo Electric Industries, Ltd., Osaka,<br />
JP; Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki,<br />
Kariya, Aichi, JP. (C22C 21/02, PS 102<br />
32 159, AT: 16.07.2002)<br />
Stranggussvorrichtung, Stranggussverfahren<br />
und Gießwalzdraht aus <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />
Showa Denko Kabushiki<br />
Kaisha, doing business as Showa Denko<br />
K.K., Tokio, JP. (B22D 11/04, EPA<br />
1808240, EP-AT: 24.10.2005)<br />
Kraftfahrzeug-Karosseriekonstruktion<br />
von einer Tür o<strong>de</strong>r einem Kofferraum<strong>de</strong>ckel<br />
aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />
Wir sind ein mo<strong>de</strong>rnes und zukunftorientiertes Han<strong>de</strong>lsunternehmen für Metallhalb-zeuge<br />
mit <strong>de</strong>m Schwerpunkt <strong>Alu</strong>minium. Firmensitz und Lager befin<strong>de</strong>n sich in Holland – von<br />
dort aus beliefern wir unsere Kun<strong>de</strong>n innerhalb ganz Europas.<br />
Zur Verstärkung unseres Teams in unserem Verkaufsbüro in Deutschland (Mayen) suchen<br />
wir<br />
einen Geschäftsführer/Prokuristen.<br />
Erwartet wird die Fähigkeit zur selbständigen Verhandlungsführung, gutes mündliches<br />
und schriftliches Ausdrucksvermögen, sowie die sichere Anwendung mo<strong>de</strong>rner Bürobzw.<br />
Kommunikationstechnik (MS Office-Paket).<br />
Eine mehrjährige Berufserfahrung, sowie gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift<br />
sind Voraussetzung.<br />
Kun<strong>de</strong>norientierung und Flexibilität spielen bei uns eine zentrale Rolle, die Internationalität<br />
unseres Unternehmens und die Komplexität unserer Produkte sind dabei eine beson<strong>de</strong>re<br />
Herausfor<strong>de</strong>rung.<br />
Wir bieten Ihnen eine interessante und vielseitige Tätigkeit mit hoher Verantwortung und<br />
guten Perspektiven, in einem erfolgreichen Team und einem angenehmen Betriebsklima.<br />
Sollte ein Umzug in unsere Region erfor<strong>de</strong>rlich wer<strong>de</strong>n, unterstützen wir Sie bei <strong>de</strong>r<br />
Wohnungssuche.<br />
Ihre vollständigen und aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen unter Angabe <strong>de</strong>s frühestmöglichen<br />
Eintrittsdatums sen<strong>de</strong>n Sie bitte an:<br />
ZEELAND METAAL HANDEL B.V.<br />
– Unternehmen <strong>de</strong>r UTT-Gruppe –<br />
Postbus 8023<br />
4330 EA MIDDELBURG NIEDERLANDE<br />
info@zeelandmetaal.com<br />
93<br />
�
PATENTE<br />
und einer daran anliegen<strong>de</strong>n Dichtleiste<br />
aus einem EPDM-Kautschuk mit hohem<br />
spezifischem Oberflächenwi<strong>de</strong>rstand.<br />
Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo, JP. (B32B<br />
15/06, PS 3916083, AT: 17.05.1989)<br />
Verfahren zur Herstellung lackierter<br />
Automobil-Karosserieteile aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />
Novelis Inc., Toronto,<br />
Ontario, CA. (B05D 7/14, PS 501 10 714,<br />
EP 1297903, EP-AT: 28.09.2001)<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung für tribologisch<br />
beanspruchte Flächen. Miba Gleitlager<br />
GmbH, Laakirchen, AT. (C22C 21/00, PS<br />
50 2005 000 070, EP 1624081, EP-AT:<br />
25.07.2005)<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung mit hoher Festigkeit<br />
und geringer Abschreckempfindlichkeit.<br />
Alcan Technology & Management<br />
Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (C22C 21/10, EP 1 587 965, EP-AT:<br />
20.12.2003)<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung, Gusskörper aus einer<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung und Verfahren<br />
zur Herstellung eines Gusskörpers aus<br />
einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung. Kabushiki<br />
Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho, Aichi,<br />
JP; Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha,<br />
Toyota, Aichi, JP. (C22C 21/06, EP 1 477<br />
577, EP-AT: 30.08.2002)<br />
Verfahren zur Behandlung von einer<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierung. Kabushiki Kaisha<br />
Toshiba, Tokio/Tokyo, JP. (C22F 1/00,<br />
PS 603 07 570, EP 1413641, EP-AT:<br />
21.10.2003)<br />
Zähe <strong>Alu</strong>miniumlegierung mit Kupfer<br />
und Magnesium. Alcoa Inc., Alcoa Center,<br />
Pa., US. (C22C 21/00, PS 693 26 838,<br />
EP 0656956, EP-AT: 27.08.1993)<br />
Verfahren zur Herstellung eines mit<br />
einem Mg-haltigen, oxidierten Film beschichteten<br />
weichmagnetischen Metallpulvers<br />
und Verfahren zur Herstellung<br />
eines weichmagnetischen Verbundmaterials<br />
unter Verwendung <strong>de</strong>s Pulvers.<br />
Mitsubishi Materials PMG Corp., Niigata,<br />
JP. (B22F 1/02, EPA 1808242, EP-AT:<br />
06.09.2005)<br />
Verfahren zum Herstellen von Erzeugnissen<br />
wie Bauteile o<strong>de</strong>r Halbzeuge aus<br />
pulverförmigen Werkstoffen auf <strong>de</strong>r<br />
Basis von Magnesium o<strong>de</strong>r Magnesiumlegierungen.GKSS-Forschungszentrum<br />
Geesthacht GmbH, 21502 Geesthacht,<br />
DE. (B22F 3/10, PS 101 63 763,<br />
AT: 27.12.2001)<br />
Lötfolie mit einer Mantelschicht und<br />
einer Oberflächenschicht aus einer Eisen-Legierung<br />
und Verfahren zu ihrer<br />
Herstellung. Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />
GmbH, 56070 Koblenz, DE. (B23K<br />
35/00, PS 603 07 138, EP 1572415, EP-<br />
AT: 09.12.2003)<br />
Modifikationsflächen von Werkstücken<br />
und Formwerkzeug. Alcan Technology &<br />
Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B21D 13/02, EPA 1796860, EP-<br />
AT: 08.09.2005)<br />
Vorrichtung und Verfahren zum horizontalen<br />
Direktstranggießen. Alcoa Inc.,<br />
Pittsburgh, Pa., US. (B22D 11/124, WO<br />
2005 011898, WO-AT: 11.09.2003)<br />
Instrumententafelträgerstruktur zur<br />
Aussteifung einer Instrumententafel<br />
eines Kraftfahrzeuges. Alcan Technology<br />
& Management Ltd., Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B62D 23/14, EPA<br />
1647470, EP-AT: 12.11.2004)<br />
Bandförmige Anordnung mit einer Leiterbahnstruktur<br />
und mit damit elektrisch<br />
verbun<strong>de</strong>nen elektronischen<br />
Bauteilen, insbeson<strong>de</strong>re Lichtband mit<br />
Leuchtelementen. Alcan Technology &<br />
Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (F21S 4/00, EPA 1807654, EP-<br />
AT: 26.10.2004)<br />
Verpackung mit Aufreißverschluss. Alcan<br />
Technology & Management AG,<br />
Neuhausen am Rheinfall, CH. (B65D<br />
75/58, PS 500 13 265, EP 1136379, EP-<br />
AT: 21.03.2000)<br />
Instrumententafelträgerstruktur eines<br />
Kraftfahrzeuges. Alcan Technology &<br />
Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B62D 25/14, EPA 1647469, EP-<br />
AT: 12.11.2004)<br />
Mit einer strahlungshärtbaren und<br />
wetterfesten Beschichtung beschichtetes<br />
Metall. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa.,<br />
US. (B32B 15/09, EPA 1805008, EP-AT:<br />
27.10.2005)<br />
Tür, Fenster o<strong>de</strong>r ähnliches mit einer<br />
drehen<strong>de</strong>n Abdichtung zwischen Flügel<br />
und Rahmen. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />
NO. (E06B 7/22, EPA 1712723, EP-AT:<br />
04.04.2006)<br />
Wie<strong>de</strong>rhergestellte, hochfeste, mehrschichtige<strong>Alu</strong>miniumlötblechprodukte.<br />
Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US.<br />
(B32B 15/20, EPA 1799447, EP-AT:<br />
13.10.2005)<br />
Mobiles Schutzwandsystem. Corus Special<br />
Profiles Mannstaedt-Werke GmbH &<br />
Co. KG, 53840 Troisdorf, DE. (E02B 3/10,<br />
GM 20 2004 011 003, AT: 31.03.2004)<br />
Anordnung o<strong>de</strong>r Bereitstellung eines<br />
Sensors o<strong>de</strong>r eines Fühlers zum Messen<br />
eines Zustan<strong>de</strong>s in einem Rohr o<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>rgleichen. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />
NO. (F16L 23/16, EPA 1800044, EP-AT:<br />
09.09.2005)<br />
Verfahren und System zur Energierückgewinnung<br />
und/o<strong>de</strong>r Kühlung. Norsk<br />
Hydro ASA, Oslo, NO; Cronus Energy AS,<br />
Oslo, NO. (C25C 3/20, EPA 1805350, EP-<br />
AT: 09.09.2005)<br />
Geschweißtes Strukturelement mit min<strong>de</strong>stens<br />
zwei <strong>Alu</strong>miniumlegierungsteilen,<br />
die sich voneinan<strong>de</strong>r unterschei<strong>de</strong>n<br />
o<strong>de</strong>r die verschie<strong>de</strong>ne metallurgische<br />
Zustän<strong>de</strong> haben, und Verfahren zur<br />
Herstellung solch eines Elements. Alcan<br />
Rhenalu, Paris, FR. (B23K 20/12, EPA<br />
1799391, EP-AT: 12.09.2005)<br />
Verfahren zum Herstellen von Gussteilen<br />
und Insert für Gussteile. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen, DE;<br />
Fe<strong>de</strong>ral-Mogul Friedberg GmbH, 86316<br />
Friedberg, DE. (B22D 19/16, OS 10 2004<br />
047 841, AT: 29.09.2004)<br />
Mehrschichtige, metalloplastische Verpackungsfolie.<br />
Alcan Packaging Selestat,<br />
Selestat, FR. (B32B 27/32, EPA 1802462,<br />
EP-AT: 13.10.2005)<br />
Mehrteiliges Sicherheitsrad und zugehöriges<br />
Verfahren. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />
Pa., US. (B60B 25/14, EPA 1799467, EP-<br />
AT: 22.08.2005)<br />
Verbindungskonstruktion und Verfahren<br />
zur Herstellung einer Verbindungskonstruktion.<br />
Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa.,<br />
US. (B62D 27/02, EP 1 337 429, EP-AT:<br />
21.11.2001)<br />
Regenschutzschiene. Hermann Gutmann<br />
Werke AG, 91781 Weißenburg,<br />
DE. (E06B 7/26, GM 20 2004 008 644,<br />
AT: 27.05.2004)<br />
Modularer Sonnenkollektor. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />
Deutschland GmbH, 51149 Köln,<br />
DE. (F24J 2/20, OS 10 2006 003 096, AT:<br />
20.01.2006)<br />
Fortsetzung <strong>de</strong>r August-Auswertung in<br />
<strong>de</strong>r nächsten Ausgabe <strong>de</strong>r ALUMINIUM.<br />
ALUMINIUM veröffentlicht unter<br />
dieser Rubrik regelmäßig einen Überblick<br />
über wichtige, <strong>de</strong>n Werkstoff<br />
<strong>Alu</strong>minium betreffen<strong>de</strong> Patente. Die<br />
ausführlichen Patentblätter und auch<br />
weiterführen<strong>de</strong> Informationen dazu<br />
stehen <strong>de</strong>r Redaktion nicht zur Verfügung.<br />
Interessenten können diese<br />
beziehen o<strong>de</strong>r einsehen bei <strong>de</strong>r<br />
Mittel<strong>de</strong>utschen Informations-, Patent-,<br />
Online-Service GmbH (mipo),<br />
Julius-Ebeling-Str. 6,<br />
D-06112 Halle an <strong>de</strong>r Saale,<br />
Tel. 0345/29398-0<br />
Fax 0345/29398-40,<br />
www.mipo.<strong>de</strong><br />
Die Gesellschaft bietet darüber hinaus<br />
weitere „Patent“-Dienstleistungen an.<br />
94 ALUMINIUM · 10/2007
International Journal for Industry, Research and Application<br />
How do your products and services come to appear every month in the<br />
list of supply sources, on the internet – www.<strong>Alu</strong>-<strong>web</strong>.<strong>de</strong> – and in the<br />
annual list of supply sources published by ALUMINIUM ?<br />
� Please mark the main group relevant to you<br />
❑ Smelting technology ❑ Rolling technology<br />
❑ Extrusion ❑ Foundry<br />
� Indicate the sub-group and/or key word<br />
(if necessary, ask us for the list of key words)<br />
_______________________ _______________________<br />
_______________________ _______________________<br />
_______________________ _______________________<br />
� Enter your text, not forgetting your on-line address:<br />
Line 1: ............................................................................................................................................<br />
Line 2: ............................................................................................................................................<br />
Line 3: ............................................................................................................................................<br />
Line 4: ............................................................................................................................................<br />
Line 5: ............................................................................................................................................<br />
Line 6: ............................................................................................................................................<br />
(Maximum 35 characters per line, including spaces.<br />
Price per line for each issue EUR 5,00 + VAT – minimum or<strong>de</strong>r 10 issues = 1 year.<br />
Logos are calculated according to the lines they occupy: 1 line = 2 mm).<br />
_______________________________________________________________<br />
Place/Date Company stamp / Signature<br />
� … and send this form to us by fax or post:<br />
Fax number For information Giesel Verlag GmbH, ALUMINIUM<br />
+49-511/7304-157 Tel.: -142 Rehkamp 3, D-30916 Isernhagen<br />
We will gladly send you a quotation!
LIEFERVERZEICHNIS<br />
1<br />
Smelting technology<br />
Hüttentechnik<br />
1.1 Raw materials<br />
1.2 Storage facilities for smelting<br />
1.3 Ano<strong>de</strong> production<br />
1.4 Ano<strong>de</strong> rodding<br />
1.5 Casthouse (foundry)<br />
1.6 Casting machines<br />
1.7 Current supply<br />
1.8 Electrolysis cell (pot)<br />
1.9 Potroom<br />
1.10 Laboratory<br />
1.11 Emptying the catho<strong>de</strong> shell<br />
1.12 Catho<strong>de</strong> repair shop<br />
1.13 Second-hand plant<br />
1.14 <strong>Alu</strong>minium alloys<br />
1.15 Storage and transport<br />
1.1 Raw Materials<br />
Rohstoffe<br />
� Raw Materials<br />
Rohstoffe<br />
TRIMET ALUMINIUM AG<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung Düsseldorf<br />
Heinrichstr. 155<br />
D-40239 Düsseldorf<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0<br />
Fax: +49 (0) 211 / 96180-60<br />
Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />
1.2 Storage facilities for<br />
smelting<br />
Lagermöglichkeiten<br />
in <strong>de</strong>r Hütte<br />
Möller Materials Handling GmbH<br />
Ha<strong>de</strong>rslebener Straße 7<br />
D-25421 Pinneberg<br />
Telefon: 04101 788-0<br />
Telefax: 04101 788-115<br />
E-Mail: info@moeller-mh.com<br />
Internet: www.moeller-mh.com<br />
Kontakt: Herr Dipl.-Ing. Timo Letz<br />
Outotec GmbH<br />
Phone: +49 (0) 2203 / 9921-0<br />
www.outotec.com<br />
� Conveying systems bulk materials<br />
För<strong>de</strong>ranlagen für Schüttgüter<br />
(Hüttenaluminiumherstellung)<br />
Möller Materials Handling GmbH<br />
Internet: www.moeller-mh.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Unloading/Loading equipment<br />
Entla<strong>de</strong>-/Bela<strong>de</strong>einrichtungen<br />
Möller Materials Handling GmbH<br />
Internet: www.moeller-mh.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
1.1 Rohstoffe<br />
1.2 Lagermöglichkeiten in <strong>de</strong>r Hütte<br />
1.3 Ano<strong>de</strong>nherstellung<br />
1.4 Ano<strong>de</strong>nschlägerei<br />
1.5 Gießerei<br />
1.6 Gießmaschinen<br />
1.7 Stromversorgung<br />
1.8 Elektrolyseofen<br />
1.9 Elektrolysehalle<br />
1.10 Labor<br />
1.11 Ofenwannenentleeren<br />
1.12 Katho<strong>de</strong>nreparaturwerkstatt<br />
1.13 Gebrauchtanlagen<br />
1.14 <strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />
1.15 Lager und Transport<br />
1.3 Ano<strong>de</strong> production<br />
Ano<strong>de</strong>nherstellung<br />
Outotec GmbH<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Auto firing systems<br />
Automatische Feuerungssysteme<br />
RIEDHAMMER GmbH<br />
D-90332 Nürnberg<br />
E-Mail: goe<strong>de</strong>.frank@riedhammer.<strong>de</strong><br />
Internet: www.riedhammer.<strong>de</strong><br />
� Exhaust gas treatment<br />
Abgasbehandlung<br />
ALSTOM Norway AS<br />
Tel. +47 22 12 70 00<br />
Internet: www.environment.power.alstom.com<br />
� Hydraulic presses for prebaked<br />
ano<strong>de</strong>s / Hydraulische Pressen zur<br />
Herstellung von Ano<strong>de</strong>n<br />
LAEIS GmbH<br />
Am Scheerleck 7, L-6868 Wecker, Luxembourg<br />
Phone: +352 27612 0<br />
Fax: +352 27612 109<br />
E-Mail: info@laeis-gmbh.com<br />
Internet: www.laeis-gmbh.com<br />
Contact: Dr. Alfred Kaiser<br />
� Open top and closed<br />
type baking furnaces<br />
Offene und geschlossene Ringöfen<br />
RIEDHAMMER GmbH<br />
D-90332 Nürnberg<br />
E-Mail: goe<strong>de</strong>.frank@riedhammer.<strong>de</strong><br />
Internet: www.riedhammer.<strong>de</strong><br />
1.4 Ano<strong>de</strong> rodding<br />
Ano<strong>de</strong>nanschlägerei<br />
Outotec GmbH<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Removal of bath residues from<br />
the surface of spent ano<strong>de</strong>s<br />
Entfernen <strong>de</strong>r Badreste von <strong>de</strong>r Ober -<br />
fläche <strong>de</strong>r verbrauchten Ano<strong>de</strong>n<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
Hornstraße 19<br />
D-45964 Gladbeck<br />
Telefon 02043 / 9738-0<br />
Telefax 02043 / 9738-50<br />
� Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room<br />
Transport <strong>de</strong>r fertigen Ano<strong>de</strong>nelemente<br />
in Elektrolysehalle<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
Stadtseestraße 12<br />
D-74189 Weinsberg<br />
Tel. +49 (0) 7134 / 52-220<br />
Fax +49 (0) 7134 / 52-222<br />
E-Mail intralogistik@vollert.<strong>de</strong><br />
Internet www.vollert.<strong>de</strong><br />
Hovestr. 10 . D-48431 Rheine<br />
Telefon + 49 (0) 59 7158-0<br />
Fax + 49 (0) 59 7158-209<br />
E-Mail info@windhoff.<strong>de</strong><br />
Internet www.windhoff.<strong>de</strong><br />
96 ALUMINIUM · 10/2007
1.5 Casthouse (foundry)<br />
Gießerei<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
Maschinen und Industrieanlagen<br />
Weinbergerstraße 6, A-5280 Braunau am Inn<br />
Phone +437722/806-0<br />
Fax +437722/806-122<br />
E-Mail: info@hertwich.com<br />
Internet: www.hertwich.com<br />
INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />
UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />
Konstantinstraße 1a<br />
D 41238 Mönchengladbach<br />
Telefon +49 (02166) 987990<br />
Telefax +49 (02166) 987996<br />
E-Mail: info@inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />
Internet: www.inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
� Melting/holding/casting furnaces<br />
Schmelz-/Halte- und Gießöfen<br />
SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />
Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
Stopinc AG<br />
Bösch 83 a<br />
CH-6331 Hünenberg<br />
Tel. +41/41-785 75 00<br />
Fax +41/41-785 75 01<br />
E-Mail: interstop@stopinc.ch<br />
Internet: www.stopinc.ch<br />
� Bone ash / Knochenasche<br />
IMPERIAL-OEL-IMPORT<br />
Bergstraße 11, D 20095 Hamburg<br />
Tel. 040/338533-0, Fax: 040/338533-85<br />
E-Mail: info@imperial-oel-import.<strong>de</strong><br />
� Clay / Toner<strong>de</strong><br />
TRIMET ALUMINIUM AG<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung Düsseldorf<br />
Heinrichstr. 155<br />
D-40239 Düsseldorf<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0<br />
Fax: +49 (0) 211 / 96180-60<br />
Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
� Degassing, filtration and<br />
grain refinement<br />
Entgasung, Filtern, Kornfeinung<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
Drache Umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />
� Dross skimming of liquid metal<br />
Abkrätzen <strong>de</strong>s Flüssigmetalls<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Furnace charging with<br />
molten metal<br />
Ofenbeschickung mit Flüssigmetall<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Metal treatment in the<br />
holding furnace<br />
Metallbehandlung in Halteöfen<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Transfer to the casting furnace<br />
Überführung in Gießofen<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
Drache Umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Transport of liquid metal<br />
to the casthouse<br />
Transport von Flüssigmetall<br />
in Gießereien<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
MARX GmbH & Co. KG<br />
www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
see Melt operations 4.13<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Treatment of casthouse<br />
off gases<br />
Behandlung <strong>de</strong>r Gießereiabgase<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
1.6 Casting machines<br />
Gießmaschinen<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
� Pig casting machines<br />
(sow casters)<br />
Masselgießmaschine (Sowcaster)<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
Outotec GmbH<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
97
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Rolling and extrusion ingot<br />
and T-bars<br />
Formatgießerei (Walzbarren o<strong>de</strong>r<br />
Pressbolzen o<strong>de</strong>r T-Barren)<br />
Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />
Fertigungstechnik & Service<br />
D-44536 Lünen, Brunnenstraße 138<br />
Telefon: 02306/20310-0<br />
Telefax: 02306/20310-11<br />
E-Mail: Info@cast-tec.<strong>de</strong><br />
Internet: www.cast-tec.<strong>de</strong><br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Vertical semi-continuous DC<br />
casting / Vertikales Stranggießen<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
� Horizontal continuous casting<br />
Horizontales Stranggießen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Scales / Waagen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Sawing / Sägen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Heat treatment of extrusion<br />
ingot (homogenisation)<br />
Formatebehandlung (homogenisieren)<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Casthouse machines<br />
Gießereimaschinen<br />
Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />
Fertigungstechnik & Service<br />
see Casting machines 1.6<br />
1.7 Current supply<br />
Stromversorgung<br />
� Busbars / Stromschienen<br />
Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />
Fertigungstechnik & Service<br />
see Casting machines 1.6<br />
1.8 Electrolysis cell (pot)<br />
Elektrolyseofen<br />
� Insulating bricks / Isoliersteine<br />
Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung<br />
Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />
Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />
verkauf3@promat.<strong>de</strong>, www.promat.<strong>de</strong><br />
� Pot feeding systems<br />
Beschickungseinrichtungen<br />
für Elektrolysezellen<br />
Möller Materials Handling GmbH<br />
Internet: www.moeller-mh.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Slurries and parting agents<br />
Schlichten und Trennmittel<br />
ESK Ceramics GmbH & Co. KG<br />
Max-Schaidhauf-Straße 25<br />
87437 Kempten, Germany<br />
Tel.: +49 831 5618-0, Fax: -345<br />
Internet: www.esk.com<br />
1.9 Potroom<br />
Elektrolysehalle<br />
T.T. Tomorrow Technology S.p.A.<br />
Via <strong>de</strong>ll’Artigianato 18<br />
Due Carrare, Padova 35020, Italy<br />
Telefon +39 049 912 8800<br />
Telefax +39 049 912 8888<br />
E-Mail: gmagarotto@tomorrowtechnology.it<br />
Contact: Giovanni Magarotto<br />
� Ano<strong>de</strong> changing machine<br />
Ano<strong>de</strong>nwechselmaschine<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Tapping vehicles<br />
Schöpffahrzeuge<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Crustbreakers / Krustenbrecher<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Dry absorption units for<br />
electrolysis exhaust gases<br />
Trockenabsorptionsanlage für<br />
Elektrolyseofenabgase<br />
ALSTOM Norway AS<br />
Tel. +47 22 12 70 00<br />
Internet: www.environment.power.alstom.com<br />
� Ano<strong>de</strong> transport equipment<br />
Ano<strong>de</strong>n Transporteinrichtungen<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� HF Measurementtechnology<br />
HF Messtechnik<br />
OPSIS AB<br />
Box 244, S-24402 Furulund, Schwe<strong>de</strong>n<br />
Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />
E-Mail: info@opsis.se<br />
Internet: www.opsis.se<br />
1.15 Storage and transport<br />
Lager und Transport<br />
HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG<br />
Werner-von-Siemens-Str. 8<br />
D-36041 Fulda<br />
Tel. +49 (0) 661 / 83 82-0<br />
Fax +49 (0) 661 / 83 82-120<br />
E-Mail: info@hubtex.com<br />
Internet: www.hubtex.com<br />
98 ALUMINIUM · 10/2007
Extrusion<br />
2 Strangpressen<br />
2.1 Extrusion billet preparation<br />
2.2 Extrusion equipment<br />
2.3 Section handling<br />
2.4 Heat treatment<br />
2.5 Measurement and control equipment<br />
2.6 Die preparation and care<br />
2.7 Second-hand extrusion plant<br />
2.8 Consultancy, expert opinion<br />
2.9 Surface finishing of sections<br />
2.10 Machining of sections<br />
2.11 Equipment and accessories<br />
2.12 Services<br />
www.otto-junker-group.com<br />
Jägerhausstr. 22<br />
D – 52152 Simmerath<br />
Telefon: +49 2473 601 0<br />
Telefax: +49 2473 601 600<br />
E-Mail: info@otto-junker.<strong>de</strong><br />
Kontakt: Herr Teichert / Flat products<br />
Herr Dr. Menzler / Extru<strong>de</strong>d products<br />
De Chamotte 4<br />
NL – 4191 GT GELDERMALSEN<br />
Telefon: +31 345 574141<br />
Telefax: +31 345 576322<br />
E-Mail: info@thermcon.com<br />
Kontakt: Herr Schmidt<br />
Kingsbury Road<br />
Curdworth<br />
UK - SUTTON COLDFIELD B76 9EE<br />
Telefon: +44 1675 470551<br />
Telefax: +44 1675 470645<br />
E-Mail: info@otto-junker.co.uk<br />
Kontakt: Mr. Beard<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
Industrivägen 2, 43892 Härryda, Swe<strong>de</strong>n<br />
Tel. +46 (0) 301 31510<br />
Fax +46 (0) 301 30479<br />
E-Mail: office@iut.se<br />
Kontakt: Mr. Berge<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
2.1 Pressbolzenbereitstellung<br />
2.2 Strangpresseinrichtungen<br />
2.3 Profilhandling<br />
2.4 Wärmebehandlung<br />
2.5 Mess- und Regeleinrichtungen<br />
2.6 Werkzeugbereitstellung und -pflege<br />
2.7 Gebrauchte Strangpressanlagen<br />
2.8 Beratung, Gutachten<br />
2.9 Oberflächenveredlung von Profilen<br />
2.10 Profilbearbeitung<br />
2.11 Ausrüstungen und Hilfsmittel<br />
2.12 Dienstleistungen<br />
2.1 Extrusion billet<br />
preparation<br />
Pressbolzenbereitstellung<br />
SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />
Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Billet heating furnaces<br />
Öfen zur Bolzenerwärmung<br />
Am großen Teich 16+27<br />
D-58640 Iserlohn<br />
Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />
Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />
E-Mail: verkauf@ias-gmbh.<strong>de</strong><br />
Internet: www.ias-gmbh.<strong>de</strong><br />
MARX GmbH & Co. KG<br />
www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
see Melt operations 4.13<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
DES San. Sit. 102 SOK No: 6/8<br />
Y.Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey<br />
Tel.: +90 216 420 86 24<br />
Fax: +90 216 420 23 22<br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Billet heating units<br />
Anlagen zur Bolzenerwärmung<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />
� Billet transport and<br />
storage equipment<br />
Bolzen Transport- und<br />
Lagereinrichtungen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
� Hot shears / Warmscheren<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
see Extrusion 2<br />
see Extrusion 2<br />
2.2 Extrusion equipment<br />
Strangpresseinrichtungen<br />
Oilgear Towler GmbH<br />
Im Gotthelf 8<br />
D 65795 Hattersheim<br />
Tel. +49 (0) 6145 3770<br />
Fax +49 (0) 6145 30770<br />
E-Mail: info@oilgear.<strong>de</strong><br />
Internet: www.oilgear.<strong>de</strong><br />
SMS Meer GmbH<br />
Josefstraße 10<br />
D-51377 Leverkusen<br />
Tel. 0214 / 734-01<br />
Fax 0214 / 734-1000<br />
E-Mail: info@sms-meer.<strong>de</strong><br />
Internet: www.sms-meer.com<br />
99
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Containers / Rezipienten<br />
KIND & CO., EDELSTAHLWERK, KG<br />
Bielsteiner Straße 128-130<br />
D-51674 Wiehl<br />
Telefon: +49 (0) 2262 / 84 0<br />
Telefax: +49 (0) 2262 / 84 175<br />
E-Mail: info@kind-co.<strong>de</strong><br />
Internet: www.kind-co.<strong>de</strong><br />
S+C MÄRKER GmbH<br />
Steel Technologies<br />
D-51779 Lindlar-Kaiserau<br />
Postfach 11 40<br />
Tel.: +49 (0) 2266 / 92 211<br />
Fax: +49 (0) 2266 / 92 509<br />
E-Mail: extrusion@schmidt-clemens.<strong>de</strong><br />
Internet: www.sc-maerker.<strong>de</strong><br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Extrusion / Strangpressen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />
� Press control systems<br />
Pressensteuersysteme<br />
see Extrusion 2<br />
Oilgear Towler GmbH<br />
see Extrusion Equipment 2.2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Temperature measurement<br />
Temperaturmessung<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Heating and control<br />
equipment for intelligent<br />
billet containers<br />
Heizungs- und Kontrollausrüstung<br />
für intelligente Blockaufnehmer<br />
MARX GmbH & Co. KG<br />
www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
see Melt operations 4.13<br />
2.3 Section handling<br />
Profilhandling<br />
SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />
Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Homogenising furnaces<br />
Homogenisieröfen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
� Packaging equipment<br />
Verpackungseinrichtungen<br />
H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />
För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
� Puller equipment<br />
Ausziehvorrichtungen/Puller<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
Could not find your „keywords“?<br />
Please ask for our complete<br />
„Supply sources for the<br />
aluminium industry“.<br />
E-Mail: Schwichtenberg@giesel.<strong>de</strong><br />
100 ALUMINIUM · 10/2007
� Section cooling<br />
Profilkühlung<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
� Section saws<br />
Profilsägen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
� Section store equipment<br />
Profil-Lagereinrichtungen<br />
H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />
För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG<br />
Industriestr. 14, D-77855 Achern<br />
Tel.: +49 (0) 7841 61-0 / Fax: +49 (0) 7841 61 300<br />
kasto@kasto.<strong>de</strong> / www.kasto.<strong>de</strong><br />
Hersteller von Band- und Kreissägemaschinen<br />
sowie Langgut- und Blechlagersystemen<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
� Section transport equipment<br />
Profiltransporteinrichtungen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
� Stackers / Destackers<br />
Stapler / Entstapler<br />
� Stretching equipment<br />
Reckeinrichtungen<br />
� Transport equipment for<br />
extru<strong>de</strong>d sections<br />
Transporteinrichtungen<br />
für Profilabschnitte<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />
För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
2.4 Heat treatment<br />
Wärmebehandlung<br />
� Extrusion<br />
Strangpressen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsöfen<br />
INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />
UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
� Custom <strong>de</strong>signed heat<br />
processing equipment<br />
Kun<strong>de</strong>nspezifische<br />
Wärmebehandlungsanlagen<br />
see Extrusion 2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
see Extrusion 2<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
101
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Homogenising furnaces<br />
Homogenisieröfen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
2.5 Measurement and<br />
control equipment<br />
Mess- und Regeleinrichtungen<br />
� Extrusion plant control systems<br />
Presswerkssteuerungen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Hardness measuring<br />
instuments, portable<br />
Härtemessgerät, tragbar<br />
Form+Test Seidner & Co. GmbH<br />
D-88491 Riedlingen<br />
Telefax 07371/9302-98<br />
E-Mail: linke@formtest.<strong>de</strong><br />
� Temperatur measurement<br />
Temperaturmessung<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
2.6 Die preparation and care<br />
Werkzeugbereitstellung<br />
und -pflege<br />
Castool Tooling Solutions<br />
(North America)<br />
21 State Crown Bvld<br />
Scarborough Ontario Canada MIV 4B1<br />
Tel.: +1 416 297 1521<br />
Fax: +1 416 297 1915<br />
E-Mail: sales@castool.com<br />
Internet: www.castool.com<br />
Sales Contact: Danny Dann<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Die heating furnaces<br />
Werkzeuganwärmöfen<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
MARX GmbH & Co. KG<br />
www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
see Melt operations 4.13<br />
schwarz GmbH<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
� Extrusion dies<br />
Strangpresswerkzeuge<br />
see Heat Treatment 2.4<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
Ludwigsallee 57<br />
D-52052 Aachen<br />
Telefon: 02 41 / 9 18 - 500<br />
Telefax: 02 41 / 9 18 - 5010<br />
E-Mail: info.holding@haarmann-gruppe.<strong>de</strong><br />
Internet: www.haarmann-gruppe.<strong>de</strong><br />
� Har<strong>de</strong>ning technology<br />
Härtetechnik<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
2.7 Second-hand<br />
extrusion plant<br />
Gebr. Strangpressanlagen<br />
Qualiteam International/ExtruPreX<br />
Champs Elyséesweg 17, NL-6213 AA Maastricht<br />
Tel. +31-43-3 25 67 77<br />
Internet: www.extruprex.com<br />
2.10 Machining of sections<br />
Profilbearbeitung<br />
� Processing of Profiles<br />
Profilbearbeitung<br />
Tensai (International) AG<br />
Extal Division<br />
Steinengraben 40<br />
CH-4051 Basel<br />
Telefon +41 (0) 61 284 98 10<br />
Telefax +41 (0) 61 284 98 20<br />
E-Mail: tensai@tensai.com<br />
2.11 Equipment and<br />
accessories<br />
Ausrüstungen und<br />
Hilfsmittel<br />
� Inductiv heating equipment<br />
Induktiv beheizte<br />
Erwärmungseinrichtungen<br />
Am großen Teich 16+27<br />
D-58640 Iserlohn<br />
Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />
Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />
E-Mail: verkauf@ias-gmbh.<strong>de</strong><br />
Internet: www.ias-gmbh.<strong>de</strong><br />
� Ageing furnace for extrusions<br />
Auslagerungsöfen für<br />
Strangpressprofile<br />
LOI Thermprocess GmbH<br />
Am Lichtbogen 29<br />
D-45141 Essen<br />
Germany<br />
Telefon +49 (0) 201 / 18 91-3 10<br />
Telefax +49 (0) 201 / 18 91-53 10<br />
E-Mail: info@loi.<strong>de</strong><br />
Internet: www.loi.<strong>de</strong><br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
2.12 Services<br />
Dienstleistungen<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
102 ALUMINIUM · 10/2007
3<br />
Rolling mill technology<br />
Walzwerktechnik<br />
3.1 Casting equipment<br />
3.2 Rolling bar machining<br />
3.3 Rolling bar furnaces<br />
3.4 Hot rolling equipment<br />
3.5 Strip casting units and accessories<br />
3.6 Cold rolling equipment<br />
3.7 Thin strip / foil rolling plant<br />
3.8 Auxiliary equipment<br />
3.9 Adjustment <strong>de</strong>vices<br />
3.10 Process technology / Automation technology<br />
3.11 Coolant / lubricant preparation<br />
3.12 Air extraction systems<br />
3.13 Fire extinguishing units<br />
3.14 Storage and dispatch<br />
3.15 Second-hand rolling equipment<br />
3.16 Coil storage systems<br />
3.17 Strip Processing Lines<br />
3.1 Casting equipment<br />
Gießanlagen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
� Melting and holding furnaces<br />
Schmelz- und Warmhalteöfen<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
Geschäftsbereich <strong>Alu</strong>minium<br />
Konstanzer Straße 37<br />
Postfach 170<br />
CH 8274 Tägerwilen<br />
Telefon +41/71/6666666<br />
Telefax +41/71/6666688<br />
E-Mail: aluminium@maerz-gautschi.ch<br />
Kontakt: Stefan Blum, Tel. +41/71/6666621<br />
� Metal filters / Metallfilter<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Filling level indicators<br />
and controls<br />
Füllstandsanzeiger und -regler<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Melt purification units<br />
Schmelzereinigungsanlagen<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
see Extrusion 2<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
3.1 Gießanlagen<br />
3.2 Walzbarrenbearbeitung<br />
3.3 Walzbarrenvorbereitung<br />
3.4 Warmwalzanlagen<br />
3.5 Bandgießanlagen und Zubehör<br />
3.6 Kaltwalzanlagen<br />
3.7 Feinband-/Folienwalzwerke<br />
3.8 Nebeneinrichtungen<br />
3.9 Adjustageeinrichtungen<br />
3.10 Prozesstechnik / Automatisierungstechnik<br />
3.11 Kühl-/Schmiermittel-Aufbereitung<br />
3.12 Abluftsysteme<br />
3.13 Feuerlöschanlagen<br />
3.14 Lagerung und Versand<br />
3.15 Gebrauchtanlagen<br />
3.16 Coil storage systems<br />
3.17 Bandprozesslinien<br />
3.2 Rolling bar machining<br />
Walzbarrenbearbeitung<br />
� Band saws / Bandsägen<br />
SMS Meer GmbH<br />
Ohlerkirchweg 66<br />
D-41069 Mönchengladbach<br />
Tel. +49 (0) 2161 / 35 00<br />
Fax +49 (0) 2161 / 35 06 67<br />
E-Mail: info@sms-meer.com<br />
Internet: www.sms-meer.com<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Bar scalping / Barrenfräsen<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling bar machining 3.2<br />
� Slab milling machines<br />
Barrenfräsmaschinen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Rolling bar machining 3.2<br />
3.3 Rolling bar furnaces<br />
Walzbarrenvorbereitung<br />
� Homogenising furnaces<br />
Homogenisieröfen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
103
LIEFERVERZEICHNIS<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Annealing furnaces<br />
Glühöfen<br />
EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />
Ruflinger Str. 111, A-4060 Leonding<br />
Tel. +43 / 732 / 68 68<br />
Fax +43 / 732 / 68 68-1000<br />
Internet: www.ebner.cc<br />
E-Mail: sales@ebner.cc<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
schwartz GmbH<br />
� Bar heating furnaces<br />
Barrenanwärmanlagen<br />
see Heat treatment 2.4<br />
EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />
see Annealing furnaces 3.3<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
� Roller tracks<br />
Rollengänge<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
3.4 Hot rolling equipment<br />
Warmwalzanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
SIEMAG GmbH<br />
Obere Industriestraße 8<br />
D-57250 Netphen<br />
Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />
Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
� Coil transport systems<br />
Bundtransportsysteme<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Drive systems / Antriebe<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnisation<br />
Walzwerksmo<strong>de</strong>rnisierung<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
see Extrusion 2 � Spools / Haspel<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
� Hot rolling units /<br />
complete plants<br />
Warmwalzanlagen/Komplettanlagen<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
� Toolings / Werkzeuge<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
3.5 Strip casting units<br />
and accessories<br />
Bandgießanlagen und<br />
Zubehör<br />
� Cores & shells for continuous<br />
casting lines<br />
Cores & shells for continuous<br />
casting lines<br />
Bruno Presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.presezzicaster.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Revamps, equipments & spare parts<br />
for continuous casting lines<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
for continuous casting lines<br />
Bruno Presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.presezzicaster.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
104 ALUMINIUM · 10/2007
� Twin-roll continuous casting<br />
lines (complete lines)<br />
Twin-roll continuous casting lines<br />
(complete lines)<br />
Bruno Presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.presezzicaster.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
3.6 Cold rolling equipment<br />
Kaltwalzanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
Mainzer Landstrasse 16<br />
D-60325 Frankfurt am Main<br />
Tel.: +49 69 97 16 81 48<br />
Fax: +49 69 97 16 82 00<br />
E-Mail: juhani.aittola@pesmel.com<br />
Internet: www.pesmel.com<br />
SIEMAG GmbH<br />
Obere Industriestraße 8<br />
D-57250 Netphen<br />
Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />
Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />
Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Coil annealing furnaces<br />
Bundglühöfen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
schwartz GmbH<br />
see Cold colling equipment 3.6<br />
www.vits.com<br />
see Cold rolling equipment 3.6<br />
� Coil transport systems<br />
Bundtransportsysteme<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Cold rolling units / complete plants<br />
Kaltwalzanlagen/Komplettanlagen<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Drive systems / Antriebe<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
� Heating furnaces / Anwärmöfen<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />
see Extrusion 2<br />
Vits Systems GmbH<br />
Winkelsweg 172<br />
D-40764 Langenfeld<br />
Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0<br />
Fax: +49 (0) 2173 / 798-244<br />
E-Mail: mt@vits.<strong>de</strong>, Internet: www.vits.com<br />
� Process optimisation systems<br />
Prozessoptimierungssysteme<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Process simulation<br />
Prozesssimulation<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Cold colling equipment 3.6<br />
� Revamps, equipments & spare parts<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
Bruno Presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.presezzicaster.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
105
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Roll exchange equipment<br />
Walzenwechseleinrichtungen<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />
� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnization<br />
Walzwerkmo<strong>de</strong>rnisierung<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
� Strip rolling mills<br />
Bandwalzwerke<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
� Strip shears<br />
Bandscheren<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
� Trimming equipment<br />
Besäumeinrichtungen<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Hot rolling equipment 3.4<br />
3.7 Thin strip /<br />
foil rolling plant<br />
Feinband-/Folienwalzwerke<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />
Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Coil annealing furnaces<br />
Bundglühöfen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
see Extrusion 2<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
schwartz GmbH<br />
see Cold colling equipment 3.6<br />
www.vits.com<br />
see Thin strip / foil rolling plant 3.7<br />
� Heating furnaces<br />
Anwärmöfen<br />
INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />
UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
see Extrusion 2<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
Vits Systems GmbH<br />
Winkelsweg 172<br />
D-40764 Langenfeld<br />
Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0<br />
Fax: +49 (0) 2173 / 798-244<br />
E-Mail: mt@vits.<strong>de</strong>, Internet: www.vits.com<br />
� Thin strip / foil rolling mills /<br />
complete plant<br />
Feinband- / Folienwalzwerke /<br />
Komplettanlagen<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
106 ALUMINIUM · 10/2007
� Revamps, equipments & spare parts<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
Bruno Presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.presezzicaster.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnization<br />
Walzwerkmo<strong>de</strong>rnisierung<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
3.9 Adjustment <strong>de</strong>vices<br />
Adjustageeinrichtungen<br />
� Transverse cutting units<br />
Querteilanlagen<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
� Longitudinal splitting units<br />
Längsteilanlagen<br />
Danieli Fröhling<br />
Finkenstrasse 19<br />
D-57462 Olpe<br />
Germany<br />
Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />
Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />
E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />
Sales Contact: Detlef Neumann<br />
� Sheet and plate stretchers<br />
Blech- und Plattenstrecker<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Rolling bar machining 3.2<br />
� Cable sheathing presses<br />
Kabelummantelungspressen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Rolling bar machining 3.2<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
� Cable undulating machines<br />
Kabelwellmaschinen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Rolling bar machining 3.2<br />
3.10 Process technology /<br />
Automation technology<br />
Prozesstechnik /<br />
Automatisierungstechnik<br />
4Production AG<br />
Produktionsoptimieren<strong>de</strong> Lösungen<br />
A<strong>de</strong>nauerstraße 20, D-52146 Würselen<br />
Tel.: +49 (0) 2405 / 4135-0<br />
info@4production.<strong>de</strong>, www.4production.<strong>de</strong><br />
SIEMAG GmbH<br />
Obere Industriestraße 8<br />
D-57250 Netphen<br />
Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />
Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
� Process control technology<br />
Prozessleittechnik<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Process technology/<br />
Automation technology 3.10<br />
Unitechnik Cieplik & Poppek AG<br />
D-51674 Wiehl, www.unitechnik.com<br />
� Standards and Specifications<br />
Normen und Spezifikationen<br />
ExcSol GmbH<br />
Im Burggarten 23, D-53507 Dernau<br />
Tel.: +49 (0) 2643/90 02 56, info@excsol.<strong>de</strong><br />
Walzwerke / Beratung / Programmierung<br />
*Normen / Spez. in Datenbanken<br />
*Produktkatalog / Prüfungen / Zeugnisse<br />
*Prozess-/Qualitätsmanagement<br />
� Strip thickness measurement<br />
and control equipment<br />
Banddickenmess- und<br />
-regeleinrichtungen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
ABB Automation Technologies AB<br />
Force Measurement<br />
S-72159 Västeras, Swe<strong>de</strong>n<br />
Phone: +46 21 342000<br />
Fax: +46 21 340005<br />
E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />
Internet: www.abb.com/pressductor<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Process technology/<br />
Automation technology 3.10<br />
� Strip flatness measurement<br />
and control equipment<br />
Bandplanheitsmess- und<br />
-regeleinrichtungen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
ABB Automation Technologies AB<br />
Force Measurement<br />
S-72159 Västeras, Swe<strong>de</strong>n<br />
Phone: +46 21 342000<br />
Fax: +46 21 340005<br />
E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />
Internet: www.abb.com/pressductor<br />
107
LIEFERVERZEICHNIS<br />
3.11 Coolant / lubricant<br />
preparation<br />
Kühl-/Schmiermittel-<br />
Aufbereitung<br />
� Rolling oil recovery and<br />
treatment units<br />
Walzöl-Wie<strong>de</strong>raufbereitungsanlagen<br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
� Filter for rolling oils and<br />
emulsions<br />
Filter für Walzöle und Emulsionen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
� Rolling oil rectification units<br />
Walzölrektifikationsanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
see Coolant / lubricant preparation 3.11<br />
3.12 Air extraction systems<br />
Abluft-Systeme<br />
� Exhaust air purification<br />
systems (active)<br />
Abluft-Reinigungssysteme (aktiv)<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />
Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />
SMS Demag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />
Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />
D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
Elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
D-40237 Düsseldorf<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
� Filtering plants and systems<br />
Filteranlagen und Systeme<br />
Dantherm Filtration GmbH<br />
Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />
Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />
E-Mail: info.<strong>de</strong>@danthermfiltration.com<br />
Internet: www.danthermfiltration.com<br />
3.14 Storage and dispatch<br />
Lagerung und Versand<br />
Mainzer Landstrasse 16<br />
D-60325 Frankfurt am Main<br />
Tel.: +49 69 97 16 81 48<br />
Fax: +49 69 97 16 82 00<br />
E-Mail: juhani.aittola@pesmel.com<br />
Internet: www.pesmel.com<br />
SIEMAG GmbH<br />
Obere Industriestraße 8<br />
D-57250 Netphen<br />
Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />
Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
3.16 Coil storage systems<br />
Bundlagersysteme<br />
SIEMAG GmbH<br />
Obere Industriestraße 8<br />
D-57250 Netphen<br />
Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />
Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
3.17 Strip Processing Lines<br />
Bandprozesslinien<br />
� Strip Processing Lines<br />
Bandprozesslinen<br />
BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />
Maschinenbau GmbH<br />
Mercatorstraße 74 – 78<br />
D-47051 Duisburg<br />
Tel.: +49 (0) 203-9929-0<br />
Fax: +49 (0) 203-9929-400<br />
E-Mail: bwg@bwg-online.<strong>de</strong><br />
Internet: www.bwg-online.com<br />
� Colour Coating Lines<br />
Bandlackierlinien<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
� Strip Annealing Lines<br />
Bandglühlinien<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
� Stretch Levelling Lines<br />
Streckrichtanlagen<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
� Lithographic Sheet Lines<br />
Lithografielinien<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
108 ALUMINIUM · 10/2007
4 Foundry<br />
Gießerei<br />
4.1 Work protection and ergonomics<br />
4.2 Heat-resistant technology<br />
4.3 Conveyor and storage technology<br />
4.4 Mould and core production<br />
4.5 Mould accessories and accessory materials<br />
4.6 Foundry equipment<br />
4.7 Casting machines and equipment<br />
4.8 Handling technology<br />
4.9 Construction and <strong>de</strong>sign<br />
4.10 Measurement technology and materials testing<br />
4.11 Metallic charge materials<br />
4.12 Finshing of raw castings<br />
4.13 Melt operations<br />
4.14 Melt preparation<br />
4.15 Melt treatment <strong>de</strong>vices<br />
4.16 Control and regulation technology<br />
4.17 Environment protection and disposal<br />
4.18 Dross recovery<br />
4.19 Gussteile<br />
4.2 Heat-resistent technology<br />
Feuerfesttechnik<br />
� Refractories<br />
Feuerfeststoffe<br />
Silca Service- und Vertriebsgesellschaft<br />
für Dämmstoffe mbH<br />
Auf <strong>de</strong>m Hüls 6, D-40822 Mettmann<br />
Tel. 02104/97270, Fax 02104/76902<br />
E-Mail: info@silca-online.<strong>de</strong><br />
Internet: www.silca-online.<strong>de</strong><br />
Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung<br />
Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />
Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />
verkauf3@promat.<strong>de</strong>, www.promat.<strong>de</strong><br />
� Casting laun<strong>de</strong>r linings<br />
Gießrinnenauskleidungen<br />
Silca Service- und Vertriebsgesellschaft<br />
für Dämmstoffe mbH<br />
Auf <strong>de</strong>m Hüls 6, D-40822 Mettmann<br />
Tel. 02104/97270, Fax 02104/76902<br />
E-Mail: info@silca-online.<strong>de</strong><br />
Internet: www.silca-online.<strong>de</strong><br />
4.3 Conveyor and storage<br />
technology<br />
För<strong>de</strong>r- und Lagertechnik<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
4.5 Mold accessories and<br />
accessory materials<br />
Formzubehör, Hilfmittel<br />
� Fluxes<br />
Flussmittel<br />
Solvay Fluor GmbH<br />
Hans-Böckler-Allee 20<br />
D-30173 Hannover<br />
Telefon +49 (0) 511 / 857-0<br />
Telefax +49 (0) 511 / 857-2146<br />
Internet: www.solvay-fluor.<strong>de</strong><br />
4.6 Foundry equipment<br />
Gießereianlagen<br />
Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />
Fertigungstechnik & Service<br />
D-44536 Lünen, Brunnenstraße 138<br />
Telefon: 02306/20310-0<br />
Telefax: 02306/20310-11<br />
E-Mail: Info@cast-tec.<strong>de</strong><br />
Internet: www.cast-tec.<strong>de</strong><br />
THERMCON OVENS BV<br />
� Tolls for the foundry<br />
Gießerei-Werkzeuge<br />
Albert Turk GmbH & Co. KG<br />
D-58540 Meinerzhagen,<br />
Tel. 02358/2727-0, Fax 02358/2727-27<br />
� Casting machines<br />
Gießmaschinen<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
4.1 Arbeitsschutz und Ergonomie<br />
4.2 Feuerfesttechnik<br />
4.3 För<strong>de</strong>r- und Lagertechnik<br />
4.4 Form- und Kernherstellung<br />
4.5 Formzubehör, Hilfsmittel<br />
4.6 Gießereianlagen<br />
4.7 Gießmaschinen und Gießeinrichtungen<br />
4.8 Handhabungstechnik<br />
4.9 Konstruktion und Design<br />
4.10 Messtechnik und Materialprüfung<br />
4.11 Metallische Einsatzstoffe<br />
4.12 Rohgussnachbehandlung<br />
4.13 Schmelzbetrieb<br />
4.14 Schmelzvorbereitung<br />
4.15 Schmelzebehandlungseinrichtungen<br />
4.16 Steuerungs- und Regelungstechnik<br />
4.17 Umweltschutz und Entsorgung<br />
4.18 Schlackenrückgewinnung<br />
4.19 Cast parts<br />
see Extrusion 2<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Solution annealing furnaces/plant<br />
Lösungsglühöfen/anlagen<br />
ERNST REINHARDT GMBH<br />
Postfach 1880, D-78008 VS-Villingen<br />
Tel. 07721/8441-0, Fax 8441-44<br />
E-Mail: info@ernstreinhardt.<strong>de</strong><br />
Internet: www.Ernst-Reinhardt.com<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsöfen<br />
see Foundry equipment 4.6<br />
4.7 Casting machines<br />
and equipment<br />
Gießereimaschinen<br />
und Gießeinrichtungen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
Molten Metall Level Control<br />
Ostra Hamnen 7<br />
SE-430 91 Hono / Schwe<strong>de</strong>n<br />
Tel.: +46 31 764 5520<br />
Fax: +46 31 764 5529<br />
E-mail: sales@precimeter.se<br />
Internet: www.precimeter.se<br />
Sales Contact: Rolf Backberg<br />
see Extrusion 2<br />
109
LIEFERVERZEICHNIS<br />
� Mould parting agents<br />
Kokillentrennmittel<br />
Schrö<strong>de</strong>r KG<br />
Schmierstofftechnik<br />
Postfach 1170<br />
D-57251<br />
Freu<strong>de</strong>nberg<br />
Tel. 02734/7071<br />
Fax 02734/20784<br />
www.schroe<strong>de</strong>r-schmierstoffe.<strong>de</strong><br />
4.8 Handling technology<br />
Handhabungstechnik<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + Co. KG<br />
see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />
elements to the pot room 1.4<br />
4.9 Construction and<br />
Design<br />
Konstruktion und Design<br />
THERMCON OVENS BV<br />
see Extrusion 2<br />
4.11 Metallic charge<br />
materials<br />
Metallische Einsatzstoffe<br />
Scholz AG<br />
Am Bahnhof<br />
D-73457 Essingen<br />
Tel. +49 (0) 7365-84-0<br />
Fax +49 (0) 7365-1481<br />
E-Mail: infoscholz@scholz-ag.<strong>de</strong><br />
Internet: www.scholz-ag.<strong>de</strong><br />
www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />
� <strong>Alu</strong>minium alloys<br />
<strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />
METALLHÜTTENWERKE BRUCH GMBH<br />
Postfach 10 06 29<br />
D-44006 Dortmund<br />
Telefon +49 (0) 231 / 8 59 81-121<br />
Telefax +49 (0) 231 / 8 59 81-124<br />
E-Mail: al-vertrieb@bruch.<strong>de</strong><br />
Internet: www.bruch.<strong>de</strong><br />
METALLHANDELSGESELLSCHAFT<br />
SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG<br />
Postfach 600714, D 81207 München<br />
Telefon 089/829133-0<br />
Telefax 089/8201154<br />
E-Mail: info@metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />
Internet: www.metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />
ALERIS Recycling (German Works) GmbH<br />
<strong>Alu</strong>miniumstraße 3<br />
D-41515 Grevenbroich<br />
Telefon +49 (0) 2181/16 45 0<br />
Telefax +49 (0) 2181/16 45 100<br />
E-Mail: recycling@aleris.com<br />
Internet: www.aleris-recycling.com<br />
� Pre alloys<br />
Vorlegierungen<br />
METALLHANDELSGESELLSCHAFT<br />
SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG<br />
Postfach 600714, D 81207 München<br />
Telefon 089/829133-0<br />
Telefax 089/8201154<br />
E-Mail: info@metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />
Internet: www.metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />
� Recycling<br />
Recycling<br />
TRIMET ALUMINIUM AG<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung Gelsenkirchen<br />
Am Stadthafen 51-65<br />
D-45681 Gelsenkirchen<br />
Tel.: +49 (0) 209 / 94089-0<br />
Fax: +49 (0) 209 / 94089-60<br />
Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />
TRIMET ALUMINIUM AG<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung Harzgero<strong>de</strong><br />
<strong>Alu</strong>miniumallee 1<br />
06493 Harzgero<strong>de</strong><br />
Tel.: 039484 / 50-0<br />
Fax: 039484 / 50-100<br />
Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />
4.13 Melt operations<br />
Schmelzbetrieb<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
� Melting furnaces<br />
Schmelzöfen<br />
Büttgenbachstraße 14<br />
D-40549 Düsseldorf/Germany<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />
Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />
E-Mail: info@bloomeng.<strong>de</strong><br />
Internet: www.bloomeng.com<br />
Sales Contact: Klaus Rixen<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
MARX GmbH & Co. KG<br />
Lilienthalstr. 6-18<br />
D-58638 Iserhohn<br />
Tel.: +49 (0) 2371 / 2105-0, Fax: -11<br />
E-Mail: info@marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
Internet: www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />
see Extrusion 2<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
110 ALUMINIUM · 10/2007
� Holding furnaces<br />
Warmhalteöfen<br />
Büttgenbachstraße 14<br />
D-40549 Düsseldorf/Germany<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />
Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />
E-Mail: info@bloomeng.<strong>de</strong><br />
Internet: www.bloomeng.com<br />
Sales Contact: Klaus Rixen<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsanlagen<br />
HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Equipment and accessories 2.11<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
� Heat treatment technologies<br />
Wärmebehandlungsverfahren<br />
Wärmebehandlungstechnologien<br />
ALUTEC-BELTE AG, ALUMINIUMTECHNOLOGIE<br />
Lin<strong>de</strong>nweg 5<br />
D-33129 Delbrück<br />
Tel.: +49 (0 ) 52 50 / 98 79-0<br />
Fax: +49 (0 ) 52 50 / 98 79-149<br />
E-Mail: info@alutec-belte.com<br />
Web: www.alutec-belte.com<br />
4.14 Melt preparation<br />
Schmelzvorbereitung<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
ALUMINIUM · 10/2007<br />
see Extrusion 2<br />
� Degassing, filtration<br />
Entgasung, Filtration<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
Drache Umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: http://www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />
� Melt treatment agents<br />
Schmelzebehandlungsmittel<br />
maerz-gautschi<br />
Industrieofenanlagen GmbH<br />
see Casting Equipment 3.1<br />
4.15 Melt treatment <strong>de</strong>vices<br />
Schmelzbehandlungseinrichtungen<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
Metaullics Systems Europe B.V.<br />
P.O.Box 748<br />
NL-2920 CA Krimpen a/d Yssel<br />
Tel. +31-180/590890<br />
Fax +31-180/551040<br />
E-Mail: info@metaullics.nl<br />
Internet: www.metaullics.com<br />
see Extrusion 2<br />
4.16 Control and<br />
regulation technology<br />
Steuerungs- und<br />
Regelungstechnik<br />
� HCL measurements<br />
HCL Messungen<br />
OPSIS AB<br />
Box 244, S-24402 Furulund, Schwe<strong>de</strong>n<br />
Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />
E-Mail: info@opsis.se<br />
Internet: www.opsis.se<br />
LIEFERVERZEICHNIS<br />
4.17 Environment protection<br />
and disposal<br />
Umweltschutz und<br />
Entsorgung<br />
� Dust removal / Entstaubung<br />
NEOTECHNIK GmbH<br />
Entstaubungsanlagen<br />
Postfach 110261, D-33662 Bielefeld<br />
Tel. 05205/7503-0, Fax 05205/7503-77<br />
info@neotechnik.com, www.neotechnik.com<br />
� Flue gas cleaning<br />
Rauchgasreinigung<br />
Dantherm Filtration GmbH<br />
Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />
Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />
E-Mail: info.<strong>de</strong>@danthermfiltration.com<br />
Internet: www.danthermfiltration.com<br />
4.18 Dross recovery<br />
Schlackenrückgewinnung<br />
OTTO JUNKER GmbH<br />
THERMCON OVENS BV<br />
Materials and Recycling<br />
Werkstoffe und Recycling<br />
5<br />
� <strong>Alu</strong>minium foam / <strong>Alu</strong>miniumschaum<br />
<strong>Alu</strong>light International GmbH<br />
Lach 22<br />
A-5282 Ranshofen<br />
Telefon ++43 / 7722 / 62216-26<br />
Telefax ++43 / 7722 / 62216-11<br />
E-Mail: office@alulight.com<br />
Internet: www.alulight.com<br />
see Extrusion 2<br />
4.19 Cast parts / Gussteile<br />
TRIMET ALUMINIUM AG<br />
Nie<strong>de</strong>rlassung Harzgero<strong>de</strong><br />
<strong>Alu</strong>miniumallee 1<br />
06493 Harzgero<strong>de</strong><br />
Tel.: 039484 / 50-0<br />
Fax: 039484 / 50-100<br />
Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />
� Granulated aluminium<br />
<strong>Alu</strong>miniumgranulate<br />
ECKA Granulate Austria GmbH<br />
Bürmooser Lan<strong>de</strong>sstraße 19<br />
A-5113 St. Georgen/Salzburg<br />
Telefon +43 6272 2919-12<br />
Telefax +43 6272 8439<br />
Kontakt: Ditmar Klein<br />
E-Mail: d.klein@ecka-granules.com<br />
111
LIEFERVERZEICHNIS<br />
6<br />
Machining and Application<br />
Bearbeitung und Anwendung<br />
� Machining of aluminium<br />
<strong>Alu</strong>miniumbearbeitung<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
6.1 Surface treatment<br />
processes<br />
Prozesse für die<br />
Oberflächenbehandlung<br />
Henkel KGaA<br />
D-40191 Düsseldorf<br />
Tel. +49 (0) 211 / 797-30 00<br />
Fax +49 (0) 211 / 798-36 36<br />
Internet: www.henkel-technologies.com<br />
� Adhesive bonding / Verkleben<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Anodising / Anodisation<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Cleaning / Reinigung<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Joining / Fügen<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Paint stripping / Entlackung<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Pretreatment before coating<br />
Vorbehandlung vor <strong>de</strong>r Beschichtung<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Joining of light metals<br />
Fügen von Leichtmetallen<br />
Henkel KGaA<br />
Standort Hei<strong>de</strong>lberg<br />
Henkel Teroson Straße 57<br />
D-69123 Hei<strong>de</strong>lberg<br />
Tel. +49 (0) 6221 / 704-204<br />
Fax +49 (0) 6221 / 704-515<br />
� Pretreatment before<br />
adhesive bonding<br />
Vorbehandlung vor <strong>de</strong>m Verkleben<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Spectrocolor Interferencecolouring<br />
Spectrocolor Interferenzfärben<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Waste water treatment<br />
Abwasseraufbereitung<br />
Henkel KGaA<br />
see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Thermal coating<br />
Thermische Beschichtung<br />
Berolina Metallspritztechnik<br />
Wesnigk GmbH<br />
Pappelhain 30<br />
D-15378 Hennickendorf<br />
Tel.: +49 (0) 33434 / 46060<br />
Fax: +49 (0) 33434 / 46701<br />
E-Mail: info@metallspritztechnik.<strong>de</strong><br />
Internet: www.metallspritztechnik.<strong>de</strong><br />
6.2 Semi products<br />
Halbzeuge<br />
� Wires / Drähte<br />
DRAHTWERK ELISENTAL<br />
W. Erdmann GmbH & Co.<br />
Werdohler Str. 40, D-58809 Neuenra<strong>de</strong><br />
Postfach 12 60, D-58804 Neuenra<strong>de</strong><br />
Tel. +49(0)2392/697-0, Fax 49(0)2392/62044<br />
E-Mail: info@elisental.<strong>de</strong><br />
Internet: www.elisental.<strong>de</strong><br />
6.3 Equipment for forging<br />
and impact extrusion<br />
Ausrüstung für Schmie<strong>de</strong>und<br />
Fließpresstechnik<br />
� Hydraulic Presses<br />
Hydraulische Pressen<br />
LASCO Umformtechnik GmbH<br />
Hahnweg 139, D-96450 Coburg<br />
Tel. +49 (0) 9561 642-0<br />
Fax +49 (0) 9561 642-333<br />
E-Mail: lasco@lasco.<strong>de</strong><br />
Internet: www.lasco.com<br />
8 Literature<br />
Literatur<br />
� Technikcal literature<br />
Fachliteratur<br />
Taschenbuch <strong>de</strong>s Metallhan<strong>de</strong>ls<br />
Fundamentals of Extrusion Technology<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
Verlag für Fachmedien<br />
Ein Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe<br />
Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />
Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />
Internet: www.alu-bookshop.<strong>de</strong>.<br />
� Technical journals<br />
Fachzeitschriften<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
Ein Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe<br />
Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />
Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />
112 ALUMINIUM · 10/2007