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Giesel Verlag GmbH · Postfach 120158 · D-30907 Isernhagen · www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong> – PVST H 13410 – Dt. Post AG – Entgelt bezahlt<br />

SMS Demag<br />

Volume 83 · October 2007<br />

International Journal for Industry, Research and Application<br />

OFFICIAL MEDIA PARTNER<br />

OFFICIAL INTERNATIONAL<br />

MEDIA SPONSOR<br />

Special 2007<br />

The international<br />

aluminium rolling<br />

industry<br />

Inline-Dimensions- und<br />

Profilvermessung von<br />

<strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

The aluminium<br />

industry in Greece<br />

10


Batch homogenizing plants. Automatic log handling, variable spacer system.<br />

Batch homogenizing plant<br />

State of the art<br />

There are many benefits in one-stop shopping -<br />

even for industrial goods. Reliable, co-operative<br />

planning, specifications, which meet exactly your<br />

<strong>de</strong>mands and individual service packages to operate<br />

on first-class level throughout the whole lifetime of<br />

the plant - this can be realized by one of the most<br />

experienced suppliers: Hertwich Engineering<br />

Major benefits<br />

Hertwich Engineering is <strong>de</strong>dicated to lead technology<br />

in the aluminum casthouse. We add value<br />

by <strong>de</strong>signing integrated turn-key solutions. From<br />

melting and remelting to testing and packing. The<br />

results are convincing: highest quality of products<br />

at lowest cost-of-ownership. This has been proven<br />

by numerous plants all over the world<br />

HERTWICH ENGINEERING GMBH<br />

Weinbergerstrasse 6<br />

5280 Braunau, Austria<br />

Leading technology in the aluminum casthouse.<br />

Phone: +43 (0) 7722 806-0<br />

Fax: +43 (0) 7722 806-122<br />

Batch homogenizing plant<br />

The range comprises furnaces for rolling slab,<br />

for round logs and combination furnaces for<br />

slab and log<br />

Reliable, maximum homogenizing quality<br />

Through accurate temperature regime +/- 3°C<br />

Reversing air flow for uniform cooling<br />

Lowest labor costs, full automation<br />

Various heating curves for <strong>special</strong> alloys<br />

Furnace types:<br />

Single chamber furnace up to 60 t<br />

Double chamber furnace up to 120 t<br />

E-mail: info@hertwich.com<br />

Internet: www.hertwich.com<br />

MEETING your EXPECTATIONS


Volker Karow<br />

Chefredakteur<br />

Editor in Chief<br />

Walzbranche<br />

und Ausrüster<br />

auf Erfolgskurs<br />

Rolling branch and<br />

its suppliers on a<br />

successful course<br />

Deutschland ist für die Walzbranche<br />

<strong>de</strong>r be<strong>de</strong>utendste Standort in Europa,<br />

das gilt sowohl für die Produktion wie<br />

auch für die Nachfrage nach Walzprodukten<br />

aus <strong>Alu</strong>minium. Verpackungen,<br />

Anwendungen in Verkehr<br />

und Bauwesen und zunehmend auch<br />

<strong>de</strong>r Maschinenbau sind, von <strong>de</strong>r Folie<br />

bis zu Platten, die tragen<strong>de</strong>n Säulen<br />

dieses Branchenzweiges. Die Nachfrage<br />

wächst seit Jahren stetig und<br />

auch das laufen<strong>de</strong> Jahr ist angesichts<br />

<strong>de</strong>r guten Konjunktur in Deutschland<br />

und Europa von weiterem Wachstum<br />

geprägt. Dem haben die Preissteigerungen<br />

an <strong>de</strong>r LME in <strong>de</strong>n vergangenen<br />

Jahren keinen Abbruch getan.<br />

Was für die Walzbranche gilt,<br />

trifft ähnlich auch für die Ausrüster<br />

zu: Deutschland ist auch hier <strong>de</strong>r<br />

wichtigste Produktionsstandort. Maschinen-<br />

und Werkzeugbau boomen<br />

weiterhin, Auftragseingänge, Auslastung<br />

und Umsatz haben sich in <strong>de</strong>n<br />

letzten Jahren extrem gut entwickelt;<br />

auch die Erträge haben sich trotz <strong>de</strong>s<br />

starken Euro verbessert. Der <strong>de</strong>utsche<br />

Maschinenbau war international selten<br />

so stark wie heute; <strong>de</strong>utsche Ingenieurkunst<br />

ist weltweit gefragt.<br />

Ob dies so bleibt? Einmal von Eintrübungen<br />

<strong>de</strong>r Weltkonjunktur abgesehen<br />

– Stichwort US-Hypothekenkrise<br />

– sieht eine Studie <strong>de</strong>r Deutschen<br />

Bank bis zum Jahr 2015 beson<strong>de</strong>rs<br />

günstige Perspektiven für praktisch<br />

alle <strong>de</strong>utschen Maschinenbausparten<br />

in Russland, Indien und China – dank<br />

<strong>de</strong>s immensen Nachhofbedarfs. Auch<br />

in Südamerika eröffne die Rohstoffproduktion<br />

weitere Chancen.<br />

Der Erfolgskurs <strong>de</strong>s Maschinenbaus<br />

wird seit geraumer Zeit nur vom<br />

Fachkräftemangel gebremst. Gegenwärtig<br />

fehlen zehntausen<strong>de</strong> Ingenieure<br />

und Fachkräfte in Deutschland.<br />

Der dadurch bedingte Verlust an<br />

Wertschöpfung geht in die Milliar<strong>de</strong>n<br />

Euro. Die Bun<strong>de</strong>sregierung plant, <strong>de</strong>n<br />

Zugang von Ingenieuren aus Nicht-<br />

EU-Län<strong>de</strong>rn auf <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utschen Arbeitsmarkt<br />

zu erleichtern. Gut so.<br />

Langfristig wäre es Aufgabe <strong>de</strong>r Politik,<br />

<strong>de</strong>n naturwissenschaftlichen<br />

Anteil im Fächerkanon <strong>de</strong>r Schulen<br />

zu stärken und Technik als eigenes<br />

Unterrichtsfach einzuführen.<br />

EDITORIAL<br />

For the rolling branch Germany is the<br />

most important part of Europe, and<br />

this both for production and the <strong>de</strong>mand<br />

for rolled aluminium products.<br />

The pillars of this branch of industry<br />

are packaging materials, applications<br />

in transport and building, and to an<br />

increasing extent in mechanical engineering<br />

as well. Demand has been<br />

growing steadily for years and is continuing<br />

to do so this year too, thanks to<br />

the favourable tra<strong>de</strong> situation in Germany<br />

and Europe. This has not been<br />

affected by the price increases on the<br />

LME in recent years.<br />

What applies to the rolling branch<br />

is similarly true for its suppliers: here<br />

too, Germany is the most important<br />

production location. Mechanical and<br />

tool engineering are still booming, and<br />

or<strong>de</strong>r intakes, capacity utilisation and<br />

turnovers have <strong>de</strong>veloped very well in<strong>de</strong>ed<br />

in the last few years. German mechanical<br />

engineering has seldom been<br />

in so strong a position internationally;<br />

today, German engineering skills are<br />

sought after all over the world.<br />

Will this remain so? Disregarding<br />

the turbulence in world economic activity<br />

– the key factor there being the<br />

property crisis in the USA – a study<br />

by Deutsche Bank forecasts that until<br />

2015 prospects will remain particularly<br />

good for almost all Germany’s<br />

mechanical engineering activities in<br />

Russia, India and China, thanks to the<br />

immense need in those countries to<br />

catch up. The production of raw materials<br />

in South America also offers<br />

further opportunities.<br />

The successful course of mechanical<br />

engineering has for some time been<br />

held back only by a lack of properly<br />

qualified personnel. At present there<br />

is a shortage of tens of thousands engineers<br />

and other trained personnel<br />

in Germany. The lost value-addition<br />

this causes runs into billions of euros.<br />

The Fe<strong>de</strong>ral Government plans to facilitate<br />

access by engineers from non-<br />

EU countries to the labour market in<br />

Germany. Rightly so. In the long term,<br />

however, it must be a policy objective<br />

to strengthen the proportion of natural<br />

sciences in school curricula and to<br />

introduce technology as a subject area<br />

in its own right.<br />

ALUMINIUM · 10/2007 3


INHALT<br />

28<br />

48<br />

Der ALUMINIUM-Branchentreff <strong>de</strong>s<br />

Giesel Verlags: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />

56<br />

EDITORIAL<br />

Walzbranche und Ausrüster auf Erfolgskurs ..................................3<br />

AKTUELLES<br />

Personen, Unternehmen, Märkte ............................................6<br />

WIRTSCHAFT<br />

Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />

<strong>Alu</strong>miniumpreise .............................................................. 10<br />

Produktionsdaten <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen <strong>Alu</strong>miniumindustrie .................. 12<br />

SPECIAL 2007: ALUMINIUM IM AUTOMOBIL<br />

Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />

Marktbericht: Die <strong>de</strong>utsche und europäische Walzbranche ........... 24<br />

SMS Demag: Die Markt- und Technologiestrategie zeigt<br />

große Erfolge .................................................................. 28<br />

Otefal: Coil Coating – Wachstum mit Innovation und Qualität ........38<br />

Inline-Dimensions- und Profilvermessung von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

für <strong>de</strong>n Walzprozess ...................................................................48<br />

Folienseparieren: Kampf‘s Sepamat – ein erfolgreiches Konzept<br />

mit neuen Entwicklungen / Aus Alt mach Neu .......................... 56<br />

Überkopf-Ofenanlage für <strong>Alu</strong>miniumplatten und Blöcke .............. 60<br />

MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />

Englischsprachige Artikel: s. nebenstehen<strong>de</strong>s Verzeichnis<br />

Ebner Industrieofenbau: Doppelkammerofen für Teich AG ................68<br />

Eine neue Generation gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>r Schrauben für Leichtmetalle 70<br />

Neue Hirschvogel-Pressenlinie für anspruchsvolle Leichtmetalle ..........71<br />

Audi A8 – noch mehr Fahrkomfort ........................................... 72<br />

WETTBEWERB<br />

„<strong>Alu</strong>minium in Renovation Award“ – die nationalen Gewinner ....... 74<br />

FORSCHUNG<br />

Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung beim Recycling<br />

von <strong>Alu</strong>miniumschrott durch Pyrolyse .........................................76<br />

INTERNATIONALE BRANCHENNEWS ................. 80<br />

VERANSTALTUNGEN<br />

Rückschau auf ALUMINIUM China 2007 .......................................86<br />

GDA-Seminare: „Strangpress-Profiltechnik“ und „Oberflächenbehandlung“<br />

.............................................................................87<br />

Surfacts – Fachmesse für Oberflächentechnik ..................................87<br />

Termine, Fortbildung .......................................................... 89<br />

DOKUMENTATION<br />

Neue Bücher ................................................................... 85<br />

Literaturservice ................................................................ 90<br />

Patente ......................................................................... 91<br />

Impressum .................................................................... 113<br />

Vorschau....................................................................... 114<br />

STELLENANGEBOT ............................................ 93<br />

BEZUGSQUELLENVERZEICHNIS ......................... 96<br />

4 ALUMINIUM · 10/2007


EDITORIAL<br />

Rolling branch and its suppliers on a successful course ..................3<br />

NEWS IN BRIEF<br />

People, companies, markets ..................................................7<br />

ECONOMICS<br />

The aluminium industry in Greece – Lea<strong>de</strong>r in South Eastern Europe 14<br />

ENVIRONMENT<br />

UC Rusal begins mo<strong>de</strong>rnisation of giant Brask smelter ................ 23<br />

Sustainable construction project at Alcoa’s Juruti ....................... 23<br />

Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany approves a climate and<br />

energy programme ........................................................... 23<br />

SPECIAL 2007: ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

The rolling branch in Germany and Europe – A market review ...... 24<br />

SMS Demag – Marketing and technology strategy brings<br />

great success .................................................................. 28<br />

Otefal: Coil coating – Growth with innovation and quality ........... 38<br />

Inline dimension and profile measurement of aluminium plates<br />

for the hot rolling process .................................................. 48<br />

Foil separating: Kampf’s “Sepamat” – A successful concept<br />

with latest <strong>de</strong>velopments / Mechanical metamorphosis ............... 56<br />

Overhead ageing plant for aluminium plates and blocs ............... 60<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium – A pioneer in continuous thin-gauge<br />

casting technology ............................................................ 62<br />

Process integration provi<strong>de</strong>s the key to final product flatness ........ 65<br />

MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />

Metal recycling – New separation methods cut costs and<br />

boost yields .................................................................... 67<br />

Dual-chamber batch-type furnace for Teich AG .......................... 68<br />

TCS RotorOne – An automation system for the production<br />

of rotors for electric motors ................................................ 68<br />

New Hirschvogel press line for sophisticated lightweight parts ....... 71<br />

Alcan to supply crash management system for the new<br />

Merce<strong>de</strong>s-Benz C-Class ...................................................... 72<br />

Audi A8 – still greater driving comfort ................................... 72<br />

RESEARCH<br />

Optimisation of the thermal process during recycling of<br />

aluminium scrap .............................................................. 76<br />

COMPANY NEWS WORLDWIDE<br />

<strong>Alu</strong>minium smelting industry ............................................... 80<br />

Bauxite and alumina activities .............................................. 81<br />

Recycling and secondary smelting ......................................... 82<br />

<strong>Alu</strong>minium semis .............................................................. 83<br />

On the move................................................................... 84<br />

Suppliers........................................................................ 85<br />

EVENTS<br />

ALUMINIUM China 2007 – in retrospect ................................. 86<br />

Dates ............................................................................ 87<br />

DOCUMENTATION<br />

New books ..................................................................... 85<br />

Literature service .............................................................. 90<br />

Imprint ......................................................................... 113<br />

Preview ........................................................................ 114<br />

SOURCE OF SUPPLY LISTING ........................... 96<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Inserenten<br />

dieser Ausgabe<br />

List of advertisers<br />

CONTENTS<br />

0<br />

ABB Automation Products AB, Schweiz 45<br />

Astech Angewandte Sensortechnik GmbH 7<br />

Berliner <strong>Alu</strong>miniumwerk GmbH 27<br />

Böhler E<strong>de</strong>lstahl GmbH & Co. KG, Österreich 37<br />

BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />

Maschinenbau GmbH 11<br />

Coiltec Maschinenvertriebs GmbH 86<br />

Coperion Hartmann GmbH 31, 33<br />

Drache Umwelttechnik GmbH 19<br />

ET Foundation, USA 17<br />

Fata Hunter, Italien 13<br />

Hertwich Engineering GmbH, Österreich 2<br />

High Performance Industrie-Technik GmbH,<br />

Österreich 69<br />

Hofmann Wärmetechnik GmbH, Österreich 67<br />

Inotherm Industrieofen- und<br />

Wärmetechnik GmbH 27<br />

Lucky-Winsun Enterprise Co., Ltd. Taiwan 65<br />

Oilgear Towel GmbH 9<br />

Otto Junker GmbH 41<br />

Pa<strong>de</strong>lttherm GmbH 73<br />

Precimeter Control AB, Schwe<strong>de</strong>n 61<br />

Bruno Presezzi SpA, Italien 63<br />

Reed Exhibitions Deutschland GmbH 51<br />

Seco/Warwick S.A., Polen 21<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft 46/47<br />

Wagstaff Inc., USA 116<br />

Zeeland Metaal Han<strong>de</strong>l B.V., Nie<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong> 93<br />

5


AKTUELLES<br />

Trimet <strong>Alu</strong>minium AG, Essen<br />

Neue Legierung für Druckgussprodukte<br />

Die Trimet <strong>Alu</strong>minium AG hat speziell<br />

für <strong>de</strong>n Druckguss eine neue <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />

entwickelt. Sie ist<br />

unter <strong>de</strong>r Bezeichnung „trimal-37“<br />

(AlSi9Mn) auf <strong>de</strong>m Markt. Ihre Vorzüge<br />

laut Hubert Koch, Leiter F&E bei<br />

Trimet: „Ausgezeichnetes Gieß- und<br />

Formfüllungsvermögen, gutes Ausformverhalten,<br />

hohe Wärmestabilität<br />

und hohe Duktilität bei guter Festigkeit.<br />

Eine Studie berechnet die Folgen<br />

Um bis zu 40 Prozent bis 2020 will die<br />

Bun<strong>de</strong>sregierung mit ihrem beschlossenen<br />

Energie- und Klimaprogramm<br />

die Treibhausgase in Deutschland<br />

verringern. Welche Kosten mit diesem<br />

Ziel verbun<strong>de</strong>n sind, darüber gibt<br />

eine Studie <strong>de</strong>s Forschungsinstituts<br />

EEFA (Energy Environment Forecast<br />

Analysis) Auskunft, die Unternehmen<br />

und Verbän<strong>de</strong> <strong>de</strong>r energieintensiven<br />

Industrien in Auftrag gegeben haben.<br />

Die Studie geht von Min<strong>de</strong>rungszielen<br />

von 30 Prozent bis 2020 und 40<br />

Prozent bis 2030 aus und untersucht<br />

die Min<strong>de</strong>rungspotenziale in Energiewirtschaft<br />

und Industrie sowie Gebäu<strong>de</strong>n<br />

und Verkehr. Die Ergebnisse:<br />

Am wenigsten kostet <strong>de</strong>r Klimaschutz,<br />

wenn die Kernenergie weiter<br />

genutzt, <strong>de</strong>r Ausbau erneuerbarer<br />

Energiequellen nicht länger staatlich<br />

subventioniert wür<strong>de</strong> und zu<strong>de</strong>m in<br />

größerem Umfang Emissionsmin<strong>de</strong>rungsprojekte<br />

im Ausland genutzt<br />

wür<strong>de</strong>n. Der volkswirtschaftliche<br />

Aufwand läge mit insgesamt 45 Mrd.<br />

Euro bis 2030 „nur“ bei einem Viertel<br />

<strong>de</strong>r Kosten <strong>de</strong>s gegenwärtigen energiepolitischen<br />

Kurses. Der Anteil erneuerbarer<br />

Energien an <strong>de</strong>r Stromerzeugung<br />

inklusive Wasserkraft wür<strong>de</strong><br />

sich bei rund 15 Prozent einpen<strong>de</strong>ln.<br />

Die Strategie <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung,<br />

<strong>de</strong>n Anteil erneuerbarer Energien an<br />

<strong>de</strong>r Stromerzeugung auf 25 Prozent<br />

auszubauen und zugleich aus <strong>de</strong>r<br />

Kernenergie auszusteigen, belastet die<br />

Volkswirtschaft dagegen mit 175 Mrd.<br />

Euro bis 2030. Allein <strong>de</strong>r Aufwand für<br />

Die Legierung ist korrosionsbeständig<br />

und schweißgeeignet.“ Beson<strong>de</strong>res<br />

Gewicht legt Trimet auf die hohe Duktilität<br />

von trimal-37 gegenüber bisherigen<br />

Druckgusslegierungen. Im Gusszustand<br />

sind hohe Energieabsorbtion<br />

und großes Dehnungsvermögen die<br />

daraus resultieren<strong>de</strong>n positiven Eigenschaften.<br />

Die Legierung eignet sich<br />

damit beson<strong>de</strong>rs für Anwendungen,<br />

<strong>de</strong>n Ausbau erneuerbarer Energien<br />

– wenn die Kernenergienutzung nicht<br />

eingeschränkt wür<strong>de</strong> – summiert sich<br />

auf 163 Mrd. Euro.<br />

Der Ausbau erneuerbarer Energien<br />

und <strong>de</strong>r Ausstieg aus <strong>de</strong>r Kernenergie<br />

lassen die Großhan<strong>de</strong>lspreise<br />

für Strom um 50 Prozent bis 2030<br />

steigen. Wür<strong>de</strong> diese Politik aufgegeben,<br />

fiele <strong>de</strong>r Preisanstieg nur halb so<br />

hoch aus. Hinzu kommen die Kosten<br />

aus <strong>de</strong>r Umlagefinanzierung <strong>de</strong>r erneuerbaren<br />

Energien, die auch 2030<br />

größtenteils noch nicht wettbewerbsfähig<br />

sein wer<strong>de</strong>n.<br />

Vollends aus <strong>de</strong>m Ru<strong>de</strong>r laufen die<br />

Kosten, wenn die Bun<strong>de</strong>sregierung<br />

auf die Möglichkeit <strong>de</strong>s Kyoto-Protokolls<br />

verzichtet, die Klimaziele auch<br />

durch Emissionsmin<strong>de</strong>rungsprojekte<br />

im Ausland zu erfüllen. Die Kosten<br />

belaufen sich dann bis 2030 auf 276<br />

bei <strong>de</strong>nen auf eine Wärmebehandlung<br />

verzichtet wer<strong>de</strong>n soll. Laut Trimet<br />

hat sich trimal-37 bereits in <strong>de</strong>r Praxis<br />

bewährt. Die Legierung sei an realen<br />

Bauteilen und nicht an separat gegossenen<br />

Probekörpern o<strong>de</strong>r Probestäben<br />

entwickelt wor<strong>de</strong>n: u. a. wur<strong>de</strong> die Innovation<br />

an einem Gussknoten getestet,<br />

<strong>de</strong>r im Audi TT in <strong>de</strong>r Legierung<br />

trimal-05 eingesetzt wird.<br />

Was kostet das Klimaschutzprogramm <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung?<br />

Teures Klimaschutzprogramm <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung<br />

Mrd. Euro. Bisher plant die Bun<strong>de</strong>sregierung<br />

ausschließlich mit nationalen<br />

Min<strong>de</strong>rungsmaßnahmen.<br />

Vor diesem Hintergrund plädieren<br />

die energieintensiven Industrien<br />

in Deutschland in einer gemeinsamen<br />

Erklärung dafür, zur Erfüllung <strong>de</strong>r Klimaziele<br />

die kostengünstigste Strategie<br />

zu wählen und die Laufzeiten <strong>de</strong>r<br />

Kernkraftwerke zu verlängern. Mit<br />

<strong>de</strong>m Ausstieg aus <strong>de</strong>r Kernenergie<br />

wür<strong>de</strong> nicht nur eine kostengünstige<br />

Min<strong>de</strong>rungsstrategie entfallen, sie<br />

müsste zu<strong>de</strong>m durch Min<strong>de</strong>rungsoptionen<br />

ersetzt wer<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>ren Vermeidungskosten<br />

zehnmal höher liegen.<br />

Das Ausbauziel für erneuerbare<br />

Energien in <strong>de</strong>r Stromerzeugung auf<br />

einen Anteil von 25 Prozent in 2020<br />

sollte aufgegeben wer<strong>de</strong>n, da nur ein<br />

kleiner Teil dieser Energiequellen<br />

die Wettbewerbsfähigkeit erreichen<br />

wird. Ein erheblicher Teil muss unverän<strong>de</strong>rt<br />

über feste Vergütungssätze<br />

mit einer Bindungsfrist von 20 Jahren<br />

geför<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n. Das gegenwärtige<br />

Festvergütungssystem sei abzuschaffen,<br />

da es eine wesentliche Ursache<br />

für die hohen Kosten <strong>de</strong>r gegenwärtigen<br />

Energiepolitik ist: Die För<strong>de</strong>rung<br />

erneuerbarer Energien richtet<br />

sich in diesem System nicht nach <strong>de</strong>n<br />

Kosten <strong>de</strong>r CO 2 -Min<strong>de</strong>rung, son<strong>de</strong>rn<br />

nach <strong>de</strong>r Technik und <strong>de</strong>n Standorten<br />

<strong>de</strong>r Anlagen. Die Vergütung fällt umso<br />

höher aus, je ineffizienter und kleiner<br />

die Anlage ist. Statt<strong>de</strong>ssen sollten<br />

die erneuerbaren Energien nun <strong>de</strong>m<br />

Markt überlassen wer<strong>de</strong>n.<br />

6 ALUMINIUM · 10/2007<br />

H.-G. Oed


Keith Boeckenhauer COO of Seco/Warwick<br />

Keith Boeckenhauer has been appointed<br />

Chief Operations Officer<br />

(COO) for Seco/Warwick Corp., USA.<br />

As COO, he is the senior member of<br />

the executive team, responsible for<br />

the company‘s day-to-day operating<br />

activities, including revenue and<br />

Alcoa International (Asia) Ltd., a<br />

wholly owned subsidiary of Alcoa,<br />

announced that it has sold its equity<br />

holdings in the <strong>Alu</strong>minum Corporation<br />

of China Ltd. (Chalco) through<br />

a placement of shares for approx.<br />

HK$15.3bn (US$2.0bn) or HK$17.34<br />

per share. Alcoa had been a significant<br />

investor in Chalco since its initial<br />

public offering (IPO) in 2001, holding<br />

approx. 7% of its shares. Alcoa also<br />

reiterated its ongoing commitment to<br />

the Chinese aluminum industry and<br />

will continue to pursue investments<br />

in both upstream and downstream assets<br />

there.<br />

“We normally do not act as financial<br />

investors, but we participated in<br />

the Chalco IPO six years ago to help<br />

facilitate its entry into the capital markets,”<br />

said Alcoa Chairman and CEO<br />

Alain Belda. “Over the past seven years<br />

Chalco has become firmly established<br />

in the equity market so our role as a<br />

financial investor is no longer nee<strong>de</strong>d,<br />

and we can re<strong>de</strong>ploy our capital into<br />

other value-adding options, including<br />

projects in China.<br />

“Our commitment to China and<br />

the opportunities there has never<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

sales growth, expense, cost and margin<br />

control, profitability, and financial<br />

goal management. He will continue to<br />

serve as <strong>Alu</strong>minium Global Product<br />

Manager coordinating the company’s<br />

aluminium teams in the USA, Poland,<br />

Russia, China and India.<br />

Boeckenhauer joined Seco/Warwick<br />

in 1984 as a project engineer in<br />

nonferrous melting and holding furnaces.<br />

He became Product Manager<br />

of Molten Metal furnaces in 1989 and<br />

served as Manager of Environmental<br />

Systems beginning in 1991, Manager<br />

of International and Marketing<br />

Services in 1994, and was promoted<br />

to Vice Presi<strong>de</strong>nt, <strong>Alu</strong>minium Mill<br />

Equipment in 1997. Boeckenhauer<br />

served as Vice Presi<strong>de</strong>nt of Engineering<br />

from 2002 to 2004, when he was<br />

promoted to VP, <strong>Alu</strong>minium Group.<br />

been stronger”, said Belda. “As a major<br />

player in the Chinese aluminum<br />

industry, we look forward to continuing<br />

to work with our partners and<br />

Chalco to help the industry realize its<br />

great potential.”<br />

Alcoa‘s presence in China began in<br />

1993 with the creation of the Alcoa<br />

Asia Ltd. representative office in Beijing.<br />

Since then, Alcoa has established<br />

17 operating locations that provi<strong>de</strong> innovative<br />

solutions for customers in all<br />

major markets. Products produced inclu<strong>de</strong><br />

foil, fasteners, automotive components,<br />

construction products, plastic<br />

closures, and <strong>de</strong>corative sheet.<br />

Expansion of Bohai<br />

rolling mill goes ahead<br />

Alcoa is in the midst of a major expansion<br />

of its Bohai rolling mill in<br />

Qinghuangdao, China, where the<br />

Company is investing approx. US$<br />

300 million in a technologically advanced<br />

hot rolling mill and related<br />

equipment. Alcoa anticipates having<br />

the mill commissioned in 2008, with<br />

output growing to more than 220,000<br />

metric tonnes per year.<br />

+ Length<br />

Alcoa sells its stake in Chalco Velocity<br />

NEWS IN BRIEF<br />

Non Contact Measurement with Light<br />

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7


AKTUELLES<br />

Wolfgang Papsdorf<br />

verstorben<br />

Am 26. August 2007 ist Dipl.-Ing. Wolfgang<br />

Papsdorf im Alter von 82 Jahren<br />

verstorben. Papsdorf war lange Jahre<br />

Mitarbeiter <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium-Zentrale e. V.<br />

(ALZ) in Düsseldorf und in leiten<strong>de</strong>r<br />

Position bei <strong>de</strong>r VAW Leichtmetall GmbH<br />

in Bonn tätig.<br />

Nach <strong>de</strong>m Studium Metallhüttenwesen<br />

an <strong>de</strong>r RWTH Aachen und <strong>de</strong>r<br />

Beschäftigung in verschie<strong>de</strong>nen Hüttenbetrieben<br />

ging Papsdorf 1952 zur ALZ in<br />

die Werkstoffberatung. Er arbeitete dort<br />

an <strong>de</strong>r ersten Nachkriegsauflage <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>minium-Taschenbuchs<br />

mit und beschäftigte<br />

sich intensiv mit Fragen <strong>de</strong>r Werkstoffnormung.<br />

1959 wechselte er zum<br />

Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk, wo<br />

er an <strong>de</strong>r technologischen Entwicklung<br />

von Walz- und Presserzeugnissen aus<br />

<strong>Alu</strong>minium arbeitete und eine Versuch-<br />

Eloxalanlage aufbaute. Bei <strong>de</strong>r Vereinigten<br />

Leichtmetallwerke GmbH arbeitete<br />

er 1966 nach kurzer Einarbeitungszeit<br />

in Hannover anschließend in <strong>de</strong>r Technischen<br />

Beratung und Entwicklung in<br />

Bonn, wo er unter an<strong>de</strong>rem Anwendungsgebiete<br />

für längsnahtgeschweißte<br />

Rohre und Technologien für beschichtete<br />

Bleche erschloss. 1967 erhielt Papsdorf<br />

Handlungsvollmacht.<br />

Mit seinem Weitblick für nationale<br />

und europäische <strong>Alu</strong>minium-Normen<br />

trieb Papsdorf ab 1988 die Koordinierung<br />

<strong>de</strong>r VAW-Beteiligung an <strong>de</strong>r intensiv einsetzen<strong>de</strong>n<br />

Europäischen Normung voran.<br />

Bei seinen Kollegen und Weggefährten<br />

waren <strong>de</strong>r fachliche Rat und<br />

die große Erfahrung Papsdorfs hoch<br />

geschätzt.<br />

Reed Exhibitions<br />

ALUMINIUM 2008 – Anmeldung läuft<br />

Mehr als 15.000 Besucher aus fast 100<br />

Län<strong>de</strong>rn besuchten die ALUMINIUM<br />

2006 im vergangenen Jahr in Essen.<br />

Sie trafen dabei auf 685 ausstellen<strong>de</strong><br />

Unternehmen, die auf die eine o<strong>de</strong>r<br />

an<strong>de</strong>re Art mit <strong>de</strong>r Branche verwoben<br />

sind. Die ALUMINIUM ist längst<br />

die auch international führen<strong>de</strong> Veranstaltung<br />

<strong>de</strong>r Branche und spielt in<br />

<strong>de</strong>r ersten Liga <strong>de</strong>r internationalen<br />

Industriemessen.<br />

Gut besucht: die ALUMINIUM 2006.<br />

Die kommen<strong>de</strong> ALUMINIUM 2008<br />

verspricht erneut zum Branchenhighlight<br />

<strong>de</strong>s Jahres zu wer<strong>de</strong>n. „Schon<br />

jetzt haben über 500 Unternehmen<br />

ihre Teilnahme am ALUMINIUM-<br />

Branchentreff zugesagt“, so Britta<br />

Wirtz, Director Reed Exhibitions<br />

Deutschland. Wirtz ermuntert die<br />

Firmen, sich rechtzeitig mit einem<br />

Messestand anzumel<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>nn: „Die<br />

Flächen wer<strong>de</strong>n kontinuierlich verkauft.<br />

Schon jetzt sind vier <strong>de</strong>r sechs<br />

Messehallen ausverkauft. Je früher<br />

die Anmeldung erfolgt, um so mehr<br />

<strong>Alu</strong>minium tubes: new internet platform<br />

With their newly launched communications<br />

campaign European aluminium<br />

tube producers aim at improving the<br />

image of aluminium tubes. Knowing that<br />

some people erroneously consi<strong>de</strong>r the<br />

aluminium tube to be old-fashioned and<br />

no longer attractive for today’s customers,<br />

they want to show the multitu<strong>de</strong> of<br />

innovative aspects of this unique packaging<br />

solution.<br />

In or<strong>de</strong>r to promote the i<strong>de</strong>a of highquality<br />

packaging for premium products,<br />

European aluminium tube producers<br />

have launched a new internet information<br />

platform. On www.aluminium-tubes.<br />

org all interested professionals can get<br />

Standauswahl haben die Unternehmen.“<br />

Die Messe <strong>de</strong>ckt erneut das gesamten<br />

Spektrum <strong>de</strong>r Branche von <strong>de</strong>r<br />

Rohstoffgewinnung bis zur zukunftsorientierten<br />

Anwendung ab: Hüttenerzeugnisse,<br />

Walzhalbzeuge und<br />

Strangpressprodukte, Gussstücke,<br />

<strong>Alu</strong>miniumfolien, Verbundmaterialien,<br />

Leichtmetallhan<strong>de</strong>l und Recycling,<br />

Anlagen, Maschinen und Hilfsmittel<br />

für die<br />

<strong>Alu</strong>miniumgewinnung,-verarbeitung<br />

und<br />

-vere<strong>de</strong>lung,<br />

Oberflächen-<br />

und Verbindungstechnik<br />

und manches<br />

mehr bil<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong>n thematischen<br />

Rahmen<br />

<strong>de</strong>r Messe. Die<br />

Besucher sind<br />

vorwiegend<br />

Entscheidungsträger<br />

aus <strong>de</strong>r Branche und ihren Zielmärkten.<br />

Es wäre eine Überraschung,<br />

wenn <strong>de</strong>r Besucherrekord <strong>de</strong>s letzten<br />

Jahres nicht erneut gebrochen wür<strong>de</strong>.<br />

Das Datum für die ALUMINIUM<br />

2008 auf <strong>de</strong>m Messegelän<strong>de</strong> Essen<br />

sollte man sich also am besten schon<br />

jetzt im Terminkalen<strong>de</strong>r notieren: Es<br />

ist <strong>de</strong>r 23. bis 25. September 2008;<br />

die Messe rückt damit einen Tag im<br />

Wochenverlauf vor und fin<strong>de</strong>t von<br />

Dienstag bis Donnerstag statt. Auf<br />

diese Weise lässt sich auch <strong>de</strong>r letzte<br />

Messetag optimal nutzen.<br />

first-hand information about aluminium<br />

tubes, be it packaging <strong>de</strong>signers or <strong>de</strong>velopers<br />

or marketing people. The scale of<br />

information ranges from technical hard<br />

facts to mo<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>sign matters and ecological<br />

aspects providing a good portrait<br />

of the multi-functionality of aluminium<br />

tubes.<br />

8 ALUMINIUM · 10/2007


ALUMINIUM 2008 – Applications in full swing<br />

More than 15,000 visitors from almost<br />

100 countries came to ALUMINIUM<br />

2006 in Essen last year. They found<br />

685 exhibiting companies involved<br />

with the branch in one way or another.<br />

ALUMINIUM has long been<br />

recognised as the leading branch<br />

event even internationally, and is in<br />

the topmost league among international<br />

tra<strong>de</strong> fairs.<br />

The forthcoming ALUMINIUM<br />

2008 again promises to be the branch<br />

highlight of the year. “Already over<br />

500 companies have confirmed that<br />

they will be taking part in the get-together<br />

of the aluminium branch”, says<br />

Britta Wirtz, Director of Reed Exhibitions<br />

Deutschland. Wirtz encourages<br />

firms to apply for a fair stand as early<br />

as possible, since: “… space is continually<br />

being sold. Already four of the six<br />

fair halls are completely sold out. The<br />

earlier the application is received, the<br />

more choice between stands a company<br />

will have.”<br />

Once more the fair covers the<br />

entire spectrum of the aluminium<br />

branch, from raw material extraction<br />

to future-orientated applications:<br />

smelter products, rolled semis and<br />

extru<strong>de</strong>d products, castings, aluminium<br />

foils, composite materials, light<br />

metal trading and recycling, plant,<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

machinery and accessories for the<br />

extraction, processing and finishing of<br />

aluminium, surface and joining technology<br />

and much more besi<strong>de</strong>s, form<br />

the thematic framework of the fair.<br />

It would be surprising if last year’s<br />

record number of visitors is not broken<br />

again.<br />

The dates of ALUMINIUM 2008 at<br />

the Essen fair halls should thus best<br />

already be entered in one’s diary: 23<br />

to 25 September 2008. So the fair will<br />

Rising raw material costs and the US<br />

dollar weakness over the past two years<br />

have pushed primary aluminium smelter<br />

operating costs to their highest levels<br />

seen in many years. World average business<br />

operating costs at smelters have<br />

seen a substantial increase rising by<br />

an average US$209 per tonne in 2006,<br />

cumulating with a US$130-tonne rise the<br />

previous year. Production costs have been<br />

escalating due to rising alumina, power<br />

and carbon prices, and have continued<br />

to rise strongly in 2007. In 2006, alumina<br />

and power accounted for 71 per cent<br />

of the world average aluminium busi-<br />

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NEWS IN BRIEF<br />

begin a day earlier in the week, taking<br />

place from Tuesday to Thursday. This<br />

enables the last day of the fair to be<br />

used to better advantage.<br />

Further information:<br />

Reed Exhibitions Deutschland GmbH<br />

Project ALUMINIUM<br />

Phone: +49 211 90 191 202<br />

E-Mail: info@aluminium-messe.<strong>de</strong><br />

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<strong>Alu</strong>minium operating costs set to rise<br />

ness operating costs. Carbon costs are<br />

expected to show a net increase of 24<br />

per cent between 2005 and 2009. These<br />

consist of calcined petroleum coke and<br />

pitch costs, and when applicable the cost<br />

of purchased ano<strong>de</strong>s and ano<strong>de</strong> paste.<br />

Power costs are expected to rise nearly 18<br />

per cent between 2005 and 2009. Many<br />

power contracts are being renegotiated<br />

now, and in the next few years higher<br />

tariffs will be imposed, particularly in<br />

European and North American smelters.<br />

These tariffs have already played a major<br />

part in the increasing average power<br />

costs over the forecast period. paw<br />

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9


AKTUELLES<br />

Quelle: Trimet <strong>Alu</strong>minium AG, Essen<br />

10 ALUMINIUM · 10/2007


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AKTUELLES<br />

Produktionsdaten <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

Primäraluminium Sekundäraluminium Walzprodukte > 0,2 mm Press- & Ziehprodukte**<br />

Produktion<br />

(in 1.000 t)<br />

+/in<br />

% *<br />

Produktion<br />

(in 1.000 t)<br />

+/-<br />

in % *<br />

Produktion<br />

(in 1.000 t)<br />

+/in<br />

% *<br />

Produktion<br />

(in 1.000 t)<br />

+/in<br />

% *<br />

Jul 45,1 -17,9 64,0 4,6 164,7 5,0 48,5 9,3<br />

Aug 45,2 -16,7 59,6 7,2 166,5 4,6 48,1 9,1<br />

Sep 42,8 -19,4 66,9 6,9 160,4 1,5 51,1 9,2<br />

Okt 44,1 -17,4 65,0 6,1 170,0 11,0 52,2 21,1<br />

Nov 41,9 -17,9 73,0 11,8 163,9 8,7 52,1 10,2<br />

Dez 42,8 -10,1 61,6 12,9 124,1 1,2 34,6 10,2<br />

Jan 07 40,9 -4,5 70,7 8,1 147,8 -2,7 51,1 12,6<br />

Feb 37,1 -4,1 71,1 9,2 154,7 -2,5 49,9 8,3<br />

Mrz 41,5 -3,8 75,2 -4,7 177,1 -0,6 54,7 5,3<br />

Apr 41,8 -1,4 67,0 7,1 158,1 6,0 47,3 10,5<br />

Mai 46,4 7,0 71,4 5,0 166,5 -2,5 50,8 2,2<br />

Jun 46,5 7,8 73,6 12,0 164,8 0,7 51,7 8,1<br />

Jul 48,7 8,1 72,5 13,2 167,1 1,5 53,3 9,9<br />

* gegenüber <strong>de</strong>m Vorjahresmonat, ** Stangen, Profile, Rohre; Mitteilung <strong>de</strong>s Gesamtverban<strong>de</strong>s <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie (GDA), Düsseldorf<br />

Primäraluminium<br />

Walzprodukte > 0,2 mm<br />

Sekundäraluminium<br />

Press- und Ziehprodukte<br />

12 ALUMINIUM · 10/2007


Casting Lines<br />

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ECONOMICS<br />

The aluminium industry in Greece<br />

Lea<strong>de</strong>r in South Eastern Europe<br />

G. Djukanovic, Podgorica<br />

Greece has the best <strong>de</strong>veloped aluminium<br />

industry in South-Eastern<br />

Europe. Nowhere else in the region<br />

have the production of bauxite<br />

and aluminium products, as the<br />

first and last steps in aluminium<br />

production, attained such importance<br />

and real business value as<br />

in Greece. The business started to<br />

<strong>de</strong>velop in the 1970s with support<br />

from the French company Pechiney,<br />

which invested in production facilities<br />

and started producing bauxite,<br />

alumina and primary aluminium<br />

at <strong>Alu</strong>minium <strong>de</strong> Grèce in 1966.<br />

Within four years the production<br />

capacities had doubled.<br />

The aluminium industry in Greece<br />

is mainly dominated by two bauxite<br />

producing companies (S&B and AoGowned<br />

Delphi-Distomon), one alumina<br />

and primary aluminium producer<br />

(AoG), one rolling mill (Elval), twentyfive<br />

extrusion plants and about fifty<br />

smaller manufacturers which produce<br />

cables and castings and carry out<br />

anodising and electrostatic painting.<br />

There are about 6,000 small aluminium<br />

window manufacturing firms<br />

all over Greece, and these absorb<br />

most of the aluminium extru<strong>de</strong>d sections<br />

sold on the Greek market. These<br />

firms employ about 17,000 people directly<br />

and about 9,000 indirectly. It<br />

has been estimated that more than<br />

75% of window frames in Greece are<br />

ma<strong>de</strong> of aluminium.<br />

About 40% of the bauxite production<br />

are exported, 57% of the alumina,<br />

a third of the primary aluminium, over<br />

78% of the rolled products and about<br />

35% of the extru<strong>de</strong>d products (mainly<br />

aluminium sections), predominantly<br />

(over 50%) to the European Union.<br />

Bauxite reserves are estimated at<br />

650 million tonnes and are mostly<br />

concentrated in western Greece,<br />

north of the Gulf of Corinth and the<br />

<strong>Alu</strong>minium of Greece plant. Bauxite<br />

production amounts to about 2.6 million<br />

tonnes per year, of which about<br />

1.8 million tonnes are produced by<br />

S&B Industrial Minerals S. A. The<br />

production by Greece’s sole smelter<br />

and alumina refinery <strong>Alu</strong>minium of<br />

Greece is about 165,000 t/y of primary<br />

aluminium and has remained<br />

stable over the past several years,<br />

while alumina production amounts to<br />

about 780,000 t/y. The production of<br />

rolled products by Elval, the only rolling<br />

plant in Greece, is at the limit of<br />

200,000 t/y, while the production of<br />

extru<strong>de</strong>d products and cables exceeds<br />

170,000 t/y. Greek <strong>de</strong>mand for these<br />

products excee<strong>de</strong>d 135,000 tonnes in<br />

2006, of which extru<strong>de</strong>d sections accounted<br />

for some 95,000 tonnes. Demand<br />

for rolled aluminium products<br />

has surpassed 55,000 tonnes/year.<br />

<strong>Alu</strong>minium consumption per capita<br />

in Greece now exceeds 17 kg.<br />

The aluminium production sector<br />

provi<strong>de</strong>s direct or indirect jobs for<br />

over 45,000 people and has an annual<br />

<strong>Alu</strong>minium of Greece SA (AoG) is located<br />

in a quiet and romantic bay on<br />

the north coast of the Gulf of Corinth,<br />

some 170 kilometres northwest of<br />

Athens, close to the small costal towns<br />

of Aspra Spitia (Paralia Distomon) and<br />

Agios Nikolaos (St. Nicolas). It is a fully<br />

vertically integrated company and has<br />

a unique constellation of facilities:<br />

bauxite mines, alumina refinery, electrolysis,<br />

casthouse, ano<strong>de</strong> production<br />

Production per man per year<br />

<strong>Alu</strong>minium of Greece S. A.<br />

turnover of about € 4 billion. Extrusion<br />

plants alone provi<strong>de</strong> employment<br />

for more than 3,000 people.<br />

It is worth mentioning that major<br />

investments have been and are being<br />

ma<strong>de</strong> in all segments of the aluminium<br />

industry, e<strong>special</strong>ly during the last ten<br />

years. This has resulted in the creation<br />

of several major and well known<br />

aluminium processors (Elval and<br />

<strong>Alu</strong>mil above all). The just completed<br />

construction of a co-generation gas<br />

power plant at the site of <strong>Alu</strong>minium<br />

of Greece is an important step for the<br />

further <strong>de</strong>velopment of the country’s<br />

aluminium industry, paving the way<br />

for a bright future.<br />

Moreover, Greece can be regar<strong>de</strong>d<br />

as the best example for other regions,<br />

e<strong>special</strong>ly the Balkan countries rich in<br />

bauxite reserves, of how to organise<br />

their aluminium business and benefit<br />

from it. �<br />

facility and port. The new 330 MW cogeneration<br />

gas power plant, which is<br />

positioned next to the ano<strong>de</strong> plant,<br />

is scheduled to start production by<br />

August 2007. The gas is supplied over<br />

a branch of a gas pipeline that comes<br />

from Russia, across Bulgaria to Athens<br />

and the port of Piraeus, passing some<br />

50 km away from the plant.<br />

Lack of energy supply was the main<br />

reason behind Alcan’s <strong>de</strong>cision to sell<br />

14 ALUMINIUM · 10/2007<br />

Source: <strong>Alu</strong>minium Association of Greece


its majority stake to the private Greek<br />

company Mytilineos Holdings S. A.<br />

in 2005. Mytilineos took over AoG<br />

from Alcan for €79.5m, with approx.<br />

€200m investments so far, mainly for<br />

the co-generation gas power plant.<br />

The company has 1,171 employees,<br />

earning an average salary of about<br />

€ 1,550 per month. Most of them resi<strong>de</strong><br />

in nearby Agios Nikolaos (management)<br />

and in Aspra Spitia, where<br />

AoG owns 1,100 apartments for rent<br />

at a very cheap rate (only 5 euro per<br />

month). The average age of employees<br />

is 44. 5 years and their average working<br />

experience is 17. 2 years.<br />

AoG’s turnover in the first half of<br />

2007 amounted to €236m, while its<br />

EBIDTA amounted to €48m, compared<br />

with €57m in the same period<br />

of 2006, which represents a reduction<br />

of 16.2%. Net earnings after taxes<br />

amounted to €27m compared with<br />

€46m in the corresponding period of<br />

2006. The lower profit is attributed to<br />

the existence of financial proceeds of<br />

€9.4m for the corresponding period<br />

in 2006, but also to the less favourable<br />

€/$ exchange rate and the lower selling<br />

price of aluminium.<br />

For 2006 as a whole revenues were<br />

€470.9m, up 23.2% compared with<br />

2005, while EBITDA was €110.2m, up<br />

39.1% year-on-year. AoG’s net profits<br />

in 2006 amounted to €77.38m, up<br />

48.6% compared with €52m in 2005.<br />

It has been reported that AoG has<br />

hedged 100% of its aluminium production<br />

for 2007 at prices averaging<br />

US$ 2,570 per tonne, and has also<br />

un<strong>de</strong>rtaken to hedge 50% of its 2008<br />

production at an average price of<br />

US$ 2,550 per tonne. The company<br />

ad<strong>de</strong>d that all its alumina production<br />

has been sold in advance until 2009.<br />

AoG also plans to boost its alumina<br />

production by the end of 2008 to 1.05<br />

million tonnes/year from the current<br />

780,000 t/y.<br />

The company has signed a new<br />

contract with S&B Industrial Minerals<br />

S. A. for the supply of the AoG alumina<br />

plant with S&B bauxite. The new<br />

agreement covers the ten-year period<br />

from 2007 until 2016. According to<br />

this agreement, AoG commissions<br />

S&B to supply its plant with 700,000<br />

tonnes of bauxite annually, a quantity<br />

significantly larger (by 75%) than was<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

provi<strong>de</strong>d un<strong>de</strong>r the previous contract.<br />

Moreover, the new contract inclu<strong>de</strong>s<br />

the option for additional quantities of<br />

bauxite up to 10%, <strong>de</strong>pending on the<br />

needs of AoG.<br />

AoG started importing tropical<br />

bauxite (about 200,000 t/y) in 2000<br />

and mixing it with Greek bauxite in a<br />

process called “sweetening”, in or<strong>de</strong>r<br />

to make it easier for processing since<br />

Greek bauxite has a high silica content<br />

and is har<strong>de</strong>r to process.<br />

Care for the environment, in accordance<br />

with environmental policy,<br />

is among priority strategic targets of<br />

the company. AoG allocates an average<br />

of about € 2 million annually<br />

in several environment protection<br />

projects, such as environment retrieval<br />

projects (restoring of open pit<br />

old bauxite mines, disposal of bauxite<br />

residues to abandoned bauxite<br />

mines), reduction of gas emissions in<br />

accordance to EU standards, treatment<br />

of spent solid waste (SPL, waste<br />

generated at the end of the service life<br />

of a pot in the smelter) etc.<br />

Having solved<br />

the power problem,<br />

AoG now<br />

has to solve the<br />

problem of red<br />

mud disposal,<br />

which has been<br />

dumped in the<br />

sea (sea-bed) so<br />

far. The installation<br />

of first filter<br />

press for filtering<br />

approx. 40%<br />

of the bauxite<br />

waste has been<br />

AoG electrolysis – a potline<br />

ECONOMICS<br />

one of the company’s priorities for the<br />

last several years. The final goal is to<br />

completely stop waste discharge into<br />

the sea. In co-operation with universities<br />

in Athens and Patras the plant is<br />

searching for the best solution (recycling,<br />

brick production).<br />

Since 2000, investments in the<br />

company have reached €250m, with<br />

about €10 m each year until 2004.<br />

In 2005 investments amounted to<br />

€61.5m, while in 2006 they increased<br />

to €104.5m. Excluding the major investments<br />

of the last two years for the<br />

power plant, other investments have<br />

manly concerned equipment and<br />

technical installations, reduction of<br />

production costs, environmental protection<br />

and safety.<br />

AoG has a long tradition and is very<br />

proud of its work safety performance,<br />

with only very few acci<strong>de</strong>nts annually<br />

and only one injury at work during the<br />

whole of 2006. It is regar<strong>de</strong>d as one<br />

of the safest aluminium plants in the<br />

world. The company abi<strong>de</strong>s by the<br />

slogan ‘All acci<strong>de</strong>nts can be avoi<strong>de</strong>d’<br />

15


ECONOMICS<br />

AoG in brief<br />

• Stable production of 165,000 t/y;<br />

780,000 t/y alumina<br />

• Change of ownership from Alcan to<br />

Mytilineos in March 2005<br />

• 330 MW gas power plant to start<br />

by summer 2007<br />

• <strong>Alu</strong>mina expansion project to 1.05m<br />

t/y in 2008<br />

• Sales increasing: €471m in 2006,<br />

€382.2m in 2005; also net profit in<br />

2006 to €77.3m, €52m in 2005<br />

• Regional lea<strong>de</strong>r: pot life, raw material<br />

consumption, salaries<br />

• ISO 18001 certificate (2005); earlier<br />

ISO 9001 and ISO 14001 (2003).<br />

and has put in place a complete series<br />

of measures aiming at the elimination<br />

of work acci<strong>de</strong>nts.<br />

<strong>Alu</strong>minium is produced in three<br />

formats: billets of various length and<br />

diameter (110,000 t/y), slabs (50,000<br />

to 52,000 t/y), and T-ingots (3,000 to<br />

5,000 t/y). The company was awar<strong>de</strong>d<br />

the Environmental Management System<br />

certificate ISO 14001 in 2003<br />

and the ISO 18001 certificate in 2005<br />

(safety and health).<br />

AoG owns the Delphi-Distomon<br />

bauxite mines (99.98%), with production<br />

between 800,000 and 850,000<br />

tonnes per year. Only 148 people are<br />

employed at the Delphi-Distomon<br />

bauxite mines.<br />

Mytilineos Holdings S.A. has a<br />

52.47 % stake in AoG, the National<br />

Bank of Greece 12%, while the rest is<br />

owned by small sharehol<strong>de</strong>rs.<br />

AoG has been listed on the Athens<br />

Stock Exchange since 1973, with a<br />

market capital of about €626m (August<br />

2007), while the book value of<br />

total assets amounts to €627m (June<br />

2007). The company’s holdings are:<br />

51% of Epalme (secondary aluminium<br />

producer), 99,98% of Delphi-Distomon<br />

mining company, 2.08% of Elval<br />

and 0.88% of Viohalko, both of the latter<br />

aluminium processing companies.<br />

In March 2007 Mytilineos, in cooperation<br />

with the Spanish company<br />

En<strong>de</strong>sa, announced that it will build<br />

a new clean technology coal power<br />

plant of 600 MW in Agios Nikolaos,<br />

close to AoG. The plant construction<br />

investment stands at €720m, while<br />

the overall investment including infrastructure<br />

projects is set to rise to<br />

a total of €890m. En<strong>de</strong>sa has wi<strong>de</strong><br />

experience in coal plant construction<br />

and operation, as well as in the analysis<br />

of a country’s energy needs.<br />

On 3 September 2007, Mytilineos<br />

announced a triple merger with<br />

AoG and Delta Project. As the result,<br />

AoG and Delta Project will soon be<br />

<strong>de</strong>-listed from the Athens Stock Exchange,<br />

while increasing Mytilineos<br />

share capital by €99.8m and boosting<br />

its nominal share value to €2.55 from<br />

the previous €0.6. Mytilineos also<br />

<strong>de</strong>ci<strong>de</strong>d that AoG’s assets and Delta<br />

Project’s 330 MW gas-fired co-generation<br />

power plant will be contributed<br />

to Mytilineos’ 49.9%-owned energy<br />

unit En<strong>de</strong>sa Hellas. It has also been<br />

agreed that <strong>Alu</strong>minium of Greece<br />

sharehol<strong>de</strong>rs will receive one Mytilineos<br />

share for every 2.5291 shares,<br />

while Delta Project sharehol<strong>de</strong>rs will<br />

receive one Mytilineos share for every<br />

5.2963 shares.<br />

Technical characteristics<br />

AoG commenced production in<br />

1966, as part of the French company<br />

Pechiney. It still uses Pechiney technology,<br />

with point-fed, hoo<strong>de</strong>d pots,<br />

pre-baked ano<strong>de</strong>s, central operation<br />

and series A and B (since 1986) operating<br />

at 70 kA (520 pots), and series C<br />

at 90 kA (since 1971, 260 pots). Since<br />

1995 the plant has been controlled<br />

by a central computer with graphical<br />

tracking of the production process in<br />

series A, B and C. Current efficiency is<br />

93% and consumption is 13.2 kWh/kg.<br />

The consumption of ano<strong>de</strong>s is 405 kg/<br />

t Al, aluminium fluori<strong>de</strong> 10 kg/t and<br />

alumina 1,900 kg/t, so that the plant<br />

has the lowest specific consumption<br />

of raw materials and consumables<br />

compared with any other producers<br />

in the region. AoG processes around<br />

1.4 million tonnes of Greek bauxite<br />

and 200,000 t of imported (tropical)<br />

bauxite, produces around 780,000 t<br />

of alumina/year (460,000 t of them<br />

exported) and 165,000 t/y of primary<br />

metal (around 100,000 t of which go<br />

to the Greek market ).<br />

Average pot life is 100 months,<br />

which is one of the best results for<br />

this type of cell and technology in the<br />

world. The plant’s port is capable of<br />

accommodating and serving ships of<br />

up to 50,000 tonnes. It is equipped<br />

with three electric rail cranes and all<br />

the necessary storage facilities for raw<br />

materials and products. The loading<br />

installations for the alumina cargo to<br />

be exported (bulk cargo) can achieve<br />

loading rates exceeding 600 tonnes/<br />

hour.<br />

AoG uses Tardis equipment for<br />

its dross handling. Tardis is a fully<br />

patented rapid cooling and pressing<br />

process. The equipment, which was<br />

awar<strong>de</strong>d a Queen’s Award for Enterprise<br />

in the innovation category, has<br />

been <strong>de</strong>signed to maximise aluminium<br />

recovery from dross, whilst eliminating<br />

the associated dust and fume. �<br />

Elval S. A. – Hellenic <strong>Alu</strong>minium Industry<br />

The Elval production facility is situated<br />

in the Inophita (Inofyta) industrial<br />

zone, 57 km along the Athens – Lamia<br />

– Thessaloniki National Road. The<br />

company’s head offices are in the Athens<br />

business district of Maroussi. On<br />

entering the plant there is a surprising<br />

smell of coffee in the air: the whole<br />

zone smells on coffee because Nestlé<br />

has a plant right across the National<br />

Road, opposite the Elval plant. Before<br />

entering the production facilities<br />

every visitor has to pass a scan-door<br />

with metal <strong>de</strong>tectors. A helmet and<br />

visitor’s badge are also part of entry<br />

procedure.<br />

The production complex is quite large.<br />

It consists of about dozen buildings,<br />

including several huge new halls. The<br />

production equipment – automated<br />

and computer-controlled hot and<br />

cold rolling processes –, a research &<br />

<strong>de</strong>velopment <strong>de</strong>partment with quality<br />

laboratory, and finally the production<br />

organisation as a whole look impressive.<br />

There are no surplus workers<br />

and it is impossible to see anyone who<br />

seems to be unoccupied. The general<br />

impression is that the plant facilities<br />

are mo<strong>de</strong>rn and clean. A yellow security<br />

line in each hall <strong>de</strong>monstrates<br />

good or<strong>de</strong>r and a <strong>de</strong>termination to<br />

16 ALUMINIUM · 10/2007


A WORLD<br />

OF IDEAS<br />

The most<br />

anticipated<br />

event<br />

returns!<br />

Ninth International<br />

<strong>Alu</strong>minum Extrusion<br />

Technology Seminar & Exposition<br />

May 13-16, 2008<br />

Gaylord Palms Convention Center<br />

Orlando, Florida USA<br />

www.et08.org


ECONOMICS<br />

operate safety.<br />

Everything about Elval can <strong>de</strong>finitely<br />

be qualified as a serious business,<br />

and this bright picture is reinforced<br />

as one gets to know the company<br />

better.<br />

Elval is part of Viohalco Group<br />

(64% share), the biggest industrial<br />

group in Greece. Its market capitalisation<br />

exceeds €500m. Elval entered<br />

production in 1973, and since 1996<br />

has been listed on the Athens Stock<br />

Exchange. It is the largest rolling mill<br />

in the Balkan region and the only one<br />

in Greece, and is one of the very few<br />

in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt aluminium processing<br />

companies in Europe. It accounts for<br />

about 6% of the total foil and canstock<br />

production in the European<br />

Union.<br />

Elval has two plants producing<br />

rolled products at present: Inophita<br />

in Greece, with a casting capacity of<br />

260,000 t/y, hot rolling capacity of<br />

300,000 t/y and cold rolling capacity<br />

of 265,000 t/y, and Bridgnorth<br />

<strong>Alu</strong>minium Ltd, a plant in England,<br />

with a new hot rolling mill capacity<br />

of 70,000 t/y (increased from<br />

55,000 t/y in 2004). The acquisition<br />

of Alcan’s Litho division of Lawson<br />

Mardon’s Midland plant, now known<br />

as Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium Ltd, un<strong>de</strong>rlines<br />

Elval’s commitment to high-tech<br />

manufacturing. Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium<br />

employs 240 people and <strong>special</strong>ises<br />

in the production of high quality<br />

lithographic sheet for offset printing<br />

and foil stock.<br />

Elval’s production program is varied<br />

and inclu<strong>de</strong>s<br />

plain or coated<br />

coils and<br />

sheets, tread<br />

plates, high<br />

magnesium alloyed<br />

sheets<br />

and plates (series<br />

5xxx for the<br />

automobile and<br />

shipbuilding industries,<br />

as well<br />

as for bridge<br />

construction<br />

and road signs),<br />

aluminium foil<br />

(thickness 6.35<br />

μm and up)<br />

produced by Elval – the foil plant automatic control centre<br />

Elval<br />

<strong>special</strong> double rolling mills, and canstock<br />

and closure sheet.<br />

The production facilities in Inophita<br />

also inclu<strong>de</strong> a 7.1 MW thermal<br />

power plant.<br />

Elval’s rolling mill production at<br />

Inophita plant increased slightly to<br />

194,334 t in 2006, (192,430 t in 2005).<br />

The Group’s subsidiary Etem extrusion<br />

mill produced 38,440 t, while<br />

production at Bridgnorth <strong>Alu</strong>minium<br />

in 2006 was 48,885 t.<br />

During 2006 Elval Inophita exported<br />

146,296 t of aluminium products<br />

to more than 60 countries. This represents<br />

78.4% of its total sales, valued<br />

at €404.5m, which is a 17% increase<br />

year-on-year. The main export <strong>de</strong>stination<br />

was the EU, accounting for<br />

69.1% of the total exports, while the<br />

remaining 21.6% of production was<br />

sold in Greece and covered some<br />

three-quarters of the Greek market.<br />

The Group as a whole sold 264,336<br />

t of aluminium products in 2006, up<br />

2.3% compared with 2005.<br />

A multi-year investment program<br />

resulted in investments of €215m<br />

at the Inophita plant alone during<br />

the period 2000 to 2006, while total<br />

investments of the Group amounted<br />

€392m in the same period Elval obtains<br />

around one fifth of its primary<br />

aluminium needs from <strong>Alu</strong>minium<br />

of Greece, while the rest is imported<br />

from international markets in smaller<br />

quantities, mainly from Russia,<br />

Ukraine, Egypt, the Gulf and the Balkan<br />

countries.<br />

Purchases of aluminium scrap<br />

have increased significantly after<br />

three high-technology rotary furnaces<br />

were installed in 2004.<br />

Elval is certified with a Quality Management<br />

System in accordance with<br />

ISO 9001:2000 standards and is also<br />

able to meet international standards<br />

such as EN, AA and JIS. It is also certified<br />

according to ISO 14001 (environmental<br />

protection).<br />

The main features of Elval’s business<br />

strategy are as follows:<br />

• in-<strong>de</strong>pth market analysis to<br />

i<strong>de</strong>ntify threats and opportunities,<br />

• continuous investment in new<br />

production facilities to maximise<br />

flexibility and profitability, and<br />

• optimisation of raw material<br />

sourcing and product logistics.<br />

Elval’s main trading partners are<br />

Metal Agencies (UK, Ireland); Tepro<br />

Metall (Germany), Genecos (France),<br />

Euromet (Spain), <strong>Alu</strong>rame (Italy),<br />

<strong>Alu</strong>met (Turkey), Steelmet (Romania<br />

& Bulgaria).<br />

Major investments<br />

Most of the major investments were<br />

completed by 2006. Total investments<br />

during the 2000 to 2006 period<br />

amounted to almost €400m. In<br />

the near future the company does not<br />

plan any new major investments at<br />

the Inophita plant. Still, over the next<br />

two years a €24m investment has<br />

been approved for overall quality improvements<br />

and to increase capacity<br />

in the casthouse and hot rolling mill.<br />

Earlier, in 2001, a coil and sheet<br />

coating line was installed, as well as a<br />

foil mill for coils up to 2.1 m wi<strong>de</strong>, a<br />

new 6-high cold rolling mill for coils<br />

up to 2.35 m wi<strong>de</strong> (€35m investment),<br />

the hot rolling mill was upgra<strong>de</strong>d<br />

(€19m investment), an automated<br />

high-bay vertical warehouse facility<br />

for aluminium coils was built, and investments<br />

were also ma<strong>de</strong> in the cold<br />

rolling mills (casting and rolling at the<br />

same time for certain alloys only).<br />

Since the end of 2001 Elval has<br />

been using the Cognex ‘SmartView’<br />

surface inspection system on a colour<br />

coating line which applies clear and<br />

colour lacquers to aluminium used<br />

to make beverage cans. SmartView is<br />

a state-of-the-art surface inspection<br />

system that is used to automatically<br />

18 ALUMINIUM · 10/2007


<strong>de</strong>tect, i<strong>de</strong>ntify, and display <strong>de</strong>fects<br />

in metals and other materials. This<br />

is the final process before the strip is<br />

processed to make cans for beer and<br />

soft drinks.<br />

Investments continued in 2002,<br />

bringing on line the new run-out table<br />

(total cost of €8.6m) as well as new<br />

slab handling systems (amounting to<br />

€5.8m).<br />

Then, Junker annealing furnaces<br />

and a new intermediate trimming<br />

machine (€5.8m) were installed. Investments<br />

were also ma<strong>de</strong> for foundry<br />

improvements (at a cost of €3.5m) by<br />

installing a melting furnace of 120<br />

tonnes capacity and a secondary<br />

remelt plant, while in the foil section<br />

a new finstock slitter (1,500 m/min<br />

speed, €3.2m) was installed (Achenbach<br />

technology). At the same time,<br />

investments were ma<strong>de</strong> in the finishing<br />

lines as well as to improve the<br />

plant’s infrastructure.<br />

A new casting unit for the production<br />

of eight metre long aluminium<br />

slabs was also completed in 2002. Finally,<br />

the painting plant (FATA Hunt-<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

������ ���<br />

��������<br />

Elval rolling mill line<br />

er technology, Italy) was upgra<strong>de</strong>d.<br />

During 2003 a total of € 35.3 million<br />

was invested in a new melting<br />

and casting unit (for 31-t slabs), a<br />

new coil annealing furnaces began<br />

operating (now there are more than<br />

dozen of them), and existing mechanical<br />

equipment was also upgra<strong>de</strong>d. In<br />

2004 work on the upgrading of the<br />

coating line and a straightening CTL<br />

machine was completed and an additional<br />

CTL machine and two new<br />

for <strong>Alu</strong>minium DC<br />

casting<br />

Drache<br />

umwelttechnik<br />

ECONOMICS<br />

annealing furnaces were installed.<br />

Also in 2003, Elval established a<br />

new subsidiary company un<strong>de</strong>r the<br />

name of Elval Color S. A., which is<br />

responsible for both the production<br />

and marketing of all painted or lacquered<br />

products except those related<br />

to the beer-beverage and food markets.<br />

The objective of this move is to<br />

enable a better focus on and a quicker<br />

response to customer requirements,<br />

thus un<strong>de</strong>rlining Elval’s commitment<br />

������� ����<br />

�������<br />

for <strong>Alu</strong>minium DC<br />

casting<br />

�������������������������������������������������������������������������<br />

19


ECONOMICS<br />

to the painted product market.<br />

In 2004 Elval opened a mo<strong>de</strong>rn<br />

recycling centre with a processing<br />

capacity of 2,800 tonnes of cans per<br />

year, in Maroussi, Athens.<br />

During 2005 investments at the<br />

Inophita plant amounted to €14m,<br />

while in 2006 they totalled €8m,<br />

mainly for upgrading rolling mills<br />

<strong>Alu</strong>mil Milonas –<br />

<strong>Alu</strong>minium Extrusion Industry S. A.<br />

<strong>Alu</strong>mil is the leading aluminium extrusion<br />

company in South-Eastern Europe<br />

and is one of the three largest extru<strong>de</strong>rs<br />

in Europe. The headquarters and<br />

basic industrial complex are located<br />

in Kilkis, 45 km north of Thessaloniki,<br />

Greece. The company<br />

has established production<br />

sites, a large<br />

sales network and<br />

warehouses for products<br />

used in transportation,<br />

construction,<br />

shipbuilding, architectural<br />

systems, etc.<br />

It has 26 subsidiaries,<br />

20 of which are<br />

spread throughout<br />

Europe, the Middle<br />

East and Africa. The<br />

<strong>Alu</strong>mil Group’s international<br />

sales account<br />

for about 59% of total<br />

sales, with activities<br />

in 45 countries.<br />

<strong>Alu</strong>mil<br />

and finishing production lines (slitting<br />

machines etc). Elval recently introduced<br />

new planning – scheduling<br />

software (Quintic) with the aim of reducing<br />

inventories and cycle time, improving<br />

customer services, optimising<br />

throughput and cutting costs. At the<br />

end of 2006 Elval had 845 employees,<br />

and 2,255 at the Group level. �<br />

Moreover, it would be no exaggeration<br />

to claim that <strong>Alu</strong>mil is the greatest<br />

brand name for aluminium industry<br />

processing in Greece and most of<br />

the Balkan countries, and is the best<br />

promoter for the use of aluminium<br />

<strong>Alu</strong>mil – an extrusion profile production facility<br />

Elval in brief<br />

• Elval is part of the Viohalco group;<br />

the largest hot/cold rolling mill in SEE<br />

(only one in Greece); 194 kT<br />

production in 2006 (264 kT total);<br />

• 78% of output exported to 65 coun-<br />

tries.<br />

• In the last 7 years investments of more<br />

than €390m in new equipment/build-<br />

ing;<br />

• Various products: foil (6.3μm+),<br />

lacquered canstock, coil-coated alumin-<br />

ium for building & construction,<br />

<strong>special</strong> high Mg alloys for shipbuilding<br />

& auto industry (5xxx) etc; accounts<br />

for 6% of foil and canstock produced<br />

in EU; covers 3/4 of Greek market (roll.)<br />

• Strategy: in-<strong>de</strong>pth market analyses<br />

to id. threats & opportunities,<br />

continuous investment, optimisation<br />

of rolling mill sourcing & logistics;<br />

• Sales rose to €552m (+18.2%) in 2006,<br />

€860m (+22% Group) net profit €16m<br />

(+108.7%), €23m (+93.8%) for the<br />

Group<br />

systems, e<strong>special</strong>ly in the building and<br />

construction sector.<br />

The <strong>Alu</strong>mil parent company (Greece)<br />

has 536 employees, while the Group as<br />

a whole employs 1,994 people.<br />

The parent company was foun<strong>de</strong>d<br />

in 1988 and since 1998 has been listed<br />

on the Athens Stock Exchange. It<br />

has a market capitalisation of around<br />

€115m (August 2007), while the owner,<br />

the Milonas Family, holds a 70.5%<br />

stake in the company<br />

(the remain<strong>de</strong>r being<br />

freely held by minority<br />

sharehol<strong>de</strong>rs).<br />

<strong>Alu</strong>mil has a diversified<br />

product<br />

range which inclu<strong>de</strong>s<br />

architectural systems<br />

such as sections<br />

for doors, windows<br />

and faça<strong>de</strong>s (curtain<br />

walls); automation<br />

for lifts; automatic<br />

entrance door systems,<br />

including sliding,<br />

swing, revolving,<br />

folding, and curved<br />

doors; electric motors<br />

for roll-up shut-<br />

20 ALUMINIUM · 10/2007


ters and awnings; sun control products and insect<br />

screens; and interior doors, security doors,<br />

and resistant metal doors.<br />

The <strong>de</strong>velopment and intense promotion<br />

of new value-ad<strong>de</strong>d products such as polycarbonate<br />

sheets, composite panels and automation<br />

systems, has increased the Group’s competitive<br />

edge by offering more practical and attractive<br />

solutions above all in building and construction.<br />

<strong>Alu</strong>mil’s extrusion capacity surpassed 100,000<br />

tonnes in 2007, while thermal pow<strong>de</strong>r coating<br />

capacity has reached 57,000 tonnes per year.<br />

The <strong>Alu</strong>mil Group’s sales increased to €243.6m<br />

in 2006 compared with 189.4 m in 2005, an increase<br />

of 28.6%. The Group’s net profits for 2006<br />

(after taxes and minorities) rose to €7.5m, representing<br />

a 75.5% growth compared with €4.3m<br />

in 2005.<br />

<strong>Alu</strong>mil Greece (the parent company) sales increased<br />

by 22.3% to €189.4m compared with €<br />

154.8 m in 2005. Net earnings after taxes climbed<br />

to €5.2m compared with €3.47m in 2005, a yearon-year<br />

increase of 51%.<br />

For the first half of 2007, <strong>Alu</strong>mil Group<br />

achieved 25.5% sales growth, exceeding<br />

€137.8m, compared with €109.85m. in the first<br />

half of 2006. The Group’s net earnings (after<br />

taxes and minority interests) amounted to more<br />

that €4.86m, up by 15.4% growth compared with<br />

€4.2m in the same period of 2006.<br />

Over the same period the parent company’s<br />

turnover reached €114.5m, an increase of 27%,<br />

compared to €90m in the first half of 2006. Net<br />

earnings after taxes were up by 31.7%, exceeding<br />

€3.48m, compared with €2.65m in the first half<br />

of 2006. This was influenced partly by increased<br />

income (divi<strong>de</strong>nds) from subsidiaries.<br />

For the full year of 2007 the company expects<br />

sales to increase by 20 to 25% year-on-year and its<br />

aim is to boost sales abroad to about 70% of total<br />

sales, from the present level of 51%.<br />

It is interesting to mention that the company<br />

does not usually publish its production results,<br />

but only the quarterly financial results.<br />

<strong>Alu</strong>mil’s main competitors in Greece are<br />

Etem, Europa Profil, Exalco and Alco Hellas.<br />

TUV Hellas has certified <strong>Alu</strong>mil with the ISO<br />

9001/2002 for all its production facilities. The<br />

company also holds the ISO 14001 certificate<br />

(environmental protection).<br />

<strong>Alu</strong>mil has been listed seven times so far in<br />

GrowthPlus’ Europe’s 500 and has been ranked<br />

37th , first among all Greek companies, in the list<br />

of the fastest growing European companies inclu<strong>de</strong>d<br />

in the 2006 Europe’s 500 Listing. Growthplus<br />

publishes every year a list with the 500 most<br />

rapidly <strong>de</strong>veloping corporations in Europe from<br />

every industry.<br />

�<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

ECONOMICS<br />

21


ECONOMICS<br />

in tonnes<br />

<strong>Alu</strong>mil in brief<br />

• <strong>Alu</strong>mil Milonas, Greece’s largest alu-<br />

minium extrusion group<br />

• Main products: <strong>Alu</strong>minium section<br />

systems for bulding, construction and<br />

the automotive industry; international<br />

sales 59% of total output to 45 coun-<br />

tries; highly <strong>de</strong>veloped sales network,<br />

26 subsidiaries<br />

• Sales in 2006 €189.4m (+22.3% y/y),<br />

€243.6m Group (+28.6%) net profits<br />

€5.2m (+51%), €7.5m (+75.5%) for<br />

the Group<br />

• Investments €177m since 2000, €22m<br />

in 2006, €15m/y to 2011<br />

• Extrusion capacity: 102,000 t/y in 2007<br />

• Employed: 536 in Greece and 1,994<br />

in the Group<br />

• Main competitors: Etem, Europa<br />

Profil, Elvial,Exalco, Alco Hellas<br />

Investment policy<br />

During the 2000 to 2006 period the<br />

<strong>Alu</strong>mil Group invested €166m, while<br />

in coming five years (2007 to 2011) it<br />

plans investments of €15m/year for<br />

further capacity expansion and the<br />

purchase of machinery and equipment.<br />

In 2006 alone investments amounted<br />

to €22m, mostly for new warehouses<br />

in the Balkans and a production<br />

capacity upgra<strong>de</strong> in Greece. A new<br />

extrusion line was ad<strong>de</strong>d at the Xanthi<br />

(<strong>Alu</strong>nef Greece) plant and significant<br />

investments were ma<strong>de</strong> at the subsidiary<br />

<strong>Alu</strong>fil (Kilkis Greece) for the completion<br />

of the new anodising unit.<br />

In the first half of this year the<br />

Group’s investments reached €10.9m,<br />

aimed primarily to upgra<strong>de</strong> machinery<br />

and to provi<strong>de</strong> auxiliary equipment<br />

for the Bosnia, Xanthi and Kilkis<br />

Production capacity of <strong>Alu</strong>mil group<br />

Foundry<br />

2006/2007*<br />

Extrusion<br />

2006/2007*<br />

Pow<strong>de</strong>r Coating<br />

2006/2007*<br />

Kilkis 23,000 / 23,000 46,000 / 46,000 24,000/24,000<br />

Komotini 12,000 / 13,000<br />

Xanthi 8,000 / 20,000 6,000 / 6,000<br />

Bulgaria 6,000 / 6,000<br />

Romania 6,000 / 6,000<br />

Serbia 8,000 / 8,000 8,000 / 8,000<br />

Albania 6,000 / 7,000 6,000 / 6,000<br />

Bosnia 5,000 / 5,000 6,000 / 8,000 1,500 / 1,500<br />

Total 28,000 / 28,000 86,000 / 102,000 57,500 / 57,500<br />

* expected source: <strong>Alu</strong>mil<br />

industrial complexes.<br />

During 2005<br />

<strong>Alu</strong>mil started<br />

production in<br />

Serbia (€13m<br />

investment,<br />

8000 t/y capacity)<br />

and Albania<br />

(€11m,<br />

6000 t/y), and<br />

full capacity<br />

in both plants<br />

was reached in<br />

2006. Markets in Balkan countries<br />

namely Romania, Bulgaria, Serbia,<br />

Montenegro, Bosnia and Albania, account<br />

for more than 40% of the total<br />

Group turnover.<br />

<strong>Alu</strong>mil recently unveiled a new<br />

project to build an aluminium recycling<br />

unit in the industrial zone of<br />

Kilkis, in co-operation with German<br />

investors. The €10million project<br />

will collect scrap (used metals) from<br />

around the Balkan region and will be<br />

ready in February 2008. The company<br />

also aims to further expand activities<br />

in the US market.<br />

The company is expected even to<br />

increase its revenues in coming years,<br />

when new plants and equipment<br />

achieve higher production of products<br />

such as polycarbonate sheets, automation<br />

systems and aluminium accessories.<br />

In addition, <strong>Alu</strong>mil signed<br />

a commercial agreement with Phifer<br />

Inc for solar protection systems, and<br />

with Porsche Design for aluminium<br />

systems and others.<br />

According to a statement by CEO<br />

George Milonas, <strong>Alu</strong>mil plans to build<br />

new production lines in Bulgaria over<br />

the next 2 to 3 years. The Greek company<br />

has already built a warehouses<br />

in Plovdiv, aiming to strengthen its<br />

<strong>Alu</strong>mil – finished profile inspection and storage facility<br />

foothold in the Bulgarian<br />

market. The<br />

management is still<br />

in the process of<br />

<strong>de</strong>ciding whether<br />

to expand the existing<br />

production<br />

facilities or add<br />

capacity for a new<br />

line of products.<br />

Furthermore,<br />

the recent establishment<br />

of a new<br />

subsidiary in the United Arab Emirates<br />

(UAE) was aimed to strengthen further<br />

<strong>Alu</strong>mil’s presence in the wi<strong>de</strong>r area.<br />

The new company, ‘<strong>Alu</strong>mil Gulf’, situated<br />

in a free-tra<strong>de</strong> zone, will have the<br />

parent company <strong>Alu</strong>mil as the main<br />

sharehol<strong>de</strong>r (99%), while <strong>Alu</strong>mil’s<br />

main sharehol<strong>de</strong>r George Milonas<br />

will hold 1%. Company share capital<br />

amounts to 100,000 AED (€ 20,000<br />

approx.). <strong>Alu</strong>mil Gulf will <strong>de</strong>al in sections<br />

and aluminium accessories.<br />

New contracts<br />

and strategic agreements<br />

<strong>Alu</strong>mil recently announced a strategic<br />

agreement signed with the world<br />

leading manufacturer of greenhouses,<br />

gar<strong>de</strong>n centres, hobby tunnels and<br />

warehouses in Europe, Richel Serres<br />

<strong>de</strong> France, to supply it with aluminium<br />

products. Initial contracts between<br />

<strong>Alu</strong>mil and Richel exceed a value of<br />

€2.5m. for 2007.<br />

The <strong>Alu</strong>mil administration has also<br />

announced an important agreement<br />

signed with the world-leading steel<br />

Group Arcelor. <strong>Alu</strong>mil’s commercial<br />

network now supplies Arcelormittal<br />

network with aluminium extru<strong>de</strong>d<br />

products. The agreement is worth<br />

about €1.5m/year.<br />

Author<br />

Goran Djukanovic is an aluminium market<br />

analyst based in Podgorica, Montenegro.<br />

He spent 6 months in Greece during 2004,<br />

in a research program at the University of<br />

Patras. In March this year he was a speaker<br />

at 13 th Metal Bulletin Bauxite & <strong>Alu</strong>mina<br />

Seminar in Athens, when he again visited<br />

<strong>Alu</strong>minium of Greece and S&B bauxite<br />

mines. He is employed at KAP, Kombinat<br />

<strong>Alu</strong>minijuma Podgorica, in the position of<br />

Principal Analyst.<br />

22 ALUMINIUM · 10/2007


Rusal<br />

UC Rusal begins mo<strong>de</strong>rnisation<br />

of giant Bratsk smelter<br />

UC Rusal announced the start of a<br />

major mo<strong>de</strong>rnisation programme at<br />

its giant Bratsk smelter, which with<br />

nameplate capacity of 983,000 tpy is<br />

the world’s largest single smelter. The<br />

first stage of the programme will see<br />

Bratsk smelter<br />

US$ 350 million invested, with the<br />

main focus on the reduction of emissions<br />

from the Soviet-era plant by the<br />

end of 2011. UC Rusal is in the process<br />

of completing a similar exercise at<br />

its Krasnoyarsk smelter, and in both<br />

cases the aim is to maintain the ol<strong>de</strong>r<br />

Sustainable construction project at Alcoa’s Juruti project<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Sø<strong>de</strong>rberg technology whilst achieving<br />

the same environmental parameters<br />

as prebake technology.<br />

The mo<strong>de</strong>rnisation programme<br />

will inclu<strong>de</strong>: equipping reduction cells<br />

with alumina point fee<strong>de</strong>rs, resulting<br />

in better sealing of<br />

the reduction cell<br />

and significantly<br />

reducing emissions;<br />

fitting 24<br />

dry scrubbers to<br />

ensure up to 99%<br />

fluori<strong>de</strong> collection;<br />

installing of<br />

64 new cells in 16<br />

potrooms, resulting<br />

in a 100,000<br />

tpy increase in<br />

aluminium production;mo<strong>de</strong>rnising<br />

the air supply system; replacing<br />

electrical equipment; and introducing<br />

automated process control systems in<br />

all potrooms. This will be followed by<br />

a second-stage upgra<strong>de</strong> from 2012,<br />

aimed at cutting emissions still further.<br />

paw<br />

Brazil site wins prestigious architecture award<br />

Alcoa’s Juruti bauxite mining project in<br />

Brazil was recognized recently during<br />

the IV Corporate Architecture Grand Prix,<br />

a corporate architectural awards programme<br />

promoted by Brazilian publishing<br />

house Flex Eventos. Architect Marcio<br />

Mazza won the prestigious award in the<br />

sustainability category for extensive use of<br />

sustainable materials in the construction<br />

of the Juruti site. There are more than 30<br />

buildings, corresponding to some 15,000<br />

m 2 of construction area, using recycled<br />

materials. Construction of the airport, Municipal<br />

Court and the Senai Professional<br />

Education Centre are also being carried<br />

out using sustainable materials, such as<br />

small concrete columns ma<strong>de</strong> with cardboard<br />

moulds and certified wood from<br />

the region. For masonry construction,<br />

unfired clay bricks dried in the sha<strong>de</strong> and<br />

Business Wire<br />

ma<strong>de</strong> from raw materials from the region<br />

were selected. The unfired brocks were<br />

produced by local town people following<br />

training. Building coverings are composed<br />

of tiles ma<strong>de</strong> from recycled plastic and<br />

aluminium toothpaste tubes (see image),<br />

as are the building’s inner division and ceilings.<br />

Traditional aluminium tiles are also<br />

used. The project adopts a typical regional<br />

solution, since Juruti was foun<strong>de</strong>d by two<br />

tribes and even today has a large population<br />

<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>d from these people.<br />

paw<br />

ENVIRONMENT<br />

Fe<strong>de</strong>ral Government<br />

of Germany approves<br />

a climate and energy<br />

programme<br />

The Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany<br />

has passed a climate and energy package<br />

pursuant to which CO 2 emissions<br />

must be reduced by 36 percent by<br />

2020 compared with their 1990 levels.<br />

The programme provi<strong>de</strong>s for 30 concrete<br />

individual measures and should<br />

be ratified by parliament as a legisla-<br />

The Fe<strong>de</strong>ral Government of Germany plans<br />

a drastic extension of renewable energy<br />

sources by 2020<br />

tion package even before the climate<br />

conference in Bali in December this<br />

year.<br />

The programme focuses on a<br />

number of sectors of the economy<br />

and society. Thus, the proportion of<br />

renewable energies used for electric<br />

power production is to be increased<br />

to 25 to 30 percent, and 14 percent<br />

for heating needs. In addition the proportion<br />

of environment-friendly and<br />

more efficient power and heat production<br />

in hybrid power-heat plants,<br />

supported by state-backed promotion<br />

programmes, will be doubled to five<br />

percent. Furthermore, the energy efficiency<br />

of buildings is to be improved.<br />

It is envisaged that energy-related<br />

building requirements should be increased<br />

by 30 percent in 2008 and, in<br />

a further step, again by about the same<br />

amount by 2012. State budget provisions<br />

for climate protection will also be<br />

increased. For the budget year of 2008<br />

the Fe<strong>de</strong>ral Government will provi<strong>de</strong><br />

a total of 2.6 billion euros (including<br />

up to 400 million euros from the sale<br />

of emission certificates).<br />

European Union lea<strong>de</strong>rs agreed<br />

earlier in 2007 to cut EU emissions<br />

by 20 percent versus 1990 by 2020,<br />

or by 30 percent if other nations followed<br />

suit.<br />

�<br />

23<br />

H.-G. Oed


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Die <strong>de</strong>utsche und europäische Walzbranche<br />

Konstante Entwicklung<br />

<strong>de</strong>r Nachfrage<br />

M. Baa<strong>de</strong>r, Düsseldorf<br />

Deutschland ist für die Walzbranche<br />

<strong>de</strong>r wichtigste Standort in Europa.<br />

Von <strong>de</strong>n großen Anlagen bei<br />

<strong>Alu</strong>minium Norf bis zu kleineren<br />

Anbietern mit Spezialprodukten<br />

für unterschiedlichste Zielmärkte<br />

fin<strong>de</strong>t sich ein weites Spektrum in<br />

Deutschland wie<strong>de</strong>r.<br />

Die Walzindustrie in Deutschland<br />

ist exportorientiert. Das Auftragsvolumen<br />

<strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen Werke in<br />

Höhe von ca. 1,7 Mio. Tonnen stammt<br />

zu knapp 67 Prozent von ausländischen<br />

Kun<strong>de</strong>n. Die starke Exportorientierung<br />

hängt mit <strong>de</strong>r Struktur<br />

<strong>de</strong>r Industrie zusammen: Während<br />

beispielsweise <strong>de</strong>r Strangpresssektor<br />

von vielen mittelständischen Unternehmen<br />

geprägt ist (über 30 Betriebe<br />

mit 84 Strangpressen), ist die Walzbranche<br />

von <strong>de</strong>n integrierten Konzernen<br />

bestimmt. Die in Deutschland<br />

gefertigten Walzhalbzeuge wer<strong>de</strong>n in<br />

ganz Europa, teilweise auch in an<strong>de</strong>ren<br />

Teilen <strong>de</strong>r Welt zu fertigen Produkten<br />

weiterverarbeitet und vere<strong>de</strong>lt<br />

– teilweise durch die Konzerngesellschaften,<br />

teilweise auch von Dritten.<br />

So kann die portugiesische Getränkedose<br />

durchaus ihren Ursprung in<br />

Deutschland gehabt haben.<br />

Die Be<strong>de</strong>utung <strong>de</strong>s Standorts lässt<br />

sich leicht am Marktvolumen im<br />

europäischen Vergleich ablesen. In<br />

Deutschland wur<strong>de</strong>n im Jahr 2006<br />

über 1,3 Mio. Tonnen Walzprodukte<br />

von mehr als 0,2 mm Dicke (dünneres<br />

Material fällt in <strong>de</strong>n Bereich Folie)<br />

nachgefragt. In <strong>de</strong>r EU 25 waren<br />

es insgesamt knapp 4,2 Mio. Tonnen.<br />

Damit stellt Deutschland 31 Prozent<br />

<strong>de</strong>r Gesamtnachfrage. Der zweitwichtigste<br />

Absatzmarkt Italien kommt mit<br />

541.000 Tonnen auf weniger als die<br />

Hälfte.<br />

Die Nachfrage in Europa entwickelt<br />

sich konstant. Die Gesamtnachfrage<br />

betrug im Jahr 2003 noch 3,8<br />

Mio. Tonnen, im Jahr 2007 dürfte<br />

sie bei 4,4 Mio. Tonnen liegen. Das<br />

entspricht einem durchschnittlichen<br />

Wachstum von 2,5 Prozent pro Jahr.<br />

Die Perspektive bis einschließlich<br />

2008 bleibt ebenso positiv. Die Verwendungsintensität<br />

in vielen Schlüsselindustrien<br />

steigt weiter an und die<br />

CO 2 - und Energie<strong>de</strong>batte sorgt für<br />

weiteren Gewichtsreduktionsbedarf<br />

im Transportsektor – dies begünstigt<br />

<strong>de</strong>n Werkstoff <strong>Alu</strong>minium. Auch<br />

im Maschinenbau, einer <strong>de</strong>r Wachstumsbranchen<br />

<strong>de</strong>r letzten Jahre, ist<br />

die Nachfrage anhaltend gestiegen.<br />

Die Kun<strong>de</strong>nstruktur ist heterogen.<br />

Der wichtigste Absatzmarkt in Europa<br />

ist <strong>de</strong>r Foilstock-Sektor (2006: 22%).<br />

Folien, die im Verpackungsmarkt,<br />

aber auch bei technischen Produkten<br />

wie Klimaanlagen und als Isolierma-<br />

Short Term Panel <strong>de</strong>r EAA, 03/2007 Short Term Panel of the EAA, 03/2007<br />

The rolling branch<br />

in Germany and Europe<br />

Constant <strong>de</strong>velopment<br />

of <strong>de</strong>mand<br />

M. Baa<strong>de</strong>r, Düsseldorf<br />

For the rolling branch Germany is<br />

the most important part of Europe.<br />

From major plants such as <strong>Alu</strong>minium<br />

Norf down to smaller suppliers<br />

providing <strong>special</strong> products<br />

for the most varied target markets,<br />

the range on offer in Germany is<br />

very wi<strong>de</strong>.<br />

Germany’s rolling industry is export-orientated.<br />

Almost 67% of the<br />

or<strong>de</strong>r volumes of plants in Germany,<br />

amounting to around 1.7 million<br />

tonnes in total, come from customers<br />

abroad. This marked export orientation<br />

is related to the structure of the<br />

industry: whereas for example the<br />

extrusion sector is mainly ma<strong>de</strong> up<br />

of numerous medium-sized companies<br />

(over 30 of them, with 84 extrusion<br />

presses), the rolling branch is<br />

dominated by integrated concerns.<br />

The rolled semis ma<strong>de</strong> in Germany<br />

are processed further and finished to<br />

make end products all over Europe<br />

and often in other parts of the world<br />

too, sometimes by companies belonging<br />

to the concerns and sometimes by<br />

third parties. For example, Portuguese<br />

beverage cans could have their origin<br />

in Germany.<br />

The importance of the location<br />

is easy to see from a comparison of<br />

market volumes in Europe. In 2006<br />

the <strong>de</strong>mand for rolled products more<br />

than 0.2 mm thick (thinner material<br />

falls into the foil category) in Germany<br />

was more than 1.3 million tonnes. In<br />

the EU 25 it totalled almost 4.2 million<br />

tonnes. Thus, Germany accounted for<br />

31% of the total <strong>de</strong>mand, while the<br />

second-largest sales market, Italy<br />

with 541,000 tonnes, accounted for<br />

less than half as much.<br />

Demand in Europe is <strong>de</strong>veloping<br />

steadily. In 2003 total <strong>de</strong>mand<br />

amounted to 3.8 million tonnes, while<br />

in 2007 the figure is likely to rise to<br />

4.4 million tonnes, corresponding to<br />

an average year on year growth rate of<br />

2.5%. Prospects as far as 2008 remain<br />

24 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

equally positive. Application intensity<br />

in many key industries is still increasing<br />

and the CO 2 and energy <strong>de</strong>bate is<br />

ensuring a need for still more weight<br />

reduction in the transport sector –<br />

which of course favours aluminium.<br />

In mechanical engineering too, another<br />

growth branch in recent years,<br />

<strong>de</strong>mand has continued to rise.<br />

The customer structure is heterogeneous.<br />

Europe’s most important<br />

sales market is the foilstock sector<br />

(2006: 22%). Foils, which are used in<br />

packaging but also in technical products<br />

such as air-conditioning units<br />

and as insulating material, have been<br />

constantly <strong>de</strong>veloping at a high level<br />

for years. In second place is the packaging<br />

sector (beverage cans etc.). The<br />

transport sector, at around 15%, is the<br />

third-largest sales market. Besi<strong>de</strong>s applications<br />

in automobile construction<br />

this also inclu<strong>de</strong>s aviation, railway<br />

vehicles and goods vehicle construction.<br />

At present building accounts for<br />

around 1% while the mechanical and<br />

electrical engineering market takes<br />

up some 10% of total <strong>de</strong>mand.<br />

Business activity<br />

in Europe brighter<br />

Tra<strong>de</strong> <strong>de</strong>velopment prospects in<br />

Europe have recently become much<br />

brighter. Processing activity in the<br />

European area grew by 4.2% in real<br />

terms in 2006, and the rise seems to<br />

be lasting in the current year 2007 as<br />

well. Up to and including the month of<br />

June industrial production was 4.5%<br />

above that of the already strong year<br />

before. Vehicle construction, which<br />

contrary to expectations performed<br />

rather less well in 2006, has recently<br />

recovered appreciably in 2007. The<br />

current growth rate in the first halfyear<br />

was 3.6%. German manufacturers<br />

in particular were able to increase<br />

their production, driven above all by<br />

lively exports of premium-class vehicles.<br />

The building industry too seems<br />

to have overcome its phase of sluggishness<br />

in major key markets. Above<br />

all commercial building, which uses<br />

a substantially higher proportion of<br />

aluminium, is currently growing at an<br />

accelerating rate.<br />

Or<strong>de</strong>r intakes at locations in Ger-<br />

�<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

terial Einsatz fin<strong>de</strong>n, entwickeln sich<br />

seit Jahren auf hohem Niveau konstant<br />

weiter. Auf Platz 2 befin<strong>de</strong>t sich <strong>de</strong>r<br />

Verpackungssektor (u. a. Getränkedosen).<br />

Der Transportbereich stellt<br />

mit ca. 15 Prozent <strong>de</strong>n drittgrößten<br />

Absatzmarkt. Neben Anwendungen<br />

im Automobilbau zählen hierzu auch<br />

Luftfahrt, <strong>de</strong>r Schienenfahrzeug- und<br />

<strong>de</strong>r Nutzfahrzeugbau. Das Bauwesen<br />

macht aktuell ca. 13 Prozent aus, <strong>de</strong>r<br />

Maschinenbau- und <strong>de</strong>r Elektrotechnik-Markt<br />

stellen jeweils zehn Prozent<br />

<strong>de</strong>r Gesamtnachfrage.<br />

Konjunktur in Europa aufgehellt<br />

Die konjunkturelle Entwicklung in<br />

Europa hat sich seit kurzem wie<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>utlich aufgehellt. Das Verarbeiten<strong>de</strong><br />

Gewerbe im Euroraum ist im Jahr<br />

2006 real um 4,2 Prozent gewachsen.<br />

Auch im laufen<strong>de</strong>n Jahr 2007 scheint<br />

die Erholung anzudauern. Bis einschließlich<br />

Juni lag die Industrieproduktion<br />

4,5 Prozent über einem schon<br />

starken Vorjahr. Der Fahrzeugbau,<br />

<strong>de</strong>r im Jahr 2006 wi<strong>de</strong>r Erwarten etwas<br />

schwächer lief, hat im Jahr 2007<br />

spürbar zulegen können. Die aktuelle<br />

Wachstumsrate für das erste Halbjahr<br />

betrug 3,6 Prozent. Vor allem die<br />

<strong>de</strong>utschen Hersteller konnten ihre<br />

Produktion steigern. Antrieb war vor<br />

allem <strong>de</strong>r starke Export von Fahrzeugen<br />

aus <strong>de</strong>m Premiumsegment. Auch<br />

die Bauindustrie scheint ihre Schwächephase<br />

in großen Schlüsselmärkten<br />

überwun<strong>de</strong>n zu haben. Vor allem <strong>de</strong>r<br />

gewerbliche Hochbau, <strong>de</strong>r über eine<br />

<strong>de</strong>utlich höhere <strong>Alu</strong>miniumintensität<br />

verfügt, wächst aktuell beschleunigt.<br />

Der Auftragseingang <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen<br />

Standorte entwickelt sich seit Jahren<br />

gut. Im Jahr 1996 betrug das gesamte<br />

Auftragsvolumen rund eine Million<br />

Tonnen. Im Jahr 2006 waren es 1,7<br />

Mio. Tonnen, eine Steigerung von<br />

<strong>de</strong>utlich über fünf Prozent pro Jahr.<br />

2006 war von herausragen<strong>de</strong>r Dynamik.<br />

Die Auftragseingänge stiegen<br />

um knapp 8,5 Prozent. Vor allem die<br />

in <strong>de</strong>n Jahren zuvor etwas langsamere<br />

Inlandsnachfrage konnte massiv ausgeweitet<br />

wer<strong>de</strong>n. Die Inlandsbestellungen<br />

stiegen um insgesamt 18,7<br />

Prozent, die Or<strong>de</strong>rs aus <strong>de</strong>m Ausland<br />

legten 4,2 Prozent zu (s. Grafik). Bereits<br />

im Schlussquartal <strong>de</strong>s Jahres<br />

2005 stieg das Auftragsvolumen <strong>de</strong>utlich<br />

an, die Intensität hielt über das<br />

Gesamtjahr 2006 an.<br />

Den gleichzeitig einsetzen<strong>de</strong>n<br />

Preissteigerungen an <strong>de</strong>r LME zum<br />

Trotz ist die Nachfrage nach <strong>Alu</strong>miniumwalzprodukten<br />

ausgeweitet<br />

wor<strong>de</strong>n. Die Kapazitätsauslastung <strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>utschen Werke lag seither wesentlich<br />

höher als im historischen Trend.<br />

Produktion <strong>de</strong>utlich erhöht<br />

Die Produktion in Deutschland ist im<br />

Jahr 2006 um 7,9 Prozent gesteigert<br />

wor<strong>de</strong>n. Die mit Abstand größten Zuwächse<br />

wur<strong>de</strong>n dabei bei Platten über<br />

6,0 mm erzielt: Die Ausbringung stieg<br />

um 12,1 Prozent auf mehr als 87.000<br />

Tonnen. Vor allem die starke Nachfrage<br />

aus <strong>de</strong>m Luftfahrtsektor und<br />

<strong>de</strong>r Formenbauindustrie zeichneten<br />

für die Zunahme verantwortlich.<br />

Die Kapazitäten in diesem Sektor<br />

sind weiterhin stark ausgelastet, die<br />

Lieferzeiten haben sich <strong>de</strong>mentsprechend<br />

verlängert.<br />

Den größten Anteil an <strong>de</strong>r Produktion<br />

haben Bän<strong>de</strong>r und Streifen über<br />

0,2 mm. Insgesamt wur<strong>de</strong>n 1,6 Mio.<br />

Tonnen hergestellt, eine Zunah- �<br />

many have been <strong>de</strong>veloping well Hauptsegmente in Europa, EAA 2007 Main segments in Europe, EAA 2007<br />

25 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 25


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Auftragseingang und Verän<strong>de</strong>rungsrate; Quelle: GDA<br />

Or<strong>de</strong>r intake and rates of change; source: GDA<br />

me von 8,0 Prozent im Jahr 2006. Die<br />

Blechproduktion im Bereich zwischen<br />

0,2 und 5,99 mm hat im gleichen Zeitraum<br />

um 4,1 Prozent auf über 221.000<br />

Tonnen zugenommen.<br />

Auch aktuell bleibt die Stimmung<br />

<strong>de</strong>r Industrie optimistisch.<br />

Zwar liegen die Auftragseingänge<br />

bis inklusive Juli 5,1 Prozent unter<br />

<strong>de</strong>m Vorjahresniveau, allerdings ist<br />

<strong>de</strong>r Basiseffekt <strong>de</strong>s sehr starken Vorjahres<br />

nicht zu vernachlässigen. In<br />

<strong>de</strong>n ersten sieben Monaten <strong>de</strong>s Jahres<br />

2006 lag <strong>de</strong>r Zuwachs bereits bei<br />

knapp 14 Prozent. Die Lagerbestän<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>nindustrien wur<strong>de</strong>n speziell<br />

im vergangenen Jahr aufgrund<br />

<strong>de</strong>r verlängerten Lieferzeiten und <strong>de</strong>r<br />

teilweise begrenzten Verfügbarkeiten<br />

von Walzbarren <strong>de</strong>utlich aufgestockt.<br />

Diese wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong>rzeit abgebaut, was zu<br />

einer Verlangsamung <strong>de</strong>r Auftragseingänge<br />

am aktuellen Rand führt.<br />

Die Importmenge <strong>de</strong>r Warengruppe<br />

7606 („Walzfabrikate“) hat<br />

in <strong>de</strong>n ersten fünf Monaten spürbar<br />

zugenommen (+13,4%). Nicht zuletzt<br />

aufgrund <strong>de</strong>r schwächeren US-<strong>Alu</strong>miniumkonjunktur<br />

wur<strong>de</strong>n die Einfuhrmengen<br />

aus <strong>de</strong>n USA seit Jahresbeginn<br />

mehr als verdoppelt (+117%),<br />

auch wenn die absoluten Tonnagen<br />

mit <strong>de</strong>rzeit knapp 8.000 Tonnen noch<br />

überschaubar blieben.<br />

Ausblick bleibt positiv<br />

Der Ausblick für die <strong>de</strong>utsche Walzkonjunktur<br />

bleibt weiterhin positiv.<br />

Trotz <strong>de</strong>r Verlangsamung im Or<strong>de</strong>r-<br />

verlauf 2007 ist die Lage <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>nindustrien<br />

anhaltend gut. Die Produktion<br />

<strong>de</strong>s Verarbeiten<strong>de</strong>n Gewerbes<br />

hat erneut beschleunigt zugelegt und<br />

liegt im ersten Halbjahr mit +7,4 Prozent<br />

auf einem guten Pfad. Gleichzeitig<br />

konnte <strong>de</strong>r Auftragseingang um<br />

10,6 Prozent ausgeweitet wer<strong>de</strong>n. Der<br />

Auftragsbestand <strong>de</strong>r Industrie bleibt<br />

weiterhin hoch, so dass auch in <strong>de</strong>r<br />

mittleren Frist mit einer erfreulichen<br />

Nachfrageentwicklung zu rechnen ist.<br />

Die Konjunktur wird dabei in erster<br />

Linie von einem sehr starken Boom<br />

im Maschinebau geprägt, aber auch<br />

<strong>de</strong>r Fahrzeugbau konnte kräftig zulegen.<br />

Der Hochbau scheint aktuell<br />

unter <strong>de</strong>m starken ersten Quartal<br />

zu lei<strong>de</strong>n. Viele Hochbaumaßnahmen,<br />

die wegen <strong>de</strong>r positiven Witterungsbedingungen<br />

bereits im Winter<br />

durchgeführt wer<strong>de</strong>n konnten, trüben<br />

das zweite Quartal etwas. Allerdings<br />

ist davon mehr <strong>de</strong>r Wohnungs- als <strong>de</strong>r<br />

Wirtschaftsbau betroffen.<br />

Die Auftragslage <strong>de</strong>s Bauhauptgewerbes<br />

ist mit +3,0<br />

Prozent für das erste Halbjahr<br />

je<strong>de</strong>nfalls noch klar im<br />

Plus, <strong>de</strong>r Nichtwohnbau<br />

liegt sogar 8,4 Prozent über<br />

Vorjahr.<br />

Autor<br />

Marius Baa<strong>de</strong>r ist seit 2003<br />

beim Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

(GDA) e. V.<br />

zuständig für Marktanalyse und<br />

Statistik.<br />

for years. In 1996 total or<strong>de</strong>r volumes<br />

amounted to around 1 million tonnes.<br />

In 2006 they had increased to 1.7<br />

million tonnes, a rise of substantially<br />

more than 5% per year.<br />

The year 2006 was marked by<br />

outstanding dynamics. Or<strong>de</strong>r intakes<br />

increased by almost 8.5% and in particular<br />

domestic <strong>de</strong>mand, which had<br />

been rather slower in previous years,<br />

was massively exten<strong>de</strong>d. Domestic or<strong>de</strong>rs<br />

were up by a total of 18.7% and<br />

or<strong>de</strong>rs from abroad by 4.2%. Already<br />

in the final quarter of 2005 or<strong>de</strong>r volumes<br />

had begun to increase substantially<br />

and this impetus was maintained<br />

throughout 2006.<br />

Despite the accompanying LME<br />

price rises the <strong>de</strong>mand for rolled aluminium<br />

products has risen. The capacity<br />

utilisation of plants in Germany<br />

has remained higher that its historical<br />

trend.<br />

Production substantially higher<br />

In 2006 production in Germany increased<br />

by 7.9%. In this, by far the largest<br />

growth was in plates over 6.0 mm<br />

thick: output rose by 12.1% to more<br />

than 87,000 tonnes. Above all, strong<br />

<strong>de</strong>mand from the aviation sector and<br />

the mould-making industry were responsible<br />

for the increase. Capacities<br />

in that sector are again almost fully<br />

occupied and <strong>de</strong>livery times have become<br />

correspondingly longer.<br />

Sheets and strips above 0.2 mm<br />

thick account for the largest fraction<br />

of production. In 2006 a total of 1.6<br />

million tonnes were produced, an increase<br />

of 8.0%. In the same tear sheet<br />

production in the range between 0.2<br />

Produktion von <strong>Alu</strong>miniumwalzhalbzeug; Quelle: GDA<br />

Production of rolled aluminium semis; source: GDA<br />

26 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

and 5.99 mm increased by 4.1% to<br />

more than 221,000 tonnes.<br />

Industry’s mood still remains optimistic.<br />

Although or<strong>de</strong>r intakes up to<br />

and including July are 5.1% below last<br />

year’s level, the basis effect of the very<br />

active previous year should not be<br />

overlooked. In the first seven months<br />

Anzeige<br />

www.inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />

of 2006 growth already amounted to<br />

almost 14%. Owing to the longer <strong>de</strong>livery<br />

times and the partially limited<br />

availability of rolling slabs, stock levels<br />

in the customer industries were<br />

substantially built up. These are now<br />

being run down, which is leading to a<br />

slowing of or<strong>de</strong>r intakes at the actual<br />

periphery.<br />

SEIT ZEHN JAHREN<br />

Wir wollen unsere stetig wachsen<strong>de</strong> Kundschaft<br />

auch weiterhin überzeugen durch<br />

Qualitat<br />

Zuverlässigkeit<br />

Flexibilität<br />

Wirtschaftlichkeit.<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

In the first five months imports of<br />

the 7606 product group (‘rolled<br />

fabricates’) increased consi<strong>de</strong>rably<br />

(+13.4%). Not least because of weaker<br />

aluminium trading in the US, the quantities<br />

coming in from the USA since<br />

the beginning of the year more than<br />

doubled (+117%), even though the absolute<br />

tonnage, currently almost 8,000<br />

tonnes, still remains manageable.<br />

Outlook remains positive<br />

The outlook for rolling activities and<br />

tra<strong>de</strong> in Germany still remains positive.<br />

Despite the slowdown of or<strong>de</strong>rs<br />

in 2007, the position of the customer<br />

industries is lastingly good. Production<br />

by processing businesses has<br />

again increased more rapidly and, at<br />

+ 7.4% in the first half-year, is on a<br />

good course. At the same time or<strong>de</strong>r<br />

intakes have increased by 10.6%. The<br />

industry’s or<strong>de</strong>r books remain full, so<br />

that in the medium term too a satisfactory<br />

<strong>de</strong>velopment of <strong>de</strong>mand can<br />

FOR TEN YEARS NOW<br />

be expected. In this, tra<strong>de</strong> will be affected<br />

mainly by a very strong boom<br />

in mechanical engineering although<br />

automotive engineering could also<br />

gain consi<strong>de</strong>rably. At present building<br />

construction seems to be less active<br />

than in the strong first quarter, largely<br />

because the many building projects<br />

already completed over the winter<br />

months thanks to favourable weather<br />

conditions have rather damped down<br />

the second quarter. This, however, affects<br />

resi<strong>de</strong>ntial more than commercial<br />

building. The or<strong>de</strong>r position of the<br />

building industry as a whole, at +3.0%<br />

for the first half-year, is in any case<br />

still clearly ahead of the year before,<br />

with non-resi<strong>de</strong>ntial building even up<br />

by as much as 8.4%.<br />

Author<br />

Marius Baa<strong>de</strong>r has held responsibility for<br />

market analysis and statistics at the Joint<br />

Association of the German <strong>Alu</strong>minium<br />

Industry (GDA) since 2003.<br />

Also in the future, we want to convince our steadily growing<br />

range of customers in our<br />

Quality<br />

Reliability<br />

Flexibility<br />

Economic Viability.<br />

27 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 27


Fotos: SMS Demag<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

SMS Demag AG<br />

Die Markt- und Technologiestrategie<br />

zeigt große Erfolge<br />

B. Rieth, Meerbusch<br />

Michael Schäfer, Leiter Produktbereich<br />

<strong>Alu</strong>minium bei SMS Demag: „Unsere Umstrukturierung<br />

hat genau zum richtigen<br />

Zeitpunkt stattgefun<strong>de</strong>n.“<br />

Michael Schäfer, Head of the <strong>Alu</strong>minium<br />

Product sector at SMS Demag: “Our restructuring<br />

was carried out at exactly the<br />

right time.”<br />

In zwei Beiträgen hat ALUMINIUM<br />

in 2005 1 über die Neuausrichtung<br />

<strong>de</strong>r Sparte „<strong>Alu</strong>minium“ <strong>de</strong>s Walzwerkbauers<br />

SMS Demag und die<br />

Orientierung <strong>de</strong>s Unternehmens<br />

auf <strong>de</strong>n Wachstumsmarkt China<br />

berichtet. In diesem Zusammenhang<br />

wur<strong>de</strong>n bereits bewährte,<br />

aber auch neu entwickelte Technologiepakete<br />

vorgestellt, mit <strong>de</strong>nen<br />

SMS Demag seine Warm- und<br />

Kaltwalzwerke für die hohen<br />

Ansprüche mo<strong>de</strong>rner <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />

ausrüstet.<br />

1 ALUMINIUM 4/2005 (S. 279-289) sowie<br />

5/2005 (S. 396-406)<br />

Eine großartige Erfolgsstory<br />

„Wir befin<strong>de</strong>n uns heute in einer<br />

Phase, wo wir sagen können: Unsere<br />

Umstrukturierung hat genau zum<br />

richtigen Zeitpunkt stattgefun<strong>de</strong>n“,<br />

meint Michael Schäfer, <strong>de</strong>r neue Leiter<br />

<strong>de</strong>s Produktbereiches „<strong>Alu</strong>minium“<br />

bei SMS Demag. Schäfer bezieht<br />

sich dabei auf die bereits unter seinem<br />

inzwischen in <strong>de</strong>n Ruhestand gegangenen<br />

Vorgänger Hans-Joachim Pölking<br />

eingeleitete Strategie, mit einem<br />

Kompetenzteam für <strong>Alu</strong>minium <strong>de</strong>m<br />

Wachstumsmarkt China technologisch<br />

hochwertige Walzwerke anzubieten.<br />

Damit sollen die Investoren schnell<br />

in die Lage versetzt wer<strong>de</strong>n, <strong>Alu</strong>miniumwalzprodukte<br />

nach westlichen<br />

Qualitätsstandards zu erzeugen.<br />

Wie bereits seit einigen Jahren auf<br />

<strong>de</strong>m Stahlsektor zu beobachten, hat<br />

sich auch bei <strong>Alu</strong>minium-Walzprodukten<br />

eine Zweiteilung <strong>de</strong>s chinesischen<br />

Marktes vollzogen: Eine überschaubare<br />

Anzahl von Unternehmen<br />

richtet ihre Investitionen auf die Qualitätsmaßstäbe<br />

<strong>de</strong>s Weltmarkts aus.<br />

Hierfür wer<strong>de</strong>n hochwertige Anlagen<br />

mit neuester Technologie importiert.<br />

Daneben gibt es eine Vielzahl von<br />

Walzwerken, die kostengünstig Massenware<br />

produzieren und hierfür<br />

Walzanlagen einsetzen, die häufig im<br />

Lan<strong>de</strong> gebaut wer<strong>de</strong>n.<br />

Wenn Schäfer über die jüngsten<br />

Erfolge von SMS Demag auf <strong>de</strong>m<br />

chinesischen Markt berichtet, hat er<br />

ganz klar die erstgenannte Gruppe<br />

vor Augen: „Die Aufträge, die wir in<br />

<strong>de</strong>n letzten Jahren akquirieren konnten,<br />

haben uns Recht gegeben“, sagt<br />

Layout of the 1+1 hot rolling plant Layout <strong>de</strong>s 1+1 Warmwalzwerkes<br />

SMS Demag<br />

Marketing and<br />

technology strategy<br />

brings great success<br />

B. Rieth, Meerbusch<br />

In two contributions in 2005 1<br />

ALUMINIUM reported the new<br />

orientation of the rolling mill manufacturer<br />

SMS Demag’s aluminium<br />

activities and the company’s<br />

turn towards the growth market of<br />

China. In this connection already<br />

tried and tested but also newly <strong>de</strong>veloped<br />

technology packages have<br />

been promoted, with which SMS<br />

Demag equips its hot and cold<br />

rolling mills for the strict <strong>de</strong>mands<br />

ma<strong>de</strong> on aluminium rolling plants.<br />

A major success story<br />

“We are now in a phase where we can<br />

say: Our restructuring was carried out<br />

at exactly the right time”, says Michael<br />

Schäfer, the new Head of the aluminium<br />

product sector at SMS Demag.<br />

Here, Schäfer is referring to the strategy<br />

already introduced by his pre<strong>de</strong>cessor<br />

Hans-Joachim Pölking, since<br />

retired, of offering technologically<br />

high-gra<strong>de</strong> rolling plants for China’s<br />

growth market with the aid of a competence<br />

team for aluminium. This should<br />

quickly put investors in a position to<br />

produce rolled aluminium products<br />

that match western quality standards.<br />

As has already been evi<strong>de</strong>nt for<br />

some years in the steel sector, a division<br />

has also taken place in the<br />

Chinese market for rolled aluminium<br />

products: a substantial number of<br />

companies are directing their investments<br />

towards meeting the quality<br />

standards of the world market and,<br />

to do this, are importing high-gra<strong>de</strong><br />

plants with the most mo<strong>de</strong>rn technology.<br />

On the other hand, numerous<br />

rolling plants are still content to<br />

produce inexpensive mass goods for<br />

which they use rolling equipment often<br />

constructed in China itself.<br />

1 ALUMINIUM 4/2005 (pp. 279-289) and<br />

5/2005 (pp. 396-406)<br />

28 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Quarto-Reversiergerüst für <strong>Alu</strong>miniumplatten<br />

4-high reversing stand for aluminium plates<br />

In speaking of the latest SMS Demag<br />

successes in the Chinese market,<br />

Schäfer is clearly referring to the first<br />

of those groups: “The or<strong>de</strong>rs we have<br />

been able to get in recent years, have<br />

established us well”, says Schäfer as<br />

he starts listing top-class companies<br />

which have awar<strong>de</strong>d contracts to<br />

SMS Demag.<br />

A good example with which to begin<br />

the company’s success story is the<br />

new major project at Xiamen Xiashun,<br />

which belongs to Daching Enterprises<br />

Ltd. in Hong Kong. As Xiamen Xiashun<br />

<strong>Alu</strong>minium Foil Co. Ltd. the company,<br />

located in the south-eastern Chinese<br />

province of Fujian, has achieved an<br />

impressive history of success. After<br />

the first production experiences with<br />

imported foil mills in the 1990s, this<br />

began with the purchase of six foil<br />

rolling mills from a German manufacturer,<br />

the first of which began operating<br />

in 2003, and to which three more<br />

were ad<strong>de</strong>d recently. In this short<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

time Xiamen Xiashun has not only<br />

managed to become China’s largest<br />

foil producer, but last year even rose<br />

to be the main supplier of TetraPak.<br />

Xiamen Xiashun has new and ambitious<br />

aims, in which rolling equipment<br />

from SMS Demag plays an important<br />

part. By the end of 2009 the company<br />

plans to build a fully integrated facility<br />

for the production of aluminium strip<br />

for other high-gra<strong>de</strong> products as well,<br />

with a capacity of 200,000 tonnes per<br />

year. “Anyone who manages to advance<br />

to the top league among foil<br />

producers in so short a time, can only<br />

do so by satisfying the strict quality<br />

<strong>de</strong>mands of other end-processors”,<br />

says Schäfer. Although this ambitious<br />

aim is in<strong>de</strong>ed on the agenda of some of<br />

the new rolling plants currently being<br />

built in China, in fact many products<br />

are until now still being imported because<br />

of strict <strong>de</strong>mands for flatness<br />

and surface condition.<br />

For the new plants much of �<br />

Layout of the plate rolling plant for NELA Layout <strong>de</strong>s Plattenwalzwerkes für NELA<br />

er und beginnt mit <strong>de</strong>r Aufzählung<br />

hochkarätiger Unternehmen als Auftraggeber<br />

<strong>de</strong>r SMS Demag.<br />

Ein gutes Beispiel, um die Erfolgsstory<br />

<strong>de</strong>s Unternehmens zu beginnen,<br />

ist das neue Großprojekt bei Xiamen<br />

Xiashun, die zur in Hongkong ansässigen<br />

Daching Enterprises Ltd. gehört.<br />

Als Xiamen Xiashun <strong>Alu</strong>minium Foil<br />

Co. Ltd. hat das in <strong>de</strong>r südost-chinesischen<br />

Provinz Fujian angesie<strong>de</strong>lte<br />

Unternehmen eine beeindrucken<strong>de</strong><br />

Erfolgsgeschichte geschrieben. Diese<br />

begann nach ersten Produktionserfahrungen<br />

mit importierten Foliengerüsten<br />

in <strong>de</strong>n 1990er Jahren so<br />

richtig mit <strong>de</strong>m Kauf von sechs<br />

Folienwalzgerüsten eines <strong>de</strong>utschen<br />

Herstellers, von <strong>de</strong>nen die ersten im<br />

Jahr 2003 in Betrieb gingen und vor<br />

kurzem um drei weitere ergänzt wur<strong>de</strong>n.<br />

Xiamen Xiashun hat es in dieser<br />

kurzen Zeit geschafft, nicht nur<br />

<strong>de</strong>r größte Folienhersteller Chinas<br />

zu wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn im vergangenen<br />

Jahr sogar zum Hauptlieferanten von<br />

TetraPak aufzusteigen.<br />

Xiamen Xiashun hat neue ehrgeizige<br />

Ziele, bei <strong>de</strong>nen die Walzwerke<br />

von SMS Demag eine be<strong>de</strong>uten<strong>de</strong><br />

Rolle spielen. Das Unternehmen<br />

plant bis En<strong>de</strong> 2009 die Einrichtung<br />

einer voll integrierten Erzeugung von<br />

<strong>Alu</strong>miniumband auch für weitere<br />

hochwertige Produkte mit einer Kapazität<br />

von 200.000 Tonnen pro Jahr.<br />

„Wer es in solch kurzer Zeit schafft,<br />

in <strong>de</strong>r ersten Liga <strong>de</strong>r Folienhersteller<br />

zu spielen, <strong>de</strong>r wird auch die hoch gesteckten<br />

Qualitätsansprüche dieser<br />

weiteren Endverarbeiter befriedigen<br />

können“, sagt Schäfer. Dieses ehrgeizige<br />

Ziel steht zwar auf <strong>de</strong>r Agenda<br />

einiger <strong>de</strong>r neuen Walzwerksanlagen,<br />

die zur Zeit in China errichtet wer<strong>de</strong>n,<br />

in <strong>de</strong>r Tat sind es aber bisher<br />

Erzeugnisse, welche wegen <strong>de</strong>r hohen<br />

Ansprüche an die Planheit und<br />

Oberflächenbeschaffenheit noch importiert<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Für die neue Anlage kommen<br />

umfangreiche Ausrüstungen vormontiert<br />

und getestet aus <strong>de</strong>n SMS<br />

Werkstätten in Hilchenbach: Das<br />

1+1 Warmwalzwerk und ein eingerüstiges<br />

Kaltwalz-Brakedown-Gerüst,<br />

bei<strong>de</strong> für 2150 mm breite Bän<strong>de</strong>r. Das<br />

Warmwalzwerk besteht aus einem<br />

Quarto-Reversier-Vorgerüst, �<br />

29 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 29


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

welches die 580 mm dicken und 16<br />

Tonnen schweren Walzbarren so weit<br />

herunterwalzt, dass sie in <strong>de</strong>m zweiten<br />

Quarto-Reversier-Fertiggerüst zu<br />

2150 mm breiten Bän<strong>de</strong>rn mit 2,5 bis<br />

10 mm Dicke reduziert wer<strong>de</strong>n. Imposant<br />

sind die Auslegungsdaten: Bei<strong>de</strong><br />

Gerüste haben eine Walzkraft von<br />

30.000 kN, <strong>de</strong>r Arbeitswalzen-Durchmesser<br />

beträgt 930 bzw. 650 mm, <strong>de</strong>r<br />

Stützwalzen-Durchmesser 1.400 mm<br />

und die Ballenlänge 2450 mm. Die von<br />

ABB zu liefern<strong>de</strong>n Antriebsmotoren<br />

haben eine Leistung von 2 x 3.000<br />

kW für das Vorgerüst bzw. von 6.000<br />

kW für das Fertiggerüst. Im Hinblick<br />

auf die gefor<strong>de</strong>rte Bandqualität wird<br />

das Fertiggerüst – wie bei SMS Demag<br />

schon fast selbstverständlich – mit<br />

„CVC plus“-Technologie ausgerüstet.<br />

Aus gleichem Grund sind die Haspeln<br />

als Downcoiler für Bunddurchmesser<br />

von 2050 mm und Bundgewichte von<br />

15,2 Tonnen ausgelegt.<br />

Außer <strong>de</strong>m Warmwalzwerk liefert<br />

SMS Demag noch ein Quarto-Kaltwalzgerüst.<br />

Die Qualität <strong>de</strong>r Bandoberfläche<br />

und das gefor<strong>de</strong>rte hohe<br />

Maß an Planheit wer<strong>de</strong>n durch die<br />

CVC-Technologie am Walzgerüst<br />

Eine logistische Meisterleistung<br />

Wenn ein schwerer Walzenstän<strong>de</strong>r seine<br />

Reise von Hilchenbach im bergreichen Siegerland<br />

in die weite Welt antritt, so ist dies<br />

stets eine beson<strong>de</strong>re Herausfor<strong>de</strong>rung für<br />

die Logistikabteilung von SMS. En<strong>de</strong> August<br />

2007 übertraf <strong>de</strong>r Transport eines in<br />

Hilchenbach gefertigten und verschraubten<br />

mit je 365 Tonnen schweren Walzenstän<strong>de</strong>rs<br />

alles bisher da Gewesene. Das Gerüst<br />

wur<strong>de</strong> in zwei Teilen jeweils auf einem 55<br />

Meter langen Schwerlasttransporter mit<br />

und <strong>de</strong>n „Multi-Plate“-Walzölfilter the equipment arrives pre-assembled<br />

gewährleistet. Dieser ist so ausgelegt, and tested from the SMS workshops<br />

dass er das gesamte Kaltwalzwerk in Hilchenbach: the 1+1 hot rolling<br />

versorgt, gleichermaßen wie die „Air- mill and a single-stand cold breakwash“-Abluftreinigungsanlage.down<br />

stand, both for strips 2150 mm<br />

Ein weiteres Beispiel für die Wert- wi<strong>de</strong>. The hot mill consists of a 4-high<br />

schätzung von SMS Demag seitens <strong>de</strong>r reversing roughing stand which rolls<br />

chinesischen <strong>Alu</strong>miniumindustrie ist down the rolling slabs initially 580<br />

<strong>de</strong>r Auftrag für ein schweres Platten- mm thick and weighing 16 tonnes<br />

Warmwalzwerk von Northeast Light until they can be reduced in the sec-<br />

Alloy Co. Ltd. (NELA) in Harbin. Das ond 4-high reversing finishing stand<br />

Walzwerk, das aus einem Staucher, to strips 2150 mm wi<strong>de</strong> and from 2.5<br />

einem Quarto-Reversiergerüst, <strong>de</strong>r to 10 mm thick. The <strong>de</strong>sign data are<br />

Kühlstrecke, zwei Scheren und <strong>de</strong>r impressive: both stands have a roll-<br />

Stapelanlage besteht, ist ausgelegt für ing force of 30,000 kN, the working<br />

eine Kapazität von 300.000 Tonnen roll diameters are 930 and 650 mm<br />

pro Jahr. Aus <strong>de</strong>n 600 mm dicken respectively, the backup roll diame-<br />

Walzbarren, die vor <strong>de</strong>m Walzen auf ters are in each case 1400 mm and the<br />

einer von SMS Meer zu liefern<strong>de</strong>n roll surface lengths are 2450 mm. The<br />

Barrenfräse bearbeitet wer<strong>de</strong>n, wer- drive motors to be supplied by ABB<br />

<strong>de</strong>n 3700 mm breite und bis zu 21 have a power of 2 x 3000 kW for the<br />

Tonnen schwere Platten mit einer roughing stand and 6000 kW for the<br />

minimalen Dicke von 8 mm gewalzt. finishing stand. Having regard to the<br />

Neben an<strong>de</strong>ren anspruchsvollen Kun- strip quality required, the finishing<br />

<strong>de</strong>n hat NELA vor allem die aufstre- stand – as is now almost standard for<br />

ben<strong>de</strong> chinesische Luftfahrtindustrie SMS Demag – is equipped with ‘CVC<br />

mit ihren weitreichen<strong>de</strong>n Qualitäts- plus’ technology. For the same reason<br />

ansprüchen im Fokus.<br />

the spools are <strong>de</strong>signed as downcoil-<br />

Mit einer Walzkraft von 56.000 kN ers for a coil diameter of 2050 mm and<br />

und einer Antriebsleistung von � a coil weight of 15.2 tonnes. �<br />

einem Gesamtgewicht von 510 Tonnen<br />

über teilweise enge und kurvenreiche<br />

Straßen in mehreren Nachtfahrten bis zum<br />

Rhein transportiert. Der aufregendste Teil<br />

<strong>de</strong>r Reise ist die Querung <strong>de</strong>s Rheins über<br />

Pontons, da die Last für die Brücken zu<br />

hoch ist. Der Walzenstän<strong>de</strong>r ist für Aleris<br />

<strong>Alu</strong>minum in Koblenz bestimmt. Dort wird<br />

er Teil <strong>de</strong>s neuen 160“-Vorwalzgerüstes<br />

für <strong>Alu</strong>miniumplatten für die Luft- und<br />

Raumfahrt.<br />

Beladung <strong>de</strong>s Schwerlasttransporters Loading of the heavy-load transporter<br />

A logistical<br />

triumph<br />

When a heavy roll housing begins its<br />

journey from Hilchenbach in mountainous<br />

Siegerland to somewhere else in<br />

the wi<strong>de</strong> world, this always presents a<br />

<strong>special</strong> challenge to the logistics <strong>de</strong>partment<br />

at SMS. At the end of August 2007<br />

the transport of a roll housing ma<strong>de</strong><br />

in Hilchenbach, bolted together and<br />

weighing 365 tonnes excee<strong>de</strong>d anything<br />

previously achieved. The stand was transported<br />

to the Rhein in two parts, each<br />

on a heavy-load transporter 55 metres<br />

long with a total weight of 510 tonnes,<br />

along sometimes narrow and winding<br />

streets with many <strong>de</strong>scents. The most exciting<br />

part of the journey will be crossing<br />

the Rhein on pontoons, since the load is<br />

too heavy for the existing bridges. The<br />

roll housing is <strong>de</strong>stined for Aleris <strong>Alu</strong>minium<br />

in Koblenz, where it will become<br />

part of the new 160” roughing stand for<br />

aluminium plates for aerospace.<br />

30 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

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31 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 31


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

9.000 kW zählt das Walzgerüst zu<br />

<strong>de</strong>n größten, von SMS Demag bisher<br />

gebauten. Gleichzeitig wird es nach<br />

seiner Inbetriebnahme Anfang 2008<br />

das größte Warmwalzgerüst in China<br />

sein.<br />

„Dieser Auftrag repräsentiert die<br />

Art <strong>de</strong>r Lieferung, wie wir sie in Zukunft<br />

verstärkt anstreben“, so Schäfer.<br />

Er meint damit die Komplett-Lieferung<br />

<strong>de</strong>r mechanischen und elektrischen<br />

Einrichtungen zusammen mit <strong>de</strong>r<br />

Automatisierung aus einer Hand. Für<br />

<strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n be<strong>de</strong>utet das, nur einen<br />

verantwortlichen Vertragspartner zu<br />

haben. Seitens SMS Demag liegt bei<br />

<strong>de</strong>m Auftrag von NELA die Projektverantwortung<br />

beim Stammhaus in<br />

Deutschland, das die SMS-Nie<strong>de</strong>rlassung<br />

in Pittsburgh/USA einbezieht,<br />

zu <strong>de</strong>r inzwischen die beson<strong>de</strong>rs bei<br />

Grobblechwalzwerken erfahrene Firma<br />

Tippins gehört. „Die Kernkomponenten<br />

kommen aus <strong>de</strong>n Werkstätten<br />

in Hilchenbach. Daneben wer<strong>de</strong>n<br />

Teile nach unseren Zeichnungen in<br />

China unter <strong>de</strong>r Endverantwortung<br />

<strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n, aber mit unserer Überwachung<br />

gefertigt“, so Schäfer.<br />

Zur Sicherstellung <strong>de</strong>r Qualität<br />

und Produktivität verfügt die Anlage<br />

über eine hohen Automatisierungsgrad.<br />

Hierzu gehört eine lückenlose<br />

Materialverfolgung vom Ausgang<br />

<strong>de</strong>s Brammen-Anwärmofens bis hin<br />

zur Stapeleinrichtung. Die mo<strong>de</strong>llbasierte<br />

Stichplanberechnung für<br />

die unterschiedlichen und teilweise<br />

Kaltwalzgerüst für Asia <strong>Alu</strong>minium in <strong>de</strong>r Endmontage<br />

im Werk Hilchenbach<br />

Cold rolling stand for Asia <strong>Alu</strong>minium<br />

during final assembly at the Hilchenbach<br />

sehr anspruchsvollen<br />

Legierungen<br />

gewährleistet eine<br />

optimale Temperaturführung.<br />

Ein<br />

physikalisches Mo<strong>de</strong>ll<br />

kontrolliert <strong>de</strong>n<br />

aktuellen Zustand<br />

<strong>de</strong>s Walzgerüstes<br />

und <strong>de</strong>r Walzbedingungen<br />

als Voraussetzung<br />

für ein<br />

gleich bleiben<strong>de</strong>s<br />

Bandprofil. Die<br />

Stichplanberechnung<br />

und die Walzparameter<br />

wer<strong>de</strong>n<br />

aufgrund von laufen<strong>de</strong>n<br />

Messungen<br />

<strong>de</strong>r Temperatur,<br />

<strong>de</strong>r Dicke und <strong>de</strong>s<br />

Bandprofils dynamisch<br />

angepasst.<br />

Hoch dynamische<br />

technologische Dicken-,<br />

Planheits-<br />

und Breitensteuerungen<br />

gewährleisten eine strikte<br />

Einhaltung <strong>de</strong>r Spezifikationen und<br />

<strong>de</strong>r Qualität.<br />

Sexto-Kaltwalzgerüste –<br />

ein gefragtes Produkt in China<br />

„Den besten Beweis, dass wir mit<br />

unserer Strategie, in China Hightech-<br />

Produkte anzubieten, richtig liegen,<br />

liefern unsere jüngsten Aufträge für<br />

<strong>Alu</strong>minium-Kaltwalzwerke“,<br />

sagt<br />

Schäfer. In <strong>de</strong>r Tat,<br />

bei 6 von 7 Kaltwalzgerüsten,<br />

die<br />

chinesische Firmen<br />

in <strong>de</strong>n letzten zwei<br />

Jahren bei SMS<br />

Demag bestellten,<br />

han<strong>de</strong>lt es sich um<br />

Sexto-Gerüste.<br />

Mit Ausnahme<br />

<strong>de</strong>s zweigerüstigen<br />

Kaltwalzwerkes<br />

für Chinalco Southwest<br />

<strong>Alu</strong>minium<br />

(CSWA) 2 das für<br />

Kaltwalzwerk bei Shandong Nanshan Industry<br />

Cold rolling plant at Shandong Nanshan Industry<br />

eine Band-<br />

Besi<strong>de</strong>s the hot rolling plant SMS Demag<br />

is also supplying a 4-high cold<br />

rolling stand. The strip surface quality<br />

and the required high <strong>de</strong>gree of flatness<br />

are ensured by CVC technology<br />

at the rolling stand and by a ‘Multi-<br />

Plate’ rolling oil filter. This is <strong>de</strong>signed<br />

to serve the entire cold rolling mill, as<br />

also is the ‘Airwash’ exhaust air cleaning<br />

unit.<br />

A further example of the high esteem<br />

enjoyed by SMS Demag in China’s<br />

aluminium industry is the or<strong>de</strong>r<br />

for a heavy plate hot-rolling mill from<br />

Northeast Light Alloy Co. Ltd. (NELA)<br />

in Harbin. The plant, consisting of an<br />

edger, a 4-high reversing stand, the<br />

cooling stretch, two shears and the<br />

stacking machine, has a <strong>de</strong>signed<br />

capacity of 300,000 tonnes per year.<br />

From the ingots 600 mm thick, which<br />

will be processed by an ingot scalper<br />

to be supplied by SMS Meer before<br />

rolling, plates 3700 mm wi<strong>de</strong>, weighing<br />

up to 21 tonnes, and of thickness<br />

down to a minimum of 8 mm will be<br />

rolled. Besi<strong>de</strong>s other <strong>de</strong>manding customers<br />

NELA has its sights mainly on<br />

the up-and-coming Chinese aviation<br />

industry with its extensive quality requirements.<br />

With a rolling force of 56,000<br />

2 ALUMINIUM berichtete hierüber<br />

im Heft 5/2007 (S. 33-38) �<br />

32 ALUMINIUM · 10/2007<br />


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

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ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

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33 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 33


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

breite von 1800 mm ausgelegt wird,<br />

liegen die an<strong>de</strong>ren Gerüste im Bereich<br />

zwischen 2100 und 2350 mm<br />

und damit über <strong>de</strong>m Maß herkömmlicher<br />

Quartos.<br />

Neben CSWA erhalten auch das<br />

Chinalco-Werk Ruimin, das neue<br />

Werk von Asia <strong>Alu</strong>minium in Foshan<br />

je ein sowie Ping An <strong>Alu</strong>minium High<br />

Precision in <strong>de</strong>r Nähe von Xining zwei<br />

Sexto-Gerüste.<br />

Das neue Kaltwalzwerk ist für Ping<br />

An <strong>de</strong>r ersten Investitionsschritt, <strong>de</strong>m<br />

noch ein Warmwalzwerk und verschie<strong>de</strong>ne<br />

Bandbehandlungslinien<br />

folgen sollen.<br />

Das Kaltwalzwerk liefert SMS Demag<br />

als Leiter eines Konsortiums, in<br />

<strong>de</strong>m ABB für die Antriebselektrik und<br />

Automation verantwortlich zeichnet.<br />

Die Konfiguration ähnelt <strong>de</strong>m Kaltwalzwerk,<br />

das SMS Demag vor zwei<br />

Jahren an die Shandong Nanshan<br />

Industry geliefert hat: das heißt, die<br />

bei<strong>de</strong>n Walzgerüste sind an ein Hochregallager<br />

angeschlossen und mit <strong>de</strong>n<br />

neuesten Einrichtungen für Abluftreinigung<br />

und Walzölaufbereitung<br />

ausgestattet.<br />

Alle eingangs erwähnten Gerüste<br />

sind mit mo<strong>de</strong>rnsten Komponenten,<br />

wie CVC (Continuous Variable<br />

Crown), HGC (Hydraulic Gap Control),<br />

WRB/IRB (Work and Intermediate<br />

Roll Bending), HES (Hot Edge<br />

Spray) nach westlichem Standard<br />

ausgestattet, um nur die wichtigsten<br />

zu nennen. Damit bieten sie die besten<br />

Voraussetzungen für engste<br />

Die bei<strong>de</strong>n Kaltwalzgerüste<br />

für Ping<br />

An mit Anschluss an ein<br />

Hochregallager und gemeinsamer<br />

Abluft-Reinigungsanlage<br />

The two cold rolling stands for Ping An with connection<br />

to a high level rack store and a common exhaust air cleaning<br />

unit<br />

Banddickentoleranzen verbun<strong>de</strong>n<br />

mit einem Höchstmaß an Planheit sowie<br />

Perfektion <strong>de</strong>r Oberflächen. „Ein<br />

wichtiges Kriterium für die Entscheidung<br />

zugunsten unseres Sexto-Konzeptes<br />

war für unsere chinesischen<br />

Kun<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r patentierte Technologie-<br />

Baustein ‚Horizontale Stabilisierung’<br />

(HS) <strong>de</strong>r Arbeitswalzen“, erklärt<br />

Schäfer. Die Gerüste wer<strong>de</strong>n alle<br />

für große Dickenbereiche, d. h. für<br />

einen großen Unterschied zwischen<br />

Warmband- und Fertigdicke <strong>de</strong>r<br />

Bän<strong>de</strong>r eingesetzt. Dieses ist mit nur<br />

einem Arbeitswalzendurchmesser<br />

nicht mehr optimal zu schaffen. Beim<br />

Einsatz dünnerer Arbeitswalzen mit<br />

hohem Schlankheitsgrad besteht die<br />

Gefahr <strong>de</strong>s Ausbrechens <strong>de</strong>r Walzen,<br />

<strong>de</strong>r die „Horizontale Stabilisierung“<br />

entgegen wirkt.<br />

SMS Demag – ein global Player<br />

auf <strong>de</strong>m Walzwerksektor<br />

Auf die Positionierung von SMS Demag<br />

auf <strong>de</strong>m chinesischen <strong>Alu</strong>miniummarkt<br />

angesprochen reklamiert<br />

Schäfer eine klare Marktführung<br />

<strong>de</strong>s Unternehmens in <strong>de</strong>n letzten<br />

Jahren: „Wenn wir die international<br />

vergebenen Aufträge für <strong>Alu</strong>minium-<br />

Warm- und -Kaltwalzwerke betrachten<br />

und dabei Folienwalzwerke, die<br />

nicht in unserem Primär-Portfolio<br />

sind, ausklammern, kommen wir in<br />

<strong>de</strong>n Jahren 2005 bis 2007 auf einen<br />

Anteil von über Zweidrittel <strong>de</strong>s Gesamtmarkts,<br />

bezogen auf <strong>de</strong>n �<br />

kN and a drive power of 9,000 kW,<br />

this rolling stand is one of the largest<br />

ever built by SMS Demag. At the same<br />

time, when it begins operating early in<br />

2008 it will be the largest hot rolling<br />

stand in China.<br />

“This or<strong>de</strong>r typifies the type of<br />

provision we want to make more of in<br />

the future”, says Schäfer. By that, he<br />

means supplying the complete mechanical<br />

and electric equipment together<br />

with its automation systems, all<br />

from one source. For customers, this<br />

means having to <strong>de</strong>al with only one<br />

responsible contract partner. On the<br />

part of SMS Demag, project responsibility<br />

for the NELA contract is centred<br />

at the headquarters in Germany and<br />

also involves the SMS establishment in<br />

Pittsburg/USA, which has meanwhile<br />

also acquired the company Tippins<br />

with its particular experience in the<br />

field of plate rolling mills. “The core<br />

components come from the workshops<br />

in Hilchenbach, but in addition some<br />

parts are produced in accordance with<br />

our <strong>de</strong>signs in China, on the ultimate<br />

responsibility of the customer but un<strong>de</strong>r<br />

our supervision”, says Schäfer.<br />

To ensure quality and productivity,<br />

the plant’s automation level is high. For<br />

this there is an uninterrupted material<br />

flow from the outlet of the slab ingot<br />

heating furnace right through to the<br />

stacking machine. The mo<strong>de</strong>l-based<br />

pass schedule calculation for the different<br />

and sometimes very <strong>de</strong>manding<br />

alloys ensures optimum temperature<br />

control. A physical mo<strong>de</strong>l controls the<br />

34 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

current status of the rolling stand and<br />

the rolling conditions as the prerequisite<br />

for a constant strip profile. The<br />

pass schedule calculation and rolling<br />

parameters are adapted dynamically<br />

on the basis of continuous temperature,<br />

thickness and strip profile measurements.<br />

Highly dynamic technological<br />

thickness, profile and width control<br />

systems ensure strict compliance<br />

with specifications and quality.<br />

6-high cold rolling stands –<br />

a product in <strong>de</strong>mand in China<br />

“The best proof that our strategy of<br />

offering high-tech products in China<br />

is the correct one, is provi<strong>de</strong>d by our<br />

most recent or<strong>de</strong>rs for aluminium cold<br />

rolling mills”, says Schäfer. In fact, 6<br />

out the 7 cold rolling stands or<strong>de</strong>red<br />

by Chinese companies in the past two<br />

years from SMS Demag are 6-high<br />

stands.<br />

Except for the 2-stand cold rolling<br />

mill for Chinalco Southwest <strong>Alu</strong>minium<br />

(CSWA) 2 , which is <strong>de</strong>signed for<br />

a strip width of 1800 mm, the other<br />

stands are in the range from 2100 to<br />

2350 mm and so above the size of<br />

conventional 4-high stands.<br />

Besi<strong>de</strong>s CSWA, Chinalco’s Ruimin<br />

plant and the new plant of Asia <strong>Alu</strong>minium<br />

in Foshan will each receive<br />

one 6-high mill, and Ping An <strong>Alu</strong>minium<br />

High Precision near Xining two of<br />

them. For Ping An the new cold mill is<br />

the first investment step, which is to<br />

be followed by a hot rolling plant and<br />

various strip treatment lines.<br />

The cold mill is being supplied by<br />

SMS Demag as lea<strong>de</strong>r of a consortium<br />

in which ABB is responsible for the<br />

electrical drive and automation systems.<br />

The configuration is similar to<br />

that of the cold rolling mill supplied<br />

by SMS Demag two years ago to Shandong<br />

Nanshan Industry: i.e. the two<br />

rolling stands are connected with a<br />

high-level rack store and equipped<br />

with the latest exhaust air cleaning<br />

and rolling oil preparation equipment.<br />

All the stands mentioned so far are<br />

equipped with the most mo<strong>de</strong>rn components,<br />

such as CVC (Continuous �<br />

2 ALUMINIUM has reported on this in Vol. 5/2007<br />

(pp. 33-38)<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Kostenvorteile durch Simulation von Walzvorgängen<br />

Flugsimulator für Walzwerke<br />

Angetrieben vom weltweiten Bedarf an<br />

Stahl und <strong>Alu</strong>minium wollen die Produzenten<br />

ihre neu gebauten Anlagen<br />

möglichst schnell mit höchster Auslastung<br />

betreiben. Denn Zeit ist bares Geld – je<br />

eher verkaufsfähiges Material für die anhaltend<br />

hohe Nachfrage produziert wer<strong>de</strong>n<br />

kann, <strong>de</strong>sto schneller wird <strong>de</strong>r Return<br />

on Invest erreicht. Doch wie können die<br />

Inbetriebnahme und Hochlaufphase eines<br />

neuen Werkes noch beschleunigt wer<strong>de</strong>n,<br />

wenn ohnehin schon am Limit gearbeitet<br />

wird? Der Anlagenbauer von Hütten- und<br />

Walzwerktechnik, SMS Demag, hat einen<br />

Ansatzpunkt gefun<strong>de</strong>n und zu einer erfolgreichen<br />

Lösung entwickelt: die Simulations-<br />

Technologie namens „Plug & Work“. Damit<br />

können die gesamte Elektrik und Automation<br />

eines Walzwerkes – also die originalen<br />

Schalterschränke, Steuerpulte, Systemrechner<br />

und die Software – bereits im Vorfeld<br />

unter Praxisbedingungen getestet wer<strong>de</strong>n.<br />

Im eigens dafür eingerichteten Testfeld<br />

von SMS Demag wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>n dort<br />

eingesetzten Spezialisten die Originalkomponenten<br />

aufgebaut und mit einem Simulationssystem<br />

getestet. Dieses ausgefeilte<br />

System stellt, basierend auf <strong>de</strong>n Konstruktionsdaten<br />

<strong>de</strong>r jeweiligen Kun<strong>de</strong>nanlage, <strong>de</strong>n<br />

Produktionsprozess <strong>de</strong>r Anlage verblüffend<br />

realitätsnah dar – vergleichbar einem<br />

Flugsimulator. Allerdings wer<strong>de</strong>n hier nicht<br />

virtuelle Flugeigenschaften erprobt, son<strong>de</strong>rn<br />

das komplette Leistungsspektrum eines<br />

Walzwerkes. Noch bevor die Produktionshallen<br />

errichtet sind, ist so die „Intelligenz“<br />

<strong>de</strong>s Werkes größtmöglich ausgereift und<br />

steht einbaufertig zur Verfügung.<br />

Originalkomponenten eines Walzwerkes im Testfeld<br />

Original components of a rolling plant in the test field<br />

Auch die Bedienmannschaft <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n<br />

wird dadurch bereits im Vorfeld einer Lieferung<br />

o<strong>de</strong>r während eines umbaubedingten<br />

Stillstan<strong>de</strong>s auf die neue Technik geschult.<br />

Der Zeitvorteil und <strong>de</strong>r Produktivitätsgewinn<br />

sind so groß, dass heute fast je<strong>de</strong>r<br />

Kun<strong>de</strong> von SMS Demag Plug & Work in<br />

Anspruch nimmt. Eine solche Vorgehensweise<br />

wie beim Plug & Work setzt ein<br />

umfassen<strong>de</strong>s und ganzheitliches Verständnis<br />

<strong>de</strong>r komplexen Prozesse <strong>de</strong>s Walzprozesses<br />

voraus. Dieses Wissen beruht auf kontinuierlich<br />

weiterentwickelten Erfahrungen aus<br />

einer Vielzahl gelieferter Anlagen.<br />

Die Interaktion aller Projektbeteiligten<br />

– von <strong>de</strong>n Technologen und <strong>de</strong>n Mechanikern<br />

bis hin zu <strong>de</strong>n Spezialisten für Elektrik<br />

und Automation – steht im Mittelpunkt <strong>de</strong>s<br />

Projektmanagements. Man kann dies als ein<br />

„Muss“ zur erfolgreichen Realisierung eines<br />

komplexen Neubauprojektes bezeichnen, da<br />

die einzelnen Komponenten und Anlagenteile<br />

nur dann für einen einwandfreien<br />

Produktionsprozess sorgen, wenn sie genau<br />

aufeinan<strong>de</strong>r abgestimmt sind. Beson<strong>de</strong>ren<br />

Wert legt SMS Demag daher auf die perfekte<br />

Koordinierung <strong>de</strong>r verschie<strong>de</strong>nen Ressourcen,<br />

Abteilungen und Termine und die technisch<br />

interdisziplinäre Entwicklung <strong>de</strong>r Anlage.<br />

Schnittstellenprobleme wer<strong>de</strong>n minimiert, da<br />

die Anlage stets als Ganzes betrachtet wird.<br />

Dies ist nicht nur eine Philosophie, son<strong>de</strong>rn<br />

gelebter Alltag bei SMS Demag und wird in<br />

beson<strong>de</strong>rem Maße durch das konsequente<br />

Verfolgen <strong>de</strong>s Prinzips <strong>de</strong>r „Null-Fehler-Toleranz“<br />

gewährleistet. Hinzu kommt, dass <strong>de</strong>r<br />

Kun<strong>de</strong> von Beginn an eng in die Realisierung<br />

<strong>de</strong>s Projektes einbezogen wird.<br />

35 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 35


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

kompletten Lieferumfang von Mechanik,<br />

Elektrik, Automation und<br />

Nebenanlagen.“ Da liegt die Frage<br />

nahe, welche Alternativen sich für einen<br />

exportorientierten europäischen<br />

Anlagenbauer auf an<strong>de</strong>ren Märkten<br />

eröffnen, sollte das immer wie<strong>de</strong>r<br />

zitierte En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s chinesischen Investitionsbooms<br />

wirklich einmal kommen.<br />

Dazu Schäfer: „SMS Demag<br />

ist ein international ausgerichteter<br />

Anlagenbauer mit Aktivitäten in allen<br />

Regionen dieser Er<strong>de</strong>. Neben <strong>de</strong>r<br />

<strong>Alu</strong>miniumindustrie beliefern wir in<br />

führen<strong>de</strong>r Position die Stahlindustrie<br />

mit innovativen Walzwerks- und<br />

Bandvere<strong>de</strong>lungstechnologien. Auf<br />

<strong>de</strong>m Stahlsektor konnten wir zuletzt<br />

z. B. auf <strong>de</strong>n nordamerikanischen und<br />

russischen Märkten richtungweisen<strong>de</strong><br />

Aufbau <strong>de</strong>r „Horizontalen Stabilisierung<br />

Structure of the ‘Horizontal Stabilisation’ system<br />

Großaufträge akquirieren. Warten wir<br />

ab, welche Märkte zukünftig für <strong>Alu</strong>minium<br />

boomen und China ablösen“.<br />

Mit an<strong>de</strong>ren Worten: Für SMS ergibt<br />

sich nicht nur regional die Möglichkeit<br />

<strong>de</strong>s Auftragsausgleichs, son<strong>de</strong>rn<br />

auch zwischen <strong>de</strong>n Zielbranchen. Das<br />

trägt zweifellos zu einer Verstetigung<br />

<strong>de</strong>s Walzwerksgeschäfts bei.<br />

Dass <strong>de</strong>r <strong>de</strong>rzeitige Markt für <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />

nicht nur in China<br />

liegt, beweist SMS Demag auf eindrucksvolle<br />

Weise mit <strong>de</strong>r Lieferung<br />

eines 160“-Quarto-Reversiergerüstes<br />

an Aleris <strong>Alu</strong>minum in Koblenz (siehe<br />

Textkasten), das im Rahmen <strong>de</strong>s<br />

Weihnachtsstillstan<strong>de</strong>s 2007 dort<br />

innerhalb weniger Tage anstelle <strong>de</strong>s<br />

bisherigen 148“-Vorgerüstes montiert<br />

wird. Mir einer Walzkraft von 60.000<br />

kN und einer Antriebsleistung von 2<br />

x 7.000 kW ist dieses Gerüst eines <strong>de</strong>r<br />

größten jemals gebauten <strong>Alu</strong>miniumwalzwerke<br />

weltweit.<br />

Auch auf <strong>de</strong>m <strong>Alu</strong>miniumbandanlagen-Sektor<br />

ist SMS Demag erfolgreich<br />

außerhalb Chinas tätig. Bei<br />

AMAG rolling in Österreich wur<strong>de</strong><br />

vor kurzem eine neue Wärmebehandlungslinie<br />

in Betrieb genommen, die<br />

SMS Demag zusammen mit <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utschen<br />

Ofenbauer Vits geliefert hat.<br />

Die Erfolgsgeschichte <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumbereichs<br />

von SMS Demag<br />

in <strong>de</strong>r jüngeren Vergangenheit ließe<br />

sich noch fortsetzen: z. B. um erfolgreiche<br />

Umbauten bei Novelis in Süd<br />

Korea, Hydro <strong>Alu</strong>minium in Italien<br />

o<strong>de</strong>r Aleris <strong>Alu</strong>minum in Deutschland.<br />

Im Prinzip geht es aber auch<br />

hier immer wie<strong>de</strong>r um das Gleiche:<br />

die Erzeugung eines hohen Kun<strong>de</strong>nnutzens<br />

durch <strong>de</strong>n Einsatz hochwertiger<br />

Technologiepakete. „Auch hier“,<br />

so Schäfer, „hat sich unsere Strategie<br />

voll bewährt“.<br />

Autor<br />

Dipl.-Ing. Bernhard Rieth ist Marketingspezialist<br />

und freier Fachjournalist.<br />

Als Inhaber <strong>de</strong>r Marketing Xpertise Rieth<br />

in Meerbusch berät er Ausrüstungspartner<br />

<strong>de</strong>r NE-Metall-Halbzeugindustrie in Marketingfragen.<br />

Variable Crown), HGC (Hydraulic Gap<br />

Control) WRB/IRB (Work and Intermediate<br />

Roll Bending) and HES (Hot Edge<br />

Spray) in accordance with western<br />

standards, to name only the most important.<br />

This gives the best conditions<br />

for the closest possible strip thickness<br />

tolerances combined with the greatest<br />

flatness and surface perfection.<br />

“For our Chinese customers an<br />

important criterion for the <strong>de</strong>cision<br />

in favour of our 6-high concept was<br />

the patented technology cornerstone<br />

of ‘Horizontal Stabilisation’ (HS) of<br />

the working rolls”, explains Schäfer.<br />

The stands are all used for large thickness<br />

ranges, i. e. for a large difference<br />

between the thicknesses of the hotrolled<br />

strip and the finished strip.<br />

This can no longer be done optimally<br />

with only one working roll diameter.<br />

If thinner working rolls with a high<br />

slen<strong>de</strong>rness ratio are used, there is a<br />

risk that the rolls may run out-of-true<br />

but this is counteracted by horizontal<br />

stabilisation.<br />

SMS Demag – a global player<br />

in the rolling plant sector<br />

As regards the position of SMS Demag<br />

on the Chinese aluminium market,<br />

Schäfer claims that the company<br />

has become the clear market lea<strong>de</strong>r<br />

in recent years: “If we consi<strong>de</strong>r the<br />

contracts awar<strong>de</strong>d internationally for<br />

aluminium hot and cold rolling plants,<br />

and leaving asi<strong>de</strong> foil rolling mills<br />

which are not in our primary portfolio,<br />

in the years 2005 to 2007 we can claim<br />

a proportion of more than two-thirds<br />

of the total market, referring to the<br />

complete supply range of mechanical,<br />

electrical, automation and auxiliary<br />

equipment.” This suggests the question<br />

of what alternative markets there<br />

might be for an export-orientated<br />

European plant manufacturer if and<br />

when the often-anticipated end of the<br />

Chinese investment boom actually arrives.<br />

On this point Schäfer says: “SMS<br />

Demag is an internationally orientated<br />

plant manufacturer with activities in<br />

every part of the world. Besi<strong>de</strong>s the<br />

aluminium industry we are leading<br />

suppliers to the steel industry, with<br />

innovative rolling mill and strip finishing<br />

technologies. For example, in<br />

the steel sector we have recently been<br />

36 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Cost advantages by roll process simulation<br />

Like a flight simulator for rolling plants<br />

Driven by the worldwi<strong>de</strong> <strong>de</strong>mand for steel<br />

and aluminium, producers want to operate<br />

their newly built plants as rapidly as possible<br />

with the highest possible workload. Since<br />

‘time is money’ the sooner saleable material<br />

can be produced to satisfy the persistently<br />

high <strong>de</strong>mand, the more quickly is the<br />

Return on Investment achieved. But how<br />

can the commissioning and full production<br />

phase of a new plant be brought any closer<br />

when one is already working at the limit?<br />

SMS Demag, the manufacturer of plant<br />

for smelter and rolling mill technology, has<br />

found an approach and <strong>de</strong>veloped it into<br />

a successful solution: simulation technology<br />

or, as it is known, ‘Plug & Work’. This<br />

enables all the electrical and automation<br />

equipment of a rolling plant – i. e. the original<br />

switch cabinets, control consoles, system<br />

computers and software – to be fully tested<br />

un<strong>de</strong>r practical conditions during the run-up<br />

period.<br />

In a purpose-built test field created by<br />

SMS Demag the company’s <strong>special</strong>ists build<br />

the original components and test them with<br />

a simulation system. Based on the construction<br />

data of the customer’s plant in each<br />

case, this sophisticated system represents<br />

the plant’s production process in an astonishingly<br />

realistic manner – comparably to a<br />

flight simulator. However, it is not virtual flying<br />

characteristics that are being tested here,<br />

but the complete performance spectrum of<br />

a rolling plant. Even before the production<br />

sheds have been put up, the plant’s ‘intelligence’<br />

has been ma<strong>de</strong> as mature as possible<br />

and is available ready to install.<br />

able to acquire ground-breaking major<br />

contracts in the North American and<br />

Russian markets. We are waiting to<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

This also enables the customer’s operating<br />

personnel to be trained in the new techniques<br />

in advance of a <strong>de</strong>livery or during a<br />

work break necessitated by reconstruction.<br />

The time advantage and productivity gain<br />

are so great that today nearly every customer<br />

opts for SMS Demag’s Plug & Work.<br />

A procedure such as Plug & Work presupposes<br />

a comprehensive and <strong>de</strong>tailed un<strong>de</strong>rstanding<br />

of the complex rolling process.<br />

This knowledge is based on the continual<br />

further <strong>de</strong>velopment of experience from<br />

numerous plants supplied.<br />

Interaction between all who are involved<br />

in a project – from technologists<br />

and mechanics up to <strong>special</strong>ists in electrical<br />

equipment and automation – is at the focus<br />

of project management. This can be claimed<br />

as a ‘must’ for the successful realisation of<br />

a complex newly constructed project, since<br />

the individual components and parts of the<br />

plant will only operate to give a perfect<br />

production process if they are accurately<br />

matched and tuned to one another. Accordingly,<br />

SMS Demag pays particular attention<br />

to the perfect co-ordination of all the various<br />

resources, <strong>de</strong>partments and <strong>de</strong>adlines<br />

and to the technically interdisciplinary <strong>de</strong>velopment<br />

of the plant. Interface problems<br />

are minimised, since the plant is always<br />

consi<strong>de</strong>red as a whole. This is not just a<br />

philosophy, but day to day practice at SMS<br />

Demag, and is particularly well ensured by<br />

consistently following the principle of ‘zero<br />

<strong>de</strong>fect tolerance’. Besi<strong>de</strong>s, the customer is<br />

closely involved in the realisation of the<br />

project from the very beginning onwards.<br />

see which markets for aluminium will<br />

boom and displace China.” In other<br />

words, for SMS the possibility of bal-<br />

anced or<strong>de</strong>r acquisition extends not<br />

just on a regional basis but also across<br />

the target branches. There is no doubt<br />

that this contributes to stabilising the<br />

rolling plant business.<br />

That the current market for aluminium<br />

rolling plants does not only<br />

exist in China, is impressively <strong>de</strong>monstrated<br />

by SMS Demag with the supply<br />

of a 160” 4-high reversing stand to<br />

Aleris <strong>Alu</strong>minum in Koblenz (see text<br />

box), which will be assembled there<br />

in place of the previous 148” roughing<br />

mill within a few days during the<br />

Christmas shut-down of 2007. With a<br />

rolling force of 60,000 kN and a drive<br />

power of 2 x 7000 kW, this stand is<br />

one of the largest aluminium rolling<br />

plants built anywhere in the world.<br />

In the aluminium strip processing<br />

too, SMS Demag is successfully active<br />

outsi<strong>de</strong> China. At AMAG Rolling<br />

in Austria a new heat treatment line<br />

supplied by SMS Demag together with<br />

the German furnace manufacturer<br />

Vits recently came into operation.<br />

The success story of SMS Demag’s<br />

aluminium sector in the recent past<br />

is set to continue, for example with<br />

successful reconstructions at Novelis<br />

in South Korea, Hydro <strong>Alu</strong>minium in<br />

Italy or Aleris <strong>Alu</strong>minum in Germany.<br />

In principle, however, the same thing<br />

is always necessary: to enable a high<br />

level of customer utility by the use of<br />

top-class technology packages. “Here<br />

too”, says Schäfer, “our strategy has<br />

been justified completely.”<br />

Author<br />

Dipl.-Ing. Bernhard Rieth is a marketing<br />

<strong>special</strong>ist and freelance technical journalist.<br />

As proprietor of Marketing Xpertise<br />

Rieth in Meerbusch he advises equipment<br />

partners of the NF-metal semis industry on<br />

marketing-related issues.<br />

37 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 37


Otefal<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Coil Coating: Wachstum<br />

mit Innovation und Qualität<br />

B. Rieth, Meerbusch<br />

Fassa<strong>de</strong>nplatten aus pulverbeschichtetem <strong>Alu</strong>minium an <strong>de</strong>r neuen Messe in Mailand<br />

Panels ma<strong>de</strong> from pow<strong>de</strong>r coated aluminium at the new fair ground in Milano<br />

Die Otefal-Gruppe hat sich in ihrer<br />

40-jährigen Geschichte zu einem<br />

<strong>de</strong>r führen<strong>de</strong>n europäischen<br />

Hersteller von beschichteten <strong>Alu</strong>miniumblechen<br />

und -bän<strong>de</strong>rn,<br />

namentlich für anspruchsvolle<br />

Architekturanwendungen entwickelt.<br />

Beson<strong>de</strong>rs bei <strong>de</strong>r Pulverbeschichtung<br />

hat das Unternehmen<br />

Pionierarbeit geleistet. Eine<br />

neue kombinierte Pulver- und<br />

Flüssigbeschichtungslinie erlaubt<br />

es, die Vorteile bei<strong>de</strong>r Verfahren<br />

für eine Produktoptimierung zu<br />

nutzen. Um darüber hinaus künftig<br />

bei <strong>de</strong>r Beschaffung <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r<br />

vom Markt unabhängig<br />

zu wer<strong>de</strong>n, hat Otefal im italienischen<br />

Stammwerk in L’Aquila<br />

En<strong>de</strong> 2006 eine eigene Gieß-Walzanlage<br />

in Betrieb genommen.<br />

„Der Erfolg unseres Unternehmens<br />

beruht auf einer starken Marktorientierung<br />

in Verbindung mit mo<strong>de</strong>rnsten,<br />

von uns selbst mit <strong>de</strong>r Erfahrung<br />

von drei Generationen entwickelten<br />

Produktionsanlagen“, erklärt Luigi<br />

Pozzoli, <strong>de</strong>r Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Otefal<br />

Gruppe. „Diese Anlagen zeichnen<br />

sich dadurch aus, dass sie hochwertige<br />

Produkte überwiegend für Anwendungen<br />

im Architekturbereich mit<br />

größtmöglicher Flexibilität herstellen.<br />

Eine beispielhafte Entwicklung<br />

Damit sind wir in <strong>de</strong>r Lage, zum Beispiel<br />

bei internationalen Ausschreibungen<br />

ein Produkt anzubieten, das<br />

nicht nur <strong>de</strong>n architektonischen und<br />

klimatischen Bedingungen <strong>de</strong>s Einsatzortes,<br />

son<strong>de</strong>rn auch <strong>de</strong>n ästhetischen<br />

Vorstellungen <strong>de</strong>r Architekten<br />

in je<strong>de</strong>r Weise entspricht“. Pozzoli<br />

erklärt weiter: „Unser Markt ist nicht<br />

das von multinationalen Konzernen<br />

beherrschte Massengeschäft. Wir beliefern<br />

vorzugsweise Nischenmärkte<br />

mit hohen individuellen Ansprüchen<br />

an die Beschichtung. Dies erfor<strong>de</strong>rt<br />

von uns zwar größere Anstrengungen<br />

und eine hohe Flexibilität. Unser<br />

Motto, „an<strong>de</strong>rs zu <strong>de</strong>nken“, gibt uns<br />

aber die Möglichkeit, Produkte mit<br />

garantierter Qualität und mit einem<br />

größeren Wertzuwachs als bei <strong>de</strong>r<br />

Massenware anzubieten“.<br />

Zur Beschichtung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />

betrieb Otefal vom Gründungsjahr<br />

1967 bis 1994 zunächst<br />

eine Eloxal-Linie. Parallel dazu wur<strong>de</strong><br />

bereits 1975 die weltweit erste kontinuierliche<br />

Pulverbeschichtungsanlage<br />

errichtet, mit <strong>de</strong>r das Unternehmen<br />

Coil Coating: growth<br />

with innovation and<br />

quality<br />

B. Rieth, Meerbusch<br />

Over its 40-year history the Otefal<br />

group has <strong>de</strong>veloped to become<br />

one of Europe’s leading manufacturers<br />

of coated aluminium<br />

sheets and strips, in particular<br />

for <strong>de</strong>manding architectural applications.<br />

E<strong>special</strong>ly in the field<br />

of pow<strong>de</strong>r coating the company<br />

has done pioneering work. A new<br />

combined pow<strong>de</strong>r and liquid coating<br />

line enables it to make the<br />

most of the advantages of both<br />

processes for product optimisation.<br />

Moreover, to become in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt<br />

of the market in future<br />

for the procurement of aluminium<br />

strips, Otefal started operating its<br />

own casting and rolling equipment<br />

at its Italian parent plant in<br />

L’Aquila at the end of 2006.<br />

“Our company’s success is based on<br />

firm market orientation combined<br />

with the most mo<strong>de</strong>rn production<br />

equipment, which we ourselves have<br />

<strong>de</strong>veloped as the fruit of experience<br />

reaching back over three generations”,<br />

explains Luigi Pozzoli, Presi<strong>de</strong>nt<br />

of the Otefal group.<br />

An exemplary <strong>de</strong>velopment<br />

“The characteristic of this equipment<br />

is that it produces high-gra<strong>de</strong> products<br />

mainly for architectural applications,<br />

with the greatest possible flexibility.<br />

As a result we are in a position,<br />

for example in international calls for<br />

ten<strong>de</strong>r, to offer a product that satisfies<br />

not only the architectural and climate<br />

conditions where it will be used, but<br />

also and in every respect the aesthetic<br />

preferences of the architects.” Pozzoli<br />

explains further: “Our market is not<br />

that of mass-produced goods dominated<br />

by the multinationals. We prefer<br />

to serve niche markets with strict<br />

individual coating requirements. Although<br />

this <strong>de</strong>mands more effort and<br />

great flexibility from us, our motto<br />

‘Think Differently’ enables us to offer<br />

products of guaranteed quality, with<br />

38 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

more ad<strong>de</strong>d value than is the case<br />

with mass goods.”<br />

For coating aluminium strips, between<br />

1967 – the year of its foundation<br />

– and 1994 Otefal first operated<br />

an anodising line. In parallel, as early<br />

as 1975 the world’s first continuous<br />

pow<strong>de</strong>r-coating line was set up, from<br />

which the company gained extensive<br />

experience in the field of continuous<br />

organic coating. Since that time Otefal<br />

has been continually <strong>de</strong>veloping the<br />

process further. Pozzoli explains this,<br />

saying: “In the high-gra<strong>de</strong> architectural<br />

sector, particularly with cassettes<br />

for faça<strong>de</strong> construction, pow<strong>de</strong>r coating<br />

for the most part produces thickwalled<br />

aluminium cassettes which<br />

are always of top quality in relation<br />

to stability and durability. With a coating<br />

thickness of at least 50 μm solid<br />

aluminium panels are superior to any<br />

composite panel ma<strong>de</strong> of thin aluminium<br />

and plastic, as regards both<br />

strength and fire resistance.”<br />

Further diversification of the product<br />

range motivated Otefal in 2001<br />

to install a liquid coating line, from<br />

which still more experience has been<br />

gained and new products placed on<br />

the market. Finally, the know-how accumulated<br />

from 40 years of the company’s<br />

own technology and product<br />

<strong>de</strong>velopment was used to set up a<br />

combined liquid- and pow<strong>de</strong>r-coating<br />

unit, which Otefal began operating in<br />

2004 and has continually exten<strong>de</strong>d<br />

since that time. As Pozzoli explains<br />

proudly: “This plant is still the only<br />

one of its type in the world. For us the<br />

plant is the core of our success and<br />

is also an example from which other<br />

markets too can learn.”<br />

The rational <strong>de</strong>velopment of the<br />

company’s only 40-year-old history is<br />

the full integration of all production<br />

facilities in L’Aquila, which Otefal<br />

achieved a few months ago by setting<br />

up its own equipment for the production<br />

of aluminium strips.<br />

Production of aluminium strips in<br />

the company’s own semis plant<br />

We begin our works tour at the recently<br />

foun<strong>de</strong>d ALA – Abruzzo Laminazione<br />

Alluminio S.p.A. in L’Aquila,<br />

Italy, about 100 km east of Rome.<br />

Here at the end of 2006 a mo<strong>de</strong>rn<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

umfangreiche Erfahrungen auf <strong>de</strong>m<br />

Gebiet <strong>de</strong>r kontinuierlichen organischen<br />

Beschichtung erwarb. Dieses<br />

Verfahren hat Otefal seit<strong>de</strong>m beständig<br />

weiterentwickelt. Pozzoli erklärt<br />

das so: „Im hochwertigen Architekturbereich,<br />

namentlich bei Kassetten für<br />

<strong>de</strong>n Fassa<strong>de</strong>nbau, erzeugt die Pulverbeschichtung<br />

zumeist dickwandiger<br />

<strong>Alu</strong>minium-Kassetten noch immer<br />

die beste Qualität im Hinblick auf<br />

Stabilität und Beständigkeit. Mit einer<br />

Schichtdicke von minimal 50 μm ist<br />

die Vollaluminiumplatte je<strong>de</strong>r Verbundplatte<br />

aus dünnem <strong>Alu</strong>minium<br />

und Kunststoff sowohl bei <strong>de</strong>r Festigkeit<br />

als auch beim Entflammungswi<strong>de</strong>rstand<br />

überlegen.“<br />

Die weitere Diversifizierung <strong>de</strong>r<br />

Produktpalette veranlasste Otefal, im<br />

Jahr 2001 auch eine Flüssiglackieranlage<br />

zu installieren, „mit <strong>de</strong>r zusätzliche<br />

Erfahrungen gesammelt und<br />

<strong>de</strong>m Markt neue Produkte angeboten<br />

wer<strong>de</strong>n konnten. Das Know-how aus<br />

40 Jahren firmeneigener Technologie-<br />

und Produktentwicklung floss<br />

schließlich in eine<br />

kombinierte Flüssig-<br />

und Pulverbeschichtungsanlage<br />

ein, die Otefal 2004<br />

in Betrieb nahm<br />

und seit dieser Zeit<br />

immer weiter ausbaute.<br />

„Diese Anlage<br />

ist bis heute einmalig<br />

auf <strong>de</strong>r Welt“,<br />

erklärt Pozzoli stolz.<br />

„Für uns ist die Anlage<br />

<strong>de</strong>r Kern <strong>de</strong>s<br />

Erfolges und da-<br />

rüber hinaus ein Beispiel, das auch<br />

auf an<strong>de</strong>ren Märkten Schule machen<br />

wird.“<br />

Der konsequente bisherige Abschluss<br />

<strong>de</strong>r nur 40-jährigen Firmengeschichte<br />

ist die Vollintegration <strong>de</strong>r<br />

Fertigungsanlage in L’Aquila, die Otefal<br />

seit einigen Monaten durch eine<br />

eigene Anlage zur Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />

erreicht hat.<br />

Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />

im eigenen Halbzeugwerk<br />

Beginnen wir unseren Betriebsrundgang<br />

bei <strong>de</strong>r neu gegrün<strong>de</strong>ten ALA<br />

– Abruzzo Laminazione Alluminio<br />

S.p.A. im italienischen L’Aquila, rund<br />

100 km östlich von Rom gelegen.<br />

Hier wur<strong>de</strong> En<strong>de</strong> 2006 eine mo<strong>de</strong>rne<br />

Anlage zum Schmelzen von Rohaluminium<br />

bzw. von <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />

sowie zum anschließen<strong>de</strong>n Gießen<br />

und Walzen von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />

in Betrieb genommen, welche die benachbarte<br />

Farbbeschichtungslinien<br />

von Otefal mit Bän<strong>de</strong>rn versorgt. Die-<br />

Bandgießanlage zur Erzeugung von <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>rn<br />

Twinroll “SuperCaster” for the production of aluminium strip<br />

Companies in the Otefal group<br />

Otefal S.p.A. – Grassobbio (BG), Italy: Headquarters of the Otefal group, and Sales<br />

ALA – Abruzzo Laminazione Alluminio S.p.A. – L‘Aquila, Italy: Melting, casting,<br />

rolling and stretch-levelling units for aluminium strips<br />

Otefal S.p.A. – L‘Aquila, Italy: Liquid and pow<strong>de</strong>r coating<br />

Otefal SAIL S.p.A. – Portocusa, Sardinia: Liquid and foil coating<br />

<strong>Alu</strong>steel S.p.A. – Somaglia (Piacenza): Liquid coating<br />

Otefal France S.a.S. – Saint-Camond, France: Pow<strong>de</strong>r coating<br />

Otefal Engineering – Grassoibbio (BG), Italy: Plant manufacturing<br />

With the acquisition of ILA in Sardinia (now Otefal SAIL) and of Metecno in Piacenza<br />

(now <strong>Alu</strong>steel) the group is operating five Continuous Casters with a total annual rolling<br />

capacity of more than 55.000 tonnes and five Coil Coating Lines with a total coating<br />

capacity of more than 45 million square metres.<br />

39 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 39<br />

FATA Hunter


Globus<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

se Maßnahme stellt einen wesentlichen<br />

Schritt hin zur Vollintegration<br />

<strong>de</strong>r gesamten Fertigung dar.<br />

Die eigene Bandherstellung be<strong>de</strong>utet<br />

für Otefal nicht nur eine höhere<br />

Wertschöpfung, son<strong>de</strong>rn ermöglicht<br />

auch durch die zeit- und bedarfsnahe<br />

Bandproduktion eine <strong>de</strong>utliche Reduzierung<br />

<strong>de</strong>r Herstellungs- und Bevorratungskosten<br />

für das Halbzeug.<br />

Zu<strong>de</strong>m erwartet das Unternehmen<br />

hiervon eine durchgängige Qualitätssicherung<br />

im Hinblick auf die hohen<br />

Ansprüche an ihre Produkte. In Zukunft<br />

wer<strong>de</strong>n nicht mehr kaltgewalzte<br />

<strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r in drei Legierungsstufen,<br />

acht Dickenbereichen und vier<br />

Standardbreiten, son<strong>de</strong>rn Rohaluminium<br />

in Form von Barren o<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />

am Markt beschafft.<br />

Das Unternehmen erwartet hiervon<br />

einem <strong>de</strong>utlichen Kostenvorteil und<br />

eine wesentliche Flexibilisierung <strong>de</strong>r<br />

Streckaggregat Stretcher<br />

Produktionsabläufe im Beschichtungsbetrieb<br />

durch die zeitnahe Erzeugung<br />

eigener <strong>Alu</strong>miniumbun<strong>de</strong>.<br />

Als Produktionsprozess wur<strong>de</strong> im<br />

Hinblick auf die erfor<strong>de</strong>rliche Kapazität<br />

und Flexibilität die „Gießwalz-<br />

Route“ gewählt.<br />

„Heute, nur wenige Monate nach<br />

Produktionsbeginn kommt bereits ein<br />

beträchtlicher Teil unseres Bedarfs an<br />

Halbzeug von <strong>de</strong>r eigenen Anlage“,<br />

berichtet Glauco Cappelli, <strong>de</strong>r Technische<br />

Direktor von ALA. „Wir sind<br />

sicher, innerhalb <strong>de</strong>s ersten Jahres die<br />

volle Auslegungskapazität <strong>de</strong>r ersten<br />

Baustufe in einer Größenordnung von<br />

25.000 Tonnen pro Jahr zu erreichen.“<br />

ALA blickt weiter in die Zukunft und<br />

hat bereits die räumlichen Voraussetzungen<br />

geschaffen, um die Produktion<br />

<strong>de</strong>s Halbzeugwerkes in einer zweiten<br />

Ausbaustufe zu verdoppeln.<br />

Einen großen Anteil an <strong>de</strong>m erfolgreichen<br />

Produktionsstart haben<br />

nicht nur die gut ausgebil<strong>de</strong>ten Mitarbeiter<br />

von ALA, son<strong>de</strong>rn auch die<br />

erfahrenen Anlagenlieferanten. Die<br />

Planung <strong>de</strong>s Werkes erfolgte in enger<br />

Zusammenarbeit zwischen Otefal<br />

Engineering und Globus Technology<br />

& Engineering. Die in Turin ansässige<br />

Firma ist auf die Planung und Lieferung<br />

von <strong>Alu</strong>miniumanlagen spezialisiert.<br />

Für ALA hat sie als Generalunternehmer<br />

alle Einrichtungen geplant<br />

und beschafft, aber auch Pakete<br />

wie die Streckrichtanlage nach eigenem<br />

Know-how geliefert.<br />

Schmelzen und Gießen<br />

Die Schmelzanlage, in <strong>de</strong>r wahlweise<br />

Primäraluminium o<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumschrotte<br />

erschmolzen<br />

und zu <strong>de</strong>n Legierungsgruppen<br />

1xxx, 3xxx, 5xxx<br />

auflegiert wer<strong>de</strong>n, besteht<br />

aus einem Schmelzofen<br />

<strong>de</strong>s italienischen<br />

Herstellers Civardi mit<br />

einer Kapazität von 60<br />

Tonnen. Die Konstruktion<br />

als Mehrkammerofen<br />

ermöglicht auch ein<br />

kontrolliertes Einschmelzen<br />

von verunreinigten<br />

Schrotten. Die bei<strong>de</strong>n<br />

Warmhalteofen mit einer<br />

Kapazität von jeweils 20<br />

Tonnen versorgen jeweils eine Gießanlage<br />

mit gießfertigem Flüssigaluminium.<br />

Das Herzstück <strong>de</strong>r Anlage sind<br />

die bei<strong>de</strong>n SuperCaster von FATA<br />

Hunter mit ihrer typischen 15° Rückwärtsneigung.<br />

Diese Anordnung bietet<br />

eine leichtere Zugänglichkeit für<br />

alle Einstellungen und führt letztlich<br />

auch zu einer verbesserten Bandqualität<br />

durch eine beson<strong>de</strong>rs genaue<br />

Koordinierung von Anpressdruck<br />

und Gießgeschwindigkeit bei <strong>de</strong>n<br />

unterschiedlichen Legierungen. Das<br />

flüssige <strong>Alu</strong>minium gelangt von <strong>de</strong>n<br />

Halteöfen über eine speziell ausgebil<strong>de</strong>te<br />

Verteilerrinne zwischen das<br />

angetriebene und von innen gekühlte<br />

Walzenpaar <strong>de</strong>r SuperCaster, wo es<br />

mit einer Geschwindigkeit von 1,3 m/<br />

plant for melting primary aluminium<br />

or aluminium scrap and then casting<br />

and rolling aluminium strips began<br />

operating, and this supplies Otefal’s<br />

nearby coil coating lines with strips.<br />

That measure has been an important<br />

step towards complete integration of<br />

the entire production process.<br />

For Otefal, producing its own<br />

strips means not only greater value<br />

addition but, thanks to the procurement<br />

of strip as and when nee<strong>de</strong>d, it<br />

also enables substantial reductions of<br />

the production and storage costs for<br />

the semi. In addition, having regard<br />

to the strict quality <strong>de</strong>mands on its<br />

products, the company expects this<br />

to enable continuous and thorough<br />

quality assurance procedures.<br />

In future no longer will cold-rolled<br />

aluminium strips in three alloy gra<strong>de</strong>s,<br />

eight thickness ranges and four standard<br />

widths be bought from the market,<br />

but instead unrefined aluminium in<br />

the form of bars or aluminium scrap.<br />

From this the company expects a<br />

distinct cost benefit and a substantial<br />

improvement of flexibility in the<br />

coating production sequences, thanks<br />

to ‘just in time’ production of its own<br />

aluminium coils. Having regard to the<br />

necessary capacity and flexibility, the<br />

“strip casting” route was chosen.<br />

“Today, only a few months after<br />

production began, a consi<strong>de</strong>rable proportion<br />

of the semis we need already<br />

comes from our own plant”, reports<br />

Glauco Cappelli, Technical Director<br />

of ALA. “We are confi<strong>de</strong>nt that within<br />

the first year the full <strong>de</strong>sign capacity<br />

of the first construction stage, amounting<br />

to some 25,000 tonnes per year,<br />

will be reached.” Looking ahead to the<br />

future, ALA has already acquired the<br />

space it needs to double the output of<br />

the semis plant in a second enlargement<br />

step.<br />

A major part in the successful start<br />

of production was played not only by<br />

ALA’s well trained personnel, but also<br />

by experienced plant suppliers. The<br />

plant was planned with close collaboration<br />

between Otefal Engineering<br />

and Globus Technology & Engineering.<br />

That company, located in Turin,<br />

<strong>special</strong>ises in the planning and supply<br />

of aluminium plants. For ALA,<br />

as general contractor it planned and<br />

procured all the equipment but also<br />

40 ALUMINIUM · 10/2007


Otefal<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Min. zu einem Band mit einer Dicke<br />

von ca. 6 mm und einer Breite von bis<br />

zu 1650 mm erstarrt. Die gegossenen<br />

Bän<strong>de</strong>r wer<strong>de</strong>n auf die gewünschte<br />

Breite besäumt und dann zu Bun<strong>de</strong>n<br />

mit einem Gewicht von max. 10 Tonnen<br />

gewickelt und anschließend homogenisiert.<br />

Walz- und Streckrichtanlage<br />

Die von FATA Hunter gelieferte Kaltwalzanlage<br />

mit ausreichen<strong>de</strong>n Reserven<br />

für die nächste Ausbaustufe <strong>de</strong>r<br />

Gießanlage reduziert die gegossenen<br />

<strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r bedarfsgerecht auf<br />

die endgültige Dicke von 0,3 bis 3,0<br />

mm.<br />

Die Weiterverarbeitung <strong>de</strong>r Bän<strong>de</strong>r<br />

zu beschichteten Bauteilen erfor<strong>de</strong>rt<br />

ein Höchstmaß an Planheit sowie eine<br />

geringe Abweichung <strong>de</strong>r Banddickentoleranz.<br />

Hierfür besitzt das Walzge-<br />

Gefahr <strong>de</strong>r Rissbildung bei konventioneller<br />

Pulverbeschichtung (gelb) – Verdünnungsgefahr<br />

beim Kanten von Flüssigbeschichtungen<br />

(blau) – spezielle Pulverbeschichtung<br />

mit „Pulcolam“ bei „Mirawall“-Produkten<br />

(rot)<br />

Conventional pow<strong>de</strong>r coatings (yellow)<br />

are brittle and crack on bending – Liquid<br />

coil coatings (blue) are thin and are further<br />

thinned down dangerously on bend<br />

corners – a <strong>special</strong> product ‘Pulcolam’ is<br />

nee<strong>de</strong>d for pow<strong>de</strong>r coil coated ‘Mirawall’<br />

products (red)<br />

rüst Einrichtungen zur automatischen<br />

Banddicken- und Planheitsregelung<br />

mittels hydraulischer Walzenanstellung<br />

und Walzenbiegung.<br />

Trotz aller vorbeugen<strong>de</strong>n Maßnahmen<br />

weisen die Bän<strong>de</strong>r nach <strong>de</strong>m<br />

Kaltwalzen noch Restspannungen auf,<br />

die zur Bildung von Längs- und Querwellen<br />

führen können. Um bei <strong>de</strong>r<br />

nachfolgen<strong>de</strong>n Farb- und/o<strong>de</strong>r Dekorbeschichtung<br />

<strong>de</strong>r Bän<strong>de</strong>r Unregelmäßigkeiten<br />

in <strong>de</strong>r Schichtdicke und<br />

bei hochglänzen<strong>de</strong>n Wandpaneelen<br />

ungewollte Lichtbrechungen zu vermei<strong>de</strong>n,<br />

wer<strong>de</strong>n alle Bän<strong>de</strong>r bis 3 mm<br />

Dicke vor <strong>de</strong>m Beschichten einem<br />

Streckrichtvorgang auf <strong>de</strong>r von Globus<br />

gelieferten Anlage unterzogen.<br />

Dabei wird die Restwelligkeit so weit<br />

beseitigt, dass die Bän<strong>de</strong>r die gefor<strong>de</strong>rte<br />

Planheit aufweisen.<br />

Bandbeschichtung<br />

Um das heutige Produktspektrum optimal<br />

zu erzeugen, betreibt Otefal am<br />

Standort L’Aquila gegenwärtig zwei<br />

Beschichtungslinien:<br />

• eine Flüssig-Beschichtungsanlage<br />

für Bandbreiten bis 1550 mm und<br />

Banddicken von 0,3 bis 1,5 mm,<br />

auf <strong>de</strong>r in erster Linie das<br />

Architekturprogramm „D-Wall“<br />

beschichtet wird. Daneben wird<br />

die Anlage auch für an<strong>de</strong>re<br />

Produkte eingesetzt, z. B. Bän<strong>de</strong>r<br />

für „Weiße Ware“<br />

• eine kombinierte Flüssig- und<br />

Pulverbeschichtungsanlage für<br />

Bandbreiten bis 1550 mm und<br />

Banddicken von 0,8 bis 3,0 mm.<br />

Im Normalfall läuft über diese<br />

Linie das Architekturprogramm<br />

„Mirawall“ (s. Kasten).<br />

„Unsere bei<strong>de</strong>n Beschichtungslinien<br />

sind so konzipiert, dass wir je nach<br />

Auftragslage und Auslastungsgrad<br />

<strong>de</strong>r Linien unter Berücksichtigung<br />

<strong>de</strong>r maximal möglichen Banddicken<br />

sämtliche Bän<strong>de</strong>r, die nicht pulverbeschichtet<br />

wer<strong>de</strong>n, über bei<strong>de</strong> Linien<br />

schicken können“, sagt Alfredo<br />

Calvano, <strong>de</strong>r R&D-Manager von Otefal.<br />

Er fährt fort: „Das gibt uns eine<br />

enorme Flexibilität, um einerseits die<br />

Anlagen optimal auszulasten, aber<br />

auch, um <strong>de</strong>n Lieferzeitwünschen<br />

unserer Kun<strong>de</strong>n möglichst flexibel<br />

entsprechen zu können.“<br />

supplied packages such as the stretchlevelling<br />

machines on the basis of its<br />

own know-how.<br />

Melting and casting<br />

The casthouse, in which optionally<br />

primary aluminium or aluminium<br />

scrap are melted and alloyed to produce<br />

the alloy groups 1xxx, 3xxx or<br />

5xxx, comprises a melting furnace<br />

from the Italian manufacturer Civardi<br />

with capacity 60 tonnes. Its <strong>de</strong>sign as<br />

a multi-chamber furnace also enables<br />

the controlled melting of contaminated<br />

scrap. Two holding furnaces,<br />

each of capacity 20 tonnes, each feed<br />

molten aluminium ready for casting<br />

into a twinroll caster.<br />

The centrepiece of the plant are<br />

two FATA Hunter SuperCasters with<br />

their characteristic 15° backward inclination.<br />

This arrangement allows<br />

easier accessibility for all adjustments<br />

and ultimately also results in better<br />

strip quality thanks to particularly<br />

exact co-ordination of contact pressure<br />

and casting speed for the various<br />

alloys. From the holding furnace<br />

the molten aluminium passes via a<br />

<strong>special</strong>ly <strong>de</strong>signed tip nozzle to between<br />

the SuperCaster’s driven and<br />

internally cooled pair of rolls, where<br />

it solidifies at a speed of 1.3 m/min to<br />

form a strip about 6 mm thick and up<br />

to 1650 mm wi<strong>de</strong>.<br />

The cast strips are trimmed to the<br />

<strong>de</strong>sired width, then wound to form<br />

coils weighing 10 tonnes maximum,<br />

and then homogenised.<br />

Rolling and stretch-levelling plant<br />

The cold rolling plant supplied by<br />

FATA Hunter, which has enough reserve<br />

capacity for the next extension<br />

stage of the casthouse, reduces the cast<br />

aluminium strips as necessary down to<br />

their final thickness of 0.3 to 3.0 mm.<br />

Further processing of the strips<br />

into coated components <strong>de</strong>mands a<br />

very high level of flatness and a small<br />

strip thickness tolerance range. To ensure<br />

this the rolling stand has <strong>de</strong>vices<br />

for automatic strip thickness and flatness<br />

regulation by means of hydraulic<br />

roll positioning and roll bending.<br />

Despite all precautionary measures,<br />

after cold rolling the strips still<br />

42 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

have residual stresses which can lead<br />

to the formation of longitudinal and<br />

transverse undulations. To avoid<br />

coating thickness irregularities in the<br />

subsequent colour and/or <strong>de</strong>corative<br />

coating of the strips, and un<strong>de</strong>sired refractions<br />

in high-gloss wall panels, all<br />

strips up to 3 mm thick are subjected<br />

before coating to a stretch-levelling<br />

process using a machine supplied by<br />

Globus. This removes residual undulations<br />

sufficiently for the strips to<br />

have the required flatness.<br />

Strip coating<br />

To produce the current product range<br />

in an optimum way, at the L’Aquila<br />

site Otefal at present operates two<br />

coating lines:<br />

• a liquid coating line for strip<br />

widths up to 1550 mm and<br />

strip thicknesses of 0.3 to 1.5 mm,<br />

mainly used to coat products for<br />

the ‘D-Wall’ architecture programme;<br />

the line is also used for<br />

other products, for example strips<br />

for ‘white goods’<br />

• a combined liquid and pow<strong>de</strong>r<br />

coating line for strip widths up to<br />

1550 mm and strip thicknesses of<br />

0.8 to 3.0 mm; normally the architecture<br />

programme ‘Mirawall’ is<br />

produced on this line (s. box).<br />

“Our two coating lines are <strong>de</strong>signed so<br />

that, <strong>de</strong>pending on the or<strong>de</strong>r situation<br />

‘Mirawall’ is a product family of continuously<br />

pow<strong>de</strong>r-coated aluminium strips in<br />

the thickness range 0.8 to 3.0 mm and<br />

widths up to 1550 mm, with outstanding<br />

flatness. They are supplied as coils<br />

or as sheets in the alloy groups 1xxx,<br />

3xxx and 5xxx. With a polyester pow<strong>de</strong>r<br />

coating of at least 50 μm in numerous<br />

colour and surface variants and a LDPE<br />

protective foil, they offer maximum<br />

resistance to weathering and fire safety.<br />

The coating process <strong>de</strong>veloped by Otefal<br />

makes Mirawall the preferred starting<br />

product for cassettes of solid aluminium<br />

for faça<strong>de</strong> construction. A <strong>special</strong> feature<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Die Flüssigbeschichtungsanlage wur<strong>de</strong><br />

im Jahr 2000 von Otefal konzipiert<br />

und von Globus Engineering gebaut<br />

und geliefert. Sie ist beson<strong>de</strong>rs dafür<br />

ausgelegt, auch kleine Losgrößen mit<br />

häufigen Farbwechseln wirtschaftlich<br />

und mit einem Höchstmaß an<br />

Ausbringung zu beschichten. So besitzt<br />

sie zwei Abwickelhaspel, die<br />

eine kurze Bundfolge erlauben, die<br />

wie<strong>de</strong>rum mit einem relativ niedrigen<br />

Einlaufspeicher auskommt. Gerne<br />

verweist Otefal auf die vertikale<br />

Bandreinigung. „Unsere Anlage arbeitet<br />

chromfrei mit Zirkonium und<br />

erfüllt nicht nur die hohen Umweltauflagen<br />

am Standort L’Aquila, son<strong>de</strong>rn<br />

entspricht auch voll <strong>de</strong>r ROHS-Norm<br />

(Restriction of Certain Hazardous Substances)<br />

<strong>de</strong>r Europäischen Union“, so<br />

Calvano.<br />

Ein Prime-Coater und zwei Topcoater<br />

in „S“-Bauweise mit Schnellwechsel-Lackierwerk<br />

ermöglichen<br />

Reinigungs- und Umrüstarbeiten<br />

während <strong>de</strong>s laufen<strong>de</strong>n Betriebes.<br />

Die Trocknung <strong>de</strong>r Beschichtung<br />

erfolgt in 3-Zonen-Durchhängeöfen<br />

und einer Wasserkühlstrecke. Vor <strong>de</strong>r<br />

abschließen<strong>de</strong>n Folienbeschichtung<br />

wer<strong>de</strong>n die Bän<strong>de</strong>r visuell und neuerdings<br />

auch automatisch über Kameras<br />

auf Oberflächenfehler geprüft.<br />

Die kombinierte Flüssig- und Pulverbeschichtungsanlage<br />

wur<strong>de</strong> über<br />

viele Jahre und in mehreren Schrit-<br />

‘Mirawall’ and ‘D-Wall’ – two architecture products that<br />

make high <strong>de</strong>mands on the equipment of coil coating lines<br />

is that on bending there is no cracking or<br />

crawling of the coating along the bend<br />

radii. Besi<strong>de</strong>s architectural applications<br />

Mirawall is increasingly used for other<br />

products as well, such as electronic instruments,<br />

kitchen modules and automotive<br />

engineering.<br />

‘D-Wall’ products in the thickness<br />

range 0.25 to standard 1.5 mm and in<br />

<strong>special</strong> cases up to 3.0 and widths up to<br />

1550 mm, are continuously liquid-coated<br />

after prior stretch-levelling. They are<br />

supplied as coils or sheets in the alloy<br />

groups 1xxx, 3xxx, and 5xxx. Coating is<br />

optionally with polyami<strong>de</strong>, polyurethane,<br />

ten optimiert und erweitert. „Unsere<br />

Kombilinie, auf <strong>de</strong>r wir Pulver- und<br />

PVDF-Beschichtungen durchführen,<br />

ist zur Zeit einmalig auf <strong>de</strong>r Welt“,<br />

betont Calvano. „Ihre flexible Betriebsweise<br />

ermöglicht es uns, je<strong>de</strong>m<br />

Kun<strong>de</strong>n das objektiv gesehen beste<br />

Produkt für seinen individuellen Bedarfsfall<br />

anzubieten und dafür auch<br />

die nötige Garantie zu übernehmen.“<br />

In <strong>de</strong>r Tat, die Linie gestattet drei unterschiedliche<br />

Betriebsweisen:<br />

Top Coater Nr. 1 (vorn) und Prime Coater (hinten)<br />

Top Coater No. 1 (front) und Prime Coater (back)<br />

polyester or PVDF. A large number of colour<br />

and <strong>de</strong>coration variants provi<strong>de</strong> the<br />

prerequisite for numerous possible uses,<br />

such as signs, architecture, transport and<br />

household appliances.<br />

New in the D-series is ‘D-MAX’, an<br />

aluminium-magnesium alloy of the 5xxx<br />

group. The strips, with a thickness of 2<br />

to 3 mm, receive a 2-, 3- or 4-layer PVDF<br />

coating in numerous variations. Otefal regards<br />

this product from the standpoints<br />

of processing, flatness and cost, as the<br />

future 2 to 3 mm thick solid aluminium<br />

alternative to the previously used aluminium/plastic<br />

composite materials.<br />

43 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 43<br />

Otefal<br />

• als reine Pulverbeschichtungs-<br />

anlage, beson<strong>de</strong>rs für Architekturanwendungen<br />

im dickeren Bereich<br />

• als reine Flüssigbeschichtungs-<br />

anlage, z. B. wenn sie Produkte<br />

übernimmt, die üblicherweise<br />

über die eigentliche Flüssig-<br />

beschichtungsanlage laufen<br />

• als Kombilinie zum gleichzeitigen<br />

Flüssig- und Pulverbeschichten.


Globus<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Ein- und Auslaufseite <strong>de</strong>r Kombilinie für Pulver- und Flüssigbeschichtung<br />

Entry and <strong>de</strong>livery si<strong>de</strong> of combined pow<strong>de</strong>r and liquid coating<br />

line<br />

Hier folgt in <strong>de</strong>r Regel <strong>de</strong>m beid-<br />

seitigen Nassauftrag von Primer<br />

eine Topcoat-Beschichtung mit<br />

Pulver. Geplant ist, in naher Zu-<br />

kunft diese Möglichkeit um wei-<br />

tere Variationen zu erweitern.<br />

Hierzu Calvano: „Wir erweitern<br />

die Möglichkeiten dieser Linie<br />

ständig. Damit können wir <strong>de</strong>m<br />

Markt je<strong>de</strong>s Jahr Neuheiten wie<br />

zum Beispiel zuletzt „D-MAX“<br />

(s. Kasten) innerhalb unserer eingeführten<br />

Produktlinien anbieten.“<br />

In ihrer heutigen Form hat die Anlage<br />

eine mehr als 20-jährige Geschichte.<br />

Am Anfang bestand eine kontinuierliche<br />

Pulverbeschichtungsanlage<br />

für <strong>Alu</strong>miniumbän<strong>de</strong>r in Coilform.<br />

Ihr folgte eine räumlich davor angeordnete,<br />

aber separat betriebene<br />

Reinigungslinie. Später wur<strong>de</strong>n bei<strong>de</strong><br />

Linien verbun<strong>de</strong>n, wobei noch<br />

ein Prime-Coater in „S“-Bauform mit<br />

Zweifach-Rollenkopf sowie ein Trockenofen<br />

dazwischengesetzt wur<strong>de</strong>n.<br />

Gleichzeitig wur<strong>de</strong>n hinter <strong>de</strong>m Trocken-<br />

und Härteofen <strong>de</strong>r Pulveranlage<br />

zwei Topcoater für Flüssigauftrag,<br />

ebenfalls in „S“-Bauform mit Zweifach-Rollenkopf,<br />

installiert.<br />

Das Herzstück <strong>de</strong>r Anlage ist die<br />

Pulverbeschichtung. Zwei Pulverkammern<br />

für eine beidseitige elektrostatische<br />

Beschichtung <strong>de</strong>r horizontal<br />

laufen<strong>de</strong>n Bän<strong>de</strong>r mit Sprühpistolen<br />

arbeiten im Wechsel: das heißt eine<br />

Kammer ist aktiv, während die zweite<br />

Kammer außerhalb <strong>de</strong>r Linie gesäubert<br />

und für <strong>de</strong>n nächsten Einsatz vorbereitet<br />

wird. Der hohe Anteil von ca.<br />

50 Prozent Weißtönen erlaubt es, <strong>de</strong>n<br />

Globus<br />

Wechsel <strong>de</strong>r Kammern<br />

jeweils mit<br />

einem Farbwechsel<br />

zu verbin<strong>de</strong>n.<br />

Die technologisch<br />

bedingte niedrige<br />

Bandgeschwindigkeit<br />

in Verbindung<br />

mit <strong>de</strong>r Tatsache,<br />

dass beim Durchlauf<br />

<strong>de</strong>r mechanisch<br />

verbun<strong>de</strong>nen<br />

Ban<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n keine<br />

Walzen zu öffnen<br />

sind, führt beim<br />

Farbwechsel zu<br />

kurzen Schrottstücken<br />

von nur zwei<br />

Metern, das ist <strong>de</strong>utlich weniger als<br />

bei einer Flüssig-Beschichtungsanlage.<br />

Die Härtung <strong>de</strong>s Pulverauftrages<br />

erfolgt konventionell in einem<br />

Mehrzonen-Infrarot-Ofen mit Umlufttrocknung.<br />

Im Pulverbeschichtungsmodus<br />

wer<strong>de</strong>n Bän<strong>de</strong>r für das „Mirawall“-<br />

Programm beschichtet, von <strong>de</strong>nen ca.<br />

30 Prozent im Dickenbereich von 2<br />

bis 3 mm liegen. Letztere wer<strong>de</strong>n von<br />

<strong>de</strong>n Weiterverarbeitern bevorzugt zu<br />

Kassetten für Fassa<strong>de</strong>n verarbeitet.<br />

Gebaut wur<strong>de</strong> die Kombi-Anlage in<br />

enger Zusammenarbeit von Otefal<br />

Engineering und Globus Engineering.<br />

Globus ist auch <strong>de</strong>r Lieferant <strong>de</strong>r Walzencoater.<br />

Autor<br />

Dipl.-Ing. Bernhard Rieth ist Marketingspezialist<br />

und freier Fachjournalist.<br />

Als Inhaber <strong>de</strong>r Marketing Xpertise Rieth<br />

in Meerbusch berät er Ausrüstungspartner<br />

<strong>de</strong>r NE-Metall-Halbzeugindustrie in Marketingfragen.<br />

Flüssig-Beschichtungsanlage, Einlaufseite<br />

Entry si<strong>de</strong> of liquid coating line<br />

and line utilisation level and having<br />

regard to the maximum possible strip<br />

thickness, all strips that do not have to<br />

be pow<strong>de</strong>r coated can be sent to both<br />

lines”, says Alfredo Calvano, Otefal’s<br />

R&D Manager. He continues: “This allows<br />

us enormous flexibility, on the<br />

one hand to use our equipment in the<br />

optimum way, but also to be able to<br />

meet our customers’ <strong>de</strong>livery time<br />

wishes as flexibly as possible.”<br />

The liquid coating line was<br />

planned by Otefal in 2000 and built<br />

and supplied by Globus Engineering.<br />

It is <strong>special</strong>ly <strong>de</strong>signed to coat even<br />

small batch sizes with frequent colour<br />

changes, economically and with the<br />

maximum possible yield. Thus, it has<br />

two payoff reels which allow a short<br />

coil sequence, in turn operating with<br />

a comparatively low entry loop. Otefal<br />

is pleased to draw attention to the vertical<br />

strip cleaning system. “Our plant<br />

operates free from chromium, with<br />

zirconium, and not only satisfies the<br />

strict environmental requirements of<br />

the L’Aquila site but also complies fully<br />

with the European Union’s ROHS<br />

Directive (Restriction of Certain Hazardous<br />

Substances)”, says Calvano.<br />

A prime coater and two ‘S’-type<br />

top-coaters with double, quick-change<br />

top head make it possible to carry out<br />

cleaning and refitting jobs during<br />

on-going operation. The coatings are<br />

dried in 3-zone catenary ovens and<br />

a water-cooling section. Before the<br />

subsequent foil coating the strips are<br />

inspected for surface <strong>de</strong>fects, both<br />

visually and more recently also automatically<br />

by cameras.<br />

The combined liquid and pow<strong>de</strong>r<br />

coating line was optimised and exten<strong>de</strong>d<br />

over many years and in several<br />

stages. “Our combination<br />

line, on which<br />

we carry out pow<strong>de</strong>r<br />

and PVDF coating, is<br />

at present the only<br />

one of its type in<br />

the world”, stresses<br />

Calvano. “Its flexible<br />

operation mo<strong>de</strong><br />

enables us to offer<br />

every customer the<br />

objectively viewed<br />

best product for his<br />

individual needs,<br />

and also to provi<strong>de</strong><br />

44 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

the necessary guarantee for it.” In fact,<br />

the line has three different mo<strong>de</strong>s of<br />

operation:<br />

• as a pure pow<strong>de</strong>r coating line, particularly<br />

for architectural applications<br />

in the thicker range<br />

• as a pure liquid coating line, for<br />

example when it receives products<br />

which usually pass through the actual<br />

liquid coating line<br />

• as a combined line for simultaneous<br />

liquid and pow<strong>de</strong>r coating. In<br />

this case, as a rule wet application of<br />

primer on both si<strong>de</strong>s is followed by a<br />

pow<strong>de</strong>r topcoat. It is planned in the<br />

near future to extend this possibility<br />

with other variants. Regarding this,<br />

Calvano says: “We constantly extend<br />

the possibilities of this line. This enables<br />

us to offer the market novelties<br />

every year, such as ‘D-MAX’ most recently<br />

(see box) as part of our standard<br />

product range.”<br />

In its present form the combination<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

plant has a history over 20 years<br />

long. There was first a continuous<br />

pow<strong>de</strong>r coating line for aluminium<br />

strips in coil form. This was followed<br />

by a cleaning line arranged spatially<br />

ahead of it but operated separately.<br />

Later the two lines were connected,<br />

with an ‘S’-type prime coater with<br />

double top head and a drying oven<br />

placed between them. At the same<br />

time, behind the curing oven of the<br />

pow<strong>de</strong>r unit two top-coaters for liquid<br />

application, also of ‘S’-type with<br />

double top head, was installed.<br />

The core of the plant is the pow<strong>de</strong>r<br />

coating unit. Two pow<strong>de</strong>r chambers<br />

for electrostatic coating of the horizontally<br />

moving strips on both si<strong>de</strong>s using<br />

pow<strong>de</strong>r guns operate in alternation, i. e.<br />

while one chamber is active the second<br />

chamber is off-line, being cleaned and<br />

prepared for its next use. The high proportion<br />

of around 50% of white tones<br />

enables the chamber exchange always<br />

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to be associated with a colour change.<br />

The technologically imposed low strip<br />

speed, combined with the fact that for<br />

the throughput of the mechanically<br />

connected strip ends no rolls have to<br />

be opened, leads when the colour is<br />

changed to short scrap offcuts only two<br />

metres long, namely much shorter than<br />

in a liquid coating line.<br />

The pow<strong>de</strong>r coating is cured conventionally<br />

in a multi-zone infrared<br />

oven with air circulation drying. In<br />

the pow<strong>de</strong>r coating mo<strong>de</strong> strips are<br />

coated for the ‘Mirawall’ programme,<br />

around 30% of which are in the thickness<br />

range 2 to 3 mm. The latter are<br />

preferably processed by the further<br />

processors to make cassettes for faca<strong>de</strong>s.<br />

The combination plant’s construction<br />

involved close collaboration between<br />

Otefal Engineering and Globus<br />

Engineering. Globus is also the supplier<br />

of the roller coaters. �<br />

45 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 45


Trust ...<br />

Solid competence for the aluminum industry.<br />

Being able to trust in the expertise and performance<br />

of every team member, is the foundation for success.<br />

To our customers around the world this means being<br />

able to count on a comprehensive offering in the area<br />

of aluminum production. From thermal pre-treatment<br />

to shaping and refining, we always meet the constantly<br />

rising challenges of the market.<br />

Whether in new plant construction or revamp projects, our<br />

solid process know-how encompasses the complete production<br />

cycle, including the integration of the latest electrical<br />

engineering and automation solutions.<br />

Confi<strong>de</strong>nce through performance – SMS metallurgy.


SMS metallurgy<br />

Eduard-Schloemann-Strasse 4 Phone: +49 (0) 211 881-0 E-mail: communications@sms-metallurgy.com<br />

40237 Düsseldorf, Germany Fax: +49 (0) 211 881-4902 Internet: www.sms-metallurgy.com<br />

MEETING your EXPECTATIONS


<strong>Alu</strong>Norf<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Inline-Dimensions- und Profilvermessung<br />

von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

für <strong>de</strong>n Warmwalzprozess<br />

S. Kalhofer, F. Hofmann, Ortenburg;<br />

H.-J. Herrmann, B. On<strong>de</strong>rka, Neuss;<br />

K. Christofori, Dres<strong>de</strong>n-Langebrück<br />

Mo<strong>de</strong>rne Warmwalzanlagen sind<br />

heute in <strong>de</strong>r Lage, aus bis zu 30<br />

Tonnen schweren Barren in mehrstufigen<br />

Bearbeitungsschritten ein<br />

hochwertiges, kun<strong>de</strong>ngerechtes<br />

Produkt zu fertigen. Dazu wer<strong>de</strong>n<br />

in mehreren Stichen aus <strong>de</strong>m<br />

600 mm dicken <strong>Alu</strong>miniumblock<br />

Warmbän<strong>de</strong>r gewalzt, die<br />

typische Dicken zwischen 2 und<br />

10 mm aufweisen. Vorgegebene<br />

Sollgrößen müssen insbeson<strong>de</strong>re<br />

innerhalb <strong>de</strong>r Fertigungsstraße<br />

genauestens eingehalten wer<strong>de</strong>n,<br />

da bereits bei geringfügigen Dicken-<br />

und Profilabweichungen in<br />

nachgelagerten Walzprozessen<br />

daraus Fehler entstehen können.<br />

Dazu erfor<strong>de</strong>rt es eine geeignete<br />

Messtechnik, die bereits im Fertigungsprozess<br />

das Dickenprofil<br />

erfasst, wie sie nachfolgend vorgestellt<br />

wer<strong>de</strong>n soll.<br />

Das weltgrößte <strong>Alu</strong>miniumwalz- und<br />

Schmelzwerk <strong>Alu</strong>minium Norf GmbH<br />

(<strong>Alu</strong>Norf) aus Neuss ist das erste Un-<br />

In <strong>de</strong>n Rollgang integrierte Messanlage zur Profilmessung<br />

an <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

Measurement unit for the profile measurement of aluminium<br />

plates, integrated in the roller track<br />

ternehmen, das inline und berührungslos<br />

ein komplettes Profil <strong>de</strong>r<br />

Platine im Warmwalzprozess erstellt.<br />

Das 1965 gegrün<strong>de</strong>te Unternehmen<br />

beschäftigt <strong>de</strong>rzeit über 2.100 Mitarbeiter<br />

und gilt mit 1,5 Millionen<br />

Tonnen Absatzmenge pro Jahr als<br />

Marktführer.<br />

Im <strong>Alu</strong>miniumschmelzwerk wer<strong>de</strong>n<br />

bis zu neun Meter lange Walzbarren<br />

mit einem Einzelgewicht von über<br />

30 Tonnen gegossen. Um Verunreinigungen<br />

aus <strong>de</strong>m Gießprozess zu entfernen<br />

und bessere Walzergebnisse<br />

zu erzielen, wer<strong>de</strong>n anschließend die<br />

Walzbarren an <strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n gesägt und<br />

an <strong>de</strong>n Seiten gefräst. Vor <strong>de</strong>r Weiterverarbeitung<br />

im Warmbandbereich<br />

wer<strong>de</strong>n die Barren dann in speziellen<br />

Öfen auf Warmwalztemperatur<br />

vorgewärmt und homogenisiert. Auf<br />

zwei jeweils ca. 400 m langen Warmwalzstraßen<br />

wer<strong>de</strong>n die Barren bei<br />

einer Temperatur von bis zu 600 °C<br />

und einer Ausgangsdicke von 600 mm<br />

in mehreren Walzgängen (“Stichen”)<br />

zuerst in einem reversierend arbeiten<strong>de</strong>n<br />

Vorgerüst zu<br />

Platinen mit einer Dicke<br />

zwischen 20 und<br />

45 mm und anschließend<br />

in einer drei-<br />

bzw. viergerüstigen<br />

Tan<strong>de</strong>mstrasse zu<br />

Warmbän<strong>de</strong>rn mit<br />

einer Enddicke zwischen<br />

2,0 und 10 mm<br />

gewalzt. Die fertigen<br />

Warmbän<strong>de</strong>r wer<strong>de</strong>n<br />

auf vorgegebene Breiten<br />

besäumt und zu<br />

Coils aufgewickelt.<br />

Aus <strong>de</strong>r Prozessleittechnik<br />

sind heute mo<strong>de</strong>rne<br />

Messtechniken<br />

nicht mehr wegzu<strong>de</strong>nken,<br />

die an <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nsten<br />

Punkten<br />

<strong>de</strong>r Anlage <strong>de</strong>tailliert<br />

Inline dimension and<br />

profile measurement<br />

of aluminium plates<br />

for the hot rolling<br />

process<br />

S. Kalhofer, F. Hofmann, Ortenburg;<br />

H.-J. Herrmann, B. On<strong>de</strong>rka, Neuss;<br />

K. Christofori, Dres<strong>de</strong>n-Langebrück<br />

Nowadays, mo<strong>de</strong>rn hot rolling<br />

mills can process slabs weighing<br />

even up to 30 tonnes in multiple<br />

stages to produce a high-gra<strong>de</strong><br />

product appropriate for the customer’s<br />

needs. For this, from aluminium<br />

blocks 600 mm thick hot<br />

strips are rolled in several passes,<br />

down to typical thicknesses of<br />

between 2 and 10 mm. Specified<br />

nominal sizes must be adhered to<br />

very accurately, e<strong>special</strong>ly within<br />

the production line, since otherwise<br />

<strong>de</strong>fects can be produced in<br />

the downstream rolling processes<br />

as the result of even small thickness<br />

and profile <strong>de</strong>viations. This<br />

<strong>de</strong>mands suitable measurement<br />

technology which can <strong>de</strong>termine<br />

the thickness profile already during<br />

the production process itself,<br />

as <strong>de</strong>scribed below.<br />

The world’s largest aluminium rolling<br />

and melting plant <strong>Alu</strong>minium Norf<br />

GmbH (<strong>Alu</strong>Norf) in Neuss is the first<br />

company to create a complete profile<br />

of plates in the rolling process inline<br />

and with no contact. The company,<br />

foun<strong>de</strong>d in 1965, currently employs<br />

more than 2,100 people and, with<br />

sales of 1.5 million tonnes per year, is<br />

the market lea<strong>de</strong>r.<br />

In the aluminium casthouse rolling<br />

slabs up to nine metres long and<br />

weighing over 30 tonnes each are cast.<br />

To eliminate impurities from the casting<br />

process and obtain better rolling<br />

results, the rolling slabs are then sawn<br />

at their ends and shaped along their<br />

si<strong>de</strong>s. Before further processing in the<br />

hot strip section the slabs are then<br />

preheated to hot rolling temperature<br />

and homogenised in <strong>special</strong> furnaces.<br />

On two hot rolling lines each around<br />

400 metres long the slabs, at temperatures<br />

of up to 600°C and initially 600<br />

mm thick, are first rolled in several<br />

rolling steps (‘passes’) in a reversing<br />

48 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

preliminary stand to form plates of<br />

thickness from 20 to 45 mm and then,<br />

in a three- or four-stand tan<strong>de</strong>m line,<br />

to produce hot strips of final thickness<br />

between 2.0 and 10 mm. The finished<br />

hot strips are trimmed to specified<br />

widths and wound into large coils.<br />

Nowadays, mo<strong>de</strong>rn process control<br />

technology provi<strong>de</strong>s measurement<br />

techniques which give <strong>de</strong>tailed<br />

information about operating conditions<br />

at a wi<strong>de</strong> variety of locations<br />

along the plant.<br />

For example, conventional mechanical<br />

thickness measurement<br />

units <strong>de</strong>termine plate thickness via<br />

contact by a caliper-type arrangement<br />

at particular measurement points. The<br />

values are then interpolated to give<br />

what is, however, only approximate<br />

information on the thickness. But this<br />

process is much too slow to yield a<br />

<strong>de</strong>tailed transverse or longitudinal<br />

profile. Moreover such measurement<br />

methods are often affected by wear,<br />

insufficiently automated, and they interfere<br />

with the production sequence.<br />

It has therefore become common to<br />

scan the plates with isotope radiators.<br />

The radiation from an isotope source<br />

is damped by the plate to an extent<br />

which gives a measure of the respective<br />

plate thickness. This method,<br />

however, <strong>de</strong>pends markedly on the<br />

plate alloy. Although such a thickness<br />

measurement gives sufficient information<br />

about the transverse thickness<br />

profile, it <strong>de</strong>mands elaborate and<br />

costly safety provisions because of the<br />

radiation intensity. E<strong>special</strong>ly with<br />

thicker plates the radiation intensity<br />

required is higher, and this of course<br />

increases the size of the investment<br />

nee<strong>de</strong>d. Besi<strong>de</strong>s, radiation protection<br />

and constant safety monitoring mean<br />

that high variable costs are associated<br />

with these methods.<br />

Accordingly, <strong>Alu</strong>Norf sought for<br />

an alternative system that requires<br />

no <strong>special</strong> safety measures and which<br />

<strong>de</strong>termines the entire surface profile<br />

inline, while being simple to operate<br />

and also flexible.<br />

New measurement unit<br />

for plate profile <strong>de</strong>termination<br />

Micro-Epsilon Messtechnik GmbH in<br />

Ortenburg is noted for its broad �<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Aufschluss über die Betriebsbedingungen<br />

geben.<br />

Herkömmliche mechanische Dickenmessanlagen<br />

messen beispielsweise<br />

berührend über eine zangenförmige<br />

Anordnung an einzelnen<br />

Messpunkten die Dicke <strong>de</strong>r Platine.<br />

Die Werte wer<strong>de</strong>n anschließend interpoliert,<br />

womit aber nur eine grobe<br />

Aussage über die Dicke möglich ist.<br />

Für eine <strong>de</strong>taillierte Quer- o<strong>de</strong>r gar<br />

Längsprofilerfassung ist das Verfahren<br />

jedoch viel zu langsam. Darüber<br />

hinaus sind diese Messverfahren oft<br />

verschleißanfällig, zu wenig automatisiert<br />

und stören <strong>de</strong>n Produktionsablauf.<br />

Deshalb ist man dazu übergegangen,<br />

die Platinen mittels Isotopenstrahler<br />

zu scannen. Die Strahlung<br />

einer Isotopenquelle wird durch die<br />

Platine gedämpft und ist dann ein<br />

Maß für die jeweilige Plattendicke.<br />

Das Verfahren ist jedoch stark von<br />

<strong>de</strong>r Legierung <strong>de</strong>r Platine abhängig.<br />

Eine <strong>de</strong>rartige Dickenmessung liefert<br />

zwar eine hinreichen<strong>de</strong> Information<br />

über das Dickenquerprofil, ist aber<br />

aufgrund <strong>de</strong>r Strahlungsintensität mit<br />

erhöhtem Sicherheitsaufwand verbun<strong>de</strong>n.<br />

Insbeson<strong>de</strong>re bei dickeren<br />

Platinen steigt die erfor<strong>de</strong>rliche Strahlungsintensität<br />

und erhöht damit natürlich<br />

auch das Investitionsvolumen.<br />

Strahlenschutz und permanente Sicherheitsprüfungen<br />

verbin<strong>de</strong>n diese<br />

Metho<strong>de</strong> außer<strong>de</strong>m mit hohen variablen<br />

Kosten.<br />

Deshalb suchte <strong>Alu</strong>Norf nach einer<br />

alternativen Lösung,<br />

bei <strong>de</strong>r es keine beson<strong>de</strong>renSicherheitsvorschriften<br />

zu beachten<br />

gilt und die das<br />

gesamte Oberflächenprofil<br />

inline misst, aber<br />

<strong>de</strong>nnoch einfach zu<br />

handhaben und flexibel<br />

sein muss.<br />

Neue Messanlage<br />

zur Platinen-<br />

Profilmessung<br />

Die Micro-Epsilon<br />

Messtechnik GmbH aus<br />

Ortenburg ist bekannt<br />

für ihr breites Spektrum<br />

verschie<strong>de</strong>ner<br />

Messprinzipien zur Er-<br />

fassung von Dicke, Breite, Profil o<strong>de</strong>r<br />

Länge im Bereich <strong>de</strong>r metallurgischen<br />

Industrie und Metallverarbeitung. Das<br />

mittelständische Unternehmen beschäftigt<br />

weltweit etwa 400 Personen<br />

und bietet Europas umfangreichstes<br />

Programm an Sensoren unterschiedlichster<br />

physikalischer Prinzipien.<br />

Häufig wer<strong>de</strong>n präzise Wirbelstromo<strong>de</strong>r<br />

kapazitive Sensoren eingesetzt,<br />

um in rauer Umgebung Abstän<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r<br />

Dicken zu <strong>de</strong>tektieren. Als Komponenten<br />

fin<strong>de</strong>n sie Anwendung in <strong>de</strong>n<br />

Produkten von vielen Maschinenbauern<br />

und Elektroausrüstern.<br />

Der Messtechnikspezialist ist aber<br />

auch bekannt für unkonventionelle<br />

Lösungen bei höchsten Anfor<strong>de</strong>rungen<br />

im Bereich kun<strong>de</strong>nspezifischer<br />

Messanlagen.<br />

Für die Prozessmesstechnik gelten<br />

gera<strong>de</strong> in Walzwerken raue Anfor<strong>de</strong>rungen.<br />

Messobjekttemperaturen bis<br />

zu 550 °C, Temperaturschwankungen,<br />

Schmutz, Vibrationen und schnelle<br />

Prozesse gestalten eine kun<strong>de</strong>nspezifische<br />

Entwicklung nicht einfach.<br />

Die für <strong>Alu</strong>Norf entwickelte Messanlage<br />

mit berührungslos arbeiten<strong>de</strong>m<br />

kapazitivem Messprinzip basiert<br />

auf einem geschlossenen O-Rahmen,<br />

<strong>de</strong>r höchste Steifigkeit bietet. Diese<br />

Anlage ist nahtlos in <strong>de</strong>n vorhan<strong>de</strong>nen<br />

V-förmigen Rollengang integriert und<br />

direkt vor <strong>de</strong>r zweiten Schopfschere<br />

angeordnet.<br />

Während die Platine nach <strong>de</strong>m Reversierwalzgerüst<br />

auf <strong>de</strong>m Roll- �<br />

Gesamtansicht <strong>de</strong>r Messanlage zur Profilmessung von<br />

<strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

Overall view of the measurement unit for the profile<br />

measurement of aluminium plates<br />

49 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 49<br />

Micro-Epsilon


Micro-Epsilon<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Kapazitives Messprinzip mit Prinzip <strong>de</strong>s Schutzringkon<strong>de</strong>nsators<br />

Capacitative measurement principle using the protective ring con<strong>de</strong>nser principle<br />

Gehäuse = Housing, Schutzring = Protective ring, Kon<strong>de</strong>nsator = Capacitor,<br />

Feldlinien = Field lines, Messfleck = Measurement spot<br />

gang zur Schopfschere transportiert<br />

wird und für <strong>de</strong>n Schnitt kurz stillsteht,<br />

traversiert ober- und unterhalb<br />

<strong>de</strong>r Platine senkrecht und synchron<br />

jeweils ein kapazitiver Sensor quer<br />

zur Transportrichtung. Dieser Sensor<br />

wur<strong>de</strong> speziell für diese anspruchsvolle<br />

Messaufgabe entwickelt. Aus<br />

<strong>de</strong>m bekannten Abstand <strong>de</strong>r Sensoren<br />

zueinan<strong>de</strong>r und <strong>de</strong>r gemessenen Distanzen<br />

<strong>de</strong>r Sensoren zur Platine lässt<br />

sich eine präzise Dickeninformation<br />

berechnen. Durch das Traversieren<br />

<strong>de</strong>r Sensoren wird aus <strong>de</strong>m lokalen<br />

Dickensignal ein Profil über die gesamte<br />

Breite <strong>de</strong>r Platine. Das System<br />

erlaubt es zu<strong>de</strong>m, die Sensorik an<br />

eine beliebige Querposition <strong>de</strong>r Platine<br />

zu fahren, um dort dynamisch ein<br />

Längsprofil <strong>de</strong>r durchlaufen<strong>de</strong>n Platine<br />

aufzunehmen. Sogar eine Kombination<br />

aus Platinenvorschub und<br />

traversieren<strong>de</strong>r Sensorik ist möglich,<br />

um maximale Information über die<br />

gesamte Platinengeometrie zu erhalten.<br />

Zusätzlich ist neben <strong>de</strong>m oberen<br />

kapazitiven Sensor ein Lasersensor<br />

im Sensorarm integriert, <strong>de</strong>r während<br />

einer Traversierung die Breite<br />

<strong>de</strong>r Platine aufnimmt.<br />

Das System wird bei <strong>Alu</strong>Norf dazu<br />

benutzt, das vorangehen<strong>de</strong> Reversierwalzgerüst<br />

bezüglich Dicke, Profil und<br />

Breite besser kontrollieren zu können.<br />

Ebenfalls wichtig sind die Daten für<br />

die nachfolgen<strong>de</strong> Fertigstraße. Hier<br />

liefert das System Informationen, um<br />

die Einstellungen für je<strong>de</strong> einzelne<br />

Platine zu optimieren. Insbeson<strong>de</strong>re<br />

nach Breitenän<strong>de</strong>rungen o<strong>de</strong>r Walzpausen<br />

kann unter Verwendung <strong>de</strong>s<br />

gemessenen Platinenprofils eine Verbesserung<br />

bzgl. Warmbandprofil und<br />

-planheit erreicht wer<strong>de</strong>n. Darüber hinaus<br />

ermöglicht die genaue Kenntnis<br />

<strong>de</strong>r Platinenbreite und einer eventuell<br />

vorhan<strong>de</strong>nen Keillage im Platinenprofil<br />

eine stabilere Bandführung in<br />

<strong>de</strong>r Fertigstrasse.<br />

Vorteile <strong>de</strong>r<br />

kapazitiven Messtechnik<br />

Von beson<strong>de</strong>rem Vorteil für Messaufgaben<br />

in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbranche<br />

ist die hohe Temperaturstabilität von<br />

kapazitiven Sensoren bei schwanken<strong>de</strong>r<br />

Umgebungstemperatur wie auch<br />

die Indifferenz zu Targetfarben und<br />

verschie<strong>de</strong>nen Reflexionsgra<strong>de</strong>n. Ein<br />

zusätzliches Plus ist <strong>de</strong>r optimierte<br />

Linearitätsbereich und die Verbesserung<br />

<strong>de</strong>r Linearität per Software,<br />

was bei einem Lasersensor prinzipiell<br />

nicht realisierbar ist. Bei <strong>de</strong>n hohen<br />

Platinentemperaturen ist es wichtig,<br />

dass sich im Sensor selbst keine<br />

empfindliche Elektronik befin<strong>de</strong>t, die<br />

sich überhitzen könnte. Ein weiterer<br />

Vorteil kapazitiver Sensoren ist �<br />

range of different measurement principles<br />

for the <strong>de</strong>termination of thickness,<br />

width, profile or length in the<br />

context of the metallurgical and metal<br />

processing industries. The mediumsized<br />

company employs about 400<br />

people worldwi<strong>de</strong> and offers Europe’s<br />

most extensive range of sensors that<br />

operate according to the most varied<br />

physical principles. High-precision<br />

eddy current or capacitative sensors<br />

are often used to <strong>de</strong>tect distances or<br />

thicknesses in harsh industrial environments.<br />

As components they are<br />

used in the products ma<strong>de</strong> by numerous<br />

mechanical engineering and electrical<br />

equipment suppliers.<br />

But the company, <strong>special</strong>ising as it<br />

does in measurement technology, is<br />

also known for unconventional solutions<br />

where requirements are strict<br />

in the context of customer-specific<br />

measuring equipment.<br />

It is in<strong>de</strong>ed true that for process<br />

measurement techniques the conditions<br />

in rolling mills are quite harsh.<br />

Measurement object temperatures up<br />

to 550°C, temperature fluctuations,<br />

dirt, vibrations and high-speed processes<br />

make it by no means simple to<br />

<strong>de</strong>velop customer-specific means.<br />

The measurement unit <strong>de</strong>veloped<br />

for <strong>Alu</strong>Norf, which operates according<br />

to a no-contact capacitive measurement<br />

principle, is based on a closed<br />

O-frame of the greatest rigidity. This<br />

unit has been seamlessly integrated<br />

in the existing V-shaped roller track<br />

and is positioned directly ahead of the<br />

second cropping shear.<br />

While, after the reversing rolling<br />

stand, the plate is being transported<br />

on the roller track to the cropping<br />

shear and is briefly held motionless<br />

for cutting, above and below the<br />

plate respective capacitative sensors<br />

traverse perpendicularly and synchronously<br />

in the direction transverse<br />

to the transport direction. These sensors<br />

were <strong>de</strong>veloped <strong>special</strong>ly for the<br />

sensitive measurement task in question.<br />

From the known distance of the<br />

sensors from one another and their<br />

measured distances from the plate<br />

precise thickness information can be<br />

calculated. By traversing the sensors<br />

a profile across the full width of the<br />

plate can be computed from the local<br />

thickness signals. The system �<br />

50 ALUMINIUM · 10/2007


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ALUMINIUM INDIA<br />

22. - 24. Februar 2008, Mumbai<br />

www.aluminium-india.com<br />

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Micro-Epsilon <strong>Alu</strong>Norf<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Profilmessung im laufen<strong>de</strong>n Prozess mit Schutzvorrichtung<br />

Profile measurement during the running process with the protection <strong>de</strong>vice<br />

die Mittelung über die Empfangsfläche.<br />

Wegen <strong>de</strong>r nötigen Baugröße<br />

misst <strong>de</strong>r verwen<strong>de</strong>te Sensor über<br />

einen relativ großen Messfleck. Eine<br />

punktuelle Messung, wie sie z. B. ein<br />

Lasersensor vornehmen wür<strong>de</strong>, reagiert<br />

unerwünscht empfindlich auf<br />

die Oberflächenrauigkeit <strong>de</strong>r Platine<br />

und verfälscht damit die Dickeninformation.<br />

Der For<strong>de</strong>rung nach Präzision und<br />

Zuverlässigkeit unter Berücksichtigung<br />

hoher Umgebungstemperaturen<br />

wird nur <strong>de</strong>r hier verwen<strong>de</strong>te kapazitive<br />

Son<strong>de</strong>rsensor gerecht.<br />

Ein kapazitiver Sensor funktioniert<br />

nach <strong>de</strong>m Prinzip <strong>de</strong>s i<strong>de</strong>alen Platten-<br />

Technische Daten Messanlage zur Profilmessung<br />

von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

Platinengröße<br />

max.<br />

750 m x 4 m x 200 mm<br />

Breite ±500 μm<br />

Genauigkeit Dicke ± 20 μm<br />

Breite ±100 μm<br />

Linearität Dicke ± 10 μm<br />

Breite ± 50 μm<br />

Auflösung<br />

Platinen-<br />

Dicke ± 3 μm<br />

temperatur max. 530 °C<br />

Durchlasshöhe 700 mm<br />

Anlagengröße<br />

Umgebungs-<br />

6,5 m x 0,6 m x 1,6 m<br />

temperatur +15 … +40°C<br />

Messrate 4 kHz<br />

Messzyklus ca. 4 sec<br />

Eckdaten zur Anlage<br />

kon<strong>de</strong>nsators. Die bei<strong>de</strong>n Elektro<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong>s Kon<strong>de</strong>nsators wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r<br />

Sensorelektro<strong>de</strong> und vom Target, in<br />

diesem Fall <strong>de</strong>r Platine, gebil<strong>de</strong>t. Wird<br />

nun ein Wechselstrom konstanter<br />

Frequenz durch die Sensorelektro<strong>de</strong><br />

geleitet, so ist die Amplitu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />

Wechselstromes am Sensor <strong>de</strong>m<br />

Abstand zur Platine proportional.<br />

Mit <strong>de</strong>m kapazitiven Prinzip können<br />

Auflösungen von wenigen Nanometern<br />

erreicht wer<strong>de</strong>n. Durch das von<br />

Micro-Epsilon patentierte Prinzip <strong>de</strong>s<br />

Schutzringkon<strong>de</strong>nsators entsteht eine<br />

nahezu i<strong>de</strong>ale Linearitätskennlinie.<br />

Auch bei hohen<br />

Temperaturen präzise Ergebnisse<br />

Durch thermische<br />

Schwankungen <strong>de</strong>r Umgebung<br />

und <strong>de</strong>r Platine<br />

kann sich die Geometrie<br />

<strong>de</strong>s O-Rahmens und damit<br />

<strong>de</strong>r Abstand <strong>de</strong>r Sensoren<br />

zueinan<strong>de</strong>r verän<strong>de</strong>rn.<br />

Diese unbekannten<br />

Än<strong>de</strong>rungen wür<strong>de</strong>n die<br />

berechnete Dicke verfälschen.<br />

Um diesen Effekt<br />

zu korrigieren, ist ein<br />

entkoppelter Kompensationsrahmen<br />

im System<br />

integriert. Dieser verhält<br />

sich im spezifizierten<br />

Temperaturbereich neutral<br />

und wird während<br />

also enables the sensors to be moved<br />

to any <strong>de</strong>sired transverse position<br />

over the plate, in or<strong>de</strong>r to obtain there<br />

a dynamic longitudinal profile of the<br />

plate as it moves past. Even a combination<br />

of forward plate movement<br />

and traversing sensors is possible, to<br />

obtain maximum information about<br />

the plate geometry as a whole. In<br />

addition, besi<strong>de</strong>s the said capacitive<br />

sensors a laser sensor is integrated in<br />

the sensor arm, which <strong>de</strong>termines the<br />

width of the plate during traversing.<br />

At <strong>Alu</strong>Norf the system is used to<br />

enable better control of the preceding<br />

reversing rolling stand in relation<br />

to thickness, profile and width. The<br />

data are also important for the downstream<br />

finishing line. Here, the system<br />

provi<strong>de</strong>s information for optimising<br />

the adjustment settings for each individual<br />

plate. E<strong>special</strong>ly after width<br />

changes or rolling break intervalls, the<br />

measured plate profile can be used to<br />

improve the profile and flatness of the<br />

final hot-rolled strip. Accurate knowledge<br />

of the plate width and of the existence<br />

across the plate’s width of any<br />

wedge-shaped regions also enables<br />

more stable guiding of the strip in the<br />

finishing line.<br />

Advantages of the capacitive<br />

measurement technique<br />

Particularly advantageous for measurement<br />

tasks in the aluminium sector<br />

is the high temperature stability of<br />

capacitive sensors in fluctuating ambient<br />

temperatures, and their indifference<br />

to target colour and varying <strong>de</strong>grees<br />

of reflectivity. An ad<strong>de</strong>d ‘plus’ is<br />

the optimised linearity range and the<br />

improvement of linearity by software<br />

means, which cannot in principle be<br />

achieved with a laser sensor. At the<br />

high plate temperatures involved it is<br />

important for there to be no sensitive<br />

electronics in the sensor itself, which<br />

could become overheated. A further<br />

advantage of capacitative sensors is<br />

their averaging over the area concerned:<br />

owing to the necessary structural<br />

size the sensor used measures<br />

over a relatively large measurement<br />

spot. A fine measurement spot, such<br />

as that covered by a laser sensor, reacts<br />

with un<strong>de</strong>sired sensitivity to the<br />

surface roughness of the plate and so<br />

52 ALUMINIUM · 10/2007


Micro-Epsilon<br />

SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

falsifies the thickness information.<br />

In fact only the <strong>special</strong> capacitive<br />

sensors used here satisfy the requirements<br />

for precision and reliability<br />

having regard to the high ambient<br />

temperatures involved.<br />

A capacitive sensor works on the<br />

principle of the i<strong>de</strong>al plate capacitor.<br />

The capacitor’s two electro<strong>de</strong>s are<br />

formed by the sensor electro<strong>de</strong> and<br />

the target, in this case the plate. If a<br />

constant-frequency alternating current<br />

is now passed through the sensor<br />

electro<strong>de</strong>, the amplitu<strong>de</strong> of that alternating<br />

current at the sensor is proportional<br />

to the distance to the plate. With<br />

this capacitive principle resolutions<br />

of a few nanometres can be achieved.<br />

Thanks to the principle of the protective<br />

ring capacitor patented by Micro-<br />

Epsilon, a virtually i<strong>de</strong>al linear characteristic<br />

is produced.<br />

Precise results<br />

even at high temperatures<br />

The geometry of the O-ring and hence<br />

the distance of the sensors from one<br />

another can change because of temperature<br />

fluctuations of the surroundings<br />

and the plate. These unknown<br />

changes would falsify the calculated<br />

thickness. To correct this effect a <strong>de</strong>coupled<br />

compensation frame is integrated<br />

in the system. In the specified<br />

temperature range this behaves neutrally<br />

and is used as reference during<br />

the measurement. The <strong>special</strong> frame<br />

construction with temperature compensation<br />

is a particular feature �<br />

Technical data Measurement unit for the profile<br />

measurement of aluminium plates<br />

Max. plate<br />

dimensions<br />

750 m x 4 m x 200 mm<br />

Width ±500 μm<br />

Accuracy Thickness ± 20 μm<br />

Width ±100 μm<br />

Linearity<br />

Thickness ± 10 μm<br />

Width ± 50 μm<br />

Resolution Thickness ± 3 μm<br />

Plate temperature max. 530°C<br />

Throughput height 700 mm<br />

Unit dimensions<br />

Ambient<br />

6,5 m x 0,6 m x 1,6 m<br />

temperature +15 … +40°C<br />

Measurement rate<br />

Measurement<br />

4 kHz<br />

cycle approx. 4 sec<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

<strong>de</strong>r Messung als Referenz genutzt.<br />

Die spezielle Rahmenkonstruktion<br />

mit Temperaturkompensation ist eine<br />

Beson<strong>de</strong>rheit bei allen von Micro-Epsilon<br />

entwickelten Anlagen in temperaturkritischer<br />

Umgebung.<br />

Durch enge Fertigungstoleranzen<br />

und beson<strong>de</strong>re Ausführungen in <strong>de</strong>r<br />

Mechatronik gelingt es, dass <strong>de</strong>r drohen<strong>de</strong><br />

Messfehler durch die Aus<strong>de</strong>hnung<br />

<strong>de</strong>r Bauteile bei höheren Temperaturen<br />

nicht in die Messergebnisse<br />

einfließt.<br />

Die geometrischen Dimensionen<br />

<strong>de</strong>s Kompensationsrahmens wer<strong>de</strong>n<br />

in einer automatisierten Kalibrierfahrt<br />

erfasst. Dazu wird vorübergehend ein<br />

im System integriertes Kalibrierteil<br />

bekannter und konstanter Dicke in<br />

<strong>de</strong>n Messspalt gefahren, mit <strong>de</strong>ssen<br />

Hilfe die Soll-/Ist-Differenzwerte ermittelt<br />

und als Korrekturwerte hinterlegt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Im Gegensatz zur herkömmlichen<br />

Dickenmessung liefert dieses System<br />

genauere Daten und lässt eine präzisere<br />

Steuerung weiterer Prozesse zu.<br />

Dadurch kann bei weiteren Walzvorgängen<br />

eine noch höhere Maßhaltigkeit<br />

<strong>de</strong>s Produkts gewährleistet wer<strong>de</strong>n.<br />

Das komplette Oberflächenprofil<br />

ermöglicht zusätzlich ein besseres<br />

Ausrichten <strong>de</strong>r Platine für weitere<br />

Stiche.<br />

Bei Wartungsarbeiten am Rollgang<br />

kann das System mit wenigen Handgriffen<br />

abgekoppelt und mit einem<br />

Hallenkran beiseite gehoben wer<strong>de</strong>n.<br />

Damit ist das System sehr instandhaltungsfreundlich.<br />

Hohe Präzision und<br />

stabile Ergebnisse<br />

Das Messsystem für die<br />

Profilmessung von <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

wird in<br />

<strong>de</strong>r Standardausführung<br />

bei <strong>Alu</strong>Norf für Platinenbreiten<br />

bis zu 2,2 m und<br />

Platinendicken von 20<br />

bis 45 mm eingesetzt. Mit<br />

<strong>de</strong>r neuesten Version <strong>de</strong>r<br />

Anlage sind nun auch Platinenbreiten<br />

von 4 m und<br />

Platinendicken bis 200<br />

mm möglich, bei gleich<br />

bleiben<strong>de</strong>n sonstigen<br />

technischen Daten. Für<br />

einen Traversiervorgang benötigt das<br />

System lediglich vier Sekun<strong>de</strong>n und<br />

erreicht dabei eine Genauigkeit von<br />

±20 μm für die Dicke und ±500 μm für<br />

die Breite. Die Messanlage ist mit umfangreicher<br />

Sicherheitstechnik ausgestattet,<br />

so dass we<strong>de</strong>r für <strong>de</strong>n Bediener<br />

noch für die integrierte Sensorik eine<br />

Gefahrensituation entstehen kann.<br />

Zusätzlich wird die Messanlage von<br />

schweren Metallführungen geschützt.<br />

Die Bedienung <strong>de</strong>r Anlage ist <strong>de</strong>nkbar<br />

einfach. Ein passwortgeschützter<br />

Bereich sichert die Anlage vor unberechtigtem<br />

Zugriff im Einrichtbetrieb.<br />

Im Messbetrieb kann die Anlage ohne<br />

spezielle Kenntnisse betrieben wer<strong>de</strong>n.<br />

Die Bedienung kann sowohl direkt<br />

am System als auch von einem<br />

Leitstand aus erfolgen.<br />

Dazu meint Hans-Jörg Herrmann,<br />

Prozesstechnologe bei <strong>Alu</strong>Norf:<br />

„Micro-Epsilon ist <strong>de</strong>r einzige Systemlieferant,<br />

<strong>de</strong>r eine berührungslose<br />

Profilmessung von Platinen auch<br />

im Warmwalzbereich anbietet, ohne<br />

spezielle Sicherheitsvorschriften beachten<br />

zu müssen. Das System zur<br />

Messung unserer <strong>Alu</strong>miniumplatinen<br />

bietet gleich mehrere Vorteile. Das<br />

Platinenquer- und Längsprofil sowie<br />

die Platinenbreite können verschleißfrei<br />

und wartungsarm gemessen wer<strong>de</strong>n.<br />

Der Produktionsablauf wird<br />

nicht gestört. Durch eine optimierte<br />

Einstellung <strong>de</strong>s Vorgerüstes wird eine<br />

hohe Kontinuität <strong>de</strong>r geometrischen<br />

Eigenschaften <strong>de</strong>r Platinen erreicht.<br />

Durch <strong>de</strong>n Prozessablauf bedingte<br />

Verän<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>s Platinenprofils<br />

wer<strong>de</strong>n unmittelbar erfasst und in<br />

<strong>de</strong>r Einstellung <strong>de</strong>r Fertigstraßengerüste<br />

berücksichtigt. Es soll allerdings<br />

nicht verschwiegen wer<strong>de</strong>n, dass <strong>de</strong>r<br />

maximale Abstand <strong>de</strong>r Messsensoren<br />

zur Platinenoberfläche 35 mm während<br />

<strong>de</strong>r Messung nicht überschreiten<br />

sollte und aus diesem Grund die<br />

genaue Position von Platinenkopf und<br />

-en<strong>de</strong> beim Start einer Mess- o<strong>de</strong>r<br />

Kompensationsfahrt berücksichtigt<br />

wer<strong>de</strong>n muss.“<br />

Die aktuelle Position <strong>de</strong>r Platine<br />

wird per TCP/IP vom Leitstand an das<br />

Profilmessgerät übertragen. Der Leitstand<br />

gibt auch das Signal zum Starten<br />

<strong>de</strong>r Messung. Ansonsten befin<strong>de</strong>t sich<br />

<strong>de</strong>r Messarm in Parkstellung. So wird<br />

zuverlässig verhin<strong>de</strong>rt, dass das<br />

Key data about the unit �<br />

53 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 53


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

im Reversierwalzgerüst entstehen<strong>de</strong><br />

„Maul“ am Platinenkopf und -en<strong>de</strong><br />

mit <strong>de</strong>m traversieren<strong>de</strong>n oberen Sensor<br />

kollidiert.<br />

Kun<strong>de</strong>nwunschlösungen<br />

vom Sensorspezialisten<br />

Die Abteilung für Systeme und Anlagen<br />

von Micro-Epsilon entwickelt,<br />

projektiert und fertigt schlüsselfertige<br />

Messanlagen für die Prozessüberwachung<br />

und Qualitätskontrolle für viele<br />

Branchen. Dabei wer<strong>de</strong>n ständig neue<br />

Technologien integriert und neue Systeme<br />

entwickelt. Auch die Software<br />

wird in <strong>de</strong>r eigenen Softwareabteilung<br />

anlagenspezifisch programmiert.<br />

Gera<strong>de</strong> im Son<strong>de</strong>rmaschinenbau und<br />

insbeson<strong>de</strong>re in <strong>de</strong>r Dickenmessung<br />

verschie<strong>de</strong>nster Messobjekte besitzt<br />

das Unternehmen beson<strong>de</strong>re Fähigkeiten.<br />

Begrün<strong>de</strong>t sind diese Fähigkeiten<br />

dadurch, dass beginnend mit<br />

<strong>de</strong>m Metallrahmen über die Software<br />

bis hin zur Sensor-Speziallösung alles<br />

selbst entwickelt und gefertigt wird.<br />

Das hat kurze Kommunikationswege<br />

und Reaktionszeiten, insbeson<strong>de</strong>re<br />

bei unerwarteten Situationen zur<br />

Folge – ein unschätzbarer Vorteil im<br />

Son<strong>de</strong>rmaschinenbau, <strong>de</strong>nn gera<strong>de</strong><br />

hier stehen unerwartete Situationen<br />

auf <strong>de</strong>r Tagesordnung. So können in<br />

kürzester Zeit Lösungen konzipiert<br />

wer<strong>de</strong>n und die Abstimmung zwischen<br />

Elektrotechnik und Maschinenbau<br />

vor Ort erfolgen.<br />

Für <strong>de</strong>n Einsatz in Folien- und Bandanlagen,<br />

Rohr- und Profillinien steht<br />

mit <strong>de</strong>m „ASCOspeed 5500“ jetzt ein<br />

neuer berührungslos arbeiten<strong>de</strong>r Geschwindigkeits-Messgeber<br />

zur Verfügung.<br />

Das Gerät erfasst optisch die<br />

Materialgeschwindigkeit und kann<br />

somit schlupfbehaftete Inkrementalgeber<br />

vorteilhaft ersetzen.<br />

Siemens entwickelte zusammen<br />

mit Micro-Epsilon das SIFLAT, ein<br />

System zur berührungslosen Messung<br />

<strong>de</strong>r Band-Planarität im Kaltwalzprozess.<br />

Über einen Luftspalt liefert das<br />

System kontinuierlich präzise Messwerte<br />

über die Planheit <strong>de</strong>r Bleche.<br />

Die umfangreiche Palette an Wirbelstrom-<br />

und kapazitiven Sensoren<br />

wird oft ohne speziellen Messaufbau<br />

in <strong>de</strong>r Metallurgie verwen<strong>de</strong>t.<br />

Micro-Epsilon selbst trägt seit<br />

nahezu 40 Jahren<br />

maßgeblich zur Lösung<br />

von Mess- und<br />

Prüfaufgaben von<br />

Weg, Abstand, Position<br />

und Temperatur<br />

bei. Mit über<br />

2.000 Ingenieurjahren<br />

an kumulierter<br />

Erfahrung in<br />

Entwicklung, Fertigung<br />

und Einsatz<br />

von Wegsensoren<br />

ist das Unternehmen<br />

weltweit ein<br />

angesehener Partner<br />

<strong>de</strong>r Industrie.<br />

Autoren<br />

Dipl.-Ing. (FH) Siegfried<br />

Kalhofer ist in<br />

<strong>de</strong>r Abteilung Systeme<br />

Produktmanager<br />

für Metall-Systeme<br />

<strong>de</strong>r Micro-Epsilon<br />

Messtechnik GmbH &<br />

Co. KG in Ortenburg<br />

tätig.<br />

Dr. Hans-Jörg Herrmann, Abteilung WBB,<br />

ist Prozesstechnologe <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium Norf<br />

GmbH in Neuss.<br />

Dipl.-Ing. Bernd On<strong>de</strong>rka, Abteilung WBB,<br />

ist Bereichsleiter Warmband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium<br />

Norf GmbH in Neuss.<br />

Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Florian Hofmann, ist<br />

im Marketing <strong>de</strong>r Micro-Epsilon Messtechnik<br />

GmbH & Co. KG in Ortenburg tätig<br />

und ist für die technische Redaktion <strong>de</strong>s<br />

Beitrags veranwortlich.<br />

Dr.-Ing. Klaus Christofori ist Produktmanager<br />

ASCOspeed <strong>de</strong>r Micro-Epsilon<br />

Optronic GmbH in Dres<strong>de</strong>n-Langebrück.<br />

Leserkontakt:<br />

Dipl. Ing. (FH) Siegfried Kalhofer<br />

Micro-Epsilon Messtechnik GmbH<br />

& Co. KG, Tel.: 08542 168-172,<br />

Fax: 08542 168-90, Siegfried.<br />

Kalhofer@Micro-Epsilon.<strong>de</strong>,<br />

www.micro-epsilon.<strong>de</strong><br />

Dr. Hans-Jörg Herrmann<br />

<strong>Alu</strong>minium Norf GmbH,<br />

Tel.: 02131/937-8581, Fax: 02131/<br />

937-8589, Hans-Joerg.Herrmann@<br />

<strong>Alu</strong>norf.<strong>de</strong>, www.alunorf.<strong>de</strong><br />

Herstellung einer <strong>Alu</strong>miniumplatine im Walzprozess<br />

Production of an aluminium plate in the rolling process<br />

of all units <strong>de</strong>veloped by Micro-Epsilon<br />

for temperature-critical environments.<br />

By virtue of close tolerances and<br />

particular <strong>de</strong>sign of the mechanical<br />

and electronic system, the threatened<br />

measurement errors due to expansion<br />

of the components at higher temperatures<br />

are eliminated from the measurement<br />

results.<br />

The geometrical dimensions of the<br />

compensation frame are recor<strong>de</strong>d in<br />

an automated calibration run. For<br />

this, a calibration plate of known and<br />

constant thickness integrated in the<br />

system is temporarily moved into the<br />

measurement gap, and with the aid<br />

of this the nominal/actual difference<br />

values are <strong>de</strong>termined and retained as<br />

correction values.<br />

In contrast to conventional thickness<br />

measurement the system <strong>de</strong>scribed<br />

provi<strong>de</strong>s more accurate data<br />

and enables more precise control<br />

of other processes. In this way still<br />

greater dimensional accuracy of the<br />

product can be ensured in subsequent<br />

rolling processes. The complete surface<br />

profile also enables the plates to<br />

be better aligned for further passes.<br />

For maintenance work on the roller<br />

54 ALUMINIUM · 10/2007<br />

<strong>Alu</strong>Norf


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

track the system can be <strong>de</strong>coupled at a<br />

few handling points and lifted to the<br />

si<strong>de</strong> by a shed crane. This makes the<br />

system very maintenance-friendly.<br />

High precision and stable results<br />

At <strong>Alu</strong>Norf the standard version of the<br />

system for profile measurement of aluminium<br />

plates is used for plate widths<br />

up to 2.2 metres and thicknesses of 20<br />

to 45 mm. With the latest version of<br />

the unit, plate widths of 4 metres and<br />

thicknesses up to 200 mm can now<br />

also be <strong>de</strong>alt with, the other technical<br />

data remaining the same. For a traversing<br />

process the system only needs<br />

4 seconds and achieves an accuracy of<br />

±20 μm on thickness and ±500 μm on<br />

width during this. The measurement<br />

unit is equipped with extensive safety<br />

provisions so that neither for the operator<br />

nor for the integrated sensor<br />

system can any dangerous situations<br />

arise. Furthermore, the measurement<br />

unit is protected by heavy metal<br />

gui<strong>de</strong>s. The unit’s operation is conceptually<br />

simple. A password-protected<br />

area secures the unit against<br />

unauthorised access during setup<br />

operation. For measurement operation<br />

the unit can be operated without<br />

<strong>special</strong> knowledge. Operation can be<br />

carried out both directly at the system<br />

and also from a control <strong>de</strong>sk.<br />

On this, Hans-Jörg Herrmann,<br />

process technologist at <strong>Alu</strong>Norf, says:<br />

“Micro-Epsilon is the only system supplier<br />

offering no-contact plate profile<br />

measurement in the hot rolling sector<br />

as well, without having to comply<br />

with <strong>special</strong> safety specifications. The<br />

measuring system for our aluminium<br />

plates also has many other advantages.<br />

The transverse and longitudinal<br />

profiles of the plate and its width can<br />

be <strong>de</strong>termined without wear by a lowmaintenance<br />

system. The production<br />

sequence is unaffected. High continuity<br />

of the geometrical characteristics<br />

of the plates is achieved by optimised<br />

adjustment of the preliminary stand.<br />

Plate profile variations caused by the<br />

process sequence are <strong>de</strong>tected immediately<br />

and allowed for in the adjustment<br />

of the finishing line stands.<br />

It should not be forgotten, however,<br />

that the maximum distance of the sensors<br />

from the plate surface must not<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

exceed 35 mm during measurement,<br />

and for that reason the exact position<br />

of the leading and trailing ends<br />

at the beginning of a measurement or<br />

compensation run must be taken into<br />

account.”<br />

The current position of the plate<br />

is notified to the profile measurement<br />

unit from the control <strong>de</strong>sk via TCP/IP.<br />

The control <strong>de</strong>sk also emits the signal<br />

to start the measurement. Otherwise,<br />

the measurement arm is in its parking<br />

position. This reliably prevents any<br />

collision of the ‘jaw’ in the reversing<br />

rolling stand with the traversing upper<br />

sensor at the head and end of the<br />

plate.<br />

Customer’s wishes<br />

met by the sensor <strong>special</strong>ists<br />

The systems and equipment <strong>de</strong>partment<br />

at Micro-Epsilon <strong>de</strong>velops,<br />

plans and produces turnkey measurement<br />

units for process monitoring and<br />

quality control in many branches. In<br />

this, new technologies are constantly<br />

applied and new systems created. The<br />

software too is programmed specifically<br />

for each unit in the company’s<br />

own software <strong>de</strong>partment. Particularly<br />

in the construction of <strong>special</strong><br />

machinery and e<strong>special</strong>ly for thickness<br />

measurement the company has<br />

<strong>special</strong> expertise. This is based on<br />

the fact that beginning with the metal<br />

frame, through the software and all<br />

the way to <strong>special</strong> sensor solutions,<br />

everything is <strong>de</strong>veloped and ma<strong>de</strong><br />

in-house. This results in short communication<br />

paths and quick reaction<br />

times, e<strong>special</strong>ly when unexpected<br />

situations arise – an inestimable advantage<br />

in the construction of <strong>special</strong><br />

equipment, since it is precisely there<br />

that the unexpected is commonplace.<br />

Thus, solutions can be worked out in<br />

the shortest time and the electrical<br />

technology and mechanical engineering<br />

can be matched on the spot.<br />

For use in foil and strip plant and<br />

tube and section lines the ‘ASCOspeed<br />

5500’ now provi<strong>de</strong>s no-contact speed<br />

measurement. The unit <strong>de</strong>tects the<br />

speed optically and can therefore advantageously<br />

be used in place of slipaffected<br />

incremental sensors.<br />

Together with Micro-Epsilon, Siemens<br />

has <strong>de</strong>veloped SIFLAT, a system<br />

for the no-contact measurement of<br />

strip flatness in the cold rolling process.<br />

Via an air gap the system provi<strong>de</strong>s<br />

continuous and precise measurements<br />

of sheet flatness.<br />

The extensive range of eddy current<br />

and capacitive sensors is often used<br />

in metallurgical applications, without<br />

<strong>special</strong> measurement structures.<br />

For almost 40 years Micro-Epsilon<br />

itself has ma<strong>de</strong> <strong>de</strong>cisive contributions<br />

to the solution of measurement and<br />

testing tasks where information on<br />

paths, distances, positions and temperatures<br />

is nee<strong>de</strong>d. With more than<br />

2,000 engineer-years of accumulated<br />

experience in the <strong>de</strong>velopment, production<br />

and use of path sensors, the<br />

company is an esteemed partner of<br />

industry all over the world.<br />

Authors<br />

Dipl.-Ing. (FH) Siegfried Kalhofer works<br />

in the Systems Department and is Product<br />

Manager of Metal Systems at Micro-Epsilon<br />

Messtechnik & Co. KG in Ortenburg.<br />

Dr. Hans-Jörg Herrmann, HSP Department,<br />

is a process technologist at <strong>Alu</strong>minium<br />

Norf GmbH in Neuss.<br />

Dipl.-Ing. Bernd On<strong>de</strong>rka, HSP Department,<br />

is section head for hot strip at <strong>Alu</strong>minium<br />

Norf GmbH in Neuss.<br />

Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Florian Hofmann<br />

works in the marketing <strong>de</strong>partment of Micro-Epsilon<br />

Messtechnik GmbH & Co. KG<br />

in Ortenburg, and is responsible for the<br />

technical editing of this contribution.<br />

Dr.-Ing. Klaus Christofori is product manager<br />

for ASCOspeed at Micro-Epsilon Optronic<br />

GmbH in Dres<strong>de</strong>n-Langebrück.<br />

Rea<strong>de</strong>r contact:<br />

Dipl. Ing. (FH) Siegfried Kalhofer<br />

Micro-Epsilon Messtechnik GmbH<br />

& Co. KG, Tel.: +49 (0)8542 168-<br />

172,, Fax: +49 (0)8542 168-90,<br />

Siegfried.Kalhofer@Micro-Epsilon.<br />

<strong>de</strong>, www.micro-epsilon.<strong>de</strong><br />

Dr. Hans-Jörg Herrmann<br />

<strong>Alu</strong>minium Norf GmbH, Tel.:<br />

+49 (0)2131/937-8581, Fax: +49<br />

(0)2131/937-8589, Hans-Joerg.<br />

Herrmann@<strong>Alu</strong>norf.<strong>de</strong>, www.<br />

alunorf.<strong>de</strong><br />

55 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 55


Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Folienseparieren<br />

Kampf’s Sepamat –<br />

ein erfolgreiches Konzept<br />

mit neuesten Entwicklungen<br />

Bei <strong>de</strong>r Herstellung von <strong>Alu</strong>miniumfolien<br />

ist das Separieren <strong>de</strong>r<br />

doppelt gewalzten Folien in <strong>de</strong>r<br />

Regel <strong>de</strong>r letzte Arbeitsschritt vor<br />

<strong>de</strong>m Glühen <strong>de</strong>r fertigen Rollen<br />

und für die Qualität <strong>de</strong>r Folien<br />

von großer Be<strong>de</strong>utung. Die Kampf<br />

Schneid- und Wickeltechnik<br />

GmbH aus Wiehl baut seit über 50<br />

Jahren Foliensepariermaschinen.<br />

Am Anfang stan<strong>de</strong>n kleine Maschinen,<br />

die die von Kampf entwickelten<br />

Schneid- und Wickeltechniken verwen<strong>de</strong>ten.<br />

Bei Aufwickeldurchmessern<br />

bis 600 mm waren die Wicklungen<br />

noch horizontal angeordnet<br />

und wur<strong>de</strong>n über Kopf entla<strong>de</strong>n. Die<br />

schnell fortschreiten<strong>de</strong>n Entwicklungen<br />

in <strong>de</strong>r Weiterverarbeitung <strong>de</strong>r<br />

Folien for<strong>de</strong>rten größere Durchmesser<br />

und Arbeitsbreiten und machten<br />

Neuentwicklungen notwendig. 1976<br />

wur<strong>de</strong> die erste vertikale Separiermaschine<br />

mit einem Aufwickeldurchmesser<br />

von 760 mm ausgeliefert. Die<br />

neue Maschine erhielt <strong>de</strong>n Namen<br />

„Sepamat“ – ein Name <strong>de</strong>r in <strong>de</strong>r Industrie<br />

schnell zum Synonym für Foliensepariermaschinen<br />

wur<strong>de</strong>. Mitte<br />

<strong>de</strong>r 1980er Jahre wur<strong>de</strong>n dann die ersten<br />

Sepamaten mit Aufwickeldurch-<br />

messern von 1.000 mm gebaut – eine<br />

Revolution, <strong>de</strong>nn für die immer dünneren<br />

und breiteren Folien mussten<br />

möglichst kurze Abstän<strong>de</strong> zwischen<br />

<strong>de</strong>n Walzen und zur Aufwicklung<br />

realisiert wer<strong>de</strong>n. Erstmals wur<strong>de</strong><br />

die Aufwicklung bei zunehmen<strong>de</strong>m<br />

Durchmesser von <strong>de</strong>r Kontaktwalze<br />

abgefahren, während die Kontaktwalzen<br />

in ihrer Position bleiben.<br />

In enger Zusammenarbeit mit<br />

Folienwerken weltweit entstand ein<br />

tief greifen<strong>de</strong>s Know-how und ein<br />

Qualitätsanspruch, <strong>de</strong>r Kampf als<br />

Weltmarktführer in dieser anspruchsvollen<br />

Technologie qualifiziert. Innovative<br />

Entwicklungen im Detail und<br />

im Gesamtkonzept stellen dies unter<br />

Beweis. Daher sind <strong>de</strong>r Sepamat 10<br />

und <strong>de</strong>r Sepamat 12 (mit 1.050 mm<br />

bzw. 1.200 mm Aufwickeldurchmesser)<br />

bei <strong>de</strong>n führen<strong>de</strong>n Folienherstellern<br />

die erste Wahl. Die Kombination<br />

von neuesten Antriebs- und Kontrollsystemen,<br />

eine bewährte, zuverlässige<br />

Konstruktion und die Erfahrung aus<br />

über 120 Sepamat-Installationen sind<br />

überzeugen<strong>de</strong> Argumente. Eine mo<strong>de</strong>rne<br />

Separiermaschine wird heute<br />

nach individuellen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />

<strong>de</strong>r Anwen<strong>de</strong>r ausgelegt und verfügt<br />

u. a. über folgen<strong>de</strong> Merkmale:<br />

Sepamat bei Xiashun Sepamat at Xiashun<br />

Foil separating<br />

Kampf’s Sepamat –<br />

A successful concept<br />

with latest<br />

<strong>de</strong>velopments<br />

Normally, prior to the annealing<br />

process, the separating of doublerolled<br />

foil is the last step in the<br />

production of light gauge aluminium<br />

foil. This final step is critical<br />

to the quality of the foil product.<br />

The company Kampf Schneid- und<br />

Wickeltechnik GmbH, Wiehl, Germany,<br />

has been building separating<br />

machines for more than 50<br />

years now.<br />

They started with small machines<br />

based upon Kampf-<strong>de</strong>veloped slitting<br />

and winding technology. For rewind<br />

diameters up to 600 mm, both rewind<br />

stations were arranged in the horizontal<br />

plane and the finished coils had to<br />

be unloa<strong>de</strong>d from overhead. In part,<br />

technical <strong>de</strong>velopment at Kampf was<br />

driven by foil industry <strong>de</strong>mands which<br />

quickly progressed to the need for<br />

greater capacities in rewind diameters<br />

and working widths. In 1976 the first<br />

so called ‘vertical separating machine’<br />

with a rewind diameter capacity of<br />

760 mm was <strong>de</strong>livered. This machine<br />

was called ‘Sepamat’, a name which<br />

rapidly became synonymous with foil<br />

separating. In the mid-eighties the first<br />

Sepamat with a rewind diameter of<br />

1,000 mm was built. This <strong>de</strong>sign was<br />

a total <strong>de</strong>parture from convention at<br />

the time because thinner and wi<strong>de</strong>r<br />

foil <strong>web</strong>s necessitated a dramatic reduction<br />

to the length of flying-<strong>web</strong>s<br />

within the machine. For the first time<br />

the rewind stations tracked vertically<br />

during coil build and the contact rolls<br />

remained in fixed positions.<br />

Close cooperation with these leading<br />

and quality orientated foil producers<br />

ren<strong>de</strong>red Kampf with profound<br />

know-how and the German engineering<br />

company quickly earned recognition<br />

as being the world-market-lea<strong>de</strong>r<br />

in this sophisticated machine manufacturing<br />

sector. This is <strong>de</strong>monstrated<br />

by the technical innovativeness of the<br />

Kampf Sepamat, attention to <strong>de</strong>tail<br />

and by the quality of the machine’s<br />

56 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

components. Thus, first choice for<br />

leading foil producers is the Sepamat<br />

10 and 12 mo<strong>de</strong>ls (with maximum rewind<br />

diameter capacities of 1,050 mm<br />

and 1,200 mm respectively.<br />

The combination of latest drive<br />

technology, mo<strong>de</strong>rn control systems,<br />

proven and reliable machine-construction<br />

and the wealth of experience<br />

accumulated during the installation<br />

of more than 120 Sepamats are<br />

convincing arguments. Today, a mo<strong>de</strong>rn,<br />

high-tech separating machine is<br />

configured to respond to the requirements<br />

of individual users and amongst<br />

other features, it incorporates:<br />

• Fully integrated handling systems<br />

• Extensive visualization (HMI)<br />

• Possibilities for interface with a<br />

production control/management<br />

system<br />

• AC Drive technology with<br />

vector-control<br />

• Adapted slitting <strong>de</strong>vices for razor<br />

bla<strong>de</strong> and scissor cut<br />

• Balanced contact-pressure regulation<br />

systems using hydro-pneumatic<br />

cylin<strong>de</strong>rs for precise<br />

and stable pressure-regulation<br />

• Special rewind shaft supportbearing<br />

assemblies for reduction<br />

of shaft <strong>de</strong>flection<br />

• Specially <strong>de</strong>vised bearing-housings<br />

permitting quick roller changes<br />

• Ultra sonic foil welding <strong>de</strong>vices.<br />

Positive influences as a result of efficient<br />

coil handling and operation of<br />

the Sepamat is not limited to the preannealing<br />

processes. Due to advanced<br />

and highly effective control of <strong>web</strong>tension<br />

and contact-roll pressure, the<br />

annealing cycle itself is optimised.<br />

This is realized because of consistency<br />

of <strong>de</strong>nsity and predictability of<br />

coil quality coming from the Sepamat.<br />

Annealing times are shorter and foiltemper<br />

uniform due to the absence of<br />

variations in coil <strong>de</strong>nsity.<br />

A further facet to the evolu- �<br />

Sepamat 10 (12)<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

• Vollintegrierte Handlingssysteme<br />

• Eine umfangreiche Visualisierung<br />

(HMI)<br />

• Möglichkeiten zur Anbindung<br />

an Fertigungsleitsysteme<br />

• Antriebstechnik mit AC-Motoren<br />

• Angepasste Schnei<strong>de</strong>inrichtungen<br />

für Rasierklingen- und Scherenschnitt<br />

• Austarierte Kontaktdrucksysteme<br />

mit Air-over-Hydraulik-Zylin<strong>de</strong>rn<br />

zur exakten Druckregelung<br />

• Spezielle Wickelwellenlagerung<br />

zur Reduzierung <strong>de</strong>r Durchbiegung<br />

• Lagerstellen, die ein schnelles<br />

Wechseln <strong>de</strong>r Walzen ermöglichen<br />

• Ultraschall-Schweißeinrichtungen.<br />

Nicht nur die optimierten Handlings-<br />

und Bedieneinrichtungen <strong>de</strong>s Sepamat<br />

haben positiven Einfluss auf <strong>de</strong>n<br />

gesamten Produktionsprozess. Da die<br />

genaue Regelung und Überwachung<br />

von Materialzügen und Kontaktdrücken<br />

zu gleichförmigen Fertigrollen<br />

mit reproduzierbaren Eigenschaften<br />

führen, kann auch <strong>de</strong>r nachfolgen<strong>de</strong><br />

Glühprozess optimiert wer<strong>de</strong>n. Überlange<br />

Glühzeiten aufgrund von starken<br />

Schwankungen in <strong>de</strong>n Wickeldichten<br />

<strong>de</strong>r Fertigrollen sind nicht<br />

mehr erfor<strong>de</strong>rlich.<br />

Ein weiterer Schwerpunkt <strong>de</strong>r stetigen<br />

Weiterentwicklungen ist die bedienerfreundliche,<br />

sichere Gestaltung<br />

<strong>de</strong>r Maschinen. Das Ergebnis ist <strong>de</strong>r<br />

Sepamat 10 LV, bei <strong>de</strong>m durch eine<br />

tiefere Installation <strong>de</strong>r Maschine die<br />

Schneidpartie und Einziehvorrichtung<br />

ohne Treppen erreichbar und auch<br />

die Separierpartie leicht einsehbar<br />

ist. Weitere Features wie ausfahrbare<br />

Walzen vor <strong>de</strong>r Aufwicklung vereinfachen<br />

das Einziehen <strong>de</strong>s Materials.<br />

50. Separiermaschine<br />

vom Typ Sepamat 10<br />

Foil thickness: 2 x 5 μm to 2 x 50 μm<br />

Working width up to 2,100 mm<br />

Rewind diameter: 1,050 (1,200) mm<br />

Speed: up to 1,200 m/min, optionally 1,500 m/min<br />

Slitting systems: razor bla<strong>de</strong> as well as scissor-cut with driven<br />

top knife shaft or individual, pneumatic knifehol<strong>de</strong>rs<br />

Technical data<br />

Kampf erhielt im Juni einen weiteren<br />

Auftrag von <strong>de</strong>r Shandong Nanshan<br />

Light Alloy Co., Ltd. Dies ist bereits<br />

die achte Maschine von Kampf, die in<br />

diesem Folienwerk in Longkou, China,<br />

errichtet wird. Das Werk wur<strong>de</strong><br />

von Nanshan im Jahre 2003 in Betrieb<br />

genommen. Der neue Auftrag beinhaltet<br />

eine Foliensepariermaschine vom<br />

Typ Sepamat 10 mit einer Arbeitsbreite<br />

von 1.900 mm, einer Produktionsgeschwindigkeit<br />

von max. 1.200<br />

m/min sowie einem Aufwickeldurchmesser<br />

von 1.016 mm (40“). Der neue<br />

Sepamat erweitert die Kapazität <strong>de</strong>r<br />

Folienproduktion und die Inbetriebnahme<br />

im Frühjahr <strong>de</strong>s kommen<strong>de</strong>n<br />

Jahres bil<strong>de</strong>t das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r ersten Investitionsphase<br />

für das Folienwerk<br />

Nanshan.<br />

Die ausgezeichnete Zusammenarbeit<br />

zwischen Nanshan und Kampf<br />

während <strong>de</strong>r vergangenen Projekte,<br />

die schnelle Reaktion <strong>de</strong>s Kampf<br />

Service Centers in Shanghai und<br />

nicht zuletzt die bedarfgerechten<br />

technischen Lösungen und neuen<br />

Features waren für Nanshan überzeugen<strong>de</strong><br />

Argumente für die Fortsetzung<br />

dieser erfolgreichen Geschäftsverbindung.<br />

Mit <strong>de</strong>m Nanshan-Auftrag baut<br />

Kampf bereits <strong>de</strong>n 50. Sepamat mit<br />

einem Aufwickeldurchmesser von<br />

mehr als 1.000 mm.<br />

Durch die kürzlich erfolgte Verschmelzung<br />

von Kampf und WT Wickeltechnik<br />

wur<strong>de</strong> das Know-how<br />

für die <strong>Alu</strong>miniumfolienverarbeitung<br />

noch erweitert. Daher sieht sich<br />

das <strong>Alu</strong>minium-Team <strong>de</strong>r Kampf<br />

Schneid- und Wickeltechnik GmbH<br />

gut gerüstet für die weiter steigen<strong>de</strong>n<br />

Ansprüche <strong>de</strong>r Folien- und Dünnbandproduzenten<br />

und bestens aufgestellt<br />

in <strong>de</strong>n weltweiten Märkten.<br />

Insbeson<strong>de</strong>re aus Asien erwartet das<br />

Unternehmen weitere Impulse, weshalb<br />

die dortige Repräsentanz in Kürze<br />

weiter ausgebaut wird.<br />

�<br />

Sepamat 10 (12)<br />

Foilendicke 2 x 5 bis 2 x 50 μm<br />

Arbeitsbreite bis 2.100 mm<br />

Aufwickeldurchmesser 1.050 (1.200) mm<br />

Geschwindigkeit bis 1.200 m/min, optional 1.500 m/min<br />

Schneidsysteme Rasierklingen sowie Scherenschnitt mit<br />

angetriebenen Obermesserwelle o<strong>de</strong>r individuellen<br />

pneumatischen Messerhaltern<br />

Technische Daten<br />

57 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 57


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

tion of the Kampf Sepamat is the attention<br />

to operator safety and machine<br />

ergonomics. The Sepamat mo<strong>de</strong>l 10<br />

LV is the result. This machine is set<br />

lower in its foundations eliminating<br />

the need for steps and platforms for<br />

access to slitting station and threading<br />

unit. A further bonus resulting from<br />

this refinement is that supervision of<br />

the separating and winding stations<br />

is a great <strong>de</strong>al easier. Other features<br />

such as the <strong>de</strong>tour-rolls which track<br />

to the front of the rewind stations simplify<br />

the threading process.<br />

50 separating machines<br />

type Sepamat 10<br />

Sepamat-Großrollen Sepamat jumbo reels<br />

Aus Alt mach Neu<br />

Auch umfangreiche Retrofit-Projekte<br />

sind eine lohnen<strong>de</strong> Investition.<br />

In <strong>de</strong>n vergangenen Jahren<br />

wur<strong>de</strong>n vom Retrofit-Team <strong>de</strong>r<br />

Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />

GmbH & Co.KG zahlreiche Projekte<br />

realisiert. Nachfolgend wer<strong>de</strong>n<br />

zwei dieser Projekte bei namhaften<br />

<strong>de</strong>utschen Kun<strong>de</strong>n vorgestellt.<br />

Bei Hydro in Grevenbroich wur<strong>de</strong>n in<br />

<strong>de</strong>n 1980er Jahren mehrere Kampf-<br />

Doppelsepamaten installiert – damals<br />

wie heute eine Beson<strong>de</strong>rheit, da<br />

zwei Separiermaschinen „Rücken an<br />

Rücken“ als sogenannte 4-Spin<strong>de</strong>lmaschine<br />

produzieren: mit 1.000 mm<br />

Aufwickeldurchmesser und 2.100<br />

mm Arbeitsbreite. Dies war bereits<br />

ein wichtiger Schritt in die Zukunft<br />

und dank neuester Technik seiner<br />

Zeit weit voraus.<br />

Die erhöhten Qualitätsanfor<strong>de</strong>rungen<br />

<strong>de</strong>r Verpackungsindustrie und<br />

die Notwendigkeit, die Produktivität<br />

<strong>de</strong>r Maschine zu verbessern, hatten zu<br />

<strong>de</strong>r Entscheidung geführt, eine grund-<br />

In July Kampf received a further or<strong>de</strong>r<br />

from Shandong Nanshan Light Alloy<br />

Co., Ltd. This is already the eighth<br />

Kampf machine purchased by this<br />

foil plant in Longkou, China. Nanshan<br />

<strong>Alu</strong>minium commissioned this factory<br />

in 2003. The new or<strong>de</strong>r comprises a<br />

foil separating machine mo<strong>de</strong>l 10 with<br />

a working width of 1,900 mm, a production<br />

speed of max. 1,200 m/min<br />

as well as a rewind diameter of 1,016<br />

mm (40“). The new<br />

Sepamat will expand<br />

foil production<br />

capacity and<br />

its commissioning<br />

in spring 2008 will<br />

see completion of<br />

the first investment<br />

phase for the Nanshan<br />

foil plant.<br />

The excellent<br />

cooperation between<br />

Nanshan and<br />

legen<strong>de</strong> Mo<strong>de</strong>rnisierung durchzuführen<br />

und dabei die neueste Technologie<br />

einzusetzen. Für das Kampf-Team<br />

lag die Herausfor<strong>de</strong>rung u. a. darin,<br />

die neuen mechanischen Komponenten<br />

<strong>de</strong>r Aufwicklung bei begrenzten<br />

Platzverhältnissen einzusetzen. Die<br />

vorhan<strong>de</strong>nen Kontaktwalzen wur<strong>de</strong>n<br />

durch austarierte Wickelschwingensysteme<br />

ersetzt. Der Austausch <strong>de</strong>r<br />

Sensorik und <strong>de</strong>r Einsatz mo<strong>de</strong>rnster<br />

Antriebs- und Steuerungstechnologie<br />

machten die Installation neuer Schaltschränke<br />

notwendig.<br />

Nicht zuletzt dadurch, dass die<br />

Projektteams auf bei<strong>de</strong>n Seiten bei <strong>de</strong>r<br />

Planung und Umsetzung Hand in Hand<br />

arbeiteten, konnten sie die angestrebte<br />

Verbesserung <strong>de</strong>r allgemeinen Performance<br />

und speziell <strong>de</strong>r Wickelqualität<br />

termingerecht und in vollem Umfang<br />

erzielen. Weitere Retrofit-Projekte<br />

sind daher bereits angedacht.<br />

Von Novelis in Göttingen erhielt<br />

Kampf <strong>de</strong>n Auftrag, eine im englischen<br />

Werk Rogerstone nicht weiter<br />

verwen<strong>de</strong>te Kampf-Schneidmaschine<br />

Kampf during previous projects, the<br />

immediate and direct attention by the<br />

Kampf Service Center in Shanghai,<br />

the expert technical solutions and last<br />

but not least, the innovative machinefeatures<br />

were all factors convincing<br />

Nanshan to preserve this formidable<br />

business relationship.<br />

This or<strong>de</strong>r gives occasion to build<br />

the 50th Sepamat having a rewind diameter<br />

capacity of more than 1,000<br />

mm.<br />

The recent merger of Kampf and<br />

WT Wickeltechnik significantly enlarged<br />

the know-how resource and<br />

expertise relating to the aluminium<br />

foil production and processing industry.<br />

Therefore, Kampf Schneid- und<br />

Wickeltechnik is poised and ready<br />

to face the challenges of the everincreasing<br />

<strong>de</strong>mands set by the top<br />

foil and thin tape producers. In this<br />

context, greater market-surge is anticipated<br />

in the Asian markets and<br />

the firm’s representation in these areas<br />

will soon be exten<strong>de</strong>d.<br />

�<br />

Mechanical<br />

metamorphosis<br />

Extensive retrofit projects can<br />

also be worthwhile investments.<br />

The retrofit and upgra<strong>de</strong> team at<br />

Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />

GmbH & Co. KG has effected<br />

numerous projects during the<br />

past years. Two of these projects<br />

at well-known German customers<br />

are presented.<br />

In the eighties several Kampf machines,<br />

type ‘Double-Sepamat’, were<br />

installed at Hydro <strong>Alu</strong>minium in Grevenbroich.<br />

Designated as four-spindle<br />

machines, these separators were at<br />

that time and today remain unique in<br />

<strong>de</strong>sign. The back-to-back configuration<br />

of two separators having rewind<br />

diameter capacity of 1,000 mm and<br />

working width of 2,100 mm together<br />

with the application of new technology<br />

represented a giant step forward.<br />

Ever-increasing quality requirements<br />

driven by the packaging sector<br />

as well as the mandate to improve<br />

machine productivity led to the <strong>de</strong>cision<br />

to make basic upgra<strong>de</strong>s to these<br />

58 ALUMINIUM · 10/2007


Kampf Schneid- und Wickeltechnik<br />

SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

units and to apply the latest <strong>de</strong>sign<br />

innovations. Not least of the challenges<br />

for the Kampf team, given the<br />

limited space within the machine,<br />

was to find a way to accommodate<br />

the mechanisms for the latest rewind,<br />

contact roll system. The existing contact<br />

rolls were replaced by a totally<br />

new, counter-balanced, oscillatingarm<br />

arrangement. Completely new<br />

switch cabinets were necessitated by<br />

the incorporation of latest drives, sensor<br />

and controls technology.<br />

Customer and supplier worked<br />

hand-in-hand during planning and<br />

implementation and both project<br />

teams were proud to have achieved<br />

all set targets on this ambitious en<strong>de</strong>avour<br />

respective to completion<br />

date, production performances and<br />

most e<strong>special</strong>ly, winding quality and<br />

<strong>de</strong>nsity consistency. As a direct result,<br />

further upgra<strong>de</strong> projects have already<br />

been planned.<br />

Novelis in Göttingen placed an<br />

or<strong>de</strong>r with Kampf for the overhaul of<br />

a Kampf slitting machine type RKW<br />

1003 which for some time had been<br />

out-of-use at Rogerstone in Wales,<br />

UK. The Kampf mandate was to rebuild<br />

this machine in its works and<br />

then to transport it to and commission<br />

it in Göttingen. The task inclu<strong>de</strong>d<br />

a significant change-of-purpose and,<br />

thus, machine specification. The<br />

prime objective amounted to the<br />

conversion of a machine <strong>de</strong>signed for<br />

narrow slit widths into one for the<br />

processing of litho tape. An increase<br />

to the total working width was also required.<br />

In this case, challenges to the<br />

Kampf team were not limited to the<br />

very short project time of four months<br />

together with the task of dismantling<br />

the machine in UK and re-commis-<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

sioning it in Germany. The re-<strong>de</strong>sign<br />

had also to incorporate the strictest of<br />

safety standards.<br />

Disassembly in England and transport<br />

of the re-conditionable components<br />

to the Kampf plant in Wiehl<br />

was jointly coordinated by the project<br />

teams at Novelis Göttingen and Kampf<br />

in Wiehl. During this exercise, the machine<br />

was equipped with completely<br />

new safety and drive technology. Since<br />

final installation and re-commissioning<br />

at Novelis Göttingen, this machine<br />

has been yielding the highest levels of<br />

production and output quality.<br />

Here, following, are some highlights<br />

worthy of mention: the latest,<br />

Kampf <strong>de</strong>signed, circular-shear slitting<br />

<strong>de</strong>vice; <strong>web</strong>-transport bridge<br />

with <strong>special</strong> rolls for the processing<br />

of the sensitive surface of litho tapes<br />

as well as the incorporation of additional<br />

drives for these rolls; the<br />

transport rolls immediately in front of<br />

and behind the slitting section were<br />

equipped with single drives in or<strong>de</strong>r<br />

to utilize the latest Kampf slitting machine<br />

features. This feature permits<br />

the application of reduced and accurately<br />

controlled strip-tension within<br />

the slitting section, thus facilitating<br />

the processing of extremely sensitive<br />

materials.<br />

Result: These extensive upgra<strong>de</strong><br />

measures met the customer’s expectations<br />

in their entirety. Productivity<br />

of the machine and quality of the<br />

finished products were strongly improved.<br />

One very important ingredient<br />

influencing the success of both<br />

of these ventures was the close and<br />

constructive cooperation between the<br />

customer’s project group and that of<br />

the Kampf retrofits and upgra<strong>de</strong>s <strong>de</strong>partment.<br />

�<br />

Retrofit-Projekt bei Novelis Retrofit project at Novelis<br />

vom Typ RKW 1003 zu überholen und<br />

im Werk Göttingen neu in Betrieb zu<br />

nehmen. Zu<strong>de</strong>m wur<strong>de</strong> ein neues<br />

Anfor<strong>de</strong>rungsprofil erstellt. Es galt,<br />

die für schmale Schnittbreiten konzipierte<br />

Maschine zu einer Schneidanlage<br />

für die Verarbeitung von Lithoband<br />

umzubauen. Gleichzeitig sollte<br />

die Arbeitsbreite vergrößert wer<strong>de</strong>n.<br />

Bei <strong>de</strong>r Realisierung mussten zu<strong>de</strong>m<br />

die hohen Sicherheitsstandards <strong>de</strong>s<br />

Kun<strong>de</strong>n berücksichtigt wer<strong>de</strong>n. Eine<br />

große Herausfor<strong>de</strong>rung war <strong>de</strong>r vorgegebene<br />

Zeitraum von nur vier Monaten<br />

vom Abbau <strong>de</strong>r Maschine in<br />

England bis zur Wie<strong>de</strong>rinbetriebnahme<br />

in Göttingen.<br />

In enger Zusammenarbeit mit <strong>de</strong>m<br />

Projektteam <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n hat Kampf<br />

<strong>de</strong>n Abbau <strong>de</strong>r Maschine in England<br />

geplant und <strong>de</strong>n Transport <strong>de</strong>r<br />

verwendbaren Komponenten zum<br />

Kampf-Werk in Wiehl organisiert.<br />

Dort wur<strong>de</strong>n die alten Maschinenteile<br />

überarbeitet und neue Teile ergänzt.<br />

Beim Zusammenbau <strong>de</strong>r Anlage<br />

wur<strong>de</strong> sie mit einer komplett neuen<br />

Sicherheits- und Antriebstechnologie<br />

versehen. Nach <strong>de</strong>r endgültigen Installation<br />

und Wie<strong>de</strong>rinbetriebnahme im<br />

Novelis-Werk Göttingen produziert<br />

die Maschine auf höchstem Niveau.<br />

Erwähnenswerte Highlights sind<br />

die neue Scherenschnitteinrichtung,<br />

die Transportbrücke mit speziellen<br />

Walzen für die Verarbeitung <strong>de</strong>r empfindlichen<br />

Lithobandoberflächen<br />

sowie <strong>de</strong>r Einbau von zusätzlichen<br />

Antrieben. Die Transportwalzen vor<br />

und nach <strong>de</strong>r Schneidpartie sind mit<br />

Einzelantrieben ausgerüstet, um ein<br />

Feature <strong>de</strong>r neuesten Kampf-Schneidanlagen<br />

auch in dieser Maschine zum<br />

Einsatz zu bringen. Diese Transportantriebe<br />

erlauben einen kontrollierten<br />

Zugnachlass in <strong>de</strong>r Schneidpartie,<br />

was die Verarbeitung auch von sehr<br />

sensiblen Materialien ermöglicht.<br />

Das Fazit: Bei <strong>de</strong>n beschriebenen<br />

umfangreichen Mo<strong>de</strong>rnisierungen<br />

wur<strong>de</strong>n die Erwartungen <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n<br />

voll erfüllt, die Produktivität <strong>de</strong>r<br />

Anlagen und die Qualität <strong>de</strong>r Endprodukte<br />

nachhaltig verbessert. Ein<br />

wichtiger Faktor für die erfolgreiche<br />

Realisierung <strong>de</strong>r gesetzten Ziele war<br />

die gute Zusammenarbeit <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong>n-Projektgruppe<br />

mit <strong>de</strong>m Retrofit-<br />

Projektteam von Kampf. �<br />

59 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 59


ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

Überkopf-Ofenanlage<br />

für <strong>Alu</strong>miniumplatten und Blöcke<br />

Die Anfor<strong>de</strong>rungen von <strong>Alu</strong>miniumteilen<br />

für die Luftfahrtindustrie<br />

sind in <strong>de</strong>n letzten Jahren<br />

immer weiter gestiegen. Beson<strong>de</strong>rs<br />

neue Legierungen erfor<strong>de</strong>rn<br />

auch ein höheres Niveau <strong>de</strong>r<br />

Wärmebehandlung mit Blick auf<br />

Prozesseffizienz und -genauigkeit.<br />

Aufgrund <strong>de</strong>r speziellen Normen,<br />

Vorschriften und Prüfungen (z. B.<br />

Systemgenauigkeitstests) in <strong>de</strong>r<br />

Luftfahrtindustrie müssen die<br />

Ofenanlagen ständig weiterentwickelt<br />

und verbessert wer<strong>de</strong>n;<br />

beson<strong>de</strong>res Augenmerk ist dabei<br />

auf die Temperaturregelung und<br />

-genauigkeit sowie auf die Reproduzierbarkeit<br />

und Archivierung<br />

<strong>de</strong>s Prozesses zu legen.<br />

Die abgebil<strong>de</strong>te Anlage <strong>de</strong>r Hofmann<br />

Wärmetechnik dient zum Warmauslagern<br />

von <strong>Alu</strong>miniumplatten mit einem<br />

maximalen Chargengewicht von 30<br />

Tonnen je Ofen, wobei <strong>de</strong>r komplette<br />

Chargierprozess von einer Chargiermaschine<br />

(Bela<strong>de</strong>n und Entla<strong>de</strong>n auf<br />

<strong>de</strong>r gemeinsamen Chargierstation,<br />

Chargierung <strong>de</strong>r Öfen, Chargierung<br />

<strong>de</strong>r Kühlstation) durchgeführt wird.<br />

Der Transport <strong>de</strong>r Charge in <strong>de</strong>r Anlage<br />

erfolgt vollautomatisch.<br />

Der Prozessablauf<br />

Die <strong>Alu</strong>miniumplatten wer<strong>de</strong>n mit<br />

einem Gabelstapler zunächst auf <strong>de</strong>n<br />

Rechen <strong>de</strong>r Be- und Entla<strong>de</strong>station<br />

chargiert und die zugehörigen Programmdaten<br />

für die Wärmebehandlung<br />

und Kühlung vom externen<br />

Leitsystem auf das Visualisierungssystem<br />

und die SPS gela<strong>de</strong>n. Danach<br />

wird die Charge in <strong>de</strong>n vorgesehenen<br />

Ofen transportiert. Sobald<br />

<strong>de</strong>r Ofenbo<strong>de</strong>n verriegelt ist, beginnt<br />

die Wärmebehandlung. Anschließend<br />

wird die Charge in die Kühlstation<br />

transportiert und auf einem Rechen<br />

abgestellt. Der leere Ofenbo<strong>de</strong>n wird<br />

wie<strong>de</strong>r zum zugehörigen Ofen zurückgebracht<br />

o<strong>de</strong>r es wird eine neue<br />

Charge abgeholt. Nach Ablauf <strong>de</strong>r<br />

Kühlzeit wird die Charge mit einem<br />

Chargierrahmen aus <strong>de</strong>r Kühlstation<br />

60<br />

zur Entla<strong>de</strong>station transportiert, wo<br />

das Bedienpersonal die gehärteten<br />

Platten entnehmen kann. Alle Daten<br />

<strong>de</strong>r Wärmebehandlungen wer<strong>de</strong>n<br />

aufgezeichnet und gespeichert; die<br />

archivierten Daten wer<strong>de</strong>n nach Entnahme<br />

<strong>de</strong>r Charge an das Leitsystem<br />

gesen<strong>de</strong>t.<br />

Die Anlagenkomponenten<br />

Der Ofen: Das Überkopf-Prinzip ermöglicht<br />

eine hohe Energieeffizienz,<br />

selbst bei geöffnetem Ofen bleibt <strong>de</strong>r<br />

Energieverlust minimal. Um die Charge<br />

möglichst schnell und gleichmäßig<br />

aufzuheizen, ist <strong>de</strong>r Ofen mit einer<br />

speziellen Heizung und Luftführung<br />

ausgerüstet. Dieses System kehrt<br />

<strong>de</strong>n Luftstrom im Ofen zyklisch um,<br />

damit die Charge von bei<strong>de</strong>n Seiten<br />

gleichmäßig erwärmt wird. Ein neu<br />

entwickeltes Temperatur-Regelungskonzept<br />

sorgt für eine hohe Temperaturgenauigkeit<br />

und -gleichmäßigkeit.<br />

Zusätzlich zu <strong>de</strong>n sechs geprüften<br />

und kalibrierten Thermoelementen,<br />

die zur Heizraumregelung verwen<strong>de</strong>t<br />

wer<strong>de</strong>n, können sechs Temperaturfühler<br />

zur Chargentemperaturmessung<br />

benutzt wer<strong>de</strong>n. Das garantiert<br />

eine vollkommene Überwachung<br />

<strong>de</strong>r Wärmebehandlungen. Mit diesen<br />

Maßnahmen wur<strong>de</strong> im leeren<br />

Ofen eine Temperaturgenauigkeit<br />

von +/-1,0 °K erreicht (gemessen mit<br />

27 Thermoelementen). Um einen<br />

Temperaturanstieg während <strong>de</strong>r Haltephase<br />

zu vermei<strong>de</strong>n, wer<strong>de</strong>n die<br />

Motoren <strong>de</strong>r Lüfteraggregate mit Frequenzumrichtern<br />

betrieben.<br />

Die Chargierstation: Die Chargierstation<br />

ist mit Sicherheitslichtschranken<br />

ausgestattet, die in das<br />

Not-Aus-System integriert sind, um<br />

einen sicheren Betrieb <strong>de</strong>r Anlage zu<br />

gewährleisten. Zwei Lichtsensoren<br />

überprüfen, ob sich eine Charge auf<br />

<strong>de</strong>m Chargierrechen befin<strong>de</strong>t. Mit<br />

weiteren Lichtschranken wird ein genaues<br />

Positionieren <strong>de</strong>s Materials ermöglicht<br />

und die maximalen Abmessungen<br />

<strong>de</strong>s Chargenstapels überprüft.<br />

Der Transportwagen: Der Transport<br />

<strong>de</strong>s Materials innerhalb <strong>de</strong>r Anla-<br />

Overhead ageing<br />

plant for aluminium<br />

plates and blocs<br />

The requirements on aluminium<br />

parts for the aircraft industry have<br />

increased further and further. E<strong>special</strong>ly<br />

new alloys push the heat<br />

treatment facility to a higher level<br />

of process performance and accuracy.<br />

According to corresponding<br />

standards, regulations and inspections<br />

(e. g. system accuracy test)<br />

for the aircraft industry it is very<br />

important to <strong>de</strong>velop and improve<br />

new furnace facilities e<strong>special</strong>ly in<br />

terms of temperature controlling<br />

and accuracy as well as reproducibility<br />

and archiving of the process.<br />

The shown facility is used for ageing<br />

of aluminium sheets with a maximum<br />

charging weight up to 30 tonnes including<br />

the complete process from<br />

loading and unloading from the common<br />

charging station contains the<br />

heat treatment and quenching of the<br />

material in the cooling station. The<br />

complete handling of the material is<br />

done automatically by a PLC controlled<br />

charging machine.<br />

Hofmann Wärmetechnik<br />

Auslagerungsanlage für <strong>Alu</strong>miniumplatten<br />

Overhead ageing plant for aluminium sheets<br />

Process steps<br />

The aluminium sheets are charged<br />

with a fork lift to the grid of the loading<br />

and unloading station and the<br />

according program data for the heat<br />

treatment and cooling of the material<br />

are loa<strong>de</strong>d from the process control<br />

system. Then the charge is transported<br />

by means of the transporting<br />

ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM-WALZBRANCHE<br />

<strong>de</strong>vice, containing of a wagon with<br />

lifting <strong>de</strong>vice, on a furnace door to an<br />

empty furnace. As soon as the furnace<br />

door is clamped the heat treatment<br />

program is started. Finishing the heat<br />

treatment the charge is carried to the<br />

cooling station where the material is<br />

put on a grid. The empty furnace door<br />

is handled back to the belonging furnace<br />

and clamped. After passing the<br />

quenching time the material is transported<br />

on the charging frame to the<br />

charging station where the operator<br />

can unload the har<strong>de</strong>ned aluminium<br />

sheets. All data of the heat treatment<br />

are recor<strong>de</strong>d and stored and the archived<br />

data file is sent to the process<br />

control system after discharging.<br />

Facility components<br />

Furnace: The overhead principle assures<br />

a high energy efficiency, even<br />

with opened furnace the heat losses<br />

are a minimum. The furnaces are<br />

provi<strong>de</strong>d with a <strong>special</strong> air guiding<br />

system to reach a fast and continuous<br />

heat up of the aluminium sheets. This<br />

system changes the airflow insi<strong>de</strong><br />

the furnace cyclical to heat up the<br />

charge from both si<strong>de</strong>s. A new <strong>de</strong>veloped<br />

temperature control system<br />

obtains a high temperature accuracy<br />

and uniformity. Additional to the six<br />

proofed and adjusted thermocouples<br />

for controlling the heating chamber<br />

temperature six thermocouples for<br />

measuring the charge temperature<br />

can be connected to the system. This<br />

guarantees complete supervision of<br />

the heat treatment and due to this<br />

improvements it was able to reach a<br />

temperature difference of only 1.5 °K<br />

in the empty furnace (measured with<br />

27 thermocouples) compared to the<br />

setpoint value (200°C). Preventing an<br />

increase of temperature overshot during<br />

soaking time the fans are driven<br />

with frequency converters.<br />

Charging station: The charging<br />

station is provi<strong>de</strong>d with safety light<br />

barriers connected to the emergency<br />

stop system to ensure a safe operation<br />

of the facility. Two light sensors<br />

check if material is placed on the grid.<br />

Additional light barriers help to place<br />

the material on the correct position<br />

and check the maximum dimensions<br />

of the charge.<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Transport wagon: The handling of the<br />

charge insi<strong>de</strong> the facility is done automatically<br />

by the wagon and the hydraulic<br />

lifting table. All positions are<br />

supervised with wire draw enco<strong>de</strong>rs<br />

and inductive sensors. The lifting table<br />

is equipped with a <strong>special</strong> <strong>de</strong>vice for<br />

clamping and unclamping the furnace<br />

doors below the furnace orifice. All<br />

movements of the wagon and lifting<br />

table are connected to the emergency<br />

stop system.<br />

Cooling station: The cooling station<br />

is fully cased and provi<strong>de</strong>d with<br />

two fans, a rolling gate, charging grid,<br />

air ducts and two fire protected doors.<br />

The temperature of the incoming<br />

quenching air is controlled to a certain<br />

setpoint to prevent the con<strong>de</strong>nsing<br />

of the air humidity on the charge<br />

during winter time. The correct function<br />

of the frequency controlled fans<br />

is checked by pressure switches.<br />

PLC and visualisation system: The<br />

complete facility is operated and controlled<br />

by a PLC. The visualisation<br />

system is state of the art and runs<br />

on a PC. All process steps are supervised<br />

and controlled by the PLC and<br />

displayed on the visualisation system.<br />

All parameters and adjustments can<br />

be set on the PC. The system records<br />

and archives all necessary data of the<br />

heat treatments and process steps. Extensive<br />

software is provi<strong>de</strong>d to analyse<br />

the various processes as well as<br />

the automation system is connected<br />

to the process control system of the<br />

customer. The overhead principle of<br />

Hofmann Wärmetechnik is successfully<br />

<strong>de</strong>ployed not only in aircraft<br />

industry, but also in automotive and<br />

other industry applications. �<br />

ge wird mittels eines Wagens, auf <strong>de</strong>m<br />

ein hydraulischer Hubtisch aufgebaut<br />

ist, automatisch durchgeführt. Alle<br />

Positionen wer<strong>de</strong>n mit Seilzuggebern<br />

und induktiven Schaltern überwacht.<br />

Der Hubtisch ist mit einem Zylin<strong>de</strong>r<br />

zur Ver- und Entriegelung <strong>de</strong>r Ofen<strong>de</strong>ckel<br />

ausgerüstet. Alle Bewegungen<br />

<strong>de</strong>s Wagens und <strong>de</strong>s Hubtisches sind<br />

mit <strong>de</strong>m Not-Aus-System verbun<strong>de</strong>n.<br />

Die Kühlstation: Die vollständig<br />

verklei<strong>de</strong>te Kühlstation besteht<br />

aus zwei Lüftern, <strong>de</strong>m Rolltor, <strong>de</strong>m<br />

Chargenrechen, <strong>de</strong>n Luftkanälen und<br />

zwei Brandschutzklappen. Die Temperatur<br />

<strong>de</strong>r Kühlluft wird auf einen<br />

bestimmten Wert geregelt, um Kon<strong>de</strong>nsatbildung<br />

auf <strong>de</strong>r Charge durch<br />

zu kalte Luft zu verhin<strong>de</strong>rn. Die<br />

Funktion <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Gebläse wird mit<br />

Druckschaltern überwacht.<br />

SPS und Visualisierung: Die komplette<br />

Anlage wird mit einer SPS gesteuert<br />

und über ein Visualisierungssystem<br />

bedient. Das Visualisierungssystem<br />

ist nach letztem technischen<br />

Stand ausgearbeitet und läuft auf<br />

einem PC. Alle Prozessschritte wer<strong>de</strong>n<br />

von <strong>de</strong>r SPS gesteuert und überwacht<br />

und auf <strong>de</strong>r Visualisierung dargestellt.<br />

Alle Parametrierungen und Einstellungen<br />

können vom Visualisierungs-<br />

PC erledigt wer<strong>de</strong>n. Das System ist<br />

mit umfangreicher Auswertesoftware<br />

ausgestattet und an das übergeordnete<br />

Prozessleitsystem <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n<br />

angeschlossen. Das Überkopfprinzip<br />

von Hofmann Wärmetechnik wird<br />

nicht nur in <strong>de</strong>r Luftfahrt, son<strong>de</strong>rn<br />

auch in an<strong>de</strong>ren Industrien, z. B. in<br />

<strong>de</strong>r Automobilbranche, erfolgreich<br />

eingesetzt.<br />

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61 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 61


Assan <strong>Alu</strong>minium<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium<br />

A pioneer in continuous thin-gauge casting technology<br />

B. Rieth, Meerbusch<br />

Aerial view of Assan <strong>Alu</strong>minium Tuzla plant<br />

During the past <strong>de</strong>ca<strong>de</strong> Turkey has<br />

grown to become an important<br />

and promising place for producing<br />

aluminium semis such as<br />

rolled products and extrusions.<br />

Besi<strong>de</strong>s the country’s own growing<br />

<strong>de</strong>mand, its geo-strategic position<br />

offers challenging opportunities<br />

for export to nearby marketplaces<br />

in Western and Eastern Europe as<br />

well as to the Middle East.<br />

The growth of the Turkish aluminium<br />

industry is wi<strong>de</strong>ly due to the commitment<br />

of private entrepreneurs. One<br />

of them is the Kibar family, which, as<br />

“Kibar Holding”, is engaged in various<br />

industrial sectors like the metal industry<br />

and the automotive business. The<br />

group’s first step into industrialisation<br />

was the founding of Kartal Sheet<br />

Processing Unit in 1972. It continued<br />

its industrial and trading activities<br />

through the installation of the first<br />

continuous Galvanizing Line for steel<br />

strip in the year 1980. Later on Kibar<br />

Holding foun<strong>de</strong>d and established<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium Flat Rolling Mills<br />

(1987), Assan Hyundai Steel Service<br />

Centre (1992), Prefabricated Building<br />

Members Continuous Production<br />

Line (1993), and <strong>Alu</strong>minium Foil<br />

Manufacturing Plants (1995). Finally,<br />

Hyundai Assan Automotive Plant was<br />

put into operation with an investment<br />

ma<strong>de</strong> in 1997.<br />

Assan <strong>Alu</strong>minim, being one of the<br />

principal companies of Kibar Hold-<br />

FATA Hunter<br />

ing, was set up in flat-rolled aluminium<br />

products sector in 1987 as a<br />

private company with a total capacity<br />

of 10,000 tonnes a year. Thanks to<br />

growth strategies implemented with<br />

<strong>de</strong>termination, Assan <strong>Alu</strong>minium<br />

reached a total capacity of 175,000<br />

tonnes a year in both its Tuzla and<br />

Dilovası facilities at the end of 2006.<br />

This corresponds to an average annual<br />

growth rate of 19% within the<br />

last <strong>de</strong>ca<strong>de</strong>. During this period Assan<br />

<strong>Alu</strong>minium has <strong>de</strong>veloped its own<br />

technology to become a pioneer and<br />

a world technology lea<strong>de</strong>r in continuous<br />

thin gauge casting technology.<br />

Thin-gauge wi<strong>de</strong> strip casting at Tuzla plant<br />

Today Assan is one of Turkey’s largest<br />

50 companies.<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium operates two facilities<br />

in Turkey: the first in Tuzla, 30<br />

km south east of Istanbul and, since<br />

2005, a second one in the industrial<br />

area of Dilovası, approximately 50 km<br />

east of Istanbul.<br />

In June 2005, Assan <strong>Alu</strong>minium acquired<br />

the assets of the state-owned<br />

Standart <strong>Alu</strong>minium (the former<br />

company Nasas) and subsequently<br />

launched a business plan for <strong>de</strong>veloping<br />

this plant to a 110,000 tpy<br />

aluminium complex by 2010. The<br />

challenging project for the new site<br />

– named the Dilovasi Plant – inclu<strong>de</strong>s<br />

full scale mo<strong>de</strong>rnisation of seven rolling<br />

mills, installation of five new strip<br />

casters and eight new annealing furnaces,<br />

and the mo<strong>de</strong>rnisation of the<br />

existing casthouse and new downstream<br />

equipment. On the other hand,<br />

through organic growth of the Tuzla<br />

facility, Assan <strong>Alu</strong>minium is planning<br />

to reach a total capacity of 140,000<br />

tonnes a year there within the same<br />

period. Once the company is operating<br />

the full capacity of both plants in 2<br />

to 3 years, total output will amount to<br />

250,000 tonnes, of which 70% will be<br />

coil and sheet and the remaining 30%<br />

will consist of foil products.<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium’s products are<br />

marketed throughout the world with<br />

around 60% of the current production<br />

<strong>de</strong>stined for global exports. Europe<br />

remains the main market, with strong<br />

growth in America and the Middle East.<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium serves<br />

prominent downstream<br />

industrial customers in<br />

the construction, automotive,<br />

electrical appliances,<br />

transportation,<br />

consumer durables and<br />

packaging sectors. It<br />

pioneers the <strong>de</strong>velopment<br />

of new i<strong>de</strong>as and<br />

applications through<br />

extensive R&D studies<br />

in or<strong>de</strong>r to prepare itself<br />

for tomorrow’s markets.<br />

Due to the main theme of its new<br />

vision, which is to be a continuously <strong>de</strong>veloping<br />

and respectable global partner,<br />

innovation has become an integral<br />

part of Assan <strong>Alu</strong>minium’s strategies<br />

and goals. Accordingly, the company<br />

continuously works on projects in<br />

close co-operation with universities,<br />

62 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

domestic and foreign research institutions,<br />

as well as leading companies<br />

in their sectors. As an example, Assan<br />

<strong>Alu</strong>minium is trying to <strong>de</strong>velop new<br />

products in 5000 and 6000 series alloys<br />

that have not been produced using<br />

thin-gauge casting technology before,<br />

in or<strong>de</strong>r the better to serve, for<br />

instance, the automotive and other<br />

transportation sectors. On the other<br />

hand the company continually strives<br />

to <strong>de</strong>velop new processes for improving<br />

quality and efficiency.<br />

Huge investment<br />

programme at Dilovasi plant<br />

The aim of the current main investment<br />

is to <strong>de</strong>velop the Dilovasi plant.<br />

In 2005, the year of acquisition, this<br />

plant was operating three continuous<br />

strip casters (out of five installed) and<br />

four strip and foil rolling mills (out of<br />

seven installed), all of them purchased<br />

in the years around 1980. During the<br />

past months, Assan has placed or<strong>de</strong>rs<br />

with several renowned plant makers<br />

for the most mo<strong>de</strong>rn equipment in<br />

or<strong>de</strong>r to <strong>de</strong>velop Dilovasi to a stateof-the-art<br />

enterprise.<br />

Casthouse mo<strong>de</strong>rnisation: Thermcon<br />

Ovens B.V., a member of the<br />

Otto Junker Group, was awar<strong>de</strong>d<br />

a contract from Assan <strong>Alu</strong>minium<br />

for the installation of five stationary<br />

melting furnaces and five stationary<br />

holding furnaces for the expansion of<br />

the casthouse capacity. The 36-tonne<br />

melting furnaces each have a melting<br />

rate of 6 t/hr. Input material will be<br />

ingots, T-bars and internal production<br />

scrap. Tap to tap melting rate is 5.8 t/<br />

hr. All melting furnaces are equipped<br />

with NA-Stordy Twinbed-II Low Nox<br />

regenerative burners, which are the<br />

most economical burners available<br />

on the market today. The 26-tonne<br />

holding furnaces are equipped with<br />

an ambient air burner system. The<br />

tapping process transfers the molten<br />

aluminium to the continuous strip<br />

casting machines. The flow rate of the<br />

holding furnace to a casting machine<br />

is 3 t/hr.<br />

Thermcon has a long-standing<br />

relationship with Assan. For the Tuzla<br />

plant several melting and holding<br />

furnaces were supplied and another<br />

contract for the mo<strong>de</strong>rnisation of the<br />

existing melting and holding furnaces<br />

in the casthouse of the Dilovasi plant<br />

is currently un<strong>de</strong>r execution.<br />

Five new continuous twin-roll casters:<br />

Novelis PAE was awar<strong>de</strong>d a contract<br />

for the supply of five new Jumbo<br />

3CM 960 x 1750 thin strip continuous<br />

casters. They will be installed in 2008<br />

next to the existing casters, increasing<br />

the total casting capacity of the plant<br />

to 135,000 t/y. With the selection of<br />

the advanced Jumbo 3CM technology,<br />

Assan <strong>de</strong>monstrated its intention to<br />

build the most mo<strong>de</strong>rn state-of-theart<br />

casthouse <strong>de</strong>dicated to high-end<br />

foil and sheet products. PAE’s scope<br />

of supply, starting from the outlet of<br />

the holding furnaces, inclu<strong>de</strong>s:<br />

• the liquid metal treatment tech-<br />

nology, namely the Alpur <strong>de</strong>gasser,<br />

the ceramic foam filter and a grain<br />

refining unit<br />

63 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 63


Novelis PAE<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

The Jumbo 3CM line and its supervision system<br />

• the patented liquid metal feeding<br />

system with metal level control<br />

linked to a capacitance sensor,<br />

a motorized tip table, a wi<strong>de</strong><br />

tundish with a “guillotine” for<br />

the fine tuning of metal tempera-<br />

ture distribution across the tip<br />

and the precise adjustment and<br />

control of strip cross profile<br />

• the caster stand with fully hydrau-<br />

lic roll gap control and the caster<br />

rolls with the new-generation of<br />

water cooling <strong>de</strong>sign which helps<br />

to reduce the longitudinal gauge<br />

variations of the strip<br />

• an in-line strip edge milling unit<br />

for perfect strip quality over the<br />

full strip width<br />

• a PC-based supervision system<br />

linked to a travelling X-ray gauge<br />

(for continuous strip thickness<br />

and profile measurements) to<br />

provi<strong>de</strong> easy control of the casting<br />

line through user-friendly HMI<br />

and to avoid any drift in the proc-<br />

ess parameters during casting.<br />

Taken together, these features ensure<br />

quality consistency along the full strip<br />

length to produce a strip that meets<br />

the most <strong>de</strong>manding as-cast quality<br />

requirements while maximizing<br />

the recovery and performance of the<br />

downstream rolling operations.<br />

Rolling mill mo<strong>de</strong>rnisation: In<br />

both plants Assan operates various<br />

strip and foil rolling mills. The most<br />

mo<strong>de</strong>rn one at present was supplied<br />

by German mill buil<strong>de</strong>r Achenbach in<br />

1997 for a strip width of 2400 mm.<br />

Achenbach was recently awar<strong>de</strong>d<br />

the contract for the extensive mo<strong>de</strong>rnisation<br />

of an existing rolling mill<br />

in Dilovasi, which had been idle for<br />

some years. The mo<strong>de</strong>rnisation comprises<br />

the supply of new entry and<br />

exit equipment. Further emphasis is<br />

Achenbach<br />

FATA Hunter<br />

on new controls and automation<br />

using Achenbach’s<br />

“Optiroll” i2<br />

system. Furthermore,<br />

the complete hydraulic<br />

installation will be renewed<br />

together with the<br />

installation of a new “Superstack”<br />

II filter.<br />

The target of the mo<strong>de</strong>rnisation<br />

is to upgra<strong>de</strong><br />

this mill to the most<br />

mo<strong>de</strong>rn standard, known to<br />

Assan from the previously supplied<br />

Achenbach mill. After mo<strong>de</strong>rnisation<br />

the mill will be capable of rolling<br />

aluminium strip of the highest quality<br />

standard in the range of 6 mm en-<br />

4-high cold rolling mill for 2400 mm strip width<br />

try thickness to a minimum finished<br />

thickness of 0.12 mm.<br />

Assan <strong>Alu</strong>minium – a pioneer<br />

in continuous strip casting<br />

Assan operates the world’s largest capacity<br />

in thin gauge continuous casting<br />

and the world’s wi<strong>de</strong>st casting capability.<br />

After having installed the five<br />

new casters at their Dilovasi plant, Assan<br />

<strong>Alu</strong>minium will have a “fleet” of<br />

17 units with an accumulated capacity<br />

of 280,000 tonnes a year.<br />

Assan SpeedCaster<br />

At its Tuzla plant, in 1987 Assan<br />

started operating its first continuous<br />

caster for 1370 mm wi<strong>de</strong> strip.<br />

A second caster followed in 1995,<br />

already <strong>de</strong>signed for a strip width<br />

of 1780 mm, which was standard at<br />

that time. In 1996 Assan <strong>Alu</strong>minium<br />

gained worldwi<strong>de</strong> attention, when it<br />

or<strong>de</strong>red the first and only thin strip<br />

“SpeedCaster” outsi<strong>de</strong> the USA for<br />

a cast strip width of more than 2000<br />

mm from FATA Hunter. The two companies<br />

have jointly un<strong>de</strong>rtaken an extensive<br />

<strong>de</strong>velopment programme for<br />

optimum casting, rolling and annealing<br />

practices also covering the range<br />

of automotive products. In the meantime<br />

Assan has <strong>de</strong>veloped great skills<br />

in thin gauge casting as<br />

an industrial process.<br />

Today the company<br />

can take the credit for<br />

technological lea<strong>de</strong>rship<br />

in thin-gauge wi<strong>de</strong><br />

strip casting. The first<br />

wi<strong>de</strong> strip caster was<br />

followed by four additional<br />

“SpeedCaster”<br />

or<strong>de</strong>red in 1998 and<br />

2000, again from FATA<br />

Hunter. They were <strong>de</strong>signed<br />

for strip widths<br />

of 2220 mm and 2400<br />

mm respectively.<br />

The former Nasas plant, namely<br />

today’s Dilovasi plant, started its<br />

operations with two Hunter Casters<br />

and or<strong>de</strong>red first Scal (ex-Pechiney)<br />

casters in 1977 and 1980 for 1600<br />

mm wi<strong>de</strong> strip. In 1984 a fifth caster<br />

was purchased from FATA Hunter for<br />

1675 mm strip width. The five new<br />

casters to be supplied by Novelis PAE<br />

will be for a maximum width of 1750<br />

mm and will thus be in accordance<br />

with the rolling and annealing capabilities<br />

of the plant.<br />

Author<br />

Dipl.-Ing. Bernhard<br />

Rieth is a marketing<br />

<strong>special</strong>ist and freelance<br />

technical journalist.<br />

As proprietor<br />

of Marketing Xpertise<br />

Rieth in Meerbusch,<br />

he advises equipment<br />

partners in the NF<br />

metal semis industry<br />

on marketing issues.<br />

64 ALUMINIUM · 10/2007


SPECIAL<br />

ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

Process integration provi<strong>de</strong>s the key to final product flatness<br />

D. Miller, Banbury<br />

Customer <strong>de</strong>mands for flat thin strip products have<br />

resulted in both suppliers and producers enhancing<br />

the capability of mills so as to achieve the tolerances<br />

required. This has occurred at the same time where<br />

the producers are operating their equipment at the<br />

engineering limits to achieve highly productive and<br />

efficient operations with minimal loss for scrap, vibration<br />

or for surface quality.<br />

One problem resulting from running with higher<br />

reduction passes at higher speeds and producing<br />

down-gauged products, has been the common appearance<br />

of a flatness <strong>de</strong>fect – the strip edge tightening<br />

significantly and the adjacent region near the edge<br />

becoming comparatively loose. The mechanical solution<br />

has been the enhancement of the conventional<br />

4-high mill by additional actuators such as <strong>special</strong>ly<br />

profiled work rolls, the insertion of intermediate rolls<br />

or the dynamic alteration of the backup roll pressure<br />

seen by the strip in the roll bite. A relatively new<br />

thermal actuator has been the provision of hot edge<br />

sprays, applying heated fluid to the work roll surface<br />

just beyond the strip width to counter the adverse<br />

thermal camber of the rolls. These have exten<strong>de</strong>d the<br />

range of possible control, and provi<strong>de</strong>d alternatives<br />

for the automatic flatness control strategies. A reputable<br />

supplier of a mo<strong>de</strong>rn mill is therefore able to<br />

offer guarantees for flatness that fulfil product specifications.<br />

However it is a frequent observation that, no matter<br />

how well controlled the strip may be while being<br />

rolled on the mill, the strip flatness observed in the<br />

next processing stage may well be poor. When this<br />

occurs at a processing stage within the producer’s<br />

control, then at least a poor product can be prevented<br />

from being shipped (albeit at the cost of on-time <strong>de</strong>livery).<br />

However, if the next stage is at the customer’s<br />

plant, then a rejection can result in a significant cost<br />

to the producer and may permanently damage their<br />

reputation.<br />

The solution comes from an un<strong>de</strong>rstanding of all<br />

the processes that lead to final product flatness. These<br />

processes occur within a producer’s production path<br />

both by happenstance and by <strong>de</strong>sign and they also<br />

occur at the customer. How the customer treats and<br />

uses the strip affects its flatness and may <strong>de</strong>mand<br />

very different supply criteria from the simple statement<br />

that the strip must be flat to within some mm<br />

of wave-height. Anything that bends or stretches the<br />

strip can potentially change its flatness (<strong>de</strong>pending on<br />

the internal stresses in the product resulting from its<br />

processing route), as can non-uniform thermal treatment<br />

including coating, edge trimming or blanking<br />

the strip into shapes.<br />

A critical but often overlooked process is that of<br />

coiling. The rolling pass is known to be important<br />

Figure 1: Predicted change in flatness for a coil of a soft<br />

aluminium alloy – note the change from spool end to outer lap<br />

(X-axis is strip width; Y-axis is strip length form the spool [Case 1] to<br />

the outer lap [Case 130]; Z-axis is the change in flatness in I-units)<br />

65 ALUMINIUM · 10/2007<br />

ALUMINIUM · 10/2007 65


ALUMINIUM ROLLING INDUSTRY<br />

– hence automatic flatness control on<br />

mills – but the flat material is wound<br />

up un<strong>de</strong>r tension and this can irreversibly<br />

alter the strip flatness. In the<br />

steel industry mo<strong>de</strong>lling of this process<br />

was initiated to look at issues of<br />

coil collapse and telescoping, but e<strong>special</strong>ly<br />

in the non-ferrous industries<br />

these mo<strong>de</strong>ls provi<strong>de</strong> insights and<br />

quantitative guidance on the changes<br />

in flatness that can occur.<br />

Such mo<strong>de</strong>ls follow the build-up<br />

and changes to the stress and strain<br />

distributions that result from strip, of<br />

a given profile (non-uniform thickness<br />

over the strip width) and also<br />

having a non-uniform temperature<br />

over its width, being laid down un<strong>de</strong>r<br />

tension onto a spool or mandrel.<br />

Further changes occur once the coil is<br />

removed from the mill while the coil<br />

temperature equilibrates and <strong>de</strong>cays<br />

to room temperature. Depending on<br />

the alloy properties, the strip profile<br />

and temperature and the winding tension,<br />

strip that was perfectly flat out<br />

• accessible at least a week before<br />

the printed edition<br />

• available from any location<br />

• simple download<br />

• keyword researches<br />

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• direct contact with advertisers<br />

of the mill bite will be predicted to<br />

be off-flat when wound off from the<br />

coil at room temperature. This is illustrated<br />

in Figure 1 for a soft aluminium<br />

alloy.<br />

Just because changes in strip flatness<br />

occur in the downstream processes,<br />

this does not absolve the mill<br />

and control systems suppliers from<br />

providing the tools for good flatness<br />

control. What is required is a full integration<br />

of the process steps involved.<br />

Strip profile is essentially <strong>de</strong>termined<br />

a long way from the final product <strong>de</strong>livery<br />

during the hot rolling stages,<br />

when lateral flow of the material in<br />

the mill bite is still significant. This<br />

key factor can seem quite remote from<br />

the impact at a customer. More obvious<br />

are the process steps between<br />

the last rolling pass and the customer<br />

using the material for a consumer<br />

product, each of which could alter the<br />

strip flatness. Some of those steps can<br />

be modified to control final flatness,<br />

but where this control is insufficient<br />

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aluminiumePaper.com<br />

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free three-month trial:<br />

or unavailable, early processes have<br />

to be adapted to provi<strong>de</strong> compensation<br />

for the flatness changes that will<br />

occur.<br />

To achieve proper integration,<br />

process mo<strong>de</strong>lling and process<br />

knowledge is essential. For some of<br />

the larger companies, there may be<br />

some in-house expertise; others have<br />

to rely on external resources, such as<br />

those available at Innoval Technology<br />

Limited. The best outcome will<br />

always be when these resources are<br />

able to work in co-operation with a<br />

reputable, resourceful mill and control<br />

system supplier. Then, knowing<br />

something of the customers’ requirements<br />

and their processes, a tailored<br />

controlled sequence of operations can<br />

be applied to satisfy the customer for<br />

every product.<br />

Author<br />

Dan Miller is Senior Process Consultant at<br />

Innoval Technology Ltd., Banbury, UK<br />

66 ALUMINIUM · 10/2007


Eriez<br />

Metal recycling<br />

Eriez Magnetics, a worldwi<strong>de</strong> active<br />

<strong>special</strong>ist in equipment for magnetic<br />

separation headquartered in the USA,<br />

has brought onto the market two new<br />

systems for the separation of materials<br />

containing ferrous and non-ferrous<br />

metals for metal recycling. Whereas<br />

the Eriez ProSort metal sorting machine<br />

sorts metals particularly inexpensively<br />

and cleanly, the FinesSort<br />

unit can sort out fine metal pieces, for<br />

example of copper and aluminium,<br />

which otherwise often remain unused<br />

because of their small size. These solutions<br />

benefit recycling operations<br />

by cutting costs and improving yields<br />

and thus also profits.<br />

The ProSort metal sorter uses a<br />

traditional conveyor belt and highsensitivity<br />

metal sensors to separate<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />

New separation methods cut costs and boost yields<br />

Eriez ProSort<br />

metal sorting machine<br />

metals. Instead of separation systems<br />

based on compressed air, electro-mechanically<br />

operated levers are used<br />

in the separation process. The levers,<br />

only a few centimetres wi<strong>de</strong>, are lo-<br />

cated at the end of the conveyor belt<br />

si<strong>de</strong> by si<strong>de</strong> in a row as wi<strong>de</strong> as is the<br />

belt itself. When the sensors recognise<br />

a metal piece, the corresponding lever<br />

flips up just when the piece is moving<br />

along it (see photo) so that the piece<br />

does not fall down into the waste bin<br />

but is tossed into the catching container<br />

provi<strong>de</strong>d for it.<br />

According to<br />

Eriez users of the<br />

ProSort system incur<br />

much lower investment<br />

and operating<br />

costs because<br />

no air compressor<br />

unit is nee<strong>de</strong>d and<br />

power consumption is thus around 25<br />

per cent lower than for conventional<br />

equipment. At the same time, the lever<br />

solution requires less maintenance.<br />

The FinesSort metal recycling unit<br />

can separate ferrous and NF metal<br />

pieces smaller than 1.3 x 1.3 cm. In<br />

this system a magnetic separator ‘filters<br />

out’ small components contain-<br />

ing ferrous constituents to begin with.<br />

The remaining, non-magnetic elements<br />

then pass on to an eddy current<br />

separator which separates NF metals<br />

such as aluminium from the rest of the<br />

material.<br />

The fine pieces that the FinesSort<br />

unit separates out as a rule make up<br />

about 20 per cent<br />

of the original bulk<br />

material. Although<br />

only 5 per cent of<br />

the fine pieces can<br />

be recycled, sorting<br />

them out can<br />

bring consi<strong>de</strong>rable<br />

additional profits<br />

amounting to a five-figure sum according<br />

to the company. Thus, the<br />

equipment usually pays for itself in<br />

less than six months. �<br />

About Eriez<br />

Eriez is a worldwi<strong>de</strong> active <strong>special</strong>ist in<br />

the field of mo<strong>de</strong>rn technologies for<br />

magnetic, vibratory and testing applications.<br />

Its magnetic lifting and separation<br />

units, metal <strong>de</strong>tection and X-ray units<br />

and feeding, sieving, conveyor and control<br />

equipment are used in the sectors<br />

of process technology, metal processing,<br />

packaging, recycling, mining, building<br />

materials and textiles. Eriez manufactures<br />

its systems at eleven locations<br />

spread over five continents.<br />

aluminium<br />

platten<br />

blöcke<br />

homogenisieren<br />

luftabschrecken<br />

auslagern<br />

profile<br />

67


MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />

Ebner Industrieofenbau<br />

Doppelkammerofen für Teich AG<br />

Ebner Industrieofenbau hat jüngst<br />

einen weiteren Auftrag von <strong>de</strong>r österreichischen<br />

Teich AG über die Lieferung<br />

eines Doppelkammerofen zum<br />

Glühen von Folienbun<strong>de</strong>n aus <strong>Alu</strong>minium<br />

und <strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />

unter Luft erhalten. Zwei baugleiche<br />

Anlagen sind seit Anfang 2007 bei<br />

Teich in Betrieb. Mit <strong>de</strong>m dritten Doppelkammerofen<br />

sollen Engpässe bei<br />

<strong>de</strong>r Glühkapazität beseitigt wer<strong>de</strong>n.<br />

Ebner-Doppelkammeröfen, seit Anfang 2007 bei <strong>de</strong>r Teich AG in<br />

Betrieb<br />

Dual-chamber batch-type furnaces of Ebner, installed at Teich AG<br />

TCS RotorOne<br />

Der Ofen besteht aus zwei Kammern,<br />

die voneinan<strong>de</strong>r unabhängig<br />

betrieben wer<strong>de</strong>n können und sich<br />

nicht gegenseitig beeinflussen. Je<strong>de</strong><br />

Ofenkammer besteht wie<strong>de</strong>rum aus<br />

zwei Zonen, die mit einem gasbeheizten<br />

Strahlrohr und einem frequenzgeregelten<br />

Umwälzventilator bestückt<br />

sind. Die Anlage wird auf <strong>de</strong>m bereits<br />

bei <strong>de</strong>r ersten Baustufe vorgesehenen<br />

Platz aufgestellt, so dass die einzelnen<br />

Ofenkammern<br />

mit <strong>de</strong>r bestehen<strong>de</strong>nChargiermaschine<br />

bedient wer<strong>de</strong>n<br />

können und<br />

eine Einbindung<br />

in das Konzept<br />

<strong>de</strong>s vollautomatischen<br />

Betriebs<br />

erfolgen kann.<br />

Die Anlage<br />

wird En<strong>de</strong> Mai<br />

2008 in Betrieb<br />

gehen. �<br />

An automation system for the<br />

production of rotors for electric motors<br />

M. Bressan, Caronno Pertusella<br />

A new patent has been granted to<br />

T.C.S. Molding Systems, an Italian<br />

company belonging to the Cannon<br />

group, for ‘RotorOne’, a fully automated<br />

installation for diecasting<br />

rotors for induction electric motors.<br />

This is not a conventional machine<br />

that has been equipped and automated<br />

in some way, but a complete<br />

installation <strong>de</strong>signed and created to<br />

produce high-quality rotors automatically.<br />

The machine on its own<br />

is a novelty, since it was created<br />

from ‘traditional’ components. Although<br />

vertical, it remains a coldchamber<br />

diecasting machine, but<br />

its <strong>special</strong> feature is the <strong>de</strong>sign and<br />

operating principle, which is very<br />

different compared with what has<br />

been on the market until now.<br />

The machine in question consists of<br />

a group of mechanical/automation<br />

systems for a process that enables<br />

the production of high-quality rotors<br />

with reduced cycle times. An example<br />

is the mo<strong>de</strong>l covering the range of rotor<br />

diameters up to 70 to 75 mm and<br />

able to produce one rotor every 8 to<br />

10 seconds. Another example is the<br />

mo<strong>de</strong>l suitable for rotors with external<br />

diameter up to 110 mm, which can<br />

be produced in a cycle time around<br />

20 sec.<br />

RotorOne has been conceived in<br />

such a way as to combine in a single<br />

Ebner: dual-chamber<br />

batch-type furnace<br />

for Teich AG<br />

Teich AG, Austria, recently placed an<br />

or<strong>de</strong>r with Ebner for a dual-chamber<br />

batch-type furnace to anneal aluminium<br />

and aluminium alloy foil coils in<br />

air. Two i<strong>de</strong>ntical furnace facilities<br />

have been in operation at Teich since<br />

the beginning of 2007. The third dual<br />

chamber batch-type furnace will offer<br />

just-in-time annealing capacity.<br />

The furnace consists of two<br />

chambers that can be operated in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntly<br />

of each other without<br />

interference. Each furnace chamber<br />

consists of two zones, each fitted<br />

with a gas-fired radiant tube and a<br />

frequency-controlled recirculation<br />

fan. The facility will be installed in<br />

the space provi<strong>de</strong>d during the first<br />

project phase so the furnace chambers<br />

can be charged using the existing<br />

charge handling systems and the furnace<br />

can be integrated into the fully<br />

automatic control system. The facility<br />

will go into operation at the end of<br />

May 2008.<br />

�<br />

machine all the possible <strong>de</strong>sirable<br />

features that Cannon TCS customers,<br />

but not only they, have been asking<br />

for from manufactures for many years.<br />

Some of the system’s capabilities can<br />

be summarised as follows:<br />

• Rotors can be produced with an<br />

interlocked lamination stack or with<br />

a casting mandrel and closed or open<br />

slots.<br />

• Pure aluminium (99.5 or 99.7%) or<br />

AlSi alloys can be injected.<br />

• Easy stack loading and rotor unloading,<br />

because they are placed on<br />

a horizontal platen.<br />

• High productivity thanks to a particular<br />

method of ‘sharing’ cycle operations.<br />

68 ALUMINIUM · 10/2007


• High rotor quality and dimensional<br />

stability thanks to the low forces applied.<br />

• Low slug weight.<br />

• High reliability and cycle repeatability.<br />

• Easy automation and integration in<br />

an automatic line.<br />

• Remarkable die cost reduction.<br />

• Quick change of the die (production)<br />

and of the lamination stack<br />

height.<br />

• High flexibility in operation.<br />

• Easy use and management.<br />

• Easy location of spare parts and<br />

easy maintenance.<br />

• Greatly reduced dimensions (both<br />

height and ground plan).<br />

• No foundation pit is<br />

required.<br />

RotorOne is a machine<br />

based on the classic Cannon<br />

TCS concept of vertical<br />

diecasting from bottom<br />

to top, which has been<br />

<strong>de</strong>signed and created for<br />

the production of one rotor<br />

from each injection.<br />

The aim was to achieve<br />

high rotor quality and to<br />

overcome the difficulties<br />

that result when an installation<br />

with a multi-cavity<br />

die is used. Moreover, this<br />

solution has enabled the creation of a<br />

machine noted for its great flexibility<br />

and suitable for meeting the expectations<br />

of most of the customers who,<br />

for many reasons, have not had the<br />

opportunity to become familiar with<br />

vertical diecasting technology.<br />

The machine is mainly based on a<br />

system that inclu<strong>de</strong>s two four-position<br />

rotating tables which, rotating in<br />

opposite directions and at two different<br />

levels, overlap at the point where<br />

the injection takes place. The two ro-<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />

tating tables have different tasks: the<br />

first holds the four container/plunger<br />

groups, while the second holds the<br />

four lower matrixes. Only one upper<br />

matrix at a time is provi<strong>de</strong>d and moved<br />

into the machine injection axis. A <strong>special</strong><br />

closing system for the die (closing<br />

which takes place from the bottom to<br />

the top against a mechanical counterblock)<br />

protects the tables against any<br />

dangerous loading, either during the<br />

closing phase or during the injection<br />

phase.<br />

The machine cycle<br />

is characterised by the<br />

fact that some phases<br />

occur simultaneously<br />

with others while a<br />

new injection phase<br />

TCS vertical die casting machine for rotors photo: TCS<br />

has already started. This reduces the<br />

machine cycle time to values which<br />

make the productivity level extremely<br />

interesting. The shorter cycle time<br />

and the reduced capital investment<br />

nee<strong>de</strong>d for buying a RotorOne installation<br />

and the related dies, result in<br />

high machine productivity values.<br />

The phases that <strong>de</strong>termine the<br />

cycle time consist basically in the injection<br />

phase, the metal solidification<br />

phase, and in the small movements<br />

necessary to carry them out. The other<br />

phases, those typical of a diecasting<br />

process such as aluminium dosage,<br />

die and injection group lubrication,<br />

slug ejection as well as stack loading<br />

and diecast rotor unloading, are carried<br />

out at other machine stations and<br />

therefore take place in ‘hid<strong>de</strong>n’ time.<br />

<strong>Alu</strong>minium loading can be done<br />

sufficiently quickly by means of two<br />

different systems, such as through a<br />

dosing furnace or through an appropriately<br />

dimensioned dosing ladle,<br />

which draw the material<br />

from a traditional holding<br />

furnace. Component<br />

loading/unloading, which<br />

is carried out automatically<br />

by means of handling<br />

<strong>de</strong>vices mounted on<br />

the RotorOne machine,<br />

is further automated by<br />

properly motorised conveyors<br />

or by systems so<br />

sophisticated that even<br />

‘finished’ rotors can for<br />

example be obtained.<br />

The <strong>de</strong>sign simplicity<br />

of the RotorOne die<br />

reduces investment costs<br />

and enables rapid die<br />

change (in less than 15<br />

min), thus ensuring quick<br />

production changes in<br />

extremely short times. As<br />

regards the change of the lamination<br />

stack height, the solution chosen allows<br />

rotors with different heights to<br />

be diecast without any further adjustment.<br />

This means that the time<br />

required for lamination stack height<br />

adjustment is virtually zero.<br />

The automation of the whole installation,<br />

and therefore of the whole<br />

production process, is managed by an<br />

electronic supervision system, which<br />

enables both the management of the<br />

69


MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />

diecasting process (parameters such<br />

as speed, pressures, temperatures,<br />

etc.) and the statistical analysis of<br />

production quality.<br />

The machine is of modular <strong>de</strong>sign<br />

and this allows mechanical components<br />

<strong>de</strong>dicated to different operations<br />

to be ad<strong>de</strong>d to or removed from<br />

the installation without any difficulty<br />

and the line itself to be adapted to different<br />

product ranges.<br />

An example of RotorOne <strong>de</strong>signed<br />

and created for the automatic diecasting<br />

of rotors for refrigerator compressors,<br />

completely finished and tested,<br />

can inclu<strong>de</strong> basically the following:<br />

• Automatic systems for loading<br />

stacks into the die.<br />

• Automatic systems for aluminium<br />

dosing.<br />

Eine neue Generation<br />

gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>r Schrauben für Leichtmetalle<br />

In mo<strong>de</strong>rnen Produktionsprozessen<br />

ist die Ausnutzung von Kosteneinsparpotenzialen<br />

und damit einhergehend<br />

die Bauteiloptimierung<br />

ein zentraler Wettbewerbsfaktor.<br />

Vor diesem Hintergrund gewinnt<br />

das „Gewin<strong>de</strong>furchen in Leichtmetall“<br />

zunehmend an Be<strong>de</strong>utung.<br />

Durch <strong>de</strong>n Wegfall typischer Arbeitsgänge<br />

wie Bohren, Gewin<strong>de</strong><br />

schnei<strong>de</strong>n und Reinigen sowie<br />

durch Optimierungen in <strong>de</strong>n Bereichen<br />

Werkzeugbeschaffung, Lagerhaltung<br />

und kürzere Taktzeiten<br />

können die Gesamtkosten einer<br />

Verbindung mit <strong>de</strong>m Einsatz einer<br />

gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n Schraube um<br />

bis zu 30 Prozent reduziert wer<strong>de</strong>n.<br />

Um <strong>de</strong>n hohen technischen Anfor<strong>de</strong>rungen<br />

für Verschraubungen von<br />

höherfesten, thermisch und dynamisch<br />

beanspruchten Bauteilen aus<br />

Leichtmetall gerecht zu wer<strong>de</strong>n, hat<br />

die Firma EJOT die „ALtracs“-Schraube<br />

entwickelt. Ziel <strong>de</strong>r Entwicklung<br />

war eine selbstfurchen<strong>de</strong> Schraube,<br />

die in Leichtmetallwerkstoffen<br />

ähnliche Verschraubungsparameter<br />

aufweist wie eine herkömmliche<br />

• Automatic diecasting cycle complete<br />

with supervision and diagnostics.<br />

• Slug ejection carried out directly<br />

by the machine and slug unloading<br />

by means of motorised conveyors.<br />

• Automatic rotor marking and heading<br />

of the injection channels.<br />

• Rotor internal diameter finishing<br />

and if necessary external diameter<br />

finishing.<br />

• Automatic systems for the dimensional<br />

control of the rotor.<br />

• Systems for rotor ‘thermal shock’,<br />

with the aim of improving the rotor’s<br />

electric performance (for example,<br />

cooling in water, heating by means of<br />

an induction furnace and forced air<br />

cooling).<br />

• Automatic systems for checking<br />

metrische 10.9 Maschinenverschraubung.<br />

Auf diese Weise sollten die<br />

spezifischen Vorteile <strong>de</strong>r metrischen<br />

Kompatibilität mit <strong>de</strong>n Vorteilen einer<br />

gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n Schraube<br />

gepaart wer<strong>de</strong>n.<br />

Mit <strong>de</strong>r Altracs-Schraube wird<br />

das „schwache“ Mutterngewin<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />

weicheren Leichtmetalls durch einen<br />

angepassten Gewin<strong>de</strong>flankenwinkel<br />

<strong>de</strong>utlich gestärkt. Mittels einer gezielten<br />

Anpassung <strong>de</strong>s Winkels auf<br />

33° ergibt sich ein Flächenverhältnis<br />

zwischen <strong>de</strong>m im Eingriff befindlichen<br />

Mutterngewin<strong>de</strong> zum Schraubengewin<strong>de</strong><br />

von drei zu eins, was<br />

<strong>de</strong>m Festigkeitsverhältnis <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n<br />

Werkstoffe entspricht. Damit kann<br />

ein ausgeglichenes Stabilitätsverhältnis<br />

zwischen <strong>de</strong>m weichen Mutternwerkstoff<br />

und <strong>de</strong>m festen Schraubenwerkstoff<br />

realisiert wer<strong>de</strong>n. Die<br />

Altracs-Schraube erreicht damit das<br />

Versagenskriterium Schraubenbruch<br />

bei kürzeren Einschraubtiefen.<br />

Die asymmetrische Gestaltung<br />

dieser 33° Schraubengewin<strong>de</strong>flanke<br />

(22° zur Lastseite, 11° zur Rückflanke)<br />

ermöglicht eine optimale Verdrängung<br />

<strong>de</strong>s Leichtmetallwerkstoffs.<br />

the rotor’s electric performance.<br />

• Automatic systems for rotor unloading<br />

and palletizing.<br />

RotorOne lines are simple and rational<br />

automatic installations, whose<br />

objective is to make ‘automatic’ all<br />

the operations which, until now, have<br />

been carried out manually or semi-automatically,<br />

or by more highly automated<br />

but not integrated lines. Rotor-<br />

One is the new system to be adopted<br />

for the production process of rotors<br />

for electric motors to become fully<br />

automated.<br />

Author<br />

Marco Bressan is Sales & Operation Manager<br />

at T.C.S. Molding Systems.<br />

Die Altracs-Schraube mit einem Anwendungsbeispiel<br />

in <strong>Alu</strong>minium-Druckguss<br />

Diese Asymmetrie führt somit zu<br />

einer größeren Materialverdrängung<br />

auf <strong>de</strong>r Lastflanke. Das dadurch erreichte<br />

geringe Verdrängungsvolumen<br />

im Vergleich zu selbstfurchen<strong>de</strong>n<br />

Schrauben mit 60° Flankenwinkel<br />

hat die bei<strong>de</strong>n positive Effekte, dass<br />

<strong>de</strong>r Leichtmetallwerkstoff sowohl<br />

schädigungsärmer verdrängt als auch<br />

das Gewin<strong>de</strong>form-Moment reduziert<br />

wer<strong>de</strong>n kann. Weiterhin stabilisiert<br />

die Zahnfußverstärkung im Gewin<strong>de</strong>grund<br />

<strong>de</strong>r Altracs-Schraube <strong>de</strong>n<br />

Schraubengewin<strong>de</strong>zahn auch bei<br />

höchsten Vorspannkräften.<br />

70 ALUMINIUM · 10/2007<br />

Ejot


Durch <strong>de</strong>n Einsatz <strong>de</strong>s bei EJOT üblichen,<br />

kreisrun<strong>de</strong>n Schraubenquerschnitts<br />

wird eine maximale Flächenüber<strong>de</strong>ckung<br />

in <strong>de</strong>r meist run<strong>de</strong>n Bohrung<br />

ermöglicht. Damit ergeben sich<br />

im Vergleich zu unrun<strong>de</strong>n Schraubenquerschnitten<br />

wesentliche Vorteile<br />

in Bezug auf die Auszugsfestigkeiten,<br />

sowie das Relaxieren <strong>de</strong>r Verbindung<br />

unter thermischer und dynamischer<br />

Langzeitbeanspruchung. Damit wird<br />

auch bei hohen Vorspannkräften die<br />

zulässige Flächenpressung <strong>de</strong>s Leichtmetalls<br />

nicht überschritten.<br />

Durch <strong>de</strong>n Einsatz <strong>de</strong>r Altracs-<br />

Schrauben bei Schraubverbindungen<br />

für <strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>minium-Druckguss können<br />

New Hirschvogel press<br />

line for sophisticated<br />

lightweight parts<br />

The new production hall of Hirschvogel<br />

<strong>Alu</strong>minium GmbH in Marksuhl,<br />

Germany, has almost been completed,<br />

and the new press line is currently in<br />

the process of being assembled. The<br />

40 MN main press has already successfully<br />

passed its 8-hour cold run,<br />

and the previously installed reducer<br />

roll is likewise ready for operation.<br />

The reducer roll serves to achieve<br />

optimum mass distribution in or<strong>de</strong>r to<br />

utilize the aluminium raw material to<br />

the highest <strong>de</strong>gree. No compromises<br />

are ma<strong>de</strong> at the lightweight forging<br />

facilities of the Hirschvogel Automotive<br />

Group with respect to energy<br />

consumption either. Billets ma<strong>de</strong> out<br />

of extru<strong>de</strong>d bars that have been heated<br />

to forging temperature un<strong>de</strong>rgo<br />

all forging stages fully automatically<br />

and are fed as a finished forged part<br />

– with hardly any reduction in temperature<br />

– into the solution-annealing<br />

continuous furnace. This avoids<br />

cooling subsequent to forging, long<br />

heating times or heating of holding<br />

racks. Besi<strong>de</strong>s energy-saving effects,<br />

this system constellation – initially<br />

automated with seven robots – provi<strong>de</strong>s<br />

the best possibilities for carrying<br />

out the thermo-mechanical processes<br />

with high levels of precision in<br />

or<strong>de</strong>r to guarantee the stability of the<br />

part properties <strong>de</strong>man<strong>de</strong>d by the �<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Hirschvogel<br />

MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />

Die Hirschvogel <strong>Alu</strong>minium GmbH<br />

in Marksuhl hat ihre neue Produktionshalle<br />

nahezu fertiggestellt und<br />

die neue Pressenlinie befin<strong>de</strong>t sich<br />

mitten im Aufbau. Die 40-MN-Hauptpresse<br />

hat ihren 8-Stun<strong>de</strong>n-Kaltlauf<br />

mit Erfolg bestan<strong>de</strong>n und die davor<br />

installierte Reckwalze ist ebenfalls<br />

betriebsbereit. Letztere dient einer<br />

optimalen Massenverteilung, um das<br />

Vormaterial <strong>Alu</strong>minium bestmöglich<br />

auszunutzen. Hinsichtlich <strong>de</strong>s<br />

Energieeinsatzes geht die Leichtbauschmie<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>r Hirschvogel Automotive<br />

Group keine Kompromisse ein:<br />

Einmal auf Schmie<strong>de</strong>temperatur erhitzte<br />

Strangpressprofile durchlaufen<br />

Beim Vergleich <strong>de</strong>s Gewin<strong>de</strong>querschnitts<br />

zwischen metrischer<br />

Schraube und Altracs zeigt<br />

sich, dass die Altracs-Schraube<br />

das Mutterngewin<strong>de</strong> stärkt<br />

EJOT zufolge bei gleichwertiger<br />

Verbindungsqualität im<br />

Vergleich zu <strong>de</strong>r bewährten<br />

metrischen Verschraubung<br />

die Vorteile <strong>de</strong>r gewin<strong>de</strong>furchen<strong>de</strong>n<br />

Verschraubung<br />

genutzt und bei thermisch<br />

und dynamisch hoch beanspruchten<br />

Bauteilen die<br />

Gesamtkosten einer Verbindung<br />

reduziert wer<strong>de</strong>n. �<br />

Neue Hirschvogel-Pressenlinie für<br />

anspruchsvolle Leichtbauteile<br />

Im Aufbau – die vollautomatische Schmie<strong>de</strong>linie für<br />

<strong>Alu</strong>minium-Fahrwerksteile<br />

Un<strong>de</strong>r construction – fully automatic forging line for<br />

aluminium chassis parts<br />

vollautomatisch alle<br />

Umformstadien und<br />

wer<strong>de</strong>n mit kaum vermin<strong>de</strong>rter<br />

Temperatur<br />

als fertiges Schmie<strong>de</strong>teil<br />

<strong>de</strong>m Lösungsglühdurchlaufofenzugeführt.<br />

Das Abkühlen<br />

nach <strong>de</strong>m Schmie<strong>de</strong>n,<br />

lange Aufheizzeiten<br />

o<strong>de</strong>r das Erwärmen<br />

von Chargengestellen<br />

wer<strong>de</strong>n somit vermie<strong>de</strong>n.<br />

Neben diesen<br />

Energiespareffekten<br />

bietet diese Anlagenkonstellation<br />

– zunächst<br />

mit 7 Robotern automatisiert<br />

– die Möglichkeit, die thermomechanischen<br />

Prozesse exakt zu führen,<br />

um die von <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n gefor<strong>de</strong>rten<br />

Bauteileigenschaften prozesssicher<br />

zu garantieren. Die Pressenlinie<br />

kann somit komplexe <strong>Alu</strong>minium-<br />

Fahrwerksteile, wie sie für mo<strong>de</strong>rne<br />

Achskonstruktionen zukünftiger<br />

Fahrzeuggenerationen benötigt wer<strong>de</strong>n,<br />

rationell fertigen.<br />

Zurzeit entwickelt Hirschvogel<br />

verschie<strong>de</strong>ne Schwenklager aus<br />

hochfesten <strong>Alu</strong>miniumwerkstoffen,<br />

die dazu beitragen, das Fahrzeuggewicht,<br />

vor allem die ungefe<strong>de</strong>rten<br />

Massen, zu reduzieren. �<br />

71


MARKT, TECHNIK, ANWENDUNGEN<br />

customer. This press line is thus able<br />

to produce complex aluminium chassis<br />

parts as required by mo<strong>de</strong>rn axle<br />

<strong>de</strong>signs of future car generations in a<br />

cost-efficient way.<br />

Currently, Hirschvogel is <strong>de</strong>veloping<br />

various steering knuckles ma<strong>de</strong><br />

of high-strength aluminium alloys.<br />

These will assist our customers in reducing<br />

vehicle weight, in particular<br />

the unsprung masses, and will thus<br />

support the efforts towards lightweight<br />

construction in the automotive<br />

industry. �<br />

Alcan will supply Merce<strong>de</strong>s-Benz with<br />

an all-aluminium innovative crash management<br />

system for the car maker‘s<br />

new C-Class. Having ma<strong>de</strong> its <strong>de</strong>but in<br />

European <strong>de</strong>alerships, the C-Class is the<br />

first car mo<strong>de</strong>l to use such an aluminium<br />

crash management system, featuring<br />

crash boxes inserted in the front structure<br />

of the car for improved safety. The<br />

Audi A8 – noch mehr Fahrkomfort<br />

Audi schärft <strong>de</strong>n Charakter seines<br />

Flaggschiffs: Das A8-Mo<strong>de</strong>ll präsentiert<br />

sich seit September mit<br />

einem noch präziseren Fahrgefühl,<br />

einem noch entspannteren Abroll-<br />

und Geräuschkomfort und <strong>de</strong>zenten<br />

Verfeinerungen am Design<br />

und im Innenraum. Mit bislang<br />

schon über 100.000 verkauften<br />

Fahrzeugen übertrifft die aktuelle<br />

A8-Generation bereits das Gesamtvolumen<br />

seines Vorgängers.<br />

Als Topmo<strong>de</strong>ll nutzt <strong>de</strong>r A8 das ganze<br />

Know-how, das sich Audi auf <strong>de</strong>m Karosseriesektor<br />

erarbeitet hat. Seit im<br />

Jahr 1994 die Vorgängergeneration<br />

<strong>de</strong>bütierte, hat die Marke mit <strong>de</strong>n<br />

vier Ringen die <strong>Alu</strong>minium-Bauweise<br />

weiter vorangetrieben. Am Anfang<br />

stand bekanntlich ein revolutionär<br />

neuer Ansatz: <strong>de</strong>r Audi Space Frame<br />

ASF – eine hochfeste <strong>Alu</strong>-Rahmenstruktur,<br />

in <strong>de</strong>r die großen <strong>Alu</strong>miniumblechteile<br />

mittragend integriert<br />

wer<strong>de</strong>n. Der Space Frame besteht<br />

aus einer Kombination von <strong>Alu</strong>minium-Strangpressprofilen<br />

und -Gussteilen,<br />

die formschlüssig miteinan<strong>de</strong>r<br />

verbun<strong>de</strong>n sind. Seine zentralen Elemente<br />

sind <strong>de</strong>r Dachrahmen, die Seitenschweller,<br />

die Sitzquerträger, die<br />

Dachsäulen und die Bo<strong>de</strong>nbleche.<br />

Bei <strong>de</strong>r A8-Baureihe kommen innovative<br />

Gussverfahren und Legierungen<br />

zum Einsatz. Multifunktionale<br />

Großgussteile, lange durchgehen<strong>de</strong><br />

Profile und ein hoher Anteil von ge-<br />

Audi<br />

Alcan to supply crash management system<br />

for the new Merce<strong>de</strong>s-Benz C-Class<br />

bumper beam and crash boxes are produced<br />

at Alcan‘s Automotive Structures<br />

Europe plant in Gottmadingen, Germany.<br />

Alcan’s new lightweight solution will<br />

help contribute to the automotive industry‘s<br />

efforts to reduce CO 2 emissions. In<br />

Europe, every 100 kg of reduced vehicle<br />

weight translates into a 6% reduction in<br />

CO 2 emissions, or 9 g/km.<br />

Zwölfzylin<strong>de</strong>r-Topmo<strong>de</strong>ll Audi A8 W12 quattro – Inbegriff <strong>de</strong>s luxuriösen Fahrens<br />

Twelve-cylin<strong>de</strong>r top mo<strong>de</strong>l Audi A8 W 12 quattro – the epitome of luxurious driving<br />

ra<strong>de</strong>n Strangpressprofilen reduzieren<br />

die Anzahl <strong>de</strong>r Komponenten: Gera<strong>de</strong><br />

mal 29 Gussteile bil<strong>de</strong>n 34 Prozent<br />

<strong>de</strong>s Strukturgewichts. Dies verbessert<br />

<strong>de</strong>n Komfort maßgeblich, <strong>de</strong>nn<br />

eine geringe Zahl von Verbindungen<br />

zwischen <strong>de</strong>n Komponenten erhöht<br />

die Steifigkeit <strong>de</strong>r Karosserie. Zu<strong>de</strong>m<br />

wirkt sich die geringe Zahl von<br />

Bauteilen günstig auf die Fertigungsprozesse<br />

und damit auf die Qualität<br />

aus. Die Seitenwand beispielsweise<br />

ist einteilig ausgeführt und reicht von<br />

<strong>de</strong>r A-Säule bis zum hinteren Abschluss<br />

<strong>de</strong>r Karosserie.<br />

Für die Verbindungen sorgen, neben<br />

<strong>de</strong>m Nieten, auch verschie<strong>de</strong>ne<br />

Schweißverfahren, so das MIG- und<br />

Laserschweißen und das Laser-Hybrid-Schweißen.<br />

Das Laserschweißen<br />

Audi A8 – still greater<br />

driving comfort<br />

Audi is refining the character of its<br />

flagship: since September the A8<br />

mo<strong>de</strong>l has a still more precise driving<br />

feel to it, is even more relaxing<br />

in its rolling and noise comfort<br />

level and has discreet refinements<br />

in its <strong>de</strong>sign and interior features.<br />

With already more than 100,000<br />

vehicles sold so far, the current A8<br />

generation has outstripped the total<br />

volume of its pre<strong>de</strong>cessor.<br />

As top mo<strong>de</strong>l, the A8 makes use of all<br />

the know-how accumulated by Audi<br />

in the body sector. Since the <strong>de</strong>but<br />

of the previous generation in 1994,<br />

the four-ring tra<strong>de</strong>mark has taken<br />

aluminium construction even further.<br />

As is known, this began with a<br />

revolutionary new approach: the Audi<br />

72 ALUMINIUM · 10/2007


Space Frame ASF – a high-strength<br />

aluminium frame structure in which<br />

large aluminium sheet components<br />

are integrated as load-bearing elements.<br />

The Space-Frame consists of a<br />

combination of aluminium extrusions<br />

and castings positively interlocked<br />

together. Its central elements are the<br />

roof frame, the si<strong>de</strong> bars, the transverse<br />

seat supports, the roof columns<br />

and the bottom plates.<br />

The A8 mo<strong>de</strong>l series makes use<br />

of innovative casting methods and<br />

alloys. Multifunctional castings, long<br />

through-going sections and a high<br />

proportion of straight extrusions<br />

reduce the total number of components:<br />

just 29 castings account for 34<br />

percent of the structural weight. This<br />

improves comfort <strong>de</strong>cisively since<br />

a smaller number of joint between<br />

components increases the rigidity of<br />

the body. The small number of components<br />

also has a positive effect on<br />

the production process and therefore<br />

enhances quality. For example, the<br />

si<strong>de</strong>walls are ma<strong>de</strong> in one piece and<br />

extend from the A-columns to the<br />

back of the body.<br />

Besi<strong>de</strong>s riveting, the joints are<br />

ma<strong>de</strong> using various welding processes<br />

such as MIG, laser welding and<br />

laser hybrid welding. Laser welding<br />

enables particularly efficient connection<br />

of large-area sheet components to<br />

the body structure, because the linear<br />

joints produced have higher strength<br />

and rigidity than spot-wel<strong>de</strong>d joints.<br />

The body of the Audi A8 comprises<br />

some 20 metres of laser weld seams<br />

in all.<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

MARKETS, TECHNOLOGY, APPLICATION<br />

One of the great advantages of the<br />

Space-Frame is its outstanding rigidity.<br />

Its static torsional rigidity, which<br />

is <strong>de</strong>cisive in <strong>de</strong>termining drive-dynamic<br />

potential, is as exceptional as<br />

is the resonant frequency in torsion,<br />

which primarily <strong>de</strong>termines the vibratory<br />

comfort.<br />

The structural weight of the A8<br />

body is only about half as much as that<br />

of a conventional steel sheet vehicle<br />

body. It amounts to around 215 kilograms,<br />

a value usual in the medium<br />

vehicle category. This has two advantageous<br />

effects: it improves driving<br />

dynamics, and also cuts fuel consumption.<br />

The new Audi A8 2.8 FSI<br />

with its V6 engine, weighing a total of<br />

only 1,680 kg, consumes 8.3 litres per<br />

100 km – a new best value for luxuryclass<br />

vehicles. This corresponds to a<br />

CO 2 emission value of only 199 g/km,<br />

the lowest in the luxury class.<br />

The cylin<strong>de</strong>r housing of the more<br />

powerful V8 engines is cast from an<br />

aluminium-silicon alloy. Insi<strong>de</strong> its<br />

cylin<strong>de</strong>rs the pistons and their rings<br />

sli<strong>de</strong> on hard silicon crystals. The V8<br />

draws air in through a two-stage inlet<br />

manifold ma<strong>de</strong> of magnesium.<br />

The basis of the A8’s excellent<br />

driving characteristics is the aluminium<br />

chassis with its five-link front axle<br />

and track-controlled SALA (shortarm/long-arm)<br />

rear axle.<br />

Driving comfort has also been increased:<br />

the A8 has the lowest rolling<br />

and ambient noise level in its class. It<br />

is accordingly one of the quietest cars<br />

in the world and offers a very relaxing<br />

comfort level on long journeys. �<br />

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ermöglicht eine beson<strong>de</strong>rs effiziente<br />

Anbindung von großflächigen Blechteilen<br />

an die Karosseriestruktur,<br />

weil die dabei entstehen<strong>de</strong>n linienförmigen<br />

Verbindungen höhere Festigkeits-<br />

und Steifigkeitswerte als<br />

punktförmige Verbindungen erzielen.<br />

Insgesamt gibt es in <strong>de</strong>r Karosserie<br />

<strong>de</strong>s Audi A8 rund 20 Meter Laser-<br />

Verbindungsnähte.<br />

Eine <strong>de</strong>r großen Stärken <strong>de</strong>s Space<br />

Frame ist seine überragen<strong>de</strong> Steifigkeit.<br />

Seine statische Torsionssteifigkeit,<br />

ein entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong>s Maß für das<br />

fahrdynamische Potenzial, ist ebenso<br />

ausgezeichnet wie die Torsionseigenfrequenz,<br />

die <strong>de</strong>n Schwingungskomfort<br />

primär bestimmt.<br />

Geringes Gewicht<br />

für geringen Verbrauch<br />

Das Strukturgewicht <strong>de</strong>r A8-Karosserie<br />

ist nur etwa halb so hoch wie<br />

bei einer herkömmlichen Karosserie<br />

aus Stahlblech. Es beträgt rund 215<br />

Kilogramm – ein Wert, wie er in <strong>de</strong>r<br />

Mittelklasse üblich ist. Dieser Vorteil<br />

wirkt sich doppelt aus: Er verbessert<br />

die Fahrdynamik und reduziert <strong>de</strong>n<br />

Verbrauch. Der neue Audi A8 2.8 FSI<br />

mit V6-Motor verbraucht bei einem<br />

Gesamtgewicht von nur 1.690 Kilogramm<br />

8,3 Liter – ein neuer Bestwert<br />

in <strong>de</strong>r Luxusklasse. Das entspricht<br />

einem CO 2 -Wert von nur 199 Gramm<br />

pro Kilometer, das ist <strong>de</strong>r niedrigste<br />

Wert in <strong>de</strong>r Luxusklasse.<br />

Das Zylin<strong>de</strong>rgehäuse <strong>de</strong>r leistungsstärkeren<br />

V8-Motoren wird<br />

aus einer <strong>Alu</strong>minium-Silizium-Legierung<br />

gegossen, in <strong>de</strong>n Laufbuchsen<br />

gleiten die Kolben und ihre Ringe auf<br />

<strong>de</strong>n harten Silizium-Kristallen. Seine<br />

Ansaugluft holt sich <strong>de</strong>r V8 durch ein<br />

zweistufiges Schaltsaugrohr aus Magnesium.<br />

Basis <strong>de</strong>r exzellenten Fahreigenschaften<br />

<strong>de</strong>s A8 ist das <strong>Alu</strong>miniumfahrwerk<br />

mit <strong>de</strong>r Fünflenker-Vor<strong>de</strong>rachse<br />

und <strong>de</strong>r spurgesteuerten Trapezlenker-Hinterachse.<br />

Auch <strong>de</strong>r Fahrkomfort wur<strong>de</strong> weiter<br />

gesteigert: So weist <strong>de</strong>r A8 das geringste<br />

Roll-, Fahrbahn- und Umgebungs-Geräuschniveau<br />

seiner Klasse<br />

auf. Er ist damit eines <strong>de</strong>r leisesten<br />

Autos <strong>de</strong>r Welt und bietet so höchst<br />

entspannten Langstreckenkomfort. �<br />

73


WETTBEWERB<br />

„<strong>Alu</strong>minium in Renovation Award“ –<br />

die nationalen Gewinner stehen fest<br />

Der vom Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

e. V. (GDA), Düsseldorf,<br />

gemeinsam mit <strong>de</strong>r European <strong>Alu</strong>minium<br />

Association (EAA) in Brüssel<br />

entwickelte Wettbewerb „<strong>Alu</strong>minium<br />

in Renovation Award“ ist für <strong>de</strong>n<br />

Ausschreibungsraum Deutschland/<br />

Österreich entschie<strong>de</strong>n: aus 27 Einsendungen<br />

hat die Jury jeweils einen<br />

Preisträger in <strong>de</strong>n Hauptkategorien<br />

„Wohnbauten“ und „Nicht-Wohnbauten“<br />

ausgewählt. Gewonnen haben<br />

das Architekturbüro Biehler Weith<br />

Associated Building Design Projects<br />

aus Konstanz mit seinem Beitrag<br />

„Haus an <strong>de</strong>r Fichtestraße“ in <strong>de</strong>r Kategorie<br />

„Wohnbauten“ sowie das Architekturbüro<br />

Gärtner + Neururer ZT<br />

GmbH aus Vöcklabruck (Österreich)<br />

mit seinem Beitrag „Café Mayr“ in<br />

<strong>de</strong>r Kategorie „Nicht-Wohnbauten“.<br />

Die Gewinner sind automatisch für<br />

<strong>de</strong>n europäischen Wettbewerb qualifiziert.<br />

Der „European <strong>Alu</strong>minium in Renovation<br />

Award 2007“ erstreckt sich<br />

auf die Renovierung, Sanierung o<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>n Umbau von Gebäu<strong>de</strong>n, bei <strong>de</strong>nen<br />

<strong>Alu</strong>minium auf sinnvolle und innovative<br />

Weise verwen<strong>de</strong>t wird und sofern<br />

das Projekt nach <strong>de</strong>m 1. Januar 2004<br />

durchgeführt wor<strong>de</strong>n ist. Der „<strong>Alu</strong>minium<br />

in Renovation“-Wettbewerb<br />

umfasst sowohl die Renovierung als<br />

auch die Sanierung o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Umbau<br />

eines Gebäu<strong>de</strong>s.<br />

Für <strong>de</strong>n europäischen Wettbewerb<br />

in Brüssel wur<strong>de</strong>n neben <strong>de</strong>n bei<strong>de</strong>n<br />

Gewinnern noch drei Beiträge in <strong>de</strong>r<br />

Kategorie „Wohnbauten“ und fünf<br />

Beiträge in <strong>de</strong>r Kategorie „Nicht-<br />

Wohnbauten“ aus <strong>de</strong>m <strong>de</strong>utsch/österreichischen<br />

Wettbewerb nominiert. �<br />

Die Jury<br />

Die Jury <strong>de</strong>s nationalen Wettbewerbs für<br />

Deutschland und Österreich bestand aus<br />

Vertretern <strong>de</strong>r Architektur und <strong>de</strong>s Bauwesens,<br />

<strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie und <strong>de</strong>r<br />

Fachpresse in Deutschland.<br />

Biehler Weith Associated Building Design Projects<br />

Café Mayr: Das geringe Eigengewicht <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniums machte diese überhängen<strong>de</strong><br />

Konstruktion überhaupt erst möglich. Mit <strong>de</strong>r Verwendung <strong>de</strong>r schmalen Profile für die<br />

Verstrebungen konnte auch eine optische Leichtigkeit erzielt wer<strong>de</strong>n. Die eigenwillige<br />

Konstruktion mit <strong>de</strong>r hohen Wie<strong>de</strong>rerkennbarkeit <strong>de</strong>s Materials hat die Jury ebenso<br />

sehr überzeugt wie die individuelle Ausführung <strong>de</strong>r Arbeiten, die in <strong>de</strong>r Gesamtansicht<br />

einen interessanten Kontrast zwischen Alt und Neu bil<strong>de</strong>n.<br />

Die Teilnehmer im Einzelnen waren:<br />

• Professor Jens Uwe Zipelius, HafenCity<br />

Universität Hamburg, Lehrgebiet Baustoffe/Material<br />

und Bauphysik,<br />

• Karlotto Schott, Institut für Fassa<strong>de</strong>ntechnik<br />

Frankfurt Karlotto Schott<br />

• Thomas Maria Ladwein, Karcher &<br />

Haus an <strong>de</strong>r Fichtestraße:<br />

Als Verbindung zwischen altem<br />

und neuem Gebäu<strong>de</strong>teil<br />

dient die Verkleidung <strong>de</strong>r Betonhülle<br />

mit einer Oberfläche<br />

aus <strong>Alu</strong>minium-Verbundplatten.<br />

Das Fugenbild <strong>de</strong>r<br />

<strong>Alu</strong>miniumhülle unterstreicht<br />

dabei seinerseits die dynamischen<br />

Raumkanten <strong>de</strong>s<br />

Neubaus. Die hochwertigen<br />

Oberflächen stärken durch<br />

die unterschiedlichen Materialien<br />

das je eigenständige<br />

Formenvokabular von Alt<br />

und Neu und vereinen bei<strong>de</strong><br />

zugleich in ihrer edlen atmosphärischen<br />

Anmutung. Die<br />

Jury überzeugte die <strong>de</strong>utliche<br />

Wie<strong>de</strong>rerkennbarkeit <strong>de</strong>s<br />

Materials, die Detaillierung<br />

<strong>de</strong>r sehr aufwendigen Verbindung<br />

und die mo<strong>de</strong>rne<br />

Gestaltung <strong>de</strong>s Gebäu<strong>de</strong>s, die<br />

<strong>de</strong>n repräsentativen Charakter<br />

<strong>de</strong>s Gebäu<strong>de</strong>s erhöht.<br />

Ladwein Ingenieur-Partnerschaft für Bautechnik<br />

in Korschenbroich<br />

• Alwin Schmitt, Chefredakteur <strong>de</strong>r Zeitschrift<br />

<strong>Alu</strong>minium Praxis<br />

• Vertreter <strong>de</strong>s GDA war Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />

Referent für Oberfläche, Korrosion und<br />

Bau.<br />

74 ALUMINIUM · 10/2007<br />

Gärtner & Neururer


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RESEARCH<br />

Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung beim<br />

Recycling von <strong>Alu</strong>miniumschrott durch Pyrolyse<br />

A. Giese, H. Rahms, D. Mackenstedt; Essen, Bonn<br />

Im Rahmen <strong>de</strong>s AiF-Forschungsvorhabens<br />

„Optimierung <strong>de</strong>r<br />

thermischen Prozessführung beim<br />

Recycling von <strong>Alu</strong>miniumschrott<br />

unter Berücksichtigung <strong>de</strong>s Einflusses<br />

organischer Anhaftungen<br />

auf <strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>miniumabbrand “<br />

wur<strong>de</strong>n am Gaswärme-Institut e.V.<br />

Essen (GWI) intensive Untersuchungen<br />

zur Vorbehandlung von<br />

<strong>Alu</strong>miniumschrott mittels Pyrolyse<br />

durchgeführt. Hierfür wur<strong>de</strong>n<br />

verschie<strong>de</strong>ne <strong>Alu</strong>miniumschrotte<br />

bei unterschiedlichen Temperaturniveaus<br />

pyrolysiert. Des Weiteren<br />

wur<strong>de</strong>n zwei Pyrolyseatmosphären<br />

realisiert. Die pyrolysierten<br />

Schrotte wur<strong>de</strong>n anschließend<br />

in einem Schmelzofen <strong>de</strong>r Firma<br />

Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />

GmbH im Versuchsmaßstab umgeschmolzen.<br />

Der durch Bilanzierung<br />

ermittelte Umschmelzverlust gibt<br />

Aufschluss über <strong>de</strong>n Einfluss <strong>de</strong>r<br />

Vorbehandlungseffekte. Es konnte<br />

aufgezeigt wer<strong>de</strong>n, dass die Pyrolysevorbehandlung,<br />

die in einem<br />

bestimmten Temperaturfenster<br />

stattfin<strong>de</strong>t, und das gewählte Pyrolysemedium<br />

einen erheblichen<br />

Einfluss auf die Einschmelzung<br />

und somit auf die Metallausbeute<br />

haben. Die gewonnenen Ergebnisse<br />

aus diesen Untersuchungen lassen<br />

erkennen, dass durch die getrennte<br />

Vorbehandlung und die <strong>de</strong>m<br />

jeweiligen Material angepasste<br />

Pyrolysevorbehandlung <strong>de</strong>r Umschmelzverlust<br />

erheblich reduziert<br />

wer<strong>de</strong>n kann.<br />

Es wird dauerhaft an neuen Konzepten<br />

und Anlagen gearbeitet, die sich von<br />

<strong>de</strong>n konventionellen Metho<strong>de</strong>n abheben,<br />

um immer umweltschonen<strong>de</strong>re<br />

Recyclingprozesse zu realisieren und<br />

möglichst viele produktionsbedingte<br />

Verluste zu eliminieren. Das Leichtmetall<br />

<strong>Alu</strong>minium ist ein Produkt, das<br />

für <strong>de</strong>n Recyclingprozess in beson<strong>de</strong>rem<br />

Maße geeignet ist. Selbstverständlich<br />

ist in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumbranche hin-<br />

reichend bekannt, dass das Recyceln<br />

von <strong>Alu</strong>miniumschrott einen großen<br />

energetischen Vorteil gegenüber <strong>de</strong>r<br />

Produktion von Primäraluminium<br />

hat. Dennoch ist zu beachten, dass die<br />

meisten <strong>Alu</strong>miniumschrotte diverse<br />

unerwünschte Begleitstoffe enthalten.<br />

Gemeint ist u. a. organische Fremdmaterie<br />

durch gebrauchsbezogene<br />

Restbestän<strong>de</strong> und Lackierungen.<br />

Diese Anhaftungen und Rückstän<strong>de</strong><br />

liegen zwar vorwiegend im unteren<br />

einstelligen Prozentbereich bezogen<br />

auf <strong>de</strong>ren Masse, sie verschlechtern<br />

jedoch <strong>de</strong>n Wirkungsgrad <strong>de</strong>s Recyclingprozesses<br />

in hohem Maße und<br />

min<strong>de</strong>rn ggf. die Qualität <strong>de</strong>s entstehen<strong>de</strong>n<br />

Sekundäraluminiums. Diese<br />

Verluste wer<strong>de</strong>n größtenteils durch<br />

die in <strong>de</strong>r Schmelze verbrennen<strong>de</strong>n<br />

organischen Substanzen (Abbrand)<br />

und die belasten<strong>de</strong>n Begleitstoffe<br />

verursacht. Die entstehen<strong>de</strong>n Oxi<strong>de</strong><br />

und Verunreinigungen müssen an <strong>de</strong>r<br />

Schmelzbadoberfläche als so genannte<br />

Krätze (Skimmings) abgezogen wer<strong>de</strong>n.<br />

Durch nachfolgen<strong>de</strong> Bearbeitungsschritte<br />

(Umschmelzen mit Salz)<br />

wird die Krätze mit hohem Aufwand<br />

in brauchbares <strong>Alu</strong>minium-Metall<br />

und unerwünschte Verunreinigungsbestandteile<br />

getrennt. Um solch kostenintensive<br />

Arbeitsschritte möglichst<br />

gering zuhalten, sollte eine<br />

homogene und reine Schmelze durch<br />

entsprechen<strong>de</strong> Vorbehandlung angestrebt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Diese Problematik veranlasste zu<br />

einem Forschungsprojekt mit <strong>de</strong>m<br />

Ziel, die Einflüsse <strong>de</strong>r organischen<br />

Anhaftungen auf die Ausbeute <strong>de</strong>s<br />

Sekundäraluminiums aufzuzeigen.<br />

Gegenstand <strong>de</strong>r Untersuchung ist <strong>de</strong>r<br />

erwartete positive Einfluss eines vorgeschalteten<br />

Pyrolyseverfahrens auf<br />

die anschließen<strong>de</strong> Einschmelzung und<br />

somit auf die reine Metallausbeute.<br />

Die am Gaswärme-Institut e. V. Essen<br />

durchgeführten Untersuchungsschritte<br />

beinhalten die gesamte<br />

Vorbehandlung. Die anschließen<strong>de</strong><br />

Umschmelzung <strong>de</strong>r vorbehan<strong>de</strong>lten<br />

<strong>Alu</strong>miniumschrotte wur<strong>de</strong> durch<br />

die Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />

GmbH in Bonn durchgeführt.<br />

Versuchsbeschreibung<br />

und Vorgehensweise<br />

Der Aufbau <strong>de</strong>s am Gaswärme-Institut<br />

e. V. Essen (GWI) errichteten<br />

Versuchsstan<strong>de</strong>s ist schematisch in<br />

Abbildung 1 dargestellt und mit <strong>de</strong>n<br />

relevanten Erläuterungen versehen.<br />

Das Versuchsprogramm <strong>de</strong>r Vorbehandlung<br />

beim GWI beinhaltete zwei<br />

Untersuchungsatmosphären, drei<br />

Temperaturniveaus und jeweils drei<br />

Typen von <strong>Alu</strong>miniumschrott (siehe<br />

Abb. 2).<br />

Für die Pyrolyseatmosphären<br />

wur<strong>de</strong> eine inerte Atmosphäre mit<br />

Stickstoff (ISA) und eine nahstöchiometrische<br />

Abgasatmosphäre (NAA)<br />

In the frame of the AiF research project<br />

“Optimisation of the thermal process during<br />

recycling of aluminium scrap taking<br />

into account the influence of organic contents<br />

to the aluminium burn down” GWI<br />

(Gaswärme-Institut e. V. Essen) carried out<br />

extensive examinations regarding the pretreatment<br />

of aluminium scrap via pyrolysis.<br />

Therefore distinct aluminium scraps were<br />

tested at different temperatures. Furthermore,<br />

two pyrolysis atmospheres have<br />

been realised. In the next step the thermal<br />

pre-treated aluminium scrap were melted in<br />

a small scale melting furnace (si<strong>de</strong> well furnace).<br />

The gained loss of remelting due to<br />

the equity method gives explanation about<br />

the influence of the pyrolysis pre-treatment<br />

effects. It could be indicated that the<br />

pyrolysis pre-treatment should take place in<br />

a <strong>de</strong>fined temperature frame. Furthermore,<br />

it turned out that the chosen pyrolysis medium<br />

has a consi<strong>de</strong>rable influence on the<br />

following melting process and therefore<br />

on the remelting efficiency. The achieved<br />

results from these investigations reveal<br />

that by the separate pre-treatment and the<br />

material aligned pyrolysis pre-treatment<br />

reduces the loss of remelting consi<strong>de</strong>rably.<br />

76 ALUMINIUM · 10/2007


Abb. 1: Schematische Darstellung <strong>de</strong>s GWI-Versuchsstan<strong>de</strong>s und <strong>de</strong>r Bereitstellung <strong>de</strong>r unterschiedlichen<br />

Pyrolysemedien (A) und (B)<br />

mit geringem Restsauerstoffgehalt<br />

geschaffen, um ten<strong>de</strong>nzielle Aussagen<br />

über die Organikumsetzung in<br />

Anwesenheit von Sauerstoff geben<br />

zu können. Die Atmosphäre bzw. Vorbehandlung<br />

mit Oxidatoranteil (Restsauerstoff)<br />

entspricht etwa <strong>de</strong>n realen<br />

Bedingungen bei marktüblichen Einschmelzanlagen,<br />

da beim direkten<br />

Kontakt <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumschrottes (z. B.<br />

während <strong>de</strong>s Chargierens) in <strong>de</strong>n befeuerten<br />

Bereich eines Herdofens vergleichbare<br />

Zustän<strong>de</strong> herrschen [1].<br />

Bei <strong>de</strong>r inerten Stickstoffatmosphäre<br />

wird das Pyrolysemedium (N 2 ) aus<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

einem Tank bereitgestellt und durch<br />

Vorwärmung auf die gewünschte Betriebstemperatur<br />

gebracht (s. Abb.<br />

1B). Bei <strong>de</strong>n Untersuchungen mit Abgasatmosphäre<br />

wird ein Gasbrenner<br />

eingesetzt, <strong>de</strong>r die Aufheizung und<br />

Erzeugung <strong>de</strong>s Pyrolysemediums (in<br />

diesem Falle das bei <strong>de</strong>r Verbrennung<br />

entstehen<strong>de</strong> Abgas) bewerkstelligt (s.<br />

Abb. 1A).<br />

In Anlehnung an die realen Verhältnisse<br />

<strong>de</strong>r eingesetzten thermischen<br />

Behandlung wur<strong>de</strong> (in Absprache<br />

mit <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie) die<br />

Obergrenze <strong>de</strong>r zu untersuchen<strong>de</strong>n<br />

RESEARCH<br />

Temperatur mit 550 °C gewählt. Des<br />

Weiteren wur<strong>de</strong>n 350 °C und 450 °C<br />

als Untersuchungstemperaturen festgelegt.<br />

Untersuchungen unter 350 °C<br />

sind nicht zweckdienlich, da im Vorgängerprojekt<br />

[2] festgestellt wur<strong>de</strong>,<br />

dass die Pyrolyse <strong>de</strong>r organischen<br />

Anhaftungen ab ca. 320 °C beginnt.<br />

Die Auswahl <strong>de</strong>r Einsatzmaterialien<br />

orientierte sich an mehreren<br />

Aspekten. Zum einen sollte das Material<br />

in einfachen und gleichmäßigen<br />

Geometrien vorliegen, um <strong>de</strong>n Vorbehandlungs-<br />

und Einschmelzprozess<br />

repräsentativ und leicht handhabbar<br />

zu gestalten. Des Weiteren sollte das<br />

Einsatzmaterial von organischen Anhaftungen<br />

aus <strong>de</strong>m realen Güterkreislauf<br />

(han<strong>de</strong>lsübliche Lackierungen<br />

und Beschichtungen, Öle und Fette,<br />

inhaltsbedingte Rückstän<strong>de</strong> aus <strong>de</strong>m<br />

Endnutzerbereich) begleitet sein, damit<br />

die Entwicklung und Quantifizierung<br />

<strong>de</strong>s Emissionspotenzials beim<br />

Vorbehandlungs- und Schmelzprozess<br />

realistisch erfasst wird. Die unterschiedlichen<br />

Schrottarten sollten<br />

möglichst homogen vorliegen, um<br />

Störkomponenten und somit eine<br />

Verfälschung <strong>de</strong>r Messergebnisse ausschließen<br />

zu können. Die Wahl fiel auf<br />

sortenreine gebrauchte Getränkedosen,<br />

die als Blöcke zusammengepresst<br />

wur<strong>de</strong>n (sog. UBC = used beverage<br />

cans) und <strong>de</strong>mzufolge Begleitmaterialien<br />

aus <strong>de</strong>m Endnutzerbereich enthalten.<br />

Der Anteil <strong>de</strong>r organischen<br />

Anhaftungen ist größer als 3 Prozent.<br />

Die zweite Einsatzform <strong>de</strong>s <strong>Alu</strong>miniumschrottes<br />

sind UBC-Blöcke, die<br />

mittels einer Schneidmühle auf ca. 2<br />

cm große Späne zerkleinert wur<strong>de</strong>n.<br />

Das dritte Einsatzmaterial sind lose<br />

<strong>Alu</strong>miniumspäne, die bei <strong>de</strong>r Fertigung<br />

von Automobilfelgen anfallen.<br />

An diesen Spänen haftet ein geringer<br />

Ölbelag in Verbindung mit etwas<br />

Feuchtigkeit (Anteil ca. 2%).<br />

Ein vorhan<strong>de</strong>ner Versuchsofen am<br />

GWI wur<strong>de</strong> für die Durchführung <strong>de</strong>r<br />

Pyrolyseversuche umgebaut. Ein dicht<br />

verschlossener Kasten wur<strong>de</strong> in <strong>de</strong>n<br />

Ofen eingebaut (s. Abb. 1 Nr. 4), um<br />

<strong>de</strong>n Einfluss von Falschluft während<br />

<strong>de</strong>r Versuche ausschließen zu können.<br />

Durch die indirekte Beheizung/<br />

Kühlung <strong>de</strong>s Versuchsofens wur<strong>de</strong>n<br />

stationäre Temperaturverhältnisse<br />

geschaffen, so dass die Temperatur-<br />

77


RESEARCH<br />

Ölbehaftete Späne UBC geschred<strong>de</strong>rt UBC im Block<br />

Abb. 2: Darstellung <strong>de</strong>r untersuchten <strong>Alu</strong>miniumproben<br />

niveaus von 350 °C, 450 °C und 550 °C<br />

über <strong>de</strong>r gesamten Versuchsspanne<br />

konstant gehalten wer<strong>de</strong>n konnten.<br />

Während <strong>de</strong>r Versuchsdauer wur<strong>de</strong>n<br />

die relevanten Temperaturen (Aufheizung<br />

<strong>de</strong>r Proben, Ein- und Austrittstemperatur<br />

<strong>de</strong>s Pyrolysemediums,<br />

Temperatur <strong>de</strong>s Pyrolysekastens) und<br />

die Abgasemissionen aufgenommen,<br />

um <strong>de</strong>n Prozess zu kontrollieren bzw.<br />

zu dokumentieren.<br />

Die Schrottproben wur<strong>de</strong>n, wie<br />

in Abbildung 1 dargestellt, auf einem<br />

Chargierwagen in <strong>de</strong>n Pyrolysekasten<br />

im vorgeheizten Versuchsofen eingefahren<br />

und mit <strong>de</strong>m jeweiligen Medium<br />

beaufschlagt. Nach Abschluss <strong>de</strong>r<br />

Pyrolyse wur<strong>de</strong>n die Proben aus <strong>de</strong>r<br />

Pyrolysekammer entfernt.<br />

Die Einschmelzuntersuchungen<br />

<strong>de</strong>r pyrolysierten Proben wur<strong>de</strong>n im<br />

Anschluss bei <strong>de</strong>r Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

Deutschland GmbH in Bonn durchgeführt.<br />

Die verwen<strong>de</strong>ten Proben wur<strong>de</strong>n<br />

vor und nach je<strong>de</strong>m Bearbeitungsschritt<br />

gewogen, um eine exakte Massenbilanzierung<br />

zu erhalten. Die bei<br />

<strong>de</strong>r Einschmelzung entstehen<strong>de</strong> Krätze<br />

wur<strong>de</strong> in einem Tiegelofen unter<br />

einer Salz<strong>de</strong>cke umgeschmolzen, um<br />

<strong>de</strong>n Metallinhalt zu bestimmen und<br />

Abb. 3: Akkumulierte C ges - und CO-Emissionen <strong>de</strong>r mit N 2<br />

pyrolysierten Proben<br />

diesen in <strong>de</strong>r Bilanzierung berücksichtigen<br />

zu können [2].<br />

Messergebnisse<br />

Die im Rahmen dieser Untersuchungen<br />

erzielten Erkenntnisse zeigen,<br />

dass die Pyrolysetemperatur und<br />

das -medium einen erheblichen Einfluss<br />

auf <strong>de</strong>n Abscheidungsprozess<br />

haben. In <strong>de</strong>n Diagrammen in Abbildung<br />

3 und 4 sind die akkumulierten<br />

Emissionen an CO und C ges , die durch<br />

<strong>de</strong>n Pyrolyseprozess in Abhängigkeit<br />

<strong>de</strong>s Pyrolysemediums hervorgerufen<br />

wur<strong>de</strong>n, dargestellt.<br />

Generell wur<strong>de</strong> festgestellt, dass<br />

mit steigen<strong>de</strong>r Temperatur die Emissionen<br />

zunehmen, wobei die Schmelztemperatur<br />

hier eine Grenze setzt.<br />

Des Weiteren zeigte sich, dass unter<br />

Abgasatmosphäre mehr CO- und C ges -<br />

Emissionen entstehen, als bei <strong>de</strong>r Behandlung<br />

mit inerter Stickstoffatmosphäre.<br />

Eine Erklärung hierfür könnte<br />

<strong>de</strong>r Einfluss von Wasserdampf in <strong>de</strong>r<br />

Abgasatmosphäre sein. Weiterführen<strong>de</strong><br />

Untersuchungen sollten die<br />

Mechanismen, die während <strong>de</strong>r Pyrolyse<br />

ablaufen und ihr Einfluss auf<br />

die Umschmelzverluste, aufzeigen.<br />

Die Umschmelzuntersuchungen (s.<br />

Abb. 5) ergaben, dass eine Pyrolysetemperatur<br />

von 350 °C bei <strong>de</strong>n hier<br />

untersuchten Schrottsorten für ein<br />

aussagefähiges Ergebnis nicht ausreichend<br />

ist. Die Umschmelzverluste<br />

erreichen ähnliche Prozentwerte<br />

wie die Umschmelzverluste <strong>de</strong>r unbehan<strong>de</strong>lten<br />

Proben (Nullproben).<br />

Darüber hinaus hat sich gezeigt, dass<br />

die thermische Vorbehandlung bei<br />

<strong>de</strong>n ölbehafteten Spänen keinen nennenswerten<br />

Einfluss auf die Schmelzverluste<br />

gegenüber <strong>de</strong>n Nullproben<br />

aufweist. Ferner kann sogar von einer<br />

bereits schädigen<strong>de</strong>n Vorbehandlung<br />

bei Pyrolysetemperaturen um 550 °C<br />

unter Abgaseinwirkung gesprochen<br />

wer<strong>de</strong>n, da es hier bereits zu Abbrandvorgängen<br />

kommen kann. Bei<br />

<strong>de</strong>n UBC-Schrotten zeichnete sich<br />

ein geringerer Schmelzverlust bei <strong>de</strong>n<br />

mit Abgasatmosphäre vorbehan<strong>de</strong>lten<br />

Proben ab. Beson<strong>de</strong>rs die Temperaturniveaus<br />

450 °C und 550 °C sind<br />

hier vorteilhaft. Durch <strong>de</strong>n Vergleich<br />

<strong>de</strong>r untersuchten UBC Varianten wird<br />

ersichtlich, dass für die Pyrolysevorbehandlung<br />

<strong>de</strong>r UBC-Schrotte diese<br />

als geschred<strong>de</strong>rtes Material vorliegen<br />

sollten, um durch die größere An-<br />

Abb. 4: Akkumulierte C ges - und CO-Emissionen <strong>de</strong>r mit Abgas<br />

pyrolysierten Proben<br />

78 ALUMINIUM · 10/2007


griffsfläche eine schnellere und ausgiebigere<br />

Umsetzung <strong>de</strong>r Organik zu<br />

gewährleisten.<br />

Schlussfolgerungen<br />

und künftige Aktivitäten<br />

In diesem Forschungsprojekt wur<strong>de</strong>n<br />

Grundlagenuntersuchungen durchgeführt,<br />

die zeigen sollten, ob und in<br />

welcher Weise eine Vorbehandlung<br />

von <strong>Alu</strong>miniumschrott sinnvoll ist.<br />

Zusammenfassend lassen sich folgen<strong>de</strong><br />

Schlussfolgerungen aus <strong>de</strong>n<br />

durchgeführten Untersuchungen <strong>de</strong>s<br />

Gaswärme-Instituts e. V. Essen und<br />

<strong>de</strong>r Hydro <strong>Alu</strong>minium GmbH, Bonn,<br />

ableiten:<br />

• Die gewählte Temperatur für die<br />

Vorbehandlung sollte im Bereich<br />

zwischen 450 °C und 550 °C liegen.<br />

• Als Pyrolysemedium bietet sich<br />

(schon aus energetischer Sicht)<br />

eine abgashaltige Atmosphäre mit<br />

geringem Sauerstoffanteil an.<br />

• Die Pyrolysevorbehandlung von<br />

sortenreinen <strong>Alu</strong>miniumspänen<br />

mit anhaften<strong>de</strong>r Öl-Wasser-<br />

Emulsion bringt keinen erkenn-<br />

baren Vorteil zur Umschmelz-<br />

verlustsenkung.<br />

• Die Geometrie bzw. die Abmes-<br />

sung <strong>de</strong>s eingebrachten Schrottes<br />

wirkt sich erheblich auf die<br />

Pyrolysezeit und die Abschei<strong>de</strong>-<br />

qualität aus. Daher sollten die<br />

Schrotte möglichst klein geschred-<br />

<strong>de</strong>rt in <strong>de</strong>n Pyrolyseprozess<br />

eingegeben wer<strong>de</strong>n.<br />

• Um Pyrolysezeiten zu verkürzen,<br />

sollte das eingesetzte Schrott-<br />

material möglichst so im Pro-<br />

zess platziert bzw. beför<strong>de</strong>rt wer-<br />

<strong>de</strong>n, dass ein allseitiger „Angriff“<br />

<strong>de</strong>s Behandlungsmediums<br />

gewährleistet wird.<br />

• Zukünftig sind weitere Entwick-<br />

lungsaktivitäten erfor<strong>de</strong>rlich, um<br />

ein weit gefächertes Wissen über<br />

die bestmögliche Vorbehandlung<br />

in Abhängigkeit vom Schrotttyp zu<br />

bekommen.<br />

• Für die Anlagenbetreiber ergeben<br />

sich durch die Forschungsergeb-<br />

nisse dieses Projektes richtungs-<br />

weisen<strong>de</strong> Erkenntnisse und fun-<br />

dierte Grundlagendaten, die eine<br />

Planung und <strong>de</strong>n Betrieb<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Abb. 5: Umschmelzverluste <strong>de</strong>r eingesetzten Proben<br />

zukünftiger Recyclinganlagen<br />

vereinfachen und optimieren.<br />

Das GWI strebt ein Nachfolgeprojekt<br />

mit <strong>de</strong>m Ziel an, in enger Zusammenarbeit<br />

mit <strong>de</strong>n Unternehmen <strong>de</strong>s<br />

<strong>Alu</strong>minium-Recyclingsektors mittels<br />

numerischer und experimenteller<br />

Untersuchungen eine Datenbank<br />

über entsprechend geeignete Vorbehandlungsparameter<br />

zu schaffen. Des<br />

Weiteren sollen die Mechanismen <strong>de</strong>r<br />

Pyrolyse und ihr Einfluss auf die Umschmelzversuche<br />

näher untersucht<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Danksagung<br />

Die hier vorgestellten Untersuchungen<br />

wur<strong>de</strong>n mit Mitteln <strong>de</strong>s Bun<strong>de</strong>sministeriums<br />

für Wirtschaft über<br />

die Arbeitsgemeinschaft industrieller<br />

Forschungsvereinigungen unter <strong>de</strong>m<br />

AiF-För<strong>de</strong>rkennzeichen 14524N geför<strong>de</strong>rt.<br />

Dafür danken die Autoren.<br />

Literatur<br />

[1] Mackenstedt, D.: Einfluss <strong>de</strong>r thermischen<br />

Vorbehandlung auf die Schmelzausbeute<br />

im Herdschmelzofen; Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

Deutschland GmbH, Untersuchungsbericht<br />

RDB-06-[2006-09-06], Bonn 2006<br />

[2] Brune, M.; Giese, A.; Mackenstedt, D.:<br />

Optimierung <strong>de</strong>r thermischen Prozessführung<br />

von gasbeheizten Schmelzöfen zur<br />

Produktion von Sekundäraluminium - Nr.<br />

12365 N; Gaswärme-Institut e. V. Essen;<br />

Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH,<br />

AiF-Abschlussbericht, Essen 2003<br />

[3] Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

e. V.: Jahresbericht 2005/2006; Jah-<br />

RESEARCH<br />

resbericht <strong>de</strong>s GDA, Düsseldorf, August<br />

2006<br />

[4] Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

e. V.: Die <strong>Alu</strong>miniumindustrie – Eine<br />

leistungsfähige Branche; Broschüre <strong>de</strong>s<br />

GDA, Düsseldorf September 2005<br />

[5] Kammer, C.: <strong>Alu</strong>minium-Taschenbuch<br />

– Band 1 „Grundlagen und Werkstoffe“,<br />

16. Auflage, <strong>Alu</strong>minium-Verlag Düsseldorf,<br />

Dezember 2002<br />

[6] European <strong>Alu</strong>minium Association: Umweltfragen<br />

in <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie;<br />

EAA Broschüre Belgien, Brüssel 1997<br />

Autoren<br />

Dr.-Ing. Anne Giese studierte Thermische<br />

Verfahrenstechnik mit Promotion an <strong>de</strong>r<br />

Otto-von-Guericke-Universität Mag<strong>de</strong>burg.<br />

Seit 2001 ist sie am Gaswärme-<br />

Institut e. V. Essen als Projektleiterin im<br />

Kompetenzfeld F&E Feuerungstechnik<br />

mit Schwerpunkte numerische Simulation,<br />

Glas und <strong>Alu</strong>minium beschäftigt.<br />

Dipl.-Ing. Hendrik Rahms studierte Versorgungstechnik<br />

an <strong>de</strong>r Fachhochschule<br />

Münster. Seit September 2005 ist er als<br />

Projektingenieur im Kompetenzfeld F&E<br />

Feuerungstechnik beim Gaswärme-Institut<br />

e. V. Essen beschäftigt. Darüber hinaus<br />

absolvierte er ein berufsbegleiten<strong>de</strong>s Masterstudium<br />

mit <strong>de</strong>m Abschluss Master of<br />

Science (M. Sc.) an <strong>de</strong>r Fachhochschule<br />

Münster im Bereich Technisches Management<br />

mit <strong>de</strong>m Schwerpunkt Energietechnik.<br />

Detlef Mackenstedt, geboren 1965, ist seit<br />

1990 als Chemieingenieur bei <strong>de</strong>r Hydro<br />

<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH, Forschung<br />

& Entwicklung in Bonn beschäftigt.<br />

Sein Aufgabengebiet umfasst verfahrenstechnische<br />

und metallurgische Fragestellungen<br />

zum <strong>Alu</strong>miniumrecycling, zur<br />

Ofentechnologie und Abgastechnik.<br />

79


Alcan<br />

COMPANY NEWS<br />

Company news worldwi<strong>de</strong><br />

<strong>Alu</strong>minium smelting industry<br />

Rio Tinto passes first<br />

hurdle in take-over of Alcan<br />

Rio Tinto has cleared the first regulatory<br />

hurdle in its take-over of Canadian<br />

aluminium producer Alcan by<br />

winning approval from the government<br />

of Quebec. In 2006 Alcan signed<br />

a continuity agreement with the state<br />

of Quebec, in essence providing for<br />

security of continued investment in<br />

the state in the event of a take-over by<br />

another party. This continuity agreement<br />

was signed as part of a US$1.8bn<br />

investment programme for the Saguenay-Lac-Saint-Jean<br />

region. The government<br />

of Quebec has accepted that<br />

Rio’s take-over of Alcan conforms<br />

to that agreement. Furthermore, Rio<br />

Tinto’s bid to buy Alcan received US<br />

anti-trust and Canadian competition<br />

clearance. Rio Tinto was also reported<br />

to have completed the syndication of<br />

Alcan headquarter in Montreal<br />

the US$40bn loan and credit facilities<br />

it will use to finance its acquisition of<br />

Alcan. The loan is the largest ever<br />

raised by a UK corporation.<br />

India’s Balco signs<br />

MoU on major expansion<br />

Indian aluminium producer Balco has<br />

signed a memorandum of un<strong>de</strong>rstanding<br />

with the state of Chhattisgarh on<br />

a major expansion of its Korba smelting<br />

complex. The MoU provi<strong>de</strong>s for<br />

a further investment of US$2bn to<br />

lift capacity by a further 650,000 tpy,<br />

bringing total capacity at the Korba<br />

complex close to the one million tpy<br />

level. The proposed project is still at<br />

the feasibility stage and subject to<br />

board approval.<br />

New power contract<br />

for Alcan’s Kitimat expansion<br />

Canadian producer Alcan announced<br />

that it and local power supplier BC Hydro<br />

have signed a contract for a new<br />

power supply agreement to allow Alcan’s<br />

Kitimat smelter in British Columbia<br />

to expand from the current 280,000<br />

tpy to 400,000 tpy. The new contract<br />

Ormet on track with aluminium production<br />

US aluminium producer Ormet is on track<br />

with its production plans and expects to<br />

be able to negotiate better payment terms<br />

after it finalises pending new aluminium<br />

contracts and other financial arrangements.<br />

Ormet expects to get a waiver exempting it<br />

of a required US$33.8m catchup <strong>de</strong>bt payment<br />

so as to revert to quarterly payments<br />

of around US$5m or US$6m. As a result<br />

Ormet will not have to ask for another<br />

waiver for several years.<br />

Ormet produced 61,000 t of molten<br />

aluminium in the first half of 2007, and<br />

has forecast production of 180,000 t for<br />

the year, gradually achieving the pot count<br />

on its fifth potline which was restarted at<br />

its Hannibal smelter in Ohio at the end of<br />

June. Metal quality has returned to normal<br />

levels after start-up impurities. The sixth<br />

potline at the 268,000 tpy smelter is still expected<br />

to be restarted sometime in September;<br />

however, this date will be <strong>de</strong>layed due<br />

to a disruption of alumina supplies caused<br />

by Hurricane Dean.<br />

Ano<strong>de</strong> supply is still a key issue, and <strong>de</strong>spite<br />

a problem with a recent shipment from<br />

China, Ormet was able to get accelerated<br />

<strong>de</strong>liveries from Venezuela and has found<br />

is valid until the end of 2034 and is<br />

inten<strong>de</strong>d to meet the concerns of local<br />

regulator – the British Columbia Utilities<br />

Commission – which in December<br />

2006 rejected a long-term power <strong>de</strong>al<br />

between the two companies, arguing it<br />

was not in the public interest.<br />

Kazakhstan <strong>Alu</strong>minium Smelter<br />

secures credit from China<br />

Kazakhstan <strong>Alu</strong>minium Smelter<br />

(KAS), part of Kazakh metals and<br />

mining group Eurasian Natural Resources<br />

Corporation (ENRC), has<br />

signed a US$292.8m credit agreement<br />

with the Export-Import Bank of<br />

China (Eximbank). The 10-year credit<br />

agreement will fund the construction<br />

of the KAS facility in Pavlodar. The<br />

smelter is due to be complete by the<br />

end of 2007, and will come on stream<br />

in three stages, with initial output at<br />

62,500 tpy, rising to 125,000 tpy by<br />

2008 and to 250,000 tpy by 2011.<br />

Rusal eyes expansion in China<br />

UC Rusal is consi<strong>de</strong>ring boosting its<br />

presence in China, which is expected<br />

to become a net importer of primary<br />

aluminium in 2009 or 2010. Rusal<br />

acquired a 15,000 tpy catho<strong>de</strong> block<br />

plant in Linshi in northeastern China<br />

in 2006 and plans to increase its capacity<br />

to 25,000 tpy over the next years.<br />

Rusal is already well positioned to<br />

other new suppliers which should begin<br />

supply agreements in September or October.<br />

Ormet continues to exit billet production but<br />

will continue for a few months to meet existing<br />

customer contracts, working with some<br />

customers to toll scrap. Ormet will then become<br />

primarily an aluminium sow producer.<br />

Ormet is awaiting some possible legislative<br />

changes that could lead to a reasonable<br />

outcome in regard to its power contracts.<br />

A <strong>de</strong>cision on whether to sell the Burnsi<strong>de</strong><br />

alumina refinery <strong>de</strong>pends on the bids and<br />

on how the alumina market compares to<br />

operating costs.<br />

80 ALUMINIUM · 10/2007


supply China as its major smelters and<br />

new projects are located in southern<br />

and eastern Siberia, giving them ready<br />

access to the Chinese market through<br />

Russia’s Fareast ports and cross-bor<strong>de</strong>r<br />

stations. Rusal plans to increase<br />

the proportion of its sales revenue it<br />

gets from the Asian market from 23%<br />

to 30% in the coming years.<br />

Alcoa to invest<br />

in Tennessee smelter<br />

Alcoa will spend US$33.5m for the enhancement<br />

of its primary aluminium<br />

smelter in Tennessee and the project<br />

is expected to be completed over<br />

the next 12 to 18 months. Projects<br />

un<strong>de</strong>r way in the smelting area inclu<strong>de</strong><br />

a new pot control computer<br />

system, installation and replacement<br />

of smelting power system equipment,<br />

potroom roof replacement, and an<br />

upgra<strong>de</strong> and modification of system<br />

ventilation and cover bucket filling<br />

station in the bath recycling area.<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

These upgra<strong>de</strong>s will help sustain and<br />

maximise productivity in the smelter,<br />

ensure a reliable power system, lower<br />

system maintenance and operating<br />

costs as well as material handling efficiencies.<br />

Molten aluminium spillage<br />

kills 14 at Chinese casting plant<br />

At least 14 people were killed and another<br />

59 injured in a molten aluminium<br />

spillage at a casting plant owned by a<br />

subsidiary of China’s Weiqiao <strong>Alu</strong>minium.<br />

The acci<strong>de</strong>nt happened on 19 August,<br />

when molten aluminium reacted<br />

with cooling water at the plant. The<br />

reaction caused an explosion of steam<br />

that blew the roof of the building, killing<br />

workers who were holding a meeting<br />

at the time. The plant in Zouping<br />

county in eastern Shandong province<br />

is owned by Shandong Weiqiao Pioneering<br />

Group, a major alumina and<br />

aluminium producer. �<br />

Bauxite and alumina activities<br />

Chinese producer gets approval<br />

for Indian alumina investment<br />

Chinese aluminium producer Qingtongxia<br />

has received approval from<br />

the all-powerful National Development<br />

and Reform Commission to invest<br />

in an alumina project in India.<br />

Indonesia or<strong>de</strong>rs<br />

bauxite mining halt in Bintan<br />

The Indonesian central government<br />

has or<strong>de</strong>red miners in the west of Bintan<br />

Island, one of Indonesia’s two main<br />

production bases and a major supplier<br />

to alumina refineries in China, to halt<br />

bauxite mining. The bauxite mining<br />

area in west Bintan normally produces<br />

around 800,000 tpm of bauxite in total.<br />

Output in the other parts of Bintan,<br />

where production is continuing, is estimated<br />

at 200,000 tpm. The local government<br />

had issued licences allowing<br />

seven to eight bauxite miners to mine<br />

that land, but the central government<br />

wants the land set asi<strong>de</strong> for a water<br />

On 22 August, UC Rusal announced the<br />

restart of the Alpart and Windalco alumina<br />

refineries which were suspen<strong>de</strong>d on 18<br />

August ahead of Hurricane Dean. The<br />

refineries remained undamaged as a result<br />

of the efficient precautions carried out by<br />

the refineries’ technical service teams. At<br />

the end of August, after Hurricane Dean<br />

had passed Jamaica, UC Rusal donated<br />

US$1m to assist the employees of Alpart<br />

and Windalco alumina refineries as well<br />

as the surrounding community institutions<br />

which suffered from Hurricane Dean. The<br />

funds will be used to assist employees who<br />

suffered substantial damage to their homes<br />

due to the passage of Hurricane Dean as<br />

well as to help in the restoration of key<br />

community based facilities.<br />

Alcoa announced that its 1.4m tpy<br />

Jamalco refinery remains closed due to<br />

hurricane damage to the port from where<br />

COMPANY NEWS<br />

project. About 15 mines have been<br />

affected by the government directive.<br />

The mines are allowed to continue selling<br />

stock but are not allowed to mine<br />

further. China imported around 30%<br />

of its bauxite requirements in 2006,<br />

but this could rise to 50% in 2007 on<br />

China’s expanding alumina production<br />

capacity and falling indigenous<br />

bauxite gra<strong>de</strong>s. Imports increased 4.5<br />

times to 9.68m tonnes in 2006, with<br />

Indonesia accounting for 8.81m tonnes<br />

or 91% of the imports.<br />

Queensland gives boost to<br />

Chalco’s Aurukun bauxite project<br />

The government of the Australian<br />

state of Queensland has granted significant<br />

project status to the 6.5m tpy<br />

Aurukun bauxite project being <strong>de</strong>veloped<br />

by <strong>Alu</strong>minium Corp. of China<br />

(Chalco). The status enables the state<br />

government to play a key role in coordinating<br />

the <strong>de</strong>cision making process<br />

for the project which involves<br />

fe<strong>de</strong>ral, state and local governments.<br />

The approvals process is expected<br />

to be complex due to the large<br />

UC Rusal and Alcoa restart<br />

alumina refineries in Jamaica<br />

Windalco’s Kirkive Works<br />

UC Rusal �<br />

Jamalco ships alumina. The bauxite mine<br />

and refinery suffered less damage but are<br />

not operational due to loss of power. Alcoa<br />

is conducting a more complete assessment<br />

of the damage and the duration of the<br />

stoppage. In the light of the temporary<br />

shutdown, Alcoa <strong>de</strong>clared force majeure to<br />

its customers. In the meantime power was<br />

restored to the bauxite mine and refinery<br />

on 23 August and work continues to assess<br />

the damage sustained at its port facility.<br />

Alcoa began the restart of the operations<br />

on 27 August.<br />

81


COMPANY NEWS<br />

number of local, state, and Commonwealth<br />

agencies involved. The Indigenous<br />

Land Use Agreement inked with<br />

aboriginal landowners in May has<br />

also been formally registered. Chalco<br />

is planning to build a 2.1m tpy alumina<br />

refinery as part of the US$1.8bn<br />

Aurukun project. It will also construct<br />

bauxite loading facilities including a<br />

jetty, a wharf and associated port<br />

facilities at Boyd Point north of Aurukun<br />

to accommodate 70,000 t Panamax<br />

vessels. It plans to ship bauxite<br />

from the mine to a refinery at either<br />

Townsville, Bowen or Gladstone on<br />

the east coast of Queensland.<br />

Alcan’s Gove alumina<br />

expansion begins ramp-up<br />

The expansion of Alcan’s Gove alumina<br />

refinery in Australia began com-<br />

missioning in June. Capacity is due to<br />

rise from 2m to 3.8m tpy once the<br />

expansion is fully on line. The rampup<br />

to full capacity will take about one<br />

year and will be linear. By the end of<br />

2007 Gove is expected to be running<br />

at above 3m tpy.<br />

Vedanta begins alumina<br />

dispatches from Orissa refinery<br />

Vedanta <strong>Alu</strong>mina has started dispatching<br />

alumina from its newly commissioned<br />

1.4m tpy alumina refinery<br />

in Lanjigarh in the eastern Indian state<br />

of Orissa. The company sent the first<br />

commitment of 50,000 t of alumina<br />

to Balco end of August. The Vedanta<br />

Resources subsidiary Balco operates<br />

two smelters in the neighbouring state<br />

of Chhattisgarh in Eastern India. �<br />

Recycling and secondary smelting<br />

Jupiter to pay fine un<strong>de</strong>r<br />

idled smelter consent <strong>de</strong>cree<br />

Jupiter <strong>Alu</strong>minum, the Hammond secondary<br />

aluminium smelter in Indiana<br />

that has been idle since a fire in November<br />

2006, has agreed to comply with<br />

fe<strong>de</strong>ral air-pollution rules when its<br />

production resumes. Un<strong>de</strong>r a consent<br />

<strong>de</strong>cree with the U. S. Justice Department<br />

and state and local officials filed<br />

in the U. S. District Court for Northern<br />

Indiana, Jupiter agreed to take steps to<br />

ensure compliance with certain provisions<br />

of the fe<strong>de</strong>ral Clean Air Act.<br />

The smelter also agreed to pay a civil<br />

penalty of US$1m. Those funds will<br />

be shared between the fe<strong>de</strong>ral government<br />

and the Hammond branch of the<br />

Department of Environmental Management.<br />

The Justice Department had filed<br />

a complaint alleging Jupiter violated<br />

the rules for aluminium smelters that<br />

recycle painted or coated aluminium<br />

scrap. Un<strong>de</strong>r the fe<strong>de</strong>ral rules, smelters<br />

must monitor their furnace stacks<br />

and limit pollutants like dioxin, furans<br />

and other hazardous materials during<br />

their operation. In the pollutions complaints,<br />

the fe<strong>de</strong>ral government alleged<br />

that Jupiter failed to establish proper<br />

air-pollution controls and to monitor<br />

fugitive emissions from its furnace<br />

from 2003 until the fire in 2006. The<br />

fire occurred at the furnace that melts<br />

scrap, but damaged other parts of the<br />

facility as well. The complaint and settlement<br />

with Jupiter is the first to be<br />

brought in a fe<strong>de</strong>ral court to enforce<br />

the regulations applicable to secondary<br />

aluminium smelters.<br />

Nippon Kinzoku to start<br />

production at Chinese<br />

secondary aluminium plant<br />

Tokyo-based light metal producer<br />

Nippon Kinzoku will start production<br />

at an aluminium alloy plant in Southern<br />

China in October. The plant will<br />

have an initial output of 50,000 tpy,<br />

which will double by January 2009. A<br />

subsidiary of the Japanese company,<br />

Baoding Longda <strong>Alu</strong>minium Industry<br />

Co., is building the plant, which will<br />

mainly produce recycled aluminium<br />

alloy ingots for casting or die casting<br />

makers. The new plant will cost<br />

US$8.5m, of which Baoding Longda<br />

will hold a 51% stake, Nippon Kinzoku<br />

21%, Hebei Lizhong 17% and<br />

other companies 11%. The aim of the<br />

expansion is to supply competitively-<br />

priced aluminium components to automakers<br />

as they expand their manufacturing<br />

operations in Guangzhou.<br />

Baoding Longda <strong>Alu</strong>minium Industry,<br />

in which Nippon Kinzoku has<br />

a 40% stake, produces 40,000 tpy of<br />

aluminium alloys in ingot for casting,<br />

die casting, and aluminium cast<br />

granules for <strong>de</strong>-oxidizing. It is the sole<br />

or main supplier for several Japanese<br />

automotive joint ventures in China,<br />

including Dongfeng Honda, Dongfeng<br />

Nissan and Tianjin Toyota.<br />

Teksid <strong>Alu</strong>minium sold to Fiat<br />

Fiat is to buy back part of the aluminium<br />

casting company Teksid <strong>Alu</strong>minium<br />

which it had previously sold to<br />

private investors. The current owners<br />

of loss-making TK <strong>Alu</strong>minium, including<br />

a range of investors, have accepted<br />

Fiat’s offer, which involves a token sum<br />

of €100m and an agreement that the<br />

seller will pump a further €10m into<br />

the business. The acquisition involves<br />

only two aluminium plants in the Turin<br />

area sold by the Luxembourg company.<br />

Teksid owns plants in Europe,<br />

North America, South America and<br />

Asia. Teksid is a former unit of Fiat,<br />

but now owned by a consortium of<br />

investors including Questor Management<br />

Company, JP Morgan Partners,<br />

Private Equity Partners SGR SpAS<br />

and AIG Global Investment Corp.<br />

The <strong>de</strong>al is part of a turnaround strategy<br />

for Fiat, which has been suffering<br />

supply problems over the past year.<br />

In its latest quarterly report Teksid<br />

announced losses of €67m, up from<br />

losses of €20m in the corresponding<br />

period of the previous year.<br />

Rescue <strong>de</strong>al saves<br />

170 aluminium jobs<br />

The only fully integrated aluminium<br />

casting and rolling mill in the UK,<br />

Dolgarrog <strong>Alu</strong>minium Ltd., filed for<br />

administration in August. Administrators<br />

from KPMG, Brian Green, Paul<br />

Flint and Myles Halley, were appointed<br />

and are now seeking a buyer<br />

for the company which is based in<br />

Conwy, North Wales. In the wake of<br />

the news, the Welsh Assembly gov-<br />

82 ALUMINIUM · 10/2007


ernment’s investment bank subsidiary,<br />

Finance Wales, agreed to provi<strong>de</strong><br />

some short-term funding so that the<br />

company can tra<strong>de</strong> whilst in administration.<br />

The aerospace market is a<br />

significant opportunity for the company,<br />

which can produce aerospace<br />

aluminium and has manufacturer approvals<br />

from three of the four largest<br />

OEMs including Airbus UK and BAE.<br />

The company employs 170 people<br />

and had a turnover of £9m in 2006.<br />

Berea planning to<br />

install induction furnaces<br />

Berea Industries LLC, a secondary<br />

aluminium smelter due to open in<br />

Clarksville, Tennessee, in July 2008,<br />

will install four induction furnaces<br />

each with a melt rate of 5 tph. The furnaces,<br />

each with a 12-tonne capacity,<br />

are the largest size produced by the<br />

supplier Inductotherm Corp., Rancocas,<br />

New Jersey. The plant will also<br />

have three electric holding furnaces<br />

from HI T.E.Q. Inc. of Moraine, Ohio,<br />

an Inductotherm affiliate. Also slated<br />

for the plant are two scrap shred<strong>de</strong>rs<br />

from Granutech-Saturn Systems,<br />

Grand Prairie in Texas; a <strong>de</strong>coating<br />

system from Gillespie Powers Inc., St.<br />

Louis and scales from Applied Scale<br />

Technology, Nashville, Tennessee.<br />

The Berea Industries smelter, which<br />

<strong>Alu</strong>minium semis<br />

EUROPE<br />

Alcoa and UAC sign technology<br />

cooperation agreement<br />

Alcoa and Russia’s United Aircraft<br />

Corporation (UAC) have signed an<br />

agreement whereby Alcoa will supply<br />

UAC with advanced metallic materials,<br />

mo<strong>de</strong>rn structural concepts and<br />

manufacturing technologies for UAC<br />

future generation civil aircraft. The<br />

agreement is part of UAC’s plan to<br />

become the third largest civil aircraft<br />

manufacturer in the world by the year<br />

2015. Taking reference to UAC and<br />

Alcoa specific competencies, capabilities<br />

and joint interests, the main<br />

UAC Alcoa technology cooperation<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

is expected to cost US$15m, runs<br />

counter to prevailing wisdom among<br />

scrap-based aluminium producers that<br />

reduced U. S. capacity would strengthen<br />

the industry. Barea’s business plan<br />

calls for much of its alloy to go to Logan<br />

<strong>Alu</strong>minum Inc., a rolling mill in Russelville,<br />

Kentucky. Along with canstock<br />

coil, Berea expects to produce 13.6 kg<br />

ingot for automotive castings and <strong>de</strong>ox<br />

cones for steelmakers.<br />

Aleris takeover of Wabash<br />

agreed by antitrust agencies<br />

The acquisition of Wabash Alloys LLC<br />

by the parent of Aleris International<br />

Inc. faces no antitrust barrier, according<br />

to a Fe<strong>de</strong>ral Tra<strong>de</strong> Commission<br />

notice published end of August<br />

2007. Listed as acquiring Wabash Alloys<br />

LLC, based in Wabash, Indiana, is<br />

TPG Partners, which is in Fort Worth,<br />

Texas. The seller is Connell LP of Boston.<br />

TPG Partners is part of Texas Pacific<br />

Group, the investment house that<br />

owns Aleris, based in Beachwood,<br />

Ohio. When the <strong>de</strong>al closes, Wabash<br />

Alloys, a producer of scrap-based aluminium,<br />

will become part of the Aleris<br />

unit that also produces secondary aluminium.<br />

The combined company’s<br />

U. S. market share in secondary aluminium<br />

is probably between 40 and<br />

50%. �<br />

objectives will be:<br />

• to upgra<strong>de</strong> commercially manufactured<br />

materials as a result of Samara<br />

and BK plant’s investment;<br />

• to <strong>de</strong>velop competitive and advanced<br />

metallic structures for next<br />

generation civil aircraft using advanced<br />

metallic materials, most mo<strong>de</strong>rn<br />

structural concepts and manufacturing<br />

technologies;<br />

• drop-on-replacement of mo<strong>de</strong>rn<br />

fastening elements in commercially<br />

manufactured civil aircraft;<br />

• wi<strong>de</strong> application of fastening elements<br />

in future generation civil aircraft.<br />

As part of the MoU, Alcoa will open<br />

an Aerospace Technology Centre in<br />

Russia to <strong>de</strong>velop specific competen-<br />

COMPANY NEWS<br />

cies to support integrated product<br />

teams through:<br />

• extensive testing of Russian and<br />

Western alloys and products, including<br />

damage tolerance and fatigue, in<br />

close interaction with Russian Institutes<br />

and Universities;<br />

• evaluation of Alcoa Russian alloys<br />

and products coming from Alcoa’s Samara<br />

and Belaya Kaltiva facilities;<br />

• supporting certifications and qualifications<br />

of Western alloys and products<br />

for Russian aircraft applications<br />

(beginning in Q4 2007);<br />

• un<strong>de</strong>rstanding of Russian aircraft<br />

<strong>de</strong>sign principles and rules;<br />

• utilizing Alcoa proprietary tra<strong>de</strong>studies<br />

and <strong>de</strong>sign tools for aircraft<br />

structure.<br />

The Alcoa Aerospace Technology<br />

Centre, likely to be located in Samara,<br />

is expected to begin work in 2008. The<br />

agreement also provi<strong>de</strong>s for the formation<br />

of integrated product teams<br />

that will draft joint activity plans before<br />

the end of 2007.<br />

NORTH AMERICA<br />

Kaiser <strong>Alu</strong>minum announces<br />

major investment programme<br />

US aluminium products manufacturer<br />

Kaiser <strong>Alu</strong>minum announced<br />

a US$91m investment programme,<br />

comprising a new Midwestern facility<br />

and upgra<strong>de</strong>s of three existing<br />

facilities. Completion of the projects<br />

is expected in late 2009. Investments<br />

targeted to enhance Kaiser Select rod<br />

and bar product offerings consistent<br />

of the new Midwestern facility and<br />

upgra<strong>de</strong>s to extrusion presses in the<br />

existing Los Angeles facility. The new<br />

facility will be equipped with two extrusion<br />

presses, a remelt operation,<br />

warehousing space as well as laboratory<br />

and office facilities. The final<br />

location of the new facility will be<br />

chosen following completion of site<br />

selection work.<br />

Complementing the rod and bar<br />

investments, the company will focus<br />

its Bellwood, Virginia, and Chandler,<br />

Arizona, operations on seamless extru<strong>de</strong>d<br />

and drawn tubing products.<br />

Investments in these facilities will inclu<strong>de</strong>d<br />

relocation of equipment �<br />

83


COMPANY NEWS<br />

to streamline product flows as well as<br />

new ancillary equipment to increase<br />

capacity and improve efficiency.<br />

Alcoa to sell two<br />

soft-alloy extrusion plants<br />

Alcoa has agreed to sell its two remaining<br />

U. S. soft-alloy extrusion facilities<br />

in Warren, Ohio, and Plant City, Florida,<br />

to Gol<strong>de</strong>n <strong>Alu</strong>minum. Terms of the<br />

agreement were not disclosed. The<br />

plants employ approx. 130 and 200<br />

people respectively. The transaction is<br />

expected to be completed by the end<br />

of September. Alcoa also announced<br />

that it will close its Tifton, Georgia softalloy<br />

extrusion facility by the end of<br />

October 2007. Alcoa was not able to<br />

secure a suitable buyer for the plant<br />

which employs approx. 200 people.<br />

Alcoa to invest US$80m<br />

in Tennessee rolling mill<br />

Alcoa will spend US$80m to enhance<br />

its fabricating activities at its<br />

Tennessee rolling mill. The project<br />

On the move<br />

Jan Renås, chairman of Norsk Hydro<br />

is to resign, following meetings with<br />

the Norwegian Ministry of Tra<strong>de</strong> and<br />

Industry. The Ministry has been critical of<br />

the company’s handling of payment of<br />

NOK210m (US$36.2m) to 35 managers<br />

as compensation for terminating earlier<br />

granted options.<br />

UC Rusal appointed Sergey Otroschenko<br />

as Director of the Raw Materials<br />

Division.<br />

Harold D. Bushfield, a consultant<br />

with Bushfield and Associates, has been<br />

awar<strong>de</strong>d with a 2007 ASTM International<br />

Award of Merit and accompanying title<br />

of fellow, the highest society recognition<br />

for individual contributions to standards<br />

activities.<br />

Arkansas <strong>Alu</strong>minum Alloys has hired<br />

Dale R. Kuhl as sales and marketing<br />

executive.<br />

Aleris International appointed Joseph<br />

M. Mallak, Senior Vice Presi<strong>de</strong>nt, Finance,<br />

Chief Accounting Officer and Controller.<br />

will take between 12 and 18 months<br />

to complete. Planned for the can reclamation<br />

facility is the installation<br />

of a new crusher and <strong>de</strong>laquering<br />

furnace and supporting building enclosures<br />

utilities and environmental<br />

systems. A new fume exhaust system<br />

planned for the 2440 mm and 3048<br />

mm hot mills offers environmental<br />

and reliability improvements; in the<br />

preheat area, installation of two massive<br />

pusher preheat furnaces with<br />

48 ingot capacity will provi<strong>de</strong> both<br />

quality improvements and energy<br />

savings. The two 1,200 tonne pusher<br />

preheat furnaces are more energy efficient<br />

and environmentally friendly,<br />

improve metal recovery, and require<br />

significantly less maintenance than<br />

the conventional box type furnace it<br />

will replace.<br />

LATIN AMERICA<br />

Crown to build US$48m<br />

beverage can plant in Brazil<br />

Crown Holdings’ Brazilian subsidiary<br />

Crown Embalagens plans to build a<br />

Novelis do Brasil will invest US$ 7 million<br />

to increase aluminium sheet ingot production<br />

capacity at its Pindamonhangaba<br />

plant in Brazil. The investment will inclu<strong>de</strong><br />

the addition of a new aluminium melting<br />

furnace and will contribute to a 12<br />

percent increase in the unit‘s aluminium<br />

sheet production capacity. Installation of<br />

the new furnace is expected to be completed<br />

by February 2008.<br />

“This is a complex project to increase<br />

the plant‘s annual remelting capacity<br />

by 70,000 tonnes,” said Roberto Rocha,<br />

Director, Novelis Brazil Rolling Operations.<br />

“Ad<strong>de</strong>d to other improvements,<br />

the project will also increase the plant‘s<br />

aluminium sheet production capacity, regar<strong>de</strong>d<br />

as the market standard due to its<br />

cutting edge technology.”<br />

The Pindamonhangaba plant, one of<br />

the most advanced in the Novelis group,<br />

is focused on the production of alu-<br />

US$48m beverage can manufacturing<br />

facility in Northwest Brazil. The<br />

plant will have an initial capacity of<br />

700m cans a year and is expected to<br />

be operational in the fourth quarter<br />

of 2008. Crown Embalagens has two<br />

plants in Brazil – a beverage can plant<br />

in Cabreuva and a beverage can end<br />

plant in Manaus. The plant is being<br />

built to meet growing <strong>de</strong>mand in the<br />

region.<br />

Alcasa pledges to help Cuba’s<br />

aluminium fabrication industry<br />

Venezuelan state aluminium producer<br />

Alcasa is looking at providing Cuba<br />

with technical assistance for downstream<br />

aluminium fabrication. Since<br />

Cuba does not have enough power to<br />

install aluminium reduction plants, it<br />

is more likely that <strong>de</strong>velopment will<br />

occur in metal transformation. The<br />

Venezuelan smelter plans to support<br />

the island’s aluminium industry for<br />

six months. Venezuela’s state heavy<br />

industry holding CVG (Corporacion<br />

Venezolana <strong>de</strong> Guayana), which owns<br />

Alcasa, is carrying out studies into the<br />

Novelis to increase<br />

sheet production capacity in Brazil<br />

minium sheet primarily for the aluminium<br />

beverage can market. The industrial<br />

complex has 120,000 square meters un<strong>de</strong>r<br />

roof, which also inclu<strong>de</strong>s an aluminium<br />

can recycling centre, the largest in South<br />

America.<br />

Novelis Pindamonhangaba plant in Brazil<br />

For the three months en<strong>de</strong>d June 30,<br />

2007, Novelis do Brasil reported net sales<br />

of US$ 243 million. The company is a unit<br />

of Novelis Inc, the global lea<strong>de</strong>r in aluminium<br />

rolling and beverage can recycling.<br />

84 ALUMINIUM · 10/2007<br />

Novelis


metal transformation capacity of other<br />

Caribbean countries like Jamaica,<br />

the Dominican Republic and Trinidad<br />

& Tobago. Depending on the studies<br />

CVG will see if the zone can become<br />

a major distribution centre for processed<br />

aluminium.<br />

MIDDLE EAST<br />

Emirates Extrusions<br />

to expand capacity<br />

Emirates Extrusions, a subsidiary of<br />

M’sharie, the private equity arm of<br />

Dubai Investments, announced it will<br />

open a new facility at the Dubai Investment<br />

Park to expand its aluminium<br />

extru<strong>de</strong>d products capacity. �<br />

ASIA<br />

Alcan braks ground for its worldclass<br />

facility in China<br />

On 22 August, Alcan broke ground at<br />

the Tianjin Airport Industrial park in<br />

China for its world-class <strong>special</strong>ty alloy<br />

cable manufacturing facility. The<br />

US$40m facility will produce <strong>special</strong>ty<br />

alloy cable products for commercial,<br />

institutional and industrial applications.<br />

The new plant is expected<br />

to be completed in the fourth quarter<br />

of 2008.<br />

Alcan signs joint venture<br />

agreement for greenfield<br />

hot rolling mill in China<br />

Alcan has signed a joint venture agreement<br />

with Dingsheng <strong>Alu</strong>minium,<br />

a privately owned Chinese foil producer,<br />

to set up a greenfield facility in<br />

Zhenjiang, Jiangsu province, in China.<br />

Alcan is the majority partner in the<br />

project. The new facility will produce<br />

heat-treated aluminium plates for the<br />

fast growing aerospace and general<br />

engineering markets. Among others,<br />

these plates are used in the wings<br />

and fuselages of aeroplanes. “This is<br />

a major project that will reinforce<br />

our lea<strong>de</strong>rship position in the growing<br />

aluminium plate market and as a<br />

global lea<strong>de</strong>r in providing innovative<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

solutions to our key customers”, said<br />

Christel Bories, Presi<strong>de</strong>nt and CEO of<br />

Alcan Engineered Products.<br />

The facility, which is subject to<br />

approval by the Central Chinese Government<br />

and will also require final approval<br />

by Alcan’s Board, will produce<br />

aluminium plates with advanced patented<br />

alloys. The new facility will also<br />

serve the general engineering markets<br />

including equipment for semi-conductors,<br />

home appliances, and plastic<br />

injection moulds to produce automotive<br />

parts.<br />

Suppliers<br />

Bechtel gets early start on Yarwun<br />

refinery expansion<br />

Bechtel Corp. of San Francisco has<br />

begun work on Rio Tinto’s US$1.8bn<br />

expansion of its Yarwun alumina refinery<br />

in Gladstone, Queensland. The<br />

2m tpy expansion will take about<br />

three years to complete, with the first<br />

shipments expected to begin in the<br />

second half of 2010. Bechtel is providing<br />

engineering, procurement and<br />

construction management for the<br />

project, which inclu<strong>de</strong>s construction<br />

of a 160 MW gas-fired cogeneration<br />

plant that will improve energy efficiency<br />

while reducing greenhouse<br />

gas emissions.<br />

Two cold strip mills for<br />

Qinghai Ping An <strong>Alu</strong>minium<br />

Qinghai Ping An <strong>Alu</strong>minium High Precision<br />

Machining Industrial Co. Ltd,<br />

China, has awar<strong>de</strong>d to SMS Demag,<br />

Germany, an or<strong>de</strong>r to construct two<br />

CVC 6-HS (Horizontal Stabilization)<br />

cold strip mills. The two non-reversing<br />

cold mills are to be integrated into<br />

a new works in Xining in the province<br />

of Qinghai, and will roll strips ma<strong>de</strong><br />

of aluminium and aluminium alloys.<br />

The facilities can be used for producing<br />

input stock for foil manufacture,<br />

finished strip material and for litho<br />

materials with critical surfaces. In<br />

view of the wi<strong>de</strong> product range, the<br />

facilities are the principal production<br />

unit. The supply scope of each of the<br />

COMPANY NEWS<br />

two six-high stands inclu<strong>de</strong>s a “CVC<br />

plus” shifting system for the driven<br />

intermediate rolls, an HS system for<br />

the work rolls and also an HES system<br />

(Hot Edge Spray) for influencing the<br />

strip edges. The two cold rolling mills<br />

are equipped with all necessary utility<br />

systems, an SMS Demag “Multiplate”<br />

horizontal plate-type pressure filter<br />

and an “Airwash” exhaust-air purification<br />

system for a total extraction<br />

volume of 240,000 m 3 /h. The CVC 6-<br />

HS cold rolling mill No. 1 rolls strips<br />

of 2,100 mm width from an input<br />

gauge of 10 mm to a minimum final<br />

gauge of 250 μm. The second rolling<br />

mill rolls strips likewise of 2,100 mm<br />

width from an input gauge of 5 mm to<br />

a minimum final gauge of 100 μm.<br />

Alcan celebrates<br />

100 km of success<br />

Alcan celebrated the 100th kilometre<br />

of its unique alumina handling<br />

technology, HyperDense Phase System<br />

(HDPS), at the Sohar <strong>Alu</strong>minium<br />

Smelter in the Sultanate of Oman.<br />

HDPS, which is based on the fluidisation<br />

principle, is a technology used<br />

to feed aluminium smelting cells with<br />

alumina. <strong>Alu</strong>mina is normally <strong>de</strong>nse<br />

and difficult to handle; however, it<br />

flows easily as a result of air injection<br />

used during the HDPS process. �<br />

The Author<br />

The author, Dipl.-Ing. R. P. Pawlek is<br />

foun<strong>de</strong>r of TS+C, Technical Info Services<br />

and Consulting, Sierre (Switzerland), a<br />

new service for the primary aluminum<br />

industry. He is also the publisher of the<br />

standard works “<strong>Alu</strong>mina Refineries and<br />

Producers of the World” and “Primary<br />

<strong>Alu</strong>minium Smelters and Producers of<br />

the World”. These reference works are<br />

continually updated, and contain useful<br />

technical and economic information<br />

on all alumina refineries and primary<br />

aluminum smelters of the world. They<br />

are available as loose-leaf files and/or<br />

CD-roms from the <strong>Alu</strong>minium-Verlag,<br />

Marketing & Kommunikation GmbH in<br />

Düsseldorf as well as by online or<strong>de</strong>ring<br />

via www.alu<strong>web</strong>.<strong>de</strong> (<strong>Alu</strong>-Bookshop)<br />

from Giesel Verlag GmbH.<br />

85


EVENTS<br />

China hosts 2007’s largest aluminum event<br />

ALUMINIUM China showcases the latest <strong>de</strong>velopments<br />

in the aluminium industry with record breaking results<br />

From the 28 to 30 August, ALUMIN-<br />

IUM China 2007 opened its doors for<br />

the 3 rd time in history to 8,409 professional<br />

visitors and buyers (+28%)<br />

along with over 4,000 exhibiting professionals<br />

arriving from a total of 91<br />

countries across the globe and the<br />

Well visited – the ALUMINIUM CHINA 2007<br />

length and breadth of China. At this<br />

year’s largest aluminium industry<br />

trading and networking event, industry<br />

elites from the aluminium industry<br />

and its major application fields have<br />

gathered in Shanghai for 3 packed<br />

days of trading and networking action<br />

focused on the Asia region. Impressive<br />

97% of exhibitors clearly stated<br />

in an exhibition survey that they were<br />

‘completely satisfied’ to ‘satisfied’ with<br />

this year’s event: This along with other<br />

impressive feedbacks will undoubtedly<br />

pave the way for the massive<br />

gathering expected at ALUMINIUM<br />

China 2008 in the Canton Fair venue<br />

in Guangzhou next year.<br />

Covering an area of 20,000 m 2 ,<br />

280 international and local exhibiting<br />

companies (+21%) arriving from 26<br />

nations worldwi<strong>de</strong> have showcased<br />

their latest products and services to<br />

visitors arriving from 30 provinces<br />

across China and 90 other countries<br />

around the world. Influential international<br />

companies like UC Rusal,<br />

Alcoa, Dubal, Aleris, Mitsu, Novelis,<br />

SMS group, Siemens VAI, Wagstaff,<br />

Pyrotek, FATA Hunter, Otto Junker,<br />

Granco Clark and many other well<br />

known international companies have<br />

arrived to showcase the industry’s<br />

latest technology, services and products<br />

from raw materials, machinery<br />

and equipment all the way down to<br />

finished products. Local companies<br />

led by China’s flagship aluminium<br />

corporation Chalco present a selection<br />

that truly reflects the country’s<br />

latest <strong>de</strong>velopments and best production<br />

capabilities. Well known brands<br />

like Asia <strong>Alu</strong>minum, Zhongwang,<br />

Nanshan, Conglin, Kamkiu, Guangya,<br />

Haomei, Kingle, Xingya, Weiye, Xin-<br />

ren and many more have come away<br />

this year with tremendously satisfying<br />

results.<br />

Over 40% of the available stands<br />

for ALUMINIUM China 2008 were<br />

sold onsite by the 3 rd day with additional<br />

stand bookings besi<strong>de</strong>s. This<br />

onsite stand rebooking success<br />

resonates clearly through our<br />

satisfied exhibitors and visitors.<br />

Rence Cheng, the General<br />

Manager of the Nanshan Group,<br />

shared his thoughts: “Each and<br />

every edition of ALUMINIUM<br />

China are undoubtedly the largest<br />

and highest level aluminium<br />

industry event in China, but the<br />

2007 event excee<strong>de</strong>d even our<br />

expectations in terms of the<br />

number of international and local<br />

visiting customers. We firmly<br />

believe that continuing to exhibit<br />

at the show will ensure our<br />

leading export and local sales<br />

figures.” Turina McClelland<br />

representing Wagstaff shares<br />

this view: “Visitor quality and<br />

quantity are even better than<br />

last year. We are very satisfied with<br />

the show and have already booked an<br />

even bigger stand for ALUMINIUM<br />

China 2008.” The general manager of<br />

Guangda <strong>Alu</strong>minium Mr. Shan Zhonghu<br />

shared his perspective as a visitor<br />

of the show: “I have gained tremendously<br />

through my visit; I’ve visited<br />

all the companies I’ve come to see and<br />

also explored potential cooperation<br />

<strong>de</strong>als with companies like Chengda,<br />

Tianzhong and Siemens VAI.”<br />

�<br />

86 ALUMINIUM · 10/2007


Aktuelle GDA-Seminare zum Werkstoff <strong>Alu</strong>minium<br />

„Strangpress-Profiltechnik“ und „Oberflächenbehandlung“<br />

Unter <strong>de</strong>n Titeln „<strong>Alu</strong>minium-Strangpress-Profiltechnik“<br />

(18. Oktober)<br />

und „Oberflächenbehandlung von<br />

<strong>Alu</strong>minium“ (11./12. Oktober) veranstaltet<br />

<strong>de</strong>r Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie<br />

(GDA), Düsseldorf,<br />

auch in diesem Jahr seine schon traditionellen<br />

Seminare. Die Seminarleiter<br />

Wolfgang Heidrich, GDA-Referent für<br />

Maschinenbau, und Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />

GDA-Referent für Oberflächentechnik,<br />

informieren die Teilnehmer gemeinsam<br />

mit namhaften Spezialisten<br />

aus <strong>de</strong>r Industrie.<br />

Das Seminar „<strong>Alu</strong>minium-Strangpress-Profiltechik“<br />

informiert über<br />

das Strangpressverfahren, die Werk-<br />

2007 Precious Metals Symposium<br />

3 to 6 October 2007, Tucson, USA<br />

Organised by SME, TMS and IPMI the<br />

symposium provi<strong>de</strong>s a forum to update<br />

the precious metals processing and extractive<br />

industries on the latest technology<br />

advancements in processing, new<br />

operations, process controls and new<br />

research efforts. Technical sessions<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

stoffe und <strong>de</strong>ren Normung sowie<br />

über die konstruktiven Gestaltungsmöglichkeiten.<br />

Weitere Themen sind<br />

Oberflächenbehandlungen und Korrosion.<br />

Darüber hinaus wird auf <strong>de</strong>n<br />

Einsatz von Strangpressprofilen im<br />

<strong>Alu</strong>miniumleichtbau und die dazugehörigen<br />

Fügetechniken eingegangen.<br />

Unterschiedliche Oberflächenbehandlungsmöglichkeiten<br />

erschließen<br />

<strong>de</strong>m Werkstoff <strong>Alu</strong>minium ein breites<br />

Spektrum von Einsatzmöglichkeiten<br />

mit spezifischen Anfor<strong>de</strong>rungen. Das<br />

Seminar unter Leitung von Werner<br />

Ma<strong>de</strong>r gibt neben Informationen zu<br />

Vorbehandlung und Grundlagen <strong>de</strong>r<br />

Oberflächenbehandlung auch Ein-<br />

are, among others, about refractory<br />

ore processing, metal markets, metal<br />

refining, environmental best practices<br />

and regulatory impacts, sampling and<br />

analytical tools.<br />

Further information:<br />

Tel: 800 763 3132<br />

meetings@smenet.org<br />

www.smenet.org<br />

EVENTS<br />

blicke in Verfahren für die Aufbringung<br />

von Metallüberzügen und an<strong>de</strong>ren<br />

funktionalen Schichten. Weitere<br />

Themen <strong>de</strong>s Seminars sind Korrosion<br />

und Reinigung.<br />

Die Seminare richten sich an Anwen<strong>de</strong>r<br />

aus <strong>de</strong>n Bereichen Automotive,<br />

Maschinenbau und Bauwesen.<br />

Anmel<strong>de</strong>unterlagen über <strong>de</strong>n GDA,<br />

Monika Fuchß, Tel: 0211/4796 285,<br />

Fax: 0211/4796 410. Weitere Informationen<br />

zum Inhalt geben die Seminarleiter<br />

Wolfgang Heidrich, Tel:<br />

0211/4796 271, und Werner Ma<strong>de</strong>r,<br />

Tel: 0211/4796 268.<br />

SURFACTS – internationale Fachmesse für Oberflächentechnik<br />

9. bis 11. Oktober 2007, Karlsruhe<br />

Die mo<strong>de</strong>rnen Verfahren <strong>de</strong>r Oberflächentechnik<br />

spielen in nahezu allen<br />

Bereichen <strong>de</strong>s produzieren<strong>de</strong>n Gewerbes<br />

eine zunehmend wichtigere<br />

Rolle – vor allem aber <strong>de</strong>r Fahrzeugbau,<br />

<strong>de</strong>r Maschinen- und Anlagenbau,<br />

die Luft- und Raumfahrt sowie die<br />

Medizintechnik kommen heute kaum<br />

ohne eine Oberflächenbehandlung<br />

ihrer Produkte aus. Im Mittelpunkt<br />

stehen dabei die Verbesserung <strong>de</strong>r<br />

Funktionalität, Optik o<strong>de</strong>r Haptik.<br />

Im Fokus <strong>de</strong>r SURFACTS stehen<br />

Verfahren <strong>de</strong>r klassischen Oberflächenbearbeitung,<br />

-behandlung und<br />

-beschichtung ebenso wie innovative<br />

Technologien. So umfasst das Ausstellungsportfolio<br />

neben Galvanotechnik,<br />

chemischen, thermischen und me-<br />

chanischen Verfahren wie Schleif-,<br />

Wärme-, Härte-, Lackiertechnik und<br />

Pulverbeschichtung auch Plasma-Vakuum-<br />

und Nanotechnologie sowie<br />

Son<strong>de</strong>rverfahren. Einen Schwerpunkt<br />

bil<strong>de</strong>t die Oberflächenbehandlung:<br />

fast drei Viertel <strong>de</strong>r 114 Aussteller im<br />

Jahr 2006 kamen aus diesem Bereich.<br />

Das Fachforum <strong>de</strong>r Messe wartet mit<br />

einer Reihe von Vorträgen namhafter<br />

Referenten aus Forschung und Industrie<br />

auf, die über aktuelle Trends und<br />

neue Entwicklungen informieren.<br />

Die SURFACTS ist räumlich in die<br />

internationale Zuliefermesse INTER-<br />

PART eingebettet, die im vergangenen<br />

Jahr 363 Aussteller und 4.591 Besucher<br />

zählte. Gegenüber reinen Zuliefer-<br />

bzw. Oberflächentechnikmessen<br />

bietet diese Kombination einen <strong>de</strong>utlichen<br />

Mehrwert, da sie die Information<br />

an einem Ort zeitgleich über<br />

Zulieferprodukte und Oberflächendienstleistungen<br />

ermöglicht.<br />

Parallel zur Surfacts fin<strong>de</strong>t auf <strong>de</strong>m<br />

Karlsruher Messegelän<strong>de</strong> die WTT-<br />

Expo, 2. internationale Fachmesse<br />

für industrielle Wärmetauscher- und<br />

Wärmeträgertechnik, statt – ein Industriebereich,<br />

in <strong>de</strong>m ebenfalls ein<br />

hoher Bedarf an Oberflächenbehandlung<br />

besteht.<br />

Weitere Infos:<br />

K & R Messe GmbH & Co. KG<br />

Tel: +49 (0)721 570 444 0<br />

info@kundrmesse.<strong>de</strong><br />

www.kundrmesse.<strong>de</strong><br />

Interpart<br />

9. bis 11. Oktober 2007, Karlsruhe<br />

Die Interpart ist die internationale<br />

Zuliefermesse für Systemlösungen,<br />

Komponenten und Teile für die<br />

Fahrzeugindustrie und <strong>de</strong>n Maschinen-<br />

und Anlagenbau, aber auch für<br />

Anwendungen in <strong>de</strong>r Medizintechnik<br />

und Elektroindustrie. Ergänzen<strong>de</strong><br />

87


VERANSTALTUNGEN<br />

Son<strong>de</strong>rausstellungen und Vortragsforen<br />

zu <strong>de</strong>n Themen IT – Engineering<br />

und Consulting sowie Drehteile und<br />

Drehteiltechnik run<strong>de</strong>n das Themenspektrum<br />

ab.<br />

Weitere Infos:<br />

K & R Messe GmbH & Co. KG<br />

Tel: +49 (0)721 570 444 0<br />

info@kundrmesse.<strong>de</strong><br />

www.kundrmesse.<strong>de</strong><br />

parts2clean – Fachmesse für<br />

industrielle Teilereinigung<br />

9. bis 11. Oktober 2007, Stuttgart<br />

Bei <strong>de</strong>r 5. parts2clean erwartet die<br />

Besucher ein umfassen<strong>de</strong>s Lösungsangebot<br />

für die Erfüllung <strong>de</strong>r ständig<br />

steigen<strong>de</strong>n Anfor<strong>de</strong>rungen an die<br />

Bauteilsauberkeit. Ergänzt wer<strong>de</strong>n die<br />

Ausstellerpräsentationen durch das<br />

integrierte Fachforum mit nahezu 30<br />

Vorträgen zu aktuellen Themen und<br />

neuen Entwicklungen rund um <strong>de</strong>n<br />

wertschöpfen<strong>de</strong>n Fertigungsschritt<br />

Teilereinigung.<br />

Weitere Infos:<br />

fairXperts GmbH<br />

Tel: +49 (0)7025 8434 0<br />

info@fairxperts.<strong>de</strong><br />

www.parts2clean.<strong>de</strong><br />

44rd Rolling Seminar – Processes,<br />

Rolled and Coated Products<br />

16 to 19 Oct. 2007, Campos do Jordão,<br />

Brasil<br />

Lectures related to processes and products,<br />

flat and long steels, ferrous and<br />

non-ferrous, coated and non-coated,<br />

are about: corrosion, equipment, environment<br />

and safety, maintenance:<br />

new approaches and enhanced efficiency,<br />

marketing, metal packaging, mathematical<br />

mo<strong>de</strong>ling and simulation,<br />

processes: rolling, drawing, welding,<br />

and forming in general, product <strong>de</strong>velopment<br />

and applications, production<br />

scheduling, quality and productivity,<br />

rolls, trends, <strong>de</strong>velopment and new<br />

technologies, tribology: wear, lubrication,<br />

and friction<br />

Further information:<br />

Rosangela Ziliotte<br />

Tel: 5511 5534 4333 118<br />

rosangela@abmbrasil.com.br<br />

www.abmbrasil.com.br<br />

alumotive<br />

18 to 20 October 2007, Mo<strong>de</strong>na, Italy<br />

The international point of reference for<br />

the transport industry, i.e. producers of<br />

aluminium components and technologies<br />

for the automotive, marine and<br />

aeronautical industries and commercial<br />

vehicles. Workshops <strong>special</strong>ized<br />

in precision mechanics, welding, assembly<br />

and surface finishing, <strong>de</strong>sign<br />

studios, applied research centres and<br />

centres for the <strong>de</strong>velopment of new<br />

processes and products, metallurgical<br />

testing laboratories are participating in<br />

this event.<br />

Further information:<br />

Tel: +39 051 6647482<br />

segreteria@a<strong>de</strong>xpo.it<br />

www.alumotive.it<br />

Materialica Metal-Lightweight-<br />

Congress<br />

17 to 18 October 2007, Munich, GER<br />

<strong>Alu</strong>minium, magnesium, titanium or<br />

steel – light metal constructions have<br />

great market potential. Top-selling<br />

industries, such as automotive, aerospace<br />

and railway transportation make<br />

increasingly use of metal light constructions<br />

solutions to be able to save<br />

consi<strong>de</strong>rable resources and coats. The<br />

congress focuses on construction engineers,<br />

<strong>de</strong>velopement engineers, product<br />

managers and <strong>de</strong>signers from all<br />

industrial fields that work for futureoriented<br />

companies with high-level of<br />

innovative potential. International representatives<br />

of renowned companies<br />

and institutes present latest examples<br />

of the enormous potential of metal light<br />

construction solutions. They will outline<br />

the latest scientific findings as well<br />

as pioneering production processes<br />

and solutions to difficulties that can<br />

safeguard the future market potential<br />

of your company.<br />

Further information:<br />

Christina Mariel<br />

Tel: +49 (0)89 322 991 12<br />

christina.mariel@munichexpo.<strong>de</strong><br />

www.lightweight-congress.com<br />

Metal-Forum of Ukraine 2007<br />

18 to 20 October 2007, Kiev<br />

Metal-Forum of Ukraine is the leading<br />

event for metallurgy and metal in<br />

Ukraine. The event is a meeting point<br />

for <strong>de</strong>cision makers of the Ukrainian<br />

mining, metallurgy and metal industry<br />

from Donetsk, Dnepropetrovsk, Kiev,<br />

Zaporozhie and other industrial regions<br />

as well as important representa-<br />

tives of economy and policy. Here, the<br />

tycoons and the politicians exchange<br />

information about innovations, perspectives,<br />

general conditions and business<br />

environment of the metal market<br />

and doing business. The Metal-Forum<br />

will inclu<strong>de</strong> among others: the conference<br />

“Metal-2007: Management, Production,<br />

Tra<strong>de</strong>, and Consumption”,<br />

the all-Ukrainian contest “Metal-<br />

Progress”, workshops, round tables,<br />

presentations.<br />

Further information:<br />

Metal-Forum<br />

Tel: +49 (0)2166 610 387<br />

info@metal-forum.org<br />

www.metal-forum.org<br />

<strong>Alu</strong>minium Process Furnace Seminar<br />

22 to 25 Oct. 2007, Meadville, PA, USA<br />

This Seco/Warwick seminar is <strong>de</strong>signed<br />

specifically for aluminium heat<br />

treatment and non-ferrous melting furnace<br />

users.<br />

Further information:<br />

Seco/Warwick Corp.<br />

+1 (814) 332 8400<br />

info@secowarwick.com<br />

www.secowarwick.com<br />

REACH – Chemische Keule gegen das<br />

Recycling?<br />

24. Oktober 2007, Köln<br />

Im Mittelpunkt <strong>de</strong>r Veranstaltung <strong>de</strong>s<br />

bvse und <strong>de</strong>r BDSV stehen die Kernpunkte<br />

<strong>de</strong>r neuen Gesetzgebung, die<br />

Frage nach <strong>de</strong>r Erzeugung eines Abfalls<br />

o<strong>de</strong>r Sekundärrohstoffs sowie<br />

Vollzugshilfen und technische Verfahrensanweisungen.<br />

In <strong>de</strong>n sich anschließen<strong>de</strong>n<br />

vier Praxisworkshops<br />

zu <strong>de</strong>n Themenkomplexen Stahlrecycling,<br />

Altpapierverwertung, NE-Metallverwertung<br />

und Kunststoffrecycling<br />

wer<strong>de</strong>n die Auswirkungen <strong>de</strong>r<br />

REACH-Verordnung diskutiert. Die<br />

Veranstaltung richtet sich an Unternehmen<br />

<strong>de</strong>r Recycling- und Entsorgungsindustrie<br />

sowie <strong>de</strong>r Sekundärrohstoffwirtschaft.<br />

Weitere Infos:<br />

bvse, Thomas Probst<br />

Tel: +49 (0)228 98849 20<br />

probst@bvse.<strong>de</strong><br />

SHKG 2007<br />

24. bis 27. Oktober 2007, Leipzig<br />

Mit <strong>de</strong>r Messe für Sanitär, Heizung,<br />

Klima und Gebäu<strong>de</strong>automation<br />

88 ALUMINIUM · 10/2007


(SHKG) zeigt Leipzig aktuelle Produkte,<br />

Dienstleistungen und innovative<br />

Technologien <strong>de</strong>r SHKG-Branche.<br />

Parallel fin<strong>de</strong>n die Baufachmesse baufach<br />

und die Fachmesse für Gebäu<strong>de</strong>-<br />

und Elektrotechnik, Klima und Automation<br />

efa statt, die von <strong>de</strong>r FBT GmbH<br />

veranstaltet wird. Fachliches Rahmenprogramm<br />

bil<strong>de</strong>t das SHKG-Forum<br />

„SHKG-Märkte und Energie-Effizienz<br />

durch mo<strong>de</strong>rne Anlagentechnik“ mit<br />

zahlreichen Fachvorträgen.<br />

Weitere Infos:<br />

Leipziger Messe GmbH<br />

Tel: +49 (0)341 / 678 89 47<br />

service@leipziger-messe.<strong>de</strong><br />

www.leipziger-messe.<strong>de</strong><br />

ALEX 2007<br />

13 to 14 Nov. 2007, Eindhoven, NL<br />

Alex 2007, the European <strong>Alu</strong>minium<br />

Extrusion Conference and Exhibition<br />

promises to be an essential visit<br />

for anybody involved in the extrusion<br />

industry. The range of conference topics<br />

and speakers is set to provi<strong>de</strong> a<br />

comprehensive insight into the changing<br />

nature of European extrusion<br />

manufacture and supply. Topics to be<br />

covered will inclu<strong>de</strong>: strategic moves<br />

within the industry, global/corporate<br />

influences on European producers,<br />

structural and corporate changes and<br />

trends in the extrusion sector, current<br />

market trends, environmental issues<br />

affecting the industry, new products<br />

and technology improving extrusion/<br />

extrusion supplies, metal markets,<br />

prices and supply.<br />

Further information:<br />

Advent Management Services<br />

Tel: +44 (0) 7860 648 769<br />

a<strong>de</strong>eks@advent.uk.com<br />

www.alex2007.biz<br />

<strong>Alu</strong>minium Extrusion Tooling<br />

14 to 16 November 2007, Moscow<br />

<strong>Alu</strong>minium Extrusion Tooling is the<br />

first International Conference and Exhibition<br />

in Russia, organized by <strong>Alu</strong>sil<br />

MVT and <strong>Alu</strong>minium Extru<strong>de</strong>rs Association.<br />

Official support is provi<strong>de</strong>d<br />

by the RF Ministry of Industry and<br />

Energy, Russian Union of Metal Exporters,<br />

Russian Union of Metal and<br />

Steel Suppliers and Fe<strong>de</strong>ral Agency<br />

on Industry (Russia). Subjects among<br />

others: status and trends of the extrusion<br />

market <strong>de</strong>velopment, major sci-<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Fortbildung<br />

Gefährdungsanalyse und Risikobewertung von Maschinen<br />

8. bis 9. Oktober 2007, Altdorf b. Nürnberg<br />

Technische Aka<strong>de</strong>mie Wuppertal, Tel: +49 (0)202 7495 0,<br />

E-Mail: taw@taw.<strong>de</strong>, www.taw.<strong>de</strong><br />

Kennzahlen und Controlling im Personalmanagement<br />

8. bis 9. Oktober 2007, Hamburg<br />

IIR Deutschland, Tel: +49 (0)6196 585 252, sabine.siebenbrock@iir.<strong>de</strong>,<br />

www. iir.<strong>de</strong><br />

EVENTS<br />

Prozess-Simulation in <strong>de</strong>r Gießerei-Industrie<br />

8. bis 10. Oktober 2007, Aachen<br />

Deutsche Gesellschaft für Materialkun<strong>de</strong> (DGM), Tel: +49 (0)69 75 306 757,<br />

E-Mail: np@dgm.<strong>de</strong>, www.dgm.<strong>de</strong><br />

Weichlöten, 17. bis 18. Oktober 2007, Regensburg<br />

OTTI Ostbayer. Technologie-Transfer-Institut, Tel: +49 (0)941 29688 33,<br />

E-Mail: andrea.kopp@otti.<strong>de</strong>, www.otti.<strong>de</strong><br />

Richtig führen in <strong>de</strong>r Produktion, 22. bis 23. Oktober 2007, Nürnberg<br />

IIR Deutschland, Tel: +49 (0)6196 585 1151, carola.bergmann@iir.<strong>de</strong>,<br />

www. iir.<strong>de</strong><br />

Schutztextilien, 25. Oktober 2007, Wuppertal<br />

Technische Aka<strong>de</strong>mie Wuppertal, Tel: +49 (0)202 7495 0,<br />

E-Mail: taw@taw.<strong>de</strong>, www.taw.<strong>de</strong><br />

Metho<strong>de</strong>n zur Prozess- und Produktentwicklung in <strong>de</strong>r Umformtechnik<br />

25. bis 26. Oktober 2007, Aachen<br />

Deutsche Gesellschaft für Materialkun<strong>de</strong> (DGM), Tel: +49 (0)69 75 306 757,<br />

E-Mail: np@dgm.<strong>de</strong>, www.dgm.<strong>de</strong><br />

Profiwissen Einkauf, 8. bis 9. November 2007, Regensburg<br />

OTTI Ostbayer. Technologie-Transfer-Institut, Tel: +49 (0)941 29688 21<br />

margit.zierl@otti.<strong>de</strong>, www.otti.<strong>de</strong><br />

entific and technical trends to improve<br />

toolmaking manufacture and maintenance,<br />

mo<strong>de</strong>rn CAD systems for<br />

tooling <strong>de</strong>sign, new technologies and<br />

state-of-the-art equipment for extrusion<br />

tooling manufacture, quality improvement<br />

of die bearing processing<br />

and finishing, lubricants for extrusion<br />

tooling, automated control of extrusion<br />

section sizes.<br />

Further information:<br />

Natajya Konovalova (Project Manager)<br />

Tel: +7 495 785 2005<br />

www.alusil.ru<br />

Incal 2007<br />

21 to 23 Nov. 2007, Hy<strong>de</strong>rabad, India<br />

Once in four years the <strong>Alu</strong>minium As-<br />

sociation of India (AAI) is organizing<br />

an International Conference on <strong>Alu</strong>minium<br />

(Incal). The main aim of Incal<br />

2007 is to expose the participants to<br />

the latest thinking and data on market<br />

trends, applications, technical processes,<br />

R&D, equipment and environment.<br />

The conference also addresses<br />

the challenges in the context of globalisation<br />

of the industry. As at previous<br />

events, Incal 2007 is expected<br />

to have a broad participation by well<br />

known Indian and overseas aluminium<br />

companies.<br />

Further information:<br />

AAI<br />

Tel: +91 80 255 821 97<br />

www.aluminium-india.org<br />

89


International<br />

ALUMINIUM<br />

Journal<br />

83. Jahrgang 1.1.2007<br />

Herausgeber / Publisher<br />

Dr.-Ing. Peter Johne<br />

Redaktion / Editorial office<br />

Dipl.-Vw. Volker Karow<br />

Chefredakteur, Editor in Chief<br />

Franz-Meyers-Str. 16, 53340 Meckenheim<br />

Tel: 02225/83 59 643, Fax: 02225/18 4 58<br />

E-Mail: vkarow@online.<strong>de</strong><br />

Dipl.-Ing. Rudolf P. Pawlek<br />

Fax: ++41-274 555 926<br />

Hüttenindustrie und Recycling<br />

Dipl.-Ing. Bernhard Rieth<br />

Walzwerkstechnik und Bandverarbeitung<br />

Verlag / Publishing house<br />

Giesel Verlag GmbH, Verlag für Fachmedien,<br />

Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe, Postfach<br />

120158, 30907 Isernhagen; Rehkamp<br />

3, 30916 Isernhagen, Tel: 0511/7304-0, Fax:<br />

0511/7304-157. E-mail: Giesel@giesel.<strong>de</strong><br />

Internet: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong>.<br />

Postbank/postal cheque account Hannover,<br />

BLZ/routing co<strong>de</strong>: 25010030; Kto.-<br />

Nr./ account no. 90898-306, Bankkonto/<br />

bank account Commerzbank AG, BLZ/<br />

routing co<strong>de</strong>: 25040066, Kto.-Nr./account<br />

no. 1500222<br />

Geschäftsleitung / General Manager<br />

Dietrich Taubert,<br />

Tel: 05 11/73 04-147,<br />

Taubert@giesel.<strong>de</strong><br />

Objektleitung / Publication Manager<br />

Stefan Schwichtenberg<br />

Tel: 05 11/ 73 04-142,<br />

Schwichtenberg@giesel.<strong>de</strong><br />

Anzeigendisposition / Advertising<br />

layout<br />

Beate Schaefer<br />

Tel: 05 11/ 73 04-148,<br />

BSchaefer@giesel.<strong>de</strong><br />

Vertriebsleitung / Distribution Manager<br />

Jutta Illhardt<br />

Tel: 05 11/ 73 04-126,<br />

Illhardt@giesel.<strong>de</strong><br />

Abonnenten-Service / Rea<strong>de</strong>r service<br />

Kirsten Voß<br />

Tel: 05 11/ 73 04-122,<br />

Vertrieb@giesel.<strong>de</strong><br />

Herstellung & Druck / Printing house<br />

BWH GmbH, Beckstr. 10, D-30457 Hannover<br />

Jahresbezugspreis<br />

EUR 285,– (Inland inkl. 7% Mehrwertsteuer<br />

und Versandkosten). Europa EUR<br />

289,- inkl. Versandkosten. Übersee US$<br />

375,– inkl. Normalpost; Luftpost zuzügl.<br />

US$ 82,–.<br />

Preise für Stu<strong>de</strong>nten auf Anfrage. ALUMI-<br />

NIUM erscheint zehnmal pro Jahr. Kündigungen<br />

jeweils sechs Wochen zum En<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>r Bezugszeit.<br />

Subscription rates<br />

EUR 285,— p.a. (domestic incl. V.A.T.) plus<br />

postage. Europe EUR 289,- incl. surface<br />

mail. Outsi<strong>de</strong> Europe US$ 375,– incl. surface<br />

mail, air mail plus US$ 82,–.<br />

<strong>Alu</strong>minium is published monthly (10 is-<br />

sues a year). Cancellations six weeks prior<br />

to the end of a year.<br />

Anzeigenpreise<br />

Preisliste Nr. 47 vom 1.1.2007.<br />

Advertisement rates<br />

price list No. 47 from 1.1.2007.<br />

Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen<br />

Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich<br />

geschützt. Je<strong>de</strong> Verwertung außerhalb<br />

<strong>de</strong>r engen Grenzen <strong>de</strong>s Urheberrechtsgesetzes<br />

ist ohne Zustimmung <strong>de</strong>s<br />

Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt<br />

insbeson<strong>de</strong>re für Vervielfältigungen, Übersetzungen,<br />

Mikroverfilmungen und die Einspeicherung<br />

und Bearbeitung in elektronischen<br />

Systemen. Der Verlag übernimmt<br />

keine Gewähr für die Richtigkeit <strong>de</strong>r in<br />

diesem Heft mitgeteilten Informationen<br />

und haftet nicht für abgeleitete Folgen.<br />

Haftung bei Leistungsmin<strong>de</strong>rung durch<br />

höhere Gewalt o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re vom Verlag<br />

nicht verschul<strong>de</strong>te Umstän<strong>de</strong> (z. B. Streik)<br />

ist ausgeschlossen.<br />

This journal and all contributions contained<br />

therein are protected by copyright.<br />

Any utilization outsi<strong>de</strong> the strict limits of<br />

copyright legislation without the express<br />

consent of the publisher ist prohibited<br />

and actionable at law. This applies in<br />

particular to reproduction, translations,<br />

microfilming and storage or processing in<br />

electronic systems. The publisher offers<br />

no guarantee that the information in this<br />

volume is accurate and accepts no liability<br />

for consequences <strong>de</strong>riving therefrom. No<br />

liability whatsoever is accepted for perfomance<br />

lag caused by force majeure or by<br />

circumstances beyond the publisher’s control<br />

(e.g. industrial action).<br />

ISSN: 0002-6689<br />

© Giesel Verlag GmbH<br />

Verlagsrepräsentanz / Representatives<br />

Nielsen-Gebiet 1 (Schleswig-Holstein,<br />

Hamburg, Bremen, Nie<strong>de</strong>rsachsen ohne<br />

Osnabrück):<br />

Giesel Verlag GmbH<br />

Tel: 05 11/73 04-145,<br />

Fax: 05 11/73 04-157<br />

wE-mail: giesel@giesel.<strong>de</strong><br />

www.giesel-verlag.<strong>de</strong><br />

Nielsen-Gebiet 2 (Nordrhein-Westfalen,<br />

Raum Osnabrück):<br />

Medienbüro Jürgen Wickenhöfer<br />

Minkelsches Feld 39, 46499 Hamminkeln<br />

Tel: 0 28 52/94180, Fax: 0 28 52/94181<br />

E-mail: info@jwmedien.<strong>de</strong><br />

www.jwmedien.<strong>de</strong><br />

Nielsen-Gebiet 3a (Hessen, Saarland,<br />

Rheinland-Pfalz):<br />

multilexa GmbH, publisher services<br />

Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen<br />

Tel: 0 60 22/35 14, Fax: 0 60 22/3 80 80<br />

E-mail: thomas.werner@multilexa.<strong>de</strong><br />

www.multilexa.<strong>de</strong><br />

Nielsen-Gebiet 3 b (Ba<strong>de</strong>n-Württemberg):<br />

G. Fahr, Verlags- und Pressebüro<br />

Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />

Tel: 0 71 72/30 84, Fax: 07172/2 14 78<br />

E-mail: info@verlagsbuero-fahr.<strong>de</strong><br />

Nielsen-Gebiet 4 (Bayern):<br />

G. Fahr, Verlags- und Pressebüro<br />

Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />

Tel: 0 71 72/30 84, Fax: 07172/2 14 78<br />

E-mail: info@verlagsbuero-fahr.<strong>de</strong><br />

Nielsen-Gebiet 5, 6 + 7 (Berlin, Meck-<br />

IMPRESSUM / IMPRINT<br />

lenburg-Vorpommern, Bran<strong>de</strong>nburg,<br />

Sachsen-Anhalt Sachsen, Thüringen):<br />

multilexa GmbH, publisher services<br />

Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen<br />

Tel: 0 60 22/35 14, Fax: 0 60 22/3 80 80<br />

E-mail: thomas.werner@multilexa.<strong>de</strong><br />

www.multilexa.<strong>de</strong><br />

Netherlands, Belgium, Luxembourg<br />

BSW International Marketing<br />

Bent S. Wissing<br />

Oestbanega<strong>de</strong> 11 – DK-2100 Kopenhagen<br />

Tel: +4535/385255<br />

Fax: +45 35/385220<br />

bsw@worldonline.dk<br />

Switzerland<br />

JORDI PUBLIPRESS<br />

Postfach 154 · CH-3427 Utzenstorf<br />

Tel. +41 (0)32 / 666 30 90,<br />

Fax +41 (0)32 / 666 30 99<br />

E-Mail: info@jordipublipress.ch<br />

www.jordipublipress.ch<br />

Austria<br />

Verlagsbüro Forstner<br />

Buchbergstraße 15/1, A-1140 Wien<br />

Tel: +43(0)1 / 9 79 71 89<br />

Fax: +43(0)1 / 9 79 1329<br />

E-Mail: forstner.wolfgang@aon.at<br />

Italy<br />

MEDIAPOINT & COMMUNICATIONS<br />

SRL<br />

Corte Lambruschini – Corso Buenos<br />

Aires, 8<br />

Vo piano – Interno 7, I-16129 Genova<br />

Tel: +39(0)10 / 5 70 49 48,<br />

Fax: +39(0)10 / 5 53 00 88<br />

E-mail: info@mediapointsrl.it<br />

www.mediapointsrl.it<br />

USA, Canada, Africa, U.A.E. etc.<br />

John Travis<br />

Rayleigh House<br />

2, Richmond Hill<br />

Richmond, Surrey TW10 6QX<br />

Großbritannien<br />

Tel: +44 (0)7799001442<br />

Fax:+44 (0)1344291072<br />

E-Mail: apt@aluminiumindustry.com<br />

United Kingdom<br />

John Travis<br />

Rayleigh House<br />

2, Richmond Hill<br />

Richmond, Surrey TW10 6QX<br />

Großbritannien<br />

Tel: +44 (0)7799001442<br />

Fax:+44 (0)1344291072<br />

E-Mail: apt@aluminiumindustry.com<br />

Scandinavia and Denmark<br />

BSW International Marketing<br />

Bent S. Wissing<br />

Oestbanega<strong>de</strong> 11 – DK-2100 Kopenhagen<br />

Tel: 0045/35/385255<br />

Fax: 0045 /35/385220<br />

bsw@worldonline.dk<br />

France<br />

DEF & Communication<br />

Axelle Chrismann<br />

48 boulevard Jean Jaurès, F-92110 Clichy<br />

Tel: +33 (0)1 47 30 71 80,<br />

Fax: +33 (0)1 47 30 01 89<br />

E-Mail: achrismann@wanadoo.fr<br />

Der ALUMINIUM-Branchentreff <strong>de</strong>s<br />

Giesel Verlags: www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />

ALUMINIUM ·10/2007 113


VORSCHAU / PREVIEW<br />

114<br />

IM NÄCHSTEN HEFT<br />

Special: <strong>Alu</strong>minium-Oberfläche<br />

• Verfahren, Anlagen, Anwendungen<br />

• Oberflächenbehandlung<br />

• Inspektionssysteme, Qualitätskontrolle<br />

• Vere<strong>de</strong>lung und Oberflächengestaltung<br />

• Plasmabehandlung von <strong>Alu</strong>minium<br />

Markt und Technik<br />

• Kreative <strong>Alu</strong>minium-Getränkeverpackungen<br />

• Flugzeugbau: Höchstleistungen beim Spanen<br />

von hochfestem <strong>Alu</strong>minium<br />

• Durch 3-D-Bestandserfassung und Fassa<strong>de</strong>nplanung<br />

zur Verschnitt-, Verarbeitungs- und<br />

Montageoptimierung<br />

Weitere Themen<br />

• Aktuelles aus <strong>de</strong>r Branche, Kurzberichte<br />

Erscheinungstermin: 2. November 2007<br />

Anzeigenschluss: 17. Oktober 2007<br />

Redaktionsschluss: 15. Oktober 2007<br />

Abonnement-Bestellung<br />

� Ja, wir möchten die Zeitschrift ALUMINIUM ab sofort<br />

zum Jahresbezugspreis von EUR 285,- inkl. Mehrwertsteuer<br />

(Ausland EUR 289,-) und Versandkosten abonnieren.<br />

Das Magazin erscheint zehn Mal pro Jahr.<br />

Das Abonnement kann mit einer sechswöchigen Frist<br />

zum Bezugsjahresen<strong>de</strong> gekündigt wer<strong>de</strong>n.<br />

Name / name<br />

Firma / company<br />

Anschrift / address<br />

Umsatzsteuer-I<strong>de</strong>nt.-Nr. / VAT Reg.-No.<br />

Datum / date Unterschrift/Signature<br />

IN THE NEXT ISSUE<br />

Special: <strong>Alu</strong>minium surface<br />

• Process, equipment, applications<br />

• Surface treatment<br />

• Surface and quality inspection<br />

• Finishing and surface appearance<br />

• Plasma treatment of aluminium<br />

Market and technology<br />

• Creative aluminium beverage cans<br />

• Aircraft construction – Top performance machining<br />

of high-strength aluminium alloys<br />

• Optimisation of cutting, processsing and assembling<br />

by 3D recording of stock data and faca<strong>de</strong><br />

planning<br />

Other topics<br />

• Latest international news from the industry<br />

Fax: +49 (0) 511 73 04 157<br />

Date of publication: 2 November 2007<br />

Advertisement <strong>de</strong>adline: 17 October 2007<br />

Editorial <strong>de</strong>adline: 15 October 2007<br />

Subscription-Or<strong>de</strong>r<br />

� Yes, we want to subscribe ALUMINIUM. The rate is<br />

EUR 289,- per year incl. postage. Outsi<strong>de</strong> Europe<br />

US$ 375,- incl. surface mail, air mail plus US$ 82,-.<br />

The magazin is published ten times a year.<br />

Cancellations six weeks prior to the end of a<br />

subscription year.<br />

ALUMINIUM · 10/2007


LITERATURSERVICE<br />

Regener, D.; Tkachenko, V.; Pinkernelle, A.; Wernecke, J.<br />

Mechanische Kennwerte von druckgegossenen<br />

Mg-Li-Legierungen<br />

Giesserei 08/2007, S. 28-35<br />

In diesem Artikel wird eine im Kaltkammerverfahren druckgegossene<br />

Mg-Li-Legierung hinsichtlich ihres Gefüges und<br />

mechanischen Werkstoffverhaltens umfassend untersucht. Die<br />

Untersuchungen wer<strong>de</strong>n an Proben durchgeführt, die in einem<br />

speziell konstruierten Werkzeug vergossen wur<strong>de</strong>n. Die Bewertung<br />

<strong>de</strong>s mechanischen Verhaltens bei statischer Beanspruchung<br />

erfolgt durch Zugversuche bei Raumtemperatur, 100 °C,<br />

150 °C und 200 °C, Kriechversuche bei 150 °C und Bruchzähigkeitsversuche.<br />

Sie wer<strong>de</strong>n ergänzt durch Kerbschlagbiegeversuche<br />

nach Charpy zur Einschätzung <strong>de</strong>s Verhaltens unter<br />

schlagartiger Beanspruchung. 10 Bild., 25 Que.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Magnesiumlegierungen<br />

Goryany, V.; Mauk, P. J.<br />

Effect of solid fraction on the mechanical properties of<br />

thixomol<strong>de</strong>d magnesium alloys<br />

Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 14-17<br />

The higher the fraction of solid phase in the partly solidified<br />

melt during pouring, the poorer the mechanical properties of<br />

thixocast components. The solid fraction <strong>de</strong>creases as the pouring<br />

temperature rises. Recommen<strong>de</strong>d temperature profiles for<br />

the pouring cylin<strong>de</strong>r are shown. The flow characteristics of the<br />

partly solidified melt hardly changes as the content of solid<br />

phase increases.<br />

6 images, 21 sources.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Legierungen<br />

Heinrietz, A.; Ehl, O.; Hasselberg, P.; Hamm, C. E.<br />

Leichtbau hoch beanspruchter Bauteile erfor<strong>de</strong>rt angepasste<br />

rechnerische Bauteilbemessung<br />

MP Materials Testing 7-8/2007, S. 378-387<br />

Das Ziel <strong>de</strong>s betriebssicheren Leichtbaus hoch beanspruchter<br />

metallischer Bauteile erfor<strong>de</strong>rt einen immer größer wer<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n<br />

Aufwand im Entwicklungsprozess für die Bauteilgestaltung.<br />

Eine wesentliche Än<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Bauteiltopologie, um Leichtbau<br />

zu realisieren, führt jedoch unter Umstän<strong>de</strong>n nicht zu betriebssicheren<br />

Bauteilen. Die geän<strong>de</strong>rte Bauteilgestaltung kann die<br />

Empfindlichkeit <strong>de</strong>r örtlichen Bauteilbeanspruchungen auf die<br />

unterschiedlichen äußeren Belastungen und auf unterschiedliche<br />

Einbauumgebungen stark verän<strong>de</strong>rn. Rechnerische Metho<strong>de</strong>n<br />

können auf effiziente Weise die Erreichung <strong>de</strong>s Ziels<br />

<strong>de</strong>s Leichtbaus unterstützen. 18 Bild., 7 Que.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Gestalten, Leichtbau<br />

Eskin, D. G.; Katgerman, L.<br />

Contraction behaviour of aluminium alloys during<br />

solidification<br />

Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 8-13<br />

The solidification of aluminium alloys is accompanied by a<br />

change in <strong>de</strong>nsity. There are two distinct phenomena occurring<br />

simultaneously: solidification shrinkage due to the difference in<br />

<strong>de</strong>nsity between liquid and solid phases, and thermal contrac-<br />

tion due to the <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nce on temperature of the solid <strong>de</strong>nsity.<br />

An experimental technique has been <strong>de</strong>veloped and applied to<br />

binary and commercial alloys in or<strong>de</strong>r to quantify the thermal<br />

contraction in the solidification range. It shows that the thermal<br />

contraction of aluminium alloys starts at rather high fractions<br />

of solid, i. e. between 80 and 95%: The experimentally <strong>de</strong>termined<br />

temperature of contraction onset agrees well with the<br />

temperature at which the mushy material acquires the ability<br />

to transfer stresses. The magnitu<strong>de</strong> of contraction accumulated<br />

in the solidification range corresponds well to the susceptibility<br />

to hot tearing of the alloy. Factors that <strong>de</strong>crease the temperature<br />

of contraction onset and the magnitu<strong>de</strong> of contraction, e. g. grain<br />

refinement, are also known to <strong>de</strong>crease hot tearing. 5 images,<br />

11 sources.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Legierungen<br />

Krajewski, W. K.; Greer, A. L.; Zych, J.; Buras, J.<br />

Effectiveness of Zn-Ti based refiner of Al and Zn foundry<br />

alloys<br />

Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 28-32<br />

The work presented here is <strong>de</strong>voted to the structural characteristics<br />

and performance of a new family of grain-refiners based<br />

on the Zn-Ti system. The system studied is Zn-25 wt % Al alloy<br />

(ZnAl25), Al-20 wt % Zn alloy (AlZn20), Zn-4,6 wt % Ti master<br />

alloy (ZnTi4MA), ZnAl-4 wt % Ti (ZnAl-Ti4MA), as well as the<br />

traditional refiners Al-5 wt % Ti-1 wt % B (AlTi5B1 MA) and<br />

Al-3 wt % Ti-0.15 wt % C (AlTi3Co. 15 MA) SEM (scanning<br />

electron microscopy), LM (light microscopy) and TA (thermal<br />

analysis) investigations showed the high effectiveness of the ZN<br />

Ti-based master alloys as refiners of ALZn20 and ZnAl25 alloys.<br />

The refinement structure obtained is comparable to the<br />

one obtained after addition of the traditional ALTi5B1 MA or<br />

AlTi3CO. 15 MA. Initial examinations of the damping properties<br />

showed that the attenuation coefficient of the refined AlZn20<br />

alloy <strong>de</strong>creases as the structural fineness of the inoculated alloy<br />

increases.10 images, 10 sources.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />

Grüneberg, C.; Aguilar, J.<br />

Entwicklung eines Verfahrens zur Herstellung von<br />

Zylin<strong>de</strong>rkurbelgehäusen aus einem AlSi-Gradientenwerkstoff<br />

unter Ausnutzung <strong>de</strong>r elektromagnetisch induzierten<br />

Seigerung von primären Siliziumkristallen<br />

Giesserei-Praxis 7-8/2007, S. 301-304<br />

In <strong>de</strong>n letzten Jahren kamen in <strong>de</strong>r Automobilindustrie verschie<strong>de</strong>ne<br />

Motorenkonzepte auf Basis von <strong>Alu</strong>minium-Silizium-Legierungen<br />

zur Anwendung. Diese Entwicklung entspricht<br />

<strong>de</strong>m Trend, effiziente und umweltschonen<strong>de</strong>, aber auch leistungsstärkere<br />

Motoren herzustellen. Neben technologischen<br />

Aspekten wie Gewichtsreduzierung von Kurbelgehäusen o<strong>de</strong>r<br />

Erhöhung <strong>de</strong>r Zünddrücke stehen dabei auch wirtschaftliche<br />

For<strong>de</strong>rungen wie einfache und kostengünstige Fertigungsmetho<strong>de</strong>n<br />

im Vor<strong>de</strong>rgrund. Dieser Artikel basiert auf <strong>de</strong>m Vortrag<br />

„Elektromagnetisch induzierte Seigerung von Primärsiliziumpartikeln<br />

zur Erzeugung eines Gradientengefüges bei im<br />

Nie<strong>de</strong>rdruckguss verarbeiteten übereutektischen AlSi-Legierungen“,<br />

die anlässlich <strong>de</strong>r 4. Ranshofener Leichtmetalltage im<br />

Oktober 2006 in Salzburg gehalten wur<strong>de</strong>. 6 Bild., 5 Que.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />

Für Schrifttum zum Thema „<strong>Alu</strong>minium“ ist <strong>de</strong>r Gesamtverband <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumindustrie e.V. (GDA)<br />

<strong>de</strong>r kompetente Ansprechpartner. Die hier referierten Beiträge repräsentieren lediglich einen Ausschnitt<br />

aus <strong>de</strong>m umfassen<strong>de</strong>n aktuellen Bestand <strong>de</strong>r GDA-Bibliothek.<br />

Die von <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>minium-Zentrale seit <strong>de</strong>n dreißiger Jahren kontinuierlich aufgebaute Fach-Bibliothek<br />

wird duch <strong>de</strong>n GDA weitergeführt, ausgebaut und auf die neuen Medien umgestellt. Sie steht allen<br />

Interessenten offen.<br />

Ansprechpartner ist Dr. Karsten Hein, E-Mail: karsten.hein@aluinfo.<strong>de</strong><br />

90 ALUMINIUM · 10/2007


Cingi, C.; Vainola, J.; Orkas, J.<br />

Role of oxygen in mould-metal reactions in investment<br />

casting of magnesium alloy AZ91E<br />

Giessereiforschung 59 (2007) Nr. 2, S. 18-27<br />

The role of oxygen in mould-metal reactions in investment casting<br />

of magnesium alloy AZ91E was investigated. It is shown<br />

that molten magnesium does not react with common mould<br />

refractories in the absence of oxygen. Thermodynamic calculations<br />

indicate that the function of free oxygen is to react with the<br />

magnesium melt and supply energy for the mould-meal reaction<br />

to occur. Comparison of cooling curves from magnesia- and<br />

silica-coated samples showed that the mould-metal reaction<br />

in silica-coated samples is accompanied by that release at the<br />

mould-metal interface. 12 images, 10 sources.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Magnesiumlegierungen<br />

Lieven, W.; Warnecke, U.; Schick, A.; Le-The, H.<br />

Festigkeits- und Betriebsfestigkeitsanalyse von PKW-<br />

Karosserien auf Basis virtuell ermittelter Betriebslasten<br />

MP Materials Testing 7-8/2007, S. 395-401<br />

Bei <strong>de</strong>r Adam Opel GmbH wer<strong>de</strong>n in je<strong>de</strong>m Projekt konsequent<br />

die Statik und die Befriebsfestigkeit <strong>de</strong>r Karosserie schon in<br />

frühen Entwicklungsphasen rechnerisch simuliert. Die erfor<strong>de</strong>rlichen<br />

Belastungs-Zeit-Verläufe wer<strong>de</strong>n durch eine MKS-<br />

Simulation mit virtueller Prüfstrecke ermittelt. Um die Karosseriefestigkeit<br />

zu beurteilen, wer<strong>de</strong>n Schlaglochdurchfahrten<br />

mit nicht-linearen FE-Mo<strong>de</strong>llen simuliert. Um die Betriebsfestigkeit<br />

zu errechnen, wird u. a. die Metho<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Modalen Superposition<br />

für ein getrimmtes Karosseriemo<strong>de</strong>ll angewen<strong>de</strong>t.<br />

So können relevante Schwachstellen <strong>de</strong>tektiert wer<strong>de</strong>n, ohne<br />

dass zuvor Hardware gefertigt wer<strong>de</strong>n muss. Die Bestätigung<br />

<strong>de</strong>r Ergebnisse erfolgt im Freigabeversuch. Es wird gezeigt, wie<br />

Modifikationen <strong>de</strong>s MKS-Mo<strong>de</strong>lls unter Berücksichtigung <strong>de</strong>r<br />

Wechselwirkung mit <strong>de</strong>m FE-Mo<strong>de</strong>ll die Belastungs-Zeit-Funktionen<br />

und damit die Bewertung <strong>de</strong>r Karosserieperformance<br />

verän<strong>de</strong>rn. 7 Bild., 11 Que.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften<br />

Starlinger, A.; Casagran<strong>de</strong>, P.; Böhm, H.<br />

Die Entwicklung einer automatisierten Auswerteroutine zur<br />

Ermüdung von Schienenfahrzeugkomponenten<br />

MP Materials Testing 7-8/2007, S. 414-417<br />

In diesem Beitrag wird die Entwicklung einer Auswerteroutine<br />

vorgestellt, um die Ermüdungsbeanspruchung in Schienenfahrzeugstrukturen<br />

bewerten zu können. Beson<strong>de</strong>rs von Interesse<br />

Patentblatt Juli 2007<br />

Fortsetzung aus Heft 9/2007<br />

Magnesium, Titanium, Halogen und<br />

Elektronendonor enthalten<strong>de</strong> Katalysatorkomponente,<br />

ihre Herstellung und<br />

Verwendung. W.R. Grace & Co.-Conn.,<br />

Columbia, Md., US. (C08F 110/06, PS 699<br />

11 626, EP 1109842, EP-AT: 09.08.1999)<br />

Magnesiumlegierung mit hoher Festigkeit<br />

und hoher Duktilität und Verfahren<br />

zu ihrer Herstellung. National Institute<br />

for Materials Science, Tsukuba, Ibaraki,<br />

JP. (C22C 23/06, WO 2006 004072, WO-<br />

AT: 28.06.2005)<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Magnesium enthalten<strong>de</strong>s Entschwefelungsmittel.<br />

Magnesium Technologies<br />

Corp., Richfield, Ohio, US. (C21C 1/02,<br />

PS 601 20 824, EP 1146131, EP-AT:<br />

06.04.2001)<br />

Geprägte Dichtungseinlage. Alcoa<br />

Deutschland GmbH, 67547 Worms,<br />

DE. (B65D 53/04, PS 195 49 725, AT:<br />

07.04.1995)<br />

Formstoff, Formteil und Verfahren zur<br />

Herstellung von Formteilen für eine<br />

Gießform. Hydro <strong>Alu</strong>minium Deutschland<br />

GmbH, 51149 Köln, DE. (B22C 1/18,<br />

PS 50 2004 000 846, EP 1620216, EP-AT:<br />

08.05.2004)<br />

PATENTE<br />

war dabei die Beurteilung <strong>de</strong>r Ermüdung von Schweißnähten.<br />

Unter <strong>de</strong>r Voraussetzung, dass die entwickelte Routine Daten<br />

auswertet, die von <strong>de</strong>m Solver Abaqus geliefert wer<strong>de</strong>n, wur<strong>de</strong><br />

in Zusammenarbeit zwischen <strong>de</strong>m Institut für Leichtbau und<br />

strukturelle Biomechanik, Technische Universität Wien und <strong>de</strong>r<br />

Firma Stadler Altenrhein AG, Abteilung Statik, Dynamik, Zertifizierung,<br />

eine entsprechen<strong>de</strong> Routine entwickelt. 4 Bild.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften<br />

Fleischer, T.; Götze, M.; Hänel, B.; Hiepe, J.; Kullig, E.; Rennert,<br />

Djurdjevic, M. B.; Saewert, H. C.; Krebs, E.; Voigt, H.<br />

The effect of Si and Cu contents on the size of the<br />

secondary <strong>de</strong>ndrite arm spacing in the as-cast Al-Si-Cu alloys<br />

ALUMINIUM 7-8/2007, S. 81-85<br />

A comprehensive un<strong>de</strong>rstanding of melt quality is a paramount<br />

importance for the control and prediction of actual casting<br />

characteristics. Among other phenomena that occur during the<br />

solidification of castings, there are four that control structure<br />

and, consequently, mechanical properties: chemical composition,<br />

liquid metal treatment, cooling rate and temperature gradient.<br />

The cooling rate and alloy composition are among them<br />

most important. This paper investigates the effect of some major<br />

alloying elements (silicon and copper) of Al-Si-Cu alloys on the<br />

size of the secondary <strong>de</strong>ndrite arm spacing. It has been shown<br />

that both alloying elements have reasonable influence on the refinement<br />

of this solidification parameter. 7 images, 19 sources.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Metallkun<strong>de</strong><br />

R.; Scholz, P.; Bobsien, S.; Uebel, L.<br />

Betriebsfestigkeitsnachweis von Wagenkästen im Rahmen<br />

<strong>de</strong>r Combino-Sanierung<br />

MP Materials Testing 7-8/2007, S. 388-394<br />

Im Rahmen <strong>de</strong>r Sanierung <strong>de</strong>r Straßenbahnen vom Typ Combino<br />

wird erstmals bei Wagenkästen leichter Schienenfahrzeuge<br />

<strong>de</strong>r Betriebsfestigkeitsnachweis eingesetzt. Neben einem<br />

rechnerischen Nachweis erfolgt eine Absicherung über Ermüdungstests<br />

an ausgewählten Wagenkästen. Grundlage <strong>de</strong>r<br />

Lastgenerierung bil<strong>de</strong>n Messfahrten. Über ein Sicherheitskonzept<br />

wer<strong>de</strong>n daraus die Rechenlasten für <strong>de</strong>n rechnerischen<br />

Betriebsfestigkeitsnachweis und die Prüflasten für <strong>de</strong>n Ermüdungstest<br />

abgeleitet. Im Beitrag wer<strong>de</strong>n das Gesamtkonzept und<br />

das angewen<strong>de</strong>te Sicherheitskonzept vorgestellt und erläutert.<br />

Die Arbeiten wer<strong>de</strong>n in enger Zusammenarbeit zwischen Siemens<br />

Krefeld und IMA Dres<strong>de</strong>n durchgeführt. 9 Bild., 5 Que.<br />

ALUMINIUM 10 (2007) Werkstoffeigenschaften, Verkehr<br />

Ultraleichte, dünne Schiebetür für ein<br />

Fahrzeug. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US.<br />

(B60J 5/04, PS 601 20 707, EP 1305178,<br />

EP-AT: 23.07.2001)<br />

Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung<br />

einer halbfesten Metallschmelze.<br />

Alcan International Ltd., Montreal, Quebec,<br />

CA. (B22D 41/22, EPA 1789221, EP-<br />

AT: 30.08.2005)<br />

Verbessertes Bayer-Verfahren zur Herstellung<br />

von <strong>Alu</strong>miniumtrihydrat hinsichtlich<br />

Trennung von <strong>Alu</strong>minatlauge<br />

und unlöslichen Rückstän<strong>de</strong>n. <strong>Alu</strong>minium<br />

Pechiney, Voreppe, FR. (C01F 7/06,<br />

EPA EP 1791788, EP-AT: 19.09.2005) �<br />

91


PATENTE<br />

Verbundplatte. Alcan Technology & Management<br />

Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />

CH. (B32B 9/02, EPA 1787797, EP-AT:<br />

22.11.2005)<br />

Verbundmaterial und daraus hergestellte<br />

Behälter und Deckel. Alcan Technology<br />

& Management Ltd., Neuhausen<br />

am Rheinfall, CH. (B32B 15/08, EPA<br />

1787799, EP-AT: 17.11.2005)<br />

Herstellung von Metallmatrixverbundwerkstoffen<br />

mit hohem Gehalt Verstärkerteilchen<br />

durch Konzentration. Alcan<br />

International Ltd., Montreal, Quebec, CA.<br />

(C22C 1/10, PS 699 03 648, EP 1105545,<br />

EP-AT: 06.08.1999)<br />

Stoßstange für ein Fahrzeug. Alcan<br />

Technology & Management Ltd., Neuhausen<br />

am Rheinfall, CH. (B60R 19/18,<br />

PS 503 03 766, EP 1342624, EP-AT:<br />

06.02.2003)<br />

Kühlkörper für Halbleiterbauelemente<br />

od. dgl. Alcan Technology & Management<br />

AG, Neuhausen am Rheinfall, CH. (H01L<br />

23/367, PS 596 11 356, EP 0789396, EP-<br />

AT: 19.12.1996)<br />

Verfahren zur carbothermischen Reduktion<br />

in einem Ofen mit Temperatursteuerung<br />

im Ofen. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />

Pa., US; Elkem AS, Oslo, NO. (C22B 4/02,<br />

EPA 1794333, EP-AT: 01.09.2005)<br />

Gegossene Rahmenelemente eines<br />

Kraftfahrzeuges. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />

Pa., US. (B62D 29/00, PS 699 12 795, EP<br />

1100714, EP-AT: 02.08.1999)<br />

Verfahren und Vorrichtung zum Biegen<br />

von Blechstreifen mit zwei einan<strong>de</strong>r<br />

gegenüberliegen<strong>de</strong>n Flanschen. Corus<br />

Bausysteme GmbH, 56070 Koblenz, DE.<br />

(B21D 7/08, PS 601 20 947, EP 1272292,<br />

EP-AT: 14.03.2001)<br />

Hartlötwerkstoff und <strong>de</strong>ssen Herstellungsverfahren.<br />

Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />

GmbH, 56070 Koblenz, DE.<br />

(B23K 35/02, PS 603 06 166, EP 1526944,<br />

EP-AT: 21.07.2003)<br />

Hartlötwerkstoff und <strong>de</strong>ssen Herstellungsverfahren<br />

unter Verwendung<br />

eines Plattierba<strong>de</strong>s. Corus <strong>Alu</strong>minium<br />

Walzprodukte GmbH, 56070 Koblenz,<br />

DE. (B23K 35/02, EP 1 526 943, EP-AT:<br />

21.07.2003)<br />

Tür, Fenster o<strong>de</strong>r Tür-Fenster mit einem<br />

Rahmen und einem motorisierten Flügel.<br />

Norsk Hydro ASA, Oslo, NO. (E05F 15/12,<br />

EPA 1793072, EP-AT: 15.09.2006)<br />

Verfahren und Vorrichtung zum Gießen<br />

von Metallschmelze. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen,<br />

DE. (B21B 1/00, EPA 1786576, EP-AT:<br />

02.09.2005)<br />

Verfahren zum Verformen von rohrförmigen<br />

Hohlkörpern aus Metall. Hydro<br />

<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH,<br />

51149 Köln, DE. (B21D 26/02, PS 501 10<br />

386, EP 1184101, EP-AT: 25.07.2001)<br />

Gebäu<strong>de</strong>element in brandgeschützter<br />

Ausführung. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />

NO. (E06B 3/263, EPA 1793073, EP-AT:<br />

16.11.2006)<br />

Träger und Verfahren zur Herstellung<br />

eines solchen Trägers. Norsk Hydro ASA,<br />

Oslo, NO. (B60R 19/18, EPA 1794033,<br />

EP-AT: 24.08.2005)<br />

Fertigungslinie und Verfahren zum im<br />

kontinuierlichen Durchlauf erfolgen<strong>de</strong>n<br />

Herstellen von Gussteilen aus einer metallischen<br />

Schmelze, insbeson<strong>de</strong>re einer<br />

Leichtmetallschmelze. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen, DE.<br />

(B22D 47/02, PS 50 2004 000 896, EP<br />

1626830, EP-AT: 17.12.2004)<br />

Verfahren und Vorrichtung zum Kühlen<br />

von Zellen eines Kammerofens. <strong>Alu</strong>minium<br />

Pechiney, Paris, FR. (F27B 13/02,<br />

PS 602 14 002, EP 1412689, EP-AT:<br />

28.05.2002)<br />

Fassa<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Dach mit mehreren Entwässerungsebenen.<br />

Hermann Gutmann<br />

Werke AG, 91781 Weißenburg, DE. (E04B<br />

2/96, OS 103 19 001, AT: 25.04.2003)<br />

Stoßverbin<strong>de</strong>r zur Verbindung von<br />

Profilen. Hermann Gutmann Werke AG,<br />

91781 Weißenburg, DE. (E04B 2/96, PS<br />

10 2004 014 598, AT: 23.03.2004)<br />

Gebäu<strong>de</strong>fassa<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Dach mit Ausfachungen<br />

zur Aufnahme von Fassa<strong>de</strong>nelementen.<br />

Hermann Gutmann Werke<br />

AG, 91781 Weißenburg, DE. (E04B 2/96,<br />

OS 10 2004 013 576, AT: 18.03.2004)<br />

Klapp<strong>de</strong>ckel für eine Ausnehmung einer<br />

eine Rinne <strong>de</strong>s Fahrzeugdaches übergreifen<strong>de</strong>n<br />

Ab<strong>de</strong>ckleiste. Erbslöh AG,<br />

42553 Velbert, DE. (B60R 13/06, GM 299<br />

06 207, AT: 07.04.1999)<br />

Rahmen zur Bildung einer stapelbaren<br />

Lager- und Transportvorrichtung für<br />

lang gestreckte Gegenstän<strong>de</strong>. Erbslöh<br />

AG, 42553 Velbert, DE. (B65D 61/00, GM<br />

299 06 754, AT: 16.04.1999)<br />

Verfahren zur Herstellung eines <strong>Alu</strong>miniumsubstrats<br />

für eine lithographische<br />

Druckplatte. Fuji Photo Film Co., Ltd.,<br />

Minami-Ashigara, Kanagawa, JP; Nippon<br />

Light Metal Co. Ltd., Tokio/Tokyo, JP.<br />

(C22C 21/00, PS 699 20 831, EP 0978573,<br />

EP-AT: 30.07.1999)<br />

Verfahren und Vorrichtung zum Tiefschweißmo<strong>de</strong>-Strahlschweißen<br />

mit<br />

Hilfe min<strong>de</strong>stens eines Warmenstrahls<br />

und eines Zusatzwerkstoffes. Hydro<br />

<strong>Alu</strong>minium Deutschland GmbH, 51149<br />

Köln, DE. (B23K 26/06, PS 503 04 109,<br />

EP 1350590, EP-AT: 03.04.2003)<br />

Verbin<strong>de</strong>r mit Stanzschraube. Norsk Hydro<br />

ASA, Oslo, NO. (E06B 3/96, PS 502<br />

00 025, EP 1223291, EP-AT: 09.01.2002)<br />

Patentblatt August 2007<br />

Verbundwerkstoffe mit metallischer<br />

Matrix aus Al, Mg, o<strong>de</strong>r Ti mit Calciumhexaborid.<br />

Saffil Ltd., Widnes, Cheshire,<br />

GB. (C22C 32/00, PS 602 13 830, EPA<br />

1430160, EP-AT: 23.09.2002)<br />

Alpha-Beta-Ti-Al-V-Mo-Fe-Legierung.<br />

Titanium Metals Corp., Hen<strong>de</strong>rson, Nev.,<br />

US. (C22C 14/00, EP 1 504 131, EP-AT:<br />

30.04.2003)<br />

Fe-Li-Al Kompositano<strong>de</strong> und diese enthalten<strong>de</strong><br />

thermische Batterie. Rafael-<br />

Armament Development Authority Ltd.,<br />

Haifa, IL. (H01M 6/36, PS 601 21 321,<br />

EPA 1279200, EP-AT: 03.05.2001)<br />

<strong>Alu</strong>minium-Zink-Legierungs-Zusammensetzung<br />

mit Flittern zum Tauchüberziehen<br />

eines Stahlproduktes und ein damit<br />

hergestelltes Produkt. ISG Technologies<br />

Inc., Bethlehem, Pa., US. (C23C 2/06, GM<br />

202 21 742, AT: 13.12.2002)<br />

Legierung auf Basis von <strong>Alu</strong>minium<br />

sowie Formteil aus dieser Legierung.<br />

PEAK-Werkstoff GmbH, 42553 Velbert,<br />

DE. (C22C 21/02, EPA 1802781, EP-AT:<br />

08.10.2005)<br />

Verfahren und Vorrichtung für die Herstellung<br />

von <strong>Alu</strong>minium. Corus Technology<br />

BV, IJmui<strong>de</strong>n, NL. (C22B 21/00, OS<br />

199 83 811, AT: 17.12.1999)<br />

Dotierte <strong>Alu</strong>minium-Silikat-Katalysatoren<br />

und verbessertes Verfahren zur<br />

Behandlung von Kohlenwasserstoffeinsätzen.<br />

Institut Français du Pétrole,<br />

Rueil-Malmaison, Hauts-<strong>de</strong>-Seine,<br />

FR. (B01J 21/12, EPA 1804967, EP-AT:<br />

20.09.2005)<br />

Leuchtenreflektor aus <strong>Alu</strong>minium. WILA<br />

Patent- und Lizenzgesellschaft mbH, Sevelen,<br />

CH. (F21V 7/22, GM 201 07 096,<br />

AT: 25.04.2001)<br />

Elektrolytische Gewinnung von <strong>Alu</strong>minium<br />

mit verbesserter Elektrolytzirkulation.<br />

Moltech Invent S.A., Luxemburg/Luxembourg,<br />

LU. (C25C 3/12, EPA<br />

1807552, EP-AT: 24.10.2005)<br />

Variabler (<strong>Alu</strong>minium-) Montagesattel<br />

für Stockschrauben zur Befestigung von<br />

Solaranlagen auf Hausdächern. Kaack,<br />

Peter, 26386 Wilhelmshaven, DE. (F24J<br />

2/52, EPA 1806546, EP-AT: 28.12.2006)<br />

92 ALUMINIUM · 10/2007


Glie<strong>de</strong>rheizkessel aus Gusseisen o<strong>de</strong>r<br />

<strong>Alu</strong>minium. Robert Bosch GmbH, 70469<br />

Stuttgart, DE. (F24H 1/32, OS 10 2006<br />

008 009, AT: 21.02.2006)<br />

Produkt mit Leiter aus Zink o<strong>de</strong>r einer<br />

Zink-<strong>Alu</strong>minium-Legierung. Fujitsu Ltd.,<br />

Kawasaki, Kanagawa, JP. (H05K 1/09, OS<br />

10 2006 025 219, AT: 29.05.2006)<br />

Halbleitervorrichtung mit Elektro<strong>de</strong> aus<br />

<strong>Alu</strong>minium und feinkörnigem Silizium<br />

und ihr Herstellungsverfahren. Denso<br />

Corp., Kariya, Aichi, JP. (H01L 21/285,<br />

PS 197 09 764, AT: 10.03.1997)<br />

Zigarrenhülse aus <strong>Alu</strong>minium sowie Verfahren<br />

und Presswerkzeug zum Herstellen<br />

einer solchen Hülse. Linhardt GmbH<br />

& Co. KG, 94234 Viechtach, DE. (A24F<br />

15/00, OS 100 37 860, AT: 01.08.2000)<br />

Anlage zur Herstellung von presswar-<br />

men Bolzen aus <strong>Alu</strong>minium-Knetlegierungen.<br />

Rackwitz Industrieanlagen<br />

GmbH, 04519 Rackwitz, DE. (B21C 23/00,<br />

GM 20 2004 008 241, AT: 21.05.2004)<br />

Herstellung von hochfesten Folien aus<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierungen. Novelis Inc., Toronto,<br />

Ontario, CA. (C22C 21/00, PS 602<br />

13 761, EP 1360341, EP-AT:13.02.2002)<br />

Dekorativ anodisierbare, gut verformbare,<br />

mechanisch hoch belastbare <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />

und <strong>Alu</strong>miniumprodukt<br />

aus dieser Legierung. Erbslöh AG,<br />

42553 Velbert, DE. (C22C 21/00, GM 20<br />

2004 007 397, AT: 08.05.2004)<br />

Kon<strong>de</strong>nsator mit legierter dielektrischer<br />

Hafnium-Oxid und <strong>Alu</strong>minium-Oxid-<br />

Schicht und Verfahren zur Herstellung<br />

<strong>de</strong>sselben. Hynix Semiconductor Inc.,<br />

Ichon, Kyonggi, KR. (H01L 27/108, OS<br />

10 2004 020 157, AT: 24.04.2004)<br />

Oberflächenbehandlungsverfahren für<br />

mit Flussmittel hartgelöteten <strong>Alu</strong>minium-Wärmetauscher.<br />

Nippon Paint Co.,<br />

Ltd., Osaka, JP; Denso Corp., Kariya, Aichi,<br />

JP. (F28F 13/18, EP 1 624 274, EP-AT:<br />

27.07.2005)<br />

Aerosoldose und Flasche aus <strong>Alu</strong>minium<br />

sowie Herstellungsverfahren aus einem<br />

Blechbund. Exal Corp., Yongstown, Ohio,<br />

US. (B21D 51/26, PS 603 07 478, EP<br />

1531952, EP-AT: 27.06.2003<br />

Geschmie<strong>de</strong>te <strong>Alu</strong>minium-Legierung,<br />

die ausgezeichnete Dauerfestigkeit aufweist.<br />

Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho,<br />

Kobe, Hyogo, JP. (C22C 21/12, PS 603 09<br />

711, EP 1522600, EP-AT: 26.09.2003)<br />

Drehtrommelofenwerk zum Aufschmelzen<br />

von <strong>Alu</strong>minium, mit Sortierung und<br />

Rückgewinnung von Schlacke. Hitech<br />

S.r.l., Nocera Inferiore, IT. (F27D 3/14,<br />

EP 1 608 926, EP-AT: 30.12.2003)<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

Zelle für die <strong>Alu</strong>minium-Herstellung<br />

mit drainierfähiger Katho<strong>de</strong>. Moltech<br />

Invent S.A., Luxemburg/Luxembourg,<br />

LU. (C25C 3/08, EP 0 996 773, EP-AT:<br />

07.07.1998)<br />

Verfahren zum Herstellen eines Titan-<br />

<strong>Alu</strong>minium-Formbauteils. Deutsche<br />

Titan GmbH, 45143 Essen, DE. (B32B<br />

15/01, PS 502 07 639, EP 1368189, EP-<br />

AT: 24.01.2002)<br />

Verfahren und Vorrichtung zur Wärmebehandlung<br />

eines Bauteils aus <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />

Aleris <strong>Alu</strong>minum Koblenz<br />

GmbH, 56070 Koblenz, DE. (C22F 1/04,<br />

EPA 1797210, EP-AT: 30.09.2005)<br />

Verfahren zur Herstellung eines Hartlötbleches<br />

aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />

und leichte hartgelötete Wärmetauscheranordnungen.<br />

Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />

GmbH, 56070 Koblenz, DE;<br />

Corus L.P., Cap-<strong>de</strong>-la-Ma<strong>de</strong>lein, Quebec,<br />

CA. (B32B 15/01, EPA 1802457, EP-AT:<br />

30.09.2005)<br />

Verfahren zum Hartlöten von <strong>Alu</strong>miniumlegierungsmaterial<br />

und Verfahren<br />

zur Herstellung eines Wärmetauschers<br />

Stellenangebot<br />

PATENTE<br />

aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung. Furukawa-Sky<br />

<strong>Alu</strong>minum Corp., Tokio/Tokyo,<br />

JP. (B23K 31/02, EPA 1803525, EP-AT:<br />

20.09.2005)<br />

Mehrschichtiges, Wärmebehandlungsfähiges<br />

Hartlötflächengebil<strong>de</strong> mit Zwischenschicht<br />

aus <strong>Alu</strong>minium. Alcoa Inc.,<br />

Pittsburgh, Pa., US. (B23K 35/14, PS 601<br />

23 127, EP 1351794, EP-AT: 21.12.2001)<br />

Verschleißfester gestreckter Körper aus<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung, Herstellungsverfahren<br />

dafür und <strong>de</strong>ssen Verwendung<br />

für Kolben für eine Auto-Klimaanlage.<br />

Sumitomo Electric Industries, Ltd., Osaka,<br />

JP; Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki,<br />

Kariya, Aichi, JP. (C22C 21/02, PS 102<br />

32 159, AT: 16.07.2002)<br />

Stranggussvorrichtung, Stranggussverfahren<br />

und Gießwalzdraht aus <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />

Showa Denko Kabushiki<br />

Kaisha, doing business as Showa Denko<br />

K.K., Tokio, JP. (B22D 11/04, EPA<br />

1808240, EP-AT: 24.10.2005)<br />

Kraftfahrzeug-Karosseriekonstruktion<br />

von einer Tür o<strong>de</strong>r einem Kofferraum<strong>de</strong>ckel<br />

aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung<br />

Wir sind ein mo<strong>de</strong>rnes und zukunftorientiertes Han<strong>de</strong>lsunternehmen für Metallhalb-zeuge<br />

mit <strong>de</strong>m Schwerpunkt <strong>Alu</strong>minium. Firmensitz und Lager befin<strong>de</strong>n sich in Holland – von<br />

dort aus beliefern wir unsere Kun<strong>de</strong>n innerhalb ganz Europas.<br />

Zur Verstärkung unseres Teams in unserem Verkaufsbüro in Deutschland (Mayen) suchen<br />

wir<br />

einen Geschäftsführer/Prokuristen.<br />

Erwartet wird die Fähigkeit zur selbständigen Verhandlungsführung, gutes mündliches<br />

und schriftliches Ausdrucksvermögen, sowie die sichere Anwendung mo<strong>de</strong>rner Bürobzw.<br />

Kommunikationstechnik (MS Office-Paket).<br />

Eine mehrjährige Berufserfahrung, sowie gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift<br />

sind Voraussetzung.<br />

Kun<strong>de</strong>norientierung und Flexibilität spielen bei uns eine zentrale Rolle, die Internationalität<br />

unseres Unternehmens und die Komplexität unserer Produkte sind dabei eine beson<strong>de</strong>re<br />

Herausfor<strong>de</strong>rung.<br />

Wir bieten Ihnen eine interessante und vielseitige Tätigkeit mit hoher Verantwortung und<br />

guten Perspektiven, in einem erfolgreichen Team und einem angenehmen Betriebsklima.<br />

Sollte ein Umzug in unsere Region erfor<strong>de</strong>rlich wer<strong>de</strong>n, unterstützen wir Sie bei <strong>de</strong>r<br />

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Ihre vollständigen und aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen unter Angabe <strong>de</strong>s frühestmöglichen<br />

Eintrittsdatums sen<strong>de</strong>n Sie bitte an:<br />

ZEELAND METAAL HANDEL B.V.<br />

– Unternehmen <strong>de</strong>r UTT-Gruppe –<br />

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4330 EA MIDDELBURG NIEDERLANDE<br />

info@zeelandmetaal.com<br />

93<br />


PATENTE<br />

und einer daran anliegen<strong>de</strong>n Dichtleiste<br />

aus einem EPDM-Kautschuk mit hohem<br />

spezifischem Oberflächenwi<strong>de</strong>rstand.<br />

Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo, JP. (B32B<br />

15/06, PS 3916083, AT: 17.05.1989)<br />

Verfahren zur Herstellung lackierter<br />

Automobil-Karosserieteile aus einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung.<br />

Novelis Inc., Toronto,<br />

Ontario, CA. (B05D 7/14, PS 501 10 714,<br />

EP 1297903, EP-AT: 28.09.2001)<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung für tribologisch<br />

beanspruchte Flächen. Miba Gleitlager<br />

GmbH, Laakirchen, AT. (C22C 21/00, PS<br />

50 2005 000 070, EP 1624081, EP-AT:<br />

25.07.2005)<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung mit hoher Festigkeit<br />

und geringer Abschreckempfindlichkeit.<br />

Alcan Technology & Management<br />

Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />

CH. (C22C 21/10, EP 1 587 965, EP-AT:<br />

20.12.2003)<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung, Gusskörper aus einer<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung und Verfahren<br />

zur Herstellung eines Gusskörpers aus<br />

einer <strong>Alu</strong>miniumlegierung. Kabushiki<br />

Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho, Aichi,<br />

JP; Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha,<br />

Toyota, Aichi, JP. (C22C 21/06, EP 1 477<br />

577, EP-AT: 30.08.2002)<br />

Verfahren zur Behandlung von einer<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierung. Kabushiki Kaisha<br />

Toshiba, Tokio/Tokyo, JP. (C22F 1/00,<br />

PS 603 07 570, EP 1413641, EP-AT:<br />

21.10.2003)<br />

Zähe <strong>Alu</strong>miniumlegierung mit Kupfer<br />

und Magnesium. Alcoa Inc., Alcoa Center,<br />

Pa., US. (C22C 21/00, PS 693 26 838,<br />

EP 0656956, EP-AT: 27.08.1993)<br />

Verfahren zur Herstellung eines mit<br />

einem Mg-haltigen, oxidierten Film beschichteten<br />

weichmagnetischen Metallpulvers<br />

und Verfahren zur Herstellung<br />

eines weichmagnetischen Verbundmaterials<br />

unter Verwendung <strong>de</strong>s Pulvers.<br />

Mitsubishi Materials PMG Corp., Niigata,<br />

JP. (B22F 1/02, EPA 1808242, EP-AT:<br />

06.09.2005)<br />

Verfahren zum Herstellen von Erzeugnissen<br />

wie Bauteile o<strong>de</strong>r Halbzeuge aus<br />

pulverförmigen Werkstoffen auf <strong>de</strong>r<br />

Basis von Magnesium o<strong>de</strong>r Magnesiumlegierungen.GKSS-Forschungszentrum<br />

Geesthacht GmbH, 21502 Geesthacht,<br />

DE. (B22F 3/10, PS 101 63 763,<br />

AT: 27.12.2001)<br />

Lötfolie mit einer Mantelschicht und<br />

einer Oberflächenschicht aus einer Eisen-Legierung<br />

und Verfahren zu ihrer<br />

Herstellung. Corus <strong>Alu</strong>minium Walzprodukte<br />

GmbH, 56070 Koblenz, DE. (B23K<br />

35/00, PS 603 07 138, EP 1572415, EP-<br />

AT: 09.12.2003)<br />

Modifikationsflächen von Werkstücken<br />

und Formwerkzeug. Alcan Technology &<br />

Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />

CH. (B21D 13/02, EPA 1796860, EP-<br />

AT: 08.09.2005)<br />

Vorrichtung und Verfahren zum horizontalen<br />

Direktstranggießen. Alcoa Inc.,<br />

Pittsburgh, Pa., US. (B22D 11/124, WO<br />

2005 011898, WO-AT: 11.09.2003)<br />

Instrumententafelträgerstruktur zur<br />

Aussteifung einer Instrumententafel<br />

eines Kraftfahrzeuges. Alcan Technology<br />

& Management Ltd., Neuhausen<br />

am Rheinfall, CH. (B62D 23/14, EPA<br />

1647470, EP-AT: 12.11.2004)<br />

Bandförmige Anordnung mit einer Leiterbahnstruktur<br />

und mit damit elektrisch<br />

verbun<strong>de</strong>nen elektronischen<br />

Bauteilen, insbeson<strong>de</strong>re Lichtband mit<br />

Leuchtelementen. Alcan Technology &<br />

Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />

CH. (F21S 4/00, EPA 1807654, EP-<br />

AT: 26.10.2004)<br />

Verpackung mit Aufreißverschluss. Alcan<br />

Technology & Management AG,<br />

Neuhausen am Rheinfall, CH. (B65D<br />

75/58, PS 500 13 265, EP 1136379, EP-<br />

AT: 21.03.2000)<br />

Instrumententafelträgerstruktur eines<br />

Kraftfahrzeuges. Alcan Technology &<br />

Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />

CH. (B62D 25/14, EPA 1647469, EP-<br />

AT: 12.11.2004)<br />

Mit einer strahlungshärtbaren und<br />

wetterfesten Beschichtung beschichtetes<br />

Metall. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa.,<br />

US. (B32B 15/09, EPA 1805008, EP-AT:<br />

27.10.2005)<br />

Tür, Fenster o<strong>de</strong>r ähnliches mit einer<br />

drehen<strong>de</strong>n Abdichtung zwischen Flügel<br />

und Rahmen. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />

NO. (E06B 7/22, EPA 1712723, EP-AT:<br />

04.04.2006)<br />

Wie<strong>de</strong>rhergestellte, hochfeste, mehrschichtige<strong>Alu</strong>miniumlötblechprodukte.<br />

Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US.<br />

(B32B 15/20, EPA 1799447, EP-AT:<br />

13.10.2005)<br />

Mobiles Schutzwandsystem. Corus Special<br />

Profiles Mannstaedt-Werke GmbH &<br />

Co. KG, 53840 Troisdorf, DE. (E02B 3/10,<br />

GM 20 2004 011 003, AT: 31.03.2004)<br />

Anordnung o<strong>de</strong>r Bereitstellung eines<br />

Sensors o<strong>de</strong>r eines Fühlers zum Messen<br />

eines Zustan<strong>de</strong>s in einem Rohr o<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>rgleichen. Norsk Hydro ASA, Oslo,<br />

NO. (F16L 23/16, EPA 1800044, EP-AT:<br />

09.09.2005)<br />

Verfahren und System zur Energierückgewinnung<br />

und/o<strong>de</strong>r Kühlung. Norsk<br />

Hydro ASA, Oslo, NO; Cronus Energy AS,<br />

Oslo, NO. (C25C 3/20, EPA 1805350, EP-<br />

AT: 09.09.2005)<br />

Geschweißtes Strukturelement mit min<strong>de</strong>stens<br />

zwei <strong>Alu</strong>miniumlegierungsteilen,<br />

die sich voneinan<strong>de</strong>r unterschei<strong>de</strong>n<br />

o<strong>de</strong>r die verschie<strong>de</strong>ne metallurgische<br />

Zustän<strong>de</strong> haben, und Verfahren zur<br />

Herstellung solch eines Elements. Alcan<br />

Rhenalu, Paris, FR. (B23K 20/12, EPA<br />

1799391, EP-AT: 12.09.2005)<br />

Verfahren zum Herstellen von Gussteilen<br />

und Insert für Gussteile. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

<strong>Alu</strong>cast GmbH, 66763 Dillingen, DE;<br />

Fe<strong>de</strong>ral-Mogul Friedberg GmbH, 86316<br />

Friedberg, DE. (B22D 19/16, OS 10 2004<br />

047 841, AT: 29.09.2004)<br />

Mehrschichtige, metalloplastische Verpackungsfolie.<br />

Alcan Packaging Selestat,<br />

Selestat, FR. (B32B 27/32, EPA 1802462,<br />

EP-AT: 13.10.2005)<br />

Mehrteiliges Sicherheitsrad und zugehöriges<br />

Verfahren. Alcoa Inc., Pittsburgh,<br />

Pa., US. (B60B 25/14, EPA 1799467, EP-<br />

AT: 22.08.2005)<br />

Verbindungskonstruktion und Verfahren<br />

zur Herstellung einer Verbindungskonstruktion.<br />

Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa.,<br />

US. (B62D 27/02, EP 1 337 429, EP-AT:<br />

21.11.2001)<br />

Regenschutzschiene. Hermann Gutmann<br />

Werke AG, 91781 Weißenburg,<br />

DE. (E06B 7/26, GM 20 2004 008 644,<br />

AT: 27.05.2004)<br />

Modularer Sonnenkollektor. Hydro <strong>Alu</strong>minium<br />

Deutschland GmbH, 51149 Köln,<br />

DE. (F24J 2/20, OS 10 2006 003 096, AT:<br />

20.01.2006)<br />

Fortsetzung <strong>de</strong>r August-Auswertung in<br />

<strong>de</strong>r nächsten Ausgabe <strong>de</strong>r ALUMINIUM.<br />

ALUMINIUM veröffentlicht unter<br />

dieser Rubrik regelmäßig einen Überblick<br />

über wichtige, <strong>de</strong>n Werkstoff<br />

<strong>Alu</strong>minium betreffen<strong>de</strong> Patente. Die<br />

ausführlichen Patentblätter und auch<br />

weiterführen<strong>de</strong> Informationen dazu<br />

stehen <strong>de</strong>r Redaktion nicht zur Verfügung.<br />

Interessenten können diese<br />

beziehen o<strong>de</strong>r einsehen bei <strong>de</strong>r<br />

Mittel<strong>de</strong>utschen Informations-, Patent-,<br />

Online-Service GmbH (mipo),<br />

Julius-Ebeling-Str. 6,<br />

D-06112 Halle an <strong>de</strong>r Saale,<br />

Tel. 0345/29398-0<br />

Fax 0345/29398-40,<br />

www.mipo.<strong>de</strong><br />

Die Gesellschaft bietet darüber hinaus<br />

weitere „Patent“-Dienstleistungen an.<br />

94 ALUMINIUM · 10/2007


International Journal for Industry, Research and Application<br />

How do your products and services come to appear every month in the<br />

list of supply sources, on the internet – www.<strong>Alu</strong>-<strong>web</strong>.<strong>de</strong> – and in the<br />

annual list of supply sources published by ALUMINIUM ?<br />

� Please mark the main group relevant to you<br />

❑ Smelting technology ❑ Rolling technology<br />

❑ Extrusion ❑ Foundry<br />

� Indicate the sub-group and/or key word<br />

(if necessary, ask us for the list of key words)<br />

_______________________ _______________________<br />

_______________________ _______________________<br />

_______________________ _______________________<br />

� Enter your text, not forgetting your on-line address:<br />

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Line 2: ............................................................................................................................................<br />

Line 3: ............................................................................................................................................<br />

Line 4: ............................................................................................................................................<br />

Line 5: ............................................................................................................................................<br />

Line 6: ............................................................................................................................................<br />

(Maximum 35 characters per line, including spaces.<br />

Price per line for each issue EUR 5,00 + VAT – minimum or<strong>de</strong>r 10 issues = 1 year.<br />

Logos are calculated according to the lines they occupy: 1 line = 2 mm).<br />

_______________________________________________________________<br />

Place/Date Company stamp / Signature<br />

� … and send this form to us by fax or post:<br />

Fax number For information Giesel Verlag GmbH, ALUMINIUM<br />

+49-511/7304-157 Tel.: -142 Rehkamp 3, D-30916 Isernhagen<br />

We will gladly send you a quotation!


LIEFERVERZEICHNIS<br />

1<br />

Smelting technology<br />

Hüttentechnik<br />

1.1 Raw materials<br />

1.2 Storage facilities for smelting<br />

1.3 Ano<strong>de</strong> production<br />

1.4 Ano<strong>de</strong> rodding<br />

1.5 Casthouse (foundry)<br />

1.6 Casting machines<br />

1.7 Current supply<br />

1.8 Electrolysis cell (pot)<br />

1.9 Potroom<br />

1.10 Laboratory<br />

1.11 Emptying the catho<strong>de</strong> shell<br />

1.12 Catho<strong>de</strong> repair shop<br />

1.13 Second-hand plant<br />

1.14 <strong>Alu</strong>minium alloys<br />

1.15 Storage and transport<br />

1.1 Raw Materials<br />

Rohstoffe<br />

� Raw Materials<br />

Rohstoffe<br />

TRIMET ALUMINIUM AG<br />

Nie<strong>de</strong>rlassung Düsseldorf<br />

Heinrichstr. 155<br />

D-40239 Düsseldorf<br />

Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0<br />

Fax: +49 (0) 211 / 96180-60<br />

Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />

1.2 Storage facilities for<br />

smelting<br />

Lagermöglichkeiten<br />

in <strong>de</strong>r Hütte<br />

Möller Materials Handling GmbH<br />

Ha<strong>de</strong>rslebener Straße 7<br />

D-25421 Pinneberg<br />

Telefon: 04101 788-0<br />

Telefax: 04101 788-115<br />

E-Mail: info@moeller-mh.com<br />

Internet: www.moeller-mh.com<br />

Kontakt: Herr Dipl.-Ing. Timo Letz<br />

Outotec GmbH<br />

Phone: +49 (0) 2203 / 9921-0<br />

www.outotec.com<br />

� Conveying systems bulk materials<br />

För<strong>de</strong>ranlagen für Schüttgüter<br />

(Hüttenaluminiumherstellung)<br />

Möller Materials Handling GmbH<br />

Internet: www.moeller-mh.com<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

� Unloading/Loading equipment<br />

Entla<strong>de</strong>-/Bela<strong>de</strong>einrichtungen<br />

Möller Materials Handling GmbH<br />

Internet: www.moeller-mh.com<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

1.1 Rohstoffe<br />

1.2 Lagermöglichkeiten in <strong>de</strong>r Hütte<br />

1.3 Ano<strong>de</strong>nherstellung<br />

1.4 Ano<strong>de</strong>nschlägerei<br />

1.5 Gießerei<br />

1.6 Gießmaschinen<br />

1.7 Stromversorgung<br />

1.8 Elektrolyseofen<br />

1.9 Elektrolysehalle<br />

1.10 Labor<br />

1.11 Ofenwannenentleeren<br />

1.12 Katho<strong>de</strong>nreparaturwerkstatt<br />

1.13 Gebrauchtanlagen<br />

1.14 <strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />

1.15 Lager und Transport<br />

1.3 Ano<strong>de</strong> production<br />

Ano<strong>de</strong>nherstellung<br />

Outotec GmbH<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

� Auto firing systems<br />

Automatische Feuerungssysteme<br />

RIEDHAMMER GmbH<br />

D-90332 Nürnberg<br />

E-Mail: goe<strong>de</strong>.frank@riedhammer.<strong>de</strong><br />

Internet: www.riedhammer.<strong>de</strong><br />

� Exhaust gas treatment<br />

Abgasbehandlung<br />

ALSTOM Norway AS<br />

Tel. +47 22 12 70 00<br />

Internet: www.environment.power.alstom.com<br />

� Hydraulic presses for prebaked<br />

ano<strong>de</strong>s / Hydraulische Pressen zur<br />

Herstellung von Ano<strong>de</strong>n<br />

LAEIS GmbH<br />

Am Scheerleck 7, L-6868 Wecker, Luxembourg<br />

Phone: +352 27612 0<br />

Fax: +352 27612 109<br />

E-Mail: info@laeis-gmbh.com<br />

Internet: www.laeis-gmbh.com<br />

Contact: Dr. Alfred Kaiser<br />

� Open top and closed<br />

type baking furnaces<br />

Offene und geschlossene Ringöfen<br />

RIEDHAMMER GmbH<br />

D-90332 Nürnberg<br />

E-Mail: goe<strong>de</strong>.frank@riedhammer.<strong>de</strong><br />

Internet: www.riedhammer.<strong>de</strong><br />

1.4 Ano<strong>de</strong> rodding<br />

Ano<strong>de</strong>nanschlägerei<br />

Outotec GmbH<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

� Removal of bath residues from<br />

the surface of spent ano<strong>de</strong>s<br />

Entfernen <strong>de</strong>r Badreste von <strong>de</strong>r Ober -<br />

fläche <strong>de</strong>r verbrauchten Ano<strong>de</strong>n<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

Hornstraße 19<br />

D-45964 Gladbeck<br />

Telefon 02043 / 9738-0<br />

Telefax 02043 / 9738-50<br />

� Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room<br />

Transport <strong>de</strong>r fertigen Ano<strong>de</strong>nelemente<br />

in Elektrolysehalle<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

Stadtseestraße 12<br />

D-74189 Weinsberg<br />

Tel. +49 (0) 7134 / 52-220<br />

Fax +49 (0) 7134 / 52-222<br />

E-Mail intralogistik@vollert.<strong>de</strong><br />

Internet www.vollert.<strong>de</strong><br />

Hovestr. 10 . D-48431 Rheine<br />

Telefon + 49 (0) 59 7158-0<br />

Fax + 49 (0) 59 7158-209<br />

E-Mail info@windhoff.<strong>de</strong><br />

Internet www.windhoff.<strong>de</strong><br />

96 ALUMINIUM · 10/2007


1.5 Casthouse (foundry)<br />

Gießerei<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

Maschinen und Industrieanlagen<br />

Weinbergerstraße 6, A-5280 Braunau am Inn<br />

Phone +437722/806-0<br />

Fax +437722/806-122<br />

E-Mail: info@hertwich.com<br />

Internet: www.hertwich.com<br />

INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />

UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />

Konstantinstraße 1a<br />

D 41238 Mönchengladbach<br />

Telefon +49 (02166) 987990<br />

Telefax +49 (02166) 987996<br />

E-Mail: info@inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />

Internet: www.inotherm-gmbh.<strong>de</strong><br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

� Melting/holding/casting furnaces<br />

Schmelz-/Halte- und Gießöfen<br />

SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />

Packaging Equipment<br />

Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />

Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />

Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />

E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />

Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />

Contact: Mr. Gerard Laks HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

Stopinc AG<br />

Bösch 83 a<br />

CH-6331 Hünenberg<br />

Tel. +41/41-785 75 00<br />

Fax +41/41-785 75 01<br />

E-Mail: interstop@stopinc.ch<br />

Internet: www.stopinc.ch<br />

� Bone ash / Knochenasche<br />

IMPERIAL-OEL-IMPORT<br />

Bergstraße 11, D 20095 Hamburg<br />

Tel. 040/338533-0, Fax: 040/338533-85<br />

E-Mail: info@imperial-oel-import.<strong>de</strong><br />

� Clay / Toner<strong>de</strong><br />

TRIMET ALUMINIUM AG<br />

Nie<strong>de</strong>rlassung Düsseldorf<br />

Heinrichstr. 155<br />

D-40239 Düsseldorf<br />

Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0<br />

Fax: +49 (0) 211 / 96180-60<br />

Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

� Degassing, filtration and<br />

grain refinement<br />

Entgasung, Filtern, Kornfeinung<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

Drache Umwelttechnik<br />

GmbH<br />

Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />

D 65582 Diez/Lahn<br />

Telefon 06432/607-0<br />

Telefax 06432/607-52<br />

Internet: www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />

� Dross skimming of liquid metal<br />

Abkrätzen <strong>de</strong>s Flüssigmetalls<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Furnace charging with<br />

molten metal<br />

Ofenbeschickung mit Flüssigmetall<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Metal treatment in the<br />

holding furnace<br />

Metallbehandlung in Halteöfen<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Transfer to the casting furnace<br />

Überführung in Gießofen<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

Drache Umwelttechnik<br />

GmbH<br />

Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />

D 65582 Diez/Lahn<br />

Telefon 06432/607-0<br />

Telefax 06432/607-52<br />

Internet: www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

Windhoff Bahn- und<br />

Anlagentechnik GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Transport of liquid metal<br />

to the casthouse<br />

Transport von Flüssigmetall<br />

in Gießereien<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

MARX GmbH & Co. KG<br />

www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

see Melt operations 4.13<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

Windhoff Bahn- und<br />

Anlagentechnik GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Treatment of casthouse<br />

off gases<br />

Behandlung <strong>de</strong>r Gießereiabgase<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

1.6 Casting machines<br />

Gießmaschinen<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

� Pig casting machines<br />

(sow casters)<br />

Masselgießmaschine (Sowcaster)<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

Outotec GmbH<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

97


LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Rolling and extrusion ingot<br />

and T-bars<br />

Formatgießerei (Walzbarren o<strong>de</strong>r<br />

Pressbolzen o<strong>de</strong>r T-Barren)<br />

Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />

Fertigungstechnik & Service<br />

D-44536 Lünen, Brunnenstraße 138<br />

Telefon: 02306/20310-0<br />

Telefax: 02306/20310-11<br />

E-Mail: Info@cast-tec.<strong>de</strong><br />

Internet: www.cast-tec.<strong>de</strong><br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Vertical semi-continuous DC<br />

casting / Vertikales Stranggießen<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

� Horizontal continuous casting<br />

Horizontales Stranggießen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Scales / Waagen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Sawing / Sägen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Heat treatment of extrusion<br />

ingot (homogenisation)<br />

Formatebehandlung (homogenisieren)<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Casthouse machines<br />

Gießereimaschinen<br />

Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />

Fertigungstechnik & Service<br />

see Casting machines 1.6<br />

1.7 Current supply<br />

Stromversorgung<br />

� Busbars / Stromschienen<br />

Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />

Fertigungstechnik & Service<br />

see Casting machines 1.6<br />

1.8 Electrolysis cell (pot)<br />

Elektrolyseofen<br />

� Insulating bricks / Isoliersteine<br />

Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung<br />

Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />

Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />

verkauf3@promat.<strong>de</strong>, www.promat.<strong>de</strong><br />

� Pot feeding systems<br />

Beschickungseinrichtungen<br />

für Elektrolysezellen<br />

Möller Materials Handling GmbH<br />

Internet: www.moeller-mh.com<br />

see Storage facilities for smelting 1.2<br />

� Slurries and parting agents<br />

Schlichten und Trennmittel<br />

ESK Ceramics GmbH & Co. KG<br />

Max-Schaidhauf-Straße 25<br />

87437 Kempten, Germany<br />

Tel.: +49 831 5618-0, Fax: -345<br />

Internet: www.esk.com<br />

1.9 Potroom<br />

Elektrolysehalle<br />

T.T. Tomorrow Technology S.p.A.<br />

Via <strong>de</strong>ll’Artigianato 18<br />

Due Carrare, Padova 35020, Italy<br />

Telefon +39 049 912 8800<br />

Telefax +39 049 912 8888<br />

E-Mail: gmagarotto@tomorrowtechnology.it<br />

Contact: Giovanni Magarotto<br />

� Ano<strong>de</strong> changing machine<br />

Ano<strong>de</strong>nwechselmaschine<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Tapping vehicles<br />

Schöpffahrzeuge<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Crustbreakers / Krustenbrecher<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Dry absorption units for<br />

electrolysis exhaust gases<br />

Trockenabsorptionsanlage für<br />

Elektrolyseofenabgase<br />

ALSTOM Norway AS<br />

Tel. +47 22 12 70 00<br />

Internet: www.environment.power.alstom.com<br />

� Ano<strong>de</strong> transport equipment<br />

Ano<strong>de</strong>n Transporteinrichtungen<br />

GLAMA Maschinenbau GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� HF Measurementtechnology<br />

HF Messtechnik<br />

OPSIS AB<br />

Box 244, S-24402 Furulund, Schwe<strong>de</strong>n<br />

Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />

E-Mail: info@opsis.se<br />

Internet: www.opsis.se<br />

1.15 Storage and transport<br />

Lager und Transport<br />

HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG<br />

Werner-von-Siemens-Str. 8<br />

D-36041 Fulda<br />

Tel. +49 (0) 661 / 83 82-0<br />

Fax +49 (0) 661 / 83 82-120<br />

E-Mail: info@hubtex.com<br />

Internet: www.hubtex.com<br />

98 ALUMINIUM · 10/2007


Extrusion<br />

2 Strangpressen<br />

2.1 Extrusion billet preparation<br />

2.2 Extrusion equipment<br />

2.3 Section handling<br />

2.4 Heat treatment<br />

2.5 Measurement and control equipment<br />

2.6 Die preparation and care<br />

2.7 Second-hand extrusion plant<br />

2.8 Consultancy, expert opinion<br />

2.9 Surface finishing of sections<br />

2.10 Machining of sections<br />

2.11 Equipment and accessories<br />

2.12 Services<br />

www.otto-junker-group.com<br />

Jägerhausstr. 22<br />

D – 52152 Simmerath<br />

Telefon: +49 2473 601 0<br />

Telefax: +49 2473 601 600<br />

E-Mail: info@otto-junker.<strong>de</strong><br />

Kontakt: Herr Teichert / Flat products<br />

Herr Dr. Menzler / Extru<strong>de</strong>d products<br />

De Chamotte 4<br />

NL – 4191 GT GELDERMALSEN<br />

Telefon: +31 345 574141<br />

Telefax: +31 345 576322<br />

E-Mail: info@thermcon.com<br />

Kontakt: Herr Schmidt<br />

Kingsbury Road<br />

Curdworth<br />

UK - SUTTON COLDFIELD B76 9EE<br />

Telefon: +44 1675 470551<br />

Telefax: +44 1675 470645<br />

E-Mail: info@otto-junker.co.uk<br />

Kontakt: Mr. Beard<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

Industrivägen 2, 43892 Härryda, Swe<strong>de</strong>n<br />

Tel. +46 (0) 301 31510<br />

Fax +46 (0) 301 30479<br />

E-Mail: office@iut.se<br />

Kontakt: Mr. Berge<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

2.1 Pressbolzenbereitstellung<br />

2.2 Strangpresseinrichtungen<br />

2.3 Profilhandling<br />

2.4 Wärmebehandlung<br />

2.5 Mess- und Regeleinrichtungen<br />

2.6 Werkzeugbereitstellung und -pflege<br />

2.7 Gebrauchte Strangpressanlagen<br />

2.8 Beratung, Gutachten<br />

2.9 Oberflächenveredlung von Profilen<br />

2.10 Profilbearbeitung<br />

2.11 Ausrüstungen und Hilfsmittel<br />

2.12 Dienstleistungen<br />

2.1 Extrusion billet<br />

preparation<br />

Pressbolzenbereitstellung<br />

SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />

Packaging Equipment<br />

Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />

Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />

Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />

E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />

Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />

Contact: Mr. Gerard Laks<br />

� Billet heating furnaces<br />

Öfen zur Bolzenerwärmung<br />

Am großen Teich 16+27<br />

D-58640 Iserlohn<br />

Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />

Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />

E-Mail: verkauf@ias-gmbh.<strong>de</strong><br />

Internet: www.ias-gmbh.<strong>de</strong><br />

MARX GmbH & Co. KG<br />

www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

see Melt operations 4.13<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

DES San. Sit. 102 SOK No: 6/8<br />

Y.Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey<br />

Tel.: +90 216 420 86 24<br />

Fax: +90 216 420 23 22<br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Billet heating units<br />

Anlagen zur Bolzenerwärmung<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />

� Billet transport and<br />

storage equipment<br />

Bolzen Transport- und<br />

Lagereinrichtungen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

� Hot shears / Warmscheren<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

see Extrusion 2<br />

see Extrusion 2<br />

2.2 Extrusion equipment<br />

Strangpresseinrichtungen<br />

Oilgear Towler GmbH<br />

Im Gotthelf 8<br />

D 65795 Hattersheim<br />

Tel. +49 (0) 6145 3770<br />

Fax +49 (0) 6145 30770<br />

E-Mail: info@oilgear.<strong>de</strong><br />

Internet: www.oilgear.<strong>de</strong><br />

SMS Meer GmbH<br />

Josefstraße 10<br />

D-51377 Leverkusen<br />

Tel. 0214 / 734-01<br />

Fax 0214 / 734-1000<br />

E-Mail: info@sms-meer.<strong>de</strong><br />

Internet: www.sms-meer.com<br />

99


LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Containers / Rezipienten<br />

KIND & CO., EDELSTAHLWERK, KG<br />

Bielsteiner Straße 128-130<br />

D-51674 Wiehl<br />

Telefon: +49 (0) 2262 / 84 0<br />

Telefax: +49 (0) 2262 / 84 175<br />

E-Mail: info@kind-co.<strong>de</strong><br />

Internet: www.kind-co.<strong>de</strong><br />

S+C MÄRKER GmbH<br />

Steel Technologies<br />

D-51779 Lindlar-Kaiserau<br />

Postfach 11 40<br />

Tel.: +49 (0) 2266 / 92 211<br />

Fax: +49 (0) 2266 / 92 509<br />

E-Mail: extrusion@schmidt-clemens.<strong>de</strong><br />

Internet: www.sc-maerker.<strong>de</strong><br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

� Extrusion / Strangpressen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />

� Press control systems<br />

Pressensteuersysteme<br />

see Extrusion 2<br />

Oilgear Towler GmbH<br />

see Extrusion Equipment 2.2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

� Temperature measurement<br />

Temperaturmessung<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

� Heating and control<br />

equipment for intelligent<br />

billet containers<br />

Heizungs- und Kontrollausrüstung<br />

für intelligente Blockaufnehmer<br />

MARX GmbH & Co. KG<br />

www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

see Melt operations 4.13<br />

2.3 Section handling<br />

Profilhandling<br />

SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />

Packaging Equipment<br />

Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />

Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />

Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />

E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />

Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />

Contact: Mr. Gerard Laks<br />

� Homogenising furnaces<br />

Homogenisieröfen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

� Packaging equipment<br />

Verpackungseinrichtungen<br />

H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />

För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />

und schwere Lasten<br />

Rechbergstraße 46<br />

D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />

Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />

Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />

E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

� Puller equipment<br />

Ausziehvorrichtungen/Puller<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

Could not find your „keywords“?<br />

Please ask for our complete<br />

„Supply sources for the<br />

aluminium industry“.<br />

E-Mail: Schwichtenberg@giesel.<strong>de</strong><br />

100 ALUMINIUM · 10/2007


� Section cooling<br />

Profilkühlung<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

� Section saws<br />

Profilsägen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

� Section store equipment<br />

Profil-Lagereinrichtungen<br />

H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />

För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />

und schwere Lasten<br />

Rechbergstraße 46<br />

D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />

Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />

Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />

E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG<br />

Industriestr. 14, D-77855 Achern<br />

Tel.: +49 (0) 7841 61-0 / Fax: +49 (0) 7841 61 300<br />

kasto@kasto.<strong>de</strong> / www.kasto.<strong>de</strong><br />

Hersteller von Band- und Kreissägemaschinen<br />

sowie Langgut- und Blechlagersystemen<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

� Section transport equipment<br />

Profiltransporteinrichtungen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

� Stackers / Destackers<br />

Stapler / Entstapler<br />

� Stretching equipment<br />

Reckeinrichtungen<br />

� Transport equipment for<br />

extru<strong>de</strong>d sections<br />

Transporteinrichtungen<br />

für Profilabschnitte<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

H+H HERRMANN + HIEBER GMBH<br />

För<strong>de</strong>rsysteme für Paletten<br />

und schwere Lasten<br />

Rechbergstraße 46<br />

D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />

Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />

Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />

E-Mail: info@herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

Internet: www.herrmannhieber.<strong>de</strong><br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

2.4 Heat treatment<br />

Wärmebehandlung<br />

� Extrusion<br />

Strangpressen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

OTTO JUNKER (UK) LTD.<br />

� Heat treatment furnaces<br />

Wärmebehandlungsöfen<br />

INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />

UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

see Billet Heating Furnaces 2.1<br />

� Custom <strong>de</strong>signed heat<br />

processing equipment<br />

Kun<strong>de</strong>nspezifische<br />

Wärmebehandlungsanlagen<br />

see Extrusion 2<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

see Extrusion 2<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

see Billet Heating Furnaces 2.1<br />

101


LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Homogenising furnaces<br />

Homogenisieröfen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

see Billet Heating Furnaces 2.1<br />

2.5 Measurement and<br />

control equipment<br />

Mess- und Regeleinrichtungen<br />

� Extrusion plant control systems<br />

Presswerkssteuerungen<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

� Hardness measuring<br />

instuments, portable<br />

Härtemessgerät, tragbar<br />

Form+Test Seidner & Co. GmbH<br />

D-88491 Riedlingen<br />

Telefax 07371/9302-98<br />

E-Mail: linke@formtest.<strong>de</strong><br />

� Temperatur measurement<br />

Temperaturmessung<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

2.6 Die preparation and care<br />

Werkzeugbereitstellung<br />

und -pflege<br />

Castool Tooling Solutions<br />

(North America)<br />

21 State Crown Bvld<br />

Scarborough Ontario Canada MIV 4B1<br />

Tel.: +1 416 297 1521<br />

Fax: +1 416 297 1915<br />

E-Mail: sales@castool.com<br />

Internet: www.castool.com<br />

Sales Contact: Danny Dann<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

� Die heating furnaces<br />

Werkzeuganwärmöfen<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

MARX GmbH & Co. KG<br />

www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

see Melt operations 4.13<br />

schwarz GmbH<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

see Billet Heating Furnaces 2.1<br />

� Extrusion dies<br />

Strangpresswerkzeuge<br />

see Heat Treatment 2.4<br />

Haarmann Holding GmbH<br />

Ludwigsallee 57<br />

D-52052 Aachen<br />

Telefon: 02 41 / 9 18 - 500<br />

Telefax: 02 41 / 9 18 - 5010<br />

E-Mail: info.holding@haarmann-gruppe.<strong>de</strong><br />

Internet: www.haarmann-gruppe.<strong>de</strong><br />

� Har<strong>de</strong>ning technology<br />

Härtetechnik<br />

Haarmann Holding GmbH<br />

see Die preparation and care 2.6<br />

2.7 Second-hand<br />

extrusion plant<br />

Gebr. Strangpressanlagen<br />

Qualiteam International/ExtruPreX<br />

Champs Elyséesweg 17, NL-6213 AA Maastricht<br />

Tel. +31-43-3 25 67 77<br />

Internet: www.extruprex.com<br />

2.10 Machining of sections<br />

Profilbearbeitung<br />

� Processing of Profiles<br />

Profilbearbeitung<br />

Tensai (International) AG<br />

Extal Division<br />

Steinengraben 40<br />

CH-4051 Basel<br />

Telefon +41 (0) 61 284 98 10<br />

Telefax +41 (0) 61 284 98 20<br />

E-Mail: tensai@tensai.com<br />

2.11 Equipment and<br />

accessories<br />

Ausrüstungen und<br />

Hilfsmittel<br />

� Inductiv heating equipment<br />

Induktiv beheizte<br />

Erwärmungseinrichtungen<br />

Am großen Teich 16+27<br />

D-58640 Iserlohn<br />

Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />

Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />

E-Mail: verkauf@ias-gmbh.<strong>de</strong><br />

Internet: www.ias-gmbh.<strong>de</strong><br />

� Ageing furnace for extrusions<br />

Auslagerungsöfen für<br />

Strangpressprofile<br />

LOI Thermprocess GmbH<br />

Am Lichtbogen 29<br />

D-45141 Essen<br />

Germany<br />

Telefon +49 (0) 201 / 18 91-3 10<br />

Telefax +49 (0) 201 / 18 91-53 10<br />

E-Mail: info@loi.<strong>de</strong><br />

Internet: www.loi.<strong>de</strong><br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

Sistem Teknik Ltd. Sti.<br />

see Billet Heating Furnaces 2.1<br />

2.12 Services<br />

Dienstleistungen<br />

Haarmann Holding GmbH<br />

see Die preparation and care 2.6<br />

102 ALUMINIUM · 10/2007


3<br />

Rolling mill technology<br />

Walzwerktechnik<br />

3.1 Casting equipment<br />

3.2 Rolling bar machining<br />

3.3 Rolling bar furnaces<br />

3.4 Hot rolling equipment<br />

3.5 Strip casting units and accessories<br />

3.6 Cold rolling equipment<br />

3.7 Thin strip / foil rolling plant<br />

3.8 Auxiliary equipment<br />

3.9 Adjustment <strong>de</strong>vices<br />

3.10 Process technology / Automation technology<br />

3.11 Coolant / lubricant preparation<br />

3.12 Air extraction systems<br />

3.13 Fire extinguishing units<br />

3.14 Storage and dispatch<br />

3.15 Second-hand rolling equipment<br />

3.16 Coil storage systems<br />

3.17 Strip Processing Lines<br />

3.1 Casting equipment<br />

Gießanlagen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

� Melting and holding furnaces<br />

Schmelz- und Warmhalteöfen<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

Geschäftsbereich <strong>Alu</strong>minium<br />

Konstanzer Straße 37<br />

Postfach 170<br />

CH 8274 Tägerwilen<br />

Telefon +41/71/6666666<br />

Telefax +41/71/6666688<br />

E-Mail: aluminium@maerz-gautschi.ch<br />

Kontakt: Stefan Blum, Tel. +41/71/6666621<br />

� Metal filters / Metallfilter<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

� Filling level indicators<br />

and controls<br />

Füllstandsanzeiger und -regler<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

� Melt purification units<br />

Schmelzereinigungsanlagen<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

see Extrusion 2<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

3.1 Gießanlagen<br />

3.2 Walzbarrenbearbeitung<br />

3.3 Walzbarrenvorbereitung<br />

3.4 Warmwalzanlagen<br />

3.5 Bandgießanlagen und Zubehör<br />

3.6 Kaltwalzanlagen<br />

3.7 Feinband-/Folienwalzwerke<br />

3.8 Nebeneinrichtungen<br />

3.9 Adjustageeinrichtungen<br />

3.10 Prozesstechnik / Automatisierungstechnik<br />

3.11 Kühl-/Schmiermittel-Aufbereitung<br />

3.12 Abluftsysteme<br />

3.13 Feuerlöschanlagen<br />

3.14 Lagerung und Versand<br />

3.15 Gebrauchtanlagen<br />

3.16 Coil storage systems<br />

3.17 Bandprozesslinien<br />

3.2 Rolling bar machining<br />

Walzbarrenbearbeitung<br />

� Band saws / Bandsägen<br />

SMS Meer GmbH<br />

Ohlerkirchweg 66<br />

D-41069 Mönchengladbach<br />

Tel. +49 (0) 2161 / 35 00<br />

Fax +49 (0) 2161 / 35 06 67<br />

E-Mail: info@sms-meer.com<br />

Internet: www.sms-meer.com<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Bar scalping / Barrenfräsen<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Rolling bar machining 3.2<br />

� Slab milling machines<br />

Barrenfräsmaschinen<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Rolling bar machining 3.2<br />

3.3 Rolling bar furnaces<br />

Walzbarrenvorbereitung<br />

� Homogenising furnaces<br />

Homogenisieröfen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

103


LIEFERVERZEICHNIS<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

� Annealing furnaces<br />

Glühöfen<br />

EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />

Ruflinger Str. 111, A-4060 Leonding<br />

Tel. +43 / 732 / 68 68<br />

Fax +43 / 732 / 68 68-1000<br />

Internet: www.ebner.cc<br />

E-Mail: sales@ebner.cc<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

schwartz GmbH<br />

� Bar heating furnaces<br />

Barrenanwärmanlagen<br />

see Heat treatment 2.4<br />

EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />

see Annealing furnaces 3.3<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

� Roller tracks<br />

Rollengänge<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

3.4 Hot rolling equipment<br />

Warmwalzanlagen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

SIEMAG GmbH<br />

Obere Industriestraße 8<br />

D-57250 Netphen<br />

Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />

Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />

E-Mail: info@siemag.com<br />

Internet: www.siemag.com<br />

� Coil transport systems<br />

Bundtransportsysteme<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

Windhoff Bahn- und<br />

Anlagentechnik GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Drive systems / Antriebe<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnisation<br />

Walzwerksmo<strong>de</strong>rnisierung<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

see Extrusion 2 � Spools / Haspel<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

� Hot rolling units /<br />

complete plants<br />

Warmwalzanlagen/Komplettanlagen<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

� Toolings / Werkzeuge<br />

see Extrusion equipment 2.2<br />

3.5 Strip casting units<br />

and accessories<br />

Bandgießanlagen und<br />

Zubehör<br />

� Cores & shells for continuous<br />

casting lines<br />

Cores & shells for continuous<br />

casting lines<br />

Bruno Presezzi SpA<br />

Via per Ornago 8<br />

I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />

Tel. +39 039 63502 229<br />

Fax +39 039 6081373<br />

E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />

Internet: www.presezzicaster.com<br />

Contact: Franco Gramaglia<br />

� Revamps, equipments & spare parts<br />

for continuous casting lines<br />

Revamps, equipments & spare parts<br />

for continuous casting lines<br />

Bruno Presezzi SpA<br />

Via per Ornago 8<br />

I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />

Tel. +39 039 63502 229<br />

Fax +39 039 6081373<br />

E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />

Internet: www.presezzicaster.com<br />

Contact: Franco Gramaglia<br />

104 ALUMINIUM · 10/2007


� Twin-roll continuous casting<br />

lines (complete lines)<br />

Twin-roll continuous casting lines<br />

(complete lines)<br />

Bruno Presezzi SpA<br />

Via per Ornago 8<br />

I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />

Tel. +39 039 63502 229<br />

Fax +39 039 6081373<br />

E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />

Internet: www.presezzicaster.com<br />

Contact: Franco Gramaglia<br />

3.6 Cold rolling equipment<br />

Kaltwalzanlagen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

Mainzer Landstrasse 16<br />

D-60325 Frankfurt am Main<br />

Tel.: +49 69 97 16 81 48<br />

Fax: +49 69 97 16 82 00<br />

E-Mail: juhani.aittola@pesmel.com<br />

Internet: www.pesmel.com<br />

SIEMAG GmbH<br />

Obere Industriestraße 8<br />

D-57250 Netphen<br />

Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />

Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />

E-Mail: info@siemag.com<br />

Internet: www.siemag.com<br />

SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />

Packaging Equipment<br />

Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />

Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />

Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />

E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />

Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />

Contact: Mr. Gerard Laks<br />

� Coil annealing furnaces<br />

Bundglühöfen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

schwartz GmbH<br />

see Cold colling equipment 3.6<br />

www.vits.com<br />

see Cold rolling equipment 3.6<br />

� Coil transport systems<br />

Bundtransportsysteme<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

Windhoff Bahn- und<br />

Anlagentechnik GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Cold rolling units / complete plants<br />

Kaltwalzanlagen/Komplettanlagen<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Drive systems / Antriebe<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

� Heating furnaces / Anwärmöfen<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

IUT Industriell Ugnsteknik AB<br />

see Extrusion 2<br />

Vits Systems GmbH<br />

Winkelsweg 172<br />

D-40764 Langenfeld<br />

Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0<br />

Fax: +49 (0) 2173 / 798-244<br />

E-Mail: mt@vits.<strong>de</strong>, Internet: www.vits.com<br />

� Process optimisation systems<br />

Prozessoptimierungssysteme<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

� Process simulation<br />

Prozesssimulation<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Cold colling equipment 3.6<br />

� Revamps, equipments & spare parts<br />

Revamps, equipments & spare parts<br />

Bruno Presezzi SpA<br />

Via per Ornago 8<br />

I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />

Tel. +39 039 63502 229<br />

Fax +39 039 6081373<br />

E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />

Internet: www.presezzicaster.com<br />

Contact: Franco Gramaglia<br />

105


LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Roll exchange equipment<br />

Walzenwechseleinrichtungen<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

Windhoff Bahn- und<br />

Anlagentechnik GmbH<br />

see Ano<strong>de</strong> rodding 1.4<br />

� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnization<br />

Walzwerkmo<strong>de</strong>rnisierung<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

� Strip rolling mills<br />

Bandwalzwerke<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

� Strip shears<br />

Bandscheren<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

� Trimming equipment<br />

Besäumeinrichtungen<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Hot rolling equipment 3.4<br />

3.7 Thin strip /<br />

foil rolling plant<br />

Feinband-/Folienwalzwerke<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

SIGNODE® SYSTEM GMBH<br />

Packaging Equipment<br />

Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />

Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />

Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />

E-Mail: g.laks@signo<strong>de</strong>-europe.com<br />

Internet: www.signo<strong>de</strong>.com<br />

Contact: Mr. Gerard Laks<br />

� Coil annealing furnaces<br />

Bundglühöfen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

see Extrusion 2<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

schwartz GmbH<br />

see Cold colling equipment 3.6<br />

www.vits.com<br />

see Thin strip / foil rolling plant 3.7<br />

� Heating furnaces<br />

Anwärmöfen<br />

INOTHERM INDUSTRIEOFEN-<br />

UND WÄRMETECHNIK GMBH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

see Extrusion 2<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting equipment 3.1<br />

Vits Systems GmbH<br />

Winkelsweg 172<br />

D-40764 Langenfeld<br />

Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0<br />

Fax: +49 (0) 2173 / 798-244<br />

E-Mail: mt@vits.<strong>de</strong>, Internet: www.vits.com<br />

� Thin strip / foil rolling mills /<br />

complete plant<br />

Feinband- / Folienwalzwerke /<br />

Komplettanlagen<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

106 ALUMINIUM · 10/2007


� Revamps, equipments & spare parts<br />

Revamps, equipments & spare parts<br />

Bruno Presezzi SpA<br />

Via per Ornago 8<br />

I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />

Tel. +39 039 63502 229<br />

Fax +39 039 6081373<br />

E-Mail: aluminium.<strong>de</strong>pt@brunopresezzi.com<br />

Internet: www.presezzicaster.com<br />

Contact: Franco Gramaglia<br />

� Rolling mill mo<strong>de</strong>rnization<br />

Walzwerkmo<strong>de</strong>rnisierung<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

3.9 Adjustment <strong>de</strong>vices<br />

Adjustageeinrichtungen<br />

� Transverse cutting units<br />

Querteilanlagen<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

� Longitudinal splitting units<br />

Längsteilanlagen<br />

Danieli Fröhling<br />

Finkenstrasse 19<br />

D-57462 Olpe<br />

Germany<br />

Tel.: +49 (0) 27 61 / 894-0<br />

Fax: +49 (0) 27 61 / 894-200<br />

E-Mail: d.neumann@danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Internet: www.danieli-froehling.<strong>de</strong><br />

Sales Contact: Detlef Neumann<br />

� Sheet and plate stretchers<br />

Blech- und Plattenstrecker<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Rolling bar machining 3.2<br />

� Cable sheathing presses<br />

Kabelummantelungspressen<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Rolling bar machining 3.2<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

� Cable undulating machines<br />

Kabelwellmaschinen<br />

SMS Meer GmbH<br />

see Rolling bar machining 3.2<br />

3.10 Process technology /<br />

Automation technology<br />

Prozesstechnik /<br />

Automatisierungstechnik<br />

4Production AG<br />

Produktionsoptimieren<strong>de</strong> Lösungen<br />

A<strong>de</strong>nauerstraße 20, D-52146 Würselen<br />

Tel.: +49 (0) 2405 / 4135-0<br />

info@4production.<strong>de</strong>, www.4production.<strong>de</strong><br />

SIEMAG GmbH<br />

Obere Industriestraße 8<br />

D-57250 Netphen<br />

Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />

Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />

E-Mail: info@siemag.com<br />

Internet: www.siemag.com<br />

� Process control technology<br />

Prozessleittechnik<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Process technology/<br />

Automation technology 3.10<br />

Unitechnik Cieplik & Poppek AG<br />

D-51674 Wiehl, www.unitechnik.com<br />

� Standards and Specifications<br />

Normen und Spezifikationen<br />

ExcSol GmbH<br />

Im Burggarten 23, D-53507 Dernau<br />

Tel.: +49 (0) 2643/90 02 56, info@excsol.<strong>de</strong><br />

Walzwerke / Beratung / Programmierung<br />

*Normen / Spez. in Datenbanken<br />

*Produktkatalog / Prüfungen / Zeugnisse<br />

*Prozess-/Qualitätsmanagement<br />

� Strip thickness measurement<br />

and control equipment<br />

Banddickenmess- und<br />

-regeleinrichtungen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

ABB Automation Technologies AB<br />

Force Measurement<br />

S-72159 Västeras, Swe<strong>de</strong>n<br />

Phone: +46 21 342000<br />

Fax: +46 21 340005<br />

E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />

Internet: www.abb.com/pressductor<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Process technology/<br />

Automation technology 3.10<br />

� Strip flatness measurement<br />

and control equipment<br />

Bandplanheitsmess- und<br />

-regeleinrichtungen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

ABB Automation Technologies AB<br />

Force Measurement<br />

S-72159 Västeras, Swe<strong>de</strong>n<br />

Phone: +46 21 342000<br />

Fax: +46 21 340005<br />

E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />

Internet: www.abb.com/pressductor<br />

107


LIEFERVERZEICHNIS<br />

3.11 Coolant / lubricant<br />

preparation<br />

Kühl-/Schmiermittel-<br />

Aufbereitung<br />

� Rolling oil recovery and<br />

treatment units<br />

Walzöl-Wie<strong>de</strong>raufbereitungsanlagen<br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

� Filter for rolling oils and<br />

emulsions<br />

Filter für Walzöle und Emulsionen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

� Rolling oil rectification units<br />

Walzölrektifikationsanlagen<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

see Coolant / lubricant preparation 3.11<br />

3.12 Air extraction systems<br />

Abluft-Systeme<br />

� Exhaust air purification<br />

systems (active)<br />

Abluft-Reinigungssysteme (aktiv)<br />

Achenbach Buschhütten GmbH<br />

Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />

Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.<strong>de</strong><br />

Internet: www.achenbach.<strong>de</strong><br />

SMS Demag Aktiengesellschaft<br />

Eduard-Schloemann-Straße 4<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-49 02<br />

Internet: www.sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

E-Mail: communications@sms-<strong>de</strong>mag.com<br />

Geschäftsbereiche:<br />

Warmflach- und Kaltwalzwerke<br />

Wiesenstraße 30<br />

D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch<br />

Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />

Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />

Bandanlagen<br />

Wal<strong>de</strong>rstraße 51/53<br />

D-40724 Hil<strong>de</strong>n<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />

Elektrik + Automation<br />

Ivo-Beucker-Straße 43<br />

D-40237 Düsseldorf<br />

Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />

Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />

� Filtering plants and systems<br />

Filteranlagen und Systeme<br />

Dantherm Filtration GmbH<br />

Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />

Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />

E-Mail: info.<strong>de</strong>@danthermfiltration.com<br />

Internet: www.danthermfiltration.com<br />

3.14 Storage and dispatch<br />

Lagerung und Versand<br />

Mainzer Landstrasse 16<br />

D-60325 Frankfurt am Main<br />

Tel.: +49 69 97 16 81 48<br />

Fax: +49 69 97 16 82 00<br />

E-Mail: juhani.aittola@pesmel.com<br />

Internet: www.pesmel.com<br />

SIEMAG GmbH<br />

Obere Industriestraße 8<br />

D-57250 Netphen<br />

Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />

Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />

E-Mail: info@siemag.com<br />

Internet: www.siemag.com<br />

3.16 Coil storage systems<br />

Bundlagersysteme<br />

SIEMAG GmbH<br />

Obere Industriestraße 8<br />

D-57250 Netphen<br />

Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0<br />

Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299<br />

E-Mail: info@siemag.com<br />

Internet: www.siemag.com<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

3.17 Strip Processing Lines<br />

Bandprozesslinien<br />

� Strip Processing Lines<br />

Bandprozesslinen<br />

BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />

Maschinenbau GmbH<br />

Mercatorstraße 74 – 78<br />

D-47051 Duisburg<br />

Tel.: +49 (0) 203-9929-0<br />

Fax: +49 (0) 203-9929-400<br />

E-Mail: bwg@bwg-online.<strong>de</strong><br />

Internet: www.bwg-online.com<br />

� Colour Coating Lines<br />

Bandlackierlinien<br />

www.bwg-online.com<br />

see Strip Processing Lines 3.17<br />

� Strip Annealing Lines<br />

Bandglühlinien<br />

www.bwg-online.com<br />

see Strip Processing Lines 3.17<br />

� Stretch Levelling Lines<br />

Streckrichtanlagen<br />

www.bwg-online.com<br />

see Strip Processing Lines 3.17<br />

� Lithographic Sheet Lines<br />

Lithografielinien<br />

www.bwg-online.com<br />

see Strip Processing Lines 3.17<br />

108 ALUMINIUM · 10/2007


4 Foundry<br />

Gießerei<br />

4.1 Work protection and ergonomics<br />

4.2 Heat-resistant technology<br />

4.3 Conveyor and storage technology<br />

4.4 Mould and core production<br />

4.5 Mould accessories and accessory materials<br />

4.6 Foundry equipment<br />

4.7 Casting machines and equipment<br />

4.8 Handling technology<br />

4.9 Construction and <strong>de</strong>sign<br />

4.10 Measurement technology and materials testing<br />

4.11 Metallic charge materials<br />

4.12 Finshing of raw castings<br />

4.13 Melt operations<br />

4.14 Melt preparation<br />

4.15 Melt treatment <strong>de</strong>vices<br />

4.16 Control and regulation technology<br />

4.17 Environment protection and disposal<br />

4.18 Dross recovery<br />

4.19 Gussteile<br />

4.2 Heat-resistent technology<br />

Feuerfesttechnik<br />

� Refractories<br />

Feuerfeststoffe<br />

Silca Service- und Vertriebsgesellschaft<br />

für Dämmstoffe mbH<br />

Auf <strong>de</strong>m Hüls 6, D-40822 Mettmann<br />

Tel. 02104/97270, Fax 02104/76902<br />

E-Mail: info@silca-online.<strong>de</strong><br />

Internet: www.silca-online.<strong>de</strong><br />

Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung<br />

Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />

Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />

verkauf3@promat.<strong>de</strong>, www.promat.<strong>de</strong><br />

� Casting laun<strong>de</strong>r linings<br />

Gießrinnenauskleidungen<br />

Silca Service- und Vertriebsgesellschaft<br />

für Dämmstoffe mbH<br />

Auf <strong>de</strong>m Hüls 6, D-40822 Mettmann<br />

Tel. 02104/97270, Fax 02104/76902<br />

E-Mail: info@silca-online.<strong>de</strong><br />

Internet: www.silca-online.<strong>de</strong><br />

4.3 Conveyor and storage<br />

technology<br />

För<strong>de</strong>r- und Lagertechnik<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

4.5 Mold accessories and<br />

accessory materials<br />

Formzubehör, Hilfmittel<br />

� Fluxes<br />

Flussmittel<br />

Solvay Fluor GmbH<br />

Hans-Böckler-Allee 20<br />

D-30173 Hannover<br />

Telefon +49 (0) 511 / 857-0<br />

Telefax +49 (0) 511 / 857-2146<br />

Internet: www.solvay-fluor.<strong>de</strong><br />

4.6 Foundry equipment<br />

Gießereianlagen<br />

Cast-Tec GmbH & Co. KG<br />

Fertigungstechnik & Service<br />

D-44536 Lünen, Brunnenstraße 138<br />

Telefon: 02306/20310-0<br />

Telefax: 02306/20310-11<br />

E-Mail: Info@cast-tec.<strong>de</strong><br />

Internet: www.cast-tec.<strong>de</strong><br />

THERMCON OVENS BV<br />

� Tolls for the foundry<br />

Gießerei-Werkzeuge<br />

Albert Turk GmbH & Co. KG<br />

D-58540 Meinerzhagen,<br />

Tel. 02358/2727-0, Fax 02358/2727-27<br />

� Casting machines<br />

Gießmaschinen<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

4.1 Arbeitsschutz und Ergonomie<br />

4.2 Feuerfesttechnik<br />

4.3 För<strong>de</strong>r- und Lagertechnik<br />

4.4 Form- und Kernherstellung<br />

4.5 Formzubehör, Hilfsmittel<br />

4.6 Gießereianlagen<br />

4.7 Gießmaschinen und Gießeinrichtungen<br />

4.8 Handhabungstechnik<br />

4.9 Konstruktion und Design<br />

4.10 Messtechnik und Materialprüfung<br />

4.11 Metallische Einsatzstoffe<br />

4.12 Rohgussnachbehandlung<br />

4.13 Schmelzbetrieb<br />

4.14 Schmelzvorbereitung<br />

4.15 Schmelzebehandlungseinrichtungen<br />

4.16 Steuerungs- und Regelungstechnik<br />

4.17 Umweltschutz und Entsorgung<br />

4.18 Schlackenrückgewinnung<br />

4.19 Cast parts<br />

see Extrusion 2<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

� Solution annealing furnaces/plant<br />

Lösungsglühöfen/anlagen<br />

ERNST REINHARDT GMBH<br />

Postfach 1880, D-78008 VS-Villingen<br />

Tel. 07721/8441-0, Fax 8441-44<br />

E-Mail: info@ernstreinhardt.<strong>de</strong><br />

Internet: www.Ernst-Reinhardt.com<br />

� Heat treatment furnaces<br />

Wärmebehandlungsöfen<br />

see Foundry equipment 4.6<br />

4.7 Casting machines<br />

and equipment<br />

Gießereimaschinen<br />

und Gießeinrichtungen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

Molten Metall Level Control<br />

Ostra Hamnen 7<br />

SE-430 91 Hono / Schwe<strong>de</strong>n<br />

Tel.: +46 31 764 5520<br />

Fax: +46 31 764 5529<br />

E-mail: sales@precimeter.se<br />

Internet: www.precimeter.se<br />

Sales Contact: Rolf Backberg<br />

see Extrusion 2<br />

109


LIEFERVERZEICHNIS<br />

� Mould parting agents<br />

Kokillentrennmittel<br />

Schrö<strong>de</strong>r KG<br />

Schmierstofftechnik<br />

Postfach 1170<br />

D-57251<br />

Freu<strong>de</strong>nberg<br />

Tel. 02734/7071<br />

Fax 02734/20784<br />

www.schroe<strong>de</strong>r-schmierstoffe.<strong>de</strong><br />

4.8 Handling technology<br />

Handhabungstechnik<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

Vollert Anlagenbau<br />

GmbH + Co. KG<br />

see Transport of finished ano<strong>de</strong><br />

elements to the pot room 1.4<br />

4.9 Construction and<br />

Design<br />

Konstruktion und Design<br />

THERMCON OVENS BV<br />

see Extrusion 2<br />

4.11 Metallic charge<br />

materials<br />

Metallische Einsatzstoffe<br />

Scholz AG<br />

Am Bahnhof<br />

D-73457 Essingen<br />

Tel. +49 (0) 7365-84-0<br />

Fax +49 (0) 7365-1481<br />

E-Mail: infoscholz@scholz-ag.<strong>de</strong><br />

Internet: www.scholz-ag.<strong>de</strong><br />

www.alu-<strong>web</strong>.<strong>de</strong><br />

� <strong>Alu</strong>minium alloys<br />

<strong>Alu</strong>miniumlegierungen<br />

METALLHÜTTENWERKE BRUCH GMBH<br />

Postfach 10 06 29<br />

D-44006 Dortmund<br />

Telefon +49 (0) 231 / 8 59 81-121<br />

Telefax +49 (0) 231 / 8 59 81-124<br />

E-Mail: al-vertrieb@bruch.<strong>de</strong><br />

Internet: www.bruch.<strong>de</strong><br />

METALLHANDELSGESELLSCHAFT<br />

SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG<br />

Postfach 600714, D 81207 München<br />

Telefon 089/829133-0<br />

Telefax 089/8201154<br />

E-Mail: info@metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />

Internet: www.metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />

ALERIS Recycling (German Works) GmbH<br />

<strong>Alu</strong>miniumstraße 3<br />

D-41515 Grevenbroich<br />

Telefon +49 (0) 2181/16 45 0<br />

Telefax +49 (0) 2181/16 45 100<br />

E-Mail: recycling@aleris.com<br />

Internet: www.aleris-recycling.com<br />

� Pre alloys<br />

Vorlegierungen<br />

METALLHANDELSGESELLSCHAFT<br />

SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG<br />

Postfach 600714, D 81207 München<br />

Telefon 089/829133-0<br />

Telefax 089/8201154<br />

E-Mail: info@metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />

Internet: www.metallhan<strong>de</strong>lsgesellschaft.<strong>de</strong><br />

� Recycling<br />

Recycling<br />

TRIMET ALUMINIUM AG<br />

Nie<strong>de</strong>rlassung Gelsenkirchen<br />

Am Stadthafen 51-65<br />

D-45681 Gelsenkirchen<br />

Tel.: +49 (0) 209 / 94089-0<br />

Fax: +49 (0) 209 / 94089-60<br />

Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />

TRIMET ALUMINIUM AG<br />

Nie<strong>de</strong>rlassung Harzgero<strong>de</strong><br />

<strong>Alu</strong>miniumallee 1<br />

06493 Harzgero<strong>de</strong><br />

Tel.: 039484 / 50-0<br />

Fax: 039484 / 50-100<br />

Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />

4.13 Melt operations<br />

Schmelzbetrieb<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

� Melting furnaces<br />

Schmelzöfen<br />

Büttgenbachstraße 14<br />

D-40549 Düsseldorf/Germany<br />

Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />

Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />

E-Mail: info@bloomeng.<strong>de</strong><br />

Internet: www.bloomeng.com<br />

Sales Contact: Klaus Rixen<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

MARX GmbH & Co. KG<br />

Lilienthalstr. 6-18<br />

D-58638 Iserhohn<br />

Tel.: +49 (0) 2371 / 2105-0, Fax: -11<br />

E-Mail: info@marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

Internet: www.marx-gmbh.<strong>de</strong><br />

see Extrusion 2<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

110 ALUMINIUM · 10/2007


� Holding furnaces<br />

Warmhalteöfen<br />

Büttgenbachstraße 14<br />

D-40549 Düsseldorf/Germany<br />

Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />

Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />

E-Mail: info@bloomeng.<strong>de</strong><br />

Internet: www.bloomeng.com<br />

Sales Contact: Klaus Rixen<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Heat treatment furnaces<br />

Wärmebehandlungsanlagen<br />

HERTWICH ENGINEERING GmbH<br />

see Casthouse (foundry) 1.5<br />

see Equipment and accessories 2.11<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

� Heat treatment technologies<br />

Wärmebehandlungsverfahren<br />

Wärmebehandlungstechnologien<br />

ALUTEC-BELTE AG, ALUMINIUMTECHNOLOGIE<br />

Lin<strong>de</strong>nweg 5<br />

D-33129 Delbrück<br />

Tel.: +49 (0 ) 52 50 / 98 79-0<br />

Fax: +49 (0 ) 52 50 / 98 79-149<br />

E-Mail: info@alutec-belte.com<br />

Web: www.alutec-belte.com<br />

4.14 Melt preparation<br />

Schmelzvorbereitung<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

ALUMINIUM · 10/2007<br />

see Extrusion 2<br />

� Degassing, filtration<br />

Entgasung, Filtration<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

Drache Umwelttechnik<br />

GmbH<br />

Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />

D 65582 Diez/Lahn<br />

Telefon 06432/607-0<br />

Telefax 06432/607-52<br />

Internet: http://www.drache-gmbh.<strong>de</strong><br />

� Melt treatment agents<br />

Schmelzebehandlungsmittel<br />

maerz-gautschi<br />

Industrieofenanlagen GmbH<br />

see Casting Equipment 3.1<br />

4.15 Melt treatment <strong>de</strong>vices<br />

Schmelzbehandlungseinrichtungen<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

Metaullics Systems Europe B.V.<br />

P.O.Box 748<br />

NL-2920 CA Krimpen a/d Yssel<br />

Tel. +31-180/590890<br />

Fax +31-180/551040<br />

E-Mail: info@metaullics.nl<br />

Internet: www.metaullics.com<br />

see Extrusion 2<br />

4.16 Control and<br />

regulation technology<br />

Steuerungs- und<br />

Regelungstechnik<br />

� HCL measurements<br />

HCL Messungen<br />

OPSIS AB<br />

Box 244, S-24402 Furulund, Schwe<strong>de</strong>n<br />

Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />

E-Mail: info@opsis.se<br />

Internet: www.opsis.se<br />

LIEFERVERZEICHNIS<br />

4.17 Environment protection<br />

and disposal<br />

Umweltschutz und<br />

Entsorgung<br />

� Dust removal / Entstaubung<br />

NEOTECHNIK GmbH<br />

Entstaubungsanlagen<br />

Postfach 110261, D-33662 Bielefeld<br />

Tel. 05205/7503-0, Fax 05205/7503-77<br />

info@neotechnik.com, www.neotechnik.com<br />

� Flue gas cleaning<br />

Rauchgasreinigung<br />

Dantherm Filtration GmbH<br />

Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />

Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />

E-Mail: info.<strong>de</strong>@danthermfiltration.com<br />

Internet: www.danthermfiltration.com<br />

4.18 Dross recovery<br />

Schlackenrückgewinnung<br />

OTTO JUNKER GmbH<br />

THERMCON OVENS BV<br />

Materials and Recycling<br />

Werkstoffe und Recycling<br />

5<br />

� <strong>Alu</strong>minium foam / <strong>Alu</strong>miniumschaum<br />

<strong>Alu</strong>light International GmbH<br />

Lach 22<br />

A-5282 Ranshofen<br />

Telefon ++43 / 7722 / 62216-26<br />

Telefax ++43 / 7722 / 62216-11<br />

E-Mail: office@alulight.com<br />

Internet: www.alulight.com<br />

see Extrusion 2<br />

4.19 Cast parts / Gussteile<br />

TRIMET ALUMINIUM AG<br />

Nie<strong>de</strong>rlassung Harzgero<strong>de</strong><br />

<strong>Alu</strong>miniumallee 1<br />

06493 Harzgero<strong>de</strong><br />

Tel.: 039484 / 50-0<br />

Fax: 039484 / 50-100<br />

Internet: www.trimet.<strong>de</strong><br />

� Granulated aluminium<br />

<strong>Alu</strong>miniumgranulate<br />

ECKA Granulate Austria GmbH<br />

Bürmooser Lan<strong>de</strong>sstraße 19<br />

A-5113 St. Georgen/Salzburg<br />

Telefon +43 6272 2919-12<br />

Telefax +43 6272 8439<br />

Kontakt: Ditmar Klein<br />

E-Mail: d.klein@ecka-granules.com<br />

111


LIEFERVERZEICHNIS<br />

6<br />

Machining and Application<br />

Bearbeitung und Anwendung<br />

� Machining of aluminium<br />

<strong>Alu</strong>miniumbearbeitung<br />

Haarmann Holding GmbH<br />

see Die preparation and care 2.6<br />

6.1 Surface treatment<br />

processes<br />

Prozesse für die<br />

Oberflächenbehandlung<br />

Henkel KGaA<br />

D-40191 Düsseldorf<br />

Tel. +49 (0) 211 / 797-30 00<br />

Fax +49 (0) 211 / 798-36 36<br />

Internet: www.henkel-technologies.com<br />

� Adhesive bonding / Verkleben<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Anodising / Anodisation<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Cleaning / Reinigung<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Joining / Fügen<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Paint stripping / Entlackung<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Pretreatment before coating<br />

Vorbehandlung vor <strong>de</strong>r Beschichtung<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Joining of light metals<br />

Fügen von Leichtmetallen<br />

Henkel KGaA<br />

Standort Hei<strong>de</strong>lberg<br />

Henkel Teroson Straße 57<br />

D-69123 Hei<strong>de</strong>lberg<br />

Tel. +49 (0) 6221 / 704-204<br />

Fax +49 (0) 6221 / 704-515<br />

� Pretreatment before<br />

adhesive bonding<br />

Vorbehandlung vor <strong>de</strong>m Verkleben<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Spectrocolor Interferencecolouring<br />

Spectrocolor Interferenzfärben<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Waste water treatment<br />

Abwasseraufbereitung<br />

Henkel KGaA<br />

see Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />

� Thermal coating<br />

Thermische Beschichtung<br />

Berolina Metallspritztechnik<br />

Wesnigk GmbH<br />

Pappelhain 30<br />

D-15378 Hennickendorf<br />

Tel.: +49 (0) 33434 / 46060<br />

Fax: +49 (0) 33434 / 46701<br />

E-Mail: info@metallspritztechnik.<strong>de</strong><br />

Internet: www.metallspritztechnik.<strong>de</strong><br />

6.2 Semi products<br />

Halbzeuge<br />

� Wires / Drähte<br />

DRAHTWERK ELISENTAL<br />

W. Erdmann GmbH & Co.<br />

Werdohler Str. 40, D-58809 Neuenra<strong>de</strong><br />

Postfach 12 60, D-58804 Neuenra<strong>de</strong><br />

Tel. +49(0)2392/697-0, Fax 49(0)2392/62044<br />

E-Mail: info@elisental.<strong>de</strong><br />

Internet: www.elisental.<strong>de</strong><br />

6.3 Equipment for forging<br />

and impact extrusion<br />

Ausrüstung für Schmie<strong>de</strong>und<br />

Fließpresstechnik<br />

� Hydraulic Presses<br />

Hydraulische Pressen<br />

LASCO Umformtechnik GmbH<br />

Hahnweg 139, D-96450 Coburg<br />

Tel. +49 (0) 9561 642-0<br />

Fax +49 (0) 9561 642-333<br />

E-Mail: lasco@lasco.<strong>de</strong><br />

Internet: www.lasco.com<br />

8 Literature<br />

Literatur<br />

� Technikcal literature<br />

Fachliteratur<br />

Taschenbuch <strong>de</strong>s Metallhan<strong>de</strong>ls<br />

Fundamentals of Extrusion Technology<br />

Giesel Verlag GmbH<br />

Verlag für Fachmedien<br />

Ein Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe<br />

Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />

Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />

Internet: www.alu-bookshop.<strong>de</strong>.<br />

� Technical journals<br />

Fachzeitschriften<br />

Giesel Verlag GmbH<br />

Ein Unternehmen <strong>de</strong>r Klett-Gruppe<br />

Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />

Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />

112 ALUMINIUM · 10/2007

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